铁道车辆技术专业课程教学设计研究

摘要：职业院校要为企业培养实用型专业技术人才，就必须要求教学内容和岗位要求精准衔接，通过课程项目化教学，让学生在学校就能提前适应企业岗位技能要求，形成工学结合的人才培养模式，切实提高教学质量，增强学生就业核心竞争力。

关键词：项目化教学；工学结合；动车组技术；岗位技能

1引言

近年来，国家不断出台相关政策推动职业教育发展，从“双高计划”建设到职业本科逐渐登上高等职业教育舞台，无一不体现着国家对职业教育的高度重视，职业教育的春天已然到来；培养高水平应用型人才一直是职业教育的发展方向和核心目标，如何能让学生能将学校所学准确地应用在工作岗位上就成了核心问题，因此，为了更好的适应职业和社会需要，高职教育必须要深入开展“工学结合”，“产教融合”模式，将课程教学内容和对应岗位技能结合起来，通过具体的项目制作和教学设计，实现理论知识和实践技能的全面融合，培养学生解决实际问题的能力、深度思维能力和良好的职业道德，就课程设计而言，需要采用项目化的教学模式，充分体现学生在课堂学习中的主体地位；在项目化教学改革过程中要充分考虑学生的意见和想法，使学生成为项目化教学的重要推动者。

2课程性质与教学目标

本课程是铁道车辆技术专业的一门专业拓展课，该课程主要是为从事动车组检修、动车组及城市轨道交通车辆运用与管理等工作岗位的技能型人才服务，通过学习动车组技术课程，可为后续学习动车组运用与维修、车辆检修综合实践、车辆运用与管理、顶岗实习等做好知识储备。该课程主要讲授国内外高速铁路动车组发展史、动车组车体技术、动车组转向架技术、动车组车端连接装置、动车组牵引传动系统、动车组制动系统、动车组辅助供电系统等内容；充分利用学校动车组虚拟仿真检修实训室、动车组检修实训室等实训场地和设备，建立“项目导向、教学一体、科学评价”的培养体系，做到岗位技能和教学内容相匹配；素质培养与企业要求相适应；切实提高学生综合能力。通过本课程的学习，使学生了解高速铁路动车组的发展历史，掌握动车组的车体技术、动车组转向架技术、动车组牵引传动与制动原理等专业知识；熟悉动车组的检修制度，了解CRH380A动车组一级、二级修的相关内容。通过该课程学习使学生了解行业的发展趋势与前景，增强专业自信与职业自信，具有较强的分析、解决问题的能力，培养良好的职业素养；养成吃苦耐劳的优秀品格。

3目前的教学过程存在的主要问题

《动车组技术》课程要求学生了解动车组的发展历史，掌握动车组的结构特点和工作原理，能够了解动车组发展的前沿动态，掌握基本的动车组检修的内容，为后续课程的学习及拓宽就业方向具有重要意义。目前传统的课程教学已取得了部分成果，但仍存在不少问题：(1)教学内容仍以课本知识为主，缺乏新意，还是以讲解基本知识点为准，学生的学习兴趣不高，教学质量也不理想。(2)教学过程没有充分考虑企业的需求，教学目标的制定过于理想，没有充分考虑企业的工作岗位具体需要哪些技能，单纯的学习知识点，无法利用在实际的岗位工作上，教学内容的选择比较依赖课本，忽视了教学内容与实际的岗位技能之间的关联。(3)通常情况下，教学过程以老师讲解为主，没有体现学生学习的主体性作用，学生只是被动的接受知识，因此要充分发挥学习在学习过程中的主导作用，避免教师对教学过程的国度干预，让学生从被动学习变为主动探索学习，充分调动学生学习积极性。

