电商行业的发展十篇

电商行业的发展篇1

关键词：电子银行 探讨

随着国内银行各项业务经历若干年的发展，电子银行业务和规模逐步拓展、扩大，这不仅使金融服务项目走向多样化，还使银行的收入来源多渠道，在与传统单纯柜面服务相比较，电子银行这一离柜式的无纸化服务不仅降低了银行的现金流转过程的经营成本，同时也降低了维护成本，使银行能够集中精力加强服务方面的升级改造。

一、电子银行业务发展概况

90年代起，四大国有银行先后推出网上银行服务，随后有近200家股份制、城商银行开通了网上银行。根据有关调查数据显示，中国电子银行业务有快速增长趋势，电子银行的交易量与柜面交易量之比不断提高， 2012至2014年电子商务市场年平均交易额已达5万多亿人民币，年平均增长20%以上。随着互联网普及化提高，网购规模不断增大，2011至2013年年平均网购金额达5000多亿元，2013年网银用户已达到5亿多，网上银行交易额突破950万亿。从以上数据分析，电子银行的发展空间及商机是巨大的。

二、电子银行业务发展中存在的问题和不足

我国的电子银行业务经历了多年的发展之后，虽然在网络应用中逐步走向成熟，但在不同的发展阶段和经营手段等方面，还是存在着诸多问题。

（一）只顾短期收益，忽略高附加值的潜在效益

当前，由于电子银行所直接产生的效益尚不够明显而且开发成本较高，大多数银行工作重点放在存款、汇款、产品营销方面。事实上，柜面每天进行着大量的客户交易，这些交易一方面为柜员带来巨大压力和操作风险，另一方面又产生较大的成本，如果能将柜面的非现金类交易都迁移至电子渠道，这将是一举两得的首选。

（二）产品功能不完善，服务质量有待改进

银行电子产品应适合时展而不断升级改造，才能满足各种客户需求，而客户所反映的意见和建议应重视，并想方设法给予解决。例如：兴业银行推广理财产品“现金宝一号”，在客户要赎回时约要等半小时左右到账，客户当天前已购买5万元以上上述产品，当天再购买小于5万元时，又要赎回当天前购买的理财产品才能重新购买，效率很十分低，造成客户错过操作其它金融行情机会。而浦东发展银行类同的理财产品“天添盈一号”与其对比则是天渊之别，改进了“现金宝一号”上述的不足，近年来，不少客户向兴业银行提了建议和意见，但至今未见明显改进。

（三）网上银行的技术管理有待提高

一些网银技术设计方面存在不足，例如中信银行K盾网银设计存在问题，如电脑插入K盾后，弹出画面后再操作网上功能就经常出现不顺利，当向客户经理反映情况时，其回复是已收到不少客户类同问题，解释不了什么原因，建议客户的确操作不了就到银行操作。又如兴业银行K盾设计不够人性化，初使用K盾接入电脑时，不明显提示需安装的插件，也不自动弹出操作提示画面，在一定程度上影响初使用电子银行的客户操作信心。

（四）电子银行业务的安全隐患未能完全消除

在媒体方面也经常报道一些网络、电信欺诈案，如通过钓鱼网页、复制银行卡、黑客入侵等，最近羽毛球名将林丹的夫人谢杏芳就是由于不慎被电信诈骗近5万元的典型案例。

三、电子银行业务发展的对策

发展电子银行的绩效目标应在创新性与实用性相结合，实现电子银行客户快速增长，节省成本提高经济效益。

（一）根据实际情况使用适当方式进行渠道分流

目前大部分客户还是习惯于在柜面办理业务的，银行方面除了做好宣传工作外，还可采用一些灵活措施，如对客户金额大小、办理业务类型进行分类，专人引导，对使用电子银行客户给予某些优惠或赠送小礼品等，尽量吸引客户使用电子银行。

（二）加大宣传力度，重视民声

目前还有部分客户对电子银行一知半解，这就需要商业银行加大在这方面的宣传和引导，提高市民对电子银行业务的高效、便捷、环保等优点的认知度。此外，对于客户提出的意见和建议，认为是合理的，应逐级上报予以解决，一时解决不了的，应及时对客户做好解释工作。

（三）加强电子产品智能化、人性化和创新化设计

银行要加强技术管理创新，为客户提供优质服务。电子产品设计开发要时刻体现以客户为中心，设计人性化的界面和操作流程，使客户易操作，使用便捷，持续提高客户认可和满意度。

（四）建立和完善电子银行风险防范机制

一是建立健全内控制度，强化内控部门的监管责任，切实对每一项交易全过程的实时监督。二是要加强风险检查和案件的排查工作，要建立专门防范风险机构，对电子银行整个操作流程风险点和案件易发点进行排查，消除隐患。总言之要使广大客户安心、放心地使用电子银行。

参考文献：

[1]蔡光文著.电子银行如何加快渠道业务分流[J].湖北农村金融研究，2011年（5）

[2]杨德礼，李良，李伏安.商业银行发展电子银行的选择性战略

电商行业的发展篇2

第一章 旅游行业电子商务概念、模式与特点P3

第一节 旅游电子商务概念P3

第二节 旅游行业电子商务模式P4

一、旅游行业电子商务模式的分类P4

二、两种模式P4

（一）B2B P4

（二）B2C P4

第三节 旅游行业电子商务的特点P4

第二章 旅游行业电子商务的发展P5

第一节 旅游行业电子商务的发展背景P5

一、电子商务的高速发展P5

二、旅游电子商务的现状P6

三、市场竞争和WTO的挑战P6

第二节 旅游电子商务的市场定位P7

一、综述P7

二、电子商务体系P8

第三节 旅游电子商务发展的关键问题P8

一、微观因素——旅游产品适合发展电子商务P8

二、宏观因素P8

（一）、网民的观念：市场条件P8

（二）、旅行社的观念：信息供应P8

（三）、配送P9

（四）、支付P9

第四节 中国旅游电子商务发展对策P9

一、特色定位P9

二、资金、资源、技术和市场P10

三、经营方式与范围P10

第三章 旅游行业电子商务发展的未来方向P10

第一节 世界旅游行业电子商务发展的未来方向P10

一、网络旅游已成为全球电子商务第一行业P10

二、互联网已成为发达国家旅游者最主要的信息来源渠道P11

三、各类旅游产品在线预订比例显示出不平衡性P11

四、在线旅游市场中中介销售与供应商直销竞争相持P11

五、在线旅游经营商的“两极分化”P11

第二节 中国旅游行业电子商务发展的未来方向P12

一、电子商务理念：从“以交易为中心”到“以服务为中心”P12

二、旅游电子商务体系的演进：增进互联与整合P12

三、建立旅游电子商务标准与规范P12

四、新技术应用：移动电子商务将成为主流P13

摘要：

随着科学技术的日趋进步，计算机互联网技术在旅游业务中的运用日渐增多， 这对于旅行社业务经营和企业内部管理的自动化和现代化以及更好地服务于社会有很大的贡献。电子商务作为一种新兴事物，必将在未来有更为广阔的发展前途。旅游业与电子商务相结合必然会具有广阔的前景。本文从我国开展旅游电子商务的必要性入手， 阐述了对旅游电子商务的理解和其运作的模式，以便深刻、全面地把握这一新兴事物。并结合当前成功的案例对旅游电子商务的发展提出了建议。针对我国旅游电子商务的现状进行了详细的论述，并在此基础上提出了解决这些问题的对策。

关键词:旅游;电子商务;现状;对策

ABSTRACT:

One that is with science and technology is progressive day by day， the application of the computer in the tourism of Internet technology increases day by day， this is managed to business of travel agency with automation and modernization of management inside enterprises and serves the society and makes very great contribution . E-commerce as one new developing thing will in future have wide development prospect. It will inevitably have wide prospects that tourist industry combines with e-commerce. The necessity that this text launches the travel e-commerce from our country is started with， has explained the modes of understanding of travel e-commerce and its operation， So that hold this new developing things deeply and in an all-round way. Combining the present and successful case will put forward the suggestion on the development of the travel e-commerce. Have carried on the detailed argumentation to the current situation of the e-commerce of travel of our country， and the one that has proposed solving these problems on this basis is right.

KEY WORDS: Travel; E-commerce; Current situation; Countermeasure

当今世界，随着Internet的发展，人们的生活正在发生潜移默化的改变，一场新的管理革命即将爆发，它将宣布人类文明的新纪元。网络经济时代的到来。Internet技术的出现，使人们借助互联网络广泛地从事商品与服务的电子化交易成为可能，这不仅大大扩展了交易范围，而且可以有效地缩短交易时间、降低交易成本。在这种背景下，传统企业纷纷应用Internet技术，以实现企业e化和增强企业的市场竞争力。同时，新的商业模式与新的商业机会也不断涌现，电子商务淘金一时间形成整个社会的热潮。

在各行各业应用Internet技术的同时，传统旅游业也插上了电子商务双翼从本质上改变了中国旅游业的管理模式和行为模式。旅游电子商务可以提升整个旅游产业的效率并保证适当的公平，同时也将彻底改变现在旅行社的运作模式和体制形态，使传统的旅游经营发生革命性的变化。可见，旅游业开展电子商务具有巨大的发展空间。但同时我们还看到，在专业旅游网站中，国内互联网上旅游专业站点十分有限，而且大部分是简单的企业介绍，屈指可数的一些如信息网站更多的是停留在专业门户阶段，内容主要包括国内主要的旅游路线，景点介绍，出门常识和游记作品。入世后，国外旅游服务公司长驱直入，凭借成熟的电子商务经验，他们引发的决不是简单平等的传统旅游竞争。但值得庆幸的是，这种竞争也将直接将中国传统旅游市场导入以互联网技术为核心服务手段的旅游电子商务。旅游行业所具备的资金、团队、技术等方面的优势和传统旅行社所具备的传统服务资源优势是互补的，大家所需要是合作，而绝对不是盲目排外的竞争，因此我们可以很清楚地发现，旅游行业电子商务的发展前景非常可观，研究这一行业的电子商务发展是非常有深远意义的。

第一章 旅游行业电子商务概念、模式与特点

第一节 旅游电子商务概念

简单地说，“旅游电子商务”的概念可以理解为电子商务技术在旅游产业中的活动，而目前学术界还没有对“电子商务”有一个完整统一的定义。通常人们对旅游电子商务是从以下两个方面来理解的：一是互联网上在线销售式，这是从狭义上理解的电子商务，旅游网站通过即时的在线服务，对每一位旅游者提供专门的服务。二是以整个旅游市场为基础的电子商务：这是从广义上理解的旅游电子商务。泛指一切与数字化处理有关的商务活动。因此它不仅仅只是通过网络进行旅游者所需的劳务服务买卖活动，还涉及传统市场的方方面面。除了在网络上寻求旅游者，企业还通过计算机网络与供应商、财会人员、结算服务机构、政府机构建立业务联系。

鉴于对旅游电子商务有不同层次的理解，我们认为，旅游电子商务是一个以信息技术服务为支撑的全球商务活动的动态发展过程。我们看待电子商务要从动态的角度来考察，电子商务不应该仅仅被看作是一种互联网的在线销售模式，更重要的是它标志着企业与企业之间(业务联系、车辆调度、财务管理操作、项目投标、客房竞价、协作陪同)、企业与消费者之间、企业与政府行政管理部门之间的信息交流实现了数字化的处理过程，而且它们会相互影响，相互促进，这种变革甚至会最终影响政府管理旅游的职能、旅游教育、社会等各个方面的变革。

第二节 旅游行业电子商务模式

一、旅游行业电子商务模式的分类

电子商务系统按是否涉及在线付款的方式可分为两类：当面付款或通过电子银行账户或信用卡的方式进行付款。从长远发展考虑，由银行加入的电子商务系统是最终的发展归宿，也是最完善的电子商务系统。

旅游电子商务从自身模式可以分为B2B成分(网站对交通、住宿、景点等企业)，B2C成分(对游客)，还可建立C2B(游客“点菜”，企业竞标接盘)、C2C(游客发起招募同好者自行组团)等模式，下面着重讨论比较成热的前两种模式。

二、两种模式

（一）B2B

B2B(网站对交通、住宿、景点等企业)之间的电子商务系统，主要包括电子信息公布、网上谈判、商品交易几部分。电子信息公布可以采用信息检索的方式，电子商务系统要提供最方便的信息检索手段。网上谈判一般采用EDI方式，也可采用Web phone的方式，特别对于合同单的传送EDI是必须的，一旦合同单已经签订就进入商品交易阶段，交易双方将交易信息传到银行，银行对双方认证后进行账户间资金转移。为了安全，EDI进行数据传输时采用密文传输。

（二）B2C

B2C(网站对游客)的电子商务系统使旅游者能够足不出户就能获得网站为不同的旅游者提供的种种服务。这种电子商务系统首先要建立一个虚拟的电子旅客接待室，顾客通过Web浏览器就可以迅速地进入电子旅客接待室的主页。此电子旅客接待室好像一个传统的旅行社的旅客接待部门。进入接待室的顾客分为两类：普通的浏览者和已经注册的会员；在网站已经注册的会员，进入网站前要经过服务器的认证和授权，被授权后的顾客可以享受非会员不能享受的优惠待遇。顾客进入网站浏览服务信息安排自己的旅游路线，提出所需的交通方式和住宿条件等等；当选择完毕后，可以再重新选择所挑选的服务内容，当完全确认后把订货信息通过网络送到网络旅游公司，公司接到预定信息后将顾客和商品信息送到银行认证中心进行电子签名认证井登记，然后公司将预定的票据、凭证送到顾客家中，同时并向银行清款。由于旅游产品具有无形性和不可储藏的特点，其生产和销售的过程是在服务的过程中实现的，作为服务领域的旅游较少涉及实物运输，因此旅游电子商务不用面临目前最复杂、费力的物流配送环节。涉及一些交通票据配送的问题，可以通过集中的方式解决，现在开始尝试的电子机票，推行无票旅行的概念也是一个方向。

