交通运输局范文10篇

交通运输局范文篇1

一、抓好财务收支审计，促进部门预算更加科学合理。

2012年要结合财务收支年审工作，把对部门和单位的预算执行情况纳入到财务收支年审的重要内容。要继续将部门预算和财务收支审计作为基础审计事项，促进各单位进一步健全完善预算管理制度、规范财务收支行为。要细化预算编制审计，重点关注预算编制是否真实、合规，是否符合交通投资政策，是否能为单位规划工作目标的完成提供有效保障。要强化预算资金拨付审计，查处挪用截留资金的问题。要深化预算执行审计，重点审查各项收支是否符合财经纪律，收支是否按计划、按进度实施，是否存在项目之间相互串用、挤占、调剂以及虚列支出、超预算支出的现象。要加强对内部控制制度的监督检查，督促单位自觉树立预算约束观念，建立健全以预算为核心的内部收支控制制度。要抓住重点单位、重点资金和财务管理中的薄弱环节，要针对性地开展财务收支审计，及时发现和纠正部分单位财务管理中内部控制制度不力、执行不力，会计核算不规范，资金管理薄弱，对外投资管理不完善，往来账管理混乱等问题。

二、抓好管理效益审计，促进交通投资效益不断提高。

当前，内审正在从以真实性、合规性为导向的财务收支审计为主向以内部控制和风险管理为导向的经济效益审计为主转变，由查错纠正向内部控制评价和风险评估转变，由发现型、符合性审计向预防型、增值型审计转变，各单位要积极适应内部审计的这种发展趋势，不断加大经济效益审计在全部审计工作量中的比重。要切实加大对交通部门投资企业的效益审计力度，防范企业经营和财务风险、促进国有资产保值增值。要积极探索开展预算执行效益审计，以提高资金使用效益为重点，注重对使用资金的节约责任、效率责任和效果责任进行评估，重点揭露查处因决策失误、执行不力、监督失效造成的重大损失浪费问题，促进提高交通资金的管理水平和使用效益。要针对目前经济效益审计工作指标评价体系不完善、缺乏公认适用效益标准、没有现成审计操作模式供借鉴的实际困难，加强调查研究、不断总结经验，探索符合交通部门实际的经济效益审计方法技术，要把经济效益审计与项目审计、经济责任审计、部门预算和专项资金审计有机结合起来，提高工作效率和质量、规避审计风险。

三、抓好经济责任审计，促进交通廉政建设。

各单位要认真落实《省交通企事业单位领导人员任期经济责任审计规定》的要求，继续加强和深化领导人员经济责任审计工作。一是严格落实“离任必审”的要求，同时积极推行领导人员任期届中和年度经济责任审计，不断扩大经济责任审计的覆盖面，按照干部管理权限，经济责任审计覆盖面达到100％。二是要继续健全完善落实经济责任审计联席会议制度，审计、纪检（监察）、组织等有关部门要协调配合，形成监管合力。三是要进一步深化经济责任审计内容，重点审计领导干部在行使经济决策权、管理权、政策执行监督权中的重大经济事项决策情况、重要经济政策法规执行情况、重点资金资产管理使用情况。四是要逐步建立完善具有行业特点的交通企事业单位领导人员经济责任评价指标体系，既要注重对反映领导人员任期财务表现、经营结果的审计评价，更要注重对反映领导人员风险管理、内部控制和公司治理能力的审计评价，努力实现经济责任审计规范化、科学化。五是要充分运用经济责任审计结果，要按《省领导干部任期经济责任审计结果运用办法》（办法〔〕20号文）的规定，在干部选拨作用、表彰奖励、目标考核、监督管理等方面工作中，将审计结果作为重要依据，充分发挥经济责任审计在干部监督管理中的作用，完善领导干部监督管理体系，进一步推进具有交通特色的惩治和预防腐败体系建设。

四、抓好专项资金的审计和专项审计调查，促进交通改革顺利进行。

当前交通部门发展改革任务繁重，行业管理和财务工作中新情况、新问题、新矛盾不断显现，各单位要服从大局，围绕交通投融资体制机制改革、交通发展体制机制创新等交通改革发展的热点、焦点、难点问题，开展专项审计和审计调查，从宏观层面上充分发展内部审计的建设性作用。

