对数控车床的认识十篇

对数控车床的认识篇1

【关键词】普通车床；实习；教学方法；教学策略

一、目前数控专业学生学习普通车床的现状

（1）很多学生对普车实习重要性认识不够。他们普遍认为普通车床已经被现代企业所淘汰，我是来学习数控专业的，普通车床的实习我不够感兴趣。由于思想认识的偏差，导致很多学生对普通车床的实习的重要性缺乏认识。（2）学生实习主动性不高，被动接受知识较多。很多学生由于基础较差，良好的学习习惯没有养成。在实习的过程中表现出没有兴趣、怕脏、怕累。课堂上不能认真听讲，对老师的提问不知所措。（3）学生未按要求穿戴工作服和工作帽，整顿实习纪律时间较长。学院规定学生进入实习车间必须穿戴工作服和工作帽，有的同学在实习课堂上不能按照要求，教师基本上天天要在课堂上利用课堂时间整顿课堂纪律讲解实习要求，这样一来，使得很多课堂时间浪费，直接导致课堂效率低下。（4）部分教师一味追求教学进度，不能区别化地进行教学。我们应该根据这些学生的特点适当调整教学进度，有效地提高他们的实习成绩。

二、强化数控专业学生对普通车床实习重要性的认识

（1）数控车床和普通车床加工原理相同、很多操作相同。如工件的装夹、校正，车刀的正确安装、尺寸测量和车刀刃磨，完全可以在普车上进行。刀具刃磨，更是重中之重，有“七分刀具，三分手艺”之说，只有不断的磨刀，不断的车削练习，才能适应加工各种工件。（2）普通车床实习后更有利于提高学生操作机床的水平。普车不像数车有行程限位开关，在开机时稍不注意就会出现托板超程卡死、刀具撞工件、撞卡盘等事故。（3）有利于学生掌握切削用量。在一般机床加工行业中，普通车床的切削量往往会超过60％，也就是说工件大部分的金属切削是由普车来完成。车床切削的技术参数中都会注明一些切削用量。

三、技师院校的数控专业学生普车实习教学的策略

（1）建立和谐的师生关系，产生良好的课堂互动。车工实习也是一门课程，它需要和谐的师生关系和良性的课堂互动。教师应尊重学生的举动，注意自己的言行，把学生放在平等的位置上，学生才会敢讲。教师应当摆正心态，以宽容，理解的态度去对待学生，我们的课堂就可以更加的和谐，高效。学校实行一体化教学，车工工艺的老师实习课堂和理论课堂是同一老师，所以有了良好的情感基础，老师非常了解学生的水平，互动是有很好的基础。（2）教师要制定明确的教学目标，采用多种教学手段。制定明确的教学目标，让学生对所学的内容有明确的认识。我们学院采用项目教学法，采用自编的校本教材进行教学，效果很好。根据学生的特点制定不同的教学目标，把每个目标分成各个项目进行推进。大家围绕这个目标，去解决要解决的问题，通过完成项目，来完成教学计划。另外，教师可以借助于多媒体，通过多媒体的演示，使学生清楚地观察到教师的操作，使得课堂效果高效。教师还可以通过优秀的作品展示，来进一步激发同学们学习的热情。通过作品之间的比较，使得每个同学认识自己的不足，不断取得新的进步。（3）通过优秀的实习作品展示，激励同学之间互相评价。学生水平参差不齐，教师设计的教学活动应考虑到每个同学参与的可能性，活化合作小组的结构。通过这样的小组活动，每个同学都有参与到活动中来，活跃了课堂气氛，又让每个学生有动手的机会。（4）要求企业专家把生产一线的工艺带到学校。学校的课堂知识毕竟有其局限性，我们的学生是为生产一线服务的，所以在教学的过程中，我们可以适当安排企业一线的技师到学院来授课，把企业所急需的知识带到学校来，让学生有效地与市场接轨，为学生就业服务。学校和企业专家也可以根据学生的情况，来合理地安排编写一体化的教材。（5）学校开展技能运动会，通过技能大比拼，选拔优秀的学生。普通车床实习是一门技能性较强的操作，它对数控实习的影响较为深远。学校可以通过技能运动会来选拔优秀的学生，一方面为参加市、省和国家的比赛储备人才；另一方面通过技能运动会，可以提高学生学习的积极性，可以使得每个学生的潜能充分发挥出来。

总之，数控专业的学生对普通车床的实习尤为重要，这需要老师的尽心尽职，也需要同学们的学习主动性。通过优化普通车床实习课堂的教学效果，来激发学生们的学习兴趣，不断提高技能，为以后成为一名优秀的技师做好充分的准备，为我国的机械加工业不断发挥自己的聪明才智。

对数控车床的认识篇2

材料学院03高分子甲班 林路 实习编号：015

一、实习概况

我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日参加了金工实习。在这为期两周的金工实习课程中，我们接触到了锻造、铸造、钳工、车工、铣工、数铣928、数铣990、数车928等工种，学习并了解了汽车主要部件的结构、工作原理等相关知识，学习使用了powermill、mastercam等cam软件。

二、实习课程

在这为期两周的实习中，汽车学习、车工实习、数控车床实习给我留下了很深的印象。

1、汽车学习

汽车学习给我最深的印象就是：第一，老师清楚明了的讲解了汽车的发动机及底盘的零件结构、工作原理和工作过程等。通过老师的讲授，我们对汽车的主要部件的相关知识有了一定的了解，而这些都是我以前从未接触过的。我了解到汽车具有较复杂的结构及较精密的运行过程。比如发动机是如何将燃料及空气转化为动力的，动力是如何传导以驱动车轮的，操纵手动变速器时又是如何实现挡位切换的等等。平时看似复杂的知识在老师的讲解下可以很明白地被我们接受。第二，我们可以亲自动手拆解、组装汽车的零部件。经过老师的讲解及演示，我们在老师的指导下对汽车的主要零部件进行了拆解，使得我们可以更为直观地了解这些部件的结构、工作原理、运行状态等，同时也锻炼了我们的动手能力。

