城市建设理论论文十篇

城市建设理论论文篇1

绿色城市设计的原则是:不要轻易建造建筑，除非有绝对的必要。在一个可持续发展的城市里，保护是可持续发展的终极目标，也就是说，保护意味着对现状建筑进行扩建、改建以及移做他用。

“建或不建?保护，推倒还是重建?”这些问题困扰着建筑师。从过去可以找出许多建筑再利用、翻新、扩建的例子;在前工业城市里，一座建筑无论多有名，也需要为新的使用目的而改造(图1)。在欧洲许多城市，都会有许多经过许多世纪发展来的多种风格混合的教堂。在扩建时，旧的墙体、细部、材料都会被重新利用，并将当前风格纳入到原有质感中去。这种谨慎的做法倒是形成了一个个被后代所称颂的建筑。甚至在最为古典的帕特农神庙内，部分构件也是从一座更老的庙宇中移过来的。这种常识性的做法达成了一种充分利用稀缺资源的理想:就建筑而言，形成建筑的那些材料是难以获取的，当然就是稀缺的。在动辄大兴土木的今天，这种旧时的想法显得多么可贵。

这从建筑的角度启发了一个可持续设计的原则，就是优先考虑保护和利用以前的老建筑;如果设计一座新的建筑，则要考虑到灵活性，让建筑可以容纳更多的功能。还要考虑到建筑在不同时期可能有不同的功能需要;最后，建筑应建在公共交通路线上，与现有城市设施发生联系，而且，最好以填补的形式出现在建成区内。

城市交通设计

完善的城市交通系统是构筑城市的必要条件。机动车在成为城市居民普遍的交通出行方式的同时，也带来了巨大的环境污染和安全隐患。比起厂矿集中排放污染源，庞大的机动车群更像乌压压的蝗虫，随时随地制造污染，威胁人们的生命。

对于城市设计和规划的人来说，满足城市交通需求是不可回避的问题。但是，要满足无限制的机动车使用需求是不可能的。因为，修筑新道路不仅远远解决不了问题，还会导致新的交通量的产生，并把交通堵塞的难题转移到道路系统的其他部分，情况更加恶化。英国著名城市环境专家Buchcman就这个方向曾提出过“环境区”的概念。在他的构想中城市被划分成4500平方英尺的区域。这些区限制机动车行驶，以步行优先。区域被运输量极大的道路包围，交叉口间断少，交通顺畅。为避免机动车对城市造成破坏，Buchcman提倡交通管制，拓宽步行道的宽度，降低车速等。最后构想提出结论:当城市超出一定规模，以私人交通为主进行的城市规划设计就变得不切实际，还是更多的要依靠公共交通来解决问题。

在可持续发展思想框架下开展工作的城市设计师和城市规划师，不会专门为私人汽车的自由通行来规划和设计城市结构。满足可持续交通的城市形态应该是为公共交通、自行车、步行道而设计，私人交通是作为补充考虑的。从长远来看，这将促成一场重大的变革，从而对城市设计产生深远影响;在这场变革中人们将改变生活方式，一种不再依赖私人汽车的生活方式。所以说，城市交通设计是影响城市可持续发展方向的重要组成部分;只有在交通领域，城市规划体制才能对可持续产生最大的影响。那么，城市设计师和规划师该如何做呢?

越来越多的趋势表明，机动车出行的距离趋向于越来越远，这与城市道路建设以城市向农村的辐射越来越广泛的现象是吻合的。为了消除这样的局面，城市规划应使城市或地区内工作、服务、设施的自给自足最大化;城市布局应是密集型，而不是松散型;沿公路交通进行线性城市开发;在城市内多开发一些充满活力的中心区。

当然，在非远程出行的情况下，私人机动车通行不占优势了。目前，城市中的短途通行还是以公共交通和步行为主;自行车，这一20世纪中国老百姓解决交通的主要代步工具似乎又有卷土重来之势，只是时下蹬自行车的以年轻人居多———为了彰显一种环保、轻松、健康的生活态度。步行、公共交通、自行车俨然是私人机动车普及的抗衡力量。城市规划设计应当在减少长途出行需求的同时，致力于增加步行和自行车的使用，并将其作为城市运转的一种方式。

如果具体操作起来，城市面貌估计是如此这般:学校、商店、健康设施和工作点尽量靠近住宅，而且要有一个范围限定。从大量社会民意调查显示，以住宅社区为圆心，半径500～1000m形成的圆形范围是最理想的。要实现这个目标，首先要在城市中心区和住宅密集区实行步行优先，同时也鼓励自行车通行。这样就要求发展安全的步行道以及有效的自行车道，它们之间彼此依存，但互不干扰，腾出来的主要交通机动车道，应优先考虑城市公共交通。当然，在城市经济规模允许的情况下，大力发展城市地下交通，如地铁。同时，在开发土地方面，可试行每公顷土地，匹配建筑多少多少栋，注意，是栋，不是建筑面积，在建筑周边形成明晰和具有渗透性的街道和道路体系。步行区和住宅社区的核心，应是社区日常生活所需的服务设施中心。

对城市形态来说，实现公交、步行、自行车优先的城市交通运输体系，意味着沿公共交通轴线集中发展。还意味着考虑公交站点之间的衔接，如鼓励步行和自行车在换乘点衔接，舍弃在换乘点设置停车场，对城市设计本着密集城市设计的原则。在荷兰的阿姆斯特丹早有关于此种城市规划的试行，并形成一套规划策略。这种方法的特点是坚持在现状城市建成区和周边地区进行新的高密度城市开发，以减少机动交通的需求，从而追求密集发展的城市。根据城市开发项目的需求对城市分区进行划分，专门为城区以及办公、商业、设施、娱乐、教育、文化、娱乐等主要出行的地点进行交通设计疏导。根据城市现状和未来用地将城市用地分成三类。第一类主要为公共交通，以一个火车站为中心，通过城际交通与城镇之间联系。通过停车限制来限制人们采用私人机动车出行。对步行、自行车、残障人士来说，该类地区是最主要的通行活动地区。第二类具有公共交通服务，并具有道路和高速公路的互通立交带来的良好可达性。区域可以主要的地铁站和公共汽车站点为枢纽中心。停车限制主要限于商务活动。第三类用地主要靠高速公路的互通式立交，没有对公共运输的需要和规划。该类用地适用于就业密度低、依赖商业运作支撑地区经济的地方。

城市有机化

可持续意味着用一种生态的标准来判断城市、要求城市、设计城市;换句话说，就是把城市类比为一个活的有机体。这个有机体不但有细胞组成，而且还可以生长、衰败、死亡。

在20世纪初产生了一种看待城市的独特理论，该理论与18～19世纪发展起来的生物学关系密切。追溯其源是对工业革命导致的城市快速增长发出的回应，当然这回应是反对的回应。一直以来，建筑教育的主导思想是机械美学。不管是建筑学专业还是规划专业的人士都是在密斯、霍华德、路易斯•康的模式下成长起来的。而相应时期的大师们都沉迷于机械美学的浪漫色彩中来解决城市问题。当这种做法到了一个极致之后，新兴的思潮必将出现。很快，一种对自然界的有机规则开始应用于城市设计的领域中。这种规则追求一种在个人对环境的需求和整体对环境的需求之间取得一种完美的平衡。在北爱尔兰的格雷斯黑尔，当地人严格遵守一种有序的有机社会模式:以礼拜堂、墓地、学校、村庄绿地为中心;绿地周边以网格模式沿整洁街道布置住宅;住宅的规划设计及建造尊重自然而不是改变自然。这种乌托邦式的生活态度也许只是寄托了人们的一种理想，但这种方式为可持续发展的有机城市形态提供了典型的答案。

在现代看来，有机城市规划理论早已形成一套成熟的体系。有机城市规划的主要原则，就是通过社区的模式来构筑城市，每个社区作为独立的单元满足日常生活许多直接的需要。在城市的有机模式中，强调的是合作而不是竞争。在一个协作的社区中，每个社区的成员都是独立的。社区的组成是由各种各样的人和阶层组成，每个成员都有独特的作用。第二次世界大战后西欧的一些国家就遵循了这种有机的城市模式，这种充满活力的社区模式为战后百废待兴的欧洲城市提供了自我修复的前提。城市各组成部分建造得有如生命的细胞，分数个主要分区，每个分区有自己的中心。区再分邻里，每个邻里也有自身的中心。邻里再划分为居住区，居住区再细分为居住组团，组团再由最基本的单位———家庭住宅组成。这种从个体到总体共荣共存的方式充满了人与环境的和谐相处之道。有机城市模式发展到今天，补充了更多的内容。

