太平洋培训心得体会十篇

太平洋培训心得体会篇1

5月28日上午9点，太平洋安泰正在进行为期4天的基础培训，参加者是太平洋安泰人寿保险有限公司第一业务区的40余名新晋准保险人。但与以往培训不同的是，这批准人在领到《太平洋安泰人寿新人报聘承诺书》之前，首先拿到的是一份题为“欢迎您，老板”的信。

信是由太平洋安泰市场营销部总经理葛熙诚亲笔写就，他一以贯之地称呼这些准人为“老板”，并且开章名义地向他们指出：“您将面对的是销售工作，它与一般工作的最大不同之处就是――每天要做好计划，充分准备与客户面谈；每天要跟3个陌生人联系，持续开发准客户名单……”

在随后的报聘承诺书中，太平洋安泰则从专业形象、业务品质、教育训练、差勤管理、职业生涯规划以及职场伦理等6个方面向人提出要求。要求人立下承诺，否则将不予接纳。

在业内，太平洋安泰的人队伍建设一向颇受称道。在“非典”尚未完全平息、人展业仍受阻碍的时候，太平洋安泰便在人入门时“多此一举”，向人提出6大问题――“您能否做到不批评、不抱怨、不攻击同仁、不诋毁同业，不匿名投诉，专心一意销售保单，做好客户服务？”“您能否按公司要求……不对客户作不实的说明与承诺，尤其是收据的保管？”……

通过这样看似简单却颇有寓意的小举措，太平洋安泰进一步抬高了对新保险人的职业素质以及道德要求。

因势而变

其实从去年年底开始，业内就开始流传这样的消息：我国奉行多年的寿险人体制将要经历重大变革。

有媒体引用来自“知情人士”的消息：一份长达50多页的《中国保险市场分析报告》，早在去年年中就已放在中国保监会高层的案头。此报告由保监会有关部门经大量调研之后作出，主要内容包括人现状及发展趋势、监管部门怎样合法监管等等。它有可能成为中国保监会改造现有人体制的政策蓝本。

另据了解，该报告提出了一个极为引人注目的方案――将现有的人进行4部分分流：一部分由保险公司留存，以发放底薪的形式转化为正式员工；一部分不具备资格的自然淘汰；剩下的两部分将分别进入专业公司、以及根据新《保险法》由人个人向工商管理部门注册，并领取营业执照继续执业。

对于这一言之凿凿的人分流方案，大部分寿险公司都抱怨说它“过于超前”。其中，要保险公司将人发放底薪转为正式员工的这第一条，尤被诟病。目前，人成本已经成为寿险公司成本支出的重要部分，要将人转为正式员工、发放底薪，除非大幅度减员，否则保险公司必将血本无归。而我国寿险市场已经连续数年实现两位数增长，各家保险公司都在忙着拉保费，增员还来不及呢。此外，专业公司及专业个人在我国还刚刚起步，尚在生死线上挣扎，自然也难以承担这一部分成本。

转过年来时，人体制改革并未被保监会大张旗鼓地提上议事日程，反倒是人资格考试降低了准入门槛，人持证上岗也放慢了脚步。随后，突如其来的“非典”以及随即展开的保险公司营销大战吸引了市场的全部视线。人改革这一话题暂时淡出了。

但保监会决心下大力气改造寿险人体制，绝非一时兴起。

实际上，人体制在我国寿险行业已推行了10多年，在做出不可磨灭的贡献同时，也已经日渐力不从心。一名从台湾移师大陆，现在某大型保险集团任营业部经理的寿险人表示，大陆保险业目前面临的人才问题主要表现在：大陆保险公司在创业时期营销人员的素质良莠不齐，很可能向客户夸大理赔金额以及投资回报率；培训不到位，造成脱落率高；跳槽风气大盛，人员不稳定且忠诚度较差；同时习性不佳，自我管理、自律性与自觉性均较低等。

这些问题在传统保险产品当道的时候似乎还不那么显山露水，但随着投资连结以及分红保险等投资类保险产品的面市，由人急功近利而误导的现象日益频繁。并且在某些地区，还促发了保户与保险公司的法律冲突，直接损害了整个寿险行业的形象。

于是，许多寿险公司选择了较为温和的方式，以期实现人素质提高与业绩不受影响的双赢。

业绩主导到素质主导

作为国内第二大的寿险公司，平安人寿的人队伍建设一直有其大开大阖、雷厉风行的强烈特点。这一点从“龙腾计划”和“飞雁计划”中便可窥一斑。

早在1997年，平安就从台湾保险公司引进了30多名培训讲师。而在平安引进的第一位外籍员工、台湾人黄宜庚的倡导下，平安开始了引进外籍营销队伍的计划。

据透露，目前平安引进国际营销人才共分为两个部分，一个叫做“龙腾计划”，该计划是要从台湾引进一批平均经验有15～20年的销售经理。而“飞雁计划”则聘请了100多名台湾籍员工担任平安营业部经理。据称，“飞雁计划”的最终目标是引进500名乃至更多非本土营业部经理。

据《参考消息》转引台湾媒体报道，从平安去年开始大规模赴台挖角，到今年已经是第五六批了。平安声称，要挖500位台湾寿险营销人员，目前至少已经到了两三百人。而受此冲击最严重的台湾国泰人寿则指出，去年“龙腾计划”找的多半是有8年以上经验的中高阶主管，而今年则开始锁定中低阶人员，包括单位经理、辅导专员以及展业系统中的区主任等。

按照平安的设想，要将引进的数百位台湾寿险营销精英分派到全国各个分公司，担任营业部经理，自上而下地输入台湾寿险营销的先进经验，完成对人队伍的改造工作。有报道指出，大部分引进的台湾外援都被分派到了东北等相对保守的地区以促进市场开拓。像北京这样的重要分公司也迎来了8名台湾营销员。

虽然目前没有准确的数据表明，通过“龙腾计划”和“飞雁计划”，到底为平安带来多大的收益，但营销经理们带来的先进经验，肯定使内资保险公司受用不尽。而新成员到来所产生的“鲶鱼效应”，也必将给旧有销售体制形成冲击。

需要指出的是，“龙腾”也好,“飞雁”也好，其最直接的效果就是能够刺激外援所在地区的业绩提升。但就提升整个队伍的平均水准而言，它们的作用是杯水车薪。于是在平安内部，开始以分公司为单位实施了人队伍换血计划。

在平安北京分公司，最多时有过22000余名人，但他们的流动率过高，人均产能偏低，客户满意度欠佳。去年7月，以人管理见长的刘耀年被从天津急调来京，担任北京分部的副总经理。上任伊始刘耀年便提出，要关注普通人的收入水平。他从选择流程入手，严格控制新进人员素质，逐步淘汰旧有不合格人。

“我们以前的人选择流程比较简单，只要你愿意干，我们开一个招聘说明会，面试一下，培训两天。如果培训过后仍然愿意留下，就再培训一周，然后发给你一个业务号，就可以做业务了。”刘耀年如是说,“就是由于以前没有一个严格的选择流程，因此队伍水平参差不齐，高淘汰高流动，不能满足公司发展的需要。”

从2002年下半年开始，平安北京分公司新进的人在取得资格以前，一定要过三关。

第一关：礼贤业务员甄选系统。该系统是LIMRA公司于1982年向全球保险公司推出的业务员品质管理系统中的一环。它通过对优质业务员的素质进行测试，使应征者清晰地知道自己在保险营销生涯中成功的可能性。

第二关：面试。通过礼贤业务员甄选系统的准人，要经过部经理、区经理的级级面试，该面试采用淘汰制，一轮不通过便失去资格。

第三关：人资格考试。通过面试的准人由公司集中组织学习，考试过关拿到人资格，方可正式进入岗前培训。

过这三关大约需要半年，目前的通过率在40％左右。过了三关的人，还必须经过岗前培训的考试以及3～6个月的试用期，才能最终成为平安的一名人。

对于原有的人，北京分公司通过补充培训、限期持证上岗等方式，使得一些不合要求的人逐步脱离。经过半年时间，平安北京分公司的人数量减少了5000名左右。但对此刘耀年更看重的是――“队伍状态明显变好，标准保费收入、人均产能、续保率提高，投诉率下降”的实际效果。

