传输器范文

导语：如何才能写好一篇传输器，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

Abstract: We design a wireless message deliver machine working in an intermediate distance with the MSP430 system. The wireless transceiver, nrf905, the LCD and the keyboard are controlled by the MSP430 system with the method of interrupt. In this way, we can achieve many functions like sending and receiving messages from one point to another one, saving the messages, saving and establishing the information of the people we will contact, showing and adjusting the time, the alarm clock function, the switching of the input methods and the E-book function. What’s more, low power consumption is a great characteristic of our design.

关键词: 中距离;无线短信传输;中断;低功耗

Key words: intermediate distance;wireless message deliver;interrupt;low power consumption

中图分类号:TN91 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)13-0177-02

1设计要求

设计一个中距离无线短信传输器,要求具有点对点短信的发送与接收、存储信息、存储与新建联系人等功能;并且为了方便使用,还要像一般手机那样具有时间的显示与调整、闹钟、输入法的切换、电子书等功能。为了能够达到节能的效果,要求设计尽量低功耗。

2设计思想及方案论证

为了要达到项目所提出的要求,我们采用如下的设计:

2.1 为了达到低功耗,本设计全部采用中断,当有任务请求时,执行相关任务,而其它空闲时间,则工作在低功耗模式。采用MSP430系统则能够很好地达到此要求。

MSP430 系统是一种超低功耗微控制器系统,能够实现最大化的代码效率,唤醒时间(低功率模式唤醒到运行模式所用时间)小于6us 。MSP430系统具有一种活动模式和五种软件可选的低功耗运行模式。一个中断事件可以将芯片从五种低功耗模式中的任何一种唤醒,为请求服务并在从中断程序返回时恢复低功耗模式。

因此,本设计选用MSP430 系统作为核心控制芯片。

2.2 无线收发器的选择本设计中的短信传输器,选择工作在433MHz频段,又结合低功耗的要求,最终选用nrf905单片无线收发器。nrf905单片无线收发器可工作在433/868/95MHz的ISM频段,其工作模式的特点是可以自动产生前导码和CRC,可以很容易通过SPI接口进行编程配置。另外其电流消耗很低,进入POWERDOWN模式可以很容易实现节电。

2.3 显示方面由于短信中含有汉字、字符、数字等,所以选用内部含有国标一级、二级简体中文字库的点阵图形,能够显示汉字、字符、时间等的12864作为液晶显示模块。利用该模块灵活的接口方式和简单、方便的操作指令,可构成全中文人机交互界面。另外低电压、低功耗也是12864液晶显示模块的一个显著特点,能够进一步起到节能的效果。

2.4 时钟芯片的选用本设计中的时钟及闹钟功能都要用到计时,若采用核心系统设置定时器计时,一方面需要采用计数器,占用硬件资源;另一方面又需要设置查询、中断等,同样耗费系统的资源。如果在系统中采用专门的时钟芯片,则能很好地解决这个问题。经查阅可知:DS1302芯片,每月的天数和闰年的天数可自动调整,与控制器之间能简单地采用同步串行的方式进行通信,仅需用到三个口线:复位、数据线、串行时钟。另外,DS1302 工作时功耗很低,保持数据和时钟信息时功率小于1mW。

所以我们最终选用DS1302作为计时芯片。

2.5 SD卡存储由于MSP430系统自带的flash容量较小,而设计中需要用到存储的地方较多,所需存储容量也较大,所以我们采用SD卡来扩展系统的存储容量。TF卡具有:能够移动,可扩展性强,能够支持文件系统、便于与PC数据传输等优点,所以最终选用TF卡作为外部存储卡来扩展系统的存储容量。

3硬件设计

根据以上论证,我们以MSP430系统为核心,采用中断控制nrf905单片无线收发器、液晶显示模块、时钟芯片DS1302以及输入设备键盘、用来扩展存储的SD卡和提供声音信号的蜂鸣器。

系统原理框图如图1所示:

4软件设计

4.1 设计程序流程

设计程序的流程图如图2所示:

即系统初始化后进入MSP430系统低功耗模式,当有中断请求时,中断请求会将MSP430系统从低功耗模式中唤醒,根据中断请求响应相应的中断操作,而若没有中断请求则保持在低功耗模式。

4.2 核心技术为了实现各项功能的要求,我们的系统在软件设计方面花费了较大的精力,现将一些核心技术作如下简介:

4.2.1 低功耗为了尽可能实现低功耗,所有模块均采用中断方式,即没有中断时,MSP430系统处于低功耗模式3下,此时430的所有端口均关闭,相应的晶振端口也关闭;另外由于主界面是计时显示时间的,需要不断刷新,所以此处为了更好地实现低功耗,我们采用时钟中断的方式(即每一秒钟产生一个中断来执行时间的刷新功能);为了进一步实现低功耗,我们又作了相应的设置:当系统处在主界面并且连续60秒没有任何操作时,设置显示屏自动关闭,此时键盘和nRF905中断均可以将其唤醒。

4.2.2 点对点信息的发送由于所使用的nRF905单片无线收发器一次只能传送32个字节,为了传输信息容量的最大化,我们采用分时传送的方式来实现信息与号码的发送。

4.2.3 输入法的切换(中文的输入与显示)在设计系统时,我们预先将中文字库存储在MSP430系统自带的flash中,这样在中文输入时,采用直接寻址的方式对中文字库进行调用。

由于12864显示中文时必须双字节显示,所以我们在显示中文的程序中添加了相应的判断语句:若已显示字节数为偶数,则直接显示该中文字;若已显示字节数为奇数,则先显示一个空格,再显示该中文字。

4.2.4 独立标识号我们所设计的每个终端系统均具有独立的标识号,由于nRF905的地址验证码是4个字节,所以有232(约43亿)个独立标识号。另外为了方便用户使用,我们将十六进制的标识号转化为相应是十进制数显示。

4.2.5 SD卡的存储SD卡是系统中的外部存储设备,我们的设计程序中,所有有关存储的操作(例如:联系人的新建、联系人的查看、收件箱、发件箱、草稿箱、电子书等)均预先对SD卡进行检测,如果SD卡存在,则进行相关操作;如果SD卡不存在则给出提示并退出当前操作界面。

4.2.6 脱离SD卡时信息的发送与存储系统设置成将SD卡拔出时,仍能够进行信息的发送与接收,但由于MSP430自带的flash太小,此中状态下发送与接收的信息部进行存储。

4.2.7 文件系统我们设计的程序在系统开机时自动对SD卡进行检测,如果SD卡不存在,则给出提示;如果SD卡存在,则检测其是否具有系统文件(即联系人文件、收件箱文件、发件箱文件、草稿箱文件等),如果没有,则自动生成系统文件,此后,所有的存储操作均建立在该系统文件上。

5系统界面结构框图及功能

5.1 系统界面结构图

由于设计的系统功能较多,我们采用多级菜单的形式,根据键盘按键的选择转至相应的界面,系统界面结构图如图3所示:

5.2 项目功能①能够实现点对点信息的发送与接收,最大程度地缩短接收信息处理时间,同时还实现分时传送,即完成信息内容和发送者地址的分时接收;②信息的大容量存储(信息接收、发送及新建的实时存储);③联系人的存储与新建:最多可以新建21个联系人,可实时删除选中联系人并刷新所显示的联系人;④时间的调整与显示;⑤闹钟功能;⑥输入法的切换:能够实现中文、英文字母(大、小写)和数字之间输入法的切换;⑦电子书功能(重新打开电子书时,能够自动记忆上次的浏览);⑧文件系统:所有存储的信息和电子书均是以文件的形式保存在记忆卡中的,可以在windows下直接进行读取或修改;⑨每个终端系统均具有独立的标识号,最多可支持约43亿个独立标识号。

篇2

为什么在中国的土地上，饮用由中国的葡萄、酿酒师酿造的葡萄酒，却要用中国以外的品鉴方法？如果中国人不会饮用葡萄酒，为什么从古至今会有那么丰富的葡萄酒文化？一批中国有识之士带着对中华文明和葡萄酒的热爱踏上了探寻之旅。