2、车工实习

车工实习中，老师向我们耐心地讲解了卧式车床的各部分名称和用途以及车床的工作原理，并为我们演示了车床的基本操作，同时还强调了安全操作的注意事项。接下来的实习中，我们的任务是将直径22mm的圆柱形钢材的一端车成一个球体，这对第一次接触车工的我来说难度不小。首先是刀具进给量的控制。这一方面需要对工件进行准确的目测，另一方面又要求对刀架的横向和纵向移动手柄的操控要灵活，仅靠一时半刻的练习是很难达到熟练水平的。其次是双手操纵横向和纵向两个移动手轮时的配合。在车圆球的圆弧时，对圆弧的不同部分要求横向及纵向按合理的比例确定进给量。这时，双手的配合显得尤其重要。哪一方向进给量过多都会影响工件的形状，而过少又会使得车削量不足，不得不重复车削，延缓工作进度。我在车削时十分小心地控制着进给量，因此工件的最终形状比较令我自己满意。在车工实习中，我充分地感受到了动手能力的培养的重要性，也享受着自己亲自动手操作并完成作品所带来的乐趣。

3、数车实习

数车928的实习中，老师先为我们讲解了数控车床的操作界面、基本操作以及车床操作过程中需要注意的安全事项，接着又为我们讲了对刀的必要性及方法。下午主要学习了数控车床的基本编程，熟悉g代码，利用g代码编写了一段加工程序并在模拟软件上测试运行。编程时需要对各种代码有充分的了解，并能灵活运用。在模拟时需要对程序进行反复的检查，否则经常会出现“意想不到”的加工效果。我认识到在使用数控车床进行工作时必须认真细心。一是程序的编写不能出错，否则难以挽回；再就是操控车床时一定要遵守操作规程，因为数控车床不同于普通车床的人工手动操作，而是通过点按操作界面上的按钮，车床部件在电机的带动下自动运行，一旦开动，在很短的时间内就难以停止，操作不慎则很可能会损坏工件、刀具、机器，甚至引起工伤事故。

三、实习认识与体会

金工实习是一门实践性很强的基础课程，通过亲身实践我有以下几点体会：

1、动手能力的培养十分重要。

学生们平时都是坐在教室里学习理论课程，缺少动手实践的机会，缺乏亲自动手的意识。而金工实习为我们提供了一个很好的学习、锻炼的机会。在实习过程中，我们不但学到了以前很少接触到的工作知识，同时还可以亲自操作，既得到了锻炼自己动手能力的机会，又在操作的过程中加深了对相关理论知识的理解，一举两得。

2、增强了我们对劳动的认识。

通过实习我们充分体会到了劳动的重要性。正是因为有广大劳动者的辛勤劳动，我们才有今天如此丰富的物质生活和精神生活，正是最基本的劳动缔造了今天的国家和社会。同时，劳动并非只是体力的付出，还需要运用智慧。当今社会生产力的快速发展，很大程度上归功于广大劳动者智慧的结晶。

3、高新技术在生产中发挥了重要作用。

通过数控机床的实习，我们看到，数控技术及计算机技术在生产中的应用极大地提高了生产效率及工艺水平，减轻了工作人员的劳动强度，有效地改善了工作环境。

四、对学校开展金工实习的几点建议

对数控车床的认识篇3

关键词：数控车床；加工精度；因素；建议

数控车床的应用优势虽然体现在精度高、速度快的基础上，但是在实际运用中却受到了层层因素影响、限制，导致车床加工精度普遍不高这一现实问题。造成这种现象的主要原因为：装夹方法存在失误及不合理现象、在数控编程中存在不严格及规范的现象、设备操作人员技术能力较低等，这部分原因会导致数控车床的加工质量受到不良影响，精度不高。因此，在数控车床的日常操作环节，针对具体问题具体解决，只有这样才能从根本上促进数控车床操作的规范化及合理化，提高加工精度。

1 合理确定装夹方法

在数控车床的加工环节，装夹方法是极其重要的，它可以对工件位置以及刀具运动行程进行直接确认，因此这就需要将装夹方法进行合理选择及确认。首先需要将工件位置进行综合性考量并确认，选择最为合理的装夹方法，减少不合理装夹问题的发生，以最佳组合方式实现装夹的合理性及准确性目的。通常情况下，装夹方法基本采用三爪自定心卡盘进行安装，但是对于结构相对复杂，并具有一定的操作要求的装夹操作时，则需要以设计图纸为标准确认安装及夹紧方法，从而选择合理有效的装夹方法，保证加工精度。

2 科学安排加工工艺

在进行数控加工的初期，需要进行一定的准备工作，而对加工工艺进行分析及处处理则是必要准备内容，这同样是保证加工精度的重要组成。如果在加工前期对工艺性分析存在片面性特点，将会直接导致工艺处理缺乏合理性，数控加工后续工作的开展将会受到直接影响，数控加工呈现失误性特点，加工质量低，甚至出现难以应用的废弃加工成品。因此，数控工艺的编程工作人员需要将加工工艺中可能存在的问题纳入工艺考虑范畴中，而后再进行编程。数控加工工艺的合理性及高效性，是提高零件加工质量的关键点，所以应以零件图纸为依据进行工艺分析，是加工内容与实际技术相符合，确定加工工艺及流程，并选择适当的刀具使切削用量生产标准。

3 合理选择加工刀具

刀具的选择、刃磨、安装是否正确直接会影响到数控机床的使用性能，同时也会对加工工件的精度带来直接影响。根据工艺系统刚性、具体零件的结构特点、技术要求等情况综合考虑，采用不同的刀具和切削用量，对不同的表面进行加工，有利于提高零件的加工质量。粗车时，要选强度高、使用寿命长的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给的要求。精车时，要选精度高、寿命长、切削性能好的刀具，以保证加工精度的要求。另外，刀具材料的选择也是非常重要的一环，刀具材料在切削中一方面受到高压、高温和剧烈的摩擦作用，要求其硬度高、耐磨性和耐热性好；另一方面又要受到压力、冲击和振动，要求其具有足够的强度和韧性。

4 严格规范数控车床的编程过程

4.1 确定数控车床的编程顺序

在数控车床的程序编制过程中首先要将顺序进行严格规范及标准设定，使刀具的行程符合加工需求，并具有一定的合理性，从而使数控车床的功能得到充分发挥，使加工成品具有高精准性。除此之外，在数控车床的程序编制中还以以设计图纸为编程要点，并将设计内容与编程内容进行紧密结合，使二者步调能够高度统一，提高加工效率，提升加工质量。

4.2 规范处理数控编程的关键步骤

一方面，要建立零件的数字化模型，数控机床操作者应该根据零件设计图，以线框、特征和实体建模的方式建立起数控机床可以识别的零件几何模型，使零件得到数字化，将设计完整地在程序下得到全面体现。另一方面，要确定零件加工的方案，在方案制定的过程中应该结合零件和产品的特点，明确零件质量要求的重点，确定零件加工的方法，以此来提升数控机床加工的精度。例如：对不同曲面的加工要确定投影方法还是放射方法，通过方案的比较形成对数控机床加工精度的保证。此外，要确定数控机床加工参数，应该根据数控机床的性能，结合零件设计图纸，重点确定工件材料、刀具形状、加工顺序、行走路线等重要参数，做到对数控机床加工精度的保障。

