客户服务管理工作思路十篇

客户服务管理工作思路篇1

一、“丝路情”服务品牌的运行现状

西安烟草作为经营规模较大的商业企业，构建服务品牌具有很强的现实性和必要性。目前“丝路情”服务品牌的运行现状如下：

1、完成了品牌主题和标识确定

西安烟草服务品牌的名称是“丝路情”，标识为。以“丝路情”为服务品牌命名，基于西安是丝绸之路的起点，体现了西安的地域、历史和文化特征，同时因为丝绸之路既是古代路上商贸通道，又是精神文明交流通道，丝路情也反映了西安烟草超越等价交换、与客户共同发展、自觉履行社会责任、追求社会美誉度的良好愿望。

2、品牌示范店已初具规模

截止2008年11月上旬，西安市“丝路情”卷烟零售示范店共建立了396个，其中284个已挂牌开始营业；建立“丝路情”品牌体验中心4个，为“丝路情”服务品牌的推广宣传营造了良好的氛围。

3、服务品牌构建基本完成

“工作有分工,服务无界限,满意只是起点,服务没有终点”的意识全面增强,主动服务，延伸服务已被大多数员工所接受，上下沟通比较顺畅，执行更加有力，效率提高，跨部门横向协作中一些常见问题有所避免,大服务观成为企业做精前台服务、做强后台支持的有力保障。

二、“丝路情”服务品牌运行存在的问题

1、品牌培育力度不够，服务水平不强

从我们这次的调研访谈数据上看，公众对“丝路情”品牌认知率比较低。相比于零售户与消费者而言，零售户这方面企业形象识别率比较高，但对品牌的内涵及怎么才能加入“丝路情”大部分并不知晓。而消费者绝大多数对服务品牌一无所知，这方面我们还有很大提升空间。在服务方面反映最突出的是卷烟货源的分配及对“丝路情”示范户优惠政策的缺失导致有些零售户加入积极性不高。另外，还存在比如指导客户订货的能力不强，没有区别对待农网和城网，导致少数客户盈利能力低，对工业和卷烟零售户满足于一般的走访，深度的沟通不够等问题。

2、营销观念传统，客户经理队伍素质差异大

“卷烟上水平”必须是营销队伍的观念上水平，如果还停留在完成销售任务上，就不可能有很高的服务水平。由于历史的原因，烟草公司客户经理的构成比较复杂，有正式员工、聘用员工及临时聘用员工，这三类人员构成迥异，薪资待遇差别较大，导致客户经理队伍素质差异大，服务意识差异很大，文凭不高，把握市场的能力和培育市场的能力不强，指导和服务卷烟零售客户的水平离“丝路情”服务品牌要求还有很大差距。

3、沟通能力薄弱，形象终端建设启动缓慢

近年来，西安烟草为提升企业形象的确做了很多积极服务社会的工作，比如为汶川大地震捐款，在力所能及的范围内为残疾人、下岗职工提供就业机会等，但由于同公众的沟通不够，甚少人知之，不利于展示企业形象。终端建设方面，建设满意终端工程，打造服务品牌不足，在深入挖掘“丝路情”服务品牌内涵、理念和价值上，缺乏超前的想法和思路，没有把终端建设作为服务品牌来思考。

三、“丝路情”服务品牌问题对策思考

烟草公司在国内外经济环境变化纷繁的形势下，在服务品牌建设上的任务十分艰巨，需要广大干部员工牢固树立服务理念，奋力而为，主动应对，妥善推进，持续推动企业稳健发展，进而带动行业与一、二产业及相关系统协调健康发展。

1、全员参与，传播服务品牌

烟草企业的服务品牌所展示的内容虽然大部分是在一线员工的服务过程中体现，但打造服务品牌并不只是一线员工的事，而是企业全员的事。通过一定的载体形式，让每个员工都能充分理解服务品牌的内涵，形成整体打造服务品牌的合力效应。

①企业传播。借助信息传媒手段，通过一定的方式向外界宣传服务品牌的意义、内涵，增加客户、消费者的了解和认知度，提升服务品牌公众形象，形成服务品牌的知名度。要重视开展服务品牌宣传活动。利用电视、广播、报纸等宣传媒体，营造声势，宣传和介绍烟草企业服务品牌开展活动的目的和实施意义。

②员工传播。加强企业员工对服务品牌标识、理念的深刻认同和理解，同时通过员工各自的公共关系向外部有效进行传递，拓展服务品牌的效应。方式可采用开展全员讨论活动，针对各个岗位开展“服务品牌在岗位，我为岗位做什么”的主题思想讨论活动，集思广益、群策群力，形成后台服务前台、前台服务客户的良好氛围。

2、提升服务，诠释企业品牌

服务品牌给人的感受就是一种优质、稳定的服务质量标志，而改善服务质量、提高服务水平就是打造企业服务品牌的核心内容。

①修订客户分类服务标准，尤其要区别“丝路情”示范户与非“丝路情”示范户的服务标准。必须为示范户提供优惠费货源分配和更优质贴心的服务，区别优化零售客户分类管理，使客户布局呈现出“橄榄型”态势，加强客户从货源供应到经营指导，从卷烟营销到情感营销，从零售客户卷烟经营前、中、后的体系化服务，提升卷烟零售客户的盈利能力，提高客户的满意度和忠诚度。

②大力推行承诺服务。围绕服务手册内容，利用网上信息，开展利用语音提示平台推行承诺服务，解决与零售户之间信息不畅的问题。主动开展零售客户服务期望和服务需求调研，建立畅通的客户投诉渠道，对服务过程和效果进行监督评价，不断完善客户服务体系，使服务内容贴近零售客户预期，形成以服务为核心的发展导向，充分展现烟草企业负责任、讲效率的社会形象。

3、延伸服务，拓展服务品牌

服务品牌的核心是让客户满意，但客户的满意又具有差异性，同时也没有统一衡量的标准，这就需要我们时刻关注客户群体，关注客户的需求和期望。

客户服务管理工作思路篇2

摘要: 公路的建设是当今社会发展的一个重要基础保证，合理的进行交通公路勘察设计不仅可以保证公路的优质，节约建设时间，还能创造出更大的社会效益和经济效益。作为交通部门的一员，文章就公路勘察设计管理这一问题进行分析，发表自己在工作中所总结和积累的若干经验。

关键词: 公路；勘察设计；项目管理；问题

Abstract: highway construction is the current social development is an important basis for guarantee, reasonable of transportation highway survey and design can not only ensure the high quality of highway, saving construction time, also can create more social benefits and economic benefits. As a member of the department of transportation, the survey and design of highway management the issue to analysis, published in his work in the summary and accumulation of some experience.

Keywords: highway; Survey and design; Project management; question

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

1 作用与要点

1.1 项目管理的主要内容

项目管理是对完成某一产品或服务所做出的“一次性努力”进行管理。这里的“一次性努力”是指市场或客户要求企业按照市场平均耗能去完成产品生产或服务,也就是企业完成产品生产或服务得到的资源仅够用一次。现代项目管理将该体系分为9个知识领域,即:范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、采购管理、风险管理和整体管理。

1.2 质量、成本、时间关系

项目在启动或运行阶段,客户会用不同方式对产品生产或服务进行约束,如:合同、市场导向、行业规范、相关法律等,其中最基本和最必要的约束是:时间多长、费用多少及质量标准是什么,也就是说完成产品生产或服务的时间和费用是有限的,质量必须满足行业标准和客户要求。客户的这些要求是相辅相成、相互制约的关系,主要表现在以下几方面:

1.2.1 如约定的时间太短(少于社会或行业平均所需时间) ,产品生产或服务过程中投入的人力、物力等相关资源必将增加,导致生产成本增加,产品的质量会受到较大影响;如约定的时间太长(超过社会或行业平均所需时间) ,人力、物力等资源闲置,也会导致生产成本增加,利润率降低,产品质量同样也会受到影响。

1.2.2 如约定的费用过低(低于社会或行业平均所需费用) ,在产品生产或服务过程中投入的人力、物力等相关资源必将减少,很可能会导致产品生产或服务的时间延长或质量下降。

1.2.3 如约定的质量要求过高,其投入的人力、财力、物力、时间等相关资源将会随之增加,如企业资源或能力不足,很可能会导致产品生产或服务失败。项目管理中的时间管理是确保项目按时完成对所需各个过程进行的管理;成本管理是确保项目实际费用不超过预算费用而实施的控制管理;质量管理是确保质量目标实现而展开的管理活动。时间、成本、质量管理关注点虽然不同,但它们之间是相互联系、相互支撑、相互促进的关系,不但要求每一项管理应做好自己的工作,还要求与其他管理进行良好的协作,项目管理是以项目的增值为主导思想,从不同角度来支持和推动项目走向成功。

2 具体的实践中产生的缺陷

之前大多单位都是在计划经济体制下运作项目,一切都按部就班,至近段时间进行某一公路施工图设计时,客户发生相关改变,来自客户和市场的约束一下全都来了,任务下达后的近一年时间里,项目总体进度很缓慢,虽想尽各种办法协调和推动,但效果始终不好,具体问题表现为:

2.1 设计部门:只关注内部,忽视客户和市场需求“等、要、靠”思想比较严重,主动性比较差,总为自己部门没有完成任务找各种借口。

2.2 职能管理部门:生产管理部门只抓进度;技术管理部门只关注技术;财务管理只关注照章办事。

2.3 教训:通过此项目的分析,说明了管理部门和设计部门对项目运作过程中的时间、成本和质量认识不到位,没有一个系统的解决方案或办法来实现客户的需求,出现了部门各自为政、相互推诿的问题,最终导致项目进度缓慢、运作成本较高、质量标准参差不齐等问题出现,满足不了客户的需求,导致客户意见很大,这种管理和运作模式严重影响了正常生产。

3 项目管理的实施

项目管理为项目的管理者和运作者提供了一种解决管理的思路和方法,如何把管理思想引入公路勘察设计中,是项目管理有效实施的关键,笔者结合自己单位实施项目管理的情况进行介绍。

