照明工程范文10篇

摘要：LED在照明工程中的运用已非常普遍，但照明设计人员苦于非常有限的产品选择，而生产企业研发的产品却难以找到市场。就这个问题文中讨论了LED在照明工程中是如何应用的，并提出了LED产品研发的设计要求，目的是使LED照明灯具的生产与研发更具有针对性。

关键词：LED照明工程应用

过去10年来，LED在颜色种类、亮度和功率都发生了极大的变化。LED以其令人惊叹而欣喜的应用在城市室内外照明中发挥着传统光源无可比拟的作用。LED寿命长达10万小时，意味着每天工作八小时，可以有35年免维护的理论保障。低压运行，几乎可达到100％的光输出，调光时低到零输出，可以组合出成千上万种光色，而发光面积可以很小，能制作成1平方毫米。经过二次光学设计，照明灯具达到理想的光强分布。快速发展的LED技术将为照明设计与应用带来崭新的可能性，这是许多传统光源所不可能实现的。

认识LED的特点

今天似乎全世界的目光都聚焦在LED这个新型的光源上，被誉为21世纪的绿色照明产品，甚至人们预言未来会大部分取代传统的光源。因为它具有寿命长、启动时间短、结构牢固、节能、发光体接近点光源（有利于LED的灯具设计）、薄型灯具，灯具材料选择范围大，不需要加反射器，低压，没有紫外辐射，尤其在公共环境中使用更加安全等特点。再加上LED光源的生产可实现无汞化，对于环境保护和节约能源更具有重要意义。

传统的LED主要应用于信号显示领域、建筑物航空障碍灯、航标灯、汽车信号灯、仪表背光照明，如今娱乐、建筑物室内外、城市美化、景观照明中应用也越来越广泛。但是目前LED光源的寿命还不能达到所标出的100，000小时，实际寿命约在50，000小时左右，这主要与其散热方面的问题有关。在很小的空间里，随着功率的加大，半导体组件就会过热。再者，白色LED还不能达到普通灯泡所具有的亮度。

摘要:随着社会和时展，当前我国社会主义现代化建设事业发展越来越好，城镇化建设速度也不断加快，人们的生活水平正不断得到提高。人们在满足基本生活以及工作需要之后，开始将关注重点转移的精神世界以及日常出行方面，尤其是夜间出行，需要不断加强当前城市照明工程的建设以及创新。而LED在城市照明体系中占据着非常重要的作用，不仅有良好的景观效果，而且还有着不错的环保功能。当前LED正面临着广阔的发展前景，是我国城市照明体系过程中非常大的力量。然而在当前的发展过程中，由于诸多因素的影响，因此LED在城市照明过程运用上仍旧存在着一些需要解决的问题，本文就关于LED在城市照明工程应用中的问题进行了简要的分析和建议。

关键词:LED;照明工程;问题分析

第一只LED是上个世纪六七十年代所出现的，一直发展至今，仍旧在城市建设居民生活中发挥着非常重要的作用，尤其是近些年来白光LED、大效率高光效LED的问世更是不断奠定着LED在我国城市照明体系中的重要地位。LED灯多数运用在当前的建筑物以及城市场景证明过程中，以其自身的良好性能为我们营造出了一个全新的夜间环境，LED灯还有着饱和度高、光纯度好的优点，同时又具有一定的环保作用。我们在不断创新和发展的同时，也要正视LED在当前城市照明工程应用中存在的问题，及时提出科学合理的解决措施，促进LED发挥更大的作用。

