三基工程十篇

时间:2023-03-29 16:32:39

三基工程

三基工程篇1

一、 积极协调、落实分局职级待遇问题

机构不顺,历来是制约森林公安发展的瓶颈。森林公安身处林业、公安两大行业的交汇,工作涉及方方面面、多个部门,工作难度大。为此分局紧紧依靠各级党委、政府和林业主管部门、公安机关,贯彻落实各级部门的工作部署、措施,摆正位置、找准定位,积极主动请示汇报,努力争取各级领导的支持,理顺森林公安机构。通过大量的协调,并在各级、各部门领导的关心帮助下,统一了机构级别,分局为正科级单位,分局局长、政委按正科配备,分局副局长、派出所所长按副科级配备。

二、 狠抓基础建设,努力打牢基础

由于森林公安起步晚,经费严重短缺,基础建设十分薄弱。为此,分局多方协调筹措资金,在各级、各部门领导的关心帮助下,逐步改善了分局的办公、办案条件。20__年,共投入经费5万余元,购置了电脑、数码相机、电视、移动硬盘等办公设备。同时,通过与电信局协调,重新安装了一条光纤线路,为派出所连接了公安金盾网。

三、 狠抓队伍建设,苦练基本功

一年来,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十七大会议精神,坚持政治建警,加强队伍建设。一是落实党风建设责任制,狠抓反腐倡廉和“五条禁令”的落实,强化队伍监督管理。二是按照“缺什么,补什么,干什么,练什么”的总体要求,积极开展“大练兵”活动。三是认真制定“内务暂行管理规定”,建章立制,以制度管人,实行规范化管理。四是坚持从严治警与从优待警相结合,成立维护民警正当执法权益委员会,确实维护民警的合法权益。

四、 规范执法行为,提高执法质量

三基工程篇2

2012年我市档案工作的重心就是紧紧围绕档案信息资源体系、档案安全保障体系、档案服务利用体系等“三大体系”建设,突出抓好“三基”工程。

一、加强基础业务,确保档案资源建设全面覆盖。一是加强建档,确保应建尽建。在继续抓好机关事业单位建档工作的同时,突出抓好新农村建设、新经济组织、新社会组织以及市级领导干部个人业务档案的建档工作,指导并帮助有意愿的家庭建立家庭档案。二是加强归档,确保应归尽归。深入贯彻落实国家档案局“8号令”和行业档案管理规范,全面完成市县区一级、二级机关单位文件材料归档范围和文书档案保管期限表编制审批工作。深入抓好三级机构、企业单位、乡镇(街道)、“两新”组织等单位文件材料归档范围和保管期限表的编制审批工作。三是加强收集,确保应收尽收。指导县区修改档案馆接收档案范围和接收时限,将二级、三级单位永久保存档案纳入接收范围,把电子文件纳入档案资源体系,纳入机关归档范围和档案馆接收范围,纳入档案部门监管范围。同时,有计划地征集散失在民间的珍贵档案。四是加强管理,确保应管尽管。严格执行档案工作“统一领导、分级管理”的原则,加强对中央、省驻永单位档案工作的监督指导,继续开展“档案工作规范化管理年”活动,争取2012年全市创建5个省特级、20个省一级、50个省二级。

二、加强基础建设,确保档案保管保护绝对安全。一是加强馆库建设。按照“五位一体”要求,督促已列入中西部地区综合档案馆建设的县区积极争取当地政府承诺配套设施和配套资金的落实到位,加快项目建设进程。同时,督促机关事业单位认真落实“十防”措施,完善档案室保管保护设施设备,进一步筑牢档案保管保护的环境防线。二是加强法制建设。认真落实“六五”档案法制宣传教育规划,抓好档案法律法规的学习宣传。严格执行档案行政处罚自由裁量权制度和基准,进一步规范档案执法行为,加大执法监督力度,提高档案执法效力。三是加强制度建设。建立完善档案安全管理制度,继续开展档案登记认证,加强对辖区内档案工作监督和指导,进一步筑牢档案保管保护的制度防线。四是加强自身建设。深入开展向刘义权同志学习和“创先争优”活动,进一步加强班子建设和队伍建设。加强档案职业技术培训和业务指导,不断改善档案部门工作生活环境,稳定档案工作人员队伍,进一步筑牢档案保管保护的人员防线。

三、加强基础服务,确保档案开发利用持续有序。一是加强档案查询服务。积极运用现代信息技术,改进服务方式,提高服务水平,多层次全方位地为广大利用者提供优质服务、及时服务、贴心服务,树立档案部门良好形象。二是加强档案科技服务。充分发挥档案学会的作用,在重点领域、新兴领域开展档案理论、技术研究,更好地服务档案工作。三是加强档案信息化服务。重点抓好市县两级档案信息网站建设和办公自动化系统建设,督促指导机关单位建立健全档案目录数据库、全文数据库和多媒体数据库,促进档案资源利用信息化。四是加强档案文化服务。树立每一份档案资料都是“真金白银”的思想,下大力气抓好珍贵档案的抢救和保护。挖掘档案文化资源,搞好信息编研,推出档案文化精品。充分发挥爱国主义教育基地教育功能,让更多的社会大众走进档案馆,接受档案文化的熏陶。

三基工程篇3

【关键词】基坑降水;井管;真空降水;承压水

1 工程概况

上海市虹桥交通枢纽迎宾三路隧道工程,工程全长约3166m,由接线道路及隧道(明挖段、盾构段)两部分组成,隧道段为双层隧道。隧道全长约2810m,其中明挖段隧道长约1185m,盾构段隧道长约1625m,两端为接线道路。全线设有2个工作井。

2 工程地质、水文条件

2.1 场地地形、地层特征

拟建工程场地地势较为平坦,地面标高在3.75~4.75m。根据勘察资料,场地为古河道沉积区与正常沉积区接触带。在勘探深度范围内,自上而下可分为八个大层,9个亚层及5个夹层。

2.2 水文地质条件

潜水:勘探期间测得地下水位埋深为1.30~1.92m(标高为3.29~2.02m),主要补给来源为大气降水、地表泾流,受气候、季节、降水量的影响而有变化。

承压水:根据承压水测试结果,本场地④T层为微承压水层,⑦及⑧2层为承压含水层。④T层微承压水水位埋深4.10~5.83m(-0.20~-1.53m),⑦层承压水水位埋深5.93~8.21m(-2.04~-4.20m),⑧2层承压水位埋深9.85~10.20m(-5.91~-5.30m)。

3 降水施工目的

根据本工程基坑开挖及基础底板结构施工要求,本方案设计降水的目的为疏干开挖范围内土体中的地下水,方便挖掘机和工人在坑内施工作业;降低坑内土体含水量,提高坑内土体强度;降低下部微承压含水层及承压含水层水位,减少坑底隆起和围护结构的变形量,防止基坑底部突涌的发生,确保施工时基坑底板的抗突涌稳定性。

4 降水方案设计

以本隧道工程场东明挖段(东工作井、东风井、CD01~CD24段)长约602.5m狭长形基坑为例。

4.1 基坑抗突涌稳定性验算原理

基坑开挖后,基坑与承压含水层顶板间距离减小,相应地承压含水层上部土压力也随之减小;当基坑开挖到一定深度后,承压含水层承压水顶托力可能大于其上覆土压力,导致基坑底部失稳,严重危害基坑安全。因此,在基坑开挖过程中,需考虑基坑底部承压含水层的水压力,必要时按需降压,保障基坑安全。

基坑底板抗突涌稳定性条件:基坑底板至承压含水层顶板间的土压力应大于安全系数下承压水的顶托力(如图1)。即:∑h・γs≥Fs・γw・H

其中:h―基坑底至承压含水层顶板间各层土的厚度(m);

γs―基坑底至承压含水层顶板间的各层土的重度(kN/m3);

H―承压水位高于承压含水层顶板的高度(m);

γw―水的重度(kN/m3),取10kN/m3;

Fs―基坑抗突涌安全系数,取1.10。

4.2 基坑减压降水井布设

按本工程地质、水文及围护结构实际情况,分别对场东明挖段各段(按变形缝划分)基坑底部抗突涌稳定性进行验算

2、开挖标高为每段最低标高;