交通运输局范文篇2

根据省厅《关于开展交通物流调研工作的通知》要求，针对当前交通物流发展面临的形势，市交通运输局决定组织开展全市交通运输物流调研工作，现将有关事项通知如下：

一、调研目的

调查了解我市交通运输物流业的基本现状、面临的有利条件和制约因素，分析交通运输物流业发展存在的问题，为研究制定推动我市交通物流业发展的政策意见提供依据。

二、调研内容

（一）交通运输物流基本情况。我市道路、水路客货运输企业、港口企业、客货运输站场、物流园区的数量、规模、性质、业务类型、业务网络覆盖范围、经营状况、运力、运能、物流设施设备的应用、物流信息技术水平和业务发展状况。

（二）交通运输物流运营情况。面对当前燃油价格上涨、运营成本增加等状况，选取具有代表性的道路、水路客货运输企业和重点客货运输线路，进行抽样调查与深入分析。

（三）交通运输物流政策情况。交通运输物流规划、发展意见等制定情况，已出台和计划出台的扶持传统运输业向现代物流业转型的政策。在运力优化、信息化建设、甩挂运输、多式联运、冷链物流发展等方面等实践经验、发展思路及扶持政策。

（四）交通运输物流发展建议。目前交通运输物流企业发展中遇到的主要问题，对加快交通物流业科学发展的合理化意见建议及下一步发展思路。

三、调研步骤

自即日起，各单位要根据本通知要求，立即开展交通运输物流的调研工作。其中，市港航局牵头负责全市港航系统的物流调研工作，市运管处牵头负责全市道路运输系统的物流调研工作，各市交通运输局和相关企业要全力搞好配合。6月20日前，市港航局、运管处要将调研情况形成调研报告，报市交通运输局。市交通运输局将根据市港航局、运管处的调研情况，组织人员深入重点企业、典型线路，进一步开展有针对性的调研活动。

四、相关要求

（一）提高认识。当前，交通运输物流业已引起社会各界的高度关注，部级新闻媒体也进行了一系列报道。开展本次调研活动既是一项迫切的现实任务，又是一项复杂的系统工程，涉及面广，工作量大。各单位要高度重视，将本次调研活动作为转方式、调结构和提高调控能力与服务水平的重要载体抓紧抓好。

交通运输局范文篇3

一、结合实际，突出行业特点和要求

各单位要坚持“预防为主、常抓不懈”的指导思想，按照“统筹规划、着眼实战、注重实效”的原则，针对行业特点以及安全生产和应急管理工作的薄弱环节，充分分析可能存在的重大风险隐患，认真研究确定2021年应急演练内容。

二、演练目的

1、检验预案，通过开展演练，检验应急救援队伍的协调反应和处置安全生产事故的应对能力。查找应急救援预案的不足和缺陷，从而进一步完善应急救援预案，使其更具有科学性、实用性和可操作性。

2、完善准备，通过开展应急演练，检查应对突发交通事故所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。

3、锻炼队伍，通过开展应急演练，增强演练组织单位、参与单位和人员对应急预案的熟悉程序，提高其应急处置能力。

4、磨合机制，通过开展应急演练，进一步明确相关单位和人员的职责任务，完善应急机制。

5、科普宣传，通过开展应急演练，普及应急知识，提高职工风险防范意识和应对突发事故时自救互救的能力。

二突出重点，严格演练内容和标准。

一是周密部署、统一指挥。各单位要结合年度工作重点和应急预案制定演练计划，统一组织实施。二是依法依规、保证质量。我局于本年度至少组织生产安全事故应急救援演练及自然灾害应急救援演练各1次。“两客一危一货”单位至少每半年组织1次生产安全事故应急救援预案演练。其它单位可参照“两客一危一货”单位应急救援演练频次组织开展。演练方式主要以实战演练形式为主，演练内容既要有综合性演练，也要有专项演练。各单位在确定演练内容时要按照要求安排部署演练任务。三是结合实际、注重实效。各单位实施演练过程中，要注重实际与案例结合，有针对性制定演练内容，坚决避免形式主义，真正达到演练队伍、检验预案的目的，确保演练取得实际效果。

三、演练原则

1、结合实际，合理定位，紧密集合应急管理工作实际，明确演练目的，根据资源条件确定演练方式和规模。

2、着眼实际，讲求实效，以提高应急指挥人员的指挥协调能力、应急队伍的实战能力为着重点，总结推广好的经验，及时整改存在的问题。

3、精心组织，确保安全，围绕演练目的，精心策划演练内容，周密组织演练活动，严格遵守相关安全措施，确保演练参与人员及演练装备设施的安全。

4、统筹规划，例行节约，统筹规划应急演练活动，充分利用现有资源，努力提高应急演练效应。

四、工作要求

1、在开展演练准备工作之前制定演练计划，包括演练的目的、方式、时间、地点、日期安排、演练策划领导小组组成、经费预算等。

2、演练准备阶段的主要任务是根据演练计划成立演练组织机构，设计演练方案，并根据需要针对演练方案对应急人员进行培训指导，使相关人员了解应急响应的职责、流程和要求，掌握应急响应知识和技能为演练实施奠定基础。

