土木工程学范文10篇

土木工程学范文篇1

您好！

我是XXX学院2009届毕业生，主修土木工程（房建方向）专业，平时我非常注重自身能力的培养，严格要求自己，我相信能够适应公司充满挑战和快节奏的工作环境，并能很好的完成工作，故此我向您推荐我自己。

在大学期间，我努力朝着全面“一专多能”的复合型方向上发展，努力做到掌握专业知识系统的扎实和全面，注意培养实践能力和动手能力，学习成绩优秀。多次获得院设奖学金及国家奖学金，顺利通过英语四六级。

大学生活培养了我坚韧不屈的性格，增强了我面对困难的承受能力，解决困难的应变能力，也潜移默化中培养了自己乐观、进取的精神状态。在思想上我积极要求上进、热爱集体，时刻保持自己思想的进步，注意与时俱进，并时刻不忘自己的综合素质。土木建筑行业虽然是个辛苦的职业，但它却是我向往的职业，健康、活泼、爱笑的我，怀着最赤诚的热心去对待工作中的每一件事情。我将在今后的工作中更加虚心学习，精益求精，为做一位合格的土木工程技术人员而努力。

一直以来我积极参加各种专业实践的机会，基本掌握了房屋建筑施工和设计的一些基本知识并积累了不少现场的经验。利用课余时间我通过自学，精通AutoCAD、Photoshop制图、Firework软件，熟练运用理正等地质勘察软件，熟练运用办公软件。熟悉WindowsXP操作系统和Office、Internet互联网的基本操作。

我真诚的希望加入贵公司，与公司一起创业，一起创造辉煌。

此致

敬礼！

土木工程学范文篇2

b模板工程的施工工艺。模板施工顺序：熟悉施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架（支撑系统）单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕清除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板（高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板）校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐蔽工程验收浇捣砼

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的结构吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种：

（1）分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定；

第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等；

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行（柱子吊装之后），起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

（2）综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采用，只有对某些结构（如门架式结构）必须采用综合安装法时，或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法。

（3）混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

土木工程学范文篇3

实习是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础

生产实习是整个本科教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期七天的毕业实习，先后辗转于广东省四会市、东莞市、福建省厦门市，其具体实习方式与地点列表如下：

12月17日：现场考察二广高速公路北江特大桥，大崛岭隧道施工，二广高速公路的路基处理。

上午，我们来到北江特大桥长2613米，总投资3.1亿元，其中十二合同段主桥为(75+136+75)米连续刚构桥，横跨北江水道，被列为全线头号重难点工程。工程于2005年3月开工，承担大桥施工的中铁十四局集团调遣国内最先进钻机设备，组织人员进行科技攻关，广泛采用新技术，确保了水上、高空作业的施工安全及对北江环境的保护。

下午我们来到二广高速公路的路基处理现场，二广高速公路怀集至三水段是广东省重要出省大道之一，全线118公里，投资总额78.9亿，由肇庆公路发展总公司、广东省路桥建设发展有限公司和广东华锐投资有限公司共同投资建设经营。

在8月底，软基试验路段的软基处理及路基填筑工作已完成，正在进行沉降观测；重点控制工程--北江特大桥，已完成278根桩基础，系梁完成65条，立柱120根，盖梁21道，主墩承台1座，主桥墩1座。二广高速公路项目对肇庆加快发展、跨越发展、协调发展具有深远的历史的意义，一方面，对提高公路网密度、改善投资环境，都具有极大的促进作用；另一方面，该项目的建成将更为进一步奠定肇庆市作为泛珠三角桥头堡的地位，使肇庆成为“泛珠三角经济圈”内一个举足轻重的物流交换地和集散地。

大崛岭隧道施工我们见识了一些关于隧道施工的技术，如隧道的开挖方法、技术、难点，工程师为我们解说了一些专业问题。

12月18日：现场考察猎德大桥施工现场、东莞莞深高速重修段热铺沥青现场、参观了附近的一所沥青拌合场。

上午我们来到了猎德大桥的施工现场，猎德大桥位于广州大桥与华南大桥之间，北岸与猎德路相接，南岸与新港东路立交相接。大桥主体将于2007年10月建成，届时，从天河去海珠、番禺，将通过猎德大桥与新光大桥一路直达。猎德大桥为独塔自锚式悬索式，是同类桥梁中的国内第一、全球第二大桥，大桥索塔的高度将达到130米，塔身外观为两个贝壳状弧形壳体相扣，塔身上有圆孔，塔的两侧各有一条铁索，连起桥面的多条钢线，并设有人行道。

下午我们来到东莞广深高速重修段热铺沥青现场现场使用的是热拌法沥青路面施工。

热拌法沥青路面施工适用于各种等级道路路面，路面应满足耐久性，抗车辙性，抗裂性，和抗水性等要求。

施工过程主要有:

1.沥青混合料的拌制与运输

2.现场铺筑:(1).基层准备和放样

(2).摊铺:自动倾卸汽车→摊铺机螺旋推铺机→均匀摊铺混合料→振捣板捣实→推平板整实.(注意:低等级公路可用手摊铺，但高等级公路一定要用机械摊铺。)

(3).碾压(4).接缝工作:a.纵缝施工b.横缝施工

接着我们去到了附近的一个沥青拌合场，看到了搅拌用的机器，还有所用的不同的各种集料，了解了整个沥青搅拌的过程，负责人为我们一一解说。

12月25日我们来到了厦

下午我们就去了厦门大学。厦门大学由著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生于1921年创办，素有“南方之强”之称，是国家跨世纪重点建设的高水平大学，也是目前唯一地处经济特区的教育部直属综合性大学。校园座落于“海上花园城市”——厦门的东南端，占地面积2188亩，依山傍海，风光旖旎，建筑独具一格，气侯宜人，整洁优美的校园堪称全国一流。厦门大学是国家重点建设的“211工程”高校之一，是国家、地方共建的重点高校之一，我们的奋斗目标是：把学校建设成为国内外知名的的高水平的研究型大学。

12月26日：现场考察参观翔安隧道施工现场、海沧大桥桥梁博物馆

上午我们请到翔安隧道总工的曾总为我们作了一个专题讲座，曾总为我们对翔安隧道作了如下阐述：

1、工程简介

厦门东通道（翔安隧道）是厦门市本岛第三条进出岛公路通道，连接厦门市本岛和大陆架翔安区，兼具公路和城市道路双重功能。根据厦门市的城市总体规划和建设国际性港口风景城市以及海峡西岸重要中心城市的需要，本工程是厦门市交通干线路网规划主骨架的重要组成部份，也是厦门环东海域地区发展的重要通道。本工程的建成将显著提升厦门城市功能，拓展城市发展空间，促进区域社会经济协调发展，优化产业布局，大大改善厦门市东部地区的投资环境，为加快厦门海湾型城市的建设和经济的大发展奠定坚实的基础，其社会和经济效益十分显著。本工程采用钻爆法暗挖方案修建，将是我国隧道建设技术的进步和发展，缩小世界先进水平的差距，将起到里程碑式的作用。

下午，我们参观了海沧大桥和桥梁博物馆。厦门海沧大桥是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。海沧大桥不仅是厦门与外界联系的又一重要通道，更是现代化厦门的重要标志，同时也是厦门新兴的旅游景点，其优美流畅的桥梁造型，轻巧独特锚、塔结构、与周围环境协调一致的桥梁色彩，轻柔的夜景效果等，都将与厦门这座现代化国际性港口风景旅游城市相适应。大桥的建设也证明我们已达到世界造桥水平。

桥梁博物馆，坐落在海沧大桥东岸锚碇内，这是在大桥硕大的锚碇里建起来的我国第一座桥梁博物馆。它的造型设计、内容丰富、科技手段先进，展示了高科技水平，为海沧大桥增添景色。博物馆由海沧大桥，，建设展示馆、中国桥梁百年回顾展示馆和海沧大桥监控中心三大部分组成。它们分三层展出：一层是海沧大桥建设展示馆，从大桥设计、施工、科研、投融资、监理、景观等多角度完整地展示了大桥的建设过程。二层是中国桥梁百年回顾展，以历史为经纬，以桥梁科技为线索，系统地回顾了我国古代与当代桥梁建设的辉煌成就，介绍桥梁科技知识和世界各国不同历史时期具有代表性的著名桥梁，以及规划中的21世纪的宏伟桥梁工程。

