新媒体运营人才需求范文
时间：2024-03-19 17:41:21
导语：如何才能写好一篇新媒体运营人才需求，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
一、新媒体运营的涵义
“新媒体”在当今社会可谓是高频率词汇，但人们对新媒体的定义则是众说纷纭。作为一种新的发展理念，“新媒体”自然是相对于“旧媒体”而言，是伴随着科技进步而发展起来的一种新的媒体的统称。而互联网的日益普及，手机媒体的不断更新，以及其他媒体的发展则为新媒体提供了技术支持，技术是新媒体的核心。因此，新媒体的定义具有时间性和技术性。而新媒体运营，则是新媒体环境下的产物，新媒体运营通过以微信、微博、手机终端为主要自媒体平台，为大众推送丰富的文学阅读、创意广告、视频，内容涉及生活的方方面面，满足人们日益增长的文化需求，以惊人的更新速度、全面的文化素材、创意的广告文案等，抓住大众的视线，成为大众获取资讯、日常阅读、消费导向的重要手段。
二、新媒体运营行业人才需求
新媒体运营人才主要指能够完成运营微信公众号、微博等，为大众或“粉丝”提供优质、有高度吸引力的传播性内容的人才。余红教授的调研显示，社会最需要的新媒体人才前三名是:后台研发(26．25%)、文本编辑(11．57%)、产品经理(11．36%)。笔者从智联招聘搜索有关“新媒体运营”等相关招聘信息，综合2017年7月招聘信息，发现福建省厦门市各大岗位需求达525人，而新媒体运营人才需求最大的城市———北京则达13798人。通过整理相关招聘信息，本文将新媒体运营人才的需求按照职位类别和职位类型进行分类。职位类别:文本制作与编辑;视频制作与编辑;客户维护;数据分析;技术维护;活动推广。职位类型:专员;编辑;助理;主管;总监;经理;策划。根据调查数据，我们对不同岗位的人才需求进行了整理，见表1。根据以上表格显示，“文本制作型”新媒体人才需求最多，占到33．9%。新媒体的内容制作，虽在部分内容中具有“新闻”属性，但目前大多数内容制作以转变为信息或资讯为主。新媒体运营人才从过去面向新闻受众的“新闻采编”岗位走向面向新媒体用户的“内容制作”者。在信息爆炸的时代，要想制作的内容被关注、阅读乃至转发，就需要深谙社会化媒体平台传播的规律，在此基础上去制作内容。大致来讲，内容制作型人才主要为各种组织或个人的微信公众号、微博、今日头条等自媒体提供内容。由此可见，具备较好文字撰写功底，同时拥有较强的文案策划能力的人才是市场的最大需求。
三、汉语言文学专业现状分析
(一)理论教学为主的课程设置实用性低
秉承着传播文学文化的优良传统，汉语言文学专业的课堂依然保持着“古代汉语、现代汉语、中国古代文学史、外国文学史、文学概论、文化概论、基础写作”等传统教程。学习内容比较单一。而现今，社会需要的不再是单一型人才而是多元化人才，纯理论的教学模式阻碍了汉语言文学专业的学生对于应用知识的掌握和运用。这样的课程设置，与社会实际需求脱节，缺乏文理渗透、宏观性、综合性、应用性和创新性，不能够满足现今社会对知识人才的需求，以及限制了大学生知识结构的多元化和弹性化。传统教材使课堂枯燥乏味，传统的教学内容以及教学方式不再被大学生所接受。
(二)课堂教学内容不适应社会需求
根据对目前普通高校汉语言文学专业课程的调查了解，汉语言文学专业存在课题研究创新不足、教学内容陈旧等问题。当下，颇有经验的汉语言文学专业的教师，大都出生于新媒体发展不够完善的时代，自身对新媒体不具有敏感度。并且，以往传承的理论思想，依旧在他们的思想意识中起重要影响。这些因素影响了教师对于新媒体环境的感受能力、融合能力，阻碍了创新思想的形成与发展，从而导致教学内容毫无创新特色。故而，在传统课程的基础之上，教师依然保持着传统的教学方式，或照本宣科，或将课本知识通过PPT或视频放映出来，虽形式有所不同，但本质并无改变和发展。这不仅与学生心理需求形成冲突，而且一定程度上限制了汉语言文学专业学生思维逻辑的拓展。
(三)学生专业对口就业率低
根据近年来汉语言专业应届毕业生就业情况调查，本专业学生就业专业对口率不足专业人数的二分之一，事业单位汉语言专业岗位需求同样呈下降趋势。尽管汉语言文学专业毕业生就业面较宽、出路较广，文秘、广告策划、编辑、记者、公务员、教师等岗位均有大量就业选择，但课程设计的不足导致学生对专业知识的掌握与运用出现脱轨等问题，学生对本专业的就业信心低，兴趣低。同时，该类岗位的替代性强，譬如，编辑、记者、广告策划均存在极大的竞争。本专业学生掌握的专业知识不足以应对市场发展的需求，使得学生纷纷转向其他岗位发展，导致该专业的人才流失严重。同时，随着国家的发展，企业级社会岗位对理工科技术型人才的需求逐渐增加，这无形中也给文科专业造成压力。
四、汉语言文学专业改革:面向新媒体运营课程设计的可行性分析
(一)不可替代的专业优势
随着新媒体运营的发展，编辑、策划等岗位的需求将持续增加，通过在校期间对专业知识的掌握，对各类文学知识的积累与探究，对文章内容的编辑能力、策划能力的培养，汉语言文学专业学生在该类岗位存在先天的专业优势。在汉语言文学专业融入新媒体相关课程的学习，将为学生提供更好的就业出路。
(二)学生群体对新媒体相关课程有高度兴趣
对福建省几所普通高校学生进行了问卷调查，抽样学生达5000人，在回答我们提出的“是否对新媒体运营相关课程的学习有一定的兴趣”时，92%的学生表示有兴趣学习。新媒体运营已成为当今企业不可或缺的一部分，各个企业的文化传播、产品的宣传、企业客户的维护等，都离不开专业的文案编辑与策划。学生们认为若是能够在校期间有该方面知识的积累，在未来的就业中，将树立更高的信心，形成核心竞争力。新媒体运营的编辑与策划重视创意，符合当代学生的兴趣。
(三)国家教育研究的支持与推广
2014年1月15日，中国传媒大学新媒体研究院发起成立了全国“高校新媒体教学联盟”(简称“新盟”)，为全国高校新媒体教育与人才培养领域搭建起重要的交流协作平台。“新盟”将广泛吸纳全国各高等院校新媒体相关系所、专业、方向的管理者、学科带头人、教师、科研人员加入，共同推进中国新媒体专业教育教学工作的发展。目前已有来自全国各省市、地区的85所高等院校、95个院系的230位教师加入“高校新媒体教学联盟”。
五、面向新媒体运营扩展专业科目建议
(一)立足专业，探求新发展
随着社会的发展，文学更为人所重视，作为该专业的学生，应当承担起传承中国文化的责任。但是，在继承优秀传统文化时，也应与时俱进，展望未来，在新的时代下，树立新的目标，应了解当今社会所需要的是什么样的人才，确保汉语言专业能够学以致用，推动汉语言文学专业的发展。
(二)设立新媒体专业课程，实现产业对接
传统汉语言文学专业的学生具有较强的写作功底及语言文字功底，在新媒体环境下，更应重视学生写作能力的培养。在延续传统的写作教学基础之上，增设“新媒体概论、网络技术、网络语言”等新媒体专业课程，将二者融合，促使汉语言文学专业的学生不仅能掌握传统的写作文化，而且对新媒体有一定的专业了解。新媒体环境下对于人才的需求不再是单一性，而是多向性。自媒体运营和发展为汉语言文学专业提供了相应的实践对接，微信公众号、微博等运营平台为汉语言文学专业的学生提供了实践的机会，有利于汉语言文学专业的学生了解大众需求，从而作出相应的革新。
(三)加强实践性教学，培养复合型人才
汉语言文学专业的传统课程偏向于文学理论方面，教学方式也偏向于文本解读、照本宣科的原始方式。实践是检验真理的必要途径，只有理论学习而无实践基础，则不能满足现今的需求。通过校企合作，加强实践性教学，使汉语言文学专业的学生更大范围地了解当今市场的发展及变化，从而掌握社会需求发展方向、发展动态。通过运营公众平台，使汉语言文学专业的学生更加了解大众及“粉丝”的需求，为学生提供数据化分析，从而能够使其明确发展方向，促进该专业的学生开拓创新。
(四)重视网络，发挥创新思维
随着互联网的日益发展，网络数据、信息对大众需求产生了重要影响。网络技术的发展，网络平台的形成，使大众都有抒发自我、满足自我的途径，新媒体“快捷性、互动性、大众性、传播性”等特点使信息海量化、碎片化传播，大众通过搜索引擎根据自身的需求对信息进行精确式搜索，网络技术的发展对于汉语言文学专业的传统思维无疑是一个挑战。为了满足大众需求，提供优质的信息来源，汉语言文学专业的学生应立足自身优势，创新思维，与时俱进。
参考文献:
［1］余红，李婷．我国网络与新媒体人才需求调研与专业培养［J］．现代传播，2014(2):134-138.
