可行性研究十篇

可行性研究篇1

第一章　概况　　合营企业的名称　合营企业的地址　中方负责人　外方负责人　1．合营的由来　介绍双方从接触到签约的简单经过、中方企业的生产历史及寻求外资合营的目的。　2．项目主办人简介　介绍中方企业的简况，包括企业的地理环境、厂房设施、职工队伍、技术力量、生产能力及能源交通等。介绍外方的生产情况、技术能力以及国际地位等。

第二章　合营目标　　1．合营的模式　2．合营的规模　确认合营企业的总投资额和注册资本，双方各占投资总额的比例及投资的方式。　3．工艺过程　包括工艺流程、产品纲领及生产工艺等。　4．市场预测　介绍合营企业产品的市场销售情况及双方的销售责任（应附国际国内市场供应情况的调查报告）。　5．产品销售方案　作出若干年内产品外销与内销的计划，并规定双方的销售渠道与销售责任。

第三章　合营企业的组成方案　　董事会的组成及权限，整个合营企业各办事机构的组成框架（附图）　1．公司职工定员　2．职工及培训　职工包括管理人员和工人。培训应作出初步计划，对不同层次的职工进行不同级别的培训。　3．薪金及工资

第四章　生产原料供应方案　　1．主要原料　说明每一种主要原料所需求量以及供应的渠道。　2．水、电、燃料　说明每日（或每年）的消耗量和解决的途径。　3．包装材料　说明年需求量和解决的途径。　4．主要设备生产能力的预算及购置计划（应列表说明）

第五章　安全环保　　应根据我国环境保护法及有关安全规定、工业卫生标准的要求执行。　1．污染物的处理　说明本产品的生产是否产生废水、废气、烟尘及噪音等以及处理措施。　2．环境美化　3．劳动安全保护措施

第六章　技术经济分析　　1．技术上的合理性和可实现性　说明本企业与外方合营的条件，本企业的生产历史、技术力量和管理经验，外方的生产历史、技术力量和国际信誉，两家合营后产量与质量可能达到的水平。　2．经济分析（参见财务分析表）　3．外汇流量表（参见财务分析表）

第七章　资金及项目 “可行性研究报告”版权归所有；请注明出处!

组成　　具体说明双方投资的金额和投资的方式。　如：中方可以厂房或土地使用费、开发费抵部分或全部投资；外方可以先进的设备及生产流水线抵部分或全部投资。　如果双方投资需要分期投入，那么说明每一期投资的金额和方式。

第八章　实施计划　　具体列出完成可行性研究报告、办理营业执照、有关商务谈判、土建筹备工作开始、生产厂房交付使用、设备安装试车、投产等一系列主要工程的时间。

第九章　评　语　　本合营企业符合国家利用外资的方针、政策（有利于产品更新换代和赶上世界先进水平，在经济上双方均有利可得）在经济效益方面的效果。

第十章　财务分析　（一）设计能力　（二）总投资费用及奖金筹措　（三）财务分析（附财务分析表）　合营双方一致同意由甲方做可行性研究报告。上报主管部门审批。

×年×月×日　财务分析目录（各类表格）

可行性研究篇2

1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告

根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20xx)20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。

同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。

2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告

我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。

3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告

此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告

主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。

5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告

企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告。

可行性研究篇3

1公路建设项目的交通量预测

公路交通量的预测是公路建设项目可行性研究中的主要工作之一，公路交通量预测值越大，则公路建设项目的可行性越高。所以，交通量预测的结果是否准确，将直接影响可行性研究工作的成功与否。交通量预测的方法多种多样。首先，可以通过对公路沿线区域社会经济活动进行调查，其既能反映出当地的经济发展情况，也能反映当地对公路的需求大小。其次，目前我国公路建设项目交通量预测方法应用最广泛的是“四阶段法”：分别是交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分、交通分配。

1.1社会经济活动一个地区的社会经济活动越频繁，对公路交通的需求就会越大，从而公路的交通量也就越大。因此，对公路建设项目周边的社会经济活动进行调查和分析，是确定公路交通需求大小的依据，同时也是进行交通量预测的依据。在进行社会经济活动调查时，不仅要分析目前该区域的经济活动情况，还应该根据目前情况对未来的发展趋势进行预测，只有这样才能真正掌握该区域的社会经济活动情况，为交通量预测结果的准确性提供保障。需要注意的是，在进行调查时要尽可能选择多渠道地搜集资料，以实地调查为主；其次还可以借助查阅当地资料记载的方法。在完成资料搜集之后要对其进行统计分析，并且在进行资料统计时要注意统计的方法要一致，保证分析结果的准确性。进行社会经济活动预测时，可以采用一般的预测方法，主要有回归分析法、趋势外推法、投入产出法等，为了结果的准确性，可以利用几种方法分别对其进行计算，再确定最终的预测结果。

1.2四阶段法

1.2.1交通生成预测交通生成预测是“四阶段”预测法中的第一阶段，也是对交通量预测工作中最基本的组成部分。交通生成预测的主要目的在于对未来几年内公路所影响的区域出行量和吸引量的预测。交通生成包括出行发生和出行吸引两种，前者是以区域内的经济情况为主，后者是以区域内土地利用情况为主。因此，在进行预测时，需要获取的数据包括：当年内公路所影响区域的出行量和吸引量、社会经济与土地利用的基础资料，在进行交通生成预测时注意采用的方法有原单位法、交叉分类法、回归分析法等。

1.2.2交通分布预测交通分布预测的主要目的是根据现状的OD分布量、受公路影响区域内的经济情况、区域内土地利用情况，来找出未来各公路所影响的区域之间的出行分布量。在进行该阶段的预测时，需要获取的主要数据包括：当年各受影响区域之间的出行分布量、未来几年内各受影响区域的出行量和吸引量等，常用的预测方法有增长系数法和重力模型。

1.2.3交通方式划分在进行预测时，要对调查区域内居民出行所选择的交通工具进行调查，并以此为依据，来预测该区域对公路交通的需求，继而进行交通量的预测。在进行该阶段的预测调查时，需要获取的主要数据包括：未来几年内各受影响区域内的交通方式的样本数据、各受影响区域之间各种交通方式的距离、费用等。常用的预测方法有转移曲线法和概率模型。

1.2.4交通分配交通分配是公路交通量预测的关键步骤，其在获得以上三阶段结果的前提下，将各种方式的分布量分配在该公路上，并且计算出该公路各路段的交通量。一般采用的方法包括：平衡分配法、非平衡分配法、随机分配法。

2公路建设方案的选择

公路工程建设项目在立项之前会制定出多个备选建设方案，最终的方案必须要经过多方面的比选才能确定。可行性研究工作中，对工程建设方案的选择至关重要，在选择公路建设方案时，主要应该考虑以下几个方面：⑴公路工程具体的规模大小；⑵公路主要线路走向；⑶工程量；⑷投资额；⑸财务评价指标；⑹制约因素说明等。根据这几个方面对备选方案进行选择，同时还应该注意以下几点。

2.1重视方案选择方案选择至关重要，参与人员在进行方案对比选择时，必须要对这个过程高度重视，并且要积极地去研究和论证方案，去除个人主观意见，实事求是地选择最优秀、最合适的方案。参与方案选择的人员不仅要具有专业的公路建设知识，而且还要对地质地理知识具有一定的了解，要勤于钻研，对研究工作充满热情。其次，在进行方案对比选择时，要对公路主要线路走向方案进行评估，包括公路沿线的地质地貌、桥梁架设情况、隧道开凿等。当选择进入最后阶段时，要对最后待定的两个或几个方案进行实地考察，对于地质情况复杂的路段，不能光靠看图纸来决定，必须根据勘探结果来分析具体的情况，及时地发现方案中的问题，并且积极地找出问题的解决方案。

2.2尽量减少行政干预公路建设项目所影响的范围非常广，加上投资主体以及投资渠道的多样化，有些行政领导干部为了自己的私利或提升自己的工作业绩，往往会有意无意地进行行政干预。一方面他们会给方案设计单位压力，让设计单位按照自己拟定好的路线进行设计，设计单位在这种压力下，只能选择按照领导的安排进行设计，甚至会出现为了迎合领导而私自修改数据的现象，这样的行为使得公路工程项目可行性研究失去了真正的意义。另一方面，有些领导干部对参与方案选择的人员施加压力或者收买贿赂，一旦职业道德低下的人员经不住诱惑，就会按照领导的指示进行选择，无法真正科学地作出判断，这样得出来的方案也不会是好的。因此，在公路工程可行性研究工作进行时，应该尽量减少行政干预，给研究人员一个独立、自主的空间。

3公路建设项目的经济效益分析

任何一个公路建设项目都是为了实现一定的经济效益，由于公路建设的资金投入量非常大，所以必须要对项目的经济性进行分析，确保投入与产出之间能够达到基本平衡，这也是公路建设项目投资主体投资的依据。

目前，我国主要的分析评价标准为国民经济评价和财务评价。国民经济评价标准主要是指国家为该项目投入了资源和资金，该项目最终能为我国国民经济做出多大的贡献。财务指标则是指投资主体的投入与产出的关系，评估该项目能够为投资者带来多大的利益，以此来判定该项目在财务上的可行性。对于公路建设项目经济效益的评估，行业内有特定的经济评估参数，通过对这些参数的计算，来最终确定项目的经济性。就目前而言，主要的经济参数有社会折现率、汇率、残值、工资水平、市场价格、计算期等。

这些参数能够反映一定时期的社会经济特征，随着时间的推移，在进行计算时应该采用实时数据，这样才能确保结果的准确性。此外，还可以利用相关经济指标进行计算，例如经济净现值、内部受益率、效益费用比、投资回收期等。一般来说，可行的方案经济净现值要大于零，效益费用比要大于1，投资回收期要在标准回收期以内。根据这些指标即可对方案的经济性进行对比分析，选择经济净现值、内部收益率和效益费用比最大，投资回收期最小的方案即可。

4结语

可行性研究篇4

一、开展相对集中行政许可权的法律依据和工作程序

《中华人民共和国行政许可法》第二十五条规定；“经国务院批准，省、自治区、直辖市人民政府根据精简、统一、效能的原则，可以决定一个行政机关行使有关行政机关的行政许可权”。为贯彻落实行政许可法的这一规定，国务院和省政府对开展相对集中行政许可权作了具体规定并明确了工作程序。《国务院关于贯彻实施〈中华人民共和国行政许可法〉的通知》提出，“行政许可法规定的实施行政许可的主体制度和程序制度，其中许多是对现行行政许可制度的重大改革和创新。各级人民政府和政府各部门都要严格执行这些制度，并结合实际，建立健全有关制度，改革行政管理方式，提高办事效率。各省、自治区、直辖市人民政府可以结合本地区实际提出相对集中行政许可权的意见”。《黑龙江省人民政府贯彻实施〈中华人民共和国行政许可法〉的通知》（黑政发[20__]5号）对开展相对集中行政许可权工作的程序作了明确规定，提出“抓紧完善实施行政许可的相关制度和保障措施……，对于需要在有关行政机关之间实行相对集中行政许可权的，本级政府法制机构要会同有关部门认真进行可行性论证，经本级政府常务会议讨论同意后，逐级申报，按法定程序，经国务院批准后，由省政府决定实施。”

二、在松北区开展相对集中行政许可权试点工作的重要意义和必要性

相对集中行政许可权是行政管理体制改革的重要内容，通过将相关部门行使的行政许可权，集中由一个部门行使的方式，来调整行政许可主体，重新配置行政许可权限，其最终目的是建立符合社会主义市场经济发展要求的行政管理体制。

