新能源航空杂志

新能源航空杂志介绍

《新能源航空》杂志旨在推动绿色航空技术的发展与创新，是全球新能源航空领域的重要信息平台。作为专注于新能源航空技术发展的权威刊物，《新能源航空》涵盖了从技术研发、市场动态到政策法规等多方面的内容。杂志的主要栏目包括结构强度、总体及气动、能源动力系统等，内容广泛而深入，为科研人员、工程师、行业决策者及爱好者提供了一个宝贵的交流平台。随着全球气候变化问题的加剧和传统化石燃料资源的日益枯竭，航空业正面临着巨大的环保压力。杂志以此为背景，致力于报道和探讨电动飞机、混合动力系统、氢能及其他替代能源形式在航空器上的应用案例和技术分析。每期杂志都会邀请业内专家撰写专栏文章，分享他们对最新技术进展的看法及未来发展趋势的预测。

杂志不仅关注技术进展，还详细报道国际上重要的航空展会与会议，及时呈现这些活动中的亮点和重要发布，帮助读者了解行业的最新动向。在电能航空方面，杂志详细解析了动力电池等新能源技术在航空器中的应用，展示了电能航空的最新成果与未来趋势。杂志不仅是一本技术性期刊，更是一个行业交流平台。杂志定期举办行业论坛、技术研讨会等活动，促进产学研用的深度融合，推动新能源航空技术的商业化进程。无论是航空制造商、能源供应商，还是科研机构和政府部门，都能从杂志中获取有价值的信息和洞察，助力全球航空业向绿色、可持续的未来迈进。

新能源航空杂志征稿要求

1.文章应具有先进性、科学性和实用性，选题新颖，文辞通顺，重点突出，论点明确，数据可靠，无剽窃及抄袭之处。

2.文稿中的小标题请依次使用：一、二、三、……；（一）（二）（三）……；1.2.3.……；（1）（2）（3）……；①②③……。

3.参照“中国学术期刊检索与数据规范”的要求撰写；首页底脚标名第一作者姓名、出生年份、性别、籍贯、工作单位、职称、学位、研究方向；文末注明作者联系地址、电话、邮政编码。

4.参考文献集中列于文末并标上序号，正文中也相应用方括号注明，在文献题名后标注该文献的类型。

5.注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为[1][2][3]……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

6.中文摘要字数以300～400字为宜，以提供论文的内容梗概为目的，不加评论与解释，简明确切地阐述论文的重要内容，应包括研究目的、方法、结果和结论；不分段，不用第一人称作主语，不出现插图、表格，不用引文。

7.“一”后加“、”号，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何标点，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”号。

8.图表注于文中相应位置，分别按其在正文中出现的先后次序连续编码。全文只有1幅图时图序写作附图，只有1个表时表序写作附表。

9.基金项目：指文章产出的资金背景。如国家社会科学基金，教育部博士点基金等。获得基金项目的文章应注明其名称，并在圆括号内注明其项目编号。

10.每篇论文须包括题目、摘要和关键词、正文、参考文献和作者简介，可在文稿首页脚注处注明论文属何种项目、何种基金（编号）资助。