物质满足到精神满足

下一步，保险公司考虑的就是队伍的稳定与继续提高，而首先就要保证人有满足感。以往，人和保险公司之间的合作方式是纯粹的――返佣，它给人以很强的疏离感。为了扭转这种局面，人的收入问题首次得到了平安北京分公司管理层的强烈关注。

刘耀年表示,“许多人反复强调2/8法则，这一点我承认。在保险行业，确实是20％的人创造了80％的保费收入。但这并不意味着我们就只用关注那20％。虽然20％创造了最多的价值，但如果其它80％都面临问题，我们的队伍就会不稳定。所以我现在开始关注80％，关注他们的收入情况以及技能提升。”

在刘耀年的设想中，人队伍的平均收入应该是北京当地人均收入的2.5倍～3倍。为了达到这样的目标，在人培训上无疑要花费更大的成本和精力。公司也非常支持他。

在太平洋安泰，管理层不仅仅关注人的物质收入，更将其上升到了精神满足层面。

作为公司内部为数不多的“外来人口”，葛熙诚自学校毕业后便进入台湾ING人寿担任人，从业经验10多年。1998年太平洋安泰筹建，他来到上海担任市场营销部总经理。而葛太太至今仍是台湾顶尖的寿险人。也许正是因为自己的这种经历，对于人的种种需求他最为了解：“人生活真的很苦，每个人都想做好，而他们最大的不安全感来源于收入不稳定以及对未来生活的不确定。所以，作为保险公司，我们希望能够让人有家的感觉。一方面要把人当作我们的客户去经营，另一方面要给他们必要的支持和引导。”

为了让人对未来的职业生涯充满希望，太平洋安泰在业界率先向所有人公开所有业务制度，并在人内部实行业绩和培训挂钩的晋升机制，使每个人可以随时为自己未来的职业生涯作出规划。

在太平洋安泰内部，习惯于称人们为“老板”。为了使人有归属感，太平洋安泰为内勤人员和人提供了一样的办公条件，并要求所有内勤人员一律要把人当作客户来经营，以至于有内勤人员抱怨说：在太平洋安泰内部，内勤人员像是“后娘养的”。太平洋安泰还是国内第一个为人提供终身退休养老年金保障计划的寿险公司。

为了让人对自己的职业有荣誉感，太平洋安泰每年都不惜重金举办“杰出业务同仁表彰大会(AAP)”，让获奖的业务精英如明星般身着华服上台领奖，为他们拍摄个人专访并制作成VCD，还请来大牌明星作现场表演。

太平洋培训心得体会篇2

一、现状分析

小学生感觉作文难写，归纳起来主要有以下原因：

1.平常积累的素材少

小学生由于阅历浅，基本上是学校和家庭两点一线，缺乏生活的体验，不会观察生活，积累素材。有些学生虽然也经常参加学校或班级组织的各项活动，但不善于进行总结，成不了写作的素材。

2.缺乏写作的兴趣

有的小学生知识基础差，字、词、句还未能过关，错字连篇，经常写出断句和破句，就更别说写出成段的文章了。

3.写作方法不当

学生没有掌握有效的作文方法和作文规律，写作时往往感到无法下手。

4.训练不得法

在具体的写作训练中，教师不遵循由浅入深、由易到难、从说到写等教学原则，违背学生的年龄特点和认知规律，把少数尖子学生能达到的水平强加于全体学生，忽视学生的个性，没有做到因材施教，挫伤了学生写作的积极性。

二、目标管理法

目标管理（Management by Objectives，MBO）源于美国管理专家德鲁克，他认为企业发展的目的和任务必须转化为目标。企业必须制订总目标及与总目标相一致的分目标，来指导职工的生产和管理活动，同样的道理，我们要在指导学生进行作文训练时有目的性和针对性，这样才能提高学生的写作水平。

三、方法运用

1.培养学生的审美力和观察力

常言说：“巧妇难为无米之炊。”对于写作干巴巴、缺乏素材的同学，我们要制订出提高学生审美能力和观察力这一目标。提高学生的审美能力，有助于提高学生的观察能力。鲁迅曾说过：“对于任何事物，必要观察准确、透彻，才好下笔。”所以写作教学要引导学生善于观察周围世界的事物，从中找出异同，分析美丑。

2.从“双基”训练入手，培养学生的写作兴趣

对学生着力进行“双基”训练，激发他们的写作兴趣，训练的主要内容包括：第一步是字、词、句训练。看看字体是否端正，卷面是否整洁；是否有错别字，是否有病句等。第二步是选材立意训练。中心是否鲜明，材料是否切题，结构是否条理等。第三步是兴趣的培养。要密切师生关系，加深师生感情，相信老师，尊重老师，从而对老师所教学科产生兴趣。要适当安排学生课堂上互改活动，发挥学生动手批改文章的主动性，让学生知道自己的同学是怎么写作文的，为什么要这么写；作文讲评时要以表扬为主，照顾到学生的心理感受，只要达到当初制订的训练目标就可以给予充分的肯定；提供展示机会，激励成功。学生的习作一旦被认可，就会对写作产生浓厚兴趣。

3.组织结构化作文教学

对写作洋洋洒洒，却毫无章法、不得要领的学生，就要进行有针对性的训练，以培养他们文章层次清楚，中心明确为目标，组织结构化教学。意在找到教材、教法与学生认知结构的最佳契合点，促使学生用较少的投入获得较多的写作知识，并在此基础上形成具有一定适应性的写作能力。小学阶段作文主要是写人、写事、写景、写物等基本训练，常用的方法是总、分、总结构。为此，我们就要根据小学阶段学生的认知特点，明确每次作文训练的目标、要求。这类学生的文字水平功底很好，关键是缺乏必要的正规写作训练。

四、注意事项

1.实效性原则

在制订教学目标时要根据各类学生的特点进行，要遵循客观规律，实事求是，循序渐进，让学生逐渐达到写作的最佳境界。目标既不能太高，太高了没法完成等于没有目标；目标也不能太低，太低了起不到应有的作用。

2.实时信息反馈

要根据教学实际情况，建立一个开放、动态、立体的作文教学体系。对完成情况要及时进行总结，对照目标寻找差距和不足，对出现的偏差，实时调整训练内容、训练途径和训练方法，以保证目标的实现。

3.考核与激励

太平洋培训心得体会篇3

近年来，我市近海渔业资源持续衰退，对渔区和渔民生产生活带来较大影响，近海渔船转产压力不断增大。与此同时，远洋捕捞能力严重不足，制约了渔业的可持续发展。为加快渔业发展方式转变，推动现代渔业发展进程，培育新的经济增长点，现就加快我市远洋渔业发展，提出如下意见。

一、总体思路和发展目标

（一）总体思路。以科学发展观为指导，认真贯彻市次党代会精神，围绕半岛蓝色经济区建设，以优化生产布局、加强能力建设、完善产业体系为重点，坚持市场机制和政策扶持相结合，促进远洋渔业规范有序发展，加速提升我市远洋渔业发展规模、管理水平和综合实力。

（二）发展目标。到“十二五”末，全市远洋渔船总数达到100艘，远洋渔业年产量超过3万吨，形成一批实力较强、管理规范和信誉度高的远洋渔业企业。远洋自捕水产品回运量超过1.5万吨，占远洋捕捞总量的50%以上。

二、主要任务

（三）优化远洋渔业生产布局。

1.发展大洋性渔业。在有关国际渔业组织框架下，有序发展大洋性渔业，提高公海渔业资源占有份额，增强公海渔业开发能力。努力争取和扩大金枪鱼捕捞配额，稳步发展超低温金枪鱼延绳钓及金枪鱼围网渔业，适度开展冰鲜及常温金枪鱼延绳钓渔业。采取有效的合作方式开发中西部太平洋、印度洋岛国水域金枪鱼资源。积极开展鱿钓渔业，开发利用北太平洋、东南太平洋和西南大西洋公海鱿鱼资源。积极开发秋刀鱼等中上层渔业资源。

