建材科工作思路十篇

建材科工作思路篇1

 

在讲话中首先强调了哲学社会科学工作的重要地位。他指出，一个没有发达的自然科学的国家不可能走在世界前列，一个没有繁荣的哲学社会科学的国家也不可能走在世界前列。在坚持和发展中国特色社会主义的过程中，哲学社会科学具有不可替代的重要地位，哲学社会科学工作者具有不可替代的重要作用。同时，他提出要高度重视马克思主义在我国哲学社会科学领域的指导地位，结合中国特色社会主义伟大实践，加快构建中国特色哲学社会科学的战略任务，并对如何实现这一目标提出明确要求。

 

要求哲学社会科学研究要坚持以马克思主义为指导，把中国特色社会主义理论贯穿到研究和教学的全过程，并且要将其转化为清醒的理论自觉、坚定的政治信念、科学的思维方法;要解决真懂真信的问题;要解决好为什么人的问题;要树立以人民为中心的研究导向和为人民做学问的理想;要坚持问题导向等。他还提出要加快构建中国特色哲学社会科学，要按照立足中国、借鉴国外、挖掘历史、把握当代、关怀人类、面向未来的思路，在指导思想、学科体系、学术体系、话语体系等方面充分体现中国特色、中国风格、中国气派。

 

总书记的讲话为我们在新时代条件下做好哲学社会科学工作，特别是做好构建中国特色社会主义新闻学的工作指明了正确方向，确定了指导原则，提出了行动要求。

 

新闻学是我国哲学社会科学领域的一门重要学科。这次在讲话中把新闻学与哲学、历史学、经济学、政治学、法学、社会学、民族学、人口学、宗教学、心理学等学科一起，作为“对哲学社会科学具有支撑作用”的，需要加快完善发展的重要学科。

 

事实说明，新闻学科的研究内容及其理论成果对于巩固马克思主义在意识形态领域的指导地位，培育和践行社会主义核心价值观，巩固全党全国各族人民团结奋斗的共同思想基础;对于促进社会公平正义，涵养社会伦理道德;对于促进国家经济社会发展和现代化治理，加快建设社会主义文化强国，增强文化软实力，提高我国在国际上的话语权和改善我国的国际形象等都具有重要作用。

 

因此，我们必须按照立足中国、借鉴国外，挖掘历史、把握当代，关怀人类、面向未来的思路，加快完善和发展新闻学，特别是要努力构建中国特色社会主义新闻学，用其理论成果来促进和推动我国各项事业的发展进步。

 

按照讲话的要求，哲学社会科学学科建设要坚持以作为科学理论和思想武器的马克思主义为指导，这是当代中国哲学社会科学区别于其他哲学社会科学的根本标志。

 

今年2月19日在党的新闻舆论工作座谈会上的讲话中对新闻舆论工作的特殊性质和重要地位作了深刻阐述，他指出：“新闻舆论工作是党的一项重要工作，是治国理政、定国安邦的大事。做好党的新闻舆论工作，事关旗帜和道路，事关贯彻落实党的理论和路线方针政策，事关顺利推进党和国家各项事业，事关全党全国各族人民凝聚力和向心力，事关党和国家前途命运。”

 

这说明，以研究新闻传播本质特征及新闻工作客观规律为主要任务的新闻学是一门政治性很强的社会科学。因此，要构建中国特色社会主义新闻学，尤其需要坚持以作为科学理论和思想武器的马克思主义为指导。在新闻学学术研究中，我们要善于用马克思主义的立场、观点和方法，用马克思主义的世界观、人生观和价值观来观察、分析和研究一切新闻现象和新闻传播活动中的各种理论与实践问题。

 

在2月19日党的新闻舆论工作座谈会上的讲话中提出：“要把马克思主义贯穿到新闻理论研究、新闻教学中去，使新闻学真正成为以马克思主义为指导的学科”，这一论述为新闻理论研究和新闻学科建设提出了明确要求。我们一定要用马克思主义作指导，构建起符合中国国情、适应中国社会主义新闻工作需要、反映中国特色社会主义新闻工作客观规律的新闻学理论体系和知识体系。总之，我们要按照的要求，在构建中国特色社会主义新闻学的过程中，在指导思想、学科体系、学术体系、话语体系等方面都要充分体现出中国特色、中国风格、中国气派。

 

在讲话中还强调了学科体系建设同教材体系建设的密切关系。他指出，学科体系建设上不去，教材体系就上不去;反过来，教材体系上不去，学科体系就没有后劲。因此，我们在加强学科体系建设的同时应该同步做好教材体系建设。

 

对新闻学科来说，教材体系建设，特别是体现马克思主义新闻观基本原理的教材体系建设尤其显得重要。在党的新闻舆论工作座谈会上的讲话中指出：“新闻院系的教学方向和教学质量，在很大程度上决定着新闻舆论工作队伍的素质”，他提出要“使学新闻的学生真正成为牢固树立马克思主义新闻观的优秀人才”。而要实现这一目标，就须尽快建设起以马克思主义为指导的新闻学教材体系，形成以马克思主义新闻观为统领的教材系列，要通过这些教材，用马克思主义新闻观的基本理论来引导学生正确认识党的新闻舆论工作的性质地位、职责使命、工作原则、指导方针、道德规范和业务要求，为将来做一个党和人民放心的新闻工作者做好充分的思想、理论、知识和能力准备。

 

自2004年实施马克思主义理论研究和建设工程以来，以阐释马克思主义新闻观科学内涵为核心的新闻学科教材体系建设已经取得了许多进展，产生了一批成果，其中包括由中央马克思主义理论研究和建设工程新闻学教材编写组组织编写的新闻学基础理论教材《新闻学概论》，还有由教育部组织编写的相关系列教材，现在的任务是如何提高教材的编写质量，并做好教材使用的宣传推广工作。

 

受、教育部的委托，我作为首席专家近期承担了主编全国统编马克思主义新闻观教材《马克思主义新闻观十二讲》的任务。在教材编写过程中，我们总结提炼了我国社会主义新闻工作中需要认识和解决的一些重要理论与实践问题，包括社会主义新闻工作的性质地位、功能作用、指导方针、工作原则、业务要求、职业规范等，尽可能将阐释马克思主义经典作家，以及中国共产党领导人的相关论述，同总结我国社会主义新闻工作的实践经验，解决新闻从业者与新闻院校学生思想上和工作学习中的实际问题相结合，以使教材更加贴近实际和贴近读者，更有针对性和实用性，更能够满足新闻教学的需要。

 

我们期待通过学习系列讲话，能够更好地以讲话精神为引领，促进我国新闻学的学术研究，以及学科体系和教材体系建设，尽快构建起能够真正体现马克思主义基本原理，反映我国社会主义新闻工作基本经验，既具有学术和理论价值，又富有实践指导意义，并且能够经得起实践、人民和历史检验的中国特色社会主义新闻学。

建材科工作思路篇2

关键词 材料物理 专业建设 改革创新

中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.09.016

Reform and Innovation of Material Physics Professional Construction

――Taking Chongqing Jiaotong University as an example

LI Xiaoyan

（Department of Materials Sciences， Chongqing Jiaotong University， Chongqing 400074）

Abstract This paper analyzes the professional construction of Materials Physics in Chongqing Jiaotong University from three aspects： professional orientation， teacher team construction and course system. The practice has proved that these reforms have played a positive role in improving the professional teaching and scientific research.

Key words Material Physics; professional construction; reform and innovation

随着我国经济建设和科学研究的飞速发展，各学科之间相互交叉和渗透，①及国外先进的教育模式的影响，推动着我国高校学科建设和人才培养进入了新的发展时期，重庆交通大学的材料物理专业应运而生。②21世纪初，本校针对我国、尤其西部地区公路工程材料人才培养专业几乎为空白这一状态，依托学校主干学科在交通行业多年的办学优势，通过数学、物理学、化学、材料类、土木类、工程力学等多学科交叉融合，成立了材料物理专业。在专业成立后的十多年时间中，我校材料物理专业不断发展和完善，并取得了可喜的成效。专业改革的思路与措施主要从以下三方面开展：

