指挥员范文10篇
时间:2024-04-16 11:04:55
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交警指挥员的指挥感言
上周全体干警大会上,支队长和政委发表了重要讲话,总结了的工作,并对年工作进行了高屋建瓴的指导。下面就如何学习发言、领会领导讲话的精神,立足指挥中心交警指挥员的岗位谈几点体会:
一、珍惜荣誉,再接再厉。
经过一年兢兢业业的工作,我获得了总队授予的个人嘉奖一次。这是我参加工作以来第3次获此殊荣,十分的欣慰,因为这是组织上对我一年以来工作的认可,是一种肯定。实话实说,指挥中心交警指挥员这个岗位在全支队乃至全总队来看并不是一个热门岗位,虽然它也是坐办公室,但是一次上班的时间就是十几二十个小时,节假日无休;虽然它不用风吹日晒,但是面对五六十台电子仪器的辐射同样危险。责任重大,立功嘉奖的机会却相对较小,在这种情况下组织上把这个嘉奖授予我,并让我作为受奖代表上台领奖,我的心中充满了感激和骄傲。荣誉属于过去,眼光看向未来,在新的一年中,我要戒骄戒躁,再接再厉,再立新功。
二、引以为戒,不碰高压线。
大会的第二个议程是对2起违纪事件的处理及当事人的检讨。这个事情给大家都敲响了警钟,高压线是不能触碰的。一个是新民警未能控制好自己的情绪动了手,一个是民警违规处理违法行为。两个事情咋一看不可能发生在指挥中心交警指挥员的岗位上,但是问题在于事件背后民警服务意识、执法意识的淡薄和歪曲。指挥中心交警指挥员的对外工作就是解决群众“报警、求助、咨询、投诉”这4大问题,而这些问题无一例外都指向了一个服务理念和服务素质的概念。王海航政委举的几个服务群众的细节问题就非常具有代表性,他的讲话让我们意识到现在的公安工作重在服务群众,只有心中有群众,把“为人民服务”落实和体现在每天工作的方方面面才行。
民警纠违是为了交通保畅,并不是为了个人利益,那就更没有必要意气用事了,所谓“别人生气我不气,气出病来无人替,我若气死谁得意,况且伤神又费力”,不能因为一时的痛快给自己给单位添麻烦,如果这样之前的辛勤工作也将付之流水。
交警指挥员岗位实习心得体会
上周全体干警大会上,支队长和政委发表了重要讲话,总结了2010年的工作,并对2011年工作进行了高屋建瓴的指导。下面就如何学习发言、领会领导讲话的精神,立足指挥中心交警指挥员的岗位谈几点体会:
一、珍惜荣誉,再接再厉。
2010年,经过一年兢兢业业的工作,我获得了总队授予的个人嘉奖一次。这是我参加工作以来第3次获此殊荣,十分的欣慰,因为这是组织上对我一年以来工作的认可,是一种肯定。实话实说,指挥中心交警指挥员这个岗位在全支队乃至全总队来看并不是一个热门岗位,虽然它也是坐办公室,但是一次上班的时间就是十几二十个小时,节假日无休;虽然它不用风吹日晒,但是面对五六十台电子仪器的辐射同样危险。责任重大,立功嘉奖的机会却相对较小,在这种情况下组织上把这个嘉奖授予我,并让我作为受奖代表上台领奖,我的心中充满了感激和骄傲。荣誉属于过去,眼光看向未来,在新的一年中,我要戒骄戒躁,再接再厉,再立新功。
二、引以为戒,不碰高压线。
大会的第二个议程是对2010年2起违纪事件的处理及当事人的检讨。这个事情给大家都敲响了警钟,高压线是不能触碰的。一个是新民警未能控制好自己的情绪动了手,一个是民警违规处理违法行为。两个事情咋一看不可能发生在指挥中心交警指挥员的岗位上,但是问题在于事件背后民警服务意识、执法意识的淡薄和歪曲。指挥中心交警指挥员的对外工作就是解决群众“报警、求助、咨询、投诉”这4大问题,而这些问题无一例外都指向了一个服务理念和服务素质的概念。王海航政委举的几个服务群众的细节问题就非常具有代表性,他的讲话让我们意识到现在的公安工作重在服务群众,只有心中有群众,把“为人民服务”落实和体现在每天工作的方方面面才行。