2.提升过洋性渔业。以转变合作模式、提升管理水平和防范经营风险为重点，采取入渔国陆地投资等形式，鼓励企业与入渔国建立互惠互利和长期稳定的合作关系，推动过洋性渔业转型升级。充分利用中上层鱼类和底层渔业资源，适度发展变水层拖网、钓、围网等作业方式，拓展外海渔业。

3.开发季节性远洋渔业。利用近海大马力冷冻捕捞渔船，在规范管理、规避风险和保障安全的前提下，有重点有步骤地发展与东北亚国家间的渔业合作，引导更多的大马力渔船“走出去”作业。

（四）加强远洋渔业能力建设。

1.提升远洋渔船装备水平。以高效、节能、环保为目标，更新改造现有老旧超低温金枪鱼延绳钓船，加快船用设备的升级换代。在符合国际渔业管理规则并具有捕捞配额的前提下，鼓励建造或购买超低温金枪鱼延绳钓船、金枪鱼围网船、大型拖网加工船、大型专业鱿鱼钓船、专业秋刀鱼渔船等，增强资源开发能力。

2.加强远洋渔业专业人才培养。联系协调相关培训机构，加强对远洋渔业通用专业人才的培养，造就一批适应现代远洋渔业发展要求的经营管理人员和技术人才。充分发挥企业在培训人才中的主体作用，鼓励企业足额提取职工教育经费，培养企业自有的远洋渔业人才队伍。

（五）完善远洋渔业产业体系。

1.建设国际水产品贸易平台。抢抓国际渔业产业转移的机遇，在董家口港区规划建设国际水产品交易中心和冷链物流基地。争取通过2-3年的努力，将其打造成为辐射东北亚、半岛和中国内地的集采购交易、冷链物流、远洋捕捞服务、加工配送、信息集成、食品追溯和安全检测等多功能于一体的现代化国际水产品贸易平台，进一步加强我市与东北亚国家和地区的交流合作，完善远洋渔业产业链，发挥联动效应，带动区域经济实现蓝色跨越发展。

2.建设海外远洋渔业基地。鼓励企业在主要集中作业海域的沿岸国和地区建立海外远洋渔业基地，建设码头、冷库、加工车间等基础设施，完善生产配套服务设施。鼓励远洋捕捞产品运回销售，为加工企业提供原料，丰富和调剂国内水产品市场。积极培育远洋水产品知名品牌。

三、加大远洋渔业政策扶持

市财政设立远洋渔业发展专项扶持资金，采取先干后补、以奖代补的方式，对远洋渔业发展给予扶持。

（六）对新建或购买远洋渔船进行补贴。

1.新建远洋渔船。

（1）对符合国家远洋渔业项目补助政策的新建远洋渔船，参照国家补助标准，原则上给予建造费用20%的补助，补助金额最高不超过500万元。

（2）对符合国家产业发展方向，新建800马力以上远洋渔船，原则上给予建造费用20%的补助，补助金额最高不超过200万元。

（3）对符合市远洋渔业发展规划，新建450马力以上从事季节性远洋渔业项目的渔船，原则上给予建造费用15%的补助，补助金额最高不超过150万元。

2.购买远洋渔船。

（1）对具备国家远洋渔业企业资格，购买市以外带有入渔配额，800马力以上、船龄20年以下的远洋渔船，原则上给予购买费用20%的补助，补助金额最高不超过300万元。

（2）对购买带有入渔配额，5000总吨以上、船龄20年以下的大型拖网加工船，原则上给予购买费用20%的补助，补助金额最高不超过500万元。

企业新建或购买二手远洋渔船，必须在取得三证（国籍证书、所有权证书、船舶检验证书）且自捕水产品回运量（以海关统计数据为准）达到50%以上，方可享受以上补助。对已享受资金补助的远洋渔船，如5年内迁离，需全额退回补助资金，否则不予过户。

（七）引进大型远洋渔业企业落户。

对来青落户、注册资金在5000万元以上、拥有远洋渔船5艘以上的大型远洋渔业企业，一次性给予300万元资金补助。对引进并已享受资金补助的远洋渔业企业，如5年内迁离，需全额退回补助资金，否则企业所属渔船不予过户。

（八）对回运自捕超低温金枪鱼进行补贴。

对运回的自捕超低温金枪鱼，按照海关统计量，每吨给予1000元的运输费用补助。

四、提升远洋渔业管理水平

（九）加强远洋渔船船员管理。

严格执行远洋渔业船员培训、考试、发证和执证上岗制度，按规定配备作业渔船船员。强化派出船员的安全生产、外事纪律、国际管理规则和环保知识等方面的教育培训，提高船员安全意识、技术操作和风险防范技能，严格遵守国际公约、协定和入渔国法律法规。

（十）强化远洋渔业安全生产管理。

建立健全远洋渔业安全生产责任制，落实远洋渔业企业安全生产主体责任和船东、船长责任。强化安全生产监督管理，严格实行考核和责任追究制度。强化远洋渔业船位监测、标准化捕捞日志等管理措施。完善企业及船舶的安全生产管理制度，加强安全管理体系建设，提高安全风险防控和事故应急处置能力。

太平洋培训心得体会篇4

1、“先学后教，当堂训练”，是成功的教学模式。

了解“先学”和“后教”的准确含义和方法，这种教学模式，让学生自主学习，培养学生获取知识的能力；让学生动脑思考，培养了学生探索、分析问题解决问题的能力；让学生全程参与、全员参与、全方位参与，学生由学会变为会学，提高了学生素质。教师关注个体发展，承认差别，因材施教；突出学生的主体地位。“先学后教，当堂训练”一改往日一个人的满堂灌，体现学生的主体性、活动性和自主性。根据不同的内容，使用不同的教学形式，这也符合了素质教育的要求。体现教师课堂教学的艺术性和备课的充分性。把教和学有机地结合起来。立足学生的自身发展，形成良好的学习机制。

2、实现“三清”，需要教师付出更多的心血和汗水。

“堂堂清、日日清、周周清”重在把握好适度的教学目标，提高课堂的教学效率。洋思给我们带来了更多的思考和实践，洋思经验也是一种精神的写照，它需要我们付出更多的爱，爱学生、爱岗敬业，同时也需要我们付出更多的心血和汗水，还需要把教学和教科研扎根在课堂教学中，落实在学生身上。

3、洋思的教学理念与新课改的理念是一致的。

课改的目标是改变过于注重知识传授的倾向，强调形成积极主动的学习的态度；改变课程实施过于强调接受学习、死记硬背、机械训练的现状，倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手培养学生搜集和处理信息能力、获取新知识能力、分析和解决问题能力及交流与合作的能力。洋思的“先学后教，当堂训练”和“三清”的模式倡导了学习的积极主动态度、学习主动地参与，强调了获取新知识能力、分析和解决问题能力以及交流与合作的能力的培养。“先学后教，当堂训练”的精髓是让学生真正成为学习的主人，学习的主体，掌握自己的命运，这是符合学习规律的。

太平洋培训心得体会篇5

河南省委、省政府始终坚持把“三农”工作放在重中之重的位置，坚持抓“三农”促统筹，推动城乡一体化发展，大力发展现代农业，加快改善农村人居环境，稳妥推进新型城镇化，大力加强农村党的基层组织建设，惠民生增福祉，着力构建和谐社会，亮点多多，精彩纷呈。本刊特推出“调研河南 出彩三农”重点报道，全面展示全省各地“三农”发展的硕果，望社会各界给予关注并欢迎提供采访线索。

编者按：农业保险是市场经济条件下国家扶持农业发展的通行做法，太平洋产险河南分公司响应国家支持农业发展的号召，大力扩展农业保险服务覆盖面，深耕中原大地，彰显出了一个负责任保险公司应有的担当，为河南农业发展作出了积极贡献。

2015年12月25日一大早，沉浸在平安夜狂欢的郑州似乎还没睡醒，地处花园路的豫粮大酒店就挤满了136位来自河南部分乡镇的基层干部，他们全是太平洋产险河南分公司的三农保险服务站站长，是来这里接受专门培训的。

河南分公司农业保险事业部总经理李少华说，“三农保险服务站”是太平洋农业保险基层服务体系的重要组成部分，目的是要建成农村保险市场的桥头堡，切切实实打通服务河南农村发展的“最后一公里”。