第三节 旅游行业电子商务的特点

相对于传统的旅游业来说，旅游电子商务不仅提高了业务透明度和工作效率，降低了边际成本，而且凸现了旅游产品本身个性化、信息化、时令化等特性。传统随团旅游的运作模式通常是首先选定旅游路线，凑齐游客，组成一定规模的旅游团，像军队一样沿着事先选定好的路线和预先安排好的时间急行军般地奔走，要是碰上金钱欲过旺的旅行社和导游，一路上可能“宰”你没商量。不过传统的自助旅游，也要多跑路，多费钱，效果也不一定好到哪里去，有时同样也会被“宰”。之所以会出现这种种不便，是因为获取和搜寻信息的代价过贵，甚至根本就得不到信息。旅游产品是无形性的，旅游者在购买这一产品之前无法亲自了解，只能从别人的经历或介绍中寻求了解。而旅游电子商务的出现，则使这两种旅游方式的缺陷得到弥补。人们从“旅游网站”获得的资讯，要比通过单一的旅行社所获得的多出几百倍。游客通过互联网，可以十分方便地得到所要去的目的地的所有相关情况的信息，即使是去一个陌生的地方，也能通过上网对那里的山川名胜、文物古迹、风土人情了解得一清二楚，这种全新的旅游体验，使足不出户畅游天下的梦想成真，并且培养和壮大了潜在的游客群。甚至通过网络对所到之处的消费价格，行程中可能的经济支付行为预算清楚。所以说旅游电子商务使无形的旅游产品慢慢变得“有形”起来。

旅游产业具有高关联性，是由若干性质截然不同的行业组合起来的貌似松散的综合产业，旅游业的发展要牵涉到广泛的社会经济架构。旅游电子商务像一张大网，把众多的旅游供应商、旅游中介、旅游者联系在一起。景区、旅行社、旅游饭店及旅游相关行业，如银行、商店、娱乐、租车业，可借助同一网站招徕更多的顾客。新兴的“网络旅游公司”即将成为旅游行业的多面手，它们将原来市场分散的利润点集中起来，提高了资源的利用效率。这种建立在优势互补基础上的新运行机制，由于各方面的经营投入与利益获取有着不同的侧重点，很快将形成银行、旅游中介商、旅游产品生产者、旅游者四方得利的共赢局面。旅游电子商务能促进各行业间交叉联合，促使旅游业的发展改变过去仅仅依赖规模经济扩大的旧模式，走向系统经济的新水平。

第二章 旅游行业电子商务的发展

第一节 旅游行业电子商务的发展背景

一、电子商务的高速发展

电子商务的概念有许多种定义，但其核心的内容只有两个，一个是缩短产品的供应链，可以使生产商直接面对所有的消费者，从而降低产品的价格；另一个是改变现有的交易模式，突破时空的界限，可以不限时间和地域地购买所需的产品和服务，方便了人们的生活。

而且电子商务的增长模式是一种爆炸性的增长模式，前期投入与后期收益的比例是惊人的，以AMAZON为例，亚马逊是一家最为成功的网上书店，成立于1995年7月，投资额为100万美元，于1997年5月上市，目前市值约300亿美元，日访问量达1200万人次，遍及160余个国家和地区，拥有近26万家策略联盟和372万套图书。电子商务的前景不可限量。

由于电子商务具有诸多的优点，人们已不再满足于传统的商务服务模式，电子商务正在逐渐成为信息社会的商务主流。其产品范围逐步扩大，几乎涵盖了目前所有的商品种类，旅游产品也在其中占了相当的份额。

互联网人口也在急剧膨胀，到1999年底，全世界上网人口突破2亿，在中国约有800万网民，而在1996年只有6万人，三年增长了近140倍，椐有关方面的数据，中国8000万有线电视用户也即将加入互联网用户的行列，人们在互联网上的主要行为由浏览信息和收发电子邮件转向电子商务，而且将近80%的受访人口表示，只要条件成熟，都有可能尝试网上购物，电子商务的市场蔚为可观。

据CNN公布的数据：1999年度全球电子商务销售额突破1400亿美元，其中旅游业电子商务销售额突破270亿美元，占全球电子商务的销售总额的20%以上；全球约有超过17万家的旅游企业在网上开展综合、专业、特色的旅游服务；全球约8，500万人次以上享受过旅游网站的服务；全球旅游电子商务连续5年以350%以上的速度发展。

另据美国著名的CRG-research公司预计在2000年，全球电子商务销售额将突破4200亿美元，其中旅游业电子商务销售额突破630亿美元，占全球电子商务的销售总额的24%以上；全球约有超过30万家的旅游网络企业在网上开展旅游服务；享受过旅游网站的服务的全球游客将超过2亿人次以上。该公司还表明该项预计指标仅以目前的数据推算，在高速发展的INTERNET时代，所有的数据都将是保守的。

值得一提的是据CNN消息，美国的微软旅游[1997年]、Travelocity.com[1996年]、Priceline.com[1998年]；欧洲的法国旅行者、挪威海盗；日本的全日旅、全日空等等，以上网站投资规模、市值均在10亿美元以上。此外，1999年11月，美国五家最大的航空公司中的四家宣布，它们将联合起来创建旅游网站，以迎接越来越激烈的竞争。这四家包括联合航空公司、Delta航空公司、西北航空公司和大陆航空公司，它们计划在2000年的上半年开始网站的运作(网站尚未命名)。旅游者可以通过网站预订航班、旅馆以及租用汽车。另外，Priceline.com还能使顾客投票竞买机票。目前以上两个网站的市值已经超过85亿美元。

二、旅游行业电子商务的现状

在ICP的网站中，几乎所有的网站都不同程度地涉及了旅游的内容，如新浪网生活空间的旅游频道、搜狐和网易的旅游栏目、中华网的旅游网站，显示出旅游信息的巨大生命力和市场空间，但仅仅作为其网站的一部分，没有能够充分体现旅游信息的全面性、权威性和实用性，只是对现有网站内容的补充，也是由于专业性不强，缺乏行业优势，故而没有完全展现网上旅游的魅力。

在专业旅游网站中，国内互联网上旅游专业站点十分有限，而且大部分是简单的企业介绍，屈指可数的一些如信息网站更多的是停留在专业门户阶段，内容主要包括国内主要的旅游路线，景点介绍，出门常识和游记作品。如华夏旅游网、中国旅游资讯网等老牌旅游网站，还有新近推出的上海携程旅游网和北京的再见城市网站，虽有较明确的概念和清晰的思路，但缺乏专业资源的支持，限于规模、内容及知名度等因素，这些旅游门户网站的访问量差强人意。规模出效益，没有充足的客源，无法和传统旅行社竞争，许多旅游信息网站继而被拦在了高高的电子商务门槛之外。

现有旅游专业网站在发展中的步履维艰很大程度上证明，专业网站发展电子商务需要强大的专业产业资源做后盾。最具有实力的是中国三大旅行社“国旅、中旅、青旅”。在国家政策的保护下，三家国有旅行社长期把持传统旅游市场。但行政而非市场化的竞争机制仍然没有激励起企业对新技术和新的经营方式的迅速反应。我国旅游行业经历了长期稳定的增长。除2003年受非典影响之外，其余年份的旅游收入占国民生产总值的比重逐步提高。到2002年，我国旅游收入占国民生产总值的比例已经达到5.44%。见图1。

有人认为，互联网是传统产业的掘墓人。但面对传统产业中强大而顽固的国家垄断势力，互联网在传统旅游面前显得十分微不足道。于是，一方面许多传统旅游企业纷纷涌向互联网寻求突破垄断的契机，使旅游在互联网上表现得欣欣向荣；另一方面，握有真正优势资源的旅游企业对互联网反应迟缓，使得互联网与旅游的结合如此若即若离，缔造不出全新的真正的旅游电子商务。

三、 市场竞争和WTO的挑战

但是保守封闭的传统旅游市场却不得不在WTO协议面前恐慌起来。入世后，国外旅游服务公司长驱直入，凭借成熟的电子商务经验，他们引发的决不是简单平等的传统旅游竞争。但值得庆幸的是，这种竞争也将直接将中国传统旅游市场导入以互联网技术为核心服务手段的旅游电子商务。

旅游电子商务将改变旅游消费方式。人们会通过网络服务来实现自己的要求。这是因为，随着大众收入的普遍提高，市场需要从传统简单的满足观光游览需要的“到达”型，转变为对“舒适，自由”有着极高要求的“个性化旅游”传统旅游中那种赶时间，赶行程的旅游团已经越来越不能满足旅游消费的要求。

随之，整个旅游行业现在的竞争格局将被改变。因为，新兴的“网络旅游公司”可以成为旅游行业的多面手。它首先改变了目前旅游经营方式。他可以将原来市场分散的利润点集中起来，同时效率会更高。具体而言：当旅游网站组织自己的线路产品的时候，此时网站的角色就是旅游批发商。当网站将自己组织的产品推向市场的时候，可以直接与消费者见面。(传统旅游必须经过零售社环节)此时它又是一个具有绝对价格优势的零售商。这样一来，“网上旅游”实际上已经实现了“减少销售环节，降低产品成本，提高工作效率，为客户提供更低廉更优质服务的目的。”

据一些旅游行业业内人士预计，一旦旅游市场全面开放，网络旅游迅速成熟，那么，全国现有的十数万个大小旅行社90%将不复存在。那样，当传统旅游所依赖的旅行社渐渐失的时候，那些旅行社提供的旅游服务，旅游方式自然也会慢慢消失。以自订行程，自助价格为主要特征的网络旅游将会在未来的3-5年间成为国人的旅游主导方式。而IT业界则更希望网络旅游成为中国互联网电子商务奇迹的创造者。

第二节 旅游电子商务的市场定位

一、 综述

旅游电子商务的定位就是满足旅游市场的发展要求，顺应旅游战略创新的趋势，探索新的旅游业务模式，建设有特色的、个性化的旅游电子商务，降低成本，提高效率，寻求新的利润增长点。

旅游电子商务也是突破传统经营模式与手段，建立现代旅游管理信息系统，避免传统规模扩张的机构庞大、管理失效的弊病，形成规模化、产业化、标准化的旅游发展新格局。

旅游电子商务不是简单地建立网站进行宣传，而是传统旅游业务在虚拟时空中的补充，网络不能解决集体团队旅游服务的个性与特性的问题，传统对散客旅游服务又无能为力，两者相互辅助，优势互补，共同发展。

旅游电子商务同时提供丰富的旅游资讯和7╳24的服务，全面解决旅游产品促销的问题，易于导购和提供标准的合同制式文本，确保旅游产品和服务的品质与信誉。

二、电子商务体系

建设独立的电子商务体系有利于产品经营和为资本运营创造条件和想象空间，有利于界定投入产出分析和为其引进风险基金和股票上市创造基础。旅游电子商务系统包括三个方面的元素构成：电子商务应用软硬件平台及其供应商[即简称平台供应商]、旅游企业对旅游企业的在线电子商务模式[即“B2B”]服务商、旅游企业对网上游客的在线电子商务模式[即“B2C”]服务商。这三个元素是相辅相成的，互为支持并互为作用的。

第三节 旅游电子商务发展的关键问题

一、微观因素——旅游产品适合发展电子商务

旅游产品具有无形性和不可贮藏的特点，其生产和销售的过程是在服务的过程中完成的，在电子商务的实现上不需要配送的环节，因此发展旅游电子商务的条件可谓得天独厚。

而且旅游产品同样具有信息性的特点，旅游产品包括食、住、行、游、购、娱等诸多要素，旅游产品就是将其各类产品信息组合在一起，传达给有旅游需求的人群，旅游产品的销售过程实际上是产品信息的传递过程。所以旅游产品最适合发展电子商务。

转贴于 二、宏观因素

（一）、网民的观念：市场条件

传统的旅游产品的购买实际上是一个相对复杂的过程，往往旅游消费者要购买某项旅游产品时，首先要翻阅大量的旅游产品的广告，以确定所选产品的价格和提供该项服务的旅行社，然后打电话或亲自来旅行社咨询有关信息，由于旅游业务人员的素质和水平的高低不同，消费者选择该项产品的可能性不确定，即使咨询满意，消费者还要携带大量的现金去旅行社办理相关的手续，然后再来旅行社取回有关的票据和文件。

旅游电子商务克服了传统旅游服务的缺憾，可以为消费者提供全面的目的地资讯，为其提供目的地预览和为决策提供参考信息，具有明显的导购行为；另外也可以利用国家相关的政策法规和品牌及第三方权威认证，解决服务的信誉问题；还可以突破时空界限，为消费者提供全天候跨地域的服务，并用有关银行卡在线支付旅游费用，方便了购买；最重要的是旅游电子商务提供的产品具有竞争力的价格，从而给消费者带来实惠。

（二）、旅行社的观念：信息供应

传统的旅行社的业务操作带有很大的局限性，从一个旅游产品的设计、供应商采购、市场推广、销售、计调和地接社联络、结算等等诸多环节，都需要大量的业务操作，而且基本上都是手工的操作，效率低下、成本高昂。

