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汽车维修范文10篇

时间：2023-03-13 02:27:43

汽车维修

汽车维修范文篇1

1.维修手段有待更新

纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力；较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础；行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近几年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。

2.维修技术有待提高

汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在汽车已经是高度的机电一体化，尤其微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，可就现在大部分汽车维修人员现有的维修技术，和他们所接受的一些职业教育和职业培训，已经不能满足现代汽车维修技术的要求；汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身先天条件(维修技术)的制约，显得较慢，且又不准确，所以遇到棘手的、错综复杂的故障就会感到束手无策，这种情况下许多人往往采用碰的方式，毫无头绪地对一些部件进行更换，给车主带来不必要的经济损失。就现在的一些顶级车而言，敲打维修只能是捉襟见肘，毫无意义。同时，制约汽车维修技术发展的另一个重要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知道，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高，对于汽车维修业来说，不仅要求一些部件的重装质量非常好，而且要体现维修人员的高超的维修技巧，否则一般的维修水平就不能通过排放标准所规定的要求。综上所述，由于汽车职业教育跟不上维修行业一线上不断发展的形势，客观上已经导致了很多问题和争议，目前汽车维修行业人员的素质问题，特别是汽车维修职业教育问题日益突显，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业的整体素质，已经是摆在整个行业面前较为突出的问题。

三、解决对策

1.现代手段的有效运用

随着科学技术的快速发展，我们应尝试将以计算机为主要载体的现代信息技术运用到汽车维修业中去，以实现把汽车维修业推向现代管理模式和管理方式的高潮。我们有理由相信现代信息技术的运用将预示着汽车维修革命的到来，这种革命的到来会让汽车维修从业人员的维修服务意识不断根深蒂固，他们也将会切身体会到先进维修手段的运用所造就的是“高端服务”，这种服务将势必成为汽车维修行业将来竞争最重要的手段。当然，基于强势维修手段下的维修体系应该包含良好的维修服务、售前服务及售后服务，缺一不可。事实上现代信息技术的运用不仅可以加强维修人员的服务意识，也将有助于提高整个维修行业的运行效率，特别是有助于建立快捷，方便的客户维修信息和维修档案；建立稳定的客户关系和科学准确的维修经营数据。可以说，汽车维修行业运用先进的现代信息技术进行建档、管理，不仅速度快，时间短，资料全，效率高，而且准确及时的汽车维修报表在客观上也能减少管理者主观判断上可能造成的失误，这有利于加强维修全体员工的工作积极性，加强行业的凝聚力。伴随着网络技术的飞速发展，汽车维修专业互联网的开通将可以更迅速、快捷地提供维修配件、维修设备、维修资料、维修技术与管理人才等方面的供需信息，使维修行业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策，而互联网上的行业之间的技术交流和人才互访，也将加速汽车维修技术人员的整体技术水平提高。

2.维修人才的积极培养

汽车维修行业的健康有序发展维修人才是关键，任何离开或忽视了人自身发展的因素去寻求企业内部的所谓发展只能是空中楼阁。所以我们除了要求维修人员参加日常的维修培训外，使他们通过汽车维修专项技能认证体系来提高他们的维修水平也是行之有效的方法。诚然，我国曾经有类似于汽车修理工国家职业标准对汽车从业人员的认证考核，且早在本世纪初期就大约有十几万人通过鉴定并取得资格证书，但是原有的职业教育知识体系陈旧，没有充分体现现代汽车技术的闪光点和发展趋势，因此考虑新的适合汽车维修发展趋势的职业教育以及考试模式显得特别重要。同时，现在的职业技能鉴定是全科式的，几乎和汽车设计，制造，维修有关联的所有科目都得掌握，根据现代汽车设计和制造技术的发展情况来看，做汽车维修的专才显然不够，特别是随着汽车维修业的发展，以往对维修人员考核中比较弱化的项目，如汽车配件和估损以及维修企业管理，在现代维修业发展形势下显得格外重要，将它们加入对维修人员的考试行列应该是趋势。

事实上通过有关机构的调查表明，大部分行业内人士对这这考核项目都表现出极大的兴趣。而且我们认为，汽修考核应该涵盖目前汽车技术最新的发展要求，体现规范的诊断思路和操作流程，对于考试合格人员应统一颁发由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心制订的证书，以确保国家职业资格证书的效力，只有这样才能确保对汽车维修从业人员的教育符合形势发展的要求。

四、结束语

现代社会对汽车故障诊断技术和维修要求非常高，汽车维修过程中，要树立汽车维修行业在整个社会中应有的地位，需要的是维修行业硬件和软件的共同发展，只有这样才能保证整个汽车维修行业的健康合理发展。

汽车维修范文篇2

关键词：现代汽车；维修特征；维修技术；应用

1现代汽车维修特征概述

1.1现代汽车故障诊断特征

随着汽车生产工艺的不断精进，当前汽车不仅扮演着交通工具的角色，在一定程度上也是国家现代工业水平的体现。通过对一个国家的汽车进行质量和技术具体应用分析，能够了解到该国家的工业水平，也能够大致掌握国家的信息化程度。随着互联网技术以及信息化的实现，全球诸多著名的汽车生产制造商都开始将信息化系统应用于汽车的操控当中，同时，这些信息化系统具有互联网的智能化特征，能够将汽车的故障进行自我诊断和记录，并且将其存储在汽车云端的数据库当中。而维修人员通过对数据库的数据进行查阅，便能够获取汽车运行和故障的全部信息，从而在最短时间内进行故障的准确诊断，提升汽车维修效率。

1.2维修人员培训特征

过去的汽车维修工作对于维修人员专业水平、文化程度以及语言能力等均没有明确的要求，这就导致当前我国汽车维修在推动机电一体化发展模式时面临着较大的挑战。当前汽车行业发展迅速，各种先进技术被广泛应用其中，经验式的汽车维修已经无法满足现代汽车维修工作的要求，因此汽车维修厂家需要对维修人员进行培训和考核，使之对汽车维修的先进技术及理论有一个详尽的了解和掌握。另外，随着信息化时代的到来，汽车维修人员需要学习并掌握互联网技术以及外语。先进技术的应用大幅度缩短了汽车的更新换代速度，因此维修人员的培训迫在眉睫，只有定期开展针对性的培训工作，才能够有效适应汽车维修的新要求。

1.3维修管理特征

和西方发达国家相比，我国的汽车生产制造及汽车维修均起步较晚，因此迄今为止也没有全面实现汽车维修的智能化改革，导致汽车维修管理工作中计算机技术的应用并不普遍。为了推动我国汽车维修技术的快速发展和进步，相关企业可以首先应用互联网技术建立一个完善的工作制度。优秀的制度是企业进步的前提，同时也能够吸引更多的客户。借助互联网技术和计算机来进行汽车维修管理，可以通过物联网的形式来实现维修信息的传达，切实提升了汽车的维修效率，提升顾客的满意度。

2现代汽车的维修进展

2.1互联网全覆盖式管理

过去我国维修企业在运营时，主要是通过自身的优质服务来增加市场影响力的，但是在当前“万物互联”的背景下，传统的手工式经营无法扩大企业的影响力，因此汽车维修企业可以通过互联网技术来实现全覆盖式管理，进一步降低汽车维修的价格和运营的成本支出，帮助企业能够有更多的资金来进行扩张以及服务优化。可以预料，未来的汽车维修行业必然是以网络化经营为主。

2.2综合化服务

过去的汽车维修企业当中，绝大多数是通过诊断故障来进行汽车维修的，因此提供的维修服务较为单一，对于客户的吸引力并不足够。而在现代化的运营服务理念下，汽修行业不仅能够准确寻找出汽车故障的问题所在，并且可以根据客户的使用习惯来制定针对性的保护措施，提升服务质量。通过这种综合化的服务模式，能够帮助厂家获取名下所有客户的用车特点，制定针对性的服务计划，提升厂家服务的针对性和全面性。

2.3规范化管理

对于汽车维修行业来说亦是如此，倘若汽车维修企业没有建立完善的工作管理体系，那么便会陷入到工作流程混乱、缺乏监管的局面，导致汽车维修企业的市场竞争力逐渐下降，因此，建立一套符合企业实际情况的管理体系非常有必要。另外，现代化企业中，高质量的企业文化也是非常重要的，因此，倘若企业的员工具有统一的思想，在工作中劲往一处使，便会取得事半功倍的效果。而规范化管理系统对于良好企业文化的塑造也是大有裨益的，高质量的管理体系能够让员工在潜移默化中养成良好的工作习惯，进而实现自身工作效率的提升和企业各部门工作衔接的高质量，帮助企业创造出更多的经济效益，这对于企业的发展具有非常重要的影响。

