车辆管理办法十篇

车辆管理办法篇1

第一条为切实加强本局车辆管理，保障工作需要，按照安全、节约、效率的要求。依据现行有关规定，本着“安全第一、集中管理、统一调度、重点保障”的原则，制定本办法。

第二条本办法所指车辆，是指属稽查局固定资产的各种机动车辆。

第三条稽查局各种机动车辆属国家财产，任何人不得人为损毁，否则应承担赔偿责任。

二、车辆的管理：

第四条本局机动车辆统一由综合股负责管理

第五条稽查局长使用的车辆和已分配到各稽查分局使用的车辆，由使用者和使用单位对车辆进行日常管理。特殊情况需要调用的，应服从统一安排。

这里所指日常管理包括：车辆的使用、车辆的违章处理、车辆的维修和保养及驾驶员的管理等。

第六条综合股对所有集中使用的车辆应指定专人管理、指定专业司机驾驶、保养，并应采取有效措施监督车辆的安全状态和使用状态。加强对车辆的日常清洗保养、车况性能的检查，对驾驶人员进行定期技术培训和职业规范教育，对工作态度、车辆保养好、安全行驶无事故的应给予奖励和表彰，对不适应驾驶工作的人员应及时调换。

第七条为保证国家财产的安全，保证工作的需要。车辆管理人员应建立车辆管理档案，记录车辆的相关信息，包括：车辆购买信息、车辆的保险信息、车辆的驾驶员信息、车辆的维护和修理信息、车辆的事故信息等。

第八条综合股应加强车辆油料的管理，每月对车辆进行勘测并填写车辆勘测表，以此作为油料领用的依据。车辆使用情况（耗油、修理费等）每月统计一次，每季度公布一次。

第九条加强车辆的维修和保养的管理，督促车辆驾驶人员对车辆进行日常的维护和清洗。车辆修理应指定专业的修理厂定点修理。

第十条办案用的七辆全顺车只能安排日常工作、查案用，晚间必须停放在稽查局院内，节假日期间不得使用全顺车。

第十一条非日常工作以外需要使用全顺车的，均需稽查局局长批准。

第十二条稽查各分局应加强对自行使用的车辆的管理，原则上只能在市内工作用，如遇需要离开南昌市的，须经稽查局长批准。

第十三条车辆的配置、报废、更新由综合股提出意见，交分管局领导审核后，报经局长办公会集体研究决定。

第十四条车辆按指定的车位定点停放。无指定车位的车辆停放时，不得影响院内其他车辆的行驶畅通。

三、车辆的使用：

第十五条综合股负责集中使用的公务用车的调度，并实行专人调度制，即：所有车辆由一人负责调度，以便于车辆的合理使用，保证资源不被浪费。

第十六条综合股调度使用车辆只能安排工作时间内的办案和工作用，不得安排任何私自用车，也不得安排外单位人员的任何形式的用车。

第十七条因工作需要使用全顺车时晚间不得返回稽查局的，应事先报告稽查局长同意。

第十八条稽查各分局、各股人员因工作外出，需要使用公务用车的，应事先提出申请，填写《公务用车申请表》，经稽查分局分局长签署意见后交综合股车辆调度人员安排车辆。

第十九条由于全顺车座位较多，为保证公务用车的使用效率，最好每天上午9：00钟之前提出用车申请。其他零星用车仍可随时安排。

第二十条遇有必要，综合股权调用所有任何一辆车辆。

四、车辆的维修和保养：

第二十一条机动车辆驾驶人员应对车辆进行日常维护和保养，包括灯光、机油、刹车、冷却水、滤清器、车轮气压等，保证车辆的安全行驶。

第二十二条车辆驾驶人员应保证车辆的卫生，让乘座人员感到清洁、舒适。

第二十三条机动车辆应定期进行强制保养。车辆行驶公里数或使用时间达到强制保养规定的限度时，驾驶人员应提出申请，按审批权限报批后，到指定修理点对车辆进行定期保养。

第二十四条车辆的零星修理和大修理，应按照先审批后修理的原则，由驾驶员提出申请，按审批权限报经批准后，到指定修理点对车辆修理。

第二十五条严禁机动车辆带病行驶。

五、驾驶员：

第二十六条车辆驾驶人员应树立爱岗敬业思想，热爱集体，热爱本职工作，爱护公共财产，确保生命财产不受侵害。

第二十七条驾驶员在驾驶车辆时，应严格遵守交通法规，严禁违章驾驶和开赌气车。因违章驾驶、交通肇事、乱停乱放而支付的违章罚款，由驾驶人员自理。

第二十八条严禁驾驶人员酒后开车，严禁疲劳驾驶。因酒后开车发生重大交通事故，对社会造成不良影响的，是我局干部肇事的应给予纪律处分；是临时人员肇事的，应立即辞退。

第二十九条任何驾驶员不得将车辆借给他人驾驶。

第三十条长途行车，单程超过400公里的，应配备两名驾驶员。

第三十一条因驾驶员操作不当发生交通事故，致使车辆造成损坏的，按照省国税局印发《典型案例、重大事故和事件分析通报办法》予以通报，事故责任人应予赔偿。

由保险公司全额支付修理费的，赔偿金额为车辆修理费用和其它费用的百分之一；由保险公司部分支付修理费的，按我局实际承担修理费用（含修理费、其它费用）的10%赔偿；由我局全额支付修理费的，按实际支付费用（含修理费、其它费用）的20%赔偿。

第三十二条驾驶员有义务保证车辆各项手续齐全，对到期手续应及时提出年检或续办。

对于因驾驶人员未及时提出而造成未年检、未续办、未及时办理的所有罚款、滞纳金等，一律自理。

六、附则：

第三十三条本办法由综合股负责解释。

第三十四条本办法自下发之日起实行。

一、总则：

第一条为切实加强本局车辆管理，保障工作需要，按照安全、节约、效率的要求。依据现行有关规定，本着“安全第一、集中管理、统一调度、重点保障”的原则，制定本办法。

第二条本办法所指车辆，是指属稽查局固定资产的各种机动车辆。

第三条稽查局各种机动车辆属国家财产，任何人不得人为损毁，否则应承担赔偿责任。

二、车辆的管理：

第四条本局机动车辆统一由综合股负责管理

第五条稽查局长使用的车辆和已分配到各稽查分局使用的车辆，由使用者和使用单位对车辆进行日常管理。特殊情况需要调用的，应服从统一安排。

这里所指日常管理包括：车辆的使用、车辆的违章处理、车辆的维修和保养及驾驶员的管理等。

第六条综合股对所有集中使用的车辆应指定专人管理、指定专业司机驾驶、保养，并应采取有效措施监督车辆的安全状态和使用状态。加强对车辆的日常清洗保养、车况性能的检查，对驾驶人员进行定期技术培训和职业规范教育，对工作态度、车辆保养好、安全行驶无事故的应给予奖励和表彰，对不适应驾驶工作的人员应及时调换。

第七条为保证国家财产的安全，保证工作的需要。车辆管理人员应建立车辆管理档案，记录车辆的相关信息，包括：车辆购买信息、车辆的保险信息、车辆的驾驶员信息、车辆的维护和修理信息、车辆的事故信息等。