3、CD20~CD24开挖均较CD19浅,而④t层无明显起伏,不用降压。

经上述验算,⑧层无需考虑承压水的减压;工作井~CD06段经验算需考虑⑦层的降压,由于围护插入承压含水层有一定深度,为了保证降水效果,同时降低对基坑周边环境的影响,综合考虑在坑内布设降压井,共10口(含备用井);CD08~CD18段、雨水泵房以及风井经验算均需降低④T层微承压含水层水位,但CD08~CD16段④T层被围护结构隔断不单独布设降压井,CD17~CD18段围护结构未将④T层完全隔断,综合考虑单独布置降压井,共2口(1口观测兼备用井),CD19~CD24段无需降压。

4.3 基坑疏干井布设

本工程地层复杂,分布有多层粉性土层及砂性土层,水量丰富,不易疏干;同时开挖土层包括的③层、④层淤泥质土层渗透系数较小,依靠重力自流作用向井内的汇水速度较慢,本工程东工作井~CD19段以及东风井采用超强真空降水井(SVD)对基坑开挖范围内的土层进行疏干降水。根据地层特性,结合超强真空降水井的降水能力,本工程超强真空降水井单井有效抽水面积a井取350m2,井间距10~22m。

本工程CD19段雨水泵房及CD19~CD22段采用普通真空降水井对基坑开挖范围内的土层进行疏干降水,单井有效抽水面积a井取200m2,井间距15~16m进行布设。CD23~CD24段基坑开挖较浅,小于3m,不布置降水井进行降水。

4.4 超强真空降水工艺

本工程所采用的超强真空降水工艺(SVD)针对一般的真空管井真空度难以保证的缺陷,采用特殊的分离式气密性滤水管结构,通过地下水的作用井内密封,形成一个相对密闭的空间,在这个空间内抽气可以形成高于0.08MPa的持续性负压真空。地下水在高强度的负压真空作用下加速向井内汇集,同时,在井外形成一个瞬时真空,将地层中的水吸至井周。同时,在地下工程施工过程中,无论降水井如何暴露,内管始终处于密封状体,可以始终保持高真空度的负压真空(如图2)。

5 降水施工与管理

5.1 深井构造

5.1.1 井壁管:疏干井(超级真空井)及降压井均采用壁厚6mm的钢质井管,井壁管直径均为φ273mm(外径)。

5.1.2 过滤器(滤水管):所有降压井滤水管外均包一层铁丝网,然后再包一层40目~60目的尼龙网。所有超级真空井下端滤管为特制的缠丝滤管。

5.1.3 沉淀管:沉淀管主要起到过滤器不致因井内沉砂堵塞而影响进水的作用,沉淀管接在滤水管底部,直径与滤水管相同,降压井沉淀管长度为1.00m,超级真空井沉淀管长度为1.50m,沉淀管底口用铁板封死。

5.1.4 降水井采用钢制井管具有以下优点:

基坑开挖过程中,钢制管材相对稳定性 好,安全且利于井管保护;钢制管材韧性好,基坑挖土过程中不容易被毁灭性地破坏;钢制井管的封井效果容易达到设计质量要求。

5.2 成井施工工艺

5.2.1 成井施工

施工机械设备选用GPS-10型工程钻机及其配套设备。成孔时采用正循环回转钻进泥浆护壁的成孔工艺。

(1)钻进成孔

疏干井(超级真空井)及降压井成孔时均一径到底;钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳,轻压慢转,以保证开孔钻进的垂直度。

成孔施工采用孔内自然造浆,钻进过程中泥浆密度控制在1.10~1.15,当提升钻具或停工时,孔内必须压满泥浆,以防止孔壁坍塌。

(2)清孔换浆

钻孔钻进至设计标高后,在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m,进行冲孔清除孔内杂物,同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.10,孔底沉淤小于30cm,返出的泥浆内不含泥块为止。

(3)下井管

井管进场后,应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。首先必须测量孔深,并对井管滤水管逐根丈量、记录。封堵沉淀管底部,为保证沉淀管底部封堵牢靠,下部封堵铁板不小于6mm。

其次要检查井管焊接,井管焊接接头处应采用套接型,套接接箍长20mm,套入上下井管各10mm;套管接箍与井管焊接焊牢、焊缝均匀,无砂眼,焊缝堆高不小于6mm。

检查完毕后开始下井管,下管时为保证滤水管居中,在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器,扶正器采用梯形铁环,上下部扶正器铁环应1/2错开,不在同一直线上。

(4)埋填滤料

填滤料前在井管内下入钻杆至离孔底0.30m~0.50m,井管上口应加闷头密封后,从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆,使孔内的泥浆密度逐步调到1.05,然后开小泵量按前述井的构造设计要求填入滤料,并随填随测填滤料的高度。直至滤料下入预定位置为止。

5.2.2 洗井

下井管、回填滤料及粘土分孔后,对降压井进行活塞洗井,待洗通滤料后,提出活塞,再利用空压机进行洗井。

活塞直径与井管内径之差约为5mm左右,活塞杆底部必须加活门。洗井时,活塞必须从滤水管下部向上拉,将水拉出孔口,对出水量很少的井可将活塞在过滤器部位上下窜动,冲击孔壁泥皮,此时应向井内边注水边拉活塞。当活塞拉出的水基本不含泥砂后,可换用空压机抽水洗井,吹出管底沉淤,直到水清不含砂为止,疏干井在成井结束后直接用空压机洗井。

洗井完毕后,可以下泵试抽。试抽成功,代表该井成井完毕,可以投入使用。

5.3 降水运行工况

5.3.1 疏干降水运行工况

根据预估,疏干井(超级真空井)宜提前20天进行降水,至少提前7天进行降水,并根据要求加载真空负压,以疏干基坑开挖范围土体。

在疏干井正式抽水前,监测单位应及早施工坑外潜水位观测孔。潜水水位观测孔施工完成后及时开启疏干井进行疏干降水。一般正常情况下,疏干井基本保持24小时连续抽水。出现降水异常时,根据需要进行调整。

超级真空井采用真空泵于外管抽泣抽气、潜水泵于内管抽水的方法降低潜水位,其中每2口井配备1台真空泵,每口井单用一台潜水泵,要求潜水泵的抽水能力大于单井的最大出水量,潜水泵和真空泵同时开启。

5.3.2 工程排水措施

工程降水抽取地下水,减少基坑开挖范围内土体中含水量或降低承压含水层承压水压力,这就要求施工现场必须有合适的排水设施已满足工程降水的需求,确保降水运行排水的顺畅,保障降水效果。

对于施工现场的排水设施,应根据工程实际情况进行设计,但一般应满足以下要求:排水设施应满足工程降水最大出水量的需求,并保障排水的顺畅;应尽量缩短降水井与排水设施之间的距离,减少降水井排水的沿程水头损失,降低抽水设备的扬程消耗;

5.4 减压降水风险控制措施

5.4.1 备用井

在进行物资配备时,应适当考虑配备降水备用物资,在现使用物资出现异常时,及时更换备用物资,确保降水运行的顺利进行。根据预设的减压降水运行工况,在降水运行中选取未开启的降压井作为备用井,备用井内安装相应的备用设备,接好相应的电缆,确保备用井能够随时正常启动。

5.4.2 排水应急预案

降水施工期间正值雨季,往往一场暴雨之后需要排出基坑内大量的明水,这时可能导致基坑边排水沟排水能力不足的情况发生。

在这种情况下,可以考虑将降压井排水管直接接入市政雨水管路,减少排水沟的排水压力,待排水沟恢复排水能力后重新将降压井排水管接入排水沟。

6 结语

基坑的降水工作对整个建筑工程的影响重大,确保降水井的安排合理,井管、滤料选择正确,降水施工运行管理措施有序进行,就可以保证整个工程施工安全顺利的开展。

参考文献

[1]《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002.

三基工程篇4

工作分析真的只有“基础性作用”吗?工作分析的过程真的只是简单的编写《岗位说明书》的过程吗?是我们对于工作分析的方法和技术没有完全掌握,还是工作分析本身就不可能像考核、薪酬一样“实实在在”?带着这些问题,让我们重新回顾与思考:什么是工作分析?