3现代汽车维修技术的特点

现代企业维修技术已经不单单是传统汽车维修技术的继承，而是在原有汽车维修工艺基础上多行业尖端技术的有效结合，对于提升汽车维修效率，推动企业智能化发展非常重要。具体来说，现代汽车维修技术的特点主要表现在以下几个方面：①现代化的汽车维修技术知识化水平更高。当前社会对教育越来越重视，国家旨在培养大量的高精尖人才。在这种背景下，电子技术行业以及计算机行业的优秀人才涌入到汽车行业中，帮助开展汽车维修，使得汽车维修企业从业人员的知识储备不断增加，推动汽车维修行业朝着现代化水平发展。②汽车维修行业对于维修技术的要求不断提升。现代汽车的构造日趋复杂，汽车生产制造过程中融合了多学科、多领域的先进技术，导致汽车故障的排查及检修难度不断提升。因此，现代汽车维修不能墨守成规，必须对汽车生产制造的先进技术有一个充分的了解和认识，提升汽车维修效率，这样才能够满足顾客的需求。③当前客户对汽车维修的要求不断提升。现代社会人们的生活节奏加快，生活覆盖面积增加，对汽车的需求增加，因此，汽车维修企业需要寻求缩短汽车维修周期的办法，提升维修效率。

4现代汽车维修技术发展存在的缺陷

通过对当前汽车维修行业的工作人员进行考察和统计后发现，汽车维修行业人员的学历水平普遍不高，大多数只有高职水平，没有接受完整的汽车维修教育，在汽车维修行业工作往往是通过积累经验来提升自身工作能力的，忽视了专业知识的学习。但是在当前我国汽车行业发展十分迅速、各种先进技术广泛应用的背景下，这种仅靠经验积累的工作方式必然会呈现出无法适应的局面，进而影响汽车维修行业的整体现代化发展。

5结语

综上所述，现代化的汽车维修技术以及汽车维修行业整体发展需要不断提升汽车维修人员的综合素质和业务水平，同时汽车维修厂家有必要加速建立起一套现代化的维修流程，积极应用互联网技术和计算机技术来实现汽车维修的信息化，推动我国汽车维修行业的又好又快发展。

参考文献

[1]董刚.现代汽车维修特征及维修技术应用分析[J].内燃机与配件,2021(11):129-130.

[2]王德添.现代汽车维修新技术中的电子诊断的应用分析[J].时代汽车,2020(12):169-170.

[3]龙凤凉.现代汽车维修新技术中电子诊断的应用分析[J].时代汽车,2020(01):125-126.

[4]陈媛媛.现代汽车维修的特点及数据流技术在维修中的应用分析[J].内燃机与配件,2019(01):115-116.

汽车维修范文篇3

随着我国汽车使用量的增加，汽车维修和检测行业也得到了较快的发展，但是我们不得不清晰的认识到，汽车维修、检测行业在发展过程中出现了很多问题，这些问题的存在客观上影响到了我国汽车维修、检测行业的长远发展。

1.维修检测的专业化程度有待提高

当前我国汽车维修行业正在朝着社会化方向发展，并逐渐朝着服务行业转变，但是，虽然发展形式上在发生着变化，而相应的管理方式和维修技术手段等方面维持着原有的水平，定制服务、一站式服务等发展的并不完善，对于整个行业而言，信息反馈机制以及问题处理机制等都还有待完善，这样就导致出现了专业化程度不高的问题。除此之外，汽车维修行业的从业人员结构并没有得到总体上的改善，很多正在从事汽车维修和检测的工作人员素质还相对较低，专业化程度不足，所应用的检测技术手段和维修方式也都没有得到有效的更新。维修的主要方式还是以汽车零件的更换为主，虽然在汽车维修中检测诊断技术手段有所应用，但是由于这种检测诊断技术手段的应用需要较大的成本投入，所以很多中小型的维修单位并没有采用先进的检测诊断技术方法，在整个行业中还是以汽车维修为主要发展方向，汽车的养护发展的并不到位。

2.维修市场行为有待规范

主要原因在于当前，我国汽车维修检测市场准入制度比较宽松，实际管理行为并没有得到有效的执行，导致出现了很多不规范的行业行为从而影响到了整个行业的发展。尤其是维修和检测质量得不到保证的情况下，会造成行业信誉受到损害，主要是因为汽车制造技术和维修技术都在更新，但是，维修人员受到素质上的限制，维修技术手段并没有及时更新，导致了维修质量较差。同时，由于执法行为的不到位，行业中乱收费现象、以次充好等违规现象比较普遍，导致了整个行业市场不够稳定。当前，从总体上来看，汽车维修检测市场处于一种供大于求的状态，所以，为了获得最大的经济效益，维护自身发展，很多企业都采取了违规经营等恶性竞争手段。一方面是在零件市场上出现了以次充好、以假乱真的行为。另一方面，维修行为并没有达到物有所值，大多数情况下的汽车维修企业都采取敷衍的方式进行维修，没有从根本上保证汽车的维修质量，这样不但能够降低维修成本，同时还能够保证有不断的客源。

3.信息技术有待提升

当前科学技术的发展已经大大应用到了汽车制造当中，汽车的技术含量在日益增加，这样相对应的维修重点也在转移，逐渐从机械维修转移到了电子电路维修当中，维修方式对电子仪器设备与信息技术的依赖越来越强。尤其是很多汽车制造厂家也在生产相应的汽车维修中检测和诊断仪器设备，为推动汽车维修技术的发展提供了技术和设备上的支持。在这样高科技仪器设备的支持下，对于汽车故障的检测更加方便快捷，维修目标性也就比较明确。但是，这对维修人员的技术水平也提出了更高的要求，由于当前汽车生产中机电一体化成分越来越高，很多技术都是由电子计算机进行控制的，所以，在维修时，如果没有准确的信息资料的支持，维修起来就会相当复杂，尤其是在竞争异常激烈的今天，各个汽车生产厂家对于汽车的信息资料管控较严格，非合作企业很难获得其维修资料。

二、我国汽车维修、检测的行业发展趋势研究

随着当前我国市场经济的发展，市场主体的发展模式都在进行着革新，所以，汽车维修、检测行业也在不断的发展的革新，原有的作坊式维修单位都会被一体化、高科技的维修企业所代替，同时汽车维修行业中汽车保养的发展势头也会有所提升。

1.品牌化发展

当今经济发展模式就是一个品牌化的形式，所以，我国汽车维修、检测行业的发展也要走品牌化路线。最有效的品牌发展方式就是连锁经营模式，这样的方式不但发展成本相对较低，发展的速度、对市场信息的反应速度、对市场资源的利用等方面都存在着优势，相对于个体维修企业而言具有很强的竞争力。在未来的发展中我国汽车维修行业也可以采取这样的发展方向，就比如，可以采取总部和分布相结合的连锁维修模式，总部需要选用综合实力较强的专业化维修企业，分部就需要选择具有专项维修能力的企业，这样总分结合的方式比较能够适应市场发展的需求。在发展过程中还要创造自己的品牌，总部负责技术创新、形象设计和推广宣传，维修设备需要选择高质量生产厂家签订长期合作合同，保证设备质量同时也能够减少中间环节所需要的成本。对于分部而言就主要负责提升技术实力以及开展高质量维修工作，不但能够突破维修技术上的限制，还能够降低维修成本，提高竞争能力。

2.规模化发展

规模化的发展需要以我国一类和二类汽车维修企业为基础，在充分利用其人员和维修经验的基础上，积极吸收先进的维修技术，革新维修发展理念，从而提高自身的技术实力，抢占市场份额。规模化发展的基础就是发展理念，只有从意识上认识到了规模化发展的重要性，才能够从行为上进行发展。因此，首先就应该进行理念的树立，之后，根据规模化发展的需求，精简人才队伍，引进先进技术，加大对员工的培训力度，提高汽车维修和检测的实际水平。同时，为了适应电子信息时代的到来，规模化发展就要面向未来的运用网络技术设施管理、运用电子技术进行诊断，提高汽车维修质量。

3.技能化发展

技能化发展的关键在于人才，人才是掌握技术和应用技术的主体，所以，在汽车维修、检测行业的未来发展中，就要同高校建立相应的合作关系，一方面可以缓解大学生就业难的问题，另一方面还能够改善汽车维修行业整体的人才结构。从用人制度上来看，要严格入职制度，要应用有从业资格证的技术人员，实行技术与工资关联制度。从培训制度上来看，要根据市场需求和行业发展情况市时常组织工作人员进行技术培训，提高整体机能素质，用高技能、高素质征服维修客户，从而实现技能化发展。