12月27日：参观泉州万安桥

桥头上的是蔡襄雕像，在泉州知府任上，是他见到了这座经久建筑不起来的江海大桥，爱民如子的他组织乡民，经多年艰苦卓绝努力，才筑起这座大桥。洛阳桥，又名万安桥。位于泉州城东13公里，是我国重点文物保护单位。它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。

早在北宋，我们的先民就以惊人的毅力和无穷的智慧，创造了一种直到现代才被人们所认识的新型桥基——筏型基础。所谓的筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块，形成一条连结江底的矮石埕作桥基，然后在上面建桥墩，这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。为了巩固桥基，在桥下养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用牡额外壳附着力强，繁生速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。当时没有现代的起重设备，就采用“浮运架梁法”，利用海潮涨落的高低位置，架设桥面大石板，显示了我们先民建桥的非凡才智。船形桥墩也颇具特色，它有利于分水。洛阳桥成功地建成了我国第一座海港大石桥，是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举，我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说：“洛阳桥是福建桥梁的状元”。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

土木工程学范文篇4

土木工程也是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

作为一个重要的基础学科，土木工程有其重要的属性：综合性，社会性，实践性，技术经济与艺术统一性。随着人类社会的进步而发展，土木工程至今已经演变成为大型综合性的学科，并已经出许多分支，如：建筑工程，铁路工程，道路工程，桥梁工程，特种工程结构，给水排水工程，港口工程，水利工程，环境工程等学科。土木工程共有六个专业：建筑学，城市规划，土木工程，建筑环境与设备工程，给水排水工程和道路桥梁工程。

通过一个学期土木工程概论课的学习，我已经深深地感受到土木工程涵盖的广泛，体味了前人取得的成就，也领悟了作为一名土木工程师的重大责任。当然，我们不能沉浸于现已取得的辉煌成就，止步不前。我们还应当与时俱进，去挖掘，去发现，去思考，去想象，去创新。在此，作为一名中国未来的土木工程师，我想结合土木工程的历史，结合我国的国情和世界形势，谈一谈土木工程的可持续发展之路。

(EnglishSummary)

MyknowledgeaboutcivilengineeringhasbeenbroadenedsinceIbecameastudentofTongjiUniversity.

Civilengineeringisaformofhumanactivity.Humanbeingspursuedittochangethenaturalenvironmentfortheirownbenefit.Buildings,transportations,facilities,infrastructuresareallincludedincivilengineering.

Thedevelopmentofcivilengineeringhasalonghistory.Ourseniorshadleftalotofgreatconstructionstous.Forexample,ZhaoZhouBridgeistherepresentativeofourChinesecivilengineeringmasterpieces.Ithasahistoryofmorethan1300yearsandisstillserviceatpresent.

Civilengineeringhasbeensorapiddevelopmentoftheperiod.Alotofnewbridgeshavebeenconstructed,andmanygreaterplansareunderdiscussion.Chinaisalargecounty.Andsheisstillwelldeveloping.SothiserawillbebothexcitingandrewardingfortheChineseCivilEngineers.Andofcourse,civilengineering’sfutureispromising.

However,civilengineerswillbefacingmorecomplexproblems.Weshouldpayattentiontothegrowingpopulationandalotofdeterioratinginfrastructures.Weshouldprepareforthepossibilityofnaturaldisasters.Tomeetgrowneedsinthefuture;weshouldalsotrytoupdateallthetransportationsystems.

Todealwiththeseproblems,wewillhavetodevelopinnovativeandenterprisingskills.Andweshouldchooseawaythatwecangocontinuously.HazardMitigationmaybeagreatchoice.Notonlycanitsavemoneyinthelongrun,butalsoavoidgettingintoanembarrassingsituationinwhichwehavetorebuildallthebrokenbuildings.Andweshouldalsousemoreenvironmentallyfriendlymaterialswhendesigningorconstructingnewbuildings.

Well,tobeabrilliantcivilengineerisnoteasy.Today,engineeringisasyntheticsystem.Itnotonlydependsontraditionalmechanics,butalsocloselyrelatedtoadvancedscience.SoPhysics,Chemistry,MaterialScience,ComputerScienceandperhapsmoreareallinourcivilengineeringprogram.

Tobeagoodcivilengineer,weshouldhavetheabilitytoapplytheknowledge,todesignasystem,acomponent,oraprocedureofconstruction.Weshouldalsobeabletoconductexperimentsandexplaintheresults.Furthermore,anengineerneverworksalone,soweshallcooperatewithworkingteam,andtryourbesttocommunicateeffectively.

I’mverygladtobeastudentinthiswonderfulfield.AndIwilltrymybesttobeasuccessfulcivilengineer,tomakecontributionstoourmotherland.

1．对土木工程的历史、现状和未来发展的认识

1．1．1古代土木工程

古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。

1．1．2近代土木工程

近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。

1．1．3现代土木工程

现代土木工程起始于20世纪中叶。发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。

建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经发展到机—电—计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。

现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。

1．2对土木工程的现状的认识

现今的土木工程，正日益同它的使用功能或生产工艺紧密结合。

公共和住宅建筑物要求的建筑、结构、给水排水、采暖、通风、供燃气、供电等现代技术设备日益结合成为整体。

工业建筑物则要求恒温、恒湿、防微振、防腐蚀、防辐射、防火、防爆、防磁、防尘、防高（低）温、耐高（低）湿，并向大跨度、超重型、灵活空间方向发展。

另外，高层建筑大量兴起，地下工程高速发展，城市高架公路、立交桥大量出现，并逐步实现交通运输高速化、水利工程大型化。

值得一提的是我国实行改革开放以后，综合国力有了很大提高，已具备更大规模开发和利用水资源的条件，如三峡水利枢纽，南水北调工程等都是世界一流的大型水利工程。

1．3对土木工程未来发展的认识

随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。

作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。

2．我的感受和认识：中国的土木工程要走可持续发展之路

我国的土木工程有自己的特殊性。

“中国是世界上人口最多的国家，一项大资源被13亿一除即变得微不足道，而一个小问题乘以13亿就成了大问题。”刘西拉教授此语切实道出了我国的困难之所在。我国的煤、石油、天然气、水、森林总量均居于世界前列，而人均占有量却全部低于世界平均水平。人口、能源、教育、污染问题已经成为我国所面临的四大严酷问题。走可持续发展迫在眉睫。而土木工程，也必当立足长远，走出一条可持续发展之路。

放眼世界，美国的现代化进程可谓先进，而现今资料表明：未来美国要投入16000亿美元来解决已建工程的不安全状态，譬如，氯离子所引发的建筑锈蚀等等。作为当代土木工程师，在传承前人辉煌成就的同时，也必须多多吸取已出事故的教训，在今后的工作中进行创新改良，实现可持续发展。

2．1发展高新技术，应用结构健康监测，实现可持续发展

土木工程在实际使用过程中，会出现不同程度的损伤或性能退化，这将影响起承载能力和耐久性，甚至引发严重的工程事故，带来重大的人员伤亡和经济损失，产生严重的社会影响。因此，从建筑建成的一刻起，就要做好健康监测、修复和加固的准备。

随着现代传感技术、计算机与通讯技术、信号分析与处理技术及结构动力分析理论的迅速发展，人们提出了结构健康监测的概念，给土木工程的发展带来革命性的变化。

结构健康监测系统通过在结构上安装各种传感器，自动、实时地测量结构的环境、荷载、响应等，对结构的健康状况进行评估，科学有效地提供结构养护管理的决策依据，确保结构安全运营，延长结构使用寿命。

近年来，大型土木工程特别是大跨度桥梁结构的健康监测技术成为国内外工程界和学术界关注的热点，通过科研和工程技术人员的努力取得了卓有成效的研究成果。国内外近年新建的许多大型桥梁都安装了结构健康监测系统，如我国的上海徐浦大桥、江阴长江公路大桥、东海大桥、香港地区的青马大桥，韩国Seohae桥和Youngjong桥、美国CommodoreBarry桥和加拿大Confedration桥等。

