路政干部范文10篇

路政干部范文篇1

上午好！很高兴有这个机会与大家欢聚一堂，以演讲的方式隆重庆祝“创先争优”活动的深入开展。今天，我要演讲的题目是《把工作当成一种幸福》。

首先，我想问大家：为公路事业而工作，你感觉幸福吗？不论你的回答如何，我要恭喜大家：你是幸福的！因为你拥有这份属于自己的工作，就拥有一种幸福自己的资本。时下，“创先争优”活动的热潮铺天盖地，如火如荼，“带头学习、带头争创、带头服务、带头遵纪守法、带头弘扬正气”，这是一种不可推卸的责任，也是一种庄严而真实的荣耀。作为政工干部的我，很高兴告诉大家，我也很幸福！其实，幸福很简单，它就是一种感觉，一种心态，一种力量。

第一次以城郊局的一员走进这个大家庭时，是朋友们的热情，才让我那刚告别老单位老同事的伤感一下消失贻尽；第一次拨通我们养护工的电话时，是对方友好的问候，让我那不地道的株洲话打破了陌生的时空；第一次走进我们的食堂，是后勤服务员的微笑，让我那一贯挑食的坏毛病有些收敛；第一次与大家正式见面时，是领导精心的安排，让我那有所漂浮的心顿时向大家靠拢、靠拢……朋友们，心与心的靠拢，就是一种幸福，这种幸福让我情不自禁地想把工作坚持，坚持到底！

不曾忘记，今年5月份，全市局招聘公路养护工的好政策破土重来！可以说，这是我们职工多年的期盼；也可以说，这更是我们职工子弟改变他们一生的大好机会。领导高度重视，职工热切关注。因此，我们全面摸底，及时通知，组织报名，一分一秒都不敢怠慢。接通电话，话筒发热，耳朵发麻，没说清我们坚决不放下；耐心解释，讲得口干舌燥，没弄懂我们坚决不罢休，一丝一毫都不敢马虎。这就象一座无形的桥，把我们连在一起，紧紧地连在了一起，我们真正用“心”换取了工作的零差错！朋友们，看到你会心的微笑，听到你真心的安慰，我们的疲惫烟消云散，我们的内心温暖如春。朋友们，能为你们付出，我们乐此不疲，因为这是一种幸福！

不能忘记，领导们高瞻远瞩，以职工利益为第一，商讨未来。看，我们的株长线、茶马线、天小线工程搞得热火朝天；看，我们机关绩效考核，制度健全，措施得力，大家相互监督齐规范；听，我们公路职工文化节，参赛项目多，选手信心足，大家相互鼓励同欢喜；听，我们“创先争优”，广泛宣传，公开承诺，大家相互学习争优秀。领导们，能随你们出征，我们在所不辞，因为这是一种幸福！

路政干部范文篇2

上午好！很高兴有这个机会与大家欢聚一堂，以演讲的方式隆重庆祝“创先争优”活动的深入开展。今天，我要演讲的题目是《把工作当成一种幸福》。

首先，我想问大家：为公路事业而工作，你感觉幸福吗？不论你的回答如何，我要恭喜大家：你是幸福的！因为你拥有这份属于自己的工作，就拥有一种幸福自己的资本。时下，“创先争优”活动的热潮铺天盖地，如火如荼，“带头学习、带头争创、带头服务、带头遵纪守法、带头弘扬正气”，这是一种不可推卸的责任，也是一种庄严而真实的荣耀。作为政工干部的我，很高兴告诉大家，我也很幸福！其实，幸福很简单，它就是一种感觉，一种心态，一种力量。

第一次以城郊局的一员走进这个大家庭时，是朋友们的热情，才让我那刚告别老单位老同事的伤感一下消失贻尽；第一次拨通我们养护工的电话时，是对方友好的问候，让我那不地道的株洲话打破了陌生的时空；第一次走进我们的食堂，是后勤服务员的微笑，让我那一贯挑食的坏毛病有些收敛；第一次与大家正式见面时，是领导精心的安排，让我那有所漂浮的心顿时向大家靠拢、靠拢……朋友们，心与心的靠拢，就是一种幸福，这种幸福让我情不自禁地想把工作坚持，坚持到底！

不曾忘记，今年5月份，全市局招聘公路养护工的好政策破土重来！可以说，这是我们职工多年的期盼；也可以说，这更是我们职工子弟改变他们一生的大好机会。领导高度重视，职工热切关注。因此，我们全面摸底，及时通知，组织报名，一分一秒都不敢怠慢。接通电话，话筒发热，耳朵发麻，没说清我们坚决不放下；耐心解释，讲得口干舌燥，没弄懂我们坚决不罢休，一丝一毫都不敢马虎。这就象一座无形的桥，把我们连在一起，紧紧地连在了一起，我们真正用“心”换取了工作的零差错！朋友们，看到你会心的微笑，听到你真心的安慰，我们的疲惫烟消云散，我们的内心温暖如春。朋友们，能为你们付出，我们乐此不疲，因为这是一种幸福！

不能忘记，领导们高瞻远瞩，以职工利益为第一，商讨未来。看，我们的株长线、茶马线、天小线工程搞得热火朝天；看，我们机关绩效考核，制度健全，措施得力，大家相互监督齐规范；听，我们公路职工文化节，参赛项目多，选手信心足，大家相互鼓励同欢喜；听，我们“创先争优”，广泛宣传，公开承诺，大家相互学习争优秀。领导们，能随你们出征，我们在所不辞，因为这是一种幸福！

路政干部范文篇3

着力在加强公路路政理念精神层面上下功夫

公路路政的理念精神即公路路政行业的精、气、神。表面看来，似乎“虚幻”“无形”，但一旦形成，便能在广大干部职工中自觉地起到凝聚、熏陶、驱动、激励、评价的实实在在的作用，从而可以自觉营造出服务群众、奉献社会、比学赶超、争先争优的激情创业的良好氛围。比如，目前有些基层公路路政执法单位出台《组织文化手册》，《组织文化手册》包括核心理念、应用理念和处世哲学。手册的出台通过调查问卷形式汇总了所有队员意见和建议，队员的文字可能不够精练，不够完善，但能真实的反映出队员的内心想法，对文化建设的指导性作用非常强。在广泛调研和问卷调查的基础上，所形成的具有时代特征、行业特点和路政特色的文化理念体系，也成为基层公路路政文化建设进程中一项非常重要的成果。在《组织文化手册》的基础上，制定文化宣贯计划，开展动员大会、文化测试、文化讲座等活动，开放图书阅览室，定期发放文化书籍，使文化建设做到了入脑、入眼、入心。

