农村公路工程施工总结范文

导语：如何才能写好一篇农村公路工程施工总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：农村公路；质量控制；原材料；机械；环境

一、农村公路的建设特点

（一）技术标准相对较低

农村公路是公路系统的基础部分，主要作用是保证城乡之间的良好沟通，因此，农村公路在设计过程中，由于车流量小、运输工具种类少及载重水平低等因素的影响，导致农村公路的设计标准相对较低。正是由于农村公路的经济成本低和技术标准低的特点，使得人们产生农村公路工程技术简单的错误认识，导致部分地区的农村公路建设缺少合理的总体规划和科学的施工方案，这在一定程度上会增加农村公路的施工难度。

（二）管理难度相对较大

农村公路建设过程中，项目的分散程度比较大，包括村道、乡道、县道等，同时，项目的投资较少、规模不大，若采用国家公路工程管理方案，对农村公路工程进行全面的监督和管理，难度非常大。

（三）工程投资相对较小

一般情况下，地方配套资金和国家投资是农村公路工程资金的两个重要来源。对于地方政府来说，一方面，想要在国家大力发展农村建设的形势下，全力提高本地经济的发展速度，建设更多的农村公路工程；另一方面，地方配套资金的筹集难度比较大，使得农村公路工程的投资明显不足，影响工程的管理。

二、影响农村公路工程施工中的质量因素

（一）农村公路工程的前期准备工作不充分

公路工程建设有一个复杂的过程，在施工的前期有很多重要的工作要做，例如，有立项、论证、审查和勘察设计等工作，在项目开工前没有对项目进行充分的了解和详细的筹划，这样就会出现一系列的公路工程施工的质量问题，有的会有大量的返工，严重的就会造成这个项目失败。

（二）农村公路质量监督职责不明确

农村公路有面多线广的特点，质量监督的难度较大，更因为个别项目实施当中 ，未能明确质量监督的责任主体，造成工程项目质量监督的真空，直接影响了农村公路的工程质量。

（三）农村公路质量监督不到位

农村公路的质量与施工规范、原材料的控制有很大的关联。因为质量监督部门的监督水平和责任心的问题，对工程施工规范性没有很好监督，对原材料的使用没有严格控制，直接影响工程的质量。

三、农村公路工程施工中的质量控制

（一）增强质量意识

要强化质量管理，就要加强质量教育，加大教育力度，从另一个层面上讲，质量教育即是质量管理的基础，更是一种管理手段，因此，需要对所有人员加强培训和教育，强化所有人员的质量意识，同时，还要对所有人员进行宣传教育，包括项目经理、质检员、施工人员以及技术人员等，不断地强化他们的专业知识，使得他们的技术更加专业化，并且将自己所学到的专业知识有效的运用到质量管理工作中，增强全员质量意识，从而更好地保证公路工程质量。

（二）重视农村公路的前期工作

农村公路在前期阶段，要充分调查了解，了解项目的社会经济效益，了解项目的工程地质条件，合理确定技术标准，科学选用技术指标。在施工图设计阶段，对较简单项目可采用简易设计，但设计必须符合行业标准、规范、规程等相关规定。同时要重视招投标工作，选好施工、监理、试验检测等参建队伍。

（三）把握施工过程中的质量控制要点

农村公路项目虽然施工相对简单 ，但对施工过程的质量控制也非常重要，必须要严把四道关：

一是严把原材料关。原材料质量是工程质量的源头，原材料质量合格与否，直接影响到工程质量，必须坚持对原材料先检验后使用的原则，坚持材料样品必须具有真实性，取样必须具有广泛代表性和科学性。对检验不合格的原材料，坚决不予使用，并要求施工单位在规定期限内清除出场，保证所用原材料符合规范和设计要求，满足施工需要。

二是要严把施工机械化关。机械化施工是保证农村公路工程施工质量的有效措施。在工程招投标阶段，就要设定强制条件，具备一定机械设备条件的施工单位才能参与投标。施工中，严把机械进场使用关，严格履行投标文件中的承诺，确保农村公路施工机械足额进场施工。

三是严把施工工艺关。农村公路建设主要内容是路面工程。如水泥混凝土路面要把好水泥稳定粒料基层的水泥含量、基层厚度和密实度等，要有合理科学的拌和工艺、摊铺碾压工艺；面层混凝土的配合比和水灰比，强度、厚度、宽度、平整度等应满足设计和施工技术规范要求；拌和、运输及摊铺、振捣、饰面、锯缝和养生工艺等施工工艺应符合公路工程施工操作规程要求，才能有效保证工程质量。

四是要严把管理责任关，落实质量安全责任制，建立健全工程质量安全保证体系。尤其是注重抓各参建单位的工作质量。建设单位应加大管理力度，制订符合本项目特点的规范化管理实施方案，加大对监理工作质量和施工单位工程质量的管理和检查力度。抓监理单位的工作质量，重点检查监理对工程实体质量、原材料质量、中间转序的控制，对质量问题的跟踪处理结果。抓施工单位管理，在工程开工前，重点检查施工单位的资质等级、人员资格、实际进场人员和机械设备与投标承诺的符合情况；施工自检体系建立、各项岗位质量管理、质量责任、考核办法的制订与落实情况，以及施工期间的施工组织管理。

（四）注重施工机械的维修和养护

施工机械的工作性能是施工效率的主要影响因素，注重施工机械的维修和养护工作，提高施工机械的管理水平，可明显改善农村公路工程的施工质量。工程开始前，要检查施工机械的性能参数，并根据施工机械的类型，制定相应的维修和养护措施，保证施工机械正常工作。另外，还要注重施工机械的操作流程管理，最大限度地控制由于人为因素导致的施工安全和质量问题。

（五）营造良好环境

在公路工程质量管理中，良好的环境也是保证施工质量的一个根本条件，要提倡文明施工，做到勤俭节约，根据工程的实际要求和施工程序，创造良好的施工环节，保证施工的合理进行，在施工前，要做好一切的准备工作，做好施工现场的布置与清理，保持施工现场的整齐清洁，这些对工程质量保证是有着重要的意义的。

另外，需要正确处理好工程质量与进度、效益、安全的辩证关系。在公路质量管理中，通常都存在着这样一个错误的认识，就是要想保证工程质量，就会影响到工程效益和工程施工进度，从实质上讲，工程质量管理与工程施工进度以及工程效益三者之间并不存在着矛盾，可以说，这三者是相互联系、相互制约、相辅相成、相互发展的。因此，需要考虑到问题的全面性，在保证工程质量的同时，既可以节省时间，还可以节省大量的人力、物力以及财力，从而推进了施工进度的加快，同时，也提高了工程效益。

结语

综上，在工程施工中，要想保证农村公路的质量，就是要遵循科学管理原则，精心施工，保质保量，争优创先的宗旨，提高全员质量意识观念，增强质量意识，完善施工工序，营造良好环境，引进现代技术，加强全面质量管理水平，真正在工程建设中，使每位建设者从思想上、认识上提高自身质量管理水平，才能确保整体工程质量。

参考文献

[1]刘玉有，薛琳琳. 对提高农村公路工程质量的思考[J]. 科技传播. 2010（23）

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关键词:公路工程;施工;现场管理

随着我国市场经济体制的不断完善,农村公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。农村公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素,会受到物质、技术条件的制约。因此,如何根据农村公路施工的特点,加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工,实现工程项目快速、优质、低耗,已成为公路建设者普遍关注的焦点。

下面本文着重就施工单位在农村公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。

一、进行充分的施工准备

施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题:

1.要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制,用制度管人,用规章管理工程。

2.要补充调查工程沿线影响施工的因素,标注出平面位置图,并进行分析、论证,写出调查报告,作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。

3.研究施工图纸,吃透设计意图,澄清图纸中的问题,恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。

4.根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算,作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。

5.进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

6.建立工地试验室,并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验,建立相关技术参数的数据库。

7.绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图,并使图表上墙。

8.根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析,选择最佳施工方案,完善施工组织设计。

二、合理配置施工资源

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合,完全阶段施工任务,获取较大经济效益的关键。

在施工过程中,人力、材料和机械需求量不断变化,在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划;根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。 实践证明:违背客观规律,不计成本而大量增加投入,盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

三、认真做好试验段

开工后,施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工,可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况,故它是施工现场管理的一个重要环节。

试验段施工之前要编制施工计划,明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整,做好记录、分析、总结,为大面积施工提供理论和实践依据。

四、适时调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度,是当前农村公路建设发展的主流。在施工过程中,要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响,机械的使用数量发生变化时,现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意:

1.根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械,并留有适当的余量。

2.全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的,因此,加强机械的统一调配,始终保持机械的最佳组合,提高机械的使用率。

3.要组织维护、抢修小组,备有关键配件,定期维护,随时随时排除故障,提高机械的完好率,确保工程正常进行。

五、切实做好防洪排水

农村公路工程施工受自然因素影响较大,应针对性地采取预防和应急措施,否则,工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重,是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力,将造成工期拖延,费用增加,故应注意以下问题。

1.施工前,要结合施工方案和施工图中的排水设计,制订防洪排水方案,做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

2.路基路面施工要选择合适的位置和方式,始终保持纵横坡度和碾压的平整度,使雨水能迅速排走,防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段,应尽量避开雨季施工。

3.合理安排桥梁施工次序,主河槽基础应尽量在枯水季节施工,桥梁预制场应建在洪水位以上,汛期施工时,机械、材料、设备用过后尽快撤离现场,减少灾害损失。

4.下雨期间要经济上路巡查,及时疏通水沟,减少路基积水。要了解天气变化情况,采取应对措施,减小雨水对施工的不利影响。

六、重点治理质量通病

工程质量是农村公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针,提高全员质量意识,推行全面质量管理,是施工现场管理的重点。农村公路工程中的质量通病有:桥头涵顶跳车,路基不均匀沉降,路面平整度差等。加强现场质量管理,要以治理质量通病为突破口,重点抓好以下工作。

1.彻底处理软弱路基,确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳,危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此,现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实;在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

2.认真处理路基与桥涵接头,防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行,在路基与桥涵之间形成接头,若施工质量控制不好就会造成跳车,一般设置桥头搭板,铺设土工隔栅或土工布,改换填料等,这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此,现场管理的重点是确保碾压到位,压实度符合质量标准。

3.严格控制路线的线型与标高。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质,影响服务对象的舒适度,故这些问题要从路基开始层层检查验收,达不到要求及时返工,谨防积重难返。

4.确保结构物的内在和外观质量。农村公路是暴露在野外的线形构造物,既要满足行车要求,又要与周围的景观相协调,满足行人的视觉要求,为此,要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量,必须控制关键材料、关键工序、关键工艺;满足结构物的外观质量,必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。

七、加强进度控制

进度计划是控制工程进度的依据,施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程,反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系,是现场管理者统筹全局,合理调配施工资源,正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施,既体现施工单位的合同意识,也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时,现场管理者要结合实际,对进度计划进行调整,并做到:

1.根据网络计划或进度管理曲线,查找实际进度与计划进度的差距,分析影响进度的原因。

2.调整滞后项目的施工方案,适当增加资源投入,科学安排施工顺序,采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业,加快施工进度。

3.合理压缩关键线路上的作业时间,尽量保证总工期实现,必要时倒排工期。

八、搞好成本管理

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本,提高经济效益。不计成本,不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此,要注意抓好以下工作。

1.完善成本管理制度,使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

2.根据施工定额对各分项工程进行成本控制,力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

3.分项或分部工程完成后,要对照施工控制预算进行成本预测,对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

4.单位工程完成后,要及时进行成本核算,根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本,与施工控制预算比较,查找成本管理中的问题。

5.工程全部完成后,要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析,总结经验教训。

九、做好施工保通

施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程,如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行,机械、材料、人员就无法进场开展工作,同时还会打乱施工秩序,造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。

1.便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护,使便道、便桥始终处于完好状态。

2.地方道路作便道时,要与道路所有者签订使用维护协议,对承载能力低的桥涵进行加固。

3.边施工边通车的路段要设立安全标志,且由路政管理人员指挥交通,避免交通事故,减少堵车现象。

十、加强初期养护,配合交工验收

为了保持路容、路貌,保证公路各项能力的正常发挥,使工程顺利通过交工验收,施工单位要加强工程的初期养护,对工程外观进行整修,并注意以下问题。

1.全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施,存在问题及时处理。

2.清理路基、路面上的施工废料;按路基标准横断面整修路肩、边坡;清理桥涵、构造物上的附着砂浆;修补路面及构造物的局部损坏;使公路线型顺适、整齐美观。

3.按照《公路工程竣工验收办法》的要求,写出施工总结,恢复路线控制点,标注里程桩号,为质量鉴定创造条件。

综上所述,农村公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程,不同的工程项目,所采取的管理措施应有所不同,作为现场管理者要与时俱进,大胆探索新的管理思路,通过加强施工的现场管理,使工程质量、进度和效益不断得到提高。

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[关键词]农村公路 建设 问题 施工管理

中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）36-0104-01

随着国民经济的稳定高速增长，我国公路运输需求出现了长期强劲增长的势头。但就当前农村公路的建养管现状来看，仍存在着较多的问题，尤其是农村公路路基压实不够、沉陷，路面平整度差以及早期破坏等质量通病普遍存在。就此，笔者认为，要将这项“民心工程”扎实地完成落实为“满意工程、放心工程”，强化施工管理是其中的关键一环。

一、农村公路建设的特点

农村公路作为公路建设的基础组成部分，在农村的交通中发挥重要的作用。农村公路的基础建设工程可分为县道、乡道以及村道三个施工层次。目前我国农村公路的建设普遍具有下面几个特点：由于我国地广人多的特点，导致我国农村的分布多而散，这就使农村公路的建设项目数量大而不集中；在农村公路的施工中，很大程度上没有得到同高等级公路建设相同的重视度，所以建设的资金比较匮乏、施工的管理比较落后；农村公路尤其是村级公路，基础的条件都比较差。以上的几个特点给农村的公路建设带来了一定的制约，对农村公路的建设质量及进度等造成了很大的影响，具体表现为施工组织管理不规范、设计及文件粗糙、原材料控制不严、路面平整度不达标等。解决这些问题的基本出发点就是要从管理做起，对建设施工中的重要项目进行科学管理，使农村公路的建设更加完善。

二、农村公路工程施工管理中存在的一些问题

农村公路一般都是四级公路，采用的新技术较少，公路工程质量的好坏很大程度上是由公路工程的施工管理情况所决定的，所以公路工程的施工管理在整个过程中是非常重要的。本文主要阐述了以下四个方面存在的问题。

1.施工过程中出现的很多不良情况多数是由于对农村公路工程的预测不够完善造成的。农村公路工程的施工中会遇到很多的风险，且这些风险不仅包含的内容很多，而且范围也很广，其中有社会方面的原因，也有自然条件方面的原因。

2.施工人员没有遵循正常的程序，且缺乏良好的管理秩序。在一般情况下，施工管理必须要遵循正常的监制程序。但是一些施工单位，却不遵守正常的程序，在施工人员缺少的时候，就紧急从其他地方调用人员或者临时招聘人员，这样使得新来的人员对现场的情况不了解就马上参入到工作中，难以保证施工质量。从而就工程质量出现问题；

3.农村公路工程的施工质量严重不达标。在现状中，一些农村公路修完没多少年，就出现路面开裂，路面不平等各种质量问题，有些甚至出现了塌陷，这些都直接影响着人们的生命安全。

4.施工单位的物质条件不足够。一些施工单位中标以后，自身的技术实力不够，设备也不够先进，如果机械设备不完善就会影响到施工的进行，如果材料不足，施工的进度就会受到严重的影响。

三、关于加强农村公路施工管理的思考与建议

1.重视施工准备工作

做好翔实充分的施工准备，保障农村公路施工的连续、协调、均衡核算具有极为重要的意义。一是要建立并明晰单位内部严谨规范的考核、激励机制，在人本管理的基础上完善制度建设；二是注意对工程沿线诸多影响施工的因素进行补充调查，并就此标注出平面位置图加以分析论证，以此作为编制、修订施工控制预算的参考依据；三是在合同协议外做好现场调研工作，确保施工控制预算、经济核算及工程进度统计的科学性；四是工程施工前应对业务骨干进行技术交底，使其对于工程技术标准、资料整理以及操作规程形成全面、初步的了解；五是绘制操作管理框图包括施工工艺流程图、计量支付、设计变更等，图表上墙，综合考虑公路施工的影响因素，选取最佳施工方案。

2.立足施工现场管理，精心组织施工

（1）施工资源的合理配置。施工资源配置主要是针对人力、材料及机械需求的变化情况与施工进度计划，均衡地编制各项资源的进场计划。在机械设备使用、管理及状态评估上，首要的是保证完整机械配制，并依据主导机械配置选取相配套的附属机械，落实机长负责制与持证上岗责任制，且及时依据工程进度与气候状况调整资源进场计划，实现人、机、料以及环境的协调统一。