像这样，通过发展结构健康监测与安全预警，在第一时间发现建筑可能出现的问题，及时进行修复与加固，既避免了可能出现的建筑事故，也基本解决了建筑过快老化损坏，不得不拆去重修的尴尬局面，及由此造成的大量经济、资源、时间上的浪费，实现建筑使用的可持续发展。

2．2合理利用自然资源，注重既有土木工程设施的再利用，实现可持续发展

“可持续发展是在不牺牲后代并满足其需要能力的条件下，满足当前的需要”。

合理利用自然资源，则要在土木工程的建设、使用和维护过程中，土木工程师主动做到节能节地，并最大限度地发挥既有土木工程设施的作用。

比如，我们可以充分利用建筑绿化，在夏季有效降低灰砖墙表面温度，从而减少空调的使用量；可以使用节能保温型的多孔砖或复合墙体作为墙体材料，达到冬季保温隔热的作用；还可以太阳能、地下热能等新能源，减少不可再生资源用量的减少。

另外，对既有建筑的再利用也是可持续发展的重要手段之一。这方面，上海已经取得不少成功的经验：大量不用的厂房，很多已经转变为展览厅、办公楼、艺术家工作室等。这样的改造再利用，既符合现代使用的要求，又节约了能源，避免了浪费，不失为一种有效的办法。

2．3开发利用再生资源和绿色资源，实现可持续发展

世界上每年拆除的废旧混凝土，工程建设产生的废旧混凝土等均会产生巨量的建筑垃圾。我国每年的施工建设产生的建筑垃圾达4000万吨，产生的废混凝土就有1360万吨，清运处理工作量大，环境污染严重。此外，我国是20年来世界水泥生产的第一大国，而这本身是一项高耗资源、高耗能、污染环境的行业。

与其他材料相比，钢材和再生混凝土较为符合绿色建材的标准，应当大力发展这样的绿色建材。

对此，日本的爱知世博会，给我们上了生动的一课：材料方面，世博会的各种建筑材料表面上看很高档，但是很多都是废物利用。许多木版都是由建筑用木材废料加工而成，到处摆放的坐椅，是电视机壳粉碎后制成。丰田展馆内壁由回收的废纸加工而成，长久会场日本馆，既追求了人与自然和谐，也节约了经济开支，所使用的大部分钢材和木料，都可以回收利用。同时，竹壁的优越性在3到9月爱知的酷暑也显现无遗。竹子本身的性能大大降低了室内温度，空调的使用也明显减少。这一点给了我众多的思考：在建筑选材方面，在合适之处应用自然的可再生资源，节约开支的同时，也实现了生态与建筑的和谐可持续发展，何乐而不为呢？

另外，在日本爱知世博会长久手会场，茧状日本馆为减少热负荷，利用墙面绿化、生物降解塑料材料和间伐木材(森林中被砍掉的细木材)实现了环保功能。以“自然的智慧”为主题的爱知世博会，展馆建设大量应用现代科技成果，突出环保性和功能性，反映出人类对自然美的孜孜追求。而这，也应当是未来土木工程师要学习和发展的方向。

我国建筑中，李国豪教授设计的扬浦大桥也堪称经典。引桥部分的螺旋式上升结构，节约人民币数亿元，是土木工程实现经济性可持续发展的典范。

当然，可持续发展，绝不是一味地追求节省，而是要寻求一种最合理的中间状态，既要保证建筑有足够的创意，也要追求完美的技术经济指标，以最少的投入获得最大的效益。我们依旧还是要创造经典，但是绝不能建立在挥霍金钱，建立在耗费更多的资源、能源的基础之上。现今，建筑世界已经进入到生态美学的时代，注重文化、生态、工程与环境之间的关系，注重人性化、节能与可持续发展，才是当代工程师的着眼方向。

3．身边的土木工程实例

我已经在上文中提及了许多土木工程实例，也述说了我对它们的一些认识。下面，我想注重谈一下对苏通大桥的了解。

苏通大桥连接苏州与南通两座古城，如今正在显露雄姿。这座全长32.4公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。

据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64．5亿元，预计2008年底建成。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四个世界之最。

最大主跨。苏通大桥为斜拉桥。斜拉桥自上世纪50年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥。

最深基础。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。

最高塔桥。目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高的桥塔。

最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。

交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。

4．土木工程专门人才应具有的素质

成为优秀的土木工程师，必须具备“四要素”，即知识结构、实践技能、能力结构以及综合素质与创新意识。

知识结构包括：公共基础知识，专业基础知识和专业知识。

首先，优秀的土木工程师必定有扎实的公共基础知识，并且，在熟悉了解自然科学的基础之上，良好的思想道德心理素质和人文、社会科学基础知识也必不可少。

其次，优秀工程师还必须有过硬的专业基础知识。对工程数学、流体力学、岩土工程、结构工程等都要有扎实的理解和较强的应用能力。

第三，还要有深入的专业知识。不论是从事铁道工程、隧道工程、地下工程还是建筑工程，每一个工程师都要对所偏重行业有着先进的专业知识。只有这样，才能使我国的土木工程事业，走在世界的前列。

土木工程离不开实践。因此，工程师要具备高超的实践技能。譬如：制图技能、计算机应用技能、工程测量技能和结构检测技能等。

作为土木工程学院的本科学生，我会在大学四年的学习过程中，努力掌握好计算机语言与程序设计技能，珍惜每一个上机实习的机会，并在大学物理实验、材料实验和结构实验中掌握一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实习、课程设计，争取在结构设计大赛中获奖。

此外，工程师与科学家的不同在于不仅受到自然规律的制约，还会受到社会规律的约束。工程技术人员的的每个工程方案的完成都是某种“社会活动”，绝不可能靠一个人在房间里单独完成。因此要有足够的能力与社会打交道，遵循好社会规律。

在学习生活中，我将不断提高自己的自学能力，从学习中提升工程能力，在学生工作中提升管理能力，逐步完善自己的知识结构，从中培养出科技开发能力并在表达能力和公关能力上多下工夫。

不过，这些技能还构不成一个真正有助于我国可持续发展的土木工程师。因为工程师最重要的是具备高尚的道德文化修养和思想品质。为了国家和民族的利益，献身祖国的事业。为了国家的荣誉，能有强烈的竞争意识。具备唯物辨证的思想方法，有蹋实、严谨、苦干的工作作风。只有这样，才能做一名合格的中国土木工程师。

我们还应看到，我国的土木工程事业与世界一流水平还有一定的差距。譬如国内的不少高层建筑（包括上海的环球金融中心），其工程设计几乎全部由国外承担，钢材几乎全部从国外进口，工程总承包也大多由国外承担，只有钢结构制作与安装等工作由国内单位承担。获得完全自主的知识产权，实现工程建筑的国产化，赶超国际水平，需要我们青年一代去完成！

作为祖国未来的土木工作者，我将努力做到：

1．达好基础，学好外语，承认不足，不甘落后，不断在创新、质量和美学上下工夫。

2．提升自己的竞争意识，敢于参与国际大赛并获得奖项；

3．工作结合我国国情，特别是考虑由于人口负担过重造成的能源不足、水资源和耕地缺乏。特别注意不使西方发达国家在他们发展过程中由于当时对可持续发展认识不足造成的错误与严重后果在中国的大地上出现！