如何使公路路政文化建设走得更远

（一）做好文化建设阶段性总结要认真总结文化建设前一阶段的实践经验和不足，尤其是对存在的不足要结合实际采取不同形式去发现、收集、研究，比如开展调查问卷、基层走访、座谈会等形式收集干部职工对当前单位公路路政文化建设情况的意见和建议，在细致调查研究分析的基础上，形成对存在问题和不足的完善的解决提高方案，并积极执行改进工作。不能只陶醉在过去的荣誉和文化建设成就里，“止步不前”、“固步自封”就等于“落后”。要在原有的文化建设目标上树立新的文化建设目标，不断总结，不断提高，不断完善，才能持续调动干部职工对文化建设的积极性，才能有效发挥文化建设在增强公路行业发展的生命力、凝聚力、创造力，提高队伍思想道德素质，推动公路事业又好又快发展上的重要作用。（二）做好文化建设长远规划公路路政执法单位实施文化建设应该有一个长远的战略规划。目前，基层公路路政执法单位的文化建设，在文化理念的提炼、宣贯上都有成功的例子，有些单位结合自身工作实际和基层特色，制订了三年、五年公路路政文化建设方案，成功走过了文化建设启动、发展、深化、巩固等阶段，美化了办公环境、受益于干部职工，也为干部职工谋得了实实在在的福利，形成了良好的工作氛围。（三）加强文化建设的理论研究基层公路文化建设开展多年以来，公路路政执法单位都积累了一些实践经验，在这个基础上，应该对公路路政文化在执法单位的建设和应用进行理论研究，同时要加强对文化建设考核评估体系的建立进行研究，建立考核评估体系，形成一整套科学有效、操作性强的考核评估体系，才能促进公路路政文化建设的长远发展。

本文作者：钱小兰工作单位：杭州市高速公路路政管理大队

路政干部范文篇4

在__高速公路，提起他的名字，几乎没有谁不对他的人品伸出拇指，赞口不绝。他就是__高速公路路政大队队长张爱军。在多年的法与权、法与情、法与钱的较量考验中，他始终如一神圣地守护着法律的尊严，秉公执法、廉洁为民。经常行驶__高速公路的司乘人员们说，他是深受老百姓喜爱的好队长；同事们说，他是用生命和奉献在平凡岗位上铸就了令人钦佩的辉煌；许多领导们说，张爱军展现的形象和风采，就是新时期真正的共产党员和热心的群众公仆的生动写照。

今年39岁的张爱军，中等身材，看起来很平常。三年来风里来雨里去，带领全队路政人员查处高速公路路政事案1000余起，收回路产损失300余万元，事案处理率达99%，收赔率达100%，连续三年被榆林市公路局评为“优秀工作者”、“优秀大队长”等荣誉称号，他所管的路政大队也几次被市公路局评为“路政管理工作先进集体”。

张爱军对工作严格要求认真负责。2003年9月__高速公路路政大队成立后，张爱军同志受命担任大队长，在人员少又没有任何管理模式可参照的情况下，他感到前所未有的压力，但是他不辜负组织对他的信任，坚决挑起重担。建队三年来，在张爱军的带领下，全队人员冒严寒、斗风沙、战酷暑，坚持每天上路巡查，一旦发生交通事案，他总是不分白昼第一时间赶到事故现场，甚至放弃休息、节假日。在处理事案当中，他总是坚持原则、依法办案。张爱军同志非常重视提高全队人员的业务素质，时常组织队员开展业务学习和考试。在内务工作中，他把工作进行细致分工，严格考勤制度，将责任落实到人到位。把票据管理、事案登记、处理事案分给三人管理，从而减少工作中的错、忘、漏，提高工了作质量。同时加大了计算机管理的自动化程度，建立了路政事案、路产、人事、宣传等档案，开办了我市第一家路政大队信息网站，使得法律、法规、办案程序和路政信息及时公布于网，被榆林公路局路政支队指定为办公自动化试点单位，从而走在了全区路政大队的前列。

张爱军搞工作有自己的特色。他注重调查研究，以身作则，真抓实干，坚持把工作作到实处。他要求领导班子成员一定要不怕吃苦、不怕吃亏、不怕受气，哪里最累、最危险，哪里就要有领导干部、就有共产党员。__高速公路建成通车后，张爱军同志经过反复的调查研究，敏锐发现维护高速公路路产、保护路权仅仅靠路政部门一家是不行的，必须有收费处、高交、公安、地方政府部门及沿线村委会的相互配合、通力合作、齐抓共管、形成合力，才能从根本上解决问题。为此由收费处和路政大队出面，邀请__高速公路沿线的榆林、横山、靖边三县的交通局、7个派出所、17个村委会及高交大队等单位领导共计50余人在__高速公路上召开综合治理现场会，并在会上宣布了《__高速公路“美路护路文明户”创建标准》、《__高速公路“路政管理文明村”创建标准》及《__高速公路发生重大交通事故应急预案》，扩大了高速路政的社会影响力，为保护路产路权提供了可靠的保障。

同志说过：讲政治就是对广大人民群众的态度问题。在这个问题上，张爱军始终起着模范带头作用。他把荣誉和待遇总是让给一线实干的同志。一年到头几乎没有过节假日，他总是舍小家顾大家，把单位的利益放在第一位，节假日他经常在大队值班，顾不了家庭，也就顾不了孩子，他说：节假日路上出行的人增多，所以事故隐患也多，没人值班，万一高速公路出现肇事损坏路产后怎么办呢？

张爱军有这样的座右铭：“位不在高，清廉则明；权不在大，无私则灵；甘作公仆，终生为民

”。他说：“组织和群众信任我，把这个权力交给我，就是要我一心扑在工作上，多为单位做贡献，多为职工办实事，这样才不会辜负上级的重视和职工的厚爱”。他是这样说的，也是这样做的。

2004年榆林部分地区发生了严重的旱灾，张爱军心急如焚，第一个带头捐款200元资助灾区，在他的带领下，大队11名路政人员纷纷解囊捐助，仅2天时间就向灾区捐款1500元；从2003年起，路政大队还帮扶榆阳区城关镇的一位孤寡老人，每年春节张爱军都亲自到老人家中送上一袋面粉和钱物，让老人度过一个快乐祥和的春节，老人激动地说：“真是党派来的好干部啊！”

在新的历史条件下，一个党员干部要讲廉洁自律，必须自觉地经受执政、改革开放和发展社会主义市场经济的考验，过好权力、金钱、色情、人情关。“心底无私天地宽”，张爱军对自己是这样要求的，对整个路政大队也是这样要求的。对那些以权谋私、损公肥私的人他深恶痛绝，亲自主持制定了《路政员廉政守则》、《党风廉政建设责任制》等干部廉政管理制度，并以身作则，率先垂范。

去年8月，榆阳区一家广告公司在__高速公路横山互通立交的绿化带内树起了一块违章广告牌后，路政大队巡查人员发了违章通知书责令自行拆除。当天晚上广告公司的负责人来到大队找张爱军，要求通融通融，临走时给他放下了一个信封，内装现金3000元，第二天他将信及现金交给路政巡查员转送广告公司，并支持巡查员严格执法，最终将广告牌拆除。