3.1 项目管理的关键

公路是国家基础设施建设中很重要的一部分,与相关部门的战略规划和社会的发展息息相关,客户根据相关部门或社会发展的需求制定出具体的实施计划。公路勘察设计是客户实施计划中的一部分,满足客户时间要求,就满足了政府的宏观发展要求。能为客户和政府提供合理的决策依据,能成就政府、客户、施工和运营的“全寿命”成本管理才是真正意义的成本管理。公路勘察设计质量也应是一个广义的概念,视角不同,对质量的定义也不同,如何站在不同角度平衡相关利益,在确保工程安全美观的基础上,让客户便于管理、工程易实施、行车舒适安全的公路勘察设计才是优质产品。

3.2 关于时间管理

公路勘察设计时间管理主要对项目运作时的各个流程和工序进行时间计划和进度控制。在项目管理的启动阶段,设计者把公路勘察设计过程中的各相关工序进行梳理后,形成可控制的好管理的“设计工作包”,把各“设计工作包”按照工序最优排列原则进行排序,应用整体管理的思想,把项目的相关工作连接起来形成完整的进度横道图,管理和设计部门按照这个计划进行系统性的工作安排。为便于管理,笔者单位引进了项目管理系统软件( PM2) ,利用软件把公路勘察设计相关流程和工序进行集成,通过定期工作量的填报,管理者可全面看到项目进展情况,根据项目实际进度进行及时调整。通过有效的时间和工序管理,让管理者和设计人员明确自己的工作,做到责任明确,管理顺畅。

3.3 成本管理

之前有某单位承接了一项公路勘察限额设计项目,由于是重要的关键工程,设计人员十分重视,对质量和进度进行了周密的计划和安排,并按计划进行了实施,但忽略了项目的工程造价,其项目的造价远远超出了限制额度,最终导致投入大量人力和物力进行修改,效果还是很不好,负面影响很大。实施项目管理初期,该单位一个主体部门在进行公路施工图设计时,缺乏成本意识,投入了大量的财力、物力、人力和时间,设计思想虽好,用了很长时间进行设计,迟迟不能交付设计资料,客户很不满意,最终辛辛苦苦干了大半年,项目出现了严重的亏损。内部成本管理主要体现为如何更好地去实现公路勘察设计产品和做好产品服务,并不是简单的计划和使用好勘察设计费就是成本管理。

3.4 质量管理

实施项目初期,设计部门普遍存在对客户要求的质量标准把握不准,在同期运作的几个项目中较为突出的是与客户沟通不够,客户的质量目标和要求理解不到位,没有把客户的需求充分体现在勘察设计产品中,导致后续修改工作量较大,为此设计部门在长达3～4 年的建设期投入大量的人力、物力和财力进行完善和修改。质量管理应根据质量标准确定工作计划,质量管理致力于提供的产品或服务要满足客户的信任和要求。实践证明了结合时间、成本管理建立起的质量过程监控体系是实现项目质量的关键。当前,质量管理在设计所 已基本形成体系,但存在与时间、成本管理关联不够的问题,如何让质量管理更好地服务项目运行和客户是当前设计所需要解决的一个通病。

4 应用成果

项目管理的核心理念是为客户提供优质的服务,通过一段时间的项目管理,逐步明确了公路勘察设计的服务范围是从项目立项到运营的“全过程”服务,包含了项目建议书、工程可行性报告、初步设计、施工图设计、施工建设、运营维护、后评估等各个阶段,在设计阶段就要考虑上述各阶段工作能贯彻始终,只有树立了“全过程”管理理念,才能满足客户的需求。在这一理念的推动下,有关部门制定了相关的配套制度,把设计部门的利益与客户的满意度相挂钩,确保满足客户需求的同时使设计部门的利益最大化。过去大家重点关注政府的指令和企业内部,对客户和市场关注和认识很少,在勘察设计逐步市场化的推进过程中,应用项目管理的理念,使大家把注意力和工作重点放到了客户身上。现在项目负责人清楚地认识到只有积极主动的管理、协调和沟通,使之各方的资源得到平衡和有效利用,项目才有可能走向成功,各方的利益才可能最大化。

5 存在的问题

5.1 思想观念转变不到位

当前勘察设计行业正从计划经济走向市场经济,虽经过几年的历练,但一些传统观念不可能在短时间内解决。市场和服务意识淡薄、管理方法单一、制度化建设意识不强等问题仍然存在,这些问题对长期习惯了计划经济环境,并以技术为主导的勘察设计企业是一个难题。虽经过多年的努力,进步很大,但与市场或客户的要求还存在一定距离,需要持续不断地进行改进和完善,才能满足客户、社会与企业发展的需求。

5.2 相关配套制度不够完善

项目管理源于西方高度发展的市场经济,当前我国的市场经济尚属起步阶段,从宏观的政策到微观的行业规则还不健全不配套,市场的约束和激励机制亦不够完善,对于企业来讲也还处在摸着石头过河的阶段,一些计划经济时代的传统管理还在起作用。

5.3 整体管理意识不强

在进行内外部的管理和控制时职能部门还存在把项目管理的时间、质量和成本管理分割开来管理,管进度的只关心进度,质量好坏或费用高低不是很关心;管质量的只关注如何进行质量控制,设计资料交不交、项目亏不亏不在自己控制范围内;管成本的只按有关财务制度和会计法进行管理,对项目的时间、质量不太注意。时间、成本、质量三者有效的关联和相互约束还不够,整体管理意识还有待提高。

客户服务管理工作思路篇3

关键词：铁路物流企业；实施；客户关系管理

一、传统铁路货运模式存在的问题

（一）传统铁路货运缺乏现代化物流服务意识

铁路素有“铁老大”之称。正是由于铁路运输在我国的重要地位，使得其市场竞争意识不强，对市场变化的感知能力较弱。铁路工作人员在一定程度上，依赖国有企业员工的身份，服务态度较差、水平较低，影响了铁路运输在人们心目中的形象。

（二）观念陈旧，缺乏创新性

固定化的服务模式，使得铁路物流不能满足客户的个性化需要。随着经济的发展，客户所需要的不在是简单的固化的服务方式。另外，过去铁路货运很大程度上是等户口上门，不能主动寻找货运，营销模式缺乏创新性。

（三）附加产品不足，不能满足多样化客户需要

传统铁路货运关注主要在于对客户商品的运输，缺乏延伸服务或附加产品，不能满足客户与日俱增的多样化的需求。

二、客户关系管理

客户关系管理（Customer Relationship Management，CRM）是企业以客户关系为重点，通过开展系统化的研究，不断改进与客户相关的全部业务流程，采用先进的技术优化管理，提高客户满意度和忠诚度，实现电子化、自动化运营目标，提高企业的效率和效益的过程。其内含是企业利用IT技术和互联网技术实现对客户的整合营销，是以客户为核心的企业营销的技术实现。

正式因为传统铁路货运在为客户服务方面存在的各种问题，制约了其发展，削弱了其市场竞争能力。客户关系管理强调客户至上，是一种管理思想与企业经营的新战略。因此，铁路物流企业实施客户关系管理是其长远发展的必然选择。

铁路物流客户关系管理是从“以产品为中心”向“以客户为中心”转变过程中的必然产物，它使铁路物流企业的关注焦点从企业内部运作转到与客户的关系上来。

三、现代铁路物流企业实施客户关系管理的策略

（一）树立并落实“以客户为中心”的理念

客户关系管理的本质就是“以客户为中心”。针对我国铁路物流企业存在的问题，要想成功实施客户关系管理，必须充分认识“以客户为中心”理念的重要性。首先，企业的各级领导必须要充分认可，最高领导的支持；其次，要获得基层员工的认可，将“以客户为中心”的理念融入到日常的工作中；第三，要加强培训，同时建立完善的奖惩措施，从制度上保证以“以客户为中心”的理念得到落实并不断完善。

（二）实施客户代表制度，为客户提供全方面服务

传统意义上的铁路货运客服人员主要指与客户办理货物运输直接相关的人员，这种模式在一定程度上已经不能满足现在铁路物流的需要。

客户代表是和客户建立联系，保持联系，为公司带来客户的订单，为客户推荐公司推出的最新项目，并随时为客户提供服务，解决客户在使用公司产品或服务遇到的问题的公司员工。铁路物流领域实行客户代表制度可以提高客户关系关系水平，促进铁路物流良性、健康发展。目前北京铁路局京津冀快运已经_始实施客户代表制度，其客户代表范围如下：

1、铁路局各货运中心（含京铁物流中心）全体干部、职工（装卸、后勤人员除外）及劳务派遣人员均为专职客户代表；2、路局机关、各单位（货运中心）干部、职工、劳务派遣人员及货运系统装卸、后勤人员按自愿报名方式兼职客户代表。

实施客户代表制度可以使铁路物流企业与客户之间构筑更加完善的沟通渠道，可以促进企业成功实施客户关系管理。

（三）进行客户细分、为客户提供个性化服务

随着经济的发展，客户越来越追求个性化服务，传统的固定的、标准的服务模型已经不能满足客户的需求。有研究表明，企业20%左右的关键客户提供了80%左右的企业利润，因此需要当客户进行恰当的分类，提供个性化、精细化服务。通过分类，可以对不同的客户提供不同层次的铁路物流产品，在节约成本的同时，满足客户需求。

（四）追求双赢，共同发展

现代铁路物流企业与客户之间不再是单纯的买卖关系，只有站在客户的角度，寻找解决方案，实现企业与客户双赢，建立伙伴式的合作关系，才能实现长久发展、共同发展。

四、总结

铁路物流企业实施客户关系管理，可以为了客户提供精细化服务，提高客户对企业的满意度与忠诚度；可以使企业对客户进行分级管理，为重点客户提供全方位服务；实施客户关系关系可以促进企业转型升级，提高市场竞争能力.

参考文献：

[1]胡晓帅.现代物流企业客户管理管理及管理策略研究[J].河北工程大学，2011，（03）23-24.

