校车安全十篇

校车安全篇1

2011年11月16日，甘肃正宁县校车事故，21名幼儿丧生。正当大家为幼童鲜活生命的凋零深感惋惜时，2011年12月12日，江苏徐州市丰县校车再酿悲剧，15名小学生遇难；12月24日，云南广南县发生校车惨祸，5名学生遇难。

在各地农村大规模“撤点并校”后，由于学校过于集中，“黑校车”应运而生，校车安全事故频发。据报道，截至2011年4月，全国各级各类幼儿园、小学、初中共有用于接送学生上下学的车辆28.5万辆，符合《专用小学生校车安全技术条件》的车辆竟不足3万辆。

令代表们欣喜的是，今年的《政府工作报告》在强调提高教育质量、促进教育公平的同时，首次提到“加强学生接送车安全管理”。而在此之前，为了加强校车安全管理，国务院法制办也公布了《校车安全条例（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），面向社会各界征求意见。

要让校车“跑得稳”、“跑得远”，需要政府支持和制度保障

要想校车安全，首先得有安全的校车，可“买不起”、“用不起”是致使安全校车上不了路的重要原因。

“要开一辆安全的校车，并不是简单地购买一辆车就能了事，关键在于由谁来负担校车日常的运行成本。”来自宁波的省人大代表王利平道出了代表们最关心的问题，到底该由谁来为校车买单。他说，以一辆“大鼻子”校车为例，仅购置费用就20多万元，在不考虑赢利的前提下，一辆校车的油费、维修费用、保养费用、司机薪水、各类保险，平均每个月的运行成本为1.5万元左右。这笔费用不是一个工薪阶层学生和民工子弟所能承受得起的，更不该由教育经费本身就已捉襟见肘的农村学校来承担。

王利平代表提出，校车由学校管理并不合适，应由政府协调交给公交部门或交运集团管理运营，运行成本应由政府财政全额拨款或大部分拨款，如有不足之处也可用车身广告补贴。来自台州的省人大代表陈佩莉也建议，我省应将中小学、幼儿园的校车购置、运行经费纳入省财政预算（单列），并明确由地方政府承担校车日常运行经费。

要想校车安全，除了要让校车“跑得起”，还得让校车“跑得稳”、“跑得远”，这都需要政府支持和制度保障。

每次看到电视播放那些校车事故的现场画面，来自湖州开了10多年校车的省人大代表王月英心痛不已，“每一个司机，每一位母亲看了，都会受不了的。”值得庆幸的是，湖州市早在几年前便开始推行学生接送车制度，像吴兴区、德清县、长兴县等地开通的学生接送车线路，已几乎覆盖辖区内的所有中小学。

王月英代表介绍说，吴兴区的学生接送车目前由政府牵头协调，由安监、交通、公安、教育等部门共同组成一个“联合办”，具体负责校车运行线路安排、道路评估和年度考核等工作，校车的日常运行则交由公交公司负责。其中，车辆购置费用全部由地方财政补贴，运行费用则根据成本核算由财政给予部分补贴。这样一来，吴兴区学生接送车的正常运行就没了资金上的顾虑，也为学生接送车的日常运行提供了机制保障。

校车事故频发的一个重要原因，就是校车超载超速严重。王月英告诉记者，为了确保校车安全，湖州市公交总公司除了加强车辆管理和安检外，还在每辆校车上安装了GPS定位系统和红外接收器，跟踪监控校车超载、超速问题，坚决做到不落下一个学生、也不超载一个学生。

校车事故多发，跟当前的农村道路建设和维护不到位有关

不过，在王月英代表看来，校车能否行得安全，不仅是“车”的问题，还有“人”和“路”的问题。为此，他们公司特别挑选了45名安全行车经验丰富的老驾驶员作为校车专职驾驶员，上岗前针对校车驾驶中需要特别注意的问题组织专门的培训，每个月还需参加由交警部门组织的1至2次的安全例会。除此之外，他们还与相关学校配合，在每辆校车上配备一名教师跟车，以维护学生上下车和行驶过程中的安全和秩序维护。

身为一名专职校车驾驶员，王月英最担心的还是乡村道路问题。人代会召开前，王月英曾对这些校车事故进行了分析，她认为，当前校车事故多发于农村道路，跟当前的农村道路建设和维护不到位有关。她说，现在农村的康庄道路一般都只有3米多宽，道路两侧往往临崖、临水，又没有护栏，再加上道路破损维修和清洁不及时，一旦遇上雨雪冰冻等恶劣天气，缺乏维修保养、严重超载超速的“黑校车”极易失控。

为此，在今年的人代会上，王月英向大会提交了《关于加强农村道路建设和管理，保障校车安全运行的建议》。她建议，政府应对农村道路安全隐患突出的路段（点）进行硬件改造或完善安全设施，凡通校车的高路堤、临水临崖公路，应抓紧设置必要的防护栏和防撞墙（墩），以及与道路等级相匹配的标志标线，并加大对非法占用农村道路、破坏路面等违法行为的查处力度，为学生创造一个安全出行的行车条件。

过渡时段，应尽量发挥“大公交”的作用

校车安全篇2

为深入贯彻《校车安全管理条例》、《教育部等20部门关于贯彻落实<校车安全管理条例>进一步加强校车安全管理工作的通知》和《省政府关于校车安全工程的实施意见》以及《市政府关于校车安全工程的实施意见》文件精神，不断强化学生接送车安全管理，切实保障全镇小学、幼儿园上下学交通安全，现就我镇学生接送车（校车）安全工程提出如下实施意见。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，着眼于建立健全校车安全管理制度，按照以人为本、安全第一、方便学生、可持续发展的要求，充分发挥政府主导作用，广泛调动社会力量，着力创新体制机制，积极推进全镇学生接送车（校车）安全工程，确保小学生和幼儿上下学享有安全可靠、便捷高效的学生接送车（校车）服务。

二、主要目标

到2015年底，学生接送车（校车）安全管理制度基本建立，全镇学生接送车（校车）运行工作平稳渡过过渡期。从2016年起实现规范校车服务，通过近两年的努力，使全镇交通线路与站点设置更加科学，所有需要乘车上下学的小学生和幼儿都可以乘坐符合国家标准的专用校车，确保全镇所有小学幼儿园专门接送学生和幼儿的车辆均为符合国家标准的校车。