路政干部范文篇5

一、指导思想

2006年路政管理工作的指导思想是，以党的十六大和十六届四中全会精神为指导，以《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政许可法》等法律法规为依据，紧紧抓住学习贯彻执行《浙江省公路路政管理条例》这个契机，抓好“三在”、“四禁”教育，强化队伍建设，树好交通形象，提高工作效能；坚持依法行政，文明执法，规范管理，优质服务，确保全市公路畅通安全。

二、主要工作目标

(一)坚持“三路”并重，力保全市境内省道、县道和乡道公路路产路权不受侵犯。

1、强化公路接线接坡规范管理，确保公路两侧建筑控制区内无新增的违章建筑。

2、严格审批手续，确保公路、公路用地和公路两侧建筑控制区内无违章设立的非公路标牌；加大上路巡查力度，取缔公路用地范围内的马路市场、非法摊点和违章堆积物。

3、加强与经营公路业主的联系，确保诸暨境内3条省道干线交通标志、标线的齐全、醒目、有效和完好，发现有不规范、歪斜、残破等现象及时更新

或修复。县道公路危桥、险路在现有设置警告、禁令、指示标志的基础上，完好率始终保持在90％以上，并积极做好大中修工程在完成主体工程的同时，

设置好规范、齐全的交通标志标线等设施，完成率达到100％。

4、严格执行全国治超工作会议精神，在抓好源头管理的基础上，继续加大超限运输车辆行驶公路的现场查处力度，特别是认真做好超限货物卸载工作，货物卸载率达到80％以上。总结联合“治超”一年来的工作经验，探索“治超”工作的新路子。03省道诸暨超限运输检测站在进一步完善软硬件设施的基础上，积极创建绍兴市级文明示范窗口。

5、路政案件查处率达到98％以上，结案率达到95％以上。

(二)坚持政务公开制度，严格按程序办事，按收费标准执行，各种费用实行“收支两条线”管理，加大治理公路“三乱”力度，杜绝公路“三乱”现象发生，确保收取的公路及其附属设施损坏赔（补）偿费，使用票据规范，费用解缴及时，用于修复公路及公路设施到位。

(三)积极组织路政人员参加上级举办的短期培训班，制订完善的学习教育训练计划，有效实施路政人员的在职业务知识培训，强化规范化执法文书制作的训练，以老带新，互帮互学，力争使办理的案件在执法程序上更加规范，办结的行政处罚（处理）和行政许可案件正确率达到100％,无一例行政复议变更、撤销案件和行政败诉案件，错案追究率达100％。

(四)以行风建设和机关效能建设为抓手，抓好路政人员的人本教育和职业道德教育，坚持文明执法，优质服务，及时办理人民群众的来信来访，做到件件有回音，事事有答复,满意率达到100％。抓好“三在”、“四禁”活动，严格执行交通执法“六条禁令”和“路政人员十大纪律”，对违反规定，办事态度有生冷硬推及吃拿卡要报等行为的，一经发现，严肃查处。

(五)积极做好路政内业资料管理工作，做到行政处罚、处理、许可和标志标线台帐清晰，各类报表、文字材料上报，数据准确、及时并认真完成上级交办的各项工作任务。

三、主要工作措施

为实现上述工作目标，完成上级下达的各项任务，我们将积极采取以下有

效的工作措施：

(一)强化学习意识，改进工作作风。加强政治理论、科学文化知识和路政管理知识的学习是新时期行政执法工作的新任务和新要求，2006年，我们要认真组织学习十六届四中全会精神、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，用十六届四中全会精神和“三个代表”的重要思想武装全体路政人员的头脑，指导我们的工作。一是要抓好党员干部的政治理论学习，采取集中学习，专题辅导，分专题调研，撰写学习心得等形式，认真学习贯彻好十六届四中全会精神，提高全体党员干部的理论素养。二是建立健全学习制度和党支部“”制度，坚持好行之有效的周二晚上政治学习日制度，大力提倡政治理论自学的良好风气；三是结合工作实际，抓好全体行政执法人员，特别是中层以上干部的作风建设，倡导脚踏实地，求真务实，敢抓敢管，与时俱进，高效廉洁的工作作风，营造勤政为民，干净干事的执法氛围。

(二）采取有效措施，强化队伍建设。在新的一年里，我们将在注重大队党政班子自身建设的基础上，认真抓好中层干部，路政执法人员的管理力度，首先是完善考核、考评制度，引入竞争激励机制，达到能者上，平者让，庸者下的用人新格局。其次是进一步加大路政执法队伍的思想作风教育和业务知识培训力度，营造良好的学习环境和良好的自学氛围，改变过去那种领导要我学，变成我要学的学知识，钻业务，爱岗敬业作奉献的精神风貌。再则是完善监督机制，促进廉洁从政。执法队伍的廉政建设事关大局，路政管理廉政建设的重点我们将放在经常性的思想教育和监督制度的落实上，建立完善廉政责任追究制度，聘请行风监督员，继续推行“公路行风请您评”活动，使领导监督、群众监督、社会监督于一体，确保路政队伍廉洁从政。同时要抓好新党员的培养、考察和发展工作，吸收优秀路政人员加入党组织，充分发挥党员的先锋模范作用和支部的战斗堡垒作用，敢于喊响“向我看齐”的口号。

(三)完善规章制度，严格按章办事。一是继续认真落实好政务公开、社会服务承诺制和限时办结制，增强办事的透明度，促进勤政廉政办事，优质服务于民。结合新年度的工作任务，进一步制订完善各项规章制度，并在落实上下功夫，形成良好的按章办事风气。二是进一步细化、量化工作目标任务，完善岗位目标责任制，针对人员素质层次不一的现状，合理进行人力资源配置，签订好路政管理目标责任书，力求使每个岗位，每个人员都有明确的工作目标与责任，做到奖勤罚懒，合理分配，以促进路政管理工作的顺利实施。

路政干部范文篇6

高山巍巍，江河奔腾，2013年祖国大地飘荡着一个激动人心、鼓人斗志的热门词“中国梦”。指出“实现中华民族伟大复兴的中国梦，就是要实现国家富强、民族振兴、人民幸福。”中国梦是伟大祖国的梦，也是交通路政梦。实现伟大中国梦，离不开交通事业的发展；实现交通路政梦离不开交通路政职工的敬业奉献。选择路政就是选择了奋斗，许多交通路政职工长年奔波在高速公路上，为维护高速公路资产安全，确保高速公路安全畅通，无怨无悔辛勤操劳、奋斗不止，书写了新时期高速公路路政职工的一曲曲时代赞歌。