汽车维修范文篇4

1汽车检测诊断技术的概述

1.1概念

对于汽车检测诊断技术而言，其主要是通过应用先进的工艺技术、仪器设备等，对汽车内部构造进行科学检测的一种方式，换句话说，就是对汽车有关故障进行科学预防以及排查的方法。该技术能够为汽车维修提供较大的辅助，帮助相关维修人员对汽车内部全体部件进行有效检测，判断汽车内部是否存在故障隐患。大多数情况下，不会无故对汽车进行维修检测，一般都是在汽车出现故障问题之后，且无法正常使用时，才会要求汽车维修检测人员对故障汽车进行合理检测及维修，这种检修模式始终处在被动的状态中。而在具体的汽车维修工作中，需要对汽车配件的损坏度、使用年限予以了解，为后续检修作业奠定基础。但是，在这一作业环节中，配件特性、质量、保养情况等多个方面，会对检修人员的判断能力造成一定的影响，最终会降低实际检修结果[1]。

1.2发展

近些年，新型技术不断涌现，并在汽车检测诊断技术中得到了有效的应用，其中人工智能技术已经被应用在汽车状态识别判断之中，通过应用这种技术手段，能够实现对汽车中各类故障的有效排查，这是一种综合性的汽车故障预防技术手段。随着科学技术的不断发展，汽车制造技术水平也在不断提升，其内部结构也愈发复杂，这也在一定程度上提升了电子化、自动化程度，使得汽车检测技术水平也能够同步提升，并且可以逐渐朝着自动化、智能化的方向发展，大大提高了汽车检测诊断的实际效果。另外，传统的汽车检测诊断技术相对比较单一，通常都是故障诊断、性能调试等一些简单的技术手段，因为汽车内部结构具有较高的复杂性，所以不能只是依靠传统的人力检修判断方式，否则将难以满足汽车故障预防实际需求。为了提高汽车检测诊断的有效性，制冷型汽车诊断装置被开发出来，该装置的有效应用，在较大程度上提高了汽车检测诊断的效果。但是，部分汽车诊断装置在技术方面存在不成熟的问题，而且汽车检修效率相对比较低，容易降低检修结果的准确性。此外，汽车检测诊断自动化程度相对比较低，在人工智能技术发展的过程中，随车诊断技术产生出来，并且已经成为当前汽车诊断的主流技术。近些年，汽车检测诊断装置正在不断向全面化、自动化的方向发展。就实际情况来看，汽车检测诊断装置能够应用相应的监控元件，能够对汽车构件的工作性能进行动态化监控。借助软件程序对其进行自动化分析，对于汽车的多项性能参数等多项数据，基于人工智能算法，对汽车内部故障进行排查、预防，降低安全事故的产生几率。

2汽车检测诊断技术应用的重要作用

2.1有助于提高汽车故障维修效率

在对汽车进行维修时，相关专业人员必须先对汽车故障进行有效诊断，明确汽车故障存在的具体位置，并对具体故障的产生原因进行科学分析，这样则能够为汽车维修提供可靠的参考，进而选择合适的汽车故障维修技术手段。由此可见，在汽车检修过程中应用检测诊断技术，有助于选择正确的维修方式，提高汽车维修的科学性，使得整个汽车维修的效率，减少不必要的时间浪费，避免投入更多精力、时间[2]。

2.2有利于保障汽车维修工作质量

针对损坏的汽车进行诊断维修时，若是使用科学的检测诊断技术，则能够提升汽车维修质量，对于汽车内部故障所处的位置能够予以精准掌握，这样也便于判断汽车故障类型，分析故障产生原因，进而“对症下药”，更快的选用维修技术手段，实现对汽车故障的有效维修，保障维修质量，也能够降低汽车损害，主要是因为零件拆卸会对汽车造成一定的影响。

2.3有利于提高汽车行驶的安全性

通过对汽车故障的产生原因、不良影响进行分析能够发现，很多汽车之所以会出现安全问题，主要是受到汽车故障的影响，导致汽车行驶过程出现安全事故，危害到人们的生命安全。这就需要对汽车故障进行有效检测维修，而在对汽车故障进行检修时，可以将汽车检测诊断技术合理应用其中，并将该技术所具备的优势充分发挥出来，提前对汽车进行全面检测，通过有效的检测能够及时发现汽车内部中的故障问题，这样也能够在第一时间对其进行维修，进而保障汽车行驶的安全性，减少安全事故的产生几率[3]。

3汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用分析

3.1人工检测诊断方式的应用分析

在对汽车故障进行维修时，对于汽车中存在的一些小毛病，则可以直接采用人工检测诊断方式，直接找到汽车内部中的小问题，明确问题所处的位置，结合实际问题采用合适的维修方法。这种检测诊断方式对相关维修人员的要求比较高，需要他们具备丰富的检测维修经验，以及专业的知识技能，这样在具体的汽车检测维修工作中，维修人员不需要使用任何检测工具设备，就能够利用自身的感官对故障进行精准判断，比如，若是汽车出现异常的响声，维修人员则可以对汽车进行操控，结合自己丰富的维修经验，对于异常响声所处的位置予以准确判断，并对异响产生的原因进行分析，这样也能够结合分析结果，直接采用合适的技术对故障进行解决。通过有效的人工检测诊断方式，能够在较大程度上加快故障维修的速度，保障故障维修的效果。不过，人工检测诊断技术对于维修人员的专业性有着较高的要求，虽然处在信息化的社会时代之中，这种检测诊断方式比较传统，但是依旧是汽车故障检测诊断的重要方式之一。而人工检测诊断本身具有较高的主观性，所以，其检测数据的准确性相对比较低，很容易出现误差，这样在对数据信息进行分析时，也会影响分析结果，不仅会对汽车故障检测效果产生一定的影响，还会降低汽车维修质量，使得汽车整体的运行性能难以达标，降低汽车行驶安全[4]。

3.2现代仪器检测诊断方式的应用分析

对于产生较大故障的汽车，仅凭借人工检测诊断方式，很难提高故障检测诊断的准确性，甚至会影响到故障维修的效率与质量。在这种情况下，相关维修人员就可以将现代化的仪器设备应用到检测诊断工作之中，在确保汽车完好无损的情况下，就能够使用现代仪器设备对汽车进行有效检测以及诊断。在具体的工作中，维修人员可以利用检测设备，获取汽车的有关参数、构件曲线等多种数据信息，并对其进行深入分析，同时也要对汽车的应用情况、可能存在故障问题进行仔细检测，在这一过程中，可以使用测速仪、万能表等仪器，进而提高检测的效率及效果。对汽车进行检测诊断时，有关检修人员应该充分认识到仪器设备的重要性，并且也将检测仪器设备的优势充分发挥出来，进一步提高检测结果的准确性。比如，在汽车行驶途中，若是前轮出现摆振问题，就会对驾驶人员的操作感产生不良影响，甚至会出现方向盘不稳的情况，这种现象与汽车前轮、转向节、悬架杆件等有着直接的关系。相关维修人员在对该故障问题进行检修时，应该将检测设备应用其中，对汽车前轮进行检测，观察其前轮是否存在变形现象，转向传动机构的连接位置是否存在故障等等。以家用轿车为例，其端面圆、径向圆的最大跳动量都是1毫米，前者的维修限度应该在2毫米以下，后者的维修限度则要在1.5毫米以下。在进行这种精密数据检测时，应该应用先进的检测仪器设备，如果仅靠人工无法实现的。完成有关数据信息的检测工作之后，就能够在数据分析过程中，明确汽车摆振的具体原因，这样也能够应用相对应的维修方式，以此保障汽车行驶过程的安全性[5]。

3.3智能检测诊断方式的应用分析

现阶段，社会时代的进步发展，也推动了科学技术水平的提升，汽车维修行业若想保持良好的发展状态，则需要引进先进的技术手段，将其与汽车检测维修进行有机融合，借此提高汽车检测诊断水平，并增强汽车维修效果。当前，智能技术与汽车检测诊断的有机结合，大大提高了汽车检测诊断的效率，而且还获取到精准的数据信息，为汽车维修提供了可靠的数据支持，减少检测维修中的问题。智能检测诊断方式的出现，改善了传统的汽车检测诊断弊端，使得汽车检测维修变得更加高效。虽然智能检测技术非常先进，并且也在汽车检测维修中发挥出重要作用，但是，也不会摒弃传统的检测维修技术，比如，若是汽车底盘、发动机等相关位置出现故障问题，还是需要应用以往的检测诊断方式，主要是因为当下还没有产生出相应的监测设备，不过，对汽车其他部位的零件进行检测以及诊断时，可以引进智能检测系统，通过该系统对汽车其他部位的运行情况进行监测，对于监测获取的数据信息进行分析，以此判断汽车其他部位的故障问题，这样也能够为汽车维修提供充足的数据支持。在智能检测诊断方式的具体应用过程中，应该将人工检测诊断经验与现代信息技术进行充分结合，利用信息技术构建智能检测系统，将人工检测诊断的大量数据信息传输到该系统之中，形成完善的数据库，在利用智能检测系统对汽车进行检测时，就可以调动其中的数据，与检测数据进行对比分析，进而获取精准的分析结果，既能够避免数据误差，还能够保障检测质量，结合检测结果，维修人员就能够确定相应的维修技术手段，进而提高维修效果。不过，智能检测诊断方式的应用发展，需要经过不断的研究分析，同时还要投入大量的资源，这样才能够促进智能检测诊断水平的提升，推动汽车维修行业的长远发展[6]。

