物流产业人才培养浅析

一、物流产业内涵与物流产业转型升级特征

随着全球经济的快速发展和科技创新的加速，物流产业作为一个新兴的业态，正在全球范围内迅猛发展。在国际上物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度，成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。在国内，物流产业还处于起步发展阶段。作为一种新兴的业态，物流产业是融合运输、仓储、货代、邮政快递、信息等产业而形成的一种复合型或聚合型产业。根据中国2001年4月17日颁布的《物流术语》国家标准对物流的定义物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。由此可知，物流活动提供的是一种以运输、储存为主的，多种功能相结合的服务活动。物流企业是以物流活动或物流支援活动为内容的经营个体，是物流产业的主体，而物流产业是物流企业的集合体。物流产业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，近年来受到国家、地方政府的高度重视。国家和地方政府已将物流产业纳入发展重点，相继出台了一系列政策，旨在加快物流产业转型升级，提高物流产业的竞争力。在我国，尽管物流产业还处于起步发展阶段，但是面临日益枯竭的资源和环境污染问题，物流业转型升级迫在眉睫。物流产业转型升级说到底，就是物流业发展方式的变革与优化，其具有三个特征：一是从低附加值转向高附加值升级，二是从高能耗高污染转向低能耗低污染升级，三是从粗放型转向集约型升级。从上述特征可以看出，物流产业“转型”，其核心是转变经济发展方式，即由高投入、高消耗、高污染、低产出、低质量、低效益转为低投入、低消耗、低污染、高产出、高质量、高效益，由粗放型转为集约型；物流产业“升级”，就是指物流产业由传统物流向智慧物流方向发展，由低端物流向高端物流方向发展，物流服务程度逐步向纵深化发展。

二、广东省物流产业发展与物流产业转型升级现状

在我国，物流产业日益受到国家和地方政府的重视。2006年国家“十一五”规划确立物流产业地位，2009年国务院出台《物流业调整和振兴规划》，2014年国务院出台《物流业发展中长期规划（2014~2020年）》。在广东，2009年省政府出台《广东省物流业调整和振兴规划》，2014年出台《推进珠江三角洲地区物流一体化行动计划（2014~2020年）》。从国家和广东省关于物流产业一系列政策的出台可以看出，物流产业成为国民经济的重要部份，其发展水平与程度关乎其他产业的发展，关乎国计民生。根据2006~2014年广东统计年鉴，对交通运输、仓储和邮政业11年的数据进行分析（见表1与表2）。除了2008年、2012年从业人数比上一年稍低外，其余年份都呈递增趋势。从货运量和货物周转量来看，除了2006年比上一年稍低外，其余各年份呈递增趋势。据统计，2008年－2011年，广东省物流产业增加值年均增长11.4%，2011年达8683.5亿元，占GDP和服务业增加值的比重分别为16.5%和36.5%。这足以说明广东省物流产业发展规模不断壮大，物流产业对人才需求日益旺盛。（见表1、2）广东省目前既有第三方物流、电子商务物流、供应链管理、航空物流等高端物流企业，也有货运站场、普通物流园区等传统物流企业。其中高端物流企业的高端物流，具有高科技含量、高附加价值、高产业带动力、高辐射力和低资源消耗、低环境污染的特征，是物流产业未来发展的主要方向。随着物流发展方式的转变，广东物流产业转型升级速度加快。伴随着资本和技术创新，新的商业模式日益涌现，平台整合、跨界融合，对广东省传统物流业态影响深远。近年来，广东省的领军物流企业，在物流产业转型升级中发挥着愈来愈重要的作用。例如招商局物流集团有限公司、广东邮政物流配送服务有限公司、南方物流企业集团有限公司、深圳市腾邦物流股份有限公司、宝供物流企业集团有限公司等大型物流企业，在引导广东省物流企业转型升级过程中发挥重要作用。其中招商局物流集团有限公司非常重视信息化建设，视其为企业发展的核心竞争力，以SAP为基础的业务财务一体化信息系统在公司发展过程中起着至关重要的作用。在科技创新驱动下，公司信息系统管理上实现了“数据集中化、系统集成化、操作统一化、业务财务一体化的四化模式”。南方物流企业集团有限公司成功创造了“TCL家电物流联盟伙伴模式”、“公路货运安检安全保障体系”、“通讯行业物流交钥匙工程”等领先于业界的现代化物流运作模式。2000年，公司在业内率先通过ISO9002国际质量体系认证，建立了一套安全、可靠、高效、优质的服务质量保证体系。公司自主开发及建设了“基于互联网纯B/S结构的物流企业ERP信息平台”，并通过平台与各大物流基地的结合，为物流业提供了一个支持“全球供应链”服务的先进平台，为广大客户及生产制造企业提供了基于供应链一体化的综合物流服务。深圳市腾邦物流股份有限公司作为中国知名的高端物流服务供应商、专业物流供应链整合运营商，以实体供应链、智能供应链、金融供应链为核心商业模式载体，专注于葡萄酒、能源、通讯、IT等领域的供应链整合运营服务，致力于为客户和战略合作伙伴提供专业的供应链服务。尽管广东省大型物流企业在推动物流产业转型升级中起着重要作用，但是广东省物流企业大多数属于中小型企业，在产业转型升级过程中受到多种因素影响表现不佳。目前，广东省大型物流企业已经进入高端物流领域，绝大多数中小型物流企业还处于以传统物流为主的阶段，整个物流产业转型升级的进程发展比较缓慢。

