铁路党员述职报告十篇

铁路党员述职报告篇1

2012年，我在局党委领导下，紧紧围绕局年初确定的工作思路、目标任务，按照自己的分工职责，团结和带领分管处室的同志一道，努力做好各项工作，尽职尽责，兢兢业业，较好地完成了自己职责范围内的各项任务，取得了一定的成绩，现将一年来的思想建设、业务工作、勤政廉政等方面的情况总结汇报如下：

一、政治思想建设方面

能够认真学习马列主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，在政治上、思想上同党中央保持高度一致，坚定共产主义和中国特色社会主义信念，树立正确的人生观、价值观，努力学习新知识、新文化，用理论指导实践，不断提高理论素养和领导水平，在实际工作中提高分析问题和解决问题的能力。坚持民主集中制、自觉维护班子团结，认真贯彻执行党委集体决议，不搞口是心非、拨弄事非，敢于开展批评与自我批评，光明磊落，团结和带领同志们一道工作，深入开展调查研究，及时帮助解决基层反映的热点难点问题，自觉加强党性锻炼，发挥共产党员的先锋模范作用，严格要求自己，吃苦在前、享乐在后，开拓进取，知难而上，为党的事业、经济建设尽心竭力，努力工作。

二、业务工作方面 2、物流基础设施进一步完备。的交通枢纽地位造就了规模庞大、设施先进的运输集散配套设施。北铁路编组站是亚洲规模最大的列车编组站。具有为冷藏车加冰补盐、机械保温车加油补水、鲜活车上水等保障能力，编组管理全部实现了计算机控制和电气化作业。铁路东站是中国最大的零担货物中转站，年货运周转量占全国的十分之一，这里还是新亚欧大陆桥中国境内最大的集装箱货场。共拥有铁路一类、二类口岸各1个，航空一类口岸和公路二类口岸各1个，货运在可联检封关直达国外。还拥有规模庞大的仓储建筑设施500多万平方米，数十条专用铁路线，以及国内外驻郑仓储物流企业1000多家。完备的物流集散设施为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。

3、物流企业发展取得新突破。在落实规划建设的同时，我市重点物流企业也在迅速成长，4a级综合物流企业7家，3a级综合物流企业2家，2a级综合物流企业1家。同时，大量的国内外物流企业开始关注，深基地、浙江传化、新加坡太古公司先后到考察，商谈投资兴建物流园区，开展物流业务。青岛澳柯玛、北京林德国际化运公司，中外运敦豪、联邦快递补、联合包裹、tnt等国内外知名物流企业先后在设立分公司和办事处。英国mk航空公司、约旦皇家航空公司、乌干达das货运航空公司、阿联酋联合航空公司等国外航空公司现已成功开通至中东、北非、德国、法国等国际货运航线，铁路口岸成功开通了至青岛、连云港的货运专列。我市公路港、铁路港、航空港、信息港“四位一体”的物流体系日臻完善。

4、组织编制现代物流业发展规划。根据省委、省政府主要领导关于高起点、高标准做好国际物流中心规划工作的指示精神，我们采用国际招标的形式，委托罗兰&8226;贝格国际管理咨询公司、科尔尼（上海）企业咨询有限公司开展《国际物流中心战略暨规划布局》咨询服务，为市现代物流业发展进行战略定位研究和编制发展规划。 在总体发展目标框架下，将建设国际一流的物流及基础设施系统，包括物流运营设施和交通基础设施。以国际物流园区和空港物流园区为一级节点，重点覆盖国际物流和区域物流中心节点的职能。西部物流园区作为大宗重载货物及其相关工业的物流支撑平台。以南部和北部两个物流服务园区作为服务市及周边地区的分拨和配送职能的功能区。充分利用现有物流中心，通过迁建、商贸与物流分离逐步淘汰的方式将其升级改造为商贸节点和服务“最后一公里”的物流服务实体。在国际物流园区建立两个以集装箱中心站、两个公路物流港、一个综合保税港区为核心的物流基础设施。在空港物流园区建立一个空铁联运货站、一个公路物流港、一个综合保税区为核心的物流基础设施。西部物流园区则预留和建设西部铁路货运站和公路物流港各一个。为了使得这些物流设施间形成通畅高效的互联，市建立连接北部物流服务区，贯通四港，抵达南部物流服务区的环城铁路货运专线，并将铁路专用线引入国际物流园区、经开区和郑汴产业带等核心产业区。同时，规划良好的路网结构将进一步完善各物流结点间的互联互通，最终形成国际领先、分工明确、便捷通达、运转高效的新型国际化物流体系。

5、承接“第七届中国物流企业家论坛暨2010中国物流企业年会”在成功召开，国内外大型物流企业、物流协会、政府相关部门领导、高等院校、科研院所的专家学者共600多人出席会议，会上，中国物流与采购联合会陆江会长、河南省委常委、市委书记王文超分别致词，市长赵建才对物流业发展作了主题发言，本届大会的成功举办，对于进一步宣传、推动物流业发展起到了积极的作用，在国内外物流业界扩大了的影响，不少国内外物流业代表达成了投资、问鼎中原的初步意向。

三、廉政建设方面

认真履行廉政建设“一岗双责”责任制，对职责范围内的责任制工作做到亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办；自觉管好身边工作人员、分管处室人员，在自己职责范围内没有发生违纪违法案件。在勤政廉政方面，发挥先锋表率作用，个人品行正派高尚，正确行使手中权力，从没有发生过利用分管工作、手中权力向下级吃、拿、卡、要等情况，严格遵守廉洁自律各项规定，严格遵守各项党纪政纪，严格遵守党风廉政建设责任制各项规定，自觉接受群众监督，虚心听取群众意见，办事公开透明，程序合法规范。严格执行讲党性、重品行、作表率、实事求是、公道正派，住房及乘坐公务用车没有超标；没有发生过收受现金、有价证券、支付凭证等情况；没有用公款大吃大喝及参与高消费活动情况；没有在企业兼职、领取报酬的情况；年度内没有个人出国情况；年内没有操办婚丧喜庆事宜。

回顾总结过去的一年，虽然为我市商务事业作了一些工作，取得了一定的成绩，但对照检查自己，还存在许多缺点和不足，一是政治理论学习不够，政治理论水平不高；二是对商务工作还比较生疏，处理还有些顾此失彼；三是忙于事务性工作较多，深入基层开展调查研究不够，这些问题都有待于在今后的工作中加以克服改正，不断地锻炼提高自己，在新的一年里按照市委、市政府、商务局党委的工作部署，身体力行，努力工作。

以上是个人的述职述廉报告，不妥之处，请领导和同志们批评指正。

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铁路党员述职报告篇2

三年前公安部的一纸通缉令，在全国捉拿外逃的刘贵亭。不出一个月，刘在人海战术中于深圳落网。以此为起点，包括北京铁路局局长李树田、哈尔滨铁路局副局长郝雪斌、黑龙江证监局长丁若鹏等在内的数名官员应声落马。最终，已位居副部级的铁道部党组成员、政治部主任，也被审查。

“中国铁路第一案”由此而来。

三年转瞬即逝，依次出场的“中国铁路第一案”主角，如今已悉数领刑。如：接受刘贵亭贿赂的原黑龙江证监局原局长丁若鹏因被判处有期徒刑11年，原北京铁路局局长李树田因一审被判13年。原哈尔滨铁路局副局长郝雪斌、原铁道部政治部主任，则正在等待司法审判。

B级通缉犯

2006年5月11日，公安部发出B级通缉令全国缉拿刘贵亭。通缉令称，哈尔滨铁路运输检察院在侦办的一起重大挪用、受贿案中，发现北亚集团董事长刘贵亭涉嫌挪用公款等违法行为。根据公安部的通缉令，刘贵亭涉嫌挪用公款5000万元，涉嫌受贿人民币6万元。

十天前，哈尔滨铁路运输检察院正式对刘贵亭的问题立案侦查，而此时刘已经无影无踪。根据北亚集团员工证实，刘贵亭在此前还正常出入公司，并主持了董事会会议。

刘贵亭在此次庭审中供述，他于2006年4月初首次被哈尔滨铁路检察院询问，并被扣留所有身份证明文件。他觉得事情不妙，携秘书、司机驾车前往北京。但他自称，在北京期间仍正常前往公司本部上班。

在北京滞留期间，刘贵亭不仅将自己及秘书的电话卡全部更换，并且存在销毁公司相关文件的嫌疑。但不到一个月，已按捺不住惊惶失措的他，再次转道沈阳赴深圳，希望能够出境。

2006年6月9日，刘贵亭准备在深圳登上去香港并转机外逃的火车时，被广东警方抓获。此后，刘贵亭案交由广东省检察院广州铁路运输分院反贪局查办，再由该院公诉部门审查。

始建于1903年的哈尔滨铁路局，可谓中国铁路管理模式的发源地。由于受限于旧体制，至1996年底，全局累计亏损40多亿元。北亚集团全称北亚实业（集团）股份有限公司，成立于1992年7月，在时任哈密铁路局局长李树田主政期间，哈尔滨铁路局为其第一大股东。北亚集团早年主要从事铁路客货运输和铁路高科技产品开发业务，1996年5月16日在上海证交所挂牌上市。1997年4月，在公司第一次董事会议上，李树田出任名誉董事长。

到1999年，由于主业的不明以及资金的困扰，企业经营形势极为严峻。时任哈尔滨铁路局副总经济师的刘贵亭以“年底如果不赢利，我卷铺盖卷儿走人”的豪言壮语，接手北亚实业公司。随后，在刘的主政下，北亚当年赢利8200多万元。

刘贵亭是典型的东北大汉，与朋友交情深厚，愿意为朋友两肋插刀。但据其身边人介绍，刘贵亭有时一意孤行，脾气火暴，不会听取别人意见。此时的他深得北亚集团大股东哈尔滨铁路局的赏识和信任。

据一审法院判决，1997年至2005年，刘贵亭利用先后担任哈尔滨铁路局对外经济技术合作公司经理，北亚集团党委书记、董事长、总经理等职务之便，挪用公款9999.98万元人民币，贪污1337万余元人民币；同时，受贿人民币50万元。此外，被告人刘贵亭作为北亚集团直接负责的主管人员，为其单位利益，代表单位行贿人民币202万元、美元32万元。

相对检方针对挪用资金的，法院一审判决实际已缩水很多。书，刘贵亭被控挪用公款11499万余元，共涉及款项13笔，多数属涉及上市公司及关联公司的账外循环资金。

最大一笔挪用发生在2002年。刘贵亭与他人将北亚集团5000万元公款用于抵押融资，并将抵押得来的3000万元用于炒股，刘事后分红1000万元。

另外，2001年11月，刘贵亭与北亚集团全资子公司北京北亚华欣公司董事长张铁华合谋，挪用公款1500万元给天意顺达房地产开发有限公司，用于双方注册成立北京金时代置业公司，并占有50%的股权。2002年2月，张铁华返还上述挪用款，并在转让给金时代的过程中，采取虚开咨询费方式套取人民币645万元，刘张二人将此款予以非法占有。这一笔资金的挪用及扣除，已使刘贵亭涉嫌挪用公款与贪污两款罪名。

牵出李树田

刘贵亭案发后，牵出第一人就是已退休两年的原北京铁路局局长李树田。

2007年1月11日，北京市政协第二十八次常委会通报，政协北京市第十届委员会委员李树田因涉嫌受贿已被逮捕，会议通过了关于撤销李树田政协委员资格的决定。

李树田生于吉林省通榆县，曾就读于大连铁道学院(现大连交通大学)；1967年毕业后由齐齐哈尔铁路分局一名普通铁路工人起步，1992年前后任哈尔滨铁路局局长，1998年调任北京铁路局局长，直至2005年离任。

1998年5月李树田上调北京时，刘贵亭被“紧急安排”为北亚集团副董事长、党委书记，不久又兼任总经理，成为上市公司的实际掌舵者，后又于2002年出任董事长。据悉，刘、李二人私交甚密。有过四年军旅生涯的刘氏转业后供职于铁路系统，后得李树田赏识进入哈尔滨铁路局任中层干部，并成为李树田“做大多种经营”的得力干将。

刘贵亭被捕后，李树田于2006年9月初被抓。从交织于李树田身上的“灰色交易”中，既可窥见铁路系统现实体制之弊病，亦可深究铁路系统改革之艰难。

2008年1月15日，河北省承德市中级法院对李树田以及妻子王书琴案做出一审判决，李树田、王书琴因犯被分别判处有期徒刑13年和5年。对广发证券北京朝阳门北大街证券营业部户名王书琴股票账户资金予以追缴。

承德市中级人民法院审理查明，李树田在任北京铁路局局长期间，于2000年3月接受刘贵亭的请求，将北京京铁多元经贸发展中心的2000万元人民币拆借给北亚集团控股子公司。北亚集团将该借款包装成与北京铁路局合作的利润，用于增发股票审批。

2000年和2001年，李利用职务之便，代表北京铁路局与北亚集团签订了两份相关协议，并越权出具了相关意见函。

北亚集团根据以上三份文件，向国家有关部委申请增发股票，并得到批准，于2001年12月增发股票1.5亿股，募集资金9亿元人民币。

2002年9月，刘为应付股民及证监部门，决定搞虚增利润过关。他再次找李帮忙，李从中运作，北亚又有3510万元入账，即以这笔资金作为北亚与北京铁路局合作的收入，完成了虚假利润。

为了答谢李树田，2000年11月份的一天，刘贵亭到被告人李树田家中，要求为王书琴重新开立个人股票资金账户进行炒股，王书琴明知刘贵亭有求于李树田而予以同意。后刘贵亭委托他人在广发证券北京朝阳门北大街证券营业部为被告人王书琴重新开立股票资金账户，并于2000年11月17日存入人民币100万元，供被告人王书琴进行个人炒股。李树田对此事实予以认同。

绊倒丁若鹏

继李树田之后，又一落马高官是时任黑龙江证监局局长、深交所理事丁若鹏，案由是为北亚集团增发新股提供帮助，并解除证监局对该公司违规情况的调查。

2000年初，刘贵亭投入巨资交给朋友梁大军炒作自家股票，两人自己也建了老鼠仓。然而，2001年下半年，梁大军的炒股发生了亏损，“很讲义气”的刘贵亭擅自将50万元公款转给梁大军弥补其亏损。

刘贵亭在庭审中承认：“我常常想得头痛，如何让股票不断有新的概念。而做出漂亮利润的最好办法，还是通过‘体外循环’。”这或许是北亚集团大举涉足各类产业并大量设立子公司的根本动因。

在刘贵亭主政的几年，北亚集团的投资遍布全国及多种行业，成为铁路运输、纸浆生产、贸易、乳业、金融、物流和房地产等多元化发展的综合类上市公司。2004年，北亚集团已拥有16家全资及控股子公司和七家参股企业，但当年报亏高达2.58亿元。2006年，北亚集团亏损更是高达14.9亿元。

彼时，丁若鹏正是刘贵亭及北亚集团的监管者。

丁曾任黑龙江省五常县县委书记。1998年1月，当时为黑龙江省政府副秘书长的丁若鹏兼任黑龙江省证管办党组书记、主任；1999年6月，丁若鹏任中国证监会哈尔滨特派办党委书记、主任，沈阳证管办党委委员、第一副主任。后来任黑龙江证监局局长。其主政时，即调查过北亚集团违规操作股票一事。

不过，刘贵亭在哈尔滨铁路系统任职多年，其人脉资源丰富，交际能力很强。因有丰富的垄断资源，刘贵亭身边也有很多附庸他的“朋友”。

根据刘贵亭自己供述，其为感谢丁若鹏在调查过程中给予的帮助，与丁若鹏商定后，于2006年3月将人民币102万元现金交给丁若鹏之子，让其在北京茉莉园小区为丁若鹏购置住房一套。

刘贵亭行贿楼房的原因之一，是感谢丁若鹏在北亚集团增发新股及调查过程中给予的帮助。北亚内部人士指出，2005年，在刘主政期间，北亚增发募集9亿元资金，加上各种贷款16.21亿元，接近25亿元资金去向不明。

值得一提的是，原北亚集团董秘丁宇博正是丁若鹏的儿子。丁宇博1973年出生，大学本科，曾就职于国务院发展研究中心，曾任北亚集团总经理办公室副主任、北京办事处主任、总经理助理。2005年8月11日，丁宇博被聘任为公司董事会秘书。

2006年9月14日，*ST北亚董监事会公告称，公司第五次董事会及第二次监事会决定，鉴于丁宇博无法继续履行工作职责，同意免去丁宇博公司董事会秘书职务。巧合的是，8月底丁宇博与丁若鹏一齐被司法机关带走。

据法院审理查明，丁若鹏利用职务之便，为请托人谋取不正当利益，收受贿赂折合人民币126.84万元，其中在职时为他人谋利，退休后收受贿赂102万元。2007年6月，丁若鹏因被判处有期徒刑11年，同年8月，丁若鹏受到、开除公职处分。

