铁路职工范文10篇

铁路职工范文篇1

关键词：职工教育教育理念培训体制

当今世界科学技术发展突飞猛进，日新月异。铁路作为我国特大型企业，要真正实现企业现代化、管理现代化，提高企业的经济效益，就必须有一支高素质的职工队伍。职工不仅需具备较高的政治思想觉悟和文化素质，还要掌握现代科学技术和现代经营管理知识，扎实提高本专业的工作能力。这就需要我们认真搞好职工培训工作，这是企业成败的关键。而专业教育也是一个长期的、艰巨的、势在必行的一项重大任务。

一、当前铁路职工教育存在的主要问题

铁路职工教育历经几十年的不懈努力，已有一定的教育基础，但还不能适应当前铁路快速发展的需要，随着铁路高速、重载技术的成熟，我国已铺设并投入使用多条高速铁路和重载线路，对铁路职工技术能力的要求越来越高。具有熟练技术的老职工尚不能胜任铁路高速发展的需要，何况新员工多数是复员退伍军人，其理论水平不高、现场经验匮乏、业务素质偏低，尤其是对现场新技术、新设备的运用。有些职工由于业务素质及能力受限不能圆满完成本职工作，甚至出现一些责任事故，给企业带来重大损失。

1．培训形式不够完善，适应性培训较少

现在实行的学历教育和短期培训等形式，存在着办学基地不配套，培训教材有部分不适用，形式化、教条化较多，不能适应现场需要。

2．办学管理体制不够健全、完善

目前实行的路局、站段、车间培训管理体制，虽然在一定程度上解决了职工培训的主要矛盾，但仍然不能适应当前铁路快速发展对职工培训的需求，办学管理体制还需进一步健全和完善。

3．职工学习积极性不高

由于职工的主人翁精神欠缺，或与国有企业其他行业相比较收入水平还有一定差距，学与不学、干好干坏一个样的思想在作怪，使得职工对岗位技能的提高失去信心，学习没有主动性和积极性。

二、做好职工教育工作的思考

要从根本上解决铁路职工培训存在的问题就必须搞好职工文化教育、政治思想教育、专业技术教育才是行之有效的办法。

1．更新教育理念，加强职工培训

鉴于当前新技术、新设备的运用，以及部分职工培训思想淡化的实际，加强此项工作势在必行。

“以人为本”是企业立身之根本。职工应充分认识自身价值及在企业中的重要地位，要不断创新学习培训观念，以适应新形势的要求，加强新技术方面的讲座、培训学习。企业应定期或不定期开展各种形式的培训，营造一种学习新技术的氛围。只有职工思想上先转变观念，才能带来设备、技术、管理、形象上的创新，才能提高单位的整体技术素质、管理素质、文明素质，才能增强单位实力和发展潜力。

加强职工教育培训，大力实施人才开发战略，对企业现有人才素质进行大幅度提高和人才潜能的有效开发，无疑是扩大和积累人才资源最为有效的途径，因此对职工进行持续全面的全员培训和教育，向教育要素质、要能力、要效益。企业要结合形势的发展，不断更新观念，把职工教育纳入企业的重要内容，牢固树立人才意识。

2．营造学习环境，完善职工培训

现在的社会是一个学习型社会，“知识可以改变命运，奋斗才能成就人生”，每一名职工都要明确学习的重要性，要养成一个爱学习的良好习惯。

每个单位都要给职工提供学习环境，若职工有不学习就要落伍、就跟不上时代节拍的压力，在工作和生活方面就会产生危机感。单位要深入调查、研究各行业、各类人员业务水平现状，应依据不同层次、不同工种需求，制定培训内容，避免多层培训、重复培训、无效培训、资源浪费、时间和精力的浪费。科学建立一套多层次、多规格、灵活多样、相互衔接的职工教育培训体系，要科学实施学历教育、短期培训等形式。

培训工作中，还要根据企业实际情况制定鼓励性政策，支持职工参加行业外的素质教育、知识教育和自我教育，把员工的学习经历和成绩作为评优提拔的依据，营造浓厚的学习氛围。另外，还要加紧对办学基地的建设，对原有陈旧设备加快更新换代的步伐，否则会影响职工教育水平的提高，同时应大力加强职工教育的经验学习交流，以便共同提高。

3．培养企业精神，提高职工素质

走出国门的企业——海尔电器，之所以步步为营，声震世界，关键在于“海尔精神”，即海尔的企业精神：领先同行业，使之立足于不败之地。

同样，现中小公司也向大企业学习，树立自己的形象，弘扬自己的企业精神，一个企业有了积极向上的进取精神，就能够团结广大职工披荆斩棘、开拓进取；一个企业如果缺少精神支柱，就会无所维系成一盘散沙。因此，我们必须把培养企业精神与思想教育结合起来。铁路历来把自己企业的文化、企业精神抓得较好，但在国际国内各种环境下，要求我们更应树立良好形象，不断提高职工队伍素质，使企业不断壮大，以适应当今时展。

随着铁路运输生产技术日新月异的变化，传统的简单劳动工种正逐渐消失，新型的客货营销等业务都配备了计算机等高新技术。现在的铁路工人已经不是传统意义上的铁路工人，要真正当好一名铁路工人特别是优秀的技术工人不下工夫是不行的。因此，必须及时转变观念，顺应时展的潮流，营造良好的舆论氛围，加大培养优秀技术工人的力度，引导职工热爱本职工作。