5 提高数控车床操作者的技术水平

数控车床的操作工作人员在数控机床的加工过程中占据极为关键的执行地位，是加工技巧的直接体现。而操作人员的专业及技术水平的高低、加工实际操作能力都会对加工质量造成较为主观的影响。因此，为了提高加工精度，应适时的开展操作人员的专业性能提升培训工作，拓展工作人员的理论认知面，提高实践运用及操作能力，使工作人员的能力及素质得到综合提高，从而带动数控车床工作的整体质量，这同时也是对加工精度的保障性措施。

首先要以编程工作为基础，加大对工作人员编程强化工作的水平及力度，使其实际应用能力进入崭新的发展空间；其次，在培训工作的推进过程中，对员工的素质进行培养也是必不可少的，要加强对员工工作责任感的培养，使其养成爱岗敬业的优良职业操守，提高员工的整体水平及综合素质，促进数控车床功能的最大化发挥，从而提高加工精度，为数控机床的整体加工质量打下坚实的思想基础；最后，需要对人才的培养及引进重视起来，使加工工艺及技术得到更新及强化，这是符合现代生产特点的，只有才能使生产技术水平与实际生产需求相符合，促进数控车床加工的长远发展及稳定运行。

合理确定工件装夹方法、科学安排加工工艺、合理选择加工刀具、严格数控编程、提升数控车床操作者技术水平等措施是提升数控车床加工精度的有效保障，但是在实际的数控车床加工过程中操作者和技术人员还应该有清晰的认识，要看到数控车床加工工作的多样性和复杂性，要展开对数控车床加工工作的进一步分析，形成数控车床加工的规范和体系，更好地指导数控车床加工实际操作，真正确保数控车床加工的精度。

参考文献

对数控车床的认识篇4

【关键词】数控车床；职业教育；教学

目前职业院校学生的就业形式严峻，一方面企业普遍出现技术型工人的短缺，另一方面学生的就业困难。这一局面的形成，与多数职业学校课程设置陈旧、教学方式传统、实习设备落后、培养出来的学生不符合企业实际需要的现状有关。职业学校作为培养掌握最新技术和知识的技能型人才的摇篮，应该尽快地完成传统实习内容向新技术、新工艺培训内容的转变，使学生毕业后，能够尽快地与企业生产需要接轨。

一、明确培养目标

数控专业毕业生必须熟练掌握普通机床设备的操作及专业课的基础知识，具有数控机床加工的工艺工装设计和编程能力，能熟练地操作数控机床进行产品加工，能够进行数控机床的安装、调试、维护与维修，也可以从事车间生产与技术管理工作。

1.理论知识方面

要求较系统地掌握本专业领域的基本理论知识，主要包括制图、机械基础、公差与配合、金属材料、工程力学、电工与电子技术、计算机应用技术、数控技术、CAD/CAM技术等学科的基础理论和应用知识。

2.操作技能方面

较好掌握普通机械设备的操作、金属切削知识、及工艺知识；要求具有熟练运用和操作CAD/CAM软件进行一般机械和模具的设计和制造的能力；具有较强的计算应用能力，并且要通过CAD操作软件中、高级考试获得证书；具有熟练的数控机床的编程与操作能力，并要取得数控车或铣、加工中心等中高级证书。

二、实施教学改革

1.了解数控车床的结构，掌握最基本的操作

教学初，笔者抛弃在课堂上讲绪论的教学常规，先带着学员进车间参观车床，并讲解数控车床的结构以及操作面板上各个按钮的作用，让学员先进行数控车床的最基本操作，如上电、下电、机械回零、对刀等操作，要求学员必须熟练掌握。

以GSK980TD 系列的数控车床为例，由于有极变速的车床，因此要对学员强调启动主轴前必须先选择档位，还有机械回零，学员往往出现超程的误操作。再就是对刀，这是一个数控车床的重点操作，它关系着零件的精度要求，必须强化训练。为了解决车床少、学员多的困难，同时避免损坏车床，让学员在电脑模拟仿真软件上模拟操作，熟练了再进行车床实际操作，要求学员在最短时间内掌握数控车床常用最基本的操作。

2.动静结合，提高理论知识讲解效率

在了解数控车床的结构后，进行课堂理论知识的讲解。教师可安排在数控模拟教室采用多媒体课件与黑板相结合的方式，力求动静结合，讲与练结合，调动学生学习的积极性与主动性。主要讲授数控车床的加工对象、工艺制定、程序功能代码、编程实例。因为学生已经学习过普通机床，已经具备基本的加工知识，所以教师讲解数控机床的加工对象、工艺制定时，采取与普通机床相对比的方法，使学生能够很快熟悉情境。把授课重点放在数控编程的功能代码上，由基本功能指令格式到简单的程序编制，由简单到复杂，循序渐进，学生容易接受。

3.加强实践教学，发挥学生的主体作用

引导学生在学习中加强实践，并在实习课中体会理论学习的重要性，以形成实践―再理论―再实践的模式。值得注意的是，每一轮理论、实践之后，都应有所深入，有所提高。此外，还要使理论课为实习课服务，实习课则要学习必要的理论知识，才能使学生牢固地掌握知识，并掌握实践方法。在教学过程中，要引导学生主动学习，以使他们逐步掌握科学知识及其规律，为实践服务。同时，还要及时总结教学经验，并认真改进教学方法，精心设计教学程序，加强技能训练，以启迪学生的思维。

4.对学生做好安全操作及职业道德规范的教育

在教学过程中，应加强安全意识的教育，以预防为主。数控车床有其自身的特点，较普通车床而言，它有许多优越性。在学习过程中，不但要让学生了解，更应该向他们指出安全操作方面的特点。比如，因运行速度较快，操作不当会造成人身或机故，所以必须遵守操作程序。同时，还应教育学生树立严谨的学风，做到操作一丝不苟，精神集中，切不可认为数控车床属于自动加工，就可以不用管了。更不能离开机床干其它事情。加强这方面的教育，可以减少事故，保证教学，也为培养学生良好的素质，为以后走上工作岗位打下了良好的基础。

根据这几年来对毕业生的跟踪调查，改革后培养的数控车床专业毕业生大部分能同时胜任普通车床和数控车床的工作。从用人单位反馈的信息来看，数控技术专业的毕业生吃苦耐劳，品德较好，实践技能水平扎实。

参考文献：

[1]劳动和社会保障部教材办公室.数控加工工艺学[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2004.

