烟台中考十篇

烟台中考篇1

【导语】每个人都会面临大大小小的考试，有可能这一辈子都会逃脱不了考试的命运。

参加2017年山东烟台高中会考的考生可点击进入《烟台教育网》进行烟台高中会考报名。

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报名方式：

烟台高中会考网上报名时考生直接通过互联网登录《烟台教育网》网站，烟台高中会考报名平台（ytedu.cn/）进行报名。

注意事项：

1、普通高中在校学生由各学校统一组织进行报名报考。

2、普通高中往届生（离校未取得合格证的学生及已取得合格证需要提高等级的学生）均回原学校用原会考报名号报考。

3、职技类学生由所在学校进行报考。

4、社会类考生(非以上三类考生)，到户口所在区考试中心会考办进行报名及报考，具体时间由相应区考试中心确定。

会考科目：

会考的文化科目为：语文、数学、外语、思想政治、物理、化学、历史、地理、生物、信息技术、通用技术，共计11科；实践科目为：物理、化学、通用技术、生物的实验操作。

烟台中考篇2

2017年山东烟台中考语文考试结束，今年的中考语文作文题随之出炉，题目为《生活，是一面镜子》

2017年山东烟台中考作文题目：生活，是一面镜子

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【历年山东烟台中考作文题目】2016年山东烟台中考语文作文题目：我们的节日

2015年山东烟台中考作文题目：这 是一种修养

2014山东烟台中考满分作文题目：自然之美征服了我

烟台中考篇3

网上成绩查询时间为6月30日以后，平台每天开放时间为8:30至17:00。

6月30日上午8：30，六区考生开始查询；上午9：30，全市所有考生均可查询。

志愿填报时间为7月10日、11日两天。

考生登陆平台后需先输入“学籍号”和“密码”方能进入填报界面。其中“密码”已全部重置为身份证号后六位，首次登录成功后，请按照系统提示修改并牢记密码。

考生须牢记自己设定的密码，若忘记密码请考生本人或家长持户口本、学生证到区市招考中心办理密码重置手续。

烟台中考篇4

【导语】没有秋霜的锤打，没有秋风的锻铸，秋天的枫叶怎会周身红彻？愿你像这火红的枫叶，在生活的风霜中染成鲜红的颜色！

2018年山东烟台中考作文题目已公布，

作文题目解析及范文：（）不能缺席为方便大家及时获取2018年中考试题、成绩、分数线信息，

烟台中考篇5

2.考生可根据规定和个人学业情况，任意选报1个或多个批次，每一批次可按规定选报1个或多个学校。已被普通高中自主特长录取的考生不得再填报任何报考志愿。

3.考生完成志愿选择后，要点击“提交保存志愿”按钮，显示成功后按退出按钮正常退出。成功提交后每名考生只有三次修订机会。考生填报志愿以规定时间内最后一次填报(修改)确认的信息为最终有效志愿。如原登记的联系电话有误或已更改，考生填报志愿时需重新登记联系电话。

4.报考鲁东大学“3+4”高等师范教育本科、山东省烟台护士学校“3+4”高等职业教育本科和三二连读高职护理专业的考生须进行面试，市教育招生考试中心将按成绩和招生计划1：1.2的比例确定参加面试名单，面试名单在填报志愿网站公布。“3+4”本科面试时间为7月13日至14日，三二连读高职面试时间为8月1日至2日，面试工作由学校组织和实施，具体面试要求请咨询院校。

5.7月12日即填报志愿结束后次日，考生须到原就读初中学校打印志愿确认表，由学生和家长签字后交原初中学校。如考生未到学校进行志愿确认，不能参加初中起点“3+4”高等师范教育、高等职业教育本科、五年制高职、三二连读高职和普通高中招生录取。

烟台中考篇6

关键词：屏蔽门系统 地铁火灾 排烟模式 数值模拟

中图分类号：U231.4 文献标识码：A 文章编号：1007—3973（2012）009—013—04

1 引言

由于地铁的快捷便利、乘坐舒适，越来越多的人在出行时选择了地铁。但是由于地铁运输量大，乘客众多，由于拥挤和其他因素造成乘客在站台候车时掉下停车轨道从而导致严重的伤亡事故屡见不鲜。据上海日报报道：上海地铁自1995年开通以来，截止2004年5月13日，已经有超过66人跳轨自杀，只有18人侥幸获救。

此类事件在国内外其他城市的地铁车站也时有发生，因此引起了国内外专家学者的高度重视。很多国家都采用了屏蔽门系统，如伦敦、新加坡、吉隆坡、曼谷等地铁，并且取得了良好的运行效果。国内由于受到乘客落轨等地铁事故的巨大冲击，国家有关部委也鼓励安装地铁屏蔽门系统。至今，屏蔽门系统被许多城市地铁采用，例如广州、深圳、上海、北京等地铁。其他在建和拟建的地铁也有意采用屏蔽门系统的设计理念。

但是，地铁车站在引入屏蔽门系统的同时，也带来了新的防排烟问题。在老式地铁车站，由于站台层公共区和轨道区域没有明显的阻隔，可以将两个区域作为一个防排烟分区来处理。当站台层公共区发生火灾时，可以通过开启轨道排烟系统甚至在必要时开启区间隧道排烟风机来辅助内部排烟的方式使地铁车站内连接站台和站厅楼梯开口处形成一定的正压，以满足规范中规定的1.5m/s向下气流的要求，抑制烟气进入楼梯，保证人员安全疏散。但是，当地铁车站设置屏蔽门系统情况下，站台层公共区和轨道产生了隔断，若仅仅依靠公共区排烟量无法满足1.5m/s向下气流的要求，而开启外部排烟系统辅助排烟的方式的烟气蔓延规律可能会受到屏蔽门系统的影响，因此本文通过多种方案的数值模拟，分析各种方案的烟气蔓延情况、温度分布情况和楼梯处风速来得出一种相对优势的排烟模式，找出一种适应此类地铁车站的防排烟应急方案。

2 研究的基础车站模型

2.1 车站模型情况

（1）车站空间

本车站为双层非换乘车站，车站地下一层为站厅层兼设备层，地下二层为岛式站台层。站台宽度为12m，有效站台长度为120m，在站台和站厅层中间设有800mm？00mm的支撑立柱，站台层高度为4.3m。

