意大利签证所需材料十篇

意大利签证所需材料篇1

关键词:工业项目钢结构安装工程施工现场签证管理结算造价影响

工业工程钢结构安装施工的造价虽然占总造价比例较少，但由于工业工程项目总造价数额量巨大，钢结构施工造价数额也相当之大，积极探究钢结构安装工程施工现场签证管理对结算造价的影响，有利于工业工程项目钢结构施工造价的控制，因此探究钢结构施工现场签证管理对结算造价的影响十分重要。

1工业工程项目中的钢结构应用介绍

目前，我国最重要的工业工程项目主要有石油、发电、冶金、化工等。工业工程项目中钢结构的应用主要体现在两个方面。第一，在化工工业项目压缩机房中轻型钢结构构建的机房屋面;发电厂工业工程项目中用于固体储运单元的煤厂也是采用的网架钢结构，这类工业工程项目钢结构的主要作用是构建工业厂房或仓库等建筑物。第二类是服务于电气管道设备的钢结构，这类钢结构是工业工程项目安装过程中的工业金属结构件，此类钢结构主要应用在工业工程项目的设备框架、桁架结构、管道结构、设备支架、料仓、排气筒等工程结构中［1］。

2工业工程项目中钢结构安装造价分析

工业工程项目中，钢结构安装所占的造价占工业工程项目总造价的百分比虽然不高，特别是在石油、化工类工业工程项目中，但工业工程项目的总造价十分高昂，一般的工业工程项目造价都在亿元人民币甚至是百亿人民币，因此，钢结构安装造价所消耗的实际资金数目也是十分庞大的。工业工程项目中钢结构安装工程作为其一部分专业项目，钢结构安装的质量对工业项目施工的整体质量也有很大的影响，且工业工程项目施工的工期较长，工程量巨大，影响工程质量及进度的因素有很多，因此，工业工程项目施工往往存在较大的风险，再加之建筑市场各施工单位之间愈来愈激烈的竞争，许多施工单位在竞标时往往会通过降低自身利润来提高中标的机率，施工单位即使中标，其能够获得的利润也是十分微薄的，有的甚至是保本标，若建筑施工单位在工业工程项目施工过程中再不通过加强施工造价管理来控制施工成本，那么，施工单位很有可能亏损作业。建筑施工单位也意识到了加强施工成本管理的重要性，因此在建筑施工过程中，施工单位对工业工程项目施工过程的现场签证管理十分重视。现场签证管理是工程施工过程中成本控制，提升建筑施工单位经济效益的最有效途径。

3工业工程项目中钢结构施工现场签证管理介绍

工程监理工程师对工业工程项目施工图纸之外的施工项目进行数量确定，并根据实际工程施工数量及质量决定工程支付数量的过程即为现场工程签证。工程签证主要分为三类，分别是工程材料签证、工程经济类签证、工程技术类签证。不同种类工程签证具有不同的工程施工管理意义及作用。工程材料签证主要是对工程合同之外额外增加施工材料价格的确定。工程经济类签证主要是对工程施工过程中项目变化以及工程项目增减的确定，引起工程施工项目变化以及工程量增减的原因可能是施工环境的改变、业主的要求、施工图纸设计问题等。工程技术类签证是对工业工程项目施工过程中某项项目具体施工技术的确定。

4工业工程项目钢结构施工现场签证管理对结算造价的影响

工程签证作为工程施工中十分重要的环节，工程签证管理与工程施工管理及工程经济效益都有之间的联系。工程施工单位加强现场工程签证的管理，工程造价结算工作与工程成本的控制将会更加高效的进行，建筑施工单位所能够获得的经济效益也会更大，但若工程施工各单位不重视现场工程签证的管理，工程的造价结算将会受到影响，工程施工成本得不到有效的控制，建筑单位所获得的经济效益也会直接减少。工业工程项目钢结构所需要的材料是形状不一、性质各异的钢材。钢材的种类有很多，如槽钢、工字钢、U型刚、角钢等。钢材的厚度根据不同工艺需求也不同，如普通钢板、花纹钢板等。钢材从生产到运输最终到钢结构安装，在钢材运输过程需要工程技术类签证，材料价格可能存在工程材料签证，工程项目变动引起的钢结构安装可能存在工程经济类签证，由此可见，工业工程项目钢结构安装施工过程的每个环节都有可能涉及工程签证，加强钢结构安装施工的现场签证管理不仅仅能够减少施工纠纷产生的可能性，其还能够有效的控制钢结构安装施工成本，提升建筑单位经济效益。在钢材料运输过程中，有时可能需要工程技术签证。钢材运输过程需要工程技术签证的现象主要存在于甲供材情况下，施工单位的施工组织设计考虑不全面的情况之下，存在因工业项目一般情况下施工现场范围较大，钢结构材料运输受时间和构件尺寸的限制，需要临时堆放场地或组装拼装场地，产生二次搬运情况，二次搬运的费用一般需要签证，为了保证运输钢材符合工程工艺要求，则需要工程的监理工程师提供工程技术签证。工业工程项目钢结构安装施工现场签证管理还应该尤其注意工程材料签证的管理。在一些包工包料的工程项目中，建筑单位应该特别注意施工图纸中未包括但实际施工额外增加的施工材料的签证管理，若施工单位未对增加材料的签证进行严格的管理，则在最终造价结算时可能会出现纠纷。在实际工业工程项目钢结构安装施工过程中最常出现的是经济类签证。在工业工程项目钢结构安装施工中常常出现钢结构尺寸变化造成的工程量的增减，材料更换造成的工程量增减等情况，以及存在现场需要对个别构件进行修改和加工的情况，现场加工费比工厂内加工费更高，需要补充签证。而在工程经济类签证中常常出现签证中未标明钢材尺寸数值，材料更换范围及规格要求缺失等问题，钢结构防腐是现场施工必须的主要工程，防腐层的涂层厚度和遍数需要签证，钢结构安装施工中存在的这些经济类签证问题对施工单位会造成一定的经济损失，因此，建筑施工单位在钢结构安装施工过程中一定要明确钢材料的特征，并清楚的标识。现场签证直接影响到工程最终的结算造价，因此，建筑施工单位应该充分重视工程现场签证管理。提升工程现场签证管理水平首先要提升建筑施工单位的现场签证意识，制定严格的现场签证管理制度，引进专业的现场签证管理人员，并对工程的现场签证管理工作进行严格的审核与监督，杜绝签证延迟拖延的现象发生，坚决做到现场签证管理及时并准确［2］。

5结束语

钢结构安装施工现场签证管理对造价结算的影响探究有利于提升建筑单位的经济效益，因此积极探究钢结构施工现场签证管理对造价结算的影响对建筑单位经济效益的提升及其更好的发展十分重要。

参考文献

［1］李小龙，李娜．浅谈工业项目钢结构安装工程中施工现场签证管理对结算造价的影响［J］．黑龙江科技信息，2011(22):150－150．

意大利签证所需材料篇2

关键词：现场签证 工程造价 投资控制

在工程项目施工中，现场签证都存在着或多或少的问题，现就施工现场签证存在的主要问题，阐述以下个人观点：

1、当今建筑市场存在现场签证比较随意，缺乏技巧性的现象。有些签证发生变更的原因表述不明确，没有讲明变更的原因是设计图纸的问题，还是施工现场条件的问题或建设单位要求的问题，就随意签证。在填写签证单时，施工单位要使所签内容尽量明确具体，可以确定价格的最好在签证中体现。这样在工程结算时，建设单位审减的空间就大大减少，施工单位的签证成果就能得到了保证。

2、有一些施工单位不清楚哪些费用需要签证，缺少签证意识，进行不规范的现场签证。有些施工管理人员只顾埋头苦干，而缺乏书面签字确认意识，有时签证的工作内容含糊，很多签证在没有变更图纸、没有标明变更位置、施工工艺和选用材料的情况下，只有一个笼统的工程量汇总，其数据缺乏可信度。现场签证公开化程度较低，签证权限和责任不够明确。有的施工单位为了中标，报价很低，为了保住自己的利润对包干工程偷工减料，对非包干工程进行大量的施工签证，施工现场的乱签证，扰乱了建筑市场正常秩序。

3、现场签证要避免拖拉，讲究实效性。只要甲方、监理认可的签证，要及时让甲方、监理签字认可，特别是隐蔽工程，如果当时未及时办理签证，日后很可能会造成不必要的扯皮，而此时再找证据就很难操作了。办理签证的时候，还要考虑实际施工成本跟定额的比较，如果低了就直接签工料机，如果高了就走定额，一些修缮项目，比如拆除混凝土，定额是比较低的，这时候就应该考虑直接签工料机，相反，一些装饰项目，定额是比较高的，这时候可以直接走定额。