1 明确专业定位，创新人才培养模式

重庆交通大学材料物理专业的前身始于50年代的建材教研室，长期承担全校公共课程《道路建筑材料》，为道路工程材料的开发、应用和检测培养了大批人才。20世纪80年代本专业从事工业废渣在公路工程中的应用研究，承担完成多项省部级科研项目并获多项重庆市科技进步奖。由本专业主编的《现代路面与材料》、《道路建筑材料》等教材长期为交通行业道路工程材料的研究生和本科生教材，我校主编的《工程材料手册》是道路工程设计中的行业技术指导书，撰写的《聚合物改性水泥混凝土》，是该领域国内早期专著之一。依托于学校的优势学科，结合学科发展趋势和地方经济发展的需要，本校于2005年成立的材料物理专业，招收材料物理专业本科生。本专业立足于材料物理在各领域的应用，以材料科学与工程学科为背景，材料物理为基础，加强理、工等多学科的交叉融合，突出基础、创新和继续学习能力的人才培养特点。将本专业建设成为西部地区有一定影响的材料科学类高层次高素质人才培养基地。本专业培养具有扎实的理化力学基础、专业知识及外语、计算机等综合能力，具备工程材料开发应用、检测、加工成型的基本能力，适合从事相关领域的科学研究、技术开发、工程应用、教学与管理工作的高级工程技术人才。本专业立足重庆、面向全国，在金属塑性加工、塑料及橡胶材料加工、焊接、模具设计制造等领域，服务于重庆及全国区域经济和社会发展，结合汽车、船舶及钢结构件制造等行业的需求，将本专业建设成为行业特色鲜明、重庆领先的专业。开展学科多层次、多尺度交叉，构建适应面宽的高素质人才培养方案和培养模式，形成完善的教学体系。

本专业每四年将组织专家对教学培养方案进行讨论，对学生应该具备的知识体系、能力及素质以及我们这四年来培养的学生的质量做评估，在此基础上对培养方案做进一步的调整和完善。培养方案的讨论包括：专业定位、培养目标、培养要求、主干学科和核心课程、各类课程学分学时分配及毕业学分要求、采用双语（或全英文）教学的课程、课内教学课程设置表、集中实践教学环节要求与安排、第二课堂及学分要求等环节。

其中课内教学课程设置作为培养学生的主要内容，主要包括三方面：包括通识教育课程、学科专业类基础课以及专业课。在安排课程时根据知识体系的衔接，学生在大一大二期间主要学习通识教育课程，大二开始接触学科专业基础课，大三要以专业基础课和基础课程为主，大四学生则发展其实践操作和动手能力，大四下学期学生以毕业实习毕业设计为主。学生知识体系的要求如下：

（1）通识教育课程：大学计算机基础、思想道德修养与法律基础、大学英语、体育、形势与政策、中国近现代史纲要、军训与军事理论、思想和中国特色社会主义理论体系概论、思想政治理论课综合实践、马克思主义基本原理、就业指导、创业基础等课程。这部分总共包含了六百多学时的必修课和两百学时的选修课，学分要求修满35分的理论和12分的实践学分。通过通识教育课程的学习，使学生具有较高的综合能力和素养，包括利用现代信息技术手段的资料查询、文献检索、参与交流的能力，学生能够综合应用各种手段获取知识的能力，包括自学能力、表达能力、社交能力、计算机及信息技术应用能力。

（2）学科专业类基础课程：高等数学、线性代数、数学物理方法、概率论与数理统计、材料科学与工程导论、大学物理、大学物理实验、物理化学、无机与分析化学、有机化学、工程力学、材料科学基础、理论物理、材料制备与合成、 电工与电子技术等二十几门课程，学生必须修满约一千学时的必修课和两百学时的选修课，学分要求不少于50学分的理论课和10学分的实践部分。通过专业基础课程的学习，学生应该具备必要的数学、物理、化学、材料学的理论基础，掌握材料合成、掺杂改性的基本原理，掌握材料制备的主要方法及相关工程技术原理，掌握材料设计、性能优选、工艺优化的原则，以及材料的组成、结构和性能关系;能掌握材料设计、材料合成、材料加工、材料分析和材料应用等方面的理论。

（3）专业课程：固体物理、工程材料学、土木工程材料、计算材料学、材料分析测试技术、材料分析测试技术实验、表面工程、功能材料、化学建材、特种陶瓷、加固土原理、工程材料检测技术、实验室计量与认证等约二十门课程。学生必须修满三百多学时的必修课和一百多学时的选修课，包括20学分的理论课和约10学分的实践课程。通过专业课程的学习，学生应该掌握材料性能测试与分析的主要技术方法，具备从应用目标出发对现有材料进行成本、工艺、环保、性能和效益综合评估及材料选用的初步能力。并能接受实验技能的基本训练、并能够具有材料设计、材料合成、材料加工、材料分析和材料应用等方面的科学研究和技术开发的基本能力。

2 教学团队与师资队伍建设

本专业从教学和科研需要出发，注重对教师的培养和师资队伍的建设，主要包括以下两方面：

（1）教师培训。本专业对新进入教师队伍的年轻教师，首先接受人事科安排到西南大学进行岗前培训，然后安排有丰富经验的老教师作为指导老师，以老带新，最后由指导教师给出指导意见。一般，新进教师第一学年不担任课程的主讲教师，辅助其他教师讲授课程，如批改作业，答疑等，并要求每月听课6节以上，并作相应听课记录。对其将担任主讲的课程，要求提前备课，准备教案、讲义等教学资料，供教研室其他教师审阅。新任课教师在任课以前，必须首先由本人提出担任某课程的教学，并经过学院组织的试讲考核，考核合格才能任课。

（2）师资队伍建设措施。为满足办学对师资的要求，在继续坚持“保证数量、优化结构”的师资队伍建设方针下，加强对年轻教师的职业规划和培养。每年逐年引进1～2名专业课教师，逐步建成一支年富力强、学科梯队和知识结构更加合理、治学严谨、具有开拓和创新能力的高水平的师资队伍。在职的教师当中有相当一部分是具有工程和企业背景中青年教师，并将加强在职教师的继续教育包括实践培训。

在重视对教师教学能力的提升的同时注重对教师科研潜力的开发。分批次每年派出一定数量的教师，特别是青年教师到省内外及国外知名高校进修。学校及学院每年邀请多名知名专家学者来校做报告和学术交流，并对青年教师撰写基金申报书以及对科研工作中遇到的困惑给予指导。

3 优化课程体系，加强实践教学，提高教学效果

总结本专业成立以来对本科培养计划的改革经验，借鉴国内外著名高校相关领域的课程体系，促进教学团队和系列教材建设，编写出版一批高质量、适用于材料应用方向人才培养的特色鲜明的教材。

加强实践教学在计划中的比例，对实验教材和实验指导书进行科学合理的修订，减少验证性实验，充实和加强设计性、综合性和自主开发性实验，培养学生创新实践能力。逐渐加强校外实习基地建设，每年新增一到两个校外实习企业，鼓励本科高年级学生及研究生到科技孵化园实习。

加强对学生课外实践活动的指导，鼓励学生参加各种课外实践活动，创造条件使学生较早地参加科研和创新活动;切实加强社会实践、认识实习、毕业实习、毕业设计等实践教学环节，确保各环节的时间和效果。

通过典型案例或专题讲座等途径，采取互动式、启发式等教学方式。每年邀请多名学术专家到校为学生做学术讲座，增长学生的见识，激发学习激情。每年邀请多名包括企业领导、政府管理人员在内的行业专家来校做指导工作，完善我们的毕业生就业方面的准备与指导工作。

加强对教学实验室的管理：材料物理专业实验室主要包括材料物理实验室、建材实验室、道路实验室及工程实训中心，这些专业实验室及校外近十个实习基地为学生掌握材料专业基本实验技能及了解工程材料应用提供了必要的平台，较好地满足教学需要。材料实验中心建立了完整的实验教学质量保障制度体系，确保实验教学任务顺利完成。管理制度的制定体现了以学生为本，既具有人性化又具有规范化。本专业在土木工程材料方向的教学教学仪器已比较完备，金属材料、高分子材料、陶瓷材料以及功能材料、纳米材料、能源材料等新材料方面的教学仪器在完善当中，包括：场发射扫描电镜、透射电镜、核磁共振仪、傅里叶变换拉曼谱仪、俄歇电子能谱仪等。

加强对学生实践活动平台的建设，包括：土建类大学生创新性实验项目、大学生创业创新基金资助项目、材料物理实验室综合开放性实验、参与教师科研项目等、校企结合加强学生实习基地建设等多种渠道。

总之，就材料物理专业的建设而言，重庆交通大学通过建立明确专业定位，加强教学团队与师资队伍建设和优化课程体系三方面的努力，基本形成了较完善的专业教学和科研体系。然而，学科建设只有进行时，没有完成时，本校的包括材料物理专业的材料学科均处于发展壮大之初，我们要走的路还很长。

注释

建材科工作思路篇3

根据市交通局先进性教育活动领导小组部署和要求，我局于4月15日和30日分别召开了机关支部专题组织生活会和党总支民主生活会。现将两个会议的召开情况汇报如下：机关支部组织生活会情况4月15日上午，我局在局会议室召开了机关支部专题组织生活会，会议由局长、总支书记xxx同志主持，机关支部20名党员同志参加了会议。会议紧紧围绕主题，全体党员同志都能放下包袱，消除顾虑，畅所欲言，认真开展了批评与自我批评，由于安排科学、程序合理、准备充分，生活会取得了良好效果，达到了预期目的。