（2）疏散通道

站台与站厅层之间通过两组扶梯和两组步行楼梯连接，其开口连通部位的净空尺寸为5000mm？000mm，开口总面积为40m3。

（3）屏蔽门

车站沿站台边缘设有屏蔽门，总高度为3m，其中玻璃部分高度为2.2m，上部0.85m为钢结构，屏蔽门长度为117.72m，屏蔽门的活动门布置为：对应的车头、尾的第一个屏蔽门尺寸为1.6m？.15m，其他屏蔽门为2.0m？.15m。

2.2 车站防排烟系统组成

（1）车站通风排烟大系统

车站内平时设有通风空调，其中排烟风管与平时通风空调回风管合用，公共区排烟风量按照《地铁设计规范》中规定防烟分区1m3（min·m2）设计，为25m3/s，排烟风口利用平时的回风口。公共区送风量为排烟量50%，为12.5m3/s。

（2）区间隧道排烟系统

车站站台层两端设有区间隧道通风系统，配有TVF隧道风机各一台，每台风机风量为60m3/s，该风机既可以用来对区间隧道进行送风亦可逆转作排烟风机，风道静面积为18m3。该风机主要用于隧道平时换气和隧道内事故应急要求。

（3）车站隧道排烟系统

车站隧道通风系统包括轨顶及站台下排烟系统，配有2台车站隧道风机，每台排烟量为30m3/s，排烟和排风合用，轨顶与轨底按照3：2分配风量，即轨顶风量为36m3/s，轨底为24m3/s。

（4）站厅通风排烟系统

站厅层设有送风管和排风管，排烟和排风合用管道。站厅层总排烟量为25m3/s，送风量按照排烟量50%设计，为12.5m3/s。

3 站台层公共区火灾的主要排烟方式

由于车站通风空调系统不负担区间热负荷的排除，仅仅依靠站台层公共区排烟量25m3/s和站厅层12.5m3/s所形成的正压无法满足规范中要求的楼梯通道1.5m/s向下风速的要求。因此在防排烟的设计组织上需要做特殊的考虑。目前，带屏蔽门系统地铁车站排烟应急方案主要有以下两种：

（1）设计上不做特殊处理，发生火灾120s内，关闭所有的空调系统，开启地铁车站站台层公共区两个防烟分区大约25m3/s风量的排烟系统和站厅层风量12.5m3/s的送风系统。同时打开靠近火源一侧的屏蔽门系统，开启站台层轨道系统轨顶和轨底大约60m3/s风量的排烟系统辅助车站内部区域排烟。

（2）设计上不做特殊处理，发生火灾120s内，关闭所有的空调系统，开启站台层公共区域25m3/s风量的排烟系统和站厅层12.5m3/s风量的送风系统。同时打开靠近火源一侧的屏蔽门系统，开启站台层轨道系统轨顶和轨底为60m3/s风量的排烟和2台60m3/s风量的区间隧道TVF风机系统辅助车站内部区域排烟。

此外，由于考虑到屏蔽门系统对烟气流动规律的影响，一些学者也提出了其他一些方案，基本思想都是希望能够找寻一种排烟模式能够消除屏蔽门系统影响，同时加大站台公共区排烟量来保证楼梯走道无烟环境。针对这些方案，笔者经过分析对比，引入方案三：

（3）对车站防排烟设计进行改进，在车站公共区通风系统的排风系统和车站轨道排热系统进人排风道前进行技术处理，使得站台层公共区发生火灾时，排热风机能够共同参与排烟。具体排烟控制方案是发生火灾120s内，关闭所有空调系统，开启改进的站台公共区排烟系统，使排烟量达到轨道排烟系统和原站台公共区排烟系统排烟量总和，为85m3/s。同时开启站厅层12.5m3/s的送风系统。

4 排烟方案数值模拟

本文数值计算采用美国NIST开发的一种场模拟程序FDS，它是一种以火灾中流体运动为主要模拟对象的计算流体动力学软件。

4.1 参数设置

4.1.1 火灾荷载

由于现在许多地铁车站取消了站台层上的书报亭和杂货店，站台公共区内固定可燃物大幅下降，因此公共区域火灾主要是移动荷载。就是考虑旅客携带的行李物品。地铁车站内人员流动性非常大，难以统计所有可燃物的荷载分布，并无可供参考的荷载数值。

英国Building Research Establish出版报告：Design Principles for Smoke Ventilation in Enclosed Shopping Center中统计在人员聚集公共场所规模为2.0～2.5MW。

美国标准技术研究院（NIST）曾对利用泼洒液体燃料进行纵火的情况进行过一系列的试验研究。试验中，对不同条件下将少量液体燃料泼洒到地面上的火灾热释放速率进行了测试，试验中使用的液体燃料包括煤油和汽油等，并且通过利用这些试验的分析方法和试验数据为基础，对地铁站内可能发生的纵火情况做出合理的估计。在试验中采取液体燃料泼洒到不可渗透地面，液体燃料的性质考虑到一般情况取为汽油，燃料体积考虑随身携带的可能性取3000毫升，计算可以得出燃料泼洒面积为2.37m2，泼洒燃料引发的火灾规模可以按照同直径池火的火灾规模1/4计算，可以得到通过液体燃料纵火的情况下的火灾规模约1.74MW。

香港的地铁工程技术人员选用保守火灾规模为2MW，主要根据以下两点：（1）行李着火为主要因素，由乘客的行李手提包引起的火灾；（2）由2MW的火灾发展到轰然阶段的概率很低。因为在大多数由手提箱引起的火灾情况下，没有其他可燃物，火可能会在10—20min后熄灭。

鉴于站台公共区域可燃物的局限，同时考虑人为纵火的可能性，保守取值站台公共区域火灾的热释放速率为2MW，并设置为超快速增长火。

4.1.2 火灾数值模拟假设

火灾发生、发展和熄灭是一个随时间变化的复杂的物理化学过程，其中包括多种可燃物燃烧后烟气的复杂流动及各种形式的传热质。要对所有因素进行考虑是非常困难的，因此大多数学者专家对火灾模型进行了一些简化。为了便于火灾的数值模拟，本文也做了一下一些基本假设与简化：