3.4车主检测方式的应用分析

车主作为最熟悉汽车的人员，其本身对于汽车的多个方面有着较多的了解，尤其是一些驾驶资历丰富且驾驶时间较长的车主，其自身也具备相应的汽车检测诊断能力。车主在对汽车进行驾驶时，能够根据汽车的具体运行情况对其实际状态予以判断，这样也方便对汽车进行维修保养。汽车的制动系统，是保证汽车稳定、安全行驶的基础，制动系统本身与汽车的实际运行状态、工作性能的之间有着之间的联系，车主在日常的汽车中，能够感受到制动系统的运行状态，比如，在汽车行驶过程中，车主踩下刹车踏板时，若是有一种软绵绵且没有明显阻力的感觉，就能够及时判断出汽车本身的制动系统存在一定的故障，需要对其进行及时修理。若是车主在驾驶汽车时，也可以对方向盘自由度进行判断，若是感受到异常情况，则需要开展相应的维修工作。

3.5汽车综合检测方式的应用分析

汽车内部结构有着较高的复杂性，也因此，产生的故障问题也存在一定的隐蔽性，若是对其外部进行观察，很难发现其中的故障问题，在这种情况下，则要每隔一段时间就要对汽车进行一次全面的检测。对于汽车综合检测方式来说，其主要是以汽车工业性、技术要求为基础，对汽车自身的综合性能进行科学判断。在对汽车性能进行检验时，相关检修人员需要着重检查汽车的发动机，确保汽车行驶的源动力，若是发动机出现故障，就会对整个汽车的行驶速度、行驶状态产生负面影响，甚至会对汽车内部人员的生命安全产生较大的危害，因此，要加大对汽车发动机的检测力度，同时也要其动力输出情况、加速状态等予以充分考虑。针对一些行驶时间比较长，且里程数也比较高的汽车，通常会出现轮胎磨损严重的现象，若是不及时检测处理，很有可能会因为轮胎磨损问题引发安全事故，所以，在检测过程中，还应该对汽车轮胎的性能予以严格检测。在具体的检测过程中，相关检测工作人员应该对轮胎的性能、摩擦力情况等予以着重检测，确认轮胎状态，看其是否需要维修，保证汽车行驶的安全性，以免危害到汽车内部人员的安全性。

4结语

在汽车维修中选用合适的故障检测诊断技术，能够及时发现汽车中的故障问题，同时也能够准确掌握故障位置，进而提高故障维修的高效性及有效性。因此，相关汽车维修企业应该提高对汽车检测诊断技术的重视度，而且要对多种不同的检测诊断技术予以全面了解，结合汽车故障的具体情况，选择合适的检测诊断技术，对汽车故障进行科学检测以及准确诊断，为汽车维修提供可靠的参考依据。

参考文献：

[1]徐子奇.浅析汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用[J].发明与创新（职业教育），2021（03）：183+185.

[2]王光亮.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用探究[J].中国设备工程，2021（23）：178-179.

[3]刘炜山.汽车检测诊断技术在汽车维修中的运用研究[J].内燃机与配件，2020（21）：114-115.

[4]任超.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用研究[J].农机使用与维修，2021（09）：80-81.

[5]刘强.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用[J].农机使用与维修，2020（11）：74-75.

汽车维修范文篇5

关键词:汽车;维修特征;进展

引言

现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。

1现代汽车维修的特征

1.1故障诊断特征

现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。

1.2检修工具特征

随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并

要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。

1.3维修资讯特征

随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。

INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。.4维修人才培训的特征

在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。

国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。

1.5维修管理的特征

随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事

务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。

标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。

2现代汽车维修与传统方法比较

现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。

3现代汽车维修企业素质

3.1企业素质特点

现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:

①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为

Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)

式中Q——企业综合素质指标

Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比

Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量

Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1

3.2WTO与汽车维修

加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量和服务的优越性。

4结束语

传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化[6,10]。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。

[参考文献]

[1]曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.

[2]王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.

[3]徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.

[4]戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术,2002,(6):36-38.

[5]石磊.车载信息技术及其发展[J].汽车维修,2002,(9):44-46.

[6]张沈生.汽车维修技术的发展[J].汽车维修,2002,(6):6-7.

[7]汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用,2002,(1):34-35.

[8]崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修,2003,(1):6-8.

汽车维修范文篇6

一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。

通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是PPT的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做PPT，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，PPT不完美。但最终我们还是完成了我们的PPT，而且我们所做的这个PPT是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。

汽车维修范文篇7

1.1故障诊断特征

1.2检修工具特征

1.3维修资讯特征

1.4维修人才培训的特征

1.5维修管理的特征

2现代汽车维修与传统方法比较

现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。

3现代汽车维修企业素质

3.1企业素质特点

现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:

Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)

式中Q——企业综合素质指标

Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比

Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量

Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1

3.2WTO与汽车维修

和服务的优越性。

4结束语

[参考文献]

[1]曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.

[2]王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.

[3]徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.

[4]戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术,2002,(6):36-38.

[5]石磊.车载信息技术及其发展[J].汽车维修,2002,(9):44-46.

[6]张沈生.汽车维修技术的发展[J].汽车维修,2002,(6):6-7.

[7]汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用,2002,(1):34-35.

[8]崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修,2003,(1):6-8.

[9]刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师,2000,(6):62-64.

汽车维修范文篇8

在当前社会背景下，汽车整体数量不断攀升，普通百姓对于汽车的需求量越来越大，汽车维修技术体现着汽车的可持续发展能力，直接关系着汽车行业的整体发展水平，影响着汽车行驶安全性和构件的工作性能，所以，需要加强对于汽车维修中齿轮技术的研究与应用，了解该项技术，以此来确保汽车维修的有效性，保证汽车驾驶的安全性。根据以往经验，在汽车维修中齿轮技术包含以下三个方面：第一，具备完善齿轮技术知识的工作人员应该了解各种各样的齿轮种类，针对不同齿轮的规格、型号等，做到能够具体区分，更好地为维修实践与故障排查分析服务。因为目前社会上汽车种类众多，众多的汽车种类决定了其拥有不同的种齿轮类型，齿轮规模、型号也各有差异，这会在无形之中加大汽车维修的难度，对相关维修人员是一项比较大的考验。所以了解齿轮是齿轮技术的首要内容。第二，齿轮切削方法的使用是汽车维修中齿轮技术的重要内容，因为在具体实践的过程中，为了保证齿轮参数设置的规范性与合理性，保证汽车的稳定性与安全性，加强齿轮结构的科学性，一般需要使用齿轮切削方法，而针对不同汽车现状的不同齿轮切削方法体现着汽车维修水平。这是促使汽车有效运行的重要技术内容。加强齿轮切削方法的使用，确保其有效性、科学性、安全性，能够提升汽车维修中齿轮技术的成熟化发展。所以，此项为汽车维修中齿轮技术的重要内容。第三，技术水平高的汽车维修人员还需要在对不同类型的齿轮有一定的了解的基础上，能够结合运用其他工具技术、机床技术，提高齿轮加工的工艺水平，促进汽车维修水平的有效提升。汽车齿轮一般有圆锥、圆柱等类型，在具体的维修过程中，会涉及到多种多样的现实问题，所以需要齿轮技术人员在维修过程中配合使用各种工具，提高工具的应用能力，切实的提高齿轮加工的质量。综上所述，汽车维修中齿轮技术涉及到了三个方面的具体内容，相关维修人员还需要具体问题具体分析，提出有效化的、具体话的维修方案，促进齿轮技术的稳步提升。

2加强汽车维修中齿轮技术的运用能力，提升汽车维修中齿轮故障处理技术是基本内容

维修技术人员需要根据汽车的具体状况，对齿轮的故障进行分析与排查。首先需要明确齿轮特点以及使用状况，而后再与正常的齿轮状况进行对比，运用先进的工具、技术手段进行故障诊断。可以运用到目前较为流行的故障诊断技术，确定汽车齿轮存在的故障部位以及故障产生的原因，从而进行进一步的汽车维修。汽车维修进行齿轮故障处理，需要运用到计算机技术，在计算机技术的支持下，使齿轮故障处理技术得到有效的运用，通过计算机技术可以构建出ARMA模型。这一模型在齿轮故障处理技术中的应用较为常见，运用该技术可以对汽车齿轮的运行状态进行分析、采集状态数据。可以融数据显示、数据分析以及保存回放等功能为一体，有效的检测汽车齿轮存在的故障。相关技术人员还需要提升运用ARMA模型的技术能力，丰富齿轮基本理论知识，对模型软件的数据进行基于理论知识的科学分析，完成对于汽车齿轮状态以及齿轮故障的排查分析，促进汽车维修水平的提升。加强齿轮故障处理技术还需要相关维修人员运用ARMA模型获取所需的驱动桥授予相关信息，为汽车齿轮维护工作提供必要的参考数据，优化齿轮故障的处理解决办法，提升齿轮故障处理技术的水平，延长齿轮的使用年限，从而提高汽车维修的水平。相关维修工作人员需要提高齿轮故障处理技术的利用效率，为齿轮技术的成熟化发展注入生命力。综上所述，加强汽车维修中齿轮技术的运用能力，提升汽车维修中齿轮故障处理技术是基本内容。