综上所述，引起现场签证出现问题的原因，既有人为因素，也有客观因素。签证工作是一项及时性、技术性、严谨性很强的工作。要把现场签证工作合理地控制好，必须增强现场签证人员的控制意识，提高现场签证人员的业务水平，加强职业道德教育，建立自律惩戒措施，对在施工中乱签证，造成结算审计漏洞较大的人员，在下一步的人员聘用中要重点考查，建立工作不诚信记录。对于一些较重要的项目，应由造价工程师跟踪审计，从立项、签订合同、现场管理、工程款支付、工程预结算、财务决算等全过程造价管理，以使工程造价在建设过程中得到有效控制。施工阶段对现场签证应采取一些必要的控制措施――组织措施、技术措施、经济措施、合同措施。

一、组织措施

建立机构，制定制度和运行机制，明确监督和控制人员的任务和职责，不断完善项目管理组织保证体系。施工企业管理班子应对项目投资控制进行跟踪管理。要达到有效控制，必须不断提高签证人员的业务水平。在应用组织措施时，应处理好以下几点：

1、现场签证必须要有各方主体（建设单位、监理单位、施工单位等）代表或其授权人签字，同时签证单由参与各方保留一份，签证单应连续编号，防止施工单位将漏报、遗失；

2、凡定额及有关文件中不含规定的项目，施工单位应另行签证；

3、现场签证的内容、数量、项目、原因、部位、日期、结算方式、结算单价等要明确。

4、现场签证一定要及时，不得拖延到结算时才补签。对于一些重大的现场变化，还应及时拍照或录像，以保存第一手原始资料。

二、技术措施

技术措施是多方面的，主要是重视抓好以下几个环节：

1、现场签证应清楚明确，否则会为结算留下隐患。清单中已有的项目且工程量没有增加或减少的不予签证，发生的措施费用是在施工单位应考虑的范围内的不予签证，发生的项目风险属于施工单位应考虑的范围内不予签证。

2、隐蔽工程环节。在实施施工组织设计和施工方案投资控制过程中，尤其要把好隐蔽工程量签认关。隐蔽工程签证是指施工完以后即将被覆盖的工程部分签证。此类签证资料一旦缺少将难以完成结算。因此，应特别注意搞好以下几方面的记录：①基坑换土、材质、深度、宽度记录；②孔桩填芯深度；③基槽开挖验槽记录等，签证必须真实和及时，不能事后补签。

三、经济措施

工程施工期间，由于场地变化、建设单位要求、环境变化等可能造成工程实际造价与合同造价产生差额的各类签证。主要包括建设单位违约，非施工单位原因引起的工程变更及工程环境变化、合同缺陷等。因其涉及面广，项目繁多复杂，需要切实把握好有关定额、文件规定，尤其要严格控制签证范围和内容。

1、工期延误赔偿的相关签证。按索赔程序原则审核索赔的成立条件，分清责任，认可合理索赔，监理签证、建设单位审定。

2、材料单价的签证是影响工程造价的重要因素之一。在办理材料单价签证时，应注意弄清哪些材料需要办理签证以及如何办好；对于所签证的材料单价是否包括材料采购保管费、运输费的应注明，避免结算时漏项，对于需要办理签证的材料单价，最好双方一起作市场调查，如实签明材料名称、规格、厂家、单价、时间等。

四、合同措施

合同措施着重抓好以下几点：

1、加强合同签订时的管理，若招标文件中对合同主要条款，特别是工程结算方式或价格调整方式描述不够清楚的地方，建议尽可能在合同中明确如下内容：①工程遗漏项目的补充原则；②工程量调整的原则和计算方法；③材料价格调整的原则和方法；④工程保险、履约担保等风险防范的内容；⑤综合单价调整的原则和计价方法；⑥措施费用调整的原则和范围；⑦工期变化对综合单价影响的调整原则等；

2、遇有设计变更或施工图有错误，如施工单位已经开工、下料或购料时，此类签证只需签变更项目或修正项目，原图纸不变的不要重复签证；已下料或购料的，要签写清楚材料名称、、规格、型号、数量、变更日期、运输情况、到场情况、有无回收或代用情况等。

意大利签证所需材料篇3

关键词：企业；审计；工程造价Abstract: We found that the current investment in the audit work in recent years, the construction enterprises overestimate risk of the phenomenon is relatively common in engineering settlement, the construction cost is high, bribery cases. How to manage, use of construction funds, curb corruption, reduce project cost, project cost control, is very important. In this regard, strengthening is an important way for effective audit project settlement.

Keywords:Enterprise; engineering cost auditing;

中图分类号：F239 文献标识码：A 文章编号：

一、工程竣工结算审计中存在的问题

（一）结算送审不及时。大型国企机构较为庞大，每年的工程量繁多，很多施工单位在工程竣工验收合格后不能及时编制结算资料，而是在年底集中送审，这就造成了审计工作任务不平衡，时间紧、工作量大的局面，从而导致年末不能按时完成结算任务。还有些项目由于甲乙双方在工程计价政策和材料认价方面存在意见分歧，致使工程在交付使用半年以后仍未送审，在最终结算审计中造成资料遗失，影响着结算工作的顺利开展。

（二）工程合同不完善。建设单位在签订合同时，往往会有“重实体，轻程序”的想法，认为有些施工单位是多年的合作伙伴，不会因为合同条款引起纠纷，因此在一些专用条款上没有进行细致的推敲，对一些可变因素没有进行详细的市场调研，合同条款存在缺陷；施工单位由于迫于激烈的市场竞争压力，在订立合同时委曲求全，低定价、低利润签订价格条款，在结算时出现实际发生价格与合同价相差较远，双方的争议突显出来致使结算审计难以进行。

（三）现场签证不完善。工程结算资料真实完整是进行结算审计需具备的首要条件，也是做好结算审计工作的基础。在施工管理过程中，有些工作人员注重工程进度质量，不注重相关资料的管理，使得结算资料不够完整，不够全面。对于个别签证，由于现场施工人员业务不熟悉，缺乏责任心，在没有核实施工方签证的情况下进行签字确认，造成重复签证、多计工程量、签证要素不全等多种问题。还有的签证，图纸多为草图，内容含糊、字迹潦草、影响工程量的准确计算。

（四）材料价格不审核。材料费在工程造价中所占比例很大，尤其在地面建设安装工程中材料价格高、用量大，几乎占到工程费的 60- 70%。各省市和地区虽然对通用材料都有明确的信息指导价，但对于地面建设安装工程，所用材料设备与通用材料在品种、质量、技术要求等方面存在差异，材料价格难以确定。有些建设单位不经过详细的市场调研就同施工单位签订材料认价，在结算审计时材料认价与市场价格差异较大，而施工单位认为材料认价就应是最终的结算价，不同意审计人员进行调价，容易引起结算价格方面的纠纷。

（五）工程计量不真实。有些施工单位为了获取额外的利润，在编制工程结算时往往怀有“审出就减，审不出就赚”的侥幸心理虚增造价金额。利用高套定额、高取费、重复计量的方法提高造价，还有的采取小数点后移的方法将计算出的工程量故意增大。有些结算编制人员为了省事，在对工程图纸和材料信息不了解的情况下，也不进行实地考察，甚至有意抬高工程总造价以获取更多的编制费用。

二、工程竣工结算审计的可行性对策

（一）建设单位在工程竣工后，及时组织有关人员进行竣工验收。督促施工单位在工程项目竣工前 20 日内编制完成工程结算书，并整理好工程结算书及其电子版本；招标文件、投标文件、标底文件；施工方案及设计图纸；工程签证单、工程合同书、材料认价表等相关资料进行结算审计。竣工结算送审采取完工一个项目送审一个项目，不要拖延到年底集中送审，既增加了审计工作量，又影响到建设单位年度工程费用列支，同时也造成了施工单位工程款迟迟不能支付。

（二）严格履行合同管理，确保合同完善。在签订工程合同时，应本着平等、互利、双赢的原则严格按照程序进行，充分考虑施工现场条件、市场因素及合同履行过程中可能出现的各种情况并加以约定，确保合同的顺利履行。例如对于材料价格的市场风险因素，应明确合同定价受市场影响的可调整范围，对于恶意调价，哄抬价格的行为应约定处罚条款

（三）加强签证审核认定，准确合理地确定工程造价。工程签证审查是工程结算审计的一项重要内容，它直接影响着工程造价的正确性和合理性，建设项目的工程签证主要有隐蔽工程签证，工程变更签证和费用项目签证。它的特点是临时性、隐蔽性、具体内容没有规律性，因此是施工阶段投资控制的难点，也是工程结算超预算的关键因素之一。为了有效地控制现场签证，在日常工作实践中，我们主要抓了两个环节的审核：1、审核签证的真实性。现场签证应由建设单位、监理工程师以及施工单位三方共同签字盖章。审核是否存在超越合同范围的签证；签证人是否有权签证；签证的程序和必要手续是否完备；签证的内容是否清楚，工程量是否准确，字迹是否有涂改。2、审核签证的合法性。审核签证有无双方单位盖章，印章是否真实，复印件与原件是否一致等内容。核对复印件与原件，比对签证的印章与投标书中的印章是否一致，保证签证形式合法、内容真实合理。

意大利签证所需材料篇4

一、设计变更的含义及内容

设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量,完善工程设计。纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种。

