调试转正工作总结十篇

调试转正工作总结篇1

关键词;空调 通风工程 质量控制

中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：

一．引言；

具体调试过程在监理的监控下完成,并填好相应的记录及调试结果。监理审查调试报告是控制工程调试质量的重点和关键。一个合理、可行、完整的调试报告是整个系统顺利调试的前提;掌握准确、真实的调试数据和结果是系统调试的真实反映,同时也是竣工验收和将来系统运行中检查故障的重要依据。下面就调试前的审查步骤及调试过程中的内容逐一进行论述

二，调试前检查内容

1.调试报告的审查，调试前审查的施工单位调试报告应包括以下几部分: (1 ) 工程概况;

（2）调试依据

（3）调试前准备工作

(4）调试方法及步骤

(5) 调试的具体时间安排和使用的仪器、仪表清单

(6) 人员的组织安排

调试报告后应附带填表形式。对于调试报告,应审查其合理性、可行性、完整性。对各个阶段的试验周期应统畴规划,确保调试时间的连续性。经监理审查后的调试报告,上交业主审核通过后,才着手下一步的调试工作。调试前的准备工作,作为质量控制的一部分,首先要检查管道系统是否施工完毕,是否符合设计、有关文件、国家标准和规范要求。同时要督促施工单位清理管线上所有临时用夹具、堵板及旋塞等,并将不能参与试验的部分隔离开;要对冷水机房、空调机房、风机房等房间的卫生进行清理;调节阀门刻度与手柄相一致,检查电路情况,使设备具有开通的条件。最好在正式调试前,要求对参与调试的人员召开调试前会议,进行调试培训,明确各人职责,做到“岗岗有人,数数正确”。

2. 调试作业应具备的条件1).参加试运转测定和调试的人员要妥善安排，并做到思想重视，分工明确，组织严密，指挥统一，行动一致。

2).制定通风、空调单项工程试运转方案，报批后，严格按方案要求进行操作。

3).参加试运转人员要认真熟悉运转有关资料和生产工艺要求，掌握试运转中的问题处理知识和技巧。

4).按照设计和施工规范和质量评定标准的要求，全面检查已安装完工的系统。

5).试运转中所用水、电、蒸汽及压缩空气等应具备可供使用的条件，并无泄漏堵塞等情况。

6).试运转场地整洁，有标示牌，并准备好有关防护设施。

7).准备好试运转过程中各种仪器、仪表以及核查各种项目的记录表格。

8).设备和管道系统

（1） 设备清洗合格，注入符合要求和数量的油，并且外观未发现有任何缺陷，同时认真填写设备检查记录表。

（2） 空调器、空调室、通风管内部都已清理干净，各种调节阀、防火阀、排烟阀等动作灵活可靠。

（3） 通风与空调系统中的各种送、回风口位置正确，内部的风阀和叶片已达到要求的开度和角度。

（4） 冷却水、冷冻水、热水和蒸汽等系统，已进行了冲洗工作，其内部达到了洁净要求，并无泄露现象。

（5） 制冷系统经过气压试验，通气排污完毕，管路系统严密性达到标准要求。

（6） 各系统使用的阀门，试压合格，安装的位置和方向正确，阀门动作灵敏可靠。

（7） 各排水系统畅通无阻。

（8） 附件设备和部件，已具备试运转的条件。

9).电气和自控系统

（1） 配电箱及电动机等设备接线正确并试验完毕，性能符合规定的要求。

（2） 电保护和控制系统模拟试验符合要求，动作灵活可靠。

（3） 自控系统的敏感元件、调节器以及执行机构等的安装位置准确，动作灵活，其性能达到了标准的规定。

（4） 各种仪表和配管，配线安装齐全，位置符合要求，灵敏度准确。

（5） 自动系统的模拟试验达到了设计和规范的规定。

三、空调通风工程调试的具体过程根据其调试的阶段性,应包括:设备单机试运转;系统联动试运转;无生产负荷联合试运转;带生产负荷系统综合效能调试。1. 设备的单机试运行1）、 风机试运转（1） 试运转前应做如下检查：a) 核对通风机和电动机的规格、型号是否符合设计要求。b) 风机的地脚螺栓是否已紧固，有减震器锁定件的是否已拆除。c) 通风机启闭阀门是否灵活，柔性接管是否严密。d) 箱式风机内有无杂物，用手转动风机时，叶片不应有刮擦现象。e) 电动机的接地应符合安全规程的要求。f) 通风主、支管道上的多叶调节阀要全部打开，三通阀要放在中间部位；防火阀应处在设计的位置。g) 通风系统的送、回风口调节阀要打开；新风及加热器前的调节阀全开。（2） 风机的启动：a) 先通过点动检查叶轮和机壳是否擦碰或发出不正常的响声；叶轮的转动方向是否正确。b) 风机启动前要关闭启动闸板阀；启动后要缓慢开大阀门，防止启动电流过大烧毁电机。c) 用电流表测量电动机的启动电流是否符合要求，运转正常后测电动机的电流是否超过额定值。d) 用数字温度仪测量轴承表面温度，其温升不超过施工验收规范要求。e) 用转速表测定风机的转速，应与设计、设备说明书一致。f) 通风机运转正常后，要用声级仪测试其噪音是否符合规范及厂家产品性能说明书的规定值。2）、 水泵试运转（1） 水泵启动时应符合下列要求：a) 整个水管系统冲洗干净，已进行了系统压力试验。b) 止逆阀应灵活可靠，吸入管阀门打开，出水管阀门关闭。c) 泵的平衡盘冷却水管路应畅通，吸入管路充满水，不得有空气。d) 水管系统的除污器已打开清理干净。（2） 水泵试运转时应符合下列要求：a) 各固定连接部位不能有松动。b) 转速正常后应打开水管路的阀门，开启不宜超过三分钟，将泵调节到接近设计工况。c) 压力、流量应正常，电机电流不应大于额定值。d) 出水管应无异常的振动。e) 滑动轴承的温度不应大于70℃；滚动轴承的温度不应大于80℃。f) 泵的安全保护和电控装置及各部分仪表均应灵敏、正确、可靠。g) 泵启动后，当有明显振动、异常声响、不出水、出水不连续或电流超过额定值等情况时，应停泵查明原因，排出故障后方可进行试运转。3）、 冷却塔试运行a) 清扫冷却塔内的杂物和尘垢，防止冷却水管冷凝器等堵塞。b) 冷却塔和冷却水管路系统用水冲洗干净，管路系统应无漏水现象。c) 检查自动补水阀的动作状态是否灵活准确。d) 用声级计测量其噪声应符合设备技术文件的规定。e) 冷却塔试运转工作结束后，应清洗集水池及过滤器。f) 冷却塔试运转后，如长期不使用，应将循环管路及集水池中的水全部放出，防止设备冻坏。对于制冷机因种类较多，专业性较强，一般由厂家委派有资职的专业人员负责测试，这里就不再谈论。2. 系统联动试运转 系统的联动试运转是在单体试运转和风管漏风试验合格后进行。主要检验系统中各类设备、部件的协调和平衡。如无异常可进行系统调试。

3.系统无生产负荷的联动调试1)、通风系统的联合试运行先根据不同的通风系统进行单一的调试，如送风系统、排风系统及排烟系统等，在调试前要进行一次全面的系统检查，确保施工符合设计图纸及变更洽商的要求，检查的内容主要包括通风系统中的设备、部件和管路的安装规格、位置、尺寸和数量是否符合设计要求，调节装置制作与安装是否正确，连接是否牢固，各种阀门的开启方向和动作是否灵活、准确。在试运转过程中，要做好如下检测调试：A、测量风机的风压、风量是否达到设计要求。B、各送风口和吸风口风量、风压是否符合设计及标准要求。 C、各系统总风量调试结果与设计风量的偏差不应大于10%。D、楼梯间及其它有静压差要求的房间，检测应在所有门窗关闭的条件下，由高压向低压，由里向外依次测定。为保持房间的正压，通常靠调节房间回风量和排风量的大小来实现。E、电动防火，防排烟风阀的手动、电动操作应灵活、可靠，信号输出正确。2)、空调水系统调试整个空调水系统的调试是在水泵单机试运转合格的情况下进行。调试分冷却水和冷冻水两个系统。要检查各个排气口是否排尽空气，管道内有无异常振动和响声。系统连续运行应达到平稳正常，然后测试调整流量。所有电动控制阀门开启关闭正常。（1）冷却水系统：测试总流量是否达到设计要求，测试结果与设计偏差不应大于10%。多台冷却塔并联运行时，各冷却塔的进出口水量均衡一致，自动补水装置启闭灵活。（2） 冷冻水系统：因冷冻水系统支管较多，各支路的水量调节是一个复杂繁琐的工作，也是空调系统达到使用要求及高效能的控制重点，需要整个系统都运行才能达到调节效果。这样要求调试人员在调试中每进行一个部位做好记录，根据每次记录反复多次调试。空调水支管的水量变化值不得超过设计要求的20%。还要检查管路中补偿器锁定螺母是否已经松开，应保证其能自由补偿。3)、 空调机组、风机盘管的运行调试首先检查机组内有无杂物，空气过滤器是否有积尘，各组段是否连接牢固。各功能段运行正常。逐台检查风机盘管的托水盘有无泥沙和杂物，并清理干净。风机盘管上的放风阀有无损坏或丢失。各种防火阀、风阀处于设计状态下。系统风量测定包括风量及风压测定，系统总风压以测量风机前后的全压差为准；系统总风量以风机的总风量或总风管的风量为准。开启风机进行风量测定与调整，先要做到总风量满足设计风量要求，再进行干支管风量的测试与调节。系统风量调节平衡后应达到：（1）风口的风量（新风量、排风量、回风量）的实测值与设计偏差不大于10%。（2）新风量与回风量之和应近似等于总的送风量，或个送风量之和。（3）总的送风量应略大于回风量与排风量之和。4）、自动调节系统的调试自动调节系统中包括方排烟、空调使用功能和设备保护功能的调试。通常应做如下检查：（1）核实敏感元件、调节仪表或检测仪表和调节执行机构的型号、规格和安装的部位是否与设计图纸要求相符。（2）敏感元件和测量元件的装设位置应做到：要求全室性控制时，应放在局部不受热源影响的区域内；局部区域要求严格时，应放在要求严格的地点；室温元件应放在空气流通的地点；新风机组的防冻装置其感温包应装在换热器的迎风侧；在风管内，宜放在气温稳定的管段中心。（3）调节阀和其他执行机构的调节性能，限位开关位置的调整等均应达到设计精度要求。（4）系统的状态参数应能正确显示，设备联锁、自动调节、自动保护应能正确动作。（5）风机盘管的三速、温控开关动作准确。

4. 系统带负荷的综合测定与调整通风与空调系统带负荷的综合效能试验与调整，应在已具备生产试运行的条件下进行，一般的舒适性空调应在较差的气温下进行。因其为综合调整，所以相关专业应协调进行。综合调试通常包括送排风排烟系统、空调水系统、空调系统等。