作为有机城市的象征，最为明显的是城市周边的绿化带和城区内的开放空间。这些绿地的重要性包括:土壤及植被可以作为碳吸收器;树木作为空气清新器吸收污染;绿化区可以作为动植物保护区还提供生物多样性;此外，还可以为城市提供娱乐场所，食物供应;在郊区，大量的自然景观则为城市提供了巨大的资源。丰富的自然景观为城市居民提供美学享受，同时又为地区带来经济收益。有机城市的相关形式还包括利用传统的建筑材料和与景观协调的建筑形式，让建筑作为环境的补充(图2)。城市摒弃几何学的构图方式，而是采用随意性的曲线的城市结构。从整体结构方面，有机城市的模式在城镇乡村之间及确定的中心和明确限定的区或邻里这些部分之间有着明确的边界。总的说来，有机城市发展模式与可持续发展的概念最为吻合。它所采取的生态学特性为城市发展提供了既丰富又可实现的空间。

城市片区

可持续发展的基本原则是对环境产生影响的决策提倡公共参与，而公共对环境规划与管理的参与在片区、邻里的层面是最有效的。有人认为城市设计的主要元素是片区。

将城市划分为片区是基于古代社会自然形成的城市认可，人们在无意识的介入下发展起来的具有明显界限的邻里和片区。进入汽车时代以后，城市开始分散化，因为汽车的发展需要空间，而城市的分散化也促使人们使用汽车。一座城市想要肆意使用，必须不断开发广阔的空间。这种急性扩张必然带来一种粗线条的城市:城市土地使用性质单一，夜晚死寂的城市中心变得极不安全，房产具有高度社会阶级同度性等等。今天，这种粗放型的城市令城市设计师们开始反思，我们是否应该回归传统的城市发展原则，而片区正是这样一种值得研究的传统城市元素。

片区并没有一个标准尺度，但是它还是有明显领域感的。对人们来说，空间的组成要素是场所、路径。路径把人们的生活环境划分成不同区域，这些区域就是片区(图3)。关于片区的理论，可追溯到英国的霍华德，美国的亨利•莱特，以及克拉特郎•佩里。其中，霍华德就建议把学校放在片区的核心位置。当然，也有失败的例子，在美国的巴尔，自然景观极其丰富，却在道路两旁布置豪华别墅，这在现今中国的城市也到处可看到这种做法。在20世纪早期的美国，受交通的影响人们开始受欧洲田园的启发从而产生美国城乡规划运动。在城镇片区内，设汽车禁行区。禁行区内的建筑不沿交通路线布局。住宅围绕一个中心景观公园分布。整个步行街区规划为一个大型独立单元，其被交通道路所环绕。每户人家都是一段道路的尽端。后来，又衍生出一系列步行街区的组合，每个区都围绕一片绿地建设，并通过步行道把这些绿地联系起来。步行系统还通往学校、购物中心、社区设施，汽车不会在这些地点干扰威胁人们。

正是基于早期的尝试，后来人们才摸索出一套关于城市形式的新概念。将城市设想为大量基本单元模块组成。每个单元模块在一定程度上都可以自给自足。这让城市更加文明有序，这便是城市片区的有效设计对城市的影响。

城市街区

一座城市的可持续发展实现程度与城市街区的形式相关紧密。城市街区的设计手法和区内土地利用方式都影响着城市环境质量。街区的规模和片区一样并不是界定得十分精确。在城市空间多元化的模式下，街区的长宽不应尺度过大。

在设计街区时，有三种因素要考虑。一种是街区的社会经济功能;一种是街区在城市结构中视觉和物质的作用;最后是如何使街区正常运转以及组成街区的建筑如何设计。作为城市设计师，应当关注街区在城市中所起的视觉和结构作用并通过设计改造街区能满足城市绝大多数需求。

在可持续发展理论中，城市、片区、街区应朝着混合型用地发展。至于混合到什么程度，尚无定论，但有一些标准是存在人们心中的。将大规模的、喧闹的、危险的建筑放在家门口，相信无论是谁都无法接受。但人们并不排斥小型商业设施毗邻住家，因为这样会让住宅周边更有生活气息，充满活力。当然，相邻街区之间如果能共享大型的就业、教育、娱乐、购物的城市资源，则既可加强街区之间的联系，又能充分反映城市用地的平衡。说到底，街区就是城中之城，它的用地平衡反映的是整个城市作为一个整体的用地平衡。

城市街区应考虑功能多样化。如安排住宅、商店、办公用房、幼儿园等与居民生活息息相关的设施，进而有益于环境。尽量避免城市中出现单一街区。也就是说整个街区几乎全是住宅、商业、工业或是其他。生活在一个单一的环境里面，相信任何人都不会有幸福感。

城市建设理论论文篇2

关键词:城市污水；曝气技术；工程设计

水是我们人类所共有的、有限的资源。大气中的水分变成雨水降到地表,其中一部分蒸发或者渗入地下,而大部分泄入江河,流到大海,再通过江、海、河、湖返回大气中,形成完整的大自然水循环体系。在这一循环过程中,人类所利用的水被污染,而被污染的水只有经过处理得到净化,才能重新回到大自然的水循环体系中。因此,污水处理的作用是极为重要的,是保护人类水环境,提供舒适的生活空间及作为资源有效利用所必须的和必不可少的重要环节。

1城市污水处理工程设计中的关键问题

1.1污水管网设计

城市污水管网担负着城市污水的收集和输送,是连接污水产生源和污水处理厂的重要的、不可缺少的环节。一般说,凡在新建市、区或扩建新区建设污水处理工程时,宜采用分流制;在已建成合流制排水系统的旧城区、小城镇等,宜将原合流制直泄式排水系统改造成截流式合流系统;在雨量稀少地区,如我国西北的部分地区或者边远小城镇,由于污水处理规模小,街道狭窄,两侧建筑密集,施工复杂,无条件修建分流制排水系统,也可考虑采用合流制排水系统。值得注意的是,当截流倍数较大时,旱季和雨季污水量相差较大,污水处理厂的进水水量及水质都随之发生相应波动,造成冲击负荷,因此在污水处理厂工艺流程设计和设计参数选择时应对该水量、水质变化进行必要的分析和校核,保证处理厂出水稳定达标。

1.2垃圾渗滤液对污水处理厂的影响

国内一些城市,特别是中小城镇,当垃圾处理规模不大,且距城市污水处理厂较近时,往往将垃圾渗滤液经预处理或不经处理直接排入城市污水处理厂。这种情况下,设计城市污水处理厂时,需十分注意由于垃圾渗滤液高浓度废水的进入而给处理厂进水带来的水质变化。处理厂规模越小,其影响越大,渗滤液处理量与污水处理厂处理规模的比值越大,对设计参数选择、设备选型及工程费、运行费等影响越大。

1.3除臭技术

随着我国对环境质量要求的提高和污水处理技术的发展,在设计污水处理厂的同时,考虑除臭设施已提到议事日程。除臭方法常用有活性炭吸附法、化学药剂吸收法、土壤法及生物法。由于活性炭吸附法去除高浓度臭气效率低且价格高;化学药剂吸收法臭气去除效率低且操作管理复杂;土壤法则适合低浓度臭气去除及占地面积大等不足,目前国内外广泛采用生物除臭法,即利用微生物除臭。该法具有适合于各种臭气浓度的脱除,且具有效率高,不产生二次污染及运行费用低等优点。因此,在我国建议采用生物除臭更为经济合理。

2影响城市污水处理系统的关键技术

城市污水属于可生化处理的中性污水,工艺技术要求并不太复杂,而城市污水处理工艺技术方案的关键因素是曝气技术的选用。

2.1曝气技术的重要地位

城市污水主要污染物成份基本都是容易被微生物分解的物质。在城市污水处理工艺技术方案中,采用曝气充氧培养微生物对有机污染物质进行分解,这一基本原理都是相同的。一般都是采取初沉、曝气、二沉、回流或排出的工艺流程;近年来还出现了曝气、二沉、回流或排出的三合一体间歇式曝气工艺。

曝气充氧是城市污水处理工艺运行中最重要的技术保障手段,也是工艺运行的动态控制核心;在城市污水处理运行费用中,动力消耗所占比例约为80%,而曝气充氧能耗又要占装置总动力消耗的约80%;由此可见,所选用的曝气形式及技术在城市污水处理工艺技术方案中的重要地位。

2.2曝气技术的基本分类

①传统的分类曝气技术传统的分类方法是按照设备性质区分的,分为三种基本形式。

表面曝气—采用机械运动的方法,使水体表面不断更新与空气接触;表面曝气分为叶轮表面曝气与转刷(盘)表面曝气两种。

射流自吸—利用水体的射流作用吸入空气。

鼓风曝气—风机鼓风经曝气器扩散向水体中输入空气(或纯氧)。

②按照流体运动性质的新分类曝气技术的实质就是使气相中的氧向液相中转移,传统的分类方法难以反映曝气技术的实质问题。使气相中的氧转移为液相中的溶解氧,是通过流体运动形成气液接触界面而完成的。

2.3鼓风曝气是曝气技术的发展趋势

在城市污水处理工艺技术中,有越来越多的工程技术人员认识到了鼓风曝气技术具有动能消耗合理和充氧效率高的优点,因此鼓风曝气技术在城市污水处理工艺技术中越来越得到普遍的应用。