1、在建设单位组织的有设计单位和施工企业参加的设计交底会上,经施工企业和建设单位提出,各方研究同意而改变施工图的做法,都属于设计变更,为此而增加新的图纸或设计变更说明都由设计单位或建设单位负责。

2、施工企业在施工过程中,碰到一些原设计未预料到的具体情况,需要进行处理;因而发生的设计变更。如工程的管道安装过程中碰到原设计未考虑到的设备和管墩、在原设计标高处无安装位置等等,需改变原设计管道的走向或标高,经设计单位和建设单位同意,办理设计变更或设计变更联络单。这类设计变更应注明工程项目、位置、变更的原因、做法、规格和数量,以及变更后的施工图,经方签字确认后即为设计变更。

3、工程开工后,由于某些方面的需要,建设单位提出要求改变某些施工方法,或增减某些具体工程项目等,如在一些工程中由于建设单位要求增加的管线,再征得设计单位的同意后出设计变更。

4、施工企业在施工过程中,由于施工方面、资源市场的原因,如材料供给或者施工条件不成熟,认为需改用其他材料代替,或者需要改变某些工程项目的具体设计等引起的设计变更,经双方或三方签字同意可作为设计变更。

二、工程签证的涵义及内容

施工过程中的工程签证,主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外,施工图预算或预算定额取费中未含有而施工中又实际发生费用的施工内容所办理的签证,如由于施工条件的变化或无法遇见的情况所引起工程量的变化。

1、由于建设单位原因,未按合同规定的时间和要求提供材料、场地、设备资料等造成施工企业的停工、窝工损失。

2、由于建设单位原因决定工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误等造成施工企业的停工、窝工、返工而发生的倒运、人员和机具的调迁等损失。

3、在施工过程中发生的由建设单位造成的停水停电,造成工程不能顺利进行,且时间较长,施工企业又无法安排停工而造成的经济损失。

4、在技措技改工程中,常碰到在施工过程中由于工作面过于狭小、作业超过一定高度,造成需要使用大型机具方可保证工程的顺利进行,施工企业在发生时应及时将现场实际条件和施工方案通告建设单位,并在征得建设单位同意后实施,此时施工企业应办理工程签证。

5、对于大检修工程、零星维修项目大都没有正规的施工图纸,往往在检修前由施工企业提出一套检修方案,检修完毕后办理工程签证,然后依据工程签证办理工程结算。此时工程签证工作尤其重要,直接关系到检修结算工作的顺利进行。

三、设计变更的签发原则及注重事项

1、设计变更的签发原则

设计变更无论由哪方提出,均应由建设单位、设计单位、施工单位协商,经确认后由设计部门发出相应图纸或说明,并办理签发手续,下发到有关部门付诸实施。但在审查时应注重以下几点:

①确属原设计不能保证质量、设计遗漏和错误以及与现场不符无法施工非改不可的,应按设计变更程序进行。

②一般情况下,即使变更要求可能在技术经济上是合理的,也应垒面考虑,将变更以后产生的效益与现场变更引起施工单位的索赔所产生的损失,加以比较,权衡轻重后再作决定。

③工程变更引起的造价增减幅度是否控制在预算范围之内,若确需变更而有可能超预算时,更要慎重。

④施工中发生的材料代用应办理材料代用单,要果断杜绝内容不明确的、没有详图或具体使用部位,而只是纯材料用量的变更。

⑤设计变更要尽量提前,最好在开工之前就发现,为了更好地指导施工,在开工前组织图纸会审,尽量减少设计变更的发生,确需在施工中发生变更的,也要在施工之前变更,防止拆除造成的浪费,也避免索赔事件的发生。

⑥设计变更应记录具体,简要说明变更产生的原因、背景、变更产生的时间,参与人、工程部位、提出单位都应记录。

四、工程签证的签发原则及注重事项

1、严格现场经费签证。凡涉及经济费用支出的停工、窝工、用工签证、机械台班签证等,由现场施工代表认真核实后签证,并注明原因、背景、时间、部位等。例如:由于业主或别的非施工单位的原因造成机械台班窝工,后者只负责租赁费或摊销费而不是机械台班费。

2、应在合同中约定的,不能以签证形式出现。例如:人工浮动工资、议价项目、材料价格,合同中没约定的,应由有关治理人员以补充协议的形式约定。现场施工代表不能以工程签证的形式取代。

3、应在施工组织方案中审批的,不能做签证处理。例如:临设的布局、塔吊台数、挖土方式、钢筋搭接方式等,应在施工组织方案中严格审查,不能随便做工程签证处理。

4、工程签证单建设单位要随时留一份,以避免添加涂改等现象。并且要求施工单位编号审,避免重复签证。

5、材料价格的确认要注明采购价还是预算价,以避免采购保管费重复计取。

五、加强设计变更和工程签证治理的措施

1、建立完善的治理制度。明确规范领导、施工技术、予结算等有关人员的责任、权利和义务,只有责权利明确了,才能规范各级工程治理人员在设计变更和工程签证的治理行为,提高其履行职责的积极性。

2、建立合同交底制度。让每一个参与施工项目的人了解合同,并做好合同交底记录,必要时将合同复印件分发给有关人员,使大家对合同的内容做到垒面了解、心中有数,划清甲乙双方的经济技术责任,便于实际工作中运用。

意大利签证所需材料篇5

关键词：设计变更现场签证管理

在工程管理中设计变更和工程签证工作是很重要的一项内容，因为它内容广泛，构成原因复杂，规律性较差，发生的时间长，更重要的是由于设计变更和工程签证的原因造成的工程造价调整金额在工程总价中占有很大的比例，尤其是在技改和技措工程中比例更大。因此，重视和搞好这项工作是全过程管理的一项大事。本文中笔者结合自己多年的工作经验，对实施阶段加强设计变更和现场签证管理工作进行了探讨，望得到同行和专家们的指导。

一、做好设计变更和现场签证工作的重要意义

在现代工程建设中，由于建设规模较大，技术含量不断提高，施工时间长、设备材料选型多、价格波动大、影响因素多等特点，工程合同不可能对整个施工期间可能出现的情况作出完整的预见和约定。此外，在实施过程中，由于主客观条件的变化也会给整个施工过程带来不确定的因素，往往会不可避免出现许多设计变更和现场签证，从而产生一些意想不到的费用。因此，做好设计变更和工程签证工作不仅影响工程的进度和质量，而且更是施工阶段控制投资的重要措施。

二、正确认识设计变更和现场签证

设计变更是指工程实施全过程中为进一步保证施工质量、进度和安全、完善工程设计，纠正和修正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。

现场签证主要是指施工企业依据施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外、施工图预算或预算定额取费中未含有且施工中又实际发生费用的施工内容所办理的确认证明。

设计变更和现场签证是有严格划分和区别的。从实施主体来看，设计变更是由设计部门根据需要出具的设计修改，而现场签证则是由业主现场代表负责审核实施。同时，设计变更和现场签证又是互有联系，发生设计变更，往往会伴随相应的现场签证，因此，可以说现场签证又是对设计变更的具体补充和完善。两者相辅相成，都是为最大限度实现工程建设的最终目标。

三、设计变更和现场签证的常见情形

笔者通过查阅了大量的资料，总结了设计变更和现场签证的几种情形：

（一）设计变更一般有几种情形

1．在设计交底阶段发生，因设计前期相关准备资料不全或设计考虑不充分，或者因设计人员业务水平原因，导致设计单位设计图纸深度不够，存在工作失误，产生错误、遗漏、缺失等现象，经审图发现问题而进行纠正施工图纸中的失误或其它变更事项。

2．工程实施阶段中发生，主要是由于建设单位原因引起。如工程开工后，由于某些方面的需要，建设单位提出要求改变某些施工方法，或增减某些具体工程项目等，导致发生做法变更、材料代换或其它变更事项。或者建设单位对项目定位发生改变，改变建设标准、建设规模、使用功能等内容，对设计进行结构上、外观上及功能上等方面的局部或大部分的修改等。

3．由于施工条件、外面环境等发生变化，在施工中遇到一些原设计未预料到的具体情况，需要进行处理，因而发生的设计变更。如碰上地质条件的变化导致基础结构变更、因外面市场环境变化采用新工艺或新材料或其它施工措施等。

（二）现场签证大致也有几种情形

1．施工过程中因图纸设计深度不够，许多细节地方描述不详，导致对许多施工内容不能完全以图纸反映而应以签证处理。

2．工程实施过程中，由建设单位原因引起，主要是对图纸中的有些内容在不影响结构安全情况下对有些做法进行一定的调整、修改或删减、或对原图纸未包含的内容根据实际需要增加施工内容等。

3．施工场地受限制，原定常规施工方法不能正常施工，而根据现场地点进行调整而发生的签证。

4．施工中工程条件与设计有所差异，碰上一些意想不到的情形，如遇到一些非常规的工程内容，需要签证处理。

四．目前签证仍存在的主要问题以及措施

（一） 目前签证仍存在的问题

1．签证办理不及时

时间是签证的基本要求之一，也是签证准确度的基础。但是有的业主现场代表不负责任，对该签证的项目当时不办理，或只是口头答应，事后靠追记补办，甚至于在结算审计过程中还在补办签证手续。这样可能会对现场发生的具体情况回忆不清，补写的签证单与实际发生的条件不符，数据不准，在结算审计过程中容易发生双方相互扯皮的现象。