我将不断提升能力，鼓足干劲，与其他同学一道，走出一条自主创新、可持续发展的有中国特色的土木工程发展之路，共同将我国的土木工程事业推向新的高潮！

附录：

参考资料：

《土木工程》(英)斯科特(Scott,J.S.)撰中国建筑工业出版社

《土木建筑文献检索与利用》肖友瑟主编大连理工大学出版社

《土木工程总论》丁大钧，蒋永生编中国建筑工业出版社

《土木建筑工程概论》王继明主编高等教育出版社

《土木工程学报》中国土木工程学会土木工程学报编辑部

《土木工程》中国土木工程学会科学出版社

《土木工程概论》上海交通出版社

《土木系统工程》机械工业出版社

《INTRODUCTIONOFCIVILENGINEERING》中国建筑工业出版社

听课纪录：

2007.09.19朱合华土木工程与土木工程师

2007.09.26刘西拉21世纪土木工程师的知识素质和能力

2007.10.10周顺华铁路的现状与发展

2007.10.17陈以一建筑与结构

2007.10.24吕西林土木建筑工程中的高新技术

2007.11.07卢耀如地球、科学、人生

2007.11.14楼梦麟水利工程与水工结构

2007.11.21孙立军交通运输工程概况

2007.11.28范庆国现代施工技术

2007.12.05孙柏涛地震的研究与预防

2007.12.12项海帆国际桥梁与结构工程新进展

土木工程学范文篇5

关键词：土木工程；施工技术；解决措施

1、土木工程施工特点

随着科学技术的发展，土木工程方面的施工技术也在不断的发展和创新，在实际的应用过程中根据实践经验以及工程的具体情况，进行不断的创新以及改良，从而满足工程的需要。但是由于土木工程施工技术目前仍然存在很多的不足之处，这是由于土木工程存在一定的固定性和流动性强并且形式多样的特点，其中流动性是指在施工的过程中，在一定的空间内，施工人员具有一定的流动性；固定性是指明确工程项目的具体地点以后就不会对其施工地点进行改变；多样性是指土木工程的施工由于受到具体环境的影响，结合实际情况其施工技术种类众多，并且在施工的过程中还要借助机械设备等辅助工具，从而达到最优的施工效果。随着社会经济的发展以及建设行业的不断发展，土木工程作为现代建设工程中不可或缺的基础组成部分，是建设工程后期质量与安全最为重要的保证。对其进行施工技术创新，需要融入更多更先进的施工技术、材料以及先进的施工设备，从而形成更加完备的土木工程施工技术，从而在建设工程的施工过程中确保建筑的科学性以及合理，同时减少工程施工以及后期使用对环境造成的不良影响。随着建设工程的不断发展，对其个性化的需求也越来越多，从而出现了更多复杂的建筑结构，这也就对基础的土木工程提出更多更严格的要求。

2、土木工程施工技术中存在的问题

2.1、施工技术的合理性有待提高

土木工程由于涉及到多个方面以及多个领域，并且经过前人对于其施工实践方面的总结，从而形成一套较为完整的施工体系，例如施工工期的控制体系、施工系统的识别以及应用等方面，但是由于我国对于土木工程方面的应用实践仍存在很多不合理之处，只是对传统施工模式的继承，并没有因地制宜的考虑其是否合理，同时还存在照本宣科的现象，在实际的施工过程中缺乏实践性。

2.2、管理机制不完善

由于土木工程的施工特点，其工程量一般都非常大，并且施工的周期都非常长，这就要求在运用施工技术的同时，要加强控制以及管理。如果在施工的过程中，施工人员运用常规的建筑施工技术来处理土木工程项目，可能就会造成施工效率低下甚至是影响工程工期，最终会给施工企业带来非常大的损失。

2.3、施工技术不规范

目前，我们国家在土木工程施工技术方面的相关技术标准欠缺，这就会直接性的导致土木工程施工过程中出现大量的施工问题，导致施工无法按部就班的予以实施，诸多施工技术至今都停留在初步阶段，施工之中应用的各项施工工艺也相对落后，有些施工单位为了可以追求施工成本与经济效益，那么就会在施工的过程之中应用相对劣质的才来，这和土木工程建设的最终目标出现相悖的情况。

3、解决对策

3.1、加强施工技术管理

在进行土木工程建设施工的过程之中，想要充分的保障施工的质量，那么就得要强化施工技术管理的力度。然而想要将施工技术管理作用充分的发挥出来，那么首先需要做的就是将科学、合理化的技术管理制度建立起来，合理化的规范施工管理技术，组织参与到施工之中的人员定期的进行培训，加强其自身的专业技能水平及素养。另外，要将施工质量监督的职责一一落实下去，在最大限度之上来实施个人责任制。要严格要求相应的施工人员要遵照相应的施工规范来井然有序的予以实施、

3.2、规范验收标准

在进行土木工程施工过程之中，假使在竣工验收的环节之中出现问题，那么这些问题都是连续性的，所以建筑单位要充分的将验收工作重视起来，深入的合理规划相应的验收标准以及规范来予以实施，最终在最大限度之上来充分的强化验收水平，保障土木工程的施工质量。

3.3、施工程序的创新

任何一项工程想要顺利的开展，其根本前提就是要拥有科学、合理化的施工工序，为了使得工程之中的每一个阶段都可以井然有序的进行施工，那么施工单位就得要将施工阶段充分的重视起来，依据先前的工作经验针对施工过程之中出现的所有问题都得要及时的予以分析并还定出来行之有效的措施来解决，合理统筹施工工序，使得土木工程之中的每一个阶段均可以将自身的作用充分的发挥出来。在施工技术方面，施工单位必须要立足于实践的基础上来分析施工方式，将各类施工技术应用在不同的领域之中，可以有效的预防其出现盲目性的问题，使得整个工程可以顺利实施。

总之，目前，土木工程的建设施工十分的关键，其可以有效的推动社会经济的可持续发展，另外还与人们的生活质量息息相关。在现如今科学技术逐渐发展的形势下，施工技术自身在逐渐改良与优化的形势下，和社会需求之间存在着一定的差距，在诸多施工阶段之中实施相对困难，所以想要在最大限度之上来实现土木工程的可持续发展，那么就得要将关键点放在施工技术的创新之上，这样才可以为土木工程自身的发展奠定一个坚实的基础。

作者:张涛 单位:烟台市方正公路工程监理咨询有限公司

参考文献

[1]杨亮.土木工程施工技术中存在的问题及解决对策[J].住宅与房地产,2016,(33):139.

[2]郭荣华.论土木施工中存在的问题与实施对策[A].旭日华夏(北京)国际科学技术研究院.首届国际信息化建设学术研讨会论文集（一）[C].旭日华夏(北京)国际科学技术研究院,2016:1.

[3]潘超.建筑土木工程施工中存在的问题及对策[J].现代装饰(理论),2015,(10):239.

土木工程学范文篇6

关键词:土木工程；大土木；宽口径；毕业设计

土木工程毕业设计是学生从学校理论阶段向社会实践之间转换的最佳嵌入模式，是进入工程实际当中的无论是设计、施工、管理或科研的最好开始。同时也是毕业生自己独立进行工作的最佳开始阶段。在教育部提出的“厚基础，宽口径”的人才培养模式下，土木工程专业对于地方高校来讲必然是向应用型、实践型转变。但土木工程涵盖范围较广，涉及知识面较宽，针对性较强，故原有的教学模式已很难适应大土木教学要求，故为适应大土木人才培养模式要求。毕业设计故必须同时做出相应改革。本文主要毕业设计所做的教学改革提出一些地方高结合延安大学建筑工程学院土木工程专业校应对新形势下的大土木教学改革的工作方法。

1大土木背景下的宽口径土木工程专业人才培养方案的总体设

自1998年各大高校扩招以来，对于地域处于不利条件下的地方性高校，因多方面因素生源质量不断下降，但教育部又提出“强基础，宽口径，多方向”的专业办学思路，故延安大学建筑工程学院根据陕北地方经济建设和“西部大开发”战略北京要求，结合学生就业需求和服务地方的需要，因材施教，有针对性地对学生分方向进行培养false。强基础是实现宽口径的基本前提，一名工科专业学生，首先应学好工程基础课程，而后才可能应用这些基本知识与理论，在服务地方和个人兴趣的领域发展自己的装也知识和技能，所以，“强基础，宽口径”是大土木背景下人才培养的共同要求，针对人才培养个性化要求，各院校均推出了自己的人才培养特色。因此在制定土木工程专业人才培养方案时，我们遵循“用得上，下得去，吃得苦，留得住”的原则，从重视实施传授到重视能力培养的转变，来制定人才培养计划和组织土木工程专业整个教学过程，尤其是对于毕业设计的积极探索。