松北区是刚刚设立的新城区，在松北区开展相对集中行政许可权试点工作，探索新型行政管理模式，具有特别重要的意义，主要表现在以下几个方面：

一是我市贯彻落实《纲要》，推进依法行政的重要举措。《行政许可法》规定的相对集中行政许可权制度，不仅有利于从源头上消除多头许可的弊端，促进行政许可事项本身的整合、归并，提高行政许可效率，降低行政管理成本，而且将在转变政府职能，进行行政管理体制创新，逐步消除依法行政的体制等方面发挥重要作用。国务院《纲要》确立了建设法治政府的目标、原则、要求、任务和措施，深化行政管理体制改革，进一步理顺行政执法体制是其中的重要内容。市委、市政府将探索开展相对集中行政许可权工作列为市委、市政府重点工作目标。杜宇新书记在市委第十一届三次全委会议上的报告中提出了“坚持依法行政，科学行政，积极探索综合执法和相对集中处罚权、审批权的有效形式和途径，重点解决多层执法、多头执法、执法扰民等问题”的要求。石忠信市长在政府工作报告中提出了“探索相对集中行政许可权的有效途径和措施，进一步减少审批事项和程序”的工作任务。市政府关于贯彻落实《纲要》的意见和推进依法行政的三年计划（20__-20__）中均明确提出了要积极探索开展相对集中行政许可权的途径和方式。在松北区开展相对集中行政许可权试点工作，是我市贯彻落实《纲要》的重要举措，对推进依法行政，建设法治政府具有重要意义。

二是松北区建立新型行政管理模式,探索建立政区型开发区行政管理体制的主要途径。松北区作为我省唯一的政区型开发区，是我市行政管理体制改革的先行区。杜宇新书记在松北调研时提出了“松北作为一个新区，一定要走一条新路”，要求松北利用新区、新人的有利条件作出新体制、新机制的新文章，“塑造一个精干、统一、效能的管理体制”。王颖副书记提出松北区要“建立和完善事权集中、管理统一的领导机制，机构精干、办事高效的管理机制”、“坚决防止受旧体制反向辐射、体制复归和建设模式的复制”，并对松北区领导班子提出了“进一步增强体制创新的责任感和紧迫感，切实加大体制创新的推进力度，特别是要在行政处罚权相对集中的基础上，积极尝试相对集中行政许可权等试点工作”。相对集中行政许可权，可以将原来由多个部门分别实施的行政许可事项，集中由一个部门实施，建立一种全新的管理体制，是松北区“塑造一个精干、统一、效能的管理体制”，实现小政府、大社会、低成本、高效率目标的主要途径。

三是规范执法，进一步改善经济发展环境的有益尝试。开展相对集中行政许可权，尤其是将所有区级行政部门行使的行政许可权集中由一个部门行使，有利于完善执法程序，加强对行政执法队伍的管理和监督，使行政执法行为更加规范，促进经济发展发展环境的进一步改善。

四是市级机关开展相对集中行政许可权，进一步理顺行政管理体制的良好基础。与相对集中行政处罚权相比较，相对集中行政许可权对行政管理体制改革的影响更加巨大，工作也更加复杂，操作起来困难也会更多。目

前，受许可权限、机构设置、人员等各方面因素影响，在市级机关开展相对集中行政许可权工作的条件尚不成熟。在松北区开展相对集中行政许可权试点工作，可以积累经验，为我市进一步开展相关工作奠定基础。

三、在松北区开展相对集中行政许可权试点工作的有利条件和可行性

经初步调查，除市直部门在松北区设立的分局外，松北区属实施行政许可的部门共有12个（包括1个实施非许可审批事项部门），具体实施行政许可工作人员39人。依法具有行政许可权事项57项，非许可审批、备案、登记等其他事项16项，但由于受市、区管理权限划分以及技术、人员等条件限制，目前松北区实际组织实施的行政许可事项30项，非许可审批、备案、登记等其他事项5项，进入行政服务中心集中办理的共计20项。20__年共办理各类行政许可1034件，非许可审批、备案、登记等5260件（详见《松北区行政许可机构和有关事项表》）。从调研情况来看，在松北区开展相对集中行政许可权试点工作具备得天独厚的有利条件。

第一，省、市党委和政府领导对松北区构建新型行政管理体制的高度关注和支持，是松北区开展相对集中行政许可权试点工作的有力保障。相对集中行政许可权是对行政管理权限的重新配置，是行政管理体制的重大变革，必然涉及相关部门的管理权限和利益，省、市党委和政府领导的关注和支持，是协调各部门开展工作的根本保障。

第二，松北区目前机构设置状况，为开展相对集中行政许可权创造了极为便利的条件。相对集中许可权最大的障碍就是原有管理体制下部门林立、人员众多，部门利益严重，难以协调。而松北区由于是新设立的行政区，没有与市级机构对口设置行政机构，目前除市级部门在松北区设立的分局外，松北区属具备行政许可权的部门（包括实施非许可审批部门）仅有12个，而且管理权已经相对集中。如松北区社会事业局集中行使文化、教育、体育、旅游等管理职能，在其他地区由4、5个部门分别实施的行政管理权限，松北区已经由一个部门实施，这就为进一步集中行政许可权打下了较好的基础。可以说，现在是松北区开展相对集中行政许可权，探索行政管理新体制的绝好时机，在全市甚至全省范围内开展相对集中行政许可权试点工作，松北区都具备独一无二的良好条件。

第三，松北区行政处罚权的高度集中，也为开展相对集中行政许可权提供了有利条件。经市政府批准，松北区行政执法局已经集中行使市容环境卫生、城市绿化、市政、城市规划、房产、水务、文化市场、人防、畜牧管理方面全部行政处罚权和环境保护、建筑市场、工商、公安交通管理的部分行政处罚权。行政处罚权的高度集中，不但有利于实施许可部门与实施处罚部门沟通协调，密切合作，而且将使松北区行政管理体制在整体上呈现和谐状态。

第四，松北区行政服务中心的高效运转为开展试点工作增强了可操作性。目前，松北区实施行政许可的部门基本上都在松北区行政服务中心设立了办事窗口，集中办理行政许可事项，这将为试点工作在具体操作上提供便利条件，增强可操作性。

四、开展工作的初步设想

从实际情况来看，目前松北区具备开展相对集中行政许可权的有利条件，可以考虑设立松北区行政许可局，其集中行政许可权的范围有三种设想：

一是与松北区相对集中行政处罚权的范围相对应，集中范围包括市容环境卫生、城市绿化、市政、规划、水务、房产、人防、文化市场、建筑市场、环保、畜牧等管理方面的行政许可权。这种方式可以使松北区审批与监管环节相适应，利于沟通管理，但从推进松北区行政管理体制改革的角度看，集中的范围较窄，而且规划、水务、房产、人防、环保、建筑市场等还涉及市、区管理权限及技术、安全等问题，操作起来困难较大。

二是将区级部门实施的行政许可（包括非许可审批、备案、登记等事项）全部集中起来。具体包括市容、市政、绿化、文化、新闻出版、教育、体育、旅游、统计、卫生、计划生育、建设工程、民政、劳动、财政、经济、发改、人事、安全、农业、农机、畜牧、 林业、粮食、人防、商务等管理方面的行政许可权（具体事项见《松北区行政许可机构和有关事项表》）。这种方式集中了松北区区级部门实施的全部行政许可事项，包括目前已经实际实施和未实际实施的事项，范围广、事项多，内容复杂，操作起来难度同样很大。

三是针对工作的实际需要和试点工作的特点，先将松北区目前已经组织实施或虽未实际实施但比较适宜集中的行政许可事项、非许可审批和备案登记等事项纳入集中范围，具体包括统计（2项）、文化（6项）、教育（1项）、体育（2项）、建设工程（1项）、市政（6项）、民政（2项）、劳动（2项）、盐业（1项）、水产养殖（1项）、卫生（5项）、财政（1项）、人事（2项）、安全（4项）等36项行政许可权限；建设项目立项、招投标、合同备案、城市居民最低生活保障、工伤认定、工资总额使用、幼儿园、托儿所卫生保健合格证、外资企业入区、合资、合作企业审批、初级职称评审、高新技术企业和产品初审等12项非许可审批、备案、登记事项。（详见《拟集中行政许可及有关事项表》）。这种方式虽然看起来集中范围也比较大，但从20__年松北区具体实施行政许可情况来看，除建设工程施工许可、户外宣示物许可、卫生许可和建设项目立项、最低生活保障、婚姻登记、外资企业入区等等事项外，其他事项实际办理数量很少。集中范围比较符合松北区的实际情况，相对来说，也易于操作。

相对集中行政许可权在全国范围内，也还是一个崭新的课题，没有成型经验可供学习借鉴。本文仅对在松北区开展相对集中行政许可权的必要性、可行性和有利条件进行了初步分析，对集中行政许可权的范围和方式作了一些设想，许多不确定之处尚需进一步探讨研究和实践检验。

可行性研究篇5

关键词：可行性研究;选址研究;层次分析法;高校新校区Abstract: This paper is through a specific example in location, location to explore what factors will affect the feasibility study in the new campus. At the same time, also the analysis of these factors will be what kind of results form the preliminary plan for the project. This paper firstly describes the theoretical foundation of some project location. Secondly, the influences of some location problem background and with the new campus location of the main factors are analyzed. From the analysis of three alternatives, establishing the model, analysis model using the analytic hierarchy process, to test the consistency model, finally obtains the best location.

Keywords: Feasibility study; site selection; analytic hierarchy process; college new campus

中图分类号：V221+.8 文献标识码：A 文章编号:

一、前言

可行性研究是通过对一个项目的主要内容和配套的一些条件来进行研究的，其主要从技术、经济、工程等方面进行调查研究和综合分析比较，并进行预测项目建成以后可能取得的经济效益及社会环境影响分析，从而得出该项目是否值得投资以及怎么样进行建设的咨询性意见，为项目决策提供依据的一种综合性的系统分析方法。可行性研究应具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

可行性研究中的地址选择是否合理直接影响到整个项目的成败，因此，在选址上千万不能马虎，必须每个细节都要落实到位。项目前期的各个阶段几乎都要涉及到选址的问题，先从地理位置上确定一个地点，按照项目的需要，再确定合适的地点，然后，在可行性研究阶段则应是定位合适的地址，可以通过现场地质勘探，收集当地水文、天气、地质等相关资料，用以确定其所在的具体地址。

同样，作为高校新校区选址这个问题，也是值得研究的，从目前来看，随着高等教育的大量扩招，随之而来的问题便是原有校区的教学设施、学生宿舍等，都不能满足每年大规模的新生。建设新校区这个问题也摆上了提案，如何建设、在哪里选址建设、建设的规模如何等一系列问题都得解决。

二、正文

1、项目选址的理论基础

首先项目在选址中会涉及到区位理论，其具体而言就是自然地理区位、经济地理区位和交通地理区位在空间地域上有机结合的具体表现[1]；其次是决策理论，具体指管理者识别并解决问题以及利用机会的过程；最后是工程项目投资理论，其有二层意义：第一层是广义上的理解：工程项目投资就是指投资者在一定时间内新建、扩建、改建、迁建或恢复某个工程项目所作的一种投资活动，第二层是狭义上的理解—投资就是指进行工程项目建设花费的费用，即工程项目投资额[2]。

从上述的分析可以得出，项目选址的研究，我们要用到项目投资方面的理论，因为项目规模的确定具体影响着选址方案的最终确定。而另一方面，项目选址确定必须充分考虑区位条件因素。在本文中，通过对具体的案例分析，用层次分析法对拟选址方案进行分析与研究。

2、某高校建设新校区项目选址问题背景分析与主要影响因素分析

当前高校的一些基本情况：在进入新时代末，随着招生规模的不断扩大，高校将迎接新的机遇和挑战，其中最大的挑战就是学生数量的增长过快，导致的原有校区的教学空间和活动空间的不足，连续几年的大学扩招和今后相当时期的高等教育的持续发展，使得高校普遍体会到了原有校园狭小的问题，教学设施跟不上的问题，学生宿舍不够用的问题等一系列相关问题。因此，近些年来，大多数高校都在积极筹划学校的未来发展、目标定位等，并同时计划着新校区的建设[3]。

同时，高校在选址上存在的一些问题有：校区选址，政府参与、选址当地的基础设施跟不上、没有意识到选址的开放性、会造成土地的浪费、新老校区距离较远，造成通勤的不便。

高校选址除了自身的一些因素外，还应该考虑并研究其他方面的因素，常见的主要因素有：国家及地方政策的因素、文化环境因素、建设费用的因素、基础设施因素、环境因素以及其他可能的因素。

3、某高校选址实例

3.1项目概况

XX理工大学大学城校区位于广州大学城的东南部，占地面积1667亩，规划建筑面积65万平方米。大学城校区自2003年10月正式筹建以来，经过紧张而高效的建设，一期、二期工程已顺利完工。目前，大学城校区有来自各地的约一万六千名学子入驻学习生活。