4．创新激励机制，优化技术工人

采取多种有效的形式，通过培训学习，在一定时期内提升高级工在技术工人中的比例，为优化运输生产第一线技术工人的人力资源配制奠定基础。

在铁路技术工人中，绝大多数人应熟练掌握本职工种的业务技能，达到中、高级工人水平，适应本岗位的需要，打造“金字塔”牢固的底座，这是建立激励机制的第一个层面，也是铁路职工教育培训近年来必须完成的基础工程。目前，铁路新技术工人的补充绝大多数来自复退军人，尽管经过学校两年脱产学历教育培训，但无论是从基础文化水平，还是从技能操作水平看，他们与受过正规中等职业技术训练的技校、中专生教育相比还存在相当的差距；而且他们年龄偏大，继续学习的能力较差，补充他们到技术工人行列需要适应铁路日新月异的发展变化，确保高水平技术工人进入铁路生产第一线。

在铁路运输主要工种及时发现有前途的技术工人并重点培养，在业务技术上对其加强指导，在各类练功比武活动中有意识地让他们参与，大力宣传并重奖他们所取得的成果，总之，采取一切可行的方法，确保3～5年内在主要工种中培养出一批名副其实的工人技师，形成铁路优秀技术工人力量，促使广大铁路职工树立观念，以带动整个技术工人队伍素质的提高，真正达到优化铁路技术工人人力资源，变“要职工学”为“职工要学”，推动铁路整体技术进步的目的。

5．运用科学理论，培养教育职工

铁路职工范文篇2

关键词职工教育教育理念培训体制

当今世界科学技术发展突飞猛进，日新月异。铁路作为我国特大型企业，要真正实现企业现代化、管理现代化，提高企业的经济效益，就必须有一支高素质的职工队伍。职工不仅需具备较高的政治思想觉悟和文化素质，还要掌握现代科学技术和现代经营管理知识，扎实提高本专业的工作能力。这就需要我们认真搞好职工培训工作，这是企业成败的关键。而专业教育也是一个长期的、艰巨的、势在必行的一项重大任务。

一当前铁路职工教育存在的主要问题

铁路职工教育历经几十年的不懈努力，已有一定的教育基础，但还不能适应当前铁路快速发展的需要，随着铁路高速、重载技术的成熟，我国已铺设并投入使用多条高速铁路和重载线路，对铁路职工技术能力的要求越来越高。具有熟练技术的老职工尚不能胜任铁路高速发展的需要，何况新员工多数是复员退伍军人，其理论水平不高、现场经验匮乏、业务素质偏低，尤其是对现场新技术、新设备的运用。有些职工由于业务素质及能力受限不能圆满完成本职工作，甚至出现一些责任事故，给企业带来重大损失。

1．培训形式不够完善，适应性培训较少

现在实行的学历教育和短期培训等形式，存在着办学基地不配套，培训教材有部分不适用，形式化、教条化较多，不能适应现场需要。

2．办学管理体制不够健全、完善

目前实行的路局、站段、车间培训管理体制，虽然在一定程度上解决了职工培训的主要矛盾，但仍然不能适应当前铁路快速发展对职工培训的需求，办学管理体制还需进一步健全和完善。

3．职工学习积极性不高

由于职工的主人翁精神欠缺，或与国有企业其他行业相比较收入水平还有一定差距，学与不学、干好干坏一个样的思想在作怪，使得职工对岗位技能的提高失去信心，学习没有主动性和积极性。

二做好职工教育工作的思考

要从根本上解决铁路职工培训存在的问题就必须搞好职工文化教育、政治思想教育、专业技术教育才是行之有效的办法。

1．更新教育理念，加强职工培训

鉴于当前新技术、新设备的运用，以及部分职工培训思想淡化的实际，加强此项工作势在必行。

“以人为本”是企业立身之根本。职工应充分认识自身价值及在企业中的重要地位，要不断创新学习培训观念，以适应新形势的要求，加强新技术方面的讲座、培训学习。企业应定期或不定期开展各种形式的培训，营造一种学习新技术的氛围。只有职工思想上先转变观念，才能带来设备、技术、管理、形象上的创新，才能提高单位的整体技术素质、管理素质、文明素质，才能增强单位实力和发展潜力。

加强职工教育培训，大力实施人才开发战略，对企业现有人才素质进行大幅度提高和人才潜能的有效开发，无疑是扩大和积累人才资源最为有效的途径，因此对职工进行持续全面的全员培训和教育，向教育要素质、要能力、要效益。企业要结合形势的发展，不断更新观念，把职工教育纳入企业的重要内容，牢固树立人才意识。

2．营造学习环境，完善职工培训

现在的社会是一个学习型社会，“知识可以改变命运，奋斗才能成就人生”，每一名职工都要明确学习的重要性，要养成一个爱学习的良好习惯。

每个单位都要给职工提供学习环境，若职工有不学习就要落伍、就跟不上时代节拍的压力，在工作和生活方面就会产生危机感。单位要深入调查、研究各行业、各类人员业务水平现状，应依据不同层次、不同工种需求，制定培训内容，避免多层培训、重复培训、无效培训、资源浪费、时间和精力的浪费。科学建立一套多层次、多规格、灵活多样、相互衔接的职工教育培训体系，要科学实施学历教育、短期培训等形式。

培训工作中，还要根据企业实际情况制定鼓励性政策，支持职工参加行业外的素质教育、知识教育和自我教育，把员工的学习经历和成绩作为评优提拔的依据，营造浓厚的学习氛围。另外，还要加紧对办学基地的建设，对原有陈旧设备加快更新换代的步伐，否则会影响职工教育水平的提高，同时应大力加强职工教育的经验学习交流，以便共同提高。