三、实施原则

（一）倡导自主，校车辅助。加大资金投入，合理规划设置接送线路和站点，为需要乘车上下学小学生和幼儿提供便利。同时，通过新辟、改线、延伸、拓宽等多种方式优化全镇到行政村的线路，不断扩大农村学生接送车（校车）覆盖和服务范围，努力提高全镇学生接送车（校车）交通服务能力，采取切实有效措施保证农村离校路途较远的学生上下学出行获得学生接送车（校车）服务。

（二）政府主导，市场运作。探索建立“政府主导、市场运作、部门监管、合理分担”学生接送车（校车）管理模式。建立经费多渠道筹措机制，通过镇级政府适当补贴、家长合理分担等形式，支持开展学生接送车（校车）接送学生服务。

（三）严格管理，安全第一。严格落实学生接送车（校车）使用制度，杜绝使用未取得校车许可的车辆接送中小学生和幼儿上下学，严厉打击非法从事接送中小学生和幼儿上下学的行为。加强对校车驾驶人的资格审核，禁止聘用未取得校车驾驶资格的人员驾驶接送中小学生和幼儿的车辆。合理确定学生接送车（校车）行驶线路，对不符合安全通行条件或存在交通安全隐患的学生接送车（校车）经过道路要及时进行改善。认真落实安全责任，强化道路交通秩序管理。定期组织对校车服务提供者、校车驾驶人、随车照管人员、中小学生和幼儿的交通安全教育，普遍开展突发事件演练，全面提升交通安全意识和应急处置水平。

（四）统一管理、统收统支。

1.全镇学生接送车实行统一管理，统收统支原则，学生乘车费一律由各校报账员负责收取，开具正式发票，建好登记册，票、款、册一并缴中心初中现金会计吴小林，后由吴小林会计负责打入财政账户，按月结报。

2.全镇学生乘车依据各条线路的具体人数，结合通行条件，由中心初中负责编制接送车运行方案，如无特殊情况，运行方案不得擅自更改，如确需改变，需报经中心初中同意后方可更改。

3.乘坐车辆依据实际通行条件确定，收费标准按全镇学生接送车收费标准执行，乘座车型不与收费标准挂钩。学生家长自由选择，自主决定，任何人不得以其他理由提出非分要求。

4.学生接送车运行实行规定站点停靠、上下车原则，非停靠点，任何人不得提出随意停车要求，以确保学生交通安全。

5.接送车实行随车老师“跟车制”原则一人一车（小学村“村通”不安排跟车老师）上、下车学生交接制”由跟车老师负责填写随车记录。

6．建立学生接送车管理工作联席会议制度，定期、不定期召开联席会议。及时总结工作经验，对存在的问题及时研究并出台具体应对措施。

7.严格执行信息报送制度，遇有恶劣天气、学生幼儿乘车交通事故时，应立即启动学生接送车应急预案，同时报告相关信息。

8.建立学生接送车管理责任追究制，实行学校校长为“第一责任人”制，认真履行学生接送车安全管理职责。对工作制度不健全、责任不落实，造成安全责任事故的将追究相关责任人的责任。

四、工作要求

（一）强化组织保障。镇政府成立校车安全管理领导小组、工作小组和督查小组。领导小组由副镇长刘宝林任组长，党委副书记派出所所长石拥军任副组长，成员为各职能单位负责人。领导小组下设办公室，办公室设在镇中心初中。各相关单位建立相应的组织机构，密切配合，通力协作，做到“一把手”负总责，明确责任，落实到人，确保学生接送车（校车）安全工程顺利实施。

（二）强化责任保障。镇政府对全镇中小学生学生接送车（校车）安全管理工作负总责，按照分级管理、分级负责的原则，实行属地管理。各职能部门对学生接送车（校车）安全管理工作负相应责任，统筹协调有关部门和村（居）履行学生接送车（校车）安全管理职责，各相关部门依照《校车安全管理条例》规定，履行学生接送车（校车）安全管理的相关职责。入园幼儿不能由监护人或者其委托的成年人负责接送。需要乘坐校车接送车的幼儿必须与幼儿园签订安全责任书，落实相关安全责任。严格执行责任追究制，凡因工作不力、管理不善导致区域内发生校车重大安全责任事故的，按责任分工依法依纪严肃追究。

（三）强化经费保障。建立地方政府适当补助、学生家庭合理负担的运行经费保障机制，镇人民政府会同市相关部门和车辆运营公司，对校车运行成本进行核算，研究确定收费标准。

（四）强化宣传保障。各学校要充分利用教育网、校园网、广播站、板报、橱窗等，广泛宣传《校车安全管理条例》和学生接送车（校车）安全工程实施的现实意义、政策措施及工作成效，定期对校车驾驶人、随车照管人员、教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。公安机关交通管理部门结合学校实际，定期深入学校开展交通安全宣传教育活动。引导全社会及学生家长关心、支持和参与学生接送车（校车）安全工程实施，为保障学生上下学交通安全，营造良好的舆论氛围。

五、考核措施

1.学校落实好每天的跟车老师，建立跟车管理制度，跟车老师负责本车次乘车学生的上下学乘车安全，负责乘车学生的安全管护。认真做好随车记录和相关交接工作，对跟车老师给予适当的补助，补助标准按大客15.00/每车每天，中客、村村通10.00元/每车每天的标准计发，按月结算，学校造好报销清单以备案。

2.建立候车学生管护机制，学校根据乘车学生候车时间分班管理，指定专人负责看管，值日老师超工作量补贴按乘车学生总数每人每学期5.00元的标准分配到校园，各校园根据实际情况进行分配。

校车安全篇3

一、指导思想

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“创平安、保安全、促和谐”的总体目标，按照“整治为先，预防为主，共建平安和谐校园”的要求，采取坚决有力的措施，全面开展交通安全宣传教育和校车专项整治工作，最大限度的预防和减少学校交通事故发生，保障青少年学生健康成长，促进我县教育事业持续健康协调发展。