客户服务管理工作思路篇4

——关于申报XX同志为XXX县“十大杰出青年服务明星”的事迹材料

XX，男，1973年6月出生，汉族，中共党员，中级职称。1991年参加工作，20__年起担任XXX县电业公司XXX供电所所长至今。91年参加工作以来，在公司党委、地方党委政府的正确领导下，以及在同志们协同帮助下，思想上逐渐成熟，业务水平不断提高，工作能力也不断得到加强和锻炼，从思想上、作风上加强自身建设，出色地完成领导交办的各项任务，以自己的行动实践和实现入党誓言。特别是担任XXX供电所所长以来，他以身作则，踏实肯干，不事张扬，带领全所职工在优质服务、站务管理、安全生产诸方面都取得了优异成绩，为原XXX乡的工农业快速发展奠定了坚实的基础，提供了有力的保障。在20__年全公司XX个供电所“同业对标”评比中，夺得第二名的好成绩。XX同志本人也多次被公司授予“先进工作者”的荣誉称号。

认真贯彻执行党的路线、方针、政策与镇党委政府保持高度一致，

XX同志一是坚持党的基本路线，坚持以经济建设为中心，确立了“树形象，展新姿，积极开展优质服务”，坚持“人民电业为人民”的服务宗旨和工作思路，组织全所职工集中力量发展生产力，优化供用电环境。二是在面临农业结构调整和农村经济高速发展，农村群众的生产生活快速提高，农村电力的供应出现矛盾的情况下，大力加强供电所精神文明建设，大力加强党风廉政建设，大力加强思想政治工作，促进供电所两个文明建设快速发展，职工工作作风的有了较大的转变和提高，XXX供电所也在XXX镇历年来的行风评议中取得了名列前茅的好成绩。三是围绕改革发展稳定的大局，不折不扣地推动党在农村各项方针政策的落实，扎扎实实的搞好电力设施的改造、维修，积极拓展开辟电力市场，保障了全镇工农业生产的安全、稳定、可靠供电。20__年4月3日17时30分，XXX镇政府工作人员打来电话：郭庄扬水站变压器缺相，请速帮助维修。接到电话后，XX同志果断命令供电所职工暂缓收取电费工作，全力帮助扬水站排查故障。经检查，发现该扬水站配变A相跌落闸损坏，由于扬水站所用跌落闸额定电流较大，供电所没有此类型备品备件，XX同志急政府所急，急农民所急，二话不说，自己驱车40华里，找到已下班的公司材料库保管员，领出了合适的跌落闸。经过紧张抢修，20时30分，抽水机终于恢复了轰鸣。

在服务中加强管理，在管理中深化服务。在多年的管理工作中，XX同志紧密结合供电所的实际，教育大家牢固树立为企业、为客户、为发展服务的观念，努力为社会经济发展提供强有力的保障和优质高效的服务，扎扎实实抓好工作的落实，在管理中深化服务。一是改进服务方式，改善服务态度，提高服务质量，坚持主动、及时、热情服务，情满客户，建立起和谐的新型人际关系，树立客户至上、服务第一的宗旨观念，自觉做到服务态度端正、服务行为规范、服务纪律严明、服务语言文明。20__年夏季，XXX村9号表箱经常跳闸，影响到该表箱供电的用户正常用电，给供电所工作造成了不良影响。经过细致排查，发现跳闸的主要原因是由于一用户家内线路老化严重，家中的三级保护器失灵，造成了表箱内二级保护器跳闸。通知了该用户后，用户不能理解，认为供电所是在故意刁难，经过XX同志几经上门做工作，讲道理，终于取得了该用户的理解、支持，主动更换了家中的线路、保护器，恢复了该表箱用户的正常用电。二是进一步搞好营业服务环境，做到窗明几净、整洁有序、服务设施完善、服务内容清晰、设立了客户意见簿，自觉接受群众监督，确保能在第一时间了解工作中存在的问题及客户的需要，针对客户提出的意见和建议认真进行整改和提高，做到了企业与客户面对面的交流、心与心的沟通。20__年春节刚过，XX同志在走访客户时，陈营砖瓦厂厂长李正茂反映厂内低压线路老化严重，需更换但苦于人手、技术力量不足一直未能落实。得知客户的困难后，XX同志立即组织人员免费出工，帮助砖瓦厂整改了低压线路800余米，使其在节后及时恢复了生产，抓住了春闲期间砖瓦需求量激增的商机，取得了良好的经济效益。三是在处理线路、设备故障方面本着高效快捷的方针，无论是三夏大忙季节还是节假日期间、无论是酷暑还是严冬，都能做到有故障随叫随到，随到随处理，绝不因自身原因而使客户的正常用电受到影响，切切实实地改进和提高用电服务方式和水平，以优质、方便、规范、真诚的服务方针，真正做到“始于用户需求、终于用户满意”，从未发生过任何一起客户投诉事件，树立了良好的公众形象。20__年7月5日19时，我县遭受特大暴风雨袭击，XXX供电所辖区内10kV7407XXXⅠ线赵于分支2基线杆被大风刮倒造成线路跳闸，接到调度通知后，XX同志立即组织人员进行了巡视，发现故障点后，夜幕已经降临，风雨正在肆虐，但为保证企业及群众的正常用电，他们随即展开抢修，23时抢修结束，赵于分支送电成功，博得了用户的一致好评。

发挥带头作用，搞好班组建设。XX同志认真履行班组长的模范带头作用，按照“打基础、强素质、严管理、抓规范、促建设、创一流”的主导思想，他经常召集大家进行学习提高，培养职工“遵纪守法、爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”的道德风尚，XX同志结合本所实际，引入“刚柔相济、严爱相融”的管理理念，建立刚性的管理制度，营造宽松融洽的环境，调动职工的积极性，增强全所的生机与活力，同时针对本所实际情况在省集团公司及县电业公司

规章制度的基础上，制订出本所一系列规章和制度，强化思想、业务技术素质的教育与培训，推行目标责任制，实施工效挂钩，做到班组建设与实际工作的良性互动，提升了管理水平，连年圆满完成了公司下达的各项经济指标和任务。七年来，XX同志带领全所职工，以自己的实际行动实践了“只要客户一个电话，其余的事由我们来做”的服务承诺，向社会展示着自己的人生价值。他爱岗敬业、公而忘私的精神和心系客户、心系企业的优秀品质，无不为大家所称道。他就是这样，甘做为民服务的铺路石、长明灯，用自己的真情点亮万家灯火。

客户服务管理工作思路篇5

关键词：铁路物流基地；物流业务；价值链；市场细分；增值物流服务

1铁路物流基地发展现状

在国家大力推动交通物流融合发展条件下，构建综合交通运输服务体系是降低社会物流成本的重要途径。为了发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，中国铁路总公司于2015年《中国铁路总公司关于印发铁路物流基地布局规划及2015—2017年建设计划的通知》(铁总计统[2015]232号)[1]，明确提出建设33个一级、175个二级、500多个三级物流基地。一级铁路物流基地和二级铁路物流基地构建起铁路物流服务骨干网络，为铁路立足干线运输延伸综合物流服务提供基础条件[2]。中国铁路总公司负责推进的208个一级、二级物流基地已运营的有72个、在建的有63个。在铁路货场向铁路物流基地转型发展中，受传统铁路货场业态定位影响，铁路物流基地物流服务水平还难以满足细分市场需求，主要表现在以下方面。

（1）基础物流业务较为单一。当前铁路物流基地以传统铁路货场业务为主，包括装卸、仓储等基础物流服务，铁路运费及装卸杂费为主要收入来源，尚未提供较高利润的储存、包装、配送、流通加工、信息处理分析等物流服务内容[3]。

（2）个性化物流服务缺乏。从仓储等单一物流业务来看，客户或行业差异化需求难以满足，个性化物流服务能力缺乏，尤其是包装成件货物的仓储服务，家用电器、日用化工等品类货物在仓储条件、仓储周期、库内拣选等方面呈明显差异化，当前仅依靠仓库租赁作为主要市场拓展手段。

（3）配套服务功能不足。铁路物流基地作为货物集散的重要场所，在满足物流业务需求基础上，需要满足物流人员的餐饮、住宿等生产生活需求。原有的铁路货场较少能够提供餐饮、住宿等服务，主要是沿铁路货场周边零散布置第三方餐饮与住宿，难以保障其安全性与可靠性[5]。

（4）一体化管理能力有待加强。在铁路从“站到站”向“门到门”延伸发展的过程中，拓展了接取送达物流业务，但围绕铁路物流基地开展的物流业务一体化运作能力不足，表现在管理主体及目标不一致、各环节需求信息不对称、信息化管理手段不足等方面，造成铁路物流基地管理难以形成合力[6]。

2基于价值链与市场细分理论的铁路物流基地物流业务拓展思路

2.1价值链理论与市场细分理论

（1）价值链理论。哈佛商学院的波特教授认为企业内部的价值创造过程是通过一系列的活动实现的，这些活动包括产品生产、销售等基础性活动和研发、采购、人力资源管理等支持性活动组成[7]。尽管从形式上看，物流价值链与供应链没有明显的区别，但从实质上看，物流价值链是物流供应链的本原[8]。铁路在从运输生产型企业向运输物流型企业转型发展过程中，从单一运输服务商向综合物流服务商转型的表现即为服务链的延伸。通过搭建平台实现资源整合功能，吸引生产商、渠道商、物流服务商及客户向铁路物流资源集群发展，提升整体的竞争力。

（2）市场细分理论。市场细分是营销的基本理论之一，它基于消费者需求和购买行为的差异性，将消费者总体划分为若干个具有相似需求的群体。每一个消费者群就是一个细分市场[9]。以产品为导向的细分是根据不同营销决策目标，围绕某产品或品牌的特定消费情况对消费者细分，细分变量包括产品使用率、消费态度、寻求的利益[10]。在精准营销成为服务市场主要营销趋势条件下，铁路在市场竞争中获取竞争优势，应结合不同市场、客户的需求特征，提出个性化的物流服务产品，以提升客户对铁路的粘性。

