信息部工作思路十篇

导语：如何才能写好一篇信息部工作思路，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

信息部工作思路篇1

关键词：环保统计；统计数据；信息化；发展思路

环保部门数据统计工作是实现环保工作行业管理的重要基础手段，环保数据统计真实反映企业发展和建设过程，对我国环保事业所形成的影响。

一、环保统计信息化的现状

国家高度重视环保事业在国民经济社会发展中所占比重，基于当前国家经济社会发展下环保工作所面临困境局面，实现产业转型升级，倡导使用无污染新能源更是成为我国社会发展新模式。在全国环保工作系统中，环保统计信息化显得日益迫切，在许多方面都需要实现新的尝试和突破，例如，网络即时应用、环保工作流程化、多部门协作、工作监督、环保相关数据统计管理等方面，这为今后环保工作统计信息化水平提高积累了良好的经验。庞大的数据处理工作，依靠原始的统计方法和技术手段根本无法完成，需要大幅提高现代信息技术在环保统计工作中的应用水平。

二、环保部门统计工作信息化建设过程中存在的问题

1.环保系统各部门统计指标体系与统计指标设置问题

环保部门工作系统综合统计与业务部门统计分工亟待明确职责，避免统计管理数据多样性问题。例如，环保部门各业务系统开展工作中，如果均按照各自独立的统计报表和指标体系，就会出现同一指标在多个或多项统计报表中重复出现的现象，不能使用本部门制定的数据采集方法和统计口径，违背《中华人民共和国统计法》中“统计调查项目应当明确分工，互相衔接，不得重复”的原则要求，造成数据不统一，影响数据质量和可信度。

环保指标设置亟待更新调整。环保部门统计指标老旧，不乏已不适应当前环保工作建设需要、失去统计意义的老化指标，甚至有些指标逻辑关系不能完全符合实际情况，造成数据质量难以控制，影响数据的准确性和时效性，这些问题的存在造成统计工作量过大，统计人员疲于应付，数据质量低，可利用信息资源量低等诸多不良后果。

2.环保统计监督职能未能充分发挥与信息化发展水平滞后问题

环保部门在可行性研究编制、工程项目建议书编制、建设过程及竣工投产验收和评估等方面，目前环保部门统计人员参与力度不足，在保障经济发展号召下，往往存在中小型项目管理监督职能被弱化的现象。同时，环保部门信息化建设体制严重不足，尚未形成统一的建设机制。环保部门工作系统中缺乏有规划的信息化建设发展目标，无法有序开展全局式信息化系统建设，造成耗费大量人力物力建设的信息系统，最终形成一个又一个“信息孤岛”，诸如低水平重复开发带来的资源浪费和信息条块分割问题。

3.环保统计信息化投入不足和人才队伍匮乏

环保是国民经济良性运行和发展的标尺。不能加大对环保工作信息化建设方面的重视和投入力度，将会造成信息基础设施薄弱，环保部门施政方法落后的局面。在当前互联网技术普及背景下，环保部门应着力打造覆盖全行业的网络信息共享平台。加大对该部门的信息化建设、维护管理经费拨付力度，及时为政府部门和社会公众提供全方位的环保统计信息服务。

社会对环保统计信息化建设认识的不足，导致业内人员专业化率不足，影响信息化推广力度。环保部门应着力引进信息和数据统计专业人才选拔制度、职称评定方案，避免形成对信息技术人才作用认知的恶性循环。

三、环保统计工作现状分析

1.信息化建设力度和指标设置问题分析

环保部门在体制层面的缺陷，是导致该行业信息化建设规划和建设机制缺失的重要成因，造成总体建设水平低和环保统计信息管理职能分散状况。环保统计部门的信息化水平造成环保统计数据采集和获取工作开展的稳定性，影响数据质量、可信度、时效性，同时也浪费了大量人力物力资源。环保部门统计指标设置繁琐，使各级环保统计人员工作量增大，对科学的开展统计调查影响较大，影响数据质量和统计价值发挥。

2.环保部门职能分工不明确

环保统计的统计管理和计划实施过程中的监督职能在基层环保系统内，未能得到充分明确或落实，造成环保统计人员在建设项目前期工作、建设过程和验收评估过程中，参与度不够，弱化了其统计监督职能和科学决策功能，对项目建设中，环保影响数据统计的真实性产生影响。

四、完善环保统计工作信息化水平的思路

综上分析，要解决现状问题，重点应围绕如何提高统计质量和统计时效性加以整改，从而使环保统计工作进入良性循环轨道。改善统计数据质量的有效途径之一，是提高信息化建设水平，抓住统计数据时效性，为环保部门各工作系统提供有效的信息共享平台。

1.建立统一的指标体系，逐步推进信息系统建设

根据系统论理论，对环保系统统计指标进行整理，明确指标层次划分方法，合理进行部门分工，以信息化进程推进为主导力量，实现对完善、精简、高效的环保信息统计指标体系建设工作。

对更广范围内的环保部门工作职能进行统筹规划。覆盖环保部门全行业的信息平台建设是一个庞大的系统工程，无法实现一步到位，这就需要合理布局、科学推进。环保部门统计的信息化建设应在今后信息平台建设中，注重数据实用性、指标化，保障统计数据信息时效性，早日实现信息资源共享。

2.转变环保统计工作重心和数据采集方式

随着数据信息共享和统计周期将日益缩短，环保统计将逐步满足环保系统内其它部门的信息需求，促使其他部门将本部门信息与环保统计信息系统互联互通。从而实现良性循环，最终实现全行业信息的互联互通，真正发挥统计信息价值。

数据信息即时性的实现，需要转变数据采集方式。环保历史统计数据获取，通过遥感影像、实时监测等技术可以实现。通过部门信息系统与GIS系统实时对接，转变采集模式，从传统的定期采集转变为跟踪采集，形成数据变化备案制度，以实现数据信息的实时性，最终实现数据信息的即时共享。

3.改善环保统计信息系统现实应用性

实现信息资源共享，需充分利用互联网技术，实现工作的流程化、规范化、自动化，减少数据审核时间，缩短数据信息采集周期。这就需要不断完善环保统计部门所采用的信息系统本身性能，从兼容性、共享性、即时性等多方面入手，结合环保政策、法律、法规的实施，使其更具有现实应用操作价值。

五、结语

环保统计信息化建设工作是环保部门统计工作发展的必由之路，是提高环保统计信息和工作价值的最佳途径，其应用和推广利国利民。在当前国民经济社会发展的新形势、新任务下，对环保系统信息化建设提出了新要求，在探索中前进、发展和完善，使环保信息化建设步入良性循环，从而为国民经济持续、健康发展提供有力的保障。

参考文献：

[1]王立群.网络分析法在环境信息化水平评价指标体系中的应用[J].中国环境管理.2011（02）

[2]周建.加快环境信息化建设――推动污染减排目标实现[J].中国信息界.2007（18）

[3]王松霈.我国的环境保护转型[J].中国地质大学学报（社会科学版）.2011（05）

信息部工作思路篇2

近年来，交通政务信息工作服务大局，真抓实干，积极创新，在新起点上又向前迈进了一大步，部办公厅连续8年被中办、连续7年被国办评为政务信息工作先进单位。各级交通部门等信息报送单位在当地党委政府的信息工作评比中，都取得了较好的成绩。政务信息对服务领导决策、促进交通工作发挥了积极作用。总结近年来的信息工作，有以下三个突出特点：

一是政务信息基础工作明显加强。对信息成员单位进行调整，进一步完善了信息网络，畅通了信息渠道。对信息报送采编系统进行升级改造，建立政务信息网络交互平台，提高了信息报送和采编效率。部和地方交通部门通过举办信息培训班、召开座谈会等形式，加大培训力度，加强业务交流，不断提高信息工作人员的业务素质。

二是政务信息创新取得明显成效。信息工作在观念、制度、机制和方法等方面都有所创新。强化了观念创新，认真学习领会交通发展的新理念，在交通工作大局中审视信息工作，理清思路，更新观念，加深了对信息工作重要性、服务性的认识。强化了制度创新，完善信息工作规章制度，规范工作程序，促进了信息工作的制度化和规范化。强化了机制创新，健全激励机制，部和多数省区市交通部门每年都对信息先进单位和个人进行表彰，调动了大家的积极性和主动性。强化了工作创新，部办公厅创刊了《互联网交通信息》，为部领导了解舆情和发现问题提供重要参考。各单位也都积极创新信息工作思路和工作方法，不断为信息工作注入新的活力。

三是政务信息服务质量明显提高。去年，部办公厅及时报送部贯彻落实党中央、国务院重要指示和部署的情况，及时反映部党组中心工作和行业重大方针政策，信息报送量大幅度上升，时效性明显增强，差错率明显下降，各信息联系点向部报送信息数量比上年增长20%以上，部向中办、国办报送信息数量增长近40%，信息质量和服务水平明显提高，领导批示次数实现了历史性突破。去年中办和国办信息刊物共采用交通部上报的信息近300篇（条），家宝总理、培炎副总理、建敏国务委员先后对所报交通信息作出批示，这是历年来所没有的。部领导批示信息86件次，是上一年的7倍多，其中李部长批示信息28件次。

回顾近年来的交通政务信息工作，有以下五点体会：

第一，领导重视支持是做好信息工作的前提。部党组、李盛霖部长高度关注信息工作、支持信息工作。各单位都比较重视信息工作，注意研究解决信息工作中存在的问题，为信息工作顺利开展创造了有利条件。实践证明，不论是部机关司局、部属单位还是地方交通部门，凡是交通政务信息工作做得好的地方，都是领导高度重视和大力支持的结果。