2土木工程专业毕业设计的基本要求

毕业设计的题目决定了内容，故科学选题是关键。土木工程毕业设计应该尽可能以实际工程为目标进行毕业设计。在满足基本教学要求和培养目标下，尽可能结合工程实际的项目选题，以促进学生应用新技术、新知识，促进学生与社会需求有机结合。题目应有深度和广度能使学生在毕业设计中结合应用所学知识。毕业设计课程建设标准应具备以下一些要素:(1)全新教学大纲。教学大纲，不是学习内容简单的堆砌，而是对于毕业设计课程教学的纲领性文件;不只简单讲授大纲，还应指导学生自学纲要。教学大纲除对基本内容提出要求外，还应根据学科发展不断更新，阐明本课程与相关课程联系，充分体现课内、课外教学方法，激励学生主动学习。(2)全新教学方法。实施启发式、讨论式教学，教师在课堂上，讲清思路、突出重点。恰当处理传授知识和培养能力关系。(3)适宜教材。必须建立一批教学辅助材料。编写一些参考书、实验指导书等等，以培养学生掌握本学科最新发展动态。

3毕业设计应注意应用计算机辅助设计

BIM是BUILDINGIMFORMATIONMODELING，是一个概念，一般翻译为建筑信息模型。大概的意思就是说有含有信息的建筑三维模型。能用来建模，编辑，管理等等这种模型的软件，都可以叫BIM软件。常见的有AU公司的REVIT软件。BIM软件的特性:BIM当然需要软件才能实现，所涉及到的软件可以分成很多类，从规划开始直到建筑物生命结束，可以分成很多的阶段，每个阶段都会有至少一种专业软件，如BIM建模软件，BIM机电分析软件，BIM综合碰撞检查软件，BIM造价分析软件，日照分析软件，结构分析软件，MEP等等。目前，有Auto-CAD、、Sap2000、斯维尔、PKPM、天正等国际和国内建筑设计软件系统。对于土木工程毕业设计来讲，利用BIM为学生讲授毕业设计的一部分内容即结构设计软件，使学生利用毕业设计的实际工作特点开展BIM验证性试验，强化学生对于大学四年所学知识的理解，将电算结果与手算结果进行对比，提升学生的实际动手能力，提高学生分析实际问题和解决实际工程问题的能力，使学生可以真正做到学以致用。对于土木工程专业，在当今社会(信息化、网络化)下，各种计算软件层出不群下(如PKPM、盈建科、广厦、理正、ANSYS、AUTOCAD、迈达斯)学生应能够通过掌握现代辅助工具，更好的服务于将来的工作，为将来毕业工作打下坚实的基础。在毕业设计过程中应该强调以手算为主，计算机辅助设计作为验证性设计。然而通过引入BIM中的建筑结构软件，学生能够把自己的毕业设计成果转换为计算机辅助计算，使学生可以把自己手算的计算结果和图纸与软件计算和绘制的图纸作对比，这样指导老师、毕业生通过对比计算结果即可知道自己手算结果正确与否，是否在工程设计允许误差的计算范围之内。使毕业设计指导老师的工作量能够大大减轻，并且使毕业设计的指导效果能够大大提高。

4结语

本文结合我院近几年应用建筑信息模型指导土木专业毕业设计过程中发现，学生能够很好掌握建筑信息模型的各类软件，并且能够很好的应用软件计算结果修正自己的计算结果，从而能够提高毕业设计质量，并且学生能够在日后的工作岗位当中掌握这方面的不同软件打下坚实的基础，为在信息化浪潮中成为一名合格的工程师奠定坚实的基础。

作者:吴小强 单位:延安大学建筑工程学院

参考文献:

［1］董事尔．宽口径土木工程专业人才培养模式研究［J］．高等建筑教育，2002(1):18－21

［2］《2011～2015年建筑业信息化发展纲要》，中华人民共和国中央人民政府网，2011，5．

土木工程学范文篇7

关键词：“新工科”；实验教学；创新；土木工程

新经济的快速发展，需要大批具备较强创新实践能力的复合型工程技术人才[1]。正是这样的契机，培养新型工科人才的“新工科”应运而生。“新工科”的“新”不仅包括新兴工科专业，更是对传统工科专业的升级改造[2]。土木工程专业就是典型的传统工科专业，在推动我国经济社会发展中有着重要地位。目前，人工智能、BIM技术、大数据、3D打印等新技术的迅猛发展，无疑给土木工程行业带来了革新的最强动力，也对土木工程师的创新实践能力提出了更高要求。工程技术人才能力的培养离不开实践，实验教学是实践能力培养的重要组成部分，是培养学生创新能力、研究和解决工程问题能力的关键环节，承担着培养学生基础工程素质的任务[3-4]。然而，传统土木工程专业实验教学在教学理念、教学内容、考核方式等方面的缺陷[5]，使得实践教学应有的价值没有发挥出来，限制了学生创新能力和工程能力的培养，忽略了对学生自主学习意识和批判性思维的培养。鉴于此，本文以学生在土木工程专业实验教学中应获取的综合能力为目标，对土木工程专业实验教学进行探索与应用，以期为新型工程技术人才培养提供参考。

1“新工科”背景下，土木工程专业实验教学的改革措施

综合国际工程教育研究热点[6]和我国教育部关于“新工科”建设、人才培养等文件精神，“新工科”人才应具备批判性思维品质、跨学科整合能力、实践操作能力和创新创造能力等[7]。再结合土木工程专业特点及毕业生必须具备的12种能力要求，对土木工程专业实验教学模式（见图1）的改革以培养学生自主学习能力、创新能力、批判性思维、解决实际工程问题的能力为目标，贯穿“以学为中心”的教学理念，对实验课程的考核方式、教学内容、教学环节等提出相应措施，并应用于贵州师范大学材料与建筑工程学院的土木工程材料实验课程教学中。

1.1培养学生自主学习能力——全过程考核

在教学中发现，部分学生对待学习的态度是：要考核的内容就认真学，不考试的内容就马虎对待，甚至不学。为了让学生端正学习态度，实验课程采用“全过程考核”方式，即从实验前到实验结束都设置对应的分值，该分值作为实验课程成绩的组成部分。例如，实验前，学生要在线上完成相关内容的学习，并提交预习作业或实验方案；课堂上，设置实验成果汇报、原因分析、提问及讨论环节；课后提交实验报告，要求报告中每个学生的实验图片及总结部分不能相同。这样，实验课程的最终成绩由线上积分、课堂得分及实验报告得分相加得到，既避免了传统的只依据实验报告论成绩的片面问题，也避免了小组中部分学生“投机取巧”的现象，对培养学生自主学习能力起到督促作用。

1.2培养学生创新能力——综合设计型实验、研究探索型实验

欲通过实验课程培养、提高学生的创新能力，综合设计型实验和研究探索型实验[8]必不可少。同一门课程，不同高校的侧重点不同。表1为贵州师范大学材料与建筑工程学院开设的土木工程材料实验课程项目，共16学时。其中，项目三为设计性实验，要求学生参考教材上混凝土配合比设计方法设计几组混凝土，并进行试拌；项目四为研究性实验，提供多种原材料，但不限定混凝土配合比设计方法，要求学生配制出既满足工程性能指标又经济环保的混凝土。要完成这两个实验，各小组学生必然要在课前查找大量资料，共同研讨选材、设计初步配合比。实验结果的不唯一性充分发挥了学生的创新能力。完成规定的实验课程后，部分学生继续在教师的指导下进行探索性实验，申报项目和参加比赛，进一步提高创新能力。当然，没有基础实验的循序渐进，学生很难完成设计性、研究性、探索性实验。建议第一次课设置为基础验证性实验或难度相对低的综合性实验，课时不宜过多，可采用TRIZ理论进行教学设计或以比赛形式进行教学，使学生对实验保持新鲜感，又可达到熟悉实验环境、实验仪器和实验过程的目的。

1.3培养学生批判性思维——汇报、讨论、答辩环节

批判性思维在教育中的体现，是鼓励学生提问、质疑、讨论和阐释[7]。工程技术人才不仅会“动手”，还要会“动口”。实验方案确定和调整时的讨论、实验成果汇报和原因分析、生生之间和师生之间课堂上的提问和讨论等，均是培养学生批判性思维的良机。从表1可见，最后一次实验课为答辩课，要求每一组学生准备答辩材料，先由学生代表对配制混凝土的设计依据、计算过程、配合比调整、实验结果等进行阐释，然后同组全部学生接受其他学生和教师的提问。这就要求每名学生不仅要参与实验，还要熟悉、理解实验全过程。即使是基础验证性实验，也要有讨论环节，让学生展示实验成果并进行简单的分析，倾听的学生至少提出一个问题。这样，不仅锻炼了学生的批判性思维，还能保证学生上课的专注度。