同时面对激烈的市场竞争，又要求旅游企业扩大规模、连锁经营，以期降低边际成本、提高收益，可传统方式的扩张带来的将是庞大的机构，以致于管理失效、代价重大。

旅游电子商务的出现则是新世纪旅游业的曙光，应用他不仅可以提高效率、降低成本、寻求新的利润增长点，而且可以增强企业的竞争力，保持持续高速的增长，从容应对国际旅游机构的竞争。

旅游电子商务将为旅游企业提供电子商务应用操作平台，在这个平台上轻松完成旅游产品的设计和供应商采购，同时对外进行宣传推广和在线销售报名，还可以进行内部的业务交流与合作，保持旅游业务的高效顺畅的运营。

将旅游电子商务的意义在恰当的时机，以恰当的方式传递给旅游企业，必将解决信息供应的问题，这里的信息不象传统的产品越用越少，而是越用越多，如此积累下去，将会形成巨大的旅游信息数据库，蕴涵无尽的商机。

（三）、配送

传统的产品面临配送的问题，制约了电子商务的发展，而国内的各路厂商均已将目光瞄准了这个市场，中国邮政已宣布正式加入电子商务的运营，一些相关物流配送部门也蠢蠢欲动，解决方案指日可待。

而旅游产品的销售只是旅游产品信息的传递，其实物形态不需要配送，消费者需要到产品供应商的场所进行消费，况且旅游电子商务的功用更多的是旅游批发商的角色，有些时候可能需要一些交通票据的配送，也可以通过集中的方式解决，在国外开始尝试电子机票，即无票旅行的概念，也将是旅游发展的一个方向。

（四）、支付

传统的旅游预定因为没有支付行为的发生，缺乏相应的约束力，而且前面已经讲到旅游产品的购买也需要支付，电子商务的概念在银行业影响更为广泛，一些银行机构已提出了较好的解决方案，并付诸应用，其他各银行也纷纷提出自己的解决方案，筹备进行实施。

第四节 中国旅游电子商务发展对策

一、 特色定位

旅游业是典型的服务性行业，旅游电子商务也以服务为本。据CNNIC报告，用户选择网络服务商(ISP)最主要的因素，第一位是连线速度(占43％)，第二位就是服务质量(占24％)；成功网站须具备的最主要的因素，第一位就是信息量大，更新及时，有吸引入的服务(占63．35％)。因此，旅游网站希望具有较高的访问量，能够产生大量的交易，必须能提供在线交易的平台，提供不同特色、多角度、多侧面、多种类、高质量的服务来吸引各种不同类型的消费者。我们从下面的案例分析中就将得到更直接的体会。

携程网(WWW．ctrip．com)拥有线路、订房、订票、社区等多个栏目，规模名列前三的订房中心，市场定位主要为自助旅游和商务游。携程由门户模型起家，依靠订房中心赢利，目标是发展为旅行服务公司。在携程之前中国旅游网络仅以提供信息为主，而携程的加入首次将旅游网站定位为旅游行业的中介服务机构。携程的启示是不仅看到互联网带给旅游业一种技术上的促进，更重要的是挖掘出旅游服务的重新定义。

逍遥酒店预订网市场定位以在线酒店预定业务为核心。因为在种种旅游资源中酒店业最容易进行网络化，而且酒店预订是电子商务中利润最高的部分。投资还是为获得回报，吹掉网络经济的泡沫，逍遥选择了最务实的作法。不追求高、大、全，做得精而深，树立品牌，追求服务才是逍遥立足之本。

中华行知网(www．sotrip．com)市场切入点为文化旅游，具备深厚文化底蕴，网站定位为“网络版的中国国家地理杂志”，现有旅游文化、旅游文学、社区；专家主页、主题旅游等栏目。中华行知网成功的理念是抓住新时代旅游对个性化的强烈需求，继而倡导“是行四方，知风物，体察多元化的生存状态；是探幽深，会人文，在山水间寻觅古人的踪迹；是踏艰险，悟精神，感受天人合一的自由意境”。数字化经济的主导者是消费者，未来的企业需要实时分析并预测消费者信息，据此提供定制化产品及服务，因此拥有用户信息至关重要，高访问量+客户忠诚度+充分有效的客户资料：网站未来的赢利空间，其独辟蹊径的视角后面蓄藏着无限潜力。

二、资金、资源、技术和市场

网络界的“一拥而上”是一条法则。经过一番你死我活的竞争较量，不断地兼并对手而保存下来的是赢家。从“百花齐放”到“几枝独秀”的经济规律，最终会完成资金、资源、技术和市场的重新组合。另一个层面上，旅游网站与传统旅游企业之间的整合与战略联盟也是主流方向。

旅游电子商务突破了传统经营模式与手段，建立现代旅游管理信息系统，避免传统规模扩张的机构庞大、管理失效的弊病，形成规模化、产业化、标准化的旅游发展新格局。同时，旅游网站背靠传统旅游业务的支撑，以及传统旅游企业提供的详尽准确的第一手旅游资料，使网站内容富有鲜明独特的个性和服务风格。旅游网站还可以通过为旅游企业服务收取一定的费用，以维持其正常运营并盈利。旅游企业与旅游网站的战略与策略是一个双赢的举措。旅游企业与旅游网站的联盟方式可以是多元化、市场化的。联盟既可以通过资本手段进行战略性重组，造就大型企业集团，也可以委托旅游网站完成传统旅游企业的网络化。旅游企业与旅游网站通过组建企业集团借助资本运营实现资源的优化组合，便于管理和运作，同时具备朝阳产业与网络高科技双重题材，易于上市融资提升核心竞争优势。旅游企业委托旅游网站完成其网络化建设，这种方式特别适合于中小型企业。

三、经营方式与范围

我国旅游业3000多家旅行社中90％是中小型企业，延续着传统的小作坊式的手工操作，一台电话+一台传真机的经营并不罕见。这些散、小、弱的企业需要借用网络以低成本达到高效益，对客户资源的管理系统化改变客户资源无序化的局面。大型旅行服务公司经营上突出自己的下属企业通过公司的网站与网络用户有良好的接轨。网络不能解决集体团队旅游服务的个性与特性的问题，传统对散客又无能为力，两者经营上相互辅助，优势互补。网络公司和非网络公司的名称，只是表明网络业务在营业额里占比重多少。

第三章 旅游行业电子商务发展的趋势

第一节 世界旅游行业电子商务发展的未来方向

一、 网络旅游已成为全球电子商务第一行业

世界旅游组织2001年的报告指出，全球旅游电子商务连续5年以350％以上的速度增长；今后五年间，世界主要旅游客源地约1/4的旅游产品订购将通过互联网进行。据美国著名的CRG研究公司的最新统计，2002年全球旅游业电子商务销售额突破630亿美元，占全球电子商务总额的20％以上。

二、互联网已成为发达国家旅游者最主要的信息来源渠道。

2000年Concierge公司对旅游和生活方式的调查反映出美国人在计划、选择旅游线路和旅游方式时，Internet是首选的信息获得手段（26%），其他主要手段依次为旅行社（22%）、导游书籍和小册子（11%）、报纸和杂志（10%）。世界旅游组织在旅游电子商务研究报告（2001）中指出上网旅游者的一般特征是“相对富裕、受过良好的教育、喜爱个性化的旅游、旅行频繁、旅游决策周期短”。

三、各类旅游产品在线预订比例显示出不平衡性。

世界旅游理事会（WTTC）全球在线旅游预订市场1999~2005的统计预测显示，在线预订主要集中在易标准化的旅游产品如机票、饭店、租车上，而复杂的、信息含量高的旅游产品如包价旅游、度假、游轮旅游的在线预订额较低。2002年美国在线旅游市场中各类旅游产品销售份额为：机票66%；饭店客房22%；租车9%；其他（包括火车票和游轮旅游）3%。

四、.在线旅游市场中中介销售与供应商直销竞争相持

在美国，在线旅行商销售额相对于旅游供应商直销额的比例由2000年的47：53上升为2002年的54：46，在欧洲，这一比例则由2000年的40：60下降为2003年的34：66 。

五、在线旅游经营商的“两极分化”

在线市场中，有竞争力的旅游销售商有两种，一是大型旅游电子商务网站（如Expedia.com和Travelocity.com）或全球化旅游企业集团（如americanexpress.com和Hilton.com）。它们的优势是能提供非常多样的旅游产品。在欧美，一些大型旅游网站提供的旅游产品竟达三四万种之多，充分满足了旅游者的多样化需求和比较选择愿望。二是提供特色旅游产品或服务的小型旅游企业，它们的优势是小而精，专门服务于小的细分市场，并在他们从事的领域成为专家。

互联网对于旅游企业的意义比尔·盖茨指出："数字信息速度的增加，使企业在未来10年中的变化，将超过过去50年中变化的总和。"当Internet 的巨轮滚滚而来时，我们旅游企业如果不能迅速正确调整自身运营方式，必将在新的经济结构中处于被动和落后的位置。由于Internet 的普及、信息技术的巨大进步，以万维网生活方式和万维网工作方式为特征的"e社会"已经诞生。在未来5到10年内，旅游业大部分传统的营销渠道将会被网络所取代。如果说80年代是注重质量的年代，90年代是注重再设计的时代，在21世纪的第一个十年是注重速度的时代。如果我们的旅游企业不能迅速转变经营观念，调整营销策略，将失去主要客源市场，由于技术上的落后，还将无法与其他企业（特别是国外企业进行正常的业务往来）。

因特网使"万维网生活方式"和"万维网工作方式"成为可能，在未来10至20年内，包括中国在内的大部分国家的许多人将生活在万维网生活方式之中，对它们来讲，借助于网络获取旅游信息、选择旅游目的地，制订旅游计划，安排旅游行程将成为一种习惯。今天，这一种生活方式已经开始在一部分人中成为现实，它普及的速度也许还会超过我们的估计。"万维网生活方式"和"万维网工作方式"将导致社会文化模式和经济结构的巨大变革，而这一已经开始的变革中蕴藏着无限的商业机会，旅游企业如能抓住时机，就能在激烈的市场竞争中取得收益。

第二节 中国旅游行业电子商务发展的未来方向

一、电子商务理念：从“以交易为中心”到“以服务为中心”

世界旅游理事会（WTTC）在其报告“未来旅游业发展：营造客户中心体系”中指出，“未来的旅游应向增强与客户的双向交流、改善信息服务、通过个性化服务增加附加值的方向发展。旅游电子商务技术将在这个过程中发挥作用”。目前我国网上旅游服务项目少，旅游网站多为面向散客提供订票，订房，“以交易为中心”色彩较浓，而旅游者路线自助设计等“个性化旅游”需求尚难以得到满足。预计未来2~3年旅游电子商务将在服务上更加完善（见表1）。

二、旅游电子商务体系的演进：增进互联与整合

未来几年中，旅游业信息技术不仅在单项上能得到改进，而且旅游信息技术的应用模块将被更好地整合为一体。行业内将形成提供覆盖范围广、成本低廉的旅游业通讯交流平台，使旅游企业之间增进交流与合作，为游客创造一体化的旅游服务感受；来自众多旅游企业的动态旅游产品信息将更多地通过大型旅游电子商务平台、GDS、CRS等系统汇聚、共享、传播，企业建网形成“信息孤岛”的不成熟模式将得到改观；旅游分销渠道将更加多样，并提供多种购买方式选择。

三、建立旅游电子商务标准与规范

旅游电子商务是一个新兴领域，我国在旅游电子商务标准与规范的制定和推行方面尚非常薄弱，这应是下一阶段的发展重点。

首先是规范化。建立健全旅游电子商务规范体系，为旅游电子商务的实施和监管、企业和消费者的市场行为、信息内容和流程、技术产品和服务等提供指导与约束，预先把那些对旅游电子商务活动可能产生不利影响的潜在因素加以防范，是推动旅游电子商务持续、稳定、健康、高效发展的关键。

其次是标准化。旅游电子商务的本质在于互联。食、住、行、游、购、娱等各类旅游企业之间、旅游企业内部信息系统与旅游电子商务平台之间、旅游业与银行、海关、公安的信息系统之间应能实现互联互通，以自动处理频繁的信息数据交换。在国外，通常由专门的组织（如OTA）制订出一套统一的数据格式和接口标准，旅游电子商务网站、管理信息系统在开发时都遵照这套标准，这样在一开始就保证了与其他单位的信息系统间做无缝链接的可能性。我国旅游电子商务的数据交换也应尽快实行标准化，并与国际接轨。

四、新技术应用：移动电子商务将成为主流

移动电子商务将成为一个新的切入点，结合智能网络技术，真正实现以人为中心的旅游电子商务应用。未来对旅游业最重要的移动电子商务技术包括：移动支付——顾客无论在何时何地，通过移动电话等终端就能完成对企业或对个人的安全的资金支付；短信息服务——以低成本高效率的信息交流方式，随时随地把顾客、旅游中间商和旅游服务企业联系在一起，预订的结果、航班的延迟等信息皆可随时通知旅游者；“基于位置的服务”——这是专门针对流动的旅游者的服务：“事先将个人的数据输入移动电话或PDA，那么我位于某一个点上的时候，它会告诉我，附近哪里有电影院，将放映什么电影是我可能感兴趣的，哪里有我喜欢的书，哪里有我喜欢吃的菜，我会知道去机场会不会晚点，如果已经晚了，那么下一班是几点，它不会把巴黎的飞机时刻表发给我，而是只把北京的时刻表给我。这些完全是由移动性带来的，固定的Internet服务不是这样的”。这些技术的应用将使旅游电子商务服务功能更加完善，应用更加普及。

