汽车物流企业范文10篇

内容摘要：本文从汽车物流基本概念入手，全面分析了汽车物流行业的特点，结合中国汽车物流行业现状和发展趋势，提出了中国汽车物流企业的关键成功因素（CriticalSuccessFactor），从短期关键成功因素和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。本文提出的关键成功因素对于汽车物流企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将提供有益的指导和借鉴。

关键词：汽车物流供应链关键成功因素

汽车物流行业的特点

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流具有以下几方面特点：

技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

摘要：本文从汽车物流基本概念入手，全面分析了汽车物流行业的特点，结合中国汽车物流行业现状和发展趋势，提出了中国汽车物流企业的关键成功因素（CriticalSuccessFactor），从短期关键成功因素和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。本文提出的关键成功因素对于汽车物流企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将提供有益的指导和借鉴。

关键词：汽车物流供应链关键成功因素

汽车物流行业的特点

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流具有以下几方面特点：

技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

服务专业性

汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性：供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。

高度的资本、技术和知识密集性

汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。

【摘要】在经济全球化的带动下，以网络等为载体的新经济欣欣向荣。世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易、物流进行重新分工。物流作为新经济的衍生物发挥着重要的作用。汽车作为运输工具之一，在物流的运作过程中中也起到了重要作用。对于物流企业中的成本，汽车的合理使用也起着关键作用。在采用理论和实际相结合的方法，对汽车的使用的现状进行综合分析，是为了反应出汽车使用对物流成本的影响，从而找出合理使用的方法来达到物流企业运输成本的最低化。

【关键词】新经济；物流成本；汽车合理运输

一、现代物流企业运输分析

在经济全球化的大环境下，我国的经济水平逐渐提高，在这样的背景下，国内物资流动的速度越来越快，对物流行业的要求越来越高，从而对物流企业的运输、运载能力要求也越来越高。现代基本运输方式主要有五种：公路运输具有较大的灵活性和通用性，为客户提供快速、可靠的服务，并且货物损耗低；铁路运输成本较低，但货损、货差率高；航空运输成本高，提供迅捷的服务，但是中转与交付的延迟和拥挤可能会降低一部分优势；水路运输运输能力大，但送达速度慢，运费较低，适合运输大体积、低价值产品；管道运输运输液体、气体类，产品限制较大。现代国内物流企业，运输方式多样，但针对目前客户“门到门”、“点到点”的要求，公路运输成为了新的发展趋势。

二、汽车合理使用对物流企业成本的影响

汽车作为新经济衍生物物流行业最基本的运输工具，其运输路线安排、合理装载等方面在物流企业的运输成本控制上占有相当重要的地位。

摘要：汽车物流属于劳动密集型企业，企业的人力资源管理者对于春节招工难的特点感受颇深，尤其临近春节前后的用工节点，存在以下人力资源难题，如：春节后的员工返乡数量、春节期间在岗人员数量不足而影响正常生产等问题。本文从项目人力资源管理角度出发，浅谈适用于劳动密集型企业在春节返乡期间的人力资源规划和供给方法，以确保企业顺利、平稳地度过春节期间的用工不足等问题。

关键词：汽车物流;劳动密集型企业;春节返乡;项目人力资源管理

一、人力资源需求的规划方法

人力资源需求规划的意义主要是为了保证组织或项目为了完成生产经营或既定的项目目标，根据组织和项目环境的变化，科学地、合理地预测和分析人力资源的需求和供给情况。人力资源需求预测的方法可以分为定性预测法和定量预测法。其中，定性预测法包括自下而上预测法、德尔菲法等。定量预测法可分为趋势外推法、转换比率分析法、回归分析法、方法-时间-测量法（MTM）、人力资源成本分析预测法等。项目在进行春节期间人力资源需求规划时，可采用方法-时间-测量（MTM）和自下而上预测法。方法-时间-测量（MTM）主要运用在工业工程领域，它的主要原理是将某一确定流程的单次操作动作拆分成基本动作，并测量每个基本动作所需要的标准时间并累加计算的方法。

二、春节期间生产保障项目人力资源的需求分析

1.人力资源需求的理论算法

内容摘要：本文从汽车物流基本概念入手，全面分析了汽车物流行业的特点，结合中国汽车物流行业现状和发展趋势，提出了中国汽车物流企业的关键成功因素（CriticalSuccessFactor），从短期关键成功因素和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。本文提出的关键成功因素对于汽车物流企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将提供有益的指导和借鉴。

关键词：汽车物流供应链关键成功因素

汽车物流行业的特点

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流具有以下几方面特点：

技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

一、中国汽车物流发展现状

（一）中国汽车物流市场增长态势

中国的汽车物流业同其他国家一样，也是随着整个汽车工业的崛起而发展起来的。随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，尤其是在某些人均GDP超过3000美元的经济发达城市和地区，汽车消费更是出现爆发式增长。这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展，巨大的市场吸引着无数物流企业，无论是随着汽车行业成长起来的物流新锐，还是国内外物流巨头都纷纷登场，欲在中国汽车物流大舞台上进行角逐。