2011年，欧亚民先生和刘加强先生推出中国酒文化力作《为奇迹而生——中西方葡萄酒风味撞击》，在中国葡萄酒界引起了强烈震撼，2012年两位作者再度携手推出《爱在酒中——29瓶中国最浪漫葡萄酒》。2012年8月4日，在中国食品工业协会“2012年全国葡果酒行业年会”开幕式上，《爱在酒中——29瓶中国最浪漫葡萄酒》正式亮相，宣告诞生了中华文明特质的葡萄酒心灵品鉴系统。

长期以来，由于缺乏系统的整理与提炼，“中国葡萄酒是舶来品”的误解一直影响着中国葡萄酒产业和消费的健康成长。中国有丰富灿烂的葡萄酒文化，却又缺乏有说服力的表达和欣赏方法，一直困扰着热爱中国葡萄酒的人们。

为了帮助热爱葡萄酒的人们解疑释惑，欧亚民先生和刘加强先生经过十年的潜心研究探索发现，在光辉灿烂的几千年中华文明中存在着一种独特的葡萄和葡萄酒品鉴方法，它不仅使葡萄和葡萄酒的风味丰富多彩，而且成为中华文明独特魅力的见证与酿造者，也是人类葡萄酒文明中不可忽视的重要财富。在《爱在酒中——29瓶中国最浪漫葡萄酒》一书中，作者将它们与现代一般葡萄酒品鉴系统结合，创造出了一套具有中华文明特质的葡萄酒心灵品鉴系统，并用优美、灵动、质朴的语言，以散文的形式呈现在世界面前。这个重大发现和创造一经出现，立刻引起中国文化界和葡萄酒界的热切关注。

篇3

为什么，我会觉得，这箫声，如此熟悉？

如此凄美的箫声，到底从何而来？

我走进树林，想找到答案。

走了很久，来到一处冰泉，一位白衣少年正拿着箫吹着，他是--嗜衣小猪！

我猛然想起：这，不正是我小时候一直缠着小猪哥哥给我吹的那首曲子吗？

“小猪哥哥！”我说着。

那位少年回过头，笑道：“原来，你还记得啊。”

真的是小猪哥哥！

“小恋儿，没想到，那个时候若华阿姨让我帮忙照顾的那个小妹妹，是落月伯母的女儿啊！没想到竹子还有个妹妹啊，而且这么可爱，和他，可一点都不像。”

他的语调及其轻，说真的，现在的他，和我梦想中的白马王子一摸一样。

“能继续吹吗？”我问。

篇4

一天早晨，当我心情愉快地来到班上看学生早读时，发现小鱼没经我允许就擅自把自己的书桌从教室的最后一排搬到了第一排，坐在他的一个哥们旁边，两人正谈笑风生。我对他的这种做法很不满，马上走过去劝他坐回原位，以免影响他人。他不但不理睬我，还给了我一个白眼。我有点生气，语气变得有些僵硬，“坐回去，你真要搬来这里得先跟我商量！”他还是一副不屑的表情。我无可奈何，只好先“忍气吞声”。

回到办公室，我冷静下来。我有些早已积蓄在内的心里话想对他说，但面对他那要么冷漠要么粗暴的表情，却什么都说不出来了。我突然想起斯宾塞·约翰逊《一分钟批评》这本书中所提到的批评的艺术：我们要批评的是孩子错误的行为，而不是孩子本身；无论孩子做错了什么，我们都要依然爱他，相信他还是个好孩子，这样，他才能真正好起来。我决定给他写一张纸条。我说：“我坚信你是个好孩子，虽然你犯过种种错误，但我从来没有怀疑过你，你的本质是好的。我批评的只是你身上的不良行为，而不是你本身。”想到他之前坐最后一排时，把一小块镜子碎片用墙报上的图钉钉在板报上来自我欣赏容貌，我既讨厌他破坏公物，又觉得他挺爱美的。私下讲过他几次，他就是不肯取下来。于是，我又在纸条上写道，“有空我买块小镜子送给你，用那碎片不安全。我最近比较忙，没有太多时间跟你聊天，请谅解。”要说的话写好了，心里也舒服多了，长长地舒了一口气，我打算趁他们上体育课时把纸条悄悄地塞到他的书包里。

第二天早上第一节上语文课，我听写生字。小鱼自己不写，还一直在骚扰坐在后面的小南，他好像在向小南索要什么。小南不给，他一生气，竟把小南的语文书扔到了走廊上。小南很委屈，落了几滴泪，跑出去把书捡了回来。我不可不理会了，在我的一再追问下，小南说出了事情的经过。原来小南借了小润的手机来玩，小鱼看见了即向小南索要，小南不肯给，便有了刚才那一幕。我把小南交出来的手机没收了。小鱼见手机不可能到手了，十分生气，一发怒，把小南的听写本夺了过来。我命令他还给小南，他怎么也不肯。我忍无可忍，怒不可遏，叫班长去找学校主任，打算让主任好好教训他一顿。小鱼见班长去喊“救援”，不但不收敛，还把听写本撕成几块，扔向讲台，随后又把小南的笔袋扔了出去。他仇恨的双眼紧盯着我，充满了挑衅，像一头伺机而动的猛狮。要知道，他以前有过跟老师打架的前科。我拼命按捺住自己的怒火，安慰了小南几句，又继续听写，以免自己做出过分的行为。不一会儿，班长回来了，说主任不在，我不得不先把这事搁下，接着上课。就在我强行把自己的精力拉回到给学生上课之时，我发现刚刚很气愤的小鱼却趴在课桌上睡起了觉，就好像什么事情都没有发生一样，此时为了不影响班上其他学生的学习，我再次按捺住自己内心的怒火，心想只要此时的小鱼不主动去影响其他同学学习就可以了。

下课了，回到办公室，我像面条一样瘫坐在椅子上，觉得自己是刚下场的拳击手，浑身乏力。回想起刚才发生在课堂上的事，让我久久无法平静！突然想起昨天我写的纸条，他到底看了没有呢？如果看了，应该不会还是这个样子吧，难道他没发现？唉——此时的我让调皮的小鱼弄得有些无助、失落和头疼，我不断地自我反省，希望能够找到与学生友相处的方法，思索良久，我不得不从混乱的思绪中回到现实中来，我深呼吸了一口气，起身走出了办公室散步去。

之后，我接受了德育主任的建议，先让这件事冷却一下，等过了周末，下星期一再找他谈。我的内心好像被紧紧地揉在了一起，因为我还不知道该如何找小鱼谈话。可事实让我完全没有想到。星期一我一到教室就发现小鱼已把书桌搬回原位，并且很规矩地坐在那里。见我进来，他还笑嘻嘻的，我的心一下子舒展开了。他打了个手势让我过去，我走过去，他带着一种明知故问的表情笑着问我：“那纸条你给嘛的？”“给你看的咯。”我忍住不笑，“这么久才发现！”他又是一笑，一笑泯千仇！恍惚之间，我跟小鱼之间的距离一下子被拉得很近很近，此时的我心中充满了一种无以形容的喜悦之感，我想他应该和我一样吧。

篇5

一、提要

凯将作为一家规模较大的跨国公司，有着布局合理、错落有致的厂房，有花红树绿、象征着生机与活力的优美环境，有宽敞的车间与一流的机器设备，同时还汇聚了业内为数不少的精英。人们常说，小型企业靠机遇，中型企业靠管理，大型企业靠文化。目前，凯将集团已从过去的小公司步入到大中型企业之列，但是公司的企业文化却存在着许多不足之处，在凯胜表现得犹为明显。这就要求我们要立足现在，把握长远利益，因此，搞好公司的企业文化建设就成了企业发展一项不可或缺的工作。