3．培养企业精神，提高职工素质

走出国门的企业——海尔电器，之所以步步为营，声震世界，关键在于“海尔精神”，即海尔的企业精神：领先同行业，使之立足于不败之地。

同样，现中小公司也向大企业学习，树立自己的形象，弘扬自己的企业精神，一个企业有了积极向上的进取精神，就能够团结广大职工披荆斩棘、开拓进取；一个企业如果缺少精神支柱，就会无所维系成一盘散沙。因此，我们必须把培养企业精神与思想教育结合起来。铁路历来把自己企业的文化、企业精神抓得较好，但在国际国内各种环境下，要求我们更应树立良好形象，不断提高职工队伍素质，使企业不断壮大，以适应当今时展。

随着铁路运输生产技术日新月异的变化，传统的简单劳动工种正逐渐消失，新型的客货营销等业务都配备了计算机等高新技术。现在的铁路工人已经不是传统意义上的铁路工人，要真正当好一名铁路工人特别是优秀的技术工人不下工夫是不行的。因此，必须及时转变观念，顺应时展的潮流，营造良好的舆论氛围，加大培养优秀技术工人的力度，引导职工热爱本职工作。

4．创新激励机制，优化技术工人

采取多种有效的形式，通过培训学习，在一定时期内提升高级工在技术工人中的比例，为优化运输生产第一线技术工人的人力资源配制奠定基础。

在铁路技术工人中，绝大多数人应熟练掌握本职工种的业务技能，达到中、高级工人水平，适应本岗位的需要，打造“金字塔”牢固的底座，这是建立激励机制的第一个层面，也是铁路职工教育培训近年来必须完成的基础工程。目前，铁路新技术工人的补充绝大多数来自复退军人，尽管经过学校两年脱产学历教育培训，但无论是从基础文化水平，还是从技能操作水平看，他们与受过正规中等职业技术训练的技校、中专生教育相比还存在相当的差距；而且他们年龄偏大，继续学习的能力较差，补充他们到技术工人行列需要适应铁路日新月异的发展变化，确保高水平技术工人进入铁路生产第一线。

在铁路运输主要工种及时发现有前途的技术工人并重点培养，在业务技术上对其加强指导，在各类练功比武活动中有意识地让他们参与，大力宣传并重奖他们所取得的成果，总之，采取一切可行的方法，确保3～5年内在主要工种中培养出一批名副其实的工人技师，形成铁路优秀技术工人力量，促使广大铁路职工树立观念，以带动整个技术工人队伍素质的提高，真正达到优化铁路技术工人人力资源，变“要职工学”为“职工要学”，推动铁路整体技术进步的目的。

5．运用科学理论，培养教育职工

铁路职工范文篇3

“4.28”特别重大铁路交通事故，造成72人死亡，416人受伤，中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命猝然的离去，面对着一张张落泪的面孔，面对着狼藉而又惨烈的事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感，一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思事故根源，检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样一个问题：4.28事故离我们到底有多远？我们的身边会不会再发生类似的惨剧？

铁路连续的大范围提速，动车组、“直”字列车的大范围开行，无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，我们扪心自问我们都准备好了吗？4.28的各种隐患我们已经完全杜绝了吗？仅与4.28事故发生相隔6天之后，某站又发生了错传限速里程数的险性事件，将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改，那么又一个4.28就再次发生了！难道这就是安全了吗？4.28离我们很近，近到可以触手可及！

对于铁路系统来说，安全生产具有格外重要的意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心，形成一种意识，并能建立一套科学、规范的安全生产体系。安全生产首先要讲科学，不能蛮干，不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章，没有几条是可有可无的，太多的规章却是用鲜血书写的！

安全才能生产，生产必须规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业，只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地；但杜邦的老板却敢说，在杜邦公司工作，比在马路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则，并能保证每位员工规范执行，即使放一只桶都要放在指定的圆圈内，甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。可以说，只要严格按照依据科学规律制定的规则去做，再危险的工作也会变成安全的。

铁路职工范文篇4

一、铁路职工教育工作的必要性

铁路职工教育工作关系到铁路企业的管理和经营，其教育质量工作的好坏，不仅决定着铁路运输的安全，而且也能够加强铁路运输的质量，能够进一步促进我国铁路事业的发展。铁路作为我国重要的交通运输方式，给人们的生产生活和出行旅游带来了极大的优势，随着我国铁路建设的进一步扩展，铁路已经成为我国重要的交通枢纽，极大地促进了我国社会的发展和信息的传递。铁路职工教育的发展是提升我国铁路服务质量的重要前提，其教育内容多样，需要铁路工作人员有着高强度的素质和能力，这就决定了铁路职工教育工作并不是想象中的那样简单，需要投入巨大的人力、物力和财力，才能够真正发挥它的作用。铁路职工教育工作必要性主要体现在以下几个方面。一是它可以有效提升我国铁路企业的安全管理工作。只有充分保证铁路职工明确自身的责任和义务，树立良好的安全意识，才能真正提升铁路企业的安全管理工作［2］。二是铁路职工教育工作可以有效保障职工的安全，相对于其他的运输方式，铁路运输具有一定的危险性，这就决定了铁路职工工作环境的危险性，通过铁路职工教育工作切实提升铁路职工的安全意识和责任义务，可以有效促进铁路职工的工作能力和素养，保证其在工作过程中能够及时应对危险问题，有效保障自身安全。三是铁路职工教育工作可以有效提升乘客的乘车安全，规范乘客安全乘车，保障乘客安全出行。