3.2项目备选方案

本文在可行性研究的选址上，除了要考虑上述六种主要因素外，还应根据学校的发展规划和校区的功能定位，占地面积1667亩，规划建筑面积65万平方米。大学城校区自2003年10月正式筹建以来，经过紧张而高效的建设，一期、二期工程已顺利完工。根据项目选址的区位因素，于是在广州市划定了几个选址区域，组织有关人员进行摸底调查，根据项目选址的原则和项目的要求，选择了三个符合办学要求的校址方案，具体条件如下：

方案1：新造镇的小谷围岛四面环珠江，西邻洛溪岛、北邻生物岛、东邻长洲岛，与会展中心所在的琶洲岛隔江相望，具有天然的相对独立性。小谷围岛地貌为低丘陵冲积平原，岛上风景如画，文物古迹众多，是广州“艺术村”的所在地。唯一的不足是该岛至今没有路桥与广州市区相连，必须通过轮渡才能到达。

方案2：化龙镇是广州发展的重点镇，东邻石楼镇，南邻石基镇，北靠广州市区，倚珠江航道与广州经济技术开发区、黄埔新港隔江相望，西邻新造、南村镇，与广州大学城紧紧相邻，地理位置优越。

方案3：选址位于花都区的狮岭镇：狮岭镇属于广州市花都区辖镇。地理位置得天独厚，在广州市花都区境西北部，距广州市中心城区34公里，广州新白云国际机场和花都港均15公里，京广铁路广州武广快线北站5公里，南接广州，北靠清远，是南北商贸重镇。

3.3评价与选取方案[4][5][6]

(1) 对于3个方案的评价和选取，采用层次分析法(AHP)，这种方法把决策者对于复杂系统的决策思维过程数学化、模型化。基本思路是：决策者先将复杂问题分解为若干层次和许多因素，而后在各个因素之间进行判断比较，就可以得到各因素的相对重要程度(即权重)，通过对权重的计算，得出科学合理的项目用地方案。具体步骤如下：

(2) 构造两两比较判断矩阵：

通过专家、投资分析人员对影响因素的相对重要性予以量化。构造判断矩阵，各目标层对准则层的判断矩阵由专家对各影响指标的相对重要性作出评价。

①、就准则层对目标层进行重要性比较，建立A—B判断矩阵后进行计算。

②、就各方案(方案层)分别对每个准则层因子进行重要性比较，构造出判断矩阵B—P，并计算。以上计算，CR均小于0.1，表明判断矩阵有满意的一致性。

(3) 根据上面的计算结果，分别进行方案层次总排序，见下表1

表1 组合权向量

于是最后得到组合权向量为：。由此，做出综合评价结论为：C1选址好评率占0.4097；C2选址好评率占0.3867；C3选址好评率占0.2036。

从分析所得数据中可以看出，C1的地址为最佳选址地，建议选址在C1建设高校新校区。

三、结束语

本文依据可行性研究中的项目目标决策理论，运用层次分析法来分析校址选择，其中层次分析法其最大的优点就是通过一致性的检验来保证分析的公平性。分析得出XX理工大学新校区的选址应设立新校区在新造镇小谷围岛。但是，由于高等教育关系到很多问题，在选址研究过程中，还应该注意多方位考虑，充分论证，不能草率行事。同时，在规划新校区选址上，要合理规划用地，在满足现有的条件下，应该瞻望未来，考虑学校的长远发展，在建设新校区的过程中，要分期进行建设，如一期工程、二期工程等一系列工程[7]。在筹集资金方面，要确保资金能够顺利到位，不耽误工程的正常进行。

参考文献：

[1]郑立群．工程项目投资与融资．天津：复旦大学出版社[M]，2011：3-6

[2]王五英．投资项目社会评价方法．北京：经济管理出版社[M]，1997：45-46

[3]江澄．某高校建设新校区项目选址方案研究[D]硕士 2004：25-26

[4]肖维品．工程运筹学，重庆：重庆大学出版社[M]，1999：78-86

[5]姜启源．数学建模（第二版），北京：高等教育出版社[M]，1993：65-67

可行性研究篇6

1项目背景

1.1.1项目名称

象山县林海学校扩建项目。

1.1.2承办单位概况

本项目的承办单位为象山县林海学校。林海学校为20xx年9月由原林海中学和林海小学合并而成的九年一贯制学校，现有初中6个班，小学12个班，共计18个教学班。教职工83人，其中在职专任中小学教师78人，中、小学专任教师学历合格率分别是92%、94%。有县骨干教师1名，县教坛新秀13名。学校的办学目标是“校园文化育人型，领导班子学者型，教师队伍科研型，学生素质综合型”。学校的办学理念是对学生实行“人文教育”，对教师实行“人文管理”，对领导实行“人文要求”。围绕办学目标、办学理念、学校倡导“快乐一成功”教育，开展英语等级制、书法段位制、古诗成语过关制、快乐作文星级制，智能思维达标制，让每一个孩子在快乐学习中获得成功，从成功中感受快乐。

1.1.3报告编制依据

1、《投资项目可行性研究指南》(试用版);

2、《国家教育事业发展“xx”规划纲要》;

3、《浙江省教育事业发展“xx”规划》;

4、《宁波市教育事业第十一个五年发展规划》;

5、《象山县教育事业第十一个五年规划》;

6、《象山县中小学布局调整规划》;

7、《浙江省教育厅关于实施“浙江省万校标准化建设工程”的通知》;

8、委托方提供的相关基础资料。

1.1.4项目提出的理由与过程

教育是一项基础性、战略性产业，是科教兴县的重要组成部分，是一项功在当代、利在千秋的事业。教育事业的兴衰，事关下一代的成长，事关全市人民整体素质的提高，事关经济社会的长远发展，事关全面建设小康社会的进程。从长远看，一个地方人民素质的高低、掌握知识的程度、拥有人才的数量，决定着一个地方经济的发展速度、发展质量和发展后劲。进入新世纪，世界各国尤其是发达国家，都把发展、振兴教育作为首要任务和基本国策。增加教育投入，加大教育改革力度，其目的就是要争先抢占在国际竞争中科技、人才和经济的制高点。可以说现在教育的差距就是将来经济发展、社会进步的差距。

近几年，象山县教育事业取得了很大的成就，但与广大人民群众对优质教育、均衡教育的迫切要求仍有差距。如教育发展不均衡，优质学校资源不足，办学条件特别是农村学校办学条件有待改善等。根据浙江省教育厅《关于实施“浙江省万校标准化建设工程”的通知》精神，通过5年努力，到20xx年使我省九年制义务教育阶段的标准化学校比例不低于85%。各类中心校校园做到布局合理，结构安全，环境优美，设施安全。我县现有九年制义务教育阶段的标准化学校比例只达到61%左右，尤其是初中，班额不足，学校规模小，连全省平均数都达不到。为了进一步加快象山林海学校的发展，提升教育档次，缓解义务教育就学压力，解决林海学校现状教学资源不足的问题，促进象山九年制义务教育标准化办学的发展，林海学校扩建显得尤为必要。

1.2项目概况

1.2.1拟建地点

项目拟建于象山县丹东街道大碶头村。

1.2.2项目建设目标及规模

项目建设目标：扩建林海学校，在此基础上扩大办学规模，优化教学条件。

建设规模：学校总占地面积36502㎡，净用地面积34366m2，其中新征地面积23733m2，新征地净用地面积22666m2。本工程建筑面积8670m2。

1.2.3主要建设条件

本项目建设地点位于象山县丹东街道大碶头村，周边供水、供电、通讯、交通基础设施配套条件及技术条件能够满足建设需要。

1.2.4项目建设进度

本项目于20xx年5月动工，预计20xx年5月竣工，总建设工期12个月。

1.2.5项目建设投资和筹资方案

该项目总投资为2727万元，资金来源为财政拨款。

1.2.6主要经济指标

表1-1 项目主要技术经济指标

序号 名称 单位 数量 备注

1 学校总占地面积 ㎡ 36502

2 净用地面积 ㎡ 34366

3 新征地面积 ㎡ 23733

4 新征地净用地面积 ㎡ 22666

5 总建筑面积 ㎡ 8670

6 运动场地 ㎡ 10906

7 绿化面积 ㎡ 120xx

8 总投资 万元 2727

9 建设工期 月 12

建筑工程可行性研究报告范文 第3页|可行性研究报告|报告

项目的规划相关性及建设必要性

2.1项目的规划相关性

2.1.1《象山县国民经济和社会发展“xx”规划》

在《象山县国民经济和社会发展“xx”规划》中指出要健全现代教育体系，高标准普及基础教育;坚持教育优先发展，高标准、高品质普及15年教育，实行九年制免费义务教育;优化校园布局，整合教育资源，促进优质教育资源共用和基础教育均衡发展;推进校园标准化建设和城乡教育均衡发展，实施中心城区中小学建设等项目;加大政府对基础教育的投入力度，鼓励和支持民办教育发展，逐步形成公办教育与民办教育互动发展的格局。

2.1.2《宁波市教育事业发展“xx”规划》

《宁波市教育事业发展“xx”规划》坚持科学发展观，确立以人为本、群众利益为重的发展理念，着力于从规模扩张向质量提升转变，从硬件建设为主向软硬件建设并重转变作为xx期间教育发展的指导思想。

规划“xx”期间，完成全市中小学标准化建设任务(建设200万平方米中小学校舍)，全市累计建成20所省一级重点普通中学，享受中小学优质教育资源的学生比例超过80%;20xx年，教育发展达到新的水平，教育综合实力位于全省和全国前列教育体系形成新的格局，九年义务教育实现标准化、优质化，达到轻负担、高质量。

2.1.3《象山县教育事业发展“xx”规划》

根据《象山县教育事业发展“xx”规划》，“xx”期间，象山县教育事业的主要目标中提到将实现办学条件的现代化。大力推进中小学的标准化、现代化和信息化建设。全县九年制义务教育段学校85%以上达到“省万校标准化建设工程”要求，其他的各级各类学校校舍和装备基本达到《宁波市学校社会主义现代化建设纲要》的标准。全县学校全部完成“校校通”，50%以上学校建成数字校园网，城镇中小学实现“班班通”，每所中小学拥有2个以上多媒体计算机教室。

规划中还提到要全力统筹城乡教育资源，提升群众对优质教育的满意度，根据全县社会事业和经济发展的整体规划和城市化进程的要求，优化《中小学教育布局调整规划》。按照省“万校标准化建设工程”，通过整合、改造等方式，扩大学校的办学规模，提高办学效益。

2.1.4《象山县中小学布局调整规划》

根据《象山县中小学布局调整规划》，各乡镇初中布局调整目标为通过调整，减少初中数量，扩大初中规模，消除薄弱初中，创建一批示范性初中。进一步优化教育结构和教育资源配置，走内涵发展的道路，发挥规模效益，不断提高初中的教育质量、办学效益和整体办学水平，创造全面推进素质教育良好环境，以满足人民群众对初中高质量教育日益增长的需求，适应我县经济可持续发展的需要。城区各类学校至20xx年前达到浙江省万校标准化学校标准，至规划期末达到规范化和现代化学校标准。

本次规划在倡导集中力量办学，扩大办学规模的前提下，确定初中规模为18班以上。对于第二、三层次的规划学校，应考虑规模效益，班级数适当放大。小学中学(包括初中、高中、职高)每班45-50人，一般按45人计。

2.2项目建设的必要性

2.2.1改善教学设施、优化教学环境的需要

根据《浙江省九年制义务教育标准化学校评定标准》(以下简称“标准”)，九年制学校最低生均用地面积标准为18.29平方米，最低生均建筑面积标准为7.73平方米，普通教室每班一间，另配备符合要求的专业教室、公共教学用房、办公用房、生活服务用房。

林海学校现有教育设施已不能满足学校发展需要。学校人均用地19平方米，人均建筑面积5.37平方米。18间普通教室存在安全隐患，实验室、综合电教室、计算机房不符合配置标准，图书室、阅览室、美术室、音乐室等专业教室严重欠缺，办公用房狭小。建筑设计不合理，运动场地欠缺，不能满足使用要求。林海学校扩建后，增加校园用地面积，可相应配备良好的教学设施，在教学环境将会有很大的提高。