事实上，这也正是太平洋保险集团公司积极响应国家支持农业发展号召，借助太平洋专业风险保障平台，大力扩展农业保险服务覆盖面，为河南农业发展保驾护航所作出的实际行动。

负责任，敢于担当

太平洋产险河南分公司常务副总经理刘敏介绍，太平洋保险集团公司2015年与河南省政府签署了战略合作备忘录，计划5年内在河南投资200亿元，大力支持河南经济发展。基于河南是农业大省，粮食产量十二连增的实际现状，太平洋保险下定决心要深耕中原这块大地，力争成为河南农业发展的“守护神”。

“平时注入一滴水，难时拥有太平洋”，作为一家负责任的保险公司，太平洋保险大力服务河南农业发展，正是顺应了农民的期盼、政府的期望。事实也证明，太平洋产险河南分公司自2013年经营农险业务以来，坚持依法合规的经营理念，不仅实现了科学持续发展，而且业绩非凡，不负众望。

截至2015年12月25日，农险入账保费15026万元;保费增量为8263万元，增幅125.33%;业务开办地区涉及全省16个省辖市43个县（区），开办险种涉及种植业、养殖业、林业以及涉农保险等主要业务领域;农险市场份额达到8.8%，位居全省农业保险市场第三，市场份额提升2.8%。

保费的快速增长，覆盖面的逐步扩大，品牌影响力的逐渐提升，在李少华看来，这主要得益于河南分公司自开展农业保险业务以来，就树立了“遵守法律法规，切实维护保护权益”的经营宗旨。

河南分公司在农业保险理赔中，始终以保障投保农户的合法权益为根本出发点，坚持“主动、迅速、准确、合理”的理赔原则，重合同、守信用;坚持依法合规经营，做到“定损到户”“理赔到户”和“理赔结果公开”，赔案处理规范，赔款及时、足额支付给被保险人。遵守国家有关法律法规及保险合同条款约定，不损害农户与公司的合法权益。同时，还借助各级政府、涉农部门及农村基层组织的力量，依靠其网络、人员、技术、管理等服务农村方面的优势，提高农业保险理赔的科学性、合理性。

2015年5月6日夜，一场突如其来的暴雨裹挟着冰雹突袭了河南省洛阳、平顶山、漯河、南阳等地方，出现大面积小麦倒伏。截至5月16日因暴雨、冰雹灾害，河南分公司共受理农业保险小麦险种报案近300件，损失涉及4万余户村民，报损农田达20余万亩。为了减少农户损失并快速理赔，河南分公司及时启动农业保险重大灾害应急预案，全面做好灾后现场查勘定损工作，最大限度减少损失，及时准确做好农业保险赔付工作。

此举不仅得到农户的极大好评，也在当地引起反响，受到政府和有关部门的肯定和褒奖。负责任、敢担当，太平洋农业保险的口碑在河南广大农村声名鹊起，并在中原大地扎根发芽。

优布局，丰富险品

太平洋产险河南分公司自获得政府部门许可和开展农业保险经营以来，十分重视强化内控、明确思路，长远谋划农险发展方向。在业务发展上明确了稳固种植业保险、推进林业保险、试点养殖业保险的思路，全面推动政策性农险业务发展。同时，还高度关注三农保险及农险创新业务发展，积极拓宽业务发展渠道。

为了大力拓展2015年的农险业务，河南分公司早在2014年12月就提前全面安排部署小麦保险承保签单工作，接着又迅速启动了各级政府沟通、协调公关工作，指导各中支、县支公司与相关政府人员一起深入乡镇、村组开展多种形式的业务宣传、客户资料收集、承保公示等工作。在2月初河南省政府2015年农业保险工作方案下发后，分公司立即着手开始签单承保工作。2月份当月克服春节假期影响，当月实现签单保费收入822万元。3月份，分公司继续加大业务拓展力度，业务增速趁势而上，当月保费收入成功突破4000万元，实现了农险业务“开门红”。第二季度，在保持种植业持续增速的基础上，大力拓展育肥猪等养殖业，到6月底，实现保费收入9272万元，提前超额完成了半年任务目标。第三季度开始，全面开展秋粮作物承保工作，借助小麦保险承保工作的成功经验，全力拓展了玉米保险，稳固了小麦保险的承保区域，并在局部区域实现了承保面的新突破。

与此同时，河南分公司还利用多种宣传方式提升品牌效应，确保业务稳健经营、规范发展。河南分公司按照“严格流程、严把底线”的思路，全面落实农险业务合规工作要求，严格业务开展各流程的规范操作。业务开展前做好全方位宣传工作，留存宣传资料，确保相关农业保险政策家喻户晓，保障农户知情权，避免虚假承保。各中支、县支公司积极利用新春佳节，送春联下乡，送文化下乡，悬挂横幅、分发宣传单，使公司品牌优势和农险知识深入千家万户。分公司加大宣传工作投入力度，联合漯河中支与电视台一起拍摄了反映农险业务相关政策的主题宣传片，以及反映农险承保理赔工作的情景剧，有效提升了宣传工作效果。同时，严格承保流程管控、承保手续把控和承保资料收集，特别是农户分户清单、公示照片、验标照片等关键资料，确保承保资料真实完整规范。

按照保监会、财政部、农业部等三部门关于完善农业保险产品条款拟定工作的通知，以及河南省财政厅2015年农业保险工作方案的相关要求，河南分公司对现行的10款政策性农业保险产品进行了全面修订，并及时完成了各项报备审批工作。同时，按照保监会新下发的《农业保险承保理赔管理暂行办法》要求，对现有农险业务承保、理赔、财务、客服等方面的内控制度进行了修订和完善。根据最新条款和制度，重新编制印发了2015版农业保险制度汇编和条款手册，新版农业保险制度汇编更具体、更具有可操作性，为业务依法合规发展提供了制度保障。

2015年，为丰富完善农险产品库，河南分公司先后开发上线了畜禽养殖火灾保险、农作物火灾保险、辣椒种植保险、肉牛饲养保险、肉羊饲养保险、农用大棚保险、农村治安保险等地方特色农险业务及涉农保险产品，其中农作物火灾保险、肉羊饲养保险等已经实现保费入账;农村治安保险也签发了全国首单，并以此为依托承办了全国涉农保险业务启动工作现场会。

新产品的开发，使得太平洋农险品种更加丰富和完善，为农险业务发展提供了更广阔的平台。

勇创新，服务下沉

由于农业抵御自然灾害的能力非常弱，农业保险自从在农村开展以来，面临的一个最大问题，就是一旦有了灾情，损失就非常大，而且在评估、理赔方面也非常复杂，好多时候会出现找不到保险公司的情况，致使农民参加保险的积极性不高。

太平洋产险河南分公司认为，这是最能考验一个保险公司服务能力高低的问题。为此，河南分公司创造性地开展了完善农业保险基层服务网络、整体服务优先农业保险专项活动，以三农保险服务站的建设为抓手，全面提升基层服务能力;以农业技术推广和培训为载体，全力提高防灾减损能力。

2015年，河南分公司及时启动了三农保险基层服务体系建设，以漯河和周口等农险业务基础好的中支公司为试点，重点做好乡镇三农保险服务站建设及人员聘任工作，依托村委干部做好行政村三农保险服务点及村协保员队伍建设，不断完善农险基层服务网络体系。同时，依托三农保险服务站全面开展农村客户资源搜集和信息登记等工作，为下一步进军农村市场积累客户资源。目前，河南分公司建设的136个三农保险服务站，全部建成并发挥了巨大作用。全省已聘请三农保险服务站工作人员220余名，村级协保员1500多名，整个三农保险服务体系队伍已初步成型。各公司借助三农服务站，对各类协保员开展了多种形式的培训工作，使广大协保员全面了解和熟悉了太平洋保险公司，掌握了农险业务基本知识以及农村市场保险销售知识，并已全面投入到公司农险业务发展和农村市场拓展工作中。其中，安阳、周口、漯河、洛阳等公司已经利用三农服务站，密切了政府合作，带动了农村保险市场的拓展。