二、凯胜目前存在的突出问题

1、公司员工没有凝聚力和向心力，大家都只为打工而打工，缺少一种责任感、价值认同感和归属感。具体表现在员工的工作态度上，车间员工毫不掩饰地摸鱼打混现象令人吃惊。

2、公司内部缺少一种文化氛围。众多的宣传栏并没有发挥其应有的作用，就像一块块荒芜的土地，无人耕种与修整。公司目前迫切需要在企业内部倡导一种积极向上的企业文化，努力缩小中越文化差异，要让企业文化在公司内部的弥漫与潜移默化的层层渗透，使员工热爱公司，自觉遵章守纪，逐步地把公司的核心理念内化为员工的价值观念，把行为准则外化为员工的自觉行动，使员工“心往一处想，劲往一处使”，由此不断地增强公司的核心竞争力。

3、凯胜企业文化宣传的盲点与误区。具体表现在空洞而没有内容，小气而不大气，凌乱而缺少章法。没有突出公司政策重点，没有明确和紧扣公司阶段性工作主题，宣传工作与公司的大环境格格不入，这也是公司各项方针政策在凯胜执行不力、难以深入人心的根本所在。

三、具体宣传计划

1、充分利用公司各处宣传橱窗的作用，以此增加公司环境的文化氛围。每期确定宣传主题并报公司领导审核。每期围绕宣传主题，通过对车间干部、员工及公司其它部门的采访来搜集材料，用干部与优秀员工的先进事迹来达到感染人、激励人、教育人的目的。表现手法主要以文字与照片为主。

不同位置的宣传橱窗确定不同的宣传内容，不轻易变更。宣传橱窗的内容主要为公司风采（图片、说明）、优秀员工素描（图片、文字）、政策宣导、公共安全、生产与品质标准（生产过程中的安全要点、机器设备的正确操作方法）、人员晋升、调动情况等。

暂定每月一期，内容根据不同阶段的宣传重点确定。

根据凯胜的实际情况与公司现阶段宣传工作的需要，经过现场察看、分析考量，对凯胜厂区宣传栏的内容拟确定为三个主要窗口：一是人文精神宣导窗口；二是政策制度宣导窗口；三是安全生产宣导窗口。其内容拟从以下几方面进行编排：

(一)、人文精神宣导窗口：

位置在三号前门，共有三个宣传橱窗。此处由于位置的特殊性

（厂内外人员进出的主干道）拟重点宣传公司人性化管理方面的内容。如花园式的厂区绿化，以人为本的生活福利设施，各种有益员工身心健康的活动及领导对改善员工工作与生活环境出台的各种措施等。要求所用材料必须是取材于公司，图文并茂。图片必须客观真实，有视觉冲击力。所用文字必须喻情于景，情景交融，具有精神感召力。用心做好这三个橱窗，力争使之成为凯胜对外宣传企业文化、传播精神文明的一个窗口，成为全体员工热爱公司、热爱工作、奋发进取的一面精神的旗帜。

(二)、政策与制度宣导窗口

位置在宿舍生活区旁边，共有两个橱窗。此处靠近食堂，是饭后众多员工的休憩之所，驻足停留的人较多。拟重点宣导公司的政策、厂规厂纪等方面内容。所用材料可结合车间的违纪实例，有事实有论述，有张有弛有度地对当前的重要政策进行解读，对阶段性的工作重点进行宣导。辅助手段可采用在车间现场抓拍到的图片及今后影视中心制作的宣教短片。

(三)、安全生产宣导窗口

位置在34号车间、8号车间及仓库之间，共有两个橱窗。此处人员走动频繁，也是几个车间员工早、中、晚上班前十分钟的集中逗留地，拟重点作为安全生产的一个宣导窗口。每期所用稿件都应来源于车间，与车间员工的工作息息相关。同时紧扣公司的政策，对在工作中表现不俗、遵章守纪的员工进行表彰，用榜样的力量去带动员工、影响员工，从而在车间逐渐营造出一种比、学、赶、帮、超的氛围。对各车间好的工作方法、好的改善提案都要及时进行宣导。对车间5s、开源节流、绩效提升等工作做得比较好的车间应加大力度宣传。此窗口图、文各占百分之五十。所采用的人与事例应具有典型性与代表性。以文字说明，用图片佐证，以事实说话。

此处橱窗现为品管课在使用，我们可用其中一个来作为安全生产方面的宣导。安全生产宣导每月视内容而定，如果内容太多，一个橱窗不够使用，可转到“政策与制度宣导”窗口。

(四)、用中、越两种语言在车间、厂区、宿舍增添大幅永久性标语牌，在花圃与草地处增设温馨提示。标语牌要统一字体，统一着色，温馨提示的用语要具亲和力，图文并茂，使之能体现出凯胜的文化特色。

(五)、对厂规厂纪进行改编。用小故事的形式对厂规厂纪逐条进行诠释，之后拍摄成宣教短片，在厂区内进行播放。改编的小故事力求形象生动，引人入胜，用一种潜移默化的艺术感染力使厂规厂纪逐步深入人心。

(六)、利用影视中心的宣传优势，不断强化员工热爱公司、热爱工作、爱岗敬业的主人翁意识。利用一切机会，向员工宣导公司领导对全体员工的人文关怀，

四、建议

企业文化宣传是一项长期而艰巨的工作，它的工作性质与特点决定了它的价值与作用，尽管并不能立杆见影，但通过长时间的耳濡目染，潜移默化，层层渗透，即可达到对内增强企业凝聚力，对外提高企业竞争力的效果，但这需要一个时期的文化积淀。同时，做好企业文化工作，其方法应该是多样化的，它不止要融入一些比较现代的表现手法和新的元素，同时也需要一些传统的技法进行烘托与渲染。因此，特提出以下建议：

1、考虑到公司文化宣传的稳定性

与长期性，需1一2名美工对所有宣传栏进行定期更新。因为美工在对宣传栏的布局与编排会更专业，在构图上也会根据所选内容灵活地进行创作。

2、需在备料车间与断板班的交接处及另外几个点增设宣传橱窗，

用于安全生产内容方面的宣导。此处位于几个车间的交汇点，人员进出走动量较大。

3、需在厂区各绿化带增设温馨提示，提醒员工爱护厂区内的一草一木，共建绿色凯胜、人文凯胜、和谐凯胜。同时也与各个宣传栏的宣传相得益彰。同时，可 在以下几个地方增设永久性宣传口号，口号内容为安全、生产、品质、敬业、激励等方面。

（厕所旁的墙壁可用来做小黑板，作为员工的一块综合性的园地。如员工心声、怡情、励志、幽默小品。车间空白的墙壁可用于大幅的永久性标语，内容以品质、安全为主。）

五、预算（待估）

1、各处宣传橱窗锁需更换。

2、广告颜料、美工笔、刀、纸

3、六、执行

企业文化建设需各部门齐心协力、齐抓共管；车间员工热心支持，积极参与，形成合力，才能推动公司文化建设和各项工作的顺利开展。每项工作做到有步骤有落实，同时，还要加大执行力度，因此，需各部门配合做好以下工作：

1、每月定期提供有价值的材料，由影视中心根据阶段性的宣传主题进行编辑排版。如生管部门需提供安全生产方面的材料，人资部门需提供干部员工升降变动及对优秀员工的表彰材料，总务部门需提供公共安全方面的材料等。

材料的按时提供是做好公司文化宣传的前提，各部门如何提供？哪些部门需按月定期提供？提供什么将另行发出通知。

2、做好各处宣传橱窗的维修维护工作，随时保持各处宣传橱窗的清洁卫生。此工作请总务协助。

七、成效

做好公司文化建设工作,能增强公司的文化氛围，缩小中越文化差异。通过对员工进行企业价值认同感的教育培植，达到增强公司的凝聚力与向心力及抗风险能力，使公司能朝着世界一流家具企业的目标稳步发展。具体表现在以下几方面：

一是能培育公司全体职员工富有生命力和时代感的企业道德文化。在继承和发扬“艰苦奋斗”、“无私奉献”和“敢于拼搏”等优良传统的基础上，充分体现市场要求的“竞争意识”、“效率意识”和爱岗敬业的职业道德。把”创建凯将一流团队,成就凯将宏伟霸业”作为自己的工作准则，注重职业道德建设，提高员工职业道德水平。二是着力培育内容丰富、广泛认同的凯将形象文化。在市场竞争中，良好的企业形象是一个企业的无价之宝，是企业赢得竞争优势的重要因素之一。塑造良好的企业形象，是企业文化建设的关键，也是取信于市场和社会的首要内容。