3、演练实施是对演练方案付诸行动的过程，是整个演练程序中核心环节，演练实施当天演练组织机构的相关人员应在演练前提前到达现场，对演练设备进行检查，确保正常工作，确认无误后按时启动演练，并留有影像记录。

4、演练结束后，应针对本次演练组织相关人员进行点评和总结，并从各自的角度总结本次演练的经验教训，确认评估报告内容，对不足之处加以改进。

5、对演练中暴露出的问题，组织参加演练单位和个人，及时采取措施予以改进，修改完善应急预案、有针对性的加强应急人员的教育和培训、对应急物资装备有计划的更新等。

交通运输局范文篇4

一、上半年交通运输工作进展

上半年，全县累计完成交通基础设施建设投资2010万元，占市局下达的年度计划9250万元的21.7%。其中县乡道改造建设130万元，农村公路建设792万元，安保工程建设332万元，公路养护432万元，其它（含工业园区道路建设、客运站场等）324万元。

（一）交通基础设施建设有序推进。

重点工程。洋坪至河口18公里二级路改造工程已完成可行性研究报告，正在进行施工图设计，预计7月下旬可开工建设；荷当公路大修工程于4月下旬开工建设，目前已完成路基工程1.8公里、路面工程1.8公里，完成投资260万元；宜远公路长荣段滑坡体治理方案完成了工可及外业地质勘探；宜远公路陈家院危桥加固改造工程已完工，完成投资62万元。

安保工程。今年我县安保工程无计划，但截止6月，保宜、宜远、荷当三条省道增设了公路标志牌95块，减速标线20处，广角镜19个，钢筋混凝土防撞墙880米，共完成投资54.01万元；安石、分松、远烟3条县道安保工程已于5月中旬动工，目前已完成分松线钢护栏立柱安装750个，波形梁钢护栏安装1.6公里，完成共投资77.6万元。农村公路44个村安保工程建设计划目前已完成32个村，完成投资200万元。

县乡公路。2012年，全县县乡道改造工程计划32公里，棚镇至洋坪6公里改造计划已按照二级路改造标准完成了施工图设计，并已通过专家组评审，正组织开工，目前路基工程完成投资30万元；定林至马渡河公路10公里县乡道改造工程、远烟路16公里县乡道改造工程已完成施工图设计，正在组织招标，即将开工建设。

农村公路。2012年，全县农村公路建设计划项目共27个52公里，截止目前，已完成路基工程40.74公里，完成路面工程20.34公里，完成投资792万元，占总计划的55%。同时，完成了茅坪场镇青龙湾13公里旅游公路改造，完成投资80万元。

客运站场。2012年，全县客运站场建设计划共16个，目前共建成候车亭10个，完成投资10万元；旧县五级客运站以及5个招呼站正在施工之中，已完成投资15万元，预计7月底完工。

（二）交通运输生产平稳增长。上半年，新增农村客运班线2条，更新客车11台，开通了鸣凤至石头店公交班线1条，新增城乡公交客车4台，实现运输生产平稳增长。完成旅客运输量270万人次，比去年同期上升5%，完成货运量228.5万吨，比去年同期上升25%。

（三）交通行业管理不断加强。安全生产保持了平稳态势。上半年，全县交通运输和施工建设安全生产无事故；客运市场整治力度不断加大，共查扣车辆40台，其中查处“黑面的”12台，保存证牌250本，客运市场经营秩序逐步规范；信访维稳工作平稳，无重大上访事件发生。

（四）交通规费征收增长迅速。上半年，全县通行费征收完成510.2万元，占年计划850万元的60%，比去年同期净增27.7万元。

（五）交通党建工作有声有色。开展了庆建党91周年图片展、党史知识竞赛等9项专题活动，营造了“颂歌献给党，先进促跨越”的良好氛围。积极开展了围绕纪念建党91周年，以创先争优活动为契机，相继市、县两级文明单位创建活动，文明单位创建率100%，创建省级示范路1条、省级示范客运班线1条。继续加强党风廉政，开展了廉政知识竞赛、廉政教育报告会等系列活动，交通运输系统党风廉政不断加强。