2015年8月23日，内黄县后河镇东乜固村群众报案称，该村2000多亩花生遭受地下虫害，损失巨大。河南分公司立即组织专家对受害地块进行勘察，认定为地蛛蚧危害造成，立即对损失进行了评估和理赔。在做好理赔的同时，河南分公司还专门组织专家对种植花生的农户进行了农业知识培训，对病虫害的防治进行专门讲解，让农民了解和学习到很多专业知识，一定程度上为以后的防灾减损起到了防范作用。

为确保大灾事故处理及时、高效，让每一个农户得到准确快速赔偿，太平洋产险河南分公司明确要求以客户第一为出发点，最大限度减少理赔手续，开通农险理赔绿色通道，确保案件及时处理，让客户满意。

太平洋培训心得体会篇6

在高考的“指挥棒”下，中国孩子业余兴趣空间几乎挤压为零，几乎把睡觉时间也拿来读书了。学习好、又有足球天才的人，太难产生了!”上海巾址球管理中心副主任、上海市足球协会副书长沈雷说。让负责青少年足球训练的是协官员与基层教练心急如焚的是：现在相当数量愿意接受足球训练练的青少年，要么是家长对孩子读书失去了信心，要么是一些让家长头疼、希望通过是球训练进行严加管教的“顽童”、“皮大王”。

国内不少足球学校仍然沿用脱离普通学校、集中训练的模式。记者采访的足球学校都表示：很重视文化学习。但是，实际情况并非如此。重庆力帆足球俱乐部常务副总经理陈宏说，不少足球学校，其实就是家长把管不住的孩子推进去、企业通过办学校帮着“管孩子”来赚钱的地方，不是培养人才的地方。

陈宏说，现在的职业球员，虽然有各种文凭，但顶多就是小学文化的水平。原来在力帆踢球的一名球员，有大学文凭，“但那是假的，写个字张牙舞爪，连个简单材料都写不出来”沈雷说，现在我们训练的是一批不需要读书时间的人，如果文化素养以后不能提高，“这样的人日后能够担当振兴中国足球的重任吗?”

读书，还是踢球?对很多家长来说，这是一个太容易的选择。上海市足协一名官员说：“我自己的孩子如果学习成绩很好的话，我绝不会让他们拿出一分钟时间去踢球。”

上海普陀区足球学校女足教练钱惠说：现在要动员一个女孩子踢球太难了，要她的爸爸、妈妈、爷爷，奶奶、外公、外婆6个人同意才行，“有时候我去幼儿园招生，门不让我进。”

在杨浦区白洋淀足球场，记者就耳闻目睹了一对父子的小小争沦，父亲陈谊送儿子陈李洋来学踢球，在上海今年罕见的高温下，12岁的孩子晒得跟小泥鳅一样黑黝黝的。但是很快活。后来记者问陈谊想不想让陈李洋日后为职业球员。爸爸说：“不会让他一直踢下去的，现在只是让他锻炼一下身体。”儿子急了：“为什么?”爸爸不容争辩：“当然要以读书为主!”

“在足球职业化初期，是有一些家长上‘搏’的，甚至有人把大房子卖掉掉换成小房子，花钱让孩子上踢球，希望儿子成为第二个范志毅，”沈雷说，“现在这样的家长越来越少了，他们非常现实，尤其在北京、上海这样的大城市，孩子出路很多，没有几个家长愿意让孩子在足球一棵树上吊死”

近年来，中国足球生态恶化。一方面“假”、“黑”、“赌”、“毒”负面新闻层出不穷，另一方面球员失业、讨时薪的事也屡屡发生，普陀区足球学校校长隗礼让叹息说：“足球运动员负面新闻太多，家长担心，常常有人说：你看某某某，踢球踢成这个样子!一个负面新闻，往往导致一批家长都不让孩子练了。”

由于上海孩子愿意练足球的人越来越少，越越多的农民工子女进入了这个队伍。以普陀区足球球学校为例。70％的小学员都址农民工子女，农民工孩子能够吃苦，但有一个无法避免的问题：没有上海户籍，无法在上海念高中，这山就意味着：农民工孩子即使练得很好，颇有潜力．但一念完初中，也就流失了。

“唉，现在只能‘拿到筐里就是菜’了!足球选选材质量大大下降，读书不好，放弃高考这条路。才来练足球有些我们看中的，学习成绩一般不错，但求着也下来，这样下上，中国足球会陷入恶性循环。”普陀区体育副局长杨建新说。

沈雷也说：“有人踢，总比没人踢好，现在考虑青少年足球训练，已到了底线，根本无法从运动水平方面来决策，而是从到底还搞不搞这个项目的层面来决策。”解决中国足球运动员的文化素养问题，其难度并不亚于“冲出亚洲”。

太平洋培训心得体会篇7

关键词：打击乐团 演奏风格 青少年

现如今的打击乐受到越来越多青少年的追捧，无论是爵士鼓还是马林巴亦或是中国鼓都能让孩子们乐在其中，而打击乐团的出现更是引起青少年的关注和兴趣，它适合青少年活泼、好动的特点和充满朝气的精神面貌。德国音乐家、音乐教育家卡尔・奥尔夫说过：打击乐是最容易为人类所掌握的乐器种类之一，也是现代社会青少年最容易掌握的乐器。由于青少年先天对于节奏、节拍有着很强的敏感性，在集体课教学中，更容易培养学生的兴趣、集体荣誉感与认知度。在初期学习打击乐的过程中，对于有音乐基础的学生来说相对的较为容易上手，因为一部分打击乐是将音乐表现中几个重要元素之一的“节奏”抽取出来进行重点的训练和培养，这种训练与学习其他的音乐方法的过程是一致的，而对于没有任何音乐基础的学生前期系统的基本功训练尤为重要，其中小军鼓与中国鼓的基础练习都是其中的重点。那么青少年打击乐团的组建又需要怎样的条件呢，下面就这些年的教学心得，谈谈个人的一些建议。

一、青少年打击乐团的组建

（一）学生的年龄段选择

青少年打击乐团的成员大致分为两个阶段，第一阶段是由小学及初中的学生组成，小学生的挑选一般都由4-6年级的学生作为正式团员1-3年级的学生则作为梯队学员，在这一阶段的乐团演奏及日常训练中建议多以民族类与拉丁类为主，让学生在练习乐谱的同时能够通过民族打击乐的宏伟气势与拉丁打击乐热情奔放、清晰明快的节奏从而加大肢体的律动，也让平时的练习多添加趣味性。第二阶段则是高中与大学的学生组成，这一阶段的学生则建议在排练民族类与拉丁类的同时提高音乐素养，丰富乐感，更多的演奏一些西洋类的重奏甚至是协奏曲，并在键盘打击乐上多花些时间去练习。

（二）乐器的配置

争取硬件的建设是一个重要的环节，俗话说“巧妇难为无米之炊”。没有好的平台也就无法训练出专业的好团队。

常用的打击乐有：

1.民族类：中国大鼓、中国排鼓、键鼓、太鼓、八角鼓、高中音堂鼓、花盆鼓、板鼓、象脚鼓、腰鼓、长鼓、太平鼓、云锣、十面锣、广东板、南梆子、组合木鱼、新疆鼓、编钟、方、编磬、中国铜器（大锣、小锣、大、小、铙钹、风锣、锣）等。

2.西洋类：定音鼓、小军鼓、三角铁铃鼓。键盘类（木琴颤音琴马林巴钢片琴）等低音大鼓，军吊、爵士鼓、钟琴、管钟、嗵嗵鼓、颤音盒、钟音条、摇铃悬挂、手指片、海浪鼓。

3.拉丁类：塔不拉双鼓、康佳鼓、邦戈鼓、牛铃、非洲鼓、刮响器、晃铃、响板、响棒、卡巴莎沙槌、沙球、沙桶、蒂姆巴尔鼓、钢鼓、木鼓、乐鞭、响尾蛇水鼓、模声器、巫毒鼓、曼波钟、安哥钟、克拉威刮鱼。