1）、送排风排烟系统的测试风管末端的风量、风压达到设计要求，尤其最远端防止风量过小。这就需要靠反复调节三通调节阀来实现。送排风与放排烟的联动应保证排烟系统启动时，送风系统关闭。电控防火、排烟阀的手动、电动操作应灵活可靠，信号输出正确。2）、空调水系统的联动调试空调水系统的联动调试分为冷却水和冷冻水两个系统。冷却水的供回水温度调节到与设计一致，多台冷却塔并联时，根据状况启动相应的台数。冷冻水的供回水温度符合设计要求。保证供回水的温差，若温差小会造成能源浪费。风机盘管等末端空调设备的供回水流量及温度与设备要求一致。还应注意随时检查清理过滤器内的污物，保证管路通畅。空调冷凝水管道排水也应通畅。3）、空调系统综合效能的调试空调系统综合效能的调试应有以下内容：、（1）空调机组性能参数的测定与调整。需要调节送到室内的空气量、气压、温湿度达到设计要求，但也避免高于设计标准，否则造成能耗较大。调节新风量、回风量及排风量与设计一致。（2）送回风口空气状态参数的测定与调整，应待系统运转稳定后再进行。（3）室内空气温度和相对湿度的测定与调整，一方面是靠空调机组调节，再是靠调节风机盘管上阀门的开启度。（4）室内噪声的测定。通常以房间中心离地面1.2米处为测点。注意环境噪声的影响，根据环境噪音的大小进行修正。（5）有压要求的房间与其他相邻房间之间的压差，舒适性空调为正压0―25pa，工艺性空调应符合设计规定。四. 结语

通风空调安装工程的质量控制不仅涉及人、材、物，还涉及到时间和空间，任何一个环节的疏漏都会影响工程的质量，是一项全面细致的工程，它贯穿于工程的整个过程，通过监理质量控制，可以及时发现各个环节中可能出现的质量问题，有效的控制安装工程中的一些通病，提高民用建筑通风空调安装工程的质量。

参考文献;1.《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243一2002

建设部主编中国计划出版社出版 2003.7

调试转正工作总结篇2

A: 具有法定的强制力

B: 限定权限

C: 限定内容

D: 效用上"不溯既往"

答案: ABC

试题2：下列有关总结报告与其他类型工作报告相比较的说法，在确的是（ ）。 (多选题)A: 总结报告是否属于正式公文尚有异议

B: 总结报告是要将感性的认识上升到理性的高度

C: 总结报告为了达到一定理论的高度，可以广泛收集材料

D: 总结报告无严格格式要求

答案: AB

试题3：答复询问的报告与其他类型的报告相比较，其特点在于（ ）。

A: 被动制发

B: 篇福短小

C: 报告的内容主要围绕询问的问题组织

D: 正文开头处要写明来文的日期及有关其他情况

答案: ACD

试题4：工作报告的层次划分的依据（因素）有（ ）。 (多选题)

A: 时间顺序

B: 空间顺序

C: 工作发展阶段

D: 工作性质

答案: ABCD

试题5：通报在撰写时，下列要求应当遵循的是（ ）。 (多选题)

A: 通报应有新颖性

B: 通报的材料必须经过深入的调查核实，不得有半点虚假

C: 通报应融事、理、情于一体

D: 及时、快捷

答案: ABCD

试题6：撰写转发公文的通知可采用的办法正确的是（ ）。 (多选题)

A: 只写明所转发公文的制发机关、标题与转发机关的原则要求

B: 对所转发公文的内容进行归纳，并用自己的话表达出来

C: 结合实际情况，对受文单位提出如何贯彻执行的指示性意见

D: 以上三种说法都正确

答案: AC

试题7：有关通知的执行性，下列说法正确的是（ ）。 (多选题)

A: 因为通知是下行文，所以其内容要求下属单位坚决执行

B: 若通知是转发下级的公文，只要求所属单位有所了解

C: 即使是任免干部的通知也要求受文者服从"通知"的安排

D: 通知中布置的工作，所属单位必须执行、办理

答案: CD

试题8：通知与其他指令性文件相比（ ）。 (多选题)

A: 比其他指令性文件灵活方便多选题)(

B: 对于作者没有其他指令性文件那么多限定

C: 受文机关可根据实际情况时通知内容不予执行

D: 以上三项都正确

答案: AB

试题9：通知这类公文应用广泛，使用频率高，是因为（ ）。 (多选题)

A: 通知属于下行文，受文机关较多

B: 通知不受内容轻重繁简的限制

C: 通知作者广泛

D: 通知在撰写上较灵活，对格式无严格要求

答案: BC

试题10：下列事项能够制发通知的有（ ）。 (多选题)

A: 某公司聘用一名经理

B: 某银行向各储蓄所下达季度储蓄任务

C: 某人事厅贯彻财政厅有关职工福利发放标准的文件

D: 两单位之间商洽某具体事项

答案: ABC

试题11：再次强调行文目的或陈述具体要求，常采用（ ）。 (多选题)

A: 望尽快函复为盼

B: 特通报表扬，以资鼓励

C: 上述要求，请予批准

D: 上述报告，如无不妥，请……

答案: ABCD

试题12：区别正文各层次的标注方法，常见的有（ ）。 (多选题)

A: 用数量词标示

B: 用小标题标示

C: 用惯用语标法

D: 用不同的自然段标示

答案: ABC

试题13：书写文稿除了禁绝错别字外，，还忌用（ ）。 (多选题)

A: 国务院公布的简化汉字

B: 异体字

C: 复合字

D: 繁体字

答案: BC

试题14：在什么样的情况下数字必须使用汉字？（ ）。 (多选题)

A: 在表述序数时

B: 在很庄重的句子中

C: 具有修饰色彩

D: 在词语中作为词素的数字

答案: BCD

试题15：向直属领导机关制发的上行文，不可使用（ ）等文种。 (多选题)A: 请示

B: 报告

C: 通知

D: 决定

答案: AB

试题16：指示具有哪些特点（ ）。 (多选题)

A: 法定作者广泛，不限制制发权限

B: 具有强制约束作用

C: 内容广泛、具体

D: 具有普发性

答案: ABCD

试题17：对重大行动作出安排的决定的写作要求是（ ）。 (多选题)

A: 讲清形势以说明其必要性、紧迫性

B: 阐明原则、措施以增强执行的准确性和规范性

C: 分条列款以增强执行者的操作性

D: 分清层次、明确词义，便于读者理解和执行

答案: ABD

试题18：在决定中，应该特别注意做到切实可行的内容包括（ ）。 (多选题)A: 对事物性质、程度、范围的划分

B: 有关职责的划分

C: 权利义务关系以及有效时空范围的确定

D: 所提各项措施和要求

答案: ABCD

试题19：在调查报告的写作时，有关其主题的说法正确的是（）。

A: 调查报告的主题要符合国家的方针政策

B: 调查报告的主题由撰写人提出，主管领导同意

C: 调查报告的主题要在深入的调查研究中逐步确立

D: 调查报告的主题要求正确深刻，符合客观实际

答案: CD

试题20：调查报告的正文主体在层次安排上有多种方法，包括（ ）。 (多选题)A: 按时间顺序或工作发展阶段安排

B: 按对比的方式安排

C: 先按时间顺序安排，再在每部分分问题阐述

D: 按内容并列写成若干问题或方面，分别予以叙述

答案: ABCD

试题21：下列有关内容，应在调查报告正文的开头部分撰写的有（ ）。 (多选题)A: 概述调查对象的情况，给读者以概貌的认识

B: 告诉读者写作背景的有关情况

C: 给读者展示前景，发出号召

D: 以议论、提问的方式揭示全文主题

答案: ABCD

试题22：调查报告有时可用正副标题，正副标题的作用分别是（ ）。 (多选题)A: 正标题用以揭示报告主题

B: 副标题用以揭示报告主题

C: 正标题用以标注报告的内容和文种

D: 副标题用以标注报告的内容和文种

答案: AD

试题23：调查报告的作用有（ ）。 (多选题)

A: 可以为领导制定决策、实施管理提供依据

B: 为本机关进行政策研究、制定计划和指导工作提供资料和对策

C: 发往下级机关以便其参照执行

D: 在报刊上发表，用以交流与推广经验、沟通信息、宣传政策

答案: ABD

试题24：要使所写的报告内容具有信息价值，下列有关说法正确的是（ ）。 (多选题)A: 报告的内容必须有明显的社会价值

B: 报告的内容具有新意

C: 报告所反映的是具有实质性，规律性的动态和见解

D: 报告应在问题解决之后及时形成

答案: BCD

试题25：关于工作报告正文的内容，下列几种组合成立的有（ ）。 (多选题)A: 工作成绩+工作措施+不足之处+结尾

B: 工作进程+工作措施+下一步安排+结尾

C: 工作成绩+经验体会+缺点+下一步设想+结尾

D: 工作措施+经验体会+下一步设想+结尾

答案: AC

试题26：工作报告的标题应包括的内容是（ ）。 (多选题)

A: 发文机关

B: 针对时间

C: 内容

D: 文种

答案: ABCD

试题27：专题性工作报告的特点是（ ）。 (多选题)

A: 内容专一

B: 篇幅短小

C: 问题集中

D: 时间快捷

答案: ABCD

试题28：下列几组公文，既是行政机关正式公文，又是上行文的是（ ）。 (多选题)A: 报告、请示

B: 报告、函

C: 请示、工作报告

D: 总结报告、请示

答案: AC

试题29：在下列几种应用文中，具有公文的法定效用的有（ ）。 (多选题)A: 调查报告

B: 函

C: 介绍信

D: 倡议书

答案: AB

试题30：函是机关公文的一种，亦即公务信件，它的适用范围是（ ）。 (多选题)A: 函可以广泛应用于各平行或不相隶属相关之间，属平行文

B: 函可以直接通过邮局投送

调试转正工作总结篇3

摘要：随着人们生活质量的提高，中央空调系统作为现代建筑的标志之一，中央空调系统的效能如何有效调试节能，涉及到三个环节，即设计、施工、调试，但是在工程实践中，往往甲方和施工方非常重视前两个环节，而将调试放在次要位置，甚至认为调试可有可，系统调试是对工程质量进行检验的过程，也是检验中央空调能否正常运行必须保障，结合多年建筑施工经验，对通风、空调系统试运行调试做了一些探讨，

关键词：通风、空调、调试、保证

Abstract: with the improvement of people's life quality, the central air conditioning system as one of the symbols of modern architecture, the efficiency of the central air conditioning system how effective debugging energy saving, involves three aspects, namely the design, construction, commissioning, but in engineering practice, the construction of the party a and often attach great importance to the first two links, and debugging on secondary will position, or even think debugging can have can, the system commissioning is for the engineering quality inspection process, also is the inspection of central air conditioning can normal operation must guarantee, with many years experience in building construction on ventilation, air conditioning system commissioning do some research and

Keywords: ventilation, air conditioning, commissioning, guarantee

中图分类号： TU834文献标识码：A文章编号：

通风、空调系统安装完毕，各种施工安装过程检验试验（包括各分项验收评定、水系统试压、风系统漏光试验及漏风量测试、设备的工程测试等）合格（优良）通过，进行系统的测定与调整。