［2］赵子忠．行胜于言———高校新媒体教学联盟［J］．中国传媒科技，2014(3):14-15．
［3］石慧．新媒体环境下汉语言文学发展困境探究［J］．佳木斯职业学院学报，2016(11):314-315．
［4］王文丽．关于汉语言文学专业向网络与新媒体专业转型的思考———以铜陵学院为例［J］．铜陵学院学报，2016(4):98-101．
［5］王威．“网络与新媒体”专业课程建设探析———以《新媒体可视化》课程为例［J］．新闻传播，2014(17):50．
篇2
最明显的变化仍然是住宅地产。由于这两年受到调控影响，开发规模没有大幅增长，同时地价上涨放缓，住宅地产的发展开始趋于稳定，企业盈利更多取决于创新能力和精细化管理能力，因此对懂得大数据的复合型人才以及成本管控类人才的需求迫切，对应地，住宅地产领域也不再需要大量的营销及销售类人员。
商业地产目前仍处于一个快速发展的阶段，可以说各个环节都需要人才加入。不过由于从2008年开始大量投入的项目如今已经进入营业阶段，因此对于运营及资产管理类人才的需求增加―如何让项目稳定成长实现回报以及如何让物业保值增值，这些都是未来商业地产领域需要重视的问题。
与政府和企业有更多交集的产业地产一直被人们所忽略，但如果从职场角度看，这个行业其实有很多机会。其中由于电子商务的迅速发展，物流领域及仓库物业的人才需求量很大。拥有金融背景和政府资源的管理型人才在这个领域会很受青睐，相反，工程类人才的需求逐渐减少。
总体来说，住宅地产进入相对稳定的发展期、商业地产到了收获期，而产业地产则是值得期待的新领域，那么整个地产行业的人才市场也会出现相应变化。本期《第一财经周刊》采访了房地产领域的人力资源专家，解答当地产行业的格局发生变化时，哪些人才趋于饱和？哪些人才需求量上涨？公司人应该如何应对？
A
住宅地产：营销类减少，管控类增多
房地产行业在过去10年里发展很快，这主要得益于城镇化过程中土地价格飞涨以及政府对流动性的鼓励，所以只要企业敢拿地、敢冒险、能借钱，在大多数时候就能乘着地价上涨的大势赚钱―这个时间段并不能体现一家企业的盈利能力。
随着调控带给住宅类开发企业的影响，以及上涨逐渐变缓的地价，企业必须做出一些新的战略调整，未来的发展前景取决于创新能力和精细化管理能力，这些也使得住宅地产的人才需求发生了变化。
懂大数据的复合型人才及成本管控类人才需求迫切
过去十几年里，由于行业利润空间大，成本管控并没有得到足够的重视，而当如今企业品牌的溢价能力无法在短期内显著提升时，想要让利润率不至于很快下滑，最迫切的就是有效降低开发成本，因此对于成本管控类人才需求迫切。
成本管控类人才大多来自工程经济类专业，同时需要具备工程项目管理的专业知识和经验，对于项目过程中每个环节都要有所了解，包括造价、合约、采购等细分业务。
除此之外，懂大数据的复合型人才将是下一阶段房地产业重点寻找的人才。同时，岗位需求上也增加了和互联网相关的要求，比如基于互联网及自媒体的营销管理、大数据管理等。如果有在互联网企业的工作经验，也会给HR留下深刻的印象。
营销及销售类岗位需求下降
许多住宅地产行业的企业在5年前就已基本实现了销售端的外包，企业通常只需要一个营销总监负责，而不用为案场销售组建完整的团队。这个现象将会持续，未来底层营销及销售人员的需求还会继续缩减，对于这类人员来说，比较合理的流向是去专业的销售公司。
职业经理人被部分需要
有一类开发企业正在大规模寻找有能力和资源的职业经理人，比较明显的是福建一带起家的开发商―它们被业内称为闽系开发商―这些企业现在正在大规模扩张，急需往北发展，在重点城市做大。因此，不论开发、工程还是财务、人力资源的人才，他们都需要网罗。这类企业能给职业经理人提供较高的薪资和随着企业大规模扩张带来的业绩提升空间。
B
商业地产：目前很热门，但要对未来降温做好准备
商业地产行业正在迎来它繁荣的收获期，任何一个环节的人才如今都显得十分紧缺，最明显的例子就是万达。这家企业现在几乎成为内地商业地产商的培训基地，无论招商人才还是运营人才，甚至是人力资源部门的员工都经常被其他企业高薪挖角。
任仕达（中国）建筑、房地产及工程行业业务经理盛骁敏也发现，商业地产从2008年金融危机以后的投资量很大，如今这些项目大部分已经开业，需要吸纳大量的运营人才。招商类职位、资产管理类职位也有较大的需求量，对于比如购物中心及写字楼项目的经验越丰富的人才就会越抢手。同时，随着商业开发理念的更新，更多的企业意识到项目持有的重要性，未来综合实力强的开发企业还会向物业收购、轻资产运作和金融运作的方向发展业务，资产管理类人才也会迎来需求的增长。
运营人才及资产管理人才很抢手
目前商业地产还处于规模急速扩张的时期，项目招商也做到了一定阶段，未来项目是否能够稳定成长并实现回报，关键在于这家企业是否有专业的运营团队。这类运营人才往往需要有足够的商业地产项目运营经验，能否处理好项目运营期间的状况是考量公司人是否是合格的运营人才的关键指标。由于中国内地的商业地产地步较晚，因此这类人才储备不足，而短短几年内新的商业项目爆发式地立项开发，也造成了巨大的人才缺口。
与运营人才一样短缺的，是合格的资产管理人。
内地企业里资产管理类人才的主要工作内容是对物业进行重新定位、改建，通过管理提高物业品质，比如零售物业的资产管理是通过对客户的细分、对人流的重新安排、对商户的调整等提升消费者的消费次数和消费金额，促进商户业绩提高；甚至还要懂得内部成本控制上，最终令物业的盈利状况变好，使将来出售时能有明显增值。这类人才不光需要有丰富的招商经验，还要懂得运营管理。
而在外资开发企业，资产管理类人才的工作内容则更多地从财务角度出发，因此需要公司人具有金融业的从业背景，盛骁敏甚至看到外企里有IT背景的从业者在投行工作几年后，最终从事资产管理―金融业出身的人才在未来几年也可能受到需要资产管理人才的内地企业的青睐。
高薪资可能是泡沫
目前商业地产行业的人才需求量很大，但盛骁敏认为“目前来说，商业地产的体量明显是过剩的，未来一定会经历一个优胜劣汰的过程。”随着一二线城市新项目开工量的逐渐减少，行业对于工程类人才的需求会首先下降。
另外，相比另外两个地产行业，商业地产的薪资水平目前最高，不过盛骁敏判断这样的高薪求人现象未必能持续很久。“能高多久就不好说了，有些公司甚至为了吸引人才来把项目做出来也会开出高薪，但未来并不乐观。”
C
产业地产：
可能是未来人才需求最大的领域
由于产业地产是个B2B的行业，并不直接和普通人的生活发生联系，因此，产业地产受关注度一直很低。实际上，这是一个投资回报率高于商业地产和住宅地产的领域，主要模式是做产业园开发。这类企业需要和政府保持较高的合作度，还要有很强的融资能力。
在产业地产行业中，物流园区对人才的需求量增大。这主要归因于中国内地电子商务的快速发展，对商业地产的盈利造成影响的同时，却给物流地产和仓储物业带来了更多开发建造的需求。除此之外，类型细分和专业要求更高的冷链物流、药用的高洁净仓库等都出现了供应量不足的情况，也使得这个领域有很大的发展机会。
拥有金融背景、政府资源的人才需求量大
产业地产主要的服务对象是政府和企业，因此，需要管理类从业者具备较好的政府资源和政府关系，有产业园区的开发和管理经验，同时，由于产业地产开发沉淀的资金量巨大且周转速度慢，必须要借助金融运作来降低风险，有金融业从业背景的人才在这个行业里很受欢迎。