第四章 结束语

随着我国加入WTO，“全球电子商务”与“WTO中国”这两大机遇与挑战同时摆在我们面前。国家主席江泽民在“十五”计划中提出“大力推进国民经济和社会信息化，是覆盖现代化建设全局的战略举措。以信息化带动工业化，发挥后发优势，实现社会生产力的跨越式发展。”

为贯彻落实《国务院关于进一步加快旅游业发展的通知》和全国旅游发展工作会议精神，共同探讨我国与世界旅游信息化同步发展、旅游企业项目分工协作与横向联合、旅游网站电子商务盈利新的模式与途径，开拓全球旅游电子商务，为海内外旅游者提供方便，共创21世纪世界第一大产业即旅游业的美好明天，本次旅游产业信息化论坛及展览邀请各旅游机构、旅游企业、旅游网站及与旅游密切相关的交通、购物、娱乐等单位的领导和专业人士参会，并可由组委会安排在大会发表演讲和展览展示，以便在相互交流与合作的同时进一步扩大贵单位在国际国内的影响。

第六届中国国际电子商务大会旅游产业信息化论坛及展览将为我们提供广阔的空间，展示国内外旅游行业最新的电子商务成果及应用典范，总结旅游电子商务的发展历程，展望中国及世界旅游信息化和电子商务的未来，并以专业性、高水平的电子商务高层论坛、规模宏大的国际联盟会议为我们带来更深远的思想震撼和更加丰富的实质性国际交流合作机会！

第六届中国国际电子商务大会旅游产业信息化论坛及展览将是百家争鸣、精彩纷呈的高峰盛会！她将继续为中国电子商务特别是旅游信息化与电子商务发展推波助澜，谱写21世纪电子商务发展的崭新篇章! 是中外企业逐鹿中国市场不可多得的交流平台、信息通道、友谊桥梁、推广舞台和合作媒介。

中国旅游电子商务自上个世纪的 90年代中期开始起步，基本经历了计算机应用阶段、电子商务尝试阶段、现在即将进入中国旅游和航空的前GDS时代。多年的苦苦求索，我们有许多收获，旅游网站如雨后春笋般的兴起，旅游电子商务经理人的成长，携程在2003年12月9日纳斯达克的上市，春秋旅游网近期推出电子旅游票，彰显我们旅游电子商务推动者的辛勤和功绩！

旅游的全球化时代即将到来，我们顺应时代的步伐，共同观望它美好的远大前景！

附图：

图1 中国旅游收入占国内生产总值比例呈上升趋势

表1 ：旅游电子商务将向“以服务为中心”发展

图2 我国旅游行业发展的趋势

参考文献：

1、《旅游B2B电子商务平台》

bizsky.com.cn/solution/travelb2b/

2、《旅游电子商务方兴未艾》

news.chinabyte.com/

3、《旅游电子商务》

guilintourism.net/》

4、《信息化时代的中国旅游电子商务》作者：巫宁

blogchina.com/new/display/19476.html

5、《世界旅游商务发展趋势》

cntmu.com/news/02/200408/283.html

6《旅游电子商务方兴未艾》作者：殷建勇

http：//ChinaByte.com

电商行业的发展篇3

电子银行业务从无至有再至今天的蓬勃发展不过十余年的时间，从发展时间上讲当属于银行新兴的金融服务渠道，但是其伴随着网络科技和通讯技术的快速发展而表现出来的迅猛发展之势以及各家商业银行对其的重视之程度是远远超出了当初设计的预期的。电子银行对于商业银行的作用也在由曾经的柜面业务的补充而逐渐演变为不可或缺的渠道，在商业银行的发展中发挥着日益多元化的作用。

一、降低经营成本

商业银行开办服务网点和柜台窗口需要大量的人力、物力以及大量的固定资产支出，所支付的经营成本是非常高昂的，相比较而言商业银行开办电子银行业务是可以节省大量经营成本的，从经济效益上来讲，一般传统银行的经营成本占经营收入的60%，而电子银行的经营成本仅占经营收入的15%～20%，以美国银行为例，其在柜面发生一笔交易的成本为1.07美元，在ATM上为0.27美元，而在电子渠道上仅需0.01-0.015美元。电子银行业务的特别之处在于：首先客户登录使用的系统都是全行统一的平台，一次搭建之后可以长期提供3A服务，无需购置房屋、设备等等网点必需的固定成本支出；其次客户的交易是由客户自助登录完成的，不需要银行提供任何的人力成本，换言之就是客户代替银行员工完成了相关交易；再次电子银行的交易都是通过电子化完成的，无需在柜面交易时使用的各种纸质凭证。因此电子银行可大大降低银行经营成本，同时提高银行网点的服务质量和客户满意度。

二、减轻柜面压力

目前电子银行所能提供的业务种类与柜面是几乎没有用差异的，正是出于这种微小的差异化使得电子银行能够有效地缓解柜面压力。据不完全统计，目前国有商业银行的网点日平均账务易量在300笔左右，如果再加上查询余额、查询明细、挂失、改密等等非账务易对于一个网点而言压力是非常大的，网点的每个柜员几乎都在承受着巨大的压力，这与商业银行都在进行的网点转型即培育客户经理队伍是矛盾的，因为每天都要处理大量的柜面交易无法培养客户经理队伍，面对这样的压力要么增加人员、增加人力成本，要么迁移交易、降低柜面压力。在柜面业务当中剔除无法迁移到电子银行的现金类交易，其他的转账交易、汇款交易、缴费交易、工资交易等等都是可以迁移到电子银行上办理的，这些交易约占账务易的50%，实现全部迁移后，网点和柜面人员的压力可以减少30%-40%、可以逐渐建立客户经理队伍、可以有更加充裕的时间为客户提供个性化理财服务。

三、降低交易风险

电子银行业务能够有效地降低客户在柜面办理业务时所产生的各种风险。客户在柜台办理业务，银行除了要防范柜员在办理业务可能发生的错误操作、违规操作等操作风险之外，还要防范在业务处理过程中涉及的中后台风险，例如现金管理、票据集中运送、票据扫描、稽核、档案留存、内审外监、风险防控等等环节问题的发生，还有纪检监察部门、检查人员、中后台很多人员都是围绕这些交易在工作，这种状况占用了银行大量人力和物力，同样也汇聚了风险。在绝大多数的国外银行中，他们中后台人员并不多，因为他们90%的交易都是通过电子渠道处理的，这样中后台人员处理事情少了，相对风险也小了。

四、提高竞争能力

根据调查，截至2010年底，我国网民规模达4.57亿，互联网普及率达34.3%，公民网民化趋势明显；2010年全年网购规模达5200亿元，占社会商品零售总额的3.4%，客户衣食住行用等生活消费行为网上化步伐加快；大型企业加速信息化建设和“触电”上网步伐，越来越多地通过信息化手段和网络平台组织采购、生产、销售和流通等，中小企业B2B渗透率强劲增长，占比达13%；第三方支付异军突起，短短5年时间，支付宝客户突破2亿，收费商户数突破100万；移动互联网加速普及，据预测未来2年智能手机将超越PC，成为主流手持终端，手机很有可能取代现金和银行卡成为客户随身携带的支付工具，决定商业银行的竞争版图；随着三网融合的推进，宽带建设进一步提速，交互式机顶盒将越来越普遍，社会网络化趋势越来越明显，越来越多的客户在网上进行交易，这些都为电子银行业务发展提供了广阔的市场基础。通过电子银行业务的发展可以进一步增强中高端客户的服务能力、可以伴随着网络技术的不断进步增强金融产品创新能力、可以进一步增强商业银行的整合发展能力以及专业化发展能力。

五、增加中间业务收入

电商行业的发展篇4

关键词：义乌；行业协会；电子商务；抱团发展

中图分类号：F719 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）11-0-01

对于电子商务抱团发展在义乌的电子商务行业已经进行了有益的尝试，近几年义乌电子商务界开始抱团发展，对义乌电子商务独树一帜的抱团谋发展现象，有人称之为电子商务发展的“义乌模式”，该发展模式受到了国内商界人士的青眯。但是目前义乌抱团发展还存在许多的问题，抱团的方式过于简单随意，稳定性和发展性都不强。对于电子商务抱团发展的研究只局限在一些新闻报道，真正对于该发展模式的研究很少，特别是基于行业协会的电子商务抱团发展的研究目前还没有人涉足。本论文研究关于行业协会如何引导本行业中电子商务抱团发展，以义乌市为例。

一、义乌电子商务发展现状

随着国内电子商务大环境的逐步改善，电子商务呈现井喷式发展。以义乌为例，从事电子商务的网商队伍迅速壮大，已经形成了具有义乌特色的电子商务体系，无论在从事电子商务的数量，还是行业交易规模，都连年保持高速增长。总体上，在应用电子商务发展方面，与国内同级别城市相比，义乌市目前居于领先位置。据义乌市市场贸易发展局统计显示，义乌目前有各类网店4.5万家，仅今年一季度就增加5000多家，网货快递量达到9万单；淘宝商城B店超过500家，混批网站近200家。但是，在高速发展的同时也遇到了包括基础设施、物流、仓储、网络安全、人才等问题，义乌电子商务的发展遇到了瓶颈，目前地区、行业间的竞争也非常激烈，上升的压力增大。随着地区和同性质的企业竞争的白热化，义乌的许多电子商务企业面临着倒闭和重新洗牌。义乌电子商务存在的问题主要表现为：

1.义乌电子商务企业从数量上看整体规模很大，但是缺乏大型的、知名的企业，具有品牌的、有核心竞争力的企业少之又少，普遍存在经营规模偏小、经营散乱现象，多数企业靠打价格牌，有意低价出售商品，造成无序的低价竞争，制约着企业的快速成长。

2.由于受区域的限制，义乌电子商务高级人才严重不足，电子商务人才总量偏少、人才等级结构与电子商务行业发展需要不相匹配，大部分电子商务企业的发展都严重受到了人才的制约。由于人才短缺，缺乏有效地智力支撑，目前有一些企业准备或则已经将一部分甚至大部分的核心业务搬迁出义乌。

3.物流、仓储等基础设施问题突出，无法跟上飞速的电子商务发展。义乌电子商务企业绝大部分从租用民房起步，在快速发展过程中不断更换经营场所，随着电子商务企业呈现超常规的发展速度，对仓储仓库、写字办公楼宇等场地资源，提出了超常规增长的需求。

二、义乌行业协会的发展现状

行业协会的职能总体概括为三个方面：企业服务职能；自律、协调、监督和维护企业合法权益的职能；协助政府加强行业管理的职能。依托于专业市场快速成长起来的行业协会，组织越来越规范化。义乌行业协会市场化、规范化程度较高，其性质是企业自主联合并实现自治的组织，由企业自愿加入，具有独立地位、民间性质的行业自治组织。每家协会都配有专职工作人员，并设有专门的办公场所，协会会长基本上都由本行业的龙头企业的代表担任。目前，义乌行业性的协会已达到近六十家。义乌行业协会在经济社会生活中地位日益凸显，不少协会在经济社会中发挥了日益重要的作用。但是，目前，行业协会过于重视实体市场，对本行业的电子商务发展熟悉程度不高，不了解国内外电子商务的竞争态势，难以与网络市场开展有效的交流与沟通，特别是行业协会如何引导本行业企业电子商务的有序发展的职能有待提高。日前，义乌国际贸易综合改革试点正式启动，义乌市的电子商务产业以及义乌的行业协会都被寄予了更高的期待。因此，行业协会功能如何升级、基于行业协会的电子商务抱团发展模式研究成了义乌乃至浙江经济发展面临的重要课题。

三、基于行业协会的电子商务抱团发展

依托义乌电子商务市场，通过行业协会拓展电子商务企业研发、产品整合、信息、品牌、网络运营、专业人才培训、金融服务、场地服务等功能，实现以行业协会引导、电子商务企业为主体的发展转型，行业协会在牵引电子商务转型升级上大有作为。

电子商务作为一种高效率的网络，其信息和商品的传递不受时间空间限制并且成本低廉，对传统市场的国际化及市场拓展非常重要。把电子商务和本行业市场完美的结合到一起，对于专业市场无异如虎添翼，在电子商务与专业市场的融合中，首要的问题是处理好实体市场和网络市场的关系，明确电子商务发展的战略地位与功能。近几年，电子商务已经成为众多中小企业的关注核心，恶性的竞争，对于行业市场电子商务来说是一个打击，对于市场中的商户也是有害无益。在电子商务发展的必然趋势下，行业协会要积极发挥“有形”之手的作用，整合协调网络资源，引导各个行业市场的电子商务网站间合作发展，成立专门机构，加强部门协调，培育具有发展潜力的电子商务。利用义乌众多的行业协会，积极发展义乌的行业电子商务平台，依托义乌市场丰富的专业市场，搭建行业的电子商务平台，以小搏大，以专搏大。利用义乌市场良好的产品优势、线下丰富的市场资源和快速的物流配送体系，为网上销售提供丰富的商品、良好的信誉和优质的服务，以网上低成本、全天候的商品展示和交易渠道，有效促进本行业市场销售。通过电子商务平台进一步推动本行业市场及相关配套服务产业的繁荣发展，进一步提升本行业的综合竞争力，形成并走出一条具有义乌特色的基于行业协会的专业市场电子商务新模式。

目前在义乌各个行业的企业加入网络平台的经营户很多，但大部分都没有合理利用资源，无法充分利用电子商务带来的价值。只有让更多的经营户有机会体验网络，才能使电子商务具有深厚的市场基础，才有利于网络技术与市场营销有效、充分结合。行业协会可以对目前义乌市场经营户的电子商务需求进行调查研究，理解经营户需求，帮助引导经营户理解电子商务这一模式；帮助经营户充分利用电子商务的优势，加强经营户对与电子商务这一信息技术的应用能力培训，在传统专业市场的基础上最大化发展网络市场。

发展电子商务更多的是依靠智力投入。行业协会利用整合优势积极引进人才和培育电子商务团队，多途径引进和吸纳人才，开展本行业电子商务人才的培养和电子商务人才资源的整合，鼓励国内外优秀人才，采取各种灵活的方式服务行业电子商务的发展。

由行业协会牵引电子商务企业抱团发展不同于单个电子商务企业的转型升级，其实施主体不是单个企业，更具有政府推进型意义。通过行业协会培育区域品牌，具有公共品性质。因此，这一模式运行需要行业协会职能的转变、政府政策的推进，需要电子商务企业积极参与，更需要电子商务企业家转变观念。

参考文献：

[1]李晓东，袁贵斌.政府转变职能应充分发挥行业协会的作用[J].煤炭技术，2006（01）.