篇6

教育的根本是育人，渝水一小坚持“以学生为本”的思想，注重创设良好的育人环境和氛围，实现学生全面和谐的发展。“现在塑胶跑道铺设好了，看到孩子们无论晴天雨天都可以在操场上开心地玩，我们真的很开心。”在最近的一次退休老师聚会上，该校熊金波老师与老同事们聊起了学校近年发生的巨大变化，那份自豪写满了脸庞。

渝水一小地处老城区，校园面积虽然不是很大，但精品化打造的校园处处体现了规划者的教育思想。2006年9月，学校全面改建完成后，不仅见缝插针地用绿色装点校园，还在4栋教学大楼的每面墙壁悬挂各种书画。学校专门启用了一个120平方米的大教室作为阅览室，添置了标准化的桌椅，每个班级和办公室都添置了图书橱。地面的行为规范提示，花草树木上挂着的简介，橱窗中的读书内容展示，楼梯、走廊文明标语的张贴以及随处可以听到的悦耳的读书声和红领巾广播，让师生沉浸在浓郁的书香校园环境中。

除了校园硬环境，人文软环境对学生道德习惯的养成，更具有重要的熏陶作用。2011年1月7日，当该校校长将广大师生的1.2万余元捐款交给符建华的家属时，伴着《爱的奉献》动人的旋律，小建华在募捐现场哭了：“以后我会更加努力学习，以优异成绩报答老师和同学们的关爱。”原来，小建华因父母相继去世，那些天10岁孤儿想“家”的模样被班主任施永平老师看到，在了解情况并向校领导汇报后，随后便发生了这感人的一幕。

近年来，渝水一小不定期组织教师向爱心基金捐款，鼓励学生捐出自己的玩具、课外书等，开展爱心义卖，并呼吁社会爱心人士伸出援助之手，让这份爱心绵延流长，让学生在活动中体会并提升互助、关爱、奉献的品质和情感。该校党支部书记廖菲菲动情地说：“为了让每个孩子享受快乐的教育，今后我们将继续为特困生提供力所能及的帮助，让他们体会到学校这个大‘家’的温暖。”

2011年9月，全省《品德与社会》说课竞赛在吉安举行。渝水一小青年教师唐芬沉稳大方，声情并茂，用出色的京剧演唱和扎实的教学基本功精彩演绎了《认识京剧》一课，获得了一等奖。

素质教育的主阵地在课堂，素质教育的关键在教师。渝水一小把实施素质教育的突破口锁定在课堂教学，把推进素质教育的着力点聚焦于提升每位教师的教育教学专业水平。该校制定规程，在鼓励教学创新的基础上，规范教师的教学行为。除定期对教师的常规教学月查外，还不定期地对教师的备课、上课，以及批改学生作业等情况进行抽查，杜绝教师上课照本宣科、下课拖拉、搞题海战术和其他违背教育规律的做法，提倡“新颖、快乐、高效”的课堂教学。

为教师创设提高素质的条件，激励教师与时俱进，渝水一小采取“走出去，请进来”的办法，为每一位教师提供学习机会。该校每年都组织30%以上的教师到外地学习观摩、专业培训，不断积蓄教学改革的动力。同时，还不定期聘请专家到校讲学，为教师传递教育教改的最新动态，激发教师在工作中学习、在学习中工作的热情。该校坚持开展“三课”活动，要求每位新教师上好达标课，中年教师传授示范课，青年教师展示优质课。通过对教师长期的培养，对教职工考核、评比制度的完善，该校教师整体素质有了很大提高，涌现出了一大批教学能手。

2007年4月，渝水一小李咏梅老师以全市第一名的成绩代表新余市参加江西省科学优质课比赛获得二等奖。从南昌载誉归来的李老师在一次常规校本教研上动情地说：“这次我能有幸代表新余市参加江西省科学优质课赛并获得二等奖，这得益于学校倡导我们树立终身学习的理念，构建了以人为本的学习组织，建立了以校为本的教研制度。学校教研组的全体老师对我这次参赛都给了很多的指导和帮助，是集体的智慧让我实现了教学生涯的一大跨越。”

说起自己的专业成长，同样深有感触的还有敖飞燕老师。初出茅庐的她刚调进学校一年，便在全校一次青年教师优质课赛上拔得头筹。“这次教学《丑小鸭》的反响这么好，很大程度上得益于刘琼老师对我的指点和帮助。”她在比赛后的总结里写了这样一句话。原来，该校从2008年9月起创新教学比赛模式，变以前的“单兵作战”为“师徒合战”，以比赛促结对，以结对促提高，发挥优质师资的示范带动作用，真正实现“师徒结对”提升教师教学能力、建设高素质队伍的目标。目前，该校已涌现出全国优秀辅导员1人，全国艺术教育先进个人1人，省级语文骨干教师2人；教师学历不断提升，本科学历已占教职工的75%；该校教师撰写教学论文300多篇，其中公开发表的有26篇。

2012年6月1日，渝水一小二（3）班黄璐尧与其他同学在学校过六一儿童节有所不同，她是在省电视台的舞台上度过的。当晚，渝水一小舞蹈队带着新创编的《我什么都知道》舞蹈参加了由江西电视台承办的庆祝六一国际儿童节综艺晚会。

“有点紧张！这可是我第一次登上这么高级别的舞台演出，而且还是领舞。这要在以前，说什么我都不敢登台表演。但在学校舞蹈队的这两年，有您的细心指导和不断鼓励，自信心提高了很多。”刚从台上表演下来的黄璐尧面对带队的毛小青老师的提问带着一脸的稚气说。黄璐尧的父母一直鼓励并支持她练习舞蹈。当看到黄璐尧第一次在省电视台舞台上的出色表演，她的妈妈高兴地对老师们说：“我们本来住在城北，不属于渝水一小的学区范围，但听说学校的艺术教育很有特色，特别是舞蹈教学很有名，考虑再三还是舍近求远到渝水一小读书，现在看来接送小孩再辛苦也是值得的。”

近年来，渝水一小高举素质教育的旗帜，发展学生艺术特长，艺术教育取得了可喜成绩，尤以舞蹈最为突出：2008年，该校编排的童话音乐剧《鼠们与猫》参加江西省第四届“金色童年”六一少儿汇演获表演特等奖和原创节目奖，并于2009年6月亮相于央视少儿频道。2010年，重新编排的少儿舞蹈《同桌的你》参加全省第六届“金色童年”六一少儿文艺晚会，喜获一等奖，成为全省四个荣获一等奖的节目之一。2012年6月又从南昌传来消息，《我什么都知道》舞蹈再次获得一等奖。至此，该校参加此项赛事共获得两个一等奖，一个特等奖，成为全市获奖最多、获奖级别最高的学校。

像黄璐尧这样慕名而来求学的还有曾寒颖。2008年8月，渝水一小乒乓球队参加全省乒乓球比赛获团体总分第七名，曾寒颖获女子个人项目第二名。原来，该校还是江西省比较早的体育传统项目学校，在1988年就被授予江西省体育传统项目学校，以乒乓球队为重点，抓好特色运动项目和特长生的培养。为做大做强乒乓球特色，2007年，该校投资50万元重新装修了乒乓球训练馆，设施堪称全市一流。乒乓球比赛成绩在兄弟学校中也一直处于比较领先的水平：2003年8月在宜春举办的省体育传统学校乒乓球赛中获团体第一名，2004年8月在宜春举办的同类赛事中获女子团体总分第一名、男子团体总分第二名。“小小银球大作为”，该校多次被授予“省优秀体育传统项目学校”称号。前不久，江西教育电视台还在渝水一小拍摄了乒乓球和阳光体育的教学活动，并制作成专题片在《冠军的摇篮》栏目中播出。