与郝雪斌

在今年的全国两会上，中纪委常委、监察部副部长、国家预防腐败局副局长屈万祥透露，铁道部原党组成员、政治部主任已被中纪委查办。

2009年3月11日上午，全国政协会议就“两高报告”举行小组讨论。屈万祥是在小组讨论上透露这一消息的。屈万祥说，铁道部原党组成员、政治部主任因涉嫌经济犯罪被中纪委查办。案件目前已经移交司法部门。

系汉族，1954年2月生，辽宁昌图人，1972年3月参加工作，北方交通大学运输系毕业，高级工程师。曾任牡丹江铁路分局七台河站党委副书记、书记、站长、七台河地区运输生产指挥部主任、牡丹江铁路分局副分局长、哈尔滨铁路局总调度长、副局长、党委书记，哈尔滨铁路局党委副书记、局长。2003年7月任铁道部党组成员、政治部主任兼部直属机关党委书记。

最后一次公开露面是2007年6月4日。翻查此后的《人民铁道》报，如全国铁路运输安全工作座谈会在北京召开，铁道部高层倾巢而出，唯独没有；铁道部长向老干部通报全国铁路第六次大提速情况，没有出席，通报会由政治部副主任蔡克芳主持。

主要因刘贵亭案牵出，并直接跟哈尔滨铁路局副局长郝雪斌有关。

根据最高人民法院指定管辖，河北省承德市中级法院在宽城县法院开庭，2008年8月13日，公开审理郝雪斌涉嫌受贿一案。

这是承德中院继北京铁路局原局长李树田案之后，再次审理高级别铁路官员案件。、李树田均曾任哈尔滨铁路局局长，曾是郝雪斌的老上司。

据公诉机关指控，2004年至2006年，在郝雪斌任职期间，四次非法收受某公司负责人刘贵给予的共计70万元人民币、7万美元。

除此，郝雪斌还被指控多次受贿或索贿。如2001年至2007年，郝雪斌曾担任哈尔滨铁路局运输处处长、副局长，在任职期间，屡屡为黑龙江省勃利亿达信煤焦化能源有限公司在铁路运输方面提供便利，因此收受该公司好处费200余万元人民币、近10万美元和11万卢布。

2007年7月，哈尔滨市恒鑫经贸有限责任公司总经理杨宝忠通过郝雪斌的干预，与鹤岗矿务局签订了购煤合同，郝雪斌由此获利人民币126万余元。

2008年5月，仍不满足的郝雪斌又向杨索要100万元，并将此款交给其姐姐郝洛宁保存，后来郝雪斌给杨出具了一张100万元人民币的借条，希望可以掩盖其受贿事实。

公诉机关认为，被告人郝雪斌身为国家工作人员，利用职务之便，为他人谋取利益，非法收受、索取他人财物，数额特别巨大，其行为已触犯了《中华人民共和国刑法》相关条款的规定，犯罪事实清楚，证据确凿充分，应当以追究其刑事责任。郝雪斌为副厅级官员。

铁路党员述职报告篇3

一、年工作总结

狠抓责任制落实一以强化廉洁自律意识为重点。

及时召开全体干部职工会议，1及时传达贯彻各级党风廉政建设工作会议精神。全区纪检监察工作会议后。传达各级领导讲话精神，统一思想，强化廉政勤政意识，落实党风廉政建设责任。

一起部署、一起考核、一起落实;坚持一把手负总责，2认真部署党风廉政建设工作。坚持把党风廉政建设与地直机关党建有机结合。加强党风廉政建设工作的领导;坚持教育、制度、监督并重的党风廉政建设工作机制，结合实际，突出重点，做到思想上有位子，工作中有安排，措施上有保证。

把责任落实到全体干部职工。3层层建立党风廉政建设责任制。认真分解完善领导班子成员落实党风廉政建设责任制“一岗双责”职责。层层签订了党风廉政建设责任制。

狠抓学习教育二以学习《廉政准则》为重点。

纳入学习型组织建设一起安排，1把党风廉政建设学习教育纳入干部理论学习的年度计划进行总体部署。纳入中心理论学习的重要内容，纳入机关年度目标考核。以廉政建设宣传教育月活动为契机，重点加强了廉政准则》学习贯彻。一是认真组织党员干部学习原文，结合个人思想工作实际，撰写学习心得，对“八个禁止，五十二个不准”熟悉掌握，坚决遵守。地直机关工委副县级以上党员领导干部没有违反《廉洁从政若干准则》有关规定。二是采取有效形式加强宣传，先后组织中心组集中学习2次，组织4期333名入党积极分子开展《廉政准则》专题辅导，学习有关案例进行警示教育。三是举办了毕节地直单位学习贯彻《中国共产党领导干部廉洁从政若干准则》电视竞答赛，地区检察分院获得一等奖，地区广电局、地区公安局获二等奖，地区卫生学校、行署办、地区国税局获三等奖，地区工商局、地区国土资源局、地区文化体育局、地区住房和城乡建设局、地区财政局、地区工业学校等6个单位获优秀奖。通过电视竞答赛的形式促使了地直单位党员干部认真学习宣传《廉政准则》深刻认识贯彻了廉政准则》重大意义。共有33位县级干部，38位科级干部参加电视竞答赛。33支代表队共完成了中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》中国共产党纪律处分条例》中国共产党党内监督条例(试行范围的467题的电视竞答。通过此次竞答赛，地直各机关再次掀起了一股学习《廉政准则》新高潮。选送三支代表队参加全区《廉政准则》电视竞答赛，取得了好成绩。地直一队检察院代表队获一等奖，地直二队地委党校和地区广电局、地直三队地区公安局获二等奖，地委党校党委书记王向东同志作为地直二队队员，自始至终参加了比赛。地直机关工委获组织奖。由地直代表队队员组成的毕节地区代表队参加全省比赛获三等奖。

不断巩固和扩大深入学习实践科学发展观活动取得的成果。各机关党组织要积极协助部门党委(党组认真完成践行宗旨教育的各项规定任务，2扎实开展“忠实践行宗旨、勤政廉政为民”教育。要通过“开好一次会，抓好两次学习，开展三项活动，落实四项措施”达到进一步增强宗旨观念、进一步改进工作作风、进一步提高工作效能、进一步提高优质服务、进一步强化廉洁自律的目标。并在具体活动实践中教育引导机关广大党员牢记宗旨、改进作风、锤炼党性，努力建设一支特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的党员干部队伍。

进一步推进地直机关反腐倡廉建设，3切实加强年元旦春节期间廉洁自律和厉行节约。为贯彻落实毕地纪[]92号文件精神。树立风清气正的社会风尚。一是加强宣传教育，增强党员干部廉洁从政意识。要求各位党员干部，营造以廉为荣、以贪为耻、以浪费为耻的良好氛围。严禁违反规定收送现金、有价证券、支付凭证和收受干股;严禁以和交易等形式收受财物;严禁利用婚丧嫁娶等事宜收钱敛财;严禁领导干部擅自驾驶公车和公车私用;严禁用公款相互走访、相互送礼、相互宴请等拜年活动;严禁私设“小金库”违反财务制度和规范津补贴等有关规定乱发钱物。对地直单位一名正科级干部私设小金库给予党内严重警告处分。二是践行艰苦奋斗，坚决制止各种奢侈浪费行为。严格实行厉行节约，紧缩开支。认真执行办公设备配备标准。搬新办公中心，能用的办公用品尽量将就使用，全年对招待费、文印费、车辆调度做了明确规定。

由工委领导带队到生态文明家园联系点纳雍寨乐乡山背后村慰问贫困党员20户，三是切实改进作风。党建“1+1联系点大方双山镇普六村慰问贫困党员20户，百里杜鹃管委会金坡乡景新村慰问贫困党员8户。地区毛纺厂、印刷厂、金海集团、百货公司、运输公司等单位慰问贫困党员100名。工委退休老同志家慰问。真情帮扶雍厚村发展，工委积极努力，全力帮助，跟踪督促，加强检查，强化落实。为该村协调地县有关部门总投资40多万元的村综合办公楼已全面竣工、协调水利部门投资近35万元能解决1000多人的人饮工程于年6月份全面结束，协调交通部门投资6万元的通组公路已结束，极大地方便了群众生产生活。为党建“1+1联系点大方双山镇普六村筹备修村公路30万元。

认真答写干部选拔任用思想监督制度主要内容参考试题，4认真学习干部选拔任用工作四项监督制度。以中心学习组扩大学习会的形式组织学习中央四项干部选拔任用工作制度。认真学习研讨的基础上。通过问卷测试加深对四项监督制度主要内容的理解和记忆。

采取多种形式，5扎实推进理想信念教育。七一”前后。利用各类教育资源，开展理想信念教育活动。组织党员干部特别是领导干部认真学习和重温入党誓词，领导干部作辅导报告，党员谈心得体会。7月1日，地直机关工委和地委组织部在行署新办公中心大楼组织毕节地直机关“千名党员重温入党誓词”主题活动。开展理想信念教育活动，工委书记陈旭作《加强党性修养，推动科学发展》专题辅导报告，党员撰写心得体会15篇。组织工委党员干部开展国防教育，川滇黔革命根据地开展革命传统教育。

抓制度建设三以工委职能职责为基础。

指导和监督地直机关党组织的民主生活会，1完善工委领导联系点制度。工委领导主动参与基层单位的党风廉政建设活动。为基层党组织上党课。

开展“双评议”活动，2坚持科级干部述职评议制度。结合公务员考核和民主评议党员。科级干部中认真进行述职述廉，活动中每个党员对照规定的党员标准和“三个代表”重要思想和学习实践科学发展观的根本要求，联系自身的思想和工作实际，认真进行了自我对照检查，实事求是解剖自己，查找自身存在主要问题和不足。

按要求向地纪委党建室报告单位5名县级领导干部廉洁档案基础情况登记表。坚决制止公款出国(境旅游。严格执行科级干部出国、出境审查制度和评先选优审批制度。全年审查22名科级干部出国出境，3落实廉洁自律各项规定。填写《年党风廉政建设工作情况统计表》认真做好县级以上领导干部个人重大事项申报登记工作。认真执行领导干部外出报告和请假情况登记和公示。审批12名科级干部、1个科级单位参加评先选优。认真完成工委清理评比达标表彰工作情况报告，工委没有举办节庆活动过多过滥等问题。

推进依法行政，4为进一步加强地直机关工委作风建设。提高工作效能，认真落实《毕节地直机关工委目标责任书》毕节地直机关工委党风廉政建设责任制》和《毕节地直机关工委干部岗位目标责任制(考核办法根据《国家公务员法》和地委、行署关于《毕节地区党政领导干部问责暂行规定》制定了地直机关工委干部问责制暂行办法》

充分调动工作积极性、主动性和创造性，5为正确评价干部职工德才表现和工作绩效。提高工作效率，增强工作事业心和责任心，正确履行岗位职责，保证各项规章制度的落实和工作任务的完成，根据《国家公务员考核暂行规定》等有关法律法规的规定，和“双考双评双挂钩”要求，建立健全工委“双考双评双挂钩”岗位目标责任制、工作督查监督机制、执行监督机制。

对照机关工委职责，6围绕重大事项决策、重要人事任免、重大项目安排、大额资金使用“三重一大”工作要求。规范了工委议事决策制度，实现了决策民主、透明、科学。

狠抓工作结合四以工作融入为重点。

真正做到思想融入，始终坚持把党风廉政建设作为机关党建工作的重要内容常抓不懈。工作融入。

把廉政文化作为机关文化建设的重要内容部署，一是廉政文化建设与机关文化建设结合。完成《毕节地区新行政中心c栋大楼公共空间效果展示》以地区林业局、地区文化局为地直机关具有典型示范作用的文化示范点，不断提高地直机关党风廉政宣传教育工作的整体水平。按地直党发(16号文件要求，认真督促地直各单位完成《机关文化建设实施方案》

二是金沙、百里杜鹃管委会、黔西县参加全区抗旱救灾、森林防火、春耕生产督查。赫章县铁匠乡铁匠村开展抗旱救灾工作。为赫章县铁匠乡铁匠村协调解决抗旱救灾资金4万元。

勤政廉政为民”教育、全区精神文明建设信息报送等工作。三是做好工委“法律进机关”活动、忠实践行宗旨。

加强反腐倡廉宣传阵地建设。试验区机关建设》网站上开辟了党风廉政建设专栏，四是进一步加大反腐倡廉宣传力度。办好试验区机关党建网站党风廉政建设专栏。利用试验区机关党建网站，开展反腐倡廉宣传教育，充分发挥网络宣传的优势和作用。年，出简报20期，向地纪委报送信息10期，参加省社科院《贵州省反腐倡廉教育规律性问题研究》课题调研座谈会。完成调研报告《积极探索反腐倡廉教育规律—毕节地直机关反腐倡廉宣传教育实践与思考》

和地直各党组织签订了党建工作责任制》落实了党组织负责人述职、述廉、述学。年终进行考核。五是认真落实中央纪委、中组部《关于党员领导干部述职述廉的暂行规定》工委进一步规范基层党组织负责人的述职述廉内容和程序。年初在地直党建设工作会上。

强化警示效果。年，六是加大办案力度。地直机关一名正科级党员干部因触犯刑律被人民法院判处有期徒刑，按照《中国共产党纪律处分条例》规定，予其处分;一名正科级党员干部因违纪，予其党内严重警告处分。给予一名正科级党员干部恢复党员权利。办结上级转办一件。

铁路党员述职报告篇4

最后一次后面加上自己的200字心得体会

学习时间：2021年4月12日

学习地点：会议室

学习形式：集中学习

学习内容：

1.《论中国共产党历史》：第22-第28篇文章（P179-P255）

我们党深刻认识到，实现中华民族伟大复兴，必须推翻压在中国人民头上的帝国主义、封建主义、官僚资本主义三座大山，实现民族独立、人民解放、国家统一、社会稳定。我们党团结带领人民找到了一条以农村包围城市、武装夺取政权的正确革命道路，进行了二十八年浴血奋战，完成了新民主主义革命，一九四九年建立了中华人民共和国，实现了中国从几千年封建专制政治向人民民主的伟大飞跃。

2. 《毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛关于中国共产党历史论述摘编》：“邓小平重要论述”(P65-P105)

毛泽东同志说过，人是要有一点精神的。在长期革命战争中，我们在正确的政治方向指导下，从分析实际情况出发，发扬革命和拚命精神，严守纪律和自我牺牲精神，大公无私和先人后已精神，压倒一切敌人、压倒一切困难的精神，坚持革命乐观主义、排除万难去争取胜利的精神，取得了伟大的胜利。搞社会主义建设，实现四个现代化，同样要在党中央的正确领导下，大大发扬这些精神。如果一个共产党员没有这些精神，就决不能算是一个合格的共产党员。不但如此，我们还要大声疾呼和以身作则地把这些精神推广到全体人民、全体青少年中间去，使之成为中华人民共和国的精神文明的主

要支柱，为世界上一切要求革命、要求进步的人们所向往，也为世界上许多精神空虚、思想苦闷的人们所羡慕。

邓小平:《贯彻调整方针，保证安定团结》(1980年12月25日)，《邓小平文选》第2卷，人民出版社1994年版，第367-368页

学习时间：2021年4月14日

学习地点：办公室

学习形式：自学

学习内容：

1.学用贯通做“知规矩守规矩用规矩”首铁公安领导干部主题教育学习材料汇编（P1-P35）

新一届中央领导集体要定规矩，这是很重要的规矩。没有规矩，不成方圆。从我们在座各位做起来，新人新办法。制定这方面的规矩，指导思想就是从严要求，体现党要管党、从严治党。党风廉政建设，要从领导干部做起，领导干部首先要从中央领导做起。正所谓己不正，焉能正人。最重要的就是要防微杜渐，不要“温水煮青蛙”。现在，有些形式主义、官僚主义的东西，有些铺张浪费、豪华奢侈的东西，上上下下都有些表现，我们不能安之若素、司空见惯、见怪不怪。既然作规定，就要朝严一点的标准去努力，就要来真格的。不痛不痒的，四平八稳的，都是空洞口号，就落不到实处，还不如不做。定规矩，就要落实一些已经有明确规范的事情，就要约束一些不合规范的事情，就要规范一些没有规范的事情。规矩是起约束作用的，所以要紧一点。紧一点自然就不舒服了，舒适度就有问题了，就是要不舒服一点、不自在一点，我们不舒服一点、不自在一点，老百姓的舒适度就好一点、满意度就高一点，对我们的感觉就好一点。这也是新形象新气象。（2012年12月4日在中央政治局会议上关于改进工作作风、密切联系群众的讲话）