民警纠违是为了交通保畅,并不是为了个人利益,那就更没有必要意气用事了,所谓“别人生气我不气,气出病来无人替,我若气死谁得意,况且伤神又费力”,不能因为一时的痛快给自己给单位添麻烦,如果这样之前的辛勤工作也将付之流水。
高素质军事航海指挥员培养论文
摘要:本文针对军事航海指挥员的任职需要,根据《STCW78/95公约》和《海军军事训练与考核大纲》要求,分析现行地方高校航海类专业教育先进的教学模式和教学组织方式以及海军院校航海教学中存在的薄弱环节,提出了改革海军院校航海类教育的新思路:以《STCW78/95公约》和《训考大纲》为标准,建立军事航海教育质量管理保证体系;以满足第一任职需要为前提,力求与地方院校航海类专业教育接轨;高标准、高起点,培养高素质军事航海指挥员。
关键词:航海教育;《STCW78/95公约》;军事航海;素质教育
一、引言
目前,海军院校航海类专业的培训,由于军事航海的特殊性,自成体系,水面舰艇学院以水面舰艇航海为特色,潜艇学院以潜艇航海为特色,采取各自的教学模式和教学组织形式。但是,除了军事上的特殊要求和特殊标准外,在航海技能上,军事航海指挥员和地方同类人员有相当的共性,比如:一样强调实践性,一样要求航海作风等等。近年来,随着我国缔约国际海事组织(IMO)《STCW78/95公约》,以及加入WTO,地方高等航海教育的改革如火如荼。因此。分析地方高校航海类专业的教学模式和教学组织,借鉴他们的经验,对新时期培养高素质军事航海指挥人才,打赢未来海战,有着非常重要的意义。
二、地方高校航海类专业教育的特点
和国际接轨,地方高校航海类专业的教学模式和教学组织,是以《STCW78/95公约》为标准建立和制定的,《STCW78/95公约》是国际海事组织(IMO)的重要公约之一,它对各缔约国海员素质的提高,在全球范围内保障海上生命、财产的安全和保护海洋环境,有效地控制人为因素对海难事故的影响,都起着十分重要的作用。可以说《STCW78/95公约》是全球各层次船员培训的纲领性文件和国际标准。地方高校按照《STCW78/95公约》实施的航海类教育有如下特点:
森林防火指挥员训练通知
各县(市、区)、庐山管理局、共青、九江开发区防火办、市殡葬管理处:
为提高全市林区乡镇等基层森林防火指挥员的业务水平,经市森林防火指挥部研究,拟定于9月中旬举办一期乡镇森林防火指挥员培训班。现将有关事项通知如下:
一、培训时间:年9月13日—16日
二、培训地点:龙湾温泉
三、培训对象
1.新任和未参加过培训的县(市、区)防火办主任或专职副主任;
校安全应急疏散练习计划
为了进一步贯彻“预防为主、防控结合”的方针,增强全校师生的忧患意识、责任意识和安全意识,提高突发事件应急处理和逃生自救能力。学校决定近期在全校范围内集中开展安全疏散演练活动,现制定如下应急演练实施方案:
一、应急疏散演练时间安排
公寓楼疏散演练时间:
教学楼疏散演练时间:
二、应急疏散演练内容
第一阶段:公寓楼学生应急疏散预习演练
消防灭火救援组织指挥工作的几点体会
灭火救援是法律赋予公安消防部队的重要职责。当前,火灾事故和抢险救援任务伴随着经济社会的高速发展日益增多,能否适应新形势下灭火救援工作需要,实现江主席提出的“打得赢”的目标,是我们面临的一项重要任务。为此,笔者结合公安消防部队灭火救援工作实际,对消防指挥员在灭火救援组织指挥方面需要注意的问题作一探讨。
一、日益复杂的火灾形势,对消防部队灭火救援能力提出了严峻的挑战。