2.2.2扩大办学规模、弥补教育资源不足的需要

“十五”期间，象山城区的基础教育设施布局调整工作取得一定成效。但是随着城市化水平的不断提高，城市人口规模的不断增大，人民生活水平不断提高，人民群众对于接受教育的需求也越来越高。从城区的中、小学数量来分析，教育资源总量不能满足人民群众接受教育的需求。

林海学校现有18个教学班，其中小学12班，初中6班，共有学生985人。学校总占地面积13986平方米，建筑面积3930平方米。

近年来，随着象山经济的发展，大量外来农民工的涌入，农民工子女在校就读人数增加，目前已占全校学生的41%，未来的比例将越来越高。预计到20xx年，该校的办学规模将达到小学18班，初中9个班共27个教学班，学生人数将达到1300人。根据《象山县中小学布局调整规划》，到20xx年，林海学校的规划办学规模达到36个班级，学生数1620人。

林海学校现有用地过少，不能满足未来学校扩大办学规模发展的需要。林海学校将按照“标准”中的二类标准扩征土地，扩建教育用房，以弥补城区九年义务教育资源严重不足的情况，缓解初中招生压力。

2.2.3促进学校发展、提高办学质量的需要

一所学校的生存与发展,教学质量是关键,但教学质量的提高,要有一定的办学条件,有足够的教育资源,创造一个良好的育人环境。环境优美、设备先进、功能齐全的教学环境为学校提供了发展的硬件设施，同时会影响到学生和教师的心理。

林海学校现有教育设施较为落后，教学用地、教育用房紧张。学生的学习环境和生活环境达不到要求。教学管理难以统一，教学发展受到限制。

工程可行性研究报告格式

林海学校扩建后，办学规模和办学标准都将得到提高。对于林海学校的管理也将带来更多的方便，满足了教育课改的需求，在更为优越的办学条件下可以实现更快的发展，有促于学校的长期发展。

2.2.4完成象山县九年制义务教育标准化学校建设任务的需要

根据浙江省教育厅《关于实施“浙江省万校标准化建设工程”的通知》精神，通过5年努力，到20xx年使我省九年制义务教育阶段的标准化学校比例不低于85%。各类中心学校做到布局合理，结构安全，环境优美，设施安全。“浙江省万校标准化建设工程”的实施客观上要求加快中小学的建设进程，全面推进各地办学质量和水平的提高。象山县现有九年制义务教育阶段的标准化学校比例只有61%左右，其中初中班额不足，学校规模较小，达不到全省平均水平。此项工程是创造良好的硬件设施和现代校园环境，为发展高水平教育提供强有力的支撑，为创建教育强省奠定基础。因此该项目的建设更为必要。

3场址选择

3.1场址现状

3.1.1地点与地理位置

象山县地处121°34'-122°20'、北纬28°45'-29°49'之间，居浙江省中东部沿海，位于象山港与三门湾之间，两港相拥。其地理位置北临象山港，与鄞州区、奉化市隔港相望;东北遥对舟山市普陀区的六横岛和宁波市北仑区的梅山岛;东濒大目洋;南接猫头洋，隔三门湾与台州市的三门县相峙;西连宁海县，象山半岛自宁海县紫溪、梅林至一市东延入海。象山县三面环海，一面接陆，南北长90 km，东西宽70km，由本土象山半岛及沿海608个岛礁组成，总面积6510k㎡，其中陆地面积1175k㎡、海域面积5335k㎡。丹城为象山县县城，东临东海，北靠宁波北仑港，南面是中国著名的渔港——石浦港，西接沿海国道线。

项目建设地点为象山县丹东街道大碶头村。

3.1.2场地土地权属类别与占地面积

项目建设地点为象山县丹东街道大碶头村，土地征用后所有权归国家所有，使用权归象山林海学校所有。学校总占地面积36502㎡，净用地面积34366m2，其中新征地面积23733m2，新征地净用地面积22666m2。

3.1.3现有场址利用情况

项目场地现状为耕地。

3.2场址建设条件

3.2.1自然条件

1、气象

具有非常明显得亚热带季风性气候特征，四季分明，日照充足，温暖湿润，雨量充沛，灾害性较多。

(1)气温

年平均气温18～17℃。最冷月1月平均气温5℃左右;最热月，东部沿海地区为8月、北部沿海地区为7～8月、其余地区一般为7月，平均气温27～28℃。极端最低气温为-7.5℃(1967年1月6日)，极端最高气温为38.80 ℃(1971年8月20日)。

(2)日照

年日照总时数为1670～2048小时。各月日照百分比中，6月最少，为22%～28%;2、3月次之，为24%～29%;8、12月最多，达49%～62%。各地日照时数，南多北少。

(3)降水

年降水量平均在1250mm以上，4～9月较为集中，约占全年的60%，北部尤甚。常出现“双峰”现象，即5～6月(梅雨)、8～9月(台风雨)各有一次降水高峰。受伏旱影响，7月普遍少雨，北部仅占全年的9%、南部占70%。

(4)灾害性天气

一年四季均可能出现灾害性天气，主要有霜降、低温、风暴、干旱、台风、暴雨、寒潮、大雪等，其中台风、暴雨、干旱、低温成灾较为频繁。解放后台风平均两年一次;暴雨大多出现于6、8、9月，常引发山洪爆发，若宣泄不及，则洪、涝并发。

2、地形、地貌

象山位于浙东丘陵的沿海地区，具低山丘陵、平原、海涂和沿海岛屿多层次，多样性的地形地貌结构。全境以丘陵为主，素有“七山一水二分田”之称。山地面积为793平方千米，占总面积的70%左右。县内大多是200米以下丘陵，坡度平缓，山岭起伏绵延。地形总体特征是丘多、山低、坡缓。山地一般高200～450米，分布较广，县内主要有爵溪山地、黄避岙山地、南乡山地等3片。

象山的平原大多散布于沿海地区，这些平原多由海湾促淤成滩，经过人工围涂而成，称为海积平原，主要分布在北部象山港、东部各海湾和南部三门湾。冲击平原，以山前冲击扇为主要形态。因境内山势矮小，腹地短浅，所以面积不大，以丹城、白石、九顷、梅溪一带比较典型。洪积平原以溪谷平原为主要形态，形状多为狭长，大多地处溪谷。

本项目建设场地位于象山县城丹东街道，属冲击平原。区域内分布多为耕地，本项目建设主要受周围微地貌条件的影响。建设场地地形呈较规则四边形，地势有高差，需进行场地平整。

3、地质

象山县地质构造属闽浙隆起东南沿海褶皱带，以新华系构造和纬向构造为主体构造，均以断裂为主要形迹。地层主要为侏罗系上统陆相火山岩，次为白堊系火山沉积岩，第四系地层多见于林海平原，泥系—下石炭统、第三系地层亦有出露。

4、水文

象山低水、丘陵错落，溪涧密布，然大多源短流促，独注入海，集水范围小，集水能力弱，因此地表径流水量不丰。且由于象山特殊的半岛地理位置，境内没有大江、大河流过，外来水源极度贫乏;平原水网密度低，范围狭小。全县河网总度长710km,河网密度为0.61km/k㎡。水系不甚发育，主要有南大河，支流南大河、东大河、西大河、马岗河等。

象山海域为中强等潮差规则的半日潮区。潮差冬小夏大，潮位冬低夏高。全县沿岸多年平均潮差一般在3.18m，最大潮差5.56m。沿海破量及涌浪为主的混合浪占绝对优势，出现的频率高达99%。

3.2.2社会经济条件

象山县居浙江省中部沿海，位于象山港与三门湾之间，由象山半岛东部及沿海608个岛礁组成，陆域1175平方公里，海域5350平方公里，海岸线长达800公里，占全省海岸线的六分之一。现辖有10镇5乡3个街道， 20xx年末全县总户数为184934户，户籍人口529489人;其中男性人口271408人，女性人口258081人;按户籍分非农业人口106505人，农业人口422984人;全年出生人口4843人，死亡人口3196人，人口自然增长率为3.11‰。

20xx年，全县实现生产总值160.6亿元，按可比价格计算，比上年增长15.1%，增幅比上年提高2个百分点。全年一般预算财政收入17.71亿元，比上年增长17.9%。其中，中央财政收入8.93亿元，增长11.6%;地方财政收入8.78亿元，增长25.1%。居民消费价格总水平比上年上升1.8%，涨幅比上年提高0.2个百分点。全年城镇居民人均可支配收入16969元，比上年增长4.4%。农渔民人均纯收入7736元，增长10.5%。其中，渔村居民人均收入11299元，农村居民人均收入7486元。

改革开放以来，象山县立足产业基础和资源优势，巩固农业基础，强化工业主体，发展特色经济，推进城市建设，综合实力不断增强。民主法制和精神文明建设取得明显进展，资源、环境和文化、卫生等各项事业全面推进。先后荣获全国综合实力百强县、渔业生产先进县、科技进步先进县、体育先进县、双拥模范县、民间艺术之乡、柑桔之乡和省建筑之乡、小康县称号。人民广场、体育馆、广电中心、医疗中心、高教园区等一批标志性、基础性设施相继完成或正在紧张施工中。她正向着“创建最佳人居环境，建设现代化生态型林海城市”的目标大踏步前进。

本项目位于象山县县城丹城丹东街道，丹城中心城区由丹东、丹西、爵溪三个街道组成，总面积111.8平方公里，建成区面积10平方公里，人口12万。丹东街道地处象山中心城区中部，历为县委、县政府所在地，全县交通、文化、教育、体育、医疗、金融中心。现有面积38平方公里，耕地面积8397亩，山林面积38400亩，滩涂面积3000余亩。20xx年街道下辖7个社区、26个行政村，7万人口，其中居民3.45万人，农民2.05万人，外来人口1.5万人。丹东街道依山滨海、山青水秀，文物古迹群多。东寺、瑞龙寺、塔山文化遗址、革命烈士纪念馆是省、市、县重点文物保护单位和爱国主义教育基地。青湾、东谷湖水库湖光山色、风光旖旎。人民广场气势壮观、设施齐全，已成为全县文化、体育、休闲活动中心。

3.2.3交通条件

象山县居浙江省中部沿海，位于象山港与三门湾之间，三面环海，两港相拥。境内有215、216、311省道经过。海上交通便捷。沿海南线、林海大道等道路的相继建成，极大地促进了象山境内交通条件的变化。象山港大桥已经国家发改委批准将于20xx年下半年动工兴建，通过沿海高速同三复线，与在建的杭州湾大桥及象山三门湾大桥相连，将彻底改变象山半岛处于交通末端的地位。届时，实现象山进入宁波半小时、杭州和温州二小时、上海三小时的交通圈。

丹城为象山县县城，东临东海，北靠宁波北仑港，南面是中国著名的渔港——石浦港，西接沿海国道线。对外交通有直通石浦、新桥、大徐、墙头、泗洲头的公路。城区主要交通干道有城西路、新丰路、巨建设路、象山港路、林海大道。本项目位于丹西街道。建设场地南面临丹阳路、西面临莱薰路，东面临瑶琳路，交通便捷，可满足附近生源正常上学需求。

3.2.4公用设施条件

1、给水

象山县县城主要由象山县自来水公司供水，现有城北、靖南、爵溪水厂，总供水能力为8.5万m3/d。项目所在地由靖南水厂供水。

2、排水

象山现状排水体制主体为雨、污分流制，部分老城区采取截流式合流制。污水经市政污水管网收集后排至污水处理厂，雨水经排水沟、渠等排入河道。20xx年象山县中心城区污水处理厂投入运行，日处理污水能力2.5万吨。项目所在地排水主要通过排水管渠排水。

3、供电

象山县域内有220kV变电所1座，110kV变电所4座，35kV变电所12座，10kV及以上线路总长度达1800公里，基本形成了以220kV电网为骨干、110kV电网为支撑、各级电压等级匹配的现代化电网体系。

4、通讯

20xx年全县固定电话用户达17.61万，小灵通用户达7.96万，互联网用户4.39万户;目前，电话主线普及率达到每百人30线，象山电信的网络规模、技术层次、综合服务能力和各项电信经营指标有了质的飞跃。