2. 《中华人民共和国民法典》第一章

第一条　为了保护民事主体的合法权益，调整民事关系，维护社会和经济秩序，适应中国特色社会主义发展要求，弘扬社会主义核心价值观，根据宪法，制定本法。

第二条　民法调整平等主体的自然人、法人和非法人组织之间的人身关系和财产关系。

第三条　民事主体的人身权利、财产权利以及其他合法权益受法律保护，任何组织或者个人不得侵犯。

第四条　民事主体在民事活动中的法律地位一律平等。

第五条　民事主体从事民事活动，应当遵循自愿原则，按照自己的意思设立、变更、终止民事法律关系。

学习时间：2021年4月16日

学习地点：会议室

学习形式：集中学习

学习内容：

1、《中华人民共和国公职人员政务处分法》第二章

公职人员有下列情形之一的，可以从轻或者减轻给予政务处分：

（一）主动交代本人应当受到政务处分的违法行为的；

（二）配合调查，如实说明本人违法事实的；

（三）检举他人违纪违法行为，经查证属实的；

（四）主动采取措施，有效避免、挽回损失或者消除不良影响的；

（五）在共同违法行为中起次要或者辅助作用的；

（六）主动上交或者退赔违法所得的；

（七）法律、法规规定的其他从轻或者减轻情节。

2、北京铁路公安局“强化法治意识从严管警带警”工作制度（试行）

坚持党建引领。充分发挥党委主体、各党组织书记第一责任”和班子成员“一岗双责”，坚决推进从严管党治警主体责任分工和任务清单落实到位，严格落实两级党委“第一议题”制度和干警队伍意识形态建设责任制，丰富拓展学习教育形式，科学制定和监督考核全警政治理论学习安排和实际推进，着力打造“四强”党支部建设，严肃开展“三会一课”等党内政治生活，注重先进典型选树和内外宣传发动，严格党员培养、发展程序，切实发挥党建引领作用。

学习时间：2021年4月18日

学习地点：办公室

学习形式：自学

学习内容：

1、转发《公安部铁路公安局关于印发铁路公安机关维护民警执法权威澄清正名工作规定（试行）的通知》

经核查认定民警因依法履行职务而受到不实投诉、诬告陷害、侮辱诽谤、打击报复、恶意炒作，以及被不当处理、追究责任后，相关部门予以纠正，具备以下情形之一的，应当予以澄清正名：

（一）在选拔任用、晋职晋级、晋升警衔、评先评优等工作中受到或者可能受到影响的；

（二）个人名誉、隐私、身心健康受到侵害或者正常工作、生活等受到严重影响的；

（三）在一定范围或者在社会上造成不良影响的；

（四）其他确有必要澄清正名的情形。

2、.关于印发《北京铁路公安局天津公安处维护民警权威澄清正名工作实施细则（试行）》的通知（京铁津公督察【2021】33号）

维权澄清正名。坚决落实《铁路公安机关维护民警执法权威澄清正名工作规定（试行）》要求，旗帜鲜明、态度坚决地维护当事人合法权益，启动容错纠错机制，不得受舆论炒作、信访投诉等人为因素影响，不当或变相追究当事人责任甚至加重处理，特别是经核查认定民警被诬告陷害、侮辱诽谤、恶意陷害造成严重影响的，要坚决调查核实有关实名、匿名、冒名举报的当事人，依法予以追究，并启动维权澄清程序，在一定范围内给予受害民警澄清正名，对触及《民法典》、《公务员政务处分法》、《纪检监察机关处理检举控告工作规则》等法律法规的立案调查，依法给予行为人相应处分。同时，积极维护民警权益，保存证据，支持民警依法诉讼，依法追究行为人的法律责任，全力维护民警个人声誉利益和正当履职的积极性，营造警营清风正气。

学习时间：2021年4月20日

学习地点：会议室

学习形式：集中学习

学习内容：

1、学用贯通做“知规矩守规矩用规矩”首铁公安领导干部主题教育学习材料汇编（P36-P70）

领导干部必须懂规矩，懂党的规矩，懂政治规矩，哪些事能做、哪些事不能做，哪些事该这样做、哪些事该那样做，哪些事该发扬民主、哪些事该请示报告，都得按规矩办，不能随心所欲、百无禁忌，更不能明知故犯、肆无忌惮。一些领导干部犯错误甚至犯罪，并不是因为缺能力、缺经验或者一时糊涂，而是因为不懂规矩、不守规矩。有的刚当领导还谦虚谨慎，当久了就骄傲自大、忘乎所以；有的当小领导时很懂规矩，当大了就唯我独尊、恣意妄为；有的是在“吹号抬轿”中忽视规矩，习惯于搞例外、搞特殊、搞特权，热衷于搞潜规则。这样搞下去没有不出事的！（：《领导干部要讲诚信、懂规矩、守纪律》2013年8月31日）

2、《中华人民共和国民法典》第二章

第三十四条　监护人的职责是被监护人实施民事法律行为，保护被监护人的人身权利、财产权利以及其他合法权益等。监护人依法履行监护职责产生的权利，受法律保护。监护人不履行监护职责或者侵害被监护人合法权益的，应当承担法律责任。因发生突发事件等紧急情况，监护人暂时无法履行监护职责，被监护人的生活处于无人照料状态的，被监护人住所地的居民委员会、村民委员会或者民政部门应当为被监护人安排必要的临时生活照料措施。

学习时间：2021年4月22日

学习地点：办公室

学习形式：自学

学习内容：

1、《中华人民共和国公职人员政务处分法》第三章第二十三条　《中华人民共和国监察法》第十五条第六项规定的人员有违法行为的，监察机关可以予以警告、记过、记大过。情节严重的，由所在单位直接给予或者监察机关建议有关机关、单位给予降低薪酬待遇、调离岗位、解除人事关系或者劳动关系等处理。

2、转发《公安部铁路公安局关于印发铁路公安机关维护民警执法权威澄清正名工作规定（试行）的通知》

对民警依法履行职务的行为被新闻媒体恶意炒作或者失实报道的重大涉警舆情，各级铁路公安机关应当落实“三同步”要求，及时发声，澄清事实真相，回应社会关切，消除负面影响。必要时，可以召开新闻会予以澄清正名。

3.关于印发《北京铁路公安局天津公安处维护民警权威澄清正名工作实施细则（试行）》的通知（京铁津公督察【2021】33号）

铁路党员述职报告篇5

述职报告是工作中一个很重要的部分，有助于了解自身的工作能力，有利于自己的职业发展。下面好范文小编为你带来一些关于车间干部的述职报告，希望对大家有所帮助。

车间干部述职报告1

在领导的正确指引及全体员工的支持帮助下，我立足本职工作，认真学习，团结进取，求真务实，较好的完成了各项工作任务。但是也存在很多不足之处。下面主要分五个部分来分析总结，不当之处，敬请各位领导批评指正：

一.安全生产及任务完成情况：

作为领班负责本班日常生产、安全工作，随时掌握生产、安全动态;对主要设备、系统的运行情况进行重点了解，发现问题应及时并如实上报，在平时工作中，能够实事求是，一切从实际出发，以身作则，做到工作讲原则、讲制度、讲大局，踏踏实实，尽心尽力干好本职工作。

二.班组安全管理方面

1.作为领班，首先要有自律性。正确对待自己的错误和职工的批评。要求职工做到的自己必须认真做到，杜绝“三违”现象发生。

2.班前会强调的生产情况必须详细，清楚，并根据上一班的生产情况对本班的生产任务做出一定的暂行指标及注意事项!班后对本班的安全生产情况做一总结!

三.“双述”工作开展情况

岗位描述是帮助员工快速了解岗位设置的 窗口，因此我们必须熟记、熟知并掌握岗位操作技能。

四.学习情况

常听到这样一句话，叫“学到老，活到老。”不论是学生时代还是参加工作!学习是伴随一个人终身的事情。在个人技能方面，我深知个人技能的好坏直接影响到整个班组的技术实力。为此，我以认真负责的态度不断学习不断提高自己的业务水平。今年以来车间领导针对各岗位的特性给我们定制了严格的学习计划，一步一步扎扎实实，通过考试，并在工作中实施。强化了我们对工艺方面的认识和理解!

五.不足之处及工作打算

虽然这一年来，我在工作上取得了不错进步，但是反思一下自己，还是有好多工作没有做到位。2013年即将成为历史!为了更好的完善自己做一名合格的班长，我要做的还很多，以下是我今后工作努力的方向!

1.改变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去执行每一项工作。

2.敢于管理，加强自身管理能力，做到科学化、人性化。

3.能承受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。

4.努力提高自己的业务水平，在生产指挥中做到游刃有余!

5.每处理一个问题都要落到实处，真正做到“事事有着落，条条有回音，项项有记录”

在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起点，没有终点，我相信今天的艰辛，一定会迎来明天的成功!

车间干部述职报告2

本年度__包装印刷分公司在_经理和_经理的正确领导下，大刀阔斧搞制度改革，锐意创新谋发展，走过了比较坎坷的一年。具体来说，主要做好了以下几项工作

__年_月来我公司，这几年中在公司领导及各位成员的帮助与支持下，按照公司及车间的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，现将今年的工作总结如下：

一、主要完成的工作：

(1)狠抓安全管理，减少事故发生：身为一名基层干部，虽然能力有限，但肩负员工的生命安全的重任从未放松。

(2)保证产品质量提高产品品质：我深知作为公司基层，自己的工作直接影响车间的工作质量，出对公司的负责任，我在质量控制方面，一直不敢松懈，对于生产过程中出现的问题从不轻易放过，会主动与质控沟通解决问题，同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让同样的问题出现。

(3)提高班组管理力度：在我的积极带领下并很好的完成了部门交给的各项生产任务，还把产能翻了又翻，同时在管理上借签以往的方法，使员工的执行力得到很大的提高，友好团结，工作认真，提高了工作效率和工作质量，降底了成本，改进技术多项，为我公司每月增值几万元的收入。如：边角料以废变宝。

二、工作出现的问题及解决方法：

公司创建到现在，虽然在不断的努力下取得了很好成绩，但同时也存在一些问题和不足之处，以下几点比较突出：

(1)班组管理方面：如，员工的标准化作业，专业技术水平，有待改进和提高，没有高素质的员工，就没有高质量的产品，员工管理不好是领导的错，因此在以后的工作中，要提高员工综合素质问题，加强岗位技能和专业技术知识的培训，企业文化是很重要。

(2)质量控制方面：质量是生产出来的而不是检出来的，一定要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序，虽然目前公司从上到下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，我认为要做好质量工作，必须把握严，细，实的原则，以后要严格管理，认真细致，狠抓落实。

(3)安全生产方面：安全管理没有做到位，力度不够，安全培训不到位，事故后及时总结经验教训，避免类似的事件再发生，使我公司的利益受到损伤，为止.在今后的工作加强安全培训，使每位员工都认识到安全生产的重要性。从而形成人人重视安全生产，人人参与安全生产的良好性。

三、新年工作 计划：

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，在这一基础上我必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提高工作水平，为我公司发展贡献自己的力量，我计划把我公司的功能背板作技术改进。最后再次感谢领导和同事对我的帮助，在新的一年我会再接再厉用优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱。

车间干部述职报告3

为不断增强自身的思想政治素质，提高实际工作潜力，改善工作作风，加强自身修养，争取更大的工作成绩，现对1年来在德、能、勤、廉、绩5个方面的状况述职如下冒号

1、德

本人能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“3个代表”的重要思想，坚决拥护党的路线、方针、政策，自觉同党中央在政治上持续高度1致;透过政治理论学习，尤其是对党的101届6中全会精神的学习，深刻认识到，抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;透过学习胡_书记和刘志军部长在青藏铁路通车会议上的讲话，深该领会了其“挑战极限，勇创1流”的青藏铁路精神的实质，由于思想认识的提高，使自我无论在西列检担任列检所主任职务期间，还是担任运用车间车间主任职务以来，都能认真组织和带领本车间的干部职工，坚决贯彻执行段及段党委制定的1系列政策、办法和规定，服从领导、听从指挥;能用心开拓工作新局面、勇于改革，用心为布局调整改革做贡献;在事业上，有强烈的事业心和职责感，对工作能做到认真负责，吃苦耐劳;能团结同志1道工作，做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评，关心和爱护同志;能用心开展思想政治工作，教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以党员干部的标准严格要求自我，在群众中树立了较好形象。

2、无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来，都能较好地胜任本职范围所担负的职责，较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来，能在较短的时光内，对新成立的__运用车间基本状况进行全面了解和掌握，并较好的统筹安排和把握车间的工作大局，主动摸索运用车间的管理模式和管理方法，迅速制定并善了运用车间管理办法，对运用车间在运转中出现的问题，能敏锐觉察、思路清晰，决策果断。具备1定处理复杂问题的潜力和胆略，能抓住重点，善于解决主要矛盾，将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作用心性和创造性，充分发挥各方面的用心因素，知人善任，使车间班子成员心往1处想，劲往1处使，使车间班子构成团结和谐的良好局面。具备1定的协调平衡潜力，能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系，做到了相互支持、团结协助，为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率，追求高标准的工作效果，对此，不仅仅自我做到，而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系，有较强的组织性、纪律性，能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难，对上级领导的批评能虚心理解，态度端正，得到

了上级领导的关心、支持和帮忙。为我段的和谐发展创造了条件，为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自我的1份职责。

3、勤

对待工作，做到了扎实勤奋，无私奉献。能不分白天、晚上、节假日、星期天，时时以工作为重，处处从工作着想。能想方设法挤出时光，深入到工段班组、深入到现场1线，了解掌握班组的实际状况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮忙解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理经验和业务知识薄弱的实际，努力学习和掌握各方面的管理本领和业务知识，较快的进入了主角，为确保车间安全稳定带给了1定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作，做到了1丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，能深入调查研究，用心稳妥改善。

4、廉

作为1名基层党员干部，自我时刻想着手中的权利是党和人民赋予的，只有全心全意为人民服务的义务，没有谋取个人私利的职权，因此，能时刻以党员领导干部廉洁自律的标准严格要求自我，带头做到清正廉洁，严于律己、身先士卒、自觉抵制消极_象，做到了请客不到，送礼不要。在深入异地班组检查工作或出差学习时，能当日回到的决不在外食宿，需要在外食宿时，做到了在职工食堂就餐、在铁路招待所住宿，拒绝1切高消费活动。

在严格要求自我的同时，对下属也敢于严格要求、严格管理，无论是民主生活会还是日常_，无论是对平时出差前的工作布置还是听取出差后的工作汇报，都必讲廉洁自律的要求、必听廉洁自律的汇报;对社会上出现的消极_象，能当作反面教材，常敲警钟，反复告诫，因而使车间班子在车间中树立了良好的廉洁自律形象。担任运用车间主任伊始，在第1次车间_上就曾明确表示，坚决反对背后议论同志，对贬低别人、抬高自我的言论和行动要严格禁止;在贯彻执行民主集中制方面，能主动听取群众意见，对于不一样意见，更能做到3思而行，对正确意见，能主动采纳，不计较个人情面。由于自我能以身作则发扬民主，极大的调动了其它同志的工作用心性和创造性。5、绩

自我从列检所主任被提拔为运用车间主任，这是组织上对我本人以前工作的充分肯定，在此对担任运用车间主任近1年来的工作成效总结如下冒号

1、组织车间圆满完成了__年度的生产任务。

2、完成各项规章的修旧补废，亲自组织制定了《__运用车间管理细则》，并组织实施。

3、亲自组织拟定了《__运用车间远期发展规划》和《__运用车间__年年工作安排》。

4、认真组织、全面落实了局车辆处运用工作会议精神，着重狠抓车间安全基础建设，对车间安全关键点、危险源进行了统1规范，制定了贴合车间实际的《安全关键点、危险源管理办法》。

5、狠抓货车运态检测系统的运用。成功配合车辆处完成了大虎山tfds探测站的设备验收工作;tads系统发现了我局第1起无温升滚动轴承滚道剥离的轴承内部故障，受到了铁道部的通报表扬，之后就连续发现两起;tpds查扣率也位居路局统计排行的前矛。

6、对检车员1、2号检测样板进行改造，透过路局认证，并命名为“货车运用检测样板”，获得在全局运用系统推广。

7、用心推进铁路货车现代化管理的步伐，加强自备车管理。组织编写了《铁路自备车管理软件系统》，使车间管内的自备车管理走向有序化、信息化和科学化。

8、加强车间材料管理，严格进行成本控制、严肃财务纪律，完成了各项财务计划指标。

9、下大力气抓了职教工作，车间自行组织或配合段教育科组织的大规模的培训、考试14次，组织了车间技术比武，选派比赛选手参加局技术比赛，取得了检车员、预检员两项技术标兵的佳绩。

10、配合车辆处完成列车车辆制动试验监测装置的试验工作，配合段承办了在我车间举行的全路“列车车辆制动试验监测装置现场会”。

11、较好的完成了北列检撤消期间的安全稳定工作。

12、配合段劳人科较好的完成了大虎山装卸和葫芦岛装卸部分人员跨系统安置工作。

13、重新细化修订了《洗罐作业操作规程》，并组织实施。

14、较好地完成了段领导交办的各项临时任务，例如，成功的组织路局车辆处在我车间举行的货车运用工作会议及事故救援等任务。

在总结工作所取得成绩的同时，自我也没有忘记工作中还存在不少问题，不久前发生的33014次软管漏风职责1般事故就暴露出了我在对现场作业管理中存在的不足，虽然进行了1阶段认真的整改，在标准化作业过程的落实中，在典型故障发现率上，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在1定差距。自我将以这次干部考评为契机，发扬成绩，克服不足，以更高的标准严格要求自我，向先进看齐，透过自身的努力并带领身边的同志，使__运用车间尽快跨入优秀标准化车间行列。

车间干部述职报告4

尊敬的各位领导、同志们：

大家好!