（2）处理好试验段施工问题。施工单位在工程开始后一定时间内的工艺、质量控制都存在适应的过程，试验段施工就是帮助单位掌握相关技术参数、机械组合及质量控制要点、施工进度等资料的重要环节。且在试验段施工前须有目的地编制施工计划，就技术要求、检测内容及质量标准等作出具体的规划，对施工中发现或产生的问题做好记录、分析、总结并及时调整，以便为此后的大面积施工提供可靠的数据及实践依据。

（3）适时调整机械组合。机械施工的调配组织应注意以下几点：对施工进度计划、机械生产能力与质量标准作科学的综合评估，以此为根据选择主导机械，并保有适当余量；机械生产能力是由整套设备中生产能力最小的机械所决定的，要保证机械使用率，应着重考虑加强机械的统一调配；在保障机械完好率的问题上，可尽量考虑使用同类型号配件的机械，并组织维护、抢修小组，要求机长定期维护机械，避免机械故障发生或及时加以排除。

（4）加强进度控制。现场管理者应做到以下几点，以更有效地对进度计划加以调整：依据进度管理曲线分析查找工程进度与计划进度间的差距及其原因；对于滞后项目施工方案应及时调整，以多作业面或交叉式平行流水作业对滞后的进度进行及时弥补；在关键线路建设计划时间上可进行恰当地压缩。

3. 增强质量意识重点治理质量通病

（1）路基不均匀沉降问题。针对此行车安全隐患，在现场质量控制过程中，施工单位应切实地完成地表清淤、路基分层填筑压实等工作。

（2）桥头、涵顶跳车问题。路基与桥涵接头的施工质量控制历来是困扰施工队伍的重点问题，由于桥涵与路基施工通常无法同步进行，因此，在接头部分一般需要铺设土工隔栅、改换填料或设置桥头搭板，而要使其获取满意的施工效果，施工队伍应碾压到位，确保压实度达到质量标准。

（3）路面平整度问题。施工队伍在农村公路的修筑过程中，应尽量按相应的工程设计，对路线标高及线型作出较为严格的要求，这同样也是因为纵横坡不适、平整度差等问题会对工程品质与外观质量造成直接的影响。

结束语

农村公路的建设可以有效地推动农村经济的发展、缩小城乡之间的差距。农村公路建设的施工管理，是保证农村公路畅通和发展的重要手段，在农村的公路建设中起着重要的主导作用。只有将农村公路建设的施工管理工作做好，才能保证农村公路的使用质量，才能使农村的经济建设脚步与城市接轨，达到经济的和谐发展目的。

参考文献

[1]周良吾.农村公路养护管理存在的问题及对策[J].中国建设信息，2009，（8）.

[2]辛大勇.论农村道路施工成本管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（10）.

篇4

摘要：经济的发展使得人们的环保意识得到了有效的提升，同时对公路的建设也提出了更为高的要求，本文主要通过研究公路在工程的施工阶段产生的生态环境问题，对在施工过程中的环保问题提出了一些建议和措施，希望对相关的工作人员起到一定的启发作用。

关键词：公路工程建设；施工阶段；环境保护；管理措施

0引言

随着经济的不断发展和社会的快速进步，公路的建设越来越重要，其也对我国经济发展发挥了基础的作用。现阶段，在公路的工程施工过程中，因为其的工程规模相对比较大，并且工程的周期相对有比较长，而在施工过程中不可避免地会对公路的施工现场和其周围的环境产生不利的作用，还有可能使得公路的工程施工区域的地质遭到破坏，造成这些区域出现水土流失的情况，不利于地区环境发展和居民的生活。根据这些问题，就需要相关的部门和人员采取一定的管理措施和方法，使得公路工程在进行施工时，降低对周边环境不利作用。

1关于公路工程在施工阶段的环保管理的具体措施

首先，要建立相关的环保监督的机构。公路施工工程的承建单位要主动和环保相关的部门进行互相配合，可以根据实际情况建立相关的环保管理办公室，其主要职责是对施工单位在施工阶段的环保具体措施和其在实际的实行过程中的情况进行有效检查与监督，提出相关的要求和建议，来保证施工单位的施工过程可以有效减少对周边环境的影响。其次，要保证公路施工过程中对于环保的监测。在公路的施工阶段，环保的行政职能部门要对公路在施工的过程当中所产生的噪音问题、水土流失问题，一旦发生一些指标超出规定范围或者对环境产生不利影响的时候应该尽快通知相关的施工单位进行有效的调整，对问题进行有效的补救，如果问题严重，要根据情况追究其地法律责任。再次，要发挥出监理工程师应有的监督职责。监理工程师在公路的施工过程中的环保方面有着重要的作用。其职责不只是要把合同和工程的进度以及工程的质量，还有建设相关资金周转方面的管理，还应该包括对施工单位作出的环保实际工作的实行进行有效的监督；对于工程在设计过程中所产生的对于环境的不利影响以及存在的工程隐患要进行有效的检查；还要对工程的环保设计是不是进行了有效的实行，其实施的质量是否符合标准进行检查；还要保证环保工程在资金方面的使用情况等等。并且，如果公路的施工单位在施工时对环境产生了不利的影响，监理工程师就要根据环保的法规以及政策的有关规定，对其进行严格的控制，并且要求施工单位立即对不符合标准的施工进行整改。

2关于公路施工阶段的环保具体措施

2.1要组织相关的公路施工技术工作人员和管理人员对环保知识以及相关的法规进行掌握

通过这种方法来提高施工时相关人员的环保意识，进而保证在公路施工的过程中可以有效贯彻和执行相关的环保的法律和法规。

2.2施工之前的准备工作，要认真调查与收集资料对于公路施工的沿线的有关资料，要根据环保的要求对相关的工程设计进行检查以及现场的核对，进而对施工的实际地区进行有效的分析和了解，对于存在环保问题的设计提出相关的修改建议，在提出有关意见时要考虑到以下几个方面：

①要对公路的环保措施的实行进行有效的分析，对于公路工程施工所需要的占地面积以及施工过程中临时用地的规模要进行严格的要求。通过这种方式来降低施工过程中对地区的耕地以及植被的破坏程度。公路施工也要考虑到周边的敏感性地区，比如，学校和公司以及医院，还有名胜古迹或者自然保护区等，还应该包括精密仪器基地以及军事设施等方面都要考虑到。

②着重关注水土资源状况，使得水土流失状况减少。公路的工程设计以及在实际的施工过程中要充分考虑到水土流失的预防措施，在根本上减少水土流失的发生。

③对于道路沿线的景观设计。一方面要使得公路的施工路线和地区的地形以及地貌互相吻合，这样可以降低土石方量，使得自然风景不受影响；另一方面，对于公路施工沿线的绿化工作也要关注到，比如如果有路边的边坡，要及时植树种草，来对边坡进行保护。

④公路施工的降噪工作。在进行公路施工设计时，要考虑到噪音污染的问题，可以通过在公路的施工沿线进行种树的方式，使得公路的周边绿化可以达到减噪防尘的效果，对于噪音超出标准的施工路段，要使用隔音屏障来对噪声进行阻断，从而减少噪音对周围居民正常生活的影响。

2.3根据实际情况，制定环保措施和管理工作

①对于土石方的处理。对于多出来的土方，要根据施工的情况，可以直接用来对坡面进行整理，如果出现必须外运的情况，要运输到符合规定的相关位置，并且在进行弃土时，不能够破坏相关的地表植被，而且弃土场要进行规划，以避免水土流失的发生。另外，如果堆弃的高度太高，要进行有关的护面设计以及设置挡土结构，避免发生坍塌的情况。

②预防大气污染的措施。建筑材料在进行堆放时，为了避免扬尘问题，要及时进行挡处理。对于材料以及土方的运输，要进行有效的规划和措施，以防止扬尘以及建筑材料在运输过程中散落，给环境带来影响。运输施工用材料时，最好使用封闭性较强的车，或者采取必要的覆盖措施。对施工材料的运输路线和施工现场要每天定时进行洒水工作。

③预防水质污染的措施。对于施工队伍产生的生活污水，不可以直接把其排到周边的河道当中，可以按照相关规定排到指定的位置；对于施工中的弃石以及弃土，要运输到规定的地点，不能为了图方便倒入河中，淤塞河道：如果对桥梁进行围堰施工，要注意施工完成之后的清理工作，防止发生阻塞河道的情况。

④对于临时的施工用地和料场选择问题。对于临时用地的资源要进行有效的控制，对周边公路的布局情况要进行全面调研，了解施工道路的实际情况。这样才能使得公路的施工有利于周边经济的发展，使得该地区的公路网络更加健全。