一、仪器仪表要求：1、通风与空调系统调试所使用的仪器仪表应有出厂合格证明书和鉴定文件。

严格执行计量法，不准在调试工作岗位上使用无鉴定合格印、证或超过鉴定周期以及经鉴定不合格的计量仪器仪表。

2、必须了解各种常用测试仪表的构造原理和性能，严格掌握各种仪器的使用检验方法，按规定和操作步骤进行测试。

2、综合效果测定时，所使用的仪表精度级别应高于被测对象的级别。

3、搬运和使用仪器仪表要轻拿轻放，防止震动和撞击，不使用仪表时应放在专用工具仪表箱内，防潮、防污秽等。

二、主要仪表、工具：一般应具备：测量温度的仪表，测量湿度的仪表，测量风速的仪表，测量风压的仪表；其他常用的电工仪表、转数表、声级仪等。 三、作业条件： （1）通风空调系统必须安装完毕，试运转在调试之前会同业主及设施工单位进行全 面检查，全部符合设计、施工及验收规范和工程质量检验评 定标准的要求后，才能进行运转和调试。

（2）通风空调系统运转所需用的水、电、汽及压缩空气等，应具备使用条件，现场清理干净。 （3）运转调试之前做好下列工作准备：a、应有运转调试方案，内容包括调试目的要求、时间进度计划、调试项目、程序和采取的方法等。b、按运转调试方案，备好仪表和工具及调试记录表格。c、熟悉通风空凋系统的全部设计资料，计算的状态参数，领会设计意图，掌握风管系统、冷源和热源系统、电系统的工作原理。d、风道系统的调节阀、防火阀、排烟阀、送风口和回风口内的阀板、叶片应在设计的工作状态位置。

通风空调系统风量调试之前，先应对风机进行单机试运转，设备完好符合设计要求后，方可进行系统调试工作。

四、调试工艺：

1、准备工作a、熟悉空调系统设计图纸和有关技术文件，室内、外空气计算参数，风量、冷热负荷恒温精度要求等，送（回）风系统、供冷和供热系统、自动调节系统的运行要求。

b、调试人员会同设计、施工和业主代表深人现场，查清空调系统安装质量不合格的地方，查清施工与设计不符的地方，并记录在缺陷明细表中，限期修改完。

C、备好调试所需的仪器仪表和必要工具，消除缺陷明细表中的各种毛病。电源、水源和冷、热源准备就绪后，即可按计划进行运转和凋试。

2、通风空调系统运转调试前的检查：

再次核对通风机、电动机的型号、规格是否与设计相符。检查地脚螺栓是否拧紧、减振台座是否平、皮带轮或联轴器是否找正。检查轴承处是否有足够的油，加注油的种类和数量应符合设备技术文件的要求。检查电机及有接地要求的风机、风管接地线连接是否可靠。

检查风机调节阀门，开启应灵活，定位装置可靠，已定位在工作位置。风机启动并连续运转，不少于2h，有单机试运转记录。3、通风空调系统的风量测定与调整： a、按工程实际情况绘制系统单线透视图，应标明风管尺寸、测点截面位置、送（回）风口的位置，同时标明设计风量、风速、截面面积及风口尺寸。

b、开风机之前，将风道和风口本身的调节阀门放在全开位置，三通调节阀门放在中间位置。开启风机进行风量测定与调整，先粗测总风量是否满足设计风量要求，做到心中有数，有利于下步测试工作。

C、系统风量测定与调整。干管和支管的风量可用皮托管、微压计仪器进行测试。对送（回）风系统调整采用“流量等比分配法”或“基准风口调整法”等，从系统的最远最不利的环路开始，逐步调向通风机。

d、风口风量测试可用热电风速仪、叶轮风速仪或转杯风速仪。用定点法或匀速移动法测出平均风速，计算出风口风量。测试次数不少于3～5次。

系统风量调整平衡后，应达到：

① 风口的风量、新风量、排风量、回风量的实测值与设计风量的允许偏差值不大于10%。

② 新风量与回风量之和应近似等于总的送风量，或各送风量之和。

③ 总的送风量应略大于回风量与排风量之和。

系统风量测试调整时应注意的问题：

① 测定点截面位置选择应在气流比较均匀稳定的地方，一般选在产生局部阻力之后4～5倍管径（或风管长边尺寸）以及产生局部阻力之前约1.5～2倍管径（或风管长边尺寸）的直风管段上。

② 在矩形风管内测定平均风速时，应将风管测定截面划分若干个相等的小截面，使其尽可能接近于正方形。

③ 没有调节阀的风道，如果要调节风量，可在风道法兰处临时加插板进行调节，风量调好后插板留在其中并密封不漏。

五、冷水机组的负荷试运转

冷水机组的负荷试运转应在厂家技术人员的全面配合和指导下严格按照厂家技术说明书及设定的程序进行，并应注意下列环境：

1、启动空调机组（新风机）、盘管风机，再启动冷却水泵和冷冻水泵，并保持空调系统管路通畅；接通油箱电加热器，将油加热至50～55℃；按要求供给冷却水和载冷剂；

2、启动油泵、调节系统，其供油应正常；按设备技术文件的规定启动抽气回收装置，排除系统中的空气；启动压缩机应逐步开启导向叶片，并应快速通过喘振区，使压缩机正常工作；

3、检查机组的声响、振动，轴承部位的温升应正常；当机器发生喘振时，应立即采取措施予以消除故障或停机；油箱的油温直为50～65℃，油冷却器出口的油温宜为35～55℃。滤油器和油箱内的油压差，制冷剂为R11的机组应大于0.1Mpa，R12机组应大于0.2MPa；

能量调节机构的工作应正常；

4、机组载冷剂出口处的温度及流量应符合设备技术文件的规定；

试运转正常后，必须先停止制冷机，2分钟后停止油泵，再停冷冻水泵、冷冻水泵。试运转结束后应拆检和清理滤油器、滤网、干燥剂，必要时更换油。拆检完毕后将有关装置调整到准备启动状态。

5、空调自动调节系统控制线路检查：

核实敏感元件、调节仪表或检测仪表和调节执行机构的型号、规格和安装的部位是否与设计图纸要求相符。根据接线图纸，对控制盘下端子的接线（或接管）进行核对。根据控制原理图和盘内接线图，对上端子的盘内接线进行核对。对自动调节系统的联锁、信号、远距离检测和控制等装置及调节环节核对是否正确，是否符合设计要求。

6、敏感元件和测量元件的装设地点应符合下列要求：

① 要求全室性控制时，应放在不受局部热源影响的区域内；局部区域要求严格时，应放在要求严格的地点；室温元件应放在空气流通的地点。

② 在风管内，宜放在气流稳定的管段中心。

③“露点”温度的敏感元件和测量元件宜放在挡水板后有代表性的位置，并应尽量避免回风的影响，不应受辐射热、振动或水滴的直接影响。

7、调节器及检测仪表单体性能校验：

a、敏感元件的性能试验，根据控制系统所选用调节器和检测仪表所要求分度号必须配套，应进行刻度误差校验和动特性校验，均应达到设计精度要求。

b、调节仪表和检测仪表，应做到度特性校验、调节特性的校验及动作试验与调整，均应达到设计精度要求。

c、调节阀和其他执行机构的调节性能、全行程距离、全行程间的测定、限位开关位置的标出满行程的分度值等均应达到设计精度要求。

8、自动调节系统及检测仪表联动校验：

a、自动调节系统在未正式投动之前，应进行模拟试验，以校验系统的动作是否正确，是否符合设计要求，无误时，可投入自动调节运行。

b、自动调节系统投入运行后，应查明影响系统调节品质的因素，进行系统正常运行效果的分析，并判断能否达到预期的效果。

c、自动调节系统各环节的运行调整，应使空洞系统的“露点”、二次加热器和室温的各控制点经常保持所规定的空气参数，符合设计精度的要求。

9、空调系统综合效果测定在各分项调试完成后进行，测定系统联动运行的综合指标是否满足设计与生产工艺要求，如果达不到规定要求，应在测定中做进一步调整。

10、确定经过空调器处理后的空气参数和空调房间工作区的空气参数。检验自动调节系统的效果，各调节元件设备经长时间的考核，应达到系统安全可靠地运行。在自动调节系统投入运行条件下，确定空调房间工作区内可能维持的给定空气参数的允许波动范围和稳定性。

11、空调系统连续运转时间，一般舒适性空调系统不得少于8h：恒温精度在士l℃时，应在8～12h；恒温精度在士0.5℃时，应在12～24h；恒温精度在土0.1～0.2℃时，应在24～36h。

空调系统带生产负荷的综合效能试验的测定与调整，应由业主负责，施工和设计单位配合进行。

六、资料整理、编制交工调试报告。将测定和调整后的大量原始数据进行计算和整理，应包括下列内容：

1、通风与空调工程概况。

2、电气设备及自动调节系统设备的单体试验及检测、信号、联锁保护装置的试验和调整数据。

3、空调处理性能测定结果。

4、系统风量调整结果。

5、房间气流组织调试结果。

6、自动调节系统的整定参数。

7、综合效果测定结果。

8、对空调系统做出结论性的评价和分析。

9、系统综合试运转调试工作在风机正常运转、通风管网中所有缺陷（如风道不严密、风阀失灵或损坏等）消除后进行。

10、系统综合效果测定工作主要是配合空调自动调节系统控制线路检查；调节器及检测仪表单体性能试验；自动调节系统及检测仪表联动校验等工作完成后的最终调试。

调试转正工作总结篇4

【关键词】风平衡；实用调节法；总风量测试

前言

新建和改建的通风与空调系统安装结束、正式投入使用前，需进行风平衡调节，通过测试，以设计数据为依据来判断系统是否达到预期的目的，从而提出补救措施，使空调设备在设计风量下运行，以满足空调使用要求。空调系统使用过程中，如出现空调区域冷热不均，不能满足使用要求时，可对通风空调系统进行检测及相应的风量平衡调节，使得系统正常高效运行。因此，进行风量平衡调试是非常有必要的。

根据多个项目的实践经验，本文介绍了一种快捷有效、便于操作的通风空调系统风平衡调试方法。

1、通风空调系统风平衡调节前的准备工作：

1.核对通风空调设备的规格、型号是否符合施工图要求；

2.通风主、支管上的多叶调节阀、止回阀、防火阀要全部打开，空调器、风管上的检查门、检查孔和清扫孔应全部关闭好；

3.确认风机旋转方向正确，风管和机组之间的软连接无破损或窝憋的现象；

4.按工程实际情况，绘制系统单线透视图、应标明风管尺寸，测点截面位置，并在系统图上详细标注上每个分支和风口的设计风量。

2、机组总送风量的测量与调试

1.机组总送风量的测量

机组总送风量的测量可采用毕托管测量管内气流速度，经过换算来确定风量，测量时需注意以下事项：

1）测量断面应选择在机组出口或入口直管段上，距上游局部阻力管件2倍以上管径的位置，其中机组的测量断面必须选择在靠近机组的出口或入口处。

2）当矩形风管长短边比2m时，至少应布置30个点（6条纵线，每个上5个点）。

3）对于矩形风管长短边比≥1.5时，至少应布置30个点（6条纵线，每个上5个点）。

2.机组总送风量偏差较大时的原因分析

测试总送风量与机组铭牌值不符是很常见的问题，这时要根据不同情况分析原因，采取措施，使两者风量尽可能趋于一致。

2.2.1 测试总风量比铭牌值大。在调试过程中，经常出现风柜机风量过大问题，造成该现象的主要原因是风机风压大于实际风管系统阻力，因风压过大而引起超风量。为达到设计风量，通常用以下几种方法：