二、整治目标

通过整治，严厉打击我县校车各类交通违法及违规行为，杜绝无牌无证、假牌假证、套牌套证、安全性能不良及报废车辆作为校车上路行驶。进一步规范校车的管理，校车驾驶员、学生、教师和家长的交通安全意识得到明显增强，坚决杜绝涉及校车的重特大道路交通事故发生，积极探索和建立我县校车管理长效工作机制。

三、工作重点

重点违法违规行为：校车未按规定喷涂、放置校车统一标识;随意改装、加装座位;校车不按规定定期检测、超速、超员、酒后驾驶，在不符合通行条件的道路上接送学生，不按核定线路运行以及不符合安全技术标准车辆、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机搭载学生和使用报废车、无牌无证、假牌假证、没有取得校车手续的车辆接送学生等违法违规行为。

重点时段：学生上下学高峰时段。

重点路段：校园周边道路、校车运行路线。

四、工作步骤

（一）自查自纠阶段：8月3日至8月24日。在此期间，各乡镇（街道）要组织辖区内中小学、幼儿园对本校的现有校车进行自查，查校车资质、查驾驶人资质，通知校车使用单位到具有检验资质的安检站对校车进行检测，并于8月24日前将“机动车安全技术检测报告单”及“机动车综合性能检测报告单”复印件分别交县教育执法大队和县交管大队备查。对不符合资质条件的校车主动停开、禁用，对车况破旧、达到报废标准、安全隐患未消除的车辆一律不得作为校车使用。对学校租赁客运公司不合格的车辆，一律停止合同。

（二）集中整治专项行动阶段：8月25日至9月15日。校车专项整治行动由县教委牵头，会同县公安局、交通局、安监局等部门和乡镇（街道），采取不定时上路拦查和到各校专项督查等方式开展联合整治。各相关部门和乡镇（街道）要抽调专人，采取有效措施，做好校车的专项整治工作，坚决遏制校车交通安全事故的发生，杜绝重特大校车交通安全事故。重点整治内容为：

1.查校车资质。要按照《县教育委员会、县公安局、县交通局、县安监局关于进一步规范和加强全县校车管理工作的通知》（教发〔〕5号）等文件要求，对校车安全技术状况是否符合国家标准，相关设施是否齐全（包括配备有效的消防和卫生器材等），有效且达到“客运车辆技术等级”，是否是9座以上客车，是否按农村客运车辆参险要求参加机动车交通事故责任强制保险、三者险、承运人责任险和司乘人员保险等，是否喷涂统一中英文外观标识和运行线路，是否放置“校车专用通行证”等情况进行检查。不符合校车准入条件的车辆一律不得作为校车，检查中发现的问题，要责令校车使用单位限期整改。

2.查校车驾驶人的资质。对驾驶人的驾驶资格进行全面审验。校车驾驶人必须身体健康，年龄在55周岁以下，并具备相应准驾车型三年以上安全驾驶经历，最近三年任一记分周期违法记分均未达到12分，没有发生重大事故（负同等责任以上）的交通事故。发现不符合条件的校车驾驶员，要责令校车使用单位坚决清退。

3.查校车维护保养和安检制度的落实。检查各校车使用单位是否按规定到具有检验资质的安检站对校车进行检测，并出具“机动车安全技术检测报告单”及“机动车综合性能检测报告单”。检查各校车的维护保养、安检制度以及校车跟车员的责任制度落实情况。严禁校车使用单位利用不符合校车准入条件车辆、安全技术不合格车辆、报废车辆、非法改装车辆接送学生，严禁低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆搭载学生，违者依法从重处罚。

4.查校车上路情况。重点整治校车超速、超员、酒后驾驶，在不符合通行条件的道路上接送学生，不按核定线路运行以及不符合安全技术标准车辆、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机搭载学生和使用报废车、无牌无证、假牌假证、没有取得校车手续的车辆接送学生等违法违规行为，并依法严肃查处。

5.查租用或自备不符合校车条件车辆作为校车的违法行为。各乡镇(街道)、各级各类学校要自觉规范租用或自备车用于接送学生的行为，严禁学校租用或借用、自备不符合校车准入条件车辆或安全技术条件不合格的车辆（如非法改装车辆、三轮车、拖拉机、农用车以及无牌证、假牌证或报废的车辆）接送学生。各乡镇(街道)要认真进行排查，教育学生及家长不要使用此类车辆接送学生，发现情况要立即制止并向有关部门反映；要切实加强对学校的督促检查，从源头杜绝这种行为。要采取明查暗访相结合的方式，加大道路管控力度，发现此类车辆，要依法严肃查处。租用学生用车时，必须具备如下三个条件：一是到有资质的经营单位租用车辆；二是确保车辆符合客运车辆条件并无安全隐患；三是驾驶员必须持有交警部门颁发的相应准驾车型的驾驶执照，在近三年具有安全驾驶经历。

6.严格师生集体外出活动的管理。县教委、各乡镇（街道）、各学校要加强师生外出活动的管理工作，严格控制外出规模、人数和次数。如非必要，各校均不得外出活动。如确需集体外出，需制定严密的安全应急预案，落实有效的安全防范措施，确保万无一失，并把活动方案和安全应急预案报县教委、各乡镇（街道）人民政府批准。

（三）巩固提高阶段，形成长效管理机制：9月16日至10月5日。建立健全校车使用单位落实设立跟车安全员制度，检查校车使用单位的车辆和驾驶人的管理及交通安全宣传教育落实情况。加大宣传、教育力度，提醒广大村民和机动车驾驶人，特别是校车的驾驶人自觉遵守道路交通安全法规，做到守法驾驶，安全出行。学校师生要自觉拒绝乘坐未经检验合格的车辆和超载车辆，要把交通安全管理贯穿到学校日常的教育管理活动中。各有关部门和乡镇（街道）要坚持集中整治和日常严管相结合、统一行动与因地制宜相结合的原则，做到突出重点，统筹兼顾，形成交通安全管理长效机制，做到制度化、科学化和常态化。

定期组织学生进行交通安全宣传教育，提高广大师生的交通安全意识，形成校车管理长效机制，做到制度化、科学化和常态化。

五、任务分工

建立校车管理联席会议制度，由县教委牵头，县安监局、县交通局、县交巡警大队、县运管所、县交通行政执法大队参与，有关乡镇、街道、部门要加强协作，进一步落实管理责任，切实加强校车安全管理工作。