一、会议准备充分召开好这次支部专题生活会，我局会前制定了详细的方案，要求每个党员严格按要求认真撰写党性分析材料，在撰写党性分析材料之前，认真搞好对照检查，着眼于自我剖析、自我改进和自我提高。首先，我们组织每一名党员搞好“三个对照检查”，即对照规定的党员义务和新时期保持党员先进性的基本要求，查找在保持共产党员先进性方面存在的差距和突出问题；对照群众提出的意见和建议，认真对照检查，深刻进行反思；对照地方公路局党员先进性具体要求，实事求是地进行剖析对照。突出检查理想信念牢不牢、宗旨观念强不强、工作作风实不实、遵章守纪严不严、先锋作用好不好，从世界观、人生观、价值观上剖析思想根源。党员领导干部还重点查了发展观是否科学、政绩观是否正确、群众观是否牢固、廉洁自律是否过硬，从权力观、地位观、利益观等方面剖析思想根源。每位党员都能在深刻对照检查找准自身存在问题的基础上，以严肃认真的态度深刻分析存在问题的原因，认真撰写党性分析材料。其次，我们规定了党员的党性分析材料的基本结构，主要由个人基本情况，自身存在的突出问题，存在问题的思想根源和今后努力的方向四个部分组成。最后，我们规定党性分析材料不得少于3000字，有书写困难的党员，我们安排专人在其口述的基础上进行整理。从而保证了所有党员能够客观、准确和深刻地写出了自己的思想汇报。为开好这次组织生活会打下坚实基础。

二、会议程序规范

1、传达上级关于召开组织生活的相关要求。局党总支书记xxx同志传达了市委先进性教育活动领导小组对开展保持先进性教育活动支部专题组织生活会的有关要求，并通报了征求到的意见和建议。

2、逐人进行党性分析，开展批评与自我批评。会议过程中，机关支部20名党员端正态度，消除顾忌，针对自身在党性、党风和思想、作风等方面存在的突出问题和干部群众的意见建议，进行了认真、诚恳地自我批评，从深层次查找出问题的根源，从根本上制订出整改的措施，使自我批评真正做到高标准、严要求、不护短、不遮掩，取得了实实在在效果。同时，班子成员按照“团结——批评——团结”的方法，本着对党、对同志、对工作高度负责的精神，从团结的愿望出发，出于公心，实事求是进行了严肃认真、积极健康的相互批评。整个批评过程，大家都能讲实话，讲心里话，扣紧主题，一针见血，不避实就虚、避重就轻，不回避矛盾，做到以理服人，把问题说够、讲透。

3、为进一步提高专题组织生活会的质量，提出了两点要求：一是切实抓好整改工作；二是及时修改完善上报剖析材料。

三、查找问题准确支部党员对照“三个代表”重要思想和共产党员先进性标准要求，从思想、工作、作风等方面进行了深刻剖析。查找出党员队伍中存在的几个突出问题：

1、立志欠高远。党员在实际工作中虽能忠实履行自己职责，但存在满足于完成工作任务，缺乏一种进取和开拓创新精神。同时，满足于现有的知识文化水平，学习力度不够。

2、思维欠超前。对本职工作如何更好地为农村公路建设服务思考不够，措施不多。

3、政治欠成熟。站在政治的高度分析和处理问题不够；如何为农村公路建设营造好的环境做得不够。

4、作风欠扎实。总体能做到清正廉洁敬业，但也存在得过且过、懒散拖拉等问题。

四、整改措施有力针对党员队伍中存在问题，我局制定了以下整改措施

1、加强学习教育，努力提高政治理论水平和指导实际工作的能力。一是坚持学习制度，大兴学以致用之风，把理论学习与业务培训紧密结合，合理安排学习和工作时间，妥善处理工学矛盾；在坚持和完善学习制度的同时，开展工作交流、业务探讨，形成认真学习的风气、民主讨论的风气、积极探索的风气、求真务实的风气。二是加强理想信念、宗旨教育。坚定共产主义信念，坚持走建设有中国特色的社会主义道路；树立科学的世界观、人生观、价值观，树立科学的发展观和正确的政绩观。三是进一步解放思想,拓展视野,在调查研究的基础上创造性的开展农村公路工作,更好地发挥出每个党员的积极性和创造性。

2、转变工作作风，切实提高服务质量。从每个党员做起，牢记“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”的宗旨，抓住立党为公，执政为民这一本质和核心，牢固树立群众观念，深入基层调查研究，认真察实情、讲实话、办实事，从群众反映的热点、难点问题抓起，带着深厚的感情去从事农村公路的建设事业，努力克服形式主义，力戒空谈，狠抓落实。

3、加强沟通理解，增强凝聚力和战斗力。按照政治上关心，思想上沟通，生活上体贴的原则，加强干部职工之间的思想交流和谈心，以多种组织生活形式，增进相互之间的了解与信任，尽力解决干部职工在工作、生活上的实际困难，切实增强全局的凝聚力和战斗力。这次组织生活会，由于认真地开展了批评和自我批评，确实触及了思想，使每个党员接受了组织生活的严格锻炼，思想得到了净化，取得了一定的收获。主要表现在，批评和自我批评的良好氛围进一步增强，同志们认真地进行了自我批评，比较虚心地对待批评，诚恳地帮助同志，有了一个良好的开端；这次会议不仅开展了批评与自我批评，而且达到了相互教育的目的，为下一步整改打下了思想基础，也达到交流思想、促进团结的目的，增强了批评与自我批评的针对性，为进一步达成共识奠定了基础。

大家认为要珍惜这次专题组织生活会的成果，并不断加以巩固。党总支民主生活会情况市地方公路局党总支于4月30日下午，在局会议室召开了专题民主生活会。总支书记、局长xxx主持会议，xxx.xxx.xxx.xxx.xxx参加了会议。会前，党总支进行了充分认真的准备。一是在前一阶段学习的基础上，总支成员深入学习、总书记在新时期保持共产党员先进性教育专题报告会上的讲话和在贵州考察时就保持共产党员先进性教育活动所作的重要讲话等重点必学文章，进一步提高认识。二是广泛征求意见。以书面形式和召开不同层次座谈会等方式，征求到对地方公路局的意见和建议，经汇总、疏理、归纳，主要集中在组织建设、业务建设、作风建设、队伍建设、制度建设、基层建设等六个方面，共38条。三是广泛开展谈心活动。局领导带头与每个科室和局属单位负责人、普通党员群众谈心，总支成员之间也相互开展了谈心活动，主动听取意见，沟通思想。主动找自己分管科室的同志和职工谈心，听取意见，为开好民主生活会奠定了良好的思想基础。四是总支成员认真撰写党性分析材料。在第一阶段学习的基础上，每个成员都结合自己分管的工作进行深入思考，认真反思和检查，撰写党性分析材料。主要负责人党性分析材料经过了市交通局督导组的审核，总支主要负责人认真审阅了班子成员的党性分析材料，部分同志的材料根据要求还进行了认真修改。民主生活会上，xxx同志带头发言作自我剖析，每个成员在认真开展自我批评的基础上，开展了既严肃认真，又与人为善的相互批评。每位成员按照准备好的党性分析材料，对照《》、总书记提出的新时期保持共产党员先进性六条基本要求和地方公路局党员先进性具体要求，认真查找在理想信念、宗旨、作风、遵守纪律和立足本职发挥作用等方面存在的问题，从坚持科学发展观和正确的实绩观，推进农村公路改革与发展等方面，进行了深刻的剖析，制定了整改措施。在个人自我剖析的基础上，相互之间认真开展了批评，提出了有益的意见和建议。每个成员既严于剖析自己，又敢于批评别人，既虚心接受批评，又正确对待意见，会议气氛融洽、热烈，开得比较成功，达到了交流思想

、增进团结、明确方向、促进整改的目的。

一、主要问题从专题民主生活会总体情况看，对班子每位成员所提问题主要归纳为以下几个方面：一是工作作风还不够扎实，深入基层开展调查研究比较少，对农村公路建设面临的新情况新问题研究解决不够；二是理论学习抓得不够紧，尤其是在政治理论学习方面投入时间还比较少，学习的质量和效果不够明显；三是工作思路还不够创新，对农村公路重点工程在谋划决策等方面还缺乏科学性、创造性；四是下基层调查研究，帮助基层单位解决生产生活等实际问题较少；五是经常性工作较多，创造性、突破性的工作思路不多；六是单位内部激励机制问题，目前存在吃“大锅饭”现象，广大职工的工作积极性没能得到充分调动。