一、LED在当前城市照明工程中存在的问题

LED在当前我国城市照明工程设计建筑过程中占据着非常重要的地位，虽然在各大城市的照明工程中都得到了广泛的应用，但是在长久的发展过程中也渐渐暴露出了一定的问题，说要体现在以下几个方面。(一)对LED光源发光原理缺乏正确的认识。LED不同于传统的光源，在当前的城市照明体系发展过程以及工作运行过程中光源发光效率极高，而且具有较大的亮度，同时又具有一定的环保功能，因此深受人们的喜爱。LED光源以其自身优良的性能开始在当前的城市照明工程中得到广泛的运用，也不能忽略到光源的宣传以及推广作用。然而在当前部分城市的照明工程设计以及建设过程中，相关的人员并不真正了解LED光源的工作原理以及工作优势，因此这也造成了LED不能在城市照明工程中得到合理的定位使用，无法真正发挥其最大的特点。(二)过高估计LED光源性能。当前LED在我国城市照明体系过程中运用非常广泛，因此人民难免过度夸大LED光源的推广与宣传，因此这会为其他城市照明工程设计者以及工作人员造成不科学的认识，往往存在着过高的期望与估计，然而真实的工作效果却又无法达到预想的效果。当前仍旧有部分照明工程设计人员认为LED光源能够适用于城市建设的任何情况，因此并没有进行科学细致的分析，大肆使用LED光源，这样不仅不能完全发挥出LED光源的优势，而且还可能由于随意使用LED光源从而造成城市照明系统的缺陷，严重情况下还会造成不良后果。此外还有一部分设计者以及安装者并不注重LED光源过程中的防水，因此大大缩短了LED的使用说明。(三)并没有合理设计。LED光源随着当前社会主义现代化建设的不断加快以及经济技术的不断提升，当前的城市照明系统设计以及建筑除了要满足人们的日常需要，为城市装点风景之外，还要加入环保节能的理念，不断延长照明系统的使用寿命。LED光源虽然得到了广泛的应用，但是也存在着一定的缺陷，比如光速发射度较小等等，如果没有对LED光源进行合理科学的设计，不仅不能够发挥其自身的优势，还会在一定程度上不断放大LED光源的缺点，影响光源的正确使用效果。(四)对LED光源采购的疏忽。由于近些年来LED光源在人们的日常生活以及建筑照明系统使用中较为广泛，因此市面上出现了大量的伪劣产品，采购人员在进行LED光源采购的时候一定要保证自身有合格的采购知识，在参差不齐的产品中选择符合建筑以及照明需要的LED光源。然而当前很多单位的材料采购人员并不具备专业的理论知识以及实际操作经验，往往采购到一些不合格的光源，严重影响到城市照明工程效果，也会对城市的照明体系造成一定的损害。(五)没有进行及时的管理维修。LED光源虽然在城市照明工作中发挥着重要的作用，然而部分工作人员却缺乏对其的管理和定期维护，因此严重缩短了LED光源的使用寿命。

二、LED在城市照明工程的应用建议

摘要：城市建筑照明工程已成为当今国内外城市建设的亮点，而且越来越受到人们的重视。如何出色完成城市建筑照明工程，设计是其关键和灵魂。文章提出设计理念的建立，以及如何根据城市建筑的不同特色和用途，来实现城市建筑的合理照明，使其能同时达到功能照明和景观照明的合宜效果。文中以如何完成城市建筑照明工程设计的浅谈，作为文章的主要内容。

关键词：城市建筑；照明工程设计；设计理念；功能照明；景观照明

城市建筑照明的成功与否，与它的设计紧密相连，而其设计理念和构思成形过程最为重要，设计理念本身是整个设计的灵魂。文章以城市最常见建筑为例，讨论和表述它的照明设计要求与思路。

1设计理念的建立

照明设计理念就是初步构思，它是根据设计要求，进行照明设计主题定位并确定相应的设计表现策略。照明设计初步构思的运作流程是：确定照明设计目标，然后提出照明设计主题，最后形成照明设计初步构思。(1)确定照明设计目标。这是根据客户要求以及市场分析结果的具体目标确定，亦即就直接界定了照明设计的具体方向和设计目的。从整体照明设计过程角度来说，它应当把握时效性、准确性和独特性的原则，将客户的需求以明确、凝练的特质予以界定，从而指导整个照明设计活动的全过程。(2)提出照明设计主题。照明设计主题是照明设计的核心和基础，是照明设计成败的关键。它是一个创意的过程，是体现设计师创造性的重点。对于照明设计师来说，设计创意不仅需要具备对单一运作项目而进行创意的能力，而且应当担当起组织、主持的工作，引导大家通过广泛的讨论获得最佳创意。(3)形成照明设计初步构思。照明设计创意是照明设计初步构思中最重要的环节，也是形成照明设计实体的前提。因此，照明设计师应严格把握创意主题、创意图形、创意符号等形成的艺术性、技术性、真实性和思想性，通过细致、周密、多角度地分析，实现独创新颖、真实有效、艺术性强的照明表现。另外，初步构思的主要内容包括：空间中光的分布，照度设定、色温的设定与空间的相互关系，光的照射方式，灯具的安装位置，灯具光源的性能指标概略说明，控制方式说明，夜间景观与内部使用和白天景观与整体协调的关系说明。通常会有两至三个方案供客户研讨，其方案一般有几种方式：引用相近项目的照片等进行说明，照明模拟效果图，构思及细部草图，用模型进行模拟演示和现场试验等。