过去的一年是一个不平常的一年，我们经历了一个大的转折，伴随着年初产业结构的调整，干部竞聘上岗后，又整体划归至装备制造集团，由生产经营单位变成一个成本车间，我的岗位又进行变动由支部书记接任厂长，下面就我的工作情况分阶段做的述职报告。

一、抓好分厂的组织建设，围绕着生产经营做好党建工作

在工作中，我坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想指导党建工作，认真贯彻执行上级的指示精神，以加强支部能力建设为重点，全面落实各项基础工作，以提高全员的综合素质，促进企业与员工共同发展为目标，做好现阶段的职工群众思想政治工作。发挥党支部的核心作用和全体党员的先锋作用，促进生产经营工作。为了强化基层的组织建设，我严格遵守“三会一课制度”认真组织好全体党员的理论学习，经常性地组织入党积极分子进行培训，定期召开支委会研究支部的各项工作，分析掌握职工队伍思想动态。对工作中存在的好的风气及突出个人及时给与肯定和表扬，同时对不好的倾向和违反制度的及时予以批评和制止，经常利用职工大会讲分厂的任务、生产经营情况，存在的困难和问题，让员工有充分地知政、参政、议政权，培养员工的主人翁精神，坚持树正气，刹歪风，严肃组织纪律，保障了分厂各项工作顺利开展。

宣传贯彻公司的发展目标和发展战略，培育和发展企业文化，让员工对企业的前途有一个明确和良好的预期，在公司资金周转困难，拖欠职工6个月工资造成职工有情绪的时候，我积极深入到职工中去，细心向职工讲解目前存在的困难和货款回收的周期。鼓励职工抓好生产，干好工作，克服暂时困难。

在配合行政领导抓分厂内部管理中，坚持教育和管理相结合，不断建立和完善内部管理制度，既利于约束有利于管理相结合的管理办法，做到贡献决定分配，严格按定额考核效率优先，兼顾公平，以激励先进，鞭策后进。推动各项工作的开展。工作中我认真做好支部的各项工作，做好党员队伍和积极分子的学习教育和培养考察工作。今年吸收了二名积极分子入党，二名列入明年发展计划，支部的基础工作扎实，各项基础资料齐全，在历次的检查中都得到上级机关高度评价。

我在认真做好支部书记工作的同时，积极配合抓好各项管理工作，把思想政治工作同日常的管理相结合。在厂长外出跑市场时，就担起家中的管理工作。每天坚持到车间、机台、到职工中了解职工思想情况，发现问题和矛盾及时处理和化解，与事从不推委，不回避，经常利用周一职工大会向职工进行形式教育，对职工中存在的思想疑虑，用正确的方式方法耐心地解答，在职工利益上，严格按章办事，维护职工的正当合法权益，对持有不同意见的人，摆事实、讲道理，做到以理说服教育，通过思想工作同管理相结合，理顺职工情绪，做到队伍稳定，促进了生产的顺利进行。

二、坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观、价值观。

做为一名领导干部，我认为，最关键的是树立一个勤政廉政的形象，做到严己律己、廉洁自律，才能做好别人的工作，才能有说服力和感召力，才能使班子有凝聚力、战斗力，在群众中树立威信，要通过不断的学习，树立一个正确的思想和坚定的理想信念，增强抵制不良思想的侵蚀的能力。所以做为一名党支部书记，我在工作中注重廉政建设的学习和教育，不但自己坚持用马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论、三个代表的重要思想，做为指导自己的行动指南，坚持按原则办事，而且同班子成员相互沟通学习交流，经常在一起学习廉政、勤政的先进人物和反面教材，做到警钟长鸣。

虽然我们是一个生产车间，从事的是生产经营工作，但我坚持从每一件小事做起，从不讲排场，不做违反原则的事，不搞奢侈浪费，牢记“三个务必”自觉端正工作作风。正确对待权力和名利，个人与集体利益的关系。从不搞特殊化，同党员干部的准则保持一致，在群众中树立了一个良好的形象。

三、坚持认真学习，不断在学习中提高自己的业务能力和理论水平。

一年来，我坚持学习理论，不断用“三个代表”重要思想武装头脑。认真学习局《二次创业指导纲要》以大庆精神、铁人精神为精神动力。不断地在学习中丰富自己的知识。

今年初，参加了创业集团组织的干部理论培训班，归属后又参加了装备集团组织的学习《二次创业指导纲要》推进集团振兴与发展研讨班，收益很大，平时在工作之余也坚持学习党的理论，和市场经济方法知识，尽可能吸取多方面的“营养”来充实自己，不断地探索日常管理方面的新方法，围绕生产经营为目标研究和做好思想、管理、稳定方面的工作。通过学习积累经验，提高解决问题的能力。

今年9月份，担任_____厂厂长，我更感到有许多生产经营方面的知识需要去学习，岗位的转换，是观念的转变，角度的转变，只有加强学习的思想和做法不能变，因此，我把学习做为工作中的首要任务。坚持做到学以致用，用科学的管理方法来指导工作，确保了一个稳定和谐的生产局面。

四、抓好分厂的安全管理工作，树立敢于负责的精神和责任感。

在工作中，我把日常管理的难点作为工作的重点。机加行业中对安全操作规程的执行要求相当严格，每一个工种都需要遵守相应的规程，但在操作中总是有人故意违规操作，特别是车工操作过程中带手套现象屡禁不止，我们经常要求和安全检查，但有的操作者总是找借口违反规程操作。为了严肃制度，清除隐患，我们采取行政惩罚手段，一经发现违规操作人员，严格按规定处罚，一经发现违规操作人员，严格按规定处罚，被惩罚的人不高兴，被批评的有抵触情绪，经常发生操作者同安全管理人员吵架的情况，安全工作责任大，得罪人，是管理中的难点，为了抓好安全工作，消除人为存在的隐患，一年来，我经常到工人中去开展安全思想教育，在教育同时我坚持每周安全例会制度，做到逢会讲安全，经常同安全管理人员到车间巡回检查，发现违规情况坚决制止，按章办事，经常采取会议，板报，图例等宣传安全教育。用血的案例教育职工增强防范意识，树立安全思想，并采取安全员的建议在车间建立曝光板，对屡教不改，一味违反操作规程的个别人员严惩严罚。决不留情。对不服从安全管理的无理取闹者，严格按照制度处理。不怕得罪人，有力地配合了分厂的生产经营各方面的工作。

但我深知，自己还存在着许多的缺点和不足，距上级的要求还相差很大的距离，有许多的实践经验还需要向其他同志学习。今后的发展中，将会出现更多的困难和矛盾，还需要根据形势的发展，不断探索新的思路。我要通过不断学习和求索，继续在生产经营上，转变观念开阔思路，争取做一名称职的领导干部。

述职人：___

20__年__月__日

车间干部述职报告5

各位代表、同志们：

一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下：

一、加强思想政治理论学习，融入和谐铁路发展潮流2014年的中国铁路举世瞩目，武广高铁成功开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。

我深刻的感觉到了必须加强学习，树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用，争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习，努力提高管理水平和决策能力。

二、围绕中心，恪尽职守，全力提升车间各项工作自2014年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点：

1、组织车间圆满完成了2014年度的生产任务。

2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统使用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法，完善了车间达标考核制度，使各岗位作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。

3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。2014年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再使用机统6纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一系列压力，为确保过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又安排专人对整备管理系统中的SS6B故障字典库进行完善，使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处的通报表扬。

4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。2014年14月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12月份第一批30台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业安全和质量，成为一个急待解决的问题。

我立足基础，明确目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。

5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门，较好的完成了各项财务计划指标。

6、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技能。2014年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次，14月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训，12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训，2014年车间共举办了3种工种的技术比武，并在14月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛，取得了好成绩，为车间争了光。。

7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则，注意民主作风的养成，坚持有事与副职商量，坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的信任。

对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职意见，求得他们的支持配合，这样就比较好地调动了副职的积极性，维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移，教育前伸，2014年调整、任用基层管理人员工班长5人，调度3人，预备工长3人。在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势，充分调动他们工作的积极性和主动性，使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。

三、勤勉工作，从严务实，以身作则，始终做到廉洁勤政

对待工作，扎实勤奋，无私奉献。无论工作时间还是节假日，时时以工作为重，处处从工作着想。想方设法挤出时间，深入班组、深入现场一线，了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和问题。

针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习，为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。

四、找准差距，正视不足，努力修正工作薄弱环节虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩，但实事求是的讲，与组织要求和职工期望还有一定差距。尤其在机车质量工作方面，一直以来整备作业任务繁重，检验组人员匮乏，保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决，以及自身努力不够等原因，与集团、段对整备工作的要求相比，与兄弟单位取得的成绩相比，还有相当距离，今年5月份连续发生2起责任机故，给我敲响了警钟，今后我要更加关注工作中的薄弱环节，正视不足，扬长补短，统筹兼顾，合理用力，努力对工作薄弱环节给予改进提高，补齐“短板”，为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。

谢谢大家!

铁路党员述职报告篇6

党的十八大召开之后，自己通过电视、网络、报刊等多种形式认真学习了胡锦涛同志所做的报告，深受鼓舞。

党的十八大是在全面建设小康社会关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式攻坚时期召开的一次十分重要的大会。胡锦涛同志所作的报告，科学地总结了过去五年的工作和十年工作基本经验，对我国改革开放和社会主义现代化建设作出了全面部署，

特别是对坚持走中国特色社会主义政治发展道路、全面建成小康社会、全面深化改革开放、全面提高党的建设科学化水平等方面进行了系统阐述，提出了“五位一体”、“建成小康社会”、“四个同步”、“两个翻番”、“美丽中国”、“八个坚持”、“四个意识”、“三个自信”等新思想新观点新部署。胡锦涛同志的报告是我们党团结和带领全国各族人民在新世纪新阶段继续奋勇前进的政治宣言和行动纲领。

县政府办作为县政府的重要职能部门，在全县改革、发展和稳定的大局中处于十分重要的位置，肩负着贯彻落实县委、政府重大决策部署的重要职责。自己作为县政府办公室的一名党员干部，在学习贯彻十八大精神上必须走在前列、学深一层。我认为，要通过学习活动，达到五个目的：一是坚定共产主义信仰和宗旨意识，二是提升理论水平和认识水平，三是学以致用，推动工作开展，四是增强工作的紧迫感、主动性，五是进一步强化服务意识。学习中，我认为要着重把握四点原则。

一是明确主题。十八大精神最集中的概括，就是十八大主题：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。这个主题体现了中央对党所面临的形势任务的科学把握，明确回答了旗帜、道路、指导思想、精神状态和奋斗目标等关系党和国家工作全局的重大问题，

二是高举旗帜。旗帜问题至关重要，旗帜就是形象，旗帜就是方向。十八大报告强调，要高举中国特色社会主义伟大旗帜。作为一名共产党员，就必须全面理解和准确把握中国特色社会主义，包括其理论、道路、制度、总依据、总布局和总任务等方面。

三是系统学习。十八大报告高瞻远瞩，内涵丰富，立意深远，不能只做到浮光掠影、浅尝辄止、断章取义。必须原原本本学习好胡锦涛同志所作的报告，了解精神实质，掌握创新理论，明确目标任务;对一些重要内容要反复研究、虚心求教，力求掌握报告的精髓。

四是联系实际。作为政府办的工作人员，必须结合工作实际，围绕报告中与自己工作最密切、最直接的观点、论断、举措认真学、深入学，特别是报告中对党建工作的论述，对经济工作的论述，必须学透学精，达到理论指导实践的目的。

作为一名政府机关的普通党员，是xxxx发展的建设者，更是xxxxx发展成果的享受者。学习贯彻好党的十八大精神，就是要从小处着眼，一点一滴做好本职工作。今后，将着重在以下三个方面努力。

铁路党员述职报告篇7

一

1901年，王仲一出生在山西省天镇县小盐厂村（今归河北省阳原县）一个地主家庭。兄妹七人，他在男孩中排行第二，故取名仲一，又名振翼，字壮飞。幼年王仲一在本村私塾读书，以后就读于阳高县第二高等学堂，高小毕业后考入山西省立第三师范学校，1917年夏到了太原。1919年5月7日，太原11所中等以上学校的3000余名学生在太原文瀛湖畔（今太原市儿童公园）集会，声援北京五四爱国运动。王仲一等学生代表在大会上发表演讲，愤怒声讨帝国主义的罪行，强烈要求废除“二十一条”，誓死收回青岛，严惩卖国贼曹汝霖、章宗祥、陆宗舆。会后，王仲一带头参加了学生游行示威，还积极参加罢课、罢市、焚烧日货等重要活动。王仲一等爱国学生的壮举打破了古城太原万马齐喑的局面。

在运动中，王仲一结识了高君宇等人。他们的交往对王仲一的思想产生了重大影响。1919年8月，在高君宇的帮助和支持下，王仲一创办了《山西平民周刊》。该刊以“为人民奋斗”为宗旨，“不断地将山西实况报告世人，代人民呼号；不断地将新思潮输入娘子关内，提供晋民奋斗的途径”。因而倍受山西青年知识分子和群众的喜爱，极大地推动了社会主义思想在山西的传播。1920年春，经高君宇、罗章龙介绍，王仲一被吸收为马克思学说研究会的通讯会员，还第一次见到并聆听了他的讲演。从此，王仲一立志终生信仰马克思主义。

1920年6月，针对阎锡山所谓的“做好人有饭吃得好报”的反马克思主义论调，王仲一、贺昌等运用社会发展史和唯物史观在学生座谈会上予以批判，并在《山西平民周刊》发表文章进行驳斥。犀利的笔锋，通俗的说理，引起了人们的共鸣，团结了青年学生和群众。1921年5月1日，王仲一召集贺昌、李毓堂、贺凯、梁震、武灵初、姚、高成哲等青年学生，在太原山西省立一中12班教室秘密集会，庆祝“五一国际劳动节”，组织太原社会主义青年团。经过充分、热烈的讨论，确定太原社会主义青年团以马克思主义为指导，以“唤醒劳工，改造世界”为宗旨。与会者一致推选王仲一为团的负责人，其时，恰逢两周年纪念日。会后，王仲一带领太原社会主义青年团全体成员 ，分四路在太原市内秘密散发了介绍《共产党宣言》中译本的宣传品2000份，震动了省城，产生了巨大的政治影响。5月15日，太原社会主义青年团召开第二次会议，制定团的章程和活动计划，决定将《山西平民周刊》作为团的刊物，由王仲一、贺昌主编。同时，王仲一和贺昌同北京大学学生王商定，采取集资入股的办法，成立晋华书社，经销马列著作和其他进步书刊。同年10月，王仲一与贺昌、刘廷英等人，在省立一中发起组织青年学会，由贺昌、刘廷英负责，并出版《青年》刊物。青年学会以“研究学术，服务社会”为目的，团结教育青年学生，并订购马列著作和其他进步书刊，供会员和青年学生阅读，被誉为“二十年代初期太原的马克思主义讲习所”。

面对太原蓬勃发展的革命形势，阎锡山邀请胡适、江亢虎等人来太原“讲学”，迷惑了不少青年学生。对此，王仲一在《山西平民周刊》发表署名为“虎啸”的文章，有理有据地加以痛斥。阎锡山派人指使省立一中校长张某对王仲一劝诱，命王玉璇（王仲一的叔父，曾被选为山西省议员）和王振恩（王仲一的大哥，其时在阎锡山军队中任连长）出面，劝王仲一“悬崖勒马”，甚至以“断绝经济”相要挟。但王仲一丝毫不为所动，仍坚持同反马克思主义的思潮论战。并于不久加入了共产党组织，开始从事职业革命活动。

二

1921年冬，党组织调王仲一参加中国劳动组合书记部北方分部的工作，之后，他奔波在京汉、京奉、津浦、道清、京绥等铁路干线以及开滦、焦作等煤矿，领导开展工人运动。1921年参与长辛店铁路工人补习学校和俱乐部的工作。1922年4月，先后到唐山交通大学、保定女子师范从事建团建党工作。5月5日至10日，中国社会主义青年团第一次全国代表大会在广州东园举行，他以青年团太原地委代表的身份，出席了这次大会。会后，他秘密回到太原，向太原团组织和团员传达了会议精神。同贺昌一起领导了太原大国民师范印刷厂工人的罢工，在斗争中发展王世益、王元、王世隆等一批先进工人加入青年团，扩大了太原团的队伍。同年10月，王仲一奉中共北京地方委员会的指示，与李震瀛、吴献瑞再次到唐山，在铁路大厂发动和组织工人挫败了厂方勾结当局镇压工人运动的阴谋，有力地支援了山海关铁路工厂工人罢工，保证了京奉铁路罢工斗争的胜利。

