铁路信号工程质量控制策略

时间:2022-10-16 03:30:16

铁路信号工程质量控制策略

摘要:伴随着经济的发展和进步,在铁路管理项目中,要整合管理流程和工程质量监督管理体系,一定程度发挥铁路国民经济支柱产业的优势。文章结合案例对铁路信号工程质量管理控制措施展开了讨论,仅供参考。

关键词:铁路信号;工程质量;控制措施;要素

1案例

本文以某地区6502旧站场电气集中设备施工项目为例,相关施工部门要整合施工方案,在对过渡段行车运输管理范围进行处理后,并且利用车站信号连锁对行车项目进行了升级,相关部门结合实际情况和环境要素配备了电务维修人员,整个工程项目耗时5个月,顺利完成。

2铁路信号工程质量的控制策略分析

在铁路信号工程质量监督管理工作中,相关部门要积极践行要素型管理机制,针对具体要素建立对应的处理和管控措施,确保铁路项目信号工程质量管理流程的完整性。尤其是在施工进程中,因为工程项目本身需要监理部门对具体进程进行分析,这就需要相关部门结合实际制度工作落实有效的管理结构,为预控项目的落实奠定基础,也就是说,在铁路信号工程质量管控体系内,要保证具体程序和运维流程都能将安全性和稳定性作为关键,为项目统筹监督管理效果的升级奠定基础。2.1铁路信号工程人员控制。在铁路信号工程质量管理工作中,人员管理工作是最关键的要素之一,相关部门只有践行统筹性的人员管理机制,才能有效提升质量水平。在铁路信号工程项目中,具体的工作人员主要分为项目的决策者、项目组织者和实际操作人员,各个部门都要发挥其实际价值。基于此,相关部门要积极建立相应的管控体系,有效调动相关人员的积极性和工作热情,完善铁路信号工程质量监督水平。也就是说,在实际人员控制工作中,不仅要规避人为的工作失误,也要强化人的责任感以及质量认知意识,完善工序管理水平的同时,一定程度上保证铁路信号工程质量符合预期,落实岗位责任机制的同时,利用公平合理的奖惩机制,合理性完善建筑工程项目的整体运行效率,也要从工程项目质量出发,保证质量控制价值和运维管理水平更加贴合实际要求。第一,要整合领导部门的综合管理素质,合理性完善设计部门、施工承包单位的管理认知,就要从资质认证控制机制和优选体系出发,保证领导者素质管理效率的同时,为后续经营管理结构优化提供保障。最重要的是,要从组织机构健全性以及实践经验水平等方面建立更加有效的处理机制,合理性完善质量管理机制、投资项目以及进度管理水平,保证铁路信号工程质量水平更加有效。第二,要在实际管理工作中秉持“人的理论”,将技术管理项目和以人为本理念进行融合,确保管控工作和运行体系的完整性,也为后续理论体系升级和管控效率优化奠定基础,利用不同的管控手段和管理机制提高铁路信号工程质量。例如,铁路信号本身是技术含量较高的项目,相关技术部门要对电气进行集中处理,并且对区间自动闭塞问题以及微机连锁过程进行技术约束和监督,合理性制定可靠性以及安全性较好的控制体系。第三,在铁路信号工程项目中,要避免身体状态不符合高危作业人员从事具体工作,建立更加具有针对性的人员管理机制,保证高空作业的安全性和有效性,并且完善校正管理、测量管理以及运营管理部门相关人员的工作水平,为后续监督管理工作全面健全完整奠定基础,避免工程项目质量受到影响,提高铁路信号工程质量水平。第四,在对人员进行管理的过程中,也要从人员的心理行为因素出发,确保能对工作人员的工作态度、责任心等基础性因素予以正确的疏导,完善管理效率的同时,合理性升级管控流程的完整性。需要注意的是,不同工种在不同时期的管理状态也会出现差异,这就需要人员监理部门对具体问题进行具体分析,合理性开展人员管理工作,针对工作场所或者是工作中出现的误动作和误判断要进行集中管控,强化人员责任心。基于此,相关部门要建立定期的培训工作和例会机制,借助培训项目不仅要提升相应工作人员的专业素质和综合水平,也要建立具体的考核机制,优化其对具体工作内容的内化能力。而例会机制就是要针对近期工程项目中存在问题予以讨论,提出具有实效性的处理机制,避免后续工程项目中沿袭错误指令。第五,要整合奖惩机制,为了保证铁路信号工程项目质量,相关部门也要积极落实更加有效的奖惩机制,合理性完善质量监督管控体系,确保能在完善安全监督管理效果的同时,减少违章乱纪的问题。对于表现较为良好的工程小组要给予一定的奖励,并且形成标杆效应,形成良性的竞争环境。2.2铁路信号工程材料控制。除了要对工程人员进行监督管理外,也要对材料予以统筹的控制,按照标准化流程提高材料质量标准化程度,为工程项目质量优化提供保障。第一,要从优选供货厂商开始,相关采购人员要建立更加有效的动态化信息搜集机制,完善信息分析能力的同时,要整合市场内部相关质量信息、价格信息以及供货能力信息等,确保能优选相应的供货厂商,提升采购项目的性价比,也为后续铁路信号工程质量管理水平的全面优化奠定基础。并且,要对主要材料以及主要设备、配件等进行申报管理,在系统化论证后才能订货采购[1]。