2城市建筑的主要特征

各乡镇人民政府，县府有关部门：

为完成市节能办下达我县年度高效照明产品推广任务，切实做好推广工作，实施好节能产品惠民工程，结合我县实际，特制定本实施方案。

一、充分认识推广高效照明产品的重要意义

推广高效照明产品是实施国家绿色照明工程的重要内容，是应对全球气候变化的迫切需要，是提高全民节能降耗的有效途径，是完成“十二五”期间万元GDP能耗下降目标的重要举措。“十二五”期间，我县万元GDP能耗在2010年基础上要下降16%，今年是“十二五”起步之年，能耗下降形势十分严峻，各级各有关部门务必站在贯彻落实科学发展观的高度抓好高效照明产品推广工作，圆满完成目标任务。

二、明确目标任务，增强推广高效照明产品的主动性

年市节能办下达我县高效照明产品推广任务是：紧凑型节能灯22500只；紧凑型大功率节能灯5500只，双端直管荧光灯10880只，高压钠灯500只。

1对照明设计方案进行合理的确定

合理设计照明方案：在为建筑设计照明方案的时候，应该严格依据建筑的具体情况，对实际的效果进行仔细的考虑，不能将照明的形式作为考虑的主要因素。如果房间之内有相关的空调设备，可以有效的整合照明和空调。要想有效的设置分区，可以采用混合照明的方法，对于分辨颜色有着很高要求的空间也可以采用混合照明的方法。可以使用比较浅颜色的涂料用在建筑物内部的墙面上，这样可以对照明效果进行有效的优化。在设计照明方案的时候，应该严格按照国家相关的规范和要求，保证设计的方案有着较高得照明系数。对照度标准进行合理的选择：要依照国家相关的规范和要求来合理确定建筑的内部强度，在对建筑内部照明功率密度确定时，应该在建筑的具体照明需求的基础上来进行。设计人员在实际的设计过程中，要按照建筑的实际情况，并且结合国家相关的标准和要求，对建筑照度进行确定。在对供配电系统进行设计的时候要对各方面进行全面的考虑，比如所承载的负荷的大小等等，最大可能的减少系统的复杂性，确保工作人员能进行便捷的使用。为保证系统不会造成太多的电线损坏，在设计时一般要使变压器处于离负荷中心最小的距离内。由于不同的季节和不同的用电时间都会对变压器造成影响，因此在设计时一定要挑选最合适的型号和数量，避免出现因为负荷出现改变而出现的能源浪费的问题。

2推广使用高光效光源

将荧光灯运用在灯具安装高度较低的场所：在目前的照明中采用比较广泛的就是荧光灯，因为荧光灯具有较高的照明效率、较长的使用寿命，并且显色性也相对比较的高，因此就可以推广使用。灯具的安装高度：在部分有着较大空间的建筑中，会在较高的位置上安装光源，这种方法是错误的，因为很难更换电源，也对电源的日常维护带来了很大的难度。要想解决这个问题，可以采用高压钠灯和陶瓷金属卤化物灯，它们具有很长的使用寿命，因此既可以减少更换光源的次数，也可以使照明的强度得到保证。对热辐射光源的应用进行必要的限制：热辐射光源往往具有较短的使用寿命，这样就会被逐渐的取代。但是，目前还有很多的场所会应用热辐射光源，这是因为热辐射光源具有较快的启动速度；但是应该对热辐射光源的应用进行必要的限制。

3采用高效率节能灯具

上面所讲的应该限制的光源都具有一定的优势和缺陷，所以在实际的设计应用中，应该严格依据现实的具体情况来灵活的进行搭配，从而保证照明的效果和质量。这样就需要将具有较高效率的产品作为设计中的最优选择，从而大幅度的降低能源的消耗，满足节约能源的要求。在设计建筑照明的时候，应该科学计算室内的占空比，建筑室内的面积和高度是保证计算结果科学的依据。在选择照明灯具的时候，应该严格依据计算的结果来进行。为了进一步降低能源的消耗，还应该对建筑空间墙壁和上下平面的反射系数进行充分的考虑。