二、主要做法

（一）抢抓机遇，全力争取项目资金。针对今年是“十二五”开局之年，为实现“十二五”期开门红，推动交通事业跨越式发展，我局全力向上争取项目和资金。一方面结合“十二五”项目申报，全力向上争取，力争更多的项目挤进省市“十二五”建设规划“盘子”，另一方面积极争取县委、县政府和各乡镇的政策、资金扶持，通过积极争取，在今年的交通工作专题办公会上，县委、县政府决定在去年配套1000万元的基础上再增加500万元资金配套用于县乡道改造等交通基础设施建设，并对鸣凤二级客运站等项目予以政策、资金支持，河口、茅坪场等乡镇也分别给予200万元、100万元资金配套支持，从而有效弥补了建设资金不足的难题。

（二）紧扣目标，全力加快工程进度。一是抓前期赢主动。今年，我局在上级计划尚未下达的情况下不等不靠，提前组织勘察设计、备料等工作，为今年工程建设赢得了主动权。二是抓领导保项目。对保宜高速公路建设项目、棚河公路24公里二级公路改造工程等重点项目，县政府均成立了工作领导小组，召开了专题办公会，明确了相关部门职责。同时，县政府把县乡道安保工程当做政府承办的“十件实事”之一，每月跟踪督办检查。促进了工程顺利推进。三是抓管理保质量。继续推行了四级质量保证体系，认真落实了工程建设“五制”，严把工程施工“四关”，强化质量管理，确保了所有在建工程质量。

（三）突出民生，全力提升服务能力。一方面多措并举保畅通。以全国公路大检查为契机，突出养护标准化、管理考核化、检查和奖惩经常化，确保公路通行畅通。上半年，共处理路面沉陷、修补路面坑槽4567立方米，修补油面层8560平方米，清扫路面1450公里，清理桥面伸缩缝63座次，修整路肩52000平方米，路肩带575米，清理边沟179100米，疏通桥涵207座次，割长草102公里；完成水泥路面清、灌缝45公里，泥青路面清、灌缝35公里；维修、更换里程碑、百米桩896块、安装标牌51块，修复钢护栏615米。另一方面城乡统筹抓运输。大力推进路、站、运一体化发展，建立“以城带乡、干支互补”和“以热线补冷线”的机制，上半年，已建成候车亭10个，新增农村客运班线2条，更新11台客车，开通鸣凤至石头店公交班线1条，城乡客运线网布局不断完善。

（四）强化措施，全力加强交通行业管理。一是重拳出击严厉查处超限运输行为。从公路、运管部门抽调专人，组建了治超工作专班，加强源头治理和固定检查治理，有效遏制了超限运输行为。同时，加大路政巡查力度，上半年，共上路巡查122次，清理堆积物65次/507㎡，拆除非公路标牌24块，拆除违章建筑1处/20㎡；共发案6起，结案6起，收取赔偿费17610元，有效地维护了路产路权。二是多措并举着力规范客运市场秩序。组建客运市场整顿办公室，设立客运管理组、货运管理组、驾培维修管理组，开展市场监管四个专项活动。开展打击道路运输违法违规经营行为专项整治活动，开展营运车辆GPS管理信息系统使用情况专项检查活动，开展运输企业质量信誉考核专项检查活动，开展对驾校经营行为及服务质量的专项检查活动。着重开展全县“打黑”、“打非”专项行动。重点对倒卖炒卖经营权、无证经营、超范围经营等违法行为进行查处，净化了市场环境。上半年，共查扣车辆40台，其中查处“黑面的”12台，保存证牌250本，有效遏制非法营运行为。三是强化管理全力推进安全生产工作。积极开展“安全生产年”、“安全生产月”活动和交通运输安全生产“三项行动”，全面落实安全生产责任制，安全态势保持稳定。四是落实责任大力加强社会治安综合治理。按照“谁主管谁负责”的原则，加强领导，落实责任，定期排查，强化调处，化解矛盾。

今年上半年，我县交通运输工作取得了一定的成绩，但仍目标面临着诸多困难：一是交通投资计划下达迟缓，给完成年度建设目标带来不利影响。2012年我县交通运输建设计划在6月中旬才正式下达文件，导致我县交通项目建设启动较晚，导致投资额度较低，不能实现时间过半任务过半，按期、保质完成年度工作目标压力增大。二是建设资金缺口大。我省公路建设投资政策是以地方政府为主，省交通主管部门差额补助，省里投资严重不足，地方财力极为有限，导致交通建设资金严重不足。三是交通专业技术人才缺乏。“十二五”期，我县交通运输发展起点更高、项目更多、投资更大，需要监管的范围更广、投入的人力更大，而近几年专业技术人才引进不足，导致我局专业技术人员相对匮乏。四是交通保畅压力较大。今年我县棚马线二级公路改造工程共涉及两个乡镇30多个村，公路沿线居民众多、人流量、车流量大，在施工中，将对沿线群众出行造成较大影响，加之保宜调整公路已全线开工，我县公路保畅压力较大。