.1建筑规划设计指导思想

采用先进技术，本着以人为本原则，根据地理条件和甲方的需求，依据各种现行设计法规、标准和政策，合理布局，设计好每一平方米的建筑，创造出适用、安全、经济、美观的设计成果，求得最好的工程、社会、环境效益。

4.2项目总体规划方案

4.2.1总平面布置方案

象山县林海学校位于象山县丹东街道大碶头村。场地总用地面积36502m2，净用地面积34366m2，其中新征地面积23733m2，新征地净用地面积22666m2，分东西两块，西面为现有校区，东面为扩建校区。整个校区分为教学区、生活区、运动区三个区域。教学区集中在地块西面现有校区，生活区布置在教学区以北与扩建校区交界处，运动区集中在扩建校区。各区相对对立。

本工程在现有校区未利用地和扩建校区地块新建教学楼二期(一期已通过审批在建)、食堂、风雨操场、运动场及其它配套设施，现状校区布置不变。

4.2.2教学楼布置

本工程所建教学楼布置在现状校区地块的南面，规划占地面积998.75㎡，共4层，为行政办公用房、公共教学用房和各专业教室用房。主要分布有行政办公室、会议室、图书室、活动室、实验室及美术、音乐、地理、计算机等专业教室，另有其他配套教学后勤用房。该教学楼与一期教学楼通过连廊相连。

4.2.3食堂布置

食堂布置在教学区以北与扩建校区交界处，占地面积1024.67㎡，共3层。一层、二层为厨房和餐厅，三层为报告厅。

4.2.4风雨操场布置

风雨操场布置在该地块的东北角地块，占地面积1068㎡，层数为1层。风雨操场内设2个篮球场及看台和管理用房。

4.2.5运动场布置

运动场布置位于地块的东面，规划建设田径场、篮球场、排球场及其它健身器材。

田径场布置在地块最东面，设有250米塑胶环形跑道，东侧为设置100m直道。跑道内场为足球场和田径训练场。

篮球场、排球场位于跑道以西。规划设置篮球场4个，规格为35m×20m;排球场1个，规格为22m×15m。

运动场北侧规划健身区，设置健身器材。

运动场总占地面积10906㎡。

4.2.6道路交通设计

本工程校园的主入口设置在地块南侧，在主入口大门前设置临时汽车停车位;次要入口安排在地块北侧，作为后勤及生活出入口。

校园主干道为主入口右侧一条南北向主干道，将运动区与生活区、教学区隔开。建筑物间合理设置次干道。

教学区与运动区间空地规划设置自行车停车棚。

新建道路工程面积5000㎡。

4.2.7绿化设计

本工程作为学校建筑群，故绿化景观环境设计非常重要。现状校区绿化较少，规划在主干道的两侧种植高大、茂密乔木，形成绿色通道;入口处设计花坛，突出校区景观氛围。教学区各教学楼之间建设绿地，该绿地以草坪为主，形成开阔视野。运动区布置种植具有一定防护作用的低矮灌木，穿插布置高大挺拔、树型秀美的乔木，创造良好的健身环境，形成相对独立的区间。

各功能区之间亦布置多处尺度不等的绿地，起到阻隔动静、人流集散的功能。另外要营造学校人文景观环境，在校园中适当点缀雕塑、小品、名人名言、休闲座椅等，营造文化氛围。新建绿化总面积120xx㎡(包括现状校区和规划校区绿化面积)。

4.2.8技术经济指标

总用地面积 36502m2

净用地面积 34366m2

新征地面积 23733m2

新征地净用地面积 22666m2

本工程建筑面积 8670m2

其中：教学楼 3995m2

食堂 3074m2

风雨操场 1068m2

门卫 80m2

变配电房 150m2

连廊 303m2

运动场占地面积 10906m2

绿化面积 120xxm2

本工程道路面积 5000m2

4.3工程方案

4.3.1工程方案选择的原则

(1)在满足功能要求的前提下，建、构筑物设计方案力求平面功能布置合理，立面简洁但不单调，朴素大方，具有良好的景观设计效果。

(2)根据生产性质和使用功能，确定建筑物的防火、防爆、防腐蚀的一系列性质，并按照相应规范设计。

(3)积极采用行之有效的新技术、新结构、新材料，力求发挥整体效益，节省投资。

(4)建、构筑物结构布置，造型和构造处理应考虑工艺、安装、检修等一系列要求。

(1)结构设计

本工程建筑宜采用框架结构，现浇楼盖。结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，框架抗震等级为四级。

(2)基础设计

地基基础设计，必须坚持因地制宜、就地取材、保护环境和节约资源的原则;根据岩土工程勘察资料，综合考虑结构类型、材料情况与施工条件等因素，精心设计。

本工程基础类型考虑采用柱下独立基础、墙下条型基础。项目场地可作为桩基础持力层的土层根据工程地质勘测报告确定。框架结构柱基根据地基处理的要求进行打桩后，一般均为钢筋混凝土独立基础考虑，围护结构墙下采用钢筋混凝土基础梁。砖混结构按地基处理后可采用混凝土条形砖基础，个别次要建筑尽量利用浅层地基强度。

(3)围护结构和内外装修

根据该建筑特性，外墙体一般采用多孔砖，内墙采用当地轻型砌体。外墙装饰为马赛客，内墙装修材料为瓷砖和涂料。

屋面防水用目前建设部批准和颁布的新型技术成熟的防水卷材，隔热层为当地惯用材料。建筑门窗采用铝合金门窗或不锈钢门窗。

4.3.3运动场所设计

本工程运动场所主要分跑道、篮球场、排球场，各场地具体规格及特征详见表4-1。

表4-1 各运动场地规格及特征表

序号 名称 规格 面层结构 数量(个) 备注

1 跑道 250m环形跑道 塑胶 1 6分道

2 篮球场 35m×20m 塑胶 4

3 排球场 22m×15m 塑胶 1

4.3.4主要建筑物

本工程主要建筑物教学楼二期、食堂、风雨操场、门卫、配电房等，总建筑面积8670m2。

表4-2 项目主要建筑物规模及特征

序号 建筑名称 建筑面积(㎡) 层数 数量(幢) 结构特征 备注

1 教学楼二期 3995 4 1 框架 新建

2 食堂 3074 3 1 框架 新建

3 风雨操场 1068 1 1 框架 新建

4 连廊 303 1 1 框架 新建

5 门卫 80 1 1 砖混 新建

6 变配电房 150 1 1 砖混 新建

4.4配套设施

4.4.1供电工程

(1)用电负荷和供电电源

电力负荷应根据供电可靠性及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响的程度，分为一级负荷、二级负荷及三级负荷。本工程公共照明、消防用电为二级负荷，其它用电为三级负荷。负荷预测采用面积估算法，参照有关负荷指标，本工程新增计算负荷约为206KW。

本工程拟采用二路10KV高压电源，电源引自附近开闭所，以电缆埋地方式接入。

(2)供电方案

在地上一层设置一座变电所，内设1台250kvA干式电力变压器，分别向二、三级负荷供电。

(3)功率因素补偿

功率因数补偿采用集中和分散补偿相结合的方式。在变配电室低压侧设置无功功率自动补偿柜，使变电所侧功率因数不低于0.9。

(4)场区供配电

a.各装置配电将按照不同的环境特点及有关规范进行设计，其中包括防腐、防粉尘等特殊场所的供配电设计。

b.线路敷设采用架空、桥架、沟道、直埋等方式。

c.照明、避雷、接地按不同的环境特点要求及有关规范进行设计。

(5)电气保护及防雷接地

根据<<建筑物防雷设计规范>>规定，本工程各属于二类防雷建筑物，分别按二类防雷建筑物的要求进行保护。在建筑物的屋顶设避雷带作为接闪器。接地系统利用柱筋做引下线，利用建筑物基础作为接地系统,接地电阻不大于1欧，若实测不能满足要求，则应增设人工接地装置。

建筑物内所有垂直敷设的金属管道及金属物体的顶端和底端均与防雷接地装置连接。

4.4.2给水工程

(1)用水量

学校用水主要为生活用水和绿化用水，日用水量为145m3/d。其中生活用水121m3/d，绿化用水量24m3/d。

室外消防用水量按25L/s设计，室内消防用水量按15L/s设计。

(1)水质、水压

水质符合国家饮用水水质标准;生活用水水压不小于0.3Mpa，消防用水水压不小于0.8Mpa。

(2)供水

本项目给水系统采用生活、消防合用给水管道的供水方式。项目所在地的主要供水水源为市政管网，供水管经为DN250，在学校内采用DN200给水管构成环状管网，供生活用水和消防用水。

4.4.3排水工程

(1)排水量

本工程污水主要为生活污水，水量按供水量的80%计，为128 m3/d。

(2)排水方案

根据项目地区的排水条件，场区排水按“雨污分流”的原则考虑，拟在场区内设置污水、雨水二个排水系统。建筑物内废污合流。

污水：区内污水经化粪池沉淀后经区内污水管网接入市政污水管网，进入丹城污水处理厂，污水经处理达标后排放。

雨水：雨水设计流量套用宁波市短历时暴雨强度公式及雨水设计

流量公式，按95L/s•ha考虑，径流系数为0.7，本项目雨水设计流量约为243L/s。经所内雨水管道汇集后排入市政雨水管网。

4.4.4消防设计

室内消火栓布置保证同层任一着火点均有两股充实水柱同时到达，消火栓充实水柱10米，每层设单出口消火栓，间距不大于30米。

室外消防给水与生活、教学给水共用一套管网，并形成环状，在各建筑物附近设置适当数量的室外消火栓。室外设消火栓，保护半径为100米,设置间距小于100米。

按《建筑灭火器配置设计规范》配置手提式磷酸铵盐干粉灭火器。

在总平面规划设计中，合理确定建筑物的位置、防火间距、消防车道和消防水源，建筑各层的防火分区、疏散宽度以及安全疏散距离均满足消防规范要求。

4.4.5通讯网络工程

根据需要，在综合楼、教学楼、校园等场所配置电话及配置公用电话。敷设电话线路和计算机远程通讯网络线路，相关重要部分应按设计规范设置监控系统。

5环境影响评估

5.1项目地块环境现状

5.1.1水环境现状

象山县大、小水库水质基本保持良好，7个水源保护区基本保持在Ⅰ～Ⅱ类水质范围内，部分水区水源受到污染。大塘港为Ⅲ级标准，南大河水质为Ⅴ类;金石引河水质污染比较严重，主要超标因子为COD、总磷、总氧、非离子氨。

5.1.2大气环境现状

象山大气环境的主要污染物是总悬浮颗粒物，其次是氮氧化物、降尘、二氧化硫;二氧化硫河氮氧化物的年均值和日均值符合大气二级标准。

5.1.3声环境现状

目前象山声环境污染主要来源于交通、工业、建筑施工、社会生活和其他声源。中心城区的噪声功能达标区域是居民文教区、混合区、工业集中区，二超标较严重的是交通干线两侧。本项目位于城郊，声环境现状较好。

5.2采用的环境保护标准

5.2.1环境质量标准

大气环境：执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准;

水环境：执行《地表水环境质量标准》(GB3838-20xx)中的Ⅲ类标准;

声环境：执行《城市区域环境噪声标准》GB3096-93中Ⅱ类标准。

5.2.2污染物排放标准

(1)废气

学校食堂油烟废气排放执行《饮食业油烟排放标准》(GB18483-20xx)中的中型标准。

(2)废水

项目废水排放可执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准。

(3)噪声

施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)。

5.3项目建设与运营对环境的影响

5.3.1施工期对环境的影响

本项目施工阶段主要污染工序来自各种机械的工作噪声，打桩和运输等作业噪声;施工人员的生活污水，施工雨污水、打桩泥浆水与场地积水;施工车辆产生的废气，土石方和建筑材料运输造成地面扬尘等;开挖基坑、填平场地时产生弃土，在进行主体结构等施工时产生建筑垃圾。