相对而言，工业项目中的工程类职位未来的需求还会下降，产业园区里企业招商人才则比较缺乏。对服务于产业地产业的HR来说，产业地产的成熟企业少，找到有足够从业经验的人就是个难题。
工程类岗位的公司人建议往物流方向转型
由于近年不少生产型外企企业的厂房撤出中国，这类厂房的建造需求越来越少，大型项目的机会也越来越少，更多的是厂房的维护、扩充和改建，因此工程类职位的人才未来需求量会越来越少，这部分求职者可以考虑往物流方向转型。
D
三个值得注意的问题
慎选小公司
未来地产行业集中度会越来越高，留存下来的是能够实现规模化的大公司、品牌企业和上市公司，因此可供小公司发展的空间十分有限，所以公司人应该谨慎求职，预估风险。一些小而专的公司如果有特色产品又有成熟模式，能走创新路线，也不失为一种职业选择。
裸辞的风险越来越大
由于以往开发量大、地产行业对于各类职位都有需求，因此以前裸辞的风险并不大，因为工作好找。不过今年的情况不一样，可供挑选的职位变少了，机会也越来越少。建筑及工程类职位的公司人尤其要谨慎，因为目前开发建造的高峰期已经过去，发展重点转到了经营管理上，对建筑和工程类职位人才需求减少。
可以转换行业，但仍需谨慎
篇3
关键词：城市轨道交通工程技术；现状；问题；人才培养模式
1城市轨道交通行业的现状
1.1我国城市轨道交通运营规模
截至2018年底，我国已有35个城市开通了185条线路总运营里程已达5761.4公里，随着时间的推移，这些数据还在不断增加。城市轨道交通已广泛地应用于各个大中城市，从运营线网规模看：国内共有17个城市的线网规模达到100公里或以上，其中2018年上海784.6公里、北京713公里、广州463.9公里位列前三，均超过400公里；此外，南京、武汉、成都、重庆4市运营线路长度均超过300公里；深圳、天津2市城市轨道交通运营线路超200公里；大连、青岛、苏州、郑州、沈阳、西安、长春、杭州城市轨道交通运营线路超100公里[1]。
1.2城轨交通行业专业技术人才需求缺口大
我国的城市轨道交通每公里运营人数需求在50~70人之间，管理和专业技术人员占人数比例在17%~26%之间。若按在我国“十三五”时期，新建的3000公里来计算，就需要新增至少15万城轨专业员工。可见城轨交通的人才需求缺口之大，培养技术技能型人才已迫在眉睫。1.3轨道交通行业对专业技术人才需求质量高当前城轨交通人才市场来看：一是具备城市轨道交通管理、施工、设计、运营方面经验人才稀缺；二是院校开设城市轨道交通相关专业数量少、质量低[2]。通过对城市轨道交通的主要工作任务分析，专业技术人才需求大致可分为四类:工程建设人才、管理研发人才、专业技术管理人才和应用与维护人员，城市轨道交通工程技术专业主要培养能够从事城市轨道交通工程施工、监理、设计、检测、养护等工作的学生。当前的城市轨道交通工程建设面临着工期紧、任务重、施工环境复杂等特点，要求施工管理人员具有扎实的专业知识和良好的综合素质，同时要有较强的实践能力，因此院校在培养学生的过程中，不仅要将专业知识传授给学生，同时还要培养学生的综合素质和实践能力。
2城市轨道交通工程技术专业人才培养的问题
城市轨道交通需要大量的人才来进行填充，这样的定向培养方式为城市轨道交通提供了大量的人力资源。但是调查和研究显示其中还存在一定的问题，主要为以下几个问题。
2.1专业师资力量不足
城市轨道交通工程技术是一门技术性要求比较高的专业，而且实践性比较强，这就形成了在这方面达到硬实力的人才缺乏。教师需要首先具有优良的职业道德和素质，这样才能言传身教。教师除了具有良好的品德以外，还需要扎实的专业知识和较强的实践能力。主要是对城市轨道交通（桥梁、地铁、高铁等）的设计、勘测、施工、养护等，需要较高实操能力，教师必须全面精通才可以。然而，由于本专业设计的知识面广泛，较高实践性和技术要求。该领域有经验的工程管理人员并不多，能去高校发展的双师型教师就更少，高职院校的教师多为硕士研究生毕业，理论知识比较扎实，实践性不强，导致人才匮乏。
2.2教学方法陈旧
传统的教学方式主要是教师在讲台上讲课，学生在下边做笔记，教师主导整个课堂，学生被动接受知识，课堂效率不高。随着多媒体技术的发展，多媒体设备进行部分应用于教学，并不能实现完全的多媒体教学。随着一些微课、翻转课堂等新的教学方式被引入教育界，教学显得比较被动，实行起来较晚。年长教师对于新的教学方式需要适应，年轻教师数量不多，导致教学方式陈旧。
2.3课程设置不合理
课程设置需要以其技术岗位上的工作任务为标准，并且将其分为为职业素养课、职业基础课和职业技能课三方面。其中职业素养课为高职各专业的公共课，职业基础课为专业基础课程，职业技能课程为专业课。许多院校专业基础课和专业课的设置并不明确。需结合当下城轨行业的发展趋势，与企业生产一线的关键技术相结合，以专业核心课程为导向授课。
2.4实践环节薄弱
作为工程类专业，其实训基地的建设不仅涵盖传统工程实训中的力学、材料、测量等，还需要建设自身的城轨实训室。轨道实训室造价昂贵，且只能进行轨道方向的实训，而对于目前城轨行业热门技术盾构、明挖等工艺，很难通过在校实训的形式让学生直观地进行学习。
3城市轨道交通工程专业技术人才培养的对策
3.1高职院校的人才培养教育改革
高职院校为了培养专业技术人才，就必须根据市场发展需求进行教育改革。在专业课程的设置上，要求符合本专业培养需求的工程基础类课程、专业基础类课程和专业类课程不应少于学生应修总学分的三分之一[3]。按企业需求而设置，随企业变化而调整。充分地实地调查的基础上，加强核心技能的专业课程建设与改革，为轨道交通新技术、新设备、新工艺、新方法的运用提供人员保障[4]。此外，还应提高双师型教师比例、创新实践教学方法、健全监督及评价机制。科学的方法制定城轨交通的人才培养模式，满足人员需求。
3.2政府为城轨人才培养提供制度保障
当前人才培养的困境很大的原因在于：没有形成规划好统一的行业人才培养标准及法律制度保障。为了促进城轨人才培养目标，政府要为其提供法律性、监督性和技术性等制度保障[5]。在法律性制度中，要明确和规范校企合作中的政府、学校、企业和学生各方的权利、责任和义务及违约将承担怎样的后果；在监督性制度中，要进行全面、科学和系统的设计，以充分发挥政府部门、社会公众和媒体的监督作用；在技术性制度中，要及时出台城市轨道交通相关的工程建设标准和规范性文件，给工程建设和院校提供参考标准，制订校企合作实施细则等措施，使高职校企合作更加规范、操作性更强。
3.3创新人才培养模式
加大改革创新力度，科学合理地构建课程内容和课程体系，创新工学结合的人才培养模式，培养学生职业道德、职业技能及就业创业能力，建立突出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量，彰显高等职业教育的特色和学校的专业特色。与轨道交通建设企业高度融合，以施工员、工程质检员、试验检测员、养护施工员等岗位技能要求为重点，以真实工作任务为载体，形成基于工作过程，岗位任务驱动的工学结合人才培养模式，采用“2+0.5+0.5”培养模式。即两年在校内学习理论知识，半年以社会实践的形式在企业实习，半年在企业顶岗实习。