第二，服务中心工作是做好信息工作的关键。近年来，交通政务信息工作的定位越来越准确，思路越来越清晰，对内、对外、对交通系统的服务功能越来越凸显。实践证明，只有坚持围绕中心，服务大局，为各级领导决策提供有参考价值的信息，交通政务信息工作才能坚持正确的方向，体现自身的价值，发挥应有的作用。

第三，形成工作合力是做好信息工作的保证。信息工作是一项系统性工作，信息的产生、编写、报送、编辑、审核、采用，是一个多部门、多人员共同参与的过程，每一条信息都是集体作品。实践证明，做好信息工作，需要信息部门与业务部门的沟通协作，需要上下级交通部门的密切配合，齐抓共管，相互支持，配合协作，形成强大的工作合力。

第四，积极推进创新是做好信息工作的动力。近年来，面对交通政务信息工作的新情况、新问题、新矛盾，各级交通部门立足实际，积极应对，努力创新，在创新中发展，在发展中创新，每年都有亮点、有成效、有进步。实践证明，创新是推动交通信息工作的重要动力。只有敢于创新，政务信息工作才能与时俱进，才能增强工作的主动性、创造性和前瞻性，才能适应新形势，取得新突破，开创新局面。

第五，加强队伍建设是做好信息工作的基础。重视支持信息工作，关键是重视信息人员队伍建设，把队伍建设放在突出位置。各级交通部门高度重视信息人员队伍建设，在机构改革和人员精简的条件下，配备专兼职信息人员和现代化办公设施，加大培训力度，提高信息干部的政治和业务素质。实践证明，只有不断提高信息队伍的综合素质，培养团队精神，加强作风建设，培养一支业务精、能力强、作风硬的信息干部队伍，信息工作才能保持良好的发展势头。

近年来交通政务信息工作取得的成绩，是部党组正确领导的结果，是各单位重视支持的结果，也是广大交通政务信息工作者辛勤努力的结果。在此，我代表部党组和李盛霖部长向20*年度信息工作先进单位和先进个人表示热烈祝贺，向全体交通政务信息工作者表示亲切的慰问和衷心的感谢！

二、充分认识做好新形势下信息工作的重要性和紧迫性

今年全国交通工作会议，深入分析了交通面临的四个方面的机遇、四个方面的挑战和六个方面的突出矛盾和问题，强调要做好“三个服务”、实现交通又好又快发展，这对交通政务信息工作提出了新的更高的要求。交通政务信息工作是交通工作的重要组成部分，必须站在经济社会发展全局的高度，准确把握交通发展改革的趋势和任务，正确判断交通政务信息工作的定位和方向，充分认识做好新形势下交通政务信息工作的重要性、紧迫性。

第一，做好交通政务信息工作，是贯彻落实党中央国务院决策部署、建设服务型政府的客观要求。

建设“为民、务实、清廉”的服务型政府，在服务中实施管理，在管理中体现服务，把党中央、国务院的各项决策部署和要求落实到交通工作中，公开、透明是根本要求。20*年4月24日，家宝总理签署颁布了《中华人民共和国政府信息公开条例》，并将于2008年5月1日起实施，目的就是提高政府工作的透明度，促进依法行政，充分发挥政府信息对人民群众生产、生活和经济社会活动的服务作用。让政府更阳光更透明地做好服务，这就是信息工作的定位，也是交通管理部门履行公共服务职能、建设服务型政府机关的客观要求。

通过信息渠道，全面、准确、及时地向党中央、国务院上报信息，使党中央、国务院领导同志及时了解交通工作思路、工作进展情况和遇到的问题以及解决问题的建议，这也是自觉接受党中央领导、促进部门工作的重要途径。各级交通管理部门都要善于运用信息渠道，向上级部门和领导汇报和反映政策执行过程中出现的问题，促进工作。

目前，大部分交通政务信息在上报上级部门、服务领导决策的同时，也通过网络向社会。据统计，交通部网站的点击率在国家机关网站中名列前茅，各省级交通部门也都通过网站向社会政务信息。去年以来，我们通过信息渠道，主动向党中央、国务院反映交通系统在高速公路建设、农村公路建设、水上安全监管、海上人命救助、长江黄金水道建设、“绿色通道”建设等方面做的工作，有关政策建议得到了国务院领导的重视，加快了相关问题的解决，有力地促进了交通行业重点工作。我们要进一步加大交通信息的力度，畅通人民群众了解交通信息的渠道，保障人民群众的知情权和监督权，充分发挥交通信息在建设服务型政府中的重要作用。

第二，做好交通政务信息工作，是落实“三个服务”、促进交通事业又好又快发展的迫切需要。

努力做好“三个服务”、推进交通事业又好又快发展，是部党组在深刻认识交通发展规律的基础上，对交通工作全面落实科学发展观本质要求的新认识，是新时期新阶段交通工作的重要指导原则。今年和今后一段时期，调整交通结构，转变增长方式，注重推进创新，强化行业管理，不断提高“三个服务”的水平，是交通的中心工作。交通政务信息工作必须紧紧围绕中心工作，找准定位，明确方向和重点，全面反映交通行业在实现、维护和发展最广大人民根本利益方面的成就，全面反映交通发展改革中的矛盾、问题和解决问题的思路建议，在落实“三个服务”、推进交通事业又好又快发展中发挥独特的作用。一方面，要拓展信息广度，突破就交通论交通的思维模式，跳出行业看行业，从经济社会发展全局、社会主义新农村建设、人民群众安全便捷出行等更广阔的领域提炼和编报信息，全方位反映交通在经济社会发展进程中的重要作用；另一方面，要挖掘信息深度，在编报好动态信息的同时，针对做好“三个服务”遇到的热点、难点、焦点问题，编报有情况、有分析、有建议的调研信息，直接服务决策，推动工作。

第三，做好政务信息工作，是交通系统各级领导把握全局、实施科学民主决策的前提条件。

科学民主决策、推进依法行政、加强行政监督，是政府行政工作的三项基本准则。中央要求，要进一步完善决策机制，健全深入了解民情、充分反映民意、广泛集中民智、切实珍惜民力的决策机制，建立多种形式的决策咨询机制和信息支持系统，使决策真正建立在科学、民主的基础之上。

落实中央的要求，全面推进交通部门科学、民主决策，交通系统各级领导机关和领导同志必须准确把握经济社会发展态势，全面掌握交通建设和管理的基本情况，全面、及时、准确地捕捉和分析研究各种信息，为科学决策奠定基础。要通过建立畅通的信息渠道和运转高效的信息工作机制，加强信息收集、加工、传递和反馈等各个环节，使信息成为充分反映民意、广泛集中民智的重要渠道，避免决策的片面性、迟滞性，促进各项决策更加符合客观实际和交通发展规律。

第四，做好交通政务信息工作，是切实转变作风、促进工作落实的具体体现。

党组要求，要加快推进政府职能、工作作风、工作方法“三个转变”，促进各项工作的落实。政务信息是促进“三个转变”和工作落实的重要手段。日常的动态信息来自基层、来自一线，最真实最鲜活地反映交通系统广大干部职工求真务实、真抓实干、开拓进取的成效，使党组在第一时间及时了解和掌握决策部署落实情况，更好地把握全局。经验类信息提炼和总结落实交通工作中的新思路、好做法，为本系统其它单位和部门提供有益的借鉴，有利于以点带面，加快整体工作部署的推进速度。问题类信息反映工作落实的不平衡性，反映普遍性或特殊性的矛盾、困难和问题，促使有关单位和部门进一步加大工作力度，也为党组进行有针对性的重点指导和研究解决相关问题提供依据。

三、几点要求

（一）尽快建立“大信息”格局工作机制。

要加快建立信息来源广泛、信息渠道畅通、信息资源共享的“大信息”格局工作机制。一是加强交通系统各单位对信息工作的重视支持，注重上下级交通部门之间的联系、沟通，建立健全信息工作互动和沟通机制，形成“大家关注信息、大家提供信息、大家使用信息”的格局。二是畅通信息渠道，建立健全交通信息制度，在全系统逐步推行全员办信息责任制，将任务层层分解落实到每一个网络单位、每一个责任人，形成工作合力。办公室要发挥主导作用，调动方方面面的积极性，实行全员办信息，做到办公室的每一个岗位都是信息源。三是鼓励专家学者通过政务信息渠道建言献策。重视调动行业内外专家学者的积极性，广泛收集研究机构、专家学者的调查报告、研究成果等，从中筛选、分析、提炼出对领导决策有参考价值的意见、建议等，为领导决策提供参考。四是与行业主要媒体和政府网络实行资源共享。分析不同受众对信息的需求，从新闻宣传稿件、网络消息中搜集有参考价值的信息。同时，将适合对外公开的信息及时通过报刊、网站向社会公开，提高信息资源共享水平。五是高度重视上级约稿信息工作。约稿信息涉及办公厅（室）和业务部门。对中办、国办和部约稿信息，办公厅要及时落实责任单位，有关单位要高度重视，克服困难，按时间和内容要求及时上报，确保信息质量。

（二）着力增强信息工作的服务水平。

信息工作的价值体现在信息的服务性，要把提高信息的服务质量和水平作为信息工作的出发点和落脚点，不仅要善于通过信息为领导决策提供支持，也要善于收集各方面对上级政策的反映及贯彻落实情况，为领导判断决策得失和进一步完善决策服务。