3加强汽车维修中齿轮技术的运用能力，提升汽车维修中齿轮恢复技术是有效手段

相关维修人员需要加强齿轮恢复技术。齿轮恢复技术能够延长齿轮使用的寿命。在汽车上应用过程中，如果齿轮的使用时间过长，可能会使其性能水平下降，严重情况下会出现交通安全事故，所以维修人员需要提升齿轮恢复技术，一方面保证汽车安全行驶，另一方面能够实现社会资源的可持续利用，促进资源的合理配置。相关维修人员对于磨损较为严重的齿轮进行维修，增强其裂纹的修复效果。也可以结合磷化、打磨焊层、抛光等恢复工序进行齿轮恢复操作，提升齿轮恢复技术，达到汽车安全运行的最终目的。维修人员需要结合齿轮箱的实际情况，选择可靠的焊接材料，加强焊接的有效率。可以运用到高强钢补焊法等先进的焊接手段，使齿轮箱裂纹得到有效的恢复与处理。如果汽车齿轮发生断齿，技术人员则可以在虚拟维修接测法的支持下，综合运用堆焊法拼接法等不同修复方法，加强齿轮的修复效率，保证汽车的有效运行。技术人员在判断齿轮故障时，可以从汽车行驶过程中转速异常、汽车外形、汽车产品设计等多方面进行考虑，在维修过程中也需要考虑到这些现实性的因素，综合提出以及落实解决办法，有效的进行齿轮修复与处理，提升汽车维修中齿轮修复与处理方面的技术。综上所述。加强汽车维修中齿轮技术的应用能力，提升汽车维修中齿轮恢复技术是有效手段。

4加强汽车维修中齿轮技术的运用能力，加强员工培训是重要保障

汽车维修企业还需要对员工进行培训，丰富员工的维修技术积累，从而提高其齿轮修复技术，提高企业的社会服务水平。可以促进线上线下培训一体化进程，汽车维修是实践性强的专业类型，所以在为员工进行专业培训之时，开展线下培训，能够提升员工的实践操作能力，加强其理论运用能力，提升其对新技术、新知识的掌握能力。开展线上培训能够利用员工的零散时间，方便、快捷的进行线上培训，节约企业人力管理的成本，综合运用声、形、图、文并茂的多媒体手段，进行知识的有效传播，加强员工的吸收能力，有效地对员工的听讲状态、打卡状况进行实时监督，提升其上课效率。企业可以开展“汽车维修齿轮技术运用实例讲座”、“汽车维修齿轮修复技术培训会”提升员工的专业能力。企业同时也需要加强企业文化建设，提高员工的工作积极性，从而使其提高社会服务能力，更好的促进企业可持续发展，提高员工的道德素质，为企业发展注入源源不断的生命力。企业还需要通过完善员工评价机制的方式，来保证员工培训的效果，可以利用上班打卡，绩效考核等方式监督员工的齿轮技术运用水平以及其他技术的运用能力，从而提升汽车维修水平。可以通过“两两对比”的方式，运用相关程序系统。针对上班打卡、创新水平、工作状态、技术能力、工作成效等各个比较条件，员工“两两对比”，在同一条件下的比较中胜出的员工记1、落败的一方记0，在员工全部任意匹配对比之后，分数最高的员工即为“优秀员工”，可以给予其一定精神上和物质上的奖励，树立员工榜样，鼓励其他员工更好的提高汽车维修技术，加强技术培训的实践效果。综上所述，加强汽车维修中齿轮技术的运用能力，加强员工培训是重要保障。

5总结

本文从提升汽车维修中工齿轮故障处理技术、提升齿轮恢复技术、加强员工培训三个层次提出了建议。汽车维修人员需要具体问题具体分析，找出适当的维修解决办法，提升自身的维修水平，有效的进行理论总结，从而促进汽车维修技术的进步，为我国汽车维修成熟化发展贡献一定力量。促进汽车维修中齿轮技术的有效运用，相关研究人员一直在路上。

参考文献：

[1]苏宝桐.汽车维修中齿轮技术的运用探讨[J].汽车世界•车辆工程技术，2019（14）：35.

[2]孟军.汽车维修中齿轮技术的运用研究[J].科教导刊（电子版），2019（30）：283.

汽车维修范文篇9

关键词：汽车；维修技术；维修质量

近年来，随着科学技术的不断发展，在汽车生产中应用的技术类型增多，技术复杂度也显著提升，这带来了汽车整体性能的提高，但同时也导致汽车的故障类型也日趋复杂，如何提高汽车维修技术质量，以更好保障人们的出行安全和实现汽修行业的创新发展，仍是需要研究的一项内容。因此，需要结合当前汽车技术的发展趋势，对汽车维修技术做更深入的研究。

1当前汽车维修技术的特点

1.1信息化

在当今这个信息时代，汽车维修技术也必然受到“互联网+”思维的影响，推动汽车维修行业的信息化发展。具体表现在，汽修人员能够基于信息化管理平台对汽车历史维修信息进行管理，并应用网络社交媒体进行疑难问题的交流，实现技术信息的有效共享，有助于提升工作效率，并解决更多的难题[1]。

1.2智能化

随着汽车产品的智能化程度不断提升，汽车维修设备也随之发展，各种基于智能化技术的维修设备层出不穷，有效取代了以往的设备，也克服了传统设备的不足之处，这不仅提升了汽车维修工作的效率，而且又改善了汽车维修工作的的质量，有助于汽车维修行业做到“与时俱进”[2]。

1.3科技化

在汽车维修工作中，首要工作环节是对具体的故障进行诊断。目前，主要的诊断方式分为两种，一种是基于汽车自身的设备进行诊断，另一种是引入外部的技术设备开展诊断，二者相辅相成，都是排除故障和实现维修目标的关键。当前，随着诊断科技的发展，诊断速度也随之提升。

1.4精准化

在信息技术视域下，汽车维修技术的精准化程度也在迅速提升，能够基于各种先进技术准确定位出汽车故障的具体位置及成因，并以此精确设计出故障排除方案，这有助于提升故障排除效率[3]。

2现代汽车维修工作所遵循的基本原则

2.1由简到难的原则

由于现代汽车的结构更为复杂，其故障也通常很难通过“第一印象”加以确定本质，这就需要遵循由简到难的原则，对故障进行逐一排查和解决。如在汽车维修中发现车辆发动机故障灯亮、排气管冒黑烟、容易熄火等情况，就需要从最简单的发动机故障码读取工作入手，依次检查节气门、氧传感器等部位，逐步进行检查和测试，直至问题解决。通过采用这种方法，能够有效查明故障的细节信息，实现较为准确的维修。

2.2分离法

在复杂的车辆结构下，某个部件的故障很可能导致其他部件受到严重影响，给判断维修工作带来困难。为了解决这一困难，就需要用分离法确定哪个部件出现了故障。以自动变速器的故障维修为例，如档位出现问题，维修人员就需要根据油路的设计图，对各个档位的油压和失速点进行分析，查找出发生故障的档位机构，避免因盲目拆解变速器而造成的低效率、高成本的问题[4]。

2.3排除法

排除法对于汽车维修中的疑难问题较为有效。以某车辆的故障维修为例，该车辆在实际运转中，无论如何踩下加速踏板，转速都无法超过3000rpm。对于这类故障的维修，首先则是对点火系统、喷油嘴和汽油滤清器等进行检查，并对节气门的积碳进行清洗。但在上述工作完成后问题仍未解决，因此继续对排气系统进行检查，拆开消声器后，故障消失，实现了对故障的准确判断。这种按部就班的方法，准确率较高，也较为简单，可在实践中针对性使用。

2.4逆推法

逆推法对于出现多个故障现象的车辆维修而言较为实用。其在实际应用中，主要是结合各种故障现象，进行冷静思考，分析故障产生的原因，再进行故障的处理。这相当于从现象的原因中找出问题的本质，将工作重点放在问题的突破上。2.5对比法对比法主要是对两台相同型号的车辆的数据流进行对比，或是用其中一台正常车辆的相关部件进行替换，以发现和解决故障。相对而言，这种方法的“经验主义”特征较为突出，可能在某些细节上不够科学，但在实践工作中，却是及时准确发现和解决故障最为经济实用的一种方法[5]。