篇4
关键词： 课程地图 会展专业 人才培养体系
一、引言
课程地图（Curriculum Mapping）以课程规划指引学生未来升学和就业的发展方向，是为让学生了解所学课程与未来职涯选择的关联，明确学生未来职业发展的课程规划，其目的是让学生进入大学之后有学习的整体方向，并且提供学生规划四年修课的参考，进而改善学生的学习成就与提高学习兴趣。会展经济与管理专业属于应用型较强的学科，其课程地图的建设意义重大。
二、课程地图设计思路与调研
会展专业课程地图的设计要基于行业的需求和岗位能力进行，以行业需求和岗位能力为导出专业基本素养和核心能力，并结合学校学科优势形成课程体系，最终完成课程地图建设。因此，首先必须通过调研了解会展行业人才需求层次，并通过行业人事方面获知岗位能力。
（一）调研基本情况：基于应用型会展专业专业人才培养方案建设应当以企业的需求为导向，为此，专业开展了多种形式的调研活动，具体包括：（1）以会议形式开展企业会展专业人才座谈，了解会展企业核心诉求；（2）以访谈形式开展会展企业经理访谈，了解会展企业高端人才需求；（3）以网络文本形式开展会展企业相关岗位能力描述高频统计，了解核心能力需求；（4）以问卷形式针对实习生、毕业生和企业开展调查，检验人才培养的基本素养和核心能力；（5）通过毕业生回访和国内外相关院校会展专业人才培养方案统计，了解当前课程设置的不足，并结合地方需求创造自己的特色课程体系。以上工作的开展，对企业不同岗位、不同层次人才的能力要求有更加清晰的认识，从而更加明确会展经济与管理专业人才培养定位，在此基础上使课程地图的设计有据可循。在调研的基础上，确定未来会展专业人才培养的基本思路。
（二）调研结果分析：根据调研情况，总结出会展行业需求，确定会展专业人才定位，其中会展行业需求包括会展企业岗位需求、人才需求和行业标准。会展专业人才定位包括人才培养规格、基本素养和核心能力。结果分析：1.行业需求大量的企业访谈与问卷调查显示，无论是北京、上海、广州等一线城市，还是海口、三亚等二三线城市，会展行业仍然保持一定增速，专业人才需求旺盛，同时人才供给与人才培养是短板。企业访谈情况：针对国内10家会展相关企业的访谈情况显示，具备沟通能力、营销能力、策划和执行能力的人才最紧缺。问卷调查情况：针对本次课程地图设计的总体目标，会展专业对企业人才需求进行的问卷调查，于2016年11月1-10日以实地走访访谈、网上发放等形式进行发放共发放问卷150份，收回143份，回收率为95.3%。经检查剔除无效问卷，最终形成有效问卷137份，有效率为91.3%。主要信息摘录如下：针对会展企业的人才需求，就受访企业人才需求方面而言，42.11%的企业存在人才紧张现象，42.11%的企业有长期稳定的需求。受访企业对人才的学历要求主要集中在本科学历，占总比例的47.37%，其次是大专学历，占总比例的36.84%。受访企业的人才来源，主要是行业内人才流动，占总比例的52.63%，其次是招聘会，占总比例的26.32%。通过分析会展企业的人才缺口，最紧缺的人才为会展策划师，占到总比例的57.89%，其次是展台设计师（31.58%）、会展销售人员（31.58%）和项目经理（31.58%）。为全面把握国内重点会展企业人才需求的岗位特征，针对前程无忧、智联招聘、58同城等大型综合招聘网站的会展企业各岗位人才需求，重点了解各岗位的职位描述，从而把握不同岗位、不同层次的人才认定标准。此次调研共涉及北京、上海、广州及海口共计20家大中型会展企业，对不同岗位抓取的岗位描述文本进行高频归纳分析得出岗位要求包括市场营销、媒体整合、新媒体运营、方案策划、文书文案、品牌推广与宣传、项目协调与执行、财务预算与报价、公关与沟通等方面。
2.人才定位根据企业及招聘网站的人才岗位需求，大致可以将会展从业人员分为四类：科研人才、统筹管理人才、会展辅人才和会展支持性人才。四类人才呈金字塔型分布，即科研人才需求相对较少，会展辅助与支持性人才需求最大。科研人才即从事会展相关课题的研究者，一般以高校教师和协会研究人T为主；会展统筹管理人才主要指具备项目统筹管理、协调与应急公关等经验型的人才，这部分人才必须精通和熟悉大型展会及活动的操办流程，具有较高的创新精神、组织能力和宏观把握能力，是会展业的最高从业人员；会展辅人才是指精通展会设计、策划、营销、文案的专业性人才，属于专业技能型人才；会展支持性人才是指能为大型展会提供布置、搭建、翻译、旅游接待、会务接待的专业性人才。结合企业需求，认为我校会展经济与管理专业培养的会展核心人才应是具备行业核心能力（策划、设计、营销），兼具管理执行知识（统筹、协调、公关）的会展中高级应用型管理人才。
（三）能力识别与检验：1.专业基本素养和核心能力。为了培养行业需求的人才，需要明确不同岗位和层次的人才所具备的能力。针对企业，在以访谈和会展沙龙形式的讨论中，重点对企业提及的人才能力加以识别、归纳和整理，并与各大招聘网站收集的不同岗位要求加以比对，从而形成行业对会展人才能力的认知，包括基本素养和核心能力。专业基本素养为学习能力、创新能力、语言能力、沟通能力和软件应用能力；专业核心能力为策划能力、设计能力、营销能力和管理执行能力。
2.能力检验。在以上工作的基础上，利用“人才识别”工作所获取的基本素养和核心能力，设计调查问卷，面向具备一定工作经验的毕业生和实习生及企业工作人员进行发放，以期对“人才识别”中的能力进行检验，进一步确认行业对会展人才能力的需求。由此可得，会展公司最看重的能力为组织与管理能力（73.68%）和创新能力（73.68%），其次为沟通能力（68.42%）。在面向实习生与毕业生的调查问卷中，分别调查学生对会展行业基本素养和核心能力重要性的评价。根据调查显示，基本素养方面，沟通能力、表达能力和执行能力得到较高的评价，专业核心能力方面，现场统筹能力、营销能力、基本服务技能获得较高的评价。广泛调研国内外相关院校会展专业人才培养特点，同时结合海南省会展业发展现状及趋势，基本确立我校会展人才培养定位。
三、现行人才培养方案存在的问题及建议
（一）存在问题：由企业调研与访谈及各企业对我校毕业生的用人来看，目前会展专业人才培养方案主要存在如下问题：问题1：人才培B方案的设计相对于行业市场所需要的专业素养和核心能力的培养有一定的差距，尤其体现在课程设置的科学性包括开设课程、开设时间、实习实践、第二课堂等都存在着不合理性。问题2：开设的课程并未达到市场所需要的核心能力和综合素养的效果，比如：沟通管理课程并未达到学生应该具备的沟通技巧；计算机应用课程因其传统的教学内容和模式和实验软件的限制并未涉及展会活动具体应用软件的使用；市场营销对新媒体营销的应用能力的介绍寥寥无几；活动策划课程对文案的规范化、活动创意开发的欠缺及展示设计所需要的基本技能等都未达到市场应用的实际要求。问题3：课程内容相对于行业市场发展所需要的技能而言比较滞后。随着信息技术、移动互联网的发展，先进的计算机应用软件、互联网平台技术、新媒体营销等被广泛应用于会展活动的各方面，而教材内容还来不及更新，尽管老师在课堂教学过程中可能会涉及相关知识，但只是轻描淡写掠过而已，没有系统性。因此，所教授的内容没有与时俱进，导致毕业生在从事相关岗位时并不能很好地运用所学知识技能。