要紧紧抓住党中央、国务院和部党组关注的重大问题、重要情况，紧紧围绕各个阶段的重点工作，在充分把握领导需求的基础上，筛选领导最为关注的问题作为编写综合信息的突破口，报送有决策参考价值的信息，增强信息工作的主动性、针对性、预见性和有效性，提高信息工作质量。要及时跟踪党中央、国务院的重大决策，国务院领导的重要指示，以及部领导重要批示的贯彻落实情况，及时反映重点工作部署情况、采取的措施和成效、存在的问题和困难等，使信息真正成为领导同志的“耳目”，成为领导了解动态、分析形势、发现问题、科学决策、指导工作的重要依据。要切实抓好反映本部门、本单位重要工作的信息，做到多渠道、多方位、多领域、多角度搜集，及时报送，不断跟踪，连续反馈。要牢牢把握信息工作的数量、及时、有效三要素。“数量”是基础，要体现信息的广泛性；“及时”是关键，要体现信息工作的价值；“有效”是核心，要体现信息工作的质量和水平。

（三）大力提高信息工作的创新能力。

创新是交通事业持续快速发展的动力，也是信息工作不断开创新局面的关键。政务信息的特点是每天都面对着新情况、新问题，只有不断拓展新视野、提出新思路、实施新办法，才能不断挖掘信息工作新的“增长点”。建立大信息工作格局，就体现了信息工作思路的创新。要不断适应新形势新要求，加强学习，善于思考，坚持主动创新和持续创新，既要信息内容上创新，也要在工作方法上创新，又要信息刊物上创新，使信息工作不断创造新特色、实现新突破，取得新成绩。

推进信息工作创新，就要把创新体现在日常工作中。要创新信息网络和机制，进一步健全政务信息的搜集报送网络，建立更加灵敏高效畅通的信息机制。要创新具体工作制度，对信息工作的各个环节都要作出明确规定，促进信息工作的规范化、制度化建设，加快实现信息报送、采编的自动化。要创新信息采编规范，严把信息格式关和文字关，提高信息编报质量。要创新信息工作激励约束机制，建立健全信息工作激励机制，充分调动大家的工作积极性。

推进信息工作创新，就要加强信息调研，将信息调研作为信息工作创新的重要手段。部党组和李部长反复强调要把加强调查研究作为改进和加强机关作风的一个切入点，要求办公厅加大调查研究的组织协调力度。办公厅要结合信息工作，积极主动地开展“短、平、快”的信息调研，主动研究分析重点、难点问题，摸清情况，深入思考，总结规律，提出有前瞻性、可操作性的建议，组织编写内容准确、分析透彻、对策建议科学合理的综合信息。通过加强信息调研，不仅可以澄清一些问题，还可以消除模糊甚至是错误的认识。比如对收费公路问题，社会各方面反应不一，但对收费公路的经济社会效益还缺乏系统研究，认识也难免存在一些偏差。近年来，收费公路在交通发展过程中发挥了十分重要的作用。

没有交通的支撑，经济社会不可能发展得这么快；没有收费公路政策，交通事业也不可能发展得这么快。要通过调研，由点到面，深入了解收费公路的有关情况，总结经验，以点带面；发现问题，提出解决问题的意见和建议，对促进收费公路的健康发展，将会起到重要作用。

（四）继续加强对信息工作的领导。

做好信息工作，关键在领导。信息工作要取得好成绩，离不开领导的关心和支持。在新形势下，对信息工作的领导只能加强，不能削弱。各级各单位要切实加强组织领导，加大对信息工作的支持力度。各单位要真正把信息工作摆到重要位置，做到信息工作有人管、有人问、有人干，有部署、有落实、有检查。各级领导要经常就信息工作出题目、教方法、压担子、提要求，定期研究信息工作，经常过问信息工作，督促检查信息工作。办公室领导和从事信息工作的同志也要向领导同志多汇报，争取更多的关心、理解、支持。信息人员要开动脑筋，积极创新，探索新路子，立足本职，脚踏实地，把工作干实、干对、干好，提高工作效率和服务质量。要实行分类指导，加强工作联系，尽快扭转部分单位信息工作长期落后的被动局面。各单位要通过举办培训班、召开座谈会等多种渠道和形式，加强对信息人员的业务培训，提高综合素质，增强责任心和事业心，更好地适应工作要求。信息人员要多动脑，多动手，广泛收集信息，扩大信息来源。各级领导同志要为信息人员阅读文件、参加会议和重大，到基层调查研究等，提供更多的机会，不能让信息人员闭门造信息。各单位安排重要工作的会议和活动，都应安排信息人员参加，以便于信息人员及时了解领导决策意图、工作思路和工作部署。信息人员长期无私奉献，默默无闻，量化考核的任务重，工作压力大。要坚持以人为本，对信息人员政治上关怀，工作上关心，生活上关照，尽可能帮助他们解决后顾之忧，为他们创造良好的工作条件、环境和氛围。

（五）做好《政府信息公开条例》实施的准备工作。

今年国务院第165次常务会议，审议通过了《中华人民共和国政府信息公开条例》。《政府信息公开条例》首次对我国政府信息公开的范围和主体、方式和程序、监督和保障等内容作出了全面、系统、具体规定。制定实施《政府信息公开条例》的根本目的，就是“为了保障公民、法人和其他组织依法获得信息，提高政府工作透明度，充分发挥政府信息对人民群众生产生活和经济社会活动的服务作用。”建立政府信息公开制度，是推进社会主义民主和法治建设的重要举措，对发展社会主义民主、建立责任政府、保障公民合法权利、增强政府职能等方面，都具有重要意义。《政府信息公开条例》将于明年5月1日起正式实施，部还要专门召开会议进行部署。交通系统要按照“公开为原则，不公开为例外”的要求，积极做好实施准备工作。

要提前研究确定主动公开和不予公开的交通信息的种类。经过部法制部门初步梳理，交通部门应当依法主动公开的信息至少包括以下12个方面：（1）交通行政许可的事项、法律依据、办理程序、条件、时限、收费标准以及办理结果等。（2）征地拆迁批准文件、补偿标准、安置方案等。（3）重大交通突发公共事件的应急预案、预警信息及应对和处理情况等。（4）机构的设置、职责范围、联系方式及其调整、变动情况。（5）公务员招考、录用以及公开选任干部的条件、程序、结果等。（6）交通法律、法规、规章和规范性文件，交通工作的方针政策等。（7）公路、水路交通发展战略、中长期发展规划等。（8）公路水路发展的各项统计数字和信息。（9）国家重点公路、水路交通工程建设项目的批准情况、公开招标中标情况、资金使用情况、工程进度情况以及预算、决算报告。（10）政府集中采购项目的目录、采购限额标准、采购结果及其监督情况。（11）交通各项行政事业性收费的项目、依据、标准、批准机关、批准文件、收费期限等。（12）其他依照法律、法规应当主动公开的。

信息部工作思路篇3

一、学习实践情况及成效

通过开展深入学习实践科学发展观活动，我们认真回顾、总结党的十六大以来贯彻落实科学发展观的总体情况，在谋划、推动和实现财政信息化更好更快发展方面取得了初步成效。

1、统一思想，提高认识

通过广泛动员，开展学习培训和解放思想大讨论，大家充分认识到在全党开展深入学习实践科学发展观活动是党的十七大作出的一项重大战略部署，是党中央在新的历史关头，推进中国特色社会主义建设的重要举措。结合当前信息处面临的新形势、新机遇，用科学发展观指导我们的工作，对促进财政信息化发展具有重要意义。

2、解放思想，拓展思路

通过学习调研，大家深入实际，总结工作实践中的经验教训。紧紧围绕信息处当前面临的新机遇和新挑战，解放思想，理清思路，摒弃不适应、不符合科学发展观要求的思维模式，积极转变职能，进一步拓宽工作思路。

3、强化责任意识和使命感

信息处各技术人员分系统实施业务系统运维工作，尽全力为局内外用户服务，第一时间发现问题、解决问题，确保了所有财政业务系统稳定、高效、安全运行。针对当前工作任务和工作目标，对照科学发展观的要求，大家结合各自的工作岗位特点查找差距，积极转变思路，进一步增强工作责任感和使命感。

二、存在的主要问题

在对照检查、分析问题阶段，信息处认真开展“五对照、五查找”。即对照科学发展的新思路，认真查找在理财观念、管理理念方面存在的问题和不足；对照科学发展的新要求，认真查找在全面协调可持续发展方面存在的问题和不足；对照科学发展的新方法，认真查找财政信息化建设方式、方法中存在的问题和不足；对照科学发展的新目标，认真查找财政信息化建设在又好又快发展方面存在的问题和不足；对照科学发展的新标准，认真查找财政信息化建设在服务方面存在的问题和不足。

1、思想解放程度不够，思想观念还不能完全适应科学发展观的要求。信息处成立伊始，站在全局和战略的高度发挥信息处职能作用的自觉性、主动性不够，缺乏敢想敢干、创新突破的胆识和魄力。

2、管理和工作方法创新不够，工作作风还不能完全适应信息处新职能、新任务的要求。在实际工作中，仍然比较习惯于按照传统模式想问题、办事情，以求稳为先，习惯于循规蹈矩。对新形势下如何提升财政信息化水平、做好财政信息化工作的新点子不多，被动居多，主动的少，技术创新和管理创新有待进一步加强。

3、财政信息化建设的力度和深度还不够，现有模式还不能完全满足新时期财政工作科学化、精细化管理的要求。主要表现在：一是部分信息资源的整合不够，存在“信息孤岛”的现象，无法形成统一的信息一体化平台；二是信息处作为信息化建设的主管部门，权利、义务不对称，在业务系统建设上更多地听从业务部门的意见，但系统的管理责任和风险却落在信息处；三是存在重“前”轻“后”的现象，信息系统的建设往往只重视前期的建设过程，而对后期的维护与升级等工作重视不够。