二、整改方向对局班子集体存在的问题，我们主要按照科学发展观和正确政绩观的内在要求，从六个方面进行整改：

一是突出加强理论学习，增强综合素质和执政能力。将学习教育放在思想政治建设首位，坚持和完善中心组学习制度，增强学习效果，进一步提高班子成员综合素质。牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和科学发展观，用马克思主义的立场、观点和方法认识问题、解决问题，增强党性修养、宗旨观念和廉洁从政、依法行政意识，全面提高班子成员科学判断形势、驾驭市场经济和应对复杂局面的能力。

二是深入开展先进性教育，全面推进党的建设。按照总书记“把先进性教育建成群众满意工程”的要求，认真抓好党员先进性教育活动，以此为契机、为载体，进一步推进党的建设新的伟大工程。重点抓好地方公路系统组织党建工作。细化和规范干部选拔推荐任用工作程序，着力打造一支高素质的干部队伍，为农村公路建设事业提供有力的组织保证。

三是更加关注群众利益，积极构建和谐社会。进一步完善农村公路的建设和养护制度，推动农村公路建设事业向纵深发展，努力改革完善现有的农村公路养护机制，自觉坚持执政为民，以实际行动取信于民。

四是切实转变作风，将求真务实精神落到实处。经常深入基层一线开展调研，多层面、多角度、多渠道掌握“三农”现状等工作动态。进一步加强与基层的沟通联系，鼓励基层反映真实情况，着力从群众意见最大、最不满意的地方改起，从群众最希望、眼下能够办好的事情做起，切实使党员受到教育，使群众得到实惠。

五是拓宽监督渠道，全面提高党风廉政建设水平。健全总支议事规则，强化班子集体内部监督，将党组织严格监督与党员干部自律结合起来，充分发挥群众监督作用。加强党风廉政建设，坚决控制利用公款吃喝、娱乐等问题。深入贯彻执行《行政许可法》等法律法规，确保行政执法公正、文明、规范。对工程建设项目，面向社会实施招投标，按政策规定的程序操作，杜绝暗箱操作和违规操作。

建材科工作思路篇4

关键词：路桥设计 构思研究建设

中图分类号：S611文献标识码： A 文章编号：

路桥设计在路桥建设与使用的整个过程中，作为一个前瞻性的环节把涉及其方方面面的细节都做出了科学预设，且随着建设实践不断积累经验，把设计在原有的基础上做出科学提升。

1路桥宏观设计

路桥设计既有宏观层面也有微观层面，只有宏观层面的方向性与指导性实现科学与准确了，才有在微观层面的精细与精致。首先，路桥技术设计。这是总体技术设计，其中既有施工技术运用、桥梁建设本身技术运用，也有施工现场困难克服等方面的技术运用，例如平纵横技术设计、结构设计、光学技术、通行技术、材料制作技术与浇筑技术等，技术的设计与选用从勘察、施工、运用与养护等，都做出了科学性的设定。其次，路桥施工设计。施工料场设计、施工材料制作、施工路线设计、施工难点克服与施工机械技术运用和操作等，都要在勘察后根据相关的技术数据，做出技术前瞻思考。例如抛石挤淤、振捣、主缆锚固、塔梁固结与软体路基施工等，减少各种施工中突发事件带来的制约风险，确保施工的顺利进行，以施工的高质量过程来追求路桥成品的高质量。再次，路桥力学稳定设计。从路桥的设计、施工建设与运用等，力学的应用涉及到路桥的各个细节。例如各种物资的受力分析、路桥整体结构的内力分布、线路趋势曲线平衡力等力学性能稳定技术，以及路基与路面的强度力学、硬度力学、韧度力学与湿度力学等，确保路桥的行车速度、路桥箱梁跨度与荷载幅度等力学安全。

2路桥运输设计

路桥的设计与建设都是为了其运用，即发挥运输功能。这项功能既是设计的起点也是其最终的宗旨。其运输能力是设计与建设的核心，因而，在设计中尤为重视。一是，路桥承载力设计。即根据路桥建设所处的地域特情，例如当地经济发展状况、道路对当地发展的推动作用与地域路段在全国作用等，来科学预设路桥通行能力。如在产煤区各种路桥相应地就要根据运煤车辆荷载情况，其承载能力就要相应地提高。如在经济发达的东部区不仅要提升道路单位面积的荷载力，也要拓宽道路面积提高道路的通行力。二是，路桥材料设计。路桥的选用与设计质量，直接关系路桥建设的质量，也是把路桥设计变为现实的物质基础。这样的设计需要结合地域的气候、地域的物产特情等，对建设材料的选用、比例的设计上，都要做出切实的科学改变。例如在干旱地区与寒冷地区的材料比例设计，就要因为其力学与化学原理做出科学地设计，以增强其地域适应性。三是，路桥信号设计。路桥虽然有着先天性的方向引导，但由于现代交通的发达，没有与现代交通理念、经济社会发展与科技发展水平等相当的信号设计，也难以实现道路的安全、舒适与经济性等，加强路桥信号的设计成为现代路桥要件之一。常见的信号有：地点指示、方向指示、服务指示与紧急通行指示等。

3路桥安全设计

路桥是其最关键的要素之一。安全性是路桥设计的第一要素。除了设计要预设施工建设中各种安全因素，也要与地域特情结合起来，如在气候恶劣的地区、地震区域等，都要特殊情况特殊对待。根据路桥运用的实践，路桥安全设计一般有下列三种情况：其一，路桥救援设计。路桥救援有三种情况：一种是交通事故救援，即在发生车辆之间的事故情况下的救援设计，如紧急通道设计等；一种是车辆火灾消防救援，例如车辆自燃、车辆货物燃烧、车辆碰撞燃烧等救援；第三种是特种车辆事故救援，如易燃易爆有毒有害的物品运输车辆的泄露或侧翻等救援。一方面要做好紧急通道的预设，一方面要做好消防用水等设施的建设。其二，路桥自然灾害应急安全设计。常见的自然灾害如大风、洪水、大雨、大雪与霜冻等，都会对路基、路面等安全造成负面影响，甚至是灾难性的影响。路桥设计时就要注意对这些灾害现象的预防，如路基、桥墩等方面的加固与隐患排查和排除等，再如发生灾害性情况时紧急补救。其三，路桥排水安全设计。无论是雨水还冰雪融化水，都会对路桥造成安全隐患，路桥排水性能设计直接关系道路使用安全与寿命。

4路桥美观设计

随着中国经济社会的发展，人们对于路桥的要求就不再是满足基本的物质通行需要，还需要在精神层面得到全面地提升。因而，现代路桥设计也有着美观要求。第一，路桥环保设计。在现代生态理念的指导下，路桥的设计与建设更加注重与当地环境的统一与和谐，既不能破坏当地的生态环境，还要尽可能地恢复在建设时对当地生态环境破坏与改变。第二，路桥景观带设计。为了提高道路的舒适性，道路景观成为现代路桥的必要元素，其不仅在道路经由地域的生态有帮助作用，也可以提高行人的精神享受。第三，路桥造型艺术设计。在现代艺术发展的基础上，各种物质建设都在积极地寻求与艺术结合的方式，从美术与结构造型上提高路桥的艺术含量，进而发挥现代建筑的魅力，营造行走的和谐社会。

结语

现代路桥设计的构思与研究，在当今时代也在随着路桥建设与需求的增加得到了全面发展，这需要我们不仅光要在技术改进的提升，也要科学地掌握好现代化设施设备的运用，让路桥设计与建设站在了高科技、高速度的轨道上，为高科技时代现代化的实现与提升发挥其超强有力的动脉性作用。

参考文献：

[1]代永超，牟连运.关于现代路桥设计构思及问题的探讨[J].科学与财富，2013(2):

[2]章弈.关于路桥设计的构思及其问题的研究[J].城市建设理论研究（电子版），2012(15):

[3]王冬波.浅谈路桥设计构思的一体化[J].建材与装饰(中旬刊), 2008(02):