对数控车床的认识篇5

关键词：数控车床 加工工艺 程序设计

中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：

数控机床是一种用电子计算机和专用电子计算装置控制的高效自动化机床。主要分为立式和卧式两种。立式机床装夹零件方便，但切屑排除较慢；卧式装夹零件不是非常方便，但排屑性能好，散热很高。数控机床工作原理就是将加工过程所需的各种操作（如主轴变速、工件的松开与夹紧、进刀与退刀、开车与停车、自动关停冷却液）和步骤以及工件的形状尺寸用数字化的代码表示，通过控制介质（如穿孔纸带或磁盘等）将数字信息送入数控装置，数控装置对输入的信息进行处理与运算，发出各种控制信号，控制机床的伺服系统或其他驱动元件，使机床自动加工出所需要的工件。所以，数控加工的关键是加工数据和工艺参数的获取，即数控编程。

一、数控机床的特点

1、具有高度柔性

数控机床适用于零件频繁更换的场合。也就是适合单件、小批生产及新产品的开发，缩短了生产准备周期，节省了大量工艺设备的费用。

2、加工精度高

数控机床的加工精度，一般可达到0.005～0.1mm，数控机床定位精度比较高。

3、加工质量稳定可靠

加工同一批零件，在同一机床，在相同加工条件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀轨迹完全相同，零件的一致性好，质量稳定。

4、生产率高

数控机床可有效地减少零件的加工时间和辅助时间，减少了半成品的工序间周转时间，提高了生产效率。

5、改善劳动条件

数控机床加工前调整好后，输入程序并启动，机床就能自动连续的进行加工，操作者主要是程序的输入、编辑、装卸零件、刀具准备、加工状态的观测，零件的检验等，劳动强度极大降低，即清洁，又安全。

二、数控车削加工工艺

车削加工是切削加工中最基本的一种加工方法，它是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来加工工件的，因此车削加工是机械加工中运用最广泛的加工方法，车床占切削加工机床总数的40﹪左右。

1、数控车削加工的主要对象

数控车床主要用于加工轴类、盘状类等回转体零件，通过执行数控程序，可以自动完成外圆柱面、成形表面、螺纹、端面等工序的切削加工，并能进行车操、钻孔、扩孔、铰孔等工作。

根据数控加工的特点，数控车床最适合切削具有以下要求和特点的回转体零件。一是精度要求高的回转体零件。二是表面形状复杂或难以控制尺寸的回转体零件。三是表面粗糙度要求好的回转体零件。四是带特殊螺纹的回转体零件。

2、数控车削中的加工工艺分析

数控加工以数控机床加工中的工艺问题为主要研究对象，以机械制造中的工艺理论为基础，结合数控机床的加工特点，综合运用多方面的知识来解决数控加工中的工艺问题。工艺制定的合理与否，对程序编制、机床的加工效率、零件的加工精度都有极为重要的影响。

三、数控车床的加工程序设计

1、数控程序编制的基本方法：一是分析零件图样和制定工艺方案。二是数学处理。三是编写零件加工程序。四是程序检验。

2、数控程序编制的方法：手工编程;计算机自动编程。

3、车床的工艺装备：由于数控车床的加工对象多为回转体，一般使用三爪卡盘夹具。

4、控车床刀具的选刀过程：

第一条路线为：零件图样、机床影响因素、选择刀杆、刀片夹紧系统和选择刀片形状，主要考虑机床和刀具的情况；第二条路线为：工件影响因素、选择工件材料代码、确定刀片的断屑槽形代码，这条路线主要考虑工件的情况。

数控车床的编程特点：⑴加工坐标系：机床坐标系是以机床原点为坐标系原点建立起来的X、Z轴直角坐标系，成为机床坐标系。车床的机床原点为主轴旋转中心与卡盘后端面之交点。机床坐标系是制造和调整机床的基础，也是设置工件坐标系的基础，一般不允许随意变动。加工坐标系与机床坐标系方向一致；⑵直径编程方式：在车削加工的数控程序中，X轴的坐标值为零件图样上的直径值；⑶进刀与退刀方式：快速走刀。

四、数控车床安全操作规程

1、开机前应对数控机床进行全面细致的检查，内容包括操作面板、导轨面、卡爪、尾座、刀架、刀具等，认无误后方可操作。

2、数控机床通电后，检查各开关、按钮和按键是否正常、灵活、机床有无异常现象。

3、程序输入后，应仔细核对代码、地址、数值、正负号、小数点进行认真的核对。正确测量和计算工件坐标系。并对所得结果进行检查

4、输入工件坐标系，并对坐标。坐标值、正负号、小数点进行认真的核对。

5、未装工件前，空运行一次程序，看程序能否顺利进行，刀具和夹具安装是否合理。试切削时快速倍率开关必须打到最低挡位。

6、试切削进刀时，在刀具运行至工件30～50㎜处，必须在进给保持下，验证Z轴和X轴坐标剩余值与加工程序是否一致。试切削和加工中，刃磨刀具和更换刀具后，要重新测量刀具位置并修改刀补值和刀补号。

对数控车床的认识篇6

【关键词】数控教学；激励机制；教学实践

0 引言

随着计算机信息技术、自动化技术在制造业中的广泛应用，国际上先进的制造技术日益引起数控教学的重视，而先进的制造技术又是以数控技术为主要标志的。社会应用对数控技术的要求也越来越高，使得数控理论与实践的有效结合成为数控教学的焦点。教师在进行数控教学过程中，要选择恰当的时机采取一定的激励机制，刺激学生学习的主动性和自觉性。从而激发学生的操作热情，培养学生的学习兴趣，提高学生的动手操作能力。

1 用理论做铺垫，联系实际，实行理想激励，发挥学生的主体作用

在理论授课教学中，引导学生学会直观的实践，利用仿真系统引导学生操作，巩固理论知识。在仿真操作中体会理论学习的重要。促进学生逐步形成理论――实践――再理论――在实践，让学生在每一次实践之后总结实践与理论的结合，逐渐加深学生对理论知识的理解，从而达到让理论知识服务于实践。课堂的理论教学内容要为实践课服务，实践课需要学生在学习必要的知识后进行，这样能使学生对理论知识更加牢固地掌握，在实践操作中能更灵活的进行操作。引导学生主动学习，培养学生的自主学习能力，让学生在实践中体会数控教学的相关知识及其规律，更好地为实践服务。在实践中不断总结经验，根据学生在动手操作过程中出现的问题调整教学方法，改进教学程序，激发学生的学习热情，加强学生技能的训练，充分发挥学生的主体地位和学习主动性 。