今年六月盛夏，赤日炎炎，骄阳似火，中午11时半左右，等三名路政职工刚巡查完高速公路回所，脱下被汗水浸透的衣衫，擦洗一下身子，准备吃中饭休息，突然接到一个电话，距所30公里处的高速公路发生一起大货车爆胎的交通事故。等三名路政职工二话不说，连身子也不擦洗，穿上又臭又湿的衣衫，即可驾车奔赴事故现场。高速公路上排起了长队，离事故现场2公里，车辆堵塞在一起无法行使，等三名路政职工下车跑步前去，协助现场交警一起处理事故，叫来拖车把损坏的大货车拖走，直至下午1时，高速公路才恢复畅通。路过一辆辆汽车的驾驶员和乘客，看着汗流满面、浑身湿透、努力工作的路政职工，都投过来感激、钦佩的目光。

路政职工深刻认识到要维护高速公路资产安全，确保高速公路安全畅通，单靠路政部门是不够的，必须依靠高速公路两边的村民群众，共同维护高速公路。而最好的办法是把维护高速公路的内容写进《村规民约》，用《村规民约》约束村民群众的行为规范，使村民群众自觉保护高速公路，不使高速公路资产受损失。然而受传统习惯的影响，要把维护高速公路的内容写进《村规民约》并非易事。为此，路政职工开展了艰苦细致的思想教育说服工作，充分利用时间找村两委干部、找村民群众做工作。其中某村两委干部和村民群众都同意了，只有一户村民不同意，他认为高速公路是国家的，维护高速公路是国家的责任，这责任不应由村民群众承担。按理只有一户村民不同意不影响《村规民约》的制定，村两委也同意把维护高速公路的内容写进《村规民约》，路政职工还是下决心要做通该村民的思想工作，得知他白天在外务工，晚上8时才能回家，路政职工就在晚上8时去该村民家，终于做通了思想工作。迎着夜晚的月光，路政职工踏上回所的路途，虽然觉得身体很疲惫，却感到很兴奋，因为多了一个维护高速公路的《村规民约》，就多了一份维护高速公路的力量。

为了实现交通路政梦和伟大中国梦，广大路政职工坚持“选择路政就是选择了奋斗”的信念，决心以全新的精神、全新的面貌、全新的步伐，全面做好路政工作，继续书写新时期高速公路路政职工的时代赞歌。

路政干部范文篇7

一、工作中存在很多不足

1、管理水平不适应快速发展的新形势，还缺少现代化的管理理念和方式。

2、干部职工服务意识和创新意识仍待提高。

3、基础设施较差，道路年限长、设备老化，需要加大维护和修缮工作力度，提高装备水平。

4、领导班子和干部队伍结构和素质还有待于进一步改善和提高。

在工作中，我们要进一步增强忧患意识和责任意识，坚定信心，知难而进，认真采取措施，解决以上问题，不断实现新的发展。

二、总结经验

1、贯彻落实全省交通工作会议精神，创新管理和服务理念

深刻领会和贯彻全省交通工作会议精神，把提高自主创新能力作为我们工作的重点。***年是我省高速公路管理工作的创新年，我们要统一思想，形成共识。要在管理理念上实现新的突破，在管理方式上实现新的创新，通过精细化的管理和人性化的服务，打造***高速公路的品牌，为***经济快速、可持续发展提供坚强保障。

2、进一步加强高速公路综合执法建设

一是强化职能，整合执法力量。成立高速公路综合执法大队，按照同类职能相对集中的原则，将分散在多个部门的相近、相关或交叉的路政、收费、养护等行政管理权，集中交由综合执法大队行使。按照属段管理原则，成立综合执法中队，将执法重心下移，执法职能下放，将执法人员重点充实到第一线，落实辖区管理责任制度。二是量化执法指标，执法行为程序化。为了规避执法偏差和歧义，对集中行使的行政管理权进行归纳分类，完善行政执法程序、监管工作流程。推行执法案件责任追踪、民主决策、议案等制度，强化民主监督。三是加强队伍和基础设施建设，提高执法效率。进一步加强综合执法培训，建设一支素质优良、作风过硬的执法干部队伍。通过完善网络体系和装备，建立常规控制与动态信息服务相结合的高速公路控制管理系统，加强与交警等部门的综合协调等手段，提高突发事件的处理能力，实现信息畅通、手段先进、指挥规范、运转高效、保障有力。

3、继续推进收费服务水平的不断提高

一是要打造新作风。坚持人性化服务、标准化服务，树立诚实守信、严格规范、勤奋务实、廉洁高效的工作作风。二是要建设新环境。进一步改善收费工作条件和收费秩序。积极筹措资金，提高收费站装备水平，加强联防联查工作，创建规范文明的收费秩序。

4、健全路政管理制度，完善岗位配置

为确保路政执法有章可循，公司将敦促路政管理部门加快对各项制度进行修订。加强对路政管理人员的培训和考核工作。针对现有路政管理人员素质参差不齐和人员暂缺的现状，公司计划对现有路政人员组织一次业务考核，加强对路政队伍的规范管理。我们将建立规范的工作制度，推进路政管理制度化、规范化、军事化。争取在上半年，制定路政执法人员岗位培训规范，提高路政管理人员的业务水平、文化素质和职业道德。加快推行执法责任制，提高路政执法水平，并建立一整套对路政执法人员进行考核和监督检查制度。努力造就一支具有良好职业道德和奉献精神的高速公路路政管理执法队伍。

5、加强高速公路管理信息化、智能化建设

一是加大收费、监控、通信及供电系统改造和升级力度。重点完成收费系统软件和设备的更新工作，使机电系统设备陈旧、老化和落后的现象得到明显改善。二是探索智能化交通管理新模式。统一全省收费系统软件平台，做好储值卡及银行联名卡的开发与推广工作，实现车牌自动识别和车道图像抓拍功能。三是进一步完善道路监控系统。在重点路段增加监控设施，对指挥调度分中心和收费站监控功能进一步整合。四是提高办公自动化水平。初步建立视频会议系统，办公自动化局域网延伸到各个收费站。

6、进一步深化体制改革，实现机制创新

一是深化所属企业改革。优化局属高速公路养护队伍，增强市场竞争力。推进经营方式改革，创造最佳效益。二是稳步推进干部人事制度改革。按照全省事业单位人事制度改革的总体安排，实行全员聘任制、工资总额包干和绩效工资制度。三是加强管理处、所和站的建设。进一步下放管理权限，明确管理处的独立法人地位，强化自主管理功能，扩大综合执法、资金使用、人事管理等方面的自主权。