二、铁路职工教育工作的现状分析

随着我国铁路建设工作的开展，我国的铁路运输从速度和安全性上都有所提升。但是在对铁路职工的教育工作方面，还是沿用传统的教育的方式，从而使得职工教育跟不上铁路发展的步伐，显现出铁路职工服务力不从心的现状。

(一)职工流动不畅，缺乏公平竞争。虽然铁路拥有庞大的职工队伍，但是可流动的技工人力资源较少，无法真正体现出人力资源的价值，特别是各铁路之间、铁路部门之间的职工流动性较差，且很少从社会聘请管理和培训人才，从而难以注入新鲜血液，职工之间工作积极性不高。

(二)职工教育缺乏系统性。在现阶段铁路企业开展的职工教育工作中没有形成一定的系统性。职工教育的主要工作集中在岗位培训、脱产轮训以及车间、班组的定期与不定期培训、同时还要兼具理论和政治的学习，依靠职工自觉进行学习，难以取得一定的成效［3］。所以铁路企业应该建立系统的职工教育培训体系，真正实现人才的专业化和多元化。比如可以采取社会招聘的方式，来弥补企业内部培训不足的问题。

(三)培训师资队伍缺乏。铁路职工的教育和培训需要有专业的师资团队进行专业的教育，但是目前我国部分铁路企业在职工培训的过程中大多采用是“师傅带徒弟”的模式，更多的是从个人的多年经验出发，对于当下先进的管理经验和机械技术接触较少，从而使得职工工作思维狭窄。

三、铁路职工教育工作在铁路企业管理中的作用

(一)有效促进铁路运输安全。铁路出行是否安全是乘客考虑的首要问题，而加强对铁路职工的培训工作正是保证铁路运输安全的重要前提，所以铁路企业必须投入足够的人力、物力、财力到铁路职工教育的工作中，从师资团队、管理制度、安全反思等各个方面提升铁路职工教育管理的制度［4］。我国发生的铁路事故很多就是因为铁路职工的疏忽而导致的，比如“4．23”胶济铁路特大交通事故、温甬线“7．23”特大动车交通事故等，2015年12月23日济南局京沪线35036次列车发生脱轨事故，虽然本质上是由于铁路施工团队在施工过程中工作不认真，铁路修筑质量不高，但是如果铁路职工能够及时掌握铁路的质量情况，树立强烈的安全意识，完全可以避免此次事件的发生。

(二)提升铁路运输服务质量。在现代化的铁路安全管理中，提升铁路职工的车务能力和安全意识，是提升铁路安全工作的重要前提。铁路职工的车务工作指的是对火车的进站和出站工作进行安全检查工作，充分保证火车出行的安全。在火车运行的过程中，铁路职工要及时检查火车的安全设备，严格指正乘客的不良行为，保证火车的乘车安全。比如在动车运行的过程中，要严格要求乘务不能吸烟，谨防火车突然停止，造成意外事故。从这个方面来说，加强对铁路职工的教育工作，可以有效提升铁路运输的服务质量，保证人们安全出行。

(三)加速我国铁路事业的发展。铁路职工是铁路事业的重要组成部分，其有效组成了我国铁路事业的操作、施工、服务的团队，从而促进我国铁路事业发展的系统化和规模化，加强对我国铁路职工的培训工作，在提升铁路职工个人能力和素质的基础上，也能够加速我国铁路事业的发展。比如鼓励铁路职工在工作的过程中积极创新，充分发挥个人特长，让每一个人都能够在自己的位置上发挥出最大的效能，这样就能够充分保障铁路管理的循环运行，促进我国铁路事业的发展。

四、结语

铁路职工的培训工作可以有效促进我国铁路运输的安全、提升铁路运输的服务质量、加速我国铁路事业的发展，对提升铁路安全管理水平有着不可忽视的影响力。所以铁路企业必须加强对本企业内部铁路职工的安全教育工作，通过引进师资力量，加大资金投入、充实教学内容来实现铁路职工培训工作的系统化和规模化，有效实现铁路职工业务能力和素质能力的提高，促进我国铁路事业的发展。铁路职工的培训工作是一项长期而艰巨的任务，需要政府、企业和员工共同的努力，以提升铁路安全管理工作的水平和质量。

作者:毕丽华 单位:北京铁路局石家庄职工培训基地

参考文献:

［1］贾志刚．浅析铁路职工教育在铁路企业安全管理中的作用［J］．中小企业管理与科技，2015，11:1

［2］霍华．浅析铁路职工安全教育在铁路企业安全管理中的作用［J］．中小企业管理与科技，2016，3:24

铁路职工范文篇5

[关键词]破窗效应；铁路职工教育；法制；安全

铁路企业作为运送旅客和运输货物的企业，是国家经济发展的大动脉，对我国现代化的经济建设具有重要作用。截至目前为止，我国铁路行业的生产运输状况大体安全稳定，已经基本杜绝了特大型铁路安全事故，但不容忽视的是一些小型安全事故却时有发生。分析造成铁路安全事故的原因有很多，但铁路职工的法制理论欠缺、安全意识薄弱是极为重要的原因，因此加强铁路职工的法制安全教育尤为重要。“破窗理论”（BrokenWindowTheory，简称为BWT），也指破窗效应，是由美国政治学家威尔逊和犯罪心理学家凯琳在20世纪80年代提出的。该理论的基本内涵是：如果有人把一个建筑物的窗户玻璃打破了，又没有人及时地维修这扇窗户，那么其他人就可能受到某些暗示，去打破更多的窗户玻璃。慢慢地，这些破窗户就会给人形成无序的感觉。在这种无序的环境中，违法违纪就会滋生。笔者认为“破窗理论”对加强铁路职工法制安全教育具有很强的指导意义。本文将重点从建立健全与铁路行业相关的法律、法规及规范性文件，开展常规性的法制安全培训，营造良好的人文环境，挖掘正反两方面的典型素材以及完善严厉的惩罚办法等方面进行详细的论述。