（1）火灾发生前，隧道内温度和站台内部温度与地铁车站外部空间温度相同；

（2）通风新风与火灾产生的烟气均视为理想气体；

（3）隧道壁干燥无渗透；

（4）忽略一些较小的阻碍物对气流组织的影响和对人员疏散时的扰动；

（5）烟气在隧道内流动过程不再发生二次化学反应；

（6）忽略氧气含量对火源热释放速率的影响。

4.2 计算结果及分析

4.2.1 烟气蔓延情况对比（见图4）

（1）在排烟模式一下，防排烟效果不明显，烟气在站台层不断地向四周扩散，在240s时，烟气层局部高度下降到2.5m以下；在360s时，烟气已经充满了整个站台层公共区域。同时，在在整个模拟时间内，仍然有少量空气通过楼梯走道向站厅层蔓延，图上左端楼梯甚为明显。这是由于在屏蔽门处风压阻力较大，外界排烟量大量损失在区间隧道两端补给的新风上，导致在楼梯走道处无法达到预期的1.5m/s向下气流。

（2）在排烟模式二下，在站台层内部，烟气在横向上的蔓延受到了良好的一致，烟气基本控制在两个楼梯走道中间的局部区域。同时，楼梯走道处也形成了良好的无烟环境，没有烟气蔓延到站厅层。但是，在240s时，可以看出烟气在纵向上下沉较为迅速，局部区域下沉至1.8m以下，这是由于外部排烟系统和屏蔽门开启，烟气被抽出站台层内部区域进入隧道区间的过程中需要绕流过屏蔽门，导致烟气分层现象被破坏，烟气在短时间内迅速下沉。

（3）在排烟模式三下，烟气在防排烟系统开启后得到了很好的控制，站台层烟气没有向四周扩散。在高度上，烟气层都在2.5m以上；在水平上，烟气也被控制在2个楼梯走道之间区域。同时，站厅层也没有烟气进入，楼梯走道保持了良好的疏散环境。

4.2.2 温度分布对比

在计算模拟时，沿站台层中心线，在距离火源—5m、5m处布置了竖向热电偶串，每组热电偶串含8个测点。从图可以看出，起火0～120s内，不同方案排烟控制模式下，在离火源+5m、—5m各个高度热电偶的温度曲线基本重合，这也和各方案在排烟系统未开启前，离火源+5m、—5m各个热电偶的温度是一样的理论完全吻合。起火后240s，三种方案在距离站台层底部2m高度处的温度值都能够保持在40℃左右，在距离站台层底部3m高度处的温度值能够满足小于60℃，可见，开启排烟风机系统能够有效的将站台层的烟气控制在站台层的顶部，为人员的有效疏散创造了一个良好的环境。但是，对比三种方案可以看出，在方案三情况下热电偶串的温度都低于其它两个方案情况下热电偶串的温度，这说明在方案三排烟控制模式下比其他两个方案更有利于火灾烟气的排出和站台层热量的排除，为人员的有效疏散创造更为良好的环境。

5 结论

对以上对三个方案温度分布和烟气蔓延情况分析和对比后可以得出以下几个结论：

（1）方案一即开启站台层排烟和站厅层送风系统，并通过轨道排烟系统辅助的防排烟方式虽然能够在一定程度上控制火灾烟气的蔓延和高于人员安全临界值温度区域的扩展，但是轨道排烟损失较大，导致楼梯走道出入口达不到规范中要求的1.5m/s的向下气流，从而不能完全抑制烟气通过楼梯走道向站厅层蔓延，成为人员安全疏散的主要障碍。

（2）方案二即开启站台层排烟和站厅层送风系统，同时轨道排烟系统和区间隧道排烟系统共同辅助排烟的防排烟方式增大了排烟量，能够满足规范要求的1.5m/s的向下气流，但是在屏蔽门开启初期，由于屏蔽门外部空间排烟量太大，烟气快速越过站台层公共区域的防烟分区流向轨道和区间隧道内，在一定程度上破坏了烟气分层，造成烟气下层速度加快，超过安全临界值温度区域快速扩大，反而不利于人员的安全疏散。同时烟气大量进入区间隧道，扩大了烟气的危害范围，造成了新的不稳定因素。

（3）方案三即开启送风系统，同时站台排烟系统接入轨道排热风机共同排烟的方式不仅满足了楼梯走道规范要求的1.5m/s的向下气流，能够抑制烟气向站厅层蔓延，而且较其他两个方案来说，抑制了高温区域的扩张和烟气层的下降。同时没有扩大烟气的危害范围，只将烟气局限在站台层公共区域内，为人员安全疏散提供了有利环境，同时为灾后应急提供巨大的便利。

参考文献：

[1] 裴志康.浅谈地铁屏蔽门的作用和意义[J].城市公用事业，2005（19）：9—10.

[2] 梅宁.地铁车站站台层防排烟设计分析[J].建筑热能通风空调，2009（28）：97—100

[3] 柯建明.大型车站建筑之火灾烟控系统设计与电脑模拟分析[D].台湾：中山大学，2003.

[4] 顾正洪，程远平，倪照鹏.地铁车站火灾时事故通风量的研究[J].消防科学与技术，2005，24（3）：298—300.

烟台中考篇7

关键词：烟台 城市旅游 发展定位 形象设计

从历史上看，山东省烟台市是一座具有丰富旅游资源的名城，但通过对比不难发现，烟台的城市旅游业发展没有体现出应有的资源优势，其城市旅游的影响力也不如周围几个旅游城市。笔者认为，造成上述问题的主要原因是烟台城市旅游的发展定位不准、城市旅游缺少特有的形象概念。

烟台市旅游发展定位

城市旅游发展的定位依据

确定一个城市地区的旅游发展定位应该从两方面考虑：一是中长期内旅客的旅游产品需求；二是本地区发展旅游产业的资源优势。关于旅游者对旅游的需求，许多学者将其分为三个层次：基本层次、提高层次和专业层次。观光游览属于最基本的层次，提高层次是指娱乐和购物，而专业层次则包括疗养、会议、宗教、考察、商业等多种活动类型。对于特定城市来说，旅游活动类型可能是综合性的，但更有可能表现为：在城市不同时期的旅游发展空间上，某一种或几种旅游活动类型居于主导地位，而其他类型的旅游活动居于次要地位。这些居于主导地位的旅游者需求行为演变决定了城市旅游发展模式的市场方向。