（二）建议：在今后学生的培养方面，应以市场岗位为导向，明确专业的人才培养定位，注重学生个性化发展，让学生在学习过程中有清晰的总体目标和阶段性目标。在专业培养上提高学生的基本素养，加强学习能力、语言能力、组织与管理能力、创新能力和沟通能力及核心专业技能即策划、设计、营销、统筹管理等方面能力的培养。这不仅仅需要在课程方面加以改进，还需要结合第二课堂、学生活动、课程实践等形式达到市场企业的要求。其次，建立广泛的“校企合作”，建立“官产学研”协同培养高水平人才的多轮驱动机制，结合会展经济与管理的专业特征，重视以“项目带动”的方式创新课堂教学。同时，对教师能力将提出更高的要求。最后，加强师资队伍建设，一方面，让教师到企业挂职，提高行业企业实践操作技能，另一方面，注重教师继续教育，尤其对新知识、新技术的掌握。此外，引进企业高管作为特聘讲师共同制订教学计划，开设讲座，进行教学，甚至项目合作开发，与市场无缝对接。
四、基于课程地图的会展专业课程体系设计
针对以上调研资料，得出三亚学院会展经济与管理本科专业课程地图课程设计的基本架构：人才培养（成才结构）、职业成长规划、考级考证通道及学科竞赛共四大模块。人才培养模式包括基本素养和核心技能；基本素养包括学习能力、创新能力、语言能力、沟通能力、计算机应用能力，并根据这些能力的培养进行相应的课程设计和学期的安排。核心技能包括策划能力、设计能力、营销能力、管理能力，并根据相应的能力进行课程设计，但同时课程设计应该体现地方特色和学校的学科优势，因此，会展专业在大三和大四阶段开设三个方向课程（会议会奖类课程、婚庆旅游类课程和体育赛事类课程），以便学生根据自己的择业取向进行课程选择，同时为地方紧缺人才提供支撑。专业课程实践体系分别设在大一的认知实习（2周）、大三第一学期的课程实习（6-8个月）、大四的毕业实习（2-3个月），通过企业参观、活动服务、项目参与、顶岗实践、工作对接等全方位实践，帮助学生更好地吸收与应用理论知识，掌握相应的职业素养和专业技能。同时课程体系的设计包括职业成长规划、考级考证通道及学科竞赛三个辅助模块，在此基础上形成人才培养/成才结构示意图、职业导航图、考级考证导航图及学科竞赛导航图四个导航图，实现市场需要的人才培养目标，帮助学生更好地走向社会。
参考文献：
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近年来，北京交通事业实现了大发展。作为北京市首个市委、市政府批准成立的职教集团，北京交通职教集团以优质的教育质量保障了北京交通事业的发展，并在全国职业教育领域发挥了引领和示范作用。北京交通职教集团理事长、北京交通运输职业学院党委书记李怡民，向参加活动的媒体介绍了本次活动的意义。他说，中国职业教育梦是中国梦的重要组成部分，是学生的成才梦，学生承载着家庭希望和嘱托，所以也是每一个家庭的梦。希望通过此次活动，让全社会更好地了解交通职业教育，关心交通技术技能人才成长。
北京交通运输职业学院副院长施建年，从“学院办学基本情况”“依托集团化办学，助力交通行业发展”“开展人才培养模式创新，帮助学生实现成才梦”“探索职教改革途径，努力构建现代职业教育体系”等四个方面介绍了学院依托集团化办学优势，通过校企合作，积极开展教育教学改革探索和实践以及取得的成果。
北京地铁机电公司经理赵宏飞作为企业代表，就北京地铁发展对技术技能人才需求、学院对技能人才的支持、集团化办学条件下新员工适应性等方面谈了自己的认识。他说，当前北京地铁迅速发展，对轨道运营能力、技术技能人才的素质及数量都提出了新的要求。与北京交通运输职业技术学院开展校企合作、进行订单式培养，一定程度上缓解了地铁人才的缺口，并且有效缩短了新入职员工对岗位的适应时间。他表示，今后将开展更广泛和深入的合作。
作为优秀毕业生代表，广汽丰田博瑞东贸4S店总经理孟祥震，与大家分享了自己的成长经历，并着重介绍了汽车维修后市场的发展现状、用人需求等。交流过程中，孟祥震对职业院校毕业生给予了充分认可。他说，东茂店里40%员工都来自北京交通运输职业学院，大部分人是技术或管理骨干，充分体现了学院的办学质量。
北京交通运输职业学院王国文作为教师代表就依托集团化办学、校企合作对教育教学影响及带来的一系列变革谈了自身的体会。他说，集团化办学、订单式培养要求教师不仅要熟悉专业理论知识，还要深入企业定岗实习，了解对技术技能人才需求的第一手资源。这就要求专业教师不仅在实践技能方面提升自己，还要针对企业需求，对教学目标、课程内容、教学方法进行调整和改革，有针对性地为企业培养实用的技术技能人才。
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亮点一：制造业企业参展最多，位居行业榜首
受FESCO 品牌感召力的影响，此次招聘会汇聚了世界众多知名企业，共有百余家企业参展。西门子、东芝、ABB、飞利浦、NOKIA、摩托罗拉、丰田汽车、佳能、NEC、索尼爱立信、艾默生、北大方正、搜狐、路通世纪（路透社）、汇丰银行、渣打银行等知名跨国公司悉数到场，外资企业比例占总参会企业的95% 以上。
与往年招聘会大公司云集的场面相比，本届展会慕名而来的新企业也比较多。英国伦敦发展署北京代表处、北京京港地铁有限公司等政府行政机构都是首次到场参会。另外还有近30 家企业对百余个展位进行了效果特装，希望借助外企招聘会，在吸纳人才之余达到企业宣传及树立良好品牌形象的目的。
从参展企业的行业类别看，与2007 年高新科技企业唱主角不同，制造业以近40 家企业的数量位居今年所有行业之首；服务、零售业和IT 信息业分别位于第二、第三位。与此同时，设计、咨询、人力资源企业，贸易、行业，银行、保险行业也都有企业参展。
亮点二：4000 职位空缺等人才，奥运人才最紧俏
此次招聘会上出现了4000 个职位空缺。从职位类别上看，文秘、助理类以300 多个空缺
职位，位居空缺榜之首。其次是行业工程师，技术研发类紧随其后，有276 个空缺职位。市场营销、销售类有245 个空缺；机械制造类有228 个职位空缺；运营管理类的空缺达227 个；IT、电子、通讯类的空缺达195 个；金融类的空缺达152 个；广告、传媒类的空缺达115 个；服务类的空缺达95 个，培训类的空缺达95 个；人力资源类的空缺达79 个。此次，蓝领、技工类产生的73 个职位空缺也昭示了技术人才日益受到企业的欢迎。
与此同时，奥运人才需求骤然增加，人才需求量大，种类多。其中，奥运场馆技术工程师、媒体助理、司机、翻译等岗位人才需求最多，而奥运司机也成为了最紧缺的人才。
亮点三：志愿者服务招聘会，现场接受就业指导
加强大学生就业和创业指导是党的十七大提出的一项重要工作。随着2008 奥运脚步的临近，大学生志愿者也日益成为服务奥运的重要力量。为激励大学生多参加公益活动，回报社会，在今年的招聘会上，FESCO 与团市委共同组织大学生志愿服务活动。此次，在外企展馆首次启用的50 名大学生志愿者被赋予提供咨询、服务、现场疏导、维持秩序等岗位职责。