工作分析思想最早起源于古希腊时期,著名的思想家苏格拉底在对理想社会的设想中指出:“社会的需求是多种多样的,每个人只有通过社会分工的方法从事自己力所能及的工作,才能为社会做出较大的贡献。”近一个世纪以来,国内外学者对于工作分析给出了多种定义,一个比较典型的定义是:“所谓工作分析,即分析者采用科学的手段与技术,对每个岗位的工作结构因素及其相互关系进行分解、比较与综合,确定岗位工作要素特点、性质与要求的过程。”从这一定义我们不难发现,工作分析必须具备以下三个要素,一是分析者,二是科学的手段与技术,三是分析的目标(即:岗位工作的结构因素、性质、相互关系与要求等)。要使得工作分析良好地发挥作用,以上三个要素的整体均好是必须的。

从分析者的角度来看,随着管理水平的提高,分析者的专业能力是逐步上升的,目前企业从事工作分析的人员多为企业管理及人力资源专业,为企业提供工作分析服务的咨询人员也是以人力资源或工商管理专业为主,上述人员专业水平肯定可以满足需要,当前经常出现的问题是:分析者的实践经验不足,或对基层岗位的体验不够,“照猫画虎”或者“想当然”,导致工作分析的结果不能很好地反映岗位工作的特点、性质与要求。

从工作分析的目标-岗位-来看,近年来,组织环境变化频繁,组织理念不断更新,集团管理、跨国管理、多维矩阵、扁平化、战略业务单元、跨职能团队、项目管理等组织模式都已在企业广泛应用。在更加复杂和灵活的架构下,越来越多的任务型团队、项目团队等“非常设组织”开始担任重要角色;大型企业开始采用三维甚至四维矩阵,每个岗位在其中担当着多种角色;集团管理中,岗位职责更多地来自于对下属企业管理的“垂直责任”,依赖于集团管控模式的确立……这些问题都令我们感觉到,工作分析的对象-岗位的特征日趋复杂,单一的分析角度、简单的分析方法可能难以满足需要。

再看工作分析的手段与技术。系统的工作分析最早出现在19世纪末至20世纪初。作为一项管理工具,它是在美国工程师泰勒进行科学管理研究的基础上发展而来的。泰勒提出的科学管理原理主要是确定工作的标准化作业方法、选择标准化的作业工具、确定标准作业时间、制定单位时间标准工作量。在泰勒等人科学研究的基础上,工作分析与工作评价制度逐步建立,并首先在工商企业中得到推广和应用。早期的工作分析侧重于对岗位信息的定性描述,随着统计科学、心理测量理论等相关学科的发展,以及人们对工作分析结果要求的提高,结构化、定量化的工作分析方法不断涌现,各种工作分析系统纷纷建立,工作分析方法趋于多样化、系统化,并在20世纪70-80年代逐步趋于成熟。从目前中国企业的应用情况来看,最常用的方法包括观察法、问卷法、访谈法、工作日志法、写实法、主题专家会议法、任务清单分析法、关键事件分析法、能力需求分析法,等等。

上述方法有一个共性的问题,就是:“就岗位论岗位”,只是关注如何更客观、更准确地把目标岗位分析清楚、描述明白,并没有把这个岗位放到企业运营的大背景之下去考虑。换句话说,以上方法研究的主要是“点效率”,还没有上升到“线效率”的层面。而事实上,我们的岗位是由无数的“任务”组成的,每一个“任务”都是流经本岗位的“线”-工作流-的组成环节。不考虑流程的优化、片面追求针对具体岗位的工作分析技术与方法,必然带来的结果是“局部效率最优,整体效率非优”的局面。因此,流程研究必须要成为工作分析的前置条件。脱离流程谈工作分析,就不可能把岗位职责理清楚、理完善,反而可能导致岗位之间工作配合关系理不顺,岗位职责越清楚,“部门墙”越严重,反而降低了组织的运行效率,破坏了和谐的组织氛围。

由此,我们不难得出结论,工作分析的对象日益复杂,而工作分析的方法本身还没有实现基于流程的全面升级,这就必然导致“对象”与“方法”的脱节,结果是:尽管我们花了很大的精力、按照经典的方法开展了工作分析,但却不能对现实岗位的工作产生具体的指导作用,成果的可用性大大降低。因此,必须超越岗位的界限去研究工作分析问题,才能真正找到实现组织效率最优的途径,而“基于流程的三层面工作分析方法”,正是基于上述问题所提出的、以流程为基础的工作分析工具与方法的组合。

“基于流程的三层面工作分析方法”的基本思路是:承认组织存在公司层、部门层、岗位层三个层面,且各层面在组织中承担的使命不同,所对应的流程层面也不同,工作分析应从各层次所对应的流程入手,自上而下依次完成组织功能分析及架构设计、岗位职责分析及岗位设计、作业分析及作业标准设计。如此进行的工作分析既兼顾了流程的优化,又可形成层次分明、对不同层面均有较强适用性和操作性的管理文件体系,从而对企业的管理工作起到直接的指导作用。以下简要介绍该方法的操作内容。

一、公司层面的工作分析。

公司层面的工作分析,即站在公司整体考虑,如何进行功能与组织架构设计。对企业来说,解决的是有什么功能、设什么部门、定什么职责的问题。

实际操作中,公司层面工作分析的依据有三个,一个是企业战略,一个是业务模式,一个是标杆借鉴,而上述依据最终都会落实到:如何使得公司层面的流程最优化运作。

在公司层面的工作分析中,我们所研究的流程即企业的价值链。作为一个企业来说,主价值链就是企业最核心的业务流程,例如:一家汽车企业的价值链为“产品研发-采购-制造-物流-营销-售后服务”,这个链条就是企业的基本业务流程(具体到一家企业,由于存在多种业务模式,可能有若干个业务流程);同时,价值链的支持环节代表了企业为保证业务流程正常运营所必须的支持与保障功能,如:财务、人力资源等等。

公司层面的工作分析方法,首先是对各项业务流程进行梳理,找到最合理的业务部门的架构方式。在此基础上,基于企业战略、考虑运营特点、参考标杆企业,梳理企业的职能模块,探讨最佳的模块组合方式,由此设计职能部门的组织架构,并进一步进行部门职责与权限的设计。

二、部门层面的工作分析。

部门层面的工作分析,即在组织架构既定的基础上进一步研究:应该设哪些岗位,岗位的基本职责是什么,岗位所需要的能力是什么?

部门工作分析是我们应用最多的层面,我们的基本理念是:把“岗位”放到组织的大环境中去研究和考虑。针对具体岗位而言,从横向来看,要在流经它的每一个流程中发挥作用;从纵向来看,对上,它要承接上级组织赋予的使命;对下,要对所管理的下属行使管理责任,如此“十字对标”就可以把岗位的责任与能力要求全面、精确地反映出来。

具体到横向的流程,我们首先搭建企业的流程框架,在此基础上,针对一级流程展开,完成全部二级流程的梳理和描绘,并通过工作坊、流程优化软件等方式对流程进行评估和优化。需要特别注意的是,在部门层面的工作分析中,我们主要研究的是跨部门的流程。在流程优化的基础上,把各流程中针对某岗位的“任务”整合起来,作为该岗位的职责,也作为是否设置该岗位的判定依据。有些研究者也采用聚焦表、职责分配表等进行工作分析,这些工具的本质都是流程的另类表述方式。

部门层面基于流程工作分析的成果包括《流程手册》和《岗位说明书》,对于企业运作管理层面的指导意义较强,是运作管理的基础性文件。

三、岗位层面的工作分析。

岗位层面的工作分析,即站在岗位的角度考虑:要圆满履行职责,需要完成哪些具体任务,完成各项任务的程序、标准是什么?任务的工作量有多少?需要设置多少编制?