1）调小送风管总阀开度，增加风管系统阻力。但当阀门开度过小时（最佳开度为80%），会因气流撞击阀板剧烈引起振动，声波会随气流传到空调房间，使室内噪音过大。

2）减少电机转速。由公式：n=（1-S）60f/p 知，要改变电机转速，可通过变频器改变电源频率f、改变极对数p、加调压电阻分压改变转差率等方法实现。

3）改变电机与风机的皮带轮半径比来改变风机转速。由公式：N1/N2=R1/R2；n1/n2=L1/L2（式中N1，N2 分别为电机转速与风机转速。R1 ，R2分别为电机皮带轮半径和风机皮带轮半径；n1 ，n2分别为改变前、后的风机转速。L1， L2分别为改变前、后的风机风量）可知，可通过减少电机皮带轮半径或增大风机皮带轮半径来改变风机转速，从而达到减少风量目的，本方法在实际应用中效果较为理想。

2.2.2 测试总风量比铭牌值小。出现这种情况大致有以下3种原因：一是风系统实际阻力大于设计计算值；二是风机性能与铭牌值有偏差；三是系统漏风。如果是系统阻力偏大，应该检查是那一部分的实际阻力过大以采取对应的措施。

3、风系统平衡实用调节法

1.机组总送风量的风量调节

机组总送风量的测量采用毕托管、斜管微压计/数字微压计，计算实测风量与设计风量的比值，两者的比值设为K。如果K1.1时，通过调节送风主管阀门Z1的开度使，使K=1.1，如果为变频风机，通过调整风机电机频率使K=1.1，与调节阀门Z1的开度相比，这种调节方法更节能。

2.送风支管的风量平衡调试（示意图见图1）

调节完送风总管的风量后，下一步调节送风支管的风量，使各送风支管的达到风量平衡。送风主支管风量的测量同样采用毕托管、斜管微压计/数字微压计，计算实测风量与设计风量的比值，两者比值设为K。

1）逐一测量记录三个支管S1，S2，S3的风量及K值。注：无测量顺序要求。

2）根据步骤1的记录，找出K值最大的支管（例如S3，通常是总送风管出来的支路，但也可能例外）和K值最小的支管（例如S1）。

3）在风量满足要求的情况下，以总送风管的K值作为基准值。调节S3的阀门，使S3的K值达到基准值。

4）按照步骤3，调节S2的阀门，使其K值达到基准值。再测量S1的风量，看其是否达到主管的K值。注：在管路阻力差别较大的情况下，S1的K值可能达不到主管的K值。

3.送风口的风量平衡调试

三个送风支管S1，S2，S3风量调试平衡后，下一步的工作就要调试各个送风口的风量，使各送风口风量满足设计要求（风量偏差在±10%之间）。

3.3.1风口风量的初步调节

在调试过程中，为了减少测试工作量，加快调试进度。在用风量罩测试各送风口风量前，将同样大小的纸条贴在各送风口的同一个位置，观察纸条被吹起的倾斜角度，来判断各送风口风量是否基本均匀，如有明显的不均匀，先调整这些差别比较大的风口，使纸条被吹起的倾斜角度基本一致后，再用风量罩来测量，做进一步的平衡调试。

3.3.2风口风量的进一步调节

按照3 . 3 . 1讲述的方法对风口风量初步调节后， 用风量罩测试风口风量。如先调整S 1 分支，则按照以下步骤操作。

1 ） 逐一测量记录6 个风口S1K1～S1K6的风量及K值。注：无测量顺序要求。

2）根据步骤1的记录，找出K值最大的风口（例如S1K1）和K值最小的风口（例如S1K6）。在风量满足要求的情况下，以送风支管S1的K值作为基准值。调节风口S1K1的阀门，使S1K1的K值达到基准值。

3）按照步骤2，依次调节K值大于基准值的风口阀门，使其K值达到基准值。再测量K值小于基准值的风口风量，看其是否达到基准值。注：在管路阻力差别较大的情况下，S1K6的K值可能达不到支管S1的K值。

4、调试注意事项和要点

1）风机启动时，用电流表测量电动机的启动电流是否符合要求。运转正常后，要测试电动机的电流和电压，检查电动机、通风机的振幅大小，声音是否正常。

2）测量风口风量时，如风口风速>10m/s时，风量罩不适用，需要用风速仪测量风口风量。

5、结论

通过对通风空调系统进行风平衡调试，可以提高系统的运行效率，使其运行更加经济节能。在如今通风空调系统应用如此广泛的今天，这项技术必然会得到很好的发展。

参考文献：

[1] GB50243.2002，通风与空调工程施工质量验收规范[S]北京：中国计划出版社，2002.

调试转正工作总结篇5

关键词：任务驱动教学法；教案；设计

任务驱动教学法是一种建立在建构主义教学理论基础上的教学法。建构主义教学设计原则强调学生的学习活动必须与大的任务或问题相结合，以探索问题来引动和维持学习者的学习兴趣和动机，创建真实的教学环境，让学生带着真实的任务学习。学生必须拥有学习的主动权，教师应不断地挑战和激励学生前进。

任务驱动教学法就是教师在课前设计一个有实际意义的、符合学生认知水平的、与学生的学习和生活密切相关的任务。

在传统的教学模式中，教师要求学生学习知识、记忆知识、应用知识和继续学习知识，但效果常常令人失望，学生记住了又忘记、不会应用、知识零碎、继续学习有新的障碍等。任务驱动教学法的最重要的特征就是能够让学习者养成一种积极的学习态度，并且具有许多优点。

（1）有利于发挥学生的主体作用。

（2）有利于学生消除对信息技术的神秘感。

（3）有利于学生完整地掌握所学知识。

（4）有利于发挥学生学习的主观能动性，激发学生的创新思维。

（5）有利于学生分析问题和解决问题的能力、知识的应用能力的提高。

（6）有利于学生个性的发展和能力的提高。

（7）有利于突破教材框框的限制。

教案设计：

安装与调试三相电动机的点动正转控制线路

一、工作任务

安装与调试三相电动机的点动正转控制线路。

二、任务描述

在此工作任务中主要使学生掌握正确识别、选用、安装、使用按钮和接触器，熟悉它们的功能、基本结构、工作原理及型号意义，熟记它们的图形符号和文字符号；学习绘制、识读电气控制线路的电路原理图、电气接线图和电器布置图；熟悉电动机控制线路的一般安装步骤，学会安装点动正转控制线路。学生接到本任务后，应根据任务要求，准备工具和仪器仪表，做好工作现场准备，严格遵守作业规范进行施工，线路安装完毕后进行调试，填写相关表格并检测，指导教师验收。按照现场管理规范清理场地、归置物品。

三、任务要求

1.熟悉按钮和接触器的功能、基本结构、工作原理及型号意义，熟记它们的图形符号和文字符号，学会正确识别、选用、安装、使用按钮和接触器。

2.掌握电力拖动线路的布线工艺，掌握按钮、接触器、熔断器的安装接线方法。

3.熟悉电动机控制线路的一般安装步骤。

4.能根据控制要求设计电路原理图、电气接线图和电器布置图并进行安装调试。

5.认真填写学材上的相关资讯问答题。

四、能力目标

1.学会正确识别、选用、安装、使用按钮和接触器，熟悉它们的功能、基本结构、工作原理及型号意义，熟记它们的图形符号和文字符号。

2.学习绘制、识读电气控制线路的电路原理图、电气接线图和电器布置图。

3.熟悉电动机控制线路的一般安装步骤，学会安装点动正转控制线路。

4.各小组发挥团队合作精神，学会三相电动机的点动正转控制线路的安装的步骤、实施和成果评估。

五、任务准备

（一）相关理论知识。

1.按钮。

（1）按钮作用、结构种类、原理、符号

（2）常用型号：有 LAY3，LAY6，LA20，LA25， LA38，LA101，LA115 等系列。

（3）技术参数

（4）常见品牌

2.交流接触器。

（1）基本组成：

（2）工作原理：

（3）基本分类：

（4）型号划分：

（6）选用维护：

3.组合开关。

（1）定义：

（2）结构形式：

（3）符号：

（4）工作原理

4.熔断器。

（一）

1、定义：

2、基本结构：

3、分类：

4、工作原理：

5、选择：

6、使用维护：

7、注意事项：

8、与断路器的区别。

（二）设备、工具的准备。

为完成工作任务，每个工作小组需要向工作站内仓库工作人员提供借用工具清单。

借用工具清单

序号名称数量借出时间学生签名归还时间学生签名管理员签名

1

（三）材料的准备。

为完成工作任务，每个工作小组需要向工作站内仓库工作人员提供领用材料清单。

借用材料清单

序号名称（型号、规格）数量借出时间学生签名归还时间学生签名管理员签名

1

（四）团队分配的方案。

将学生分为 5 个小组，每个工作岛为 1 组，根据工作岛工位要求，每组 6 人，每组指定 1 人为小组长、2 人为材料管理员，材料管理员负责材料领取分发，小组长负责组织本组相关问题的计划、实施及讨论汇总，填写各组员工作任务实施所需文字材料的相关记录表。

六、制定工作计划

方框

七、任务实施

（一）为了更好的完成任务，你可能需要回答以下资讯。

1.所用的交流接触器的线圈电压是伏。

2.查看电动机的铭牌，电动机的型号是 ；电动机使用的电压 伏特；应选择熔断器的熔体是安培。

（二）安装与调试三相电动机控点动正转控制线路。

1.设计要求。

（1）根据控制要求设计一个电路原理图。

为了在生产过程中满足工作需要，常常要电动机实现短时地断续工作。比如机床调整刀架、试车或者吊车定点放落重物等。这种断续工作特点的控制线路即为点动控制线路。根据控制要求设计一个电路原理图。

点动控制线路控制要求：

1、按钮点动运转控制线路。

2、电路中一台电动机由按纽及接触器实现点动控制。

3、电动机用三相交流电源作为电源，电路有短路保护功能。

方框

（2）根据任务要求设计出安装与调试三相电动机控点动正转控制线路电器布置图。

方框

（3）根据任务要求设计出安装与调试三相电动机控点动正转控制线路电气接线图。

方框

2.安装步骤及工艺要求。

（1）逐个检验电气设备和元件的规格和质量是否合格。

（2）正确选配导线的规格、导线通道类型和数量、接线端子板型号等。

（3）在控制板上安装电器元件，并在各电器元件附近做好与电路图上相同代号的标记。

（4）按照控制板内布线的工艺要求进行布线和套编码套管。

（5）选择合理的导线走向，做好导线通道的支持准备，并安装控制板外部的所有电器。

（6）进行控制箱外部布线，并在导线线头上套装与电路图相同线号的编码套管。对于可移动的导线通道应放适当的余量，使金属软管在运动时不承受拉力，并按规定在通道内放好备用导线。