1.4培养学生解决实际工程问题的能力——工程情境下的命题

解决实际工程问题的能力对土木工程专业学生的重要性不言而喻。实验项目的命题可设定在某工程情境下，让学生沉浸在处理实际工程问题的氛围中。如表1的项目四：混凝土配合比设计，参考了“全国大学生混凝土材料设计大赛”。大赛主题是，以有利于混凝土耐久性为原则，采用机制砂配制某强度等级的大流态混凝土，要求考虑工程的实际应用环境和符合经济性，展示大学生解决复杂工程问题的能力。实验室提供不同砂石料、不同掺合料、不同外加剂供学生自主选择。课堂上采用“学生为主，教师为辅”的教学方式，并对又快又好地完成实验任务的小组加分。事实证明，学生非常喜欢这种有挑战性的实验，积极性有很大提高。

2建议

为了更好地推进实验教学，稳定的教学团队、多管齐下的教学手段对提高实验教学质量能起到良好的效果。

2.1教学团队建设

以贵州师范大学材料与建筑工程学院的“土木工程材料教学团队”为例，团队由以建筑材料为研究方向的几位教师组成。无论是课前的线上学习资源建设、实验项目设置，还是实验教学的具体开展，抑或是课后对学生参赛和科研训练的指导，教学团队成员都是互帮互助、共同研讨。最终，将土木工程材料理论课程、实验课程均打造成了校级一流课程。

2.2线上与线下融合

随着“互联网+”的发展，以及受新冠肺炎疫情影响，为满足“停课不停教，停课不停学”的要求，线上线下融合教学模式成为必然趋势。对于土木工程专业，很多实验项目受实验条件、资金等因素的影响，很难在线下开展实体实验，而线上的虚拟仿真不失为一种理想解决方式。对于很多高校，要建设虚拟仿真实验项目确实不易，但是可以借助某些平台上已有的虚拟仿真实验项目开展教学，完全突破了时空的限制。其中，由高等教育出版社负责建设运营的虚拟仿真实验教学课程共享平台——实验空间，就是可直接服务于各高校的实验教学公共服务平台。

2.3实验与理论融合

实验课程常用来衬托理论课程这个“主角”，但偶尔让其承担“主角”，让理论课程为实验教学服务，也能取得意外的效果。要求学生在较少学时的实验课堂上一下涌出很多思路、方案，这是有难度的，何不让学生从理论学习时就去思考、准备呢？在理论课程教学时，教师一般都会结合科研项目、实际工程问题、前沿热点等为学生拓展很多内容，抑或采用“翻转课堂”模式，让学生去查资料、写读书笔记，然后在课堂上与同学分享、讨论。理论课程的这种启发式、探究式教学，能为学生进行综合设计型、研究探索型实验提供思路。

3结语

在“新工科”背景下，实践教学更凸显其重要地位。事实证明，土木工程专业人才的自主学习能力、创新能力、批判性思维、解决实际工程问题的能力，是可以通过在实验课堂上学习和实践中获得的，关键是要建立科学合理、可操作的实验教学模式。即围绕“以学为中心”的教学理念、实施全过程考核、开展沉浸于工程情境下的设计性和研究性实验、增设答辩环节，同时采取团队教学、线上线下融合、实验与理论融合的多组合教学方式。将该实验教学模式应用于土木工程材料实验课程教学中，取得了较好的效果。学生参与科研训练、比赛的积极性和主动性明显提高，近两年多个学生团队基于3D打印混凝土、MgO混凝土、透水混凝土、再生混凝土等项目，获得了多项校级、省级、部级的大学生创新创业训练项目立项，在“挑战杯”“全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛”“互联网+”“全国大学生混凝土材料设计大赛”中均获得奖项，学生的创新实践能力得到了很大提升。

参考文献

[1]覃永晖,杨光.新工科背景下土木建筑工程类大学生创新实践能力培养[J].教育教学论坛,2021(52):181-184.

[2]“新工科”建设复旦共识[J].高等工程教育研究,2017(1):10-11.

[3]袁炎成,吕念玲,赖丽娟,等.工程教育实验教学的科学设计与过程管理方案[J].实验技术与管理,2019,36(1):192-198，216.

[4]韩文佳,杨桂花,陈嘉川,等.新工科背景下工科专业实验教学体系的构建与实践[J].大学教育,2018(9):61-63.

[5]勾红叶,蒲黔辉,李小珍,等.土木工程专业实验教学改革与探讨[J].高等建筑教育,2020,29(1):133-139.

[6]孙刚成,左晶晶.21世纪国际工程教育研究的动态、热点与前沿——基于WOS期刊文献的可视化分析[J].大学教育科学,2019(4):30-40.

[7]孙刚成,杨晨美子.新工科人才必备的批判性思维与核心能力培养[J].民族高等教育研究,2021,9(4):2-13.

土木工程学范文篇8

一、需求导向与校企协同的内涵

（一）需求导向。我国人才培养形成了一系列导向理论，如学业导向、能力导向、就业导向、供给导向、实践导向，等等，这些理论从不同角度阐述了人才培养的方向。需求导向理论由国外学者率先提出，并逐步引入我国，逐渐在国内形成了“以需求为导向”的人才培养模式，强调“能力为本，理论与实践并重，产学合作共同培养人才”[3]。在专业学位研究生培养过程中，所谓需求导向，就是高校结合社会需求和市场需要，有意识地引导并创造条件使研究生进行理论学习和实践培养，调整研究生的知识结构，提高研究生的实践能力，使其成为适合社会发展的高素质应用型人才，以满足外在需求，创造更大效益。因此，需求导向综合了能力导向、实践导向、就业导向等理论，非常适合专业学位研究生的培养。（二）校企协同。校企协同在国外称之为“合作教育”，由美国学者赫尔曼•施奈德于1906年在美国辛辛那提大学首先提出，在人才培养的实践中校企协同的内涵不断扩大[4]。清华大学于1995年在国内首先成立与企业合作委员会，在人才培养、科技研发及成果转化等方面发挥了积极作用，专业学位研究生培养同样离不开校企协同，即在现代教育思想与理论的指导下，高校与企业资源及其教育力量主动协调、紧密合作、形成合力，利用各自的目标和优势，校企双方结合人才培养、企业需求对研究生的科研创新能力实施同步培养，以实现人才培养效果的最优化，克服了高校在培养专业型人才方面与社会、企业需求之间存在的差距，也培养了研究生的创新精神、创新能力、实践能力。

二、“双基”研究生培养模式的基本框架

专业学位研究生的培养是一个系统工程，这里分别介绍基于需求导向和基于校企协同（简称“双基”）的研究生培养模式。（一）基于需求导向的培养模式。专业学位研究生的培养应当注重实践创新能力的培养，应当基于企业、行业的现实需求，为此，不仅需要研究生在高校环境里通过理论学习、学术交流获得专业知识的积累，同时，在企业里由企业导师全过程指导参与实践项目，并通过实践考核获取学分，实现高校、企业的双重培养贯穿研究生的知识、能力、素质培养的全过程，全面提升基于需求导向的研究生实践能力和创新能力。基于需求导向的专业学位研究生培养模式的框图如图1所示。（二）基于校企协同的培养模式。专业实践是专业学位研究生培养的重要环节，这就需要高校和企业的协同培养，通过校企协同在实践中培养研究生解决实际问题的意识和能力，从而在实践中提升职业胜任力，图2为基于校企协同的专业学位研究生培养模式的框架，主要包括校企共同参与的研究生教学指导委员会、校内外导师共同开展研究生培养、校企共建实践创新基地、校企共建科研平台、校企共同开展纵横向课题合作等等，在此基础上，高校、企业还可以围绕研究生培养开展其他工作，如，校企联合修订培养方案、优化课程体系、校企专家互访与交流，等。

