汽车数字化检测服务平台研究

［摘要］文章通过分析汽车检测行业的信息化发展水平，总结了造成汽车检测行业信息化较低的原因。基于微信小程序的快速传播优势，提出了汽车检测业务的数字化检测服务平台理念，开展了检测服务平台的整体架构研究、功能性分析，提出了汽车检测能力自助选择、试验需求自助下单、检测流程智能跟踪等关键功能，开发了面向汽车检测的数字化服务平台。

［关键词］信息化；微信小程序；数字化；汽车检测；服务平台

汽车行业在国民经济支柱型产业中发挥着重要作用，随着汽车使用率和人均拥有率不断增长，汽车的各项性能逐渐成为关注焦点。汽车的性能检测和试验提供了客观的汽车性能评价数据，对于汽车产业的高速发展和汽车性能的提升意义重大［1］。随着汽车的智能化、网联化的进程加快，汽车装配的电子产品和应用的信息化技术数量增长明显，但汽车检测行业信息化发展相对落后［2］。我国汽车检测行业的信息化建设起步较晚，基础薄弱，相比国外同类机构还存在一定差距。近年来汽车检测行业发展迅速，但相比于互联网行业，它的信息化水平有待提高。汽车检测行业的信息化对于提高检验检测认证行业的工作效率，规范检测认证行业的健康发展具有重要意义。目前在汽车检测过程中普遍采用人工方式，如人工对接、人工记录、人工存档等，对于信息的传递分享与溯源查找都存在一定的限制。提高检测流程信息化水平，优化服务方式成为当前发展的重要方向。在当今工业信息化迅速发展的背景下［3］，汽车检测行业信息化可以充分利用市场信息，优化资源配置，降低人力物力成本，提升核心竞争力［4］。文章针对汽车检测行业的上述缺点，围绕汽车检测服务的数字化平台开展了一系列的研究，提出了基于微信小程序进行构建汽车检测服务平台，开展了检测服务平台的整体架构研究、功能性分析，提出了汽车检测能力自助选择、试验需求自助下单、检测流程智能跟踪等关键功能，开发了面向汽车检测的数字化服务平台。

1传统检测服务的问题分析

1．1信息传递的滞后性。信息的及时性和准确性是业务顺利开展的前提。目前，检测流程信息化水平和信息协同水平还有待提高。检测流程普遍采用人工方式，如人工记录、人工存档等，对于信息的传递分享与溯源查找存在一定的局限性。在检测项目整体承接过程中，普遍依靠人工方式开展实验分析和报价等工作。在进行客户资源线索评估过程中，需要通过电话、微信或者发送电子邮件等方式进行传递，信息传递过程中可能会出现信息传递不及时、信息传递不准确的情况，降低客户的体验效果。1．2多系统数据交互弱。检测服务平台与其他系统间信息交互和共享机制有待完善，目前各系统间存在比较严重的信息孤岛现象。试验进度信息不同步，试验人员和客户多次沟通确认，造成整体人力成本偏高。未能有效利用其他系统的友好性帮助，与协同办公系统（OA）和实验室信息管理系统（LIMS）缺乏人员分配信息和试验进度信息的交互联通。完善各系统间的信息交互，有助于实现客户线索统计，提高检测流程工作效率，加强客户管理。检测服务在关注检测结果精准性的同时应加强检测流程的精简化和信息共享化，给客户提供优质体验，维持良好的合作关系。1．3检测能力的体系化不完善。我国汽车检验检测的体系尚需要完善，检验检测技术的水平相对国外稍显落后，尤其是对于建立健全完善的检验检测体系方面的能力仍然不足。我国部分汽车检测机构已经具备数万种试验种类，可以以此为基础进行细分类，建立一套自身的检测能力体系，包括汽车准入类、测评类、研发类、进口类、出口类、认证类等领域。以每个领域为基础框架，继续进行细化分类。如准入类包含轻、重型汽车污染物排放等试验；测评类包含正面、侧面碰撞等试验；研发类包含车内噪声测量、轮胎耐磨性等试验；进出口类包含车辆参数和不同国家标准等。

2汽车数字化检测服务平台功能分析

2．1需求分析。汽车数字化检测服务平台面向有检测试验需求的客户，主要包括两类：具有稳定业务关系的目标客户和潜在客户。目标客户可以通过平台实现客户服务，完成产品交易，建立长期合作关系；潜在客户对检测产品存在需求且具备购买能力，在未来时间存在较大合作机会。汽车检测平台的建立对于潜在客户的转化将提供便利性，通过检测能力分类等可视化方式，加强客户对检测能力的了解，扩大品牌效应，促进中长期客户转化。汽车检测的客户具有明显的群落性，通常具备微信等社交工具。微信小程序依属微信平台，无须单独下载额外软件，可通过扫描二维码等方式直接进入，简单便捷。微信作为目前使用较为广泛的一款社交APP，自带流量优势，使用人数众多，便于转发分享，易于实现裂变传播，数字化检测服务平台基于微信小程序构建，能够为客户提供更好的体验［5］，隐性的宣传效果明显。微信小程序本质上是Web，相对于传统APP，支持跨平台服务，拥有易用的框架和开发者工具，具有开发成本低、开发周期短、易于维护的优势。检测服务的数字化功能依托微信平台，基于微信小程序形式，简单便捷，易于分享。2．2功能定位。汽车数字化检测服务平台的基本功能主要有检测能力的宣传功能和检测服务订单的信息交互功能。（1）检测能力宣传，检测平台具备信息展示功能，将检测试验能力、最新检测试验、汽车行业最新资讯等信息进行分类展示和同步更新。信息化的线上形式减少了宣传资料和人力成本，借助附近小程序搜索功能，提高了企业的知名度和曝光率，的扩大企业的市场占有量。微信用户流量基数大，据不完全统计，微信拥有数亿活跃用户和很多潜在客户，具有易传播属性，有利于实现客户裂变，更好地达到宣传效果。（2）订单信息交互，传统的检测服务流程普遍采用人工方式，检测机构和车企双方通过电话或者电子邮件进行业务联系，通过人工方式对客户需求线索进行获取和记录。汽车数字化检测服务平台可实现检测能力自主查询，需求检测项目自助下单，项目线索自动获取。采用信息化的工作方式，达到减少人力、物力和时间的消耗，提高工作效率的效果。