2 在实践中，实行目标激励，处理好普通机床与数控机床之间的关系

我校训练中心的现代制造技术课程，基本上都是以原来的车工专业为基础，购置了数控车床和铣床，就此形成了数控单元。这样，训练中心的实训内容与实训形式包括了普通车床实践和数控车床实践，在实际教学过程中一定要合理安排好普通车床和数控车床的实习顺序（应先普通车床，后数控车床），处理好他们之间的关系。在初学阶段上实训课时，很多学校由于数控车床数量不足等原因，会安排学生利用普通车床学习基本的实践操作技能，通过定学时的实训课，让学生对车床的操作有了充分的了解和操作技能，为学习数控机床奠定了良好的基础 。但我校在逐步发展过程中引进了10台数控车和2台数控铣床及1台加工中心。利用普通机床进行基本操作技能的训练是学习数控技术不可缺少的一个环节，学生对普通机床的操作技能学习和掌握是为学好数控机床打基础，只有掌握好普通机床的操作技能才能把数控机床的操作技能学好。目前，在我国数控技术飞速发展的形势下，培养数控专业人才应继续重视以传统机械加工实习为基础。要学习先进的制造技术，必须以传统的金属加工理论实践技能为基础。要使学生学习好掌握好基本功，这就要求教师在教学实践中增加一点鼓励机制，让学生体会到自己的进步。教学实操过程中，教师可以给学生提供足够的时间完善自己的作品，然后将学生加工的工件进行展览。这样能考察学生的基本操作技能学的好与坏，又能提高学生的学习热情，根据学生的不同表现给予合适的奖励，会帮助学生在学习普通车床操作时更加努力，目标更明确，兴趣更浓厚。

3 在数控教学过程中，给予学生及时的激励，培养和提高学生分析问题和解决问题的实际能力

在实操教学过程中，学生通过教师的讲解和指导。能比较容易理解和接受有关数控的知识，大多数学生是在自己制作工件的过程中遇到这样那样的困难或出现一些问题，这时教师要鼓励学生自己去分析问题、解决问题并制定相应程序的能力，而不是在学生遇到困难或出现问题后，教师忙于帮助解决，教师首先要鼓励学生试着分析问题产生的原因，引导他们找出解决问题的关键和办法。在解决问题的过程中，教师尽量鼓励学生独立思考、自己动手操作，培养学生独立分析问题的能力。

培养学生独立思考的过程能够激发学生创新的热情。学生在实践操作过程中将会遇到各种问题，学生在解决问题时需要具备一定的解决问题的能力，而能力是随着经验的积累而逐渐提高的。教师在教学过程中尽量让学生在实践中思考，思考与实践相结合。

4 在数控教学中讲究激励策略和激励艺术，鼓励学生在实践中掌握技能，提高学生的技能

在数控教学中结合学生对数控技能的基本认识与接受能力，选择适合学生特点的教学管理方式，讲究激励策略和激励艺术。

4.1 激励要适合

数控教学的特点要求教师在进行理论教学的同时进行实践操作，这就意味着教师在整个教学过程中要适时地对学生给予激励，争取得到最佳激励效果。 在传授理论知识的同时给予学生一定的激励，有助学生树立明确的奋斗目标， 激发学生的积极性、主动性和创造性，从而让学生在实践过程中能有步骤、有计划的去完成自己要制作的工件。 制作实践较长的工件， 要制定分段工作目标 ，适时给予总结和激励，使学生经常地、持续地保持学习积极性。对于比较简单的工件的制作，可在学生制作之后再进行激励 。

4.2 激励要适度并因人而异

在实践教学中要根据学生的实际表现采取一定的奖励，对学生的激励频率 也要根据实际情况等因素来确定。同时还要注意奖励标准，要公平、公正、同时达到激励他人的目的。对学生实施激励教育.是学生前进的原因和动力，学生的需求具有较强的单一性，对学生的激励要因人而异，教师在教学过程 中要善于调查研究，认识学生心理特征，掌握他们的需求，激励手段要因人而异，这样才能取得最佳的教学效果。教师在进行个人激励手段的同时，更要注重群体激励，这有利于增强学生的集体意识，促进学生之间团结合作，使大多数学生能体会到成功的喜悦，增强学生的自信心、积极性和进取心。

5 在数控教学中增强情感激励与责任激励，对学生做好安全操作教育及职业道德规范教育

在实操教学过程中，注意加强安全与责任意识教育，以预防为主。 数控车床与普通车床相比具有许多优越性，在教学过程中教师一定要要求学生在学习与实践的过程中了解车床的特点，有针对性地进行安全教育，并指出在安全操作方面其自身的特点。要对学生进行安全教育。在理论与实践教学相结合过程中，学生可以通过加工各种零件来接触各种材料，进而了解和掌握各种工件的加工性能，通过加工各种零件和观摩已有的成品件，来增强质量观念，使学生能不断丰富和提高编程技巧技能。学生可以从中产生自豪感和成就感 。

总之， 数控教学的培养目标要求教师在进行数控教学时要采取适当激励机制 ，讲究激励策略和激励艺术，才能提高数控教学的教学效果 ，激发学生的操作兴趣 。

【参考文献】

[1]张超英，罗学科.数控加工综合实训[M].化学工业出版社，2003.

对数控车床的认识篇7

为了提高学生的动手能力和综合能力，高校的实验教学正从演示性实验向综合性和设计性实验发展。加工过程中的振动给加工过程带来许多不利的影响，为使学生对振动现象有直观认识和了解，设计了机床振动测量的综合性实验，对实验目的、实验内容和实验方式等进行了介绍，对实验效果进行了分析，并提过了实验下一步计划。

关键词：

机械制造技术基础；振动；综合性实验

机械加工中的振动是一种十分有害的现象，因为振动对于加工质量和加工生产效率都有很大影响。在加工过程中通过测量机床的振动情况，对于及时了解加工状况，进而采取有效措施减轻或消除振动的影响是十分必要的。在高校工科机械类专业中，《机械制造技术基础》课程是一门非常重要的专业基础课。因此，机床振动的测量无论是在实际生产还是在教学科研中都具有很强的实用性，《机床振动的计算机测量》实验作为《机械制造技术基础》中一个传统的重要实验，对于学生结合实际，更加深刻的理解课堂知识，具有重要意义。传统的演示性实验方式在实际的实验教学中已经不能满足高校学生的需求，学生的主观能动性不能很好的调动起来，实验效果差，同时也不能培养学生的动手能力和创新能力，为了培养学生综合运用知识的能力，提高学生的实验兴趣，结合当今的计算机和测量技术设计了综合性实验-《机床振动的计算机测量》。