发展城市旅游不同于普通的景区旅游建设，除了要具备充分的景点资源外，还必需考虑这个城市的经济发展水平、城市建设、地理位置、历史文化等人文因素，城市旅游的建设是上述各种因素的综合发展。一个城市发展城市旅游需要对照上述条件对自身进行权衡，根据自身条件设计符合自己的城市旅游发展道路。

烟台市城市旅游发展的考量因素

城市旅游大致分为两种类型：一是单一型，也称资源型。这类城市往往是以某种独特的旅游资源，如自然山水、人文遗迹昭著于世，并以此作为旅游吸引物。如广西桂林就是因其美丽如画的山水风光而成为著名的旅游城市。二是综合型，也称混合型。这类城市往往依靠自身的综合实力，如科技、教育、文化、金融、外贸和工商等方面的优势，以及优越的地理位置来吸引八方来客。例如大连、青岛这样的城市具有旅游资源优势又具备很高的的经济实力。这类城市旅游的活动形式比较丰富，呈观光购物、娱乐休闲、商务考察和会议展览等复合状态，并且不受旅游淡旺季的影响。

根据烟台市的城市条件，笔者认为，烟台市的城市旅游定位应致力于满足游客三个层次的旅游需求，成为以旅游业为标志产业的综合性旅游城市。上述定位主要是基于以下几点：

具备发展综合性旅游城市的经济发展潜力 作为胶东经济圈的一极，烟台市是全国综合实力50强城市，同时也是全国优秀旅游城市。烟台具有良好城市基础设施和旅游接待能力，2003年烟台市城市环境基础建设名列全国第二位，所有这些都为烟台成为综合性的旅游城市提供了必需的条件。

具备发展综合性旅游城市的资源优势 烟台市是著名的海滨城市，“山、海、城”一色和“岛、林、泉”相融构成了烟特的自然景观，烟台市已形成了以海、岛和山为主的几大自然景区。同时烟台又有着深厚的人文历史底蕴和纯朴的民风，近几年通过对历史古迹的开发，市内人文景观已成规模，张裕酒文化博物馆、毓璜顶公园以及福建会馆等是其中的代表，最近以旧领事馆区为基础的海滨广场又成为烟台一亮丽景观。

具备特定的区位优势 旅游业与其它行业不同，处于同一旅游带的区域或城市双赢效应大于竞争效应。旅游者出行一次，总是尽可能多游览各个景区，因此一个地区成为旅游胜地也推动邻近地区的旅游发展。烟台地处大连—青岛黄金旅游带上，同时又是东北进入山东的必经之地，向内可以幅射到整个山东内陆旅游区。另外，从西方国家发展旅游城市的经验看，海滨旅游区与其它旅游区有很大不同，这就是海滨旅游区很容易成为人们定期渡假休养的地方，这也为烟台成为综合性旅游城市提供了条件。

烟台市城市旅游形象设计

如果说旅游发展定位确定了方向，那形象设计就是具体的实施。通过具体的形象设计解决一个基本问题，即城市将在旅游者心目中树立并传播怎样一种形象，这种形象如何成为吸引人们前来旅游的动力源泉。

城市旅游形象设计原则

城市旅游形象设计有两个原则非常重要：一是个性鲜明原则。这个原则体现了形象区分度的要求，必须首要满足。同样是海滨城市要有自己的特点，如果大家都围着“海”字转，所谓的个性反而变成了共性，是无法在旅游者心目中占据独特地位的。可以说，没有了个性鲜明的特点，城市的旅游形象立与不立没什么区别。二是文化先行原则。文化是旅游的核心要素，也是构成旅游地持续吸引力的重要源泉，一个城市旅游形象的树立必然要注重文化内涵深层次的挖掘。

烟台市城市旅游形象设计标准

全方位开发旅游资源，塑造海滨城市新形象 在对海洋资源的开发利用上，每个城市都有不同的特点，烟台也不例外。烟台的海滨特点是城连海、海连岛，除广阔的海滨浴场外，在市区外不远海面上散布着大大小小的几十个岛屿，这些岛屿至今也没有一个成规模的开发出来。如果将这些海岛资源很好的开发利用，必将大大提升烟台的城市旅游形象。烟台另一个优越的旅游资源是其良好的生态环境。烟台境内植被良好，森林茂密，山体景观、生物景观丰富多变。烟台又是有名的果蔬产地，渔产品异常丰富。在当今提倡环保的背景下，发展生态旅游也是提升城市旅游形象的很好切入点。如果把这些转化为发展生态旅游的资源优势，那又是烟台城市旅游中个色鲜明的特色旅游。

倡导自然和谐和人文关怀，体现天、地、人、海和谐统一 在崇尚自然的今天，城市旅游却被赋与更多的人文因素。城市旅游不同于野外探险，城市旅游是人与自然的交流，更是人与人的交流。旅客来到这个城市除了观赏优美的风景外，还要体味城市带来的精神体验。作为“中国最佳魅力城市”，烟台的城市魅力应更多的融入人文因素，提倡一种人在山水间，景美人更美的境界，在突出山水美景的同时，展示了烟台市民良好的精神面貌。烟台具有良好的文化历史底蕴，民风纯朴。烟台人沉稳好客，热情而宽容，如山如水般的品质都是烟台人文精神的体现，如果这一切能够发扬光大，烟台的城市形象一定会上一个新台阶。

追求城市发展，做到与城市旅游形象的完美结合 一个形象的创立和深入人心需要一系列的甚至是全方位的软硬件配套建设。由于城市旅游形象和城市形象两个概念并不完全等同，旅游业的发展和城市长远规划与建设的协调也是形象定位所要密切关注的一个重要问题。人们关注一个旅游城市，首先第一印象应该是对城市的概念，其次才是对景区的感觉，旅游城市的形象设计应完全融于城市的长远发展过程中。旅游因城市兴旺，城市因旅游而发展。烟台的一些新优势产业正在形成，现在烟台是果蔬之乡、葡萄酒名城。也正是有了这些产业优势，一些重要的产业发展会议在这里定期召开，商务会议成为了烟台旅游产业的组成部分。虽然商务旅游是烟台旅游产业的一部分，但与一些优秀旅游城市相比，这部分比重还有很大的差距，这需要城市竞争力的进一步提高。特别是烟台是韩日重要的贸易城市，胶东贸易加工集散地的地位加强可以更进一步促进烟台的商务旅游发展。