三、下一步工作思路和改进措施

下一步，我们将继续巩固深化学习实践科学发展观活动成果，始终坚持以科学发展观为统揽，始终坚持以深化财政改革为主旋律，围绕“保增长、促转型、维稳定”的目标，完善工作机制，提高管理水平，更好地发挥“参谋助手”和技术支撑的作用。

（一）深刻领会贯彻落实科学发展观的重要性，增强做好财政信息化工作的信心。要根据新时期财政改革和财政信息化工作的要求，把握信息化建设的客观规律，紧紧围绕财政改革与发展大局，坚持“一体化建设”的指导思想和“五统一”原则，积极推进财政信息化和金财工程建设，加大对财政管理与改革的技术支撑力度，为实现财政管理科学化、精细化提供强有力的技术保障。

（二）立足当前，着眼长远，研究制定推动科学发展、建设信息财政的新思路和新举措。

1、高位科学规划，为高效财政打造“高速公路”。

高位规划就是要高起点、高标准统筹规划，财政部门作为国家宏观调控的重要部门，要从国家战略的高度重视和推进财政信息化建设，只有这样才能真正实现管理一体化、业务一体化、技术一体化，达到低投入、优质量、高效益的有机统一,不断提高科学理财的水平和效能。

2、强化安全管理，为安全财政构筑“铜墙铁壁”。

一方面要加快制定内部信息安全管理制度，进一步完善标准化体系，加强对信息系统的规范管理。另一方面，要完善信息安全保障体系和风险防范机制，确保财政信息系统和财政数据在安全环境下运行。

信息部工作思路篇4

一、学习实践情况及成效

通过开展深入学习实践科学发展观活动，我们认真回顾、总结党的十六大以来贯彻落实科学发展观的总体情况，在谋划、推动和实现财政信息化更好更快发展方面取得了初步成效。

1、统一思想，提高认识

通过广泛动员，开展学习培训和解放思想大讨论，大家充分认识到在全党开展深入学习实践科学发展观活动是党的十七大作出的一项重大战略部署，是党中央在新的历史关头，推进中国特色社会主义建设的重要举措。结合当前信息处面临的新形势、新机遇，用科学发展观指导我们的工作，对促进财政信息化发展具有重要意义。

2、解放思想，拓展思路

通过学习调研，大家深入实际，总结工作实践中的经验教训。紧紧围绕信息处当前面临的新机遇和新挑战，解放思想，理清思路，摒弃不适应、不符合科学发展观要求的思维模式，积极转变职能，进一步拓宽工作思路。

3、强化责任意识和使命感

信息处各技术人员分系统实施业务系统运维工作，尽全力为局内外用户服务，第一时间发现问题、解决问题，确保了所有财政业务系统稳定、高效、安全运行。针对当前工作任务和工作目标，对照科学发展观的要求，大家结合各自的工作岗位特点查找差距，积极转变思路，进一步增强工作责任感和使命感。

二、存在的主要问题

在对照检查、分析问题阶段，信息处认真开展“五对照、五查找”。即对照科学发展的新思路，认真查找在理财观念、管理理念方面存在的问题和不足；对照科学发展的新要求，认真查找在全面协调可持续发展方面存在的问题和不足；对照科学发展的新方法，认真查找财政信息化建设方式、方法中存在的问题和不足；对照科学发展的新目标，认真查找财政信息化建设在又好又快发展方面存在的问题和不足；对照科学发展的新标准，认真查找财政信息化建设在服务方面存在的问题和不足。

1、思想解放程度不够，思想观念还不能完全适应科学发展观的要求。信息处成立伊始，站在全局和战略的高度发挥信息处职能作用的自觉性、主动性不够，缺乏敢想敢干、创新突破的胆识和魄力。

2、管理和工作方法创新不够，工作作风还不能完全适应信息处新职能、新任务的要求。在实际工作中，仍然比较习惯于按照传统模式想问题、办事情，以求稳为先，习惯于循规蹈矩。对新形势下如何提升财政信息化水平、做好财政信息化工作的新点子不多，被动居多，主动的少，技术创新和管理创新有待进一步加强。

3、财政信息化建设的力度和深度还不够，现有模式还不能完全满足新时期财政工作科学化、精细化管理的要求。主要表现在：一是部分信息资源的整合不够，存在“信息孤岛”的现象，无法形成统一的信息一体化平台；二是信息处作为信息化建设的主管部门，权利、义务不对称，在业务系统建设上更多地听从业务部门的意见，但系统的管理责任和风险却落在信息处；三是存在重“前”轻“后”的现象，信息系统的建设往往只重视前期的建设过程，而对后期的维护与升级等工作重视不够。

三、下一步工作思路和改进措施

下一步，我们将继续巩固深化学习实践科学发展观活动成果，始终坚持以科学发展观为统揽，始终坚持以深化财政改革为主旋律，围绕“保增长、促转型、维稳定”的目标，完善工作机制，提高管理水平，更好地发挥“参谋助手”和技术支撑的作用。

（一）深刻领会贯彻落实科学发展观的重要性，增强做好财政信息化工作的信心。要根据新时期财政改革和财政信息化工作的要求，把握信息化建设的客观规律，紧紧围绕财政改革与发展大局，坚持“一体化建设”的指导思想和“五统一”原则，积极推进财政信息化和金财工程建设，加大对财政管理与改革的技术支撑力度，为实现财政管理科学化、精细化提供强有力的技术保障。

（二）立足当前，着眼长远，研究制定推动科学发展、建设信息财政的新思路和新举措。

1、高位科学规划，为高效财政打造“高速公路”。

高位规划就是要高起点、高标准统筹规划，财政部门作为国家宏观调控的重要部门，要从国家战略的高度重视和推进财政信息化建设，只有这样才能真正实现管理一体化、业务一体化、技术一体化，达到低投入、优质量、高效益的有机统一,不断提高科学理财的水平和效能。

2、强化安全管理，为安全财政构筑“铜墙铁壁”。

一方面要加快制定内部信息安全管理制度，进一步完善标准化体系，加强对信息系统的规范管理。另一方面，要完善信息安全保障体系和风险防范机制，确保财政信息系统和财政数据在安全环境下运行。

信息部工作思路篇5

摘要人力资源作为企业拥有的一项重要无形资产，随着企业对人力资源管理重要性认识的越来越高，人力资源信息化建设成为企业日常工作中的首要任务之一。本文紧紧围绕着高速公路人力资源，对其信息化建设现状以及加快高速公路人力资源信息化建设的具体思路进行了细致分析和深入探索。

关键词高速公路人力资源信息化建设思路

近几年，在网络信息技术应用日益普遍的影响下，高速公路人力资源信息化建设工作逐渐被提上日程，并逐渐受到社会各界越来越高度的关注与重视。自该项工作开展至今，已取得了一定的建设性成就，但同时也存在着较多的问题不容忽视。因此，积极探索加快高速公路人力资源信息化建设的有效思路非常必要。

一、高速公路人力资源信息化建设现状探析

（一）人员数量庞大，管理难度高

高速公路运营单位是一个特殊的单位，相较于其他企业而言，下属分支机构多，人员数量庞大，因而在人力资源信息化建设过程中管理起来也具有较高的难度。人力资源管理难度大这一问题的存在直接限制了高速公路运营单位人力资源信息化建设的进程与建设工作效率的提升，导致建设人员无法全面准确的了解人力资源全部信息，如人员的基本信息、人员分布分配情况、人员工资福利等等。

（二）人力资源数据无法共享，降低了信息化管理效率

由于高速公路人力资源结构复杂，管理难度大，加之行业的特殊性，管理者长期以来侧重于对人力资源的宏观管理，而对人力资源的动态监控管理、集中化管理相对薄弱，导致高速公路人力资源信息化管理效率较低，大多数高速公路运营单位人力资源信息化建设工作滞后于网络信息技术发展的步伐。另外，由于高速公路内部人员数据共享不充分，即有些有关个人的重要信息无法共享，这就在很大程度上制约了人力资源管理信息化程度的进一步提升，降低了员工工作效率，使人力资源得不到充分利用。

二、加快高速公路人力资源信息化建设的具体思路

人力资源信息化建设不同于其他类信息化建设，它要求信息化建设这一活动以员工为中心，并紧紧围绕着这一核心开展与实施信息化建设活动。根据这一要求，笔者结合实际提出了以下两条建设思路，希望能够在一定程度上对高速公路人力资源信息化建设起到促进作用。

（一）提高员工工作效率

根据对高速公路行业的性质与特点，高速公路企业上下级结构形式，高速公路人力资源管理信息化需求以及人力资源管理现状分析发现，提高员工工作效率可以有效加快高速公路人力资源信息化建设步伐，是高速公路人力资源信息化建设的一个有效措施。由于高速公路企业本身具有一定的特殊性，它既承载着一般企业的盈利性，同时也具有一定的公益性和社会性，所以其要想提高员工工作效率就必须从全方位入手，从各个相关部门入手，包括行政事务管理部、人事部、财务部等等。按照部门、岗位分类，对各个下属分支机构人员进行合理分配、合理分工、合理设定人才招聘标准，适当提高人才准入门槛，提高人才队伍整体水平，并对薪酬福利制度进行合理制定，提高薪酬福利制度的公平性、公开性。以此为员工提供更多展示的机会与平台，促进员工能力与特长充分发挥，激励员工努力工作，提高员工工作效率。

（二）加大人力资源开发力度

人类拥有的潜能非常巨大，高速公路应充分意识到这一点，在进行人力资源信息化建设时，加大对人力资源的开发力度，深入挖掘每位员工潜在能力。首先，通过培训管理、招聘管理和绩效管理对人力资源信息化管理的业务流程进行规范，在培训过程中促进员工业务处理能力、技术水平、专业理论不断提升；在招聘管理过程中，不断吸纳更多优秀人才，组建一支强大的高速公路管理团队；在绩效管理过程中，制定一套科学的绩效考核体系与激励机制，定期开展员工绩效考核，了解员工近阶段的工作表现与工作成果，运用激励机制调动员工工作积极性，激发员工潜能，促进员工效能充分发挥。其次，从人力资源战略决策、员工发展角度出发，对人力资源进行深入开发，以员工为中心，充分考虑每一位员工今后的发展，将人力资源信息化建设提升至高速公路运营单位的战略层面，即开展战略性人力资源开发。在信息化建设过程中同时兼顾人力资源的网络化建设，同样从上述提到的各个方面入手，采取各种有效措施来不断提高人力资源管理的网络化。

三、结语

总之，人力资源管理信息化建设是现代高速公路经营单位工作中的一项重要任务，需要高速公路经营单位必须给予足够的重视，需要单位本着以员工为核心的原则来开展人力资源信息化建设工作，并将该项工作视为一项终身任务，随着信息时代的不断演进不断提高高速公路人力资源管理信息化、网络化程度。

参考文献：

[1]余概宁.YY高速公路项目人力资源管理的研究[D].华南理工大学，2013.