第八条综合股应加强车辆油料的管理，每月对车辆进行勘测并填写车辆勘测表，以此作为油料领用的依据。车辆使用情况（耗油、修理费等）每月统计一次，每季度公布一次。

第九条加强车辆的维修和保养的管理，督促车辆驾驶人员对车辆进行日常的维护和清洗。车辆修理应指定专业的修理厂定点修理。

第十条办案用的七辆全顺车只能安排日常工作、查案用，晚间必须停放在稽查局院内，节假日期间不得使用全顺车。

第十一条非日常工作以外需要使用全顺车的，均需稽查局局长批准。

第十二条稽查各分局应加强对自行使用的车辆的管理，原则上只能在市内工作用，如遇需要离开南昌市的，须经稽查局长批准。

第十三条车辆的配置、报废、更新由综合股提出意见，交分管局领导审核后，报经局长办公会集体研究决定。

第十四条车辆按指定的车位定点停放。无指定车位的车辆停放时，不得影响院内其他车辆的行驶畅通。

三、车辆的使用：

第十五条综合股负责集中使用的公务用车的调度，并实行专人调度制，即：所有车辆由一人负责调度，以便于车辆的合理使用，保证资源不被浪费。

第十六条综合股调度使用车辆只能安排工作时间内的办案和工作用，不得安排任何私自用车，也不得安排外单位人员的任何形式的用车。

第十七条因工作需要使用全顺车时晚间不得返回稽查局的，应事先报告稽查局长同意。

第十八条稽查各分局、各股人员因工作外出，需要使用公务用车的，应事先提出申请，填写《公务用车申请表》，经稽查分局分局长签署意见后交综合股车辆调度人员安排车辆。

第十九条由于全顺车座位较多，为保证公务用车的使用效率，最好每天上午9：00钟之前提出用车申请。其他零星用车仍可随时安排。

第二十条遇有必要，综合股权调用所有任何一辆车辆。

四、车辆的维修和保养：

第二十一条机动车辆驾驶人员应对车辆进行日常维护和保养，包括灯光、机油、刹车、冷却水、滤清器、车轮气压等，保证车辆的安全行驶。

第二十二条车辆驾驶人员应保证车辆的卫生，让乘座人员感到清洁、舒适。

第二十三条机动车辆应定期进行强制保养。车辆行驶公里数或使用时间达到强制保养规定的限度时，驾驶人员应提出申请，按审批权限报批后，到指定修理点对车辆进行定期保养。

第二十四条车辆的零星修理和大修理，应按照先审批后修理的原则，由驾驶员提出申请，按审批权限报经批准后，到指定修理点对车辆修理。

第二十五条严禁机动车辆带病行驶。

五、驾驶员：

第二十六条车辆驾驶人员应树立爱岗敬业思想，热爱集体，热爱本职工作，爱护公共财产，确保生命财产不受侵害。

第二十七条驾驶员在驾驶车辆时，应严格遵守交通法规，严禁违章驾驶和开赌气车。因违章驾驶、交通肇事、乱停乱放而支付的违章罚款，由驾驶人员自理。

第二十八条严禁驾驶人员酒后开车，严禁疲劳驾驶。因酒后开车发生重大交通事故，对社会造成不良影响的，是我局干部肇事的应给予纪律处分；是临时人员肇事的，应立即辞退。

第二十九条任何驾驶员不得将车辆借给他人驾驶。

第三十条长途行车，单程超过400公里的，应配备两名驾驶员。

第三十一条因驾驶员操作不当发生交通事故，致使车辆造成损坏的，按照省国税局印发《典型案例、重大事故和事件分析通报办法》予以通报，事故责任人应予赔偿。

由保险公司全额支付修理费的，赔偿金额为车辆修理费用和其它费用的百分之一；由保险公司部分支付修理费的，按我局实际承担修理费用（含修理费、其它费用）的10%赔偿；由我局全额支付修理费的，按实际支付费用（含修理费、其它费用）的20%赔偿。

第三十二条驾驶员有义务保证车辆各项手续齐全，对到期手续应及时提出年检或续办。

对于因驾驶人员未及时提出而造成未年检、未续办、未及时办理的所有罚款、滞纳金等，一律自理。

六、

车辆管理办法篇2

为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要。

2.0适用范围

本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。

3.0职责

3.1车管员职责 

3.1.1协助综合事务部经理做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。

3.1.2认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。

3.1.3负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。

3.1.4负责安排公司车辆的保养、年审和二保工作，对公司审批权限内的车辆保修进行监督和安排车辆进厂修理。

3.1.5负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。

3.1.6负责核实驾驶员报销费用，按照上级下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。

3.1.7负责调度车辆，安排驾驶员各项工作。

3.1.8完成领导交办的其他工作。

3.2车辆安全员职责

3.2.1协助车管员完成公司车辆及驾驶员的安全管理工作，协助处理公司交通安全事故及制定纠正和预防措施。

3.2.2贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。

3.2.3每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。

3.2.4负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。

3.2.5负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。

3.2.6完成领导交办的其它工作。

3.3 专职驾驶员职责

3.3.1爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。

3.3.2树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁,保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。

3.3.3积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。

3.3.4车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。

3.3.5未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。

3.3.6每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。

3.3.7每年与公司签订一次《车辆安全行驶及防盗责任书》。

4.0工作内容

4.1车辆的使用

4.1.1车辆实行统一管理,公司本部所有车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由综合事务部统一调度,各部门用车均须提前一天提出用车申请,填写《用车申请表》，经所在部门经理批准后送交综合事务部车队，由车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆，并经综合事务部经理审核后出车。

4.1.2公司车辆原则上只限于在XX高速公路线内行驶，驶离XX高速公路线外预计超过2小时，应通知综合事务部车辆管理员备案。

4.1.3车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。

4.1.4车辆—律停放在指定的停车点，不得乱停乱放。

4.1.5驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。

4.1.6严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分 。

4.1.7调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。

4.2车辆的维修

4.2.1车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理，驾驶员填写《车辆维修保养申请表》，按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经车辆管理员同意后方可修理。

4.2.2维修费在2000以下的，由车辆管理员报综合事务部经理审核；3000元-5000元的经公司分管领导批准；5000元以上的经公司总经理批准。

4.2.3修理后所有更换的零配件，必须带回交车辆管理员检验认可。

4.3奖惩办法

具体参照《车辆安全行驶及防盗责任书》之奖惩办法执行。

5.0附则

5.1本制度由综合事务部负责制订和解释。

车辆管理办法篇3

为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此作业办法。

2. 适用范围

公司车辆使用与管理

3. 权责

管理部负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度；财务负责对相关发生费用审核控制。

4. 内容

4.1 列入公司管制车辆为：（别克）、（长安之星）、（奥拓）、（皮卡）。上述车辆由管理部总务负责管理。

4.2 出车作业流程

用车人员提前半天填写“用车申请单”各部门经理、厂长签核总务组填写“出车单”司机凭单出车办事回厂。

4.3 出车审批

4.3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车；

4.3.2 本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由管理部核准后派车；

4.3.3 本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。

4.4 用车管理

4.4.1 为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交管理部安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。

4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的“出车单”出车（特殊情况除外），严禁出私车。

4.4.3 严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报管理部，驾驶员不得无故离岗。

4.4.4 管理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。

4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应及时还。

4.4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由管理部作适当及时调整。

4.5 车辆保养

4.5.1 驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告上级主管，妥善解决，以备

用车之需。

4.5.2 公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。

4.5.3 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。

4.6 车辆相关费用报销、行车线路及违章

4.6.1 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除由规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销作业办法》规定进行作业。

4.6.2 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“请购单”经总务审核，并报管理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入“维修保养记录表”（附件六），事后*附请购单经管理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打电话报告主管后，再进行维修。回厂后必须迅速补上相关手续。

4.6.3 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。

4.6.4 公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予记过处分。

4.6.5 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必 须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将给予记过处分。

4.7 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定

4.7.1 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定

4.7.1.1 下列人员如单独驾车必须经总经理批准：

已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2000公里的人员。

新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2000公里的人员。

4.7.1.3 已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由管理部掌控并通知本人。

4.7.2 已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。

4.7.2.1 经批准自行驾车的人员的违章（即违反交通规章，如闯红灯，违停车等）按本办法4.6.5条规定处理。

4.7.2.2 经批准自行驾车的人员在行驶过程中发生擦、碰、撞等意外小事故的，按本办法4.6.4条规定处理。

车辆管理办法篇4

    3、司机的管理由四大办公室分别负责。

    4、设立司机安全奖,对全年行车无事故的司机由四办予以奖励。

    5、对各种事故和违章违纪的处理办法:

    (1)因出车事故,责任完全在对方者,按有关部门意见处理;双方互有责任者,除按有关部门处理意见执行外,扣除司机安全奖,并视责任大小承担相应比例的经济损失。

    (2)出车途中出现机械性故障,如果司机负有检查不当之责任,视具体情况处理。

    (3)因出私车出事故者,一律由本人负责;重大责任事故,除负责全部经济损失外,5000元以下者,须在车队公开检讨,停车检查;损失额在5000—XX0元者,视其情况给予纪律处分;2万元以上者,限期调离。