加快发展循环经济，建设节约型城市，贯彻落实国务院、北京市政府关于开展资源节约活动的“通知”精神，市发展改革委于2004年11月启动了“北京市（百万只）绿色照明工程”。三年内（2004—2006年）推广百万只高效照明产品及部分照明节电器，并委托北京节能环保服务中心（以下简称节能中心）组织实施。

2004年11月至2005年8月，在市发展改革委的领导下，北京节能中心在用户、供货商等各有关单位积极参与、密切配合下，组织完成了“北京市（百万只）绿色照明工程”一期的推广工作。

一、项目目标

“北京市（百万只）绿色照明工程”采用政府引导、市场化运作模式，以政府的少量资金投入和供货商的让利带动用户的投资积极性。“北京市（百万只）绿色照明工程”三年内推广百万只高效照明产品及部分照明节电器。一期主要在北京市公共建筑（包括政府机关、饭店、商厦、学校、医院、公用设施）中推广使用高效照明产品和部分照明节电器。 二、实施步骤

（一）选定供货商

为确保高效照明产品质量，降低用户成本，采取招聘、专家评审方式确定高效照明光源产品供货商五名、照明节电器供货商五名。报市发展改革委批准后，于2005年2月16日在市发展改革委网上公布了供货商评审结果和承诺书。

摘要：轨道交通低压动力与照明专业的项目管理涉及不同专业、不同承包商之间的协作与沟通。详细介绍了轨道交通低压动力与照明专业项目管理过程，总结分析了低压动力与照明专业管理上存在的问题及技术难点，结合已建成线路的经验提出了有效的管理措施，可为后续建设线路在施工阶段的专业管理提供借鉴和参考。

关键词：轨道交通；低压动力；照明；项目管理；技术难点；解决措施

轨道交通工程是一个系统工程，涉及面广，专业众多，建设周期长，尤其是低压动力与照明专业，几乎牵扯轨道交通工程的每一个专业，具有专业接口管理纷繁复杂的特点。因此，如何合理地把控工程中各环节的技术难点尤为重要。

1轨道交通低压动力与照明专业项目管理

轨道交通低压动力与照明专业项目管理流程包括：初步设计（参与审查）、设计院提交甲供设备用户需求书、设计院完成招标出图、编制甲供设备招标文件、甲供设备招标、组织编制施工图实施细则、开展甲供设备设计联络、组织深化设计、设计院完成施工图设计、机电安装工程招标、甲供设备进场安装、管线及末端安装、低压设备调试、工程验收、专家评审、工程结算等。经对部分城市轨道交通工程建设的总结和分析，轨道交通低压动力与照明专业在项目管理过程中主要有以下几个技术难点。

1.1接口管理

建筑电气安装工程是依据设计与生产工艺的要求，依照施工平面图、规程规范、设计文件、施工标准图集等技术文件的具体规定，按特定的线路保护和敷设方式将电能合理分配输送至已安装就绪的用电设备及用电器具上。

1住宅工程电气安装施工的内容

通常将住宅工程电气安装分为强电工程和弱电工程。强电的处理对象是能源电力,其特点是电压高、电流大、功率大、频率低,如变电工程、照明工程、防雷接地安装工程等;弱电的处理对象主要是信息,即信息的传送和控制,其特点是电压低、电流小、功率小、频率高，如有限电视与通信系统、火灾报警系统、灭火控制系统等。住宅工程电气安装施工,一般可分为三个阶段,即施工准备阶段、安装施工阶段和竣工验收阶段。施工准备阶段是保证建设工程顺利地连续施工,全面完成各项经济技术指标的重要前提,也是一项有计划、有步骤、阶段性的工作,它不仅是指在施工前,而且贯穿于施工的全过程,包括阶段性施工准备和作业条件的施工准备等。安装施工阶段要求在施工中,根据电气装置的特点并依据规范要求制定合理的施工程序及安全措施进行施工,保证工程质量、严防事故发生、避免造成损失等。竣工验收阶段要求在电气安装工程施工结束后,依据《电气安装工程施工及验收规范》和《建筑电气安装工程质量检验评定》进行全面的质量检验,达到工程指标后办理验收手续。