7、加强路政内业、外业管理，增加路政队伍科技含量

路政内业管理主要包括统计报表制度、信息处理制度、装备购置管理制度、文字档案管理制度、路产登记制度、路政巡查制度、会议制度等。建立健全的规章制度，照章办事，规范行为，科学管理，充分提高内业人员业务水平，使路政内业管理走向规范化。同时，依靠科技进步，加大高速公路路政队伍的科技含量，改变传统的管理手段，利用先进科学技术建立起路政管理信息进行管理，提高工作效率，建立起精简高效、职能明确、权责一致、运转协调、办事规范的公路管理体制，推动路政工作稳步、快速、健康发展。

8、进一步加强党的建设

要进一步巩固基层党组织，加强党员队伍作风建设。一是以优秀领导班子和先进基层党组织建设为突破口，加强班子建设。二是以基层党建工程为重点，不断创新党组织和党员队伍建设。巩固“先进性教育”活动成果，加强支部建设，特别是基层党组织建设，抓好发展新党员工作。继续抓好理论学习和教育，围绕高速公路创新年开展一次深入讨论，集中集体智慧，为高速公路管理事业健康发展献计献策。三是以高速公路文化建设为载体，大力推进高速公路精神文明建设。要进一步倡导以服务为宗旨的高速公路文化理念，运用文化的价值导向功能、力量融合功能、精神激励功能、行为约束功能和形象塑造功能，培育服务理念，提高职工服务素质，扩大服务功能，为事业发展提供强有力的文化支撑。要加强文化创新，使文化建设更加贴近生活、更有时代性、更能健康深入地开展下去。要加强高速公路文化硬件设施建设，改善职工文化生活条件。四是以完善惩防体系为重点，加强党风廉政建设和反腐败工作。坚决贯彻执行党风廉政建设责任制，加强纪检监察干部队伍和组织机构建设，抓紧构建具有高速公路特色的惩防体系。要从加强教育、制度、监督入手，抓好领导干部的廉洁自律工作。要重点完善工作督察、经济责任审计等规章制度，抓好招投标、工程施工、资金拨付等环节，把监督制约扩展到工程建设和权力运行的全过程，为高速公路管理事业的改革和发展保驾护航。要继续坚持法律顾问、专家咨询决策制度，实现决策的民主化、科学化。五是进一步关心和改善职工工作和生活条件。积极创造条件，为职工办好四件实事：为没有空调设备的常用收费亭安装空调，逐步解决职工工作条件差的问题；为职工购买人身保险；在收费站、超限检测站建立计算机学习室，解决职工学习条件差的困难；为各管理处建立预留网页，为职工建立工作邮箱，解决基层单位办公自动化水平低的问题。六是加强和改进党对群团工作的领导，为新时期工会、共青团工作营造良好的环境。做好工会、共青团换届改选工作，切实搞好团员意识教育活动，加强组织和队伍建设，真正使工会、共青团组织更好地成为党联系广大职工群众的桥梁和纽带。

9、加强路政管理，保证道路畅通

为确保道路畅通，路产完好，我们计划建立二十四小时路政值班、巡查制度，加强交通安全及设施管理，禁止装载货物不规范的车辆进入高速公路。

路政干部范文篇8

根据全省交通系统“五五”普法规划及**市《关于开展法制宣传教育的第五个五年规划》的精神，总段从2006年起，在全段范围认真组织开展了“五五”普法宣传教育工作，结合实际情况有针对性地做好领导干部、行政执法人员、机关管理人员的法制教育，及时研究和解决普法工作中出现的问题，通过学法用法，提高了全体干部职工运用法律武器维护单位、个人合法权益的能力，促进了路政执法队伍依法行政的整体水平，形成了依法行政、依法管理、依法治路、严格执法的工作格局，取得了普法预期的效果，为改善**公路交通环境，推进“平安公路”、“平安单位”创建和当地经济社会发展奠定了良好基础。现将总段四年来普法工作报告如下：

一、加强组织领导，抓好各项工作落实

一是健全普法领导机构。成立了以总段长为组长，以其他相关领导为副组长，各科室负责人为成员的“五五”法制宣传教育领导小组，下设普法工作领导小组办公室；各基层单位也建立了相应的由各支部书记牵头的普法组织机构，明确各单位主要负责人对普法工作负总责，分管领导负具体责任，各职能部门各司其责，层层落实了普法领导责任，确保机构、责任、措施、工作、普法五到位，为普法工作奠定了良好的组织基础。二是抓好规划制定和工作落实。根据《**市依法治市办关于法制宣传教育的第五个五年规划》，结合总段实际，科学制定了《**公路总段法制宣传教育第五个五年规划》，明确法制宣传教育的指导思想、目的、任务、要求和进程，领导小组坚持每年至少召开2次以上会议专题研究普法工作，审定全段普法教育宣传计划、总结，及时向干部职工传达贯彻上级有关普法的具体要求，研究解决普法依法治理工作中的重大问题，指导行政执法部门开展行政执法责任制和错案追究制工作等。三是加强检查督促考核。坚持把普法情况纳入整体工作检查考核的一项重要内容，采取年度检查和日常考核相结合等各种方式进行督促检查，检查中主要采取听、看、查、谈、评的方法，每季度进行一次指导、半年一次督查，全年一次考核，每年进行一次法制考试；并将普法工作检查结果纳入年度工作考核范畴，必要时实行一票否决制，对普法工作考核不过关的，不能评为年度工作先进单位，单位领导不能受表彰奖励，有力的推进了全段学法、用法的工作热情，增强了全段干部职工依法行政意识。

二、完善管理制度，开展法律法规教育

一是建立健全了法制学习制度。从2006年开始，根据总段关于“五五”普法宣传教育工作重点的通知要求，在认真分析研究和讨论的基础上，制定了《**公路总段领导干部法制讲座制度》、《领导干部法律知识培训制度》、《干部自学法律制度》、《领导干部法律知识考试考核制度》、《职工学法用法考试考核办法》等制度和办法，为全面普及法律知识，增强干部职工法制观念提供了良好的制度保证。二是加强自身学习。为职工配发了普法学习笔记，根据“五五”普法学习计划，结合单位管理工作，先后征订购买了《干部法律知识读本》、《甘肃省五五普法工作手册》以及《物权法》、《劳动合同法》等各类法律法规单行本和教材520余份，以领导干部、机关管理人员、行政执法人员、生产经营管理人员为法制宣传教育重点对象，利用党委中心组学习、段务会议、每周一例会等时间，认真学习了十七大对社会主义法治建设方面的重要创新理论，学习了“社会主义法治理念”、“弘扬法治精神”、“维护宪法和法律权威”、“政治文明”、“依法行政”、“人权、物权保护”等新思想、新理论，学习了《宪法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《公路法》、《劳动合同法》、《物权法》等法律知识。特别是领导干部作为依法行政的第一责任人，带头学法、用法、守法，牢固树立了依法运用权力和制约权力的观念，增强了法律素质，提高了依法决策、依法管理水平。路政人员作为执法重点培训对象，在冬训期间，集中对《宪法》、《中华人民共和国行政法》、《公路法》、《甘肃省公路路政管理条理》等基础法律法规进行了系统培训，提高了执法人员的法律意识和执法水平。三是学习形式多样。针对养护班站点多线长，施工单位分散的特点，采取个人自学与集中学习相结合，专家讲座辅导与集中研讨交流相结合，巡回授课和图片展览相结合的方式，提出要求规范学，经验交流互帮学，联系实际深入学，开展竞赛推动学，以案说纪警示学，并聘请常年法律顾问、或由领导和有关部门负责人为职工作法律知识讲座，经常性对职工进行与公路相关的法律、法规的知识辅导，积极指导路政法律文书的制作，规范行政诉讼的程序，提高依法办事能力，极力为公路行业依法行政保驾护航。据统计，全段领导干部每年累计集中学习法律法规4次以上，参加**市组织的法制讲座8次，举办了《劳动合同法》、《消防法》、《物权法》、《公路法》等法制讲座4次，播放典型案例电教片4次，集中观看“扬正气、促和谐”廉政公益广告2场，举行“全民禁毒”图片展览1次，职工每年自学法律法规时间达到了45小时以上，参加了市法治办组织的法治考试2次，职工参试率97%，考试合格率达到了100％。