1922年秋天，王仲一被派到南京浦镇铁路机车厂开辟党的工作，任中国劳动组合书记部驻津浦路特派员，公开身份是津浦路机械工人联合会第三分会秘书。到达浦镇机车厂后，王仲一协助该厂工会负责人、共产党员王荷波开展工人运动，为提高工人的福利而发动工人起来斗争，迫使厂方答应修建简易浴室；开办了工人夜校，成立俱乐部，工人们有了集中活动的场所。不久，王仲一、王荷波、王国玢（机务段行车司机）组成江苏省第一个党组织――中共浦口小组。1923年2月初，王仲一参加京汉铁路工人罢工最高领导小组，与何孟雄、高君宇、罗章龙等人驻守北京前门车站，负责长辛店、郑州、汉口等各站的联络、指挥事宜。7日拂晓，王仲一得悉罢工领导小组成员史文彬等11人被捕，罗章龙等25人负伤，便根据中共北京地委的指示，日夜兼程赶回浦镇，与王荷波发动工人开展支持和声援二七大罢工的斗争。7日晚，他和王荷波发动工人控制机务段总道岔，阻挡机车出库，造成罢工之势。8日，浦镇工人发表罢工宣言，提出八项要求。由于王仲一、王荷波等工人代表的坚持，当局被迫答应撤换港务处长，给工人言论、集会、游行自由等权利。之后，为避免遭受损失，下令立即复工，保护了工人兄弟。为躲避江苏统治当局的缉拿，二人在浦镇机车工人护送下乘小船抵达南京，转道上海。

1923年上半年，中共上海地方兼区执行委员会改选，王仲一被选为委员，负责职工运动。同年6月12日至20日，王仲一作为上海地区党组织的代表，出席在广州召开的中共第三次全国代表大会。7月8日，上海地方兼区执行委员会进行改选，王仲一继续当选为委员会委员，并任劳动委员会秘书兼编辑。在上海，他经受了十里洋场花花世界的考验，过着当时无产阶级职业革命家清贫简朴的生活。

1923年9月，王仲一调离上海到山东工作。在山东，王仲一主要活动于青岛、张店、淄博、济南等地。在青岛，他深入青年学生中，吸收积极分子加入中国社会主义青年团，创立了中国社会主义青年团青岛支部。他到四方机车厂、青岛台东港务局和工人座谈，从工人阶级和劳动人民切身利益谈起，循循善诱地给工人们阐述工人阶级和劳动人民受剥削受压迫的阶级根源，指出无产者只有联合起来，同反动统治阶级坚决斗争才能摆脱受剥削受压迫的处境。在济南，他指导改组中国社会主义青年团济南地方执行委员会，健全团内制度，加强组织建设。

三

1924年初，王仲一被中共北京地委派往张家口工作，任中共京绥铁路支部负责人。到张家口后，王仲一在产业工人和学生中秘密发展党员，开展工作。1925年初，中共北京区委兼北京地委决定成立中共张家口特支，王仲一任书记。同年5月1日，成立京绥铁路总工会，王仲一担任总工会秘书。同年6月，在王仲一的主持下，张家口工人俱乐部成立。他把俱乐部作为革命基地，向工人宣传马克思主义和中国共产党的政治主张。

同年夏，在的直接领导下，王仲一等人正式成立察哈尔省党部，王仲一任常务委员兼工人部长，并筹备召开西北农工兵代表大会。11月，在张家口主持召开会议，被选为西北农工兵大同盟书记，王仲一被选为同盟执行委员。这个组织吸收察、热、绥和内蒙古各方面的革命力量，形成了新的统一战线。

1925年10月，中共北方区委（前身是中共北京区委兼北京地委）成立中国共产党张家口执行委员会（简称中共张家口地委），王仲一任组织部长。11月任地委书记。地委下辖14个党支部，党员近百人。地委同时领导察哈尔、热河、绥远三个特别区的工作，成为“内蒙建党的基地”（语，见《北京文史资料选辑》第11辑乐天宇的文章）。同年冬，为支援冯玉祥国民军打退奉系军阀的进攻，中共张家口地委组织工人生产装甲车两辆、迫击炮身30座和大批炮弹、手榴弹送往国民军，并组织工人纠察队，维持张家口秩序。王仲一还发动和领导铁路工人开展索薪斗争，华北电灯公司工人开展增资斗争，并在斗争中发展先进工人入党，使党组织在群众别是产业工人中扎根。1926年3月，北方区委决定由丁孜孜任中共张家口地委书记，王仲一任地委组织部长兼职工运动委员会书记。8月，奉系军阀和帝国主义军队夹击冯玉祥的国民军，张家口告急。王仲一根据地委的指示，带领职工运动委员会全体人员协助国民军西撤。随国民军西行的各行业工会骨干分子34人，连同技术工人近百人（内有共产党员40余人）转战陕甘，配合北伐战争。

在张家口工作期间，王仲一曾于1924年7月被中共北京区委兼北京地委派回太原开展党的工作。他以员的身份，和堂兄王振钧同受北京执行部的派遣在太原筹组山西省党部。经过反复商讨，双方协议成立山西临时宣传委员会。9月，王仲一参与中共北京区委兼北京地委民族工作委员会工作，建立了中共蒙藏学校支部。

1926年8月以后，王仲一被派到驻上海的全国海总工作。尔后，又去湖北汉口做党的宣传工作和工运工作。

四

1927年7月大革命失败后，王仲一随到达南昌，在国民革命军第20军做政治训练工作，参加了八一南昌起义。起义军进军广东后，中共中央派王仲一到天津工作。9月22日，任改组后的中共顺直省委常委，负责工运工作。1928年1月，蔡和森主持改组顺直省委，王仲一仍任省委常委，负责组织工作。2月，王仲一赴莫斯科出席中国共产党第六次全国代表大会，任顺直代表团书记。6月14至15日，王仲一与、瞿秋白、蔡和森等20人参加政治谈话会。在会上，他赞成就共产国际对中国革命的方针和政策发表各自的意见，但反对把不同的意见当作“反国际”的罪名加以指责。17日，王仲一出席各代表团书记联席会议，研究大会主席团、大会秘书处和代表资格审查委员会名单和组成等问题，并被提名为中共六大代表资格审查委员会委员。晚8时，出席六大预备会议。18日，中共六大开幕，王仲一被大会选为代表资格审查委员会委员。20日，大会听取瞿秋白代表五届中央委员会作的政治报告后，主席团举行第三次会议，王仲一又分别被选为政治委员会委员、组织委员会委员、职工运动委员会委员。上述委员会是六大主席团为有关问题起草决议、提供主席团决策的机构。26日，大会继续讨论政治报告时，王仲一在大会发言。他在发言中认为，的反动统治还会延续一个较长的时期，不会立即，革命高潮虽然迟早会来到，但不会很快来到，大会应以此制定战略和策略。30日，在听取了关于组织问题的报告之后，王仲一作大会发言，表示基本同意的报告，并补充了许多新的内容。7月6日，王仲一在大会继续讨论职工运动报告时发言，批评了大革命时期有的党组织在领导工人运动中的右倾错误，要求大会依据新的斗争形势制定工人运动的新策略。10日，大会讨论通过组织决议案，通过修改案，选举了六届中央委员会。王仲一被选为中央候补委员。19日，王仲一出席中共六届一中全会。

中共六大结束以后，王仲一从莫斯科辗转到上海，被中共中央分配到全国总工会党团工作。但在1928年11月20日，中共中央政治局会议对“顺直之错误”作出结论：蔡和森、王藻文、王仲一对这一错误，“应负最严重的责任”，决定免除蔡和森政治局委员、常务委员会委员职务；免除王藻文中央委员和王仲一候补中央委员职务，编在江苏支部（1929年6月在上海召开的中共六届二中全会批准了对王藻文、王仲一的处分决定）。王仲一对此提出申诉，未得到答复。1929年1月，中央调王仲一到中共满洲省委工作，任满洲省委常委、省委职工运动委员会书记。同年3月间，王仲一在深入调查的基础上，给中央写了《对满洲政治经济状况的分析》报告。

因王仲一对中共六大以后实际工作中执行的路线多有指责，反对立三路线和王明“左”倾机会主义路线，因而被当作“”、“右倾机会主义分子”予以打击，在没有机会申辩的情况下，于1930年10月在上海被开除出党。被以后，王仲一陷入深深的痛苦之中，但革命的理想并未在他心中泯灭，他坚信共产主义必然胜利。王仲一义无反顾返回天津，利用长期斗争中建立的一些社会关系，继续为革命工作。他和韩麟符（山西榆次县人）、郑丕烈等人开书店，办医院，安置并接济在当时反复的党内斗争中投靠无着的一些党员同志，同时派人策动军阀张敬尧部起义，组织察热绥暴动。

铁路党员述职报告篇8

深入学习贯彻党的十六大精神

为开创铁路改革发展新局面提供坚强的政治保证

同志们：

受部党组的委托，我就全路政治工作深入学习贯彻党的十六大精神，落实志寰部长和志军书记在这次会议上的讲话要求，讲几点意见。

一、2002年政治工作围绕中心、求实重效，发挥了重要作用 2002年，全路各级党组织以学习实践“三个代表”重要思想为主线，以迎接十六大召开、学习贯彻十六大精神为动力，紧密围绕全路中心任务，开拓创新，发挥作用，狠抓落实，在以下几个方面取得了明显效果：

1．学习实践“三个代表”重要思想成效显著。一年来，各级党委把基层党组织“三个代表”重要思想学习教育活动紧紧抓在手上，加强领导，精心组织，坚持标准，扎实推进。部党组和各级领导班子成员深入党支部联系点，开展调查研究，实行面对面指导，确保了“学教”活动的质量，得到了中央领导的充分肯定，中央各大新闻媒体进行了集中宣传报道，极大地激发了广大干部职工的政治热情，营造了学习实践“三个代表”重要思想的浓厚氛围。为了巩固扩大“学教”活动成果，选择一线干部典型组成了“三个代表”在基层巡回报告团，请他们讲体会、谈收获，发挥了学习实践“三个代表”重要思想宣传队、播种机的作用。在集中教育基本结束后，各单位开展回访复查，针对问题强化整改，建立长效机制。傅部长对学习教育活动给予高度评价，他在批示中指出：“铁路系统‘三个代表''重要思想学习教育活动取得巨大成功。广大基层干部受到深刻教育，干群关系得到改善，增强了党委和支部的战斗力，群众关心的问题大部分得以解决，有力地促进了企业的经营、安全生产和队伍的稳定。”这次“学教”活动，是多年来基层单位受教育面最广、效果最好的一次思想教育。各级领导班子坚持以学习实践“三个代表”重要思想为主要内容，加强理论武装，深入学习jzm同志“5·31”重要讲话。党的十六大以后，从部党组到各基层党组织，都把学习十六大精神作为首要的政治任务，围绕主题，把握灵魂，深入学习理解精神实质，全路层层举办骨干培训班，开展宣讲报告活动，使“三个代表”重要思想和十六大精神深入人心。实践证明，开创铁路各项工作的新局面，必须认真学习贯彻“三个代表”重要思想，坚持用“三个代表”重要思想指导全路干部职工的行动。部党组从铁路的实际出发，作出开展“三个代表”学习教育活动的决策完全正确，不仅解决了基层党组织存在的突出问题，而且对铁路基础工作也是一次全面的加强，它的重要作用将越来越显现出来。当前，全路兴起的学习贯彻十六大精神的热潮，必将进一步增强干部职工实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性，为推进铁路改革发展奠定坚实的思想理论基础。

2．思想政治工作的作用更加突出。围绕中心，服务大局，紧密结合生产经营任务来展开，积极为铁路改革发展和安全稳定提供保证，是全年思想政治工作的突出特点。为实现生产经营目标，各级党组织大力开展保安全、保稳定、确保实现经营目标等活动，做到精心部署，紧密围绕，渗透其中，体现作为，把党的政治优势和党员的先锋模范作用体现到中心工作之中，有效地调动了广大党员和干部职工的积极性。在迎国庆、确保十六大胜利召开的时刻，各级党组织把保安全保稳定作为政治工作的突出任务，摆在重要日程，重心下移，加强一线，盯住关键，深入调研，形成强大声势，收到明显效果。结合宣传贯彻《安全生产法》、安全专项整治和安全大检查，开展了形式多样的宣传教育活动，把广大干部职工的热情和积极性凝聚到确保运输安全上来。面对一度出现集体越级上访增多的问题，采取措施，积极应对，层层排查不稳定因素，明确领导责任，加强思想教育，妥善处理矛盾，确保了全路职工队伍稳定。各级党组织态度坚定，措施有力，与“”组织进行了坚决的斗争，维护了稳定。为配合十六大的宣传，通过举办铁路改革发展成就和青藏铁路建设新闻会，新闻媒体刊发了铁路运输、改革、建设、科技等方面的大量报道，从多个侧面展示了铁路“九五”以来取得的辉煌成就，营造了良好的社会舆论环境。实践证明，思想政治工作只有把握大局，围绕中心，融入企业改革发展、经营管理、铁路建设和安全稳定等各项工作之中，才能发挥作用，展示作为，体现出强大的生命力和战斗力。

3．基层党组织和干部队伍建设进一步加强。深入贯彻党的十五届六中全会《决定》和部党组的《实施意见》，以落实“八个坚持、八个反对”为主要内容，开展“作风建设年”活动。以解决安全管理中“严不起来、落不下去”问题为突破口，狠抓作风建设，针对作风漂浮、报喜不报忧、弄虚作假、隐瞒事故等问题，召开专题民主生活会，认真检查剖析和解决作风不实的问题。各级干部深入基层一线，对安全的重点环节、重点部位和重点人员实行重点包保，落实责任，强化考核。部属单位的党政

4．“三新”教育推动铁路精神文明建设取得新成果。以落实jzm同志对铁路工作的重要指示和题词为动力，按照中央文明委的部署，积极开展创建文明行业活动，推进铁路精神文明建设。坚持把“三新”教育与客运服务质量年活动紧密结合，促进了客货服务质量的提高。全路客货窗口单位以树立新理念为先导，以提供新服务为内容，以塑造新形象为目标，强化系统培训，注重岗位实践，开展服务创新，选树先进典型，规范基本服务，探索特色服务，促进了客运服务质量年活动的深化。以贯彻《公民道德建设实施纲要》为重点，坚持依法治国和以德治国相统一的指导思想，对职工进行爱国主义、集体主义、社会主义思想教育，树立崇尚先进、学习先进、争当先进的风尚，扩大了先进层面。完善铁路职工职业道德规范，增强了干部职工服务人民、奉献社会的意识，进一步发扬了新时期火车头精神。大力开展精神文明创建活动，对铁路的“全国创建文明行业先进单位”实行动态管理，不断提高创建工作水平。组织青藏铁路建设事迹报告团，与中央文明委等单位联合举办科普列车“老区行”、“西部行”活动。各单位开展文明窗口、文明站车、文明单位、军警民共建文明线等形式多样的创建活动，为创建文明行业打下了基础，积累了经验。实践证明，以开展“三新”教育为载体的铁路精神文明建设，既是发展先进文化、弘扬民族精神在铁路的具体实践，也是发展先进生产力、提高企业经济效益、实施品牌战略的内在需求。铁路行业必须坚持人民铁路为人民的宗旨，根据社会经济生活和人民群众需求的变化，不断更新理念，改进服务，树立新形象，增强竞争力。

5．政治工作改进创新有了新的进展。为更好地适应新形势新任务的需要，各级党组织在政治工作自身改进和加强方面做了许多有益探索。按照部党组关于政治工作“两个纳入”的要求，各级组织从健全机制、规范运作、深化落实入手，出台管理办法，完善考核措施，进行了富有成效的实践，使“两个纳入”机制基本建立，并取得了明显效果。针对工作对象、形势任务的变化和互联网技术的迅猛发展，积极运用计算机网络技术，创建了铁路政治工作主页，推广了党群系统网络建设先进经验，有效地扩大了信息渠道，加强了工作交流，提高了创新能力。采取办班培训、脱产深造、送出去学习、岗位锻炼等形式，加强了政工干部队伍建设。广大政工干部带头学习实践“三个代表”重要思想，开拓进取，改进作风，勤奋工作，在实践中锻炼提高。各级老干部部门和关工委、政研会、文联等组织积极进行工作创新，在铁路改革发展中发挥了应有的作用。实践证明，在新形势下政治工作只有创新，才能有特色、出成果、上水平。政治工作必须敏锐地把握时代脉搏，善于根据客观环境的变化，与时俱进，在继承中创新，在改进中加强，使铁路政治工作不断开拓新境界，展示新作为。