3现代汽车高效率高质量维修的相关策略

3.1加强电子诊断技术的应用

由于电子诊断技术所具有的多样性、系统性和完整性等特征，因此在汽车的维修工作中，应当加强对电子诊断技术的应用，将电子诊断技术应用到汽车维修的各个环节当中，具体来看，主要分为以下几个方面。一是对燃油发动机进行检测，以往的发动机检测通常只能通过听声音和闻气味的方式进行，局限性较为突出，在引入电子诊断技术后，即可有效读取发动机的各方面性能参数，通过确定异常的参数来实现故障的准确诊断，充分发挥出电子诊断技术的系统性，也避免检测过程中细节上的遗漏。二是对汽车的油样进行检测。在汽车运行过程中，各个零部件的摩擦会形成一定的金属颗粒，当摩擦程度加剧时，金属颗粒的量会显著增多，这些金属颗粒通常会沉积在发动机润滑油当中。因此可通过检测油样的方式判断汽车零部件的磨损情况。通过电子诊断技术，维修人员能够定量分析出金属颗粒的含量，根据这些数据反推汽车部件的运行情况，以实现较为准确的故障排查。三是对底盘输出功率进行检测。在这项检测工作中，通常基于电子技术中的底盘测功仪实现电子诊断，其能够实时传递出车辆底盘的输出功率数值，并通过相应的算法，对汽车的驱动轮的性能参数进行分析，从而提高汽车故障的检测效率。

3.2对新能源汽车的维修工作予以重视

在当前的汽车行业中，新能源汽车占据的比例正在逐年上升，而新能源汽车与传统的燃油车相比，其在发动机等方面存在较为明显的差异，因此维修人员对这方面的工作也需要引起足够的重视，具体来看，对于新能源汽车的维修技术工作，应当将其分为混合动力和纯电两个方面予以分别考虑[6]。3.2.1混合动力汽车维修工作的策略当混合动力汽车发动机出现故障时，首先需用使用专业的清洗工具，对发动机进行清洗，除去发动机表面的附着物，让维修人员能够全面准确地观察到发动机的外观、构造和运行状态。如进行了分解清洗，则需要将所有的发动机零部件进行晾晒，而后再进行组装。考虑到发动机结构的复杂性，因此维修人员特别要注意发动机传感器安装位置和安装方位的正确性，在这一环节的工作中，通常需要反复进行确认。在发动机清洗和重新组装完成后，即需要对发动机的具体故障类型予以确认。如发动机的故障在内部，则需要严格按照拆卸顺序，逐步进行拆卸和故障位置的确认，一般来说，拆卸顺序是，先拆除发动机与汽车的各种连接线，再拆除空气滤清器设备，拔掉与电池的连线，而对于发动机冷却液，则需要用合适的盛装容器进行暂时保存。在拔除连线后，再对发动机的支撑架和固定螺栓等进行拆卸，确保发动机能够完全从车辆中移出。在发动机移出后，将其放置在支架上进行固定，设置好支架的高度、尺寸和位置方向。以上工作完成后，则需要进行发动机数据的采集。对于新能源汽车的发动机数据采集而言，其通常需要根据实际需要，安装位移传感器、加速传感器和应变片等器件，且需要根据发动机的具体型号和规格进行选择，按照相关的操作标准执行操作。大部分传感器都以粘贴的方式进行安装，在传感器粘贴完成后，将传感器与数据采集器连接好，并固定好数据线，开始进行数据采集，根据采集到的数据，即可进行故障的诊断与排除[7]。3.2.2纯电动汽车的维修技术策略纯电动汽车与其他类型的汽车相比，在动力系统上更为特殊，其发动机故障维修工作主要是针对动力电池方面所开展的，包括解决电池输出功率不足，或是电池损坏等问题。相对而言，这类维修工作的难度并不显著，主要是针对动力电池成分的测试工作，如使用专业的检测仪器，检测电池内部是否出现了“硫酸盐化”的现象，以避免电池寿命的迅速缩短。

3.3提高其他电气设备的维修能力水平

3.3.1空调设备的维修对于汽车空调设备的维修，应当先检查压缩机和电子扇，确定这两部分已不存在问题后，对空调的电路系统进行检测和调试。在调试作业中，维修人员应当按照50-60℃的区间，判断高压管制冷系统是否存在故障（因为此温度区间是制冷系统正常工作的温度区间）；同时，也要掌握低压管的正常工作温度，将5-6℃作为标准，确定空调系统的运行情况。高压管和低压管的温度需要采用测温仪器进行测试，对于不达标的高压管或低压管，则要进行对应的处理措施，或是进行更换。除了测试温度之外，还需要对压力进行测试，一般来说，低压管的正常压力值在1-2bar区间，而高压管的压力值则位于10-15bar这个区间[8]。3.3.2照明系统的维修照明系统的故障通常表现在汽车的灯光出现问题，或是喇叭无法正常工作等。在这方面的维修工作中，应当使用专业的仪器，并辅以观察法，精准定位故障位置，并给出维修的方案。其中，专业仪器的主要作用是，对信号传输模块进行检测，分析是否因信号传输出现故障而导致照明系统无法正常工作。3.3.3蓄电池方面的维修对于蓄电池方面的维修，需要借助多用电表对蓄电池的性能参数进行分析，判断故障的具体原因。一般来说，蓄电池方面主要的故障问题是亏电，对于这种问题，其解决措施是，更换蓄电池的电解液，以降低蓄电池的内阻，让蓄电池能够继续发挥作用。3.3.4启动机方面的维修对于启动机方面的维修而言，维修人员首先要将启动机与汽车前照灯进行连接，观察前照灯的亮度变化，如前照灯亮度一直较为稳定，则证明启动机故障与蓄电池无关，由此，继续连接车架和发动机缸体，观察启动机的运行情况，如启动机正常运行，则证明车架和缸体之间搭接不良，由此即可采取针对性的维修措施。如此时启动机不能正常运行，则证明启动机本身，或至少启动机的控制线路出现了故障，此时则需要按照指定程序进行处理，缩短恢复正常运转的时间。

3.4其他方面的维修策略

3.4.1异常响动的处理引起汽车异常响动的因素相对较多，因此在处理这方面的问题时，应当先对响动的状态予以确定，结合不同的响动特征，判断哪些零件或设备出现了故障。一般来说，响动的主要类型及其对应的问题，主要分为以下几个方面：①响动声音类似于敲砧板声音或摩擦音，较为刺耳，但发动机仍能正常运转，即可推断出是发动机润滑油量不足，及时补充润滑油即可。②响动仅出现在转弯过程中，直线行驶时不出现响动，则证明是差速器中的行星齿轮出现问题，更换新的行星齿轮即可解决问题。③在踩下加速踏板时，如排气管发出突突突的响动，则证明发动机极有可能存在缺缸的现象，需要对发动机进行维修。④对于手动挡汽车而言，在踩下离合器踏板时，如出现明显的“沙沙”声，则证明离合器分轴缺油，对其进行加油保养即可消除响动故障。3.4.2异常气味的处理汽车维修工作中，异常气味主要分为以下两种：一是类似于焦糊特点的气味，这通常表明电气设备线路当中存在短路问题，此时应当立刻关闭总电源，并采用多用电表等设备对全车电路进行查验，以找出具体的短路区域。二是汽油味，当汽油味出现时，应当重点分析油箱状态，确定油箱或油管是否出现了漏油的情况，从而针对性地开展维修措施。

4提高汽车维修技术和质量的相关策略

4.1构建相应的数据库平台

在当今这个信息时代，汽车维修工作中引入的信息技术已经相对较多，但整体来看，行业中信息技术的融入还处于较低的层次，通常分散在各个技术环节中，而缺乏整体的管理，特别是大数据技术的应用相对较少。因此，汽车维修行业应当基于互联网和大数据等一系列新技术，构建专业化的汽车维修信息管理平台，根据平台的模块化特点，对相关软件的功能进行扩增，进一步提升维修软件的实用性。同时，在该信息管理平台的数据库中，应当根据汽车行业的发展情况，不断录入更多的相关数据信息，以实现更为全面的维修工作。不仅如此，基于大数据技术，还可建立起某一车型故障原因的数学分析模型，帮助维修人员更好应对汽车维修工作中遇到的疑难问题，实现更为高效的维修工作[9]。

4.2加强质检方面的技术应用和提高

在汽车维修工作中，质量检测也是一个不可或缺的环节。在汽车维修工作完成后，通过质量检测，即可准确评估汽车维修质量水平，这对于提高汽车维修效果，改善汽车维修技术等方面都有着非常重要的现实意义。为了提高质量检测方面的技术水平，首先，要及时更新维修质量检测理论，引入全新的质量检测技术方法，提高质量检测的准确性；其次，在汽车维修工作完成后，工作人员应当基于信息技术，将维修工作中产生的数据信息进行详细记录，为今后类似的质检工作提供参考借鉴。

4.3注重汽车维修经验和技术的总结和创新

当前，随着汽车车型的增多和结构的复杂化，汽车维修技术也需要不断创新，才能满足不断发展的维修需求。为此，汽车维修工作人员在工作中要注重应用信息技术对经验进行总结，并结合实际情况，以创新思维来分析和解决问题，切实促进汽车维修技术的改善。与此同时，汽车维修工作人员还需要基于信息技术交流平台，展开经验技术方面的交流，共同就汽车维修工作中的疑难问题展开深度探讨，分享汽车维修方面的心得体会，以此整合汽车维修工作人员的优势，进一步提高汽车维修技术水平。

5结束语

总的来看，现代汽车维修技术的信息化、智能化和科技化等特点已经日臻显著，这就需要汽车维修工作人员做到“与时俱进”，紧密结合汽车行业和维修技术领域的发展趋势，多措并举，加强技术理念和方法的创新和实践，以提高汽车维修的质量水平，改善传统汽车维修方法的不足，从而推动汽车行业的长期稳定发展。

参考文献：

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[5]付阳.试论汽车电气设备的常见故障维修技术探讨[J].内燃机与配件，2021（21）：142-143.