三、土木工程“双基”研究生培养模式的构建

前面构造了“双基”研究生培养模式的基本框架，现在以土木工程专业学位研究生为例，主要围绕培养目标、课程体系、实践创新基地、师资队伍、学位论文等方面，构建并阐述“双基”研究生的培养模式[5]。（一）培养目标。任何培养模式的构建，首先就是制定培养目标。土木工程专业“双基”研究生培养模式的培养目标就是为了在获取坚实的基础理论和宽广的专业知识的同时，通过企业实践经验的积累，掌握解决实际土木工程问题的先进技术方法和手段，具备较高的综合素质和创新能力，成为具有良好职业素养的高层次应用型技术人才，研究生在进入企业工作岗位后，运用自身的实践创新能力为企业提供更多的工程技术及解决方案。（二）课程体系。“双基”培养模式的土木工程研究生课程体系不仅应与当前土建行业的发展及人才需求相适应，也应与所在高校的现有师资、课程、实验室等资源相匹配，因此，土木工程专业学位课程体系应在理论学习与工程实践相结合的基础上，既要体现研究生课程的学科前沿性，也要体现专业学位的工程实践性[6]，具体课程体系如图3，特别需要强调的是，根据工程实践需要，本专业开设了专业特色课程（如，工程结构防腐与耐久性、固体废弃物处理与利用，软土地基处理，等）和地域特色课程（如，滨海湿地生态系统与管理、沿海工程环境影响效应、盐渍土处理与利用，沿海文化与海盐文化，等）。（三）实践创新基地。根据土木工程学科特点，专业学位研究生的实践创新基地可以为设计、施工、检测等单位，开展研究生校企协同培养，将研究生的实践创新基地建设落到实处。依托设计单位，研究生可以参与拟定设计方案，熟悉工程结构分析软件的应用，熟悉设计规范，开展工程结构计算与分析；依托施工企业，可以参与项目施工的生产、管理等工作，解决工程中遇到的工程问题；依托检测单位，可以参与拟定检测方案，评估检测结果，处理工程病害等，最终实现研究生的实践创新能力培养，这些基本上都是这些单位的日常业务工作，对于研究生就业来说刚好也达到了校企协同培养下的企业需求导向的要求，这也是专的最大区别。（四）师资队伍。研究生培养以导师负责制为主，专业学位研究生培养实施“校企双导师制”，其中，校内导师根据学校的导师遴选和考核评价制定选聘，要求导师具有一定的科研项目、经费等可支撑研究生完成学位论文，并实施导师退出机制，确保校内导师的质量；企业导师主要来自实践创新基地企业，均为实践经验丰富的高级工程师，以弥补校内导师实践经验不足的缺点，并把企业的需求直接与研究生培养结合起来，从而形成校内校外导师共同负责专业学位研究生的培养机制。（五）学位论文。学位论文是研究生培养质量高低的重要标志，更是专业学位研究生实践创新能力的核心，专业学位研究生学位论文应当注重研究生研究实际问题、解决实际问题的能力培养[7]。因此，土木工程专业学位研究生学位论文的选题必须立足于实践，来源于工程，如设计方案的优化、施工技术的更新等，才能体现学位论文的先进性、可行性，与企业需求的关联性；学位论文选题由高校导师、企业导师共同负责，以确保学位论文与工程实践紧密结合，并严格执行学位论文在开题、中期考核、评审和答辩等方面的质量标准，在成果考核方面学位论文必须具有创新性。

四、土木工程“双基”研究生培养模式的实证评价

近年来，盐城工学院土木工程学院围绕土木工程研究生培养，特别是与地方高校高层次应用型人才相匹配的专业学位研究生，联合安徽理工大学、江苏大学、苏州科技大学等高校培养研究生，确立了土木工程“双基”研究生培养模式，与盐城二建集团、盐城市建筑设计研究院有限公司等企业建立了稳定的实践创新基地，并与盐城市建筑设计研究院有限公司共建江苏省研究生工作站，并与企业共建研究生教学指导委员会，结合企业需求修订培养方案、更新课程体系，形成了企业全面参与、校企协同合作的人才培养模式。盐城工学院土木工程专业学位研究生紧密围绕绿色环保理念，在研究方向上，结构工程学科以可持续发展理念为导向，积极开展低碳环保的建筑材料、新材料的结构构件、新型结构体系研究工作；岩土工程学科以盐城沿海建设为契机，在环境岩土工程方面开展沿海新沉积滩涂软土的生态加固及环境修复等方面研究，重点开展沿海滩涂软土工程特性及快速排水与生态固化等，建有盐城市沿海结构工程技术研究中心和校级岩土工程研究所。近五年，研究生导师共获得3项国家自然科学基金面上项目，5项国家自然科学基金青年项目，近20项江苏省科技厅、住建部等科技项目，高校导师和研究生积极深入企业，开展社会服务工作，横向课题到账经费1000余万元，获授权发明专利50余项，为专业学位研究生的培养奠定了经费保障、基础保障，全方位提升了研究生的实践创新能力。目前，盐城工学院土木工程学院已联合培养研究生100余名，并与加拿大蒙克顿大学工学院联合培养研究生，为地方应用型高校研究生培养开创了一条联合培养研究生之路，为2018年盐城工学院获批硕士学位授权单位做出了卓越贡献。在研究生培养的示范引领下，盐城工学院土木工程专业建设也取得了丰硕成果，土木工程专业先后两次通过土木工程评估（认证），并先后获国家特色专业建设点、教育部“卓越工程师教育培养”试点专业、江苏省土木类重点专业、江苏省品牌专业等，建成省级实验教学示范中心，“土力学与基础工程”课程获评国家精品在线开放课程，《土力学与基础工程》教材也获评江苏省重点教材。

五、结束语

近年来，随着土建行业的持续发展，工程企业对高层次人才的需求不断扩大，作为研究生培养单位的高校必须明晰企业、行业的人才需求导向，联合设计、施工、检测等各类工程单位，不断优化土木工程专业学位研究生的培养目标，从课程体系、实践创新基地、师资队伍、学位论文等，提高研究生的培养质量，实现企业需求和校企协同的深度融合，不断强化土木工程专业学位研究生的实践创新能力。

参考文献：

[1]陈立章，杨旭东，宋招权.需求导向提升专业学位研究生职业能力培养的探讨[J].化工高等教育，2016，1：1-4.

[2]刘克非，肖宏彬，易锦，等.校企合作模式下土木工程专业学位研究生培养评估研究[J].教育与教学研究，2017，31（3）：25-30.

[3]李植斌，田红彦.基于需求导向的管理类研究生培养质量保障研究[J].经营与管理，2015，9：145-147.

[4]田国旺.基于校企合作的研究生培养模式研究[D].太原：山西大学，2009.

[5]余修武，蒋复量，郑平卫，等.工程类研究生校企合作培养探析[J].高教学刊，2017，19：3-5.

[6]王功勋，祝明桥，曾超峰，等.建筑与土木工程全日制专业学位研究生课程体系改革与创新培养模式研究[J].教育教学论坛，2016，3：80-81.

土木工程学范文篇9

关键词：BIM技术；智能建造；人才培养模式

近年来，欧美等国家大力发展智能建造技术，并逐渐建立了结构体系以及标准，我国的智能建造技术起步较晚，但随着BIM技术推广，大力推动了我国智能建造技术的发展。为适应新形势下土木工程专业的发展，抓住新工科建设机遇，紧跟国家新工科建设要求，智能建造专业应运而生［1］。在我国未来新经济体系下的建筑行业推进过程中，智能建造人才将面临巨大的需求，在新工科建设下对智能建造技术人才培养模式的探索，对推进智能建造技术蓬勃发展具有积极意义。基于多种因素，目前BIM专业技术人才培养数量和质量与实际岗位需求仍存在较大的差距。高校作为人才培养的后备基地，如何进一步提高BIM人才培养数量和质量成为当前高校教育探究的新课题［2］。