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关键词：绿色船舶；造船厂；造船技术

1 引言

从国际海事组织（IMO）第82次会议（MSC82）《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）标准的生效、到IMO于2009年6月5日对SOLAS公约禁止使用石棉材料的修订、CCS2012年10月1日正式生效的《绿色船舶规范》、再到国际海事组织第57届环保会（MEPC 57）开始从“CO2 设计指数”改为EEDI、国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第90次会议批准了《船上噪声等级规则》修订草案。近年来，一系列公约、规范、规则的出台与实施，绿色船舶设计和船舶制造过程中实现船舶全生命周期内绿色环保的理念成为造船业的旗帜，船舶的绿色程度日益成为决定修造船厂的发展关键因素。

此外，世界各主要船级社都制定了相应的入级符号和相关要求，如绿色护照（Green Passport）和绿色船级（Clean）[1]。绿色船舶规范还设定了三级绿色船舶附加标志：Green Ship I/II/III。该附加标志是对船舶在环保、能效、工作环境三个方面先进性的综合标识。除了表征船舶的综合绿色性能，绿色船舶规范还设置了专门的绿色技术附加标志，如节能推进器、废热回收、气体燃料、太阳能、燃料电池等，以鼓励绿色技术的应用。还有针对船舶设计能效要求给出了专门的能效附加标志：EEDI（I/II/III），以突出船舶在能效方面的优势。

在此情况下，造船企业只有在绿色船舶与绿色制造技术上不断创新、发展、进步，才能在激烈的国际竞争中留有一席之地。

2 绿色船舶的概念和思路

2.1 绿色船舶的概念

传统的船舶设计是从结构、功能、外观造型、加工制造、生产管理等角度考虑，而绿色船舶设计要求全面考虑产品需求、设计、制造、营运到回收再生整个寿命周期，把产品、环境、人等因素综合考虑，采用相对先进技术在其生命周期内能经济地满足其预定功能和性能，同时实现提高能源使用效率、减少或消除环境污染，并对操作和使用人员具有良好保护的船舶[2]。

船舶绿色制造的目标是使船舶在设计、制造、服役和退役的全寿命周期中，废弃物和有害排放物最少，以减少对空气、水和土地的污染，综合考虑环境因素和资源利用效率，力求对环境影响最小，对资源利用率最高，从而提高经济效益和社会效益。

2.2 船舶企业实现绿色船舶的思路

（1）绿色设计是绿色船舶技术的核心。绿色船舶的核心是绿色设计。设计是船舶制造和使用过程中起先导性作用，设计中可以综合考虑诸多可能性，如船舶产品的功能、质量、周期和成本，制造过程对环境和资源的消耗，从节能环保的角度来优化船型、优选船用设备及船用材料，体现船舶人文，实现绿色绿色。一旦产品成型，即使在制造的过程中修改，都会带来巨大的人力物力损失。

绿色船舶设计分为两个方面，一是针对“物”的绿色船舶设计。船舶在制造、使用和拆解过程中的绿色程度基本上取决于船型、结构、功能、材料等相关问题。因此设计需要考虑船舶线型优化，节能装置和高效率螺旋桨设计，主机油耗降低和SOX，NOX，CO2 减排，LNG 等清洁能源的利用等。二是针对“人”的绿色船舶设计，体现出船舶设计的人文性。设计要考虑船上的生活和工作环境，改善船舶的耐波性、减振降噪，提高伙食标准和娱乐、健身设施等。关注船员的身心健康，设计和设置防海盗设施，改进船岸通讯设备等。使船上的船员和旅客，甚至航运公司岸基办公人员，港口、码头作业人员，检查、检验、引水人员，包括船员的亲属，都能感受到绿色船舶带来的舒适感。

（2）建造过程是绿色船舶实现的关键。船舶建造过程是将设计转换成产品、实现产品设计目标的的关键阶段，因此船舶建造的模式、方法、环境等等都关系着船舶质量和资源利用效率，对于造船厂来说，应当从如下几个方面实现绿色技术。

应用数字化精度造船模式。精度造船模式就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体零部件、分段和全船舾装件进行尺寸控制，最大限度地减少装配作业现场的修整工作量，并为提高预舾装率和降低二次除锈率创造有利条件，从而达到提高建造质量、缩短建造周期和降低造船成本的目的。精度控制技术的推广应用，可提高效率、节省能源、减少污染、减少浪费，其主要目标体现在提高原始破口保留率、减少背烧、减少修割开刀、降低人工等几个方面。船舶建造过程中各环节精度控制技术的进步与发展，可从根本上消除后道的返工、换板、修割等工作，真正实现第一次就把事情做好。这需要对制造全过程因素进行系统、完善的研究、分析与应用。

HSE（健康、安全、环境Health-Safety-Environment）。船舶建造作业环境复杂，是事故多发的高危行业。“以人为本、全面协调可持续发展”在企业文化中逐步得到体现，促进了HSE 即健康、安全与环境管理体系的创新与发展，如JSA（作业安全分析，Job SafetyAnalysis）、PTW（作业许可，Permit to Work）和5S 管理体系等在造船企业稳步推进；船舶建造作业安全分析技术、安全作业环境测试技术、危险预知控制技术快速发展；普及危险预知活动，深化安全教育，创新教育模式，营造安全氛围等教育活动的长期开展等。此外，进行车间厂房改造也是加强HSE的有效手段。应用新型环保技术，如切割车间的环保化处理、车间自然通风和自然采光改建等，既减少了污染源的排放、改善了施工环境，还节约了大量的电力等能源。

机械化工艺装备应用。先进的制造技术需要配以相应的工艺装备才能得以实施。加大工艺装备的开发与应用，替代传统低效能、高污染的作业方式，不仅能够有效加快作业流程、缩短建造周期，也为绿色、安全施工环境起到助力作用。

3 造船厂绿色船舶技术应用的现状

3.1 船舶推进系统的优化

将现有类型的发动机和推进器进行不同组合，可得到一系列可能的推进装置方案，每艘船应根据船型及其计划运输服务范围选择最佳推进系统方案。例如燃气轮机推进系统由于其重量/功率比小（mGT/Pe = 0.2-0.9 kg/kW），适用于浅吃水流线型快速船推进系统。客船上的动力装置不仅用作推进装置，还要为船上客舱服务提供所需要的电力和热力，减少噪声、振动和排气烟雾的影响，以免使旅客受到影响，因此采用柴-燃-电联合推进装置。选择合适的发动机和推进器，还应减少船舶阻力（RT）、改善船舶和螺旋桨水动力性能（hD）、提高主机效率（hE）和扭矩传输各单元的效率（hCGS）以及在加热设备和发电设备采用节能系统，也是减少船舶燃油消耗和优化推进系统的主要措施。

3.2 节能减排技术的发展

节能已经成为世界船舶制造业和船舶运输业的一大趋势，各种船舶节能措施应运而生。为降低能耗，获得更好的EEDI 指数，国外同类型船均研制和装设了各种各样的水动力节能装置。目前常见的水动力装置如对转桨、导管桨、桨前整流装置、桨后整流装置、集成桨舵系统等已应用到实船。

3.3 环保材料的利用

采用不含铅、锡等有害物质的环保材料油漆，满足压载舱终身油漆（30年使用期）使用和PSPC要求。近年来，我国在尝试减少二次除锈涂装，采用跟踪补涂技术。应用一些无污染、省资源、省能源的绿色涂料。如水性涂料、粉末涂料和辐射固化涂料等。船舶外板水线以下涂料，应用具有只驱赶而并不杀灭海洋生物的性能，是既能防止海洋生物附着，但又不污染海洋的绿色环保涂料。

矿棉、玻璃棉等材料由于具有防火、保温、隔音等优良性能及可加工性，过去被广泛用于船舶舱室内装，但由于不具备可降解性，废弃后将导致周围环境的严重恶化，近年来新型节能及环保材料的实船应用使得这些情况得到较大改观。