一、建立健全与铁路行业相关的法律法规及规范性文件

从破窗效应视角来分析，完善、健全的法律法规就像是“砸不破”的钢窗，它能规范铁路职工的行为，起到很强的警示作用。目前，与铁路行业相关的法律法规及规范性文件包括但不限于下列《宪法》《公司法》《铁路法》《安全生产法》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《铁路安全管理条例》《铁路技术管理规程》《铁路交通事故调查处理规则》等。国家制定的以上法律法规及规章制度，就是旨在维护和保证铁路职工以及广大人民群众的生命财产安全，应当作为铁路职工的行为准则。除此之外，还应该健全相关规范性文件，具体来说：（一）制定符合生产经营实际的各项管理规章制度。首先，应当对照生产运输过程中易出现问题的相关环节，制定制度规范，预防事故发生。其次，要严格制定各项规章制度，如工作程序、标准以及监察制约、责任制度，从而达到有制度可依、有约束力可监督、有人落实制度的最终目的。（二）广泛征集铁路职工意见。，制定出符合实际，职工易于执行、乐于接受的人性化管理制度因为要想规范职工的行为，制定的相关制度就应该落实到基层，就需要通过以下形式进行深入研究：（1）深入基层调查研究；（2）与职工面对面交流；（3）下发调查问卷；（4）召开座谈会等。只有通过这些丰富的形式，才能让职工从本岗位、从自身角度切实地谈看法、提建议，从而保证制定的各项规定不仅具有惩罚力度，而且能够让职工接受。（三）建立常规督查机制。除了认真执行现有的规章制度外，笔者还建议应该定岗定值，要对各项规章制度的执行情况进行常规性的检查督导，将各项规章制度落到实处，不要让它们变成一纸空文。

二、开展常规性的法制安全教育培训

从破窗效应视角来说，对职工进行常规性的法制安全教育培训，就是在破除“我想砸”的想法。（一）常规性法制安全教育培训的具体方法。只有对铁路职工进行常规性的法制安全教育培训，才能不断强化铁路职工的安全责任意识，并完善他们的职业道德理念，从而消除铁路职工偶尔出现的违纪违法想法，使他们自觉实现对自我的约束和管理。1.授课与自学紧密结合一是把领导干部的法律法规学习纳入教育培训体系中，并详细列出学习内容。二是在中层以上的干部培训中，分期设立法律法规课程。三是结合现实情况，各单位应该经常性地组织相关法制安全讲座，为职工学习法律创造条件与机会。法制安全宣传教育者是落实这项制度的工作人员，我们认为应该通过丰富多样的途径和方式，对他们及其他业务骨干定期或不定期地进行法律培训。同时，铁路职教部门还应当把学习法律安全知识列入继续教育的必修课，各级培训中心，包括职教基地、党校和各站段职教科在干部职工的继续教育和培训中，应增加法制安全课程的课时比重，使之逐步趋于基础化和系统化。参考文献：[1]顾刚.地方铁路公司培训中存在的问题及解决对策[J].中外企业家，2014(1X)：91.[2]（美）凯琳•科尔斯.破窗效应[M].陈智文,译.北京：生活•读书•新知三联出版社，2014.2.分级分类抓培训有计划、有步骤地对法制宣传骨干进行培训，力争两至三年轮训一遍。各单位要做好本单位及下一级单位法制宣传骨干的培训工作。在年度计划中，各单位要根据不同岗位不同对象的特点，有针对性地确定具体的学习内容、学习方式和考核标准。普法主管部门要与各业务主管部门密切配合，结合本单位不同阶段的工作重点安排学习和检查。3.点面结合，齐抓共管相关部门应每年选择一到两个基层单位进行法制安全教育的重点考核，从而实现以点带面、齐抓共管，带动普法工作深入开展的目标。4.教育宣传形式要丰富多样在法制安全教育培训中，通过案例说法的形式，再结合职工身边发生的真实实例，可以极大地调动职工的学习积极性。现代通讯网络和信息传达方式都极为发达，如果能够利用现代化的设备和手段，再运用各式各样的形式，将能够提高职工的参与性。（二）开展常规性法制安全教育培训的具体措施。笔者所在铁路系统通过法制安全理论研究，并结合当前职工教育现状，有针对性地采取了以下措施，取得了不错的效果，可以供大家借鉴。一是在职工中深入开展“新时代中国特色社会主义理论”“复兴中国梦”“精神”理论的学习，这是贯彻法制安全教育培训的首要问题，是纲领性指导，可以让广大职工树立正确的三观，进而实现一个共同的目标。也就是说，个人理想同铁路的和谐发展齐头并进。二是在铁路职工法制教育培训中积极推进职业道德教育。采取各种形式，如以“爱岗敬业”为主题的演讲赛、开展“守纪律讲规矩”专题讲座等方式，使各级干部和职工明确哪些是该做的事，哪些是不该做的事，从而培养他们良好的职业道德素养。三是扎实开展法制宣传教育。不仅利用单位橱窗展示、黑板报和标语资料，而且利用职工上下班时间，通过车载VCD播放相关的法制讲座和法制案例，利用午餐时间，通过视频播放法制教育录像，同时通过送书籍等活动，进行法制安全的宣传教育。四是开展心灵震撼实践教育。去厂矿、医院了解违法违纪违犯规章制度造成严重事故的惨烈后果，去监狱参观服刑人员的改造情况，通过职工亲身的体验和了解，使他们受到心灵的震撼，强烈感知到遵章守纪、安全生产所带来的平安幸福生活，从而更加珍惜眼前的工作。