2.2铁路物流基地物流业务拓展思路

根据价值链理论，铁路应以干线运输为核心，沿物流链条向两端延伸，实现物流价值增值，拓展铁路一体化物流运作能力。根据市场细分理论，结合商品车、包装成件货物、冷链货物、集装箱等细分市场需求，根据不同的基础物流服务内容及类型，延伸个性化增值物流服务，并提供标准化配套物流服务。

3铁路物流基地发展对策

3.1拓展铁路基础物流服务

针对基础物流业务单一的问题，应充分发挥干线运输优势，沿物流链向两端延伸服务，有效地发挥物流中心在路网中的集散功能，支撑铁路物流基地的网络化经营。

（1）提升干线运输专业化水平。从时限、费用等方面设计干线运输服务产品，打造高端、定制、经济等不同层级干线运输产品体系。结合商品车、冷链、快件、集装箱等货物空间分布情况，优化完善铁路物流基地及铁路货场的功能定位，支撑专业化服务网络的构建与完善。

（2）延伸节点基础物流服务。依托铁路物流基地拓展基础物流服务，延伸拓展仓储、分拣、配送、加工、包装等物流业务，推动铁路从运输生产型向运输物流型企业转型发展。结合商品车、冷链、集装箱等货物业务流程要求，对铁路物流基地内的功能区空间布局进行优化调整，提升铁路物流基地管理效率。

3.2提供定制化物流服务

结合家电、食品、医药等行业物流需求特征，从物流方案设计、物流条件配置方面提供适应客户需求的定制化物流服务。

（1）定制化服务方案。根据客户物流环节对时效、效率、价格等需求，有选择地提供相应物流服务，实现服务方案的一体化设计。针对自身具备的运输、仓储等物流服务，保证相邻环节的衔接顺畅。针对自身不具备的包装、加工等物流服务，通过整合社会优质物流服务资源，提供相应的物流服务。

（2）定制化物流条件。根据货物怕湿、易碎等货物特性，采取个性化措施改善运输、仓储等物流条件，保证货物全程物流的安全，如怕湿货物应注意运输途中载运工具的密闭性，仓库应保证干燥、通风。

3.3延伸铁路增值物流服务

在提升铁路物流服务能力与水平的基础上，以金融服务和商贸服务为重点，作为提升铁路物流基地盈利能力的重点。

（1）金融服务。物流金融主要面向中小企业，作为国家银行金融业务的补充，解决客户的短期、小额融资问题。通过铁路信誉同银行开展合作，或者利用平台沉淀资金，为各类客户提供金融服务，打造铁路物流金融品牌，面向的客户主要有2类，一类是大客户，该类客户资金雄厚，是银行的优质客户，授信权限较高，一般不会通过物流金融进行融资；另一类是中小客户，在国家经济形势低迷背景下，该类客户融资困难越来越高，资金周转容易出现问题，利用动产资源进行短期融资，具有现实需求。针对中小客户的短期融资需求，可以采取2种模式：一是配合银行开展金融服务，联合银行为客户提供仓单质押业务、动产质押业务、保兑仓融资业务、统一授信融资业务、应收账款保理业务等，该模式下不具备资金风险；二是利用铁路沉淀资金，开展垫付代收货款业务、短期借贷业务等，该模式具备一定的资金风险。

（2）商贸服务。铁路不具备商贸服务基础，需要通过电子商务平台，打造物资交易和物流信息交易两大服务品牌。一是开展货物交易服务，整合产业链上下游客户资源，实现产业链上下游客户的精准对接，赚取贸易价差；二是针对社会“散、乱、弱、小”的物流需求及资源，通过电子商务平台提供运输、仓储、配送、设备等物流资源供给信息，货源需求信息，为拓展白货物流提供货源和资源保障。

3.4加强物流一体化管理在延伸铁路物流服务范围、提升服务质量的基础上，通过加强物流基地一体化管理，适应区域物流市场需求及竞争环境，发挥铁路节点集疏作用，推动铁路与地方物流融合发展。

（1）适应区域物流一体化发展要求。在国家大力推动交通物流融合发展条件下，在城市规划、发展战略、行业需求、功能定位等方面加强与政府的沟通协商，完善综合运输体系，提升铁路物流基地在区域物流中的地位与作用。加强与地方生产制造企业、物流企业等企业的合作，发挥铁路在物流体系的骨干作用，实现与区域物流的协同融合发展。

（2）推进铁路物流一体化管理模式。针对当前铁路物流基地管理与经营工作衔接不流畅的问题，通过统一经营管理主体统筹物流业务，把握物流基地经营的整体性和系统性，推进物流基地业务的一体化管理模式。从集装箱、商品车、冷链等专业物流基地网络角度出发，通过货运列车客车化开行、仓储资源动态管理等措施，推动各物流基地的联动发展，实现铁路物流基地网络的一体化经营管理。

3.5推动物流信息化管理与经营

物流基地信息化管理主要包括物流业务管理、基地管理和平台管理3个方面。其中，物流业务管理是实现物流基地各项物流业务操作的信息化，支撑铁路物流一体化管理；基地管理是实现物业、餐饮、住宿等的信息化管理，以保证物流基地日常生活、生产有序进行；平台管理是加快推进路企数据交换的着力点，有助于加强合作企业之间的沟通便捷性，有助于实现客户了解各种信息及便捷化操作，在信息资源上实现客户向铁路集聚。

4结束语

铁路物流基地是铁路向现代物流转型发展的重要基础，铁路物流基地开展的物流服务和配套服务是打造铁路物流服务品牌的重要内容。铁路物流基地的市场化经营是一项包含经营管理、产品设计、设施设备配置、信息系统构建等内容的系统工程，在明确铁路向运输物流型企业转型发展的条件下，还应结合专业化市场需求特征，对铁路专业化物流服务体系进行系统研究与探讨。

参考文献：

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[4]徐子敏. 铁路运输企业发展现代物流的思考[J]. 铁道货运，2012，30(12)：5-9.

[5]王罡. 铁路货运站开展物流服务的业务探讨[J]. 铁路采购与物流，2009(8)：52-53.

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[9]刘从江，乔忠，曾广晟. 企业市场细分案例研究[J]. 中国农业大学学报，2000(3)：31-35，73. 

客户服务管理工作思路篇6

一、具体问题描述

1） 用电检查管理职能的消失，导致了电力行政管理部门电力安全管理的缺位。客户用电安全缺乏监督管理，客户用电安全形势恶化愈演愈烈。客户资产用电设备故障频发，已越来越影响到电网安全稳定的运行。截止2012年底，我公司10kV及以上高压用户为1678户，其中重要和高危客户为968户。2012年1-12月份，因客户设备缺陷处理不及时、外力破坏、设备质量、缺少应急电源、设计保护整定错误等隐患引起的电网故障占公司全年停电的31.56%。

2） 社会舆论导向片面强调供电企业服务社会和客户的义务，忽略了电网安全需要供电企业和用电客户共同维护的事实，影响了供电企业维护电网安全和用电秩序，导致了因用户设备引发电网事故逐年增多。

3） 目前，公司重要客户多为政府招商引资重点项目。用电检查人员在为客户用电服务中，提出的安全用电存在的设备、设施安全隐患和客户要求的以自身利益为中心的优质服务矛盾越来越突出。这在一定程度上增加了用电检查和客户设备入网验收送电协调工作的难度，使电力企业陷入了两难境地。由于客户重生产、轻安全认识不足，如果一味满足客户要求，不但事故发生会给客户造成经济损失和人员伤亡，而且殃及公司电网的安全可靠运行；如果不满足客户的要求而以安全为先，影响客户入网送电，则带来政府、客户对电力优质服务工作的不满，影响了供电服务形象。

面对这些不利因素，2012年公司秉承“客户安全我平安”的工作理念，创新工作思路，遵循“系统思考、超前防范、主动沟通、快速反应”的工作思路，把握“供电隐患整治、用电安全”两条主线，按照资产属性明确“重要客户是安全生产责任主体、政府主管部门是安全监管主体、供电企业是供电安全责任主体”三个主体；强化“责任落实、信息沟通、技术服务支持、风险防范”四个关键环节管控；坚持“全局一盘棋”，形成各负其责、协同配合、高效联动的工作机制，确保重要和高危客户供用电安全。

二、解决问题的思路和方法

1. 开展用电安全服务，提升服务质量

公司对外履行社会责任，全面加强公司与客户和谐互动，在每月客户抄表和安全专项检查中，加强客户侧用电安全隐患排查，查出隐患书面告知并留下现场影像资料，逐一建档备案，实现“一患一档”，动态跟踪，实现客户责任安全隐患“服务、通知、报告、督导整改”四到位服务。主动为客户提供用电安全服务及技术指导，做到“真诚服务、共谋发展”。

2. 做好应急救援服务工作，履行社会责任

高危及重要客户事故应急保电任务必须做到快速、高效、准确响应，防患于未然。公司客户服务中心主动做足技术服务文章，勘察现场设备，协助客户编制用电安全事故应急预案和应急物资检查工作，并报审经信委和安监局。安全月活动期间，联合客户共同进行无脚本事故演练，检验协同处理故障的能力。制定了《利津县供电公司重要客户事故现场到位工作标准》，高危客户发生事故后，要求分管领导和生产管理人员必须第一时间赶到现场，尽最大可能为事故救援提供供电保障，以实际行动履行供电企业的社会责任，树立公司“负责任、强管理、重服务”良好企业形象。

3. 制定专业管理的指标体系

公司将高危及重要客户供用电安全管理纳入公司对责任部室业绩考核，分为供电可靠性、业务规范性、用电安全服务、应急救援服务四个坐标维度进行管理，形成职责明晰、分工合理、协同服务、目标突出等全局“一盘棋”管理模式。

三、解决问题的实践过程描述

1. 加强组织领导，健全工作机制

成立公司高危及重要客户活动领导小组，统一组织全公司高危、重要客户检查工作。每季度组织工作小组成员协调解决工作中的问题。坚持以一把手亲自抓、责任挂钩的工作机制，明确成员的工作职责，确定专项治理的整体工作目标。