建材科工作思路篇5

随着中草药在世界范围产生的广泛影响和我国中医药事业的不断进步。世界上有超过3/4人口在直接或间接地使用中草药产品，当前。县中药材产业面临着千载难逢的发展机遇。中药材在国际市场上潜力日益显现、作用日益增大。为了做大做强中药材产业，国家正逐年加大对中药产业化开发与现代化研究的支持力度，省委省政府也高度重视中药材产业发展，广泛调研的基础上提出了省中药材产业发展方向，出台了一系列扶持政策，确定了重点项目，这将对中药材产业发展提供强劲的拉动力，给中药材产业开发开辟了更为广阔的空间。县多年来一直是药材传统种植大县，推动农村进步，增加农民收入，促进经济发展中发挥着重要的作用，并逐步成为主导农村经济发展的支柱产业。过去的工作中，中药材产业开发工作虽然取得了一定的成绩，但是同群众脱贫致富的要求相比，同我县中药材资源大县的地位相比，工作还有很大的差距。一是药材基地建设上，还停留在扩大种植面积和更新品种上，集约化程度低，未能与制药企业建立稳定的产销关系，难以发挥规模效益。二是中药材生产上，缺乏对传统优质药材品种的培育和扶持，生产技术不规范，不能适应药材产业化的要求。三是品牌意识不强，还没有形成自己的优势品牌和拳头产品。四是营销观念落后，市场竞争力不强，优势品种市场占有额不大。五是产业链条不完善，规模大、科技含量高的药材加工企业还属空白，大宗中药材仍处于卖原料和粗加工的初级状态，没能将资源优势转化为市场竞争优势和经济优势。新一届县委政府的领导和各级组织的共同努力下，县在规模种植上已成为陇南第一药材大县，但仍然有广阔的发展空间，发展中药材产业潜力很大，同时任务还十分艰巨。因此，全县上下要进一步认清形势，统一思想，以时不我待的紧迫感和高度责任性，紧紧抓住中药材产业发展机遇，牢固树立“药材富县”强烈意识，确立中药材产业在县农业经济中的主导地位，对中药材产业开发投入极大的热情，以坚忍不拔的毅力和坚定不移的信心，克服各种困难和不利因素，全力投入中药材产业开发，努力把我县的中药材产业做大做强。

二、理清思路。增强加快中药材产业发展的信心明确目标。

一）基本思路

深入贯彻落实科学发展观。北药牧，年中药材产业开发工作要以党的全会精神和县全委会精神为指导。坚持“南果蔬。全县兴劳务”产业开发思路不动摇，坚持规划先行、示范带动、奖励扶持工作措施不放松，强化基地建设，优化种植结构，扩大种植模式；完善药材专业市场，组建全县药农总协会，提高药农进入市场的组织化水平；加强技术、信息服务，努力提高质量、效益；培植龙头企业，加快市场建设，畅通销售渠道，着力推进我县中药材开发走上社会化生产、专业化经营，产、加、销一体的产业化路子，努力把中药材产业建设成为富民强县的主导产业。

二）奋斗目标

做好四个中药材示范带建设。通过片、带、点示范，抓好三片传统药材生产种植基地建设。建成31个中药材示范点。年内新增中药材种植面积24.5万亩，全年中药材种植面积达到35万亩（其中当归9万亩、党参6万亩、大黄4万亩、红黄芪7万亩、柴胡3万亩、其它6万亩）预期药材总产达到4124万公斤，总产值达到3.8亿元。培育五个拳头产品，即当归、红芪、黄芪、党参、大黄。实施好两个项目，即县巩固退耕还林成果农户后续产业发展中药材基地建设项目和县官鹅沟百味中药材示范园建设项目。

三）主要任务

1加强基地建设。扩大种植规模。以、两片7个乡镇20个村为重点。建成7万亩红黄芪、3万亩柴胡种植基地。以、新寨、狮子等7乡镇为主，建成9万亩当归种植基地。以将台、何家堡、城关、贾河、车拉、新城子6个乡镇15个村为重点。良恭河流域、岷江流域发展大黄4万亩、党参6万亩。适宜区发展市场价格看好的名优中药材6万亩，基本形成“一区一品”种植格局。

2加强试验示范基地建设。集中连片在、、等地建立县级药材种植示范点6个。每乡镇建立乡级示范点1个，引进新品种25个。即乡许家村500亩黄芪无公害栽培示范点、乡彭家山500亩党参无公害栽培示范点、拉路梁万亩中药材无公害种植示范基地（其中集中连片1000亩）镇蔡家村千亩中药材无公害种植示范基地、乡各竜村500亩当归GAP种植示范点、将台乡罗家村500亩红芪无公害种植示范点。全县建成药材种植示范点33个。抓好官鹅沟百味中药材科技示范园建设，将示范园建成全县药材示范展览、科技培训、旅游观光、娱乐休闲为一体的多功能农业科技示范园，使其成为全县的药材培训基地、科技成果展示基地和农业休闲娱乐基地。

3抓好退耕还林后续产业药材基地建设项目。根本上解决退耕农户当前生活和长远发展问题。努力构建生态改善、农民增收和经济发展的长效机制，退耕还林后续产业药材基地建设项目。确保退耕农户长远生计得到有效解决。为建设全面小康社会奠定坚实的基础，确保退耕还林成果切实得到巩固。按照市上要求，全县退耕区等9个乡镇15个村发展中药材生产基地12500亩。基地建设中，选派专业技术人员驻村蹲点，积极开展中药材栽培技术和病虫害防治为重点的农民科技培训，推广中药材GAP种植技术，引进优良品种，加快品种更新换代，实现基地建设良种化。

4加强龙头企业建设。延长产业链条。一是要成立由药材种植大户、药材企业为主的药农总协会。统一管理，统一组织。互通信息，严格标准，整体增强抵御和应对市场风险的能力；要切实帮助引导协会发挥作用，支持协会间加强协作，建立协会联盟，下功夫提高药农进入市场的组织化水平，使药材销售更加便捷，效益更加明显。二是扶持发展龙头企业。多方招商，引进外资，力争年内引进1户制药企业落户。同时，全县选择产品开发先进、具有一定生产规模、效益比较好的药材企业作为龙头进行重点培育，逐步形成基地加农户、企业带市场的产业化经营格局。

5加强市场建设。畅通销售渠道。多方争取资金。新建党参销售加工一条街，争取完善城关中药材加工一条街、衙门地药材加工一条街。建设计子川中药材市场，并组织加工大户开展参观考察，学习先进经验，提高加工技术，增加产品附加值，提高市场竞争力，增强药材产业的经济效益。利用政府网站和农业信息网，建立县中药材专业网站，向国内外定期药材信息，互通市场行情，实现网上交易，促进产品流通。

6加大科技培训力度。提高科技含量制定完善《县中药材规范化种植技术》培训教材。提供技术指导。药材种植重点区域培训种植大户300户，发放到种植大户。发挥典型引路作用，加工流通体系培训加工户300户，引导种植户和加工户的积极性，为全县中药材的发展做出示范带动作用，增加群众的经济收入。

7积极开展注册认证。年内完成8万亩无公害党参产品认证。提高产品竞争力切实加强“一注册三认证”和名牌产品创建申报工作。

三、强化措施。全面完成中药材产业开发各项工作任务狠抓落实。

1加强组织领导。把中药材产业开发摆上重要议事日程。精心部署，各乡镇、农口各单位要在县中药材产业开发领导小组的统一组织协调下。认真研究。科学谋划，狠抓落实。对中药材产业开发重点工作主要领导要亲自抓、负总责，分管领导要具体抓，全力抓，全体干部职工要全身心投入，推动落实，形成强大的工作合力。同时，要立足全县工作形势，进一步明确工作思路，创新工作机制，制定科学的工作规划，严格组织实施，为顺利推进中药材产业优化升级提供强有力的组织保证。

2强化工作责任。采取有力措施。由乡镇主要领导任组长，县中药材产业开发领导小组要从产业发展规划、基地建设、注册认证、龙头企业、产销信息服务等各个环节入手。狠抓工作落实；各乡镇要成立专门的组织机构。制订具体规划，明确责任目标，细化工作任务，严格绩效量化考核制度，切实把中药材产业的责任、任务落实到乡、村、社、户和广大干部群众身上。

3提升服务水平。切实抓好生产过程中的技术服务工作。抓好指导，深入实施科技特派员制度。搞好示范。培育一批产业示范户，使其发挥辐射作用，力争全县户均达到1个科技明白人。同时要加强对龙头企业和生产大户的技术指导，确保产量和质量双向提高，稳定发挥效益，带动和帮助周边群众加快发展中药材产业的步伐。县中药材中心要加强技术服务指导，提高产前、产中、产后服务的同时，全力办好6个县级高标准规范化示范点，发挥示范带动作用，促进中药材产业健康发展。

4加大资金投入。既要争取国家投资。更要注重启动民资、招商引资，进一步创新投资机制。银行融资。改变投资主体单一的局面，形成国家、集体、个人、客商多元投资的体系。涉农各部门要深入研究国家和省市产业发展项目投资政策和我县中药材产业的发展优势，编写相关项目报告，积极开展项目申报争取工作。引导和协调金融部门通过小额信贷、风险投资等方式，投资开发农业特色产业，支持有潜力的企业发展订单生产，解决中药材产业投入资金不足的问题。