起源于科学管理理论的工作分析方法,原本在这一层面的研究是很细致和深入的,但从目前我国企业应用的状况来看,这个层面的研究比较薄弱,这也是工作分析成果“深不下去”的原因之一。

岗位层面的工作分析,首先依据的是岗位层面的流程体系,也就是企业的三级流程体系。所谓三级流程,是指针对岗位具体工作任务的、部门范围内的操作性流程,部分企业的作业规范、“操作票”等就属于这类流程。我们从《岗位说明中》中所观察到的职责,是相对概括和抽象的,如“负责办公室印鉴管理”,但如何进行印鉴管理,对不同类型的文件如何用印,如何登记,如何对印鉴进行保管,如何刻制、废止印鉴,如何授权使用印鉴,如何管理下属企业的印鉴……这一系列问题不可能、也无法在《岗位说明书》中阐述。正因如此,我们也无法判定这项工作需要占用多少时间,需要几个人来完成。因此,岗位层面工作分析的基础是三级流程的完善、梳理和优化,基于三级流程,我们才可以具体描述某一项工作的过程和标准,使得新来的人员一看便知。岗位层面的工作分析,常常采用的方法是跟班写实法、观察法等,只有通过这些方法,才能准确地掌握岗位工作任务的操作流程、操作频率和控制要点,而这些正是工作分析最基本和最重要的方法,当然,所需要的资源和投入也相对较多。

岗位层面工作分析的成果叫做《作业指导书》或《操作指导书》,对于劳动密集岗位(如:车工)、高风险岗位(如:高压电工)以及从事大量重复工作的岗位(如:接线员)等具有很好的指导和规范作用。同时,岗位层面的工作分析还可以提供岗位操作的工作量记录,从而作为计算劳动定额或人员编制的依据。

四、“基于流程的三层面工作分析”应用案例。

在某国有卷烟销售公司的组织及人力资源管理方案设计中,我们应用“基于流程的三层面工作分析方法”,取得了较好的效果。

首先,为进行组织结构优化,我们对企业的三大主要业务链条(销售、烟叶、专卖)进行了系统的梳理,基于主业务链条确定了业务部门的组织架构。在此基础上,基于企业发展战略和标杆研究,整理形成了89个职能模块,通过对上述功能模块的组合方式进行比较和论证,确定了部门组织架构方案,并对各部门的职责进行了梳理和完善。

在组织架构基本确定的基础上,我们与企业管理层共同确定了公司的流程框架,明确了二级流程清单,开始进行二级流程的描绘、梳理和优化。基于部门职责和二级流程优化的成果,我们进行岗位设计方案的论证,并组织编写了《岗位说明书》,理顺了岗位职责,明确了各岗位的任职要求。

为了确定责任重大、人数众多的客户经理、市管员等一线“五大员”的劳动定额、考核标准等,我们分成若干小组,实地观察了100多名一线人员的工作,采用《跟班写实表》记录各项工作的耗用时间、工作要点,采用照相机、摄像机记录各项工作的过程,基于上述数据和资料编写了《一线岗位作业指导书》、《一线岗位劳动定额方案》及《一线岗位业绩考核办法》。

三基工程篇5

一、教师成长阶段概述

通过多年的教师工作实践以及对成功教师成长个案的分析研究,我们认为一名经过岗前见习培训的新教师要成为一名专家型教师,一般要经历适应期―胜任期―成熟期三个基本阶段,且每个阶段具有不同的特点。

(一)适应期

适应期的教师在角色上完成了从学生到教师的过渡,全面进入了教师的角色,业务兴趣和情绪趋于稳定,能根据一般模式顺利组织教学活动,但教学基本功还不够扎实,在教育教学上还缺乏灵活性和创造性。对处于这个时期的教师进行培训,目的主要是提高教师的适应力,加快他们健康成长的步伐。

(二)胜任期

胜任期的教师能得心应手依照常规要求组织教学活动,基本做到教书和育人结合、传授知识和培养能力结合;教育教学设计表现出一定的灵活性和创造性,效果较明显,但还不够稳定。对处于这个时期的教师进行培训,目的主要是使他们更快地脱颖而出,并不断提升专业胜任力,使其成长为学科骨干或名教师。

(三)成熟期

成熟期的教师善于总结经验,开拓创新,能有效运用多种教育教学方法,教学效果出色,开始形成自己的教学特色和教育管理特色。对处于这个时期的教师进行培训,目的主要是使他们冲出职业倦怠中的“高原期”,使其实现教育教学能力的再一次飞跃性提高,成为学校的中坚力量,在一定范围内发挥重要的引领作用。

二、三大师训工程的实践探索

根据教师职业发展的基本规律,我们规划了“123”工程、“苗子”工程和“2+1”工程三大师训工程,不断推动新教师一步步走向适应期并最终迈向成熟期。

(一)启动“123”工程,加快新教师健康成长

经过对新聘任教师上岗培训后的深入调查发现,新入职教师是一个优点突出、缺点明显的群体。为了促进新教师健康快速成长,从2008年暑期开始,宁海教育局启动了“新教师素质过关‘123’工程”,对象为见习期满后3年教龄以内的中小幼在职专任教师,并设计了以“新教师素质过关培训”为主题、以提高新教师“一画二字三能力(一画即教学简笔画;二字即钢笔字和粉笔字;三能力即课堂教学管理能力、人际关系处理能力和偶发事件应对能力)”为目的的培训课程。实践过程如下:

1.制订方案,编写教材

根据省、市教育行政部门关于师资队伍建设的有关精神和县教育局2008年师训工作计划,在前期调研分析的基础上,县教师进修学校结合我县的实际情况,制订了具体的培训方案。方案内容包括:培训目的、培训对象、培训内容、时间安排、培训方式、培训要求、培训考核和竞赛说明。然后,由宁海县教师进修学校组织相关专家学者和教师编写了新教师培养专用教材《走向明天》,内容包括“一字二画三能力”三大部分。

2.选定讲师,开展演练

在编写教材的基础上,我们确定了与之相应的专题讲座,并选定了具有专业特长、富有教学经验的授课教师。然后,每位授课教师都分别做了五大板块内容的专题试讲和演练。专题讲座与教材《走向明天》既有联系又有不同,以拓展知识、提高技能、促进提升为目的,通过典型案例的剖析,做到既针对新教师的困惑,又贴近教育教学实际。

3.组织培训,注重实践

工程的培训周期为一年一期,时间为7月至次年6月。培训包括三大环节:第一,集中培训,时间为每年7~8月,其中,参训人数在300人以上的分片组织,300人以下的由县统一集中进行,培训时先组织新教师明确任务与目的要求,然后进行专题研讨、自我消化及“一字二画”的练习;第二,岗位实践,时间在每年9月份至次年3月份,重点是参训教师在自己的任职学校和教学岗位上进行课堂教学管理能力、人际关系处理能力和偶发事件应对能力的教育实践活动;第三,自修自练,要求学员根据标准自我研习,对照反思,弥补欠缺,并准备县级的过关考核。上述第二、第三两个环节均由所在学校组织落实并定期检查。

4.严格考核,以赛促训

“123”工程的考核采用县、校两级相结合,以《练习与考核手册》为主要依据。第一,开展校本自主研修,实施分项考核,考核内容包括校本研修出勤、学习笔记、作业质量等;第二,组织书面能力测试,规范结业评定,考核结果分优秀、良好、合格、不合格四个等级,优秀、良好的比例分别控制在15%和30%以内,县教师进修学校对合格等级以上者,发给培训合格证书及相应学分;第三,举行综合素质竞赛,展示教师风采,县教师进修学校把15%的优秀等级者,确定为参加县级新教师综合素质竞赛的人选,5月底组织竞赛,并对竞赛优胜者予以表彰奖励,对考核不过关的教师则要求其转入下一期重修。

(二)实施“苗子”工程,强化名师工程建设

为落实《教育部关于大力加强中小学教师培训工作的意见》和《浙江省中小学教师专业发展培训若干规定》文件精神,根据教师成长的基本规律和宁海县师资队伍建设的需求与规划,在总结“123”工程培训经验的基础上,宁海县教育局于2011年9月启动了三年一轮回的新教师培养“苗子”工程,对象为“123”工程后教龄在五年内的专任教师,旨在经过三年培训,使其快速成长为县市级学科骨干或名教师。

1.严选学员,基地为本

对“苗子工程”学员的选拔有着严格的条件和程序,参加“苗子工程”的培训对象必须是已参加过“123”工程培训并已取得结业证书,而且是年龄未满28周岁的优秀年轻教师。选拔的方式由教师个人、学校根据条件自荐或推荐,然后经书面测试和导师面试合格后方能入选。目前,符合条件的第一批“苗子”学员共有80人,涉及中小幼学校8个学科。培训以学科首席导师所在的学校为学习基地。基地不仅要为学员培训提供场所,也要配合师训部门与导师团为学员提供全面周到的服务。在基地实践培训的过程中,导师们可以充分发挥自己对学员的“言传身教”作用。

2.创新模式,科学管理

在培训中,我们采用了“导师+基地”的模式。每门学科由一位特级教师或名优教师作为首席导师,再挑选市、县名师、骨干教师3~5名,建立一个捆绑式的导师团,并把首席导师所在学校定为理论研修和实践培训的主要基地。在这个过程中,首席导师和师训机构教师不但负责对学员的理论引导,更负责落实学员的教学实践活动,通过理论指导教学实践,并接受教学实践的检验,促进培训实效。为确保培训取得成功,培训工程建立了由县教育局领导、县师资培训中心(教师进修学校)主管,首席导师分班组织实施和学员所在学校有力配合的培训管理机制。教育局明确规定导师在培训期间不得外出,全力以赴地投身到“苗子工程”的培训中去,并规定了培训结束后的考核方法与奖励办法。