2.4终端设备是鼓风曝气技术的关键

鼓风曝气技术的终端是关键设备气流扩散装置——曝气器。鼓风机经管道鼓入曝气池的气相流体,最终是由曝气器对气流的扩散而产生起氧传递作用的气液接触界面;曝气充氧效率、曝气运行可靠程度的长久性、氧传递均衡性与氧供给长期稳定性等等曝气技术性能如何,完全是要取决于曝气终端设备(曝气器)的功能作用。

2.5旋混曝气器

本世纪九十年代初,我们就开始着手研究曝气器的气流扩散问题,经过大量的实验研究与运行实践经验的总结,确立了采用阻力小且无堵塞的大孔排气结构,经旋流、旋混与倒齿等多种结构扩散作用产生细泡的曝气技术,生产制造了“旋混曝气器”。从近年在湖南与广东两地的应用情况来看,旋混曝气器突出表现了效率高、可靠性好、对长期稳定运行有保障的优点,深得用户的好评。

3结语

自然系统和人工系统相结合的系统叫复合系统。市场经济条件下的城市污水处理系统,就是一个开放的复合系统。所谓开放的复合系统,是指这个复合系统,还与外界环境中的种种系统进行着交换。城市污水处理系统的整体目标是:导、治结合,实现污水处理“四化”。“四化”——一是减量化,即污水、能耗、物耗的减小;二是无害化,即污水处理的过程与结果对人及受纳水体无害;三是资源化,即污水处理后的循环回用;四是产业化,即污水处理按市场机制形成产业。

参考文献:

[1]徐志嫱,魏红,黄廷林.污水采用集中或分散处理再生回用的经济比较[J].中国给水排水,2007.

[2]张丽丽,徐得潜.城市污水处理厂布局优化的经济性判据[J].山西建筑,2009.

[3]王文雯.城市河流治理生态效应优化模式探索[D].山东师范大学,2004

城市建设理论论文篇3

【论文摘要】 根据我国燃气行业的特点，探讨燃气行业信息化的现状，建设燃气信息化的实际意义，综合信息系统的主要组成、指导思想、建设内容和系统功能，及信息系统建设过程中需要注意的几个关键问题。 【Abstract】In light of the characteristics of gas trade in China, we analyzed the current situation of MIS application in gas trade, the practical significance of setting-up gas MIS, and we also discussed about the main components, guiding principle, constitution and function of a synthetic MIS. At last, we pointed out several important problems you need to know in setting up the MIS.【论文关键词】 燃气 管理信息系统 信息化【Key Words】 fuel gas management information system(MIS) information 一、燃气企业信息化的现状我国城市燃气企业从90年代初期就不同程度地开始致力于管理信息系统的建设，在长期的探索、开发和应用过程中，积累了丰富的建设经验，企业信息化的水平不断提高。特别是近几年来，“西气东输”工程、“数字供气”、建设信息社会等的出现，对燃气企业信息化的要求越来越高。过去以生产管理、管网管理、营业管理、信息化办公为主要核心的管理信息系统，得到长期的应用实践，已经成为城市燃气企业工作中不可缺少的工具。但是，与此同时国际天然气企业的信息化大都采用以SCADA为基础的数据系统，它很好地解决了设备实时运行状态监测的数据采集、分析等支持功能；以ERP/EAM为核心，并与SCADA系统对接，对设备的运行、维护实施全面的在线实时管理；以GIS为辅助系统，与SCADA系统、ERP/EAM系统整合，形成实时在线的一体化数据管理平台，全面提高城市燃气信息化水平。与之相比较，我国城市燃气信息化建设还存在相当大的差距：1、 信息系统机制薄弱，体现在：生产的安全性低，对事故的应急处理能力差，资产利用率低，输配和管理成本高。2、 企业体制、机构和人才与信息化的建设要求不相适应，现代企业管理思想没有得到充分发挥；甚至有一些城市燃气企业的领导在理念上还没有认识到信息化建设的必要性和重要性。3、 信息化建设只完成了传统的业务流程管理，还远没有实现信息化带动企业现代化的目的；虽然建设了基础数据库、积累了大量数据但是尚不注重数据的整理和挖掘。4、 缺少一个规范的燃气信息统一管理平台（燃气企业信息门户）；一些子系统各自为政，信息的处理和流转只局限于本部门，不能在整个公司进行很好的共享，信息孤岛现象严重。二、燃气信息化的实际意义 燃气企业的业务性质与一般的企事业单位有很大的不同，燃气是易燃、易爆、有毒的产品，燃气企业面对着千家万户的服务需求，管理着全市范围内纵横交错的地下管网和大量设备。因此，所研制开发的管理信息系统，必须要为安全稳定供气的严格要求服务，必须要为做好用户服务这个工作宗旨提供现代化的信息管理手段。这就要求燃气企业必须以整体信息化为出发点，将企业运营相关的所有数据进行集中管理，在此基础上针对燃气运营模型的要求，统一规划，构建生产调度、管网运行、营业收费、用户服务等专业应用系统，形成燃气综合管理信息平台。 此外，燃气综合管理信息系统的建设也是响应国家确立的以信息化带动工业化，以信息化推动现代化的发展战略思想。燃气信息化不仅适应城市信息化迅速发展的需要，而且对燃气企业的企业现代化建设和管理工作来说至关重要，充分体现了燃气企业“数字供气”的服务理念和管理水平。。三、燃气信息化系统的组成 按业务内容、业务性质和服务对象的不同，燃气企业目前的业务模式，可以分下面几个部分：客户服务中心系统(包括业务咨询、信息查询、业务申报受理、业务投诉受理、用户服务热线等)

城市建设理论论文篇4

城市建筑空间从字面上来看指的是城市建筑所需要的空间，城市建筑空间的性质是地域性的，带有一定的人文特征，决定于人类社会的不同组织形式。所以，城市建筑空间也不单单指的是地域上的空间，往往又带有着一定的社会色彩，是社会构成的一个基础部分。城市空间在构成上所取决的因素也是多方面的，有地域方面的因素，又有人文方面的因素，这也决定了城市空间的构成是一个相对较为复杂的问题。单从城市设计的角度来看，城市空间的设计取决于城市中的各项基础建筑，如建筑物、街道以及各种广场等单一的地域空间。然而城市空间是物化的，有具体的表现形式，也含有建筑的内在以及外在空间等。在进行城市建筑空间设计的过程中，设计人员需要按照城市的各种需要来决定城市空间的布局，要有一定的科学性和合理性，只有做好城市建筑空间设计工作，在未来的城市建筑管理工作中才能够更好的形成有效的管理体系，从而有效的促进城市的发展和进步。

2城市建筑空间设计的要素

城市建筑空间设计不同于城市规划设计，但思路上与城市整体的规划设计是相一致的，也需要考虑到城市整体的空间效果。因此城市建筑空间设计一方面要注重在视觉方面的效果，整体的空间需要做好城市的艺术空间效果，从而加强人们对城市的视觉美感。另一方面要使城市空间结构保持一种视觉上的连续性、流动性以及韵律的印象，从而保证视觉上的秩序。所以，城市建筑空间设计要素所要遵循的几点原则可以归纳为以下几点内容：

（1）天际线。城市建筑空间设计首先要注意的就是天际线，天际线能够更好的处理人造物体和天然物体之间的关系，从而使整个城市空间看起来能够更加协调和自然。

（2）地平线。建筑物的地平线要处理好人造物体与自然物体的协调关系。人造物体怎样战立起来，怎样升出地面，要注意视觉的舒适性和使用的便利性。

（3）空间要点。建筑物的空间要点犹如文章中的标点符号。它要体现地方性特征，使人们有到达或者离开的感觉，如广场、平台、台阶的上下两端等，都是建筑物的空间要点。

（4）后退。建筑中的后退能够更好的为建筑的整体布置出彩画幕布的效果。建筑物对于道路的距离和入口大门等，均属后退设计问题。

（5）升高和降低。升高和降低在城市建筑设计中需要考虑到建筑整体的感官效果，比如城市建筑之间的过渡也要由地处向高处逐步调整。

3城市建筑空间设计与建筑管理的关系

城市规划的目的就是为了使城市的空间看起来更加自然、协调，从而为人们提供更好的居住环境，城市建筑空间的设计需要有一定的理想化思路，最终将这种思路具体的表现出来。因此城市空间的设计要保证符合城市规划的整体思路，同时也要依靠具体的形式来完成城市建筑空间设计的整体理念，假如城市空间的建筑设计只停留在二维的变化上，那么城市空间整体的效果就会受到一定的影响，而除去经济因素等条件的限制，城市空间设计的整体效果要保证与人类的各项社会活动相互协调，从而在设计的过程中创造出和谐的社会环境和自然环境。同时，城市建筑空间设计也会失去其应有的作用。城市建筑规划管理在进行的过程中如果没有城市建筑空间设计的理念作为支持，其作用也只能单一的表现在管理上，不能做好单体设计与整个城市的空间环境之间的关系，这样城市空间环境的发展就会受到很大程度的限制，城市也会失去应有的协调性，因此，为了更好的做好城市建筑管理就需要有效的对城市建筑空间进行科学的、合理的设计，这也是城市建筑管理最基础的保证。