（7）检查电路的接线是否正确和接地通道是否具有连续性。

（8）检查热继电器的整定值是否符合要求。各级熔断器的熔体是否符合要求，如不符合要求应予以更换。

（9）检查电动机的安装是否牢固，与生产机械传动装置的连接是否可靠。

（10）检测电动机及线路的绝缘电阻，清理安装场地。

（11）点动正转控制电动机启动，转向是否符合要求。

3.通电调试。

（1）通电空转试验时，应认真观察各电器元件、线路。

（2）通电带负载试验时， 应认真观察各电器元件、线路。

4.注意事项。

（1）不要漏接接地线。严禁采用金属软管作为接地通道。

（2）在导线通道内敷设的导线进行接线时，必须集中思想，做到查出一根导线，立即套上编码套管，接上后再进行复验。

（3） 在安装、调试过程中，工具、仪表的使用应符合要求。

（4） 通电操作时，必须严格遵守安全操作规程。

八、任务评价

（一）成果展示。

各小组派代表上台总结完成任务的过程中，掌握了哪些技能技巧，发现错误后如何改正，并展示已接好的电路，通电试验，观察电动机的转动情况。

按下按钮时，接触器的线圈电，触头先分断，触头后闭合。

松开按钮时，接触器的线圈电，触头先分断，触头后闭合。

（二）学生自我评估与总结。

。

（三）小组评估与总结。

。

（四）教师评估与总结。

。

（五）各小组对工作岗位的“6S”处理。

在小组和教师都完成工作任务总结以后，各小组必须对自己的工作岗位进行“整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养” ；归还所借的工量具和实习工件。

（六）评价表。

任务：安装与调试三相电动机的点动正转控制线路评价表。

班级：小组

姓名：指导教师：日期：

评价项目评价标准评价依据评价方式

学生自评20% 小组互评30% 教师评价50% 权重得分小计

职业素养1、遵守企业规章制度、劳动纪律

2、按时按质完成工作任务

3、积极主动承担工作任务，勤学好问

4、人身安全与设备安全

5、工作岗位 6S 完成情况1、出勤2、工作态度3、劳动纪律4、团队协作精神0.3

专业能力

1、熟悉按钮和接触器的功能、基本结构、工作原理及型号意义， 熟记它们的图形符号和文字符号， 学会正确识别、 选用、安装、使用按钮和接触器

2、掌握电力拖动线路的布线工艺，掌握按钮、接触器、 熔断器的安装接线方法

3、熟悉电动机控制线路的一般安装步骤

4、能根据控制要求设计电路原理图并进行安装调试1、操作的准确性和规范性

2、工作页或项目技术总结完成情况

3、专业技能任务完成情况0.5

创新能力1、在任务完成过程中能提出自己的有一定见解的方案

2、在教学或生产管理上提出建议，具有创新性1、方案的可行性及意义2、建议的可行性0.2

合计

九、技能拓展

1、什么是电路原理图？简述绘制、识读电路原理图时应遵循的原则。

调试转正工作总结篇6

关键词：弱混合；动力总成；试验测试；电动汽车

中图分类号：U467.4文献标文献标识码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2016.02.02

混合动力汽车融合了传统燃油汽车和电动汽车的优点，能满足整车低排放、低油耗和低附加成本等综合要求[1]。基于电动系统功率和功能的不同，混合动力电动汽车可以分为微混合（Micro Hybrid）、弱混合（Mild Hybrid）和全混合（Full Hybrid）三类。弱混合动力汽车因其投入少，汽车改动小，在提升汽车经济性方面相对于传统燃油汽车有明显的优势，对其关键总成的测试有利于验证和提升相关设计目标。

与传统仪器相比，虚拟仪器在智能化程度、处理能力、性价比、可操作性等方面都具有明显的技术优势[2]。LabVIEW是美国NI公司推出的一个图形化软件开发环境，在测试系统中的应用非常广泛[3]。LabVIEW开发环境不仅具有图形化的编程环境，而且具有丰富的函数功能、数值分析功能、信号处理功能和设备驱动功能[4]。虚拟仪器还可大大地降低人工操作带来的不确定性，在全自动化的测试和分析中提高了试验的准确性[5]。笔者所在团队基于LabVIEW虚拟仪器开发环境开发了一套皮带传动启动/发电一体化电机（Belt Driven Starter Generator，BSG）弱混合动力汽车动力总成试验测试系统。本测试系统利用测功机模拟发动机对BSG电机模块进行试验测试。动力电源模块为测试系统进行供电，上位机模块通过数据线将预设的测功机的目标转速、目标转矩、目标负荷发送到测控仪，测控仪对测功机的工作模式进行控制，测功机输出轴的带轮通过传动皮带带动BSG电机一端的带轮转动，从而实现BSG电机启动发动机。测功机模拟发动机带动BSG电机发电、再生制动和怠速停车时电池单独供电驱动空调设备等工况的测试。

1 系统硬件设计

测试系统由BSG电机模块、测功机模块、动力电源模块、附属电气系统负载模拟模块和上位机模块构成，如图1所示。其中，BSG电机模块包含BSG电机和BSG电机控制器，测功机模块包含电力测功机、变频器/逆变器、测控仪和转速转矩传感器，动力电源模块包含动力电池、电池管理系统、程控电源及其控制器，附属电气系统负载模拟模块包含DC/DC变换器和电动空调压缩机（附属电气系统负载），上位机模块包含数据采集、数据处理、控制输出和显示输出单元。BSG电机模块、测功机模块、动力电源模块均分别通过CAN总线与上位机模块进行通讯。

测功机模块采用具有转动惯量低、能量再生性能好、控制精度高和响应快速等特点的交流电力测功机[6-7]，用于模拟发动机。当模拟发动机作为动力源时，测功机处于驱动模式，由变频器从电网取电；当模拟发动机作为负载时，测功机处于发电模式，经逆变器向电网馈电。不同工作模式的控制通过测控仪实现。测功机输出轴安装转速转矩传感器，用于实时监测。BSG电机作为被测对象，通过传动皮带与测功机连接。

用动力电源模块对测试系统进行供电。动力电池通过共直流母线的方式与程控电源连接；用程控电源控制器对程控电源的输出电压、电流进行控制，模拟不同规格的动力电池。在测试过程中，程控动力电源和动力电池均可作为测试系统的供电电源。程控电源内带有放电电阻及放电控制开关。上位机模块通过程控电源控制器获取程控电源的工作状态，控制程控电源的开闭以及程控电源中放电电阻的开闭，并设置程控电源的电压和电流。上位机通过电池管理系统获取动力电池的工作状态，设置动力电池的充放电终止条件、电压限额、电流限额和温度限额，打开和关闭电池的放电电路。当采用程控电源作为BSG电机的供电电源时，闭合放电控制开关，BSG电机处于发电模式时，通过放电电阻释放电能；当采用程控电源和动力电池共同作为供电电源时，断开放电控制开关，BSG电机处于发电模式时，所发出电量由动力电池回收。因此本测试系统不仅可以对BSG电机的能量进行有效的回收，还能够满足不同工作电压规格的BSG电机及其控制器的测试用电需求，实现检验BSG电机模块与动力电源模块是否匹配的目的。

2 系统软件设计

2.1 BSG电机启动发动机工况

如图2所示，在上位机设置初始化参数，设置程控电源工作电压，以及测功机模拟发动机在启动工况下工作的阻转矩曲线、启动结束转速和电池管理系统的保护参数，并将初始化设置参数通过CAN总线方式传输至测功机模块的测控仪、动力电池模块的程控电源控制器和电池管理系统。对需要安装BSG电机的发动机进行从零转速到目标点火转速的被动拖动试验，测量发动机转速-阻转矩曲线，及发动机水温对阻转矩的影响因子等，以发动机型号命名后导入上位机的发动机型号库。在上位机初始化参数中设置选择相应的发动机型号，并根据水温影响因子进行水温修正，测控仪按照上位机初始化设置参数，将阻转矩转化为负荷率，通过变频器调节电力测功机，模拟发动机在启动工况下的阻转矩。BSG电机上电工作，拖动测功机运转，模拟汽车启动过程。上位机根据测试目标和数据处理结果，发出控制指令到测功机模块的测控仪，测控仪通过变频器来调节电力测功机的输出转速和转矩，进而改变施加在BSG电机上的负载大小。测试中测功机在BSG电机拖动下转速逐渐上升到设定值，启动工况结束。

2.2 发动机带动BSG电机发电工况

如图3所示，在上位机设置初始化参数，设置程控电源工作电压，以及测功机模拟发动机在发电工况下的驱动转矩、转速曲线和电池管理系统的保护参数，并将初始化参数通过CAN总线方式传输至测功机模块的测控仪、动力电池模块的程控电源控制器和电池管理系统。测控仪控制变频器驱动电力测功机，模拟发动机按照设定的转矩和转速运转，同时经由皮带驱动BSG电机发电。动力电池模块中设有BSG电机放电回路，在BSG电机发电时，接通该回路，该回路与程控电源和动力电池分别相连。程控电源内部带有放电电阻及放电控制开关，BSG电机输出的电能通过BSG电机放电回路后，再经过程控电源的放电电阻进行释放，通过程控电源控制器向上位机反馈放电电流和电压。也可以切断程控电源，通过动力电池吸收BSG电机输出的电能，由电池管理系统向上位机反馈电池充电的电流和电压。采用两者之中任何一种方式，BSG电机输出的电压和电流大小均受上位机的监控，当超出设定限值时，将切断BSG电机放电回路，结束发电工况测试。

2.3 再生制动BSG发电工况

在上位机设置初始化参数，设置程控电源工作电压，以及测功机模拟发动机开始制动前的驱动转速、制动时的惯性转矩和蓄电池管理系统的保护参数，测功机模拟发动机在制动工况下的惯性转矩曲线，并将初始化参数通过CAN总线方式传输至测功机模块的测控仪、动力电池模块的程控电源控制器和电池管理系统。测控仪控制变频器驱动电力测功机，模拟发动机按照设定的转速稳定运转1～5 min后，模拟汽车制动时的惯性转矩逐渐降低转速，同时经由皮带驱动BSG电机发电。程控电源内部带有放电电阻及放电控制开关，可将BSG电机输出的电能通过控制程控电源的放电电阻进行释放，通过程控电源控制器向上位机反馈放电电流和电压。也可以切断程控电源，通过动力电池吸收BSG电机输出的电能，由电池管理系统向上位机反馈电池充电的电流和电压。采用两者之中任何一种方式，BSG电机输出的电压和电流大小均受上位机的监控，当超出设定限值时，将切断BSG电机放电回路，结束再生制动工况测试。测试流程如图4所示。

2.4 动力电源模块驱动附属电气系统

负载模拟模块进行单独供电的测试，在上位机初始化参数中，设置程控电源工作参数、动力电池工作及保护参数。设置动力电源模块的工作方式，选择采用程控电源单独工作或者动力电池单独工作。具体测试流程如图5所示。

动力电池单独供电测试：动力电池经电池管理系统与DC/DC变换器连接，DC/DC变换器与电动空调压缩机连接，上位机模块控制电动空调压缩机工作，DC/DC变换器反馈电动空调压缩机工作电流和电压数据给上位机模块，同时上位机也采集动力电池当前的充电状态（State of Charge，SOC）值。当电池的SOC降低到设定值时，关闭电动空调压缩机，停止试验，记录试验持续的时间及试验过程中电动空调压缩机的工作电流和电压曲线。