    (4)私自将车辆交给他人或酒后开车出现事故,参照出私车条文严肃处理。

    (5)不按规定停放车辆,车辆发生碰撞、丢失等,后果自负。

    6、两辆大轿车的管理使用由区机关事务管理局统一负责。一、xxx局全体人员必须自觉遵守机关工作时间,按时上、下班,不无故迟到、早退或旷工,不擅离职守。

    二、严格签到制度。不准以言代签或他人代签。迟到者局办公室予以登记。

    三、严格请销假制度。请假必须经领导批准,不经批准,任何人不得擅自离岗。一般干部职工请假半天,由本股股长批准;1天由主管副局长批准;2天(含2天)以上由局长批准。股长请假由主管副局长或局长批准;副局长请假由局长批准。假期期满后,及时向批准领导报告并销假。

    四、工作人员上班时间要认真办理公务,提高工作效率,上班时间不准办私事或从事与工作无关的活动。

    五、局长、副局长应定期不定期地对股室的出勤情况和工作态度进行检查或抽查,建立记录,作为评价股室和个人工作的参考依据。办公室每月汇总颂一次各股室的出勤情况。

    六、局机关组织召开的会议和学习等集体活动,无故缺席者按旷工处理。第一章目的与原则

车辆管理办法篇5

第一条 公司机动车辆管理办法

（一）机动车辆证照申办、年审的管理

1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；

2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员配合办理；

（二）机动车辆调度与使用的管理

1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报公司办公室同意，由公司办公室负责调度；

2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常调度主要由零售部负责管理；

3、储备站公务车、槽车用车的使用，由该站主管部门进行调度和管理；

4、公司送气摩托车由零售部调度，分派的驾驶员（送气工）自行管理；

（三）机动车辆安全与维护的管理

1、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）的日常安全与维护，由分派的专职驾驶员负责，如部分车辆无专职驾驶员，则由临时驾驶员负责对车辆的安全与维护，由公司办公室负责监督与管理；

2、公司送气摩托车的安全与维护由分派的送气员自行负责；

3、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）必须停放在公司指定停车场或存车处；

第二条 机动车辆考核办法

（一）公司公务车的考核办法

1、公司各部门公务用车须向公司办公室申请用车，公司办公室须登记用车部门往返地点和派员人数，审核同意后方可派车；如违反本条例，则考核违规人员 30元；

2、公司公务车（包括储备站公务车）严禁公借私用，公司员工如需私用必须向其主管部门说明，由部门主管报公司办公室审核，再报总经理审批后方可派车，且油耗费用自理；如违反本条例而发生公车私用行为，则考核违规人员100元；

3、公司公务车凡公休日时间，一律停放在公司指定停车场地。如个人需用，须报总经理同意后方可使用，且一切费用自行承担，违者罚款300元；

4、公司公务车（包括储备站公务车）外借须经总经理或副总经理同意；如违反本条件则考核违规人员100元；

（二）公司货运车的考核办法

1、公司货运工作，驾驶员须有运输往返地点和油耗记录，每日的派车记录统计须由零售部负责人审核并签字；如违反本条例，则考核违规人员30元；

2、公司货运车油耗、公里数，由零售部负责人每月底向公司办公室统计报表；如违反本条例，则考核违规人员30元；

3、储备站槽车油耗的考核办法按公司货运车考核办法执行；

（三）机动车辆相关费用考核办法

1、公司机动车辆（公务车、货运车）每月油票由公司办公室统一购买和发放，办公室须根据月油耗统计表和油耗定额，报总经理审批方可购买；对超定额部分，报总经理批准后，进行考核；

2、公司机动车辆（公务车、货运车）每期的油票由部门负责人领取，油票报领表须有部门负责人核定并签字后发放；如违反本条例，则考核违规人员30元；

3、储备站公务车、槽车的事故考核及处理办法由该站自行制定，报公司备案；

第三条 交通事故及理赔的管理及考核办法

1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶，而造成交通处罚事件，则由违章驾驶人员自行承担交通罚款；

2、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶行为，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，公司则有权扣除该事故驾驶员的保证金，并根据用工双方签定的驾驶责任书，追究责任人相关法律责任和经济责任；

3、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）如因不可抗拒的原因，导致交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，根据交通管理事故鉴定报告，按《中华人民共和国道路交通事故法》等相关规定执行；事故造成的机动车辆经济赔偿按保险公司有关理赔的规定执行；

第四条 未尽事宜

1、公司对公务车、货运车油耗的定额，由公司测算后下达指标，进行考核；

车辆管理办法篇6

为了加强车辆管理，规范公务用车，合理调配车辆，提高车辆使用率，规范驾驶员行为，强化服务意识，节约费用，预防交通事故和人身伤亡事故的发生，结合实际，特制定本办法。

一、使用范围

本规定适用于经营部及办事处所有车辆的管理。

二、管理规定

1、车辆管理

1.1 所有车辆由经营部(办事处)指定管理人员负责管理，管理人员负责具体工作事宜,由管理人员按照工作需要进行派车。

1.2 各车辆驾驶员协助管理人员进行车辆管理及各类台账的建立，驾驶员对行车安全负责、车辆日常保养与维修负责。

1.3车辆的证照、年审、保险由管理人员与驾驶员共同办理;车辆的日常维护、保养、清洁由各车驾驶员负责。

1.4 驾驶员应对车辆的有关证件、资料进行妥善保管，除行驶证随车携带外，其余均由管理人员保管，不得遗失;如该车办理车辆转籍手续时，应将该车各种资料随车携带。

1.5 驾驶员应于规定日期前往车管部门办理车辆检测手续，由于驾驶员原因逾期未受检验导致的各种处罚，由驾驶员自行负担。

2、车辆使用

2.1 为合理调配车辆，本部人员用车应事先提出用车计划，申明出车地点、用车事由、用车时间等，出车后车辆应及时返回。市区外用车需提前一天申请。

2.2 每次出车驾驶员应填写《行车派遣记录单》，写明用车事由、出车地点、往返时间等，经用车人签字确认后按月交管理人员存档。

2.3 出车在外要将车辆停放在有人看管的专业停车场，驾驶员离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆及车内物品被盗。出车返回时必须将车辆停放在经营部(办事处)指定停车场停放，严禁乱停乱放。

2.4 车辆加油卡由经营部和各办事处以单位名义办理，并锁定使用车辆。驾驶员每半月上报车辆加油明细及行驶里程数，并存档备查。

2.5 每月底将当月行驶里程记录报管理人员查，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应及时查明原因，确系车辆自身原因的，经领导批准后派送调整修理,如个人原因导致油料损失，由驾驶员本人负责。

3、驾驶员管理

3.1 工资构成

3.1.1 第一年月基本工资3000元/月，满一年后为3100元/月，第三年开始3150元/月，五年以后3200元/月。

3.1.2绩效奖金：根据绩效考核情况发放，具体办法详见3.2.3条。

3.1.3月安全考核300元/月。

3.1.4出车补助200元/月。

3.1.5电话费补贴100元/月。

3.1.6误餐补助400元/月。

3.1.7年终奖金=8000元×出勤率(P)。(第一年工作须满10个月，无主责交通事故，可发年终奖金。)

出勤率P=从劳动合同签订之日算起的实际出勤天数/应出勤天数(出工考勤按综合部统计的工天为准。)

3.1.8 节假日补助根据集团公司文件执行。

3.1.9 试用期满考核合格，由陕西兴信劳务公司统一签订劳务派遣用工合同，并根据个人意愿在西安或本人社保所在地购买社保(在本人社保所在地购买社保的，由本人自行购买，年底凭社保局缴费凭证报局经开中心核准，按西安地区当年社保标准给予报销)。

3.2 绩效管理

为加强车辆管理，提高驾驶员工作积极性，特制定绩效管理条例，考核结果与绩效奖金挂钩，具体办法如下：

3.2.1每季度考核一次，由管理人员依据具体评分细则打分，经总经理审核后存档;

3.2.2 评分细则：根据分数不同，分为以下等级：

A 优秀：90分以上;

B 良好：75～89分;

C 及格：60～74分;

D 不及格：60分以下(不含60分)。

3.2.3 考评结果使用办法：

考评等级与司机绩效工资挂钩，具体办法：

(1)连续两个季度考核优秀，奖励200元;考核良好，奖励100元，每年最多两次;