第二,要强化材料、设备运输过程,要结合质量要求和系统化监督管控标准完善管理流程,将仓储和保管工作作为重点,合理性提升管控水平。第三,相关部门要结合质量要求和具体标准对材料进行验收和集中校对检查,严把质量关的基础上,完善管控流程,为后续工作水平的优化奠定基础。需要注意的是,所谓的材料质量标准,就是对质量应用尺度进行衡量的“标尺”,相关技术部门要将其作为验收工作的根本,合理性优化具体的管理工作流程。例如,在质量检验项目中,要对材料进行书面检验、外观检验、理化检验以及无损检验,从而建立全面的检验结果报告。(1)书面检验,主要是对材料和设备进行基础性实验报告的审核和校对,并且利用相应的试验对具体参数进行测定,确保材料或者是设备的书面验证材料真实有效,从而就能提升整体管理效果和综合管控水平。(2)外观检测,顾名思义就是对材料或者是设备进行外观检测和校对,要从其品种、规格以及标志等方面进行研究,有效落实质量监督和检验过程,提升质量管理水平。(3)理化检验,相关技术人员要借助试验设备以及仪表设备进行统筹分析,尤其是对其化学成分和机械性能等基础性参数进行管控,合理性优化设备检测效果。(4)无损检测,这是近几年较为新兴的技术项目,要利用超声波或者是X射线对其进行检测,合理性判定材料或者是设备内部的问题,一定程度上提高了检测工作的整体效率和质量。2.3铁路信号工程方法控制。在铁路信号工程运行过程中,相关部门要对具体情况进行统筹分析和合理性监督,整合控制机制的同时,完善工程项目建设周期内技术方案、工艺流程以及组织措施的管理,保证施工组织设计项目更加贴合实际要求。需要注意的是,在铁路信号工程中,要对建设项目目标予以统筹监督,利用最有效的方法予以管控[2]。第一,进度控制。铁路信号工程施工部门在实际施工体系建立后,要结合实际情况建立健全完整的管理机制,确保工程项目能按照项目设计流程有序开展,并且一定程度上完善管理效果,为后续监督管控项目的合理性优化奠定基础。第二,质量检测。要想合理性解决铁路信号工程质量检测项目,就要在工程项目开始前对质量监控流程进行集中管理和约束,完善重点管理流程的同时,保证质量管理体系能满足实际要求,完善责任管理机制的实效性,确保监督管理效果能满足预期。并且,施工单位要结合实际要求形成良好的监控项目,整合监理工程师要点,优化多角度和多视点检查工作机制,合理性升级控制项目整体水平。第三,质量控制。在铁路信号工程项目运行过程中,要想提升其整体质量,就要对具体应用机制和方法进行监督和管控,合理性完善质量管理效率,避免进度管理和投资项目出现异常,要从技术管理机制、组织管理水平以及工艺流程等操作要点出发,有效提升整体铁路信号工程质量水平。也就是说,要从综合考量的角度出发,确保操作方法能满足进度管理、质量管理以及投资管理的基本目标。2.4铁路信号工程设备选型质量管控。在铁路信号工程项目中,设备选型十分关键,相关部门要结合现代化管理理念完善机械化管理机制,合理性整合施工阶段的相应因素。相关部门要对施工现场条件以及施工结构形式等因素进行统筹分析,完善经济管理效果,一定程度上完善机械设备效能管理工作,确保综合经济效益能满足实际要求。需要注意的是,在实际铁路信号工程设备选型项目中,相关人员要从质量监督管理控制效能角度进行分析,保证选型参数、性能效果和使用操作过程都能满足铁路信号工程控制要求[3]。2.5铁路信号工程环境管理控制。为了有效提升铁路信号工程的整体水平,相关部门要对可能产生影响的因素进行集中管理,有效完善工程技术环境参数,尤其是对地质要素、水文要素以及工程环境要素等进行统筹与监督,确保管理流程和质量保障机制能满足实际要求,为后续环境管理和组织形式的升级优化奠定基础。另外,因为铁路信号工程本身具有复杂多变的特点,相关部门要对工序进行集中管理,若是不能从全局进行考量,就会导致具体的管理机制和环境要素不适应,影响铁路信号工程的整体质量。基于此,相关部门要结合管理要点进行合理性控制,完善管理路径后,保证铁路信号工程质量满足预期。并且,要保证环境因素控制机制和施工方案的契合度,完善管理工作安全水平的同时,避免对行车安全造成影响[4]。

3结束语

总而言之,在铁路信号工程项目运行过程中,相关部门要积极践行统筹性较好的管理机制,优化质量监督和维护机制,实现项目的可持续发展。

参考文献:

[1]张栋卿,李泉铮,黄治勇,等.浅谈铁路信号信停与信号电路导通施工[J].艺术科技,2016,29(9):408.

[2]贺云霞.谈铁路信号建设项目工程质量应注意的几点因素[J].科技创新与应用,2014(24):186.

[3]刘广.铁路信号工程施工中的质量控制与进度控制[J].新西部(中旬刊),2015(11):80.

[4]王春.高速铁路信号工程施工阶段接口管理与分析[J].科技展望,2015(24):19-20.

作者:代永维 单位:通号工程局集团有限公司