2．用词模棱两可、操作性差

操作性差是指签证单中的资料记载不详，签证定性不定量，模棱两可，对签证的佐证材料没有及时搜集、整理，甚至认为无关紧要。造成计算费用的依据不足，无法计算应发生的费用，俗称操作性差。

3．存在虚假签证

施工单位巧立名目，弄虚作假，有意歪曲规定的界限含义；甚至钻业主现场代表不熟悉情况的“空子”， 骗得签证。

4．签证资料保存不完整

签证资料的原件缺乏保管，签证记录不完整。有时还会出现施工单位擅自涂改原始签证资料的现象。

（二） 解决签证具体措施

1．提高业主现场代表的责任感

加强签证管理人员的职业道德教育，提高他们对工程建设高度的责任感，在合同条款规定的范围内，正确使用手中的权力，努力维护业主自身的利益，确保投资总目标的顺利实现；签证管理人员应具有一定的合同管理和经济管理知识，对确需发生变更和现场签证的内容，能客观提出专业解决意见，办理施工签证时，一定要做到实事求是，尽职尽责，对所签字资料高度负责。

2．尽量减少设计变更

设计变更是引起签证最大的源头。在源头上就有深化设计，尽量减少施工中设计变更的发生，才能尽量减少现场签证。确需发生设计变更的，首先应认真分析引起设计变更的原因，对于想通过设计变更扩大建设规模，提高设计标准，增补项目内容的，一般情况下不予办理，除非不变更会影响工程的质量、安全和使用功能。其次应认真对待必须发生的设计变更，对所有的设计变更，必须由设计单位、业主代表、监理单位总工程师共同签章认可方为有效。

3．明确签证的权限

目前的现场签证较普遍的方式是由承包商提出，经监理代表和业主代表核实后予以签认。但因签证涉及的费用大小不等、签证内容的性质不同，因此在实际签证过程中，必须对签证权限作以下限制。

（1）对单张签证涉及费用大小的权力限制。业主应限制项目签证人员权限，根据签证费用的大小，建立不同层次的签证和审批制度。涉及金额较小的内容应由监理代表和业主代表共同签字认可;涉及金额较大的内容在由监理代表和业主代表共同签署意见后报上一级管理部门审核。具体金额的签证权限应在施工合同签订时约定。

（2）涉及签证内容的业务权限。项目签证应严格区分技术类、经济类及技术经济混合类各种不同的类型，建立专业分工的签认制度。对技术类的签证，应授权各技术人员实施；对经济类的签证，应授权有造价管理业务水平的人员实施;而技术经济类的签证则应由技术人员与造价管理人员共同商讨后再签署。

（3）对于技术复杂且涉及金额较大的重大设计变更，必须由业主组织召开专题会议，形成会议纪要，签署补充合同的形式予以确定。

4．现场签证的管理

现场签证应随发生、随解决、随签证、不得拖延；个别特殊情况不能停止施工等待办理签证的，须经过与业主现场代表和监理单位现场代表商议后，遵照“ 随做随签，一项一签，一事一单”原则，避免过期补签。

（1）工程技术签证的管理

这是业主、监理与承包商对某一施工环节技术要求或具体施工方法进行确认的一种方式，是施工组织设计方案的具体化和有效补充，因其有时涉及的价款数额较大，故不可忽视。对一些重大施工组织设计方案、技术措施的临时修改，应征求设计人员、业主、监理的意见，必要时应组织相关人员进行论证，使之尽可能地安全、适用和经济。

（2）工程经济签证管理

是指在工程施工期间由于现场条件变化、设计原因、业主要求、环境变化等可能造成工程实际造价与合同造价产生差额的各类签证，主要包括业主违约、非承包商引起的工程变更及工程环境变化、合同缺陷、合同外增加工作内容等。因其涉及面广，项目繁多复杂，因此要求签证管理人员切实把握好有关定额、文件及合同条款规定，尤其要严格控制签证范围，确保签证内容符合招标文件及施工承包合同的有关规定。

（3）建筑材料单价的签证管理。

价格签证要符合招标文件和市场行情。价格签证的依据，首先是不得超过投标单位中标造价所规定的同类材料价格；其次要以当地工程造价管理部门和物价管理部门的材料信息价格为指导价；另外，对业主暂定价材料及合同外增加的大宗材料等，达到政府规定的招标额度的，必须通过招标定价。

（4）现场签证内容应完整、真实、准确。

现场签证单上的内容应完整、记录真实、说明详尽、文字表述无二意、图示尺寸准确、计算过程符合工程量计算规则、工程量计算无差错，施工签证及其附件能够相互解释，签证内容还应避免重复计算。如材料签证，就应将材料名称、规格、品种、质量、数量、产地、价格（要注明是预算价还是市场价）、供料方式、时间、地点等表述清楚。

（5）签证内容应区别不同性质。

由建设单位原因造成工程量、材料变更所引起的签证属赔偿性质的，签证时应注明向施工单位支付的实际费用及利润，而因不可抗力或不可预见因素，使施工单位遭受损失所引起的签证，则属于补偿性质签证，签证只需注明施工单位所支出的实际费用。

（6）现场签证材料要及时归档。

各项设计变更单、施工记录单、工程量和材料设备签证单，业主工程管理部门要认真登记和归档，与签证有关的施工日志、施工进度表、施工备忘录、例会记录、工程照片（对于一些重大的现场变化，还应及时拍照或录像，以保存第一手原始资料）和验收报告等资料，作为签证的佐证材料，应及时搜集、整理、妥善保存。避免事过境迁，发生补签和结算的困难。

五、处理设计变更应注意的几个问题

在施工过程中引起的设计变更，不论是主观因素还是客观因素引起，业主、施工单位及参与建设的相关单位都应该认真进行分析、测算， 以实事求是的态度科学对待，归纳起来处理设计变更时主要注意以下几个问题:

（1） 对设计代表在施工期间提出的设计变更， 应尽快了解变更的工程部位， 该部位施工已经进展的程度及可能带来的影响， 尽可能把因设计变更导致的损失减小到最低程度。

（2）对业主、监理单位提出的设计变更， 一定要熟悉承包合同条款及技术规范， 对超出合同规定的指令性变更， 承包商有权申辩， 损失可以通过索赔求得经济上的补偿。

（3）承包商自身提出的设计变更， 务必事先做好调查研究， 变更依据一定要充分合理， 按规定程序向监理、业主提交有关资料， 以待审批解决。

（4）对沿线地方相关者提出的变更设计， 应积极配合， 既要保护地方利益，也要照顾到施工可行性及承包商自身的经济利益。

六、结语

意大利签证所需材料篇6

【关键词】全阶段性；合同管理；工程造价；招标阶段计价方式

一般工程在施工过程中都会出现或大或小的问题，有的容易解决，有的不易解决，但大部分都会导致成本的提高，费用需要承包商承担。工程结算的依据是由承包商、工程监理和业主共同签字确认的，施工费用会涉及到三方的利益，所以在签字时一定要为三方利益考虑，秉着认真负责的态度，仔细揣摩，在确认签证的变更没有任何问题的基础上再签字，要不仅是对项目负责，更是对自己负责。

一、施工全阶段合同管理对工程造价的影响

（一）招标阶段对工程造价的影响

招标阶段是工程项目的一个重要阶段，做好工程造价工作有着极其重要的意义。做好招标阶段的工程造价有利于保护合同双方的权利，尽量防止风险的发生。在签订合同时一定要结合建设项目相关的实际情况，理清责、权、利的关系，便于合同文本条列在施工过程中对造价的控制，即注意合同条款中是否可转换经济责任条款或隐含的经济责任条款，其制约效果十分明显。所以，在订立合同之前一定要进行全面充分的考虑，将各种不利的因素都要考虑进去，尽可能的避免风险的发生以及不必要的经济损失。正常情况，工程合同的存在形式都是以双方符合自身利益最大化为前提，因此如何保证双方利益最大化，如何让双方都能够接受，才是制定合同的良策。

（二）设计阶段对工程造价的控制方法

前期的设计是工程项目的重要组成部分，设计的质量决定着工程能否盈利，因为设计关系到工程的成本。工程造价受施工原料、建筑结构、技术标准的影响，而这几个方面都是由设计决定的，所以有什么样的设计方案就会有什么样的工程成本。长期以来建筑领域都忽视了设计阶段对工程造价的重要性，把控制成本的精力都放在了施工阶段，结果往往导致工程造价过高，因此对设计阶段成本控制应该逐渐被重视起来。在工程设计阶段，工程各方人员要保持和设计人员的密切配合，选择有利于减少工程造价的设计方案，并对设计方案进行优化，保证最终的设计方案能够将工程造价降到最低。