2电气照明的光学要求

2.1照明的质量

2.1.1照度均匀与稳定性。照度均匀可使视力不易疲劳。为此，必须采用合适的灯具布置，使工作面上最大、最小照度分布照度之差不大于或不小于平均照度的1/6。照度稳定是提高工作效率，保护视力的重要保证。为此，应使照明电源的电压稳定，并保证在使用过程中照度不低于标准值。

严抓工程进度。各有关单位要科学安排，加强施工管理。突出重点，整体推进，依照规划设计施工和用料，认真做到保进度、保质量、保投资、保文明施工、保安全，提高文化艺术品位，提倡高雅、和谐、简约，使夜景照明工程成为精品工程。区政府有关部门将对整个工程实施监督。

提高市民生活质量，乡村夜景照明是乡村现代化、国际化水平的重要体现。加快旧城区改造的一项重要举措。为进一步加强和规范我区乡村夜景照明工作，区政府决定实施夜景照明工程。现就有关问题通知如下：

一、实施夜景照明工程的范围和重点

实施夜景照明工程的范围是指在区城区利用建(构)筑物进行装饰照明、道路照明(包括路灯、步道灯和桥梁照明灯等)公园和广场照明、广告和牌匾照明、雕塑照明、喷泉照明等。

区实施夜景照明工程的重点街道为：中心路。

二、实施夜景照明工程的时间、方法

1某高速公路建设概况

某高速公路属于省级重点建设项目。公路设计过程中，双向六车道是其建设的基本形态，并确定道路基准宽度保持在35m；同时公路限速上，其设定正常行驶状况下的理论速度为100km/h。就公路照明系统而言，其受到两个方面的制约：其一，该高速公路距离市区较近，故建成通车后，其将成为该地区市政交通的主要通道，具有市区大量车辆集散疏流的职能，对于照明系统的总体设计要求较高。其二，立交桥、收费站及隧道是其照明设计的3个难点部位，尤其在立交桥照明系统设计中，本工程含10处立交桥设计，且彼此互通，只有确保公路照明系统设计的科学合理，才能有效提升高速公路的运行质量。

2高速公路照明系统的设计原则

作为一项专业要求较高的系统实践过程，高速公路照明系统的设计与建设极易受到诸多因素干扰，要确保照明系统设计公路服务职能的发挥，工程设计人员就应在经济、合理、高效的要求下，注重以下设计原则的满足。2.1行车安全性原则。照明系统是高速公路基础建设的重要组成部分，其在照明灯具合理布置的基础上，实现了夜间行车车辆能见度的有效提升。就照明系统设计而言，其必须注重安全性指标的满足，确保灯具在改善基础交通条件的基础上，能够实现道路通行能力的有效改善，从而满足高速公路车辆行驶的安全需要。2.2节能环保性原则。新时期，绿色化、可持续化是社会发展的重要趋势；其使得高速公路在照明系统设计过程中，就必须注重节能、环保理念的灌输与应用。一方面，设计人员应注重公路照明系统能源使用的规范，在新能源和可再生能源的应用下，实现照明系统的节能化应用。另一方面，注重照明系统材质的合理应用，并确保照明布局的合理，确保其在照明职能发挥的同时，实现城市形象的良好塑造。2.3经济性原则。照明系统设计对于高速公路建设成本的控制具有重大影响。实践过程中，建设单位要确保公路建设效益的获得，在照明系统设计过程中，就应对其灯具选择、灯杆选择、照明标高、间距等内容进行合理统筹，从而在平衡诸多要素的基础上，实现照明功能与经济成本的平衡，实现高速公路照明设计的经济性要求。