4提高城市建筑空间设计以及建筑管理水平的几点措施

（1）提升城市建筑空间设计的内涵。通过对城市建筑空间的分析，来提高城市空间设计人员的创新理念。城市是人类活动的核心所在，城市空间能够为人们日常生活提供必要的场所，城市空间中除了需要对建筑环境进行分析和研究外，还要对城市中人们的日常生活习惯、爱好等进行全面的掌握和了解，如果没有对人们的日常行为进行有效的分析，那么城市空间的规划管理也就成了一句空话。

（2）城市建筑空间设计不能够只停留在二维空间上，要体现出三维空间的效果。城市建筑空间作为立体的表现形式，二维的空间效果无法有效的表达出城市建筑空间的全部，因此在进行设计的过程中需要采用更为先进的三维空间设计来取代以往的二维空间设计。

（3）把单一建筑物内部空间管理变为建筑物内部空间与外界环境的协调管理。建筑物内部的各种功能空间，除与建筑物协调统一外，还应考虑其与外交环境的协调一致。比如：建筑物的出入口与城市道路交通系统的关系，建筑物的附属设施（如烟囱、空调机、电梯房、水池等）与城市空间景观的关系。

（4）建筑风格的管理要逐渐的向空间环境艺术管理进行转化。城市建筑空间不仅包含了城市的单体建筑，环境艺术也是非常重要的一部分。因此在对城市空间建筑管理的过程中要考虑到建筑和建筑、建筑与自然之间的协调性，这样才能保证城市空间整体的完整。如果城市空间只剩下单一的建筑空间，那么整个城市也必然会显得空洞。

城市建设理论论文篇5

世界各国在旧城改造和新城建设中都十分重视城市绿地，把绿化作为建设现代化城市的重要部分。联合国生物圈与环境组织就首都城市提出了“城市绿化面积达到人均60平方米，为最佳居住环境”的标准后，不少国家的城市纷纷进行园林绿地建设，使人、建筑、城市、自然融为一体。新加坡城市规划要求绿地面积占城市住房面积的65%，基本上是“两分绿地，一分房屋”。日本东京采用大厦屋顶的现代庭园绿化，大楼间庭园绿化，通道、天台绿化，垂直绿化，室内绿化，形成具有独特风貌和艺术风格的空中花园。近年来，我国城市绿化发展较快，但是总体上看，城市人均公共绿地仍较少。而且城市绿化尚有误区：一是普遍重草轻树，一些城市热衷于大种草坪，尤其在新建的广场中草多树少。二是绿地设计贫乏，样式单调；重视外来树种，轻视本地树种，绿地失去特色。三是急于求成，有的城市不惜工本，大搞“大树进城”，到农村和山区购买大树，移植进城，结果死亡率超过70%，既没有增加城市绿色，又破坏了山区和农村的生态。

城市绿化必须摒弃那些“推山造山、填塘挖塘、砍树栽树”等大挖大填和斧凿痕迹，真正实现天人合一的文化内涵。

其一，找到经济、生态和居民生活三者共赢的平衡点。许多城市注重景观效果，偏重快速郁闭成型的造林绿化方法，树种单调、径级较大、规格近似，群落结构比较单一，稳定性和抗逆性较差，管护难度较大；草地和一些引进树种，投入成本高，管理维护费用大，还不能很好地凸显绿化的功能。笔者认为，城市绿化要注重生态适应性，确保树种的成活率和寿命；要注重提高人居环境质量，科学选择运用树种，发挥树木观花、遮阳、环保、引导行人和车辆等功能，最大限度地满足人们回归自然的愿望，提高生活环境的舒适度；要重视发展乡土树种，充分体现一个城市的地方特色和文化内涵。

城市建设理论论文篇6

关键词：中国特色；建筑哲学思想；杭州；旅游胜地；文化名城

1 形成具有中国特色的建筑理论的必要性

改革开放几十年来，中国大中小城市的快速发展，造成我国的各种建设和建筑活动，其规模是前所未有的。在这种情况下，我们就要有自己特色的建筑理论来指导我们的各种建筑活动。如果我们没有自己独具特色的建筑理论体系，那么我们的建筑理论就会严重脱离实际，落后于实践活动，从而使得我们的城市建设出现千城一面，各种建筑活动出现跟风、重复建设等现象，从而不能体现我们源远流长的民族文化特色。只有建立起具有中国特色的建筑理论体系，我们的城市建设才会赶上世界先进水平。

2 有中国特色的建筑理论的主要内容

具有中国特色的建筑理论，是根据中国近现代的建筑设计实践，结合中国古代的各种皇家园林等建筑，从低级到高级从简单到复杂所形成的一套建筑理论体系。它所涉及的内容，主要包括有中国特色的建筑概论、有中国特色的建筑构图、有中国特色的建筑设计原理、有中国特色的建筑空间等等。总体来看，有中国特色的建筑理论可以分为以下几个层次。

第一层次：属于具有中国特色的建筑理论体系的哲学层面，它主要研究建筑理论体系的主体是什么，也就是研究建筑理论的起源、构成和发展规律及一个地区的建筑与周围自然环境和人文环境的相互关系等哲学内容。

第二层次：属于具有中国特色的建筑理论体系的社会行为学层面。它主要研究中国的建筑风格与中国各地气候、地形、河流水文等自然地理要素及中国源远流长的历史文化等人文要素之间的相互关系;.研究中国的各种建筑形式与各种建筑材料、结构色彩、人的主观意识之间的相互关系。

第三层次：属于具有中国特色的建筑理论体系的核心层面，它主要总结归纳中国建筑创作和实践中的基本理论与方法，大部分都比较明确突出，具体包括中国的建筑构成、中国的建筑组合、中国的建筑形式构图、中国的各种建筑空间组织和各种建筑构架、中国的各种建筑设计与环境的关系、中国各种建筑过程中的艺术处理及中国的建筑创作等。

3 有中国特色的建筑理论的主要特点

（一）城市建设特别注重绿色建设

城市建筑是一个国家各种建筑中最重要的一个组成部分，在一定程度上代表着一个国家经济实力和经济的发展水平。中国历来都很重视城市的建筑建设。在这套有中国特色的建筑理论体系里，它明确要求要把中国的城市建筑和园林建设有机结合起来，特别是那些环境污染比较严重的工业城市在进行城市规划建设时更要把自身的城市建设与自身的城市园林建设同时设计同时施工同时投入使用同时验收，确实把城市园林建设摆在首要地位来抓。例如浙江省省会杭州的城市发展过程就说明这一点。杭州选址在浙江省中部偏北，杭州湾内北岸，京杭大运河南端，这里环境优美、交通便捷。杭州，早在1953年的城市总体规划中就提出围绕着绿色建设为中心进行城市建设，把绿地系统和庭院绿化作为杭州城市建设的两个重要组成部分，使绿色成为杭州城市的主题，“建筑在园林中，园林在建筑中”这是杭州的一大城市建筑特色。经过几十年的发展，杭州在今天已成为中国著名的风景游览胜地。

（二）建筑理论着重突出人地和谐，生态保护

有中国特色的建筑理论体系非常重视中国建筑要与自然相协调，与周围环境要和谐统一。杭州在整个城市发展过程中，不管是城市建筑建设还是普通民居建设都是因地取材、因地制宜、因时制宜，真正做到与自然和谐统一。因此在这套有中国特色的建筑理论体系指导下，杭州改变了原来以重工业为基础的综合性工业城市建设，形成了以自然和谐、旅游疗养等为主的城市整体规划，从而最大限度地保护杭州的生态环境，维持了杭州的生态平衡，减少了大气污染、水污染等环境问题对杭州的影响。给杭州人创造一个生活方便，生态质量高的居住环境。

（三）有中国特色的建筑理论特别重视传统文化的继承

我国具有五千年的悠久历史、全球最多的人口。全国各地地域差异大。在长期的发展过程中，各地和各民族都形成了自己独具特色的传统文化。杭州，在城市布局中，就是按照“保护西湖风景，开辟钱(塘)江新区，逐步改造旧城，统筹生活设施，调整工业结构，发展卫星城镇”的原则进行城市总体建设的。在具体城市建设中，杭州市委就明确指出，在今后建设和规划城市的过程中，不仅要考虑建设新的建筑空间环境，也要重视建设与杭州原有的建筑历史文化相结合，最大限度保留和发展杭州原有的地域民族文化，把杭州新的建筑文化和当地历史文化结合起来。今天，杭州已发展为全国一座历史文化名城。

从以上阐述，可以看出，随着我国各项事业的快速发展，人民的安居乐业，我国建筑理论研究也在朝着有中国特色的这个方向发展，并且日益成熟，从上世纪70年代，通过借鉴外国优秀的建筑理论经验和保持我国优秀历史文化的基础上，已经形成了具有中国特色的建筑理论，并在我国的各项建设中发挥出越来越大的作用。