及时制定了利津县供电公司2012年高危及重要客户用电安全检查方案》及《利津县供电公司重要客户供用电安全管理办法》，明确客户侧安全用电检查工作内容、管理职责、客户侧安全隐患及缺陷跟踪整改等，包括定期检查，特殊性检查和专项检查，并针对不同电压等级的用电客户规定相应的检查周期，使专项整治工作细致深入地开展。

2. 强化政企联合，深化隐患排查，营造和谐氛围

1） 积极与县经信、安监等部门沟通，联合开展专项排查，积极呼吁和协调政府出台《客户供用电安全管理办法》，将供用电安全管理工作纳入正常法制化轨道。充分利用政府行政职能加大客户侧安全隐患整改力度，解决客户侧安全隐患整改难、整改周期长等老大难问题。

2） 每年公司定期组织由县经信委、安监局、乡镇（街道）领导、重要客户负责人参加的客户座谈会，主动加强与客户之间的联系沟通，了解客户在供用电安全管理方面的需求，替客户出主意、想办法，协助客户制定隐患整改方案，切实做好用电安全跟踪服务，形成消缺隐患合力，切实为客户用电安全撑起“防护伞“。

3） 联系当地经贸委、安监局，组成联合检查小组，对全县高危、重要用户进行全面检查梳理。在初次检查后，对发现的问题及时督促整改，并按规定时限进行复查，形成客户侧用电安全专项检查总结报告，确保工作取得实效。对故障多发的客户，公司变“管理”为“服务”，由公司领导带队开展回访，充分发挥专业技能优势，主动为客户设备“把脉”，帮助客户消除重大安全隐患，降低同一客户重复发生故障的概率，拓展了优质服务的范围，提升了供电企业形象。

4） 对于新上客户，为避免前期设计、施工安装过程中安全隐患，影响客户后续验收送电。客户服务中心组织相关部室提前介入，做好技术指导工作，变事后控制为超前控制，掌握安全预控主动权。尤其是对客户隐蔽工程的检查，建立和完善技术档案，站在专业技术角度指导和帮助解决，杜绝隐患死角、盲区。

5） 督促客户对配电设备按周期进行预试，杜绝设备带病工作。每年对客户设备的保护定值整定进行统一核算，满足电网选择性要求。为避免客户设备故障引起全线路跳闸停电，在客户与电网产权分界点装设开关，其保护定值与变电站出线开关定值配合，防止因客户设备故障引起的越级跳闸发生，减少停电户数和停电时间，采取技术手段提高供电可靠性。

6） 加强对客户电工培训管理工作。重点对设备巡视、倒闸操作、事故应急处理、有关规范、标准进行技术交流。加强协同配合，督促客户利用停电检修时机对其设备进行清扫、更换。与客户签定代维护协议，将客户纳入统一管理，并结合公司的生产计划分线路、分片定期进行有偿维护。

7） 加强安全用电宣传，向企业发放安全用电手册，对客户进行安全用电知识宣传和教育，切实提高客户安全用电意识。

3、建立完善客户资料，充分发挥“大营销”效能

充分发挥“大营销”应用软件平台，建立完善客户基础资料，依据资料提供的信息，对大客户的用电安全、计划用电、节约用电等进行统计分析，对大客户实行动态管理，对客户用电情况进行跟踪，为其提供预警服务和其它有益建议，实现用电检查的现代化管理（负荷侧管理、工程管理）。

四、对实践过程的思考和对效果的评价

客户服务管理工作思路篇7

一、必须理清思路，明确目标

目标是前进的指引，行动的指南。农信社要发展必须制定适合自己的发展战略，践行宗旨，规模跨越、流程管理、精品服务。结合区域特点，进一步明确市场定位，实行错位竞争，差异化发展，在坚持服务“三农”经营宗旨不动摇的基础上，向中小微型企业和个体私营经济拓展，发挥决策链条短的优势，树立品牌和特色，不跟风、不效仿。只有独具特色才能在金融机构中脱颖而出，具有竞争力。要制定发展规划目标，适应经济发展规律，制定“十二五”发展规划，任务目标层层分解到社到人，出台激励机制，滚动性考核，形成“不用扬鞭自奋蹄”的工作氛围。企业发展要顺应潮流，踏上时代的节拍，不断调整经营发展策略和方向，才能创造骄人的业绩。

二、必须解放思想，推动发展

思想管理是一个软层面和组织力支撑层面。思想又称“观念”，是思维的结果，属于理性认识范畴。它来源于人们的生活实践与社会实践，并反作用于实践，即对实践具有重要的指导作用。金融机构管理的思想管理，不能走政治说教、硬性灌输、耳提面命的老路，必须真正地思想解放。时刻提醒员工树立“不进则退，小进也是退”的危机意识和忧患意识，居安思危，变坐等时机为抢抓机遇，变求稳怕难为争先创优，变亡羊补牢为未雨绸缪。要以“两破两树三转变”为导向，即破除自满自足、自以为是、封闭僵化的意识，树立突破常规、敢想敢为、突破定式的理念；破除片面发展、消极发展、畸形发展，树立全面发展、协调发展、可持续发展的思想；实现物本位向人本位转变、官本位向员工本位转变、管本位向服务本位转变，做好“三服务”、实现企业效益和员工收入最大化作为工作的出发点和落脚点。开展以“学先进、找差距、搞对标、促发展”为主题解放思想大讨论活动，领导率先垂范，带头学习，全员参与，让员工跟上改革的新形势和业务发展的新需要，工作上具有预见性和主动性，用脑想事，用心做事，用力干事。打破计划经济、行政命令的思维惯式，变被动为主动，变“让我干”为“我要干”。

三、必须人性化管理，创建学习型企业

21世纪是一个人性化时代，“以人为本”也成为全球大主题。胡锦涛同志指出：“坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展，不断满足人民群众日益增长的物质文化需要，让发展的成果惠及全体人民”。金融机构中的人性化管理，要实行人文关怀，以金融人的人格自塑、人性自铸为中心，树立正确的价值观、金融观。

四、创新存贷款营销模式，特色服务

发展通过解放思想来推动，靠创新来实现。树立“没有做不到的只有想不到的”、“观念决定成败，创新决定出路”的发展意识，只要有利于企业发展，都可以大刀阔斧地尝试和推行。创新存款思路，跳出原来单纯“拉存款”的惯性思维，树立“大存款”意识，抓住资金源头，关注资金流向，找准切入点，在生产、流通、消费环节上追本溯源，把资金循环纳入农信社的结算渠道，挖渠引水，促进存款增长。创新信贷管理方式，坚持以市场为导向，从单一环节向产业链延伸，服务方式从单一信贷服务向“金融套餐”服务转变，着力培育市场，研发出具有前瞻性、综合性的优势产品，推动产品创新向深层次转变，贷款投放突出特色，一社一品。农信社以往贷款品种单一，眼光紧紧盯住农户不放，无法突出地域资源优势，贷款投放更无特色可言。要通过解放思想，转变经营观念，以市场需求为导向，在保证农业生产资金需求的同时，大力支持地域内重点企业，呈现鲜明的特色信贷服务，让客户可以享用“一篮子、一站式”服务，使优质客户所需要的金融服务在农信社的“体内循环”。

五、营造和谐稳定的发展环境，增强企业内动力

想要跨越发展，就必须有和谐稳定的内外部环境作保障。首先，领导班子要和谐。一个团结和谐的领导班子是事业发展的关键，只有团结和谐的领导班子才能带出能打硬仗的职工队伍，创造出一流的工作业绩。其次，处理好职工关心的热点、难点问题，解决职工的实际困难。三是加强与各级政府、财政、税务、公安等部门的沟通协调，赢得多方理解和支持，为企业发展创造良好的外部环境。四是做好内控评价，提高整体经营管理水平。要有针对性地对各条战线、各个专业的工作执行情况进行严格检查和考评，哪个环节出现问题就找哪个分管领导，逐级抓落实，第一时间转变观念，第一时间制定措施，第一时间抓好落实，第一时间防范风险。五是抓好安全保卫工作，创建平安信用社，确保全年安全无事故、无案件，营造安全环境。

客户服务管理工作思路篇8

（一）以自己的观念更新带动员工的观念更新 在公司化不久的一次出差的飞机上，民航报上一组关于一个服务案例的讨论吸引了我。该案例说的是，一位经济仓的乘客因本仓的洗手间已经有人，情急之下想使用公务仓的洗手间，被一位航空服务人员阻拦和讥讽，引发乘客不满投诉。这个案例引起了我深深地思考，同是从计划经济条件下走过来国有大型服务型企业，许多情形可能会是相似的。我把这个问题带回来在我们的员工中讨论,让员工们认识到该案例的实质就是是否做到了“用户至上，用心服务”，是否把握了根本服务理念问题。此后我采用“聊天法”、“剖析法”、“社会现象分析法”等教育方法带动员工思想和观念的更新，帮助员工树立新观念。聊天比灌输效果更好，我经常与各级管理人员聊天，并倡导各级管理干部采取各种形式与员工聊天，在聊天中与员工交心，增进了解和信任，进而做好更新思想观念的教育工作；用“剖析法”，剖析国内外优秀企业的发展路子，找出自己的差距和企业的危险所在；用社会现象分析法对社会现象进行分析，起到触类旁通的作用。经过我们多种形式的宣传教育，引导员工逐步树立学习观念、竞争观念、市场观念、服务观念等新观念。趟开了思想与观念之路，各项改革就有了基础。

（二）围绕市场运作企业

北海作为广西改革开放的前沿，新兴电信运营商把北海当成市场竞争的主战场和突破口，采用不惜一切争夺大客户、不计成本大打价格战等策略，与北海电信争夺市场。面对市场竞争的白热化，我提出了“围绕市场优化资源配置、围绕市场开展集约化管理、围绕市场强化竞争意识、围绕市场争取最佳效益”的工作思路， 并以员工熟悉的北部湾海域的“八爪鱼”作比喻，形象地推出“八爪鱼”的经营理念：把北海电信变成一个像“八爪鱼”一样的有机体，它的触角发现市场时，可以自动作出一个触角去应对市场或多个触角抢夺市场或全力以赴控制市场的决定。为争夺市场，我采取了一系列应对措施。