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论文摘要：在分析通信工程专业特点、近年来通信产业对人才需求的情况和我校通信原理课程教学的现状的基础上，提出了利用网络实现建构主义教学和多课程融合加强实践教学方法，以提高其教学质量，适应近年来通信产业对人才需求的变化。
通信信息业属于知识密集型行业，伴随着通信产业规模的快速扩张，新通信服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性，必然引发新通信人才整体和多样性需求的持续增加。而通信原理课程是通信专业的重要专业基础课，教学效果直接影响到通信专业学生培养质量，如何改革通信原理教学，使其适应市场需求的变化是亟待研究的问题。本文拟从确定通信原理课程定位、开展网络教学和加强实践教学等方面对我校如何立足学校定位和现有资源开展通信原理课程教学加以分析。
一、近年来通信产业对人才的需求情况
今年来我国的通信事业迅猛发展，固定、移动电话用户数和宽带用户数位居世界第一。在国家政策导向下，电信的市场化程度进一步提高，在基础电信领域形成了中国电信、中国移动、中国联通三强竞争的格局，以通信运营商为主导的 通信产业链不断扩大，一跃成为国民经济的基础产业、先导产业和战略产业[1] 。
面对技术、市场和竞争环境的变化，各运营商不断探索新的赢利模式，推进企业的战略转型，实现企业的健康可持续发展，电信企业人才需求由此引起新的变化：
（1）在通信网络 由传统的电路交换网络向基于全IP化的网络演进过程中， 需要更多的既熟悉通信技术 又精通计算机技术的复合型人才。随着电信BOSS系统、综合营帐系统和其他一系列信息支撑系统的建设，急需切合电信业务管理需要的专业计算机应用人才。
（2）固定、移动网络与业务的融合对熟悉移动和固定通信技术的复合型人才需求将更加旺盛。
（3）运营商的通信网络的维护体制将由单一分散的模式转向集中监控和集中维护的模式，网络维护人员从量上来讲会大大减少，且要求具有更加丰富的全网知识和技能，专业分工的界限进一步淡化；而随着主体运营商对行业价值链整合力度的加强和业务外包政策的实施，在主体运营商周围将出现一大批电信服务商和虚拟运营商，以专业分工为特征的传统通信人才将主要服务于主体运营商以外的通信服务商。
（4）以数据业务为代表 的增值业务将成为运营商未来业务发展的重点， 因此需要更多的增值业务开发和管理人才。
二、我校通信原理课程教学现状
我校是定位于服务于地方经济的教学研究型地方本科院校，培养目标是培养具备一定理论知识和较强实践动手能力的应用型人才。
目前我校在电子信息工程和通信工程两个本科专业开设了通信原理课程，都为必修课，共有76个学时，其中理论教学60学时，实践教学16学时。理论课采用多媒体教学，实验课采用实验箱做八个实验，基本都是验证性项目。经过几年教学发现了几点不理想的地方，主要体现有：
（1）部分基本理论仅是记忆而没有真正理解，我认为有几方面原因，首先是学生还没有建立系统的概念，知识点支离破碎，其次是部分繁琐的数学推导和深奥理论不易于理解。
（2）理论联系实际能力不强，创新性训练不够，首先是教师大都没有工程背景，其次是实验设备较落后，与实际系统有很大的差距，最后由于科研实力和教学资源有限，无法给学生提供足够的创新性训练。
三、确定通信原理课程定位，统筹协调与前期和后续课程关系
通信原理是通信工程专业的重要专业基础课，它为学生以后分析通信问题提供基本原理和基本方法的支持，是学生建立通信全程全网概念的重要基石，是通信专业应用型人才必须具备的理论基础。但单单靠通信原理课程分配的学识是很难让学生完全地掌握，这就需要通信原理课程的前期和后续课程为其提供一定通信原理问题的训练，例如在单片机、DSP、MATLAB、EDA等课程或课程设计中加入一些通信原理的应用，在移动通信、光纤通信、卫星通信等课程中加强运用通信原理分析实际系统的训练。我校教学资源相对紧张，无力大范围培养研究型和复合型人才，只有确立通信原理课程的定位，明确目标，多门课程为之服务，集中资源有效利用，才能在有限师资条件下实现应用型人才的培养目标。
四、多课程融合加强实践性教学
加强实践教学，突出学生实际动手能力培养，是培养应用型人才的需要。在实践教学过程中，通过建立实践教学质量标准体系和质量控制体系来提高实践教学的效果。认真做好学生平时实践和模拟实习管理，建立平时实验、实践、实训的量化考核标准。对有条件的专业课程，采用理实一体化教学。
受学校办学条件影响，我校通信原理实验设备资源相对较少，现有实验箱可开项目较少，而且多为验证性实验，综合性实验和自主创新试验极少。对于帮助学生理解原理、培养学生应用理论和理论结合实际的能力非常不利。因此不能局限于通信原理实验箱开展实践性教学，应充分利用其他相关课程的软硬件资源。例如可以利用单片机、FPGA、DSP等实验室进行通信系统某个模块的设计实验；利用MATLAB实验室进行仿真试验，让学生有直观认识，加深理论理解，避免繁琐的算法，让学生掌握结论的应用；利用移动通信、光纤通信、网络原理实验室和课程设计进行综合性的实验，加强学生对原理的应用能力。
五、充分利用网络实现建构主义教学
通信原理课程教学安排很难与学生不同的情况完全匹配，这就需要某种途径延伸课堂教学，而互联网就是一个非常适合的平台。
首先建设通信原理教学网站，让学生不受空间和时间的限制随时随地利用网站教学资源进行学习，利用习题资源进行自我训练，利用教学文件确定个人学习目标；
其次建立网上交流平台，利用论坛或QQ群等方式让师生互动，构建学习情境，促进学生自主学习能力，通过交流调整教学方法和教学计划更好匹配学生个性需求，增加学生学习热情；
最后通过网络平台让学生了解通信专业的最新动态，了解通信原理在工程中的应用，增强理论联系实际能力。
六、总结
要较好地开展通信原理教学应该注重两方面：一是要尊重通信原理课程教学规律，对于工科专业来说通信原理不仅仅是讲出来的还要使做出来的，理论教学和实践教学一定要相辅相成互相配合；二是一定要切合学校校情，制定合理的培养目标和相匹配的教学大纲，有利于学生对所学知识融会贯通，形成整体的知识结构。
基金项目：江西省教育科学“十一五”规划课题《基于构建主义学习思想的通信工程网络教学研究》（09YB472）。
参考文献：
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电子信息科学与工程专业教学指导分委员会．通信工程专业发展战略研究报告．教育部高等学校教学指导委员会通讯，2009，2（69）：11-24．
陈文，刘绍清，王琳燕．管理信息系统的多课程融合教学探讨．计算机教育， 2010，41（7）：41-44．
蒋青，张毅，胡敏．创新课程体系培养适应行业需求的通信类人才．科学咨询，决策管理，2008，（1）：35-38．
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【关键词】高速铁道 高铁专业建设 人才培养
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】1006-9682（2012）12-0115-01