3.精设课程,因材施教

为了确保培训实效,我们对培训内容进行了精心设计,设置了由职业素养类、专业知识类和专业技能类三大模块构成的集群课程,强调前瞻性、实用性、针对性、精炼性和研修性的原则。力争经过三年培训,使学员的基本素质、理论水平、教学实践能力得以较大幅度地提升,达到骨干教师的基本要求,为学者型名师培养奠定基础。为了激发学员的思维,调动学员的主动性,“苗子工程”中每个学科的学员都在10人上下,这充分保证了每个学员都可以得到导师的专门指导。导师可以根据学员的不同情况来制订个性化的指导方案,做到因材施教,这样学员也可获得足够的请教时间和机会,并且可以和导师面对面、全方位地进行交流。

4.抓实过程,注重实效

在实践过程中,我们采用了“理论引领―观摩学习―实践反思―教学展示”的培训流程。每次培训,学员都先听导师的示范课或讲座,了解各种课型的教学步骤,接着观看教学录像剖析教学案例,然后选择适当的内容分组上诊断课。在自行实践时,导师要求学员按学习小组集体备课,独立制作课件,抓阄上课。课后进行诊断分析,继续上提高课,最后集体讨论,分析小结。在培训的同时,考核也贯穿其中。学员完成全部培训内容和规定学时的学习后,才有资格参加考核。考核采用县、校两级联合的方式进行,按照考核办法,每位学员必须完成发展规划、课堂展示、教学设计、教研论文、读书报告以及岗位实践考评等规定的八项学习任务。成绩合格者颁发结业证书,发给相应学时的学分。

(三)开展“2+1”工程,优化中高级教师素质

为了帮助中高级职称教师突破“高原期现象”, 促进中高级职称教师在专业上的再发展,从而发挥中高级教师的中坚引领作用,推动中小学教师队伍的整体发展,根据省、市有关部门关于师资现代化建设的有关要求,结合县师资建设的实际需求,在总结“五个一”工程的基础上,宁海县教育局对中小幼在职在编的具有中、高级职称教师实施了更切合他们需求和教学实际的素质优化“2+1”工程。

1.制订方案,厘清思路

在正确研判当前教育形势和教师培训需求的情况下,2010年8月宁海县教育局制订了《宁海县教师素质优化“2+1”工程实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》规定,从2010学年起对中、高级职称教师实施为期三年的素质优化“2+1”工程。目的是通过培训使广大具有中、高级职称的教师教育理念进一步更新,能力素质进一步优化,真正成为我县教育的优质群体和中坚力量。素质优化“2+1”工程培训与考评的内容包括:(1)教学展示;(2)业务测试;(3)试题编制;(4)课件制作;(5)研训案例。以上(1)(5)两项为每学年必修课程,(2)(3)(4)三项为每学年选修一项,即每学年各学段教师两项必修、一项加修,简称“2+1”工程。培训方案以学年为单位组织实施。

2.构建体系,强化管理

为了确保“2+1”工程落到实处,我们构建了县级、乡镇和校本培训学校为一体的三级培训管理体系,其中县教育局成立了中高级教师素质优化“2+1”工程培训考评委员会,负责对该项工程的实施与考核。县教育局考评委员会由人事科、基础教育科、成职教科、计划财务科、纪检及教研和师训部门相关人员组成,由教育局局长任主任,分管局长任常务副主任,成员9~11人,考评委员会下设办公室,办公室设在县教育局,人事科长、县教师进修学校校长任办公室主任和常务副主任。镇乡、直属学校考评委员会由四所中心学校的主要领导和直属学校有关处室负责人组成,成员3~5人,由镇乡教办主任、校长担任主任。三级培训管理体系的建立保证了培训工作的有序有效开展。

3.分项实施,规范有序

“2+1”工程的培训按照统筹协调、分项实施的原则进行,同时采取理论与实践相结合、专题讲座与课堂研习相结合、专家引领与自主研修相结合、案例研讨和上机操作相结合等多种方式。(1)教学展示:以校(园)本、区域研训为载体,学员认真解读教材、研究教法,然后制订教学设计,进行课堂实践,重视学员教学设计和课堂执教能力的提升。(2)业务测试:以指定培训教材为主,并紧扣课堂教学实际进行研讨,形式以集中辅导和个人自修自练为主,然后进行统一闭卷测试,测试内容主要为学科专业知识的理解运用与教育教学实例的分析评价两大部分,两者分值各占50%。(3)试题编制培训:以区域、校(园)本研训和教研组研讨等形式进行,内容主要为平时作业精选和试卷科学编制两大块。(4)课件制作培训:以区域、校(园)本研训、教研组研讨及个人自修自练等形式进行,通过举办课件制作培训班,使学员掌握课件制作的基本方法与技巧。(5)研训案例培训:以区域、校(园)本研训及教研组研讨交流为主要形式进行,使学员明确研训、教学案例的作用与意义,掌握撰写案例的基本方法与技巧,并从中得到启迪与提升。

4.多元考核,确保实效

“2+1”工程制订了科学灵活的考核奖励机制。第一,学分奖励:课堂展示、业务能力测试、试题编制、课件制作、研训案例分别设一、二、三等奖,并分别给予相应的学分奖励,其中,一等奖得10学分,二等奖得7学分,三等奖得5学分,校(镇)级获奖得4学分,参与者得2学分。第二,县教育局专门设立了教师素质优化“2+1”工程专项资金,在每年教师节期间对在工程实施过程中的优胜教师和最佳组织单位进行表彰奖励。教师个人按各项所得总学分多少设立综合考评一、二、三等奖,县级综合获奖面控制在参与教师总数的10%左右;最佳组织奖以校为单位,由县统一全面考评。第三,教师素质优化“2+1”工程的考核结果与“县年度学校和谐科学发展千分制”考核挂钩,与教师奖金、评优、评先挂钩,业务测试位居学科全县后20%的教师当年不得评为业务考核优秀和先进工作者。

三、实践成效分析

通过“123”工程、“苗子工程”和“2+1”工程三大师训工程的实施,我们取得了较为理想的效果。

(一)提升了教师的整体素质

实施“123”工程、“苗子”工程和“2+1”工程之后,我县广大教师的专业素质与能力都有不同程度的明显提升,进而助推了全县师资的专业化发展进程。新教师不仅顺利融入了新的教育环境,完成了从学生到教师的角色转换,而且在师德观念上对本职工作有了更新的价值取向,兢兢业业,为人师表。通过首席导师制下培养出来的优秀“苗子”教师已经在校本研修和区域研训共同体的平台上起到了展示和辐射的作用,正成为其学科教师专业发展上的一颗颗新星。而“2+1”优化工程培训帮助许多中高级教师冲出了职业“高原期”,进入了职业发展的新轨道,逐步成为学校教育的中坚力量,起着示范引领作用。

(二)构建了教师终身发展的一体化培养模式

教师的成长过程是一个渐进的动态过程,经过多年的实践,我们构建了教师终身发展的一体化培养模式。每个环节对应教师成长的一个阶段,每个阶段有相应的培养对策。一体化的教师培养模式如表1所示。

表1

(三)开发了具有地方特色的培训资源

经过几年的培训实践与探索,我县在构建了一体化教师培养模式的基础上,着力开发了具有本县特色的文本培训资源,如《走向明天》《爱满天下》《幼儿教师优秀教学活动设计方案集》《教学简笔画》《手工制作》《歌曲弹唱100首》《教师自制教玩具精编》等专门培训教材。这些教材切合教师实际,对教师的工作有非常大的帮助,在使用过程中得到了参训教师的一致好评,认为“实在、实用”,能解决实际问题。上级领导对我县自编的系列培训教材也都十分赞肯。

(四)形成了一套较为科学的评价体系

为了确保培训取得实际的效果,在培训过程中,我们采取了多元评价的方式对培训质量进行监控。评价涉及三个层面:其一,对培训机构的培训工作进行评价,我们教师进修学校每举办一期培训班,均组织学员对培训机构进行评价,主要评价培训机构培训内容的设置、培训的组织服务工作等;其二,对培训者进行评价,评价涉及组班教师的服务管理工作、讲课教师的讲课内容、讲课方式、课堂效果以及改进意见等;其三,对参训者进行评价,主要评价学员的学习态度、出勤、作业及提升变化等,评价方式有学员自评、学生评价、家长评价和领导评价等。当然,这个评价体系还需要不断地改进和完善,以逐步建立起以评促发展的长效机制。