（三）施工阶段对工程造价的控制

1、签证控制

施工阶段的工程造价比较复杂，通常来说，对整个工程项目的施工起着关键性的作用。工程施工人员要亲临施工现场，对施工的进度、材料、合同的签订等等相关问题一定要进行全面的检查与审核，确保没有问题才能签字。但是在实际的工程结算中，会出现很多不符合条件的经济签证，有的甚至是施工单位利用业主对IT序和定额的不了解随意增加或减少工程签证内容，所以，这都需要造价人员通过正规、合理、法律的途径进行现场控制，以避免此类情况的发生。

2、材料费控制

在一项工程中，材料费一般占整个项目的一半以上，材料的价格变动也比较常见，因此如何更好的控制施工材料的成本是工程造价控制的关键环节，对材料成本的控制可以从以下方面来进行：首先，在材料购置之前要配备专业的采购团队，要求又过硬的技术和专业知识，熟悉常用材料的质地和价格，有能力选购质优价廉的材料；其次要明确材料的价格标准，让采购团队按照一定的价格标准采购原料；再次材料的领取要有严格的规定，要按照工程量的大小分配材料，领取未用的材料有及时退回，避免出现材料浪费的现象；最后建立奖惩制度，对于材料节约的典型班组给与奖励，对于经常浪费材料的班组一定的惩罚。

3、施工阶段对合同的管理

合同对工程造价起着至关作用，作为建设方造价管理人员需充分了解和熟悉合同内容。一方面；要合理利用合同条列随时解决工程造价中的经济纠纷，避免索赔等问题发生，另一方面；若施工单位不履行或不完全履行约定的义务时，可根据施工单位提出相应的索赔进而减少自身损失，降低造价。例如，若可以利用投标文件中施工单位制定的施工组织设计对各阶段工程进度做出合理化进度分析，避免工程款超额拨付，也能保障进度款按合同约定时期及时支付。

（四）工程竣工结算与竣工检验对工程造价的控制

在施工项目完成以后，工程的验收和结算阶段也要做好对工程造价的控制，在工程阶段最重要的是检验工程的质量合格与否，在保证质量的前提下控制工程造价。在这个阶段一定要由经验丰富的造价工程师来审查，防止因假公济私而导致工程造价过高的问题出现。总之，在工程竣工阶段也不能忽视对工程造价的控制。

二、施工各阶段对工程造价的控制

一个工程项目大部分的成本投入都会用在施工过程中，施工的完整才能保证建筑物成型，这个阶段是最容易导致投资增加和资源浪费的阶段，将这个阶段的工程造价控制好可以为整个工程节省一大部分资金。项目施工阶段的合同管理是工程成败的关键，必须重视。

（一）合理有效签订施工各阶段的工程合同

在一项完整的建筑工程施工中，施工的每个阶段都会有一个工程合同，每个阶段的合同都是根据工程造价制定的，对每一阶段工程合同的制定都要严谨、细致，不能因为有工程合同的存在就忽视对阶段性合同的重视，细节决定成败，这样的细节如果不注意就容易导致整体施工的失败。同时，对阶段性工程合同的制定要考虑到控制工程造价，将控制工程造价，节约成本的理念体现在每一个环节，每一个施工阶段，这样才能够达到提高整体的工程效益。此外，对于合同的管理工作必须做好，做到使用的时候可以随时拿出来，不用的时候保存完好。

（二）强化施工质量管理，合理控制质量造价

质量造价包括：控制造价和故障造价，而控制造价又包括预防造价和鉴定造价隶属质量保证费用类，与质量水平的关系成正比。故障造价包括：内部故障造价和外部故障造价隶属损失性费用类，与质量水平的关系成反比，质量核算：进行质量造价核算的原则资料主要来源于会计账簿和财务报表或利用会计账簿和财务报表的架构整合而获得的，但是，也有部分资料是依照技术、技监等相关部分提供而得来。

三、影响施工工程造价的其他因素

除了上文讲到的因素，影响工程造价的还有诸多其它因素，这些情况有可能影响施工现场设备和人员的安全，对施工造成损害。下面对一些具体的影响因素罗列出来，需要引起我们的重视和注意。

（一）不按照现场安全操作程序进行操作，易导致人员伤亡。

（二）对于设备的才做缺乏专业性，易导致设备故障和人员伤亡。

（三）施工中脱离设计图纸，擅自进行，易导致工期拖延。

（四）工作人员之间缺乏团队协调和配合，易导致工程各部分脱节，工期拖延。

（五）施工现场存在安全隐患，如消防设施不到位，不及时处理会出现安全事故。

四、结束语

综上所述，合同管理对工程造价的影响很大，因为对合同的管理会影响到施工成本，所以合同管理会对工程造价产生影响，在合同管理时要考虑到控制成本的需求，保证工程结算不超过合同中的成本。

意大利签证所需材料篇7

在施工阶段如何有效进行施工现场签证，是施工企业造价控制的重要环节，也是各级管理部门和建设项目业主比较关注的问题。现场签证是施工过程中经常遇到，是对某种施工实施情况的书面描述，由此发生的价格不仅成为工程造价的组成部份，而且也是成为合同的补充部分。由于城市建设工程投资规模较大，技术含量不断提高，建设周期长，不可预见因素多、价格变化快，工程合同不可能对整个施工期间可能出现的情况作出完整的预见和约定。此外，在实施过程中，由于主客观条件的变化也会给整个施工过程带来不确定的因素。因此，在整个施工过程中都会发生现场签证而最终以价格的形式体现在工程结算中。

在工程结算编制和审核过程中，由于现场签证中存在着许多问题，将直接影响着工程结算的效果。在工程结算时，所有的费用都已尘埃落定，也就是费用成本已成定数，这时的利润就体现在结算金额超过成本费用的部分，因此，结算金额越高就体现了利润越高。因此很有必要对施工现场签证进行有效的控制。怎样从签证的角度开拓企业的利润空间？怎样利用现有条件（包括合同条件、技术条件、人脉资源条件），用好用足政策合理及时的签证，是每一个工程技术人员要引起高度重视的问题。

二、施工现场签证存在的主要问题

1、现场工程量计价签证人员对造价管理控制意识淡薄。

现场技术人员不重视现场签证，缺乏造价管理控制意识，有的对签证工作既不负责任也不认真，未经核实就随意签证，甚至出现重大漏项。往往因签证内容与实际不符而造成不必要的经济损失。例如，某项目现场花岗岩路牙厚度为15mm，而签证厚度为12mm。

2.现场计价签证人员对定额费用组成缺乏了解。

现场签证人员不了解定额费用组成，对定额中的各项费用项目的概念混淆不清。比如开槽已含在路牙铺装中，就不必另签；有的签证只签主材，而遗漏人工、机械及管理费用等。

3、对重大事项缺乏界定。

如灰土基层中的土是原土利用还是外进土；沥青混凝土、路牙、道板等主材是乙供还是甲供。

4.对设计变更缺乏有效管理。

有的图纸节点设计不够详细，做法说明不够全面，设计过于粗糙，局部用料计算不合理，设计环节经济控制深度不够。设计管理力度不够，存在大量先施工，后出图甚至不出图现象，给签证工作带来很大的麻烦。

5.现场签证严重滞后。

当遇到问题时，双方是口头商定而不及时签证，待事后补办签证手续时，监理和业主又会因逃避责任而借故拖延，到最终审计时会作为争议问题作个简单了结，比如只给一半甚至更少。

6、计算错误。

也就是计算式和计算结果不相符，这个本来完全可以避免，但在实际工作中，经常遇到这个问题。我们要求至少自己计算2遍，他人复核1遍，以保证计算式和计算结果均准确无误。

三、如何有效完善和控制现场价格的签证

综上所述，导致现场签证出现漏洞，既有人为因素也有可变因素的影响。签证工作是一项政策性、技术性、经济性很强的工作。要把现场签证价格合理地控制好，必须增强现场签证的控制意识，提高现场签证人员的业务素质，加强职业道德教育，根据项目特点，对签证人员有针对性的加强业务培训，使他们掌握一些基本造价知识，做到既熟悉现场实际情况，又熟悉有关规定，能充分掌握所有的信息和数据并进行分析处理，把好签证内容关。对于较重要的建设项目，应由造价工程师从立项、签订合同、现场管理、工程款支付、工程预结算、财务决算等全过程参与，以便使工程造价在整个项目建设过程中得到有效控制。

在施工阶段对现场签证应采取一些必要的控制措施，这些措施主要有组织措施、技术措施、经济措施、合同措施。

1、组织措施。建立机构，制定制度和运行机制，明确监督和控制人员任务和职责，不断完善项目管理组织保证体系，业主项目管理班子应对项目的投资控制方面进行跟踪管理。项目经理为第一责任人，并指定专人负责具体工作。要达到有效控制，必须不断提高签证人员的业务素质，在运用组织措施时，应处理好以下几点：

（1）现场签证必须有三方主体（业主、监理、施工）代表签字，对于签证价格较大或大宗材料单价，必须加盖公章。

（2）凡定额及有关文件中已有规定的项目，不须再另行签证。

（3）现场签证的内容、数量（包括计算过程）、项目、理由、部位、日期、结算方式、结算单价等要明确（可以附件）。尤其是已完成的工程量又因变更需要拆除重做的，对于拆除时做到什么部位，一定要签清楚，如一块人行道铺装，变更时到基层呢？面层呢？道板是利用拆除下来的旧板呢还是清除旧板换新板呢？