耐腐蚀钢板及钢管已经在实船上开始应用。耐腐蚀钢板在原油船货舱区的应用在增强结构耐腐蚀性能的同时，减少了其在制造过程中的处理环节；耐腐蚀钢管一般用在大型船舶的压载系统。新型涂料除了具有一般保护作用外，还具有减阻性能，压载舱新型涂层可实现减少喷涂次数而达到膜厚要求。

3.4 降低主辅机有害物质的排放

绿色船舶所涉及的各个方面很多时候都是互相矛盾和制约的。例如为了减少主机NOX和SOX的排放可能会增加油耗，这样就会增加CO2的排放。为了使船舶最大效益的实现各项功能，尽可能的减少污染，必须依靠技术发展和进步。双燃料中速柴油机和低速柴油机技术的发展支撑了LNG 燃料的使用，从而使NOX、SOX和CO2 固体颗粒物的排放能同时大幅度下降。2007 年，西班牙船东Empresa Naviera Elcano SA 旗下的LNG 运输船“Castillo de Santisteban”号，采用了5 台8L51/60DF 型双燃料主机；瓦锡兰公司目前已开发了20DF、34DF 和50DF 等多型双燃料主机；卡特彼勒船舶动力系统公司也开发了可使用天然气、船用柴油和重油的双燃料主机。

此外，还可以通过计算流体力学（CFD）技术的发展支撑了船体线型优化和节能装置设计技术，提高船舶的能效；主机电喷技术和及长冲程技术的突破支撑了主机功率、油耗的节省。这些措施均在实现绿色船舶技术上起到了推进作用。

3.5 废物和自然能源的利用

随着新能源利用水平提升，废物和自然能源的利用进一步发展，推动了绿色船舶的进步。被制造商称为世界最大动力船的“星球太阳能号”于德国当地时间2010年2月25日揭开了神秘面纱，而日本EcoMarinePower 提出了风帆太阳能电池板的概念，让船舶利用风能和太阳能进行发电，以减少燃料的成本和环境的污染，可安装在大型货船等船只，每年可以节省10-20%的燃油，减少硫氧化物及氮氧化物的排放量，起到环保作用。

4 造船厂绿色船舶技术应用的展望

未来，绿色船舶设计技术的发展和突破，仍应以相关工业技术的发展和进步来引领和支撑。除了现在造船界正在大力研发新材料，新能源技术，低阻涂料技术，高效螺旋桨技术，气膜减阻技术等外，下面两种技术在不久的将来可能成为关键技术：

4.1 风险评估技术

风险评估技术已成功应用于化工、核工业和海洋工程等领域，在船舶设计领域应用尚不普遍。但技术本身是成熟和可靠的。该方法的核心技术就是包括了风险评估技术中的综合安全评估（FSA）和安全水平法（SLA）等技术。IMO在规范、公约、标准的制定中已提出了尽可能采用基于目标的方法（GBS），并在协调结构共同规范（HCSR）的制定中进行试点。IMO计划在未来几年内全面重写SOLAS公约和ILLC公约，将会广泛采用GBS方法。为了为我国造船工业界争取标准制定中的话语权和主导权，研究和掌握风险评估技术刻不容缓[3]。此外，在实际工程项目的设计中，风险评估技术也已越来越受到重视。例如对设置双燃料主机的机舱安全，BV 船级社已在规范中明确规定要至少进行失效模式及影响分析（FMEA）。

当前，我国造船工业界的技术人员对风险评估技术的掌握和使用是非常有限的。大量海工项目的风险评估都依赖于国外的机构，不仅多花钱，还要向他们提供几乎全部重要设计资料。

4.2 通讯和信息技术

通讯和信息技术的发展非常快，该技术对在茫茫大海中航行的船舶尤其重要。根据目前技术现状，已经可以实现可靠度和保真度的要求，但通讯费用昂贵。而类似于对讲机的通讯模式，虽可节约占用卫星时间，大幅度降低费用，但信息压缩和解压技术仍在研究中，同时这种通话方式并不十分令人满意。无人驾驶运输船舶的理念的提出，很可能对船舶设计带来革命性的变化，但它的实现，必须依赖遥感、遥控等信息技术。

在当前形势下，造船厂要想在激烈的竞争中留有一席之地，未来仍需要从设计、制造、管理、流程再造等角度有所突破，做到绿色设计、绿色建造。例如，在无差错设计方面如何做到设计与工艺流程匹配度最高、设计差错最低、现场消耗最小、方便施工；在管理系统应用方面将海工完工管理系统应用至民船，控制机械完工、减少缺陷、提高一次交验率；在流程再造方面，推进流水线设计改造、机器人应用甚至智能制造技术的应用等。绿色造船并不是孤立的，未来它将创新性的将大量已有绿色制造技术运用到造船中，以人为本、绿色制造是船舶制造发展的唯一方向。只有全面、深入分析船舶制造全过程各环节存在的问题，才能准确把握船舶绿色制造技术的未来发展方向，促进我国船舶绿色制造水平的不断提升[4]。

参考文献：

[1]杨葆和.绿色船舶及其设计技术发展趋势[G].第十六届中国科协年会――分8绿色造船与安全航运论坛论文集，2014（05）：2.

[2]温苗苗，李路，王慧芳，孙武.绿色船舶规范及能效分级应用[G].第十六届中国科协年会――分8绿色造船与安全航运论坛论文集，2014（05）：2.

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关键词：数字电视；数字电视信号；传输技术；传输标准

1 数字电视简介

数字电视是一种电视设备或电视系统，是指通过数字信号来实现电视节目的处理、发射、传输和接收，属于一种端到端的系统，其是在传输的模拟信号基础上通过编码来转换成数字信号后，以2进制代码来进行传输。其是利用电视台发出来的违章和图像信号，然后利用数字压缩和调制来形成数字信号后，再利用卫星、地面无线和有线进行传播，最后以数字电视接收进行解码还原后形成电视节目，由于数字信号传输过程中有效的利用了高效压缩解码、数字调制技术和多路数据复用技术，所以无论在质量上还是节目的数量上都有所增加，传输的速率也更快，具有高清晰的图像和高质量的音质，同时还具有一些附加功能的信息服务、点播等功能。

2 数字电视的传输方式

目前，在科学技术快速发展的支撑下，数字电视的传输方式也发生了较大的变化，不仅有地面无线数字传输和有线数字传输，而且还有卫星数字传输和IPTV等传输方式。

2.1 地面无线数字传输方式在目前应用中具有普遍性，其是利用电视台的制高点的天线来进行无线电波发射，然后用户通过天线和电视机接收信号来进行电视节目的收看，其属于数字电视传输方式的一种，不仅具有娱乐、学习的作用，而且具有很好的公益性，目前在我国的车载电视、公交电视和楼宇电视中都得到广播的应用，具有较强的实用性，而且收费也较为经济，在应用过程中具有一定的可控性，所以是目前应用较为广泛的一种数字电视传输方式。但利用地面无线数字传输方式进行电视节目的传输时，需要建立大量的中转站，而且信号容易受到地形和天气的影响，所以在使用过程中还会有一定的限制作用。

2.2 有线数字传输是通过光缆和同轴电缆混合方式进行传输的，即HFC方式，其是目前我国城镇居民收看电视节目的主要传输方式。在实际传输过程中存在着单向HFC和双向HFC两种方式，单向即只能接受到前端的信号，而双向方式则不仅能接收到上行信号，而且还能接收到下行的信号，所以对交互式业务的发展具有较大的推动作用。有线数字传输方式具较高的信号质量，而且信号的分配也具合理化，所以在其会在很长时间内占据我国数字电视传输的主导位置。

2.3 卫星传输方式是近几年发展起来的一种新型的传输方式，由于其是对数字电视信号进行数字加工编码压缩后，由传输系统进行处理后发射到卫星，再由地球同步卫星将其信号传输到用户家中的接收器上，然后将信号进行还原，从而接到高质量的电视节目。卫星传输方式由于是由地球同步卫星面向全球进行信号的全面履盖，所以其履盖率较高，而且具有信号传输的质量非常高，收视效果非常好。所以卫星传输方式已成为当前数字电视的重要组成部分。