县教委要与县交巡警大队、县运管所、县交通行政执法大队和县安监局配合，严把校车准入关，并做好办理校车手续的相关工作，负责将取得校车资格并用于接送学生的车辆登记造册，并抄送县交巡警大队、县运管所、县交通行政执法大队和县安监局。开学前要划定各幼儿园的招生范围，开学后要会同县公安、运管和安全监管部门，对中小学幼儿园全体师生进行一次深入的交通安全教育，积极教育和引导广大学生和家长，不坐非法营运车辆，不坐超员、超速和在不符合客运车辆通行道路上运行等无安全保障的车辆。要督促校车使用单位遵守校车安全管理各项规定，并将此项工作纳入对中小学和幼儿园年终目标考核范畴。配合县交巡警大队对无牌无证接送学生车辆及超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病行驶等交通违法行为的处理，配合县交通行政执法大队对不按核定线路运行校车的处理，配合县交巡警大队和县交通行政执法大队对无校车通行证等非法接送学生车辆的处理。

县交管大队要严把校车和驾驶人审批的准入关，要建立统一规范的校车及驾驶人归档管理制度。要加强对校车驾驶人的交通法规教育，开学前对校车驾驶人进行集中培训。要配合县教委广泛开展安全宣传教育，开学后派交警到校园进行交通安全讲座等。要加强校车路面管控力度，警力随着重点路段和重点时段做相应调整，采取定时、定点检查和随时、随地突击抽查相结合的方式，加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控，严厉查处校车超员、超速、疲劳和酒后驾车等交通违法行为，严厉打击非法接送学生车辆。

县运管所要积极配合县交巡警大队和县教委加强对校车的管理，做好校车运行线路的核定等工作。县交通行政执法大队要对不按核定线路运行的车辆按客运车辆的有关规定进行查处，对非法接送学生车辆按非法营运行为从重从严查处。

县安监局要将学生上下学乘坐校车的安全纳入各乡镇（街道）安全生产综合监管范围。

各乡镇（街道）要积极开展校车安全管理工作，建立相应的校车安全管理联席会议制度。负责督促学校做好校车及驾驶员的登记、办证工作，加强校车日常安全管理和学生乘坐校车的安全教育。摸清学校非法接送车和学生私自租车情况，并向相关部门报告。要按照管理权限严厉查处校车超员、超速、疲劳及酒后驾车等交通违法行为和不按核定线路运行的行为。对使用无校车通行证车辆接送学生的行为，要采取果断措施立即消除，并按照有关规定从严查处。

六、工作要求

（一）加强领导，提高认识。各相关部门要从实践科学发展观、构建和谐社会、创建平安和谐校园的高度出发，以对广大师生生命财产安全高度负责的精神态度，切实提高对校车专项整治活动重要性和紧迫性的认识，加强组织领导，广泛深入动员，克服麻痹松懈思想和厌倦情绪，制定切合实际的工作方案，细化工作措施，狠抓落实，全力开展校车专项整治活动。

校车安全篇4

校车驾驶员必须严格遵守交通法规，严禁酒后驾车，严禁闯灯越线，严禁超载、超速行驶，杜绝事故隐患和违规行为，确保行车安全。下面是为大家整理的校车安全协议材料资料，提供参考，希望对你有帮助，欢迎你的阅读。

校车安全协议材料一

尊敬的学生家长您好：

您的孩子乘坐的是___交运平安校车，您选择接送孩子校车运行线是________，您选择接送孩子的校车停靠点是________，根据学校上学、放学时间以及学校、家长要求，本线路校车上学、放学发车时间依照学校和校车公司根据实际情况协商制定的时间(具体时间由学校通知家长)。为了加强和规范接送学生的日常管理，确保孩子乘车安全，根据《校车安全管理条例》、《惠民县平安校车工程试点方案》等安全管理规定特制定本责任书。

一、因各种原因学生上学不坐校车时，家长应向校车护导员请假，放学不坐校车时学生(或家长)应向交接老师请假。

二、家长必须在学校的放学时间点按时到校车停靠点接孩子，由于家长原因学生不能按时与校车方交接的，校车不再等待。家长同意让学生自己下车的，必须与校车护导员联系并交代清楚后，由学生签字后自己下车。家长不按时接孩子又不联系或无法联系、联系不上的，由校车将学生拉回学校，由学校处理，确保孩子安全，由此出现的后果家长自负。

三、家长送孩子上学必须在起始点发车时间前到达自己选择的停靠点等待校车，不能让校车等待学生，耽误坐车结果自负。

四、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，使其熟知交通安全法规，并教育子女严格遵守交通秩序。家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，听从随车护导员的管理和指挥，乘车时不得打闹、随意离开座位，不得损坏校车设施，不得乘车期间吃零食，乱扔垃圾，保持车内卫生。

五、学生上车前、下车后的一切安全问题由学校、家长负责，行车途中学生的安全问题由校车公司负责。

六、家长有权监督驾驶人的驾驶行为，对驾驶人违章行为向学校、校车公司举报。

联系电话： 公司管理人员：________ 驾驶员：________ 护导员：________

____交运集团有限公司____公交分公司 管理负责人：

乘坐校车的学生：________ 学生家长：________

二〇____年____月____

校车安全协议材料二

为了进一步贯彻落实公安部、教育部《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》及区委区政府、区教育局的相关文件精神，加强校车管理，明确做好校车安全管理工作责任，确保学生的人身安全，特制定以下安全目标责任：

1、校车驾驶员必须严格遵守交通法规，严禁酒后驾车，严禁闯灯越线，严禁超载、超速行驶，杜绝事故隐患和违规行为，确保行车安全。

2、不准用无牌无证、不符合安全技术标准的车辆接送学生。

3、司机必须是驾龄3年以上，三年内任一记分周期累计分满12分或者发生过交通死亡事故，并负有责任的驾驶人不得驾驶校车接送学生。

4、接送学生车辆必须保证车况良好，必须做好车辆的维护保养，并做好保养维修记录，出车前必须检查车辆，尤其要认真检查刹车、车灯等车辆的安全性能，严禁车辆在不安全的情况下行驶。