三、营造良好的人文环境

从破窗效应视角分析，给铁路职工创造良好的生产生活环境，就是理顺“不要砸”的情绪。首先，要给职工提供一个表达诉求的环境，理顺职工的不稳定情绪，我们建议设立以下途径：一是设立领导信箱；二是开通热线电话；三是组织谈心谈话等。其次，开通微信公众号或论坛的形式，充分发挥现代网络的作用，尽量让职工可以合理表达个人愿望。此时，小编或版主应起到引导舆情的领导作用，及时化解和排除暂时出现的矛盾与问题。再次，建立和完善各种类型的协会。比如：写作协会、摄影协会作为党委办公室的负责项目，由其建立和管理负责；书法、舞蹈、球类及文体协会的运作可以交由工会负责；计划生育协会则由计生办负责和管理运作。这样就能分工合作，发挥职工的主观积极性和能动性，达到凝聚人、鼓舞人的目的。同时，在开展各类活动的基础上，各级党员干部应该广泛听取职工的意见与建议，开门纳谏，不仅从思想认识、自律意识和创新意识方面，而且在工作作风、工作标准和服务质量等方面，对照问题，改弥不足。在这个过程中，群众的全程监督是必要环节，不可忽视。因为只有使问题的提出及解决办法一直受到职工的监督，才能更好地提升党员干部的工作能力和工作业绩。然后，要深入职工家庭，为职工家属送温暖、送教育。同时，对职工和家属要给予人文关怀，可以通过一系列活动，如职工医疗互助、金秋助学、党员干部和困难群众结对子，使职工的生活保障得到全方位、多层次的覆盖。最后，积极组织各类文体活动。要做到每年都有大型的演出活动，每个季度都有各类比赛，每个月都有多种活动，通过形式多样的职工群众性文体活动，消除不安定因素，营造健康向上的文化氛围，不断提升职工的幸福和快乐指数。

四、挖掘正反两方面的典型素材

从破窗效应视角来分析，树立正面的榜样人物，可以宣扬主旋律，因为榜样的力量是无穷的；而挖掘一些反面素材，将会对职工敲响反面典型的警钟。我们在工作中，可以结合实际情况分别处理和对待。一方面，树立正面的典型人物。首先选取先进的典型人物代表，并奖励和表彰典型个人，再通过各种媒体，如网站、简报、宣传栏板、电视及报纸进行大力宣传。用身边的事教育身边的人，这样会收到事半功倍的效果。另一方面，还要挖掘一些反面素材。因为反面教材让人警醒，职工在反面典型的现身说法中，能够明确认识到什么该做，什么不该做，从而让自身做到有则改之，无则加勉。

五、完善惩罚办法

铁路职工范文篇6

一.主要工作:

提高职工生活质量1.继续创造家庭般的班组工作环境。

给人一种家的感觉,车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品。职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。

提高职工生命质量2.持续保持兄弟般的同事关系。

职工中开展批评与自我批评,空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属。大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。

提高职工业务素质3.营造轻松快乐的学习氛围。

变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合。从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。

提高职工工作效率4.以人为本、民主管理.

强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,控互控的同时。从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。

提高职工工作质量5.落实各项规章制度.

定期参加设备月周检，按车间月工作量化标准要求。对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。

提高自身素质6.通过“保先”活动。

党员意识和纪律观念得到明显的增强，通过今年先进性教育活动。学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”受到一次较为深刻的马克思主义理论教育，尤其是三个代表”重要思想的教育，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

批评少:对问题批评多,对职工表扬多.考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

AEI数据传不到车站，车号复示收不到车站CPS报文。TPDS复示网络不好，TFDS先天不足，感觉无能为力。

3.应变能力不强

一旦设备发生故障，无设备备用板件、配件。恢复时间较长。

4.安全意识不强

缺乏大局观念,个别职工安全意识不强.值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

控制职工两纪1.加强考核力度..

对违章违纪按经济责任制严格考核。克服好人主义.

提高人员素质2.加强日常学习..

结合实际需要,完成学习计划的同时.实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

保证设备质量3.加强设备维修..

工长加大抽查频率.对疑难故障及时组织攻关,严格执行<<红规>>.<<体系>>及车间细化措施要求.努力实现零故障.