2.4 IPTV是数字电视的最新表现形式，它是集合互联网技术，多媒体技术、数字通信技术等多种先进科学技术为一体的新型数字电视模式，它通过网络IP向用户提供数字电视服务，是未来数字电视发展的一种重要形式。

3 我国数字电视传输的标准

我国是一个人口众多的大国，这就需要在传输技术上具有自主的知识产权，所以国家推动了强制性的规定，即DMB-T标准。上这个标准的推出，不仅满足了我国人民物质文化生活的需要，而且也防止了国外传输技术上的封锁。

我国DMB-T标准制定也借鉴了国外已经成熟的技术标准，并将数字信号传输的最新研究成果融入其中。DMB-T可以说既能国际标准，又符合我国特殊的国情，DMB-T的投入使用使我国成为了世界上仅次于欧洲、美国和日本拥有自己的数字电视标准的国家。以往的技术都是使用OFDM系统保护间隔时域，而国标则用PN序列时域取代了它的位置实现同步正交分复用技术，并将最新的前向纠错编码技术融合其中，更好地处理分级调制和编码。DMB-T标准与国际上的三大标准相比具有自身的应用特色以及优良的整体性能。

DMB-T标准主要有包括三个突出的技术，其一是时域同步的正交多载波技术，其可以解决困扰地面传输的多径频率选择性衰落问题，主要是充分利用了TDS-OFDM能将时域和频域的传输结合在一起，从而更好地控制信号以达到稳健同步跟踪性能，这种方法不再使用欧洲复杂的迭代算法和强功率技术，更好地解决了系统同步与信道估计问题，其二是采用了PN序列填充技术，能够更好地应用于解决快速系统同步问题，可以实现频率同步等，还可以一定程度上解决多径干扰问题，提高频谱的利用效率。其三是采用了前向纠错编码技术，这种技术通过信的系统级联纠错内码和最小欧式距离最大化解决了多载波COFDM技术存在的问题，性能也比ATSC更加稳定。

4 我国数字电视传输技术的发展趋势

4.1 三网融合

DTMB这一标准的实施，可以说我国地面数字电视技术已步入世界的前列，而且在DTMB大力推广下，其已形成了一条产业链条，目前该标准在大陆及香满港都得到投入使用，标志着我国地面数字电视技术已进入了成熟的阶段。但相对于地面数字电视技术来讲，我国的移动数字电视技术和无线网络数字传输技术的发展还处于初步阶段，在实施过程中还存在着一些问题，针对于这些问题的存在，未来数字电视传输技术发展过程中，移动网、互联网和无线网实现三网合一是数字电视传输技术的发展趋势。

4.2 采用高阶调制技术

目前所研发的高阶调制技术针对当前广电行业中频谱使用率低的问题具有非常好的效果，但在具体应用过程中还存在着一些问题，如履盖范围小，而增加履盖范围后干扰又增加，而且高阶调制技术下接收机对干扰和噪音更具有敏感性，所以还需要研究人员加大力度，在提高频谱使用率的同时还要确保覆盖率，而且还在研制出性能更为优越的射频器件，从而有效的加快高阶调制技术的发展。

4.3 满足3D视觉效果

目前我们在影院看电影时已不再满足于简单的画面，更需要视觉上的最佳体验，所以3D电影应运用而，但由于传输技术还达不到不戴眼镜而实现看3D电影的愿望，虽然戴上眼镜看3D电影，是满足了我们在视觉上的需求，但长时间的戴眼镜会给眼睛带来一定的伤害，所以这就迫使当前的传输技术需要向3D视觉的效果方向发展，从而满足人们裸眼看电视节目即可达到3D的视觉效果。

5 结束语

经济的发展带动了人们物质文化水平的提升，在这样一个庞大的市场下，当前我国数字电视行业得以快速发展，所以为了更加合理的对这个市场进行开发和利用，确保人民群众都能看上优质的电视节目。则在现有的地面无线传输、有线传输和卫星传输等传输方式下，还需要加大科研的力度，从而使更多的新技术得到开发和研制出来，使其更好的为人民服务，有效的推动广播电视行业的快速发展，加快我国迈入数字化时代速度。

参考文献

[1]肖科.浅谈数字电视传输技术的发展及趋势[J].中国对外贸易，2011（20）.

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【关键词】数字；传感器；应用

0 前言

各类科学实验中，数据的测量是实验成败的关键。如果单靠人力来进行数据测量，难免会出现各种各样的误差和错误。传感器则能有效地解决这类问题，相比人力测量，使用传感器能极大程度上避免了错误的发生，但是误差问题却依旧存在。随着传感器的发展，数字传感器的出现有效地解决了错误和误差问题，并且数据的读取和记录方式也给科研人员带来了极大的便利。现在，数字传感器得到了广泛的应用，从航空航天到个人消费电子，它们的身影无处不在。

1 数字传感器的应用领域范例

1.1 传感器在停车场的应用

很多国外汽车厂商已经开发出了自动泊车系统，并已配装了许多高端车型，这是数字传感器应用很成功的一个范例。该系统是通过传感器发射信号并接收反射信号，来计算车与墙壁、车与车之间的间距，再通过智能程序控制汽车走位，来实现智能泊车。常见的包括射频，红外或者超声波等传感器，许多停车场的墙壁上也安装了此类传感器，当汽车距离墙壁太近时，系统将报警提醒驾车人，以免发生事故。这些系统的应用大大提高了泊车的安全系数，方便了司机们的起车和泊车，同时对停车场的管理带来了极大的便利。

1.2 传感器在仪器电路中的应用

传感器在仪器电路中的应用也十分广泛。日常生活中的很多常见的物品都运用到了数字传感器。例如菜市场常见的电子秤，大街上常见的路灯，家里常用的压力锅……这些物品中的数字传感器能够将我们所需的数据更快更准确的显示在我们眼前。有些传感器负责检测有用的数据供人们查看，而有些传感器能保护设备仪器甚至人身的安全。这类传感器通过将检测到的物理信号转换成电信号，通过程序处理，对相关负载进行控制，使仪器维持在安全的状态。总之，数字传感器在各类仪器中的应用必不可少。

1.3 传感器在水利工程方面的应用

在水利工程方面，传感器的应用也尤为广泛，例如控制压强和温度的压力传感器和温度传感器。传感器可以将非电信号的变化转换为电信号，以水位传感器为例，当传感器中的线圈固定不动，气压推动隔膜带动磁芯使其与线圈之间的相对位置发生变化，线圈的电感量发生变化，导致线圈中电流变化，通过感应电阻转换成变化的电压输出变量，由此实现了水位由非电信号到电信号的变换。这些传感器除了能及时地掌握工程状况，确保其安全外还能满足对工程进度的诊断、预测以及研究。数字传感器在水利工程方面的应用使得工作人员能更加科学有效的做好工程的控制和规划，也杜绝了工作人员依靠经验判断而导致工程出现安全隐患。水利工程方面传感器的应用还体现在了位移传感器上，例如三汊河河口闸工程中应用了位移传感器，该工程2008年3月完工后，历经3个多月时间运行，使用情况良好，未发现任何质量问题，有效地保证了水闸的自动化控制运行，达到了理想的改造目的。

2 常见的部分数字传感器的介绍

2.1 三轴数字磁传感器

三轴数字磁传感器能够对速度、方向、加速度的变化甚至最细微的运动做出立即响应。地球磁场在三维坐标系中可以将地球磁场分为垂直分量和两个水平分量，常见的三轴数字磁传感器HMC5883L就是用来采集这三个分量的值。该传感器目前有应用于家庭游戏机Wii，以及更多的日常常见的电子用品中。由于三轴数字磁传感器对于运动的响应特别明显，对于细微的运动也格外地敏感，三轴数字磁传感器运用到了我们日常生活中需要通过微小的变化来进行控制的机器上，例如手机、平板、笔记本电脑……如今，越来越多的电子设备朝着便携的方向发展。而便携所带来的隐患就是机器的易损毁。于是，技术人员们就在尝试着研发出更加稳定可靠的便携式设备。三轴数字磁传感器极大地推进了这方面的研究，这种传感器通过对设备周边环境的变化对机器所处的位置进行判断，并在适合的时候加以保护。