[2]金祥荣.浙江经济转型：基本模式和实现途径[J].浙江经济，2008，18.

[3]吴家曦，李华.浙江省中小企业转型升级调查报告[J].管理世界，2009，8.

[4]王祖强.转型与提升：浙江专业市场发展新动向[J].商业流通，2008，12.

[5]王苏凤.浅析义乌电子商务发展[J].企业家天地：理论版，2010，4.

[6]富岩.义乌小商品市场与产业集群建设的互动发展[J].轻工标准与质量，2010，5.

电商行业的发展篇5

一、电子商务企业物流配送模式单一

电子商务企业要完成一项电子商务活动,需要经过信息流、资金流、商品流、物流四者有效地结合,才能为企业和个人提供最快交货速度、最安全资金支付、最轻松交易方式获得最高品质的服务。而物流是四个因素中为最重要的,电子商务活动能否最终实现,需要看物流活动是否能快速地实现。然而,一直以来我国电子商务企业在物流配送模式的选择上呈现出选择单一,选择局限的局面。使得电子商务企业不能实现其高效地特点。这种现象不仅发展生在我国一些小型的电子商务企业中,而且像一些相对经营和发展比较好的电子商务企业业同样存在诸如此类的问题目前,大部分的电子商务企业均采用第三方物流或自营物流进行货物配送,由于配送方式的局限性,导致电子商务企业对于一些易碎、易损的商品只能发送于本地。这样大大地失去了电子商务网络化的意义。因此,电子商务企业物流配送模式的发展具有单一性。

二、电子商务企业物流配送周期长、成本高

电子商务企业是为消费者提供信息化、网络化的高效平台。每个消费者在电子商务网站上实现交易后,都希望能尽快的获得其所购商品。但是由于我国物流配送体系不健全,物流配送的基础设施和管理水平的落后,道路的建设、配送中的规划与管理的不完善,这些问题都制约的电子商务企业物流的发展,更加严重地阻碍着电子商务企业的正常运行。同时,对于一些偏远山区的货物配送,物流费用太高。这样,制约着外地或偏远地区的消费者对电子商务企业的支持。

三、电子商务企业物流缺乏增值

现在中国大多数物流企业服务模式单一,大都停留在传统的运输和仓储上,但电子商务公司希望物流企业提供的不仅仅是配送,还包括提供售后服务,提供更多的增值服务内容:如跟踪产品订单,提供销售统计,代买卖双方结算货款,进行市场调查与预测,提供采购信息与咨询服务,协助选择与规划物流方案,提供库存控制策略建议等一系列服务,但大多数物流企业都不能提供这些增值服务。

四、电子商务企业与物流企业的信息不对称

电子商务企业在实现电子商务活动后,不能在第一时间内将其活动信息发送至物流企业,使得物流企业也不能及时有效地将商品发送至消费者的手中。同样,物流企业在进行货物配送时,若将遇到商品发错目的地或发生突发事件时,不会将其信息即时反馈给电子商务企业,从而,电子商务企业就不能立即将货物配送情况告知消费者。这样的信息不对称,不仅影响电子商务企业商品的物流配送,而且使得消费者、电子商务企业和物流企业之间产生不可调和矛盾。因此,电子商务企业与物流企业的信息交互具有不对称性。

五、措施

1.构建电子商务企业协同化物流信息平台

可以使消费者在物流信息平台中获取最新的动态服务信息。由于电子商务企业物流活动中服务模式比较单一,对客户或企业的增值缺乏,如商品订单的跟踪、信息查询等等。协同化物流信息平台的建立,消费者可以随时通过电子商务企业网站登录此平台进行相关信息的查询或咨询服务,比如查看所需商品的库存、产品销售的统计等一系列的增值服务。这些增值服务都有助于电子商务企业对客户维护,达到客户的最终满意。

2.电子商务企业协同化物流信息平台的建立

真正地实现了信息资源共享目的,有效地解决了电子商务企业与物流信息的不对称性。一直以来,电子商务企业与物流企业之间的信息不能有效地进行交互,使之双方在经济或社会方面受到很大的影响。通过协同化物流信息平台,双方可以准确地、及时地、有效地将其信息进行交流,对于一些突发性事件,双方可以在第一时间内排除或解决问题,避免其利益的损失。因此,构建电子商务企业协同化物流信息平台式是必要的。

3.电子商务企业可以通过协同化物流信息平台在对商品的物流配送模式上进行双重或多重选择,主要是通过协同化物流信息平台选择适合该商品的配送模式,而不仅仅局限据一种物流配送模式。一般电子商务企业为了控制物流成本,获取更好的利润,往往采用单一的运送模式。但是这样的想法只会使电子商务企业在短期内赚取利润,久而久之,由于消费者对货物配送的不满意,电子商务企业会失去越来越多的客户。然而,电子商务企业通过协同化物流信息平台与其他物流联盟达成共识,快速有效地将商品发送至客户手中,真正实现电子商务企业的优势。同时,使电子商务企业与物流联盟双方在实现其各自利益的同时,实现共赢。

电商行业的发展篇6

关键词：电子商务；售后服务；优化

中图分类号：F724.6 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）003-00-02

一、福建天物沉香有限公司简介

福建天物公司（下面简称TW公司）成立于2012年，主要经销批发双肩电脑包、手提电脑包、双肩包、单肩包、腰包、配件等，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和商建立了长期稳定的合作关系。公司同时还从事电子商务，通过各种电子商务平台，诸如天猫，京东等销售自有品牌的箱包产品。2014年，TW公司的销售业绩达到每个月200万人民币左右，其中批发业务占30%，余下的140万均是通过网络平台的零售业务。客单价约100元左右，每天大概发出500个包裹，每个月大约15000个包裹。

二、电子商务与售后服务的概述

近年来电子商务在全球迅速发展，特别是随着互联网的普及与发展，电子商务更是以前所未有的迅猛之势走入我们的经济生活，改变我们的消费观念和消费模式。

所谓电子商务是在开放的网络环境下，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在电子支付的一种新型的商业运营模式。它包括B2B、B2C、C2C、O2O等成熟模式。

电子商务的售后服务是企业对客户在购买产品后提供多种形式服务的总称，其目的在于增进与客户的情感沟通，提高客户满意度、增强消费者对企业的信任度和商品的满意度、建立客户忠诚度。因此，电商企业如果能提高自己的服务水平，优化售后服务流程，将会拥有更多忠诚的顾客和广阔的市场。

三、优化前TW公司售后服务流程及其存在的问题

1.优化前TW公司的售后服务流程

在整个运作流程中，TW公司的售后服务流程与其他的电商企业一样，通常需要经过三个环节：1.申请退货。电商业务客户购买产品主要是根据网络上的产品介绍来购买的，并未看到实物，在收到实物后，发现产品存在问题就会向客服部门提出售后问题。2014年，TW公司每个月大约售出15000个包裹，按照2%的退货率计算，每个月大约有300个退货，每天平均有10单退货。从退货率来讲，在行业内算是比较低的，但这仅仅是要求退货的，还有一些是属于不退货但是需要售后的，比如产品质量问题，比如发错货，或者漏发，错发，或者赠品的漏发等一系列问题。经过统计，非退货的售后问题大约也有1%的比率，这样就达到3%的数量。2.售后客服人员沟通协调。TW公司每个月的大约有450单的业务会出现售后问题，无论客户是要求退货还是不退货，这都占用了TW公司客服人员的大量时间和费用来处理。3.客户回寄商品售后处理。如果客户要求退货，在客服沟通无效之后须待客户寄回货物后，客服再通知仓储部门重新发货。如果不需要退货的，则由客服人员与其沟通协商取得双方都同意的补偿方案。

2.TW公司在售后服务流程中存在的问题

网络平台每个月会对各商家的各项指标进行管理和评判，向消费者推荐优质的商家，对于产品质量和服务水平不能达到网络平台要求的商家，获得推荐的机会就会减少。这其中，售后服务综合指标就是一项非常重要的指标，如果售后服务综合指标位于所有商家的末尾，该商家将被取消各种平台组织的活动参与资格等等。网络平台的售后服务综合指标，考核的是客户提出售后要求到最终解决的三个指标，包括：（1）退款纠纷率；（2）退款完结时长；（3）退款自主完结率。

2014年12月，TW公司发现自己的售后流程效率低下，竟然已经排到了行业末端（如下图），严重影响了TW公司在网络平台上的竞争能力，并且已经多次被网络平台取消推荐资格。

在这种严峻的形势下，TW公司的电子商务部门紧急召开了会议，进行了详细的分析和讨论，发现公司当前在售后上主要存在以下问题：

（1）退款完结时间长

所谓退款完结时间，是指从消费者在网络上点击退款按键开始，到该笔退款最终完结的总时长。从上图中可以看出，退款时间的行业平均值为3.29天，白金标准值为2.55天，而TW公司的退款时长为4.21天，在指标中属于较差。而这个指标在电商行业中更不乏佼佼者，让其在同类行业中一直处于领先优势。比如京东商城推出“售后100分”服务，宣称将在100 分钟内处理完退换货服务问题。京东商城CEO刘强东对“售后100 分”的解读为，京东售后服务部收到返修品并确认属于产品质量故障开始计时，在100分钟内处理完毕用户的一切售后问题。通过讨论研究，TW公司发现本公司的退款完结时间长主要由三个方面原因造成：1.当客户提出退货退款，或者提出换货时， 在原有流程下，必须等到客户的退货到达公司仓库并由仓库确认后，再由财务负责退款，或由仓库重新发出货物，而这又往往受到客户退货的物流时间的影响，从沟通到最后客户再次收到货物大约需要3-15天的时间；2.退款最终要由财务发出，而一旦财务人员无法及时退款，就会影响到售后完结的时间；3.从客户退货到公司仓库，再从仓库重新发货给客户，这一段时间的长短还受到物流服务时间的影响。比如如果选择顺丰物流，其运输时间较短则完结时间也就可以相对短些，而如果客户的退货选择其他物流公司则完结时间相对就较长。

（2）退款自主完结率低

退款自主完结率指的是由客户提出要求网络平台进行第三方协调的概率，即近28天商家自主完结退款笔数/近28天店铺完结退款总笔数。在该指标中，行业平均值为99.56%，TW公司为98.78%，而白金标准值则为99.66%，也属于较差水平。在TW公司，客服人员的工作时间安排为两班制，第一班是上午9：00-下午17：00，第二班为上午11：00-下午19：00，周末员工也安排休息，也就是说下午19：00之后以及周末时间，公司不再安排客服人员，这就导致在每天晚上7点过后客户提出售后问题，就不能得到客服及时的协商回复，只能转而向天猫等第三方求助，由此导致退款自主完结率低。

（3）退款纠纷率高

纠纷退款率是衡量网店服务质量好坏指标之一，指的是买卖双方未自行协商达成协议，由淘宝介入且判定为支持买家及维权成立的维权笔数总和。在该指标中，行业平均值为0.23%，TW公司为0.08%，而白金标准值则为0.04%，属于中等水平。2014年12月总共发生两笔纠纷，主要原因在于两位客人都是通过天猫系统平台达成退货协议，而TW公司退货协议中退货地址不详细，导致客人退货困难。

四、TW公司售后服务流程的优化

2014年12月，TW公司售后服务综合指标只达到了行业的10%水平，非常差。为此，TW公司在2015年1月份紧急召开了运营会议，对问题进行了研究和分析，提出了改进建议，进行了售后服务流程的优化工作。

1.调整退货/款服务流程

优化前通常要等到公司仓库收到客人退货后才才进行退货/款，导致完结时间长。对此做出两点调整方案：

（1）当客人与售后客服协商一致同意退货/款后，当客户在网络平台告知已发出退货的货物的消息后，客服即查物流信息，只要有物流收件信息，那么不必等货物到仓，立即退款；如果是要求换货的，则由客服与客户协商原订单申请退款，然后再重新下新订单，这样一方面不需要等旧货到达仓库就可以及时退款，另一方面仓库可以就新订单及时发送新货给客户，缩短整个售后完结时间。

（2）加强与顺丰物流的合作，在客人第一次申请退货时由公司包邮退货，请客人与顺丰物流联系，加快退货到仓时间。

2.加强客服培训，提高自主完结率

针对原来的作息制度，TW公司重新做了调整：增加公司客服人员，将原来的两班制调整为三个班次，每天早上8：00-下午16：00为第一班次，11：00-19：00为第二班次，下午14：00-22：00为第三班次，另外周末也实行值班补休制度，以弥补原来售后问题得不到及时解决的问题。同时，公司加强了客服的培训，包括培养客服人员的话术技巧，针对客人的提问做出有礼有效的答复提高客服自主解决问题的能力和权限，客服权限以外的售后问题也要求客服人员必须及时申请，当场解决。公司并同时要求当客人提出退换货要求，在二次配送时赠送小礼物表示歉意，客服人员要对商品的使用情况进行跟访安抚客户。