建材科工作思路篇6

一、先做事，再科研

学校的事就要当作教师自己的事情来做，做最努力的自己。其实先做事情，才有积累的思路和方法。没有做好事情，是没有好思路的。所以只有先做事，再去思考我们的科研，事情是我们科研起步的最基本的素材。例如：我们学校体育工作有体育课堂教学工作、体育课余训练与竞赛、体育校本课程资源开发、大课间操管理、开展《国家学生体质健康标准》测试工作、体育俱乐部、体育教研活动、体育场地、器材、设备管理等等，都是我们体育老师开始科研工作的最实际的材料。体育课堂教学和以体育为载体的其他工作是体育教师教育研究课题的主要来源。

体育教学中学校的体育特色项目的建设，例如：在课堂教学开展足球校本课程的研究，每周每班级开设一节足球课程，设计每个水平的教学任务、考核评价标准等等，在教学中探索自己的特色，在实践工作中，不断积累工作经验、提升层次。到一定的程度，做一个科研计划，然后再来指导我们的特色工作，进一步深入工作，形成课题研究报告成果。

二、边做事，边科研

体育工作是科研最基本的素材，科研工作可促进体育工作的开展。一边做事，一边科研，两者互不耽误，互相发展，互相促进。

例如：大课间活动工作，我们可以一边探索大课间活动的开展，一边做一个《高效、合理、有效管理模式》的课题研究。例如：体育课堂教学中落实单元教学计划，一边做一个单元教学备课研究，一边做体育单元教学评价考核制度反思研究等等，从这些平时体育实践中的疑难、矛盾和困境中发现科研的灵感。

三、边科研，做好事

教科研是为了教学实践，通过教育实践进行的研究，其目的在于通过教科研，提升教师的素质，促进学生的发展，全面提高教育教学质量。在日常教学工作中，我们应该带着科研的方法和思路，带着思考的头脑去做好事情，完善事情。将日常教学工作与课堂教学研究、教师专业成长融为一体，围绕科研修整学校各项工作，把教学、教研、科研三者整合起来，把科研思路融入到学校工作的大循环之中。

建材科工作思路篇7

关键词：模块化；项目化；综合化

一、引言

创新精神与实践能力是应用型人才培养的重要内容。作为应用技术型大学的试点院校，我校一直在研究理论、实验、实践相互融合的培养模式。本文以《电工技术》课程为例进行新型教学模式探索，以期对应用型人才培养提供帮助。《电工技术》是诸多工科专业的基础课程，伴随着“智能制造”产业的大力发展，电工技术相关知识变得愈发重要。目前，我校《电工技术》的授课以课堂教学为主。实验和实践的学时数相对较少，直接导致当课程学完后，大部分学生只能做电工技术相关知识点理论推导，却不能知其本质原理。究其原因，我们的理论、实验、实践教学脱钩了，且实践环节进行的太少。但是如果过多地进行实验和实践教学，我们的课程学时数又不够。因此，对电工技术等应用为主的重要课程，理论、实验和实践教学应当综合考虑，同步进行。理论学习和实验及实践的开展应当在同一次课中完成。部分难以与理论和实验综合进行的实践环节在课程教学期间可单独安排，穿行。这样的教学模式，更能做出地方本科院校的特点。本文能够为《电工技术》课程提供全新的教学模式，培养学生的实际应用能力，使学生全面掌握《电工技术》的相关知识。此外，本文提及的教学模式可作为工科课程全新教学方法的探索。

二、《电工技术》教材分析

现有的本科《电工技术》教学主要以秦曾煌主编的高教版教材为主，总共包含13个章节，分别为：电路的基本概念与基本定律、电路的分析方法、电路的暂态分析、正弦交流电路、三相电路、磁路与铁心线圈电路、交流电动机、直流电动机、控制电机、继电接触器控制系统、可编程控制器及其应用、工业企业供电与安全用电、电工测量。其他教材基本内容与上述教材一致，如方厚辉主编的《电工技术》主要内容分为三个部分：电路、传动与控制、电工测量与安全用电。由上可知，高等学校的《电工技术》教材内容没有太多变化。我校采用的是秦曾煌老师主编的教材，以此教材为基础，对教学内容进行研究。

三、课程内容模块化

依据我校定位及专业要求，将现有教材内容重新编排，划分为4大模块9项专题。主要根据直流电和交流电两大分类，将原有课程内容分为电学综述、直流模块、交流模块和电机的控制。电学综述为引导型内容，培养学生兴趣，建立模块化内容之间的关系，宏观阐述电学学科的重要性及其与他学科的关系；直流模块包括耗能元件直流电路、储能元件直流电路、直流电机；交流模块包括储能元件交流电路、三相交流电路、交流电机；电机的控制包括低压电器控制电机、PLC控制电机。

四、教授内容项目化

依据模块化后的专题，构建若干小项目，项目内容尽量与实践建立关系，以实物研究为主导。必要时可在企业完成项目。学生组成团队选择、设计、实施项目的同时，除了能深刻理解课程内容外，更能加强其认知能力、决策能力、应用能力和合作能力。依据模块化的专题及项目，重新编排综合化的教材辅助教学。同时可以在各个项目之间穿插参观实习和比赛等实践性内容。

五、教学形式综合化

作为工科应用型为主的重要课程，理论学习、实验和实践应当综合进行。理论上的学习和实验的开展及实践的进行应当在同一个项目中完成。通过导课，阐述课程和生活的关系，提升学生学习兴趣，融入创新理念，融入学生讨论为主导的教学方法，融入项目研究，其中：知识背景与基本知识点讲授占到课时的35％，以学生为主导的专题讨论占到课时的30％，围绕项目的综合应用占到课时的35％。上课地点要依据项目灵活选择，主要在配备各种实验器材的实验室完成教学。

六、教学思维一体化

教学过程中充分融入理论、实验、实践三位一体的综合性教学思维。同时要贯穿以下思维进行教学指导。举例如下：立体思维，学生在进行电路分析时，看到的电路图是平面的，因此常常将电路惯性理解为“平面电路”。而电路图是由实际电路模型化得到的，其代表的电路是立体的。虚接思维，可以随意构成虚拟回路，尽管这样的电路未必有电流，但是对于问题的解决却起到了至关重要的作用。串并联思维，在电路分析和设计中，充分应用串联思维和并联思维，串联思维是控制，并联思维是拓展。

七、应用举例

正反转控制三相电机属于低压电气控制电机模块中的一个项目。教学以项目的形式开展，配套独立教材，在低压电器实验室完成。导课和理论内容讲解时间占到本次项目的35％，在理论讲解时充分应用串并联思维。在单电机直接启动控制线路的基础上，并联相同的直接起动控制线路，而后以此基础上进行正反转设计，学生理解起来较快。然后花费30％的时间进行分组讨论，并自行设计正反转连线，同时将器件与原理图一一匹配。最后应用35％的时间进行线路连接和实验验证。期间老师也可参与讨论，但是主要起到指导的作用。

八、总结

对《电工技术》教学内容进行模块化，模块化后的专题又进行了项目划分，依据项目，开展理论、实验、实践三位一体的教学探索，从而在实践方面对学生进行有目的的培养。本课程的最终应用效果为，《电工技术》课程主要在配备大量实验器材的实验室授课，理论讲解时间占比较低，剩下时间均进行讨论、实验和实践。榆林学院已应用本教学模式对电工技术教学进行了初步的试验，效果显著，学生反映较好。本教学模式的探索还在路上，需要进一步的完善和总结。希望能对其他课程的教学起到参考作用。

参考文献：

［1］何绍芬．试论地方本科院校高素质应用型人才培养模式［J］．中国成人教育，2016（18）：71－73．

［2］康重庆，董嘉佳，董鸿，孙劲松．电气工程学科本科拔尖创新人才培养的探索［J］．高等工程教育研究，2010，（5）：132－137．

［3］秦曾煌．电工技术［M］．北京：高等教育出版社，2009．

建材科工作思路篇8

大家上午好！

在专委会会员单位的大力倡导下，在省交通厅领导的关心下，在省公路学会的支持下，我们今天在呼伦贝尔召开第一届公路工程筑路材料技术研讨会，这次会议对我们筑材专委会来说，意义很重大，是我们筑材专委会成立以来举办的第一次交流会议，今天我们还有幸邀请到省学会、省公路局以及我们两大高速集团的领导出席会议、同时我们还要特别感谢内蒙交通物资公司的梁董和常总能够莅临现场。

这是我们筑材专委会成立以来的第一次，我们将交流专委会工作的经验，总结工作规律，探讨加强专委会工作的思路，会后，专委会将根据大家的意见，制定一个加强专委会工作的意见，以指导和推动专委会工作，由于筑材专委会成立时间短，目前并没有取得突出的成绩来跟各位汇报，下面我先就今后一个阶段如何进一步加强专委会工作，充分发挥专委会的作用谈几点自己的看法，希望在座给位多提宝贵意见。