程控电源单独供电测试：用程控电源模拟动力电池向电动空调压缩机供电，程控电源经电池管理系统与DC/DC变换器相连，DC/DC变换器与电动空调压缩机连接，通过上位机模块控制电动空调压缩机工作，DC/DC变换器反馈电动空调压缩机工作电流和电压数据给上位机模块，当电池的SOC降低到设定值时，关闭空调压缩机，停止试验，记录试验持续的时间及试验过程中电动空调压缩机的工作电流和电压曲线。与采用动力电池单独供电不同，采用程控电源模拟动力电池供电，进行附属电气系统负载模拟模块驱动能力测试时，可设定每循环电池能量衰减系数、循环次数和循环终止条件，进而对蓄电池单独供电驱动电动空调压缩机等附属电气系统负载的工作寿命进行模拟测试，避免了采用实际的蓄电池进行测试时，因需要对电池进行反复的充放电而可能导致的测试周期过长、动力电池损坏等问题，缩短了测试周期，节省了测试成本。

3 人机交互界面设计

虚拟仪器技术是一种程序开发环境，它可以充分发挥计算机的能力，创造出功能更强的仪器，用户可以根据自己的需要定义和制造各种仪器[5]。基于LabVIEW开发了本系统的人机交互界面。该人机交互界面采用选项卡的形式，实现了直观友好的人机交互功能，主要设置了用户登录界面、初始设置界面、主控程序界面等。用户登录界面用以对操作人员进行授权登录，如图6所示。获授权的用户可输入用户名和密码，点击“用户登录”按钮登录，登录后点击“进入系统”按钮，才能开启测试系统主控程序界面。

初始设置界面如图7所示，可以对测试系统的测试参数进行设置和调整。设置的对象主要包括发动机参数、启停电机参数、通讯系统参数、循环测试次数、动力电源参数、报表输出路径等。发动机参数设置框中允许测试人员在几种不同启动转矩的典型发动机型号中进行选择。同时，考虑到环境温度、发动机当前机油温度和冷却水温度等因素对发动机启动转矩的影响，设置了环境温度修正和油水温度修正设置功能。启停电机参数设置框中可以对启停电机的类型、额定电压、额定转矩、额定功率、额定转速等参数进行设置。通讯系统参数设置框中主要对被测电机、测控仪等与上位机进行通讯的方式进行设置。循环参数设置框中可以对循环测试的次数进行设置。动力电源参数设置框中主要对被测电机的电源类型、总供电电压等进行设置。被测电机的电源类型可以选择为动力电池，或由程控电源及其控制器组成的电池模拟器。总供电电压则包括了当前用于弱混合动力汽车启停电机的各种可能的供电电压。报表输出路径设置框中对当前报表输出路径进行指示，如果需要更改报表输出路径，也可通过本设置框设置新的报表保存路径。

测试系统主控程序界面主要由工作状态指示区，运行参数输出显示区，系统控制指令输入区组成，如图8所示。工作状态指示区主要包括整车运行工况指示、启停电机工作模式指示、发动机工作模式指示、整车工作状态指示、测功机工作状态指示等。运行参数输出显示区主要对启停电机和测功机的转速、转矩、驱动和负荷等信号进行采集和显示，同时还对油门输入状态、电源电压进行监控。为满足循环寿命测试要求，在参数显示区还设置了循环计数和启动失败次数监测功能。系统控制指令输入区主要包括手动测试和自动测试等输入按钮。其中手动测试主要供专业测试人员进行非常规测试时使用，用于满足特殊的测试需求，由控制按钮和数字输入框组成。自动测试主要针对常规测试设计，分为启动工况测试、加速工况测试、减速工况测试和全工况模拟测试等。为满足离线数据分析的要求，在系统控制指令输入区还设置了报表输出按钮，测试人员可以将测试结果数据输出到Excel表格进行后期的数据分析和处理。

4 试验验证

弱混合动力汽车动力总成作为提升汽车经济性的关键总成，有必要对其相关运行情况进行测试和试验。弱混合动力系统功能主要包括即启即停功能、制动能量回收及起步转矩辅助等，在城市道路交通拥挤的工况下，可节油大约10%[8]。低成本的微混技术已成为各公司和研究机构研发的主流[9-10]，相应的测试系统开发需求与日俱增。经过反复的调试和试验，该系统已可以稳定运行，实现了对弱混合动力系统启停功能、制动能量回收功能、转矩辅助功能等进行试验测试的设计目标。登录系统对测试系统进行试验验证。首先，在初始设置选项卡中设置相关参数，如图9所示。发动机参数设置框中选择型号A，对应的点火转速为800 r/min，启动转矩为50 N・m，设定循环次数为5次。当前环境温度为室温、冷态启动时，环境温度和油水温度无需修正。动力电源默认选择电池模拟器，电压设定为72 V。设定好报表输出路径后切换到主控程序选项卡，此时工况指示区显示当前工况为“工况5：停车等待，智能停机”， 整车运行在“关机停车”状态。启停电机尚未工作，“发电模式”、“电动模式”等工作模式指示灯均未点亮，测功机未上电工作，当前状态为停机状态，但是已启动通讯，并将测功机自动设定为正转和恒转矩运行模式，如图10所示。在主控程序中选择自动测试，此时油门方式自动切换到自动油门控制模式，测功机工作以后，在被测电机给电之后开始对被测电机施加载荷。加载完成以后，工况测试按钮会从禁用模式变为可用模式，以便进行下面的测试。按下“启动工况”按钮，测试系统开始自动工作，首先进入的工况为“自动启动”工况，“工况1：停机起步，电机助力”指示灯会点亮，启停电机的工作模式转变为“电动模式”，发动机处于“启动模式”。随着发动机转速不断提高，发动机的阻转矩也不断下降。当转速达到800 r/min以上时，启动工况结束，系统会自动进入“工况4：制动减速，能量回收”工况，实现再生制动，此时启停电机的工作模式为“发电模式”，发动机工作模式为断油模式，所以“点火工作”指示灯不亮。当转速降低到500 r/min以下时，制动能量所能回收的电量很小，且不足以使车辆快速停止，此时采用强制制动的方式使系统尽快停止运转，因此进入“工况5：停车等待，智能停机”工况。若启动正常，此时会将循环计数值加1，若启动失败，则循环计数值加1的同时失败次数值也加1。在本工况下，测功机将进行复位，并对被测电机重新加载，然后再进入下一个循环，图11为第二个循环结束时的运行情况。图12为经过五次启动工况测试并搁置一定时间后进行的加速工况测试，图13为五次加速工况测试结束后系统复位时的测试结果。

经过测试验证，本文所开发的测试系统采用虚拟仪器开发人机交互界面，测试界面直观友好，实现了对弱混合动力汽车动力总成的各项测试功能。不仅可以按指定工况测试，也可进行循环寿命测试，应用于汽车和零部件企业的产品开发和各类院校的教学试验均有良好的效果。

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调试转正工作总结篇7

【关键词】安装；强制式拌和楼；施工技术；安全

1 工程概述

云南鲁地拉水电站坝址距昆明市约450km，混凝土拌和系统布置于坝址下游约0.7km的鲁地拉村附近，高程为1166.6～1182m，主要供应本标段混凝土总量约为192万m3，其中常态混凝土量约为39万m3，碾压混凝土量约为153万m3。

HL280-2S4000L型强制式拌和楼是混凝土拌和系统三座楼中的一座，钢结构由主楼﹑副楼和上料胶带机桥架三部分组成，主楼钢结构最高点离出料线地面36.6米，主结构总重约为了实现345吨，加上设备总重约为470多吨，电机总功率为860KW。

拌和楼需在2009年3月份前安装并调试完成，工期45天，汛前4月份完成11万m3上游围堰混凝土的浇筑，安装工期紧、场地狭窄、设备较多、安装工艺和安全要求高，如何保证安全、高效工作是拌和楼安装工程的特点。

2 设备安装

2.1 混凝土拌和楼基本构造

HL280-2S4000L型拌和楼主要由主楼和副楼两部分组成，主楼自上而下依次由进料层、料仓、称量层、搅拌层以及出料底层组成，副楼为水泥、粉煤灰仓及支架，支架内设主控制室和上、下楼梯道，混凝土出料斗为单斗单线出料，混凝土生产运行由微机控制管理，自动化程度较高。搅拌楼有关安装参数见下表1。

基础地脚板的埋设主楼底层注脚、出料斗和检修平台安装搅拌层的安装：支撑平台、集中料斗和搅拌机配料层的安装：集中料斗、称量装置和控制室料仓层安装：料仓、缓降器和冷风道、冷风机平台进料层安装：回转给料器、胶带机头安装水泥煤灰除尘器安装结构物顶及外墙彩板等电气安装单项调试联动调试及试运行72小时工业性试验竣工验收与投产使用。

2.3 基础施工要求

在基础钢筋安装完毕之后，将进行拌和楼埋件的安装工作，埋件由柱脚板及螺栓组成。为了保证上部结构的安装精度，基础的安装工作显得尤为重要。

主楼四注脚两对角线间误差≤1.5mm，注脚中心距误差≤1mm，柱墩顶面高差≤1mm，每个柱墩顶面倾斜度≤1/1500.

水泥、煤灰仓支架（副楼）四注脚中心距误差≤1mm，两对角线误差≤2mm，柱墩顶面高差≤1.5mm，柱墩顶面倾斜度≤1/1000，与主楼中心距误差≤2mm。

基础地脚螺栓要与地面垂直，每个柱墩上的一组地脚螺栓中的各螺栓中心距误差≤1mm，螺栓到柱脚中心的距离误差≤1mm，地脚螺栓外露部分在埋设完成后，需涂一层凡士林油，并用布包裹，以防螺纹锈蚀及损坏。

2.4 拌和楼安装程序

本拌和楼根据其结构说明书和安装编号进行安装施工。结构安装必须在基础工程养护足够日期并经检查合格后方可进行，拌和楼结构安装总体来讲应自下而上与机械构件安装相配合，逐段进行。主楼与水泥、粉煤灰罐支架同时逐段上升，搅拌楼的楼梯也相应随之上升，以便利上下交通，方便安装工作的进行。

（1）按照结构安装说明书，安装搅拌机支架及主楼底层柱脚；

（2）组装混凝土出料斗，吊装在搅拌机支架上后，再吊装混凝土出料弧门于混凝土出料斗上，混凝土出料弧门的气缸方向和通道方向保持一致。

（3）将搅拌机吊上搅拌机支架平台后，基本就位并将卸水管路吊上平台。

（4）吊装结构主排架和配料层平台，检验校正结构安装对角线和垂直度，并相应同步组装副楼结构。

（5）组装集中料斗，与回转给料器组装成一体，注意回转给料器的四叉口和集中料斗的固定支点成45 错角。起吊集中料斗和回转给料器组件，穿过平台并安装在平台上。在紧固前应检查回转给料器，集中料斗中心线和主楼中心线重合。

（6）组装集中料斗盖板和水泥卸料管，与集中料斗安装在一起，注意集中料斗盖板和方向是否和图纸一致。

（7）将称量层的称料斗、接斗等吊上集中料斗盖板，冰螺旋机、水外加剂称量装置等在地面组装好，按图纸吊装就位。

（8）吊装配料层检修平台。

（9）组装骨料仓的下维体，吊装在主排架上并紧固。将平板闸门、配料弧门和砂胶带机安装完毕（也可将砂胶带机暂不安装，留出料仓安装时的进出通道口）。

（10）拼装主控室，将电控设备吊装就位。可同时将出料控制柜就位，用夹芯板组装出料控制室。

（11）组装料仓时，应同时组装仓内缓降器和冷风道 。

（12）料仓组装完毕后，即进入组装仓顶层的机械设备，同时组装和调整配料层的机械设备。由于仓顶层机械设备比较多，注意相互间的安装尺寸。在安装封顶前，将进料控制柜吊入就位，并用夹心板组装进料控制室。