国家科技部副部长曹健林在2012年召开的“高速列车科技创新国际论坛”会议上透露：“到2012年底，中国高速铁路营业里程将达1万多公里，在建里程1.7万公里，无论路网规模还是速度等级，都居世界第一位。”科技部日前刚刚公布的《高速列车科技发展“十二五”专项规划》指出，到2020年，将建成16000公里的高速铁路，届时我国高速铁路的总里程将位居世界第一。随着我国一条条高速铁路开通运营，包括正在修建或准备开通运营的高铁，使中国铁路建设进入黄金发展期，我国进入高铁时代。
高铁在世界其他国家应用较广泛，与之配套的人才培养体系也相对完善，而在国内，由于高铁建设起步较晚，但高铁发展速度相对较快。因此，无论是高校学科设置还是人才需求总量预估都未与行业发展同步进行，形成了铁路人才供给不足的现状。据人力资源部门统计和预测，“十二五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为80万人，其中高职层次的一线操作人员就占70%～80%。这就需要铁路高职院校紧抓高铁专业的建设，本文针对高职院校高铁专业的建设提出几点建议。
一、明确高铁专业的培养目标
高铁专业的建设应该突破传统的高职教育观念的束缚，真正从市场需求出发，分析预测未来5年甚至更长时间内的高铁人才的需求情况，以此作为建设高铁专业的主要依据，进而确定本专业的发展方向和目标，来指导高铁专业的建设。针对我院目前的情况，高铁专业应是面向铁路建设行业，培养德、智、体、美全面发展，具有较高文化素质修养，掌握高速铁路施工测量、施工技术及施工管理等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强地实践能力、创新能力、组织管理能力，在铁路设计、施工、管理、服务等一线岗位，从事高速铁路的设计、测量、施工、试验、监理、管理等工作的高级技术应用型人才。
二、针对培养目标合理设置课程、调整教学内容
高职教育强调职业能力的重要性，注重基础理论的实用性和技术理论的应用性，课程内容应强调应用性，教学过程应注重实践性。根据这个要求，高职高铁专业必须对传统的课程体系进行改革，课程设置应与高铁的职业活动紧密相连，突出高铁职业教育的职业性和针对性，要注重培养学生的实际操作技能。
在课程设计方面，应深入高铁企业进行调研，看看未来5年以及更长时间内高铁需要哪方面的人才，然后结合企业的需要来设置课程。因为高铁在我国起步晚，是以要想尽办法力争把这个行业的新知识、新工艺、新技术加进课程内容，让学生获得有用的知识，而不是过时的、淘汰的技术。这样引进、开发编写适宜的教材就成了其中的关键点，必要时可以组织专家、一线技术人员参与到教材编写中来，力图使教材满足现代高铁教学的需要，能够和实际工作相结合。除此之外，实物教材、多媒体教材也应纳入教材建设体系，积极推广多媒体教学在日常教学过程中的应用，以帮助学生对所学知识建立感性的认识，加强对所学知识的理解。
在教学内容方面，应加大实践教学在总学时中的比重，使学生有足够的实验和社会实践的时间，把书本知识转变为实际的工作能力。实验教学的内容要尽量吸纳高铁行业最新的科技成果，对于演示性和验证性的实验应适当减少，而对于操作性强、设计性和综合性的实验应适当增加，有效利用理论、实验和实训等教学环节，增强学生的实际动手能力，使学生毕业就能上岗。总之，要使高铁人才培养符合高铁行业的需求。
三、构架高铁人才培养所需的师资力量
高铁技术是新生事物，教师的知识贮备一定要做好。现有的教师大部分只有丰富的理论知识，却没有实际工作经历，缺乏实践经验和操作技能，在实践教学中，难以做到得心应手，往往只能空谈理论，同时对高铁相关的新技术更新慢，了解少。按照高铁专业建设的需要，应该建立一支结构合理、数量充足、质量较高的以专职教师为主、兼职教师为辅的教师队伍，并建立“双师型”师资。一方面，要定期组织教师到高铁施工现场观摩学习、聘请有丰富的实践经验的高铁方面的专家或者技术人员定期对教师进行专业讲座和培训，通过各种途径提升教师的高铁专业知识贮藏和实践能力，使教师适应高铁的发展，理论联系实际，并把这种能力融入到教学实践中。另一方面，聘请高铁施工现场经验丰富的高技能人才作为兼职教师，使学生能够获得从一线带来的最直接的指导。通过校企合作、专兼职教师结合的方式，打造一支具有“双师”素质的高铁专业教学团队，壮大师资力量。
四、建立高铁实训基地
现代高铁人才的重要标准就是具有一定的技术应用能力和实践动手能力，那么，建设实训基地就成了高铁人才培养的重中之重。实训基地有两种：校外实训基地和校内实训基地。校外的实训基地要选一些和高铁专业联系紧密的企业，通过校企合作来达到校外实习和技能鉴定的目的，有针对性的带领学生进入一线施工现场，巩固学生所学的理论知识，并能将其具体应用于实践，使之融会贯通，提高学生分析判断的能力、独立思考的能力和解决问题的综合能力；而校内实训基地主要是依托一些专业实训室，通过工学结合来达到教学实训和对外服务实习的目的。在实训室的管理和运行模式上，要尽量按照高铁企业的生产模式组织和实施实训活动，把企业真实所需的职业素质、质量要求和安全生产融入实训基地的建设中。职业教育的特点要求我们要突出培养学生的职业能力，在高铁实训基地建设的过程中，应最大限度地保证学生能够获得足够的、质量高的、真刀真枪的实际技能训练。
参考文献
1 高峰.高速铁路——在铁轨上飞驰的梦想[J].交通与运输，2011（1）
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>> 3G开启“动网文化产业”新时代 3G开启互联网新时代 开启文化产业新时代 动网文化产业时代的传媒机遇 3G,开启全民上网时代 新时代的移动3G通信科技漫谈 开启产业用化纤新时代 开启文化娱乐新时代 虚拟经济开启文化创意新时代 幻想3G时代 中国高血压管理进入3G(三达标)新时代 珂爱迩：绿色健康减肥，开创3G减肥新时代 2009手机媒体:迈入3G新时代 3G技术应用 开创电视民生新闻直播的新时代 网络新时代,3G无线路由器超值选 3G时代 运营商主导智能家居产业发展 后3G时代国内电信运营商产业链竞争策略研究 3G时代移动通信产业价值链的整合分析 论3G时代中国数字娱乐产业的发展 3G时代文化信息资源共享工程服务模式拓展应用 常见问题解答 当前所在位置：l
⑤匡佩远：《移动运营商3G商业模式研究》，《通信世界》，2005年第33期，第20页
⑥吕廷杰：《手机视频很可能成为移动增值服务的下一个赢利点》，《世界电信》，2005年第8期，第7页
⑦《2008年度手机媒体研究报告》，新浪网，.cn/z/WAP2009
⑧《2008年度手机媒体研究报告》，新浪网，.cn/z/WAP2009
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【关键词】动漫市场；人才需求；培养
面对国外动漫产业带来的巨大冲击，以及国人审美观和精神需求的不断变化，中国动漫产业越发呈现出力不从心的状态，甚至是一种虚热状态。而导致这一现象的根本原因，是目前国内动漫人才的极度匮乏。但是，从统计的数字上看，目前国内的高校中，有300多所院校开设动画专业，在校学生的人数以及毕业人员也在逐年增加，按照这种发展规模，即便是面对极度膨胀的动漫市场，理论上还是能够满足我国动漫产业中大部分的人才需求，但是问题出在哪儿呢?