1实验目的

1.1认识机床振动现象及振动对机床和机械加工过程质量的影响。

1.2熟悉测量机床振动所使用的仪器及使用方法；

1.3掌握对振动信号频谱分析的初步方法，并通过对现场测量振动信号的分析结果，初步了解机床空运转条件下引起振动的不同原因。

1.4了解计算机测量系统的主要组成部分及测量原理。

1.5学习了解信号处理的方法和应用，主要了解频谱分析在振动信号分析中的应用。

1.6通过自己动手实验，加深对课本知识的理解，加强动手能力的培养。

2实验原理及实验设备

本实验综合了传感技术，计算机技术，信号处理技术，组成了计算机数据处理系统，实验原理如图1所示。实验系统由工件、夹具、刀架、数据采集卡、三轴加速计，涡流传感器，霍尔元件和计算机处理系统组成。传感器采集振动信号，然后将采集到的振动信号经过信号预处理后（信号放大和滤波），进行A/D转换，送给数据采集，然后经过USB数据传输处理，最后传输给计算机。实验设备如下：（1）数控车床及其加工工件；（2）数据预处理电路板（自己设计制造）；（3）数据采集卡（阿尔泰usb2851）；（4）三轴加速计（GY521mpu-6050）；（5）涡流位移传感器（CWY-DO-504）；（6）霍尔元件（ACS758LCB-050B-PFF）。

3实验方式

为了拓宽学生的知识面，提高学生综合运用知识和实际动手能力，改变传统的演示性实验方式，具体措施如下：

3.1教师结合实验设备进行多学科知识点的拓展讲解：除了《机械制造技术基础》课堂上讲授的机床振动的相关知识外，介绍如下相关知识点：3.1.1数控机床相关知识学习：通过现场的数控机床，学生可以进一步加深对数控机床结构，组成及原理等相关知识的理解。

3.1.2传感器相关知识学习：通过对实验中使用的三轴加速计传感器，涡流位移传感器和霍尔测速传感器的学习，加深对传感器测量原理的理解，对传感器在机械加工过程中的应用有进一步的认识和理解。

3.1.3计算机测量系统知识：针对现场的机床振动计算机测量系统，讲解机械加工过程中如果利用计算机技术构建机床的检测系统。

3.2学生结合实验设备的自主学习和实验设计

3.2.1为了锻炼学生自主学习和实践动手的能力，提高学生实验的主观能动性，采取分组的方式，让学生提前对实验方案和实验方法进行设计，让学生自己考虑如何设计实验对机床的振动进行测量。

3.2.2实验现场，每组学生在教师指导下，根据自己的实验方案进行实验前准备，主要包括传感器的安装，仪器设备的接线和测量软件的使用等。同时，给予学生一定的自主时间针对实验设备进一步的认知和学习。

4实验内容及实验步骤

学生设计的实验方案主要能完成如下实验：

4.1数控车床主轴箱绝对振动信号的测量及其振动信号的频谱分析。可以测量数控车床整体在X、Y、Z三个方向上的振动位移，通过对振动信号的频谱分析可以查找振动源。

4.2数控车床工件与刀架相对振动信号的测量和振动信号的频谱分析。可以测量装夹在主轴三爪卡盘上的工件与车刀刀尖之间沿Y方向上的相对振动。工件与刀尖之间的相对振动会在工件表面上留下波纹，影响被加工工件的形状精度和表面粗糙度。

4.3测量数控车床主轴的转数。开动车床使其主轴转速从低到高，分别测量其绝对振动和相对振动量，可以获得车床空运转条件下，车床振动量与主轴转速之间关系的规律。

4.4振动信号分析通过实验测量的不同转速下的振动信号，利用频谱分析方法分析振动信号的频谱，确定振动的性质，进一步分析查找振动来源。

5实验总结及下一步计划

5.1实验总结在天津工业大学机械工程学院机械制造及其自动化专业10个班的机械制造技术基础课程中，自2014年开设了机床振动测量实验的选做实验，经过了2届学生共200余人的实验，从如下几个方面对学生的实验情况分析：

5.1.1学生的主观能动性大大增强：虽然是选修实验，还是吸引了众多学生（约1/3）进行实验。实验过程中，对于自己动手进行实验的准备部分，学生反映认知度很高，学生一致认为这是吸引他们进行实验的主要原因。

5.1.2实验效果好：实验过程中，学生和教师之间的交流和互动大大增加，改变了原有演示实验过程中比较沉默的现象。学生普遍反映对于振动的认识大大增强了，对于计算机测量系统在机械制造中的作用应用方法有了直观的认识，对于自己以后的工作和学习都有很大的启发和引导作用。

5.1.3现有实验设备不能保证学生实验学时现有的一套机床振动测量系统，每次只能保证一组6个学生的实验，对于总共300人的实验需求远远不够。

5.2实验下一步计划:通过2届学生的选做实验检验后，制定了实验的下一步计划：

5.2.1增加振动测量的实验设备为了保证学生的实验课时，争取把振动测量的实验设备增加到4-5套，可以同时满足1个班的实验需求。

5.2.2把实验面向全校开放，学生通过预约可以随时到实验室进行机床振动测量的相关实验，进一步增加实验设备的利用率，为更多的学生提供相关的实验条件。

6结论

设计了机床振动测量的综合性实验，对实验目的，实验设备，实验方式，实验内容等进行了介绍，通过2届学生的实验检验，证明了此综合性实验对于提高学生的实验兴趣，增强学生综合能力具有较好的效果。

参考文献

[1]韩志华,罗学科.机床加工过程中的振动实验研究[J].机床与液压2007,35(2):76-79.

[2]唐一科,蒋刘义,陈国聪.机床振动测试分析系统开发[J].重庆科技学院学报(自然科学版)2011,13(2):113-118.

[3]刘业颜,郑文.数控机床振动测试系统的研究及应用[J].机电工程技术2010,39(2):23-25.