主要污染物及预计量详见表5-1。

表5-1 施工期主要污染物及预计量表

类型 排放源 污染物 产生量

噪声 施工机械 施工噪声 70～100dB

固体废弃物 装潢垃圾 建筑废材 2.5t/m3

施工人员 生活垃圾 1kg/人/d

大气污染物 施工期扬尘 TSP 无组织排放

水污染物 施工人员 生活污水 0.2m3/人/d

5.3.2运营期对环境的影响

本项目运营期间污染源主要来自配电房等各类设备产生的工作噪声;师生、后勤人员日常生活污水、固体废弃物;厨房间产生含油烟气。

主要污染物及预计量详见表5-2。

表5-2 运营期主要污染物及预计量表

类型 排放源 污染物 产生量

噪声 配电房 设备噪声 60-75dB

车辆 交通噪声 70-85dB

固体废弃物 学生及教职工 生活垃圾 1820kg/d

大气污染物 食堂 油烟废气 0.6t/a

水污染物 学生及教职工 生活污水 96.8m3/d

5.4环境保护措施

5.4.1大气污染物

食堂产生的少量油烟废气，可将其经油烟净化装置处理后高空放;燃油废气通过专用管道接至楼顶向高空排放。

5.4.2生活污水

废水主要为学校老师与学生的生活污水。厕所废水经化粪池处理，餐饮废水经隔油池处理，其它废水也均经过净化处理达标后回用或通过污水管网排放。

5.4.3固体废弃物

针对生活性废物，在校园内相关区域设置垃圾箱，建筑内设置垃圾道，将废物集中后，统一、及时清运出场。并在校园内设垃圾收集处，以利生活垃圾的收集和清运。

5.4.4噪声

主要来自配电房、泵房、机房各类设备产生的工作噪声。为降低噪声污染，改善作业环境，尽量选择低噪声设备;加强设备日常维修、更新和操作人员的管理，使所有设备，尤其是有噪声污染的设备，能在正常状况下运行;并对放置产噪大的设备的房间采用隔声门窗，露天噪声源加设防护罩。

5.4.5建设施工环境影响控制

(1)建设施工噪声控制

合理放置施工机械，尽可能布置在对场界外造成影响最小的地点，并在高噪声设备周围设置掩蔽物。加强施工管理，合理安排施工作业时间，禁止夜间进行高噪声作业。以液压工具代替气压工具，打桩应采用液压钻孔、浇注桩头的低噪声施工方法。

(2)建设施工水污染控制

在施工前期应同步设计好排水沟和沉淀池，将建筑泥浆水和冲洗水经沉淀分离后的上清夜排入污水管网，沉淀泥浆应定期外运。建筑废物应按指定地点堆放并及时清理，避免因暴雨冲刷而流入附近水体。建议在施工场地设置简易厕所和化粪池，对施工队伍居住地的食堂、浴室和厕所污水进行处理。

(3)建设施工大气污染控制

建议施工单位采取以下措施：开挖时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿度，以减少扬尘量;开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走，避免长期堆放;确需较长时间堆放在户外的散粒建筑材料，如黄沙、碎石等，应采用雨布覆盖或经常洒水保持湿润，减少扬尘。对施工现场实行合理化管理，使砂石料统一堆放，并尽量减少搬运环节。防止运输车辆装载过满，并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料，定时洒水压尘，以减少运输过程中的扬尘。施工现场要进行围栏或部分围栏，缩小施工扬尘扩散范围。当风速过大时，应停止施工作业，并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施。

(4)建设施工固体废物污染控制

施工现场要及时清理，建筑垃圾要及时清运，防止其因长期堆放而产生粉尘等污染。生活垃圾易腐败变质，应进行专桶收集，定期运往附近垃圾场进行卫生填埋或焚烧，严禁乱堆乱放。

6节能

6.1节能原则

1、认真贯彻国家产业政策和行业节能设计规范，严格执行节能技术规定，努力做到合理使用资源。

2、积极采用先进的节能新材料、新工艺、新技术。严禁采用国家或行业主管部门已淘汰的落后的工艺和设备。

6.2合理用能标准及节能设计规范

按照《国务院关于加强节能工作的决定》和《国家发展改委关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》的要求，固定资产投资项目的建设应遵循合理用能、提高能源利用效率的原则，项目的建设应符合合理用能标准及节能设计规范。

相关法律法规和规划：

1.中华人民共和国节约能源法

2.中华人民共和国可再生能源法

3.中华人民共和国电力法

4.中华人民共和国建筑法

5.中华人民共和国清洁生产促进法

6.清洁生产审核暂行办法(国家发展改革委、国家环保总局令第16号)

7.民用建筑节能管理规定(建设部部长令第76号)

8.节能中长期专项规划(发改环资[20xx]2505号)

6.3节能措施

按照国家有关节约与合理利用能源的现行政策、规定，本项目采取的主要节能措施如下：

6.3.1建筑

1、在规划中引进生态环保设计理念，通过合理的建筑布局及环境设计，充分利用自然环境，利用太阳能减少非可循环利用能源的消耗。

2、建筑设计尽量采用天然采光、自然通风，以减少采光、暖通耗能。

3、根据建筑功能要求，积极采用节能材料。

4、设计时，在保证合理布局的前提下，尽可能缩短供水、供电线路，减少线路能耗损失。

5、屋面设置保温层，阻隔太阳辐射热，外墙采用多孔砖砌块，减少室内得热。

6、采用实木门窗加强门窗的气密性，减少热量损失。

7、控制建筑朝向，注意各朝向窗墙的面积比例调整。

6.3.2给排水

1、积极开展节约水资源的宣传，提高师生员工的节水意识。

2、安装工程实施中保证给排水线路工程质量，防止跑、冒、滴、漏等。

3、所有单元均安装计量表，便于管理和考核。

4、卫生洁具采用节水型产品及配件。

5、供水设计充分利用市政管网压力供水。

6.3.3电气

照明灯具采用高效节能灯，电气设备造型，应本着节约能源、减少设备用房面积进行优选。

照明器具采用节能型，如高效日光灯(带功率因素补偿装置);

采用声、光与时间相结合的照明控制方式，减少用电量。

7组织机构与人力资源配置

合理、科学地制定管理方案，确定项目的组织结构和配置人力资源是保证项目建设和生产经营顺利进行、提高劳动率的重要条件。在制定管理方案时，我们对项目的组织结构设置及人力资源设置等内容进行了研究。

工程部：负责工程的前期准备联系和现场工程管理监督。

预算部：负责对工程前期方案的策划，对工程造价的控制及预决算的计算。

财务部：负责资金的筹集和管理;财务的核算和监督以及资金的拨款和管理;交纳各种税务和上级管理费等，保证工程进度和各项资金使用计划。

办公室：负责工程的总体筹划和管理。

8项目实施进度

8.1实施工期

本项目建设包括工程前期、工程建设期等过程。工程前期工作包括项目审批、工程设计及现场准备(土地征用工作也完成)，周期为6个月，建设工期从工程施工到工程建成投入使用预计为12个月。

8.2实施进度安排

项目建设工程前期为20xx年11月至20xx年4月，工期为6个月。

工程建设期为20xx年5月至20xx年5月，工期12个月，总建设工期12个月。

为加快项目的建设进度，本项目在项目审批结束后，立即组织进行初步设计、施工图设计等工作。项目具体实施进度安排见表8-1。

.1概述

依据《中华人民共和国招标投标法》和《工程建设项目招标范围和规模标准值规定》(国家发展计划委员会第3号令)，本项目属于“必须进行招标的工程建设项目”中的“使用国有资金投资项目”的范围，工程建设实施阶段的勘察设计和施工等均采取招标方式。根据《工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定》(国家发展计划委员会第9号令)和《宁波市工程建设项目招标方案核准暂行办法》(甬发改投资[20xx]450号)，本项目可行性研究报告编制工程招标内容。

9.2招标组织形式

招标的组织形式有自行招标和委托招标两种形式。本项目业主委托具有相应资质证书的建设工程招标机构招标。

9.3招标方式

招标方式分为公开招标、邀请招标二种类型。本项目各项工程拟采取的招标方式均为公开招标方式。具体招标情况见表9-1

表9-1 象山县林海学校扩建工程招标基本情况说明表

序号 招标内容 招标范围 招标组织形式 招标方式

1 勘察、设计 全部 委托招标 公开招标

2 建筑施工工程 全部 委托招标 公开招标

3 监理 全部 委托招标 公开招标

10投资估算及资金筹措

10.1投资估算

10.1.1投资估算依据与说明

(1)《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)

(2)《投资项目可行性研究指南》(试用版)

(3)《浙江省工程建设其他费用定额(20xx)》

(4)业主方提供的有关资料

10.1.2建设投资估算

按照《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)的规定，将建设投资的估算分为工程费用、工程建设其他费用和预备费三部分，分别估算。

1、工程费用

依据相关专业所提供的建(构)筑物工程量和单位造价指标估算，单位造价指标的确定参照浙江省同类项目造价水平，并按现行价格水平予以调整。本项目建筑工程费用估算为2121万元,详见表10-1。

表10-1 建筑工程费用估算表

序号 名称 单位 数量 单位造价

(元) 金额

(万元)

1 教学楼 ㎡ 3995 1200 479

2 连廊 ㎡ 303 1000 30

3 食堂 ㎡ 3074 1500 461

4 风雨操场 ㎡ 1068 1500 160

5 变配电房 ㎡ 150 1200 18

6 门卫 ㎡ 80 1200 10

7 田径场及球场 ㎡ 10906 300 327

8 校门 15

9 围墙 30

10 自行车车棚 50

11 绿化 ㎡ 120xx 120 144

12 道路 ㎡ 5000 120 60

13 室外配套设施 ㎡ 27934 80 223

14 场地平整 m3 320xx 35 112

15 合计 2121

2、工程建设其他费用

根据《浙江省工程建设其他费用定额(20xx)》，本项目工程建设其他费用中主要包括地价、建设管理费、可行性研究费、工程监理费、勘察设计费、市政公用设施费、建筑临时设施费等，估算金额分别为356万元、28万元、2万元、42万元、64万元、13万元、21万元，合计为527万元。

3、预备费

预备费包括基本预备费和涨价预备费。根据国家有关规定，目前一般不计涨价预备费;基本预备费按照工程建设费用和其他费用之和的3%计算，其估算值为79万元。

4、建设投资

以上各项合计为建设投资，其估算值为2727万元。

10.1.3建设期利息估算

该项目资金来源为财政拨款，故而没有建设期利息。

10.1.4流动资金估算

本项目为教育事业类项目，故暂不估算流动资金。

10.1.5总投资

项目总投资=建设投资+建设期利息+铺底流动资金。本项目规模总投资为2727万元。

10.2资金来源与筹措

该项目总投资为2727万元，资金来源为财政拨款。

社会评价

本建设项目为教育设施项目，是以培养和提高受教育者的知识技能、文化修养和道德水平为目的的社会事业项目。也就是说该项目是为社会生产和公共生活服务的，是以创造社会效益为主的非生产性建设项目，本报告对项目的综合分析侧重于社会评价。

11.1项目对社会影响分析

1.对所在地区教育文化的影响

本项目的建设按照省“万校标准化建设工程”，通过整合、扩建方式，扩大学校的办学规模，优化教学环境，满足了人们日益增长的对教育资源的需求。项目的建设利国利民，对于象山教育的发展起到积极的推动作用。

2.对所在地区居民生活的影响

本项目建成后办学规模的扩大将新增教职工人员，给教师行业和当地居民提供了就业机会，一定程度上有助于居民收入水平的提高。

该项目的建设将增加对学生的培养力度，提高当地整体社会人口文化水平，从长期来看有助于经济与社会发展。

3.对当地基础设施、社会服务容量的影响

项目所在地的供水、供电等基础配套设施较好，可保障项目运营所需;项目实施不会给当地基础服务容量形成超负荷的压力。项目建成后，将进一步加快该区市政道路、管网等基础设施的建设，带动周边社会服务产业的发展，对当地基础设施、社会服务容量都起到积极的推动作用。

11.2项目对所在地的互适性分析

1.不同利益群体对项目的适应性分析

当地居民对本项目的建设期望及关注度较高，对象山城区的教育发展影响较大。

建议项目建设期内，加强内外部监测，建立高效通畅的反馈机制和渠道，接受群众监督，以保障工程实施过程出现的各种问题得到及时解决。

2.当地组织机构对项目的适应性分析

本项目的建设符合当地组织机构的规划要求，政府大力支持。

可能出现的问题：项目建设程序不符合国家有关规定，建设进度受阻。

措施建议：项目严格按照有关建设程序执行，办理规划、环保、立项审批、开工审批和竣工验收等有关手续，严格执行环保“三同时”制度和劳动安全保障措施，并确保各有关职能部门意见的贯彻落实。有关部门应配合建设单位进一步做好本项目的宣传和沟通工作，以取得公众的更多理解和支持。