2.2 数字电容式传感器

数字电容式传感器是将机械位移量转换为电容量变化的传感器。基于锁相环的频率-数字转换原理，当振荡器接收到信号时，会发射一个响应频率的信号。鉴相器通过对这两个信号的相位差的判断继续输出一个数字信号。而这个数字信号就会对应地转换成为相应的数据来控制振荡器，从而影响环路的振荡频率。而其他的影响因素则为板间距离和正对面积。当这些量的数值发生改变的时候，传感器所显示的数值就会发生变化。如今，机电一体化发展迅速，就出现了一种数字电容式液位传感器，它替代传统投入浮子式油箱液位传感器。利用电容量随电容极板间介质的介电常数变化这一原理，通过测量变化的电容量得到剩余燃油量，同时监控油箱内部的温度。数字电容式液位传感器有自补偿功能，消除了温度和燃油杂质对测量结果产生影响，无可动部件的设计增加了它的使用寿命，令测量结果准确，实时。不仅如此，生活中所用到的可以通过旋转旋钮控制灯光亮度的台灯正是运用了通过改变正对面积进而改变电容进而改变信号的原理。现今生活中，数字电容式传感器更是应用在了触摸屏上、导航系统中、游戏设备里……可谓处处皆有数字电容式传感器的身影。

2.3 水利工程方面应用的传感器

在水利工程方面，比较常见的一种传感器是网络数字水位传感器。网络数字水位传感器在普通的数字水位传感器的基础上添加了通讯技术，使得传感器不仅具有自我检测、自我校准、自我诊断的功能，还添加了网络通讯的功能，更加方便了用户的使用。在全自动洗衣机里就应用到了水位传感器。我们常见的水位传感器有两种：开关式和电子式。开关式水位开关由于档位少，不能满足对于水的多方面控制，现在很少再采用，而电子式水位开关档位多、线路少、精度较高且具有较强的防浪涌功能等优点，因此被广泛应用于各种实用水位采集中。网络数字水位传感器的应用可以预防一些灾情的发生，通过各种电路的检测，实时掌握水位情况，并通过网络通讯，使工作人员更及时地掌握水位情况，在灾情的预防和情势的控制上更加的便利。

3 结语

数字传感器的发明是人类社会的一大进步，也为科技的进步奠定了优良的基础，为科研人员的工作提供了便利和更加精准的实验结果，让各类实验在得出结果的过程中能够利用更为准确的数值测量得更为客观、正确，方便科研人员得到更加精准无误的结论。不仅如此，数字传感器在日常生活中的运用也让人们的生活更加的安全、便利。随着科技的进步，数字传感器的运用会越来越普遍，人们将在生活得各个角落都运用到数字传感器。数字传感器在生产生活中的地位将越来越稳固，越来越不可替代。也会随着数字传感器的大量使用，它的许多弊端也会逐渐显现出来，但这并不影响人们对它的应用。科研人员们将会在实践中不断地改进、完善数字传感器，让数字传感器更好地为人们服务、提供便利。

【参考文献】

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某个角度讲，日本人在这方面比美国人聪明，他们用漫画影响世界的青少年，脑门上顶着热血、疯狂、执着标签的一群人，所以影响他们的难度档次立减大半，而将来的效果却不可估量。难以免俗，本人混不吝的时候也是日本漫画的忠实读者，还好中毒不深，思想比较独立。话说回来，难道“圣战”的思想启蒙不是从娃娃就抓起了？

随便一看，关于AE86的信息那是铺天盖地啊，当然线索除了漫画之外土屋先生也占了相当大的比重。就像我现在写这篇试驾报告一样，我得提醒自己86才是此中男一号，又不禁联想起唐太宗和明太祖的心路历程，相似度很高嘛。不扯了，说正事吧。

关于现在这款86 的前世今生，我们并不想说太多，不管大家的记忆是从哪里得来的，还是请保留它的原始性吧，况且我个人从来都认为这是一个仁者见仁智者见智的事儿。还是关于现在这款86，跟曾哥聊了几句之后，觉得没能开一下当年的Toyota Sports 800和Toyota 2000GT有点儿遗憾，特别是后者。按照主任工程师多田哲哉的说法，在开发86的过程中，他的头脑中始终闪现着这两款老车。我们的观点是，对于现在的86来说，2000GT太过有型了，整车都散发着非常浓郁的GT精神，而86相对随便很多，玩乐的意味更大一些；至于前置水平对置发动机后轮驱动这种布局，Sports 800固然是个先驱，不过斯巴鲁对于这种布置好像更熟悉，不再给前轮提供动力对于他们来讲该是何乐不为的事儿吧。

不知道有没有日系运动车爱好者还沉迷于上世纪八、九十年代，享受着那极有可能一去不复返的梦幻时期。之后的日系车，尤其以丰田为代表的产品，两个字就可以全部概括——平庸。出色的燃油经济性和成本控制不容辩解地浇灭了运动火花，庞大的销售数字逐渐让丰田体态臃肿，越胖就越不想运动，道理是一样的。我们都不难看出，以丰田那么多年业界老大的实力来讲，造出个比LFA更极致的超级跑车并不是遥不可及的事儿。就说LFA，其实力也能让整天叽叽喳喳的欧美性能车专业媒体瞬间闭嘴，而且丰田从来不缺少赛车运动经验，这其中也包括来自F1的过往。话虽是这么说，但LFA这种惊为天物的货真的能代表丰田运动车型的全部吗？

如今的高性能车，乃至超级跑车，极少有不被众多电子系统所包围的。这样做的好处显而易见，最直接的结果是能让大多数人比较轻松地驾驶它们，同时更加安全方便。与之而来的问题呢，电子系统阻断了人与车交流的最根本途径，无孔不入的电子设备几乎让现代汽车的驾驶交流通道丧失殆尽。汽车从根本上说还是一个机械集合体，我们面前的仍旧是方向盘，方向盘下面的结构依旧是齿轮齿条；我们面前出现的还不是一套语音识别系统，还不能达到告诉它一个目的地就可以睡觉了的程度。作为一个赛车运动的狂热爱好者，此时丰田章男开始沉思——下一步丰田的运动车型到底要往哪个方向走？

在这位嫡传长孙的主持下，多田哲哉开始了一个新的跑车项目，项目产品的目标首先是要让驾驶者和车可以交流，然后续写AE86的平民传奇。

一个彼此可以心心相印的玩伴

关于车本身的部分上面其实已经说完了，我没有多余的话。简单描述一下驾驶的主观感受吧，由于接触时间较短，所以并不丰富，以后有机会看专题吧。

坐进车内的瞬间86就会告诉人们，它是一个非常友善的陪伴者，一个不折不扣的玩伴。不管想开着玩儿，还是改着玩儿，它都笑容满满的静待主人呼唤，而且一旦开始，它都会给人留足空间。性格上，86显然不是我的菜，我更喜欢像兰博基尼那种较劲的货，开它们得心存敬畏，不能肆意蹂躏。其实无论牛马，自尊心都太强，很多时候驾驶者稍微过分，那它们肯定要人好看。86就有很大的包容性，适当发发脾气它是可以容忍的。

2.0L水平对置发动机低速时含情脉脉，让整车感觉亲和力超强；5000rpm过后会很快挥洒出迷人的热情，但尺度拿捏的非常好，不会让人觉得突然和接受不了。方向盘传递的路感很实在，并无过多修饰，该有的信息驾驶者都能掌握，不过那股劲儿仍旧脱不开丰田家族的遗传。整车重心和驾驶者的位置都很低，这样即使悬挂有一定行程，减振器也可以保证舒适的情况下，过弯时也不会感到大动作侧倾，而且车辆左右重量负荷转换时也会感觉顺畅很多。