5、接送学生车辆应按核定数量乘坐，严禁超载，严防事故的发生。

6、负责接送学生的车辆驾驶员要准时按送学生，要有乘务员随车负责，并认真记录好乘车学生的名单，不准出现漏接学生的现象发生。

7、负责按送学生的车辆要安全、及时的将乘车的学生送到目的地。

8、对因松懈，不落实责任而造成事故的由交管部门依法追究责任

___

____年__月__日

校车安全协议材料三

各位学生家长，为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，特制定本责任书：

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐车辆的相关规定。汛期要教育学生注意人身安全，候车时不得离开候车地点下河玩水，远离河道，要熟知乘车时间，不得过早候车。家长要对学生乘车前时段安全进行监管，如果发生意外，由家长负责。

三、家长必须在学生返校时将子女送到校车站点，乘校车学生必须在固定乘车地点候车。要准时上车，超出等候时间，校车不再等候。因故不能返校的，家长要向随车调度员打电话或向学校打电话说明情况。离校不乘坐校车首先要和班主任请假，然后由班主任和校车管理人员或随车照管人员请假。放假时，需要接站的家长按照学校接送车到点时间，提前在接送点等候，接送车将学生安全送到家长手中签字后方可离开，不需要接站的，校车把学生送达车站学生下车回家途中安全由家长负责，要求家长要及时监管学生是否回家，知道学生去向。如因路况原因迟到的，驾驶人要立即告知家长，让家长放心。因一方原因未能按上述要求发生意外事故的，由违约方承担责任。

四、学生上、下车时必须确保其安全，注意来往车辆，家长因事无法接送，必须嘱托他人代替接送工作，如果发生意外事故，由家长自己承担责任。

五、学生上车时不允许携带小刀、针、弹珠、小石子等危险物品及食物，为保护学生人身安全及维护车内卫生，不允许学生在车上吃东西。不得在校车上打闹，喧哗，更不得吸烟.要服从随车照管人员管理。

六、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校校车管理人举报：

1、驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、驾驶员在途中乘载其他人员的。

3、驾驶员存在身体心理健康的现象。

4、驾驶员酒后驾驶的。

5、驾驶员出现超速行驶等交通违法行为的。

七、乘坐校车学生取消乘坐校车必须要由家长和班主任沟通，由班主任同意方能通知校车管理人员取消乘坐。个别趟次不乘坐要首先和班主任请假，然后和随车照管人员请假。

八、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况(驾驶人员的工作作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等)，发现异常应当向学校举报。

校车驾驶安全责任人(签名)： ________

乘坐校车学生(签名)：________

学生家长(签名)：________

____年____月____日

校车安全协议材料四

为了进一步贯彻落实《自治区教育厅 公安厅关于进一步做好校车安全管理工作的通知》精神，严格按照《校车安全管理条例》(2012年4月5日颁布施行)规定，切实加强对校车交通安全工作的监督管理,保障师生的交通安全, 特与校车管理人、驾驶人签订本责任书。

一、责任对象

中小学及幼儿园负责人及校车驾驶人

二、管理目标

1、对《校车安全管理条例》颁布后申请校车使用许可的车辆，严格按照《校车安全管理条例》规定进行审查、备案;对《校车安全管理条例》颁布前已经备案的校车，要对校车标牌、校车标志灯、停车指示标志、承运人保险、车内安全设备等方面进行整改，完成整改后重新备案。

2、学校要加强对校车驾驶人的管理，制定管理制度，严格落实责任。校车驾驶人必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，最近3年内任一计分周期没有记满12分纪录，无致人伤亡的道路交通责任事故。学校要加强对校车驾驶人的交通安全教育，并签订安全驾驶责任状，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。

3、学校要加强对接送学生车辆的日常管理，制定车辆管理制度，定期进行检验，督促驾驶员加强日常维护保养，确保车辆的安全运行。学校不得使用或租用报废汽车、拼装车、低速载货汽车或安全设施不符合规定的机动车接送学生，达到报废标准的车辆，要立即报废，对存在交通安全隐患的，要立即停止接送学生，立即进行整改。不得强令驾驶员违法驾驶车辆。

4、学校要加强校车驾驶人的交通安全教育培训，组织校车驾驶人学习交通安全法律法规，撰写交通安全心得体会;设立并定期更换交通安全宣传橱窗、宣传栏;积极参加交警部门组织的安全学习，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。

5、学校要与每位学生家长签订安全乘车协议书。有针对性地开展对学生家长和学生的交通安全教育，进一步提高家长和学生的交通安全意识和自我保护意识，教育学生不坐超员车、低速载货汽车、拖拉机和非法营运车，自觉抵制各类交通违法行为。

三、驾驶人承诺：

1、驾驶校车时严格遵守交通法规，文明驾驶，摒弃驾驶陋习，坚决杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超速、闯红灯等危险驾驶行为;

2、接送学生途中不随意停车，不抢行，起步、停车时注意观察车内和车外情况，确认安全。认真做好出车和收车后的车辆安全检查，确保车辆安全运行。

3、遇到雨、雪、雾等恶劣天气，采取必要的安全措施，注意保持安全车速，确保学生的安全。

此责任书一式三份，学校、交警大队和校车驾驶人各一份存查。

学 校 大武口区交警大队

责任人： 负责人：

校车驾驶人 ：

校车安全篇5

工作目标

通过专项整治行动，进一步规范校车（含学生接送车辆）交通安全管理工作，进一步落实校车（含学生接送车辆）管理制度，进一步增强校车（含学生接送车辆）驾驶人、学生、教师、学生家长的交通安全意识，进一步改善学校周边交通环境，使校车（含学生接送车辆）驾驶人能够认真遵守各类交通法规，达到不发生涉及校车（含学生接送车辆）的交通伤亡事故的工作目标。

组织机构

为切实加强组织领导，成立校车（含学生接送车辆）安全专项整治工作领导小组，其成员如下：

领导小组下设办公室，办公地点设在乡安监站。办公室负责校车（含学生接送车辆）安全专项整治工作的日常事宜，程国华同志兼办公室主任。

工作职责

（一）公安交警部门职责

1、负责校车（含学生接送车辆）标识、标牌核发及管理；

2、负责校车（含学生接送车辆）驾驶人的资格审查和车辆安全技术状况检验；

3、定期对校车（含学生接送车辆）驾驶人、学校师生普遍进行面对面的安全教育；

4、负责核定校车（含学生接送车辆）乘载人数，依法查处校车（含学生接送车辆）超负等道路交通违法行为，教育其他车辆驾驶人员对校车（含学生接送车辆）进行礼让；适时安排警力在学位附近人员较为集中、交通相对拥挤的路段维持秩序；严格落实“一车一警”制度，监督管理承包车辆安全情况。