3.客服主臃务解决退款纠纷

要求客服人员每日及时关注系统平台信息以及买家留言，及时主动与客户取得联系，沟通售后事宜，在双方联系中主动提供退货地址，另外要求公司网络部门要及时修改系统中不详细退货地址信息，方便客人正常退货，减少天猫、淘宝小二的介入。

五、结语

经过这样的努力，很快TW公司的三个售后服务综合指标得到和极大的改善。2015年2月TW公司提高了售后服务综合指标，达到了行业的优秀水平（如下图），促进了业务的发展。

电商行业的发展篇7

关键词：企业 电子商务 环境建设

随着经济和技术的发展,电子商务作为一种新的商务形式,改变了企业的生产、经营、管理带动了经济结构的变革,对现代经济活动产生了巨大的影响。越来越多的企业把开展电子商务作为企业发展战略的重要组成部分。电子商务的发展离不开它所处的环境,受到所处环境的制约。系统地规划建设电子商务环境对促进电子商务的健康发展,提高企业的竞争力具有重要作用。

1 电子商务发展的环境因素

1.1 社会环境

电子商务的兴起和发展离不开社会大环境,有益的社会环境将会促进电子商务的发展。互联网改变了生活、工作方式,电子商务交易方式改变了传统的购物习惯。人们网上交易的意识和进行网上贸易的技术保障是电子商务进行的基础。电子商务交易中语言、文化等因素影响着交易的效率和效果。电子商务是在虚拟的市场环境下运作的,交易双方是通过网络进行交易的,网络诚信在交易中显得尤为重要,整个社会诚信环境的建立是电子商务发展的必要环境。电子商务作为新兴的商务形式,引起了贸易方式、商业模式及行政管理方式的变革,产生一系列与传统交易不同的法律问题。良好有效的法律环境将直接影响到电子商务贸易能否规范、健康和顺利的展开。

1.2 运行环境

电子商务是在网络环境下进行的,整个社会完善的网络基础设施是电子商务的运行先决条件,网络基础设施的建设程度是电子商务发展的重要因素,网络的普及应用率的提高,将推动电子商务进一步快速发展。同时加大信息基础建设的力度,提高投资效益,改变网络通讯方面的落后面貌,促进电子商务的普及应用。电子商务的开发技术和安全技术是其运行环境的另一方面.技术稳定可靠,系统环境风险小,进行网上交易才能得到保证.目前在电子商务的交易中人们最为关心问题之一就是交易安全问题,在使用银行卡和信用卡等进行网上支付是否会被他人窃取帐号、密码,在进行网站注册时的一些私人信息泄露等都会影响他们进行交易的热情.在安全有效的网络运行环境下,人们进行网上贸易会减少抵触心理勇于进行电子商务实践,进而促进电子商务的健康发展[5]。

1.3 管理环境

电子商务与传统商务有诸多不同,在管理上有新的要求,企业在开展电子商务活动时,要营造适合它发展的管理环境。经营者对电子商务的认识程度直接影响到企业是否充分利用电子商务来提升企业竞争力进而带动企业发展。如果企业经营者认识不到电子商务对经济活动的影响,一些经济效益较好的企业则会满足现状,没有意识到电子商务的发展将会给他们带来的冲击和潜在威胁;中小企业认识不到电子商务能给他们带来无限广阔的国际大市场和比大企业更为有利的机遇。如果认为互联网能直接为其带来经济效益的信息太少,再加上查找信息比较困难,费用较高,网上购物的安全性令人担忧,对电子商务的发展失去信心,在一定程度上影响了企业上网的积极性,这将降低了企业的竞争力[1]。电子商务的运行对企业的管理提出了较高的要求,企业信息化是实现电子商务的基础,电子商务正常工作和高效率运行,要求企业在硬件、软件上加大投入,系统的规划,提高标准化程度,要与企业自身的信息化水平相结合,统一规划。

1.4 人才环境

电子商务的发展需要跨学科领域的复合型人才,这些人才既要掌握互联网技术,又精通商务管理的知识。国民整体文化素质,互联网和电子商务方面的知识都是影响电子商务的发展的重要因素。企业电子商务专业人员和国民信息素质将对企业的电子商务的运用以及运用绩效产生很大的影响。

2 电子商务发展的环境建设策略

2.1 政府的支持与推动

政府承担着的经济、社会、文化的服务和管理的功能,在社会法制、政策法规的制定、通信网络、人文环境的建设、商业贸易的改革和国际环境的维护等方面具有不可代替的作用。政府机关颁发关于有关发展电子商务以及电子商务政策的指导性文件,指导各地区、各部门及企业正确开展电子商务。加强宣传、教育、培训,在全社会开展信息技术、信息文化知识科普宣传教育, 提高国民的信用意识和素质,营造有利于电子商务发展的社会人文环境。

2.2 提高认识,转变观念

充分利用各种手段,大力宣传网络和信息在未来竞争中的重要作用,促进居民和企业转变观念,重视网络贸易的发展,构筑推进网络贸易发展的舆论环境.加大宣传和培训使人们的商务观念发生转变。让企业经营者了解到电子商务的发展现状及其未来的发展动态,通过实例分析,市场见证电子商务对企业的发展所带来的作用.真正理解互联网的运作机制,转变观念提高认识,企业电子商务的发展才有希望。

2.3 加快基础设施和信息化建设

我国在基础设施投资和建设方面已取得一定成效,网络架构已基本形成,但与国外相比国内信息基础设施的投资仍严重不足,必须打破行政垄断,建立起平等开放的市场竞争机制,提高建设资金的市场化程度,按照市场经济的原则,多渠道筹资,加快信息基础设施投资和建设,构建良好的软硬件环境.同时要有效的利用现有的网络资源,打破行业分割管理体制,提高资源效益.下调上网费用,加快网络传输速度,进而加快实现企业经营管理的网络信息化建设,促进企业电子商务的发展,提高企业的竞争力。

2.4 加强人才培养

电子商务的快速发展,整个社会对电子商务专业人才的需求日益迫切。开展电子商务活动需要的是既掌握信息技术又精通商务管理,具备丰富网络工程建设经验的复合型电子商务人才。对于不同层次的需求可采用不同的培养方式,如举办电子商务讲座,开展各种讨论交流互动活动等等;另一方面应将培养电子商务人才纳入了高等教育和学科建设轨道中,校企联合培养适合电子商务发展的人才,企业要积极引进和培养人才,重视现有员工的电子商务技能培训。重视人才开发,不断提高企业员工素质,以适应电子商务环境下的生产经营和管理工作。

3 小结

电子商务作为一种新型的交易手段和商业运作模式,它的发展不仅取决于计算机和网络技术的发展和成熟,而且很大程度上取决于政府、企业能否营造一种有利于电子商务发展的适宜环境。目前企业开展电子商务面临的环境是政策法规不健全、垄断依然存在、企业网络意识相当薄弱、信用制度不完善、相关专业人才十分缺乏,在这种情况下企业在加深对电子商务了解的同时认识到企业电子商务所在的外部环境并结合国家的政策,分析企业现状,拟定实施电子商务总体发展规划,改变不适合电子商务发展的管理方式,培养所需的电子商务人才等促进电子商务商务发展。

电商行业的发展篇8

1电子商务对物流经济的影响

电子商务的发展为我国国民经济增加做出了重要的贡献，电子商务的出现，改变了人们的消费购买行为，促进了物流的发展，为了更清晰的分析电子商务对物流经济的影响，本文重要分以下四个方面进行详细阐述。

1.1电子商务的出现带动了物流的发展

电子商务的出现带动了其他产业的发展，尤其是物流业。它给物流产业开拓了新的市场，促进了物流产业的迅速发展。将物流产业带入信息化的发展阶段，使得物流企业进入了电子化市场，促进物流企业的信息管理系统快速发展。由于电子商务对物流需求的增加，促使我国中小型物流企业快速发展，也促使这些中小物流企业以降低的成本进入信息化市场，拥有和大型企业一样的信息资源。电子商务也对物流业的服务要求提高，网上交易的有些商品需要快速送至消费者，这也促进了物流企业航空件的发展。可见，物流企业自身的服务质量也在不断提高，逐步提供符合电子商务的需求各种服务项目。在此同时，提高了中小物流企业的核心竞争力，促进中小物流企业的快速发展，电子商务对物流的影响远远超过为物流业提供的新市场，更为重要的是为物流企业提供了全新化的信息互动平台。可见，电子商务的出现带动了物流业的发展。

1.2电子商务的发展促进了区域经济的发展

电子商务的发展为经济开辟了一条开放性的道路。由于电子商务不仅促进了实物交易，也促进了虚拟物品的交易。电子商务带动了经济的发展，促进了其他相互产业的发展。电子商务解决了厂商想低价处理存货的问题，为消费者提供了更多更全面的物品。电子商务的发展有利于实现资源的最优配置，优化产业结构，促进区域经济的发展。同时，区域经济的发展也对电子商务提出了更高的要求，从而也促使了电子商务的发展。可见，电子商务与区域经济是相互影响的，电子商务促进区域经济的增加，区域经济也对电子商务具有反作用力。促使电子商务和区域经济现实螺旋形上升趋势。电子商务在一定程度上解决了人们就业的问题，电子商务的出现，需要大批从事电子商务的人员，为部分大学生和农民工解决了就业问题。这样，不仅促进了国民经济的发展，也为我国社会治安略尽绵薄之力。此外，电子商务也可以缓解金融危机对我国经济的影响，促使中小企业免遭倒闭。综上可知，电子商务的发展促进了区域经济的发展。[1]

1.3电子商务给金融业带来了一场变革

由于电子商务依赖于互联网，所以电子商务一般要实行网上支付。由于电子商务的这种需求，给我国金融也带了一场新的变革。网上银行、电子现金、电子支票和银行卡网络支付等服务也随之兴起。我国的金融业已不再是以往传统的金融业，它是结合现金支付和网络现金支付两种途径。我国各大银行的网络银行也随之发展，大都具有网上服务即通过互联网实现网上服务的功能。作为电子商务重要环节之一的网上支付，促使电子钱包、支付宝、一卡通等功能的出现。这些服务功能无论在技术量还是交易量上都具有领先地位，网上银行成为电子商务网上支付核算的重要工具之一。因此，电子商务也给金融业带来了一场全新的变革。

1.4电子商务改变了消费者的消费行为

电子商务为消费者提供了更多的信息，将网络作为信息的平台，商品可以货比三家，促使人们可以买到物美价廉的商品。电子商务实现了人们在家就可以买到所需的物品。可见，电子商务的发展彻底改变了人们的消费行为。主要表现在以下几个方面：一是电子商务扩大了商品的选择范围，消费者在家就可以看到所需商品的各类信息，包括功能、质量、等重要信息，可以通过网络上的供应商买到理想的物品，从而节省大量的时间和精力。二是电子商务改变了消费者的支付方式，在商场购物时可能出现小偷导致消费这出现无谓的损失，而电子商务则是在家进行支付，使得人们变得更理性，不回出现欺诈等行为。三是电子商务实现了消费者和商家的互动，消费者可以和商品进行在线沟通，为消费者和商家都提供了便捷，消费者可以第一时间通过电子商务的商家了解商品信息，而商品也可以短时间内获得消费者对商品的满意度，为以后商品质量的提高和增加信用度做铺垫。[2]电子商务对物流经济的影响还有很多很多，鉴于篇幅本文就简单地笔述以上几点，可见，电子商务对物流经济的影响至关重要。因此，电子商务改变了物流经济的发展模式，物流经济也促进了电子商务的发展。以下选取长三角地区进行两者关系的研究。

2长三角地区电子商务与物流经济的关系模式研究

电子商务的快速发展使长三角物流企业迎来新型挑战，而物流配送业务的不断发展使得它逐步成为物流企业发展的主导力量，因此发展长三角地区的物流配送已是提高长三角地区经济水平的新趋势。本文基于电子商务与物流配送之间的协同关系探讨长三角地区电子商务与物流经济的关系模式。随着长三角电子商务应用的不断推广与物流经济的不断发展，其物流配送已定位在电子商务客户。长三角物流配送为电子商务提供服务的特点在于：以电子商务固有的特点为基准，在整个物流配送体系下根据电子商务需求实行统一管理和调度，然后根据电子商务客户提供的信息进行一定程度的理货，最后把预订货物配送到客户。这种现代化的物流配送方式大大提高了物流服务质量，增进顾客的信任，而且在一定程度上削减了物流成本和优化了货物库存整体配置，提高了长三角物流企业的整体经济效益。长三角电子商务与物流配送的结合实质上是充分发挥了电子商务与物流配送之间的协同关系，而这种协同关系可以理解为这两者之间的相互影响作用，下面从两方面进行分析。

2.1电子商务作用于物流配送

长三角地区是一个极具信息化的电子化工业区，也是物流服务最发达的地区。网上购物使得物品交易变得更方便，因此越来越多的客户倾向网上购物。而网购的形式是网络信息表达的，商品却要利用物流手段进行配送，而电子商务则为物流配送带来很大影响：