三、开展法制宣传，实施法律六进工程

根据省厅及**市依法治市办有关要求，总段两级组织开展了以法律进机关、进单位、进乡村、进社区、进学校、进企业为主要内容的“法律六进”典型示范工程，积极开展法治宣传，努力营造了依法行政工作的良好氛围。利用春节、元宵以及“路政宣传月”等时机，派出宣传车28台次，在公路沿线100多个乡镇和280多家厂矿企事业、各中小学校进行了社会宣传教育，散发以《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》为重点传单1.36万份，签订路政管理责任书900多份，制作刷新永久性宣传牌24块，法规宣传专栏48期，书写各类宣传标语500多幅，培训专职执法路政人员60人，兼职路政人员90多人（次），通过开展这些丰富多彩的宣传活动，使法律法规深入到社会各个层面、各类人群，提高交通法制宣传教育的覆盖面和渗透力，增强了广大群众爱路护路的法律意识，有效地维护了路产路权完整。在2006年“6·25”全国土地日期间，印发了与公路用地有关的宣传资料，重点宣传了“公路用地范围及跨越公路的审批”等群众最为关心的内容，并在市、县繁华地段设立公路法律法规知识咨询台，发放宣传单9000余份，提供法律咨询200余人次；在2007年“6·26”全国禁毒日，我们举办以“拒绝，善待生命”、“手拉手筑禁毒长城，心连心建和谐行业”为宣传主题，制作展板14面，将禁毒、防毒、拒毒宣传画资料和近百份《中华人民共和国禁毒法》免费发给群众和职工，让群众职工认识到的巨大危害，增强了全民禁毒的意识，做到了人人拒绝、远离，珍爱生命。2008年“5·12”四川地震发生后，针对广大群众和职工心理惶恐、思想动荡的实际，开展《刑法》、《民事诉讼法》以及预防地震知识的宣传，制作科学应对地震灾害宣传图板，在人群密集的地方连续宣传20余天，帮助群众和职工掌握科学应对地震灾害的知识，促进了单位和社会的和谐稳定。同时，进一步密切了与新闻单位的联系与合作，每年在《中国交通报》、《甘肃法制报》、《甘肃经济日报》、《**日报》、**电视台等新闻媒体上稿30余篇，重点报道依法行政、加强路政管理、整治“马路市场”、公路绿化美化、超限运输治理，及时宣传整治动态和成效，曝光典型违章案件及查处结果，为法制宣传教育和路政执法工作起到了宣传舆论“鸣锣开道”的作用，营造了依法行政良好的社会氛围。

四、坚持依法决策，认真推行政务公开

一是坚持依法决策。建立完善了法律顾问制度，制定了《**公路总段重大决策事项法律咨询制度》，继续聘请甘肃璞义律师事务所资深律师作为常年法律顾问，负责为全段各单位提供组织管理和业务活动法律咨询，起草公告、声明、诉讼有关法律文书，审定经济合同，案件诉讼等服务，大力推行了行政执法听证、行政执法案卷评查制度，坚决纠正没有合法依据行使行政执法的行为，不断提高了行政执法的能力和水平。二是进一步修订完善管理制度。针对群众关注、行业管理中的热点、难点问题，坚持法制教育与法制实践相结合，依法治理与建设“平安交通”、构建和谐行业相结合，相继开展了“管理年”、“基础管理年”、“规范管理年”活动，成立了总段制度清理工作小组，按照科学发展的要求，本着精简、规范、适度超前的原则，周密调查研究，对以前的制度重新进行立、改、废，重点修订完善了党员干部队伍教育、财务资产、专业技术干部绩效考核、公路安全设施维修、养护机械设备维护保养、高等级公路养护等方面的规章制度和办法107项，形成了科学、规范、合理的制度体系。三是推进了重大决策科学化、民主化、法制化进程。总段及各基层单位已形成了良好的决策氛围，两级班子按时召开民主生活会，凡大宗的机械设备和材料采购、大额度资金的使用、民工队伍的使用等必须经领导班子集体研究决定；干部的任期、离任进行认真审计，发现问题及时解决；以党务、段务为重点的政务公开制度得到推行，总段党委会、段务会等已经形成制度，并将公开范围和内容延伸，干部人事工作增强了透明度，公开竞争，择优上岗的用人制度，选拔干部、发展党员等工作都实行公示制，从源头上防止了腐败行为的发生。四是强化信访处理工作。在认真贯彻落实上级各项信访制度的基础上，进一步健全了信访管理和回访登记制度，作到来信来访有人接待，设有专门的来信来访登记簿，依照有关规定推行了首问工作责任制和限时办结制，加强了对群众投诉举报案件的依法及时处理，做到有来必接，有访必答，有事必究，落实答复。