三、下半年交通工作措施

（一）工作思路。

紧紧围绕全年工作目标，再鼓干劲，再添措施，再加力度，克难攻坚，全面完成年度各项工作目标任务，实现开局之年“开门红”。

（二）工作措施

1、突出重点，实现项目建设新突破。一是继续抓好保宜高速的协调工作。扎实做好保宜高速公路的各项协调服务工作，为工程建设的顺利推进打好基础；切实加快相关项目前期工作，为各项工程尽快实施创造条件。二强力推进工程建设。加快推进棚马线棚镇至洋坪段6公里、洋坪到河口段18公里二级路改造工程和宜远线10公里大修工程以及县乡道安保等工程建设，力争尽早交工投入使用；加快推进52公里农村公路建设进程，力争第三季度全面完成建设任务；加快16个客运站场建设进程，力争8月底前全部交工投入使用。

2、紧扣热点，提高交通服务水平。一是服务民生保畅通。采取行之有效的措施解决群众反映的省干道、县乡公路破损严重、路况下滑、运输不畅的热点问题。二是建养并举抓养护。按照“统一领导、分级负责”和“谁受益、谁养护”的原则，切实完善管护措施，建立交通主抓、部门结合、分级负责、全民参与、管理有序的养护管理新机制。三是强化监管促质量。坚持做到工程进度服从质量安全，严把质量关，加强对公路建设质量的指导和监督，精心设计，精心施工，从严监理，从严把关，加强事前、事中和事后全程监控，确保工程建设质量。

交通运输局范文篇5

今年冬季已经来临，为了全面落实各项冬季安全措施，全力做好交通行业安全工作，确保我市交通运输系统安全生产形势稳定，根据上级有关加强冬季安全生产的文件精神，结合我市实际，现就加强全市冬季交通安全运输工作的有关事项通知如下：

一、高度重视冬季安全生产，尽快部署各项安全工作

冬季寒潮大风，雾雪冰冻天气频繁且风干物燥，对水陆运输、港口作业和工程施工安全造成很大影响，也是火灾高发季节，期间又逢元旦、春节和学校假期，出游客流大幅度增加，运输压力持续增长，恶劣天气也相对集中，容易发生重大交通事故，历来是交通安全监管的重点时期之一。各单位要认真贯彻落实上级有关安全工作的会议、文件精神，及时分析冬季安全生产特点，制定切实可行的措施，把强化安全工作，尤其是冬季安全工作作为今冬明春的一项重要工作来抓，要结合冬季防雪、防雾、防火、防冻、防滑等“五防”工作，进一步提高事故预防和应急反应能力，有效预防和处置各类突发事件，主要领导要亲自抓，分管领导要具体部署指导冬季安全工作，深入基层一线，查找安全监管中存在的实际问题，督促各项安全工作措施的落实。

二、采取强有力措施，切实加强冬季安全工作

一是加强水域监控，确保水上交通安全。冬季干线航道水位持续枯浅，给水上交通安全和航道畅通带来较大压力。市地方海事部门要合理调配人力、物力，加强对所辖航区监控，开展水上交通安全专项整治，提高船员航行安全技能和安全意识，严厉打击非法载客等违章违法行为。要克服麻痹思想和侥幸心理，密切注意气象因素，提前制定应急反应预案，开展船舶适航检查，保障船舶安全航行。加强港口码头防火防爆检查，加大港口危险品装卸作业管理力度。

二是严格履行职责，确保道路运输安全。市运管、公交管理部门要按照“三关一监督”的职责，进一步督促运输企业落实安全生产主体责任，提前储备防寒抗冻物资；加强对驾驶人员的培训教育和运输车辆技术状况的安全管理，督促客运站对旅客托运和随身携带的行包进行认真检查，杜绝“三品”上车，严格落实“三不进站、五不出站”的规定；要密切注意天气变化情况，及时了解恶劣天气对公路运输的影响，认真落实各项冬季安全保障措施。