一是火灾和其他事故发生频率加快,消防部队承担的灭火救援任务更加繁重。近年来,全国火灾呈逐年上升趋势,重特大恶性火灾事故时有发生。以徐州市为例,2000年全市接警出动1291次,参加灭火救援1014次;2001年,接警出动1436次,参加灭火救援1266次;今年1-8月份,接警出动1422次,参加灭火救援1105次。面对这一严峻的形势,坚持执勤第一的观念应作为消防官兵的第一要务,摆上部队建设的突出位置抓实抓好。二是火灾规模扩大,灭火力量急需增强。随着经济的快速发展和城乡居民生活水平的提高,家用电器、燃气得到普遍使用,城乡工业化、市场化的格局逐渐形成,易燃可燃物质不断增多,一旦发生火灾,便会瞬间扩大,形成猛烈燃烧的局面,往往一处火灾需要多队增援。如何提高消防部队的快速反应能力,在火灾扑救过程中正确运用灭火战术;如何组织到场的增援力量搞好大规模协同作战,已成为各级指挥员临场作战指挥亟待解决的一个重要课题。三是火灾现场情况更加复杂,消防员防护装备亟待加强。现代火灾涉及到高层建筑、地下工程、石油化工等诸多公众聚集场所,火场形势瞬息万变,烟雾毒性大、火焰辐射热强、建筑物随时坍塌、燃烧爆炸现象瞬间发生等不安全因素增多,对参战官兵的生命安全构成严重威胁。因此,加强消防员个人防护装备建设,配备现代化的防毒、避火、防化等新型特勤抢险器材十分重要,必须从科技治火的战略高度加大投入,认真解决。四是特种灾害事故频发,进一步加快特勤队伍建设势在必行。随着各种新工艺、新设施、新产品、新技术的广泛运用和现代交通的迅速发展,消防队伍的作战任务已由过去单一的火灾扑救模式拓展到爆炸险情排除、潜水救助、高速公路抢险、空难施救等各个方面。新知识、新装备和新战法的更新,迫切需要建设一支“装备精良、训练有素、反应迅速、善打恶仗”的特勤队伍,并强化其实战性、专勤性业务训练和应知应会的适应性训练及模拟性训练,以有效处置特种灾害事故及抢险救援的需要。这也是加强新时期消防部队质量建设,走精兵之路,提高部队战斗力的有力举措。1997年以来,徐州支队在当地政府的关心支持下,先后投入2000余万元建成了一支装备精良、训练设施齐全、队伍战斗力较强的消防特勤大队,在灭火救援中发挥了重要作用。
二、应对现代火灾和特种灾害事故,提高消防指挥员的组织指挥水平至关重要。
一是指挥员要注重消防业务理论的学习研究,不断借鉴各类火灾扑救的成功经验,吸取失败的教训,丰富自己的实战经验。同时,要正确认识现实与未来的关系,增强超前意识;正确把握局部与全局的关系,增强战略意识;正确处理继承与发展的关系,增强创新意识。只有这样,才能不断地开阔眼界,以渊博的理论知识、创新的思维能力、优秀的指挥品质,为自己成长为一名合格的消防指挥人才奠定扎实的基础。二是指挥员要针对发展变化的火情和灾情,牢固树立敏锐观察、分析判断和通晓全局的作战意识,最大限度地发挥主观能动作用,对到场的各种灭火力量优化组合,实施有效的指挥。要熟知现代装备高新技术性能,强化驾驭高新技术灭火指挥作战的本领,不断提高临战决策处置能力,做到控制全局、把握方向、快速反应、以变制变,时刻把握火场指挥的主动权。各级消防指挥员要改革以往徒步传令的指挥方法,充分运用现代消防通信技术,建立多方位、多系统、多模式的通信保障网络,利用不同的通信器材、不同的通信手段、不同的传输渠道,着力解决调度指挥中心与通信指挥车、火场前方与后方、中队指挥员与班长战斗员之间的三级消防通信指挥问题,真正把作战意图快速、准确地贯穿于官兵的行动之中,充分发挥现代火灾指挥作战的整体效能。三是指挥员要多谋善断,合理用兵。消防指挥员面对浓烟烈火或危险丛生的灭火救援任务,仅靠几条战术要则来指挥作战是不行的,必须把理论知识与现场实际相结合,因地制宜,因势利导,不拘一格,采取积极有效的应对措施,以谋取胜。要依据自己的知识、经验,在摸清火情、险情的基础上,直接抓住火场或事故现场的主要方面,迅速做出判断和决定。然而,检验判断正确与否归根到底在于合理用兵,因为能否以智使力、扬长避短地指挥到场力量有序展开,能否充分发挥各类灭火抢险器材的战斗效能,是指挥员创造性地把决策付诸实践的一种临机处置能力,也是指挥员对知识、谋断的综合运用和实施。