3.当地技术文化条件对项目的适应性分析

本项目建设牵涉到设计和施工等系列技术问题，当地的技术可保障项目的实施。

可能出现的问题：设计、施工单位选择不当，无法保障工程进度和质量。

措施建议：选择优秀的设计、监理、施工单位，保障工程质量和进度。

11.3社会风险分析

本项目的社会风险因素主要为工程建设相关风险。(见表11-1)

表11-1 工程建设相关风险分析表

序号 风险因素 持续时间 可能导致的后果 措施建议

1 工程及进度勘查不到位 项目建设期间 工程量变更、工期拖长、投资增加。 坚持公平、公开、公正原则，选择资质符合要求、业绩优良的勘查设计单位、施工单位及监利单位，对项目的建设全面负责。

2 工程设计缺少前瞻性与合理性 项目建设及运行期间 工程设计与该区域原有布局不够协调，主体结构设计欠缺前瞻性与合理性的统一，无法满足正常使用需求，浪费投资资金

3 施工及监管不到位 项目建设及运行期间 工程进度拉长、建设质量低劣，影响项目功能的有效发挥。

4 不可预见风险因素 项目建设期间 项目建设过程中可能遭遇的不可预见的不利地址条件，异常恶劣天气，未预料人工、材料价格上涨等，将对工程进度、建设质量和投资费用造成影响。 办理工程保险，以转移不可预见因素带来的风险。

12研究结论

本项目的实施是加快象山县教育布局调整，切实改善象山城区学校办学条件，努力完成象山县标准化学校建设任务的需要。

项目的建设符合象山县城市总体规划和象山县“xx”发展规划。

项目建设的配套公用设施完善，采用的设计方案合理，投资估算合理，建设方案可行，建设条件具备。

可行性研究篇7

关键词：工程项目 可行性 程序

一、可行性研究程序

在初步可行性研究阶段与详细可行性研究阶段都有一个相对比较固定的程序。第一步：组建工作小组。在项目可行性研究开展初期，首先要确定工作团队及人员分工，成员按照分工的不同进行调研及资料搜集，分别撰写提纲。第二步：基础资料及调研数据搜集。在可行性研究的过程中，数据的调查和分析是重点。基础资料及数据的来源主要包括投资者所提供的信息、项目组通过调研获取的信息以及来自中信建投经济咨询数据中心所拥有的信息资源，以确保获得全面详实的信息资料。第三步：形成可行性研究报告初稿。在取得信息资料之后，项目M成员要对其进行整理剂筛选，并进行可行性研究报告初稿的编制工作。第四步：修改与论证。在初稿编制完毕基础上，中信建投经济咨询将与投资者一起对可行性研究报告进行讨论并提出修改意见，对双方有异议的环节进行二次论证，并最终确定终稿。

二、可行性研究内容

第一章 项目总论

第二章 市场预测

第三章 资源条件评价

第四章 项目建设规模与产品方案

第五章 项目场址选择

第六章 项目技术方案、设备方案和工程方案

第七章 项目主要原材料、燃料供应

第八章 总图、运输与公用辅助工程

第九章 项目节能措施

第十章 项目节水措施

第十一章 项目环境影响评价

第十二章 项目劳动安全卫生与消防

第十三章 项目组织机构与人力资源配置

第十四章 项目实施进度

第十五章 项目投资估算

第十六章 项目融资方案

第十七章项目财务评价

第十八章项目国民经济评价

第十九章 项目社会评价

第二十章 项目风险分析

第二十一章 结论与建议

三、项目可行性研究作用

可行性研究的目的，是对提出的投资建议、工程项目建设方案或研究课题建议的所有方面。进行尽可能详细的调查研究和作出鉴定，并对下一阶段是否终止或继续进行研究提出必要的论证。或者说它的目的是对新建或改建工程项目的主要问题，从技术经济两个方面进行全面、系统的研究分析，并对投产后的经济效果进行预测，以判断它是“行”还是“不行”。需要说明的是可行性并非最优而是可行，只有在可行的基础上才能进一步求出最优方案。编制建设项目可行性研究是建设前期工作的重要环节，其主要作用有以下几个方面：

（1）可以作为建设项目投资决策和编制设计任务书的依据；

（2）作为向银行或贷款单位申请贷款的依据；

（3）是建设部门申请建设执照和同有关部门鉴订合同的依据；

（4）是项目进行初步设计的基础；

（5）是采用新技术、新设备研制计划的依据；

（6）是建设项目补充基础资料的依据；

（7）作为环保部门审查建设项目对环境影响的依据。

四、结语

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

参考文献：

[1]建设工程项目管理，北京邮电大学出版社，蔡伟庆主编。

可行性研究篇8

【关键词】整合审计 可行性 必要性

一、相关概念

财务报表审计是会计师事务所遵照审计准则，对财务报表发表审计意见，目的是提高财务报表预期使用者对财务报表的信赖程度。

内部控制审计是指会计师事务所接受客户的委托，对企业内部控制设计的合理性和运行的有效性进行审计，并对与财务报表相关的内部控制发表审计意见。

整合审计是指会计师事务所对被审计单位进行内部控制审计和财务报表审计，并分别对其发表审计意见。

二、整合审计的必要性

从整合审计费用上来讲，与单独执行财务报表审计相比，无论从审计工作量的投入程度看，还是从审计风险高低的视角看，在可接受的审计风险一定情况下，在审计整合的情况下，检查风险会增大，这样注册会计师必须投入更多的精力、保持更高的职业谨慎，执行更多的审计程序，获取更有效的审计证据，来应对增加的检查风险，相应地注册会计师可能会要求更高的劳动报酬和风险溢价。对于整合审计，首先，内部控制审计和财务报表审计都是鉴证业务，可见，二者在业务分类上是一致的。其次，两个工作的最终目的是为财务信息的使用者提供高质量的财务信息，在两个都强调了风险导向审计的同时。最后，这是因为有两个以上的联系，因此，应运用财务报告内部控制审计和审计的整合，否则会增加审计成本，增加经济负担和审计工作的负担，不符合成本效益原则，避免被审计单位和重复同样的审计证据，减少工作负担。审计的整合可以提高审计效率，降低审计风险，提高上市公司财务信息的质量特征。可见，审计的整合是一个经济上可行的，考虑到预期的信息的用户，是衡量审计单位和注册会计师三者的效益。

三、整合审计的可行性

我们对于内部控制审计和财务报表审计的整合研究较晚，且主要仍在对PCAOB AS NO.2的评价和分析等方面，PCAOB AS NO.2关注的是内部控制审计与财务报表审计的关系。在国内研究方面，张龙平等和谢晓燕等的研究最具有代表性，其从审计目标，商业元素，审计的方法，审计计划，证据的收集和整合的深入研究等方面，认为财务报表审计和内部控制审计虽然认证对象，审计方法和审计程序不同，但最终的目标是提供高质量的会计信息的信息。

进行内部控制审计与财务报表审计整合在实践中可行，原因有三：第一，这两种审计的目标是提高财务信息质量特征的基本统一的目标，决定了整合审计的可行性。其次，有许多类型的审计工作是相同的重复，而是在某一类在审计中发现的问题，也可以作为另一个基础和出发点的审计，审计结果可以互相利用，相得益彰另一方面，充分发挥审计的协同作用。三，内部控制审计和财务报表审计必须由相同的会计事务所审计执行，这提供了一个良好的外部条件和实施可靠的依据。同时，由同一家公司负责上市公司审计与财务报表相关的内部控制和上市公司的财务报表是更加有利于的，对于审计和会计事务所，以节省成本，控制审计风险，同时兼顾审计目标。

审计的整合将产生两个审计意见，一种是内部控制审计意见与财务报告相关的，另一个是对财务报表的审计意见。一体化审核是财务报表和内部控制审计相结合的审计，通过一个独立的，平行的过程中同时实现两个审计目标，审计人员不仅要通过财务报表审计结果测试内部控制的有效性，而且通过审计结果的整合，以更好地计划和实施审计程序，要确定是否合法合规公允的财务报表。审计人员为了把风险水平保持在可接受的低风险水平，势必会执行更多的审计程序、获取更多的审计证据，来避免因整合审计而带来的审计风险，根据审计费用定价原理，相应地会要求更高的审计费用溢价。内部控制审计是用来评估设计和运行的内部控制的有效性，形成内部控制审计意见的有效性，根据审计的范围，重点和方法，可以作为内部控制审计独立审计组织和实施项目，但作为实施其他审计活动的程序或进程，提高审计效率和质量，降低审计风险。

四、结论

综上，具有必要性和可行性的上市公司的整合审计，以及将内部控制与财务报表一起审计，提高审计效率，降低审计成本，达到了审计的协同效应，最终对提高财务信息的可靠性和相关性起到了一定的推动作用。本文从审计整合的可行性和必要性两个方面进行分析，审计目标都是为了提高财务信息的质量，审计计划的方法使用统一的审计重要性水平，结合风险导向审计的审计程序的控制点，用内控测试与财务报表收集相关的审计证据的，获得的证据是相互结合的，审计报告出具审计意见是相互结合的。通过本文的研究，为整合审计业务提供一些理论建议和为我们的会计师事务所开展相关审计的整合进行一些启示性的研究。

参考文献

[1]谢晓燕，张龙平，李晓红.我国上市公司整台审计研究[J].会计研究，2009（09）.

[2]张龙平，陈作习.美国内部控制审计的制度变迁及其启示[J].会计研究，2009（02）.

可行性研究篇9

关键词：活性焦；煤化工废水；吸附；COD

Abstract : This paper mainly studies the feasibility of active coke adsorption of coal chemical industry wastewater, the activated coke is prepared from lignite as raw material. The static adsorption experiment of coal chemical industry wastewater is carrying on by the activated coke, researches on the Effect of quality volume ratio, adsorption time, temperature and pH value on COD adsorption experiment in the wastewater, and draws the active coke curve of COD adsorption isotherm. At the same time, this paper studies on the adsorption experiment by using the dynamic adsorption experiments of activated coke , and the results shows that, the activated coke adsorb coal chemical wastewater with a higher dynamic COD adsorption capacity.

Keywords : activated coke coal; coal chemical wastewater；adsorption; CODcr

中图分类号： TF734.62+3文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

中国的煤炭利用以燃烧为主，在每年消费的煤炭中，有80%以上是直接燃烧。我国褐煤的资源量约3200亿吨，约占我国煤炭资源总量的13%（第二次煤田预测资料）。褐煤煤化程度低、含水率高、挥发分高、热值低，在煤炭中属于低价煤，以之为原料制备活性焦则具有单价优势。在煤化工废水处理领域，由于传统活性炭成本较高，活性炭通常作为深度处理应用或者是与其它技术组合[1]。利用褐煤活性炭作为吸附剂处理含酚废水，或作为预处理工艺为后续生物处理提供条件，国内外尚无研究和应用[2]。所以对于褐煤活性炭处理煤化工废水的深入研究很有意义。

活性焦由于具有发达的孔隙结构和巨大的比表面积，对水中溶解的有机物、苯类化合物、酚类化合物、石油及石油产品等具有较强的吸附能力，而且对用生物法及其它方法难以去除的有机物，色度、异臭、表面活性物质、除草剂、合成染料、胺类化合物以及许多人工合成的有机化合物都有很好的去除效果，因此，活性焦吸附技术在水处理中已得到广泛应用[3]。

本文先选取某公司制备的活性焦制备实验中得到的活性焦产品，开展了活性焦对煤化工废水的COD的吸附可行性实验。

1 实验部分

1.1废水性质

本章实验用水取自国内某煤气化厂经酚氨回收工段处理后的气化废水，其性质如表1-1所示。

表1-1 气化废水性质

1.2实验步骤

（1）静态吸附实验

温下，准确称取一定质量的活性焦，加入到250ml的锥形瓶中，然后向锥形瓶中加入150ml的气化废水，盖好瓶塞后，再将锥形瓶放在恒温摇床上，在240次/min的恒定振荡频率下振荡一定的时间。