（二）交通运管部门职责

1、做好农村学校门前标志、标线的设置及维护工作；

2、会同乡交通、安监、教育等部门合理确定校车（含学生接送车辆）的行驶线路，完善校车（含学生接送车辆）通行线路的安全设施；

3、协助相关部门加强对校车（含学生接送车辆）经营行为的监督检查，严厉打击校车（含学生接送车辆）非法从事班车经营等交通违法行为。

（三）乡教育部门职责

1、对所有合格校车（含学生接送车辆）进行登记造册，并抄送交警、运管和安监部门备案。对所有校车（含学生接送车辆）中需要办理注册、变更、注销登记的对象进行审查，加盖公章后抄送交警和运管部门办理相关手续；

2、负责指导和监督学校、幼儿园履行校车（含学生接送车辆）安全管理职责；

3、详细掌握本乡范围内各学校、幼儿园位置、学生数量分布和校车（含学生接送车辆）需求等情况，配合交警部门做好中小学生道路交通安全宣传教育及校车（含学生接送车辆）和驾驶人的管理工作，配合乡政府、运管部门做好校车（含学生接送车辆）行驶路线确定和设置工作。

4、负责对全乡小学、幼儿园的规范化建设进行指导、监督和管理，对不符合办学、办园条件的私立小学、幼儿园予以坚决取缔，负责将学生、幼儿安全教育纳入各学校幼儿园及相关家长的教育培训计划。

（四）学校、幼儿园职责

1、对学生进行交通安全教育，建立健全乘车安全管理、资料管理制度，做好安全交接工作，与司乘人员记好交接日志，并接受教育、交警、运输、消防和安监部门的监督检查；

2、指派专人负责对校车（含学生接送车辆）每次运送学生情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，必须及时报告有关部门。

3、合理调整学生的上下学时间，在确保完成规定教学活动时间的前提下，采取错时制上下学轮回接送学生的方式，减轻校车（含学生接送车辆）运载压力，确保校车（含学生接送车辆）行车安全；

4、组织师生外出等集体活动，需要包车的，必须提前5日报乡分管负责人教育行政主管部门和交警部门审批备案。

（五）乡安监站职责

1、将校车（含学生接送车辆）安全纳入安全生产综合监管范围；

2、综合协调、监督相关部门对校车（含学生接送车辆）安全、道路交通环境进行专项整治；

3、依据有关法律、法规对校车（含学生接送车辆）发生事故进行调查处理，并依法追究相关责任人责任。

（六）村场职责

1、依照“属地管理”的原则，负责本村场校车（含学生接送车辆）的安全管理；

2、教育学生及学生家长不要乘座不符合安全标准的车辆上下学，禁止不符合安全标准的车辆接送学生；

3、监督本村场范围内校车（含学生接送车辆）运行情况，及时举报校车（含学生接送车辆）超载或其他交通违法行为；

4、在雨、雪、雾等天气状况下，督促校车（含学生接送车辆）驾驶人谨慎驾驶，确保安全。

工作措施

（一）、摸清底子，建好台帐。教育部门要组织对各小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人、行驶时间、行驶路线等情况进行一次全面摸底排查，并逐一登记造册，做到不漏一校、不漏一车、不漏一人。尤其是要加大对私立幼儿园的排查力度。11月30日前将排查登记册报乡领导小组办公室。

（二）、加强对校车（含学生接送车辆）的管理。校车（含学生接送车辆）必须是七座以上具有合格资质的客车，安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》国家标准；门窗玻璃、座椅座垫必须配备齐全，车窗不得用金属材料固定封闭。校车（含学生接送车辆）除正常定期检验外，每学期开学前应进行一次安全技术检验，经检验合格后方可投入使用。校车（含学生接送车辆）必须参加机动车道路交通事故责任强制保险。按照交警部门核定的定员参加司乘人员和乘车学生保险。

（三）、严格审核校车（含学生接送车辆）驾驶人。校车（含学生接送车辆）的驾驶人必须持有相应准驾车型驾驶证，且有3年以上实际安全驾驶经历；3年内未发生交通死亡责任事故；3年内任一记分周期内无累计记满12分记录；未受过刑事处罚；无精神病史。

（四）、规范校车（含学生接送车辆）使用，做好“五定”工作。即定车，就是认定合格的车辆；定乘员，就是按核定座位人数、将学生进行编号、保证一座一人；定司机，就是固定每车司机，不能随便更换；定路段，就是必须按照规定的路线行驶，不得随意自行变更；定时间，就是根据学校上下学时间划定接送时段，不得随意更改。校车（含学生接送车辆）不能从事其他旅客运输业务。

（五）、加强对校车（含学生接送车辆）运营情况的监督。各村场、学校、幼儿园必须派专人对校车（含学生接送车辆）的运营情况进行监督，有下列情形之一的，要及时向辖区交警中队报告：

1、运载学生数量超过核载人数的；

2、驾驶人与《接送学生幼儿车辆准运证》载明的驾驶人不符的；

3、饮酒后驾驶的；

4、明显妨碍安全驾驶的其他情形。

（六）、严厉查处校车（含学生接送车辆）驾驶人的违法违规行为。交警和运管部门发现校车（含学生接送车辆）有超员或其他交通违法违规行为时，要责令改正，并依据相关法律法规予以处罚，情节严重的取消校车（含学生接送车辆）运营资格。

工作要求

加强领导，提高认识。校车（含学生接送车辆）安全涉及面广，影响大，关乎社会稳定和谐的大局。各村场和有关部门要切实提高认识，加强对校车（含学生接送车辆）安全专项整治工作的组织领导，把校车（含学生接送车辆）安全专项整治工作作为当前一项大事抓紧抓实，查找问题，明确责任，细化措施，取得工作实效。