[6]张明扬，李海兵.汽车车辆维修的发展方向及对策[J].内燃机与配件，2021（21）：190-191.

[7]方宝涛.现代汽车维修技术提高质量的有效策略[J].时代汽车，2021（17）：180-181.

[8]范良风.汽车维修企业如何提升事故车维修质量[J].汽车维护与修理，2021（11）：22-25.

汽车维修范文篇10

信息资源是指信息的生产、分配、交流（流通）、消费过程。它除信息内容本身外，还包括与其紧密相联的信息设备、信息人员、信息系统、信息网络等。以往我国只把物质、能源当作资源，把信息当作一般的“消息”，自邓小平同志“开发信息资源，服务四化建设”题词公开发表后，人们对“信息”的认识，发生了质的飞跃，认识到信息也是一种宝贵的战略资源，它与物质、能源一起成为当今社会发展的三大战略资源。

1、信息对生产要素起优化作用。信息可通过优化生产素质，导向生产要素的合理有效配置，促进生产力系统运行的有序等方面发挥功能作用，这表现在：

（1）信息通过与劳动力相互作用，增加其他生产要素的信息含量，从而提高生产力系统的素质水平和利用效率。增加了信息含量的生产要素一旦进入生产过程，一是可以缩短劳动者对客体的认识及熟练过程，使生产要素以较快较准的状态进入生产运行系统，从生产过程的时效上表现与发挥生产力的功能。二是可增强生产的有序性与安全系数，带来机会收益。三是可引发对生产过程、生产工具、操作方法和工艺技术的技术革新与发明创造。

（2）信息通过与领导层相互作用，导向生产要素的最优组合，从而提高生产力。信息对领导者的导向功能主要有：一是引导领导者注意力的转移，把注意力放到新的工作上去。二是引导领导判断形势，从而作出正确的决策。三是引导领导决策的制定，决策方案形成过程，是领导对信息综和处理的过程。

（3）信息通过与生产管理者的的相互作用，增强管理者与管理对象的可知性和透明度，从而提高生产力系统运行的有序度。生产力系统是由多个生产要素构成的整体，而生产是通过一系列生产要素的信息来运行的，准确的信息有利于管理者把握生产运行的尺度，使生产正常、有序、高效地进行。

2、信息对资源起补充作用。物质、能源、人力和资金构成社会的基本资源，而信息的发展，对这些社会的基本资源起到补充作用，它的表现为：

（1）信息可大大节约社会经济活动中各项资源的使用和消耗。

（2）智能机器人的使用，使人力资源得到补充和替代。以高度信息化、智能化的机器人装配线为龙头，汽车公司的无人车间源源不断地生产出大量的汽车，由于人力的节省还使汽车的成本大大降低；以高度信息化的数据库，人们一按电钮就可查到全国乃至全世界的有关资料，省去了在浩瀚文献中查找资料的时间，从而大大节约人力资源。

（3）信息还可以替代资本，从而使资金更方便、更快、更有效地为社会经济建设服务。电子货币的出现，以信息卡为载体的信用信息使现代社会经济活动中由货物交换方式演变成信息交换方式；电子转帐出现，把货物流和票据流的资金运动变为信息流的运动，不但大大减少了在途运输资金的麻烦，而且加快资金周转速度，提高资金利用率，从而解决社会经济建设中资金不足的矛盾。

3、信息对财富起增值作用。信息不但对生产要素起优化作用和对社会资源起补充作用，而且可直接创造财富，对社会财富起增值作用。

（1）信息可使非资源转化为资源，投入相应的信息都会使其产生价值或价值增值。呆滞的资本得到资本需求的信息就会变为赢利的投资。

（2）直接出售信息产品和信息服务，从而创造财富。在美国、日本等信息业发达的国家，信息服务业和信息产品制造业的直接收入惊人，据统计，美国信息业销售额1982年为2370亿美元，1985年为4000亿美元，1988年为4700亿美元，预计2000年将接近一万亿美元。

（3）信息可缩短流通时间，从而创造财富。电报和电话所起的作用就是加快信息传递速度，缩短信息流动的时间，提高工作效率，从而达到创造财富的目的。通过信息和信息技术缩短流通时间给我们带来的财富的例子很多，如通讯、电话、传真、电子邮件、联机检索、电视会议等一系列先进技术设备，使信息流动时间由过去以周、日计算缩短为现在以分、秒计算，从而大大加快了财富的增值过程。

（4）信息可扩大增值空间，从而创造财富。由于信息技术具有很强的辐射能力，使现代的信息活动在更广泛的空间进行，从而创造财富。因此，在信息化不断提高的今天，财富的增值空间不但在某一自然地域或某一国家和地区，而且扩大到全球其他国家和地区。

总之，信息经济是“低耗能”的经济，在工业经济中，国内生产总值（GDP）的增长与能源、原材料是同步增长，而在信息经济中，单位GDP所耗能源却下降，美国、日本等国近年来国民经济生产总值在增长，而能源却减少了。我国是人均自然资源劣势的国家，特别是能源较缺，如要把经济建设搞好，就必加快发展信息产业。

二、人类社会对信息的需求

当今社会，人类对信息需求日益高涨，世界所有国家，无论是发达国家，中等发达国家，还是发展中国家，都立足于新世纪的竞争。而要在竞争中取得胜利，就必须通过各种手段，捕捉有效的信息，从而掌握经济发展的主动权。可以预料，随着社会经济的发展，人们对信息的需要将日益高涨，因为：

（1）现代信息处于爆炸的时代，文献量在成指数的增长，社会的信息量在迅速的增加。据不完全统计，当今社会，全球每年大约产生100万份发明专利，450万篇科技文献，1亿2千万册各类出版物，以及数以亿计的各种机构文件和资料。其中每年我国发表的经济类学术论文和资料就有3万多篇，也就是说，每天平均有100多篇，它们分别发表在1000多种报刊上。这些文件和资料每十年大约要翻一番。此外各类信息系统内部以及地区之间、国际之间昼夜不停的信息传递也达到难以统计的程度。面对如此巨大且日益膨胀的信息量，没有足够的计算机系统和互联网络的支持和处理是不可思议的。

（2）社会逐渐信息化，信息逐渐社会化和产业化是当今社会发展的潮流与趋势，也是当今的社会特征之一。信息对社会各个领域的渗透日益明显，几乎到了处处存在信息、事事离不开信息的地步。

（3）企业的生存和发展，在竞争中立于不败之地，不得不掌握与其命运攸关的有关信息。随着经济的发展，信息在企业的经营活动中更为重要，这是因为：一方面，各种新技术、新设备、新材料不断产生，同时这些新技术、新设备、新材料又被广泛的应用于新产品的开发和应用上，因此，不了解这些信息，企业就不能用最新的科学技术、最先进的设备生产出最新的产品，企业就不能注入新的活力；另一方面，市场经济要求企业的生命越来越和市场连在一起，这就要求企业加强对市场的调查研究，随时了解市场行情，把握市场变化的信息，生产出适销对路的产品。只有这样，企业才能适应复杂多变的市场环境，企业才能生存，才能发展。

总之，信息产业和信息技术影响超过了历史上任何一次的技术革命，它不仅影响着物质产品的生产过程，而且影响了信息和知识型产品的生产过程，它不仅影响到各国经济的发展，而且对各国的政治、军事、社会发展等产生了越来越大的影响。

三、我国汽车维修业对信息资源的需求及存在问题

传统意义上的我国汽车维修业，长期以来一直处于原始、落后的现状，是公认的脏、苦、累、差行业，这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸方面，而信息资源方面的落后表现得尤为突出。