进一步发展烟台城市旅游的策略

烟台的城市旅游发展应当着重做好以下几点：

明确城市旅游发展定位，确定合理的旅游产业结构 烟台有发展综合性城市旅游的能力，但目前烟台的旅游资源更多地用来满足旅客的第一层次需要。要想提升烟台旅游的服务水平，必须将烟台城市旅游的发展于综合性城市旅游的层次，大力开发第二、第三层次的旅游产品，满足游客娱乐休闲和商务考察等旅游需求。

加强城市形象建设，促进旅游产业可持续性发展 烟台市的城市形象建设过程中应突出本身良好的自然环境和和谐的人文环境，城市的管理和规划要合理设计旅游产品，建设和保护良好的城市生态环境。同时还要提升旅游服务水平和管理水平，加强对外交流，努力提高城市的现代化水平和知名度，以城市的发展促进旅游业的发展。

建设有鲜明特色的旅游景区，将自然资源优势转化为旅游产业优势 烟台有极丰富的自然旅游资源，但特色突出的景区或景点并不多。在今后的资源开发中，烟台在突出海域城市共性的同时，要着力建设几处国内闻名的旅游景点，充分体现烟台的旅游特色，只有这样才能将更多的游客吸引到烟台来。

参考文献：

1.熊元斌，黄浩.论城市旅游的特点及发展趋势.武汉理工大学学报，2001（9）

2.赵伟兵.论城市旅游形象定位.桂海论丛，2003（6）

烟台中考篇8

（陕西省烟草公司铜川市公司，陕西铜川727031）

摘　要：中国烟草已经拥有了自己的电商品牌和电商平台——新商盟。如何发挥电商品牌作用，是本文探讨的关键问题。

关键词 ：烟草；电商；品牌；平台；渠道

中图分类号：F279文献标志码：A文章编号：1000-8772（2015）25-0103-02

现在，当我们想要买一件商品，大家第一时间会想到上淘宝；买书，大家会想起当当；买电器，大家会想起京东；买正品，大家会想起天猫；买烟呢？大家会想起什么？零售户会想到某某烟草公司，消费者会想到离我最近的零售店。中国烟草缺失了什么？一个统一的深入人心的具有中国烟草特色的电商品牌，一个一想起卷烟就想到的电商品牌。

中国烟草已经拥有了自己的电商品牌和电商平台——新商盟，现在，需要考虑的问题是如何做强我们的电商品牌？经过深入调研和认真研究，我们从品牌发展战略规划、战术规划、战略储备三个方面提出了自己的一些想法。

一、品牌发展战略规划

经过近几年的快速发展，中国烟草在卷烟的零售终端建设上取得了的卓有成效的进展，我们的卷烟零售户达到了560万，我们的网上订货和网上配货率达到了86%以上，我们的电子结算率达到了95%以上，如果我们能充分利用这些终端资源的优势，将业务延伸至非烟领域，使更多的人使用我们的电商平台，扩大我们平台的社会影响力，提升我们品牌的价值，我们便可以做强中国烟草的电商品牌。而在非烟领域当中，我们发现，日常快销品是最适合涉足的市场，因此，在品牌发展战略规划当中，我们的想法是：

延伸电商平台的业务范围，利用现有客户、平台和物流资源，打通日常快销品从生产、、销售、配送到消费的整条供应链，将我们的电商平台定位为：以烟为主营业务的日常快销品服务平台。

战略思考一：为什么选择切入日常快销品市场？

首先，卷烟本身就是一种日常快销品，其次，目前绝大部分的零售店主营的产品除了卷烟外，主要集中在酒、茶、饮料、小食品和日化等日常快销品，而其它电商不容易介入这些产品，原因在于对于这些产品而言，消费者都属于高频率消费，一般都需要立即消费，而且对于价格不高的产品价格而言，6元的配送费属于高额附加费，这些条件阻碍了消费者通过电商获得这些产品，而中国烟草拥有560万的零售户，这些零售户分布在中国的各个城市和乡村，利用这些零售户向消费者提供日常快销品的便捷服务，我们远比其它电商的直接服务消费者更加方便和快捷。另外，对于日常快销品厂家，由于其对零售户的影响力、配送力和覆盖面有限，在终端营销、终端物流和终端信息化方面都存在一定瓶颈，而中国烟草的终端优势可以在这方面得到充分发挥。所以我们认为日常快销品是我们填补电商市场不足，树立中国烟草特色电商品牌较好的切入点。

战略思考二：切入日常快销品市场的目的？

中国烟草经过30余年的发展，借助专卖专营，通过整顿规范，取得了辉煌的成绩，目前，中国烟草发展之政策、经济、环境稳定，处于发展之泰时，然而，如果我们认为“平安就是福”，就可以永远享受发展之果实，那我们迟早会像糖酒、粮食、邮政等行业一样，一旦面对无法预知的政策风险，很难快速适应激烈的市场竞争。一个垄断性的行业虽然没有对手，但是我们应以将来作为我们的对手。中国烟草将来的路在哪？我们可以专注于投资，但做强业务或许是另一条出路。如何做强业务呢？比尔·盖茨曾说过：“21世纪要么电子商务，要么无商可务。”我们都能清楚的感觉到电子商务的时代已经到来，如果中国烟草能紧跟时展的步伐，做好时代变迁过程中的战略规划，现在就做强我们的电商品牌，并通过这个品牌向社会传递我们的价值，抢占日常快销品市场，通过厂家、商、零售户和消费者对于我们电商品牌的深度认可和依赖，便能牢牢掌握卷烟在中国的销售渠道，也为自己随时进入日常快销品行业铺平道路。

战略思考三：中国烟草电商品牌的核心价值是什么？

创建任何品牌的关键是确定品牌要传递给别人的信息是什么？这个信息可能是一类商品、一个联想、一种价值观或者一种感觉，例如，当我们听到九阳，我们马上会想到豆浆机；当我们听到奥迪，我们马上会联想到地位；当我们听到IBM，我们马上会想到高品质。品牌只是一个名字，但我们要通过这个名字将我们最想传递给对方的信息传递出去，当对方听到这个名字时，他会马上想到你传递的信息，当你所传递的信息刚好符合它的需求，那他就会购买你提供的商品，这就是品牌的价值。