五、严格办事程序，规范行政执法行为

一是建立了行政执法责任制。严格执行交通行政执法责任九项制度，每年都与路政支队和各路政大队签订执法目标责任书，进一步明确职责，层层分解责任。并把这项工作作为单位党风廉政建设和普法教育、行政执法责任制的一项重要内容，经常不定期地检查或抽查，年底进行评议考核，对评议考核较差的单位和个人，责令限期进行整改。通过以上措施有效地促进了执法责任制的落实。近年来，没有发生执法人员违纪或单位做出具体行政行为不当的情况。杜绝了以权谋私、徇情枉法、执法犯法等行为，以及办“关系案”、“人情案”、“金钱案”现象的发生。二是严格遵守行政许可权限。认真处理路政诉讼案件，共办理各种路政许可案件4起。在审批过程中，做到了审批依据、审批程序、审批时限、办理人员、办理结果、执法监督“六公开”，对许可过程中应缴纳的费用严格按照省物价部门的收费标准予以收取，杜绝了超越职权、滥用职权审批行为的发生。三是规范行政执法程序。按照规范化建设工作“六个统一”、“四个规范”的要求，路政人员严格执行《公路法》和《甘肃省路政管理条例》有关规定，坚持佩带胸牌、主动出示行政执法证件，依法加大对堆放粪土、占路为市、乱设广告牌等侵犯路产路权违法违纪行为的查处和控制力度，重点整治侵占路产路权案件，查处超限车辆。四年共查处各类路政案件2704起，查处拆除违法建筑5186平方米，查处超限车辆1.56万辆，卸载货物0.24万吨，使国省主干线公路车辆超限率控制在4％以内，路政案件查处率连年达到100%，结案率达到98%。四是认真落实“收支两条线”规定。建立了票据领用、保管、上缴的管理机制，做到罚缴分离，各路政大队收取的赔补偿费必须当日上缴财务，杜绝了票款收取过程中可能出现的不廉洁行为以及坐支挪用现象。五是强化行政执法监督。在总段和基层段、所的路政大队、各养管站、监控站均设置了公示栏，将执法机构、执法人员、执法程序、处罚依据和幅度、收费标准和当事人依法享有的权利及监督电话向社会公开。由总段主管领导带领有关部门成立监督领导小组，定期不定期对路政和收费等窗口单位的行风、作风建设及执法队伍建设情况进行监督检查，发现问题不手软、不护短，及时纠正处理。聘请了社会义务监督员，主动接受社会各界和新闻媒体的监督，认真落实路政执法举报投诉制度，对当事人的举报、投诉及时受理。近年来，总段共受理当事人投诉5起，均进行了妥善处理，并及时进行了答复，当事人对答复意见均表示满意。

六、正视自身差距，及时完善整改措施

路政干部范文篇9

第一：受体制制约，路政队伍起点较低。在组建这支队伍时，由于受编制、经费的限制，大部分路政人员都是从基层道班中选拔的，多数是为照顾本系统子女就业、两地生活、进城等多种因素进入这支队伍，从而造成入口标准过低。

第二：文化素质不高。大部分人员基础学历都是初高中文化，即使个别后进修的大中专文化，功底也比较薄弱，他们进入路政队伍后，虽然有过多种多样法律岗位培训机会，但由于缺乏严格的考试把关，培训质量不高。更由于他们对路政管理的法律、法规知识掌握的不深不透，造成在办案过程中取证粗枝大叶，笔录不规范，语句不通顺，阐述问题缺乏逻辑性，法律文书混乱等问题。

第三：缺乏竞争机制，导制劣者下不去，优者上不来。表现在一些不求上进、不思进取、当一天和尚撞一天钟的干部身上，他们受“大锅饭”、“铁饭碗”等思想的影响，不愿意离开这个岗位。加之，没有一套有效可行的竞争淘汰办法，使一些重要岗位空不出来，一些优秀的人员也进不来，导致上级部门规定的一个基层路政大队至少需要一个有专科法律专业以上人才的要求达不到，从而制约路政执法队伍的建设和发展。

要解决以上问题，必须本着实事求是、标本兼治的原则加强行政执法队伍建设，为此应采取以下几项措施：

一、加强教育，提高执法队伍整体素质

交通行政执法工作是一项社会性、涉外性、政策性和导向性很强的工作，这就要求交通行政执法人员应具备较高的综合素质。因此，根据社会政治经济生活的变化和社会主义市场经济发展的需要，加强对交通行政执法人员的教育培训，不断提高这支队伍的思想道德、技术业务、作风纪律等方面素质，是加强交通行政执法队伍建设的首要任务。

根据实际情况，在提高路政队伍整体素质方面，主要采取两种方法：

1、送出去、请进来，进行多层次、多渠道、多形式培训

每年有计划地安排几批路政人员到省市去参加行政执法业务培训或到兄弟（市）县去参观学习。同时，还要邀请有关方面的专家来我县就交通建设工作方面遇到的重要课题进行辅导讲座，以丰富路政执法人员的知识，开拓视野，提高路政队伍的整体素质。要坚持持证上岗，要把路政干部参加培训的实践成果作为路政干部奖惩的一项衡量标准。

2、进行学历教育，系统学习法律知识

要积极创造机会，让一些年轻、优秀的路政干部，采取脱产或者半脱产的方式，参加一些大中专培训班，系统学习法律知识，做到即得文凭，又有水平。

二、深化人事制度改革，推行优胜劣汰竞争机制

（一）敞开出口，解决不称职执法干部“下”的问题。交通行政执法队伍人事制度改革，是加强交通行政执法队伍建设的重要任务之一，不能开开会、讲讲话、发发文件了事，必须讲真的，来实的，对于暴露的问题必须进行整改。要采取“三个一”的措施解决“下”的问题，即对从事交通行政执法不具备大中专学历的合同工，通过考试末位淘汰一批；对不思进取，年龄偏大的执法干部按政策退休退养一批；对长期借调、长期不上班、泡病假的干部清理一批。只有把“下”的出口问题解决好了，有了空岗才能为引进人才打基础。

（二）严把入口，建立科学有效的竞争机制

1、严把录取关。录用交通行政执法人员要严格标准，公平竞争，择优录用，切实把好关，才能提高路政执法队伍的整体素质。要树立人才战略大局观念，对空出的岗位要面向人才市场进行公开、公平、公正地招聘，要按照招聘的程序，首先公示所聘岗位的条件、资格，再通过笔试、面试层层筛选，然后对入围者进行考核，形成材料和文件后上报组织人事部门。2、实行持证上岗。新进执法人员必须经过严格的岗位培训，取得行政执法资格才能上岗。3、对路政执法人员实行执法评议考核制。要通过让人民群众参与评议，首先听取执法工作情况整体报告，然后对交通执法人员进行民主评议，把他们的评议意见作为考核交通行政执法人员的重要依据。

三、严格管理，充分调动行政执法队伍的工作积极性

1、公示执法标准。路政执法队伍的各项执法标准必须公示上墙，并利用电视广播等新闻媒体进行宣传，使广大人民群众能够了解路政执法标准，增强工作透明度。避免路政人员因执法标准掌握不当可能产生的不同的处理结果，避免出现如有的处以巨额罚款，有的处罚较经，甚至不处罚，造成执法缺乏统一性、严肃性。

2、严肃执法程序，实行有效监督。交通行政执法工作要求办案人员在办案过程中一定要严格履行执法程序，用心收集有关证据。交通行政执法队伍建设既靠教育，又靠管理，要坚持从严治政的方针，从基层抓起，从基础抓起，建立依法行政的工作制度，严格规范交通行政执法队伍和交通行政执法行为。因此，还要加强对交通行政执法的社会监督，实施政务公开，执法公示和社会评议制，从人民群众最关心的问题入手，在交通行政管理和执法过程中，将涉及交通管理对象及当事人的权力、义务以及有关交通行政执法的内容、法律依据、操作程序、工作规范、廉政纪律以及监督措施向社会公开，使执法工作置于人民群众的监督之下。