(1)电子商务使物流配送逐步摆脱传统观念的束缚。传统的物流配送企业一般需要实物上的堆积，因此必须配备很大的货仓，而电子商务的出现为物流配送企业储备货物带来新的思想，通过电子商务虚拟化企业将分散的货物及仓库联结在一起成为虚拟仓库，并对其实行统一管理。具体运行可由图1表示：图1电子商务环境下的物流配送以客户a为例，首先客户a与经销商通过电子商务平台与进行网上交易，然后经销商由电子商务平台将客户a提供的信息传达物流商，物流商从虚拟仓库中选择最合理的仓库(仓库1)进行货物提取进行配送，最终送达客户a。这种特殊的方式从规模和效率上大大提高了物流配送企业整合资源的能力，从而大大变革了长三角物流配送企业的物流配送观念。

(2)电子商务提高了物流管理层的管理水平，也使得物流配送的时间大大缩短，从而提高物流配送企业的效率。第一，物流管理水平的好坏从一定程度上影响物流配送企业的经济命运，关键是决定物流配送的效率，而电子商务从本质上提高了物流管理水平，因此对提高物流配送效率有很大作用。第二，受传统物流配送观念的影响，物流管理水平相对比较滞后，使得物流配送时间延长，而电子商务提高物流管理水平，也不断更新网络信息，使得物流配送时间大大缩短。因此可以认为，电子商务从本质上提高了物流配送效率。

(3)电子商务从无形中使物流配送企业的竞争状态发生变革。长三角地区传统的物流配送虽然竞争激烈，但基本以提高服务质量和降低物流成本来获得竞争地位。电子商务的引入使得长三角地区物流配送的竞争焦点逐步转移到时效性上，理由在于电子商务环境下使得信息不对称表现出越来越小的优势，企业基本没有投机的手段获得赢利，因此速度便是竞争的主要内容，即抢先的企业便能得到客户而获得赢利，而对时效性把握不好的物流企业便慢慢被淘汰。长三角地区通过电子商务带来的时效性的竞争虽然淘汰了不少传统物流企业，但整体的物流配送能力却大大增强。

2.2物流配送反作用于电子商务

在电子商务促进物流配送的同时，物流配送也通过各种途径反作用于电子商务，使电子商务获得更强的平台竞争优势。基于长三角地区物流配送的优势，它对电子商务的反作用如下：

(1)物流配送从一定程度上保证了电子商务的平稳发展。电子商务的兴起大大促进了长三角各类产业的发展，它可以作为长三角各类产业尤其是新兴产业发展的杠杆，而物流配送则是电子商务这根杠杆的支撑点。物流配送企业通过优化资源配置降低物流成本，提高物流效率，这反过来也为电子商务的运行带来极大的方便。若物流配送这个支点不能起效，那么电子商务平台也只是纸上谈兵，其作用的发挥也只能成为泡影。

(2)物流配送是电子商务发展的瓶颈。相比其他地区，长三角地区的物流业发展较快，因此极大程度上促进电子商务的发展，而许多地区物流业并不发达，因此制约着电子商务的发展。我国整体物流业本身比较落后，缺乏有效的物流管理制度，使得物流效率很低，因此全国范围内电子商务不能得到很好发挥。因此物流配送可称为制约电子商务的瓶颈。长三角地区正是利用物流配送较发达的优势，提高了电子商务的运行效率。即便如此，长三角地区的物流配送还存在很多问题，而物流配送效率是客户极为关心的指标。我们从上面的分析不难看出，电子商务的引入从极大程度上给消费者带来便利，也促进了消费水平的提高。而物流水平也是影响电子商务发展的重要因素，若物流配送效率低下，那么电子商务带来的便利也只是空话，这直接影响长三角地区经济的发展。因此长三角地区理应根据电子商务与物流配送的协同关系可以协调两者共同发展。长三角地区电子商务与物流配送都存在各自的影响条件，简便起见，设两者有各自的影响曲线a、b(如图2)，而协调曲线a与b的位置关系便是协调两者关系的重要条件。

电商行业的发展篇9

关键词：龙潭跨境电商产业园；空港跨境电商产业园；南京经济转型

中图分类号：F74

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.020

0 引言

2016年6月，南京空港跨境电商产业园正式投入运营，标志着南京地区已经完成“两园一中心”跨境电商发展模式的构建。对两个产业园进行比较研究，则有利于实现两个产业园的相互协调，从而有助于促进南京跨境电商产业的发展，继而更好的推动南京经济的转型发展。

1 南京跨境电商产业园发展现状与趋势分析

1.1 发展现状

2012年，全国各地都开始推行跨境电商服务试点，从而推动了跨境电商的发展。经过了几年的发展，南京市跨境电商呈现出“爆发式”发展现象。作为电商示范城市，南京拥有巨大的跨境电商发展潜力，跨境电商业务量近年来一直在持续增长，全市形成了龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园，并形成了国际商品博览中心，从而构成了“两园一中心”的产业发展局面。2015年7月，采取“一般进口”模式的跨境电商货物第一次在龙潭跨境电商产业园通关。在江苏跨境电商年会上，南京50家跨境电商加入刚成立的南京电商协会跨境电商分会，从而使南京的跨境电商进入到全面发展阶段。按照南京市跨境电商发展的“两园一中心”，龙潭跨境电商产业园在2014年10月正式投入运行，使用的通关服务平台为海关总署同一版，一年内发出了上万余票货物。由空港枢纽经济区主导，并联合维龙物流和软通动力建设经营的空港跨境电商产业园在2016年6月正式通关运行，标志着南京跨境电商空间布局已顺利完成。目前，南京广大电商企业和外贸企业都在积极进行跨境电商业务的拓展，其中的代表包含三胞集团、邮政速递南京分公司、苏宁易购和南京科泰等。运行近一年，龙潭跨境电商产业园就拥有30家电商企业和5家物流企业入园经营跨境电商业务，并有12家电商企业在其平台上注册，注册资金均超过了1000万元，主要包含贝满多、苏宁云商、江苏外运、南京跨贸和金鹰商贸等。与此同时，孩子王和亚马逊等跨境电商及宅急送、DHL等国际物流企业也均表示愿意与产业园合作。而空港跨境电商产业园在正式投入运营之前，就已经吸引了维龙物流和软通动力两家企业入园进行跨境电商产业项目的共同经营，并先后引进阿里巴巴、安博物流、亚马逊、嘉民物流等国内外知名电商企业，正式签约入驻的电商企业多达300多家，并在不断发展壮大中。

1.2 发展趋势

按照南京市政府的规划，在未来发展时间内，跨境电商综合监管措施将得到进一步完善，跨境电商经营主体也将得到培育壮大，产业园区和配套设施建设也将得到加快。所以在未来一段时间内，南京市政府将为跨境电商发展提供足够的支持，力求尽快完成跨境电商支撑服务体系建设，并加快跨境电商人才的培养，以满足南京跨境电商产业园的发展需求，继而使其成为推动南京经济的重要动力。分析南京跨境电商产业园发展趋势可以发现，由于电商产业的快速发展，南京跨境电商产业园已经进入到快速发展时期，成为了促进南京电商产业发展和引领南京产业转型升级的重要引擎。作为南京跨境电商重要空间聚集形式，其需要发挥聚集电商资源、培育电商服务业和促进南京经济及社会发展的重要作用。从总体上来看，南京跨境电商产业园呈现出三个特点。

首先，南京市政府热衷建设跨境电商产业园，在短短几年内就完成了两个产业园建设。分析原因可以发现，南京政府希望通过建设跨境电商产业园促使南京完成经济转型，并形成新的经济增长点。此外，南京市政府也希望通过建设跨境电商产业园推动相关产业发展，以推动南京经济发展。

其次，目前南京跨境电商产业园出现了多元化建设投资发展趋势。产业园的建设运营无疑需要大量资金投入，龙潭跨境产业园的建设采取的是政府投资模式，空港跨境电商产业园采取的则是以政府投资为主、以企业投资为辅的模式。而从全国发展情况来看，跨境电商产业园开始形成由企业投资为主、以政府投资为辅的建设运营模式。

再者，南京跨境电商产业园已经逐步形成了一定的特色和影响力。在短短几年内，南京建设运营的两个跨境电商产业园就对区域经济产生了重要影响。2016年1-5月，南京跨境电商一般出口业务累计量达到了8.93万票，同比增长288.77%，监管货值高达111.36万美元，同比增长80.90%。而空港跨境电商产业园虽然刚刚开始运营，但是已经完成了国内首个跨境电商体验中心的打造，将成为南京商务商贸行业发展的新载体。仅利用二维码扫描体验中心大门，就可进入体验中心，并通过扫描连接上京东等电商海外频道，从而获得全方面的服务。所以，在未来一段时间内，空港跨境电商产业园将为电商转型提供途径，继而为南京电商行业发展提供有力支撑。由此可以预见，空港跨境电商产业园将对区域经济和社会产生足够大的影响力。

2 南京跨境电商产业园发展给南京经济带来的影响

2.1 正面影响

发展南京跨境电商产业园，无疑将促进跨境电商的蓬勃发展，从而使其成为南京对外贸易的新亮点。在中国经济发展呈现新常态的背景下，跨境电商产业园将为南京中小企业进入国际市场提供平台，并为南京新兴市场的建设带来更多机遇。

首先，作为能够使对外贸易中间环节得到缩减的平台，跨境电商的发展能够使南京进出口贸易效率得到提升。而产业园的建设则有助于实现跨境电商企业的统一管理，所以能够引导企业更好的为南京对外贸易增长做出贡献。

其次，受跨境电商产业园的发展冲击，传统对外贸易企业不得不实现转型发展。因为，发展跨境电商产业园可实现规模化运营，所以能够使园区内企业交易成本和运营成本得到降低，从而形成规模经济效应。在这种情况下，过度依赖传统渠道、买家需求封闭和订单周期长等传统外贸交易问题都将得到逐步解决，南京中小企业链条也将得到重塑，从而通过减少中小企业贸易中间流转成本为企业带来更多利润，继而使南京地区中小企业得到迅速发展。

再者，跨境电商产业园作为集平台、仓储、物流和货源为一体的跨境电商聚集群落，能够为跨境电商卖家提供良好的基础设施、通信和网络等硬件环境，能为从事跨境电商业务的企业提供运营、结汇、融资和翻译等集约化和标准化服务，可以通过发挥创业孵化、仓储物流等功能实现整个产业链和供应链的整合。建设跨境电商产业园，能够通过发展跨境电商改变过去的物流方式、生产及销售模式，可以使南京地区从事跨境电商业务的企业高效率完成海外零售商的外贸订单承接。在这种发展趋势下，企业的生产和销售渠道将得到拓宽，企业在自主知识产权和技术出口方面也将获得一定的优势，因此将有利于实现精细营销和深度营销。

此外，发展跨境电商产业园，不仅能够为跨境电商企业提供硬件环境，还能够实现项目管理、仓储管理和办公管理等软件系统，可以使无力购买电商系统及工具的企业享受同大企业同样的高效仓储运营服务。同时，发展产业园也能够避免大量重复建设，所以能够避免大量资源遭到浪费。在政府的资金和政策支持下，跨境电商产业园将按照市场规律运营，从而使南京电商效率和水平得到提高。

最后，各地经济条件并不相同，根据南京特色产业经济进行跨境电商产业园的规划发展，则能够将电商发展与南京经济发展较好的结合起来，从而推动南京特色产业经济发展。

2.2 负面影响

从现代服务业发展角度来看，跨境电商产业园其实是一种新型业态。目前，南京尚未形成以产业园为核心的电商生态体系，所以电商相关资源尚未得到充分聚集，各方优势也未得到较好的整合发挥。在这种情况下，南京一些地区尚未形成能够实现产业链上下贯通的体系，以至于短时间内无法实现产业有效聚集。比如在物流配套设施建设上，南京跨境电商产业园中上存在未实现合理布局的情况，所以容易导致相关电商企业无法获得必要服务支持。其次，南京跨境电商产业园建设运营正处在摸索阶段，尚未能与南京地区特色产业发展建立密切联系，以至于无法与南京经济转型发展实现完全吻合。再者，跨境电商产业园经营将涉政府、社会和企业的方方面面，在实际运营的过程中需要实现管理体制和运营机制的不断完善。而南京跨境电商产业园运营尚处在初步发展阶段，仍然存在“做房东收租子”的问题，缺乏对政府提供的正常和相关服务的认识。因此，从总体上来看，南京跨境电商产业园发展尚未得到完善，其在短时间内较难获得大多数南京企业的认同，所以运营成效在短期内将难以得到保证。但是，跨境电商产业园的建设运营已然投入了大量人力、物力和财力，如果未能做好运营管理将导致地区资源的严重浪费，不仅会阻碍该地区跨境电商产业的发展，还将给地区经济发展拖后腿。

通过综合分析可以发现，发展跨境电商产业园给南京经济发展带来的优势大于劣势。目前，南京地区拥有良好的政策条件，并且已经完成了能够提供中介服务的良好电商平台建设，具备发展跨境电商产业园的基本条件。而在产业园运营管理方面，短时间可能会存在运营管理体制不成熟和跨境电商企业不适应的客观问题。但随着业务的深入和市场的发展，跨境电商产业园的运营管理将得到进一步完善，从而发挥带动南京经济转型发展的作用。

3 南京龙潭跨境电商产业园与南京空港跨境电商产业园的比较研究

为对南京龙潭跨境电商产业园与南京空港跨境电商产业园进行比较，还要对两个跨境电商产业园的建设情况展开分析。南京龙潭跨境电商产业园建设面积约1900亩，位于南京经济技术开发区核心区域，由跨境电商区和保税电商区两大区域构成。其中，跨境电商区负责一般出口和直购进口业务，保税电商区负责保税进口和保税出口业务。该产业园完成了南京国际邮件互换局龙潭分局建设，拥有齐全的通关监管服务设施和成熟业务技术服务团队，能够为跨境电商企业提供高效通关保障，并能实现便捷退税、阳光结汇和快速分发等服务。