网络是市场竞争的物质基础，我组织相关部门优化资源，降低成本，电话交换机实装率从1988年的4xxxx提高到目前的8xxxx。实现集约化网络管理。在全区率先推行集中维护、集中管理和集中监控的维护体制改革，提高了维护水平，还能把头脑灵活、有交往能力的技术维护人员抽调出来，充实到市场和服务一线。

争夺大客户是新兴电信运营商在市场竞争中的进攻战略，我们在细分市场的基础上针锋相对，以积极防御的态势稳定大客户。过去，大客户服务实行的是“项目经理+客户经理”负责制，这种“单一直线”制既使项目经理很累，又使客户经理降为低层次的“传话筒”，客户经理出差导致大客户服务中断，还存在客户经理跳槽带走大客户的隐患。在实践中，我和我的团队探索出“2B+D”的大客户服务新模式。由两名客户经理集服务和营销职能于一身，共同服务一批大客户，保证任何时候都有一名客户经理在为大客户服务。同时由项目经理负责组成“D”项目协调小组，形成快速反应市场需求的一个虚拟组织机构，其起关键作用的是项目协调发起人。大客户部根据任务的轻重缓急，通过判断分析，协调指定某管理人员或中层领导担任项目经理，必要时请示分公司领导，由分公司领导出任项目经理。项目经理召集各部门相关人员参与项目工作，D小组以该项目为首要任务，确保“绿色通道服务”畅通。“2B+D”的新模式大大提高了对大客户的服务效率。在拥有40栋别墅的国家科工委指定度假区、中国社科院专家园中航别墅区宽带接入项目的竞争中，我们虽然捕捉信息晚了一步，但以“2B+D”模式，发挥企业的整体威力，三天拿出项目方案及工程预算，以高效率击败对手赢得该项目，并且在一个月内完成施工。尽管竞争对手在北海组织一轮又一轮的市场争夺进攻战，我组织团队的整体力量，打了一场又一场的积极防御战，有效地防止了大客户的流失。

北海是一个只有2xxxx城区人口的小城市，几个电信运营商都在这里抢占市场。我意识到创服务品牌是企业竞争的利器和杀手锏，在分公司提出一个员工、一个部门、一项工程、一次服务就是品牌，以员工个人的品牌打造北海电信“诚信、高效、优质”的企业品牌，以此辉耀中国电信品牌。竞争对手又是大客户的北海移动公司新建机房需增加电路，以增强其竞争能力。他们既可自己建，也可租用，在其举棋不定之际，我们向移动公司承诺，以最优的方案提供电路出租服务。我组织各个部门紧密配合，半个月就完成了工程，及时提供了能力，移动公司对交付时间和费用很满意。为了打造北海电信品牌，提高服务效率，我们创新了业务流程。我经常与管理干部说，海湾战争中萨达姆以过时陈旧的作战思想驾御前苏联提供的现代化尖端武器，落得一个一败涂地、不战而降的后果；企业管理也是如此，在今天的网络时代，我们不能完全固守工业时代流水线作业方式，要在管理思想上突破桎梏，与时俱进。为此，我们打破一环扣一环的流水线闭环作业模式，代之以同步式作业模式。按这种新模式，无论是营业厅的营业员还是负责营装修一体化的机线员或者商，只要完成交易手续，受理端就可以直接向关联环节发出配合指示，同步推进，其它手续随后在内部的环节上按流程运行。一个用户到我们的营业厅办理装机业务，由于我们创新了业务流程，用户转到市场买菜xxxx小时回到家时，电话已经装好了，惊叹北海电信服务大改善。

随着市场竞争的变化，我们还不断调整营销、服务策略。今年初，我提出“通过管理创新，提升企业对市场反应的速度及使用企业资源的效益”，在现有的“北海热线”上开辟“网上营业厅”，用户可在电信营业点利用因特网办理小灵通自动选号、即时开停机等业务，受到用户青睐，开通xxxx月，250xxxx用户惠顾，企业增收3xxxx万元。我们还不断地推出“挑战大富翁”等有奖竞猜活动，开发话务量，提高企业效益。

（三）改革创新运营机制

企业运行机制是市场竞争制胜的保证。我上任后，一直在思考和推行企业劳动、人事、分配制度的改革。今年初又按照中国电信集团公司的部署完善了三项制度改革。整个改革起步早，积极稳妥，效果好。到目前为止，无一名人才流失，无一人因利益调整而找领导上告。

三项制度改革是国有企业改革难以攻破的堡垒。要攻破这一堡垒，必须形成强大的舆论氛围，做好改革的思想发动工作。我经常与中层干部聊天，鼓励他们按照dxp同志倡导的实事求是、勇于实践、摸着石头过河的精神，敢闯、敢试、敢冒险，不要求大小事都请示。对改革不提框框，不怕出错，不追究失误，只要求各部门开动脑筋，勇于尝试，创造性地工作，不怕做错，只怕不做。公司出台了“谁先爬上谁先尝，谁先改革谁先获益”的激励政策，设立创新奖，对工作有改革创新的部门进行奖励。2000年号线中心率先改革原有分配制度，实行同工同酬、计件考核的劳动分配制度，营销装机小组月装机数量大幅度提高。各个部门纷纷推出本部门的改革方案，改革让员工释放出巨大能量，当年区公司下达北海的放号任务是确保3.xxxx户、力争4.xxxx户，分公司自我加压提高到xxxx户，年终“盘点”突破了xxxx户，是上一年放号量的3倍，主线普及率一下子提高了xxxx百分点。 改革虽然取得了成功，但我认为市场不断变化，改革就要不断深化、不断完善。最近我们根据市场的变化，提出了开展贴身式的社区服务，营、装、修、维一体化流动服务，只要找到社区身边的电信服务员工，电信业务都能及时解决，而且能提高售后服务的水平。

（四）建设以人为本的企业文化

在探索企业发展过程中，我经常剖析对比电信企业与发达国家及国内的优秀企业的差距，发现优秀企业都实行企业文化管理。要提高电信企业核心竞争力，必须营造出卓越的企业文化。

组织教育培训，帮助员工认识企业文化。利用墙报、办公网宣传，邀请专家授课，外出参观考察等多种形式开展企业文化的教育培训，在全体员工积极参与下，制定了《北海企业文化建设规划》。

坚持以人为本，塑造和谐发展的文化氛围。员工是企业最宝贵的资源，是企业的财富，企业内部员工至上。我的任务就是给员工一个公平的舞台，让大家发挥最大潜能。我们将员工的精辟语言汇集出版了《北海电信人语录》，在《北海电信》上开辟“企业论坛”，供员工展示才华和参政议政，让员工感受到企业的尊重。通过竞聘上岗、轮岗换岗，将10名优秀人才竞聘到管理、技术岗位大胆使用。我提出让在岗位上干得出色的员工换岗的用人理念，把一批以前埋头机房的技术人员走上前台，到市场经营部门、大客户部、服务中心等，使优秀的员工得到全面的发展。我还注重因人设事，人尽其才，让有能力的员工身兼多职，使优秀人才在实践中得到锻炼。为员工设计职业发展道路，员工需要什么，就培训什么。以人为本的人本管理文化的实施，留住了人才，北海电信没有出现人才流失现象，为企业的可持续发展鼓足了后劲。

客户服务管理工作思路篇9

区域经理是指拥有营销经验能力；或拥有成熟营销团队；或拥有成熟地方、领域市场资源的个人或企业。下面是小编给大家整理的证券公司区域经理年度工作计划，希望大家能够喜欢！

 

 

证券公司区域经理年度工作计划一

一、市场环境调查

针对自己所在区域，提前展开详细调查，了解区域内的人口数量、素质、投资氛围，对国信品牌的认知程度，以及经济发展的重点，该区域的定位，银行网点，周边券商在该区域业务的开展情况等。

二、SWTO分析

1、优势分析

国信品牌的优势：鑫网、金理财、金色阳光证券账户、金太阳、财富周刊，开户效率高，每天都可以开户，单个营业部规模比较大。

个人优势：本人金融学本科毕业，因此有一定的专业背景优势；而且投资资本市场有四年了，积累一定的经验及一些分析技巧；希望在这方面能为团队成员提供到一些帮助。

2、劣势分析

营业部数量相对较少，荐股准确率比较低，部分客户经理素质有待改进；另外部分新的客户经理普遍存在专业知识不全面的及不够专业等情况。

3、机会点部分企事业单位炒股人数并不多，佛山市场仍未达到饱和状态，新开户的潜力还很大，尤其是偏远地区。

4、威胁各大券商之间大打佣金战，这是一种饮鸩止渴般的自杀，有如当年电视行业大打价格战，最终胜者几何！尽管如此，但其它券商有价格优势，我们要扬长避短，加强员工的培训。

三、制定行动计划及营销策略（重点）

1、银行网点的维护与营销

2、户外营销

3、新渠道的开拓

4、与其他单位进行合作营销

5、提供一定的激励措施

6、加强与员工之间的沟通

四、团队的管理

自己本身从销售到管理的转变。帮助客户经理确定每月的行动目标。全力支持客户经理业务的开拓。帮助部分优秀的客户经理成为团队明星，树立大家学习的榜样。经验的分享与交流。提高客户经理工作的积极性。团队要有三方面的要素才能称得上是团队：一是目标要集中，二是关系要和谐互助，三是工作方法要保持一致与适当弹性。

五、自身能力的学习与提高

参加一些有关沟通与管理知识的学习；

本身对股票市场行情的关注与持续性学习；

通过与客户的交流接触，从客户身上学习；

六、团队文化的探索

团队文化作为一个二十一世纪现代化企业的灵魂，文化是一个经济主体能实现可持续性发展的关键，至于如何能探索到适合我们自身的团队文化，我会通过观察、沟通与交流等尽快建立起一支高效、积极的团队，探索出适合自身团队的文化。