（4）现场签证一定要及时，要找到相关人员紧抓不放，因为一旦拖延，再加上资料的缺乏，特别是一些隐蔽的工程部位，那再办理签证的时候就比较被动了，有的建设单位人员有调动就更麻烦了。不应拖延到结算时才补签，手续就不好办了。对于一些重大的现场变化，还应及时拍照或录像，以保存第一手的原始资料。

（5）签证的资料一定要翔实，避免产生语句的歧义，比如对于工程量的签证，最好将计算过程附上，而不能仅仅只有结果，有必要可以绘制上相关的图形。要做到足够的份数，各方至少保存1份原件，避免自行修改，为结算时提供真实可靠的凭据。

（6）签证单应连续编号归档，以免遗漏和重复。

2、技术措施。技术措施是多方面的，主要是重视抓好以下环节：（1）工程延误环节。在工程实施过程中主要分部分项工程的实际施工进度，工程主要材料、设备进退场时间及业主原因造成的延期开工、暂停开工造成工期延误的签证，在建设工程结算中，同一工程在不同时期完成的工作量，其材料价格也不同，工程量的增加是否对工期产生顺延要明确以免在结算时发生扯皮现象。

（2）隐蔽工程环节。投资控制在实施组织设计和施工方案过程中，尤其要把好隐蔽工程量的签认关。隐蔽工程签证是指施工完以后将被覆盖的工程签证。此类签证资料一旦缺少将难以完成结算，因此，应特别注意做好以下几方面记录：①基础换填，材质，深度，宽度记录；②局部处理面积及深度记录，有无外进土；③基坑开挖验槽记录。只有这样，才能使隐蔽工程签证及时和真实。

3、经济措施。工程施工期间，由于场地变化、业主要求、环境变化等可能造成工程实际造价与合同造价产生差额的各类签证，主要包括业主违约，非承包商引起的工程变更及工程环境变化，合同缺陷等。因其涉及面广，项目繁多复杂，要切实把握好有关定额、文件规定，尤其要严格控制签证范围和内容。对已完工程计量，支付款复核，进行投资计划与实际值比较，造价控制分析和预测，排除投资风险，力求使工程实际投资不超过计划投资。具体详见如下内容：

（1）延误赔偿和索赔处理相关签证。按程序索赔原则审核索赔的成立条件，分清责任，认可合理索赔，监理签证、业主审定。

（2）材料单价的签证是影响工程造价的重要因素之一，在办理材料单价的签证时，应注意弄清哪些材料需要办理签证以及如何办好，对于所签证的材料单价是否包括采保费、运输费的应注明，避免结算时重复计算。对于需要办签证的材料单价，最好双方一起作市场调查，如实签明材料名称、规格、厂家、单价、购货时间等。

（3）分清直接费和计税不计费。在施工过程中，经常会出现一些无法计算工程量或某些特殊的项目，往往以双方商定的具体金额来签证解决。签证者如不理解直接费与计税不计费的不同，不知道前者按规定部分可以取费，后者只能收取税金，则会使结算时双方发生争议，给工程结算审核造成不必要的麻烦。

4.合同措施。

（1）按合同条款支付时，要及时足额签证，对合同变更补充协议签认要严慎。

（2）停工损失。其包括由非承包商责任造成的停工或停水、停电超过规定的时间范围；对造成的窝工、材料租赁、机械租赁等停工的损失；由于业主资金不到位，致使长时间的停工造成的损失。双方按合同规定的时间内以书面形式签认停工的起始日期，现场实际停工工日数与工日单价，现场停工机械的型号、数量、规格、单价等，租赁内容、数量、单价等，并列明细表。对于间接费定额已明确规定的，不要再另行签证。对于定额没有规定，如何界定和补偿，应根据不同的工程实际情况或参考相同类定额和有关规定来作补偿。

总之，对现场签证价格有效的控制并不简单，整个控制过程也是一个系统工程。我们要充分认识到签证控制是关键，创造适宜的条件，合理确定管理目标，采用科学的方法，切实从具体工作做起，规范现场签证，做到事前控制，才能起到事半功倍的效果。

四、填写工程签证的技巧

1、涉及费用签证的填写要有利于计价，方便结算。不同计价模式下填列的内容要注意：如果有签证结算协议，填列内容要与协议约定计价口径一致；如无签证协议，按原合同计价条款或参考原协议计价方式计价。再有，签证的方式要尽量围绕计价依据（如定额）的计算规则办理。 2、各种合同类型签证内容。可调价格合同至少要签到量；固定单价合同至少要签到量、单价；固定总价合同同至少要签到量、价、费；成本加酬金合同同至少要签到工、料（材料规格要注明）、机（机械台班配合人工问题）、费。如能附图的尽量附图。另外签证中还要注明列入税前造价或税后造价。

08清单计价规范规定了两套工程量计算规则，一是清单的计算规则（即直上直下，不考虑措施及余量），二是计价表的计算规则（按实际施工做法，考虑措施及余量）。签证是首先要区分是应用哪种计算规则。

（1）、对于经过工程量清单招标而中标的项目，一般签订的是固定单价合同，这时适用清单的计算规则（但原招标清单中没有的项目，由于要测算单价，应适用计价表的计算规则）。

（2）、对于直接发包的项目（有些城建项目多是招标失败而直接发包的），一般签订的是可调价格合同，这时适用计价表的计算规则（如考虑沟槽放坡、道路基层每层每侧放宽等），并且发生任何承包方主观原因以外的费用增加均要如实签证。

（3）、园林绿化工程也要区分固定单价合同还是可调价格合同，只要不是合同别约定综合单价中已包含的，整理绿化地、移栽、假植、土方外运等零星工程量都要按实签证。

同时要注意以下填写内容优先次序：能够直接签总价的最好不要签单价；能够直接签单价的最好不要签工程量；能够直接签结果（包括直接签工程量）的最好不要签事实；能够签文字形式的最好不要附图。

3、其他需要填列的内容。主要有：何时、何地、何因；工作内容；组织设计（人工、机械）；工程量（有数量和计算式，必要时附图）；有无甲供材料。签证的描述要求客观，准确，隐蔽签证要以图纸为依据，标明被隐蔽部位、项目和工艺、质量完成情况，如果被隐蔽部位工程量在图纸上不确定，还要标明几何尺寸，并附上简图。施工以外的现场签证，必须写明时间、地点、事由、几何尺寸或原始数据，不能笼统地签注工程量和工程造价。签证发生后应根据合同规定及时处理，审核应严格执行国家定额及相关规定。

低价中标后必须注意勤签证；当发生诸如合同变更、合同中没有具体约定、合同约定前后矛盾、对方违约等情况时，需要及时办理费用签证、工期签证或者费用+工期签证。合同变更签证包括：

（1）、施工图纸尺寸与现场实际不符引起的工作量增减签证；

（2）、工程施工工艺更改引起的签证；

（3）、图纸深化引起的一些基材或造型更改的签证；

（4）、施工过程中出现的一些工程延期、工人窝工等引起的签证；

（5）、超出合同范围的工作内容签证。

4、如何对待甲方拒签

乙方所填写的签证内容应使不在现场的人员通过看签证单也能知道具体事件发生的内容，最好使其有一种身临其境的感觉，不会给别人造成模糊概念。在编制签证之前，首先要熟悉合同的有关约定，针对重点问题展开签证理由。同时，应当站在对方的角度来考虑陈述理由和罗列签证内容，这样既容易获得签证，又使签证人感觉不用承担风险，只有这样，对方才会容易接受并签证，否则，对方会不愿意接受而拒签。如果遇到对方有意不讲道理地拒签，实践中可以采用收发文的形式送达甲方（叫一般工作人员去办理）。不需要逼迫甲方在签证单上签字，只需要在收发文本上签字，这样就可以证明甲方已经收到我方的发文，如果甲方不在签证单上签字，但超过法定时间，签证自动生效。

五、结束语

意大利签证所需材料篇8

关键词：路桥工程 现场管理 质量控制

1路桥工程施工的管理

1.1 如今，我国路桥施工单位越来越多，路桥施工产值也在不断上升，许多施工单位在业务增加的同时，也要面临人力资源匮乏的问题。所以我们就会看到农民工成为路桥施工队伍的劳动力主体，而绝大多数农民知识缺乏，安全意识也相对薄弱。因此需强化施工职工的安全意识，树立安全第一的观念，确保齐全的安全设施，严禁在无安全措施的情况下进行施工，不可在施工过程中违章操作。

1.2 路桥工程工期控制 工程的工期控制也是成本优化的重要环节，工期缩短，也会使整个工程的成本降低。所以，应科学合理的控制施工进度，提高生产率，保证施工顺利进行，才可在目标工期内优质高效的完工。施工前，应编制最佳施工效益方案，推出合理的且保证质量的资源计划，确保工程顺利进行。在实施阶段，严格控制各个施工环节，将实际施工现状与预先计划对比，及时发现进度差距并适宜的做出调整，根据实际情况结合计划来保证施工的顺利进行。同时预防可能发生的意外事件导致工期的拖延。