三基工程篇6

开展“三基”工程建设,是公安部作出的一项重要决策,近年来,为做强基层、打牢基础,提升公安机关的战斗力,泰兴市局积极运用科技手段扎实推进三基工程建设,努力实现实现基础工作信息化、信息工作基础化,不断提升治安管理、侦查破案、服务群众等公安工作的科技含量。

一、提高了信息化保障能力。

2006年5月,在泰州县级市中率先实现了公安网升级改造,局域网带宽提升至千兆,四级网带宽提升至百兆,同时实现了四级网语音VOIP功能,完成了基层所队电视电话会议系统工程,制约基层所队开展网上应用的的网络基础条件得到极大改善。

二、增加了信息化装备。

全局计算机数量平均达到每名民警1台,数字身份证书每名民警1只,一线民警350兆电台持有率达到61%,各基层所队均配备了录音笔、数码相机、数码摄像机、笔记本电脑等科技装备,交巡警中队配备了移动监控设备,各派出所、中队加快信息采集室建设步伐,济川等派出所购置了指纹活体采集仪等装备,建成了标准化信息采集室,基层民警开展治安管理、侦查破案的基本科技装备得到有效保障。

三、加快了业务系统建设。

人口、旅馆、机动车/驾驶员、在逃人员、综合查询等业务系统已通过公安网联接至所有基层所队;警务平台将接处警、治安刑事案件办理、治安管理、队伍管理等各项公安工作有机整合和关联,信息共享度提高;自主开发了四色预警和分级布警平台,信息采集、录入、研判、处置、反馈全部在网上流转,信息主导警务机制初步形成;全市网吧安装使用实名登记管理系统,互联网侦控手段加强。基层民警开展网上应用的条件已基本具备,工作流与信息流逐步融合。

三基工程篇7

关键词:黄骅港三期工程;筒仓桩基础施工技术;钻孔灌注桩;后压浆施工

中图分类号:U415 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2012)04-0082-03

神华黄骅港三期工程是神华集团十大工程之一,是黄骅港建设“国内第一,世界领先”综合大港的重大举措。三期工程中最吸引人眼球的,是24座设计直径40米、高43米的大型储煤仓,这是国内首次在煤炭输出港建设的巨大储煤筒仓群,在环保节能方面具有突出优势,实施意义重大。

通过精心组织、科学管理,于10月2日圆满完成了2860根筒仓桩基础的施工工作,经静载检测、超声波检测以及大应变的检测结果全部合格。

一、工程概况

黄骅港三期工程筒仓采用圆形的现浇钢筋混凝土结构,共计24座筒仓,筒仓内直径40m,高度41.95m,基础采用后压浆钻孔灌注桩基础。每座筒仓基础桩基119根, 总桩数为2860根(含4根电梯基础灌注桩)。

灌注桩直径为1.0m,桩长为50m,桩顶标高为+3.90m,桩底标高为-46.10m。单根桩设计混凝土方量:39.25m3/根(不含超灌量)。设计采用后压浆形式提高桩基承载力,采用桩端、桩侧复式压浆方式,每座筒仓119根桩基础中,桩侧一道压浆环的有12根,桩侧两道压浆环的有107根。

后压浆总体施工顺序与桩基施工顺序相同,单个筒仓先进行外圈桩基注浆,即仓壁下部桩基,再进行内部桩基注浆。FY2型灌注桩单桩压浆顺序为先对桩侧第二道环(-20m)压浆,然后进行第一道环(-33m)压浆,最后进行桩端压浆;FY1型灌注桩单桩先进行桩侧(-20m)压浆,再进行桩端压浆。各道压浆工序间隔时间均不小于24小时。

二、重点、难点分析

(一)桩基数量多、布置复杂,施工难度大

每个筒仓119根桩基础,布置在直径40m的圆形范围内,桩基布置有周圈圆形布置形式和圈内成排布置形式两种,紧密程度不一,间距大小不一,增加了施工顺序安排的难度,对相邻较近桩施工质量的控制提出了非常高的要求。

(二)后压浆灌注桩工序繁多,各项检测穿插其中,相互制约,加大了施工进度控制的难度

后压浆灌注桩工序多达30多道,每道工序必须检验合格才能进入下道工序施工。较以往普通灌注桩增加了后压浆的多道环节,桩身砼达到设计强度70%后进行超声波检测,后压浆必须在声测检验合格后进行,且承台相邻部分桩基的后压浆受临近承台桩基施工顺序和快慢的制约,必须统筹考虑,协调施工。后压浆工艺本身要求各道环之间压浆尚需停顿一定的时间间隔。后压浆完成后需要20天才能进行静载试验。每个筒仓均需要进行静载试验,试验合格才能进行承台开挖。由此可见桩基施工各环节制约因素非常多,进度控制难度空前。

三、施工工艺总结

(一)钻孔灌注桩施工工艺

灌注桩施工工艺主要抓住以下施工控制点:

1.在成孔施工中根据不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数。在砂层分布广、厚度大的区域选择回旋钻机进行施工,加快施工进度的同时降低了塌孔和扩径的质量风险。在砂层相对薄的区域选择潜水钻或磨盘钻,在施工至沙层时放慢进尺速度、回转速度、提放速度(控制在正常速度的一半左右);增加泥浆密度等,避免塌孔。

2.钻机施工前根据地质资料及以往在此地区施工经验配置泥浆,泥浆比重控制在1.15~1.25,粘度控制在18~25S,循环过程严格控制泥浆中的含砂率不得大于6%。并对钻进过程的泥浆指标及时检测,对照地质资料分析及时进行调整粘土掺入量,确保泥浆稳定。

3.钢筋笼在钢筋加工区分段成批进行加工,每根桩钢筋笼分三段进行加工,检验合格后在现场搭接焊连接。注浆管、声测管按设计要求固定在钢筋笼上,注浆管采用丝扣连接,声测采用套管焊接连接,外包防水胶带,连接质量可靠满足施工要求。

4.每次浇筑混凝土前,由施工班组、现场施工员、质量员、监理层层把关,对灌注桩的孔径、孔深、孔斜及沉渣厚度进行检查,保证成孔质量符合设计及施工规范要求,当沉渣厚度大于100mm时,进行二次清孔。

5.混凝土采用罐车直接运输到现场浇注,配备足够罐车并铺垫钢板保持道路畅通,确保连续浇筑。灌注采用导管水下浇筑工艺,过程中导管埋深严格控制在2~6m范围内,施工人员在上拔导管前,认真测量混凝土顶面上升高度,待计算埋管深度后,决定导管拆除节数。

(二)后压浆施工工艺

1.注浆管、声测管制作及安装。压浆管采用直径为DN25的钢管,超声波检测管采用DN50无缝钢管,长度较钢筋笼长200~300mm,钢管的连接采用外套粗钢管焊接连接。注浆钢管顶端套丝,并用管堵封口。注浆钢管与钢筋笼加劲箍用14号铁丝绑扎固定。注浆管固定于钢筋笼并对称安装。声测管与钢筋笼加劲箍点焊固定。

注浆钢管和声测管上端高出桩基施工地面20~30cm。桩底注浆管下端安装压浆管阀,压浆管阀底端深入桩底20~25cm,管阀用胶皮密封,以防止桩身混凝土水泥浆液堵塞注浆管。桩侧注浆钢管下端采用套丝安装三通与桩侧压浆管相连。

在吊放钢筋笼过程中,严禁撞笼、扭笼、墩笼,钢筋笼应竖直缓慢下放,快到桩底时,钢筋笼不得扭动,以免管阀在进入土层时受到损坏。

2.水泥浆配制。后压浆水泥选用32.5矿渣水泥。进场水泥按检验批进行试验检测,现场水泥堆放均做到下垫上盖防潮措施。

配制水泥浆液时先在搅拌机内加足水量(350~400kg),然后边搅拌边加入水泥,共加入水泥500kg(10袋),搅拌时间不少于3min,搅拌罐上放置格栅,避免水泥结石、水泥袋等杂物混入。水泥浆搅拌完成后,将压浆管件与桩基压浆管连接,开始对桩基压浆施工。