三、物流产业转型升级与高技能物流人才培养互动

（一）物流产业转型升级推动高技能物流人才培养模式创新

根据物流产业转型升级对劳动者素质结构要求的变化，要定位好高技能物流人才培养的类型和规格，从而培养出大量与产业转型升级要求相适应的高技能物流人才。诚然，这势必对物流人才培养方案、培养目标提出更高的要求，势必要对物流人才培养方式作出新调适。物流产业转型升级对一线高技能物流人才的需求强烈，高等院校物流专业要培养出面向一线需求的物流人才，必须加强实践教学，改革物流专业课程体系，完善物流实践教学体系，完善物流人才能力结构，注重物流人才综合素质的提升。例如粤西湛江临港工业对港口物流、钢铁物流和化工物流专业人才需求量较大，要培养适合湛江产业特征的高技能物流人才，职业院校和应用型本科院校必须从人才培养方式入手，改变传统课堂纯理论教学方式，注重实践教学与理论教学的完美结合。针对湛江港的实际情况，要在实践教学环节中加强对湛江港口业务操作规范熟悉，掌握办理海运、铁路运输、国际多式联运与集装箱货物运输等业务，熟悉物流英文单证资料及填制技能，在理论教学过程中重点介绍钢铁产品、化工产品等特性，掌握物流标准知识。在粤北地区，农业发展颇具特色，现代农业的发展对农业物流操作型人才、管理型人才、科技型人才和治理型人才需求较大。因此，职业院校和应用型本科院校必须从地方实际情况出发，按照市场需求，在理论教学和实践教学过程中，有针对性地培养为地方区域经济发展服务的农业物流高技能人才[1]。在珠三角地区，各个城市对物流人才需求各异。广州对零担物流人才、电商物流人才、会展物流人才和综合交通运输人才需求比较大，深圳对国际物流行业人才、3C产品物流人才和供应链管理类人才需求旺盛，而东莞对生产物流人才需求较大[2]。近年来，国际供应链物流作为珠三角物流产业转型升级的主要方向，其核心业务领域需要大量报关与国际货运专业人才，业务岗位群及工作任务发生了深刻变化，对职业院校和应用型本科院校物流专业提出新的人才培养需求，特别对是国际货运综合操作能力、国际货运营销客服能力、国际货运法规应用能力、专业英语应用能力、进出口报关报检综合操作能力、国际货物仓储与配送能力等职业核心能力方面，提出了更高要求。因此，应根据物流产业转型升级方向及核心业务领域主要工作岗位和核心能力要求，立足于学校、企业、行业协会三方合作平台，改进教学方法，重点应用任务驱动法和案例教学法，完善能力培养机制，实现课证岗融合，加大对以能力提升为核心专业课程体系的改革与调整[3]。

（二）高技能物流人才培养加速物流产业转型升级和优化

目前，广东物流产业转型升级最突出的问题来自自主创新能力不强。广东省自主创新能力的强弱，说到底取决于人才资源的优劣。按照“政府引导、市场运作，优势互补、互利共赢”的方针，要将珠三角传统的低端制造业转移至粤北及东西两翼地区，促进这些地区的经济发展，使珠三角地区劳动密集型产业比重显著下降；同时，腾出空间，吸引先进制造业及高端服务业进驻珠三角；通过提高企业准入门槛和产业用地、能耗、水耗和污染物排放标准，加快发展先进制造业和现代服务业，构建现代产业体系。在上述任务中的需要中，在先进制造业和现代服务业领域，需要大量的高技能物流人才，这些高技能物流人才主要依靠职业院校和应用型本科院校物流专业培养。职业院校和应用型本科院校物流专业创新高技能物流人才培养模式，其目的主要是提高高技能物流人才培养的质量，使高技能物流人才通过创新和物流新技术的应用，及提高全要素生产率来影响与推动物流产业转型升级，为物流产业转型升级提供发展原动力和智力支持。物流产业转型升级的成功与否关键在于创新驱动，而创新驱动的关键在于人才。为此，职业院校和应用型本科院校物流教学要从人才培养模式上入手，创新高技能物流人才培养模式，培养出大量的高素质高技能的现代复合型物流人才，提升高技能物流人才就业竞争力，以期为广东省物流产业转型升级提供强有力的人才资源保障。据统计，广东省高技能物流人才总量逐年增加，但物流人才培养与企业需求之间脱节现象依然存在，这说明目前广东省高技能物流人才培养的模式还存有弊端。因此，高技能物流人才培养的模式应该与企业要求相互契合。只有对接产业发展和符合市场需求的物流人才，才是推动广东省区域物流产业转型升级的原动力。四、结语综上所述，广东省物流产业转型升级与高技能物流人才相互影响、相互依赖，关系密切。物流产业成功转型升级离不开高技能物流人才的智力支持，物流产业转型升级推动了高技能物流人才培养模式的创新。如何在物流产业转型升级和高技能物流人才培养之间寻求最佳的路径，成为职业院校和应用型本科院校今后发展的重大课题。

参考文献:

[1]宋玲，陶峥，张兰.粤西北特色产业的物流人才需求分析[J].金融经济，2014（10）：176~177.

[2]陶峥，张兰，宋玲.适应广东省物流产业发展特点的人才需求分析[J].时代金融，2014（7）：86~87.

[3]李淑艳，李旭东，曾艳英等.珠三角物流产业转型升级下高职报关与国际货运专业人才需求调查分析[J].物流科技，2014（12）：49~51.

作者:严雪晴 李小玲 单位:广东理工学院经济管理学院