(2)连续三个季度考核不合格者，劝退。

(3)干满一年后，上一年度连续三个季度考核优秀，每月增加绩效奖金200元;上一年度连续三个季度考核良好，每月增加绩效奖金100元。

3.2.2 绩效考核表：(见附件)

3.3 日常工作制度

3.3.1 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规定，安全驾车。并应遵守集团公司和经营部有关的规章制度。

3.3.2 在车辆驾驶过程中，要遵守交通法规，维护企业和个人形象，文明驾驶，不准危险驾驶(包括高速、紧跟、争道、赛车等)，出现违章罚款扣分自行承担。不准酒后驾车，对酒后驾驶车辆人员一律作辞退处理。

3.3.3 驾驶员必须熟悉所在地市区道路交通路线，并对常去办事的政府机关、业主单位及我局各项目部等单位的地址、路线做到熟记于心。

3.3.4 驾驶员要按时上班，准时出车，不得延误;派车30分钟内因司机原因不能发车者罚款50元/次。出车返回后，应立即告知管理人员;节假日期间值班驾驶员接到出车任务后，2小时内必须到达指定地点，延误用车的罚款500元/次;一月内出现三次延误用车情况的驾驶员扣罚当年奖金并辞退。

3.3.5 驾驶员要注意休息，不准疲劳驾车，上班时间内未出车的驾驶员，应随时在办公地、宿舍等候，随叫随到，脱岗联系不到者，罚款100元/次。有要事确需离开办公地时，要告知管理人员去向和所需时间，一天以上要履行请假手续，经批准后方可离开。

3.3.6 驾驶员出车执行任务，遇特殊情况当天不能返回的，应及时通知管理人员并请示领导，批准后方可执行，违反规定者罚款100元/次。若发生损失或事故，所有责任与费用由驾驶员自行承担。

3.3.7 驾驶员对车辆的各种证件的有效性应经常检查，并负责保管，出车时一定保证证件齐全，不得丢失或转借他人。

3.3.8 严禁驾驶员私自向外借车、换车或出私车(管理人员将不定期抽查)，违者罚款300元/次。因向外借车、换车、出私车等造成的违章和事故责任全部由驾驶员本人负责，给经营部造成损失的扣发当年年终奖。

3.3.9 备用金管理：驾驶员试用期满合格后可借支备用金，上限为3000元，季度末要负责备用金核对清理，不得跨年使用备用金。

3.3.10 驾驶员因个人原因辞职的，需至少提前三十天提出书面申请，因未提前申请辞职给单位造成损失的将扣发当月工资及年终奖。

3.4休假管理

3.4.1 驾驶员每周末可轮休，管理人员在保证两辆车值班的情况下，根据实际情况安排轮休时间。

3.4.2 第一年工作满10个月可享受每年20天年休假(支付基本工资，遇节假日不予顺延)，可以分一次或两次休假。每年报销两次探亲路费，可以乘坐城际间高铁、动车组列车，按二等座标准报销。夜间20：00点以后连续乘车6个小时以上，或连续乘车在12个小时以上的，可乘坐火车硬席卧铺。乘坐飞机按火车硬卧报销。

3.4.3 驾驶员驾照年审，应安排在年休假(3.3.2条)期间，可另外给予3天路程假。

3.4.4 驾驶员因私事请假须履行请假手续，无特殊原因，每月事假不得超过2天。

3.4.5 驾驶员无论申请何种假期，均需填写请假条，两天以内的由副总经理批准，超过两天的由总经理批准后方可休假。休假结束后要及时销假。休假期满因特殊原因需要续假的，必须在假期结束前向经营部总经理说明续假原因，经批准后可继续休假，在返回单位工作时补办请假手续，否则按旷工计。

4、车辆维护与保养

4.1 驾驶员必须爱惜车辆，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。驾驶员应经常擦洗车辆(包括车内、车外和引擎的清洁)，以保持车辆的清洁。

4.2 定期做好车辆检修，出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，以免在出车时临时加油而耽搁时间。

 4.3 驾驶员应妥善保管车钥匙。因保管不当丢失，应及时上报，如不上报，造成的经济损失由驾驶员承担。驾驶员休假时要将钥匙交给管理人员。

4.4 车辆保养需在指定4S店进行，驾驶员需提前向管理人员申请，批准后方可保养。保养费用在3000元以上的，驾驶员应立即通知管理人员，并填写《车辆维修保养申请表》，经总经理批准后保养，费用由财务部通过转账支付。

4.5 驾驶员发现所驾车辆有故障时，要立即检修或报告管理人员。经检查确认后，驾驶员提出具体的维修意见(包括维修项目和预算经费等)，并填写《车辆维修保养申请表》，经总经理批准后，方可至定点维修处维修。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

4.6 因个人维保不及时造成的车辆大修费用及因个人主观原因造成的违章罚款、车损、经济责任等，一律由责任人承担。

4.7 车辆的维修，定时保养、年审结果、事故记录等驾驶员应配合管理人员登记建档。

5、违章与事故处理

5.1 驾驶员发生违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的，经营部不予报销(特殊情况除外)，由驾驶员个人承担责任，并及时交纳罚款。管理人员每季度末核查车辆违章处理情况，发现未按时交纳罚款的，将从驾驶员工资中扣出该项费用。

5.2 驾驶员因特殊情况发生违章的，应在违章发生后3天内填写《违章处理审批表》，说明原因并经用车人签认，报总经理批准后方可报销。

5.3如发生交通事故应及时向交警报案，凡涉及到赔偿金额必须尽快与保险公司联系，及时取得赔付，不许私下解决。对事故负有主要责任或全部责任的驾驶员，经营部将根据交警事故认定书及实际情况，对相关责任人予以处罚。

5.4交通事故中负主要责任且造成损失的驾驶员，损失在5000元以内的，经营部给予警告、批评，罚款维修总费用的10%;损失超过8000元的，罚款维修总费用的15%;发生交通事故给经营部造成重大损失及人员伤害的，除罚款维修总费用的15%外，经营部将扣发当年年终奖并给予行政处分或辞退。

6、其它事项

6.1 对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，不准将乘车人谈话内容对外传播。

6.2 不论什么时间，驾驶员必须随身携带手机，领导或管理人员派车应随叫随到。

6.3 要注意个人仪表、个人卫生。上班期间不得穿无袖背心、不得穿短裤，不得穿露脚趾凉鞋。

6.4 新招聘司机需个人购买被褥和床上用品，试用期合格后，工作满三个月凭购买发票按每人800元标准报销，办理离职手续后司机可以将被褥等床上用品带走。

附件：

1、《行车派遣记录单》

2、《车辆维修保养申请表》

车辆管理办法篇7

（一）大院的基本情况

广西社会科学院整个大院（以下简称“社科院”）占地面积13.78亩，广西社会科学院和广西社会科学界联合会两个厅级单位200多名干部职工合在一栋办公楼办公，宿舍区和办公区域共一个大院。宿舍区住有163户，其中社科院干部职工90户，占55％，调离社科院工作的干部职工住户17户，占11％，买房户16户，占10％，租房户24户（其中有10户非本院职工出租），占14％，其他住户16户，占10％。院场地狭小，人员杂乱，车多位少，整个大院总共才有40个车位。

（二）大院汽车进出概况

据最近严格统计，社科院公车15辆；区社科联公车10辆；社科院职工（含配偶）居住在社科大院的，以夫妻双方任何一方名字购置的私家车（以实际居住、户口簿和汽车行驶证登记为准）15辆；社科院职工子女长期同父母居住社科大院（以户口登记和子女汽车行驶证登记为准）的私家车12辆；社科院职工子女（与父母非长期居住）经常回来探望父母的私家车11辆；社科院干部职工住院外以私家车上班的车辆28辆；住社科大院，在外单位上班的干部职工开外单位的公车回来停放在社科大院的公车5辆；已调离社科院工作的干部职工仍居住在社科大院的私家车5辆；区社科联干部职工私家车上班11辆。

二、车辆停放存在的主要问题

（一）人员构成复杂，思想统一难

社科大院的人员由广西社会科学院干部职工、广西社会科学界联合会职工、调离社科院工作的干部职工、外来买房户、租房户和其他住户组成，人员构成比较复杂，在思想统一上比较困难，尤其是非社科院干部职工，经常出现不配合后勤管理工作的问题。如在车位已满的情况下，不听门卫劝阻，擅自将车辆乱停放在消防通道和120通道上，曾因此出现救护车无法进入病人住户楼下，延误抢救时间，病人住户意见非常大，存在严重的事故隐患。