中国烟草的电商品牌最应该传递给别人的信息是什么？我们认为“正品卷烟”和“日常快销品服务”是最能代表我们核心竞争力的信息，其一，除了中国烟草不可能再有哪一个电商可以提供卷烟这一商品，而且通过我们近些年的不懈努力，整个社会对于我们所经营产品的质量有了信任基础，这是非常难得的资源；其二，正如上面阐述的理由，中国烟草在打通日常快销品的整条供应链方面有得天独厚的优势。我们希望当客户听到我们的品牌名称时，第一时间反应在脑海里的信息是：这里提供正品卷烟，这里提供最便捷的日常快销品服务。

二、品牌发展战术规划

如果战略规划要解决的是我们的电商平台要往哪走的问题，那么战术规划要解决的就是怎么走的问题，即：如何将日常快销品厂家、区域商、零售户、消费者引入我们的平台？我们的想法是：

建立新型批零模型。通过与大型日常快销品企业建立战略合作伙伴关系，在零售终端通过我们的电商平台整合非烟订单，通过中国烟草在各地市的物流资源整合非烟物流，节省各厂家和各区域多通道服务一个零售户的物流成本，将日常快销品厂家和区域商的终端订单和终端物流引入平台当中。

建立新型零消模型。允许零售户通过我们的电商平台搭建自己的电子商店，吸引消费者通过平台查询和购买最近商店的商品，将零售户和消费者的非烟销售和消费引入平台当中。

战术思考一：厂家和区域商增值服务内容

这里需要说明的一点是，为什么要将区域商纳入我们的服务对象？零售户对于日常快销品的销售有以下三点需求：一是因为品种繁多，所以单个品种不能占有太大资金，而且周转率要快；二是对于上线的送货响应时间要求在24个小时以内；三是对于过期货源要有方便的替换服务。而这些需求目前主要的提供方是区域商，所以说零售户在日常快销品方面对区域商有很强的依赖度，如果我们要打通整个日常快销品的供应链，区域商是我们必须考虑的服务对象。

我们可以提供给区域商和厂家的增值服务主要有以下三个方面：一是560万零售户和分布于全国各地的区域商资源；二是规范的配送流程和因为物流资源整合而带来的低廉配送成本；三是免费的线上交易和管理平台，通过这个平台，区域商和厂家可以开展网上宣传活动，快速的开拓自己的线上销售市场，除560万卷烟零售户，区域商和厂家的线上销售市场可以延伸至非烟零售户；可以和自己的客户完成订单采集、资金结算和物流配送等线上交易活动；可以管理自己的客户和进销存，统计自己的经营情况。

我们甚至可以假想这样一种经营模式，零售户设定好某个商品的安全库存和配货量，然后系统根据零售户的销售情况和实际库存，在库存低于安全库存的情况下按照设定的配送量自动生成订货单，发送给后台，后台根据自己的配送条件实时补充零售户的货源，零售户不用每天都盘点自己的商品，以确定明天要订什么货，区域商和厂家不需要每天挨个打电话问自己的客户你今天还需要什么。通过对我们电商平台的应用，区域商和厂家都可以更好的服务客户、管理业务、更快的开拓自己的销售市场，更牢的掌握自己的销售渠道。

战术思考二：零售户增值服务内容

零售户可以通过我们的电商平台搭建自己的电子商店，平台支持零售户的店面云管理、销售云计算、数据云存储和其它日常快销品的订货。即零售户可以在平台上建立类似于淘宝上的网店，但与淘宝的网店不同的是，他们的网店都有实体店，他们所经营的商品都是日常快销品。通过扫描枪的应用，我们实时采集零售户的购销存，并给零售户提供店面经营数据分析。总结起来，零售户可以通过我们的电商平台享受三个方面的服务：一是通过电子商店的建立，搭建了自己的线上销售平台；二是不需要购买任何管理软件，便可免费享受平台提供的店面云管理；三是通过我们的电子商务平台可以方便快捷的订到店里所需的大部分货源。

战术思考三：消费者增值服务内容

消费者可以通过我们的电商平台查询最近商店的商品信息，购买商品，享受免费或者1元上门服务（1元上门服务是指零售店没有多余的送货服务人员，所以由消费者或者零售户支付1元钱作为专门送货人员的服务费用）。与其它电商不同的是，第一，我们的平台提供卷烟这一商品，而且有品质保障；第二，我们可以在最短的时间内将消费者所需产品送到其手中。我们可以假想这样一次交易：我坐在家里，突然想买两包烟、两瓶饮料、几包小零食，好像家里的牙膏也没有了，所以我来到了电脑旁边，或者拿起了自己的手机，登陆到了中国烟草的电商平台上，找到了能提供我所需商品而且离我最近的零售店，我开始选购自己需要的商品，选好后，下订单，几分钟过后，这家零售店的服务人员或者专门的送货人员提着我所需要的东西来到我面前，我不需要为了这几件商品放下手里更重要的事情，穿戴整齐，然后出门一家挨一家寻找，或者我这会正在做饭或者带小孩，根本没有时间和精力去购买自己所需的商品。中国烟草应该充分利用560万零售户的资源将日常快销品的服务延伸到最后一公里，服务到家门口。

三、品牌发展战略储备

中国烟草的电商品牌不可能一步到位，一蹴而就，但我们却必须从一开始就有明确的战略和战术规划，就要做一定的战略储备，这些战略储备主要包括人才储备、技术储备和人脉储备，战略储备的目的是等待随时可能变化的烟草市场，以及随时可能到来的发展挑战。利用科研项目试点和第三方战略合作或许是这种战略储备的最好方式，利用战略储备培养一批懂技术熟悉业务的精英人才，我们可以完善我们的技术体系，探索我们的新型业务模型，积累与厂家、商、零售户和消费者合作的经验，慢慢建立与大型日常快销品生产企业的合作关系。