3、树立典型，发挥示范导向作用。要大力激发干部职工的积极性，尊重群众的首创精神，根据依法行政、依法治交通，建立和完善社会主义市场经济体制的需要，按照加强交通行政执法队伍的工作目标，针对交通行政执法队伍行风建设上存在的问题，不断发现和培养具有时代特点、行业特色和宏观指导意义的先进典型，认真总结具有规律性的典型经验，做好典型经验的示范导向作用，就是要搞好典型的“传、帮、带”，要以开展“一帮一，结对子”活动为载体，坚持以点成线，点线成面的原则，提高整体行政执法工作出成绩、上台阶。

路政干部范文篇10

第一：受体制制约，路政队伍起点较低。在组建这支队伍时，由于受编制、经费的限制，大部分路政人员都是从基层道班中选拔的，多数是为照顾本系统子女就业、两地生活、进城等多种因素进入这支队伍，从而造成入口标准过低。

第二：文化素质不高。大部分人员基础学历都是初高中文化，即使个别后进修的大中专文化，功底也比较薄弱，他们进入路政队伍后，虽然有过多种多样法律岗位培训机会，但由于缺乏严格的考试把关，培训质量不高。更由于他们对路政管理的法律、法规知识掌握的不深不透，造成在办案过程中取证粗枝大叶，笔录不规范，语句不通顺，阐述问题缺乏逻辑性，法律文书混乱等问题。

第三：缺乏竞争机制，导制劣者下不去，优者上不来。表现在一些不求上进、不思进取、当一天和尚撞一天钟的干部身上，他们受“大锅饭”、“铁饭碗”等思想的影响，不愿意离开这个岗位。加之，没有一套有效可行的竞争淘汰办法，使一些重要岗位空不出来，一些优秀的人员也进不来，导致上级部门规定的一个基层路政大队至少需要一个有专科法律专业以上人才的要求达不到，从而制约路政执法队伍的建设和发展。

要解决以上问题，必须本着实事求是、标本兼治的原则加强行政执法队伍建设，为此应采取以下几项措施：

一、加强教育，提高执法队伍整体素质

交通行政执法工作是一项社会性、涉外性、政策性和导向性很强的工作，这就要求交通行政执法人员应具备较高的综合素质。因此，根据社会政治经济生活的变化和社会主义市场经济发展的需要，加强对交通行政执法人员的教育培训，不断提高这支队伍的思想道德、技术业务、作风纪律等方面素质，是加强交通行政执法队伍建设的首要任务。

根据实际情况，在提高路政队伍整体素质方面，主要采取两种方法：

1、送出去、请进来，进行多层次、多渠道、多形式培训

每年有计划地安排几批路政人员到省市去参加行政执法业务培训或到兄弟（市）县去参观学习。同时，还要邀请有关方面的专家来我县就交通建设工作方面遇到的重要课题进行辅导讲座，以丰富路政执法人员的知识，开拓视野，提高路政队伍的整体素质。要坚持持证上岗，要把路政干部参加培训的实践成果作为路政干部奖惩的一项衡量标准。

2、进行学历教育，系统学习法律知识

要积极创造机会，让一些年轻、优秀的路政干部，采取脱产或者半脱产的方式，参加一些大中专培训班，系统学习法律知识，做到即得文凭，又有水平。

二、深化人事制度改革，推行优胜劣汰竞争机制

（一）敞开出口，解决不称职执法干部“下”的问题。交通行政执法队伍人事制度改革，是加强交通行政执法队伍建设的重要任务之一，不能开开会、讲讲话、发发文件了事，必须讲真的，来实的，对于暴露的问题必须进行整改。要采取“三个一”的措施解决“下”的问题，即对从事交通行政执法不具备大中专学历的合同工，通过考试末位淘汰一批；对不思进取，年龄偏大的执法干部按政策退休退养一批；对长期借调、长期不上班、泡病假的干部清理一批。只有把“下”的出口问题解决好了，有了空岗才能为引进人才打基础。

（二）严把入口，建立科学有效的竞争机制

1、严把录取关。录用交通行政执法人员要严格标准，公平竞争，择优录用，切实把好关，才能提高路政执法队伍的整体素质。要树立人才战略大局观念，对空出的岗位要面向人才市场进行公开、公平、公正地招聘，要按照招聘的程序，首先公示所聘岗位的条件、资格，再通过笔试、面试层层筛选，然后对入围者进行考核，形成材料和文件后上报组织人事部门。2、实行持证上岗。新进执法人员必须经过严格的岗位培训，取得行政执法资格才能上岗。3、对路政执法人员实行执法评议考核制。要通过让人民群众参与评议，首先听取执法工作情况整体报告，然后对交通执法人员进行民主评议，把他们的评议意见作为考核交通行政执法人员的重要依据。

三、严格管理，充分调动行政执法队伍的工作积极性

1、公示执法标准。路政执法队伍的各项执法标准必须公示上墙，并利用电视广播等新闻媒体进行宣传，使广大人民群众能够了解路政执法标准，增强工作透明度。避免路政人员因执法标准掌握不当可能产生的不同的处理结果，避免出现如有的处以巨额罚款，有的处罚较经，甚至不处罚，造成执法缺乏统一性、严肃性。

2、严肃执法程序，实行有效监督。交通行政执法工作要求办案人员在办案过程中一定要严格履行执法程序，用心收集有关证据。交通行政执法队伍建设既靠教育，又靠管理，要坚持从严治政的方针，从基层抓起，从基础抓起，建立依法行政的工作制度，严格规范交通行政执法队伍和交通行政执法行为。因此，还要加强对交通行政执法的社会监督，实施政务公开，执法公示和社会评议制，从人民群众最关心的问题入手，在交通行政管理和执法过程中，将涉及交通管理对象及当事人的权力、义务以及有关交通行政执法的内容、法律依据、操作程序、工作规范、廉政纪律以及监督措施向社会公开，使执法工作置于人民群众的监督之下。

3、树立典型，发挥示范导向作用。要大力激发干部职工的积极性，尊重群众的首创精神，根据依法行政、依法治交通，建立和完善社会主义市场经济体制的需要，按照加强交通行政执法队伍的工作目标，针对交通行政执法队伍行风建设上存在的问题，不断发现和培养具有时代特点、行业特色和宏观指导意义的先进典型，认真总结具有规律性的典型经验，做好典型经验的示范导向作用，就是要搞好典型的“传、帮、带”，要以开展“一帮一，结对子”活动为载体，坚持以点成线，点线成面的原则，提高整体行政执法工作出成绩、上台阶。