4项目化教学改革思路

为了更好地将学校所学同行业发展和职业需求衔接起来，对动车组技术课程进行项目化教学改革与探索。项目化教学设计要围绕行业需求展开，结合学生实际学习情况以及实训室的实训设备条件，探索课程教学内容设计依据；对接动车组随车机械师、动车组地勤机械师岗位技能目标，研究项目化教学改革思路和方法，更新教学理念，摸索课程项目化教学的实施策略；做到课程培养目标与实际岗位职业能力和职业素养相契合，在教学过程中重点是通过项目进行学习，灵活运用各种学习资料和资源，在真实的工作情境中发现问题、解决问题，通过团队协作、小组互动等达到预期的项目目标。在动车组技术的课程中应用项目化教学模式，强调教学过程的师生协同，努力完成具有教学指导意义和能力培养价值的项目的开发过程。首先要根据教材内容选定切实可行的项目化任务，再将项目划分为不同的模块，模块的划分要充分考虑动车组检修岗位的技能需要。教师在设定项目任务时，不仅要考虑到该项目在教材知识体系中的地位和作用，同时要兼顾训练学生的综合能力，要充分分析学情，根据学生的学习能力设定项目的难易程度，不同的项目在设置时，要考虑学生的实际学习能力设计难度适中、循序渐进的单元项目，分清项目中哪些模块是必须要求掌握的内容，哪些属于理解的内容，哪些属于拓展自学的内容，以供不同学习层次的学生自主化学习。在选定任务项目时，可以通过锁定核心内容的方式来选择合理的学习模块，比如在动车组转向架这一项目中，可分为转向架的作用与组成模块、转向架的动力学性能模块、不同转向架的区别模块、转向架的检修模块，通过分析动车组转向架的组成来了解各部分的作用及转向架对车体的作用，同时也学习到转向架的各部分材质，加工工艺等，到学习动车组检修模块时，和结合转向架的组成划分，按组成部分进行检查维修，这样学习的好处在于比如了解了动车组转向架垂向油压减振器的组成，就很容易理解其减振工作原理，也更容易发现垂向油压减振器哪个部位容易出现故障，以及容易出现什么故障，怎样处理该故障等问题。在设定好单元项目后要制定合理的项目完成计划，通常项目化教学包括项目设定、制定计划、项目完成、评价改进等环节；整个教学过程要充分对接动车组检修岗位技能要求，同时要注重教师和学生的沟通，及时了解学生的理论知识和实践技能的掌握情况，根据学生的课堂评价分析学生的学习效果和成长进步，对任务项目进行优化和完善，注重过程性的能力评价。具体的课程模块化设计如表1所示。

4.1贴合岗位技能的教学设计

本课程主要对应动车组地勤机械师和动车组随车机械师两个岗位的职业技能培养，需根据实际的生产需要制定合理的课程教学内容，将动车组的检修过程进行模块化分割，并引入到教学过程中来，比如在讲解动车组转向架时，不仅可以学习其结构特点，同时也结合企业动车组一二级检修转向架车体和车侧检修的内容，从转向架构造、制造工艺、检修标准等多方面开展教学工作；制定贴合企业需求的教学标准和教学内容，同时邀请企业专家进行修正补充，形成以企业需求为导向的教学计划，并在后期的教学过程中不断完善。根据动车组机械师岗位能力标准中关于动车组车端连接装置、牵引装置、制动装置、车内设备等方面的检修要求，结合教学课时和教学规律，可将教学内容对照岗位能力要求细化为项目式、任务式模块；项目中划分理论知识和检修要求，使学生在学习理论的同时，掌握相关零件的检修标准，从而更好地对接岗位。

4.2高水平教师队伍建设

有很多专业课教师是从学校毕业后直接进入高校任教，对铁路一线知识掌握不够，知识储备停留在理论层面上，缺乏专业实践能力，比如对动车组的检修流程只有理论认识，不一定能顺利完成动车组机械师的岗位工作，不熟悉企业的劳动生产情况，而且不能及时了解企业的岗位技能知识更新动态，无法了解行业发展的前沿信息，在教学过程中，无法准确的解决企业生产实践过程中的具体问题。为了全面提高教师的实操技能，实时能了解企业对人才素养和职业技能需求的变化，必须要加强与企业的合作交流，深入开展校企合作，推动产教融合，专任教师应定期到企业进行学习培训，在条件允许的情况下多进行实操作业，提高自身的实践能力；同时企业也可派技术专家到学校指导教师开展项目化教学工作，同学校一起开发项目化教学内容；如此，教师将所学用于开展项目化教学，相比于传统的只通过课本教授的效果要好得多；通过加强教师与企业、学校与企业的联系，达到校企合作人才培养共识，才能切实提高职业教育质量。