（二）人员流动性大，思想管理难

除去在大院工作的广西社科院职工、广西社科联职工以及在大院常住的住户外，租房户、外来办事人员、探望亲属人员、调离人员等经常需要驾车在大院进出，人员流动性较大。社科大院面积不大，停车位有限，部分外来人员常以车辆短暂停留，办完事就离开为借口，车辆乱停乱放，甚至占用他人车位，思想管理非常困难，导致后勤管理人员工作难开展，相关人员对此颇有微词。

（三）人员个性突出，思想教育难

个别人员由于个性突出，以个人情绪和理解来处理问题，缺乏服从大局和为他人着想的意识，仗着不是社科院职工，缺乏有效的约束手段，不服管教，导致后勤管理人员在车辆停放问题上开展思想教育时碰到很大困难。个别车主蛮横无理，恣意闹事，以致把车辆开至大院堵住门口，扰乱公共秩序的事件时有发生。

三、车辆停放存在问题的成因分析

社科大院车辆停放之所以存在这些问题，既和大院客观环境有关，与个别人员的思想有关，又和管理制度有关。要对问题细致查找原因，明晰产生问题的根源，才能有针对性地提出对策，彻底根治问题。

（一）大院面积狭小，环境复杂

目前，社科大院总面积仅有9186平方米，大院分为办公区和住宅区两部分，办公区占地面积1333平方米，住宅区占地面积7853平方米。整个大院总共才有40个车位，其中宿舍区只有18个公共车位，办公区域和车库仅有22个车位。而因办事、生活来往的车流量较大，现有车位不能满足要求，面临着车多位少的困境。加之大院人员庞杂，思想不一，素质参差不齐，因此难免出现车辆停放管理难的问题。

（二）个别人员思想错位

1.个别人员本位思想严重。

在车辆停放管理中，有个别人员存在严重的本位主义思想，在处理问题时只考虑自己，不顾整体利益，不顾他人感受，给后勤管理工作造成很大不便。如个别居住在大院的社科院职工认为自己既是单位职工，又在大院居住，只要交了费，大院的停车位应该优先保证自己私家车的停放。不管有没有车位，有空地就停，哪怕是消防安全通道和120通道，车主也视若无睹。个别居住在外的社科院干部职工也认为，自己是单位员工，开车来上班理所当然，对不让进大院停放汽车的管理难以理解。广西社科联开私家车上班的个别干部职工因办公楼与广西社科院同在一个大院，但大院后勤管理是由广西社科院负责，所以对广西社科大院单位的后勤管理工作配合度较低。这种错误的本位主义思想的存在，阻碍了单位正常办公、生活的秩序，同时也埋下了严重的安全隐患，是非常不可取的。

2.个别人员挂靠思想严重。

在开车进大院停放的人员中，有个别人员仗着自己和大院里的干部职工或大院住户有亲属关系、私人关系，执意要把车停到大院里。如拥有私家车的个别本院职工的子女，长期同父母居住在社科大院，这些人认为，父母是社科院的老职工，购车款也有父母的钱，只不过没写父母的名字而已，大院也应该保证自己私家车的停放。而个别社科院职工的子女，虽然不常与父母居住，但经常开私家车回来探望。这些车主认为，父母是社科院的老职工、老革命，子女回来探视，大院也应该保证车辆的停放。这种思想实际上是严重的挂靠思想，只认人情关系，不认管理制度，与当今国家倡导的法治社会精神背道而驰。

3.个别人员功利思想严重。

在涉及停车管理问题的人员中，无论是本单位职工，还是其他人员，都普遍存在严重的功利思想，只顾蝇头小利，不顾大局。在社科大院停车比外面停车要实惠很多，很多人就看中这一点，执意要把车停进来，甚至不惜强词夺理，违反管理规则。如部分租房户认为在这里租房住，本身房东有《房屋产权证》，所以他们也应有一份停放车辆的资格。

（三）管理制度尚不完善

目前，广西社会科学院对车辆停放管理主要制定了《广西社科大院汽车管理方案（草案）》，尚未有正式的文件和规章制度来约束停车乱的问题。而草案在一些条款上还不够完善，致使部分车主对草案的内容存在异议，不服从安排管理。如已调离社科院工作的一些干部职工，仍居住在社科大院，认为自己曾在社科院工作过，有过一定的贡献，有些在院里曾担任过中层以上干部，并且购买大院公房，有《房屋产权证》。因此，他们片面地认为《广西社科大院汽车管理方案（草案）》不符合有关法律和国家房改政策的有关规定。另外一些持有《房屋产权证》的买房户认为，有必要对进入院内的汽车进行管理，按物业管理条例，他们也享有停放车辆的权利，对于社科院汽车管理方案，他们认为并不合情合理，也不符合相关法律的规定。

四、解决大院面临的停车难题对策

广西社科院住宅大院停车难存在的问题，其实主要就是停车人员的思想政治教育问题。因此，必须要将思想政治教育贯彻到问题的解决中，在此基础上，再结合法制实际，完善车辆停放管理制度建设，并充分调动广大住户参与管理的积极性，切实解决停车难问题。

（一）加强相关人员的思想政治教育工作

后勤管理中碰到的很多问题，可以归结为人的思想问题，只要这个问题解决了，工作中的阻力就会减少很多。因此，务必要加强后勤管理人员、车主及住户的思想政治教育工作。

1.加强对后勤管理人员的思想政治教育。

如何处理车辆停放的问题，直接检验着后勤管理人员的管理素质和水平，简单的说教和生硬的处理方式很难得到管理对象的认可，甚至会引起无休止的争执和事端。因此，必须严格加强后勤管理人员的思想政治教育，努力提高他们的办事能力和管理水平。要求管理人员特别是党员干部必须以身作则，严格要求自己，并与住户加强联系做思想政治教育工作。在条件允许的情况下，对后勤管理人员展开不定期的集中培训，帮助他们树立为人民服务的意识。此外，管理人员之间还要做好经验交流工作，及时把好的工作经验传授给其他人员，从整体上提高后勤管理人员的工作水平。

2.加强对车主及住户的思想政治教育。

后勤管理工作中，车辆停放的处理问题涉及的是人的问题，后勤管理工作人员在处理停车难的问题过程中要牢记全心全意为人民服务的宗旨意识，本着为别人考虑的角度来开展思想政治教育。平时注意与住户的感情交流沟通工作，拉近与工作对象的距离，与住户、车主建立良好的人际关系，以方便工作的开展。通过入户谈心、发放宣传册、张贴告示等多种方式让广大住户及车主了解大院有关车辆停放管理的制度，晓之以理，动之以情，并及时跟踪了解他们对关于车辆停放问题的意见建议，以及舆论舆情，及时做好提前准备工作，引领舆论导向。

（二）加强制度建设，完善有关管理制度

有完善合理的规章制度，管理工作就能得心应手。要做好管理工作，需要有耐心的思想政治教育工作，更需要有刚性的制度作保障。因为制度才能管长远、治根本。因此，必须引导广大住户共同参与完善有关管理制度，建立健全一套能确保大院车辆安全整洁停放的刚性制度。

1.深入群众中征求意见建议。

针对现阶段《广西社科大院汽车管理方案（草案）》尚不完善的问题，要求组织后勤人员深入到群众中征求意见建议，就大家关心的停车难问题出谋划策，让广大群众知道停车管理中遇到的困难，并参考借鉴其他单位车辆管理的方案办法。对采集到的意见建议进行梳理归纳，采用合理的，摒除不合理的，遵照少数服从多数原则，集众人之力应对少数人引发的纠难，势必可以有效解决停车难的问题。

2.综合运用多种规章制度，打造有效的制度体系。

坚持适应复杂的形势变化要求，不断创新观念。在坚持开展思想政治教育的基础上，综合运用多种配套措施，结合有关规章制度、法律、法规一起运用。如在落实《广西社科大院汽车管理方案》时，辅以《物业管理条例》《中华人民共和国城市房地产管理法》《民法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国治安管理处罚条例》以及《南宁市城乡容貌和环境卫生管理条例》等多种法律法规手段，打造有效的制度体系，形成强大的规章制度约束合力，这需要后勤管理部门与有关执法部门通力协作，灵活根据形势发展，采用合理有效的办法。