[2]罗云春.江西省高速集团人力资源管理信息系统的实施与改进[D].江西师范大学，2013.

信息部工作思路篇6

一、理清档案工作创新的整体思路

（一）创新与继承

任何创新都不能凭空想象，主观臆断，创新必须在原有理论基础上进行。建国以来，我国档案工作历经半个多世纪的发展，形成了一整套比较成熟的理论、方法、经验和完整的工作体系。这些基础仍具有决定性的指导意义，是创新的根基。因此，创新绝不能抛弃这个基础，要在认真学习、研究、继承的基础上，分析现在和将来的形势，在发展中寻求新的突破。

（二）创新与实际

档案工作的创新不能脱离实际。当前，档案工作仍处于初级发展阶段，许多问题没有解决好，档案工作的发展还存在很多制约因素。所以，创新档案工作就更要重视实际情况，合理利用各方有利因素，认清当前形势，使创新不与时代脱节，与现实相悖。同时面向未来，从实际出发，围绕如何解决现实存在的问题，在打好基础、稳中求快上求突破。

（三）创新与实践

创新是事业发展的动力，但创新绝不能是虚无飘渺的创新，理论创新、方法创新都要经过实践检验，凡是对事业的发展有促进作用的创新，都要大力推广，在实践中不断完善。否则一切创新都只能是空想。但在实践之前，必须充分研究实践方案的可行性，不盲目、不粗暴，使用科学的实践手段，才能把创新成果最大化。

二、建立电子文档管理系统的思路

（一）建立“电子文档数据管理系统”

随着计算机的普及应用，电子文档的优势也显露无遗，电子档案将逐步取代原始的纸质档案的主体地位，成为档案保存的主要形式，档案馆（室）与本单位信息管理部门要加强密切配合，建立“电子文档数据管理中心”。且中心要定位为单位信息资源库的重要组成部分。电子文档数据管理中心集中管理各部门的归档电子文件，并在提供有限制性或非保密电子文件查询、利用服务，实现电子文件信息资源共享。其优点是覆盖面广，内容丰富，利用率高。

（二）组织建立和充分利用内部局域网

这是现代档案管理工作必不可少的资源条件。随着档案馆（室）内部局域网的建立，档案部门要充分利用本单位的网络资源建设自己的网络，积极组织上网数据和信息，实现档案信息的网上检索，在方便档案管理的同时为用户提供更好的服务。

（三）电子文档的自动上传收集

目前在单机上形成的电子文件的收集工作，已成为档案管理部门不容忽视的问题。与传统纸质档案收集有很大差异的是，许多电子文件的形成通过下载和上传就完成了，因此，档案部门可以改变传统工作模式，在网上建立电子文件自动上传的工作窗口，在第一时间将其收集到，并在档案馆（室）的服务器上归档。

（四）开展在线服务

传统的档案利用方式，如到档案部门利用档案、参加档案展览、阅读档案复制件或公布件，特别是到档案部门利用档案原件的方式，在信息化时代里必然要发生变化，至少是部分变化。社会的全面信息化改变了人们工作、学习和生活的环境，使人们更注重信息的时效性，希望通过信息系统、信息网络及时准确地获得多种信息。因此，被动的、手工式的档案提供利用方式必然逐步被主动的、现代化的档案服务方式所代替。

三、拓展服务领域的创新思路

（一）打破信息服务的局限性思想，使信息服务社会化

现阶段的档案管理工作已逐渐由主要为本单位内的对象服务转化为社会全方位服务。同时，信息化社会中，人们对各类信息的需求日益迫切。随着科学技术的发展，人们从事的科学研究和生产建设、行政管理活动变得更加复杂，更加离不开信息服务。对档案信息的单一需求必然将被对档案、文件、图书、情报检索资料的综合需求所代替。

（二）将原有的被动服务变为更加主动的实体服务，发展档案产业

在信息化社会中，档案人员要从档案信息中发掘财富，提炼档案的经济价值和社会价值；并将之转化为实体收入，实现信息资源的充分利用。所以，档案馆（室）也不只是收藏机构，还是档案信息的聚集中心、交流中心和信息技术的提供者，是信息资源的实体服务中心。知识经济时代，档案馆（室）的改革创新方向就是走信息产业化道路，在为社会提供档案信息服务的基础上，努力发展档案信息服务产业。

（三）加强档案管理部门之间的联合，实现信息资源共享

随着信息时代的发展，人类的知识和信息总量在急剧增长，任何一个文献部门都不可能将所有知识和信息全部加以收集、整理、加工、保存和利用。因此，必须打破现有档案管理部门各自为政的局面，建立一个完整的社会信息系统，实行一体化管理，充分发挥整体优势。

（四）注重信息反馈，深层次开发档案信息

信息部工作思路篇7

   一、加强学习，提高认识，不断提高信息业务工作能力

   做好信息工作学习是基础，创新是关键。一年来，信息科把建设一支高水平的信息工作人员队伍摆在重要位置，利用办公室政治理论学习、参加会议培训、自学等方式，加强了对政治理论和业务知识的学习，重点学习了党的十六大和十六届五中、六中全会精神及省、市、县各级党代会精神，用先进的理论武装头脑；对党委信息工作的有关材料和文件进行了全面学习，提高了信息业务能力和水平。通过理论学习和业务实践，强化了信息意识，增强了信息敏感性，在政治理论素养、信息业务能力等方面均有所提高。

   二、抓住重点、制定计划，不断加大信息报送工作力度

   一是把握领导思路，找准上报信息的切入点。

   强化信息服此文来自公文网 91doc.com务意识，提高信息工作的主动性。克服了“坐等信息”和“二传手”的作法，时刻注意决策活动的动向，自觉主动地掌握上级对信息需求的情况；提高信息工作与决策思维的贴近度；主动向领导了解各项工作的进展情况、主动掌握基层各项工作的部署、落实情况，提高信息的准确度。做到了信息工作思路能超前，决策会追踪，经验会总结，问题会分析。在收集、选编信息的过程中，努力扩大视野，从全局出发，根据领导的要求和工作需要，观察思考问题，掌握领导最关心的问题，努力使上报的信息适用对路，对推进工作，促进发展起到了积极的作用。

   二是探索信息工作规律，抓住上报信息的着重点。针对上报信息具有的宏观性、政策性等显著特点，侧重于从四个方面着手挖掘上报信息的内涵，力求上报信息符合上级党委的要求，提高信息的参考价值。

   1、围绕上级党委、政府的方针、政策和重大决策反馈信息，吃透上级精神。经常组织信息人员学习和研究上级党委、政府方针政策，从上级文件和会议精神中抓住领导的关注点，从上级政策与**县情的结合点上找准突破口。尤其是注意及时报送基层贯彻上级决策的具体部署和做法，跟踪反馈决策落实中存在的问题和建议，充分体现信息为领导服务公文写作的职能。

   2、围绕县内一段时期的工作重点反馈信息。认真阅读分析县委书记及其他领导的重要言论、讲话文件，寻找华宁县工作的闪光点，找准切入点，从发展工业经济、对外招商引资、社会主义新农村建设、下派干部等方面破题立意，进行综合提炼，撰写出一批推介华宁县先进经验的信息。

   3、围绕群众关心的难点、热点问题反馈信息。针对一段时期内群众关心的难点、热点问题展开调研，深入基层了解动态，了解民众对上级决策的反映，紧紧围绕焦点、热点问题和群众关注问题采编信息，提高信息报送的对路性、实用性，针对基层群众所思所想所盼，为上级党委提供重要情况。

   4、围绕县委、政府出台的相关政策措施编报信息。信息工作是下情上报的重要途径，为此，信息科及时收集整理县委、政府出台的相关政策措施，挖掘其中的亮点，先后分类上报了**县就工农业生产、新农村建设、下岗职工再就业等方面的新思路、新举措，引起了上级党委的关注，上报的采用率也大大提高。

   三是进一步增强信息意识，把握上报信息的时间点。

   对重大突发性事件、紧急灾情疫情、重大交通事故、重要社会动态等重大紧急信息，做到反映敏捷，采编迅速，报送及时，并针对采编信息的内容，跟踪调研，及时上报相关信息续报，受到了领导的一致好评。