（说明：西洋类与拉丁类在部分小件乐器的运用包括器材都是相通相同的）

二、演奏风格

说到打击乐团的演奏风格，我大致分为三种：民族类、西洋与现代类、拉丁类。

（一）民族类

在我国，民族打击乐一直是有着广泛群众基础的，民族打击乐演奏除了一般演奏技巧和演奏风格以外，就是力度表现的幅度大，中国的鼓乐大多渲染气氛烘托气势， 大都曲风激情高昂，并气势宏伟。有多首民族类作品供大家参考选择如西安鼓乐的代表作品《老虎磨牙》、《鸭子拌嘴》，浙东锣鼓的《龙腾虎跃》、《渔舟凯歌》，潮州锣鼓的《潮音》，另外还有张列先生的《西域驼铃》及谭盾的《鼓诗》等。

（二）西洋与现代类：

由于西洋打击乐器的形成和发展过程始终伴随着古典和现代的结合，因而备受当代作曲家的青睐。其间节奏型的相互交错，小军鼓的跳动、定音鼓的低沉、嗵嗵鼓的华彩，再加上牛铃、三角铁等小件的衬托，内容丰富、节奏鲜明。重奏和一些带有键盘打击乐器的重奏曲提供大家参考：《墨西哥幻想曲》、《圣曲》、《小夜曲》（马林巴重奏）、《七彩节奏》等。

（三）拉丁类：

太平洋培训心得体会篇8

在中国官方语境里，关于这艘航母的信息向来惜字如金，但在民间和广大媒体的积极参与下，不断有反映“瓦良格”号最新进展的图片传出，种种迹象显示该航母进行“海试”的日子越来越近。来自国内各地的军迷涌向大连，希望一睹“瓦良格”号试航的风采。

此前，消息所称7月1日的“海试”因故一再推迟至8月。就在所有焦点聚焦在“八一”建军节时点时，一位不愿具名的消息人士称，“海试”将在8月份进行，确切日期将视“具体情况而定”。

熟悉中国军情的人士分析，“万无一失”历来是中国重大军事工程项目公布的最低要求。航母“海试”不仅要做到硬件上的“万无一失”，同时还应考虑国际社会的反应，特别是在南海局势紧张之际。

大连市民寻得最佳拍摄地

作为最具有海军特色的城市，大连显著的特征是看军舰“很容易”。坐车经过大连火车东站的疏港路时，记者便能依稀瞥见“瓦良格”号的轮廓。当然，受到最严格保护的“瓦良格”号能让人看到的只是粗线条，在造船厂围墙和数艘油轮的遮挡下，航母的许多细节仍无法显示。于是乎，网上出现了许多所谓的“航母攻略”，职业拍客们纷纷晒出自己观察“瓦良格”号的地点，其中最热门的莫过于香炉礁市区的宜家商场。从那里的三楼安全门望去，能看到不远处航母上忙碌的工人和设备。

当记者按图索骥赶到宜家时，那里早已聚集了来自海内外的记者和大批的军迷，各式“长枪大炮”把不大的楼面挤占了大半。为了取得更好的拍摄场地，记者所在的采访小组几经打听，得知大连航运集团客运码头在每天早上9时和晚上21时30分各有一班客轮开往烟台，途中可以近距离观察到航母左舷的景象。但若选择这个平台，就意味着采访组必须在班轮经过航母的瞬间完成所有拍摄与解说工作，否则所有人就得先到烟台下船，等待下一班客轮返回大连。考虑到风险系数太高，最终只得放弃这一选择。

有意思的是，一些热心的大连市民为了观察航母，找起地儿来，比记者更胜一筹。有一位观察“老瓦”（大连人对航母的昵称）多年的老军迷就是个达人。在他的介绍下，记者来到一幢靠海湾的高楼平台，透过超长焦距镜头，“瓦良格”号的庞大身躯清晰地展现在眼前。

透过镜头，可以发现“瓦良格”号庞大的舰岛虽然仍保留着前苏联时代的原始结构，但上面的所有雷达和电子设备全都是中国自行研制生产的，体积比俄罗斯的同类产品小得多，也使得“瓦良格”号的舰岛看起来格外整洁清爽。此外，“瓦良格”号的雷达和电子设备除了主桅顶端的“军舰鸟”雷达天线（即两块非对称并排的天线面板）外，其他几乎都被各种雷达罩包着。据军事专家推测，这样做的好处是保护雷达免受海上风雨的侵蚀以及杂波干扰，而且也利于检修。

颇受外界瞩目的“瓦良格”号航母的相控阵雷达天线面也在众多军迷的长焦镜头里被特意放大，一些眼尖的人还注意到“老瓦”的相控阵雷达与人民海军现役的“中华神盾舰”上的不太一样：“老瓦”的相控阵雷达面板底下明显多了一根长杆，而且还是可以活动的。至于这根长杆的具体作用则众说纷纭……

航母战勤编成早有准备

尽管西方国家对中国首艘航母或多或少表现出“不屑一顾”，“训练舰”几乎是其代名词，不过，航母“海试”意味着中国向世界传递出已经完成了航母工程建设及航母战力编成建设的信号。西方国家据此解读，“海试”后至少3艘中国航母陆续编队成军，其战力不可小视。

相对于航母硬件的建造，航母指挥官及其舰载机飞行员的训练和培养的复杂程度也丝毫不逊色。

作为复杂而庞大的作战平台，航母一般有两套人员编成，一种是本舰人员，列入水兵序列；另一种是航空人员，列入航空兵序列。在航母上，飞行甲板上的航空空勤、保障和航母地勤人员占有相当大的比重，通常按照司职分为七类，按穿着指定标记的衣服加以区分。

在航母作战的航空管理指挥系统中，航母舰长、航空联队长、舰载机飞行员、航空部门长等是航母指挥、作战系统的核心人员，负责对飞机的调度、起飞和降落的指挥，空中管制等。此外，作为航母攻击群的旗舰，还有驻舰司令部人员编制。

早在1987年，广州舰艇学院就曾开设“飞行员舰长班”课程，先期培养航空母舰及其编队指挥人才，当时海军这一超常规的战略举动，引起外界的广泛关注。2002年3月，海军航空工程学院、海军飞行学院、海军大连舰艇学院就已经开始联合培养首届舰艇航空部门长。

在进入大连舰艇学院学习前，航空部门长班学员已先后在海军航空工程学院和海军飞行学院学习了3年半，完成了基础文化课和飞行专业课的学习，并具有一定的飞行经验。在大连舰艇学院，他们则学习水面舰艇的组织、管理、航行、作战、战术等多门课程，掌握航空部门长职责范围内的武器装备原理、性能、操作使用和作战指挥等知识。

《简氏防务周刊》曾对此臆测称，海军大连舰艇学院现在不仅仅在培养舰载机飞行员，甚至中国第一代航母综合作业人员，包括舰载航空指挥人员、勤务人员，航母航海指挥、控制、训练等专门培训班，也已同步展开。

李晓岩被称选为首任舰长

舰长是航母的最高指挥官，对航空母舰的航行安全和作战成败负有全责。需要具备优秀的指挥能力和很强的协调能力，必须具备防空、反潜、反舰、登陆、运输、救护和航空等知识。这种能力一方面靠院校的培养，另―方面要在平时训练和演习中锻炼积累。

航母舰长不但要负责全舰的军事指挥工作，而且要负责全舰的行政管理和人员思想工作。在实际工作中，舰长通常是把职责分派给副舰长、部门长和总值班军官，由他们落实到舰员。

航空母舰对舰长本人的要求相当高，培训工作漫长繁复。各国都对航母舰长的选择有一套严格的程序，但也有一些共同点，大多数航母舰长都需要有舰载机飞行经验。美国海军规定，航母舰长必须是海军飞行员或海军空勤军官出身，具备相当的舰载机起降经验；在两栖攻击舰或两栖运输船等大型舰艇上任过舰长；并要通过为期两年的航母舰长培训课程，具备相当的战略素养和国际法知识。

按照这个要求，一个普通的飞行员成长为航空母舰的舰长至少要经历20年的时间。这20年不仅包括在作战部队服役的时间，也包括在不同院校的培训过程。

按照海军的军官培训体制来看，完成上述内容至少要经历初级、中级甚至是高级指挥院校的培训和学习。但不管是广州舰艇学院还是大连舰艇学院，都属于初级指挥院校。“现在看来，22年前的飞行员舰长班可以视为海军为建造航母长达22年布局的发轫之一。”大陆军事问题专家宋晓军曾如此表示。