参考文献

[1]阿尔多。罗西，城市建筑学[M]，中国建筑工业出版社，2006，09

城市建设理论论文篇7

【关键词】城市结构，城建档案，档案管理，启示

1、城市化背景下的城建档案管理概述

简单地说，“城市”在人类社会发展进程中发挥着重要的社会功能集中作用，城市建设本身也属于城市化的组成部分，这就从客观上加强了城建档案管理的重要性。新形势下，城市化发展已经从人类社会无意识层面向有意识层面转化，而在城市化发展引导要求下，城建档案管理工作发挥着重要的参考借鉴价值。从当前我国城市化背景下分析，城建档案管理工作的主要内容包括以下两个方面。

第一，针对城市化背景下的城建档案管理工作进行科学定义和定位。很显然，“城建档案”本身属于“档案”的范畴，这就不难进行科学的定义和定位。我国学者在学术层面提出的“城建档案”定义被描述为：城市区域内进行城市规划、设计、管理等工作中形成的文字、图片、表格、视频等原始性资料。狭义地说，城建档案本身就是档案体系的一个分支，在侧重点方面更关注城市活动。但同时，仅仅将城建档案定位于“档案”是不科学，也是不合理的，这样一来它并不能发挥自身的价值。学术界普遍认为城建档案管理工作属于科学档案管理范畴，这是由于“城市化”对社会发展所产生的巨大效应，其价值已经不能仅仅局限于城市活动体系内去衡量。

第二，在建设中国特色城市化道路过程中加强对城建档案管理认识。提高对城建档案管理的认识，就必须明确城建档案在社会建设公共领域发挥的作用。上文中笔者重点从“档案”角度展开了分析，只能说明城建档案的“符号特征”，再不原有定义和定位的前提下，本质上城建档案与社会发展的多个层面产生了“交叉效应”。因此，城建档案在管理上应该提高一个层次，列入与党政公文同样高度的体系，并将其作为区域经济发展、宏观经济调控的重要依据。

2、基于城市结构理论的城建档案管理分析

需要特别说明的是，所谓“城建档案”的内涵不能简单的理解为“城市建设档案”，它本身所包括的内容是很广泛的，包括城市经济、文化、科技等诸多内容，简单地可概括为“城市科学”，泛指城市经济学、社会学、管理学等一应内容，而这些内容又是构成城市结构理论的重要因素。基于此，城市结构理论应用在城建档案管理中具有必要性。

第一，城市结构理论概述。将城市结构作为理论研究对象，可以借鉴社会管理学中的分层模式展开，基本可以划分为三层模式：第一层为自然生态环境，它也符合人的自然属性基本被整，在内涵层面由城市地理、气候、水文、大气、生态等内容构成，这些自然要素是决定城市结构的基础。第二层为人类生产力建筑层，顾名思义，城市不可能自我形成，它的一切物质原来都是由人类生产力创造出来的，包括最基本的建筑、交通等，也包括能源、通讯、供水、供电等服务内容。第三层为人文层，或者称之为城市文化层，它的内容十分广泛，包括人文化、经济、政治、教育、宗教等；值得一提的是，以上三个层次从低向高是逐渐递进关系，前者为后者提供了存在和构建基础。

第二，城市结构理论对城建档案管理的作用。参考城市结构理论的分层模式，可以映射到人类社会对档案管理的基本运作体系，即由高到低的发展趋势，总体上可以划分为三个阶段，分别是城市自然档案、城市勘察档案、城市测绘档案。这些内容直接影响着城市建筑的存在状态，而建筑恰恰是构成城市的基本元素。因此，在城建档案方面的体现为：城市规划档案、城市建设管理档案、城市建设工程档案、城市文化档案、城市科研档案等。很显然，这些档案中的内容都应该具有记录的原始性，而它们的存在格局与城市结构理论是呈现明显对应关系的，例如人文层与专用档案、公文档案、教育档案之间的密切联系，最终汇总为城建档案中的“社会档案”体系。因此，充分促进城市结构理论在城建档案管理中的应用，可以实现其科学性和合理性要求。

3、城市结构理论在城建档案管理中的应用途径

第一，可以有效地促进城建档案管理工作向信息化方向改革。当前我国已经进入了全面的互联网时代，数字化城市建设成为一个重要的引导趋势，它可以全面实现城市人文环境、生态环境中的要素归纳。城市结构理论提供了很好的信息化方向，并结合城市结构理论的基本框架，用来实现自然层、建筑层、人文层等方面的资源系统构建，避免城建档案中固有的资料缺陷造成信息化方向改革的偏离。

第二，可以充分发挥空间信息功能实现城建档案信息的整合。所谓“空间信息”在城建档案的促进效应方面表现为可视化服务，一方面，城建档案中主要以文字、表格、图片形式呈现，这样一来给人的感受较为乏味枯燥，城市结构理论中以城市建筑为基础，将地表上下全部的要素都呈现在人们眼前，包括不同年代、社会时期的特点，这样一来城建档案的记录内容就不断的增加，体系更加完整。另一方面，不可否认我国城建档案的生成主要来源于建筑产业，这样导致城建档案的内容相对单一、范围相对狭窄，配合城市结构理论可以实现进一步的丰富，如将自然环境和地下管道之间关系分析作为城建档案的一项内容，在我国水系发达、水资源丰富的区域更能够突出其特点。

第三，可以更深入地挖掘城建档案信息中的有价值信息内容。现阶段我国城建档案中主要包括的是城市建筑的相关资料，这些建筑本身也具有一定的历史价值、文化价值，配合城市结构理论来研究建筑的出现契机，可以为教育、科研等提供更为详实、丰富的材料；类似的，可以继续深挖城建档案中的相关信息，并以此为中心开展丰富性工作，进一步扩大了城建档案信息的关联度，从侧面提升了相关资料文献的分享力度。

参考文献：

[1] 陈小英. 城建档案管理的难点问题及解决对策[J]. 城建档案，2009，09：33-36.

[2] 许松桦. 浅析城建档案管理的数字化建设[J]. 黑龙江档案，2013，04：64.

城市建设理论论文篇8

中国古典园林的辉煌成就令世界瞩目，号称世界园林之母。但是，中国现代园林在经历了曲折的发展后，仿佛迷失了方向。中国需要自己的现代园林理论，中国现代园林才能走出困境，再创辉煌。近年来，经过众多专家、学者和园林工作者的不懈努力，不断探索、实践、提炼、总结，中国现代园林已经开始形成理论的雏形——大园林理论。但是，这一新兴的园林理论基础还很薄弱，需要我们加以呵护、归纳、总结和研究，使它形成较为完整的体系，以指导我国现代园林前进的方向。本文尝试做一归纳，旨在抛砖引玉，共同探讨。

1　大园林理论的萌芽

城市现代化建设的迅猛发展，导致生态环境日益恶化。人们渴望保护环境、改善环境、亲近自然和回归自然的愿望，促使园林事业得以迅速发展。我国现代园林在继承和借鉴的基础上，经历了园林与城市建筑和城市设施从混合到磨合到融合3个阶段，逐渐达成了一些共识，孕育了大园林理论。

1.1 传统园林——园林与城市建筑和城市设施的混合阶段

传统园林是城市发展过程中，由于人们的需要而专门建立的模仿自然，供人观赏、游憩的场所。这个时期，主要是借鉴古典园林的造园思想，在一个个独立的地域内建造一些公园、花园和纪念园等。事实上，这个时期很多的园林就是古典园林经过简易的改造后，对外开放而形成的。这时的园林虽然结束了园林为少数人服务的狭隘，打开了对外开放，为大众服务的“园门”，但毕竟园林还只是一个个独立的园子，与城市建筑、街道等城市设施没有形成相互的联系。园林、建筑、城市设施都是城市建设中的独立体，是一种简单的混合，是园林发展的初级阶段。园林的研究主要偏重于古典园林造型艺术和园林的观赏性方面。

1.2 城市园林绿地系统——园林与城市建筑和城市设施的磨合阶段

随着我国城市建设的进一步发展，生态恶化导致人们对绿色植物的渴望，因此产生了城市园林绿地系统理论。该理论强调城市园林建设点、线、面的结合，主张城市园林绿地要呈网状、放射状等系统方式渗入城市中。此时的园林虽然注重了改善环境的生态功能，但仍以观赏为主，缺少多重功能兼顾。这个时期，园林开始探索服务大众、与城市结合的途径，有了较大的发展。园林与城市建筑和城市设施虽然还存在距离和区别，但已有了一定的联系，形成了相互的渗透和磨合。这是园林发展的中级阶段，园林研究也进入了生态研究和城市园林系统研究等方面。