振荡结束后，对锥形瓶中水焦混合样用0.45μm滤膜进行过滤，测定各滤液COD值和氨氮值，按式（1-1）计算不同活性焦用量及不同停留时间后的COD去除率[4]。

（1-1）

式中：

C0——废水中COD的初始浓度，mg/L；

Ce——经过一段时间后，废水中COD残余浓度，mg/L；

V——废水的体积，L。

（2）动态吸附实验

活性焦动态吸附容量测试装置如图1-1所示。测试装置由原水储槽、流量计、吸附柱和出水箱组成。

准确称取一定质量的活性焦装入吸附柱内，连接好装置，调节进水水量，实现稳定连续进水，每隔一定时间在吸附柱出口取样测试出水COD值。待吸附柱出水COD的值非常接近进水的COD值时，停止运行，取出水箱中均匀混合水样测其COD值，然后计算出活性焦的动态吸附容量。

图1-1 活性焦动态吸附容量测量装置

2 影响因素的分析

2.1质量体积比对COD去除率的影响

质量体积比定义为焦的质量（g）与水的体积（L）的比值。相同条件下，质量体积比越小，表示加入的活性焦的量越大。停留时间固定为2h，改变质量体积比时对气化废水中COD去除效果的影响如图2-1所示。由图2-1可知，质量体积比较大（在活性焦用量较少）时，COD去除率非常低，但是随着质量体积比的逐渐增大，COD去除率快速增加，此后随着质量体积比的继续增加，COD去除率虽然继续增大，但增加速率开始逐渐放缓。例如，活性焦加入量为5克（对应质量体积比为30），COD去除率即达到60%左右，而当活性焦加入量为15克时，COD去除率约为70%，虽然质量体积比减小了2倍，但是COD去除率却只增加约10%。

图2-1 改变活性焦加入量及停留时间对COD去除效果的影响

质量体积比较小时，虽然对应的COD去除率也较大，但活性焦消耗量也较大；质量体积比较大时，虽然能够降低活性焦用量，但是COD去除率很小。综合考虑，活性焦处理气化废水时，质量体积比在30时比较合适。

2.2停留时间对COD去除率的影响

图2-2是质量体积比固定为30条件下，改变停留时间对COD去除率的影响。由图2-2可知，活性焦对废水COD的吸附速率较快，在停留时间为0.5h时，COD去除率即已达到约50%，此后虽然继续延长停留时间，但是COD去除率增加并不显著，特别是停留时间超过2小时后，COD去除率的变化更小，因此应控制停留时间在2小时之内。

图2-2改变停留时间对COD去除率的影响

2.3温度对COD去除率的影响

质量体积比为30、吸附时间2.0h条件下，不同温度条件下对COD去除率的影响如图2-3所示。

图2-3 温度对COD去除率的影响

由图2-3可知，活性焦对废水COD的吸附在一定范围内随温度升高而增大，例如20℃时COD去除率约为52%，50℃时COD去除率为74%，说明相同条件下温度增加，有利于活性焦去除废水中的COD。分析其原因，可能是因为温度增加导致吸附速率增大而引起的。

2. 4 pH的影响

图2-4为控制质量体积比30:1，吸附时间2.0h，考察废水不同pH条件对COD去除率的影响。由图2-4可知，改变pH条件对活性焦吸附去除废水COD的影响不大，去除率始终维持在60.0%左右。

图2-4pH对COD去除率的影响

2. 5活性焦吸附等温线

由于活性焦吸附2个小时基本达到平衡，因此考察了吸附2小时条件下的COD平衡浓度和吸附容量之间的关系，如图2-5所示。由图2-5可知，活性焦的静态吸附容量和与之平衡的气化废水的平衡浓度有着近似线性的关系。平衡浓度较大时，活性焦的吸附容量也较大，随着平衡浓度的降低，活性焦吸附容量也随之减小。

图2-5COD平衡浓度和吸附容量之间的关系

活性焦吸附以物理吸附为主，物理吸附为多分子层的吸附，吸附规律遵循Freundlich吸附等温式经验公式（式2-1）[5]。

（2-1）

式中：

K，n——常数

qe——吸附容量

Ci——平衡浓度

将上式改写成对数形式，见（式2-2）。

（2-2）

拟合实验数据，得到lnq和lnc的关系曲线，如图2-6所示，根据图2-6，从而得到吸附容量与平衡浓度的关系式（式2-3）。

（2-3）

图2-6 lnq和lnc的关系曲线

根据式（2-3）可以计算不同平衡浓度对应的活性焦吸附容量，从而可以得到去除一定数量的COD所对应的质量体积比。例如，实验过程中，如果吸附后出水COD在1000mg/L，根据式（2-3）可知，相对应的活性焦吸附容量为40mg/g左右，如果吸附前原水的COD为3500mg/L，则可以计算出相应的质量体积比为16:1。

2. 6活性焦对COD的动态吸附容量

活性焦的动态吸附实验共进行了两次，两次实验过程中，活性焦装填量均为100克，所用气化废水的初始COD浓度都为3730mg/L，二者的区别是实验过程中气化废水的流速不同，一为0.1246L/h，另一为0.0506L/h。图2-7和图2-8分别是两次实验过程中气化废水COD去除率的变化情况。

图2-7 经过吸附柱后气化废水COD去除率的变化

图 2-8 经过吸附柱后气化废水COD去除率的变化

由图2-7可知，当气化废水流量为0.1246L/h时，总共经过69小时吸附柱被穿透，对应的滤出液的总体积为8.6L，滤出液的平均COD为2174mg/L，根据式（2-3）可以得到实验条件下活性焦的动态吸附容量。

q=(3730-2174)*8.6/100=133.82 mgCOD/g

由图2-8可知，当气化废水流量为0.1246L/h时，总共经过168小时吸附柱被穿透，对应的滤出液的总体积为8.3L，滤出液的平均COD为1973mg/L，根据式（2-3）可以得到实验条件下活性焦的动态吸附容量。

q=(3730-1973)*8.3/100=145.83 mgCOD/g

3 结论

（1）活性焦吸附煤化工废水是可行的。活性焦对气化废水中的COD有较强的去除能力，对于COD约3500mg/L的气化废水，在质量体积比为30、停留时间2h条件下，去除率接近60%。

（2）温度越高、停留时间越长、质量体积比越小，有助于活性焦去除气化废水中的COD；pH的变化对活性焦去除废水COD的影响较小。

（3）针对COD为3500mg/L的气化废水，在吸附接触时间为2小时的条件下，实验用活性焦吸附气化废水的Freundlich吸附等温方程为。

（4）针对COD约为3500mg/L的气化废水，活性焦的动态吸附容量平均约为140 mgCOD/g。

参考文献

[1] 谷丽琴. 煤化工环境保护,化学工业出版社[M].2005.

[2] 冯治宇. 活性焦与活性炭脱硫性能的比较[J]. 吉林化工学院学报, 2000, 17(6)：1～3.

[3] 魏娜, 赵乃勤, 贾威等.活性炭的制备及应用研究进展[J].炭素技术, 2003,3:5-9.

可行性研究篇10

关键词： 交叉补贴 ，单位里程费率，可变保费，外部性边际成本.

20世纪50年代以来，随着汽车工业的扩张，汽车保险在欧、美、日等地区迅速发展，成为各国财产保险中最重要的险种。中国汽车保险虽起步较晚，但自上世纪90年代以来业务量持续上涨。作为财险中的龙头险种，车险的地位举足轻重，然而传统车险保费厘定的方式存在着一定的缺陷却被绝大多数保险公司沿用至今，车险产品少有创新。

一、 传统车险保费模式的缺陷

传统车险基于时间收取保费，即费率通常以固定的时间期限“年”为单位，而不是基于车辆的实际使用量――行驶里程来计算保费。在中国，车险费率的厘定一般只考虑车辆使用性质、车型、座位数、新车价格等因素；在国外，传统车险费率因素除了上述车辆的基本信息，还将驾驶者的性别、年龄、驾驶习惯、过往理赔记录等列为风险因子。

二、PAYD车险理念的发起

PAYD车险是Pay-as-you-drive机动车保险的简称，这是一种“按行驶里程”收取车险保费的创新型车险，算费时仍然将传统费率因素（如：车型、驾驶者车龄、性别、违规驾驶记录、行驶区域等）纳为费率厘定的基本要素，区别在于，传统车险不考虑车辆的实际使用频率、实际行驶里程的多少，在一定的保险期间内收取固定的保费；而PAYD车险采用可变保费模式，保费多寡直接反映出行驶里程的多少，按照每行驶一英里或一公里，每驾驶一分钟或每消耗一单位燃油的边际费率来计算保费。

三、PAYD车险的基本模式

1.保费成为可变成本

传统车辆保险的保费一直被视为驾车成本中的一项固定费用。以美国为例，拥有一辆汽车每年需花费的驾驶成本中近80%的部分是固定的，车险保费占到驾车总成本的 16%。从经济角度看，这样的费用结构缺少有效的奖励机制鼓励车主少用车。

2. 保费的计算与支付实务

（1）.行驶里程监测记录技术

实现PAYD车险关键的技术问题就是如何监控、记录投保车辆的行驶里程并将数据及时地准确地反馈给保险公司，保险公司需要建立一个完善的体系收集管理车辆行驶数据。概括而言，行驶里程信息收集这一过程包含了三个阶段：在客户端收集数据、信息通过特定渠道传输、保险公司终端接收管理信息。

（2）.单位里程费率r的确定

由于采用的行驶里程记录手段不同，单位里程费率r的确定方式也有多种。目前运用最广泛、最简单的方法就是按“既定因素”（特定保险期间内车辆和驾驶者的不可变风险要素）将投保人划分成不同的风险等级。在每个等级中，将传统车险模式下投保人的平均年保费除以平均年行驶里程数，即得到单位费率。

（3）.保费支付方式

实际操作中PAYD保费的支付可归纳为两种基本模式，第一种为一次性预付年保费，期末多退少补的模式。预付保费机制下，投保人在保险期初根据自己预测的年行驶里程数（一般为以往年度里程的平均数）支付保费，到保险期结束时，如果实际行驶里程不足投保时购买的里程数，则投保人将收到未行驶里程部分的保费退款，反之则需要支付额外行驶部分的保费。

3. PAYD车险较传统车险的特点

（1）.有效避免交叉补贴

传统车险的客户中，有相当一部分群体的行驶里程低于平均水平，如老年人、学生、低收入者、妇女（据统计一般女性车主比男性车主的行驶里程少40%，发生事故的数量也要少40%）等。在其它风险因素相同的条件下，保险公司对这类客户通常都不提供合理的折扣，按统一费率收取的保费往往高于其真实的风险成本，这部分盈余的保费被转移到高风险成本的客户群中，用来弥补保费缺口（在其它风险因素相同的条件下，保险公司对高行驶里程的客户不会提高费率，收取的保费比实际风险成本低）。

（2）.实现多边受益效应

低行驶里程驾驶者通过PAYD车险节省保费从而直接在经济上受益。事实上不论是不是目标客户，各层次主体都能得益于PAYD车险。

四、 中国实施PAYD车险的建议

1.政策导向

我国保险公司设计的所有产品都要经过保监会的批准才能够正式投放市场，产品的条款、费率在保监会都有备案，如有何改动需要上报审批。

2.技术条件

我国营运车辆GPS系统普及率较高，处于可监控状态，私家车配备GPS的比率为30%-40%左右。对于营运车辆可率先采用基于GPS技术的保险模式，对于私家车暂时采用人工读取里程表的方式可操作性更强。

3.保费模式

我国对车辆还未实现按排量差别化收费，也没有碳税征收机制，尾气排放量可作为调整保费的一项指标，间接激励减少尾气排放。、

上述建议是结合国际经验及中国国情提出的，希望对中国车险的发展有借鉴意义。

五、结论

经济的发展使中国的车险市场蓬勃发展，但也存在隐忧。中国车险费率市场化的程度有待提高，能源和环境的问题使交通及经济的持续发展遇到瓶颈，如何从发达国家的经验中寻求解决的方法，如何结合国情走出自己的创新之路仍需要在实践中探索。

参考文献：

［1］ 朱俊生. 《中国保险费率市场化论纲》[M]. 北京：首都经济贸易大学出版社，2005.3, P231-P271.

［2］ 能源基金会. 国际可持续交通发展财税政策研究[R]. 2005 年3 月