3高速公路建设中的照明系统设计

某高速公路建设过程中，受建设成本等因素的影响，其全线照明难度较高；故在关键节点重点布控的指导下进行了立交桥、收费广场及隧道区域照明的合理设计。3.1立交桥照明系统设计。立交桥是高速公路建设的重要组成，其在上相分层、多方向调控的基础上，实现了两条以上交叉道路的合理布局。与高速公路其他路段相比，立交桥区域的路面起伏明显较大，较多的迂回、盘旋路段使得车辆在行驶过程中盲点较多。对于车辆驾驶人员而言，一旦立交桥区域的照明系统设计较少或布局不合理，就极易因行驶盲点而导致安全事故的发生。实践过程中，工程建设人员必须在安全、经济、环保等原则的指导下，进行照明布局的合理设计。某高速公路建设过程中，其立交桥区域的照明系统设计包含3种形态：其一，以立交桥路段为基础，进行单侧路灯的全线布置，确保其灯杆保持在10m，且单灯功率为135W；该设计系统中，照明路灯形态为1种，配置普通。其二，进行2种形态路灯的布置。具体而言，将普通路灯设置于立交桥路基部位；而在立交桥迂回交互区域，则进行高杆路灯的设置。其三，对互通立交的交互点进行定位，并以此为基点，进行高杆照明路灯的设置，确保其单灯功率保持在12kW。分析此3种路灯设计方式：单侧路灯设置的方案具有较为优越的成本控制效果，然其难免造成照明盲点的存在，违背了高速公路照明系统设计安全第一的原则，故而实际应用性不强。而在普通路灯与高杆路灯搭配使用过程中，材料的差异使得其施工过程难度较高，从而增加施工过程的成本支出，经济效益有所欠缺。此外，交互点高杆路灯设置过程中，其虽然在照明效果上与方案二存在一定差距，然有明显优于单侧普通路灯的全线照明，同时其还在扩大照射面积、控制炫光影响下，实现了照明系统建设成本的有效控制，故而具有较高的工程应用价值。3.2收费站照明系统设计。收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施；其不仅有助于高速公路行车安全的控制，更对带动区域经济具有重大影响。收费站建设过程中，确保其照明系统的规范建设具有以下价值：其一，收费站照明系统优化了高速公路进出口环境，对于车辆驾驶人员线路选择及收费窗口情况了解具有重大影响，其有效地避免了车辆拥堵及碰撞现象的发生。其二，照明系统的设计确保了车站收费工作的高效开展，实现了高速公路车辆通行的有效控制。就收费站照明系统设计过程而言，灯具的选择和布局对其设计质量具有重大影响。一般情况下，收费站区域的照明灯具分为低杆照明和高杆照明2种形态。低杆照明灯具应用过程中，其照明的效果与高杆照明存在较大差距，且白天应用效果较差；然而其整体造价较低，能够在建设成本控制的基础上，实现狭小收费广场的有效照明。高杆照明灯具应用过程中，功率大、面积广、炫光效应弱都是其主要的应用特征，其能实现较大收费广场及服务区的有效照明。然而需要注意的是，高杆照明系统具有较高的造价成本，极易对工程建设成本造成影响。收费站灯具布置过程中，单侧排列、双边对称排列和中间排列是其基本的3种应用形式。并且其具体方案的布置具有严格的指标控制（如表1）。相对而言，单侧路灯排列的方案较为经济，且工程量较小，然而在照明亮度和均匀性上存在较大差距；双边对称排列实现了经济、施工与照明的协调，适用性较强；中间排列在收费站照明质量上具有突出优势，然而其施工难度较高，且造价成本较高。某工程建设中，其采用双边对称排列的方式进行收费站照明系统建设，有效地保证了工程效益与经济效益的协调。3.3隧道照明系统建设。确保隧道照明系统建设的高效化，能够有效地提升高速公路车辆运行的安全性。隧道照明系统设置过程中，建设人员应在隧道建设的基础上，进行其拐弯区域的合理定位，并在弱化其盲点影响的基础上，实现隧道照明质量的有效提升。目前而言，隧道照明系统设置范围2种方式：其一，以专用隧道灯进行照明布设，并实现高压钠灯的合理搭配。其二，通过荧光灯防水支架安装的方式实现隧道内部的有效照明。相对而言，高压钠灯应用过程中，高速公路照明系统的建设成本得以良好控制，然而其照明效果较弱，且存在一定的炫光现象。而荧光灯防水支架不仅具有良好的经济性，更具有灯光柔和、照射效果突出的应用优势，工程应用价值极高。故本工程以荧光灯防水支架作为其隧道照明的主要形式，实现了高速公路经济效益和工程效益的有效协调。良好的照明系统建设能够确保高速公路行车的安全、有序行驶。实践过程中，高速公路设计人员只有依据公路基础建设标准，在考虑安全性指标的同时，实现其经济性、节能环保原则的系统满足，才能实现照明系统设置的合理化，提升公路的整体运行质量。