1.3 大园林——园林与城市建筑和城市设施的融合阶段

近年来形成的大园林思想，是在传统园林和城市园林绿地渐成系统的基础上，继承和借鉴古典园林理论、前苏联城市系统绿地规划理论和起源于美国的Landscape Architecture理论发展起来的。其核心是建设园林式的区域、城市甚至国家。实现大地景观规划，其实质应当是园林与建筑及城市设施的融合，也即是说，将园林的规划建设放到城市的范围内去考虑，园林即城市，城市即园林。它强调城市人居环境中人与自然的和谐，以满足人们改善城市生态环境，回归自然、亲近自然的需求；满足人们对建筑室内外空间相互交融，以提供休闲、交流、运动、活动等工作和生活环境的需求；满足人们对建筑等硬质景观与山石、水体和植物共同构筑的环境美、自然美的需求，创造集生态功能、艺术功能和使用功能于一体的城市大园林。因此，大园林理论是城市建设发展的必然，也是园林发展的必然，它使园林进入了与城市建筑和城市设施融合的高级阶段，也使园林进入了对园林艺术、园林生态和园林功能综合研究的大园林阶段。

2　大园林理论的内容

我国现代园林的发展经历了曲折的历程，从绿化、美化、系统绿化到现代城市大园林，园林工作者在不断探索中，拓展壮大了园林学。现在园林学领域已经包含了传统园林学、城市园林绿地系统和大地景观规划3个层次[1]，已初步形成了以生态园林、城市系统绿化、景观设计等为基础的、有中国特色的、符合现代园林发展规律的理论，我们暂且归纳为大园林理论。

2.1 大园林理论的核心

大园林理论的核心是指园林不仅仅是要在有限的绿地上建造公园，也不仅仅是要规划一个城市的园林绿地系统，而是要规划一个区域、城市乃至整个国土的大地景观，即大地景观规划，将整个区域、城市乃至整个国家建设成为一个大园林，实现城市、区域乃至整个国家的园林化[2]。也即是说，现代园林应当结合城市规划和建筑，将它们作为一个整体来考虑，而不是单独割裂开来谈园林。吴良镛教授也曾呼吁实现城市规划、建筑设计与园林设计融为一体的整体性城市建设，并在山东曲阜孔子研究院外环境规划设计中，做了成功的尝试[3]。

2.2 大园林理论的内容

大园林理论的实质是园林内涵的扩大，使园林从狭隘的造园转入整个区域或城市乃至大地的园林化，是园林与城市的融合，是由园林绿地系统向系统化城市大园林的转化。大园林理论认为，园林应当是对一个区域或城市人居环境(包括自然的和人工的环境)整体的规划和设计，并将重点放在城市开放空间上，用建筑、山系、水体和植物等园林要素，构建具有生态、艺术和使用三大功能的城市大园林。因此，大园林理论应当建立在统领城市建筑室外空间的基础上，通过对城市规划和城市建筑的协调性研究，进行包括城市道路、路灯、构筑物及其他市政设施等城市设施和绿地，并包括城市依托的自然环境在内的开放空间的环境设计，并积极参与城市规划和建筑外观设计，构筑园林化的城市空间。

2.3 大园林理论的宗旨

(1)大园林是园林生态功能、艺术功能和使用功能的和谐统一　园林是艺术和科学的结合，具有改善生态、净化环境的生态功能，创造意境、美化环境的艺术功能，以及供人游憩、交流等等的使用功能。建设城市大园林就是要利用现代设计理念，结合现代城市建筑、设施等，在首先满足城市使用功能的前提下，充分利用植物、山石、水体和建筑，构筑具有丰富文化内涵的、生态的、满足人们生活需要的城市人工环境，以实现园林三大功能的有机结合。

(2)大园林是城市建筑、城市设施与园林艺术的和谐统一　我国传统的城市园林只局限于城市的建筑、道路及其他设施之外的空余地块，也即“建筑优先，绿地填充”。而大园林理论要求园林去关注整个城市的整体性，即在规划设计的城市生态环境中，科学地设置建筑、道路和城市设施。换一句话说，就是要用城市的建筑、城市道路、广场等城市设施，与城市绿地共同构筑一个整体性的城市大园林，实现“城市即园林，园林即城市”的构思。

(3)大园林是人与自然的和谐统一　人居环境是一个囊括人类生活方方面面的复杂体系，其中最具人情味，最能体现人与自然合作的便是园林。园林是人工创造的，源出自然，高于自然的模拟自然生态的人居环境，园林创造过程实际上就是人与自然直接发生作用的过程，大园林思想就是要力求在人与自然之间找到一个结合点，使人与自然共享与交融，以达到重塑人工模拟自然的城市环境，走出私密性的园居小圈子，走进人与人、人与自然共享与交融的人居环境的大天地。 　3　传统园林理论、城市绿地系统理论和Landscape Architecture理论是大园林理论的三大支柱

继承和借鉴是任何事业发展的途径之一。当中国园林打开院墙，走向公众参与的开放空间时，西方也开始反省与自然过分对立的态度，向东方学习人与自然的和谐共处。两种文化的撞击，势必会产生很多新的契合点，使园林走向多元化的发展道路。大园林理论虽已形成，但毕竟还很稚嫩，还有许多问题尚待研究解决，如：现代园林的设计理念，现代城市建设思想对园林观念的影响和要求，现代园林体制的改革，建筑、城市设施与园林融合的原理和方法，园林的功能，园林涉及的范围，园林设计师的知识结构和地位，园林专业学科建设和课程设置等等。我们必须在继承传统园林的基础上，借鉴和吸收国外的先进理论，加以研究和提高，并通过不断的实践和探索，使它逐渐发展壮大，形成完整的理论体系。

3.1 传统园林理论是大园林理论的立足之本

中国5000年的文明史，为我们留下了灿烂的文化遗产，也为我们留下了辉煌的园林遗产。中国的古典园林，尤其是私家园林，在明清时达到登峰造极的程度，在造园艺术上深受绘画、诗歌的影响，讲求师法自然，重在诗情画意，以创造意境为园林设计的核心，其实质是以“咫尺”塑造“自然”，表达了古人顺应自然、利用自然，将人工美融入自然美，使园林成为大自然的组成部分的天人合一的园林观。在园林设计中，讲究以人为本，人与自然要素(建筑、山石、水体、植物)以及自然要素之间的有机结合，形成一系列的景观构图，彼此协调互补，在园林总体上达到人与自然高度和谐的境界，满足园主物质和精神两方面的需求[4]。大园林理论作为有中国特色的现代园林理论，就应该继承和吸收古典园林的创作理念，结合现代工艺和手法，根据现代人行为模式和欣赏水平，在园林的内涵和思想方面下功夫，创造出人、自然、建筑彼此和谐的、具有丰富内涵的城市开放空间。

3.2 城市绿地系统理论是大园林理论的生存之道

城市园林绿化系统理论，强调从生态学的角度深化园林理论的研究，力求建立生态健全的城市园林绿地系统，希望通过不断延伸和渗透，有效地拓宽园林的范围，增加城市绿量；并通过研究，在城市环境下改善园林植物生存条件，发展适应城市生态环境的园林植物种类与品种，以保证绿地的质量。强调一个城市，首先要拥有相当的绿量，并通过合理布局，达到良好的改善环境质量的目标。净化环境，改善环境质量，是绿色植物特有的功能，是园林的三大功能之一，也是现代园林研究的重点，大园林理论必须注重生态研究，也要采用屋顶花园、垂直绿化等方法，尽一切可能扩大绿量并构成有机的系统。

3.3 Landscape Architecture理论是大园林理论的发展方向

Landscape architecture起源于美国，是国际通用的学科代名词，是针对开放空间及其相关领域，并且强调这些空间设计的意义、重要性和可用性的一门学科[5]，国内有多种译法，但大多译为“景观设计学”，1996年被全国自然科学名词审定委员会正式确认其为“园林学”的英文名称。Landscape architecture从尊重人，尊重自然，尊重人类文化出发，将艺术和科学的原理应用到自然环境和人工环境的研究、规划和管理中，创造出以人为本的、艺术的、生态的城市整体环境[6、7]。经过100多年的发展，Landscape architecture已经形成了以城市景观环境形象、环境生态绿化、大众行为心理3个方面为研究对象的完整的理论体系[8]，其学科的涵盖范围已经远远超过了传统园林学范围，这是大园林理论应当充分借鉴的。要建立有中国特色的大园林理论，就是要在具有丰富内涵和文化的基础上，研究城市生态和城市开放空间的规划与建设，达到城市规划、建筑设计和园林设计三位一体，创造人性化的、生态的、艺术的人居环境。

4　结束语

我国的现代化建设进程对园林的要求越来越高，但是，我国现代园林在观念、体制、专业教育、设计理念、园林实践等等诸多方面还相对滞后，无法满足现代化建设的要求。在欧美等发达国家，Landscape architecture专业是城市建设的三大支柱之一，Landscape architecture规划师与城市规划师和建筑设计师三足鼎立，成为城市建设的主力军[9]，这应该成为我国园林学的发展方向。我们应尽快建立有中国特色的现代园林理论体系，以指导中国现代园林实践。

参考文献

[1] 刘家麒.西部大开发园林很重要[J].中国园林，2000(6):7～10.