证券公司区域经理年度工作计划二

一、加强客户管理，优化服务流程

1、走访客户制度化，增进沟通促进共赢

建立走访客户制度，旨在进一步加强与客户之间的交流和沟通，为客户提供更优质的服务，向社会展示邮政部门崭新的形象和高层次的服务水平。为了把走访工作做实，不流于形式，明年将把这项工作作为制度纳入服务规范。走访客户时，走访人需详细填写《客户走访日志》，每月末交负责人核实处理情况，并填写意见。在走访过程中，注重与客户开展面对面交流，积极倾听客户的意见和建议，把握客户需求的新导向，切实为改进服务收集材料和依据为下一步开展营销获取第一手资料，以此增强营销的针对性和提高营销效果。

2、积极推行客户经理制，规范大客户开发与管理流程。

在过去一年走访客户过程中遇到一些问题，比如，由于走访人之间缺乏交流和沟通，出现被走访人的重叠性，客户的难点问题以及意见、建议的处理没有得到很好监督，等等。为此实行走访人督办制度，即遵循“谁走访谁督办”的原则，如由于客观原因不能当场答复的，或不属于本部门职责范围的问题应向客户说明原因并详细记录下被访用户的资料、用邮困难以及对方提出的意见建议，送交相关专业局处理，并协调督促实施，事后将处理结果告知客户；负责人负责对《记录表》的收集整理工作，每季度以报表的形式将走访结果报相关领导，并对近期走访工作进行梳理，并对客户意见建议的处理结果进行分析、评议。

3、对大客户实行分级管理，开发统一版本的客户关系管理系统

为了不断地深化、优化服务质量，大客户中心将从多方面着手改善、提高服务质量，以满足大客户的要求。首先实行客户经理负责制，并对大客户实施分级管理制度，强调服务的时效性、及时性，以制度化保证客户服务工作得以顺利进行。同时开发统一版本的客户关系管理系统，在走访客户时关注企业、客户动态，了解新年新动向和搜集信息，以保证时时更新大客户档案，为下一步开展营销获取第一手资料，以此增强营销的针对性和提高营销效果，有助于提高运行效率，降低运营成本，限度地减少内耗，实现客户资源的共享。

二、学无止境，全面提高客户经理整体素质

客户经理是企业与客户之间的桥梁和纽带，客户经理能否对客户提供“标准化、个性化、超值化”服务，直接影响客户对企业的“信任度、满意度、忠诚度”。大客户中心将把握机会，创造条件，致力于客户经理整体素质的提高。

1、强化邮政业务学习，提高业务素质作为客户经理，首先必须对邮政业务有着深刻的了解。大客户中心将定期组织学习邮政业务，以成长为可以随时接受公司指令与大客户进行业务谈判的营销专家为目标，积极参加各专业局的业务讲座，并与各专业局保持高度沟通，不断提高自身业务素质。

2、美化言行举止，提升客户经理形象

客户经理不仅要有强烈的事业心、高度的责任感和高尚的职业道德，其一言一行还代表着邮政企业的整体形象，工作效率、服务质量和个人素质直接影响着客户对邮政企业的认知。为此，在新的一年里，我们将系统提升客户经理商务礼仪和沟通技巧，进一步美化客户经理的言行举止、提升客户经理形象，有助于赢得客户对邮政企业的好感，从而有利于营销工作的顺利开展。

3、丰富营销知识体系，提高营销水平

为了进一步提高营销水平，大客户中心将创造条件通过远程培训、优秀营销书籍等途径获得专业化销售流程的知识与技能，丰富营销知识体系，增强拜访与服务客户的能力、提升工作信心与客户服务的满意度。

通过学习，旨在对邮政业务有全面的了解，对市场营销和大客户管理也有更深刻的认识，培养客户经理的服务营销意识，同时开阔事业，提高觉悟，使客户经理认识到营销不仅要通过优质的服务让客户满意，而且要通过积极有效的客户关系管理培养客户的忠诚，并掌握培养客户忠诚的方法和技巧，为今后的工作打下了坚实的基础。

证券公司区域经理年度工作计划三

__区域整体而言属于综合能力不弱的区域。在我目前的了解中无论在业务还是渠道网点分布数量上__均位于中等水品。五大乡镇都有五星核心的商，在多次重大的劳动竞赛中经常能发挥很强的实力。针对此次调整我首先感谢公司给予我机会到下面去锻炼，对以后的工作我主要从以下方面入手；

一、关于区域人员整体执行力的问题

工欲善其事，必先利其器。此项目标包括我自己在内都需不断加强，对加强区域人员业务技能素质的提高是我下去潜移默化的一项工作，大家建立在有效率的工作环境中能够起到事半功倍的效果。在这方面我有足够的信心从自我做起，要改变目前人员普遍执行力的现象，必须持之以恒的加强队伍培训工作，制定培训计划，在工作技能、电脑操作、服务客户、协调处置能力中将基础抓闹，在不断学习的氛围中加强团队的凝聚力。

二、管理工作

1、员工绩效：公司劳动竞赛下达的第一时间，迅速将工作落实到实处，采取大圈包小圈层层相环的方式，即以公司GS目标为主线制定当月绩效任务。渠道为主、集团为辅相互协作对当月工作目标进行一个循环执行，当月未完成的指标步入下月进行再次循环。区域人员的绩效制定需分工明确，针对考核者、考核指标、程序及周期有针对行和兑现性。

2、渠道：一是做好内部资源调整和外部市场的有机结合，根据各网点的实际情况和公司相关政策做好事先分配，发挥资源优势，进行有效的业务提升。二是督促区域活动的实用性，渠道面对大众市场，面广、针对性不强，但区域核心客户的提升需主要靠网点进行捆绑，在这一块会根据时段的特殊性进行维系。

3、区域核心客户：重点是要走出去，各区域客户经理普遍存在只做服务及维系工作，对内即未将核心客户很好的进行服务，对外也未对网点进行任务的分解。目前客户经理需发挥本质工作，捆绑、回流是硬道理，分清职责才能更好有工作的方向。

4、服务：区域自办营业厅、五星网点的业务提升都建立在优质的服务上，提升人员的业务素质需公司加强此项工作的培训及督办力度上。（初步设想，除每月必要的服务检查外，区域提供针对性的培训需求，公司能够及时的、有效的进行网点上门培训）

三、给自己的要求

我性格相对理智，在日常生活的和工作上对自我要求较高，即使在某些事情的观念和处理方法上与他人有所差异，针对团队精神上我有自己的期许和目标。面对此次公司给我展现自己的机会，我很期待、也有担忧。将期许运用到实际工作中会有很多的困难，但我相信在不断的磨合中终会找到属于自己的方式，也请公司领导在工作中不断对我进行指点与纠正，我将不断改进，更好的在公司展现自己的价值。谢谢！

证券公司区域经理年度工作计划四

一、带着一颗“爱心”去工作1、带着一颗“爱心”去工作。保持良好的礼节礼貌，要从服务他人的角度出发，让客户觉得你是真心地关心他，缩短经纪人与客户之间的距离，对客户思想形成正确方'案的引导。

2、做好宣传，严格执行公司的服务规范，做好来电咨询和新客户的预约开户工作。定期联络客户做好客户的维护工作。

3、做好沟通|方|案范|文库=整理%^汇报，工作无小事，对重要事项做好记录并传达给公司相关负责人员，做到不遗漏、不延误。

二、自身素质方面在认真工作的同时，我也会努力提高自己的自身素质。不断提升职业道德，掌握证券从业规律，拓展证券知识，提高自己的证券业务水平。

1、多学习、学习先进的证券业务理论，学习公司同事的宝贵经验，学习专业知识。

2、多琢磨、以便构建良好的客户关系。证券经纪人只有与客户之间相处得融洽，相处得愉快，才能更好更深入的完成任务！

3、多反思、多总结。自我反思是提高业务素质的基本途径。对于自己证券从业工作中的成功或失败，要及时总结，不断为自己今后的工作积累经验。从而不断进步，自己超越自己。在以后的日子中。我将勇于进取，不断创新，努力完成公司分配的工作和任务，争取取得更大的进步！望公司领导和同事多多帮忙和指正。我认为最重要的一点就是激励制度：那同样是家族企业，同样是“给自己干”的制度，为何有的干得好，有的干得差?郭凡生认为，家族企业的制度主要包括两个方面，一个是激励制度，它体现财富的分配规则，在经济学里，就是“为谁干”的问题。激励制度做得好，人们就愿意努力干。二是管理制度，主要解决“生产什么”和“怎么生产”的问题，体现财富生产的效率规则。激励制度的核心是调动人的积极性，管理制度的核心是使激励制度调动起的干劲科学化、高效率。

没有合理的激励制度，再好的管理制度也没有意义，但仅有好的激励制度，管理制度不科学，企业也很难成功。激励制度鼓励人们努力工作，激发人们心中向善的东西，主要是为大好人制定的，它使大好人工作更努力、更有创造性和自主性。而管理制度则是假设人都是自私的，从管理“坏人”的角度入手，它使坏人干不了坏事，被迫不断去干好事，长此以往把坏人变成大好人。在管住坏人的同时，也使大好人不至于在利益的诱惑下去干坏事，成为更好的人。因此，激励制度增加了大好人，管理制度减少了坏人。如果都像上面所说的，我相信没有干不好的工作。没有完不成的任务。

证券公司区域经理年度工作计划五

一、营销组织架构为确保本次集合资产管理计划顺利发行，本公司内部特成立“集合资产管理计划工作小组”，其中营销策划组、销售管理组、客户服务组具体负责本次计划的营销组织工作。营销组织架构集合资产管理计划工作小组销售管理组客户服务组营销策划组。

二、代销活动组织安排

一组织安排本集合资产管理计划发行期间，对于代销活动的组织安排，__证券有限责任公司以下简称“本公司”拟定了以下基本思路：通过与代销机构建立良好的业务合作关系，充分调动代销机构的积极性，在为代销机构提供人员培训、市场推广、业务指导、客户服务等全方位支持的基础上，充分发挥代销机构现有的资源优势。将本公司代销业务管理体系与代销机构业务营销管理体系有机结合，形成一个资源共享、优势互补的集合资产管理计划代销业务营销体系。在本次计划的代销组织安排中，营销策划组负责整个代销活动的组织策划，与代销机构共同协商确定宣传定位、推广方式、宣传推广实施方案等，共同组织系列宣传材料，联合开展投资者辅导工作。