3.注浆设备及注浆管的选择。(1)高压注浆系统由浆液搅拌器、带滤网的贮浆池、高压注浆泵、压力表、高压胶管、预埋在桩中的注浆管和单向阀等组成。(2)高压注浆泵系统的选型:高压注浆泵是实施后压浆的主要设备,高压注浆泵采用额定压力16MPa,额定流量75L/min的注浆泵。焊制铁质储浆池,浆液出口设置水泥浆滤网,避免水泥团进入贮浆筒后吸入注浆导管内而造成堵管或爆管事件。(3)高压注浆泵与注浆管之间采用能承受2倍以上最大注浆压力的加筋软管连接,其长度不超过50m,输浆软管与注浆管之间设置卸压阀。

4.开塞。成桩2天后实施压力注浆(时间为预估值,以桩身混凝土强度达到设计70%为准),但不宜迟于成桩30d后。被压浆桩离正在成孔桩作业点的距离不小于15m,并宜间隔进行。注浆前,为使整个注浆线路畅通,先用压力清水开塞,用高压水冲开出浆口的管阀密封装置和桩侧混凝土(桩侧压浆时)。开塞采用逐步升压法,当压力骤降、流量突增时,表明通道已经开通,立即停机,防止大量水涌入地下。

5.注浆。开塞后立即进行注浆,开一管注一管,不允许全部开塞。注浆连续进行,压力由小到大逐级增加。注浆水灰比为0.7~0.8,注浆正常压力桩端为2.0~3.5MPa,桩侧为1.5~3.5MPa。注浆流量为75L/min。FY1型灌注桩单桩总注浆量为4.0t,桩侧(-20m)注浆量为1.5t,桩端注浆量为2.5t。FY2型灌注桩单桩总注浆量为5.0t,桩侧第一道环(标高为-33m)注浆量为1.0t,桩侧第二道环(标高为-20m)注浆量为1.5t,桩端注浆量为2.5t。

6.终止注浆。(1)压浆总量和注浆压力均达到设计要求;(2)压浆总量已经达到设计值的75%,且注浆压力达到设计注浆压力的150%并维持2min以上。

本工程需后压浆灌注桩2856根(4根电梯桩基不需后压浆),设计压浆总量为13992t,实际压浆量为14088t,超压系数为0.7%。

四、施工技术管理总结

(一)组建测量联队,加强联测,确保测量定位精度

由于本工程桩基础数量大,间距小,对桩基定位要求很高,为避免各个分部间的测量存在误差,由测量主管人员成立联合测量小组,定期组织复核各个控制网点,对由高级点引测的加密控制点进行测量验收。通过联测有效避免了系统误差的产生,确保了筒仓工程整体测量定位的精度满足规范要求。

(二)抓典型施工,促工艺优化

为了做好后压浆灌注桩技术管理,总结优化工艺,项目部先后组织了灌注桩典型施工与总结和后压浆典型施工与总结。各分部根据自身施工机械特点及地质情况,通过典型施工优化工艺流程,调整完善工艺参数,对典型施工中发现的问题进行了深入的分析,找出了切实可行的解决方案。通过典型施工总结会进行了推广,为后续大面积施工提供了扎实的技术基础,从根本上保证了施工质量受控。

1.水泥浆水灰比参数优化。后压浆典型施工过程中,初定水灰比为0.6~0.7,按此拌制发现水泥浆比重偏大,达到1.7,注浆困难。随后通过加大水灰比进行试拌,当水泥浆水灰比达到0.8时,水泥浆注浆顺畅。经与现场监理及设计的同意后,在压浆水泥总量不变的前提下,将水灰比调整为0.8。

2.桩侧压浆环尺寸调整优化。在典型施工过程中,发现有2根桩的桩侧压浆环没有打开,分析其原因为:侧环位置处于砂层范围,灌注桩成孔过程此位置形成局部轻微扩孔,混凝土超出桩身直径将桩侧环包裹而无法打开。

对此,经过工艺研讨,决定将桩侧压浆环直径由原来的100cm,优化为105cm,并增加注浆环开孔数量至6个。同时根据地质资料在砂层分布较厚,易发生扩孔现象区域,在成桩2~3d内,用清水开塞,打通桩侧注浆环。

3.侧环打不开的补注措施。针对典型施工中2根侧环无法打开的桩,采取了补注措施,第一道环(-33m)压浆阀打不开的,由桩端补注压浆1.0~1.5t;第二道环(-20m)压浆阀打不开的,由桩侧第一道环补注压浆1.5~2.0t。确保单桩压浆

总量。

(三)强化技术交底,促工艺落实

鉴于施工人员众多,素质参差不齐,为严格贯彻施工工艺纪律和标准要求,通过强化工程技术交底,对施工管理人员及作业人员进行进场技术培训和教育,使施工人员明确质量控制和操作的重点,切实将工艺要求落实到操作层,交底覆盖到操作的每个人员,不留死角。

五、意义

三期筒仓桩基础共计2860根,在港口建设中首例大面积应用后压浆工艺提高桩基承载力。根据检测结果来看,所有试桩的静载检测、超声波检测以及高应变检测均达到合格要求。超声波检测仅有5根桩为二类桩,其余全部为一类桩。静载试验均达到并超过设计承载力,1400荷载情况下,沉降在8~13mm之间(设计允许值40mm),离散系数较小,施工质量稳定可靠。施工过程中未出现任何安全、质量事故,施工进度满足预定的节点施工安排。为下步承台施工打下了坚实的基础,赢得了宝贵的时间。

三基工程篇8

一、加强组织领导机制,有力保障基层部队“三基”工程建设可持续发展

基层党组织是基层统一领导和团结的核心,强化基层党组织对部队“三基”工程建设的组织领导是保障“三基”工程建设可持续发展的关键。因此,基层中队党支部必须始终牢固树立“抓建设先抓班子,强基层先强骨干”的工作思路。首先,要把中队党支部建设的工作抓紧抓细、抓好抓实,使其形成坚强的凝聚力、战斗力和影响力,确保在中队“三基”工程建设中,充分发挥中队基层党支部的核心领导作用和支部的战斗堡垒作用以及干部、党员、班长骨干的模范带头作用。其次,继续完善党组织领导下的部队“三基”工程建设组织领导体系。“三基”工程建设任务一天不完成,“三基”工程建设领导小组一天不解散;继续强化落实领导责任制和分工负责制,做到中队军政主官亲自抓、坚持抓,班子成员分工抓、协同抓,要真正实现齐心协力,齐抓共管。第三,层层签订工作责任状。大队要与中队、中队要与中队官兵签订责任,将目标任务和措施细化分解,逐条逐项落实到每位官兵,要真正实现层层有目标,人人有责任,项项有措施。第四,牢固树立“三基”工程是“党支部工程”的意识,部队各级党委、支部要将部队“三基”工程建设列入各级领导任期目标,纳入年度班子考核、干部考察的主要内容,坚决杜绝浮夸政绩和不实之风。

二、完善学习教育机制,充分激活基层部队“三基”工程建设思想动力

思想是行动的先导,树立信心是做好工作的前提。针对中队基础建设底子薄;工作面广量大,任务艰巨繁重;部队官兵中存在畏难情绪等实际,要经常开展有的放矢的学习教育活动和组织如何在困难中求发展的讨论活动,帮助广大官兵统一思想,提高认识,树立信心,使大家以饱满的热情和求真务实的行动投入到中队“三基”工程建设中去,保质保量地完成各项任务。一是要认真抓好学习。对《公安消防部队20__年-20__年基层基础建设规划》以及以后陆续颁布的20__年和20__年基层基础建设实施方案,要组织官兵原原本本地学,逐条逐款地学。通过学习,真正使广大官兵明确各年度基础建设的指导思想、目标任务和具体要求,做到使大家知情识情。二是要深入开展好动员教育。由于基层基础建设分年度实施,每年在内容实施上将有不同的规定,其要求也越来越高。因此,基层中队要通过召开支委会、干部会、官兵动员会,认真分析部队基础建设所面临的形势和任务,对照上级要求,查漏补缺,找出存在问题和不足,剖析其原因,结合部队实际认真做好官兵的动员教育工作,着力做好官兵对开展“三基”工程建设重大意义的思想认识的不断再统一和再提高。利用板报、墙报和组织讨论等多种形式加大宣传教育力度,深化官兵正确理解部队基础建设的内涵。并通过“亮家底”的形式,看部队当前所面临的困难和需要努力的方向,引发官兵对加强基础建设的讨论和思考,激发官兵思想动力,增强官兵责任感和紧迫感,积极营造部队奋发向上的良好风气,从而为进一步加强和改进部队基础建设工作奠定坚实的思想基础。三是要组织好学习交流活动。第一,要抓好先进典型的学习。部局和省总队总结推广的典型经验,我们要结合本部队实际,组织好认真学习和借鉴,在条件许可的情况下,要为我所用,用于直接指导本部队的基础建设工作。第二,不做井底之蛙,走出去参观学习。首先选择去本支队范围内基础建设先进单位学习参观,探讨和交流在各方面条件相当的情况下工作开展为何存在差距等问题,寻找自身不足。其次,再到条件较好、工作开展更好的总队范围内的先进单位去学习,取人之长,补己之短,激发部队士气。