一百多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，是被一些人，包括马车夫所嘲笑的笨重怪物。谁也不曾想到，就是这样一个笨重怪物，历经100多年的发展，由原始汽车变化成为一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统的应用，ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统、空气悬挂系统、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、动力牵引系统、自我诊断系统……，这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，展现在我们面前的汽车再也不是比马车强不了多少的简单的交通工具，而是一个集现代文明和智慧的高科技产物，而这个高科技产物，还在不断地向高科技领域纵深发展。这种汽车自身的高科技特征，加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，先进技术的不断采用，多种系统的不断发展，使得广大汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈。

传统的汽车维修资料信息查询，主要借助于传统的媒体（如图书、杂志、报刊等），这种传统媒体，存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就现在汽车维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对信息的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。

我国汽车维修业对维修资料信息的需求日益强烈。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，即INTERNET互联网。INTERNET互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速的传递到地球上的每一个角落。而INTERNET互联网络中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已成为全面普及的局面。以美国汽车维修业为例，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。早在80年代末90年代初，就已经全面实行。

我国汽车维修专业互联网络，是从90年代中期开始起步，以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例，从1995年起，即开始建立了在会员单位内部使用的远程通迅BBS。从96年起，开始投入巨资，大规模建立汽车维修INTERNET互联网站。目前已发展成为专业性最强的汽车维修专业网站，涵盖欧美亚各车系的发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊、防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图、电气线路图，并实现了在网上答疑、网上咨询、网上查询、网上培训等功能。这种以电脑信息处理技术为特点的互联网站，已构成现代汽车维修企业的一大高科技特征。

汽车维修专业互联网的另外一项重要功能是可以迅速、快捷地提供汽车配件、汽车维修检测设备、汽车维修资料、汽车维修技术与管理人才等方面的供需信息，使企业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策。而互联网上的技术讨论和技术交流，又加速了汽车维修技术人员的整体技术水准。网上的远程汽车维修技术培训，也给需要不断吸取新技术和新知识的汽车维修技术人员的再训练提供了又一条途径。

此外，电脑管理系统软件与技术在现代汽车维修企业中的应用，也是信息资源与信息技术在汽车维修业的应用实例。目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应的汽车维修服务行业急剧扩张，维修行业的规模也随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争力，提高企业自己的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营者和管理者所面临的主要问题。解决这一问题的关键主要在于两个方面：一方面在于提高企业的技术水平，而更重要的另一方面就是提高企业的管理水平。完善的管理制度，现代化的管理方法，精确的管理数据分析以及电脑在企业管理中的应用，对于一个现代化的汽车维修企业更为重要

现代汽车维修企业有两个显著特征：一是先进的检测维修设备和维修资料的应用，二是计算机网络的应用与电脑管理。是信息化和电脑技术把汽车维修企业引向现代管理模式和管理方式。企业发展的根本在于人，在于管理。“服务”将成为未来竞争最重要的手段。良好的服务包括维修服务、售前服务及售后服务。这种主动服务，就是建立稳定的客户关系，依赖于客户信息和维修档案的建立与管理。而大量的企业经营数据信息，仅凭人工来完成是难以想象的。利用电脑技术，建立企业网络数据库才是必由之路。

事实上，由于汽车维修行业业务过程复杂、数据信息量大，仅仅依靠人力往往难以对维修、配件、客户档案、车辆档案、员工及各部门工作进程的监督、企业经营数据进行准确的统计和分析。而运用电脑管理，速度快、时间短、资料全、效率高。一个30人的维修企业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个统计员1-2天的时间，采用电脑进行统计仅仅需要几秒种，效率提高何止几千倍。

采用电脑进行维修企业管理的优点是：

1、上层管理者可以通过电脑管理网络系统及时了解全厂的运作情况，从而可以对全厂各部门的工作进行统筹安排。

2、准确及时的统计报表大大减少了管理者主观判断上可能造成的失误，这样就加强了全体员工的工作积极性，可以形成良好的企业文化，加强企业的凝聚力。

3、可以使汽车维修企业彻底改变手工作坊式的工作模式，实现一个质的飞跃，以此来解决作为企业领导每天面对庞大的客户资料、维修记录、凌乱的库存管理以及因此而产生的诸多客户纠纷和纷杂事务。

4、厂长经理们可以从繁琐的统筹安排，生产调度，统计报表中解脱出来，去争取更多的客户，带来更多更好的效益。

5、标准规范的电脑化管理能够提高服务厂在顾客心目中的形象。电脑管理下的客户及车辆档案，为长期、灵活的客户服务奠定了基础。

6、车辆、客户的动态跟踪可以让业务部具体掌握所有车辆以及客户的每一个细节，随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换，更体现了服务的完整性。

7、图表分析功能可以为工作繁忙的厂长经理们提供一个简单直观的查询功能。

8、可以消除在会计方面人为的失误。

9、对于顾客的提出的询问能作出迅速确实的反应，尽可能少占用顾客的宝贵时间。

10、提高工作效率，合理调配零件，节省人力物力等。

与发达国家相比，信息资源在我国汽车维修业的应用方面还存在以下问题：

首先，政府扶持政策的力度还不强，资金投入更是不足，资金短缺，投资分散，正常融资环境不健全等，都在阻碍着信息资源和学习技术在我国汽车维修界的应用，从事汽车维修专业互联网站的公司大多于依靠自有资金、人才、技术进行发展，缺乏政府的政策扶持。

其次，电脑在众多汽车维修企业的应用不够，有很大一部分汽车维修企业装备的电脑还只是花瓶式的摆设，并没有真正成为生产力。可以说，由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限，许多汽车维修企业对电脑的兴趣，甚至还不如许多家庭高。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，许多员工还是电脑盲，这不能不说是我国汽车维修业的悲哀。

再次，由于我国汽车维修业长期处于原始落后的状态，人员素质普遍较低，对电脑、互联网及信息产业有一种本能的神秘和畏难情绪，存在着电脑难学，不会上网等困难，而企业领导者更愿意将资金投入到厂房、设备等硬件设施方面，对电脑、互联网方面的投入的力度及对员工在这方面的培训力度很小。

最后一点，由于我国电信部门长期处于垄断经营的地位，网络收费过多，服务不良等现象，也直接影响到我国汽车维修界的电脑应用和互联网络的应用。

四、我国信息资源在汽车维修界的应用前景

尽管由于多种条件的限制，信息资源在我国汽车维修业的应用还存在一系列的问题。但是信息产业的浪潮正以汹涌澎湃之势，不可遏止地向全社会各领域冲击。也自然将给进入新世纪的我国汽车维修行业产生更大的推动作用。信息资源在汽车维修界的应用前景将是十分广阔的。

（一）汽车维修专业互联网在汽车维修企业的应用中，会因汽车维修技术人员方便、快捷地查询进口汽车维修资料，迅速排除故障，减少车辆维修时间而显著提高生产效率，仅此一项即可为企业节约可观的经济收入，以欧亚·笛威汽车维修互联网为例，该网站目前已有网员600余家，每家会员修理厂利用互联网方便、快捷查询资料，提高生产力，所产生至少5万元/年的经济效益，全年的总经济效益可达3000万元/年，由此产生的影响是十分巨大的。

（二）随着电脑的迅速普及，大批掌握使用电脑和互联网的人才将源源不断地进入汽车维修企业，为企业的职工队伍注入新的血液和活力。由于他们的文化素质较高，求知欲强，对新生事物具有很强的敏感性，因此从企业内部产生了掌握现代信息技术的需求，这种需求将会更进一步推动信息资源在汽车维修业的应用。

（三）现代维修企业采用电脑的管理方式不仅势在必行，而且时机也已经成熟：其一，电脑硬件的价格已经降低到很低的水平。其二、软件的开发、设计方面也越来越成熟，功能方面也越来越适合维修企业的实际运作。其三、随着一些大中专汽车专业毕业生进入维修企业，为实行电脑管理奠定了良好的人才基础。其四、远程通讯技术的诞生为软件的售后维护工作奠定了坚实的基础。

（四）我国已将现代信息产业作为国家的支柱产业来发展，原邮电部改为为信息产业部就是一个极好的例证。

1、我国的信息化建设自改革开放以来已取得长足进展，主要表现在以下几个方面：（1）信息基础设施不断完善。“八五”期间，我国共投入约290亿美元资金，基本建成以光缆为主、数字微波和卫星通信为辅的通信干线网络，技术上基本实现了数字化和程控化。

（1）信息产业有了较大发展。信息产业在我国仍是一个正在逐步形成的新兴产业，但经过十几年的发展，其整体实力不断增强，信息技术和信息服务产业都取得了较大进展。1995年我国电子工业总产值达2457亿元，为1980年的24。5倍，已形成一批具有较强实力和市场竞争力的大型电子骨干企业和企业集团。信息服务业发展迅速，其服务范围不断拓宽，服务水平逐步提高。据统计，我国信息服务业销售额由1990年的2亿元增长至1995年的77亿元，全国从事信息服务业的企事业单位共2万多家，已建立各种数据库1000多个。我国信息服务业正朝着计算机化、数据化、网络化和有线咨询信息网等方向发展。