   一年来，县委办信息科在分管领导及办公室主任的大力关心下，通过科室成员的不懈努力，共编辑上报**信息470期，市级采用77期，在全市*县*区非直报点中排名第一。

   三、存在的问题

   1、在写作方法、内容组织、文体格式等方面没有实质性突破，缺乏创新性，编辑信息仍然靠旧有思路、老的手法。

   2、乡镇、部门信息工作以动态性、新闻性居多，高质量的综合性信息偏少，给编辑上报高质量的信息造成了一定难度。

信息部工作思路篇8

关键词：公路交通；行政管理；信息化

一、交通行政管理的现状和问题

随着经济社会的发展，城乡一体化建设的步伐日益加快，县乡道路及交通运输呈现出超常规发展态势，县级道路交通管理已成为当务之急。但目前多数县级交通行政管理体制仍沿袭传统的计划经济管理模式，不能适应交通运输快速发展的要求，导致交通资源浪费，行政管理成本增加，影响交通行政管理效率。此外，在县级交通行政管理的手段和方法上也存在问题和不足，不能适应新形式发展的需要。

城乡之间人、财、物流动的加速，带动了县级城市第三产业的蓬勃发展，小城镇机动车辆拥有量也不断增加。在这种情况下，县级交通普遍存在以下问题：一是机构重叠，编制臃肿, 受传统行政管理体系形成的部门分割和条条制约的影响，县级道路交通行政管理、行业管理、治安管理及相关执法工作中存在的职权交叉、管理混乱、手续繁杂、扯皮严重等情况比较严重；二是职能交叉、多头管理,现行的交通管理体制一直是双重管理、二元结构，即建设行政主管部门管理城市交通运输，交通行政主管部门管理道路运输。交通、公安两家共管，其结果必然是职能交叉，机构重叠，重复执法、重复装备、重复收费，既增加了政府行政支出和使道路管理成本不断增长，也使两家的矛盾日趋尖锐并时有冲突；三是政企不分，削弱了政府行政管理职能，政府部门直接管理企业，束缚了企业主动深化企业改革、转变经营机制、开拓市场的手脚。凡事依赖政府，政府部门要么用政策向其倾斜，要么帮其申请补助，本应公平的市场被政府打破；四是政出多门，政令不一。现行体制严重制约了道路交通运输和生产力的发展，政策法规难以统一，交通立法，执法困难。如县级交通部门设立的规章，涉及县级城管部门的，县级城管委不同意；县级城管委建立的涉及交通管理的规章，县级交通部门不同意，要么造成规章的交叉，要么造成规章的空档，加大了行政立法执法的难度。

二、主要原因

一是对发展区县交通的重要性认识不足。县乡道路虽然等级很低，路况质量很差，但多年来承担着大量的城乡运输任务，但县乡交通的发展主要靠政策，长期以来，交通管理工作存在着“重城市、轻农村，重干线公路、轻县乡道路”的倾向，忽视了县及乡一级道路的交通安全工作，应对措施没有跟上，缺乏对策性研究；二是管理及教育模式不适应形势发展的需要。随着城乡差距逐年缩小，交通工具种类增多，逐渐富裕起来的农民驾驶员已形成一支庞大的队伍。但众多县乡道路沿线的交通参与者交通法规知识缺乏，安全意识低下，违章现象严重；三是警力不足的问题日渐突出。由于历史因素的制约，多年来，县乡交通安全管理基础工作十分薄弱，交通安全管理模式和管理机制很不健全；四是条块分割的管理体制和复杂的队伍构成。长期以来，在城市管理中，无论是市与县两级政府之间，还是县级部门与部门之间，都不同程度地存在着条块分割、管理多头、职责不清、关系不顺等问题；五是城市布局与交通安全设施明显滞后。近年来，县乡道路建设突飞猛进，不仅线路延长、路面拓宽，而且质量明显提高，某些路段达到甚至超过了国家三级公路的标准。但由于县乡道路基本属平面混合道路，两侧村庄、学校、企业较多，道路基础设施长期以来得不到养护，交通标志标线等安全设施严重匮乏，安全隐患十分突出。

三、县级交通行政管理创新的思路及举措

（一）转变职能探索新体制。

一是建立综合协调的县级交通管理体制。城乡交通问题涉及面广、综合性强、协调性大，为了打破行政界限的束缚，使国家和城市在交通方面的规划、建设、管理和交通政策一体化，设置更高一级的交通一体化管理机构已成为当务之急。交通管理体制由分散走向集中，是交通运输业发展的必然趋势。作为县级交通行政管理部门应在权限职责内，努力构建一套综合协调的交通行政管理体制，减少管理上的盲点和低效率，做好政策上的保障。

二是建立市场化的县级交通管理机制。建立市场经济条件下的行业管理体制和运行机制，从市场角度看，主要是要管好县级交通建设、养护和运输市场。在道路建设市场，要认真贯彻执行《招投标法》,把住道路建设市场准入关。全面推行工程项目法人责任制、工程招投标制、工程监理制和合同 管理制。在道路养护市场，落实多元化道路养护市场主体的培育,逐步按照适应市场化和符合规模化生产的要求，组建若干养护公司，实行养护招标。

（二）认真总结县级交通管理经验，探索新方法。

交通设施容量增长速度永远赶不上交通需求的增长，单靠交通设施容量的增长来解决城市交通已经被证明根本行不通。为切实解决当前日益复杂的县级交通问题，县级交通行政管理部门应突破以往过多关注道路建设的传统观念，认真总结县级交通行政管理的经验，引入更加全面的、系统的交通观念、现代控制论等研究技术，长期有效地展开相关的基础研究，全面把握这一系统中的道路设施、客运系统、货运系统、交通管理系统、交通法规、机制设置等一系列要素，及时为科学的交通决策提供有力依据，把县乡有限的人力、财力、土地资源投入到最有利于解决交通问题的方面去，实现交通容量的快速、高效扩张。

一是构建县级交通安全保障网络体系。县级道路交通管理不能只靠交巡警单兵作战，要争取地方政府尤其是乡镇政府的大力支持，效法治安联防体制，成立县（市）、乡（镇）、村三级管理领导机构，建立政府领导、交巡警为主力、各级各部门共同参与的交通安全综合管理机制。

二是重视县级交通管理设施建设。完善的道路标志是预防和减少交通事故的重要措施；停车场所的科学设置，是保证未来交通秩序处于良好状态的必要条件。受经济条件的限制，我们还难以在短期内形成对县级及农村公路重要路口路段的自动监控，但各地交通管理部门除自筹资金外，应积极主动争取当地政府及其他有关部门适当的资金投入，进一步完善公路交通标志标线等设施，加快县级交通管理设施的建设步伐。

三是做好县级交通网络布局。提高交通基础设施的网络布局和使用效率是提高交通供给能力的最有效手段之一，它能够在不增加交通基础设施建设压力的前提下，最充分地利用现有交通资源，实现在同等投入下的最大产出。可以说，搞好县级交通网络布局，提高交通基础设施的使用效率是实现交通可持续发展的最基本和最直接的途径。提高县级交通基础设施利用率，离不开科学合理的交通管理手段。而对县级交通管理的讨论不能孤立进行，必须与县级交通政策和交通科技进步紧密联系，因此，实现县级交通管理的科学化和现代化应深入研究交通实际问题，研究交通科学化管理的理论和方法，研制和开发有利于实现交通管理科学化的专家系统和辅助决策系统，从而提高交通系统的运输效率。

四是加快县级交通管理的科技应用。县级交通管理在科技应用上的当务之急，是尽力采用快捷、方便的通信手段和信息技术。为满足道路交通管理快速反应、灵活机动、移动性大的特点，必须大力发展集群通信，满足勤务管理、逃逸追截、执行警卫、处理事故现场和突

发事件等方面快捷、方便、灵活的要求；将天气情况、路口放行情况、道路交通信息出去，由交通参与者通过调频收音机或专用收信机收听，实现交通诱导，提高通行效率。

（三）坚持可持续性发展的交通管理思路。

可持续发展的县级交通行政管理目标给交通运输系统的规划、建设和管理提出了一种全新的思路，这种思路与传统的以满足运输需求为唯一目标的思路不同，其核心在于不仅要满足日益增长的县级交通需求，而且要考虑交通系统建设运营的资源消耗、环境影响和社会公平性，从而促进县级交通系统效率的提高及其与整体社会经济的协调发展。

（四）提高县级交通行政管理服务质量。

一是提高队伍整体素质。交通行政执法工作是一项社会性、涉外性、政策性和导向性很强的工作。县级交通行政执法部门掌握一定的行政执法权力。这就要求县级交通行政执法人员应具备较高的综合素质。因此，坚持以人为本的原则，根据社会政治经济生活的变化和社会主义市场经济发展的需要，加强对县级交通行政执法人员的教育培训，不断提高这支队伍的思想道德、技术业务、作风纪律等方面素质，是加强交通行政执法队伍建设的首要任务。

二是健全透明管理机制。县级交通行政执法队伍建设是一项系统工程和长期任务，其最终的效率取决于不断完善行之有效的工作机制。应有责权明确的领导责任制度，有实事求是的活动规划和工作标准体系，有切实可行的活动措施、严谨周密的监督保证制度、有生机活力的激励制约机制，有必要的物质保证。

三是健全领导干部体制。领导干部和领导机关的表率作用，对于加强交通行政执法队伍建设尤为重要。领导干部既是加强队伍建设的组织者，又是文明建设的实践者。“其身正，不令而行”。各级领导干部要带头讲学习，讲政治，讲正气，树立公仆意识，提高政治素质和业务能力，廉洁自律，率先垂范，善于团结，联系群众，勇于进取，真抓实干，做端正行业风气的模范。各级领导机关要以思想、作风、效率、纪律为重点开展创建文明机关活动，认真落实加强机关建设的各项措施，带头树立良好的党风、政风和行风，更好地为交通经济服务，为基层服务，为人民群众服务。