充分认识一年来政治工作的成绩和收获，有利于进一步振奋精神，鼓舞士气；正视存在的困难和问题，能够增强危机感和忧患意识。回顾2002年铁路政治工作，还存在着一些不容忽视的问题：理论学习有待于进一步深化，干部教育培训工作需要进一步加大力度；有的党组织对改革发展过程中出现的新情况新问题在职工思想上产生的影响认识不足，思想政治工作的针对性需要进一步增强；一些单位领导班子平均年龄偏大，结构不尽合理，人才流失问题比较突出，亟待研究解决。

二、铁路政治工作面临的新形势和新要求

党的十六大对我国改革开放和社会主义现代化建设作了全面部署，确立了全面建设小康社会的奋斗目标，必将对我国社会经济、政治、文化各个方面和人们的思想观念、价值取向、精神面貌带来深刻的影响。政治工作将面临着一系列前所未有的新情况、新变化和新要求。

1．引导干部职工解放思想、实事求是、与时俱进，推动铁路各项工作创新，是政治工作的重要职责。学习贯彻十六大精神，必然促进全党、全国人民进一步解放思想，转变观念，自觉地摆脱那些不合时宜的观念、做法和体制的束缚，冲破一切妨碍发展的思想观念，不断开创现代化建设的新局面。铁路政治工作要在引导干部职工进一步解放思想、转变观念中，更好地发挥前瞻作用和导向作用。我们在解放思想、转变观念方面做了大量富有成效的工作，广大干部职工的思想观念发生了深刻变化，但实践没有止境，解放思想、更新观念也没有止境，还有大量的工作要做。在解放思想中统一思想，根据时代的变化、实践的变化、基层的变化，扩展理论视野，拓宽工作思路，增强应变能力，抓住机遇，用好机遇，推进铁路的改革与发展，仍然是我们的一项重要工作。

2．适应全面建设小康社会要求，充分调动一切积极因素，加快铁路发展，是政治工作的重要任务。十六大确立的全面建设小康社会奋斗目标，体现了人们对于幸福美好生活的愿望。铁路政治工作要正确引导干部职工追求美好未来的心理需求，全面理解中国特色社会主义经济、政治、文化发展的目标，正确认识全面建设小康社会目标只有通过艰苦奋斗才能实现。在未来一个时期，铁路发展将面临更大的机遇和挑战：运输市场格局的变化、旅客货主消费需求的提高，拓展市场的难度将进一步加大；全路连续多年保持运输收入高增长态势，盈利空间有限，运输成本逐年攀升，挖掘新的增收潜力更需加倍努力；经济结构调整和社会保障制度改革所带来的诸多深层次矛盾将更加突出，铁路与发达地域和一些快速发展的行业之间，铁路内部不同地域、不同单位之间的差别将凸现出来，留住人才、稳定队伍、调动各方面积极性的工作将更加艰巨。面对繁重艰巨的任务，能否带领全路干部职工，实现铁路更大的发展，将是时代赋予铁路党组织的历史使命。政治工作要紧紧围绕经济建设中心，充分发挥“生命线”作用，既引导干部职工增强忧患意识，艰苦奋斗，又满怀信心迎接挑战，把一切积极因素充分调动和凝聚起来，让一切劳动、知识、技术、管理和资本的活力竞相迸发，努力实现铁路改革发展的新飞跃。

3．按照建设社会主义精神文明要求，建设具有铁路特色的先进文化，成为政治工作的重要内容。十六大报告在规划全面建设小康社会宏伟蓝图的同时，突出强调了文化建设的极端重要性，确立了文化建设的战略地位。对于一个国家来说，文化是综合国力的重要组成部分。对于一个行业、一个企业来说，文化是素质和核心竞争力的重要方面。铁路一方面具有优良的文化传统，另一方面由于长期实行“大一统”的封闭的管理体制，使铁路企业传统文化中不可避免地带有较浓厚的计划经济色彩。一些滞后的文化观念，成为进一步解放思想、加快改革与发展的障碍。在新形势下，铁路迫切需要加强文化建设，重塑铁路企业文化的新形象。文化是思想的载体，人所接受的文化不同，思想政治素质也不同，各种思想文化的相互交织，不可避免地对干部职工的思想带来这样或那样的影响。面对这些新情况，铁路政治工作必须把加强文化建设作为一项突出内容，按照“三个代表”要求，运用先进文化去教育人和影响人，帮助干部职工在文化认可之中接受正确的价值观念、坚定的理想信念和与时俱进的创新意识。要始终保持清醒头脑，坚持正确方向，唱响主旋律，不断提高干部职工的价值判断能力和道德选择能力，规范铁路在市场中的企业行为和职工的职业行为，增强企业凝聚力和竞争力。同时，政治工作要努力增加自身的文化含量，更多地采用文化的手段，充分发挥文化的功能，把人文关怀体现在实际工作中，努力建设社会主义精神文明。

4．全面推进党的建设新的伟大工程，对铁路政治工作提出了新课题。十六大确立“三个代表”重要思想在全党的指导地位，对加强党的建设作了全面部署，为政治工作提出了一系列新课题、新任务。铁路政治工作一定要适应改革和完善党的领导方式、执政方式和发展社会主义民主政治、建设社会主义政治文明的需要，适时调整自身工作任务。要坚持用“三个代表”重要思想统领党的建设，把“三个代表”重要思想贯穿于党的建设全过程，坚持党的先进性，不断提高党组织的创造力、凝聚力和战斗力。准确把握当代社会前进的脉搏，不断改革和完善党的领导方式和执政方式、领导体制和工作制度，使党的工作充满活力。要深化干部人事制度改革，不断探索扩大职工群众在干部任用工作中的知情权、参与权、选择权和监督权。要充分发挥党内民主的重要示范和带动作用，推动企业进一步拓宽民主途径，完善民主制度，健全民主监督，推进厂务公开，推进决策的科学化民主化。要探索铁路思想政治工作自身体现民主精神、运用民主方式的途径，使铁路思想政治工作成为反馈党员、干部和职工群众民主意愿的重要渠道，成为党组织联系群众、了解民情、集中民智的重要形式。

根据新形势和任务的要求，2003年铁路政治工作的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十六大精神，紧密围绕铁路中心工作，进一步加强党的建设和思想政治工作，增强创造力、凝聚力和战斗力，调动一切积极因素，为确保全年各项任务的完成，开创铁路改革开放和现代化建设新局面，提供强有力的政治保证。

三、切实加强科学理论武装工作，把思想和行动统一到党的十六大精神上来

深入学习贯彻党的十六大精神，是全党当前和今后一个时期的首要政治任务，也是2003年干部职工理论武装的主要内容。全路各级党组织要按照中央《通知》要求和部党组的学习部署，进一步精心组织，狠抓落实，不断把学习贯彻党的十六大精神引向深入。

1．深刻领会十六大精神实质，把功夫下在统一干部职工的思想上。深入学习领会十六大精神，是统一思想的前提，是凝聚人心、凝聚力量、调动一切积极因素、实现铁路大发展的重要保证。要组织干部职工认真研读十六大报告原文，既要从总体上把握精神实质和思想内涵，又要系统地理解和领会一系列新思想、新观点、新论断。特别要紧紧抓住十六大的主题，“三个代表”重要思想这个灵魂，解放思想、实事求是、与时俱进这个精髓，全面建设小康社会这个目标，把十六大精神学深学透，全面掌握精神实质，真正入脑入心。在学习中，各级领导干部要着眼于把握“三个代表”重要思想这个中心环节，全面深入地领会其科学内涵和精神实质，进一步增强贯彻“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性；党员和职工群众的学习，要着眼于领会和掌握十六大基本精神，进一步认清形势，明确任务，振奋精神，艰苦奋斗，为实现党和国家在新世纪、新阶段的宏伟目标贡献自己的智慧和力量。通过深入学习，切实把广大干部职工的思想统一到“三个代表”重要思想的指导地位、重大意义和根本要求上来；统一到党领导人民建设中国特色社会主义的基本经验和坚持党的思想路线，是我们党保持先进性、增强创造力的决定性因素等重要论断上来；统一到我们党在新世纪实现三大历史任务的庄严使命和全面建设小康社会的奋斗目标，以及在经济、政治、文化、党的建设的战略部署上来。切实把学习贯彻十六大精神的过程，变成统一思想、开拓创新、谋求发展的过程，变成用党的创新理论武装头脑、提高素质、改进作风，以奋发有为的精神状态做好工作的过程，真正把十六大精神转化为干部职工的自觉实践，转化为推进铁路改革发展的强大动力。

2．紧密联系工作实际，把功夫下在推动铁路改革与发展上。深入学习贯彻好党的十六大精神，最重要的是理论联系实际，着眼于实践，落实于行动，解决问题，推动工作。各单位要把学习贯彻十六大精神与落实明年和今后一个时期各项工作部署紧密结合起来，与本单位、本部门的实际结合起来，解决改革发展稳定面临的实际问题，促进铁路的更大发展。要着眼于加快铁路的发展。为适应十六大全面建设小康社会的战略部署，实现20年国民生产总值翻两番的目标，铁路必须加快路网建设，全面提高综合运输能力；进一步加强铁路科技进步与创新，促进行业技术改造与升级，全面提高客货服务质量，满足多层次、多样化、高质量的社会需求；不断扩大铁路对外开放，充分利用各种资源加快铁路发展，更好地适应国民经济发展和社会进步的要求。要着眼于推进铁路的改革。努力把十六大精神变为促进干部职工思想观念转变的巨大动力，破除妨碍和束缚铁路发展的思想观念、规定做法，推动改革。逐步建立规范的现代企业制度，构建市场竞争主体；积极打破行业垄断，引入竞争机制；实行客货网分账核算，客货分业经营；进一步优化所有制结构，形成以公有制为主体，各种所有制企业相互促进、共同发展的新格局；进一步加大铁路对外开放力度，分步骤、分阶段地开放铁路市场；全面加强铁路法制建设，实现依法管理企业，全面提高企业管理水平。要着眼于加强党的建设和思想政治工作。在全面推进新的伟大工程中，切实加强制度建设，不断改进创新，使制度建设贯穿于党的思想、组织和作风建设之中，使党内监督、民主监督更加制度化、规范化，发挥党组织的政治核心作用；党的工作要围绕中心，服从服务大局，提高党组织的创造力、凝聚力和战斗力，始终保持党的先进性；全面建设小康社会，职工教育、队伍素质、企业文化建设如何与其相适应，思想政治工作要不断探索规律、总结新经验，增强针对性和实效性。总之，要以十六大精神为指导，抓住那些事关铁路改革发展的重大问题，深入进行研究、思考，形成新认识，拓展新思路，提出新举措，走出铁路发展的新路子。

3．切实加强组织领导，把功夫下在促进学习不断深入上。各级党委和领导干部要切实把学习贯彻十六大精神摆在首位，以高度的政治责任感，加强对学习活动的组织领导，运用多种形式，分层次抓好干部、党员和职工群众的学习，不断把学习贯彻十六大精神引向深入。要继续办好理论骨干培训班，分期分批对各级领导干部和宣传理论骨干进行集中培训。各级党校举办的各类班次，都要把学习十六大精神作为一项主要内容。要重点抓好站段以上领导干部学习，以十六大报告辅导读本为主要参阅资料，以党委中心组学习为主要形式，把自学和集中学、通读文件与专题研讨结合起来，不断改进创新学习方法，力求使领导干部学得更深些、领悟得更透些，全面提高思想理论素质和领导水平，努力成为学习实践的模范。要进一步加大干部理论学习考核的力度，不断完善考评的制度和办法，从机制上保证学习质量的提高。部将对所属各单位党委中心组的学习情况进行检查并通报。各级领导干部、宣传理论工作者要围绕十六大报告提出的重大理论和实践问题，联系思想和工作实际，加强理论研究，力求拿出有分量、有深度的研究成果，指导工作实践。部政治部将在二季度召开学习十六大精神研讨会。要充分发挥基层党校、政校和各类宣传文化阵地的作用，采取举办报告会等形式，组织党员和职工群众的学习。党员要重点学习十六大报告和新；职工群众的学习，要以部政治部编写的《学习贯彻十六大精神铁路职工读本》为主要教材，针对思想实际搞好学习宣讲，回答他们关心的难点和热点问题，真正把十六大精神播撒到广大党员和职工群众的心坎里。各级党委宣传、新闻部门要大力宣传十六大精神，组织有声势、有深度的宣传报道，突出反映全路干部职工学习贯彻十六大精神，解放思想、与时俱进，身体力行“三个代表”的生动实践和良好的精神风貌，推动十六大精神深入贯彻落实。

四、紧密围绕中心任务，充分发挥思想政治工作的服务保证作用

巩固和发展铁路工作的良好势头，实现2003年各项奋斗目标，对于贯彻落实十六大精神有着十分重要的意义。全路思想政治工作要紧紧围绕中心任务来展开，并贯穿其中，确保各项任务的完成。

1．进一步发挥思想政治工作的鼓劲激励作用，确保实现经营目标。发展是解决铁路面临的一切问题和困难的关键。完成运输收入1500亿元、盈利5亿元的经营目标，是明年的重要任务。要围绕经营目标，多做鼓舞士气、激励斗志的工作，把广大干部职工的积极性充分调动起来，把各方面的力量凝聚起来，奋力实现部党组提出的运输经营目标。要紧密结合路情、局情，广泛深入开展铁路经营形势和任务教育，抓住经营中的突出问题，确立教育的主题，选准载体，增强针对性，扩大覆盖面。通过形势任务教育，引导干部职工认清铁路面临的新机遇、新挑战，运输市场出现的新变化、新特点，联系运输市场实际，认真分析研究影响增收节支的深层原因，切实把经营的责任和压力传递到每个干部职工。客运营销要进一步增强质量就是效益的观念，在提高服务质量、适应不同层次的服务需求上下功夫，确保收入指标完成；货运营销要进一步增强面向市场、挖潜提效的观念，在大宗、高运价率、口岸运输以及春运、暑运、黄金周等增收重点上下功夫；机、车、工、电、辆和后勤服务部门都要围绕实现经营目标开展活动、做出贡献，在全路形成千方百计增运增收、全员奋力创效益的局面。要充分利用宣传阵地和手段，发挥各种宣传媒体的作用，以铁路运输优质服务项目和运输“精品”、“名牌”为主要内容，加大营销宣传工作的力度，扩大铁路在社会的影响力，为拓展市场营销创造良好的舆论环境。《人民铁道》报和各局的报纸要开辟市场营销专栏，广泛宣传挖潜提效、开拓营销市场等方面的典型经验，刊发增运增收的合理化建议，引导干部职工为实现经营目标献计献策。预测明年的经营形势，既要看到增支因素较多，盈利空间有限，又要看到全路增收节支还有很大的潜力。要充分调动职工群众增收节支的积极性，认真总结和推广加强经营管理、节约开支的经验作法和先进典型，激发干部职工关心经营、节支降耗的主动性和创造性。要加强铁路运输纪律教育，决不能因小团体的利益和个人的行为，损害国家和铁路的整体利益，败坏铁路的形象。要认真做好青藏铁路等重点工程建设的宣传思想工作，弘扬青藏线精神，推动铁路重点工程建设步伐。

2．进一步发挥思想政治工作的教育引导作用，确保运输安全。安全是人民群众根本利益的体现，是做好铁路各项工作的重要基础，没有安全稳定，必然影响和干扰工作大局。在安全生产管理中，干部作风不实，是影响安全稳定的关键环节。要紧盯干部作风，严格落实安全逐级负责制。目前，在少数领导干部中仍然存在作风飘浮，忙于应酬，不把心思放在夯实安全基础、防范事故上，出了事故推、拖、瞒。一些干部中还存在虚假上岗、虚假值班、虚假巡视、虚假台账、虚假分析等弄虚作假的现象，甚至存在着长期下不去的、下去不解决问题的形式主义、好话官话一大套的好人主义。这不仅带坏了队伍，也埋下了发生事故的隐患。要从落实安全逐级负责制入手，强化干部作风的考核。要把干部在抓安全中的表现，作为民主生活会和领导班子考核的一项重要内容，特别是要加强对各级党政正职安全工作业绩的考核，把考核结果与干部的收入、奖惩紧密挂钩，与干部任用相结合，促使各级干部进一步增强抓安全的主动性和责任感，切实改进作风，把精力放在解决影响安全生产的重点问题上，放在安全生产过程的控制上，放在事故的预防上。当前，铁路安全工作面临许多新情况、新变化，随着新技术、新设备的应用，一些职工的作业技能还不适应，给运输安全带来了隐患。要把树立安全意识，提高职工技能，增强责任心作为安全思想教育的重要内容。要研究安全生产规律和职工思想活动规律，掌握了规律就掌握了安全工作的主动权。我们既要重视先进技术设备的应用和职工作业技能的提高，又要重视人的思想教育，加强安全责任心的教育，充分发挥职工在安全生产中的主体作用。要深入搞好职工安全自我教育，运用典型事故案例分析、安全警示教育等多种形式，切实解决干部职工中存在的依赖、麻痹和侥幸思想，进一步增强安全责任心。要把思想工作融入现场作业的全过程，切实做到上一线、进班组、到人头，增强职工的安全责任意识，激发保安全的自觉行动。在抓安全生产中既要强化法治、行政和经济手段，又要强化思想教育，做到法规、行政、经济和思想教育并举并用，切实克服以罚代教、以罚代管的倾向。坚持在长期的安全生产实践中形成的好传统和经验作法，又要根据安全生产的新变化、新特点，探索总结安全生产中思想工作的新鲜经验。要认真总结好这方面的经验，指导全路。要通过采取集中培训、专题讲座等多种形式，组织干部职工认真学习宣传贯彻《安全生产法》，增强遵纪守法的自觉性。让干部职工明确自身在安全生产中依法应担负的责任、义务和应享有的权利，使职工进一步增强遵纪守法的观念，自觉地用法律法规、作业标准规范自己的行为；使各级干部进一步强化法制观念和责任意识，依法行政、依法管理，自觉担负起安全生产的领导责任，为实现铁路运输安全长治久安做出贡献。