当前指挥员在灭火救援行动中应注意解决以下四个方面的问题。首先要把抢救人命作为指挥工作的出发点和落脚点,正确运用各种施救手段和装备器材,果断部署精干力量,突破烟火封锁,积极抢救人命。只要能把遇险人员救出,就奠定了灭火救援成功的基础,特别是在遇险人员众多的火场和事故现场,指挥救人是第一位的,要把到场的主要力量放到救人上。其次要把控制险情扩大作为指挥工作关注的核心问题,快速反应,认真解决。火场指挥员要对受火势威胁的爆炸物品、高温、高压生产设备或有毒物质、易燃液体的泄漏以及建(构)筑物的倒塌等危害情况,迅速做出准确的判断,及时采取排爆、堵漏、防毒、疏散、阻截、撤退等措施消除危害,尽可能为灭火抢险人员提供安全有利的作战环境。第三要敢于取舍,“丢卒保车”。指挥灭火救援力量正确设防,是各级指挥员到场后临机处置的一个重要问题,特别是第一出动力量,到场时的兵力使用至为关键。因此,指挥员要正确把握进攻与防御的关系,既要敢于组织进攻,近战灭火为速战速决创造条件,更要立足于防,只有防得住,才能灭得掉。只有在力量薄弱、难以对火场实施全面进攻的情况下,采取积极的防御措施,集中力量保大局、弃小局,才能减轻火灾或事故造成的危害。第四要把握全局,兼顾前后,指挥到场力量有序展开灭火救援行动。在灭火战斗中,指挥员不但要把主要精力放在前方兵力使用部署上,而且还要合理地组织好后方的供水及灭火物资的调配工作,并根据火场需要,适时指挥增援力量进行战斗展开,搞好多兵种合成作战,防止顾此失彼问题的发生。实践证明,在多数火场上,只要指挥员能将兵力合理使用于火场的主要方面,把现代消防技术装备科学地用于救人、抢险、灭火行动中,就能很快控制火场局面,扭转初战被动的形势,取得灭火成功的主动权。
三、加强现代化的消防技术装备训练,实现人与装备的最佳结合,是提高部队灭火救援作战能力的重要基础。
校2011秋安全演练方案参考5
第一篇
一、演练目的
坚持“预防为主,安全第一”的原则,以“建设平安和谐校园,办人民满意的教育”为宗旨,通过安全应急演练,使全体学生掌握应急避险的正确方法,熟悉我校紧急疏散的程序和线路,确保应急避险工作能快速、高效、有序地进行,从而最大限度地保护全体学生的生命安全。同时通过演练活动培养学生听从指挥、团结互助的品德,学会逃生的本领和能力,提高学生应急反应能力和自救互救能力。
二、演练内容
珍爱生命----逃生演练(含消防知识、医疗救护知识内容)
三、演练指挥小组
学校防踩踏事件疏散安全演练方案
我校主体建筑是二幢教学楼加办公楼,教学楼都是二层,办公楼三层,有一至九年级13个班级,600多名学生,3个楼梯口。如果遇到火灾、地震等突发事件,学生惊慌失措蜂拥而至,很容易发生拥挤、踩踏、坍塌等事故,存在一定的安全隐患。
一、演练目的:
模拟情景,培养学生临危不惧、沉着冷静、服从指挥、遵守秩序的良好品质。实地操作,检验全校教师应对突发事件的组织协调能力,旨在培养教师处变不惊、临危不乱、沉着应对、正确指挥的能力。
二、演练时间:2010年12月2日课间操
三、演练形式:实地操作
四、演练信号:吹哨(蒲东孝)
谈论灭火救援现场指挥通信
随着材料技术和结构技术创新,城乡建设不断向高层、地下等立体式建筑群和多功能方向发展,出现了许多城市综合体社区,这在改善居民生活的同时,灾害事故的破坏力、损失、社会影响力、救援难度也急剧增加,需要各类灭火救援人员、救援车辆、技术装备和技术战术方法有机结合,才能高效处置各种险情。起着连接人员、物资、车辆、技术装备和技战术方法纽带作用的现场指挥通信系统非常重要,需要不断地改进。
1灭火救援现场指挥通信网组成