4.3学生自主化学习能力的培养

在传统的教学过程中，学生通过教师讲授被动接受知识，学习效率不高，课后布置的任务也没有认真完成；而项目化教学在教学过程中以学生为主体，将理论知识和岗位技能结合起来，通过项目中的各种任务，以素质培养为核心、以技能提升为重点，切实提高学生的实践水平、自主学习能力、专业知识应用能力等；在项目化教学过程中，教师要积极引导学生参与到教学活动中来，并为学生的学习活动提供便利，现代信息技术快速发展，未来的学习将不再拘泥于教室，可充分利用好信息化手段进行学习，引导学生转变学习态度，不再是被动接受知识，而是主动学习，才任务式学习过程中发现问题、解决问题，掌握学习方法和技巧，充分调动学生的学习兴趣；同时，教师要注重学生创新能力和团队协作能力的培养，在项目化教学过程中，通过团队任务来培养学生团队协作能力。

5教学组织实施示例

5.1建立项目任务

项目内容的设计可围绕动车组检修中的典型故障进行开展，学生首先需要掌握基本的理论知识，从而进一步分析动车组相关故障的解决办法；比如在学习动车组转向架的内容时，对应动车组一级检修作业的地勤机械师岗位要求，要先要了解动车组的动车和拖车转向架的的结构组成、作用、材料、制造工艺等各部分内容，才能进一步分析当转向架的检修要求和故障处理办法。项目的设定应包含丰富的知识点和岗位技能，教师对学生的学习能力和学习效率进行准确的预估，可围绕项目的完成过程设置一些启发性和拓展类的问题，引导学生深入思考，使学生在学习的同时积极思考如何快速科学的学习关键知识点和相应的岗位技能。

5.2完成项目任务

项目化教学在教学过程中应该以学生为主体，以素质培养为核心，以能力训练为重点，通过项目中的各种任务，将专业课程的理论与实践有机结合起来。以动车组车端连接装置的学习为例，在学习该项目的内容之前，提供给学生对应任务的文档和视频资料，供学生自学，在教学过程中引导学生分析哪些部位容易出现故障，会出现哪些形式的故障，出现故障后的解决措施等，并对学生的学习过程进行点评与补充；学生通过项目式的学习，不仅能够掌握动车组转向架的结构组成及工作原理，也掌握了动车组转向架的检修要求，使学生在学习过程中锻炼分析问题，解决问题的能力，提升学生的创新创业能力。

5.3指导学生自主学习

项目化教学要以学生为主体，结合本课程的特点，推荐给学生比较好的网络资源及参考书目进行自主学习，锻炼学生的自学能力，引导学生掌握科学的学习方法，提高学习效率；在同时加强与老师和同学的交流学习，培养学生的团队合作精神，实现专业技能与企业需求的精准对接。

5.4任务考核评价

项目化的教学在评价体系上要科学、合理、全面，可采用多元化的考核模式，根据学生的课前任务学习情况、课堂考勤、任务参与程度、任务完成情况进行评分，通过合理分配学习任务各部分的评分占比，从而对学生在项目化教学过程中的表现进行全方位考核，及时掌握学生动态，了解学生的薄弱环节并及时进行指导和引导。

6总结

本课程通过分析动车组检修岗位任务和技能要求，推动校企合作下的项目化教学改革，听取企业对课程建设的建议，从课程设计、教材开发等各方面进行改进和完善，以最优质的教学资源开展项目化教学，相比较与传统的教学模式，项目化教学以实际岗位技能要求为依托进行设置，容易激发学生的学习兴趣，项目内容的设定遵循由易到难，循序渐进的原则，极大地提高了学生的积极性和参与度；采用灵活的考核方式，注重学习的过程性考核，可根据学生参与项目、完成项目程度及出勤情况等方面综合考核。使学生在学习过程中能积极思考，查找理论和实际操作上的不足，不断提高自身的综合能力。使学生的理论知识和专业技能得到进一步提高，完成教学内容和企业需求的准确衔接，提升了教学质量和学生的就业竞争力。

参考文献：

[1]李向超.高速铁道技术专业课程项目化教学设计--以动车组控制系统维护与检修课程为例[J].课程教育研究，2014（7）：1.

[2]李健，王小刚.高速动车组检修技术专业课程项目化教学设计初探[J].中小企业管理与科技，2015.

[3]许莎，张缓缓，邢彦锋，金光灿.专业课与行业互动下的项目化教学改革研究[J].汽车实用技术，2021，46（20）：198-200.

[4]刘丽丽，左继红.虚拟现实技术在动车组检修的教学应用[J].现代经济信息，2017（13）：1.

[5]张翠英，王洪涛，郑秀红，等.《单片机原理及接口技术》“教，学，做”一体化教学模式的研究与实践[J].教育教学论坛，2014（41）：3.

作者：王永亮 杨柳 单位：柳州铁道职业技术学院