对数控车床的认识篇8

【关键词】数控；教改；仿真

0 前言

数控技术也叫计算机数控技术（Computerized Numerical Control 简称：CNC），它是用计算机按事先存贮的控制程序来实现对机械零件自动化。随着我国经济、科学技术的发展，以及《中国制造2025》和工业4.0标准的制定，我国机械制造业正逐步由加工组装基地向加工自动化蜕变。数控加工技术以及高效、可靠、高速、高精度以及自动化等特点，备受制造业企业的亲睐[1]。

《数控车床》是本科院校机械类专业的一门专业必修实训课程，它把理论知识与实践应用相结合，涉及到金属工艺学、机械制造、机械制图、AutoCAD等多学科专业知识，以培养学生动手能力为目标，致力于培养满足市场需求的数控应用型、技能型人才[2]。

本文结合机械类专业学生《数控车床》实训课程教学经验以及企业用人的实际情况，对《数控车床》实训教学经验进行分析和探讨，总结了《数控车床》实训课程的特点，提出了相应措施和解决方案，从而使学生能够扎实掌握数控车床操作技能，满足企业生产实际需求。

1 数控加工课程的体系定位

当前，我国本科院校机械类专业的基本培养目标是面向科学技术发展及社会主义现代化建设需要，培养具备信息技术、自动化技术方面的基础理论、应用方法与专业技能，在设计制造行业的生产和研究一线从事机电产品设计制造、机电系统研究开发、技术运用与改造、运行管理和经营销售的高级工程研究型及工程应用型人才。这就要求机械类专业的毕业生不但具有有较高文化素养、创新意识以及职业道德，而且具有全面的专业知识、扎实的基本功与实践操作能力。《数控车床》实训教学大纲要求学生能熟练掌握数控加工编程与数控加工工艺，熟练操作设备。企业要求数控专业人才更应具备零件与图纸的辨识与设计能力，能书写复杂的各类复杂的数控加工文件。同时，应具有较强的实践操作能力，会合理利用新型刀、夹具、量具并结合CAD/CAM技术进行一般零件的制造，能独自操作机床，掌握数控机床的维修与养护。另外，作为现代化人才，应实时跟进数控加工技术发展，终身学习以适应职业发展的要求。

2 数控仿真软件的概括

计算机数控仿真是应用计算机技术对数控加工操作过程进行模拟仿真的一门新技术。该技术面向实际生产过程的机床仿真操作，加工过程三维动态的逼真再现，能使每一个学生，对数控加工建立感性认识，可以反复动手进行数控加工操作，有效解决了因数控设备昂贵和有一定危险性，很难做到每位学生“一人一机”的问题，在培养全面熟练掌握数控加工技术的实用型技能人才方面发挥不可替代作用。当前国内较为流行的仿真软件有北京斐克VNUC、南京宇航Yhcnc、上海宇龙等数控加工仿真软件。这些软件一般都具有数控加工过程的三维显示和模拟真实机床的仿真操作[3]。

3 当前数控加工课程的现状

《数控车床》实训课程以数控车床为研究对象，内容包括数控技术的理论基础、实践操作等方面。《数控车床》集多学科技术于一身，包括机、电、液、控制、自动化等多个领域，在机械制造、自动控制、微电子技术以及计算机等方面应用非常广泛。

3.1 课程实践性强

《数控车床》实训课程与生产实际紧密联系，以培养学生的动手操作能力为主要目标，学生首先要系统、全面地掌握相关理论知识，然后经过实际动手训练，才能具备一定的实践操作能力。在教学过程中，实训指导教师要不断对教学理论、教学方法进行研究，不断改进和优化教学中存在的问题，实训才能取理想的效果

3.2 数控车床数量不足

随着国内经济的高速发展，学习先进制造设备的学生越来越多，本校现有数控车床4台，然而购买一台数控车床设备要花几万、十几万、甚至几十万，现有仪器设备无法同时保证《数控车床》实训课程的正常秩序。

3.3 危险性大

《数控车床》实训课程对于没有受过专业技能培训的初学者来说，从理论学习到实际操作，学生要经历从心理到肢体的适应阶段，无形当中在学生的心理压力。另外，由于车床结构及操作的复杂性给学生熟练操作数控机床增加了难度，加之机床高速旋转零件多等因素，有很大的危险性。

4 运用数控仿真软件的教学成果

4.1 降低设备成本，实现“一人一机”教学模式。

数控仿真软件是一种以计算机为中心的模拟数控机床操作的软件。随着计算机的普及，价格也越来越便宜，一台数控车床价格可以购买多台计算机，有效的降低了设备成本。数控仿真软件是属于一次性投入的教学设备，没有类似于数控机床设备的后期维修、保养等费用，有效的减少了学校教育成本的后期投入。在传统的数控教学方式中由于数控设备有限，通常是一台数控机床由几名学生一起操作。这种教学方式不利于学生对知识的理解及掌握。采用数控仿真软件教学后，每一位学生操作一台计算机，有助于学生独立的思考问题、解决问题，提高了学生动手、动脑的能力。

4.2 降低耗材损耗，有效“节能减排”

《数控车床》是一门实践操作性强的实训课，要求学生有较强的实践动手能力，因此学生在学习的过程中必然消耗大量的实验耗材。刚开始学习，由于学生对知识掌握不牢靠、经验不足等原因，增加了消耗实践耗材量，更有可能出现撞刀，对机床也造成了一定的损坏，并且相应的也增加了老师的工作量和学生的学习时间。采用数控仿真软件教学后，学生可以利用软件进行编程、对刀、模拟、仿真等操作。在实习操作前预先进行模拟操作，有效的减小错误、防止失误，减少实践耗材的消耗，同时也增加了学生学习的自信心。

5 总结

数控仿真软件学习是依靠计算机普及发展而诞生的新思路，是理论与实践相结合的一种教学模式，是对传统教学模式的改革。教师在教学过程中，应当注意切勿脱离实际教学，学生在学习的过程中应当注重实践。将数控仿真软件融入到数控教学中，降低教学成本，提高了办学质量，适应了新时代的发展，增强学校的综合竞争力。

【参考文献】

对数控车床的认识篇9

当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!

数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中G代码中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时，须注意U为负值。G73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。

我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。

我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法。

工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。

例如，2#刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0-25.0=125.0;刀架在Z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0，180.0)存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。

事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：

1. 合理选择切削用量

对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。

切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。

进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

行程时间。

2. 合理选择刀具

1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

3) 为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3. 合理选择夹具

1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具;

2) 零件定位基准重合，以减少定位误差。

4. 确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求;

2) 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

5. 加工路线与加工余量的联系

目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

6. 夹具安装要点

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上

在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀;重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。

安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题!要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。

有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。

据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获!