2.4对于农村公路的施工问题

现阶段农村公路的通达性与城市相比，存在一定的差距。因此要有计划和有步骤地不断提升农村公路的行政以及路面的等级，使其社会经济效益可以得到充分的发挥。农村的公路由于其固有的特点，其很容易受到雨水及其他自然灾害的影响，对于出现的这种问题，要通过不断对其进行合理和科学的改造和调整，才可以使得其达到“交通部关于加快农村公路发展的若干意见”中的相关要求：到2010年，在实现我国全部公路都可通的情况下，使得中西部的偏远地区能够基本达到可通公路，行政村可以通公路，而且要不断提升路面的铺装率，在这样的情况下，用十年到十五年的时间使得县道可以成为二级公路，其他的主要的乡道可以成为三级公路。农村的路面可以实现高级化。对于新建的公路，其主要是为了解决还处在闭塞状况下的行政村的通车问题以及断途路的联通问题，还有对农村新的经济点进行开发的问题。现阶段，农村的公路已经基本形成了相关的格局建设，但是作为新建的公路必须要根据《公路法》的要求进行建设，使得其可以达到相关的等级以上的标准。

2.5公路的施工，一定要按照相关的建设程序进行施工

具体要求包括：①要根据《中华人民共和国招投法》来进行实施，根据相关地区的实际情况进行具体操作，对于规定要严格遵守，如果出现投资的数额超过了规定的数额的情况，一定要及时进行处理。要根据需要履行的招投标的手续来对相关的施工队伍进行筛选，在进行招标过程中要遵循公开、公正以及公平的竞争原则，以保证施工队伍的素质以及资金的有效使用。②对于公路工程施工的管理，要根据“项目主管、技术指挥、质量监理”三员负责制来进行，逐步实现公路施工工程的终身责任制，建立公路工程的施工档案。通过这样的方式来使得公路的施工投入发挥其应有的效益。

3总结

总而言之，现阶段，人们对于生态环境以及可持续发展越来越重视，人们的环保观念逐渐加强，使得其对于公路的工程施工有了更高的要求。而公路工程在施工时，很容易对周边的环境带来不利的影响，这就需要施工单位根据实际情况对施工过程中容易产生环保问题的环节进行有效的控制，提高施工人员环保意识，使得在环保的基础上进行公路工程的施工。

参考文献：

[1]韦立林.公路工程施工阶段的环保管理和措施[J].中南公路工程，2001（03）：92-93，96.

[2]丁玲.公路工程施工阶段的环保管理与措施[J].工程建设与设计，2016（03）：93-95.

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关键词：农村公路；建设；问题；施工管理

引言

农村公路是农业和农民客货运输的唯一载体，是乡村与乡村之间，乡村与城市之间互通运输的根本保证。要想富、先修路，这早已是民心共识，是农民群众的渴望。因此，尽快解决农村的出行，提高行路质量，拉近农村与城市的距离，让农民群众走出山门，发展经济，让农村自然资源、农副产品尽早转化成财富，让人流、物流早日形成规模，创造财富，是新时期新农村建设必不可少的要件之一，是早日实现农村建设小康社会奋斗目标的必要手段。

一、关于农村公路建设的特点及存在问题分析

农村公路是公路网络的基础组成部分，其基础设施建设可分为县道、乡道和村道三个层次。就现阶段的农村公路建设而言，普遍存在以下几点特征：农村公路工程项目量大而分散、施工管理困难；建设资金匮乏；农村公路尤其是行政村公路基础条件差、修建难度大，为设计验收带来较大困难。由于以上种种因素的制约，农村公路建设尤其是在质量控制上仍存在较多的问题，主要表现为施工组织实施管理不规范、文件粗糙，致使设计质量控制指标不能得到有效落实；原材料控制不严，路面集料粒径偏大；质量控制把关不严格，致使路面混凝土强度、厚度合格率以及宽度、平整度等普遍偏低。

二、关于如何加强农村公路施工管理

1.充分重视并落实施工准备工作

公路建设具有明显的一次性特征，且施工现场管理对于公路建设存在决定性的意义，因此，做好充分的施工准备，保障农村公路施工的连续、协调、均衡核算具有极为重要的意义。一是要建立并明晰单位内部严谨规范的考核、激励机制，在人本管理的基础上完善制度建设；二是注意对工程沿线诸多影响施工的因素进行补充调查，并就此标注出平面位置图加以分析论证，以此作为编制、修订施工控制预算的参考依据；三是在合同协议外做好现场调研工作，确保施工控制预算、经济核算及工程进度统计的科学性；四是工程施工前应对业务骨干进行技术交底，使其对于工程技术标准、资料整理以及操作规程形成全面、初步的了解；五是绘制操作管理框图包括施工工艺流程图、计量支付、设计变更等，图表上墙，综合考量公路施工的影响因素，选取最佳施工方案。

2.立足施工现场管理，精心组织施工

2.1施工资源的合理配置

与其他标准等级公路建设一样，农村公路工程施工同样需要调配大量的建材、机械设备，因此，合理配置施工资源是确保工程动态投入生产要素，实现最优组合的关键所在。具体而言，施工资源配置主要是针对人力、材料及机械需求的变化情况与施工进度计划，均衡地编制各项资源的进场计划。如施工材料在进场之初，即应对其进行定额分解，并联系材料储备与使用状况经常性地对比查找漏洞，实施定量分析，保证材料控制在施工一线的直接应用；在机械设备使用、管理及状态评估上，首要的是保证完整机械配制，并依据主导机械配置选取相配套的附属机械，落实机长负责制与持证上岗责任制，且及时依据工程进度与气候状况调整资源进场计划，实现人、机、料以及环境的协调统一。

2.2处理好试验段施工问题

施工单位在工程开始后一定时间内的工艺、质量控制都存在适应的过程，试验段施工就是帮助单位掌握相关技术参数、机械组合及质量控制要点、施工进度等资料的重要环节。且在试验段施工前须有目的地编制施工计划，就技术要求、检测内容及质量标准等作出具体的规划，对施工中发现或产生的问题做好记录、分析、总结并及时调整，以便为此后的大面积施工提供数据可靠的理论及实践依据。

2.3适时调整机械组合

机械化施工是公路建设发展的主流，要确保施工过程中机械组合的相对稳定，就要求现场管理者针对施工进度、机械设备需求及气候等因素，适时改变机械组合。在此过程中，机械施工的调配组织应注意以下几点:对施工进度计划、机械生产能力与质量标准作科学的综合评估，以此为根据选择主导机械，并保有适当余量；机械生产能力是由整套设备中生产能力最小的机械所决定的，要保证机械使用率，应着重考虑加强机械的统一调配；在保障机械完好率的问题上，可尽量考虑使用同类型号配件的机械，并组织维护、抢修小组，要求机长定期维护机械，避免机械故障发生或及时加以排除。

2.4加强进度控制

作为工程进度控制的依据，进度计划对分项工程、工序间的衔接平衡以及施工单位的组织协调能力均有着较为清晰的反映，且月、旬作业计划及材料、机械调配计划均应服从于进度计划。但在实际工程建设中，工程进度大多会因自然或人为因素影响，出现与计划相偏差的情况。因此，现场管理者应做到以下几点，以更有效地对进度计划加以调整:依据进度管理曲线分析查找工程进度与计划进度间的差距及其原因；对于滞后项目施工方案应及时调整，以多作业面或交叉式平行流水作业对滞后的进度进行及时弥补；在关键线路建设计划时间上可进行恰当地压缩。

3.增强质量意识重点治理质量通病

近年来，在农村公路工程项目建设施工过程中，由于在一些环节上的监管不到位，致使出现许多农村公路工程项目在施工过程中被勒令返工的现象。所以，我们应清醒地认识到，工程质量始终是公路建设的主题，是公路建设的生命。县道、乡道或者村道与国家投资的干线一样，均应贯彻相关的工程质量标准，实施全方位的质量管理，尤其是要对公路施工工程中存在的质量通病进行重点治理。

首先，路基不均匀沉降问题。针对此行车安全隐患，在现场质量控制过程中，施工单位应切实地完成地表清淤、路基分层填筑压实等工作，诸如施工分段接头、路基填挖方交界处等地段，施工单位也应将其作为质量控制关键点着重加以关注控制。其次，桥头涵顶跳车问题。路基与桥涵接头的施工质量控制历来是困扰施工队伍的重点问题，由于桥涵与路基施工通常无法同步进行，因此，在接头部分一般需要铺设土工隔栅、改换填料或设置桥头搭板，而要使其获取满意的施工效果，施工队伍应碾压到位,确保压实度达到质量标准。第三，路面平整度问题。施工队伍在农村公路的修筑过程中，应尽量按相应的工程预算，对路线标高及线型作出较为严格的要求，这同样也是因为纵横坡不适、平整度差等问题会对工程品质与外观质量造成直接的影响。因此，为保障施工单位的经济效益与信誉品质，应从路基建设时即做到层层验收，避免出现积重难返的现象。最后，在农村公路的内在和外观质量控制上，应尽量做到与环境景观相协调，在关键材料、工序以及工艺的掌控上做到严格把关，实现公路构造内在质量与外观质量相统一。

结语

总之，在农村公路的施工建设过程中，施工单位应将其提高到与其他干线通道平等的地位，以相同的质量控制意识完成这一系统工程。尤其应注意的是，施工单位应联系农村公路建设的独有特征，着力把握施工全程中的任一细节及由其产生的疏漏，保证有章可循、有据可查，以完善的质量监管网络与质量控制体系，保障农村公路建设的顺利竣工与验收，实现施工建设合同双方的合作共赢。

参考文献：

[1]周良吾.农村公路养护管理存在的问题及对策.中国建设信息,2009.