前中央军委副主席刘华清上将在他的回忆录中曾详细回忆了中国的航母战略。

1987年5月，经中央军委批准，海军决定在广州舰艇学院开办首届也是至今唯一的一届“飞行员舰长班”，挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，培养一批高素质复合型舰长。

同年秋天，从海军航空兵近千名飞行员中经过百里挑一的严格考核，挑选出李晓岩、柏耀平、杨宏、王大忠、王仲才、王玉成、马业隆、何虎、彭建林等10人到海军广州舰艇学院学习。开学一个月后有一名学员因学习跟不上退回部队，实际“飞行员舰长班”人数为9人。9名学员历时3年半的学习后，顺利取得舰艇指挥专业本科学历，分配到各驱护舰部队担任飞行副舰长职务，后来均被提升为舰长，现已成为海军水面舰艇部队中高级军官。

此前，美国智库詹姆斯敦基金会据此分析称，现年49岁的柏耀平可能成为中国首位航母舰长。而《报》也不失时机地简单介绍了这位大连舰艇学院副院长，并附上他的照片。

不过，另一位舰长人选李晓岩，被称为“海陆空三栖明星舰长”最终进入观察家视野。有大陆媒体报道称，李晓岩已经确定为“瓦良格”号航母首任舰长，这一任命已于今年年初由海军司令部下达。截至发稿前，一位不愿具名的军方权威人士向本刊记者表示，该消息可能性极大。

公开资料显示，广州舰艇学院毕业后，李晓岩分配至南海舰队驱逐舰第二支队，先后任“南宁”驱逐舰见习副舰长、“南昌”驱逐舰副舰长；其间还曾任“江门”护卫舰舰长，并担任“深圳”驱逐舰舰长。2000年，时任“深圳”舰见习舰长的李晓岩和战友实现了中国海军舰艇编队首次航经三大洋（太平洋、印度洋、大西洋）、首次横渡印度洋、首次访问非洲大陆、首次闯过好望角的纪录。2007年，率军舰参加多国海上演习时’李的职位已是南海舰队第九驱逐舰支队参谋长。

该权威人士还透露，此外还配备了三名副舰长，柏耀平则专事承担后续入役航

航母不能单独行动，要与舰载机、作战舰、潜艇和补给舰、护卫舰等组成一个战斗群。据本港《大公报》2006年6月报道，中国已调多艘最新型舰艇组成第一支准航母舰队，进行训练。中国海军始于2008年12月的亚丁湾护航，被视为是对最新猎装舰艇的验证和编队练兵。

2011年7月24日，中国海军第9批护航编队正式开始在亚丁湾海域执行护航任务，其中“青海湖”号综合补给舰和最新服役的054A型“玉林”号护卫舰，都是首次走上护航一线。军事观察家认为，从硬件上看，中国的航母编队已经隐约成型了，“旅洋II”级护卫舰，“江海”级导弹驱逐舰，093（商级）潜艇在亚洲区域也是很好的装备。

《亚太防务》杂志臆测，随着中国造船工业完成“瓦良格”号航母改装以及国产航母生产任务，今后的造船重点有可能放到潜艇、大型水面作战舰与大型补给舰方面，这将加快中国航母形成战斗力的速度。

海军权威人士则表示，中国首个航母编队正师级作战单位，直属海军司令部节制，行动要报中央军委批准。

美国詹姆斯敦基金会《中国简报》主编艾伦・斯拉伯格援引一些中国主流媒体称：“航母是中国打赢信息化条件下高技术局部战争的关键一环。”形成战斗力的“瓦良格”号航母未来很可能用于台海、南海和等三个可能的局部热点海域。他指出，“瓦良格”号航母“在近期的台海舞台上不会扮演重要角色，因为大陆空军和海军航空兵的陆基飞机完全可以应对横跨狭窄的台湾海峡所进行的任何行动。”

对于南海来说，“瓦良格”号将为中国夺取和守卫争议领土所需的远程兵力投送提供不间断的空中掩护。但执行这些任务基本上是完全依靠舰载航空兵，而飞行员们要具备在任何条件下从航母上起降的能力之前，必须先进行长期的训练。即使那样，由于航母日常行动损耗而带来的维修保养，使得“瓦良格”号和它搭载的航空联队会面对一系列全新的挑战，这可能需要数年时间才能解决。

太平洋培训心得体会篇9

身着统一工衣，站在专柜前吆喝卖肉，向穿行于超市的顾客推介猪肉，使用剔骨刀、割刀熟练地将猪肉一层层切割，从早忙到晚，这就是海洋回国后的第一份工作。

2009年赴美国威斯康辛州州立大学（University of Wisconsin-Eau Claire）读书，2012年取得工商管理专业学士学位的海洋，归国后选择卖猪肉，不仅家人吃惊，同学、朋友们也颇为诧异。不过，海洋却表现得非常淡然，他向《留学生》记者表示，只是想以平常心坚持体验底层，为创业夯实基础。

已感觉不到痛楚

生于1988年的海洋，初中毕业后就前往新加坡公立学校（Yishun Junior College）读高中。因从小受老师的熏陶及周围人的影响，海洋一直认为出国留学是人生必经之路，自然而然，海洋也一直以为“外国月亮比中国圆”。

海洋是从留学新加坡的发小那听闻新加坡得天独厚的教育条件，全英文授课，在很大程度上能督促海洋补拙英语。英语虽是新加坡母语，但70%华人会说汉语，当地又重视中国汉语文化教育，双语环境能让海洋快速融入当地生活。“即使离开中国，也不用担心思想、文化会有太大冲突，可以避免去欧美以后的不适应，或因接触不到中国元素而摒弃了母语文化的情况。”另一方面，对于从小未离开过父母的他，留学新加坡也是学会自理、锻炼自立的好机会。

初到新加坡，需在语言学校进行3个月的英语强化课程，通过公立学校的入学考试后方可就读。学习的最后一个月，海洋每天翻查Yellow Book，给每一所觉得有希望录取的学校打电话，用生疏的英文向校方询问入学考试的时间及所需材料，没少吃过闭门羹。海洋便转变方式，搭乘公交、地铁，直接前往各所学校咨询。“因为我深知，如果不能被政府学校录取，只能去私立学校，学费高昂得无法接受，那样就无法继续留在新加坡读书。”就这样，经过一番折腾终于如愿留在新加坡学习。

2009年9月，海洋前往美国威斯康辛州州立大学攻读工商管理。

海洋告诉《留学生》记者，在国外8年，回家过年却只有1次；租房搬家23次，无处可住，寄人篱下7次，甚至露宿过街头；生病自己独自去医院有6次；被骗钱（1000RMB以上）有3次；感情同样不顺，2次因异地而分手……跌倒对于今天的他来说感觉不到痛楚。

“我们很多人，把留学生活想得太美好，把国外的月亮想得太圆满，把自己没有体验过的生活，没有去过的地方，没有得到的东西，想得太美妙了。只有尝试过，才会发现曾经向往的一切还是那么的平凡无奇。反倒是最平凡的事，才是最打动人的。”

“大家对这个行业有偏见”

2012年12月，海洋本科毕业，面临着是回是留的选择，美国当地就业机会的缺失是促使他选择回国的直接原因。“美国整个就业环境不景气，对中国人来说，更加不乐观，机会少、成功率低。一同毕业的同学，几乎都没有找到与专业相符的工作，有也只是暂时性留在美国，所以大多数人选择回国或者继续读研深造。”海洋不甘心在美国当一个职业的白领或金领，似乎有股热血在驱动他前行。经过短期的考察，综合自身条件考虑，最终还是选择回国。

好奇心和挑战性是海洋选择猪肉专柜员的原因之一，“好奇心让我想去了解这个行业，这份工作更是自我的挑战。初中就出国留学的人不多，又苦又累，但我坚持下来了。现在回国卖猪肉的留学生也没有，既是一种挑战，更是一件别人不敢做的事。”另一方面，基层经验也能为创业积淀基础。“我从最基础的市场开始，为日后员工管理、实战创业积累经验。不管卖什么，在我眼中手机、电脑和猪肉都一样是商品。或许大家对这个行业不了解，有所偏见，把猪肉买卖当成低端行业，只有五大三粗的人适合。大家得正视这个行业，它也只是市场上流通商品的行业之一而已。”