金工实习报告总结数控【二】

时光飞逝，转眼间我们已经“金工实习”三、四周了。在实习中，我们学到了在课堂上难已学到得东西。在丰富了自己的知识的同时，更重要的是在学习过程中得到了亲自动手的机会。锻炼了动手的能力。在此期间我们付出了汗水，也收获了宝贵的经验。这种感受最为强烈要数在数控车床实习期间。

数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。

通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。

等到第一个程序终于顺利完成，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，我做的有高脚杯和葫芦，心中陡然升起一股成就感。虽然我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区别，但还是感觉收获颇多 虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的，与真正的生产加工用的设备有一定的区别，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过一定的接口与计算机相连接，通过一定的应用软件就可以成功的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。

对数控车床的认识篇10

关键词：普通车床；一体化；教学模块

【中图分类号】 G718 【文献标识码】 B 【文章编号】 1671-1297（2012）08-0020-01

在过去的普通车床教学中，都是采用的单一的教学方式。例如：单一的学习几种加工方式，目的只是让学生学会基本的车床操作，实训完后，学生基本能够达到可以独自操作机床进行最简单的加工。但是，这样的技术将被社会淘汰，只有能够熟练地掌握一些普车典型零件（综合件）的工艺及车削方法，对以往的教学模式改革的基础上，同时促进数控实训教学的发展，才能满足今天企业的需求，与人才市场接轨。所以，虽然传统的普车工艺依然是必须掌握的基础，但是现在它的主要目的是为了数控车床服务，两者之间是相关联的技术，是属于一体化的教学。因此，构建好普通车床和数控车床的一体化的课程实训教学是关键。

一 双师型教师的培养

双师型教师，是指既有一定的专业理论知识，又有一定的专业操作技能水平。本文所指的双师型教师，是既懂得普通车床的实训教学，又掌握数控车床的一定操作技能，并达到一定的技术等级的一种双技师型教师。笔者认为：培养方式有以下几点作为参考：

1.有计划地安排相关专业教师参加普通车床的操作实践，提高教师的实践操作水平。从原有的普通车床实习指导教师中，选取具有一定文化功底和理论知识水平的教师，参与数控加工技术有关知识和技能的培训。

2.选拔青年教师参加数控车床实训教学。对普通车床和数控车床的一体化实训教学内容安排，将其划分为几个模块。让有不同的教师针对自己擅长的领域对实训模块进行重点突破。

3.一次实训教学完成后，对不同教师的教学内容进行调整，这样一来，每位教师就可以逐步掌握实训教学的全部内容。对于要求每位学生完成的模块，教师以身作则，首先完成。鼓励年轻教师多下车间，多到公司和工厂学习。以扩展自己的专业技能水平，并了解市场需求，保证自己的教学与社会不脱节。

二 教学模块的安排

普通车床和数控车实训教学一体化模块的安排，是整个实训训练的核心内容。只有确定好了最合理的实训内容与模块，实习才能起到最大的效果。其中，普通车床实训训练为第一阶段，使之能够更好的为数控车床实训打下基础。大体可以分为以下几个模块：①普车的文明生产、安全操作；②车床系统传动路线；③车床的维护与保养；④车削的基本知识；⑤车刀基本角度的定义及其初步选择；⑥典型零件的工艺分析与车削。这六大模块最终为数控编程与工艺、数控仿真、数控系统、CAD/CAM模块的教学服务。

从学生实训水平上考虑，可以将中级职业资格考核为要求，对于普通车床六个模块的实训，可以分三个时期进行（初、中、后期）实训时间可以在8-12周左右，接着安排数控车模块的实训为第二阶段，最重要的是要让所有学生都有实训工位，能够有充裕的时间来自己进行实际操作。同样可以分为三个时期进行，实训时间约12周左右。初期的任务是入门，打下数控车床相关的基础知识；中期根据学生整体接受情况，进行适当调整；后期可以以一些典型的零部件为实操对象，以学生自练为主，教师进行检查、辅导，进行模块的具体应用以及训练，并且通过一定时间的强化训练来达到相应的技术等级。而在其中，普通车床典型零件的工艺分析模块的教学是重点，也是难点，它是数控车床实训教学的基础。因此，只有加大普车典型零件的分析及车削的教学，抓住重点，分析难点，针对学生的具体情况来采取有效的方法，循序渐进，而对于比较难掌握的复杂内容，教师可以将难点分解成几个比较容易理解和掌握的部分，化难为易，层层深入来便于学生掌握，这样才能保证生产实训模块教学的质量。

三 普车实训为数车实训服务

在普通车床实训教学中，突出对学生自身能力的培养，在实训教学时，让学生成为教学活动中的主角。充分调动学生的主动性，而教师只作为引路人和答疑者，让学生在解决教师给出的项目中培养学习能力。在实训教学的后期，让学生有更多的自由支配，让学生学会时间的合理安排和分配，并学会协调与合作。鼓励和支持学生进行发明和创新。此时，教师可以加大指导有关专业学生课程设计的力度，使学生的理论能够真正和实训结合起来，让实训服务于课程设计，使学生的设计具有更强的实用性和说服力。通过这些形式的教学改革，学生的技能水平和素质得到提升，使学生在第二阶段的数控车床实训中的编程、仿真、上机、操作等能够更加的相互融通，训练内容更通俗易懂，并能在较短的时期内基本掌握，这样即避免了数控车床实训单一的教学模式，又降低了学生直接上机操作的难度，可以达到相互补充、相互促进的目的。

四 一体化教学的优势

普通车床和数控车床的一体化教学体现了教学内容和方法的适用性、针对性，调动了学生学习的内因，使学生想学、乐学，并能学会，提高学校的设备利用率，教学效果也上了一个台阶。同时，由于采用了综合模块化的教学课题，学生有充分的学习自由，真正体现了以学生为主体的教学原则，可以调动学生的学习积极性，学生有了兴趣，又能学有所得；因为实训与技能等级考核相关联，学生实训后还能通过自己的能力获得不同的技能等级证书。这样既达到了实训的效果，学生又取得了实际的利益，效果比以往的教学模式有了很大的提高。

普通车床和数控车床实训的一体化教学是是构建中等职业教育新课程体系的必经之路，是职业教育向社会输送高质量技能型人才的根本手段，它在提高教师素质和技能的同时，也可以为社会培养更多更好的技术人才。

参考文献

[1] 刘文勇.加大普车实训教学改革力度 促进数控车实训教学的发展，《辽宁教育行政学院学报》，2009年第6期

[2] 谢应善.浅谈职业学校数控车实习教学，《甘肃科技纵横》，2010年第4期

[3] 郝德成.提高数控车削加工教学效果的探讨，《东北电力大学学报》，2011年第3期