1.3 施工成本管理 成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。①完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。②根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。③分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。④单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。⑤工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

1.4 做好施工保通 施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。①便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。②地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。③边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。

1.5 加强初期养护，配合交工验收为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。①全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。②清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏：使公路线型顺适、整齐美观。③按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。

2严格履行合同，重视施工材料

2.1 相对于土建施工，路桥工程有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类繁多．并且，经常有许多最新的材料应用的问题。而且，材料的应用关系到丁程的质量，对于合同的拟定和履约更为重要。、

2.2 材料供应：配合设计方确定所需材料的品牌、材质、规格，精心测算所需材料的数量．组织材料商供货。材料采购面对品类类繁多的材料采购单，必须将数量(含实际损耗)、品牌、规格、产地等一一标识清楚，尺寸、材质、模板等必须一次到位，以避免材料订购不符，进而影响工程进度。材料分类堆放：根据实际现场情况及进度情况，合理安排材料进场。对材料做进场验收，抽检抽样。并报检于甲方、设计单位、。整理分类．根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地。材料发放：使用追踪．清验。对于到场材料，清验造册登记．严格按照施工进度凭材料出库单发放使用．并且需对发放材料进行追踪，避免材料丢失，或者浪费。特别点。是要对型材下料这一环节严格控制。对于材料的库存量，库管员务必及时整理盘点。

3渗人人性化管理理念

作为管理最关键的因素就是“人”，每一个建设项目的完成都不是一个人能完成的，它是集体努力的成果。只有大家的齐心合力才能发挥更大的作用。一个优秀的项目经理一定要团结项目部的管理成员，发挥集体的最大作用。

怎样才能将施工队伍中的技术管理人员和技术工人团结在一起，发挥各自的才能呢?关键足要以人为本．尊重人性，需要执行者在更性的管理规定巾，渗入人性化的管理理念。首先，必须营造出一种荣辱与共的氛围，职责分明但不失亲和力，让所有的员工都感到自已是这个项目的大家庭中的一员．激发团队意识和奉献意识。其次，必须明确施工队伍的管理体制．各岗位职责，权利明确．做到令出必行。一支纪律严明的施工队伍，面对工期紧逼．技术复杂的丁程，只有坚决服从指挥。才能按期保质完成施工任务。冉者，针对具体情况适当使用经济杠杆的手段．对人员管理必定起到意想不到的作用。

4明确权责意识，强化工程签证管理

工程建设进行中由于设计变更等原因多少会有签证事项，签证工作的科学性和公平性是控制重点，多专业知识的综合运用是签证控制的必然条件。因此。现场施工管理内容之一。就是强化管理人员的权责意识，明确有权必有责，履权必遵约，违权必追究的利害关系。对于某些签证，单一的专业技术人员无法使其达到合理要求，管理人员必须具备施工、技术、预算、合同、法规等常识知识的能力，并对各专业设计内容熟悉，做到签证内容公平有效。

意大利签证所需材料篇9

关键词：工程量清单；人工、材料、机械；合同；竣工结算

1前言

随着我国改革开放的不断深入，建设工程招投标法律法规的建立和完善，工程造价按照预算定额已不能满足市场经济发展的需要，而工程量清单计价实行“量”、“价”分离形式，采用“动态价格”形式成为了主要的投标形式，它把价格的决定权逐步交给施工企业，使企业真正具有了自主定价的权利，对施工成本控制起到了决定性的作用。下面就从以下几个方面浅谈一下。

2科学合理地控制人工、材料、机械台班费用

2.1人工费的控制

人工费约占建筑产品成本的8%~12%，对其的控制主要有：一是对项目消耗工日数量的控制；二是对人工费单价的控制。用工数量按《劳动定额》的工日消耗量与项目作业层签订承包合同；采用技术革新，不断提高员工队伍的技能，注意劳动组合和人机配套；充分利用有效工作时间，以提高劳动生产率，在保证工期、质量、安全的前提下降低工日消耗量。精简富余人员，提高生产工人的技术水平和班组的组织管理水平，合理进行劳动组织。

2.2材料成本控制

  材料费一般占全部工程项目成本的65%~75%，直接影响工程成本和经济效益。材料费控制包括材料订购、材料价格和材料用量控制三个方面。

  材料订购方面，应考虑资金的时间价值，减少资金占用，合理确定进货量和批次，尽可能降低材料储备。订货时应注意：①多家竞标；②避免中间环节；③向甲方申请专款专用的资金；④制定主要材料设备进场表；⑤控制进货渠道，确保物资质量；⑥严格购货合同条件，规避风险。

材料价格控制包括买价控制和运费控制。①买价控制。材料采购要遵循“质量好、价格低、运期短”的原则，严格按照ISO9000和ISO14000的要求进行采购。②运费控制。合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方法，以降低材料储备。

材料用量的控制包括：①坚持按企业定额确定的材料消耗量，实行限额制度，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；②改进施工技术，推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料；③在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上，力求用价格低的材料代替价格高的材料；④认真计量验收，坚持余料回收，在施工现场减少二次搬运，降低堆放，仓储损耗，做到工完料净，有效地控制材料损耗量，降低料耗水平。

2.3机械台班的控制

机械费约占建筑产品成本的5%~8%，因此要充分利用现有机械设备进行内部合理调度，力求提高主要机械的利用率。在设备选型配套中，注意一机多用，减少设备维修养护人员的数量和设备零星配件的费用。加强机械操作人员的技术培训及设备的维修和保养，以提高设备的现场调度工作，提高设备的利用率。做好每天的工作日记录，严格控制人力、动力、燃料等费用的支出，到了月末把实际使用台班数同月初的计划量进行对比，分析问题的发生，制定出相应的对策，力求从各个角度来降低机械台班的各种费用。

3加强合同、现场签证、竣工结算的管理

3.1严谨的合同管理

项目施工合同管理的时间范围应从合同谈判开始，至保修结束为止，因此施工合同是施工造价控制的主要依据。签订严谨的施工承包合同，同时在施工中加强合同管理，才能保证合同造价的合理性、合法性、减少合同纠纷，维护企业利益。合同管理对成本控制起着很重要的作用，项目管理人员必须充分理解和熟悉合同条款。一方面对合同文件进行会签，会审签字的人应认真审查合同内容，以保证合同内容的完整性、合理有效性和可行性；另一方面在施工中加强合同管理工作，合同及补充合同（协议）及经常性的工地会议纪要，工程联系单等资料必须完整保存；最后要建立技术档案，对合同执行情况进行动态分析，对分析结果采取积极主动的措施。

3.2严把现场签证管理

现场签证是在合同履行过程中对合同文件的内容进行补充修改，从而形成的补充性合同文件，是工程造价的组成部分。它是工程建设过程中一项经常性的工作，许多工程由于现场签证不严肃，引起工程成本失控。据统计，由于工程签证问题引起的工程结算价的上升幅度可达15%~25%，甚至更高。鉴于此，对于工程现场签证，应建立技术经济签证制度，明确签字责任人和签证权限，分级把关，有条件的施工企业可以指派工程造价管理专业人员常驻施工现场，随时掌握、控制工程造价的变化情况，对实际发生的内容、施工范围、实物工程量、签证价位进行审核确认，严格控制工程变更后的造价。对工程量大或单价高的签证事项，要上报主管项目经理审核、备案。还要对现场管理人员进行经济观点及思想素质教育，培养他们实事求是的工作作风，在抓好工程质量、工期、安全监督的同时，充分重视节约工程成本。

3.3细致的工程竣工结算

竣工结算是施工项目成本控制的最后一个阶段，它是全面考核项目成本控制好坏的重要环节，因此，在此阶段主要的工作有：①对施工合同及补充协议、工程招标文件、投标文件、中标通知书、材料采购供应合同、工程量清单报价资料等资料要认真审核，审核相互之间有无不对应的问题；②对竣工结算所涉及的施工图纸、竣工图纸、施工组织设计、竣工测量纪录、图纸会审纪要、设计变更、现场签证、工程洽商、隐蔽工程检查验收记录、建设单位有关工程的变更、追加、削减和修改的通知单、其他材料代用、调换及现场决定工程变更等项目的原始记录，现场签证单或现场有关材料认价资料、现行法律法规调价文件等进行审核。在审核资料的过程中查明需要各方签字并盖章要求的是否有全部签名和盖章，做到责任到人；③复核工程量。工程中与工程量清单项目一致的除严重不平衡报价外执行原来的合同单价；新的工程量项目清单，其综合单价按2008《计价规范》4.7.3的规定确定：若合同中已有适用的综合单价，按合同中已有的综合单价确定；若合同中有类似的综合单价，参照类似的综合单价确定；若合同中没有适用或类似的综合单价，由承包人提出综合单价，经发包人确认后执行。④变更签证的审核：首先，要审核变更、签证的真实性；其次，审核签证的工作内容是否已包括在预算定额内或包含在投标报价之中。凡定额中已明确规定的工作内容或含在投标报 价中，一律不再计算现场签证费用。对隐蔽工程的现场签证，更要认真负责、严格把关。根据合同约定审核设计变更、洽商及现场签证是否涉及费用调整，如不涉及费用调整应作为施工技术变更，结算时不调整价款。⑤由于从业人员的素质存在着较大差异，因此要努力提高审核人员的专业素养，遏制发包方的压价，真正控制好成本。

4结束语

麦肯锡曾这样评价中国企业：成本优势的巨人却是成本管理上的侏儒。成本控制作为项目管理的重要内容，要合理利用以上措施，运用“控制量、市场价、竞争费”动态的工程量清单模式，对施工单位的经营活动进行改进和提高，

将企业的每一分钱花的恰到好处、将企业每一种资源用到最需要它的地方，使企业真正具有参与市场竞争的意识，真正具有展现企业自身实力的舞台。

参考文献

⑴柯洪.工程造价计价与控制.2009年版.