烟台中考篇9

烟草零售商是指持有烟草专卖零售许可证并从事烟草制品零售的企业和店铺，包括超市、商场、便利店等，作为销售渠道的末端，是卷烟商品与最终消费者直接见面的地方。近几年，烟草行业以“电话订货，电子结算，网上配货，现代物流”为模式开展了大规模的卷烟销售网络建设，通过大量引入信息技术建立起了“以市级公司为经营主体，以信息化为支撑手段”的现代流通体系。但当前大多数烟草企业对信息技术的应用还局限于优化企业内部作业的“后端”流程，尚未进入前端对零售商的服务，而庞大的零售终端网络是烟草商业企业的重要资源，是企业核心竞争力之所在。因此，加强对卷烟零售终端的控制，更好地实现与烟草零售商之间的信息交互，十分重要且势在必行。国内目前已经有一些相关的研究，本文以某市烟草商业企业为例，介绍一种烟草零售商多媒体信息平台的功能设计及其实现方案。

2 烟草零售商多媒体信息平台功能设计

2.1 多媒体信息平台的建设背景

对烟草企业来说，卷烟零售终端具有三大功能：销售平台、沟通平台、控制平台。随着竞争的加剧、控烟运动的开展等环境的变化，卷烟零售终端作为渠道的重要组成部分，其作用及重要性日益彰显，烟草商业企业要想真正做到“掌控市场”，就必须加强对卷烟零售终端的管理。根据最新的统计数据，全国共有420多万个持证卷烟零售商，面对数目如此庞大的零售终端，要想进行有效管理必须利用现代化的信息技术手段。目前烟草企业对零售商的管理仍属于粗放式管理，卷烟零售终端仅仅作为销售平台发挥作用，其沟通平台、控制平台的作用远远没有得到发挥。这一方面与烟草企业的认识和重视程度有关，另一方面与卷烟零售终端信息管理水平的落后也有很大关系。卷烟零售终端信息管理存在的主要问题有：

(1) 零售终端销售和库存数据的采集基本靠手工完成，数据不及时、不准确，难以共享；

(2) 客户经理花费过多的时间和精力应付需求核定、销售数据采集等事务性工作；

(3) 无法有效地进行产品和品牌宣传以及政策法规宣传；

(4) 没有有效的手段准确、及时地产品、价格等零售商关心的相关信息；

(5) 对三员（客户经理、送货员、市管员）的拜访到位考勤不准确、不及时。

由于烟草零售商缺少先进的信息管理平台，无法与上游批发商（烟草商业企业）乃至制造商（烟草工业企业）的信息系统进行及时有效的信息交互，使得信息流不能在整个供应链顺畅流转，从而导致生产效率、管理水平难以有效提高，供应链管理、客户关系管理等先进管理思想和方法也难以落到实处，大大降低了烟草企业的竞争力。零售商多媒体信息平台的建设可以极大地提高零售终端的信息管理水平，使烟草企业对零售商的管理趋于精细化、个性化、科学化。

2.2 多媒体信息平台的建设需求

以某市烟草商业企业为例，作为行业内36家重点城市之一，年销售卷烟16万箱，服务的烟草零售商2万多户。由于缺乏很多零售数据，例如零售商合理需求、卷烟零售价格、社会库存量等等，导致生产经营中很重要的营销、客户服务等环节的许多问题无法进行科学决策，如无法及时、准确掌握市场真实需求和社会真实库存，无法全面、准确、及时地了解市场特征及其动态变化，难以有效组织货源、保证供应等。从而导致客户满意度、忠诚度下降，销量和结构难以有效提升。

为改变这种状况，该企业提出建设零售商多媒体信息平台，将卷烟销售网络延伸到零售终端环节，经过探讨，总结出零售商多媒体信息平台的建设需求包括：

(1) 成为零售终端信息管理的现代化平台，有关信息的采集和主要通过该平台进行；

(2) 成为烟草工商企业广告和政策宣传的现代化平台；

(3) 成为零售终端多媒体应用的现代化平台，为零售商提供附加的增值服务。

2.3 多媒体信息平台的功能设计

根据对建设背景和需求的分析，设计出零售商多媒体信息平台的功能结构和模块，其功能结构包括零售客户端信息平台和烟草企业端服务管理平台两部分，各自具有不同的功能模块。

2.3.1 烟草企业端功能模块设计及概要描述

(1) 提供广告管理平台――可以定时、定向地向零售终端投放广告并对广告内容、播出计划等进行管理、控制以及统计分析；

(2) 提供数据管理平台――能及时将零售终端的零售业务数据、订单数据、到货信息、市场调查、信息反馈等汇总到烟草企业后台，与营销系统实时对接，实现真正意义上的电子商务；

(3) 提供多媒体管理平台――可以提供安全可靠的端到端语音、视频等多媒体信息，为零售商提供信息互动和多媒体增值服务。

2.3.2 零售客户端功能模块设计及概要描述

零售客户端信息平台应具备的主要功能是：信息采集、信息、广告宣传、互动平台、多媒体应用。

(1) 订货管理――包括卷烟订货、订单管理、卷烟查询等，卷烟零售商可通过查询卷烟批发价格、可供货源状况等详细信息来选择品牌和数量，生成和提交一张订单并对订单进行实时跟踪管理；

(2) 销售登记――包括到货确认、销售登记、考勤登记等，通过扫描条形码进行卷烟到货确认和零售登记，还可以对烟草企业的员工进行客户拜访考勤；

(3) 进销存管理――包括实际销售统计、实际库存统计、进销存汇总等，为卷烟零售商提供不同周期的进销存数据统计和查询，方便其了解经营情况；

(4) 广告宣传――包括产品信息、企业风貌、法规天地等，宣传卷烟产品，推介新上市品牌，报道卷烟打假工作开展情况，宣传烟草相关法律法规和实施办法；

(5) 互动平台――包括营销动态、市场调查、投诉与建议等，向卷烟零售商各类通知、公告和服务信息，就某个专题进行市场调查，也可对烟草企业的产品和服务提出投诉与建议；

(6) 多媒体应用――包括视频VOD、信息浏览、视频通信等，可为卷烟零售商提供实时电视频道、VOD节目点播等视频媒体服务，提供新闻、天气、实时股票行情等丰富信息浏览，提供可视电话、视频会议等增值服务，为烟草企业和客户之间提供良好的可视化沟通手段。