3汽车数字化检测服务平台的设计

3．1总体结构设计。汽车数字化检测服务平台总体结构采用分层模式，较低层级可以被多个层级重复使用，层级标准化清晰简明，可在层内进行更改，操作独立，不会影响其他层级［6］。检测服务平台体系架构分为5层，从上向下依次为服务层、应用层、接口层、数据层、信息采集。如图1所示。（1）服务层表示可为客户提供的服务功能，包含试验能力自助查询、服务项目自助下单、项目进程查询、知识分享互动社区。（2）应用层表示对应应用程序系统，包括检测服务平台、协同办公系统、实验室管理系统、试验样品管理系统。（3）接口层表示统一数据API接口，联通检测服务平台、实验室信息管理系统（LIMS）、协同办公系统（OA）。构建内部统一的WebAPI核心层，实现与关联系统LIMS、OA的联通，保障核心层的功能接口稳定、实现缓存处理等性能。（4）数据层就数据库、文件系统等进行数据存储和管理。包含订单数据、试验数据、审批数据、客户数据、社交数据。（5）信息采集是检测服务平台建设的基石，具有基础信息采集的作用。包括科室信息、人员信息、试验能力信息、设备信息、流程进度信息。3．2功能设计。（1）产品模块下单功能产品模块是汽车数字化检测服务平台的核心模块，检测能力是检测行业的核心竞争力。下单流程与淘宝、京东等电子商城平台类似，具体流程如图2所示。产品模块按层级进行分类细化管理，依据检测能力体系进行划分。准入类、测评类、研发类、出口类、进口类、认证类等六大类统称一级目录；二级目录为各一级目录下的具体检测试验项目名称，其细分内容包含“检测项目－检测产品－检测标准－检测地点－检测内容”等多层次信息，满足客户对检测试验的基本了解。产品检索可通过目录树进行层级浏览查找，也可通过全局搜索关键词形式进行查找。（2）多系统的信息交互功能数字化检测服务平台可与实验室信息管理系统（LIMS）、协同办公系统（OA）相同的底层架构设计。通过构建内部统一的WebAPI核心层，实现与关联系统LIMS、OA的联通，保障整个核心层的功能接口稳定、提高缓存处理等性能。OA系统可实现办公自动化，优化组织结构，提高协同办公能力，提升办公效率［7］，实现跨院所、跨部门、跨科室、跨层级的信息共享，具有强大的信息通知和处理功能［8］。LIMS系统的应用有助于检测数据的收集、分析和试验报告标准化、规范化，试验流程自动化和溯源化［9］。在检测服务平台的设计与开发过程中，通过与OA系统数据互联，客户订单线索可直接推送给相关科室工作人员，同时返回给客户检测科室接单人员信息，实现双方信息交互更新。通过与LIMS系统数据联通，可根据识别码进行试验进度查询，实现试验进度的全程式跟踪。（3）试验流程的智能跟踪将试验流程分为任务下单、试验进行、出具报告、费用结算等几个过程，在试验过程中设置重要事件节点，例如样品进库、开始试验、试验进行、试验完成、报告校验、报告批准等需要跟踪的业务节点。当试验开始时建立与实验室信息管理系统的信息互联，进行试验过程中重要节点的智能化跟踪反馈。

4结语

通过开展基于微信小程序的数字化检测服务平台的研究，实现信息化建设的检测能力体系梳理，优化现有检测业务流程。建立检测平台、实验室管理系统（LIMS）和协同办公系统（OA）的信息数据交互联通，实现检测进度信息同步共享。以检测服务平台为载体，应用数字传媒技术，构建检测业务细分领域的互动社区，加强对客户资源的维护工作，更加高效智能地促进汽车检测行业的发展。

参考文献

［1］郑晓兵．汽车产品检测认证行业国有企业发展战略研究［J］．汽车实用技术，2020（9）：270－273．

［2］金海．检验检测认证行业信息化发展趋势［J］．中国检验检测，2019（4）：77－78．

［3］GuotaoW．DiscussiononTransformationofIndustrialInformatizationinEnterprises［J］．ModernIndustrialEconomyandInformationization，2018（12）．

［4］徐海，张宇，苏卫东．我国汽车信息化技术发展现状［J］．汽车工程师，2010（9）：21－23．

［5］袁堂青．基于微信小程序的开发与研究［J］．网络安全技术与应用，2020（4）：66－67．

［6］楼飞燕．基于云计算教育信息化平台的研究与实现［J］．湖北农机化，2019（2）：36－38．

［7］谢明秋．OA系统现状及应用实施的研究［J］．计算机产品与流通，2017（10）：177．

［8］王奕．基于OA平台设计与应用的实验室信息管理系统［J］．实验室科学，2018（1）：77－80．

［9］薛洁．LIMS系统在室内环境检测中的应用［J］．节能与环保，2019（4）：106－108．

作者:张胜强 刘晶晶 谷阳阳 潘小龙 郑君旋 刘宁 单位:1.中国汽车技术研究中心有限公司2.中汽研软件测评（天津）有限公司3.中汽研汽车检验中心（天津）有限公司