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【关键词】农村公路 监理工作 存在问题 解决措施

近年来，国家加大农村公路建设资金的投入，农村公路建设迅猛发展，农村公路运输状况得到明显改善。尤其是通乡油路和通达通畅工程的实施，改变了农村交通环境和基础设施落后的局面，解决了农民出行难和运输难的问题，加快了农民脱贫致富奔小康和新农村建设的步伐。监理制度在公路工程建设中取得了显著成效，公路工程基本建设项目中，监理制度比较健全，监理工作运行相对较为完善，有效控制了公路建设的质量、进度、投资和安全。

1 农村公路建设监理工作中存在的主要问题

近年笔者通过对农村公路建设实施监理工作，总结其中存在的问题，主要表现在以下几个方面：（1）监理市场混乱。在农村公路招投标阶段，存在监理业务分包转包现象，有些监理企业为能承揽项目串通围标，无论有没有业务能力只要有监理资质证照都可以进行投标，有些监理单位恶意降低费用承揽业务，有些业主虽然进行了监理业务委托，但委托的是“关系”监理。由此可见，监理业务运作混乱，缺乏规范透明的市场管理。（2）施工单位不重视监理工作。农村公路的施工单位虽然是通过招投标选择的，但大多施工单位具备一定的后台背景，通过暗箱操作承揽中标。施工过程中不配合监理工作，不能很好的履行合同及监理程序，对监理工作敷衍了事，甚至不予理睬监理工作指令，或者通过一定的手段拉拢腐蚀监理人员，忽视工程质量安全，片面追求利益最大化，使监理工作的正常开展举步维艰。（3）建设单位管理程序不规范。1）农村公路建设单位不能正确对待监理工作的重要性。建设单位没有把监理工作职能放在眼里，有些业主设立监理机构仅仅是为了规避强制监理制度，不重视监理工作的重要性，干扰监理正常开展工作，无法发挥监理职能。2）建设单位对监理工作权限紧握不放。建设单位对监理工作干预多，个别建设单位直接行使本该由监理工程师行使的权利，不通过监理工程师直接给施工单位下达指令，给施工单位拨付工程款时计量支付不通过监理审批。3）建设单位对于监理机构提出的合理化建议视而不见。施工过程中有质量隐患或危及质量和安全的行为，当监理工程师征求业主意见要求返工或停工整改时，有些建设单位为追求工程进度和经济利益，对监理工程师的建议视而不见，做出不合理的决定，更有甚者与施工单位串通一体，将监理机构挑了“扁担”，使监理工作难以开展。4）业主对监理职责定位不清。有些建设单位对监理职责模糊、定位不准，本该是施工单位履行的程序要求监理单位完成，不该旁站的工序必须要求监理人员在场。监理人员是工程施工的监管主体，依据施工监理规范开展监理活动，绝对不是施工单位的质检员。5）工程变更不规范。农村公路建设资金有限，为了节省资金或者拿有限的资金搞更多的项目，有些建设单位不按照设计施工，对已经批复的工程设计随意变更。工程变更时不通过监理单位下达工程变更令，而是直接让施工单位按照自己的要求施工，变更手续不齐全，行为不规范。（4）监理服务费用过低，掣肘监理业务的全面开展。农村公路建设资金短缺，对于监理的费用明确规定限额。监理服务费用是根据工程的复杂程度、监理人员数量和业务素质、提供监理服务的时间以及所投入的监理设施等因素来确定的。尤其是农村公路项目分散不集中，点多量少，过低的监理费用势必会让监理单位为了压缩开支减少监理人员和设施的投入，或者以次充好，造成监管不力，影响监理工作的全面开展。（5）监理单位体制不健全，整体素质低下。1）监理机构体制不完善，职责不清。农村公路监理单位管理体制相对落后，各级监理人员没有明确的职责划分，缺乏必要的监理控制措施和手段，不能及时发现施工中存在的问题并加以解决。2）监理人员数量不足，整体素质急待提高。监理人员的综合素质是农村公路施工质量的保障，直接影响监理工作的正常开展。投入到农村公路的监理人员，大多是通过临时招聘的社会人员，没有交通运输部颁发的执业资格证书，不熟悉监理业务，滥竽充数，即便有些熟悉业务的监理人员，也没有全面的综合素质。由于监理费用过低，监理单位投入极少量人员维持监理工作，造成监管不到位，在减少人员的同时降低监理人员的资格要求，从根本上降低了监理服务质量。3）监理单位投入的设备和设施严重不足。监理单位投入到农村公路的设备和设施，不能满足监理日常工作开展的需要。有些监理单位减少质量检测设备的投入，或者不配备监理工作车辆，造成监理检验不及时，延误施工。

2 健全和完善农村公路监理工作的措施

针对以上存在的问题，笔者认为健全和完善农村公路监理工作，需从以下几方面着手：（1）完善农村公路监理招投标制度，规范监理市场管理。完善农村公路监理工作招标投标制度，严格审查监理单位业绩及强制性标准执行情况，严禁监理单位出借、出卖资质证书和转让监理业务，规范整顿农村公路监理市场秩序，加大监理市场监管力度，为农村公路监理工作创造良好有序的市场环境。（2）加强施工单位的管理力度，全面履行监理程序。施工单位是农村公路的施工主体，监理单位则是监管主体，施工方与监理单位是相互对立又协调统一的，加强对施工单位的管理，使其履行监理程序，全面配合监理工作，是农村公路工程质量的根本保障。（3）规范业主管理行为。农村公路建设中，建设单位是整个管理的核心。业主的管理权限失衡，对监理业务干扰过多，制约着农村公路监理工作的顺利实施。因此，加强对业力的监管，规范业主的管理行为，极大限度发挥施工和监理单位的职能，有利于农村公路建设市场的健康发展。（4）科学合理确定监理服务费用。监理服务费用过低是制约监理工作正常发展的重要因素，应根据农村公路的实际情况、监理人员数量、提供监理服务时间以及所投入的监理设施等因素综合确定监理费用。合理的监理费用能够确保监理工程师的培养，改善农村公路监理办公条件，优先采用先进的检测设备，提高监理企业的整体素质和水平，为农村公路提供更加优质的监理服务。（5）完善监理体制，提高监理单位的综合素质。1）建立监理人员培训和继续教育机制，提高监理队伍的综合素质。根据农村公路监理行业发展需求，培养懂技术、会管理、知法守法、有职业道德并全面掌握工程建设强制性标准的专业监理队伍，完善教育培训和执业人员的继续教育，提高监理企业综合素质。2）加强监理单位管理力度，职责明确，到位监理。目前农村公路的监理工作仅限于施工阶段监理，监理单位必须严格按照合同约定和工程建设强制性标准，全面落实监理责任，监理人员必须做好“三控两管一协调”，贯彻安全生产与文明施工，按施工程序对关键部位、重点工序实施旁站、巡视、平行检测，及时到位进行监督检查，及时发现问题、及时协调解决。加强合同管理，对业主负责，同时保障施工单位的合法权益。

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【关键词】公路工程；质量；重要性；提高

近年来由于国民经济的高速发展，人民生活水平的日益提高，对“行”提出了更高的要求，国省干线公路、农村公路纳入国民经济发展的重要日程，为公路行业提供了广阔的发展空间，公路建设里程每年以两位数的百分比快速增长，但不可回避的是公路建设的质量事故不时见诸于媒体，桥梁坍塌、路面破坏、工程缺陷等事故发生频繁，工程质量堪忧，造成了巨大的经济损失和恶劣的社会影响。交通行业的科学发展要求我们不仅要重视公路建设的速度，同时更要抓好公路建设的质量，向社会、向人民交一份满意的答卷。作为一名公路行业的从业者，如何做好本职工作，每一个环节上最大限度保证工程质量成为迫在眉捷的重要课题。