从总体上分析计算物流市场规模是一个十分困难的问题，因为社会经济活动中的物流过程非常复杂，物流活动的不同内容和形式决定了采用不同的方法分析物流规模结果不同，也会导致不同结果。现代汽车物流发展的过程是从物流成本中心到利润中心发展到服务中心、最终发展成为战略中心的过程模式。从目前我国汽车物流所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务还占相当大的比重，物流服务的收益85％来自于这些基础性服务、增值服务。我国属于发展中国家，相应的第三方汽车物流的发展还处于起步阶段。针对我国第三方汽车物流业务来说，主要是①要提高资源的利用率（设备、基础设施、技术、IT人才等）②要在第三方物流企业通过实施专业化、规范化、标准化运作（效率提高、作业流程优化、标准化、稳定性提高、过程透明化、可控化），从而增强企业核心竞争力来提高整个供应链的可视化，最终实现提高资产运作效率，并具有国际竞争力的第三方汽车物流管理企业，是我国汽车物流企业今后3－5年的发展战略方向。我国的物流产值增长率的变化趋势与GDP的增长趋势大体相同，自1995年以来已超过GDP的增长率，预计我国第三方物流业产值仍将持续快速增长。

（二）汽车物流市场主体变化

新的观念、新的思维、新的管理给中国汽车物流业注入了新的活力，尤其是随着外部竞争压力的加剧，汽车厂商对企业物流管理的重视，物流企业自身内部对现代物流运作的渴望与迫切，这一切的一切均使得目前中国的汽车物流企业无论从物流运作的规模化、网络化还是服务功能和范围、综合实力上都得到了质的提升。随着中国汽车物流市场这块大蛋糕的迅速膨胀，一些传统实力较强的非汽车物流企业也开始酝酿进入。目前，中国汽车物流企业主要有四种形式：一是从传统的运输企业转变来的；二是从汽车制造企业中分离出来的；三是伴随市场崛起的民营企业；四是中外合资的物流企业。虽然企业体制及性质相异，但有一点是相同的，那就是对现代物流和供应链理念的认识在加深，在完善。从发展的角度来看，尤其是那些仅依靠自身的物流管理经验，通过管理物流储运企业为厂商提供专业化服务的管理型汽车物流企业和以自身拥有的物流储运资源为厂商提供物流服务的实力型企业通过市场的磨练，已从众多的汽车物流企业中脱颖而出，占据了中国汽车物流业务的半壁江山。从另一方面我们也可看出，在现代物流理念的指引下，具备物流供应链系统策划能力和物流管理能力的汽车物流企业才是汽车物流市场的真正的主流。

内容摘要：本文从汽车物流基本概念入手，全面分析了汽车物流行业的特点，结合中国汽车物流行业现状和发展趋势，提出了中国汽车物流企业的关键成功因素（CriticalSuccessFactor），从短期关键成功因素和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。本文提出的关键成功因素对于汽车物流企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将提供有益的指导和借鉴。

关键词：汽车物流供应链关键成功因素

汽车物流行业的特点

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流具有以下几方面特点：

技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

一、中国汽车物流发展现状

（一）中国汽车物流市场增长态势

中国的汽车物流业同其他国家一样，也是随着整个汽车工业的崛起而发展起来的。随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，尤其是在某些人均GDP超过3000美元的经济发达城市和地区，汽车消费更是出现爆发式增长。这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展，巨大的市场吸引着无数物流企业，无论是随着汽车行业成长起来的物流新锐，还是国内外物流巨头都纷纷登场，欲在中国汽车物流大舞台上进行角逐。

从总体上分析计算物流市场规模是一个十分困难的问题，因为社会经济活动中的物流过程非常复杂，物流活动的不同内容和形式决定了采用不同的方法分析物流规模结果不同，也会导致不同结果。现代汽车物流发展的过程是从物流成本中心到利润中心发展到服务中心、最终发展成为战略中心的过程模式。从目前我国汽车物流所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务还占相当大的比重，物流服务的收益85％来自于这些基础性服务、增值服务。我国属于发展中国家，相应的第三方汽车物流的发展还处于起步阶段。针对我国第三方汽车物流业务来说，主要是①要提高资源的利用率（设备、基础设施、技术、IT人才等）②要在第三方物流企业通过实施专业化、规范化、标准化运作（效率提高、作业流程优化、标准化、稳定性提高、过程透明化、可控化），从而增强企业核心竞争力来提高整个供应链的可视化，最终实现提高资产运作效率，并具有国际竞争力的第三方汽车物流管理企业，是我国汽车物流企业今后3－5年的发展战略方向。我国的物流产值增长率的变化趋势与GDP的增长趋势大体相同，自1995年以来已超过GDP的增长率，预计我国第三方物流业产值仍将持续快速增长。