公安消防灭火与应急救援组织指挥[1]通常分为总队、支队、大队、中队、班五个层次,组织指挥时坚持统一指挥、逐级指挥的原则。紧急情况下,指挥员可以实施越级指挥,接受指挥者应当执行命令并及时向上一级指挥员报告。组织指挥一般按照迅速调集作战力量、启动指挥决策系统、侦察掌握现场情况、制定作战方案、部署作战任务、指挥战斗行动、落实战勤保障的程序进行。为满足消防指挥层次、指挥原则和程序的需要,保证灭火救援通信指挥畅通,灭火救援现场指挥通信[2]一般由无线常规通信网、集群网、无线数据网和卫星通信网组成。无线常规通信网是消防部队进行灭火救援的主要现场通信网络,包括城市消防管区覆盖网、火场指挥网、现场灭火救援战斗网三级网络[3];配备有固定无线通信基站、车载无线通信基站、基地台、车载台、手持台等设备;重点业务为话音通信。城市消防管区覆盖网用于保障城市消防通信指挥中心与现场指挥部、所属消防支队、大队、消防站和出场消防车之间的通信联络。覆盖范围要达到管辖区域的80%以上,由消防指挥中心和消防站基地台、各级指挥车车载台、出场消防车车载台组成。火场指挥网用于保障灭火作战中火场范围内各级消防指挥人员之间的通信联络。通信覆盖范围要求为500~1000米,由各级消防指挥员配备的手持式电台组成。总队对支队进行指挥,支队对所辖大队和中队进行指挥。现场灭火救援战斗网用于以建制消防中队为单位分别组网,保障火场各参战消防中队内部灭火战斗的通信联络。通信覆盖范围要求为500~1000米,由中队指挥员、战斗班长、水、消防战斗车辆驾驶员配备的手持式电台组成,在消防无线电通信频率资源短缺的现实情况下,通过无支援关系中队间的频率复用,达到每个中队有一个专用信道。电台预置信道数不应少于16个。为保证消防灭火救援现场通信、跨区域联合作战指挥通信和与公安指挥中心及应急联动警力协同通信联络,在当地公安机关已经建设的无线集群通信系统中设置消防分调度台和一定数量的独立编队(通话组),建立消防专业调度指挥网。无线数据网利用GPRS、CDMA1X、3G等公众无线移动通信技术[4],实现各种消防移动数据终端系统与灭火救援专用服务器的无线联网,实现无线移动数据通信,实现灭火救援现场与消防指挥中心的实时数据沟通。卫星通信网作为不受地域限制的高速无线通信手段,通过设置卫星地面站和卫星移动(车载、便携)站建成卫星通信网,能在任意时间、地点建立与消防通信指挥中心之间点对点通信;与地面有线和无线通信网络相结合,互为补充。能够实现灭火救援现场图像、数据及电话传输等业务。利用微波传输系统实现了现场的图像采集。可以在远程指挥中心“看到”、“听到”现场的实际情况。
2实际应用中存在的问题
灭火救援通信指挥网中,无线数据网和卫星通信网的系统设备专业性强,主要用于多媒体信息的采集传输,一般由通信专业人员操作使用。灭火救援指挥员和战斗员广泛使用的是无线网语音通信设备,在灭火救援行动中经常出现呼不通、找不到、互相干扰、现场混乱的现象,出现问题的主要原因有5个。
1)目前灭火救援现场使用的无线对讲机是通用设备,没有考虑消防员的特殊需求,例如消防员灭火救援操作一般要戴手套,而对讲机频道旋钮或数码字符键密小,特别在夜晚使用更换频道等,易造成操作不准确,造成通信中断或相互干扰。
森林火灾扑救风险控制分析
1森林火情火灾处置过程中的安全隐患
1.1在时间段上
上午10点到下午15时和夜间,是森林火情火灾处置的危险时段:一般情况下,每日上午10时后,温度升高、风力加大、风速加决,林火燃烧剧烈,火势凶猛,复杂多变,危险性极高;夜间视线不良,难以把握地形地势及火场情况,容易误入险境或出现摔伤、摔亡。
1.2在植被分布上
灌木丛集中连片和阳性杂草连续分布、可燃物立体分布明显、地被物厚重的原始林区是森林火情火灾处置的危险植被地段:在这些植被类型分布的区域,扑火队伍行动缓慢,机动受限,由于地面可燃物与植被燃烧剧烈能够在较短时问内释放出大量的热能和烟雾,严重威胁扑火队伍人身安全。
1.3在地形上