3烟草零售商多媒体信息平台实现方案

3.1 多媒体信息平台的技术实现方案

烟草零售终端多媒体信息平台的需求和功能设计明确后，下一个问题就是如何实现。目前烟草行业有个别单位已经做了一些有益的尝试，基本上都是采用一种可称为“智能零售信息终端机”的专用设备，通常配备条码扫描器，通过电信、移动等运营商的网络与烟草企业的业务信息系统进行实时数据交互，实现卷烟订货、配送、零售等环节的信息处理。从其实现功能看，具备了数据的采集和功能，但在多媒体应用和信息互动方面则存在较为明显的劣势和不足，功能较为单一。因此，某市烟草商业企业在选择零售商信息平台的实现方案时没有采用此种方式，而是通过“机顶盒（包括遥控器、条码扫描仪）+ 电视机”这一多媒体信息终端组合的方式来实现。采用这一方案，烟草零售商通过安装在其店里的机顶盒和电视机即可与烟草企业的业务信息系统进行实时数据交互，用户通过机顶盒访问系统提供的各种业务的图形界面，通过与系统的交互来完成卷烟订货、物流配送、零售等环节业务流程的信息处理；同时烟草零售商可接收到系统提供的各种烟草广告及视频等其他多媒体信息。在网络接入方面，可通过电信的ADSL、广电的Cable Modem等方式实现。

此方案的整体架构如下图所示：

3.2 多媒体信息平台应用的关键问题

对烟草企业来说，零售商多媒体信息平台的关键作用：一是收集零售客户的营销数据，为自己的经营决策提供参考；二是为烟草系统提供广告平台，定时、定向地投放广告。

3.2.1 多媒体信息平台应用的关键问题之一

应用的关键问题之一是如何保证收集到的数据有较高的真实性。笔者认为，可以采用如下方法：

(1) 事前烟草企业与零售客户双方签订协议，进行约束控制；

(2) 事中客户经理要经常向零售客户宣传，专卖部门要配合检查，进行监督控制；

(3) 事后要定期对数据进行核对检验，对明显错误的数据进行修正控制。

3.2.2 多媒体信息平台应用的关键问题之二

应用的关键问题之二是如何保证广告的稳定、正常。笔者认为，可以采取如下措施：

(1) 技术手段控制：通过后台系统设定强制广告时段，当进入强制广告时段时，不论用户处于何种页面，强制返回全屏广告播放，用户按下遥控器任何键都不响应；（由机顶盒控制实现）

(2) 管理措施辅助：通过明查、暗访等形式对零售客户的广告播放情况进行调查，对执行较好的零售客户进行奖励，在货源供应、服务提供等方面采取一定的优惠措施，以调动零售客户的积极性，鼓励零售客户积极配合烟草公司播放广告。

4 结束语

零售商多媒体信息平台将烟草行业价值链延伸到卷烟供应链的最后一个环节，不仅能够有效地提高卷烟营销运作效率与管理水平，同时还能为零售商提供更多、更快捷高效的增值服务,对于提高卷烟零售商的赢利水平，促进烟草行业的可持续发展具有较大的现实意义。

参考文献

[1] 陈宝森.卷烟零售终端售点生动化建设[J].中外企业家,2008(1).

[2] 马战军,王红科.卷烟零售终端管理系统设计方案初探[J].东方烟草报,2007:22-27.

[3] 零售终端――销售、沟通、控制平台. [2008-05-04]./Search

News.aspx.

烟台中考篇10

为此,我在人教版《义务教育课程标准实验教科书·化学(九年级上册)》第七单元课题3《使用燃料对环境的影响》的教学中进行了一次尝试,运用了网络教学。现将这节课教学前,教学中,教学后的一点思考及做法介绍如下。

一、准备阶段的几点设想

化学课程改革要求教育从面向少数人到面向全体学生。因此,首先设想把传统的黑板加粉笔、一味讲授改变为学生每人一台电脑,制作一个网页课件,以此课件为平台,让学生与学生、学生与教师在这个平台上相互交流,并且相互评价。

为了让全体学生真正参与到学习过程中去,在预习过程中,我把全班学生每四人分为一组,先各自收集资料,再小组综合、筛选资料制成一份调查报告、化学小报或讲演稿等。

其次,教学内容由学科系统知识向贴近社会、贴近生活、体现STS教育思想的内容转变。

综合本课题《使用燃料对环境的影响》在建立教学平台(即网页课件)时,我所选择的链接资料基本与日常生活相关,学生也较为了解。

平台与课本结合,设立专栏:化学、技术、社会。

课件背景和插入图片与课题内容吻合,选用学生比较熟悉的,电视、报纸新闻中经常报道的资料。

二、教学过程及效果

时间:下午第一节课。

地点:校电脑教室。

教学用具:40台电脑。

教学过程:(摘选教学过程中的几个情境)

情境一──酸雨的危害

情境二──正在利用和开发的新能源

课后作业:(网上下载并放入教学平台上,学生点击电脑以选择调查题目)

烟气观测活动

在你的居住地或学校附近有没有高大的烟囱?这些烟囱每天都冒烟吗?冒几次?什么时间冒?冒出什么颜色的烟?是锅炉房的烟囱还是工厂的烟囱?如果是工厂的烟囱,这个工厂生产什么产品?记录烟囱冒烟的时间,烟的颜色等。如果能把烟囱冒烟的情景拍摄下来,则更能说明问题。记录高大烟囱排烟的地点、时间、颜色、烟尘的浓度、所属工厂等信息。

表1:烟气观测记录表

交通流量与空气质量的关系

在一个十字路口统计每天机动车的流量(要注意交通安全)。注意观察记录以下问题:什么时间车最多?哪类车最多?车的排气管有没有冒出黑烟?这时的空气有没有气味?夜间车辆少时空气有没有气味?记录统计情况。

表2:交通流量记录表

三、课后反思

课后,听课教师提出了宝贵意见。我也认真考虑了以下几点。

(1)课程改革的要点之一就是要提高学生的学习兴趣,让全体学生投入到学习中来。近年来,部分学生迷恋于电脑网络,对学习失去了兴趣,家长和教师的劝阻使其产生了逆反心理。我觉得强制不如疏导,只要正确使用网络,能让坏事变好事。如本节课,我把网页课件制成教学平台,充分利用局域网进行了教学。每个学生能自由操作电脑,提高了兴趣。再如,待校园网建成后,学生能够方便地查找到资料,并且相互交流。教师也可依托校园网,更方便地上课。