三基工程篇9

关键词:三峡工程 坝基岩体 固结灌浆 施工 优化

l 工程概况

三峡大坝坝顶高程185m,最大坝高181m,顺水流向最大底宽136m。坝基为闪云斜长花岗岩,建基面基岩为弱风化带及微风化、新鲜岩体。裂隙率2%,变形模量14.7~43.1GPa,声波测试纵波速度Vp=4.3~5.3km/s,动弹模18~87GPa;80%的地段属于微弱或极微弱透水岩体,是良好的建坝基础岩体。

坝基因结灌浆的目的是对坝基浅层爆破松动及地质缺陷部位的岩体进行补强加固,以提高坝基岩体的均匀性和整体性,减少坝基不可恢复变形,增强浅层岩体的抗渗能力。固结灌浆的范围包括:坝踵、坝趾各1/4坝基宽度的区域,地质缺陷部位和基础开挖、结构设计有特殊要求的部位。

固结灌浆孔:一般地段孔排距2.5m×2.5m,灌浆深度5m;地质缺陷或有特殊要求的部位孔排距2m×2m,灌浆深度10~20m。均为梅花型布孔,分两序在3m混凝土盖重条件下施工,I、II序各占50%。二期工程设计工程量钻灌36.2万延米。

2 施工干扰和矛盾

三峡工程永久建筑物固结灌浆钻灌工程量达36.2万延米,单个坝块钻灌施工需占用直线工期0.5~1个月,在有盖重的条件下的固结灌浆施工,必然造成大坝基础混凝土在强约束区的长间歇,从而增加混凝土裂缝的可能性;而且存在固结灌浆造孔与盖重混凝土的冷却水管、基础安全监测仪器的干扰,致使固结灌浆施工与混凝土浇筑的矛盾非常突出。三峡二期工程混凝土在大面积开挖结束后,开始浇筑基础的当年浇筑强度即达448万m3/年,最高月强度约50万m3/月,都是世界水电工程混凝土施工之最。为减少固结灌浆的长间歇而造成的混凝土裂缝并达到缓解其工期矛盾的目的,需要对固灌浆进行优化设计。

三基工程篇10

关键词: 工作过程;三段指导;实习教学;汽修专业;

0 引言

我国高职教育经过20多年的发展,“实习教学是高职教育不可缺少的重要组成部分”已成为高职院校的共识:实习教学是培养学生职业能力的主要途径,通过实习教学可以使学生将理论知识与生产实际相结合,更好地掌握专业技能,培养学生的创新意识和团队精神。

然而,由于我国高职院校绝大部分是通过“三改一补”的方式发展而来(即由原来的职业大学、高等专科学校、成人高校改革而成立,以及由原来的重点中等专业学校改制而补充),受传统教育思想的束缚和本科学科课程模式的影响,“重理论、轻实践”的“阴影”仍然笼罩着高职的专业教学工作,致使实习教学体系在高职院校专业教学体系中至今尚未取得应有的地位。高职汽修专业也毫不例外。

1 汽修专业实习教学现状简析

汽修专业是我国高职院校工科类常设专业之一,其目标是为我国汽车维修企业“生产第一线”培养具有良好职业道德、积极创新精神和专业技术的高级技能型专门人才。随着我国高等职业教育的发展和改革的推进,高职汽修专业虽然也得到了相应的发展,但是在实习教学上存在的问题也不容忽视。

目前,高职汽修专业实习教学仍然处在传统的理、实教学“二段化”的教学模式下,沿用传统的“粉笔+黑板”和“师傅带徒弟”的教学手段和方法,从汽车总成拆卸、检测到总成装配,从汽车故障诊断、分析到故障排除,不论是维修方法、步骤的设计,还是维修设备、标准的运用,全部由教师统一讲授和示范,学生只需且只能“依样画葫芦”,处于被动的机械操作状态,缺乏自主学习、独立思考和积极创新的空间。这样培养出来的学生只会是“依样画葫芦”的学生,也即教师知道什么,学生就知道什么,教师教的是错的,学生也就跟着错,教师会修东风车,学生也就会修东风车,教师不会修奔驰轿车,学生也就不会。学生缺乏工作岗位的体验和经验,即工作过程知识,从而导致学生的职业能力和就业竞争力低下。据调研,目前大多数高职汽修专业毕业的学生就业率虽然达到了95%以上,但就业质量较差,特别是对口就业率低,其原因主要是汽修企业不愿意招收或不招收“眼高手低”、“不会做事”的应届毕业生。

要彻底打破这一被动的局面,进一步改革和创新高职汽修专业的教学模式和教学方法是其主要出路之一。

2 工作过程的基本内涵

所谓工作过程,就是指工作人员在工作场所利用工作资源完成某一项工作任务并获得工作成果的一系列活动。工作过程的复杂程度和范围是由工作任务的性质决定的。虽然不同职位、教育背景和工作经验的人所从事的职业和要完成的任务千差万别,但他们完成任务的工作过程的基本结构大体相同,包括资讯、计划、决策、实施、控制和评价等环节(或阶段)。

参照德国联邦职教所(BIBB)的6阶段模型,工作过程的六个阶段分别是:

①明确任务/获取信息(或资讯)。即明确工作任务和目标,并获取与完成工作任务有直接联系的信息。本阶段的重点是明确问题情境,即描绘出工作目标、弄清存在的困难,以及为达到目标所需做的工作、条件和应当满足的要求。

②计划。根据已经明确的任务设想出工作行动的内容、程序、阶段划分和所需条件。一般完成任务有多种途径,可按照不同的步骤、采用不同的工具和材料。计划阶段的首要任务是根据给定设备和组织条件列出多种可能性,要在大脑中想象出具体的工作过程。这就对学生的工作经验和专业知识提出了较高的要求。

③决策。即从计划阶段列出的多种可能性中确定最佳解决途径。这里需要具备科学和理性的决策能力和决策技术。决策往往通过小组形式集体做出。

④实施。即按照确定的最佳解决途径(即决策)开展工作。在实践中,实施过程与上一步决策的结果常有一定偏差。产生这些偏差并不可怕,关键是应及时观察并记录这些偏差,并在实施过程中做出合理调整,在评价阶段分析产生这些偏差的原因。

⑤控制。即在实施过程中采用适当的方式对工作过程进行质量控制,以保证得出所期望的结果。

⑥评价反馈。即从技术、经济、社会、道德和思维发展等多方面对工作过程和工作成果进行全面评价。评价的目的不仅仅是找到缺陷,更重要的是找到产生缺陷的原因,并做出相应的修正。

基于工作过程的课程教学是学生获得工作过程知识的重要途径。即在结构完整的工作过程中,让学生经历从“明确任务、获取信息、制定和实施计划、检查、评价反馈”这一整个解决专业问题的全过程,获得工作过程知识(包括理论与实践知识)并掌握操作技能,在实践行动中通过完成工作任务来获取专业知识并建构自己的知识体系,同时获得处理信息、整体化思维和系统化思考等关键能力。

3 基于工作过程的“三段指导”实习教学法

目前,汽车维修企业的维修工作整体运作流程一般为:“接车维修质检”。其中,“接车”又称“业务接待”,由接车部负责完成,包括整车环检内检、承修检验、维修定价、维修签约、派单维修、维修结算、服务跟踪等工作。“维修”由维修部(也称生产部或车间)负责完成,包括维修调度、配件供应、维护和修理作业、外协加工(简称外协)、工序检验等工作。“质检”由质检部(或接车部)负责完成,包括汽车承修、竣修检验、过程检验、质量纠纷处理等工作。