（五）加强县级公路交通行政管理信息化。

1.建立制度，完善信息化工作的长效机制。要发挥基层大队信息化工作作用，建立相应的信息传报制度、信息审核制度、信息保密制度、应急事件处理制度、指挥调度工作制度，事故、违法、路况数据分析制度，违法抓拍制度、“黑车”监控报警制度、信息台帐管理制度等工作规定，明确信息化工作岗位、人员、工作机制、职责、程序、要求与目标，使之成为日常工作的指南。同时要认真开展交通管理信息化工作，将整理、研判后的数据提供至决策层和基层部门，确保反应及时、措施到位。

2.强化教育，使民警素质适应信息化工作要求。要积极抓好对广大民警的教育工作，增强民警的信息化工作意识，促使民警不断更新管理理念，转变思想观念，树立“信息化也是生产力”的思想。通过各种有效途径，定期组织民警开展对信息化工作等业务技能的教育、训练活动，促使民警全面掌握做好信息工作的各项技能。同时，还要建立健全信息化工作考核机制，加大信息化工作考核力度，严格实施奖惩制度，激发民警的工作热情，充分发挥主观能动性，确保各项工作措施落到实处，推进交通管理信息化工作现代化进程。

3.搭建平台，使信息研判得到有效应用。要充分依靠上级部门的信息指挥中心，强化协作、密切配合，将现有资源进行整合，加大对基础警队的建设力度，以“参谋领导决策、服务基层实战”为目标，搭建集信息获取、梳理、输入、分类、积累、研判、应用和指挥调度等功能于一体的现代化信息平台，构建路面视频监管、路段智能卡口、交通信号灯调控、电子警察监控、交通流量分析、事故数据分析、违法处理数据分析等分析系统。同时通过局域网实现信息共享，方便民警的日常查询、检索和信息上传、下载、备份存档。将上述系统与交警队信息平台系统相整合，实现“单点登陆、全网浏览”。特别是要将被盗车辆、违法犯罪人员数据库与目前使用的违法处理系统和事故处理系统进行无缝衔接，便于民警在处理交通违法和交通事故时及时发现违法犯罪车辆、人员。在完善软件设施的同时，将硬件建设同步推进，配备电脑等所需的各类装备，并确保一定数量和素质的专职信息人员，使信息平台真正发挥作用。

4.科技强警，使信息应用得到有力保障。要积极争取上级单位和地方党委、政府的支持与配合，不断提高各级领导对交通管理科技强警建设工作的重视力度，将政策向基层交警部门倾斜，确保人力、财力、物力投入。本着“资源共享、优势互补”的指导思想，强化交警部门与当地公安机关的协作，将所有的监控和有关信息系统进行有机整合，达到“不同平台、共同使用”的目的。要不断强化职能作用与本职意识，积极开展调研工作，对所属辖区内的路段、路口，特别是事故多发、易发、交通流量大、秩序复杂的地方要做好科技装备的建设工作，从提高管控力度和投入效益的角度出发，安装、完善电子警察、视频监控、智能卡口、流量测试、超速监控等硬件设施，强化车辆和道路的管控力度，提高违法查处与事故查缉效能。同时，要进一步完善基层民警的单兵装备，配齐照相机、摄像机、录音笔、对讲机等装备，以提高信息查询的速度与效率。

总之，在加强道路交通的科学管理中，如若沿用传统的管理办法，是难以奏效的，因此，必须运用现代先进管理理论与方法，不断提高管理效益，才能适应国民经济建设和交通运输业发展的需要。

参考文献：

[1] 林达铭《信息化是实现交通新的跨越式发展的必由之路》[J] 交通世界 2004(7);

信息部工作思路篇9

一、认清形势，提高认识，切实增强做好党建信息工作的责任感和紧迫感

党建信息工作是党的工作的重要组成部分，是新形势下各级党组织实现科学决策，提高工作水平的重要手段，在加强和改进党的建设工作中发挥着不可替代的重要作用。

首先，党建信息工作是各级党组织领导工作和管理工作的基础。党建信息工作作为党的建设活动的反映，存在于党建工作的各个阶段、各个方面、各个过程。党建信息就是为决策服务、为管理服务、为改进工作服务的。我们讲信息工作十分重要，从决策角度看，信息是科学决策的基础和依据。确定决策内容，要靠信息启示；制定决策方案，要靠信息分析；决策付诸实施，要靠信息传递；落实和完善决策，要靠信息反馈。离开了信息，决策管理就会成为无源之水、无本之木。从实际工作来看，一些重要信息经领导批示后，往往能带来一项重要的工作部署，引发一项重要政策的制定，督促某一方面工作的落实，成为各级党组织加强宏观指导、推动工作、创新发展的重要手段。县委李天佑书记非常重视党建信息工作，带头向《学习交流》投稿，对县委组织部编发的《且末党建》刊物每期必看，并对重要的党建信息多次作出批示。县委副书记、县长莫合塔尔·则克利亚同志十分关心、支持《且末党建》、《学习交流》的成长。我对《且末党建》刊物的编发每期都作最后的把关，并对一些带有普遍性、前沿性的党建信息要求信息调研室在《且末党建》上及时刊登，供各级党组织借鉴。

其次，加强党建信息工作是推动党的建设与时俱进的迫切需要。随着改革的深入和市场经济的发展，社会经济成分、组织形式、就业方式、利益关系和分配方式日益呈现多样化，新事物、新问题、新矛盾层出不穷。现在我国已经进入全面建设小康社会，加快实现社会主义现代化的新的发展阶段。发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措，关键在党，关键在人。我们要以改革的精神，研究新情况，解决新问题，进一步提高党的建设的水平，客观上就需要高质量、高水平的党建信息服务。

第三，要保持党的先进性和纯洁性，保证党的路线方针政策的贯彻落实，一个很重要的前提就是各级党组织必须建立灵敏快捷的党建信息网络，把党建信息的触角延伸到工作所能涉及的各个领域，捕捉最新的前沿性动态，通过信息分析把握形势，预测趋势，及时沟通情况，做到上情下达，下情上报，充分运用党建信息手段，准确把握形势的发展变化，正确地实施宏观指导。

第四，党的基层组织必须及时向上级党组织报告情况。如果各单位、部门不上报材料，不提出意见和建议，上级就很难正确地发布政令、部署工作。实际上，报送党建信息就是报告工作。下级党组织向上级报送信息，是党的组织制度和组织纪律的必然要求，是一项严肃的政治任务，决不是愿不愿意报，愿意报多少就报多少的问题，而是必须要经常保质保量地坚持报送信息。各级党组织要从讲政治的高度，尤其要从维护党的民主集中制原则的高度，增强政治敏锐性，进一步做好党建信息工作。党建信息员要坚持向县委组织部报送党建信息每周不少于2篇，坚决克服出功不力，应付差事的现象发生。对报送党建信息工作成绩显著，各方面表现都比较突出的，县委组织部聘请为×××党建信息员，并颁发×××委组织部党建信息员聘书。

总之，加强党建信息工作，有助于各级党组织及时发现和了解党建工作面临的新情况、新问题；有助于探索党建工作适应社会主义市场经济的新路子。在实际工作中寻找新思路，探索新方法，总结新经验，使党建工作更好地在继承中创新，在创新中发展。

二、坚持正确的党建信息工作原则，进一步加强和改进党建信息工作，理清工作的思路

(一)党建信息工作必须为领导决策服务，这是党建信息工作的基本原则。一条党建信息价值大小，关键看它是否被用于领导决策。党建信息的转化与运用是推动党建信息工作健康发展的关键，这要作为各级党组织党建信息工作的主导方向。领导同志要带头在实际工作中运用信息，把有价值的党建信息及时转化为政策、制度、工作部署、典型经验、领导言论，确立以实践检验信息工作成效的标准和导向，为信息工作设定正确的目标和方向，更好地激发信息人员的工作热情，使他们始终保持良好的精神状态和前进的内在动力，不断推动信息工作向前发展。善不善于发现问题，重不重视解决问题，是能否推动工作发展的关键，也是衡量干部工作作风扎实不扎实、思想敏锐不敏锐、政治鉴别力和政治责任感强不强的一条重要标准。

(二)党建信息员必须从以下“三点”上下功夫。

1、查找“薄弱点”，理清工作思路。目前党建信息工作主要存在三个“薄弱点”：一是就事论事。不少党建信息只是简单罗列情况，没有经过深层次的加工，缺乏归纳、总结和挖掘，反映不出带有普遍性和指导性的建议和意见。二是供非所需。不注意研究上级的信息需求，不善于站在领导的角度开发信息；有的党建信息时效性差，滞后于上级领导的关注点。三是反映面窄。有的只盯在本地、本部门的工作上，而对领导关注的难点问题、干部群众反映的热点问题涉及较少。归根到底是对党建信息工作规律缺乏深入研究和把握。为此，党建信息员要转变工作思路，在保证上报党建信息数量的同时，努力挖掘和开发深层次的党建信息，不断提高党建信息工作水平。

2、把握“需求点”，摆正位置报信息。党建信息工作的重要任务之一，是为上级党委和领导决策提供服务。因此，上级党委和领导需要的信息，就是上报党建信息的出发点和落脚点。这就要求党建信息员要摆正位置，站在领导的角度和全局的高度分析问题、研究问题，把握住上级和领导的“需求点”，想领导之所想，急领导之所急、供领导之所需，及时、准确地报送“适销对路”的党建信息。