一、土木工程BIM技术智能建造人才培养模式的必要性及现状分析

（一）必要性

BIM技术并不是指一个特定的软件，是包括基于BIM的绿色建筑分析、结构设计、建筑设计、设备设计、项目管理、项目招标控制、三维算量与清单计价、工程虚拟施工等各项技术。BIM技术是为满足信息化建设而发展起来的，世界各国都在探索并制定BIM的相关标准，并对BIM技术进行推广［3-4］。目前，在我国的建设行业，业主方和政府都在积极推动和应用BIM技术。高校作为土木工程专业人才培养的基地，必然要担起土木工程行业BIM技术发展所需人才培养的重担并跟上行业的发展步伐。土木工程专业教育面临教育转型问题，需要根据土木工程行业BIM技术专业人才的需求情况，从传统的单纯性软件技能教育，转向以建筑工程信息系统大数据为核心的土木工程管理教育模式［5］。结合我国的“一带一路”倡议，使BIM技术与土木工程行业深入融合，并实现与国际接轨。这就需要及时调整土木工程的人才培养模式，从课堂教学到实践环节，进行基于BIM技术的智能建造人才培养模式探索［6］。

（二）现状分析

BIM技术被誉为建筑业变革的革命性力量，在全球建筑业得到了广泛的认可，但是大多数高校现有的土木工程专业人才培养体系主要根据原有专业目录设置，我国土木工程专业BIM技术国际化人才的培养明显不足，不能很好地适应社会和企业发展的需求［7］。通过对各高校土木工程人才培养方案的研究，结合本校发展状况，总结出当前基于智能建造的BIM技术人才培养存在的不足：1．师资力量缺乏，能够全面掌握BIM技术的专业教师人数不足，BIM技术覆盖面广，需要跨专业融合，通常需要一个团队教师的协作，所以在授课过程中，就受到了教师BIM技术水平的限制，对于专业知识体系的衔接以及配合的难度比较大［8］。2．基于智能建造的BIM技术对教学软、硬件资源的要求较高，短期内难以广泛推广，所以需要高校与企业进行深度合作，通过校企合作的形式增加学生接触BIM技术的机会。3．全国各个高校对人才培养的目标不同，每个高校的培养方式也不相同，而且BIM技术的知识体系对专业知识的学习要求以及覆盖范围也不尽相同，但是相关的配套教学案例、教学资料又很少，这就要求各专业教师根据培养目标，编制自己专业的BIM技术教材。4．土木工程专业课程体系相对比较成熟，各个课程的教学模式也较为固定，要在已有的课程体系当中融入基于智能建造的BIM技术，很难压缩课时提供BIM技术方面的授课内容［9］。5．在当前使用的培养方案课程体系中增加BIM技术的授课内容，这就在一定程度上增加了学生的学习难度。6．从根本上说BIM不是指一个特定软件，它是一系列软件技术的统称。依据现在的教学规律，怎样将复杂的基于智能建造的BIM技术的知识体系很好地分解开来，然后融入土木工程类专业的课程体系当中，并形成完整的知识体系这还是相当困难的［10］。

二、基于BIM技术的智能建造人才培养模式探索

土木工程学范文篇10

论文摘要：现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。本文论述了土木工程的涵义、现状及未来的发展趋势。

引言

纵观人类文明史，土木工程建设在和自然斗争中不断地前进和发展。在我国的现代化建设中，土木工程业越来越成为国民经济发展的支柱产业。同时，随着社会和科技的发展，建筑物的规模、功能、造型和相应的建筑技术越来越大型化、复杂化和多样化，所采用的新材料、新设备、新的结构技术和施工技术日新月异，节能技术、信息控制技术、生态技术等日益与建筑相结合，建筑业和建筑物本身正在成为许多新技术的复合载体。而超高层和超大跨度建筑、特大跨度桥梁及作为大型复杂结构核心的现代结构技术则成为代表一个国家建筑科学技术发展水平的重要标志。所有这一切都说明在土木工程中越来越体现了技术与创新的作用，谁能在世纪之交把握住土木工程学科的发展趋势。谁就能在知识经济时代开创土木工程学科的新纪元。

一、土木工程的涵义

土木工程是指建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。土木工程的含义可从两方面去理解。一层含义是指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑工程、公路与城市道路工程、局坝水电和水利工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程、地下空间开发利用工程等。另一层含义是指为了建造工程设施应用材料、工程设备在土地上所进行的勘察、设计、施工等工程技术活动。经过多年的发展，目前土木工程的实践和研究己取得显著成就，无论是结构的力学分析，还是结构设计的理论和方法以及结构的施工手段，都有了非常大的突破；特别是近若干年，在高层、大跨结构和钢结构方面成绩尤其惊人。但展望未来，土木工程领域中仍然有许多课题需要我们进一步探讨。

二、土木工程的发展现状

我国的土木工程建设从20世纪50年代起一直没有停过，且发展很快，尤其在近年来，发展极为迅猛，几乎整个中国成了一个大的建设工地。新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路、桥梁、港口航道及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，令世界各国惊叹不已。

截止2000年底，我国铁路运营路程已达6．78万公里，居世界第4位，亚洲之首。铁路朝着城市轻轨和地铁两方而发展。同时，我国也在积极建造高速铁路，武汉至广州的高速铁路运营时间仅需4小时。此外，磁悬浮列车也在发展。桥梁工程也取得了惊人的成就，伴随着桥梁类型的不断翻新，主跨跨度一再突破。杨浦大桥、南浦大桥、芜湖长江大桥、南京长江二桥等大跨桥梁的建成都标志着我国的大跨结构达到了一个新的水平，己跨入世界水平先进行列。目前，我国己建成千米以上大桥3座、800m以上大桥8座、600m以上大桥15座、400m以上大桥40座，重庆万县单孔跨度达420m的钢筋混凝上拱桥更引起世界同行的莫大兴趣。在水利建设方面，50年间全国兴建大中小水库8．6万座，水库总蓄水量4580亿立方米。建设和整修大江大河堤防25万公里，目前防洪工程发挥的经济效益达7000多亿元。在大坝建设方面，我国先后建成了青海龙羊峡大坝、贵州鸟江渡大坝、四川二滩大坝等水利工程。

三、土木工程的发展趋势

（一）高性能材料的发展

钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N／mm2以上的钢材列人了规范；如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。

（二）计算机应用

随着计算机的应用普及和结构计算理论日益完善，计算结果将更能反映实际情况，从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。人们将会设计出更为优化的方案进行土木工程建设，以缩短工期、提高经济效益。

（三）环境工程

环境问题特别是气候变异的影响将越来越受到重视，土木工程与环境工程融为一体。城市综合症、海水上升、水污染、沙漠化等问题与人类的生存发展密切相关，又无一不与土木工程有关。较大工程建成后对环境的影响乃至建设过程中的振动、噪声等都将成为土木工程师必须考虑的问题。

（四）建筑工业化

建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业机械化的进程，特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发展，但是总的来说落后于其他工业部门，所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系，尽量实现标准化生产；要建立适应社会化大生产方式的科学管理体制，采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式，同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。

（五）空间站、海底建筑、地下建筑

早在1984年，美籍华裔林铜柱博士就提出了一个大胆的设想，即在月球上利用它上面的岩石生产水泥并预制混凝土构件来组装太空试验站。这也表明土木工程的活动场所在不久的将来可能超出地球的范围。随着地上空间的减少，人类把注意力也越来越多地转移到地下空间，21世纪的土木工程将包括海底的世界。实际上东京地铁已达地下三层：除在青函海底隧道的中部设置了车站外，还建设了博物馆。

（六）结构形式

计算理论和计算手段的进步以及新材料新工艺的出现，为结构形式的革新提供了有利条件。空间结构将得到更广泛的应用，不同受力形式的结构融为一体，结构形式将更趋于合理和安全。

（七）新能源和能源多极化

能源问题是当前世界各国极为关注的问题，寻找新的替代能源和能源多极化的要求是21世纪人类必须解决的重大课题。这也对土木工程提出了新的要求，应当予以足够的重视。

此外，由于我国是一个发展中国家，经济还不发达，基础设施还远远不能满足人民生活和国民经济可持续发展的要求，所以在基本建设方面还有许多工作要做。并且在土木工程的各项专业活动中，都应考虑可持续发展。这些专业活动包括：建筑物、公路、铁路、桥梁、机场等工程的建设，海洋、水、能源的利用以及废弃物的处理等。

参考文献：

[1]段树金.土木工程概论[M].北京:中国铁道出版社，2005.