（二）汽车物流市场主体变化

新的观念、新的思维、新的管理给中国汽车物流业注入了新的活力，尤其是随着外部竞争压力的加剧，汽车厂商对企业物流管理的重视，物流企业自身内部对现代物流运作的渴望与迫切，这一切的一切均使得目前中国的汽车物流企业无论从物流运作的规模化、网络化还是服务功能和范围、综合实力上都得到了质的提升。随着中国汽车物流市场这块大蛋糕的迅速膨胀，一些传统实力较强的非汽车物流企业也开始酝酿进入。目前，中国汽车物流企业主要有四种形式：一是从传统的运输企业转变来的；二是从汽车制造企业中分离出来的；三是伴随市场崛起的民营企业；四是中外合资的物流企业。虽然企业体制及性质相异，但有一点是相同的，那就是对现代物流和供应链理念的认识在加深，在完善。从发展的角度来看，尤其是那些仅依靠自身的物流管理经验，通过管理物流储运企业为厂商提供专业化服务的管理型汽车物流企业和以自身拥有的物流储运资源为厂商提供物流服务的实力型企业通过市场的磨练，已从众多的汽车物流企业中脱颖而出，占据了中国汽车物流业务的半壁江山。从另一方面我们也可看出，在现代物流理念的指引下，具备物流供应链系统策划能力和物流管理能力的汽车物流企业才是汽车物流市场的真正的主流。

［摘要］为了落实“一带一路”倡议和“中国制造2025”目标，分析了台州汽车零配件产业与物流业联动发展的现状，通过实地走访调研，主要从政府宏观层面、产业群层面、企业微观层面等三个方面归纳了台州市两业联动发展的症结，并提出了配合国家战略，构建良好的联动政策环境;建立两业联动发展平台;规划发展产业群和物流园区，建立合作信任机制等联动发展的路径。

［关键词］制造业;物流业;联动;零配件

随着全球竞争化的不断加剧，汽车产业的快速发展，形成了多个品种、全套系列的整车和零部件及配套体系，汽车组装生产环节需要的各类汽车零配件等总称为汽车零配件产业。［1］而汽车零部件作为汽车工业发展重要结构部分，两者彼此之间影响与发展，国际化程度比较高的产业群有汽车零配件一席之地，在汽车产业群中的地位越来越重要。在“一带一路”建设大环境下，随着国家政策大力支持与企业发展不断需求，越来越多的汽车零配件企业开始进入新兴市场，出口规模及速度快速增长。电子商务的快速发展促使现代物流业步入良性发展轨迹，“中国制造2025”背景下使得物流基础设施更加智能化。两个产业在发展过程中存在密切的耦合关联，推动浙江台州汽车零配件产业结构升级离不开物流业的支持和两个行业的联动体系，两者面临机遇和挑战的同时，彼此联动模式及发展战略备受业界关注。

1台州汽车零配件产业与物流业联动发展现状

截至2016年12月，全市共有4434家汽车零配件企业，比第二次经济普查增长了近三成，全市业务收入在2000万以上的企业约300家，其汽车零配件企业工业产值占全市工业总产值的6.7%。汽车零配件种类很多，细分系列达到3000多种，在浙江玉环汽摩行业协会调研了解到，仅台州玉环生产的汽车零配件品种占整个市场的10%左右。台州汽车零配件产业基本形成全市场品类的格局。在国内外市场均有较好的知名度和影响力配件有:汽车冷却器、齿轮、减震器、方向盘、刹车管、轴承;在国内汽车零配件市场占有一定地位和形成规模有:汽车用皮带轮、摩擦片、气门推杆、气门推杆、离合器、橡胶密封件、紧固件、高强度螺栓、传动轴、微型车凸架总成、气门推杆、空调压缩机刹车泵等。汽车配件制造企业往往通过物流外包的形式与物流企业进行合作，但是两者的合作关系取决于外包程度和联动的密度，从合作的关系上可以分为简单互助型、长期合作型和战略互赢型。笔者团队走访了浙江银轮机械股份有限公司、台州法雷奥温岭汽车零配件、浙江骆氏减震件股份有限公司、台州市轩金车灯制造有限公司等，其中浙江银轮机械股份有限公司生产的冷却器和中冷器等配件在国内市场比近50%;法雷奥温岭汽车零配件的雨刮器销往世界各地，特别是欧美市场;浙江骆氏减震件股份有限公司生产的减震器供货给国际知名车企奥迪、宝马、大众等，并销往欧美、中欧等国家;台州市轩金车灯制造有限公司一家专业研发、生产、销售汽车车灯的高新企业，是吉利汽车集团车灯零部件核心供应商。通过实地调研访谈，台州大部分汽车配件制造公司物流外包相对谨慎，以传统第三方物流的运输、仓储、配送、流通加工等业务，主体还是以汽车配件企业为主，第三方物流企业很难系统的承担起汽车配件企业的物流综合业务。从调研的数据来看，台州汽车配件企业与物流业深入合作的关系不高，大部分只停留在简单互助型和合作型，缺少战略、可持续合作的模式，两业联动发展横向和纵向密切度薄弱制约了汽车制造业与物流业的发展。

2台州市汽车制造业与物流业联动发展的症结