3.加强社会主义民主和法制教育。

加强社会主义民主和法制教育，也是制度建设的重要内容。在全面推进依法治国大背景下，“要教育党员、群众增强民主意识，积极参政、议政，珍视和保护自己的民利……要教育党员、群众树立法制观念、遵法、守法，运用法律保护自己的权利，并同各种违法犯罪行为作坚决的斗争”。因此，必须要加强对车主和大院住户的民主和法制教育，将民主和法制教育渗透到规章制度中，渗透到大院的环境氛围中，渗透到与工作对象的交流中。个别本位主义思想严重，法治精神缺失、法治意识淡薄的人,相对比较难劝说，对这种人有必要把思想政治教育工作与依法治理相结合，适当采用法律手段对待，从而不断改善小区汽车停放管理情况。

（三）发动群众共建文明庭院

行政后勤管理工作必须紧密结合群众，发动群众。以人为本，是我们解决工作实际问题的情感基础。因此，解决大院停车难的问题，除了要耐心做好住户思想政治工作，把加强思想政治工作教育摆在首位外，还要充分调动全体住户的积极性，以党员为主体，共建文明庭院，推动后勤工作顺利开展。首先，要大力倡导建设文明庭院，增强群众凝聚力。尽管在停车管理上存在一定的问题，但车主和住户共用一个大院，大院的整体秩序关系着每个人的切身利益。后勤管理要以此为契机，通过下发文件、公贴告示、入户宣讲等方式，大力倡导建设文明庭院，结合“美丽广西”活动，为群众努力营造整洁有序的大院环境，促使大家达成共建文明庭院的共识，增强群众的凝聚力。其次，采用多种手段调动群众，增强群众积极性。如何调动广大群众参与活动的积极性，是一个非常重要的问题。对此，“要充分发挥党员干部和职工骨干的先锋带头作用”，身先士卒，积极推进文明庭院的建设工作，做好榜样示范作用，带动其他人员的积极性。各栋民主选举1名栋长，加强管理。制订广西社科大院住户文明公约，并制成不锈钢牌钉在各栋单元楼道，使广大住户都能自觉守法履约。还可以根据情况设立“文明停车示范标兵”“文明户标兵”“五好家庭”评选活动等。对表现突出的住户给予嘉奖通报，在条件允许的情况下，可以适当给予物质奖励，以此来调动群众参与文明庭院建设的积极性。最后，做好跟踪调查巩固工作，确保效果不打折。文明庭院的建设是一项长期而艰巨的工作，为防止问题反弹和新的问题出现，必须要做好跟踪调查巩固工作。要及时跟踪群众对停车情况的思想动态、舆论动态，及时调查走访，发现问题，就把问题解决在萌芽状态，总结好的经验做法，巩固取得的成绩，确保活动效果不打折扣。

五、结语

车辆管理办法篇8

新疆维吾尔自治区人民政府令

第204号

《新疆维吾尔自治区大型工程机械设备和车辆安全监督管理办法》已经2017年5月12日自治区第十二届人民政府第49次常务会议讨论通过，现予，自2017年7月1日起施行。

自治区主席雪克来提扎克尔

2017年5月25日

第一条为了加强大型工程机械设备和车辆安全监督管理工作，预防和减少事故，保障人民群众生命财产安全和公共安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国行政处罚法》等有关法律法规，结合自治区实际，制定本办法。

第二条在自治区行政区域内从事大型工程机械设备和车辆的生产、销售、使用及其监督管理等活动，适用本办法。

法律、法规对大型车辆的登记、检验、驾驶证的申领和使用另有规定的，从其规定。

第三条本办法所称的大型工程机械设备包括挖掘机、推土机、装载机、铲运机等工程机械设备;大型车辆包括重型载货汽车、混凝土搅拌运输车等车辆。

第四条各级人民政府应当加强大型工程机械设备和车辆安全监督管理工作的领导，对大型工程机械设备和车辆实行定位管制，落实安全监督管理责任，并将落实情况纳入综治维稳考核体系。

大型工程机械设备和车辆安全监督管理工作所需经费，列入各级财政预算。

第五条县级以上人民政府农业机械主管部门负责本行政区域内大型工程机械设备安全监督管理工作，具体工作由其所属的农业机械安全监理机构(以下简称农机监理机构)负责实施;公安机关负责大型车辆的安全监督管理工作。

安全生产监督、质量技术监督、交通运输、住房和城乡建设、商务、水利、林业等有关主管部门按照各自职责，负责大型工程机械设备和车辆安全相关的监督管理工作。

第六条街道办事处、开发区(园区)管理机构应当加强大型工程机械设备和车辆安全状况的监督检查，协助农机监理机构、公安机关履行大型工程机械设备和车辆的安全监督管理职责。

第七条自治区农业机械主管部门、公安机关负责全区大型工程机械设备和车辆定位管制系统建设及应用的指导、协调和监督。

州、市(地)农业机械主管部门、公安机关负责本行政区域内大型工程机械设备和车辆定位管制系统的具体应用和实施。

县(市)农业机械主管部门、公安机关设立大型工程机械设备和车辆定位管制平台，对本行政区域内大型工程机械设备和车辆及驾驶人员进行实时监督。

自治区有关主管部门应当运用大型工程机械设备和车辆定位管制系统，对本行业大型工程机械设备和车辆进行实时监督。

第八条自治区质量技术监督部门负责组织制定、大型工程机械设备和车辆的定位管制系统和安全技术检验标准，并根据实际情况适时修订。

大型工程机械设备和车辆安装定位管制终端，应当符合定位管制系统标准。

第九条鼓励大型工程机械设备和车辆生产企业在大型工程机械设备、车辆出厂时，安装定位管制终端。

第十条大型工程机械设备和车辆出厂时未安装定位管制终端的，由销售者负责安装;本办法实施前已经销售的大型工程机械设备和车辆未安装定位管制终端的，由所有人负责安装。

未安装定位管制终端的大型工程机械设备和车辆不得销售、使用。

第十一条大型工程机械设备和车辆的销售者应当建立销售记录制度，如实记录大型工程机械设备和车辆的名称、型号、数量以及购买者的名称、身份证明及联系方式、流向等内容。销售记录保存期限不得少于3年。

大型工程机械设备和车辆的所有人出租大型工程机械设备和车辆的，应当按照前款规定，建立出租记录制度。

第十二条大型工程机械设备和车辆安装的定位管制终端，应当接入自治区大型工程机械设备和车辆定位管制系统，确保定位管制终端正常使用，并将数据实时、全量上传自治区公安机关反恐怖信息平台。

任何单位和个人不得随意拆卸、破坏定位管制终端，不得干扰、屏蔽定位信号，不得篡改定位装置数据。

第十三条公安机关对可能遭受大型工程机械设备和车辆冲撞，危及公共安全的区域、路段，划定为大型工程机械设备和车辆禁行区域和路段，通知有关主管部门设置明显标志，并予以公告。

农业机械主管部门根据公安机关划定的禁行区域和路段，在定位管制平台中设置电子围栏。

第十四条大型工程机械设备和车辆不得进入禁行区域和路段。定位管制终端发出报警的，由农机监理机构、公安机关赶赴现场处理。

大型工程机械设备和车辆确需进入禁行区域和路段作业的，项目建设单位应当在作业前3日向有关主管部门提出申请，有关主管部门应当告知作业所在地的农机监理机构、公安机关。

第十五条大型工程机械设备实行登记制度，大型工程机械设备驾驶人员应当取得驾驶证或者操作证。

上道路行驶的大型工程机械设备的牌照、驾驶证核发和安全监督管理，由公安机关交通管理部门委托农机监理机构实施。

第十六条大型工程机械设备投入使用前，其所有人应当持本人身份证明、大型工程机械设备来历凭证、整机出厂合格证明等材料，向住所地农机监理机构申请注册登记;农机监理机构对安全技术状况符合技术要求的大型工程机械设备，予以登记并核发号牌、行驶证和检验合格标志。