铁路职工范文篇7

各位领导、各位平委、各位工友、来宾们、朋友们：

大家好！

很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫张岩，是海港工务领工区的一名新员工。作为一名年轻职工，我班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。我的演讲题目是“安全伴我走一生”。

在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要什么？是金钱美女，还是功名利禄？如果让我来回答，我就说：我最需要的是安全！自从记事，特别是走进铁路的大门，有两个字让我刻骨铭心，那就是我们过去讲、现在讲、将来永远要讲的天字号大事——安全。

“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我上学时身后的叮咛。“为了火车安全来养路，我们作业中必须保证安全”这是现在，刚入路时，师傅们让我每天上班必须恪守的信念，在人生的旅途上，安全将永远陪伴我同行！在人生道路上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们就会摔跤，就会受伤，就会给国家财产造成巨大损失，就会危机到人的生命安全。

“爱企业、爱工作、爱生活”这是我们每一个职工的心声！企业的兴旺发达，离不开每位职工的谨小慎微。“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好！让我们为了这共同的目标，都行动起来，安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松！公务员之家版权所有

我刚踏入工作的大门就有幸进入铁路，领教工友们为运输安全日夜奋战，工作中认真负责，心细如发，每一条规章、每一项纪律，都落实到作业中的每时每刻。看似简单的一项作业，为了达到标准化作业程序，不怕烦琐，不怕流汗。特别是我的师傅杜建军，对工作更是遵章守纪，从点点滴滴做起，每一条螺栓、每一颗道钉、每一根钢轨、每一处接头，他都是检查了再检查。不给安全留下任何隐患。对他这种近于死板的工作方法和态度，对于刚刚入路的我很不理解，通过领导和师傅的言传身教，特别是通过“6.16”事故，看到工友因安全知识贫乏,安全意识淡薄，违章违纪，被火车撞死在铁路线上。

“前车之鉴，后事之师”如果没有“安全第一”的意识，那么我们可能失职，就是对自己的不负责任，对家庭的对企业和员工的不负责任不负责任，就是安全隐患，甚至是犯罪。一念之差，违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不堪设想。给公司和职工造成的直接损失，少则几千、几万，多则几十万甚至上百万，工务无小事，而事故所带来的间接损失，更是不可限量，难以估算。

“安全”对我们人生最重要，它的意义,在于生产装置的稳定运行；在于千家万户的幸福与欢乐；更在于国家财产的安危！不讲安全，；不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中断供电系统的正常运行；不要安全，哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持着**行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们不断的走向发展壮大。

安全和良好的秩序,是我们企业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务,最基本的要求。听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚；不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚；不深入一线,排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

我相信，只有那些曾经或正在致力于献身**安全这项伟大事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种激情，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水……

铁路职工范文篇8

大家好！我叫XXX，是一名铁路职工，能够参加共青团组织的“激发青春正能量，助力改革勇担当”的演讲比赛，心情十分激动，感到无比荣幸。今天，我作“品位精细化，谱写青春曲”的演讲，向各位领导和青年朋友们谈谈自己的一些感悟体会，目的是与大家一起交流，互相勉励，共同为企业的改革发展努力工作、贡献力量。

高山巍巍，江河奔腾，在新的历史发展时期，企业肩负着重大的历史使命，要通过改革发展，创造优良业绩，助推全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴的中国梦。青年作为企业一线施工生产的生力军和突击队，是企业改革发展大浪潮中的中流砥柱，要发挥自身的主导优势，具备“一颗小小的螺丝钉”的专业素养，去“品位精细化，谱写青春曲”，切实为企业深化改革和创业发展建功立业、贡献力量，谱写新时期铁路企业青年员工的时代赞歌。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要认真学习，懂得什么是精细化管理，懂得精细化管理的作用。所谓精细化管理是一种管理理念，一种管理文化，其以：“精、准、细、严”为基本原则，将复杂的事情简单化，简单的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。一个企业只有实行精细化管理，才能提高工作效率，才能提高工作质量，促进各项工作发展，完成生产工作任务，取得良好经济效益，进而提高企业的市场竞争力，为国家作更大的贡献。我们青年员工懂得什么是精细化管理和精细化管理的作用后，要自觉贯彻精细化管理理念，把精细化管理理念深入到内心，真正融入到实际工作中，形成人人学精细化、人人懂精细化、人人做精细化的良好氛围，促进工程项目施工又好又快发展。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要走出项目部，深入施工一线，贯彻落实精细化理念，打造标准化的文明施工场地。要做到：我们的队伍浩浩荡荡，着装整齐，换上崭新的五牌一图，树立起青年先锋岗、创先争优以及激扬青春奉献钼矿的标示牌；沿施工便道挂上森林防火的警示语及防火旗，美观有序；现场的材料堆码整齐，机械停放有序，生活区干净整洁，无乱堆乱丢的生活垃圾；让每个人都知道精细化管理的时代已经到来，要切实抓好精细化管理，促进精细化管理深入发展，取得精细化管理的实效。我们青年员工要将精细化管理融入到日常生活中，从细微之处入手，从点滴做起，着眼于生活的细节，不放过每一个死角，整洁的床铺，精细的摆设，没有了雨鞋满地，泥衣挂墙，没有了资料乱堆，图纸布满床，有的是争创文明宿舍的激情与担当，让青春的气息弥漫整个生活，洋溢的面容带给周围人欢乐。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要重视施工中的每道工序，每个细节，严把“质量的标准，安全的红线，确保安全质量受控”。要牢记项目领导说的话“精细化管理最直接的表现就是‘立即行动’，倡导大家‘立刻去做’，提高项目执行力。”要善于总结工作，找出得与失，找出存在的问题，按精细化管理的要求及时进行处理，推动项目施工健康发展。我们青年员工要做好施工过程控制，明确岗位职责，认真细致进行现场检查，消除那些细小的、不容易发现的安全隐患，切实保障施工安全。我们青年员工要时常对施工人员进行安全知识教育，尤其一些高危作业人员，一刻也马虎不得，要知道1%的错误会带来100%的失败，务必要心系安全，心系荣誉，从每个细节做起，从每件小事着手，处处精细化，事事精细化，把安全工作做到家，切实维护项目财产和员工生命的安全。