意大利签证所需材料篇10

我和同学计划在6月18日到西班牙和葡萄牙游玩，28号回英国，由于英国不是欧盟成员国，所以持英国学生签证的我们在去往欧洲时需要办理申根签证。所需材料除了必备的护照、英国签证指纹卡、照片等，还需一张在预约签证时在信息输入后自动生成的申请表、学校证明信、银行账单、旅游保险和交通酒店信息。我按照大使馆的要求，把东西准备齐全，按照预约的6月4号来到伦敦，拿号递签。

然而，我们未曾预料的是，由于在递签之时，与办签员有些误会没有解释清楚，导致我们的材料被拒收，而下一次最近的预约位置已经排到了6月17号，从当时的情形看，没有签证，我们的西班牙之行彻底泡汤，之前预定的所有酒店机票地铁景点等全部作废，损失每人高达八百多英镑。

被“赶出来”后，大家心情极度低落，坐在街边的Subway里商量对策。我首先想到的是大使馆里的紧急预约，然而在查询后了解到只有极度危机情况才可申请紧急预约，比如去西班牙做手术等等，这条路走不通。由于没有网络，手机上网有很多文件打不开，我们的当务之急是找一个能用电脑上网的地方再商量接下来的对策，于是大伙临时决定奔赴离伦敦较近的伯明翰，投奔在那里的好友。

坐上伦敦去往伯明翰的大巴时，我呆呆地盯着前方，思考接下来减小损失的办法：机票、景点、地铁、大巴都是不可退款的，九天的四星酒店，只有三天可以退款，那么我到伯明翰的第一件事，是要退掉酒店，改签机票，越早办理赔款越少。之后，我开始思考自己在办签时的过错：办签员说我们的银行账单不合格。我的信用卡所在的银行是英国的Lloyds TSB银行，每个人有两个账户，一个是平时账户，一个是储蓄账户。平常生活中，我们会把在英国一年学习生活所需的几万镑存进储蓄账户，而签证所需的银行证明里需要显示我有七百英镑以上的存款，我想当然以为那自然是打印储蓄账户了。而签证要求的是打印“现有账户”，即平时账户，我没有理解清楚，因此在解释的时候固执己见，被拒收材料。

各种可能都破灭

大巴上，我给很多办理过西班牙签证的朋友们打电话，一位学姐训斥我，说我当时应该找签证中心的经理协调，她怪我过于冲动和软弱，不懂得坚持和冷静。我不停地打电话了解更多信息，终于得到了一个振奋人心的好消息：英国的签证中心有三个，伦敦、曼彻斯特和爱丁堡，或许我们可以去较近的曼彻斯特递签！

到了伯明翰好友的家里后，我立即上网先取消了三天的酒店，之后立即查询曼彻斯特大使馆对于递签的要求。然而由于区域网络所限，伯明翰隶属于伦敦使馆辖区，无论我怎样点击进入，页面都只会自动跳转为伦敦使馆页面，我无法查看曼彻斯特使馆的页面，更无从得知该处使馆的预约情况，似乎我们只有亲自到了曼彻斯特，才可能使事情有转机。

6月4号晚上，我同时进入爱丁堡大使馆页面。苏格兰地区对于管辖有不同的限制，我在伯明翰的网络可以进入页面并进行预约！最近的一次递签时间在6月9号，那么按照平均7天签下来看，我们完全可以在18号之前拿到签证去往西班牙！然而，我并不了解跨区域递签的要求和限制，而当时已经是下午6点，大使馆早已下班，无人解答。我只得先在网上填表预约，把位置先占上，很快我的邮箱收到了确认邮件和9号递签的reference number。我又给大使馆写邮件详细说明了自己的情况，询问需要什么材料才可以去往爱丁堡递签，之后，只得焦急地等待，反省自己在伦敦签证中心的过失，心里焦躁不安，一夜未眠。

5号早9点刚过，我就给爱丁堡大使馆打去电话询问，然而自动语音默认为西班牙语，我听不懂，只得坐在电脑前祈祷工作人员快快回复邮件。直到下午3点，我才收到邮件，说只要证明我现在的住址在苏格兰管辖范围内，就可以在爱丁堡递签，那么，我当时只需要一个有效的苏格兰地址，把我的银行注册地址更改掉，便可以了。我迅速联系在爱丁堡的师兄，请他提供了地址。在准备去银行之前，我突然想到，以此类推，我只要把地址改成曼彻斯特地区，就可以在曼城递签了。毕竟爱丁堡路途遥远，花费巨大，如果可以在曼彻斯特成功办理，则是最方便高效的办法了。我和朋友权衡之后，定了第二天一早去往曼彻斯特的大巴，准备亲自去曼城大使馆走一趟，在那之前，我要到了曼城好友的有效地址。

6号中午，我们到达曼彻斯特，吃过饭之后，与曼城的好友一同奔赴西班牙大使馆，然而却被告知，曼城的大使馆区别于伦敦和爱丁堡，每天12点半关门。我们只得回到好友家中。用他的电脑上网查询后悲剧地发现，曼城最近一次的预约要到22号了。这下，我们唯一的选择就只剩下爱丁堡，原本轻松的心情瞬间又变得沉重。

晚饭时，曼城的好友叫来了几个要好的同学，在听过我们悲剧的经历之后，他们睁大眼睛说：“还有办法呀，签法国或者意大利啊！”由于申根签证的要求，是在哪个国家停留时间最久，就得申请哪个国家，而法国和意大利签证的位置更多，允许停留的时间也是最长，他们在无法按时拿到签证的情况下，往往选择“曲线救国”的方法，即买两张去往意大利或者法国的往返机票，再订上超过十天的可取消的该国酒店，申请该国签证。在签证下来之后取消酒店，机票白扔，这样就能保证按时去往西班牙了。听过之后我们振奋不已，吃过饭后赶紧上网查询，然而再次悲剧地发现，最近的旅游签预约也要在16号了，又一个希望破灭了。7号中午，我们奔赴爱丁堡。

在爱丁堡，我们迅速地更改了银行上的住址，似乎一切即将完美，只剩一个材料的问题。重新递签的所有材料中，由于我们没有时间回学校开在读证明，除了那张纸，其余所有材料都可以重新打印在银行盖章，而我们拥有的在读证明是已经被伦敦的办签员用红笔勾画的旧的那张。我安慰自己，应该没有问题。在忐忑的等待中，我们如期在9号来到西班牙驻爱丁堡大使馆。

然而，我的担忧果然成了现实。所有递交的材料绝对不可有涂抹，避免造假。我们再一次被拒收材料。走出大使馆时，我的心情如同英国万年不变的阴雨连绵一般，昏暗又低沉。我很后悔在伦敦第一次递签的时候没有主见，对自己本来有把握的材料回答得唯唯诺诺，在彼此有误会时没能解释清楚，也不懂得寻求别人的帮助，导致了接下来几天的奔波，西班牙仍旧遥遥无期，这些天的车费和食宿也是巨大的花费，损失进一步加大。在电脑前的这几天，我不停地填表刷新，心中抱有侥幸或许能刷出别人退掉的预约位置，然而只有失望，而这种长久持续的打击让我变得极为糟心，身体和心理都极为疲惫。

坐在爱丁堡皇家英里路街旁，我在朋友圈里发了条状态，简略地说了一下悲催的经历，主要表达了我对即将打水漂的八百多英镑的惋惜和遗憾。几分钟后，我的一位师兄给我发来消息，说不要担心，还有最后一个办法！

最后突然想出的好主意

因为所有的签证都分旅游签证和商业签证，而旅游签证由于申请人数众多，位置常常要排到很久之后，但商业签证就不同了，经常是每天都空有位置，有大把的预约机会。我的师兄曾经办理商业签去西班牙，同去的女朋友也是我们这样的情况，来不及旅游签，于是冒险预约了商业签证，只是在拿号进门之后跟办签员撒了个娇，说填表时填错了，就过关了，成功改成了旅游签并如期获得签证。师兄的意思是建议我们最后不妨这样孤注一掷试试看。