新购置的大型工程机械设备免于安全技术检验。

大型工程机械设备使用期间登记事项发生变更的，其所有人应当申请变更登记。

第十七条大型工程机械设备和车辆应当每年进行安全技术检验。农机监理机构、公安机关交通管理部门核发大型工程机械设备和车辆检验合格标志时，应当对安装定位管制终端及接入定位管制平台情况进行审核;审核不合格的，不予核发检验合格标志。

第十八条驾驶上道路行驶的大型工程机械设备的人员，应当向农机监理机构提出申请，提交身份证明、县级以上医疗机构出具的有关身体条件证明、户籍所在地公安派出所出具的安全背景审查材料，经农机监理机构考试合格，取得大型工程机械设备驾驶证后方可驾驶;驾驶其他大型工程机械设备的人员应当经培训，取得大型工程机械设备操作证后方可驾驶。

驾驶大型工程机械设备时，应当随身携带大型工程机械设备驾驶证或者操作证。

第十九条大型工程机械设备驾驶证、操作证应当每年进行1次签注。签注时，大型工程机械设备驾驶人员应当向农机监理机构提交县级以上医疗机构出具的有关身体条件证明、户籍所在地公安派出所出具的安全背景审查资料。

第二十条驾驶大型工程机械设备和车辆在道路上发生交通事故的，由公安机关交通管理部门处理;使用大型工程机械设备和车辆发生生产安全事故的，由安全生产监督部门处理。事故处理情况应当及时通报农机监理机构。

第二十一条县级以上人民政府及其有关部门应当制定大型工程机械设备和车辆事故和突发事件应急预案，开展应急演练。

第二十二条利用大型工程机械设备和车辆危害公共安全造成突发事件的，事发地县级人民政府应当依法启动应急处置预案，采取下列应急处置措施：

(一)调集应急救援队伍赶赴现场展开营救，动员、组织公民、法人和其他组织开展自救互助;

(二)拆除、迁移妨碍应急处置和救援的设施、设备或者其他障碍物;

(三)保障应急处置所需资金和物资;

(四)法律法规规定的其他应急处置措施。

事发地公安机关应当根据现场情况依法采取相应的强制性措施，进行先期快速处置，同时按规定报告。

第二十三条履行统一领导职责或者组织处置突发事件的人民政府，按照有关规定及时、客观、准确、真实公布事件进展和调查处理结果，及时回应社会公众。

任何单位和个人不得编造、传播有关突发事件发生、事态发展或者应急处置工作的虚假信息。

第二十四条县级以上人民政府应当建立大型工程机械设备和车辆安全监督管理工作协调机制和信息通报制度，支持农机监理机构、公安机关以及有关主管部门依法履行职责，协调、解决大型工程机械设备和车辆安全监督管理工作中的重大问题;大型工程机械设备和车辆对公共安全造成危害的，实行责任倒查。

农机监理机构、公安机关以及有关主管部门应当密切配合，加强对大型工程机械设备和车辆的日常监督检查，并根据需要开展联合执法。

第二十五条农机监理人员进行监督检查时，可以采取下列措施：

(一)向有关单位和个人了解情况，查阅、复制有关资料;

(二)查验大型工程机械设备牌证及驾驶人员驾驶证或者操作证;

(三)检查大型工程机械设备的安全状况，对存在重大事故隐患的大型工程机械设备，责令立即停止作业，排除事故隐患;

(四)法律法规规章规定的其他措施。

第二十六条农机监理人员进行安全监督检查时，应当统一着装，出示行政执法证件。农机监理车辆应当在车身喷涂统一标识，安装示警灯具。

第二十七条使用大型工程机械设备和车辆的企业和单位，应当遵守下列规定：

(一)对大型工程机械设备和车辆及驾驶人员牌证、驾驶证、操作证信息进行登记建档，确保专人驾驶;

(二)对大型工程机械设备和车辆管制终端定期检查、检测、维护，记录违章和事故等情况;

(三)加强大型工程机械设备和车辆的管理和驾驶人员的教育培训，对不适合岗位要求的人员及时调整;发现违法行为立即报告公安机关;

(四)划定大型工程机械设备和车辆停放区域，并安排专人值守;

(五)大型工程机械设备和车辆停放1个月以上的，应当及时卸下电瓶，电瓶与钥匙由专人保管。

第二十八条禁止使用无牌、无证、无定位管制终端的大型工程机械设备和车辆。禁止油气销售企业向无牌、无证、无管制终端的大型工程机械设备和车辆供油供气。

第二十九条违反本办法规定，有下列情形之一的，上道路行驶的大型工程机械设备，由公安机关交通管理部门委托农机监理机构依据道路交通安全法律法规执行;其他大型工程机械设备，由县(市)以上农机监理机构处二千元以上二万元以下罚款：

(一)未按规定取得相应的牌证，擅自将大型工程机械设备投入使用的;

(二)伪造、变造或者使用伪造、变造的大型工程机械设备牌证的，或者使用其他的大型工程机械设备牌证的;

(三)未取得大型工程机械设备驾驶证或者操作证驾驶大型工程机械设备的;

(四)驾驶与本人驾驶证、操作证不相符的大型工程机械设备，或者驾驶未按照规定检验或者检验不合格的大型工程机械设备的。

对伪造、变造的牌证予以收缴。

第三十条违反本办法的规定，有下列情形之一的，由县(市)以上农机监理机构责令改正，处五千元以上三万元以下罚款：

(一)不安装、不使用定位管制终端的;

(二)随意拆卸、破坏定位管制终端，干扰、屏蔽定位信号，或者篡改定位装置数据的;

(三)进入禁行区域和路段，或者擅自在禁行区域和路段作业的。

第三十一条违反本办法规定，使用无牌、无证、无定位管制终端的大型工程机械设备和车辆，或者油气销售企业向无牌、无证、无定位管制终端的大型工程机械设备和车辆供油供气的，由县(市)以上农机监理机构、公安机关、住房和城乡建设部门或者商务部门依照各自职责，责令改正，处一万元以上三万元以下罚款。

第三十二条违反本办法规定，大型工程机械设备和车辆存在安全生产事故隐患的，由县(市)以上农机监理机构、公安机关责令限期改正;逾期未改正的，依照《中华人民共和国安全生产法》予以处罚。

第三十三条违反本办法规定，构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十四条违反本办法规定，使用大型工程机械设备和车辆危害社会公共安全的，依照《中华人民共和国反恐怖主义法》等有关法律、法规执行。

第三十五条各级人民政府及其有关部门工作人员违反本办法规定，，，的，由其上级主管部门或者监察机关依法给予处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十六条本办法下列用语的含义：

(一)大型工程机械设备和车辆定位管制系统是指用卫星定位、无线传输、远程操控和地理信息技术，实时记录和传输大型工程机械设备和车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等数据的管制系统。定位管制系统由定位管制平台和定位管制终端组成。

(二)电子围栏是指在定位管制系统平台或者终端的电子地图上，圈定核心区和核心外延报警区。

车辆管理办法篇9

第一节车辆管理的一般规定

1、法院所有车辆均为国有资产。任何人不得私自变更车辆所有权。

2、法院车辆都是公务用车，主要用于保障审判、执行及行政管理工作的正常运行。不得私自用于个人事务。不得在节假日利用公车办理私人事务或进行钓鱼、打猎等娱乐活动。

3、车辆外借一律由院长批准。擅自将车辆出借造成交通事故的，由出借人承担全部经济损失。

4、法院车辆管理实行院办集中管理（以下简称院管车）和各分管副院长、各庭局长分散管理（以下简称分管车）相结合的方式。重大集体活动，由办公室统一调度车辆。

5、法院车辆管理责任人应本着出车快捷、方便办公、节约资金、保障安全的原则合理使用车辆，定期组织驾驶员对车辆进行维护保养，加强对车辆的管理。因疏于管理而造成严重后果或发生交通事故的，车辆管理责任人与驾驶员均依照本规则承担责任。

6、法院车辆原则上只限于在*市行政区内行驶。车辆因公务需驶出本市的，除紧急情况电话请求外，应填写申请表，经院长批准后方可出车。未经批准的，按出私车处理。

7、凡在本院车库有指定车位的车辆，非工作时间必要严格遵守院内规定，不得将车辆停放在外过夜。不得将车辆停放在各种饮食娱乐场所。在外（请登陆政法秘书网）执行任务的车辆当天不能返回的，驾驶员应当将车辆停放在附近的停车场，不得将车辆停放在路边或街道旁过夜，以免车辆被碰擦或被窃。