3、抓住“关键点”，在选题上下功夫。一是抓住重点选题。党的建设每个时期都有工作重点。党建信息工作只有紧扣这个重点，才能开发出有价值的党建信息，为领导决策当好参谋。二是抓住热点选题。社会生活中群众反映的热点问题，往往也是上级领导关注的问题。及时抓住这些热点问题选题，报送党建信息，就容易被采纳。三是抓住难点选题。跟踪难点，找准“症结”，研究探索解决问题的新方法、新思路，才能挖掘出有深度的党建信息。四是在收集、筛选和编写信息过程中，要注意透过现象抓住本质，对信息素材进行分析、比较，找出重点和主流，不被假象所迷惑。

三、切实加强对党建信息工作的领导，为党建信息工作提供强有力的保障

加强对党建信息工作的领导是做好党建信息工作的重要条件。领导对党建信息工作的重视程度往往决定着信息工作的力度和成效。

(一)各级党组织主管党建工作的主要领导要加强对党建信息工作的领导。党建信息工作是一项政治性、政策性很强的工作，要有很强的政治意识、大局意识、责任意识，要把党建信息工作纳入重要议事日程，建立主要领导亲自抓、分管领导具体抓、信息员直接抓的工作格局。领导同志要亲自抓，要经常过问、经常检查、指导工作，更要带好头，勤动笔，要善于发现信息、捕捉信息、带头写党建信息，及时为党建信息员提供信息线索，对重要信息要亲自把关。要为党建信息员开展工作提供阅读有关文件的条件，提供参加有关会议、跟随领导调研等活动的机会，使党建信息员能够及时把握工作重点，增强工作的针对性和实效性。同时，要加强硬件建设，为党建信息员提供必要的工作条件和设施。尤其是塔提让乡、阔什萨特玛乡在互联网上建立电子信箱，并将一些不涉密的党建信息，通过网络及时、快捷地传递到县委组织部，确保了党建信息报送渠道的畅通。还有个别县直部门和企业单位，虽然建立起来了党建信息网络，但网络作用发挥得并不够理想，特别是上报党建信息还不正常，要继续加大工作力度，尽快使党建信息报送工作实现经常化、规范化。县委组织部要求各单位、部门必须确定xxxx党建信息员，也是为了保证党建信息工作的连续性。

(二)加强对党建信息员的业务培训，是提高党建信息工作质量、保证党建信息工作健康发展的根本途径。要通过办班培训、跟班学习等多种渠道，使他们真正达到政治强、业务精、作风硬、纪律严的要求。对从事党建信息工作的同志既要严格要求，又要热情关心。党建信息工作是一项比较艰苦的工作，信息人员加班加点是常事，有时还要克服其他一些特殊困难，因此，领导要切实关心他们的生活，主动为他们排忧解难，保护好、引导好、发挥他们的工作积极性，使他们能够全身心地投入到工作中去。同时，县委组织部本着“既出成果，又出人才”的原则，对在党建信息工作岗位上工作成绩突出，综合素质较好的同志，作为后备干部进行重点培养，使党建信息工作岗位成为发现人才、培养和锻炼人才、输送人才的阵地。

(三)党建信息员要加强学习，努力提高自身素质和工作水平，始终保持良好的精神状态和旺盛的进取精神。高质量、高水平的党建信息工作需要高素质的党建信息员。因此，党建信息员要自觉加强理论学习，特别是要反复学习、深刻领会“三个代表”重要思想和十六大精神，不断提高自身的理论功底。同时，还要加强经济、科技、历史、文学等各种知识的吸收、更新和补充，拓宽知识面，不断提高自身素质和做好工作的本领。此外，还要注重锤炼自己的观察能力、分析判断能力、综合预测能力和文字表达能力，练就过硬本领，在平凡的岗位上做出应有的贡献。

同志们，做好新形势下的党建信息工作，是我县各级党组织主管党建工作的领导和在座的每位党建信息员的责任。我们要进一步解放思想，与时俱进，开拓创新，扎实工作，在全县努力形成一种奋发向上、你追我赶、争先创优的氛围，全面推动我县党建信息工作迈上新台阶。

信息部工作思路篇10

一、政务信息化工作情况

去年，我局政务信息化工作以办好政府门户网站和局域网为窗口，推进政务公开为重点，较好地完成了全年的政务信息化工作任务。

（一）加大政务信息公开的力度。一年来,我局门户网站围绕区委、区政府的中心工作,认真宣传、贯彻党的宗教工作方针政策，不断充实政务公开内容，提高工作的透明度。及时将政策法规、重大项目完成情况等信息第一时间在政府网站上。

（二）狠抓政务信息报送工作。我们根据信息工作的特点，多方捕捉信息，选好角度，精心筛选加工，力求有新意、有特点、有价值、有效应，正确处理好数量与质量的关系，剔除大话、套话和空话，做到一事一报，简明扼要。紧紧围绕全年中心工作，以反映工作动态、突出经验交流为重点，

（三）狠抓政府门户网站和政务外网局域网建设。完成了局门户网站的建设和日常维护工作，为领导掌握信息、正确决策、推动工作提供了可靠依据，为各部门协调沟通、相互交流搭建了平台。

（四）加强组织领导，夯实政务信息工作基础。我们把政务信息工作列入了重要议事日程，办公室每周收集一次信息工作报送及采用的情况,并指定一名微机操作水平较好的工作人员为政务信息员，具体负责单位的政务信息工作。根据各科室工作的特点，将具体的政务信息工作任务细化分解，责任到人。做到人人有任务，个个有指标，营造了一种人人搜集信息、编写信息的工作氛围。在政务信息工作的管理上，从政务信息撰写、信息通报、信息报送奖惩及重大信息报送等方面，健全了管理体系，形成了政务信息工作与其它工作齐头并进、协调联动的工作局面，有效提高了政务信息工作水平。

（五）扩大信息覆盖面,拓宽信息收集渠道。我们通过参加各类会议、起草有关文件、组织重大活动、处理重大事件、下基层督查调研等有利时机，及时从中搜集挖掘信息，收集相关资料撰写报送信息。为了便于工作联系，我们在各单位学校确定了1-2名孰悉国家的方针、政策，掌握政务信息基本知识，掌握现代办公技能，综合业务能力强，具有一定文字功底和分析能力的人员担任信息工作联络员。根据工作需要，我们通过电话或电子邮件与这些单位信息工作联络员联系，向各部门预约信息，再将各单位上报的信息进行分析筛选、整合、提炼修整后通过政府内网及时上报，做到了当日信息当日签、当日发，信息不过夜。采用通报方式对各部门报送信息情况每月通报一次。通过这种方式有效激发了各单位报送信息资料的积极性，拓宽了信息收集渠道。

二、电子政务建设目标任务完成情况

去年，在区信息化工作领导小组的领导下，我局电子政务建设工作取得了明显成效。

（一）领导重视，认识统一。我局领导非常重视信息化建设工作，高度认识电子政务外网和政府门户网站建设的重要意义，上下统一思想，统一认识，并把这项工作当作一件大事摆上单位重要议事日程，采取得力措施加以落实各方面工作。

（二）加强领导，落实责任。为进一步推进我局信息化建设步伐，认真贯彻落实区政府办116号文件精神，我局成立了电子政务领导小组，明确了电子政务专项目标责任。按照分步实施，逐步完善的要求，制订了局电子政务工作年度计划。

（三）立足现状，夯实基础。为了进一步加快我局电子政务建设，在硬件上进行了完善和充实，新增了电子政务系统专用电脑、彩色打印机、复印机、传真机、碎纸机、扫描仪、电脑桌椅等办公设备。进一步完善了单位内部局域网建设。积极组织全局人员参加电脑知识和电脑业务、电子政务知识培训，打好人员基础。大力倡导无纸化办公，实现了各类报表文件，凡是有相关软件的，都全部用软件制作，无软件的也都全部纳入电脑制作和管理。

（四）加强服务，完善功能。我局在政府网站上建立了自己的网页，为了充分利用这一窗口，展现教育工作特色，让外界了解长安教育工作现状，我们落实了专人对该网页进行维护和更新，主要完成的工作有：一是加强对政务公开电话、电子信函的管理，认真完成上级交办的任务，及时回复群众的来电、来函。二是切实加强对我局网站内容的更新，维护以及服务功能的开展，及时把我局的基本情况，工作思路，及工作动态在网上。

（五）加强计算机和网络维护工作，确保网络和信息安全。我们在信息化与电子政务建设中更加注重网络安全工作,对内外网的硬件防火墙、网络版杀毒软件、网络架构进行了全面升级改造,形成了较为完善的网络和信息安全防护体系。发现问题及时处理,保证了网络安全、稳定、有序的运行,全年无网络安全事故发生。

三、今年电子政务和政务信息化工作的思路和打算

今年，我局电子政务和政务信息化工作的总体思路是：认真贯彻落实市局和区政府关于电子政务和政务信息化工作的部署和要求，以提升电子政务和政务信息化工作质量和水平为突破口，突出教育信息，不断创新工作机制，优化工作思路，狠抓措施落实，确保全面完成全年电子政务和政务信息化工作各项目标任务。围绕上述工作思路，着力抓好以下重点工作：

（一）着力抓好政务信息报送工作。深入开展调查研究、积极拓宽信息渠道，提炼一批具有较高参考价值的政务信息，使信息报送质量和总量较上年有较大提高。继续扩大信息覆盖面，健全信息网络，把基层的一些重点、难点、热点问题以及对全市有指导意义的典型总结出来，及时进行勾通反馈上报。

（二）着力抓好门户网站建设工作。按照区信息中心安排部署，及时更新维护好门户网站，上传各类信息，重点加大对政务公开、政策法规、部门动态、疑难问题解答等信息板块的信息上传力度，主动接受群众监督，服务广大群众。及时更新“长安教育网”信息和完善网页结构内容。