三是加强公路巡查，确保公路安全畅通。市公路管理部门要加大对干线公路标志标线等的管理，对施工路段、危桥险段的监管力度，及时掌握公路运行状况，在影响车辆行驶安全的雾情、雨雪等恶劣天气时，要及时配合有关部门做好交通疏导工作；加强交通工程建设安全监管，及时纠正和遏止违规操作行为，保证在建工程施工安全良好。抓好白洋汽渡的安全渡运管理。

四是抓好源头防控，努力提高服务质量。各水陆运输企业和客运站点要做好冬季安全运输防范，抓好“三品”查堵，加强对司驾人员的安全教育和管理，努力提高服务质量。

交通运输局范文篇6

一、指导思想

受全球气候变化影响，近几年来我县极端天气偏多，汛期提前并延长，局部强对流、强降雨天气时有发生，防汛形势更加严峻，给交通运输行业防汛抢险保通工作提出了更高要求。交通运输各单位要克服麻痹思想和侥幸心理，把防汛抢险保通工作作为一项政治任务，按照县委、县政府和上级行业主管部门的统一部署，立足“防大汛、抗大险、救大灾”充分做好准备，认真贯彻“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛工作方针，在“防”字上下功夫，做到早部署、早动手、早准备，认真落实各项防汛措施，增强做好防汛抢险保通工作的责任感和自觉性。

二、成立组织

（一）成立县交通运输局防汛抢险保通工作领导小组，其组成人员如下：

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在局运输管理股，负责防汛抢险保通日常工作。

（二）领导小组下设三个应急小分队

1.农村公路防汛抢险应急小分队，具体人员名单如下：

队长：

副队长：

队员：

2.道路运输防汛抢险应急小分队，具体人员名单如下：

队长：

副队长：

队员：

3.城区防汛抢险应急小分队，具体人员名单如下：

队长：

副队长：

队员：

三、职责分工

各单位要服从局防汛抢险保通工作领导小组的统一安排，确保政令畅通，各司其职，各负其责。

1.局防汛抢险保通工作领导小组负责统筹调度，指挥协调，监督检查，研究决策交通运输行业防汛抢险保通工作中出现的重要事项。领导小组办公室负责上传下达，保持与县、市的联络，组织交通运输系统防汛应急处置日常工作。

2.运管服务中心及道路运输防汛抢险应急小分队：负责全县公路运输运力储备，车辆调度，制定公路运输保障方案并组织实施。准确掌握公路通行信息，根据公路通告状况，及时客运班车、城乡公交停运和恢复运行的信息，组织运输滞留旅客，做到紧急任务优先调度、准时正点、安全到位。

3.农村公路服务中心及农村公路防汛抢险应急小分队：负责管养路段通畅，确保在建工程安全度汛；制定农村公路抢险保通方案并组织实施；加强巡查，在低洼路段淹没区、水毁路段、地质灾害点及时设立警示标志；负责组织调度铲车、工程车等抢险应急机械设施以及抢险物资储备；按照“先通后畅、先急后缓”的原则，做好农村公路水毁修复，指导乡镇做好农村公路灾毁保险理赔工作。

4.局机关及城区防汛抢险应急小分队：负责落实县城区防汛应急指挥部安排的各项防汛措施和工作任务。

5.高速协调办：会同省交控集团德上高速项目办，督促县域内各标段落实好防汛措施，确保高速建设项目安全度汛。

6.杰达分公司负责客运车辆运输保障工作，组织车况好、驾驶人员技术力量强、拉得出、打的响的过硬队伍；负责制定客运保障方案并组织实施，做好一切应急抢险的工作准备。

四、防汛应急抢险要求

1.加强联系和请示报告制度。各单位对发生的重大水灾或难以解决的问题，要第一时间报局防汛抢险保通应急工作领导小组。对有关防汛救灾的事宜要提高办事效率，不得延误。汛期，各二级机构、各运输企业负责人要坚守岗位，保持通讯畅通，特别是应急小分队成员和值班值守人员手机要24小时保持畅通。

2.做好应急抢险人员、车辆和物资准备。各单位要做好应急抢险的各项准备工作，选配好人员，准备好充足的应急抢险车辆和物资(麻袋、铁锹、铁镐、木桩等)，随时准备投入抢险工作。

交通运输局范文篇7

大家好！

一条好的渠道，会引来一池活水；一个好的用人机制，能使无数人才脱颖而出。参加这次竞聘，我的心情是非常激动，因为这是对我多年来工作业绩与工作态度的充分肯定！首先要感谢领导和同志们对我的信任，使我有机会在这里发表竞聘演讲，我演讲的题目是：勇挑重担，竭诚奉献，努力争当一名优秀的交通运输局副局长。