一、以科技创新为依托，以环保发展为导向

随着世界高新技术的迅速发展，作为公路材料服务单位，我们也要把转变发展方式、打造绿色公路，作为建设资源节约、环境友好社会和幸福宜居城市的一项紧迫而艰巨的任务。切实依靠科技创新，坚持走节约型、低能耗、可持续的发展之路。通过制订发展规划，确立了绿色发展目标。创新发展理念，转变发展方式，以科技创新为依托，以节能减排为重点，以低碳环保为特征，不断提高资源利用率，着力打造绿色公路，开辟了一条低碳环保、资源节约、环境友好、科学发展的新模式。深入实施公路材料标准化战略，不断完善国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四级标准体系建设，加强标准制修订能力建设，推动标准有效实施，努力提升公路工程技术标准化发展水平，更好地服务于公路交通科学发展、安全发展。

二、加强组织管理，积极推动行业秩序和行业新技术的发展

我们筑材专委会虽然成立时间较短，但是加强组织管理依旧是重中之重。首先作为领导要提高认识，确保做到认识到位、机构到位、人员到位、资金保障到位、工作机制到位。其次是要加强标准体系建设，进一步提高国家标准和行业标准制修订水平，全面加强地方标准建设，持续深入引导企业加强企业标准建设，坚持对标准体系进行分类管理。另外还要加强公路材料行业标准的编制和修订，进一步加大工作力度，加强公路养护管理标准和服务标准建设，调动多方面积极性，加大部、省、科研院所、企业联合编修力度，积极推动公路材料新技术的推进，不断优化行业秩序的建设，加强标准信息化建设，确保标准的正确理解与严格执行。

三、学习先进经验，深入开展多地域组织交流会议

此次研讨会不仅会促进公路材料技术的更新，还会促进行业的发展经验交流，更会对我们专委会提供学习材料和学习经验。尤其是涵盖新技术、新工艺、新材料、新产品的推进，在行业中的普及推广作用显而易见。为此我们所需要做的就是：从学术交流的角度，如何适应社会环境、经济环境的变化，确立新的适合专业委员会交流的形态。在全球化环境下，一种新的环保方式、一种新的管理模式、一种新的技术材料的都是我们专委会不断学习的动力和方向。

四、充分调动专委会委员的积极性，使委员的主体作用得到充分发挥

委员的主体作用直接关系到我们专委会工作的成效，所以我们要主动加强与委员的联系，做到感情上尊重、思想上贴近。相待以礼，相交以诚，以良好的理论修养、学识水平和人格魅力与委员加强工作联系、感情交流和思想沟通，使委员真正感受到专委会大家庭的温馨。另外是要关注委员的工作和生活，帮助解决他们遇到的实际困难和问题，对委员每次的来访都认真接待，对他们求助的事项能帮助的一定帮助解决，解决不了的也千方百计为委员寻求解决的途径。另外，我们专委会要树立为委员服务的意识，委员队伍中人才荟萃，专家、学者云集，只有树立为委员服务的意识，才能真正为委员履行职能创造良好条件。在专委会开展的各项工作中，我们都主动征求委员们的意见，或向他们提供有关情况，帮助他们多提意见为公路材料事业的发展多做贡献。

建材科工作思路篇9

【关键词】道路桥梁；设计；隐患问题

道路桥梁是交通运输系统中非常重要的环节，桥梁安全质量直接影响到交通运输水平与人民群众的生命安全，道路桥梁的设计是桥梁质量的关键，为了确保桥梁功能与作用的全面发挥就必须做好桥梁设计工作，提高桥梁质量，维护交通运输安全，为经济建设提供便利，凭借现代化的技术和方法提高桥梁设计的安全程度和水平，排除一切隐患问题，只有这样才能打造出高质量的桥梁。

一、道路桥梁设计隐患问题分析

与世界水平相比，我国的道路桥梁建设底子较薄、发展速度较慢，缺乏先进现代化技术的支持，再加上施工管理不善、方法不科学等等都会导致一系列问题，面对这些问题，必须意识到问题的根源，采取科学方法加以解决，排除隐患问题，提高桥梁的安全等级，道路桥梁设计中的隐患问题表现在以下方面：

1、设计思维模式落后、不先进。近年来，我国社会经济飞速发展，各个地域、区域间联系密切、人口流动频繁，对于交通运输需求程度不断加大，对于桥梁的质量要求也不断升高，因此，为了满足形势需求，就要不断提高和更新桥梁设计标准和水平，然而，在现实中由于思想观念落后、技术水平不足等等导致很多地方的桥梁设计依然停留在初始水平，桥梁设计方案因循守旧、缺乏创新、不合时宜等问题层出不穷，所设计出的桥梁缺乏高瞻远瞩，无法满足长远交通运输服务需要，即使旧式的设计方法比较成熟，桥梁由于不具备长久的生存空间，例如：通行能力不佳、承重性不强、灵活度较差、路网容量有限等等，这样的桥梁会很快被淘汰。总的看来，当前的桥梁设计理念相对滞后，为日后的施工建设与使用运行带来了隐患和问题，长期下去不仅会影响桥梁质量安全，也会极大地浪费社会资源。

2、设计者水平令人担忧。设计人员是桥梁设计的主宰者与领导人，设计人员的能力、素质与水平会直接影响到桥梁设计水平。然而，从当前的桥梁设计从业人员来看，其素质与能力十分令人担忧，其中存在的隐患问题自然不言而喻。

首先担负桥梁设计一职就任务艰巨、责任重大，不仅是对设计者桥梁专业知识的考验，更是对其综合素质与能力的一种考察，桥梁设计者需要顾及多个方面、多种因素，例如：桥梁结构方面：结构牢固度、强度、持久性，桥体材料方面：材料强度、保质期等等。这就需要桥梁设计师要考虑周全、计算精准，然而在实际工作中，很多桥梁设计师单纯从桥体结构牢固程度出发，主观认为只需将结构的运算控制在一定标准就顺利、安全地完成了任务，然而却未曾意识到那些桥体材料、施工方法以及桥体养护等方面的问题也会留下隐患。一些常见的隐患问题，例如：设计时的指标较低、桥体构造细节不科学等等；计算图示标识模糊，受力分析不细致等等都容易导致一系列桥体设计问题。

3、桥梁施工建设不科学。当前的道路桥梁施工周期与建设速度异常飞快，甚至已经达到了令人瞠目结舌的程度，虽然提高效率、缩短工期对于任何一个工程项目来说都十分重要，然而，在加快施工速度的同时却忽视了质量，无疑会为日后的桥体安全埋下了安全隐患。

一些施工企业在强烈的利润的刺激下无所不作，为了获得最多的经济利益不惜将自己拿到的项目工程下放给水平更低的施工单位，下级施工单位在同样的经济利润的驱动下会进一步控制施工成本、减少材料投入、提高经济效益、缩短工期、甚至采购低廉的施工材料等等这些无疑为桥梁建设质量留下了巨大的隐患，在桥体建设材料需求不断增加的形势下，会加剧不法商家成长、蔓延的步伐，更多的商家会趁机涌入建材市场以次充好，甚至贩卖不合格的建设材料，长期下去会导致桥体市场的混乱，市场不良风气的产生，会威胁到整个建材市场的质量安全，进而波及到道路桥梁建设质量与运输安全。

4、桥梁设计的耐久性问题。桥梁的使用时间非常关键，道路桥梁的经久耐用是科学设计与不断养护的结果，然而现实中的道路桥梁设计却往往轻视了这些问题，大多数地区的桥梁只要建成就会立即投入使用，单纯关注于桥梁运输所形成的效益，没能在桥体养护方面下功夫，这无疑会影响桥体的安全性与牢固度，会为日后的桥体的安全带来威胁。

二、道路桥梁设计隐患问题解决策略

1、科学优化与选择设计理念与方案。不同于普通的建筑工程，道路桥梁工程所处自然环境较为复杂，施工难度较大，施工容易受到客观世界的影响。因此，桥梁设计首先必须从桥体结构入手，着重探究。要参照桥梁所处的各种环境加以设计探究，确保设计方案的科学、节约，而且方案的选择也要兼顾他方因素，任何一项设计方案都要覆盖多方面，在有侧重中进行综合平衡的设计，全面确保桥梁设计的质量。

在桥梁设计中，在主体结构方面要本着“经久耐用”的原则来科学选择各种方案、理念，要参照桥体所处的环境的状况进行全面的取舍和选择，提高确保所设计出的桥体能够最大程度地适应当地的环境与满足当地运输需求。