8、法院车辆晚七点后及节假日进出车库的，驾驶员要自觉到门卫进行登记，接受更夫或值班人员监督。未经登记的，一律按出私车处理。

9、法院车辆的报废、更新统一由院办公室管理，由办公室建立管理台帐。不得私自办理车辆报废手续。

第二节院管车的使用管理

10、院管车的范围。院管车包括院长、常务副院长及办公室管理的车辆。

11、院管车的用途。院管车主要用于保障院长、常务副院长及其所分管部门执行公务的需要。

12、院管车的管理责任人。院管车除院长、常务副院长有支配权外，统一由院办公室主任管理。驾驶员工资、车辆燃油费、维修费等费用由院财务承担。

13、院管车的派遣。院长、常务副院长用车自行派遣。常务副院长分管的各部门因公用车由常务副院长、办公室主任批准并统一派遣。未经派车人批准，司机不得出车。

14、院管车的维修。院管车的维修由院办公室统一制订预算维修费用，报院长批准后到指定厂家修理。在外地执行公务的车辆，确需在外地修理的，应及时向办公室说明情况，经同意后才能修理。并将修理发票和所更换的旧配件一并带回，以便审核报销。

15、院管车的年审。由办公室统一办理，费用由院财务承担。

16、院管车的油料管理。院管车的油料按院内规定办理。

17、院管车的事故处理。院管车发生交通事故的，除依法承担相应法律责任外，对于因交通事故而造成的经济损失（包括车辆损失及损害赔偿金）按照下列规定执行：因公用车，由驾驶员和院财务按照3：7的比例分担事故损失；非因执行公务用车，由驾驶员与派车人按照3：7的比例分担事故损失；驾驶员出私车的，事故损失自行承担。

第三节分管车的使用管理

18、分管车的范围。分管车是指法院除院管车之外的其他所有车辆。

19、分管车的用途。分管车主要用于保障各分管副院长及分管的庭、局开展审判、执行等公用事务用车。

20、分管车的管理责任人。分管车由分管副院长、各庭、局长管理。

21、分管车的派遣。因公用车由分管副院长、有自用车的庭、局长自行派遣。

22、分管车的维修。分管车的维修及费用分别按院财务规定或由各庭、局自行负责。

23、分管车的年审。由院办公室统一办理，费用自理。

24、分管车的油料管理。分管车的油料实行分级管理。各副院长的油料按年7200元定额核销（含维修费）。各庭、局的车辆一律自行承担。

25、分管车的事故处理。分管车发生交通事故的，除依法承担相应法律责任外，对于因交通事故而造成的经济损失（包括车辆损失及损害赔偿金）按照下列规定执行：因公用车，分管副院长的车辆由驾驶员和院财务按3：7的比例分担事故损失，各庭、局车辆由驾驶员和各庭、局按3：7的比例分担事故损失；非因执行公务用车，由驾驶员与派车人按照3：7的比例分担事故损失；驾驶员出私车的，事故损失自行承担。

第四节驾驶员的管理

26、驾驶员必须树立大局意识，严格遵守本院各项规章制度，熟记交通法规，认真钻研技术。版权所有，全国公务员共同的天地!

27、驾驶员必须按时参加办公室组织的行车安全学习教育活动，树立全心全意为审判服务的思想，热情礼貌地完成驾驶任务。

28、驾驶员必须坚守岗位，严格执行请销假制度，不得擅自离岗、擅自出车。

29、驾驶员必须爱护车辆，对车辆定期保养，定期清洁，不得乱喷乱涂或安装与警车不符的附属物件。

30、驾驶员负责保管随车工具及附件。接车时应核对工具清单，并在清单上签名，如有遗失及时向车辆管理责任人汇报，由遗失人按实际价值赔偿。31、驾驶员出车前后必须要对车辆的技术状况进行细致检查，不得带故障行车。

32、驾驶员出车时，必须带齐有效证件(驾驶证、行车证、准驾证)，不准驾驶与证件不相符的车辆，未经院长批准，不得将自己驾驶的车辆交与他人驾驶。

33、驾驶员应牢固树立“安全第一”意识，出车必须严格遵守交通规则，严格遵守警车的保管和停放规定，严禁乱停乱放，严禁将警车停放在沿街酒店和娱乐场所，严防被盗事件发生，不得擅自让人搭乘车辆。

34、驾驶员出车必须严格执行警灯、警报器的使用规定，非执行紧急公务不得使用警报器、警灯，两辆以上警车列队行驶时，如前车使用警报器，后车不得再使用，严禁为不符合要求的单位、个人和活动开道。

35、严禁驾驶赃物车以及本院查封、扣押的车辆执行公务或私自外出。

36、严禁酒后驾车和疲劳驾车。

37、驾驶员因违章驾驶被交警部门罚款、扣留车辆需要的费用自行承担。

38、车辆发生交通事故后，用车人、驾驶员必须在20分钟内同时向本部门领导、分管院长、办公室主任报告，并保护好现场。超过90分钟不报告的，一律按出私车处理。部门领导、分管院长应在最短时间内赶到现场，协助交警部门处理事故。发生重大事故的，应报院长、常务副院长。

39、有下列情形之一的，视其情节分别给予批评教育、解除劳动合同的处理：

①酒后开车的；

②将车交由他人驾驶的；

③私自出车的；

④不服从办公室调度安排的；

⑤将警车停放在餐饮及公共娱乐场所的。

第五节附则

40、本规则中公务是指审理、执行案件、参加与本职工作有关的会议、学习、培训。

车辆管理办法篇10

一、规范司法行政警用车辆的使用范围

1.司法行政警用车辆只能作为司法行政公务用车，严禁私自动用警车参与和司法行政工作无关的活动。不得使用警车从事营利性运输；不得租借、转借、承包警用车辆或将号牌租借或转让给其他单位及个人使用。一旦租借、转借给其他单位使用，出现违反警车管理规定或安全事故，造成重大负面影响的，由出借单位承担全部责任。

2.市局机关的司法行政警用车辆用于局领导外出（范围以外）公务活动、重要公务接待、市级重大活动、社区矫正执法活动及其他紧急、应急公务活动；各区镇司法所（办）的警用车辆由负责人调配安排，用于与基层司法行政工作有关的公务活动。

3.司法行政警用车辆未经同意，不得私自动车、出车；擅自用车发生事故的，由驾驶员个人承担责任。

二、加强司法行政警用车辆的日常管理

4.全市司法行政警用车辆涉及证件，包括机动车登记证书、机动车行驶证复印件等，统一由市局办公室保管。

5.全市司法行政警用车辆统一建立《警用车辆基础档案》（见附件），确保一车一档。建立机关警用车辆使用登记制度，出勤和管理台帐由局办公室负责。

6.市局机关的司法行政警用车辆年检、保险、维修、外观标识等相关工作由局办公室负责，各区镇司法所（办）自行办理上述事项。

7.全市司法行政警用车辆必须按时办理车辆年检。各区镇司法所（办）要将办理手续复印件及时交局办公室备案。

8.根据我市司法行政警用摩托车车龄较大，车况较差的普遍情况，以及今年市公安局交通巡逻警察支队车辆管理所的要求，各区镇司法所（办）要清理仍在使用的警用摩托车，并从2012年9月起开始办理报废手续，2013年底前，完成警用摩托车的报废任务。

三、明确司法行政警用车辆的使用纪律

9.司法行政警用车辆行驶应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和其它道路交通法规，按规定使用警灯、警报器。驾驶员要做到证照齐全、文明驾驶，自觉服从交通民警的指挥和检查。

10.司法行政警用车辆在完成出勤任务后，必须停放在指定停车场（局机关停车场和各区镇政府或司法所院内）。严禁将警车停放在餐饮、娱乐场所门口。

11.司法行政警用车辆的驾驶人员要爱护车辆，随时保持车辆内外清洁；出车前进行检查，确保行车安全；严禁酒后出车和出车期间饮酒，或把车辆交给他人驾驶。