在这个充满生机和活力、挑战和希望并存的伟大时代，我觉得作为一名交通运输局副局长，忠诚、奉献、务实和向上是我的人生目标，实现自我、超越自我、实现人生价值是我的毕生追求。下面我对自己的基本情况向各位做一简单的介绍。

我叫，今年岁，共产党员，壮族。毕业于长沙理工大学，1995年7月进入县公路运输管理所工作，分别担任客货运管理员、稽查员、稽查队长。2007年4月至今，任县公路运输管理所副所长。回顾往昔，岁月如梭，不知不觉中我已在管理所工作年，在这年里，我都严格要求自己勤勤恳恳、扎扎实实工作，曾被被评为全地区交通系统两个文明建设先进个人、运政管理先进工作者、先进运管员、优秀共产党员等称号。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，随着这些年的工作历练与学习充电，我的工作经验日渐丰富，理论知识日益扎实，我想我有信心也有能力担任交通运输局副局长一职，能做好副局的相关工作。今天参加竞选，我想我有以下特点和优势：

一是具有勇挑重担的信心。要干好一项工作，首先必须热爱这项工作。今天，我能鼓足勇气参加这次竞争，决不是意气用事，也不是心存侥幸，而是自己热爱这项工作，珍惜这次机会，渴望成功、追求进步的真实体现。

二是具有丰富的工作经验。这些年我始终不忘充实自己，坚持干中学、学中干，完善自我，提高自我，认真做好管理监督工作，落实完善各项制度，严格按照上级领导要求，熟练掌握了交通运输工作中的过硬技能，具有丰富的经验。

三是具有强烈的事业心和高度的责任感、有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识。多年的实践历练，使我深知作为一名合格的交通运输工作者，不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力，而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。

四是具有较强的组织协调能力，善于调动和发挥大家积极性和创新性。自参加工作以来，我一直都非常注重与同事们之间的关系，努力营造一个和谐高效的工作环境。因为我相信“团结就是力量”。

五是具备严谨的工作作风，认真的工作态度。交通运输工作来不得半点马虎。严谨的工作作风，认真细致的工作态度是对一个从事交通运输工作人员的最基本的要求。我始终坚定不移地认为，严谨的工作作风和认真的工作态度同等重要。

成绩属于过去，激情成就未来。回首过去，我所走过的每一步，都渗透着组织的培养，都凝聚着领导的关心，更有各位同仁的默默奉献。俗话说的好，态度决定一切。没有好的工作态度，就没有好的工作质量。“千里之行，始于足下”我将通过以下几个方面的努力，认真履行岗位职责。

一是找准定位，做好副手。做为一名交通运输局副局长关键是要找准自己的定位，做到办事不越权、不越位，工作不拖沓含糊，责任不躲避推诿，能识大体，顾大局，做到善于和敢于承担责任，推动工作，真正做到让领导放心、让同事顺心。

二是加强学习，提升自我。继续按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，不断加强政治理论、思想素养与业务知识学习，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神，做到爱岗敬业、清正廉洁。

三是抓好管理，加强队伍建设。切实落实安全稳定工作责任制，狠抓落实，切实把各项工作当作大事、要事、急事来抓，不折不扣地履行工作责任，提高队伍的整体素质，树立良好的整体形象，真正达到践行人民群众满意的目的。

交通运输局范文篇8

一、坚持政治引领，加强组织建设

一是科学系统谋划党建工作。局党组年初召开会议对2021年党建工作计划进行了专题研究，安排部署2021年全局党建工作，明确主要任务、工作要求，有效推动年度工作落实。印发了《2021年党建工作计划》、《2021年度理论学习中心组学习计划》等文件，进一步强化抓党建的主体意识和责任意识；二是积极完成规定动作。认真落实“”、民主生活会和组织生活会等制度。每月利用主题党日时间，开展党性分析、谈心谈话，为党员过“政治生日”，在党员入党纪念日，开展重温入党誓词、赠送学习书籍、发放政治生日卡等活动。规范使用党组及班子成员、总支、党支部《会议记录本》《活动记录博》；三是持续深入开展各种志愿服务活动，引导党员立足岗位发挥作用。深入开展“结对共建”活动，与北关社区结对共建“大党委”，积极组织参与社区文明祭祀宣传、环境卫生整治、疫情防控物资捐赠等各项活动，为结对社区办好事实事，充分展示了交通的良好形象。