2、培养与提高设计人员的能力与水平。桥梁设计水平关系到广大人民的生命安全，也会影响到当地经济的发展，因此必须全面提高桥梁设计者的水平和素质。设计人员自然要形成强烈的责任意识，自觉提升自身的专业知识水平与能力水平，积极学习、善于更新自己的知识结构，具备积极创新理念，善于统筹兼顾、全面考虑，所采用的设计方案要尽可能安全等级高，易于被检查与调节，本着与时俱进、立足长远、求真务实、小心谨慎的原则打造出具备长远发展能力的桥梁设计方案，切实维护道路桥梁作用的发挥。

3、加强桥体耐久性设计。针对越来越多桥梁桥体使用周期短的问题，就必须从桥体的耐久程度入手进行重点关注和考虑，要善于总结、思考桥体使用寿命短的原因，从桥梁设计初期入手，参照桥梁建设项目特征、施工环境以及未来的运输量等方面全面加以测试、分析，在综合平衡中探究出一套科学的设计方案，确保桥体强度能够上升到一个科学标准，提高其耐用性，维护桥体的安全、稳定。同时也要加强桥体的维护与保养工作，提高桥体的耐用度。

总结

道路桥梁设计是一个非常重要而关键的问题，必须优化桥梁设计思维，提高设计人员的素质与水平，打造高水平的设计方案，提高桥梁建设水平。

参考文献

[1]颜景卫一道路桥梁设计隐患问题及应对措施研究[J].城市建设理论研究（电子版），2012（08）.

[2]齐心，杨海涛.关于道路桥梁设计隐患问题的几点研究[J].价值工程，2012（10）.

[3]徐文强，张幼定浅析道路桥梁设计的隐患与解决[M].城市建设理论研究（电子肋，2012（13）.

建材科工作思路篇10

关键词:道路工程 绿色施工 环境保护

中图分类号：E271文献标识码： A

� 一、公路建设工程绿色施工理念

随着可持续发展战略在我国的推广，公路建设行业的可持续发展也越来越受到社会各界的重视，绿色建筑设计、绿色施工作为在公路建设工程落实可持续发展战略的重要手段，已经为众多的业内人士所了解。就公路建设工程而言，绿色施工是可持续发展思想在公路工程施工期间的体现，是对施工工艺与施工场地管理的优化应用，涉及到与可持续发展密切相关的生态与环境保护、资源与能源利用、社会与经济发展等问题。绿色施工技术并不是独立于传统施工技术的全新技术，而是用“可持续”的眼光对传统施工技术的重新审视，是符合可持续发展战略的施工技术。

目前，同其他建设工程项目一样，大多数公路建设施工承包商只注重按承包合同、施工图纸、技术要求、项目计划及项目预算完成项目的各项目标。即使地方政府有绿色施工或其他施工期间的环保要求，承包商也仅是局部地、被动地、教条地予以实施，并没有从整体和各个环节上把握绿色施工的具体要求。

二、资源、能源的保护和合理利用

1、土地资源的保护和利用

（1）减少工程取土、综合利用土地。合理调配土石方,在经济运距内充分利用移挖作填,严格控制土石方工程量;合理利用其他工程土方,如采用符合技术标准的工业废料、建筑废渣填筑路基,减少取土用地;合理设置取、弃土场,尽量不占用农田,充分利用不良地基预压处理的方式卸载土方,减少废方。

（2）尽可能降低路基高度。坚持低路基设计理念,尽可能降低路基高度和尽量做到填挖平衡,以减少占地面积

（3）优选施工方法。优选施工方法是提高施工效率,加快施工进度,节约资源,降低环境负荷的关键措施。在施工组织设计中,结合工程实际,优选可实现绿色施工的施工方法。

（4）减少临时工程用地。公路工程是线形建筑物,施工面狭长,流动性大,临时工程多,传统施工的临时用地(特别是大型临时工程)往往要占用大量土地,破坏了环境,绿色施工则贯彻节地型临时工程原则。

2、水资源的保护和利用

（1）合理安排施工季节和作业时间。公路施工系野外作业,受自然条件的影响很大,特别是雨季和冬季,不仅给一些地区的施工增加了许多困难,施工作业受到极大的限制,而且容易造成水土流失。所以应尽量避免在雨季进行大量动土和开挖工程以减少水土流失。

（2）在雨水充沛地区,及时设置排水沟和截水沟,避免边坡崩塌、滑坡产生。在雨水地面径流处开挖路基时,及时设置沉淀池,待路基建成后,及时将沉淀池推平,进行绿化或还耕。对路堤边坡及时植草绿化。

（3）采用节水型设备和器具,减少施工期间的用水量,在现场设置雨水、污水处理池,经过处理的雨水和污水用于冲洗车辆、降尘、灌溉等。

3、施工用料的合理使用

（1）节约施工用料。加强对施工人员的宣传教育,提高他们的环保意识、节约意识,提升整个行业对公路建设可持续发展理念的认识,将自然资源消耗降到最低;控制原材料采购供应环节,完善现场管理,减少材料在现场堆放所占用的施工场地及因管理不善、材料变质和增加材料周转次数等降低材料的消耗,提高材料的使用效率。

（2）选用环保建筑材料。加大环保、节约科研力度,把公路建设转移到依靠科技进步的轨道上来,要以较低的资源和环境代价换取较高的公路发展速度。

4、能源的合理使用

（1）节约能源,提高能源利用效率。大力依靠科技进步,开发节能型的机械设备,提高能源利用效率,降低能源消耗;加强替代燃料和可再生能源的研究,缓解传统能源短缺的压力,实现对资源的节约和集约利用。

（2）选择环保型能源。沥青混凝土路面施工中,沥青的加热消耗大量燃料,由于运输和贮存方便、价格相对便宜,煤炭便成为首选。煤燃烧产生的废气、烟尘等会严重污染环境,影响农业和生态环境。

三、环境的保护

施工阶段对环境造成的影响是最直接也是最明显的一个阶段,因而防治施工污染是实施公路工程绿色施工的关键。施工污染包括噪声污染、水污染、大气污染、固体废弃物污染等方面。

1、噪声污染防治措施

（1）选用环保型的施工机械。施工机械是造成施工环境负荷的主要因素。为了使施工环境负荷最小化,应选用环保型的施工机械进行施工。

（2）加强对施工机械和运输车辆的维护和保养。加强对施工机械和运输车辆的维护和保养,使机械和车辆处于良好技术状态,不仅可以延长施工设备的使用寿命,还可以降低施工噪声。

（3）减少对居民的影响。在距周边声环境保护目标150m范围内,禁止强噪声施工机械进行夜间施工作业,保证居民夜间休息;途经居民区设置声噪屏障,普通的3.6m高的噪声屏障能将噪声降低10dB。

2、水污染措施

（1）场地位置选择。施工营地、混凝土构件预制场、拌合场应尽量远离河流,必须设置相应的生活污水和含油废水处理装置,做到达标排放。

（2）防止污染物流入水体。沥青、油料、化学用品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水冲刷进入水体;桥梁钻孔灌注桩施工应当设置泥浆沉淀池,必要时还应采用泥浆船配合作业,严禁泥浆直排污染水体。

3、大气污染防治措施

易散落、易飞扬的细颗粒散体材料在拆迁、现场搅拌、运输、存放过程中对大气造成污染,可采取以下防治措施:

（1）合理选择堆料场、拌合站位置。公路施工堆料场、拌合站

（2）改进加热工艺,防止沥青烟污染。

（3）抑制物料扬尘污染。

4、固体废弃物污染防治措施

（1）再生利用。据粗略计算,我国每年所废弃的沥青混合料要超过200万t,其中含有沥青10多万吨,而且可以预测随着道路里程的逐年增加,废弃的混合料也将逐年增加。废弃材料的回收利用,不仅限于沥青路面,对水泥混凝土路面也有可操作价值。但由于造价原因,制约了这些材料的回收利用,在该项工作上,必须由主管部门进行政策性引导。

（2）妥善处置。工程施工阶段将产生一定数量的废弃土方以及建筑垃圾,施工单位应妥善处置,不得倒入河道或居民生活垃圾容器。

公路建设工程绿色施工并非一种全新的施工技术，而是用“可持续”的眼光重新审视施工过程的每一个环节，是可持续发展思想在公路工程施工期的体现，对促进公路建设行业的可持续发展具有重要意义。提高建设单位及施工人员的绿色施工理念、明确绿色施工要求，是提升行业可持续发展水平的必要措施。随着可持续发展战略的进一步实施，公路建设工程绿色施工的理念和要求也必将得以逐步推广和落实。

参考文献:

[1]马松林,侯相深,刘岩艳.东北农耕区路基高度问题分析[J].公路,2007(9)