3．进一步发挥思想政治工作的促进保证作用，维护稳定、确保改革顺利推进。深化改革，保持稳定，是推动铁路发展的动力和重要保证。要始终注意处理好改革、发展和稳定的关系，把维护稳定作为大事来抓。各单位要超前做好改革的宣传导向工作，把宣传教育延伸到党员干部、职工群众、离退休人员等各层面中去，使他们明白十六大提出的经济发展的总体要求及方针政策，认清本单位的实际情况与社会经济生活的关系，了解铁路改革的方向、推进的步骤、实施的办法，达到理解改革政策，支持改革举措，增强改革信心的目的，营造一个有利于改革和稳定的舆论环境。在制定改革方案时，就要充分考虑由于利益关系的调整，将会引发的矛盾和思想波动。对涉及职工切身利益的改革，不仅要纵向思考，把历史和现实结合起来，而且又要横向比较，兼顾左邻右舍的情况，使改革的力度与职工的承受能力相统一。改革的方案要广泛征求各方面的意见，充分吸纳集体的智慧，真正使改革方案的制定过程，成为走群众路线、推进民主政治建设的过程。在改革措施的实施中，要深入调查研究，及时了解掌握职工群众的心态和动向，对可能发生的问题要及早做好工作。特别是对那些职工群众关注的敏感问题、政策性较强的问题，一定要在认真执行政策的同时，做好入情入理的说服解释工作。各级领导干部要强化政策观念，提高政策水平，把企业的自与执行国家政策统一起来，决不能因对政策把握或执行不力，产生新的矛盾，影响稳定。要坚持把思想教育和解决实际问题结合起来，深入开展多种形式的送温暖和帮贫解困活动，千方百计地帮助特困职工和离退休老同志解决生活实际困难。广开就业渠道，积极解决好下岗职工的再就业问题，确保职工队伍的稳定。要严格落实维护稳定工作的领导责任制。各单位党政正职要增强大局意识、忧患意识，切实担负起本单位稳定工作的责任。要严格实行“谁主管、谁负责”的责任制度，形成保稳定的责任体系。要重视并做好职工群众来信来访工作，主要领导要亲自处理重要问题。要同“”组织作坚决斗争，进一步抓好“”人员的教育转化工作，加强监控和管理，对那些屡教不改，继续串联、煽动、组织策划闹事的顽固分子，依法予以坚决打击。

五、适应铁路改革发展的要求，进一步加强和改进领导班子建设

和基层党组织建设

按照十六大的精神和全国组织工作会议的部署，要大力加强和改进领导班子建设和基层党组织建设，为铁路改革发展各项任务的完成提供强有力的组织保证。

1．切实提高领导干部素质，改善班子结构。要以提高素质、优化结构、改进作风、增强团结为重点，进一步加强领导班子思想作风建设和组织建设，把各级领导班子建设成为朝气蓬勃、奋发有为的领导集体。班子建设要突出思想政治建设和作风建设，特别是要抓好牢记宗旨和艰苦奋斗精神的教育。艰苦奋斗精神既是工作作风，又是思想作风，也是共产党人的政治品质。在教育中，要坚决反对铺张浪费、大手大脚、摆谱比阔的不良风气，坚决克服理论不认真学、开会不认真记、职工的意见不愿意听、管理上的问题视而不见的心浮气躁现象。要抓住职工群众反映强烈的形式主义、问题，加强教育，认真整改，解决好世界观、人生观、价值观的问题。要坚持深入基层、深入一线，密切联系群众，务必保持谦虚谨慎、不骄不躁、艰苦奋斗的作风，树立开拓进取、真抓实干、清正廉洁的良好形象。目前，全路领导干部队伍正处在整体新老交替的重要时期，领导班子平均年龄偏大、专业结构不够合理的问题比较突出。从二季度开始，依据中央《干部任用条例》和有关规定，对部属单位领导班子、后备干部队伍进行全面考察，为加强班子建设，实现干部新老交替打好基础。要抓住理论培训、实践锻炼和管理监督三个环节，大力培养选拔优秀年轻干部。党委换届、班子调整要注重选拔年轻干部，本单位、本部门没有合适人选的，要通过交流解决。对特殊需要的，经上级组织同意，可采取先进后出的办法进行调整。

2．加大干部教育培训和干部人事制度改革的力度。面对新形势新任务的要求，强化培训，提高干部队伍素质已成为一项紧迫任务。各级领导干部要从人才战略高度出发，放开视野、集中力量抓培训，认真落实“十五”干部培训规划，并根据全国组织工作会议精神，对规划进行适当调整和充实。培训工作要以领导干部和中青年干部为重点，在抓思想政治教育和党性教育的同时，抓好知识更新和业务培训。抓好路局、分局级高级经营管理人才的培养，以部党校和国内外一流大学为依托，在推荐考察的基础上，每年选送一批优秀年轻干部强化培训，提高政治理论和现代管理水平。要选拔有发展潜力的优秀人才进行计算机、外语等方面专业知识的强化培训，以尽快适应铁路对外开放与交流的要求。各单位要继续坚持以党校和高等院校为依托，分层抓好领导干部培训，特别要突出抓好基层站段长、车间干部和优秀年轻干部的培训。积极探索干部远程教育培训形式，发挥多种渠道培训干部的作用。要认真贯彻落实中央《干部任用条例》和部党组即将下发的实施意见，以建立健全干部选拔任用和管理监督机制为重点，着眼于形成择优进入、严格监督、有效激励、正常退出的良好环境。要按照公开、平等、竞争、择优的原则，进一步加大干部公开选拔、公开招聘、竞争上岗的力度，提高公开选拔和竞争上岗的比例。要把民主推荐、任前公示作为干部选拔任用的必经程序，没有经过民主推荐、任前公示的，一律不能提拔任用。干部任职试用期满，要在述职、考评基础上，决定是否继续任职。积极推行干部考察预告制、试行差额考察制，完善干部考核的方法和手段，进一步扩大党员和职工群众对干部选拔任用的知情权、参与权、选择权和监督权。部属事业单位要在试点取得经验基础上，有序推进全员聘用制度。要认真落实部党组加强铁路专业技术队伍建设的要求，加强人才工作，大力培养选拔优秀科技带头人和青年科技拔尖人才，为改革发展提供强大的人才保证。

3．充分发挥好党委会作用。要依据新的要求，进一步健全和完善党委会议事和决策机制，细化参与企业重大问题决策的具体内容，规范程序和方法，增强参与的有效性，提高党委会的议事水平和工作水平，发挥好把关作用。要紧密围绕企业经营目标和中心工作，积极协调党政工团组织，发挥各自的作用，调动方方面面的积极性，形成强大合力，确保中心工作的完成，发挥好协调作用。要围绕改革发展稳定，先学一步，想深一点，看远一些，谋全局，抓大事，提高党委会工作的质量，发挥好导向作用。要完善党代表大会制度。党代表大会换届选举“两委”候选人，要在党内民主推荐、上级组织部门考察的基础上产生。要根据十六大精神，在适当时机，经上级批准，选择少数站段进行党代会常任制试点。基层党组织既要强化党员义务，又要保障党员权利，既要加强管理，又要搞好服务，探索建立党员权利义务的保障服务体系。要坚持和完善党内情况通报制度、情况反映制度和重大决策征求意见制度。党内和企业重大事项应力求先在党员中讨论，充分听取各方面意见。各级党委要定期研究工会、共青团等群众组织的工作，继续抓好党建带团建，开好铁路第七次团代会；坚持全心全意依靠工人阶级的方针，进一步推进厂务公开、政务公开，推进企业民主政治建设。

4．大力加强党支部建设和党员队伍建设。要充分运用“三个代表”学教活动的成功经验，坚持以回访复查、整改提高、完善机制为重点，以夯实基础、增强活力、发挥作用为目标，以争创“五好党支部”活动为载体，不断巩固深化“学教”活动成果，促进党支部建设水平的提高。要切实抓好党支部书记的配备和培训，进一步改善结构，提高素质。在全路广大党员中广泛开展的“创岗建区”活动，是党员立足岗位发挥先锋模范作用一个很好的载体。但在一些单位并没有得到很好的落实，使这项活动流于形式。有的岗区标准大而空，缺乏针对性；有的建区范围不合理，党员责任区过大，徒有虚名；有的考核不认真，走过场，没有起到激励先进、鞭策后进的作用，弱化了“创岗建区”活动的效果。各级党组织要对“创岗建区”活动进行一次认真检查和分析研究，针对问题，加强整改。要按照党员所在岗位的工作性质、作业特点和工作职责，合理设置岗区，制定岗区标准，完善考核办法，做到按岗定标，一岗一标，按岗按标严格考核，坚决克服形式主义，进一步增强“创岗建区”的实际效果。要引导广大党员努力做到工作创优质、营销当能手、安全稳定做模范，把党员先锋模范作用体现在改革、安全、生产经营、铁路建设和稳定工作的全过程。路局、分局党委主要领导，要深入调查研究，每年认真剖析几个基层党支部，指导面上工作。部将召开全路党支部建设工作会议，树立典型，交流经验，进一步推进党支部建设。加强党员教育管理是赋予各级党组织的重要职责。随着企业深化改革和结构调整、就业方式多样化和离退休人员养老金属地化管理，一些党员的工作单位或岗位发生变动，有的由过去的“单位人”变为“社会人”，一些党员工作流动性大，组织活动分散，对传统的党员教育管理方式形成很大冲击，固定单位、固定岗位的教育方式方法显然不适应，这给党员教育管理提出了新课题。要教育所有党员无论是在岗的、转岗分流的，还是离退休的，都应该严格履行党员的权利、义务和责任，发挥先锋模范作用。要针对出现的新变化、新特点，认真研究探索教育的内容和管理的方式方法，加大教育的力度，严格党内组织生活，加强组织监督，坚决防止有党员没组织或有组织没管理的现象发生，切实解决好对党员疏于教育、疏于管理的问题，使每一名党员都置于党组织的管理监督之下。要认真抓好以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育试点工作，这是党的十六大作出的一项重大决策，对保持党的先进性和党员队伍的先进性具有重大意义。全路党员先进性教育试点工作，将按照中央的统一部署进行。

六、以创建文明行业为目标，加强铁路精神文明建设

大力发展社会主义文化，建设社会主义精神文明，是十六大提出的重要任务。按照中央文明委《关于深入开展创建文明行业工作的若干意见》的要求，各地、各行业纷纷开展创建文明城市、文明行业活动，并对窗口行业进行社会测评。铁路接受所在地的测评和监督，是一个必然趋势。各行各业争相创品牌、树形象，铁路作为精神文明建设的重要窗口，必须按照十六大精神，修订完善精神文明建设规划，融入创建文明城市、文明行业活动之中，不断提升铁路精神文明建设水平，在社会上树立良好的形象。

1．要进一步加强职工思想道德建设。以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以诚实守信为重点，建设社会主义思想道德体系，是十六大提出的重要战略任务。针对铁路企业面向社会、服务群众的特点，要结合“三新”教育，把职业道德建设作为职工道德建设的重点，纳入精神文明建设全过程，制定规划，细化标准，推进职业道德建设。要把职业道德建设作为企业管理的有机组成部分，融入岗位标准，纳入岗位考核。坚持区别对象、分层施教的原则，把先进性要求与广泛性要求结合起来，着力培养与市场经济相适应、与岗位标准相一致的职业道德观念。要加强共同理想、基本行为规范和诚实守信教育，引导干部职工做到信誉至上，诚实待客，热情服务，严格遵守基本道德规范。要把法律法规、规章制度的约束与思想教育、道德养成结合起来，做到约束有力，教育有效。各级共青团组织要大力加强青少年的思想道德建设，深入开展青年志愿者活动和青年文明号信用建设示范行动。要发挥好离退休党组织和离退休老同志在思想道德建设中的作用。

2．要采取有力措施深化“三新”教育活动。“三新”教育是铁路精神文明建设的有效载体，是创建文明行业的重要抓手。要认真总结近两年来的成功经验，坚持以“三个代表”重要思想为指导，以实践公民基本道德规范、加强诚信建设为重点，深化认识，加大力度，深入推进“三新”教育活动。在实施步骤上，要按照整体部署、重点突破、分步推进的原则，抓好较大车站和进京、进沪、进穗列车，使这些站车率先做到规范服务、文明服务，分别建成高标准的文明车站和文明列车，形成铁路优质服务的品牌，然后逐步扩大覆盖面，推及全路。为增强教育效果，要借鉴“学教”活动的经验，下一步“三新”教育将分三个阶段进行，即：学习提高、树立新理念，查摆问题、提供新服务，创建达标、树立新形象。在教育中，要对客货运输单位的干部职工分期分批进行集中教育培训，重点学习十六大精神，学习有关法律法规和提高客运服务质量的有关要求；对照所学内容，结合岗位标准，查“旅客货主至上”的观念树得牢不牢，查服务水平距离旅客货主的需求有多远，增强紧迫感和危机感；针对所查摆的问题搞好整改，真正更新服务理念，提高服务水平，树立良好形象，使铁路行业整体上达到文明行业标准。要逐步扩大“三新”教育的覆盖面，有条件的非客货窗口单位，也要深入开展“三新”教育活动。要坚持党委领导，党政正职共同负责，党政工团齐抓共干，切实加强对“三新”教育活动的领导。部政治部将召开“三新”教育经验交流会，进一步推进“三新”教育的深入开展。

3．要推进企业文化建设。企业文化是社会主义文化的重要组成部分。各级党委要站在建设社会主义先进文化和加强精神文明建设的高度，切实加强对企业文化建设的领导，协调各方，制定规划，抓好落实；企业行政领导和业务部门在企业文化建设中担负着重要责任，要把加强企业文化建设作为增强职工凝聚力、创造力的有效载体，作为提升企业经营管理水平、提高铁路服务质量、树立行业良好形象、增强市场竞争能力的重要手段，纳入长远规划和年度奋斗目标；工会、共青团等群众组织都要发挥各自的优势，承担起建设企业文化的职责。要大力弘扬新时期火车头精神，把建设企业文化与实施品牌战略、建立现代企业制度结合起来，努力形成具有铁路特色、与市场经济相适应的经营理念，打造铁路服务品牌，形成企业的竞争优势，培育“四有”职工队伍。要按照大力发展先进文化、支持健康有益文化、努力改造落后文化、坚决抵制腐朽文化的要求，整合铁路宣传舆论力量，加强管理，严肃纪律，唱响主旋律，打好主动仗，使铁路各类宣传媒体在企业文化建设中充分发挥作用。要切实加强站车文化市场管理，净化站车文化场所，把铁路站车建成传播社会主义先进文化的重要阵地。

七、保持奋发有为的精神状态，大力推进铁路政治工作创新

我们正处在一个变革的时代，创新的时代。政治工作的对象和环境发生了很大的变化，迫切要求我们在创新中改进，在创新中加强，在创新中抓好落实。

1．改进政治工作方式方法，增强针对性。改进政治工作方式方法，要着重体现时代性，把握规律性，增强针对性，扩大覆盖面，提高说服力。社会存在决定人们的意识。时代在前进，人们的思想也必然出现新的变化和特点。当前，世界多极化、经济全球化和各种思想文化相互激荡，我国社会经济成分和经济利益、社会生活方式、社会组织形式、就业岗位和就业方式的多样化，给人们的思想观念和价值取向带来了深刻影响；信息技术、生物技术等现代科技的飞速发展，正在改变着人们的思维方式、生产方式和生活方式，人们思想活动呈现出独立性、多样性、多变性、选择性。思想政治工作必须研究和把握人们思想活动产生、变化的特点、趋势和规律，坚持继承与创新、先进性和广泛性、普遍要求与分类指导、一般号召与典型宣传相结合，坚持尊重个人合法权益与承担社会责任相统一。要针对人的思想实际，区别不同情况、不同层次开展工作，特别要适应人们文化素质的提高、民主法制意识的增强和个性心理特征多元性的特点，善于运用说服教育、示范引导和提供服务的方法，开辟教育的新渠道，拓展新领域。现代科技的发展，为政治工作方法手段的创新开辟了广阔的空间，提供了强大的技术支撑。要提高政治工作的科技含量，重视现代科技特别是计算机、网络技术，努力把现代科技成果和相关学科知识，运用到今天政治工作的实践中去。要改进和完善党组织的工作方式和活动方式。随着运输企业结构调整及新的经济组织的建立，基层党组织建设面临许多新情况新问题。如企业减员分流、客运公司组建、多经改制重组、提速区段中间站和沿线工区减少，党支部和党员出现了“少”、“散”、“流”、“变”、“退”等新特点，即：基层党支部党员人数少、党员分散、从事流动性工作的党员增多、党支部组成多变、退休和内退党员增多。要针对这一新特点，积极探索党员管理的新机制，党员组织关系要及时转递，做到“有进有出”；党组织活动方法灵活多样，做到“有分有合”，使基层党组织功能得到有效发挥，确保党员教育、管理和监督工作的落实。