1. 搞好工程质量的重要性

好的工程质量在经济上是最大的节约，特别是在市场经济社会优胜劣汰明显加快的新形势下尤其如此。工程质量事故造成的巨大经济影响可以测算，但其恶劣的社会影响是很难预测的。当前交通发展面临着千载难逢的机遇，正值构筑完善公路主骨架的关键时期，如果埋下质量隐患，先建设后返工，公路建设必将步入恶性循环，无论交通自身的发展，还是经济发展、社会发展必将受到严重影响。工程质量的重要性显而易见，必须引起我们的重视。

2. 如何搞好公路工程质量

作为一名公路行业的从业者，只有搞好工程质量的主观愿望是不够的，还必须具有搞好工程质量的知识和技能，遵循一定的技术规范和操作程序。下面从公路建设主要程序方面阐述如何提高公路工程质量。

2.1加强勘察设计阶段的质量控制。设计图纸是经过现场调查、详细勘测、多方案比选、严密计算等大量基础工作完成的最终技术成果，是工程项目施工的直接依据，通过认真研究图纸，理解设计意图使工程满足设计要求，是保证施工有效开展的前提。这就要求工作前期业主优选勘察设计单位，实行设计招、投标制并在设计阶段引入监理机制是加强勘察设计阶段质量控制的有效途径。

2.2规范工程招、投标。招标投标制是实现项目法人责任制的重要保证之一。它的推行有利于促使工程建设按建设程序进行，保证建设的科学合理；有利于保证工程质量、缩短工期、节约投资；有利于促进承包企业提高履约率，提高经营管理水平。因此，规范招、投标行为是加强公路工程质量控制的有效措施之一，具体要做好：扩大招投标的范围、广度，严格招、投标程序。在招、投标过程中，严格执行项目法人制，削弱政府部门的过多参与。同时应由造价工程师、工程经济工程师等专业技术人员结合实际项目悉心研究合理确定标价，合理划分标段，避免低价中标。

2.3工程施工过程中精心组织，加强质量控制。

2.3.1选择合格的路用材料，搞好检验和试配工作。对于工程所需原材料、半成品、成品材料（如砂、石、填料、水泥、钢筋、预制构件等），均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除要进行常规试验外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。施工前，施工单位应向监理单位提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。对于采用的新材料、新工艺、新技术，也要严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，禁止盲目施工。

2.3.2组织好试验段的施工。这是检验室内试配、施工组织设计是否可行的关键一步，也是检验参建人员配合是否默契的重要步骤。经过试验段施工达到如下目的：掌握控制各种材料用量，拌合时间及拌合遍数，压实机型、顺序及压实遍数；工序衔接与配合，包括拌合、运输、摊铺、压实机械的调配；各项检测数据是否符合评定标准的要求及改正措施。试验段施工是正式施工前很重要的准备工作，经过认真总结找出最优的工艺流程，写出试验段施工总结和分项（部）工程开工申请报告。

2.3.3提交分项（部）工程开工报告。这是规范施工的指导性文件，经批准后不能随意变更，若人员、机具、材料等发生变化，要重新进行试验和报批。

2.3.4施工现场质量控制。在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题，及时解决。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。发现问题，及时解决，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。

2.3.5分项（部）工程质量验收。中间交工验收的结果，直接反映了一个分项（部）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分项（部）工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量严格控制把关外，还要及时对每一分项（部）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。无论哪一级质量控制机构必须按照施工技术规范和质量检验评定标准中有关检验频率、检测方法、合格标准评定的规定执行。保证原始资料真实、准确，签字齐全，不得追记。

2.4其它。程序过程控制之外，充实加强公路工程质量软、硬件建设。实行公路工程质量终身负责制，建立完善的公路工程质量保证体系。成立具有一定资质的试验检测机构和较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行人员持证上岗，配置较先进的公路工程检测设备，提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程建设服务。

3. 结语

质量是工程永恒的生命已成为人们的普遍共识。好的工程质量是干出来的，公路工程质量的提高需要建设单位、勘察设计单位、施工单位及监理单位每一个程序、环节上各负其责、共同努力才能实现质的飞跃。

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【关键词】农村水泥路；施工质量；控制要点

为了加快国家社会主义新农村建设，实现“村村通”“路路通”的农村公路工程建设成为了促进区域经济发展的一项重要举措。在我国的区域交通网络中，将城市与乡村之间的桥梁建立起来，不但能够促进区域的和谐和稳定，而且还为我国经济快速而稳定地发展起到了推动的作用。随着乡村公路建设事业的快速发展，农村的水泥道路的覆盖面不断扩大，加强水泥公路基础性建设的同时，还需要提高施工质量的控制水平。

1 农村水泥路在施工中所出现的质量问题

为了加快乡村公路建设事业的发展，贵州省加大了资金投入力度以推行“村村通”公路建设。施工安全，是保证工程质量的前提，也是保护劳动者身体健康的保证。在农村水泥道路施工中，要将“安全第一”作为施工的原则和目标。施工安全，要以预防为主，做好综合治理工作，是落实施工安全的重要方法和手段。要做到安全施工，就需要做到安全与质量同步。从质量管理的角度去审视安全的内涵，可以避免由于质量问题而造成的各种事故。为了做好安全施工工作，就首先要了解容易出现的质量问题。

1.1 管理因素所造成的质量问题

对于材料的选用，要根据农村道路环境的不同而有所区别，建筑材料选择的合理性直接影响到道路施工的质量和进度。价格的不同，建筑材料的质量也会有所差异，要购进价格合理的材料，而又要保证道路工程的质量，就需要在工程设计中提高专业技术水平，从而对于农村水泥道路施工的总体进度会有所影响。另外，农村水泥道路施工的公路施工级别较低，一些信誉良好而规模较大的建筑施工单位不愿意参与施工，导致承接农村公路建设的施工单位无论是在人力、物力上，还是在专业技术水平上，都受到一定的局限，因此导致农村道路施工的工程承包单位在履约上以及组织能力上，都无法达到预期效果，导致农村水泥道路施工质量普遍不高。

1.2 技术因素所造成的质量问题

由于地质地貌及原老路连续弯道多、纵坡较大等原因给施工上带来一定的困难，以及专业技术因素而造成的农村水泥公路施工质量问题。主要体现在道路出现裂缝、道路表面脱皮以及路面的平整度较差。发现农村的水泥道路出现这些质量问题，通常情况下是由于没有将基层处理好，就进行摊铺，或者是在进行路面设计的时候，没有做好排水工作，导致地表水无法及时排出而出现了下渗的现象发生，结果造成了基层软而致使土基承载力不足。还有一种出现水泥路面开裂的现象是由于水泥的收缩应力大而造成的，由于切割太晚或者是水灰配比不合理，就会有坑槽的现象出现，此时，当水泥凝固的时候，就会由于干缩而导致变形。当水泥进行摊铺的时候，如果在此之前没有洒水，并且摊铺的厚度不均匀，造成水泥过早开裂是必然的。

2 农村水泥道路施工质量控制

2.1 水泥路施工中管理控制要点

做好农村水泥道路的招投标工作，最好是采取“捆绑式”的招投标形式，将一定地理范围内的农村水泥道路施工都进行项目集中管理，一方面可以吸引实力强、信誉好的施工单位前来投标，另一方面还可以实行严格的质量监理，以确保施工质量合格。

在公路工程施工前期，加强施工人员的管理工作。在施工之前，做好公路工程施工人员的培训工作，由于是对于施工的专业技术人员和现场监理人员，都要强化其对于公路工程的重视程度。不但要对于工程设计严格要求，而且还要提高每一位施工人员的高度责任感。另外，工程项目中，会有一些沿线的农村村民参与施工，对于这部分群体尤其需要加强施工技能的培训和施工安全教育。除了施工人员之外，公路施工的重点还包括机械设备和建筑材料的管理。当机械设备进场之后，就要对及时检验其性能以及技术可靠程度。对于机械设备的使用流程以及设备的维护都要制定科学合理的管理方案。对于施工材料的管理，其中的建筑材料是管理中的重点，其也是农村水泥道路施工的重要环节。在施工材料进场之前，就要对于其质量是否合格进行验收，特别是材料的品种以及强度等级等都要进行验证是否符合道路施工要求。