南京空港跨境电商产业园建设面积约448亩，位于南京主城以南的空港枢纽经济区，距离南京禄口机场和高铁南站较近，是现代服务业集聚区。该产业园可以利用区位的立体交通优势和丰富人才资源为电商企业发展提供平台，目前已经完成了机场快件中心、南京邮政国际快件中心等配套服务体系汇聚，完成约43万平方米仓储设施建设。从服务业务上来看，空港跨境电商产业园主要提供通关、结汇、物流和退税等服务，能够在海外货物抵达机场后将企业订单信息实时传送至海关和商检等部门，然后采取通过联合办公模式帮助客户完成线上通关手续。

比较南京两个跨境电商产业园可以发现，两个产业园在属性和功能上有一定的差别，突出区域经济活动中的不同部分，发挥的区域经济调控功能并不相同，即可以相互独立，又能够相互配合。其中，龙潭跨境电商产业园将在政府主导下实现跨境电商监管体系的不断完善，从而实现跨境电商经营主体和通关等环节服务的全方位创新，能使跨境电商货物监管流程得到完善，并能实现信息流、物流和资金流的综合处理，同时进行检验检疫、外汇、国税和海关等部门的综合监管。而空港跨境电商产业园能够通过体验中心和多媒体向投资者和市民展示海淘和跨境出口各个环节，可以实现跨境电商业务流程的完善，并为传统营销模式的转变提供契机。对于传统外贸企业来讲，该产业园是能够实现一站式跨境电商服务的平台，具有较大吸引力。从南京经济发展上来看，龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园均提供跨境电商进出口服务，能起到推动跨境电商行业发展的作用，所以能够通过推动进出口产业转型升级推动南京经济发展。但不同是，龙潭跨境电商产业园将实现经济技术开发区的跨境电商资源的聚集，能够推动跨境电商货物监管流程的完善，并为跨境电商企业提供保税进出口服务。而空港跨境电商产业园可实现空港枢纽经济区的跨境电商资源聚集，不仅可以推动该区域经济发展，还能够吸引更多的传统外贸企业实现转型发展。因此在南京经济发展的过程中，两个跨境电商产业园将在不同区域发挥不同的调控作用。而二者的相互配合下，则能够使跨境电商产业向着规范化和规模化的方向发展，从而使南京特色经济发展得到更好的推动。南京市政府之所以进行“两园一中心”的布局规划，也是为联合两个产业园借助跨境电商发展推动外贸转型升级，并按照“政策推动、市场运作、分布实施”的思路完成跨境电商发展环境的优化，从而推动跨境电商服务体系和综合监管机制的进一步完善，继而使跨境电商产业取得健康快速发展。

4 结论

推动跨境电商产业园的建设发展，将能使地区跨境电商资源得到聚集，并能引导跨境电商产业向着规范化的方向发展，从而借力跨境电商发展推动地区经济的转型发展。为达成这一目标，南京地区完成了龙潭跨境电商产业园和空港跨境电商产业园的建设，以遵循“政策推动、市场运作、分布实施”的思路促进跨境电商健康发展，继而更好的推动南京经济发展。

参考文献

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电商行业的发展篇10

一、广东跨境电子商务发展背景与现状

（一）广东跨境电子商务发展背景

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。

1.政策层面的扶持与推动。商务部数据显示，2014年我国开展跨境电子商务外贸企业超过20万家，拥有跨境电子商务平台企业达5000家。据2015年4月8日中国电子商务研究中心的《2014年度中国电子商务市场数据监测报告》显示，2014年，我国跨境电子商务交易规模为4.2万亿元，同比增长33.3%。有专家预测，2017年跨境电商在我国进出口贸易渗透率将达到20%左右，跨境电子商务发展前景被业界看好。

2.特区试点作为起步。广东的跨境电子商务起于2013年11月海关总署批准在毗邻香港的深圳开展跨境贸易电子商务零售出口试点。作为试点城市，深圳成为广东跨境电商的先行者，试点工作于2014年取得突破性进展，获得了进出口双向试点资格，了全国首个跨境电子商务的地方标准，建立了全国首家跨境电子商务可信交易保障系统，在前海保税港区正式启动试点运行并诞生全国首单海关9610监管代码下操作的跨境电子商务出口退税。

（二）广东跨境电子商务业务发展情况及特点

1.总体发展较快，广州深圳为主要城市。从广东省跨境电子商务协会了解到，广东省作为全国第一外贸大省，跨境电子商务交易额占全国交易总额的七成，相关从业人员多达几百万人；从广东省电子商务协会了解到，从销售额上看，2014年广东的跨境电商企业中，深圳占了50%～60%，广州占了30%～40%，广东的其余城市仅占10%～20%，主要也集中在珠三角地区，粤东西北地区还处在刚起步阶段。

深圳方面，跨境电子商务出现了爆发式增长，据深圳市经信委数据，2013年深圳进出口总额5373.6亿美元，同比增长15.1%，居内地大中城市首位。在此基础上，2013年深圳跨境电子商务交易额达到133.9亿美元，同比增长151.7%，占深圳市当年进出口贸易总额的2.5%。2014年总体交易额达到170.4亿美元，较2013年增长27.3%，占深圳当年外贸进出口总额的比重为3.5%。

从25家提供财务报表的样本企业调研数据显示，2015年1-6月份实现营业收入15.31亿元，户均6123.00万元，同比增长37.3%，期末从业人数3544人，户均142人，同比增长21.8%。

2.企业跨境电商业务处于创业或发展阶段。据调查问卷资料显示，29家样本企业中，9家企业处于“创业阶段”，占31.1%，19家企业处于“发展阶段”，占65.5%，只有2007年成立的深圳一家电子商务有限公司达到了“成熟阶段”，其他28家企业跨境电子商务业务的开展基本是在2011年之后，因此尚处于创业或发展阶段。

3.保税区双向试点加快了广东跨境电子商务发展步伐。中国最早的十五个保税区中广东占六个，占40%。其中跨境电子商务双向试点于2014年7月在深圳进行，试点首期为网购保税进口模式，跨境电商按照“保税跨境电子商务”这一新型海关贸易方式，相比传统的报关模式，保税区内效率更高，以速度促发展，加快了深圳跨境电商发展步伐。

4.跨境电商带动物流业同步发展。以深圳和惠州为例，深圳方面，根据深圳市交通运输委员会的数据显示，2014年深圳市物流业增加值较2013年增长9.7%，提前超额完成“十二五”末期1500亿元的预期目标。2014年深圳港全年完成集装箱2403.7万标准箱，同比增长3.3%，继续位居全球前三；深圳快递业务收入完成168.67亿元，同比增长33.3%，占全国业务收入的8.3%。深圳市交通运输委员会的数据还显示，深圳现有物流公司超过1.48万家，供应链公司300多家，集中了全国80%以上的供应链公司总部。

二、跨境电子商务行业存在的问题

广东跨境电子商务在“一带一路”战略部署和“互联网+”行动计划推动下发展迅猛，然而在高速扩张的同时，仍有不少问题限制着行业的健康发展。

（一）企业成本高，税负偏重

问卷调查显示，问及企业当前面临的突出问题的时候，29家样本企业中有22家表示“用工成本上升快”，占75.9%，成为企业面临的突出问题之首，“税收负担较重”排第三位。

用工成本上升有以下三方面原因：1.地方最低工资标准不断上调、新合同法和国家社保相关政策的落实，增加了企业的薪酬负担；2.现在90后和80后逐步取代70后和60后成为务工主力，其对工作环境，休假制度以及生活质量的要求明显提高，这必然使企业增加其用人成本；3.随着劳动力输出大省经济的发展，外来劳动力在广东工资优势差距缩小的情况下，更多地选择了留在家乡务工，广东的企业为了能够留住工人必须提高薪酬；另外，除了人工和原材料等成本增加外，现在跨境电子商务运营的中间环节增多也使得其成本增加。

税收负担方面，29家样本企业负责人反映，企业的税收负担仍然很重。29家样本企业中，23家表示没有享受税收优惠政策，占79.3%，只有6家企业表示享受到相关税收优惠，占20.7%。

（二）企业资产轻，融资困难

问及企业2015年1-6月份流动资金情况，29家样本企业中，认为“一般”的有15家，占51.8%，认为“紧张”和“充足”的各7家，分别占24.1%；问及企业2015年1-6月份融资情况时，有13家表示没有参加融资，占44.8%，剩下有融资的16家企业中，没有一家表示“容易”的，其中有9家表示“困难”，7家表示“一般”。跨境电子商务行业是新兴的轻资产行业，企业大多是中小企业，而中小企业融资难是一个普遍现象。尤其对于跨境电商行业中的平台企业而言，供应商为中小企业，供应商本身资金链脆弱、紧张，由此导致账期缩短，流动资金紧张，运营出现困难。

（三）市场欠规范，竞争激烈

随着跨境电子商务的快速发展，许多配套政策措施也相继出台，对市场的规范力度也不断加大。原因之一是市场不规范的状态导致了竞争激烈，样本企业反映“同行竞争激烈”的问题排在第二位，在29家样本企业中，有23家表示没有享受到政府的优惠扶持政策或者是享受优惠政策的门槛高，要求较高，占比79.3%。

（四）税收细则不明，退税周期长

跨境电子商务分为进口跨境电商和出口跨境电商两大类，其中出口跨境电子商务又分为综合类和专业类的两种类型，运营过程中也存在很多创新的模式，暂未有配套的税收政策措施加以明确，企业报税时难以一一对应。另外，退税流程方面周期长的因素制约了企业发展，相对于传统外贸，跨境电商多数具有小批量、小品种、多批次的特点，待审退税单量会增加很多，因此企业普遍反映目前的退税周期变长，很大程度上影响了资金周转。

（五）跨境电子商务人才匮乏，专业人员招聘难

问卷调查显示，2015年1-6月份企业对劳动力需求方面，29家样本企业中有12家表示比上期“增加”，占比41.4%，11家表示“持平”，占37.9%，6家表示“减少”，占20.7%，说明企业用工需求比较旺。然而调研中企业普遍反映专业人才紧缺，难以招到合适人才。从对跨境电子商务专业知识的综合要求方面看，学校培养的跨境电子商务人才与市场需求脱节，市场上找不到专业人才，而聘用刚走出校门的学生，则需要培训一段时间才能上手，又无形中提高了企业成本。

三、促进广东电子商务发展的建议

在“互联网+”行动计划推动下，广东政企应上下同心做好“互联网+”这篇大文章，尽快推进各行各业与互联网的深度融合，促进电子商务交易结构协调发展、全面提高电子商务质量，为发展新兴业态、打造新增长点、助推产业升级、增强经济发展新动力、促进经济提质增效提供新引擎。

（一）建立“互联网+”政府，完善顶层设计，升级打造亚太地区重要的跨境电子商务中心

对广东电子商务发展做了顶层设计，确定了主要工作目标、具体任务和分工，推动电子商务加速发展。下一阶段，相关部门应结合国家“一带一路”战略和“互联网+”行动计划，完善顶层设计，着力打造全球性生产资料和生活消费品的重要交易平台和分拨中心、跨境贸易电子商务中心城市、亚太地区重要的电子商务中心的“升级版”。

1.“招大、引强、选优”提升跨境电子商务产业聚集区的“入住率”。一是电子商务与移动互联网集聚区的规划建设，形成总部引领、集聚发展、比学赶超、错位发展、良性竞争和协同发展的电子商务和移动互联网产业集群；二是通过政府引导、专业招商等方式，以“招大、引强、选优”的机制，实行梯度培育，不断提升聚集区的企业“入住率”。

2.围绕“一带一路”战略，加快发展跨境电子商务。（1）总结广东在国家跨境贸易电子商务服务试点的经验，查找存在问题，探索解决问题的方案措施等，（2）加快实现跨境电子商务与广东已有的保税区对接。建立广东外贸跨境电子商务平台，鼓励集报关、退税、国际物流、海外仓储、汇兑服务于一体的跨境电子商务服务企业发展。完善跨境电子商务的仓储物流体系。提升跨境电子商务的第三方服务。3.进一步优化跨境电子商务发展环境。（1）加强组织保障。加强相关行业协会、联盟的建设，充分发挥社会组织作用提高公共服务和市场监管水平，加大跨境电子商务违法行为的打击力度。构建人才引进激励机制；加紧落实政策支持、资金扶持与奖励措施。

（二）“互联网+”企业，从源头上提高广东电子商务发展水平

“互联网+”给企业带来新的发展契机，企业应积极转变经营理念和经营模式，深化电子商务的应用。重点推进大中型企业电子商务发展，通过其示范作用带动中小企业电子商务应用的普及。

提高大中型企业跨境电子商务水平，加快培育跨境电子商务龙头企业。推动中小企业普及跨境电子商务。中小企业实力较弱，一般对跨境电子商务基础投入少，整体预算不高，开发平台技能较低。为解决中小企业在跨境电子商务投资、人才等方面存在的问题，一是应积极借助“第三方平台”，开展在线销售、采购等活动，降低交易成本，提高生产经营和流通效率；发展跨境电子商务“专业营销”企业和大型第三方平台。积极发展跨境电子商务专业营销企业，帮助传统企业发展跨境电子商务，减少企业对跨境电子商务的软硬件投入，让企业在短期内产生效益。

（三）“互联网+”各行业协助跨境电子商务行业健康全面发展