第一次叫卖没有难为情

2013年5月，海洋只身前往广州，参加公司培训。学习基本的实际操作和管理技巧，其间，每天天未亮就得起身学习分割猪肉，短暂休息后，再去专柜学习运营的实践知识。广州的培训结束后，再去上海实习，学习实际操作分割猪肉，转站市场。第一次叫卖没有丝毫难为情，“只是把它当做一个工作需要，没有什么不好意思，在场的七八成人都行，只有少部分女生及年纪稍大者喊不出。”

对于市场人员来说，试用期是3个月，海洋于2013年6月20日正式入职，9月20日转正，现已工作5个多月。试用期时，拿着2500元底薪加提成，转正后是3000元底薪加提成，提成是以整个店月销售量为基准，要想提成高，只有多卖肉。入不敷出的工资让海洋更懂得生活。

2013年10月23日起，海洋被调往北京物美超市玉蜓桥店，任专柜负责人，一个人既要管理员工，又要负责销售、宣传。问及公司是否因“海归”的缘故而更重视其个人发展，“能力决定一切”是他给《留学生》记者的答案。“学历可能是存在的客观因素，但这毕竟是市场的一线工作，如果真的做得不好，让公司赔钱，也不可能让你继续干下去的，还是销售能力决定一切。

《留学生》记者问其是否有所后悔时，海洋笑笑：“很苦很累的时候会有点后悔从事这个行业，但也只是想想就罢了，只要摆正心态，没有什么看不开。这条路虽然长，看不见终点，但是走回头路不是我做事的风格，既然做了就要坚持下去。记得我16岁去新加坡读书的时候，那时候也挺累、挺辛苦，但是都坚持下来了，后来又去美国，有彷徨、有碰壁，也都走了下去。当初抱着好奇心去公司（壹号土猪），带着挑战心想试试，我会觉得挺有成就感，这段经历是对我个人的锻炼，更是今后创业买不来的财富。”

创业是不变的目标

任何一个公司都有相应的业绩指标，海洋的专柜也不例外，让海洋最头疼的事就是完成不了上级规定的任务量。刮大风、员工生病无一不影响着整体的销售量，但这些原因都不能作为理由报告上级，只有自己想办法去处理，尽量协商。

除了销售还要负责管理员工，分配工作，从早忙到晚，这些都在潜移默化地改变着海洋的做事方法、生活态度。“最明显的是个人意志，每天早起，忙碌一天，常常是挑战自己的极限。如果没有选择这个行业，我可以过着悠闲的日子，至少是白领生活，加班还有加班费，再忙也能有时间维持业余爱好。现在是全身心投入工作，有时候一天就吃一顿饭，也没时间谈恋爱、锻炼身体，去干别的感兴趣的事儿。放下那些生活，从悠然自得转变为具有责任感、紧张感的一个人。”

太平洋培训心得体会篇10

“私享”是最具诱惑力的动力之源，加之自然风景或是优雅环境，这一场定义为奢华的浪漫水疗之旅，绝对是一次绝佳的拍拖回忆。

推荐疗法1：“浪漫欢庆”

跟自己所爱的人手拉手徜徉在海天之间、碧浪之边，应该是最浪漫的事了。巴厘岛阿雅娜水疗度假村隆重推出的浪漫欢庆疗程，就给了你这样一个机会。无论是与家人、朋友还是爱人，徜徉在巴厘岛的白沙碧海之间，用不一样的方式放松身心、释放压力都是那么享受。

因为这一浪漫欢庆套餐带来的是极致奢华的体验感受，除了洗尘鲜花浴，还有双人浪漫花瓣按摩，再加上海水温泉疗养池的温热水疗以及每日奉上的时令新鲜热带水果，幸福感必将油然而生。

【疗程初体验】

体验者：Villian

体验感触：

从阿雅娜度假村的专职司机在机场迎接我的那一刻起，我明白自己即将达到的是一个没有纷扰的世外桃源，一个位于悬崖上的度假胜地。这里的高尔夫和网球设施能够帮助我通过锻炼保持身材，当然，一旦我觉得击球运动太消耗体力，就会去体验度假村的水疗按摩护理，这足以满足我对恬静时刻的渴求。

记得西方医学之父希波克拉底说过：“保持身心健康的法门就是坚持每天浸浴和按摩。”这里精心筛选了最有经验的美容师，如果是要给顾客提供双人同时按摩，必须进行长达3个月的培训和磨合，确保两个人的手法协调、力道统一，在理疗过程中相互配合，以最大的抚触面积，让顾客的关节和肌肉得到彻底放松。此外，中医按摩、脉络知识、芳香疗法、心理学以及服务礼仪也是培训期间的必修课程。

按摩是个循序渐进的过程，美容师首先采用中式的按摩手法，使细胞组织变得更加活跃，血液循环加快，为进一步的放松做好准备。然后，手法由中式渐渐变成中西结合，配合芳香精油，双人配合，四手由上而下，由外而内，左右贯通，理顺膀胱经。最后，当身体经过一番脉络贯通的刺激后，美容师再采用纯西式的手法对顾客肌肉进行轻柔的安抚，让身体恢复到平衡状态。整个疗程需要60分钟。

推荐疗法2：“海洋之恋”

你可曾想过，不在海边却也能拥有海边的浪漫?悦椿SPA全面推出的海洋之恋疗程，运用各种海洋元素，让爱侣们无须离开城市，就可亲近大海，以热带度假体验来庆祝春天的温暖降临。

悦椿SPA为了逼真地营造海洋氛围，对整个SPA体验的细节做了调整。两间奢华的双人房被打造成了海洋套房，运用投影的灯光效果，整个房间如同漂浮在湛蓝的水波之上，耳边萦绕的是大自然的天籁，如海浪拍打沙滩的声响等。柔软的白色地毯如同踏足于白沙般，飘逸的纱缦更让你顿时忘了自己身在何处……

【疗程初体验】

体验者：Windv

体验感触：

海洋之恋疗程中的特色护理，当属“双人海洋泡浴”。来自太平洋的微型藻类和多种海洋精华，化成平静的蓝色，令我和伴侣体验到了畅游于海洋的自在，感觉异常真实。除此之外，我还爱上了萃取椰子和珍珠精华的磨砂护理，不仅能体味到来自热带岛屿的香气，唤醒感官，而且可以全面去除肌肤老化角质，促进细胞新生。

这里不得不提到我最喜欢的海浪风情按摩，这是一套灵感源自于夏威夷的传统技法，富有韵律的按摩节奏和变化多端的按摩手法，全面疏通体内能量流动，让我们沉浸于无尽的放松之中，在私密的平静时光中，度过一个与众不同的浪漫时光。

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O SPA

适合双人SPA的疗程，会更多、更好地提供双人互动交流的空间。这里的项目套餐“美”，是一个6。分钟全身推拿按摩加90分钟的面部护理，情侣们可以先轻松地聊天，接着安静休息。疗程完成后，还有赠送的水果盘、点心，为两人的交流增加一些情趣。另一套适合双人SPA的疗程“气”，则是先做身体磨砂，接着在仿如神林瀑布的配套淋浴间一起沐浴，再做全身按摩护理。

天梦水疗

一个60分钟或90分钟的天梦套餐，无论如何也能吸引你抽出空来去享受。潜入愿望池里许个美愿，再浮出水面敷上面膜，让粘土呵护秀发和全身肌肤。迈进蒸汽房里，缓缓喷出的草药蒸气让人神清气爽。SPA的开始，是一个美好愿望治疗项目，冷热交替的瀑布理疗池，加上以灯光能量舒缓神经的七彩淋浴，配以45分钟的背部按摩，这里的SPA疗程适合繁忙不堪却仍不忘生活本质的都市情侣。此处的SPA疗程，由美容师根据顾客的身体状况和需求做出个性方案，并且在短时间内，密集地刺激你的5种感官――触觉、嗅觉、味觉、视觉以及听觉。