2．加强对政治工作的研究，增强说服力。推进铁路政治工作创新，要大力加强政治工作理论和实践的研究，在研究新情况、解决新问题、增强说服力上下功夫。搞好政治工作研究，首要的是把握十六大精神和“三个代表”重要思想的科学内涵，紧紧围绕经济建设这个中心，把这些精神、思想、原则运用到具体研究工作中去。当前有许多现实问题需要政治工作去认真研究解决。比如，制定工作规划和部署要求，往往对不同单位情况研究得不够，对不同方面的利益考虑得不够，使教育的内容、工作的方法、考核的标准，缺乏层次性和针对性，习惯于整齐划一、“一刀切”；处理思想问题，习惯于单一地用说教或简单地运用行政手段，对政治工作本身的民主精神和疏导功能重视不够；在理论学习上，满足于学习内容的考核，对学习质量和运用理论指导实践重视不够。这些问题都削弱了政治工作的效果，迫切需要我们很好地去研究和解决。政治工作研究要有超前性。理论工作不仅要对已出台的改革措施进行宣传，而且要对产生的思想疑虑作出解释和说服，同时要在改革措施出台前对可能发生的情况搞好超前研究，为实践提供理论支持，为解决可能出现的问题提出对策性意见。要注意研究政治工作环境的变化，研究不同地域、不同单位在经济发展、适用政策和文化传承方面的差异，研究人们心理特征的多元性，为因时制宜、因地制宜确定政治工作任务和目标提供依据。各级领导干部一定要养成研究的习惯、理论思维的习惯，避免经验主义和教条主义。各级宣传理论工作部门、党校、政研会每年要推出几项新的研究成果，不断促进政治工作的创新。要支持和鼓励政工干部始终保持与时俱进的精神状态，以强烈的事业心和责任感对待工作，勤勉敬业，勇于进取，切实解决工作不到位甚至缺位的现象，努力在自己岗位上开创新局面。

铁路党员述职报告篇9

Abstract： At present， railway freightage staff has advantages in administration and power control. Shenhua Baoshen Railway Group insists on regarding freightage station as the key of integrity risk and strengthens the management of integrity risk prevention and control. Combined with Shenhua Baoshen Railway Group's integrity management of freightage staff， this article discusses how to effectively prevent corruption and promote integrity in work.

关键词： 铁路；货物运输；人员；廉洁

Key words： railway；freightage；staff；integrity

中图分类号：U294.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）26-0328-02

0 引言

中央关于《国有企业领导人员廉洁从业若干规定（试行）》颁布以来，铁路企业结合实际制定了具体实施办法，有力地促进了领导人员廉洁从业工作，推动了铁路企业反腐倡廉建设，取得了显著成效。但是，从近年铁路查处的大量案件和群众反映的情况来看，铁路货运从业人员在廉洁从业方面还存在不少问题。因此，铁路运输企业应高度重视货物运输从业人员廉洁履职问题，采取扎实有效的措施杜绝腐败。

1 包神铁路概况

包神铁路北起包头市万水泉南站，向南跨越黄河，经鄂尔多斯高原至陕西省神木县大柳塔镇；正线全长192公里，共设18个车站，其中14个车站设有专用线38条，总长166公里；1986年5月1日正式开工建设；1989年3月开通运营，是神华第一条铁路。

包神铁路是神华集团神东矿区煤炭外运的装车基地，也是神朔、朔黄西煤东运主要运输通道的重要集装线，同时担负着地方物资运输和鄂尔多斯地区其它企业的煤炭外运任务。北线年运输能力由设计初期500万吨、远期1000万吨，提高到5000万吨，东线达到1亿吨。2007年，货运量首次实现过亿，至2011年底，实现了连续8年千万吨级增长、连续5年过亿吨。

2 包神铁路运输特点

神华铁路是神华一体化商业模式的重要组成部分，在神华产业链条中与销售部门同处于中间环节，上游为煤炭生产、加工企业即各矿区，下游为电力企业和各客户。按照铁路在国民经济体系中的地位和作用，一般形象地比喻为“大动脉”、“先行官”；按照产业性质区别，铁路一般被划为服务业，即属第三产业。神华铁路在神华产业链条中，此两种功能皆备，一方面，神华铁路在神华企业中同样具有“大动脉”、“先行官”的职能，是神华工程和神华产业发展的必要条件；另一方面，神华铁路在神华产业体系中依然属于服务和辅助地位，为上游的煤炭生产企业服务，为中游的运销企业服务，同时也为下游的电力企业和其他客户

服务。

3 外部环境分析

3.1 铁路是国民经济的大动脉，是国家的基础设施，具有自然垄断的经济属性，属于高度专用性资产，又有很高的使用频率。由于其建设投资庞大和回收周期漫长，决定了国家不可能在同一地同一方向再修建一条铁路。从微观层面上讲，无论铁路管理体制如何改革，在可预见的时期内，在同一地域不会出现两家或两家以上的铁路企业，由于这种垄断性的资源优势，极易产生腐败的温床。

3.2 铁路企业作为独立核算的单位，管理层级较多。这就给各级组织的监督管理带来了不小的难度。特别是基层站段管理人员，虽然职务不高，但手中掌握的权力不小，影响面比较宽，却往往没有进入专门监督机关的视野。

3.3 廉洁从业问题是伴随着市场经济发展，近年才被引起重视的领域。由于其隐蔽性、危害性、鉴别困难性都比较特殊，专门监督机关限于人力、物力、精力等原因，对廉洁从业问题的监督力度不够。而这类问题一般很少直接涉及职工利益，不少职工群众也感到见怪不怪，人民群众的监督灵敏度也不高，这就给发生职务贪腐提供了土壤和

条件。

3.4 违反廉洁从业规定毕竟不同于贪污受贿，不少单位领导在处理时大多强调清理清退、下不为例、引以为戒，严重的给予纪律处分，震摄力度不够强。

4 铁路货物从业人员贪腐风险点

4.1 权利思想严重。权利思想有两种表现，一是货物运输从业人员往往拥有一定的权力，认为自己可以不受法律约束，凌驾于法律之上。二是缺乏敬业精神，没有精神支柱和崇高追求，在工作压力和生活压力大的情况下，工作作风漂浮，只追求报酬和福利。

4.2 工作机制和管理方式尚待完善。少数领导对干部职务违纪违法导致的各种问题认识模糊，加之受“难免论”、“难管论”的影响，行动上自然对干部失察、失管、失控。对违纪违法干部无原则地加以袒护和纵容。

4.3 监督制约机制松懈，制度流于形式。近年来，各地各部门都普遍制定了相应的预防职务犯罪的规定、纪律、制度、办法等，但在具体落实上，却缺乏广度和深度，没有起到干部之间相互监督，部门之间相互制约的作用。

4.4 重点管控环节缺乏约束机制。目前，在地方货物运输方面，计划提报、装卸车顺序、货物超载等环节仍存在制度约束的真空地带，给某些货运从业人员以可乘之机。

5 制定预防措施，从源头上遏制贪腐

5.1 分析排查，找准廉政风险岗点 随着货运营业点的增加，特别是经营“窗口”的增多，廉政“敏感区域”也相应扩大。特别是职责范围内有一定管理或支配权力的干部或工作人员，尤其是运输、调度和装车站的干部、工作人员。车站根据各个岗位的职责和权限，在对每个岗位进行廉政风险评估的基础上，将车辆调配、货运装车受理、承认车安排等作为廉政风险岗点，将货运站站长、调度主任、值班站长、调度作为车站廉政风险防控的重点，并分别采取有针对性的措施，实施廉政风险防控管理，防止在廉政建设上发生问题。

5.2 突出重点，认真制定防控措施

5.2.1 注重教育，提升廉政自控能力，使货物运输从业人员不愿腐。一是加强廉洁从业、廉洁自律教育，使广大干部职工特别是领导干部牢记全心全意为人民服务的宗旨，树立正确的权力观、地位观和利益观，提高广大干部职工自觉预防腐败和有效抵制腐败侵蚀的意识和能力；二是签订廉政责任状，基层党委（总支）与车站、班组的负责人逐年签订年度党风廉政建设责任状，确保党风廉政建设与安全生产、经营管理同部署、同检查、同落实、同考核；三是举办述职述廉会，坚持每年至少举办一次述职述廉会，教育党员干部筑牢廉政防线；四是开展廉政警示教育，集中观看优秀廉政公益广告片等警示片，提醒大家清醒头脑、清白做人；五是开设廉政教育专栏，在局域网开设“廉政建设”专栏，并通过收集廉洁文化短语、典型案例等形式，开展好日常反腐倡廉普及宣传教育，大力营造氛围。

5.2.2 坚持大计划、大运输、大销售体制，使货物运输从业人员不易腐。神华集团是中央直管国有重要骨干企业，是以煤为基础，电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体，产运销一条龙经营的特大型能源企业，煤炭采取自有铁路运输模式，每年的运输任务由集团根据各铁路公司的运输能力，以“完善重点运输保障机制，充分发挥运力资源优势，实现运输效益最大化”统一编制下达计划，子分公司基本以完成大计划为主要任务，杜绝了货物运输中的不正之风。同时，包神铁路集团除了完成集团下达的计划外，还肩负着服务地方经济的责任，管内还有部分地方煤和白货运输任务，对此我公司已研究制定相关措施坚决杜绝腐败问题的发生。

5.2.3 实行货运装车管理全面监督，使货物运输从业人员不能腐。针对在货运装车过程中极易发生路风不良反映和收受货主好处费等不廉洁的问题。公司对货运装车受理、卸车管理、服务收费、对外公示等都做出了明确规定，使货运装车从受理、承运、收费、结算等过程始终处于监督之下，有效提高了车间一级的廉政风险防范控制。

5.2.4 严格货运管理“高压”措施落实，使货物运输从业人员不敢腐。依据铁道部、神华集团规定，我们制定了货物运输管理的五条“高压线”。明确规定凡发生在装卸车等运输环节中谋取私利的；以超载、匿报品名等手段谋取私利的；刁难或侵害货益的；巧立名目乱收费谋取私利的；违规或变相收取不合理费用并谋取私利等五条“高压线”之一者，将对责任人一律待岗培训或免职，并依据相关规定进行严肃处理。

5.3 监督检查，严格落实防控机制

5.3.1 制度建设贯穿始终。把权力运行和防控措施紧密结合，把监督检查与日常工作紧密结合，融入到各自的岗位职责、业务工作、管理流程之中，实现廉政风险防控与中心工作协调推进，良性互动。在全公司干部中强化“按章理事讲规矩”的工作理念，重点抓好各级班子“三重一大”问题集体决策等制度的贯彻落实，发挥制度建设的源头治理作用和预防腐败的保证作用，形成按制度办事、靠制度管理的良性运作局面。

5.3.2 加强内部管控力度，一是成立车辆调配廉政风险管理领导小组，对车辆调配进行统一管理和监督检查。二是确立了调配的五项基本原则，要求调配应在优先保证神华集团大计划运输，最大限度保证集团东线运量的前提下，切实做到公平、公正、公开。三是规定车辆调配的依据和作业流程，坚持集体研究、会议决定、集中管理、统一分配，避免个人随意安排，防止发生不良反映。四是明确廉政问责“杠杠”，对车站、调度室不定期组织抽查，发现利用职务之便对货主勒卡索要、违规调配、收受好处、从中谋私、与不法人员勾结等问题的，严肃追究有关人员责任。

5.3.3 对货运运输关键岗位公开。认真落实货运装车全程公开、走访接待等制度，让权力大小有边界、运行能公开、实施留痕迹、全程受监控。一是突出重点对象。首先是调度指挥、车站领导，然后是掌握空车调配、货运装车受理安排等实权以及直接同货主打交道的货运组织岗位人员。二是突出重点过程。就是按照作业流程中的运作过程。三是突出重点环节。就是决策形成并得到执行的关键环节。

5.3.4 检查考核落实到位。利用每月 “五型企业”建设一体化考核机制，深入运输部门、调度指挥中心、运输段、装车站、货运公司等，在检查党风廉政建设责任制落实情况的同时，了解职工群众反映，掌握党员干部廉洁从业动态，发现不廉问题线索及时调查处理。同时，认真抓好党风廉政建设责任制年终检查考核工作，对运输段、装车站贯彻执行《廉政准则》和《廉洁从业规定》以及党风廉政建设责任制落实情况进行全面检查考核，公示结果、兑现奖惩，从组织上、措施上确保了反腐倡廉建设各项任务目标

实现。

参考文献：

[1]徐兵.党的十七大关于党风廉政建设的新策略[J].实事求是，2008（1）.

铁路党员述职报告篇10

述职报告各位领导、同志们：大家好！又是一年岁末。回望20，静心盘点一年来的工作，充实而富有收获，忙碌而不失乐趣。下面，我就按照公司党委的要求与部署，对自己20年的工作、学习情况作一总结，如有不足之处，请领导和同志们多多批评指正。200年，在公司领导和同事们的帮助、支持下，我结合自己的岗位职责，紧紧围绕“八荣八耻”树立社会主义荣辱观教育活动和企业的中心工作，始终坚持把提高团员青年的思想政治素质，努力在企业内部营造良好的宣传舆论氛围作为自己的工作重点，使自己的业务能力、文字水平在原有基础上又取得了一定的进步。特别是在全年信息报道工作中，我一共负责撰写编辑简报期，并有篇在《铁道报》刊发。在这些信息报道中，既涵盖了我们公司认真开展学习“八荣八耻”、十六届六中全会、市委八届四次全会等重大形势任务教育的相关内容，但更多得篇幅和笔墨还是侧重于宣传我们公司在工程施工、生产经营、安全稳定精神文明等各个领域的工作动态，重点突出企业的发展亮点、每项工程的施工特点和先进典型的闪光点，努力做到言之有物，减少空话，套话。为了能收集到第一手材料，力争使自己的文章鼓舞人、打动人，我先后深入到官港增三线、塘沽集装箱货场铁路专用线、塘沽g2-3顶管、纪敏家园小区顶管、临港工业区铁路等施工现场，不但及时撰写了反映各项工程施工任务进展情况的专题信息篇，而且还结合自己在一线的切身感受，以《奋战在官港施工一线的先达人》、《用青春和热血奏响“八荣八耻”最强音》为题，分别对官港、塘沽两个项目部干部职工不畏艰难、无私奉献的精神风貌和严谨认真、脚踏实地的工作干劲，在《铁道报》报进行了通讯报道。另外，通过整理包头项目部上报的工程信息，以《苍茫大地显身手、铸造精品树形象》为题，用简报的形式，在全公司范围内大力弘扬了包头项目部广大干部职工远离家乡、默默奉献、埋头苦干的感人事迹。在用文字、图片真实记录企业成果和职工风采的同时，自己还努力协助党办主任做好部门事务性工作和公司党代会、服务年等会议报告、活动总结的文稿起草工作。同时，积极为施工驻地及现场进行环境美化，宣传栏、彩旗、横幅的制作与布置，较好的发挥了参谋助手和服务职能作用。在团的工作中，200年，公司团委一方面在岗下中心和总汇团支部的密切配合下，分别为总汇10名、岗下3名、房地产1名家庭贫困、品学兼优的职工子女申请到了300-500元数额不等的助学金，继续把希望工程助学这一共青团特色品牌活动推向了深入；另一方面带领团员青年对总书记提出的“八荣八耻”进行了认真的学习和领会，并以“知荣辱、树新风、促和谐、求发展”为主题，组织开展了学习“八荣八耻”征文比赛、座谈交流会和“自己排排荣耻榜”等载体实践活动，有力促进了团员青年政治素质和思想道德意识的提升，收到了较好的学习效果。回顾一年来的工作，感觉自己仍存在许多不足和差距。一是面对新形势、新任务，如何更好的发挥团组织服务企业、服务青年的职能作用，工作思路和招法不多，创新意识有待进一步加强。二是在从事宣传工作中，对于相关的理论和业务知识缺乏深入的学习，需要进一步加强。最后，衷心希望公司各位领导和同志们能够给我提出宝贵的意见和建议，以便我在今后的工作争取更大的进步。