品位精细化，谱写青春曲，我们青年员工要具有担当精神和奉献精神。担当精神反映一个人的高度责任感和无畏精神，是工作的灵魂。具有担当精神纵然是身陷困境，纵然是千难万险，也敢于顽强拼搏，披荆斩棘，乘风破浪，一路向前，取得胜利。因此，我们青年员工要增强工作责任心，具有担当精神，把每一项工作做好，努力取得优异成绩，为企业发展贡献力量。我们青年员工要具有默默无闻的奉献精神，甘为人梯，象“春蚕吐尽青丝，蜡烛化成灰烬”，脚踏实地、勤奋努力工作，做到人在岗位一分钟，辛勤工作60秒，体现只争朝夕、争分夺秒的精神，干出优异工作成绩，促进企业健康持续快速发展。

铁路职工范文篇9

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

(3）作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

铁路职工范文篇10

研究对象情况。本研究沿线职工862人，其中，男性707人，女性155人，年龄在20-60岁之间，以40-50岁最多，540人，占62.65%。各工种研究对象分布情况详见表1。研究对象膳食营养KAP总情况。本次研究862名铁路沿线职工营养知识各5题，正确答对1371人次，答对率为31.81%，多数研究对象选择正确答案的2题，占40.00%；营养态度各5题，正确答对1962人次，答对率为45.52%，多数研究对象选择正确答案的4题，占80.00%；饮食行为各17题，正确答对4628人次，答对率为31.58%，多数研究对象选择正确答案的9题，占52.94%。研究对象膳食营养KAP具体情况。营养知识知晓情况。详见表2。饮食行为合适情况。详见表4，其中，“每天奶及其制品摄入量”、“每天鸡蛋摄入量”和“每天喝酒情况”等3个合适率最低的行为回答为“不一定”的分别为53.60%、67.29%和54.18%。不同性别研究对象膳食营养KAP情况。本次研究862名铁路沿线职工的营养知识、营养态度和饮食行为，结果女性答对情况均显著好于男性（均为P<0.01），详见表5。不同工种研究对象膳食营养KAP情况。本次研究862名铁路沿线职工的营养知识、营养态度和饮食行为，结果不同工种答对情况均存在着显著差异（均为P<0.01），详见表6。

营养膳食KAP在大学生、运动员、孕妇等人群中的研究报道较多[1][2][3][4]，其研究均着重于对该人群中的每一个个体答对情况以得分的形式进行表达，本研究着重于以营养知识、态度及饮食行为中的每一个问题在整个研究人群中的综合答对情况以率的形式进行表达，哪一种方法更能具体反映出相关人群的营养膳食KAP真实情况，建议可选择更多的方法方式进行探讨。本研究862名铁路沿线职工营养知识、态度和饮食行为答对率分别为31.81%、45.52%和31.58%，提示该人群膳食营养KAP状况甚忧！结果还提示其营养态度相对来说是更积极的，但其饮食行为受到所掌握的营养知识限制而难以提高，主要原因可能是：①其长期在较偏远地区工作和生活并且普遍条件较差、获得各种信息和知识的渠道相对较少以至其营养知识相对贫乏、饮食习惯相应不太健康；②个人追求健康饮食的愿望和意识相对较强烈。营养知识方面知晓率最低的是“一日三餐热量供给比值”，仅17.29%的被研究者答对，最好的是“含钙丰富食物”，但也仅有近一半人（51.16%）答对，提示其对营养知识的掌握是极不理想的，尤其是对如何合理安排一日三餐的饮食方面大多数是没有这个概念的。营养态度方面相对较好，其中，“对不口渴不喝水态度”、“营养知识对健康态度”和“营养补充最好方法态度”答案正确的都达到了50%以上，分别为64.39%、60.67%和56.15%，最差的是“对讲营养态度”，仅12.53%的被研究者是正确的，提示讲营养是不太受到被研究者重视的，主要原因可能与其营养知识较差有关。饮食行为方面答题合适率最高的是“每天吃几顿饭”，为69.95%，最差的是“每天奶及其制品摄入量”、“每天鸡蛋摄入量”和“每天喝酒情况”，合适率分别为3.71%、4.64%和7.08%，值得注意的是，回答为“不一定”的分别为53.60%、67.29%和54.18%，提示绝大多数被研究者对以上3个行为基本没有任何约束，其主要原因可能与其未能掌握相关营养知识有关。本研究不同性别营养知识、营养态度和饮食行为答对情况均为女性显著好于男性（均为P<0.01），营养知识方面的性别差异与孔粼等的研究相仿[2]，其主要原因可能与女性比较注重膳食营养有关。

本研究营养知识、营养态度和饮食行为沿线铁路不同工种答对情况差别显著（均为P<0.01），其中，营养知识方面答对率超过一半的有货运和后勤工种，分别为51.22%和50.00%，最差的是供电，仅为17.14%；营养态度方面答对率比较均匀，在50-58%之间的工种有货运、饮食、后勤和干部，最差的工种（养路）也达到36.00%；饮食行为方面答对率也比较均匀，基本上在30-40%之间。值得注意的是作为铁路中的饮食从业人员，其营养知识、营养态度和饮食行为都未能优于其他工种，这必须引起有关部门的重视！而后勤和干部2个工种则较高，其主要原因可能与后勤人员不用轮班以致生活比较规律以及干部文化知识水平较高等因素有关。

本文作者：周慧玲李绪南唐慧英工作单位：广州铁路(集团)公司劳动和卫生处