2.2 水泥路施工中技术控制要点

对于农村公路的路面设计，要求有手摆片石和碎石。使用手摆片石补强一般为200mm， 使用碎石进行调平则控制在40～60mm。水泥砼路面的技术要求为，水泥砼面层控制在180～200mm，水稳层为200mm。

2.2.1 路基

为了避免路基软化的现象，在路基处理之前，要做好临时排水和永久排水工作，所以设计好排水设施是非常重要的。发现地面凸凹不平，并有坑洞出现，可以就近选择砂性土回填，并压实处理。对于不符合强度要求的基底原状土，就要选择合适的土质换填，深度要超过30cm，并按照有关规定分层压实处理。对于需要加宽的路堤，最好是选择具有良好的渗水性，并且与旧路路堤相同的土质。加宽的路堤，在宽度上要大于lm，向内倾斜。为了保持路堤的稳定性，在其底部要铺就大约30cm厚的稳定层，所使用的材料要具有良好的水稳性，并且采用砂和碎石等材料进行加固处理，以提高路面的抗压强度和抗冻性能。

2.2.2 材料配合比

农村的公路施工所采用的水泥一般采用硅酸盐水泥。为了使其抗压强度提高，可以在水泥材料进行科学配置，使其具有较强的拉伸强度和耐久性。对于水泥中配料的选择，粗集料以碎卵石为主，石粉含量好低于1%。卵石的直径最大不宜超过20mm，如果在水泥中还需要添加碎卵石和碎石，碎卵石的直径要低于26mm，碎石的直径最好是低于30mm。细集料在水泥中的含量要低于3%，以质地坚硬的砂为主要原材料。水泥养护需要水，水的配比和养护作用是非常重要的，所以要严格按照有关技术规定执行。对于公路水泥材料的配合比，其弯拉强度要按照公路水泥路面设计规范中来执行，其工作性上要满足路面坍落度和最大单位用水量。公路的耐久性是最为关键的，要根据施工环境来确定路面材料的规格，并确保其具有抗冻性。

2.2.3 水泥的摊铺与振捣

在进行水泥摊铺的时候，卸料的量要根据摊铺的宽度以及厚度来确定，如发现有缺料，就要采用灰板的方法，将水泥回拌，用板锹将水泥反扣到缺料部位，进行连续振捣。摊铺和振捣之间不可以简单，如因特殊情况需要临时停工，要采用湿麻布覆盖，以避免出现假凝的现象。一旦发现有初凝或者是没有振实的混凝土，就应该及时清除。

2.2.4 水泥路面养生

当水泥路面摊铺完毕，经过了2个小时左右，其表面用手指摁下去不会出现痕迹，此为水泥初凝。这时，就需要洒水养生。使用草帘或者是锯末将路面覆盖，每天都均匀地洒水3～4次，大约经过两、三个星期的养生期之后，水泥就完全地凝固了。

2.2.5 切缝施工

在农村水泥路面施工中，切缝施工是非常重要的环节。如果基础处理不好，就很容易造成路面裂缝现象出现。当水泥路面终凝之后，当其强度已经达到了30%左右，就需要进行切缝。切缝要遵循“宜早不宜晚”的原则，一般以水泥的温度小时来衡量，当水泥达到大约250℃·h的时候，就可以进行切缝技术处理了。切缝的深度要按照设计图纸来确定，一般选择深度大于图纸规定的深度为宜。

3 总结

综上所述，在农村水泥道路施工中，由于各种管理因素和技术因素的限制，使农村水泥路施工质量普遍较低。强化我国区域经济的发展，就需要在农村的水泥路建设上加大力度，不但要加强农村水泥路建设的管理，还要提高施工专业技术。本论文提出一些可行性的质量控制措施，以保证农村水泥路施工的质量和施工进度。

参考文献：

[1]李忠明，岑鉴.农村水泥路施工质量控制要点[J].工程施工，2011（11）.

[2]陈美易.农村混凝土水泥路施工质量控制[J].广西质量监督导报，2008（12）.

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【关键词】农村公路 施工管理 问题

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

随着农村公路建设的发展和经济制改革形势的深化，各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容，同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此，现代农村公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富，它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约，并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义，还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。探索适合我国国情和现代特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要，已成为当务之急

二、农村公路施工管理存在的问题

1.施工人员因素

工程质量的优劣,涉及到项目经理、每个施工人员的质量意识和专业素质, 必须保证有一支稳定的高素质的施工质检队伍。人作为工程项目的控制者,同时也是质量的创造者,其他一切因素对工程质量的影响都是由人来支配的, 因此对工程质量的管理也是对人的管理。对人进行管理首先要从制度上进行管理,所以必须依据国家“公路工程在设计使用年限内实行质量终身责任制” 的法律规定,在项目部建立健全质量管理体系,提高全员质量意识,明确质量岗位职责,且责任到人, 制定和完善岗位责任制、工程质量考核办法,加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作。对交付监理签认的工程, 建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任, 建立质量举报和事故报告制度,认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施,同时加强预防措施。

2.设计质量不高、管理经验不足

建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同,项目管理模式各异,项目管理水平有很大的差别,建设市场离规范化管理有一定距离。业主项目管理能力欠佳,对项目管理没有经验,有的业主是由各相关单位抽调人员组成的临时项目管理办公室, 存在临时、松散、短期的思想观念,质量意识和合同意识相应淡薄,在目前上项目比较多的情况下局面不容乐观,无法解决。对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求,一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象,有的甚至没有资质也能进人建设市场。多项目未做到造价合理、工期合理、分标合理。我们应坚持合理标价,防止建设市场恶性竞争,而现在压价竞标,低价中标的情况很普遍; 业主是少花钱多办事, 承包商一般是想先揽活后算帐,不怕亏本,就怕不中标。俗话说巧妇难为无米之炊,低价不可能出优质,优质工程的标志之一就是资金足额到位,低价中标的节约是假象, 承包商在工程实施阶段拼设备、分包、偷工减料、索赔、虚假计量、变更设计和单价, 会想方设法来弥补低价带来的损失,令质量管理者防不胜防,给工程质量埋下很深的隐患。

三、关于加强农村公路施工管理的若干思考与建议

以上问题不仅对县域内的居民生产生活造成了极大影响，对于施工单位的声誉也产生了一定的负面效应，就此笔者认为，施工单位应从以下方面加强管理。

1、充分重视并落实施工准备工作

公路建设具有明显的一次性特征，且施工现场管理对于公路建设存在决定性的意义，因此，做好详实充分的施工准备，保障农村公路施工的连续、协调、均衡核算具有极为重要的意义。

一是要建立并明晰单位内部严谨规范的考核、激励机制，在人本管理的基础上完善制度建设；二是注意对工程沿线诸多影响施工的因素进行补充调查，并就此标注出平面位置图加以分析论证，以此作为编制、修订施工控制预算的参考依据；三是在合同协议外做好现场调研工作，确保施工控制预算、经济核算及工程进度统计的科学性；四是工程施工前应对业务骨干进行技术交底，使其对于工程技术标准、资料整理以及操作规程形成全面、初步的了解；五是绘制操作管理框图包括施工工艺流程图、计量支付、设计变更等，图表上墙，综合考量公路施工的影响因素，选取最佳施工方案。

2、立足施工现场管理，精心组织施工

（一）施工资源的合理配置。与其他标准等级公路建设一样，农村公路工程施工同样需要调配大量的建材、机械设备，因此，合理配置施工资源是确保工程动态投入生产要素，实现最优组合的关键所在。具体而言，施工资源配置主要是针对人力、材料及机械需求的变化情况与施工进度计划，均衡地编制各项资源的进场计划。如施工材料在进场之初，即应对其进行定额分解，并联系材料储备与使用状况经常性地对比查找漏洞，实施定量分析，保证材料控制在施工一线的直接应用；在机械设备使用、管理及状态评估上，首要的是保证完整机械配制，并依据主导机械配置选取相配套的附属机械，落实机长负责制与持证上岗责任制，且及时依据工程进度与气候状况调整资源进场计划，实现人、机、料以及环境的协调统一。

（二）处理好试验段施工问题。施工单位在工程开始后一定时间内的工艺、质量控制都存在适应的过程，试验段施工就是帮助单位掌握相关技术参数、机械组合及质量控制要点、施工进度等资料的重要环节。且在试验段施工前须有目的地编制施工计划，就技术要求、检测内容及质量标准等作出具体的规划，对施工中发现或产生的问题做好记录、分析、总结并及时调整，以便为此后的大面积施工提供数据可靠的理论及实践依据。