强化督导检查。将校车（含学生接送车辆）安全专项整治工作校车（含学生接送车辆）安全监督管理纳入各村（场）及相关部门年度工作考评范围。乡领导小组将不定期的对工作开展情况进行督导检查，对措施落实、成效明显的单位，予以表扬；对行动迟缓、工作不力的，将予以通报批评；对因工作措施不落实导致发生校车（含学生接送车辆）交通事故的，严肃追究相关单位和人员责任。

校车安全篇6

校车驾驶人安全责任书【1】

为加强我校交通安全管理，提高机动车驾驶员的安全责任意识，学校与机动车驾驶员签订本安全责任书：

一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》。学习、贯彻、落实相关部门对学校交通安全工作的意见。

二、积极参加司机培训，主动接受安全教育，严格遵守上级交通安全主管部门和学校对机动车驾驶员提出的各项要求。

三、自觉遵守交通法规，牢固树立安全第一的思想。重点做到四“不”，即不酒后开车；不疲劳驾驶；不闯红灯；不超速行驶。

四、经常对车辆进行安全检查，出现故障及时修理。

五、开车进出校园时要减速慢行，注意躲避学生，防止发生事故。

六、学校机动车外出必须经主管领导批准，司机不得擅自开车外出。

七、提醒学生不在车厢内打闹，向窗外抛洒杂物。

八、如违反上述要求，产生后果，由相关部门追究相关人员责任。

司 机（签字）： 校方主管领导(签 字)：

二0XX年三月五日

校车驾驶人安全责任书【2】

为确保校车的行车安全，切实保障学生、教职工的生命安全和学校财产安全，学校与校车驾驶员签定校车驾驶员安全责任书如下：

1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作标准，确保人员和财产的安全。

6、行车途中发生交通事故，第一时间向110报案，并与学校取得联系协助处理，救助伤患人员。属小事故，可先行处理后向学校报告。

7、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额处以相应的罚款，并按学校的有关规定进行处理。

9、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证。

10、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；年检不合格的，不准驾驶车辆。

11、严禁酒后驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

12、不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。

14、严格执行并遵守学校的各项规章制度。

驾驶员工作流程及要求：

出车前：

1、检查各种证件，证件齐备才出车。

2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。

3、冬天要先预热车辆。

4、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。

行驶途中：

1、校车车速不准超过每小时80公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。

2、在校内行驶车速不准超过每小时10公里。

3、应按规定时间准时到达各接送点，若提前到达应确定人员已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。

4、到达接送点，车辆停稳后方可开门；人员没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶。人员下车时，切勿将车停在危险处。

收车后：

1、检查车内是否有乘车人员遗留的物品。

2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。

3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油。

4、进行车辆的保养，检查车况（详见《校车安全管理制度》）。发现故障要立即检修，不能自行检修的，应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

5、将车辆停放在指定地点保管，不准私自用车，否则后果自负。

校车安全篇7

明确提出校车不得在晚上10点到次日凌晨6点时段内接送学生上下学，且不得以任何理由超员，不得在载有学生时给车辆加油。该细则已自公布之日起施行。

根据实施细则，校车驾驶人应当履行相应职责，如应当按照经审核确定的线路行驶，不得擅自改变行驶路线。校车上下学生应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。

同时，校车不得在晚上10点到次日凌晨6点时段内接送学生上下学。载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。另外，载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。

实施细则中还强调，校车运载学生不得超过核定的人数，不得以任何理由超员，校车副驾驶不得安排学生乘坐。校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。另，校车还要指派一名随车照管人员。

实施细则中明确，要成立专业校车服务公司或政府购买运营公司服务等方式提供校车服务，并鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，但禁止挂靠运营或者变相挂靠运营。其中还明确提出，新购置用于接送中小学生、幼儿上下学的校车必须是符合国家标准的专用校车，且安装卫星定位设备。

校车安全篇8

一、 家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长要教育子女爱护车辆，保持车内整洁，损坏要赔偿。

三、家长必须告知子女要准时上车，按时将子女接下车。超出发车时间，双方必须及时联系，了解情况，妥善处理。

四、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校安全负责人举报：

1. 校车没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2. 校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

3. 校车驾驶员存在身体心理健康的现象。

4. 校车驾驶员酒后驾驶的车辆。

5. 校车驾驶员出现超速行驶等交通违法行为的。

6. 校车证件不齐全，牌照不完备，无运营手续。

五、家长有责任了解校车的基本情况(驾驶人员的工作作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等)，发现异常应当向学校举报。

六、家长要负责好子女上车之前，下车后的安全监管，车主负责好学生上车、下车前的安全监管。

七、此责任书一式三份，车主、学生家长和学校各执一份。

车主(签名)：乘车学生： 年级( )班

校车安全篇9

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐车辆的相关规定。

三、家长必须将子女准时送到指定的停靠点上车，超出等候时间，客车不再等候。由此带来的后果，责任自负。

四、下午放学家长必须按时在指定的停靠点接学生。

五、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校安全负责人举报：

1、驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

3、驾驶员存在身体心理健康的现象。

4、驾驶员酒后驾驶的车辆。

5、驾驶员出现超速行驶等交通违法行为的。

五、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况(驾驶人员的工作作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等)，发现异常应当向学校举报。

学校安全责任人(签名)：

乘车学生(签名)： 学生家长(签名)：

校车安全篇10

一、进一步完善校车标准。

《条例》第三章共计九条说明了校车标准，对校车使用条件作出了明确规定。实践中，还有三点需要引起学校的重视。

一是关于校车责任保险的问题。《条例》第十四条第五项规定，校车必须投保机动车承运人责任保险。同时，机动车交通事故责任强制保险是《道路交通安全法》对所有机动车辆的基本要求，属于强制保险范畴，投保人没有选择权，因此校车仍然要投保机动车强制责任保险。另外，学校要尽可能选择较高保险额的承运人责任险，一旦发生校车交通事故，乘车学生可以得到保险公司的充分赔偿，减少学校的损失。

二是商业第三者责任险投保问题。第三者责任险属于商业保险，是投保人自由选择的险种，由于校车发生交通故事不一定属于无责任情形，这就存在学校对第三者赔偿问题，因此学校可以在《条例》规定的保险之外积极投保校车商业第三者险，由保险公司化解学校赔偿责任。