（13）安装水泥（粉煤灰）仓及仓顶除尘器，安全门和人孔门并注意法兰面的密封。

（14）管路的走向，在符合原理图的原则下，可根据制作经验作适当的调整。安装上下水管路和空气管路等，参照管路布置原理图也可与机械设备安装同步进行。

（15）组装冷风机的结构平台，并安装冷风机的管道。

（16）在安装料仓的同时，即可进行骨料进料胶带机的桥架的安装。

（17）在结构的安装过程中，也可同步交错进行夹心板的安装，和最终隔热保温层的安装。骨料仓和冷风机的为保温夹心板，其他部位为建筑夹心板。

（18）机械设备安装完毕，即可进行电缆桥架的现场安装。

（19）待所有设备安装完毕，并经检查合格后，可以布置电缆，接上电源线。

（20）准备进入调试阶段。

拌和楼的金属结构在安全生产的前提下，尽量采取散件在地面拼装成部件，整体吊装的工艺，机电设备和金属结构安装是穿行的，在安装每层平台时要及时将每层所设置的设备吊入，以免其上层平台安装后，设备无法吊入，设备根据产品说明书制定详细安装工艺，保证设备安装质量，为后期的安全运行打下良好基础。

2.5 安装过程中注意事项

（1）安装过程中，采用电焊时，应注意接地保护，防止电流损伤设备；

（2）空气管路接通后，应进行人工驱动各种弧门，以检查动作是否正确并消除一切异常现象；

（3）回转给料器、带式输送机等应在全面，人工转动轻便后，才可进行通电试运转；

（4）气缸、气阀安装前要进行必要检查，气缸中间铰接应加注油；

（5）传感器吊装时，应保证垂直度，其偏差不得大于0.5°；

（6）做好安全防护工作，进行焊接时，注意下层的防火，高强螺栓需经初拧、复拧、终拧拧紧，终拧扭矩达到规定值；

2.6 调试与试运行

所有结构设备安装完成后，与电器系统连接，经检查后进行调试。

（1）单机空载调试

1）进行微机控制系统的检查与调试；

2）逐台起动电机、空载运行，检查电机旋向运转情况，在起动搅拌机电机时，应先单动，确认两台电机旋向一致后，方可同时启动；

3）检查调整进料回转溜斗和回转给料器行程开关位置，使之对位正确；

4）检查、调整带式给料机的运转情况；

5）水管路系统进行水压试验，历时30分，各管接头处，均应无渗漏现象；

6）用0.8Mpa压力对送风管路进行密封试压，检查有无漏气现象，逐项以手控电磁气阀确认弧门、称斗水阀以及各气缸的运作正确与否，最终保证气缸动作顺畅。调节各称斗的水平，并保证弧门关闭严密，保证传感器的垂直度，调整完毕后，进行校秤；

7）各系统调整完毕后，所有机械设备进行16小时空载联动跑合试验。

（2）生产性重载试验

1）检查回转料斗的定位与料仓上料是否一致，在所有料仓检修闸门关闭的前提下上料，并及时检查调整料位显示；

2）在风送胶凝材料前开启仓顶除尘器，进行工况检查；

3）打开平板闸门，进行各种物料的单一配料称量试验，并进行多次称量，调整至允许误差范围内；

4）对水泥气动蝶进行手动调整并调至需要开度大小；

5）对称量系统进行提前量的调整，以保证达到最佳的配料精度，并将每次配料和卸料周期调整至30～45秒；

6）对搅拌机齿圈与电动机所带齿轮进行啮会调整及其他调试；

7）在所有机械设备调试合格，经过16小时空载跑合后进行连续的重载试验，经有关各方验收合格后，方可算达到安装，调试要求。

3 质量安全保证措施

3.1 安装质量保证措施

安装工作在坚持质量第一，技术人员和员工均应首先对质量负责，质量保证措施有：

（1）加强质量宣传，强化质量意识。

（2）实行质量工作责任制，确定一人对拌和楼的安装全面负责。

（3）技术人员与员工均应熟悉图纸，安装前，由技术人员对安装工作作好技术交底，了解安装要求，确保照图安装；

（4）安装按结构与设备、电气、管道等分组进行，各负其责，有利于 完成任务和保证质量；

（5）对预埋件和结构件，在安装前先进行检查，发现缺陷及时处理；

（6）安装中随时进行检测，进行阶段验收，每上升一层完成一次控制性工序，并有设备监理工程师认可，方能进行下一个工序的安装；

（7）安装调试完成后，应有一份完整的结构安装报告和设备调试报告，严格按试验，验收大纲执行验收。

3.2 安装安全措施

为保证安装施工人员的人身安全，设备器材的安全，将采取如下措施：

（1）做好安全工作宣传强化安全意识，坚持班前安全会制度；

（2）安装过程中，实行统一指挥，设立专职安全员，对起重、高空作业、人身防火等做全面监督；

（3）配合必要的消防器材，高空设置安全防护网等；

（4）每班班前进行安全自检，进入施工现场必须配戴安全帽，高空作业必须栓系安全带；

（5）起重机司机和起重工必须持有上岗证，并保持良好的身体状态，保证起吊安全；

（6）对大件的吊装，技术人员必须向起重机司机和起重工准确报重量和起吊参数，充分协商可行性吊装方案。，杜绝违章操作现象；

（7）调试时，操作人员须在熟练者的带领下进行，以免损坏或烧毁仪器仪表。

调试转正工作总结篇8

转正申请书

尊敬的公司领导：

我是xx部门的xx，于xx年xx月xx日成为公司的试用员工，到今天已经有三个月，试用期已满。在这段时间里，我工作努力，表现突出，完全能够胜任工作，根据公司的规章制度，现申请转为正式员工。

在这段时间里，我主要的工作是xx，通过锻炼，我熟悉了xx的整个操作流程。在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧。xxxx方面不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。

当然，初入xx(部门)，难免出现一些小差小错需要领导指正，但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢大家对我工作中出现的失误给与提醒和指正。

公司宽松融洽的工作氛围，团结向上的企业文化，使我在较短的时间内适应了这里的工作环境，同时让我很快与同事们成为了很好的工作伙伴。经过这三个月，我现在已经能够独立处理本职工作，当然我还有很多不足的地方，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己的能力。

我很喜欢这份工作，这三个月来我学到了很多，感悟了很多。看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。

在此我提出转正申请，恳请各位领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!

申请人：xxxx

xx年xx月xx日

转正申请书范文

尊敬的领导：

我于xxxx年x月x日成为公司的试用员工，到今天3个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。从来公司的第一天开始，我就把自己融入到我们的这个团队中，现将这三个月的工作情况总结如下：

一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。

二、对工作认真负责，任劳任怨，与同事配合默契，平时刻苦钻研，不断创新，能够在规定时间内出色的完成任务，保证公司项目进度，做到让客户、领导、自己都满意。

三、协助领导带新员工，虽然我自己还是一个来公司不久的尚在试用期的新员工，但在9-xx月份，还是积极主动的协助领导带新人，将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给新人。

总之，经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。

此致 敬礼

申请人：xx

20xx年x月x日

转正申请书范例

尊敬的领导：

本人xx，男，20xx年6月从xx毕业，20xx年4月1日进入xx工作。工作的这一年，在领导的关心和培养下，在单位同事的帮助和支持下，我逐步完成着从校园到工作岗位的环境与角色的转变。回想这一年的工作生活，感觉收获颇丰，现将这一年的各方面情况总结如下：

一、思想上

一年来，我始终坚持以马列主义、思想、理论、三个代表以及八荣八耻思想来武装自己，坚持与党组织保持一致。不断加强世界观和人生观的改造，提高思想觉悟，扎实作风。

二、工作上

服从组织安排，调至局办公室工作。除协助领导完成办公室的日常工作外，还担任市城管局网络发言人操作员，积极处理网民关心和关注的热点问题，做到及时汇报领导、及时转发各责任单位、及时传达给网民。在担任操作员的六个月里，做到零超时、高办结率。后调至局公用事业管理科，协助科室领导完成文件的收发、草拟，做好全系统的安全生产工作。

三、学习上

不断结合自身实际，积极钻研业务方面的知识。在调至公用事业管理科后，积极钻研污水处理等业务知识，重点学习相关法律法规，为在新岗位开展工作打下基础。

同时，我也清醒的认识到，我还存在着很大的不足，比如理论水平还有待提高，业务技能还有待加强等等。新的一年里，我一定要努力克服这些不足，使自己在工作岗位上发挥更大的作用。

一年的试用期即将届满，本人特向提出按期转正的申请。若未获批准，本人会认真查找自身差距，自我加压，自查自究，继续努力，争取早日符合转正条件;若获批准，本人将戒骄戒躁，谦虚谨慎，继续勤奋工作，精益求精，争取为做出更大的贡献。

此致

敬礼

调试转正工作总结篇9

【关键词】双向搅拌桩；施工工艺；质量控制；总结

1 前沿

钉形水泥土双向搅拌桩是东南大学交通学院刘松玉教授研制出一种新型水泥土搅拌桩，最大桩径可达1.3m，最大处理深度可达到26m。钉形水泥土双向搅拌桩克服了传统水泥搅拌桩水泥浆沿桩体垂直分布不均匀、桩体搅拌不够均匀、有效桩长和有效处理深度大大减小等弊端，其路堤荷载下的工作性状、复合地基承载力和桩身质量均较常规搅拌桩有较大提高，尤其是可在需要增强承载力的部位进行变截面设计，使加固效果更加显著。钉形水泥土双向搅拌桩是对现有设备进行改造，用同心双轴的钻杆作为装置，把可伸缩的正向、反向旋转的叶片分别安装在内钻杆和外钻杆上，通过搅拌叶片的伸缩，使桩身上部截面扩大而形成的钉子性状的水泥土搅拌桩。本文介绍了北沿江高速公路马鞍山至巢湖段钉形水泥土双向搅拌桩的施工情况，介绍了施工工艺，并对施工质量控制问题进行了总结。

2 工程概况

本工程为北沿江高速公路马鞍山至巢湖段，双向搅拌桩主要用于一般路堤段处理，试验段位置：K4+114.7～K4+275.3段往大桩号方向第51-53排。桩径为100cm，布设间距为2.6m，处理深度为7-8m，扩大头桩径100cm，高度4m，下部桩体桩径50cm，桩长8m。

2.1 地质条件

本次试桩位置在K4+114.7～K4+275.3范围内进行，该段地质揭露厚度12.1～18.5m，软土厚度较大，纵向分布变化不大，软土含水量平均为43.8%，孔隙比平均为1.272，侧壁摩阻力标准值为20～25kPa，承载力基本容许值为70～80kPa，压缩系数平均为0.71MPa，工程性质差，上覆硬壳层厚1.1～3.8米，承载力基本容许值为100～120kPa，侧壁摩阻力标准值30～35kPa，工程性质差，下卧土层工程性质一般，承载力一般。

2.2 施工参数

搅拌桩的布桩形式：双向搅拌桩布置按正三角形布置。根据现场土体取样结合工程地质勘查报告，该段取样土体天然密度1.803g/cm3，试桩所打设的施工参数见表1，并按表中参数进行双向搅拌桩的试桩。