销售管理组负责代销机构的市场调研，组织实施业务培训、业务指导与业务考评工作，及时准确地传达相关信息。在发行过程中与代销机构管理部门一起巡视各代销网点，督促销售活动的开展，就发现的问题及时提出整改意见。客户服务组负责为代销机构的客户提供全方位、优质的客户服务，收集客户的反馈信息，跟踪市场反应情况，及时准确地上报相关情况。

二协议签订为规范代销机构的销售行为，保护投资者的合法权益，本公司根据中国证监会有关规定、《__证券“____”集合资产管理计划管理合同》及其他有关规定，本着平等自愿、诚实信用的原则，与代销机构签订了《__证券“____”集合资产管理计划销售协议》以下简称“代销协议”，明确了本公司与代销机构的权利义务关系。针对代销业务的日常管理工作，本公司还制定了一系列管理规章制度。在具体业务活动开展过程中，本公司将与代销机构密切合作，严格执行相关规定，并做好风险防范的事前、事中、事后控制工作。三销售活动安排

1、按照中国证监会《证券公司客户资产管理业务试行办法》规定，对代销机构进行资格审查，以促使代销机构的各项业务准备工作符合要求，确保集合资产管理计划的销售活动顺利开展。

2、获得批文前，销售管理组配合代销机构对其一级分支机构开展市场调研、业务培训，培训内容包括本公司__证券“____”集合资产管理计划简介、集合资产管理计划投资指南、本集合资产管理计划业务规则与业务流程以及客户服务介绍等。同时要求代销机构对其下一级分支机构开展业务培训。

3、获得批文后至发行前，营销策划组与代销机构确定整体宣传推广方案，并组织实施，在发行公告刊登日前将所有宣传材料送达代销机构指定营业网点。销售管理组为代销机构一级分支机构提供强化培训，配合各重点地区举办路演推介会，为发行工作进行市场策动。

4、发行期间，营销策划组与代销机构共同组织宣传推广活动；销售管理组负责各地区代销机构的巡查工作，现场解决销售过程中的有关问题，向本公司总部及时准确地传达相关信息；客户服务组为销售活动提供全面客户服务支持。

5、发行结束后，按照中国证监会的有关规定要求，由销售管理组与代销机构共同对整个集合资产管理计划销售活动进行总结，对各地区发行工作进行考核评价，总结内容包括发行组织安排、销售业绩及客户服务等。

三、直销活动组织安排一组织安排本集合资产管理计划发行期间，直销部分主要针对机构客户及资金量充裕的个人客户。本公司根据客户需求特征及地域分布情况，对直销组织活动安排如下：

1、机构设置目前，本公司在全国设有24家营业部以及北京、上海2个地区管理总部，为直销客户提供高效、优质服务。公司集合资产管理计划工作小组负责直销业务的统一管理与协调工作。

2、人员安排为做好本集合资产管理计划的直销工作，本公司将充分调动各方面资源，周密计划，统筹安排。在集合资产管理计划发行期间，从各部门抽调人员组成路演推介领导小组与各地区工作组，具体如下：

1路演推介领导小组负责对整个路演推介工作的统筹安排与监督实施。负责人：张跃；2北方地区工作组负责华北、东北地区直销客户的路演推介、开发工作；3华东地区工作组负责上海、江苏、安徽、浙江、福建、山东等地区直销客户的路演推介、开发工作；4南方地区工作组负责深圳、广东、广西、湖南、湖北等地区直销客户的路演推介、开发工作；5西部地区工作组负责重庆、四川、云南、贵州、甘肃、新疆等地区直销客户的路演推介、开发工作；根据直销客户的特点，各工作组应由销售管理组及本集合资产管理计划相关投资、研究人员组成，从计划的产品、投资、研究等方面向机构客户进行推介。

二销售活动安排

1、获得证监会批文前前的直销客户走访工作自着手本集合资产管理计划的发行准备工作开始，本公司便将核心客户群的培育作为工作重心，与重点客户保持密切联系。为确保本集合资产管理计划的顺利发行，本公司按照四大地区的分工对潜在客户进行了走访，介绍了公司的运作情况以及产品的投资理念等内容，同时与客户加强了沟通，了解了客户需求，为确定本集合资产管理计划的销售活动安排提供了决策依据。

2、获得证监会批文后的路演推介工作1本公司内部进行各地区路演推介活动的动员工作，协调一致，合理安排；2各地区路演推介工作组全面展开实际工作，加强对各地潜在客户的推介、开发工作；3在各地区的路演推介活动，注意与代销机构的协同配合，防止销售活动出现混乱。

客户服务管理工作思路篇10

1.1物流客户服务的提出(小三号黑体)

学术界与产业界已经达成了广泛的共识，即物流管理是企业提高竞争力的重要途径，物流费用的节约是 企业的第三利润源泉，我国加入wto以后，在国际市场迅速发展的背景下，我国经济蓬勃发展和对外开放规模的不断扩大。而我国物流业的发展明显加快，同时，也迫使我国的物流企业不得不直面挑战。

当人类进入21世纪后，企业面队的是超竞争的环境，产品的生命周期越来越短，市场波动幅度日益增大，客户需求越来越苛刻，商业运转的复杂性不断提高，未来的不确定性越来越大，同时，以信息技术为基础的电子商务的迅速崛起，对传统的商业模式和商品运转模式产生了广泛而深远的影响。客户服务从一般的服务向个别服务化转变。在此背景下，企业获得竞争优势，必须在最短的时间内以最低的 成本为顾客提供所需的产品和服务。(正文都用小四，宋体，间距1.5倍)

1.2研究的目的和意义(小三号黑体)

人类进入新世纪以来，随着市场环境的变化，企业面对的是一个超竞争的环境，市场的波动、客户苛刻的要求、复杂的商业运作以及信息技术为基础的电子商务的崛起，企业要获得竞争优势，必须在最短的时间内，以最底地成本为顾客提供所需要的产品和服务。怎样实现物流客户服务，如何来创新和推进物流客户服务?针对这些问题，本论文力求从物流客户服务的视角出发，强调客户服务对物流活动的影响，深入浅出地介绍客户服务的基本理论和方法。同时，引入客户服务的新思路，基于这一思路，本论文对物流客户服务所涉及的基本理论和技术进行全面的阐述，主要涵盖了：物流服务、物流客户服务、3g服务、第三方物流服务等，同时，注重理论与实践的结合。

第2章 物流客户服务的涵义及其构成(小二号黑体)

2.1物流客户服务的涵义(小三号黑体)

所谓客户服务是指为支持企业的核心产品(或产品)而提供的服务。制造企业和商业企业的物流服务，就是用来支持其产品营销活动而 向顾客提供的 一种服务，是顾客对商品利用可能性的物流保障，这种物流服务也称之为物流客户服务。

……

……

2.2物流客户服务的国内外现状(小三号黑体)

2.2.1美国的物流客户服务现状(小四号黑体)

…………………………………

2.2.2日本物流客户服务现状(小四号黑体)　 ……………………………

2.3 物流客户服务的构成及其分(小三号黑体)

2.3.1物流客户服务的内容

………………………………………….

2.3.2物流客户服务的基本特点

………………………………………….

第3章 物流客户服务的新思路(小二号黑体)

3.1增值服务的物流客户服务(小三号黑体)

…………………………………

3.2附加价值和3g服务的物流客户服务(小三号黑体)

3.2.1注重顾客的附加价值服务(小四号黑体)

3.2.2注重促销的附加价值服务

3.2.3注重制造的附加价值服务

3.2.4注重时间的附加价值服务

3.3第三方物流客户服务(小三号黑体)

…………………………

结 论

物流客户服务是现代物流发展的重要组成部分，无论从企业客户还是物流商品，都已成为物流客户的对象，我国加入wto后，物流业已从单一的运输、仓储等业务转变为搬运、装卸、流通加工、信息处理等一体化的行业。同时在国际物流业的背景下， 我国的物流业发展带来了动力，也带来了巨大的压力，但我国的物流业发展明显加快。在21世纪的今天，物流行业面临着竞争激烈的环境，互联网的推广;电子商务的崛起并不断完善;产品的生产周期越来越短;市场波动的增大;客户需求也越来越苛刻以及未来的一些不明确的因素。使物流客户服务不得不成为物流业的竞争优势之一。

论文对当前的一个热点即物流客户服务的现状和发展趋势进行了详细的研究和分析，从物流客户服务的涵义、构成及其结构着手，通过国内外的物流发展趋势并针对现状的物流客户服务，提出了新的思路。对物流服务业的未来发展的预测，并对实际工作具有一定的指导意义。

文章总体上对物流客户服务的发展趋势进行了探讨、分析，但许多具体问题尚未涉及，研究的不够深入，由于笔者的水平有限，许多方面考虑得不周，文章中的表述出现缺点和不足。

致 谢

三年的大学生活转瞬即逝。回首这三年来的点点滴滴，无论是成功或是失败，都将成为我一生中最美好的回忆。

本论文是在尊敬的导师唐艳老师的亲切的关怀和细心的指导下完成的，从文章的立题、研究、拟写以及成文，都侵透着导师大量的心血。唐老师不仅在论文的写作上对我帮助很大，且为我以后工作的指点迷津，教导我如何更好的处世做人，使我终生难忘!在本学位论文完成之际，谨向尊敬的导师表示诚挚而深切的谢意!

在写作期间，得到了物流管理专业许多老师的大力帮助，在此表示由衷的感谢!同时，本论文的写作过程中参考和借鉴了一些文献资料，本文的顺利完成离不开这些作者们先期快创性的工作，我向他们表示感谢!

在学期间，得到专业同学无私的帮助，向他们表示衷心的感谢!

最后，向三年来一直支持我求学、为我付出艰辛的父母，致以深深的谢意!

参考文献(15篇左右)

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