（三）适时调整机械组合。机械化施工是公路建设发展的主流，要确保施工过程中机械组合的相对稳定，就要求现场管理者针对施工进度、机械设备需求及气候等因素，适时改变机械组合。在此过程中，机械施工的调配组织应注意以下几点:对施工进度计划、机械生产能力与质量标准作科学的综合评估，以此为根据选择主导机械，并保有适当余量；机械生产能力是由整套设备中生产能力最小的机械所决定的，要保证机械使用率，应着重考虑加强机械的统一调配；在保障机械完好率的问题上，可尽量考虑使用同类型号配件的机械，并组织维护、抢修小组，要求机长定期维护机械，避免机械故障发生或及时加以排除。

（四）加强进度控制。作为工程进度控制的依据，进度计划对分项工程、工序间的衔接平衡以及施工单位的组织协调能力均有着较为清晰的反映，且月、旬作业计划及材料、机械调配计划均应服从于进度计划。但在实际工程建设中，工程进度大多会因自然或人为因素影响，出现与计划相偏差的情况。因此，现场管理者应做到以下几点，以更有效地对进度计划加以调整:依据进度管理曲线断变化，对建设工程中的每一个细节进行适时性的检查，对施工者的安全施工技术要进行突击性检查。由于绝大多数的建筑工程施工都是露天进行的，所以不可避免地要受到地质环境和气候因素的制约。随着季节的变化，建设工程环境也在不断地变化。例如开春季节所面临的冻土施工作业就一直是建筑施工的一个国际性难题，如不能很好地解决，会造成不可预知的后果。另外，在洞口和山崖作业也会增加对施工者安全措施的要求，如果作业人员没有良好安全意识和完备的事故处理知识，势必会造成灾难性的后果，这些都是在建设施工中最为常见的隐患。所以我们要时刻用一种变化的眼光来审视建筑现场可能存在的安全隐患。如果不及时正确地发现这些隐患，可能将给我们的建设工程施工造成致命的打击。所以，我们要严格执行施工人员和设备的适时性检查，定期维修陈旧的作业设备，将安全隐患降到最低，只有这样，我们才可以为工人们创设一个安全的工作环境。

结论

综上所述，随着我国建筑业的蓬勃发展，建筑业中所存在的各种安全隐患也是层出不穷。如果建筑施工单位没有一种居安思危的意识，忽视了施工作业的全局性，就不可能建立完善的安全管理机制。施工单位没有一套完善而系统的安全管理措施，就不可能及时解决随时发生的安全事故，这样必将会使建筑企业的安全信誉下降，影响其市场竞争力。所以，建筑单位建立一套完整有效的安全管理制度是其长久健康发展的唯一方向，安全制度的完善，必将给企业带来社会效益和经济效益的双丰收。

【参考文献】

[1] 谢颖. 建筑施工企业管理[M]. 华中科技大学出版社，2008，10.

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关键字：公路施工 工程 沥青路面施工 技术

中图分类号：TU74施工技术文章编码

引言

公路施工工程中很重要的一部分就是路面施工，其施工的好坏将直接决定行车是否安全、是否舒适、速度是否合适。因为沥青路面具有高强度，而且行车的噪音很小，行车更加舒适的优势，在公路工程施工方面也比较方便，因此很多公路的路面施工都选择沥青。但是，随着我国人口的增多，经济的发展，车辆越来越多，所以公路面临着车流量的增多，沥青路面面临着损害的威胁，而这些损害完全可以在施工过程中加以注意，采取必要的技术保证路面的质量。

沥青路面的施工准备工作

1.1选择材料的注意事项

公路的施工做好材料的检查工作，对沥青、沙子、矿粉等相关材料进行检查、验证，保证材料的安全合格，要从源头抓起。同时，选择材料还需要考虑质量和价格，一般要选择合格沥青厂家的沥青，保证沥青符合国家相关标准。其次，在材料进入施工现场时，需要做好监督工作，查明材料是否具备质检报告，日期和厂家等方面的信息，防止不合格产品进入施工现场，工作人员要做好抽样检查，检验不合格一律不得进场。

1.2设备的检查

检查完材料之后，需要对相关机械设备进行检查，因为路面施工需要很多大型的机械，如果机械设备出现问题，将会影响路面施工的进度，进而影响整个工期。对路面施工所用的运输车辆、搅拌设备、洒油车、压路机等设备进行全方位的检查，保证设备处于正常运行状态，防止出现意外故障，保证施工效率。

沥青路面的质量控制

2.1沥青混合料的配比

在对路面正是铺沥青之前，需要将沥青混合料先试验性的铺设，确定搅合时间、温度以及加热温度等基本要素，对搅合机操作工艺也要提前确定，对混合料的配比要进行多次试验，确定混合料的配比是最符合要求的。当混合料拌合过程中，如果出现溢料现象，就说明混合料的配比不合格，需要重新进行配料，然后在进行调试。然后通过压实度和压实的空隙率来判断混合料是否合格。

2.2对混合料的质量进行监控

在施工前，需要对各种材料进行专门检查或者抽查吗，保证材料的原始质量是合格的，在日常的质量检验中，要定期进行检验，保证材料的质量适中符合要求，防止出现材料出现差错。沥青路面的施工温度要符合施工要求，包括沥青材料的出场、到场、开始铺设、进行碾压等，不过最重要的就是混合料的出场温度，这是沥青路面施工的起始，影响后来的一系列过程。所以，确保混合料的温度符合施工要求。

沥青路面的施工技术

为了满足人们对公路的要求，公路的施工技术不断的提升，其中关于沥青路面的施工技术的提升成为一大重点。由于各地施工手段、自然条件和原材料都有不同，就会导致沥青路面的施工质量存在不同程度的差异，所以，想要提升路面质量，就需要加强沥青路面施工的技术，

3.1铺设和碾压的施工技术

第一，铺设需要用到摊铺机，它的运行速度不能随便设定，需要依赖搅拌机产量，和摊铺的厚度宽度。一般的速度是每分钟三到六米，路面施工过程要尽量缓慢，不能太过着急，设定好速度之后不能随便更改，当施工过程中遇到十字路口或者其他特殊地形时，需要专业人员对混合料进行更换。路面施工中要尽量一次摊铺成功，如果出现较多缺点，就得重新摊铺，浪费人力物力财力。第二，摊铺用的钢丝是扭绕方式，直径要在六毫米之下，钢丝之架要隔五米放置一个，拉力达到八百牛顿。第三，碾压施工主要注意沥青路面的压实度，利用压实路机的功能，设定合适的压实机速度，碾压的次数和速度要相互配合，不能碾压太快，如果碾压速度太快吗，就需要相应的提升碾压次数，导致碾压效率不高。所以，碾压速度一般控制在一小时大约二到四千米。如果压路机速度过慢，将会导致摊铺间产生空隙，进而导致路面施工的质量不合格，所以要严格控制碾压速度。

3.2接缝施工技术和压实技术

公路施工过程中沥青路面施工当中，需要格外重视 混合料配合还有压实，这两者相互影响，一方的好坏影响到另一方的好坏，比如有了科学合理的配合比 ，但若是没有压实沥青路面，就会导致路面的质量下降，因为路面压实的作用就是为了缩小混合料缝隙，进而提升路面的紧密性，这样公路的寿命就会更长久。现实生活中，我们经常会发现沥青路面施工中出现一些纵横向不同的缝隙，这些缝隙会导致路面寿命的缩短，所以应该用两台摊铺机共同将纵向缝隙进行连接，需要采用梯队联合的方式进行摊铺，在已经摊铺的混合料上，留下一些位置，然后发生重叠，使用热接缝进行碾压。至于横向的缝隙，就需要使用平接缝方式， 使用锯缝机进行切割铲除。

对沥青路面施工的质量进行检测

公路工程过程中，需要对沥青路面要进行质量检查，主要是对沥青混合料的温度，原材料和沥青面进行检测。首先，原材料的检测是为了保证进入施工现场的是合格的材料，保证混合料搅拌、碾压的质量。其次，对沥青路面进行检测，可以保证路面施工质量，对施工过程进行连续的监督，发现问题之后及时采取措施进行解决。沥青路面施工质量需要质量评定，再仔细检查之后，要制定合格的路面质量评价标准，严格按照标准施工，从而保证公路质量。

5.结论

公路施工过程中沥青路面的施工极其重要，沥青路面的施工技术和质量控制不是简单的工程，因为各地施工手段、自然条件和原材料都有不同，就会导致沥青路面的施工质量存在不同程度的差异，所以，要因地制宜的采取相应措施提升路面质量，就需要加强沥青路面施工的技术，做到对原材料、混合料和施工工艺等全面的控制和监督管理，让施工技术逐步完善，保证沥青路面的高质量，最终方面人们出行，提升车载量和车流量。

参考文献

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