三是校车安全设备配备问题。《条例》第二十一条明确规定：“校车应配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。”首先，在校车安全设备配备问题上是强制性规定，如果学校未按要求为校车配备安全设备，根据《条例》第四十六条的规定，由公安机关责令改正，处1000元以上3000元以下罚款。其次，要确保安全设备性能良好、有效适用，这就要求学校必须定期检查安全设备，对于干粉灭火器应按照要求定期更换，且不能配备其他类型的灭火器，对于急救箱中的药品和器材也应按照要求定期更新。再次，由于安全设备属于紧急情况下使用的设备，要特别注意教育学生不得随便动用校车内的安全设备，避免引发不必要的事故。

二、校车安全管理制度的深化。

《条例》第二章第十条、第十一条、第十二条和第六章第三十八条对学校校车安全维护、校车驾驶人安全教育、与校车服务提供者签订安全管理责任书、教师学生及其监护人的安全教育和乘坐校车知识要求、随车照管人员安全教育作出了规定，有利于学校履行校车安全管理职责。虽然《条例》提出了要求，但具体安全管理还有待学校自身加以细化和规范，以下几个问题需引起重视。

第一，对校车驾驶人进行安全教育的义务。无论是学校自身配备校车，还是利用校车服务者提供的校车，学校都有对校车驾驶人进行安全教育的义务，不应因学校使用校车服务提供者的校车而免除对校车驾驶人安全教育的义务。按照《条例》的规定，对校车驾驶人的安全教育要定期进行，主要包括道路安全法律法规、安全防范和急救知识教育等。

第二，校车服务协议的签订。如果校车是由校车服务者提供，按照《条例》第十一条规定，学校应与校车服务提供者签订安全管理责任书，明确各自的安全管理责任和落实校车运营安全管理措施。除此之外，还应在校车服务协议书中规定校车事故的责任承担问题，因在校车服务中，学校是校车的使用者，与校车服务提供者是租赁关系，一旦发生校车事故，赔偿责任主体仍是学校，协议中应明确规定校车发生伤害事故后，除事故是由乘车学生或随车照管人员引发的以外，赔偿责任应由校车服务提供者承担。协议中还应明确校车服务提供者的校车投保责任险种和责任限额的保险费承担或分摊问题，以及校车驾驶人必须服从学校管理的规定。

第三，乘坐校车协议的签订。虽然《条例》第十二条明确规定了学校应当对学生及其监护人进行交通安全教育，但在实际实施中，学校一定要和学生监护人签订乘坐校车协议，协议中应特别明确学生监护人接送学生的时间与地点，指定接送人及联系方式，监护人未按规定的时间、地点接送学生应承担的责任等问题。同时对于不乘坐校车的学生，学校也要取得学生监护人不乘坐校车的声明，这样可以有效避免相应的法律纠纷。

三、随车照管人员职责。

《条例》第六章的核心是随车照管人员的职责问题，学校应特别注意加强对校车随车照管人员的教育和管理，使校车随车照管人员能明确职责，正确履行职责。

首先学校要加强随车照管人员的教育和管理。为校车指派随车照管人员是学校的法定义务，学校应定期对随车照管人员进行安全教育，组织他们学习交通安全法律法规、安全防范和急救知识等。如果学校有条件，应设专职随车照管人员，如不能设专职随车照管人员，而由学校教职员工轮流担当的，学校应当对全体教职员工进行安全教育。同时学校安全教育的时间和内容应记录在案，并由受教育人员签字后存档备查。

其次是随车照管人员的职责。虽然《条例》第三十九条对随车照管人员职责作了明确的规定，但有些问题仍要引起学校的重视。

一是《条例》第三十九条没有对学生下车后需要横穿道路时，随车照管人员要带领学生通过作出规定。实践中，随车照管人员应带领学生通过，不能让学生单独通过，这样可以有效保障学生的人身安全，避免发生交通事故。同时随车照管人员带领学生横穿道路时，必须走人行横道，不能随便带领学生横穿道路，没有人行横道的，必须在确保学生安全时，才可以横穿道路。

二是《条例》第三十九条第三项和第五项规定目的在于避免出现学生遗留在车辆上，出现类似“幼儿闷死在校车中”的案件。在随车照管人员清点乘车学生人数时，如果发现有学生声明乘坐校车而未乘坐校车时，必须及时核实确认学生情况，避免学生不乘坐校车自行下学回家引发伤害事故导致学校承担责任的情形出现。

三是在停靠点与学生监护人交接学生问题。《条例》没有对学生定点定时交接作出规定，如果学生监护人未按时接取学生，随车照管人员不得将学生遗留在停靠点，必须与学生监护人取得联系，并应在停靠点等待。如果学生监护人委托他人接取学生，随车监护人必须与学生监护人取得联系，确认后方可交接学生，否则不能交接学生。

四是遇有校车故障或者其他问题，需要校车驾驶人下车处理时，随车照管人员不得离开校车参与问题处理，这样可以避免出现乘车学生照管的真空，有效避免由于乘车学生无人照管而引发学生之间的打闹伤害事故。

四、校车驾驶人职责。

《条例》第四章规定了校车驾驶人的条件和一般要求，对校车驾驶人的具体职责规定则体现在第二章、第五章和第六章的部分条款中，这些内容不仅是校车驾驶人的职责，也应该是学校对校车驾驶人进行安全教育的主要内容，具体来说主要包括以下几个方面：

一是安全防范和急救职责。校车驾驶人不仅仅承担驾驶校车的职责，还应承担安全防范和急救职责，在校车使用过程中，出现安全和伤害问题，校车驾驶人应进行积极的安全防范和急救。

二是交通安全职责。《条例》第二十七条规定：“校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规，严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。”这是对机动车驾驶人的基本要求，当然也是对校车驾驶人的基本要求，这就要求校车驾驶人要认真学习道路交通安全法律法规，做到驾驶规范，实现安全驾驶和文明驾驶。尤其要做好校车上道行驶前的安全检查工作。同时《条例》第三十五条规定了校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上的行驶最高时速不得超过60公里，在特殊道路上和不利气象条件下最高时速不得超过20公里，以保证校车的行驶安全。