[2] 吴祥艳.古今园林差异性比较[J].中国园林，1999(6):64～65.

[3] 吴良镛，朱育帆. 基于儒家美学思想的环境设计[J].中国园林，1999(6):10～14.

[4] 张大玉.对现代城市人性化空间创造的思考[J].北京建筑工程学院学报，1997(1):11～16

[5] 王晓俊.Landscape architecture是“景观/风景建筑学”吗？[J].中国园林，1999(6):46～48.

[6] 刘滨谊.国内外景观规划设计热点纵横[J].国外城市规划，1999(2):10～14.

[7] 刘滨谊.现代景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，1999.

城市建设理论论文篇9

关键词：生态城市 指标体系 建设实践

1997年国家环境保护局推出环境保护模范城市建设，2002年推出生态省、生态市（县）建设。国家环境保护总局于2003年8月公布了生态省、生态市（县）建设指标（试行）文本。此后，全国各地开展了生态市建设活动。目前，全国已有海南、吉林、黑龙江、福建、浙江、山东、安徽、江苏、河北、广西、四川、辽宁、天津、山西、河南等15个省份开展了生态省建设，超过1000个县（市、区）开展了生态县的建设。全国生态市建设如火如荼的进行着。对生态城市建设进程进行客观分析，综合评价生态城市的发展效率和实施效果，系统反映国内各城市间生态市发展的区域差距，具有深远的研究影响。

生态城市的兴起与发展

（一）国外生态城市的兴起与发展

国外专家学者从各自的角度对其进行了研究探索并提出了具有不同价值的新论断。其中，较典型的有：1971年，联合国教科文组织（UNESCO）要用生态学的方法来研究城市系统，将生态城市建设与研究推向世界；1984年，苏联生态学家亚尼科斯基认为生态城市是一种理想城市模式，其中技术与自然充分融合，人的创造力和生产力得到最大限度的保护，物质、能量、信息高速利用，生态良性循环（王如松，1998），生态城市的建设开始从理论阶段跨越到现实阶段；美国生态学家雷基斯特（1987）认为：生态城市追求人类和自然的健康与活力，即生态健全的城市， 是紧凑、充满活力、节能并与自然和谐共存的聚居地；1990年，第一届国际生态城市会议在美国加利福尼亚的伯克莱城召开。会议分析了生态城市建设的实践途径，探讨了生态城市构建原则与方法；1992年， 第二届国际生态会议在澳大利亚阿德莱德召开。它包括了道德伦理和人们对城市进行生态修复的一系列计划，远远超出了“可持续性”这个概念（冯端诩，2001）；同年，日本专家学者探讨了生态型城市建设的理念及实施步骤，拉开了日本生态城市建设的帷幕；1996年，第三届国际生态城市会议在最需要环境保护的城市塞内加尔举办。这些国际会议均以生态城市为重要议题，推进了各国（城市）生态城市建设，尤其是体现在各国（城市）对生态园林的建设。生态城市理论已引起了世界的广泛关注和重视。

（二）国内生态城市的兴起与发展

国内关于生态城市的研究起步于20世纪80年代。1984年12月，在上海召开首届全国城市生态科学研讨会，提出了城市生态学的意义和方法；1986年6月，在天津召开第二届城市生态科学研讨会，主要讨论了实际应用问题，如生态城市的具体规划、筹建、管理等，以及开发难度等问题；首先提出建设生态城市的发展目标的是江西省宜春市，1988 年初推动生态城市建设试点工作。几年间，山东青岛、江苏南京、浙江杭州等城市纷纷开展生态城市试点建设；马世骏等（1984）结合我国实际情况，提出以人类与环境关系为主导的社会-经济-自然复合生态系统思想，在近 20 年来已经渗透到各种规划和决策程序中，对城市生态环境研究起了极大的推动作用；黄光宇认为，生态城市是经济、社会和自然的复合生态系统。在创建生态城市时应结合生态学原理，用现代科学与技术手段实现社会、经济、自然的可持续发展，最终创建生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路；梁鹤年从生态经济学、城市规划学等角度定义生态城市，他提出生态主义城市是生态完整性和人与自然的生态连接。

生态城市的评价模型及指标分析

（一）国外生态城市的评价模型及指标分析

国际上不同国家，城市生态系统评价研究方法名称各异、所用方法及模型也大不相同。拉丁美洲的IDRC项目“人类健康的生态系统方法”探讨了生态城市评价指标体系的理论和方法，但是并未建立完整的指标体系；荷兰的三成分模型 （the three-Component or theme models）盛行于美国和加拿大等国家，运用该模型可以分析当地经济、社会、环境的协调发展；Jeny等人采用DPSEEA模型研究了评价指标体系的建立方法；另外压力-响应模型（stress and stres-response models）在世界上的应用也较为广泛。

在生态系统指标的建立方面，各个国家也有较大的差异。1991年，在土耳其召开的联合国人居会议上，联合国人居组织（UNCHS）提出了一套城市指标体系，该体系包含46个指标，其中，环境方面的指标有4个，如固体废物处理方法、日常废物收集、废水处理比例和人均固体废物产量。社会经济方面的指标有住房、城市基础设施等。该指标体系应用于100多个国家的236个城市，取得了比较好的效果；1993年，欧洲委员会与城市环境国际研究所建立了由可进入性、资源的有效利用、良好的环境、绿地、人工环境质量、绿色经济、活力、社区参与、社会公正和健康组成的指标体系，然后合并成一个综合指数（王祥荣等，2006）。这套指标体系具有一定的创新，包含了经济、社会、环境的各个方面，用于分析东欧、西欧的一些城镇，取得了不错的效果；欧洲环境局采用了50多个指标构建指标体系，主要是基于现有的信息和数据，来确定城市主要环境问题。该指标分为城市环境质量、城市模式等共16类。

（二）国内生态城市的评价模型及指标分析

唐永顺、张二勋（2004）运用协调度的方法对河南省17个地级市生态城市建设进行测度；褚祝杰、陈伟（2008）运用可拓学模型对黑龙江哈尔滨的生态城市建设的水平进行了评价分析；郑凤英（2008）以生命周期评价方法学、城市生态环境学原理为指导，提出生命周期评价清单分析方法，为具体评定城市的生态化程度提供技术依据及量化标准；王彦鑫、梁吉业（2010）以山西省11个地级城市生态建设为例，运用模糊数学的有关理论，建立生态城市多层次模糊综合评价模型，进一步完善了生态城市理论；和萍（2010）运用GM（1，1）预测模型和灰色神经网络CNNM（1，1）组合模型，对云南省昆明市五华区生态城市建设进行了分析评价。

国内关于生态城市指标体系的构建大体分为两类：一类是以城市规划研究专家宋永昌为代表，从城市生态系统的结构、功能和协调度等方面建立生态城市指标体系，此后，很多学者纷纷效仿；另一类是将城市看作一个复合生态系统，通过对城市所涵盖的各个子系统的分析，将生态城市综合评价进行指标分解，最基础的分解方式是将指标体系分为经济指标、社会指标和自然指标三大指标，但多数研究者会在自己对生态城市复合系统的理解基础上，进行进一步划分（郭珉媛，2010）。

关于生态城市的实践研究

（一）国外生态城市实践研究

除了理论研究，国外在生态型城市实践方面积累了丰富的经验，取得了显著的效果。英国伦敦政府特别强调自然环境对城市居民的价值，在新的发展计划中规定伦敦人均绿地面积20平方米，400米之内应有一块绿地。目前，英国伦敦绿地面积超过4000平方千米，人均绿地面积超过30平方米；新加坡首都吉隆坡的公园及娱乐区采用了城市与乡村结合的思想，在城郊建设“原始公园”，将农田和森林及其它一些景观融入城市之中，通过这些措施，使之成为举世公认的花园城市，也是比较典型的生态型城市（Sau Kim Lum，Loo Lee Sim，Lai Choo Malone-Lee，2004）；巴西的库里蒂巴，垃圾全部回收再利用，能源资源用于保护，公交系统全部带有导向。该市以可持续发展的城市典范闻名于全世界，被认为是世界上最接近生态城市的城市；日本北九州市开展全市范围的节能减排，旨在减少垃圾、实现循环型社会，到2005年，该市废弃物排放明显下降，取得了阶段性成果。目前，世界上许多大城市如哥本哈根、斯德哥尔摩、新巴列卡斯城、伦敦、罗马、哥伦布、法兰克福、墨西哥、东京、汉城、莫斯科都开展了生态城市建设的研究与实践，并且建设实践卓有成效（陈天鹏，2008）。

（二）国内生态城市实践研究

为了促进生态城市的建设发展，我国政府制定了《全国生态示范区建设规划纲要》（1996-2050）以达到落实科学发展观，实施“可持续发展”基本国策，真正以人为本、防治环境污染、提高环境质量、防止生态退化、改善城乡人民生活，真正使广大人民享受到社会进步带来的好处。这些文件得到了各个地方政府的积极响应，并以此为指导制定了具体的生态省、生态市、生态县发展规划，准备建立生态型城市。