3 施工工艺

3.1 施工程序

（1）搅拌机的位置安放：移机对中；（2）喷浆下沉：打开搅拌机开关，保证搅拌机可以沿导向架切土，并且打开送浆泵的开关，向土体上添加水泥浆，两组叶片正向和反向旋转同时进行，其中外钻杆负责逆时针方向进行旋转，内钻杆负责顺时针方向旋转进行切割、搅拌土体，搅拌机一直保持下沉到扩大头的设计深度；（3）施工下方的桩体：改变内以及外钻杆各自的旋转时针方向，搅拌叶片进行收缩，一直到通到桩体的下底直径；喷浆切土下沉：两组叶片中的正向旋转和反向旋转切割以及搅拌土体功能同时进行，搅拌机一直不断往下沉至设计的深度，保证桩端持续的喷浆搅拌十秒以上；（4）提升搅拌：搅拌机的提升以及关闭他的送浆泵，两组叶片的正向旋转和反向旋转同时进行搅拌水泥土，到达扩大头底面的标准高度；（5）伸展

叶片：把内钻杆和外钻杆的旋转方向进行变换，把搅拌叶片伸展到扩大头径的位置；加大搅拌：提升钻杆，两组叶片同时正向以及反向旋转来对水泥土进行搅拌，直到地表或设计桩顶标高以上50cm；（6）重复第2～5步骤；（7）关闭送浆泵，移至下一桩位。

3.2 质量控制

试桩施工前3天，进行机械设备的调试工作。经调试后机械各部件均正常工作准备进行试桩作业。若存在机械故障，则马上安排维修人员维修。试桩开钻之前，用水清洗整个管道，检查管道中有是否堵塞，等到水排尽后才可以下钻。对输浆管经常检查，不得泄漏或堵塞，管道长度不得大于60m。定期检查钻头，保持钻头直径误差在-1～+3cm之间。

严格按照设计要求配制水泥浆液。通过计量设备准确称取水泥及水用量，充分搅拌后，测水泥浆的比重，测定的比重值作为试桩标准值，根据该标准值控制水泥浆的浓度。

为保证桩体达到规定的水泥掺入量，试桩采用过程和总量双控。为便于每根桩水泥计量，试桩均采用袋装水泥。过程控制根据试桩水泥掺入量、水泥浆比重，结合试桩区段土体的湿密度，计算泥浆泵的段浆量，通过段浆量确定双向搅拌桩的钻进速度，泥浆泵流量可以通过试桩调整活塞往复工作量频率来实现，另外根据标定的掺入量。

总量控制根据水泥掺入量及试桩位置土的湿密度计算桩长设计深度范围内的水泥总用量以及根据水泥浆比重确定水泥用量，当成一根桩时使用水泥的总量应符合实际要求。水泥搅拌容器按施工配合比计算出每盘加水量在水筒内做出标记、水泥加料准确、搅拌均匀，时间不少于2.5min，并经过筛后使用，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。

为了保证每米桩的掺和量，水泥浆量复合设计的要求，每台机械都应该安装电脑的记录仪。并且现场还应该配备水泥浆的比测量定仪，可以随时检查水泥水灰的比例能否达到设计要求。

土体搅拌充分，严格控制下沉速度，工作速度控制0.5-0.8m/min范围内，钉形双向搅拌桩下部桩基搅拌速度适当加大，使原状土必须全部破碎，其目的是让水泥浆液均匀搅拌。

浆液不能离析，严格按照预定的比例制作水泥浆液，为了防止灰浆的离析，必须搅拌半分钟再把浆液倒入存浆桶。

水泥土搅拌桩运行时，钻头的加大的速度采用0.7-1.0m/min，他的垂直度误差不能大于1%。

断浆现象不能发生在压浆阶段，保证输浆管道的不堵塞，整个桩的注浆必须保证均匀，不可以有夹心层。一旦管道堵塞现象发生，马上停止泵的运行。处理完事后，把搅拌钻具的高度下江一米后才可以注浆，然后恢复到正常的运行，以防断桩。

为保证试桩桩长能满足精度要求，钻杆长度必须标定。试桩前用钢尺对钻杆进行标定。

桩垂直度控制：为保证桩体垂直，将钻机平面调平以使钻杆导向对地面保持垂直，确保桩垂直度误差小于1.0%。垂直度的控制方法：在主机上挂吊锤，控制吊锤与钻杆上、下、左、右的距离一致进行控制。若在试桩的过程中，桩垂直度误差大于1%时，则通过调整桩机四周的四个油缸，进行桩垂直度调整，无法调整时，可废桩并在原桩位侧新增一个桩。

桩深度控制：成桩深度除考虑设计及试桩确定深度外，还应视实际地层变化、工作电流高低和下沉速度快慢等具体情况进行施工。必要时应及时报请业主及现场监理人员共同确定。

整个制浆过程中确保边喷浆、边搅拌、边提升连续性作业、并经常观察输浆管脉动情况，以及有关仪表和集料斗中浆量变化，以判断管路是否畅通，喷浆是否正常。最后一次提升搅拌时采用慢速提升，提升速度0.7-0.8m/min，当喷浆口达到桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒。

4 施工质量检测

4.1 试验结果

通过对双向搅拌桩取芯进行无侧限抗压强度检测，现场取芯芯样基本完整，断口吻合，颜色差异较小。芯样主要呈水泥块状圆柱体。针对不同水泥掺量，14%的水泥掺量下抗压强度取得较好的效果，同时离散性也较低，可满足施工质量的要求并兼顾经济性。在0.48的水灰比下桩身取芯达到的平均抗压强度最高，离散性也较低，可满足施工质量的要求并兼顾均匀性，是相对较合理的取值。

表2 单桩复合地基承载力试验

各试验点结果汇总表施工过程更能容易控制，能够提高机械利用率，可以缩短施工时间，可以进行推广。

对应的施工参数如下：水泥浆比重：1.75；工作提升速度0.9m/min；钻进速度0.7m/ min；段浆量16.76L/10cm，喷浆量55L/ min；1m桩径水泥每米用量198.5kg，工作管道压力0.2-0.4MPa。

外观鉴定结果：（1）桩体的整体圆且匀，没有缩颈以及回陷；（2）均匀的搅拌，凝体没有松散现象；（3）群桩的桩顶齐，间距十分均匀。

5 小结

双向搅拌桩作为一种成熟的软基处理技术对桩周土体的扰动大幅度降低，质量、进度、安全均满足设计、施工要求，在本工程得到了广泛的应用。总结如下：

（1）双向搅拌桩设备可通过对常规的设备改装，适应性强便于推广；

（2）上层叶片的逆时针方向搅拌的目的是通过改变浆液上冒途径来阻止冒浆现象的产生。确保桩体中的存在的水泥量，加大水泥浆均匀的分布着；

调试转正工作总结篇10

方法正确、手段准确是维修设备的重点指导思想。在基层维修班组里，常常会发生设备有故障，先拆开看的不良习惯。有这样一个案例：一台设备，工作时出现哗啦啦的响声，响声应来至可转动的部件，转动的部件是安装在设备的内部，他们就直接向设备的核心部分进行拆卸，但没有查到故障的地方。结果设备装回去，精度达不到原来的指标，响声仍然存在。请外单位的人来检查，响声仍是来至可转动部分，但不是内部，响声来至皮带轮的轴承部位，拆下皮带轮，打开轴承部位，发现轴承弹子多个破损，不在滚道上运转，造成工作时出现哗啦啦的响声，其原因是轴承缺油，干磨擦造成破裂，发出响声。从这个例子上可以看出：维修方法正确，拆卸手段准确，循序渐进；按查找故障的方法，就能找到故障的根源的，使问题得到彻底解决。

查找故障的方法应该是：一问、二看、三动手。检修人员来到故障设备面前，首先要向操作这台设备的工作人员详细地交谈和询问，从谈话中了解和掌握工作人员操作设备的情况，操作过程是否符合操作规程？有什么不良习惯动作等。

我们动手处理故障设备时，有个原则必须遵守：设备拆卸时，看懂说明书或装配图纸，了解机械设备的原理和构造；再按先外后内、先易后难、先简后繁的程序动手进行拆卸工作，有些部件必须采用专用工具进行拆卸，决不可用普通工具代替，以防机械设备的精度遭受破坏，能整件拆卸的，在拆卸过程中不分解。例如，船舶上的分油机、修理所的精密机床的核心部件等。

设备维修的关键在动手修理过程中，先拆的后装，后拆的先装，怎么保证设备装配正确，不发生错误，在设备拆卸的过程中，每一步都就留有记号：记号笔划痕、打钢号、照相等方法来保障装配时一一对对应，对于重要设备的拆装过程可全程录相，留着今后培训员工之用。

零部件拆卸时要特别注意转动零件的相互间隙的数据，在拆卸之前是必须进行测量，并记录在案。这样可以与上次安装时的间隙进行比较，保障此次安装时，间隙的调整准确；同时，从中分析转动零件的磨损规律，也为转动零件的更换周期提供必要的依据。

清洗设备是维修过程中的最细致的工作。在清洗设备的过程中会发现设备零部件的一些变化。零部件被腐蚀出现穴孔、被磨损出现失圆、被高温出现退火发兰、被摩擦出现的划痕、被重载起动或突然刹车出现的裂纹等。这些变化可以在清洗中凭手感、相对比较、用放大镜观查，甚至用白纤粉煤油法来检查出问题的存在。以上的变化为我们的维修提供了修理的方向，也为今后设备保养维修提供了依据。

设备的装配与调整是维修过程中最精细的工作。装配间隙必须严格按照要求进行调整，误差值必须在说明范围之内，不得有误。转动部件的间隙调整好后，要按说明要求在转动间隙处注入相关的油脂，保证设备启动时不出现干摩擦现象。检查记号是否相符，杜决错装或漏装现象发生。严格的说多一个螺帽或少一个螺栓都是严重的事故隐患，必须查出原因，确保设备装配准确无误。

设备装配调整好后，就是试车交工的工作。此步工作的重点是试车：试车前，应将设备所需要的油、冷却水、压缩空气等准备好，油、水、气加之规定值、电力系统接入规定电力系统中，准备就序，方可试车。试车：首先是盘动设备，小型设备人工盘车，让设备转动起来，重型设备用盘车机盘动。其次是点动试车，看设备的旋转方向是否符合设备工作的要求。最后才是正式试车，试车过程中，速度应由慢逐步加速，每加速一次，要密切注视设备的油压、油温、水温的变化情况，当速度稳定在标准值时，转动n小时，油压、油温、水温应该保持稳定不变。如果变化，应进行调整处理，使油压、油温、水温稳定在规定的参数值内。

动手工作的场地，要注意保持清洁，废油及时回收、垃圾要入桶，不允许乱丢，尤其是油棉纱，更要注意；防火工作，灭火器材、水箱、消防水、防火措施必须有预案，都要进行演习操练，保证维修环境的安全。

试车，设备运行正常，无问题后交付操作人员。试车后，应对维修设备的全过程，进行一个完整的资料整理工作。将维修设备的工作周期、维修人数、检查的参数值、维修调整后的参数值、试车的设备运行的参数值；换用的零部件、使用的材料都必须一一记录在案，存入设备维修档案里。