一、我国动漫产业发展在人才方面存在的问题
1、动漫人才相对不足
目前，我国动漫人才的需求总量约15万人。其中，游戏动画人才需求总量约10万人。但现有动漫产业人才不足1万人。而且，目前国内一流的网游动漫人才多数供职于国外企业，虽然我国已有200多所院校设立动画专业，但很多人培养出来后从事的都是中期制作环节，前期的规划和创作人才凤毛麟角。原创能力不足，就难以生产自主产品，企业也就难以做大做强。正因为如此，造成国内大量动画、网游、卡通产品、漫画等市场都被国外品牌占据的局面。
2、动漫人才素质不高
21世纪所需的动漫人才是富于创新、勇于开拓、兼具知识与技能的复合型人才。动漫行业人才主要包括动漫美术人才和动漫技术人才。这两种人才并不是绝对分离的，搞技术的人要懂美术，搞艺术创作的人也要懂技术，技术与艺术相结合的高级复合型人才是我国动漫高等教育的培养目标。目前，我国从事动漫编导的人才基本是从美术、计算机等专业转化过来的，他们在影视动态形象、影视语言、影视编辑等的影视艺术方面的素质相对不高。另一方面，我国还缺乏运作和营销动漫产业链的人才。总之，故事原创人才、动画软件开发人才、二维三维动画制作人才、动画产品设计人才、网络和手机游戏开发人才和动画游戏营销人才等的缺乏。也是制约我国动漫产业发展的主要问题之一。
二、如何培养动漫人才
1、注重动漫创新型人才的培养。创新型人才是推动动漫产业发展的根本动力
从发达国家近10年的经验看，各国动漫产业的发展无不得益于创新型人才的培养。以游戏产业为例，到2003年，美国设有游戏专业的大学（学院）有540所，日本有200所大学设有游戏（开发、设计、管理、运营）专业，韩国有288所大学或学院设有相关专业，其中政府指定赞助的大学及研究院游戏专业就有106个。目前，我国在动漫产业人才培养方面取得一定成效，特别是在设计、艺术、软件等专业方面培养较多人才，但缺乏高端人才。因此，必须创造留住人才、培养和引进人才的良好机制。另外，应加大各高等院校培养人才的力度，完善人才管理系统，建立动漫创意产业专门人才数据库；制定优惠政策吸引高端动漫人才和既懂文化规律又懂文化经营的管理人才；加强与国外的人才交流和合作，培养具有“世界水准、本土文化”的专业人才；启动“文化创意梯队工程”，在中小学生中开展各类“文化创意设计”活动等。
2、突破常规，务实创新
面对当前动漫教育体系中的种种问题，我们要有积极的应对措施，不能观望不前，更不能空喊口号。突破是关键，务实是根本。首先，我们要在观念上拓展，在传承我们民族文化精髓的同时，要摆脱动漫创作题材陈旧，内容平淡幼稚，缺乏想象力和感染力以及对现实主义的表现上等问题。要从各年龄层的欣赏共性出发，在性格气质、生活情趣、生命价值、人文关怀、幽默诙谐中打开市场，强调“娱乐性”为本位。“寓教于乐”首先是“乐”，至于观众在娱乐中得到多少教育，那要根据观众的悟性而定。多媒体技术发展到今天，娱乐化、快捷化、单纯化等特点要求我们动漫要富有更多的娱乐性和观赏性。其次，中国动漫要有新的突破必须走出“低龄化”的误区。多年来，中国动漫的主要观众群体都是学龄前儿童，严重的低幼倾向难以适应现在的新市场，这是中国动画在发展中所面临的难解的环扣，不解决这个问题就等于放弃了青年人和成年人这个更大的、更有潜力的市场。所以，当务之急发展青年动画甚至成年动画是一件刻不容缓的事情。在思路上，我们不能死板、机械地突出教育，应该通过轻松、活泼的形式达到目的，通过生动的故事、有趣的情节和令人喜爱的形象去体现有益的内容。但是，只是强调轻松、活泼也不行，这样社会上的一些不利因素就会膨胀，做到思想与形式两者兼备是我们动漫工作者应该奋力追求的目标。
3、完善教育结构体系
信息时代的快速发展，给中国动漫产业带来了无限的机遇，而产业的发展又给动漫教育带来一个有利的环境。我们必须以动漫市场为导向来健全教育结构的产业化，才能顺应中国动漫产业的飞速发展，完成产业所需求的“应用型”人才要求的合理配置。我们在健全动漫教育结构体系的同时，更要培养出大批的具有针对性的应用型人才。在培养手段上可以从以下几个目标着手：（1）前期研发人才：编导、策划人、高级原画师、美术设计、插图创意。（2）中期制作人才：成片加工、动画、背景、修形、电脑操作员、软件开发。（3）后期推广人才：管理、营销、发行。
总之，随之动漫人才需求的日趋增多，对动漫专业人才的培养规格也提出了更高的要求。因此，我们应根据行业发展要求，借鉴发达国家高校相关课程设，朝着适岗、应用、变岗、创新的课程建设方向，改革现有的课程体置的情况系，优化课程结构，按照职业岗位、行业标准和作业流程为导向设置课程模块，努力提高课程体系建设水平，加快完善符合学院实际情况、切实可行的人才培养规格方案的步伐，着力培养出适应市场需要的高等技术应用性人才，以增强动漫专业人才的实践技能与适应市场需求的能力。
参考文献
[1]何小凡.动漫技术人才培养研究[J].黑龙江科技信息,2010.
[2]王冀中.动画产业经营与策略.北京:中国传媒大学出版社,2006.
[3]罗启强.浅谈我国高职院校动漫教育存在的问题及对策[J].文学与艺术,2010.