目前，我国不少城市已提出要建设生态城市的设想，做了大量的理论研究和实际推动工作，并积极采取步骤加以实施。1997年有辽宁大连、广东深圳、福建厦门、山东威海、广东珠海、江苏张家港6个城市，1998 年有江苏昆山、山东烟台、山东莱州、山东荣城、广东中山5个城市被命名为国家环保模范城市。随后，国家环保局又把海南、吉林、黑龙江列为全国重点建设的生态省。2001年黑龙江大庆被评为全国内陆首家环保模范城市，并于2005起实施了“东移北扩”的城市发展战略，采用了依托自然设计，依湖建城的规划思想，加紧了五湖生态城的建设，2006年已入选中国十大魅力城市。进入21世纪，北京也提出要建成国际一流的生态城市目标。上海市打算在2015年初步建成国际性生态城市。此外，还有三百多个县城已经开展生态县城的建设。

结论

综上所述，国外对生态城市的研究和实践起步较早，但国外学者和政府对于生态城市理论内涵的界定还没有达成共识，对生态理论的界定都是立足于本国的实际各有侧重。由于各国在城市发展阶段、资源禀赋、产业结构等方面存在差异，因此在生态城市的理论研究和具体实践中各有侧重。国内学者们对于生态城市理论内涵的理解和认识是一个不断加深、不断完善的过程。目前，全国生态市在如火如荼的建设阶段，但大多停留在对生态城市的理论规划，实际的建设情况包括建设效率和实施效果无从考证。一些学者的实证分析仅是从理论角度理想化地构建评价指标和建模，但是缺少执行情况的反馈抑或是缺乏生态市建设实践与典型生态示范城市的比较研究，有些城市甚至没有严格按照论证通过后的生态发展规划执行。照此下去，生态市建设极容易出现理论和实践“两张皮”，理论分析与实际建设相脱节的现象。因此，结合经济发展水平和生态环境现状，参考各生态省建设的目标指标，通过实证分析，测算各市生态化进程，探讨并建立生态市可持续发展基准及其指标体系，寻找一条适合各市发展的生态市建设之路，对我国早日实现生态型国家具有重要的理论与现实意义。

参考文献：

1.王如松.高效和谐—城市生态调控原则和方法[M].湖南教育出版社，1998

2.Richard Register.Ecocity Berkeley：Building Cities For a Healthy Future[M].North Atlantic Books，1987

3.冯端诩.生态城市及其内涵[J].绿化与生活，2001（4）

4.马世骏，王如松.社会-经济-自然复合生态系统[J].生态学报，1984，4（1）

5.王祥荣，雍怡，邵田，张湮帆.论上海郊区环境保护与生态建设指标体系的构建—以崇明岛为例[J].上海城市管理职业技术学院学报，2006

6.郑凤英，张灵，钱沙.生命周期评价方法学在生态城市评价体系中的应用研究[J].漳州师范学院学报，2008

7.郭珉媛.1999年以来国内生态城市评价指标体系研究述评[J].前沿，2010（23）

城市建设理论论文篇10

【关键词】景观设计；城市规划；城市景观

引言

近些年来，我国的城市建设取得了非常重要的成就，但是也存在较大的建筑设计和规划上的问题，最为严重的就是城市规划的过程中只注重建筑景观，而忽视了自然景观和人文景观的设置，使得城市规划过于单调。

一、城市景观与规划之间的关系

要想做好城市的景观设计，就必须要了解城市景观和城市规划之前的区别和联系，城市规划指的是一个城市的整体设计和建设方案，而城市的景观是指单纯的景物设计和资源利用。

因此，城市景观是城市规划的一种具体的表现形式，也是城市规划过程中的一个重要的组成部分，不仅可以展现城市的自然环境景观，还能够充分的展现城市的人文景观。此外，城市景观的设计还要将城市的不同功能区域有机的结合起来，充分的体现城市的特色。

二、城市景观设计要遵循的几点原则

1、城市景观的设计要同自然相协调

城市中的自然环境对于整个城市的风格是有着非常重要的影响的，因此在进行景观设计的过程中，有关部门应该充分的考虑城市的自然资源以及环境特点，并且将城市景观的设计同这些因素有机的结合起来。强调人与自然的有机结合将是未来的城市规划的发展方向。

2、城市景观设计要符合可持续发展的原则和理念

城市发展不是一个短期的过程，而是一个长期的不断变化的过程，所以在对城市的景观进行设计的过程中，有关设计单位也应该认识到保护环境和城市的长久发展之间的关系，并能够自觉地保护自然资源，从历史发展的角度和长远的角度做好城市的景观设计。

3、城市景观设计要坚持“以人为本”的原则

城市的规划和设计归根结底是为了人类更好的生产和生活，所以城市景观的设计一定要能够满足人们的日常交通和日常活动，只有对空间布局进行充分的考虑，才能实现城市景观同城市功能之间的有机结合。以人为本的原则不仅体现在景观设计时要充分体现不同人群的需要，还要能够满足人类的各种活动的需要。

4、城市景观设计要遵循保护和发展文化的原则

一个城市的内涵和精神风貌集中的体现在城市的文化景观之中，所以在对城市景观进行设计和规划的过程中，应该充分的考虑城市文化景观的保护措施，并且要根据其风格配合适当的景观设计，以达到充分展现民俗文化的效果和目的。

三、景观设计理论对于城市规划中的作用

1、景观设计理论充分的体现了天人合一

所谓天人合一，就是指人和自然和谐相处，自然景物同人类的生存环境完美的结合，而景观设计的理论正是对这种哲学思想和观念的印证。一个城市的景观设计就是要将人类的生存环境同自然结合起来，实现更加自由和和谐的生存。

天人合一的哲学思想在景观设计理论中起着非常重要的作用，对于城市规划也起到了理念上的指引和指导，依据这种理论，必然可以使得城市建设和规划更加的贴近自然和亲近自然。

2、景观设计理论传承中国造园文化

中国有着历史悠久的园林文化和园林艺术，所以在景观设计的过程中也必然要对传统的中国园林文化进行吸收和借鉴，只有这样，设计出的城市规划方案才能真正的体现中国城市以及中国景观的特点。

3、景观设计理论保证城市设计的整体性

景观设计是一个较为系统和科学的方案形成过程，所以在景观设计的过程中会将城市的各个部分作为一个整体来看待，这种情况下从景观设计的角度出发，就能够实现城市设计的全局性和整体性。避免一些设计项目只从局部出发，忽视了同其他环节的联系，割裂了城市规划各个具体项目之间的关系。

四、景观设计理论在城市规划中的具体手法

1、城市规划与景观设计理论的相互融合

（1）城市规划与景观设计理论的相互融合是新形势下的一个进步和发展，它不仅是简单的将城市景观规模扩大，也不是片面的追求绿化面积，而是应该从思路到做法都全面的渗透着景观设计的思想，这就要求设计人员必须对景观设计理论具有全面的了解，并有相关的规划经验，能够促使景观设计理论与城市规划顺利的衔接起来。

（2）公众的关注与法律的完善基于中国风景园林基础上的景观设计的发展，是未来我国园林专业的发展方向。政府对景观的重视也体现在有关法律法规的完善，反过来专业性的法律与严格的执法确保了景观设计的健康发展。

中国的城市景观呼唤城市管理者的重视与法制建设的完善。城市环境建设更需要专业性的法律。香港、新加坡的城市环境建设就是我们很好的榜样。只有将对环境设计的审查同建筑设计、城市设计的审查结合起来，综合指导城市环境建设，才可能在不久的将来看到人工同自然完美结合的城市，进而实现生态化景观城市。

2、继承与发展传统

中国的景观设计历史悠久，方式方法手段多种多样，尤其是景观的设置和安排，技艺纯熟。为此，在新的城市规划工作中，设计人员需要适当的借鉴传统景观设计，例如尽量营造自然氛围，创造人与自然的和谐相处。

3、积极创新

全球化给中国带来了高科技、大量信息及崭新的观念和生存、生活方式，中国现代景观设计可以从这里获得更丰富的资源，藉此创造出一条全新之路，即通过发掘现代丰富的生活资源而创造出更有活力和个性的新时代景观，使景观更多地涵盖自然、生命、健康，体现美感、伦理、想象。

结束语

总之，由于城市所处的空间地理位置、地形条件、气象条件和自然环境的不同，构成了不同的城市环境空间形态，所以城市规划的一个重要任务，就是要充分认识该城市的山、水、林和风景名胜等自然景观要素，发掘、保护、利用、开发、改造自然环境空间特色，在共性中找出个性，围绕个性建设特色城市。

参考文献

[1]邓毅.黄金玲.龚兆先.以生态可持续性为导向的城市景观规划设计方法研究[J].建筑科学，2010（5）.

[2]高蕾.城市生态住区景观规划设计研究[D].昆明理工大学，2004.