二、提高政治站位，夯实党史学习

一是加强组织领导。党史学习教育开展以来，局党组高度重视，成立了以主要负责人为组长、分管负责人为副组长的党史学习教育领导小组，先后制发了《交通运输局党组党史学习教育实施方案》、《交通运输局党组党史学习教育党员领导干部基层党组织联系点制度》等制度，明确了学习内容、形式及时间安排；二是积极创新学习方式。为参加学习的党员订阅指定四史书籍190套，并制定学习计划坚持原文原句学，充分利用“互联网+”教育模式，建立微信党建工作群，经常性推送党史有关会议文件精神、应知应会知识和党史知识有奖问答等，切实加强党员干部党史学习教育；三是切实为群众办实事解难题。将开展党史学习教育“我为群众办实事”与交通运输发展结合起来，与完成单位中心工作结合起来做到党史学习教育与工作相结合，切实做到“我为群众办实事”的具体落实，践行初心和使命。截止目前共梳理“我为群众办实事”项目清单11条，已完成6条，按计划持续开展3条，正在推进2条。

三、抓好警示教育，推进廉政建设

2021年上半年我局认真贯彻上级反腐倡廉决策部署，全面落实党风廉政建设责任制，积极学习传达中央、省、市、县关于党风廉政建设工作会议精神，规范我局内部管理相关制度，深入开展新一轮深化“三个以案”警示教育，组织党员干部到县党风廉政教育中心开展警示教育，召开廉政提醒谈话3次，信息报送4条。积极对全体职工开展办公用房清理、党员干部违规经商办企业、检举举报平台基层版电子廉政档案填报工作，签订廉洁从政承诺书，开展违反中央八项规定精神专项整治工作，按照上级要求我局对全体职工开展公职人员因私出国（境）监督管理工作，排查全局共持有出国（境）证照人员14人，其中，护照10本，港澳通行证5本，4人因证照办理时间较长一时难以找到，已通知相关人员尽快查找或补办后上缴局档案室。

四、深化机构改革，优化体制机制

2019年12月，市政府办公室《关于印发深化市场监管、生态环境保护、文化市场、交通运输、农业5个领域综合行政执法改革实施意见的通知》印发之后，我们启动了深化交通运输综合行政执法改革工作，经局党组研究，编制了《关于交通运输局深化交通运输综合行政执法改革的实施意见》，明确了指导思想、基本原则和改革要点。通过主动多次与有关领导和有关部门协调，目前，县编制部门已印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革涉及机构编制调整事项的批复》和《关于明确县道路运输事业发展中心和县公路事业发展中心主要职责内设机构和人员编制的批复》等文件，随后，我局印发了新机构单位负责人任职及人员岗位调整，同时安排部署了涉改单位资产和事务等交接事宜。机构、职责、人员的落实标志着我县交通运输综合行政执法改革任务基本完成，保持了交通运输综合执法的连续性和稳定性。

五、加大执法力度，维护行业稳定

一是持续开展专项整治。今年上半年，我们相继开展了非法违法道路运输行为集中整治“春雷行动”、公路路域环境综合整治等专项整治行动，在治理巡游出租车、货运车辆和“两客一危”违法违规经营的同时，依法查处公路用地范围内占道经营、打场晒粮、公路路面堆积物以及车辆抛洒等影响通行安全的违法行为。二是严厉打击非法营运。出台了《关于开展打击“黑头车”整治行动的公告》，联合公安交管部门，利用路面监控、大数据分析研判等科技手段，实施精准打击，并形成常态化联合执法机制，始终保持高压态势，进一步挤压“黑头车”生存空间。同时积极引导有关人员通过正规网约车平台取得相关许可证件，合法经营。三是深入开展整治宣传。先后开展了2021年“路政宣传月”和“民法典宣传月”活动，悬挂横幅28条、印发宣传单页1000余份，通过送法进企业、进机关、进乡村等多样形式，广泛开展宣传活动，让人民群众深入了解交通运输工作，进一步增强学法、用法意识。四是加强隐患排查监督检查。对客运企业要求定期开展安全隐患排查，对排查发现的问题和隐患，逐项落实整改责任人和整改期限,确保整改到位；督促企业严格落实安全生产主体责任，确保客运车辆“三不进站、六不出站”、不超载超员运输和疲劳驾驶等安全生产制度落到实处；建立车辆动态轨迹比对核查机制。组织人员定期抽查客运班车GPS动态监控记录，对不按核定线路行驶、不正常打开车辆动态监控的违规行为，按照相关法律法规进行处罚，并责令企业整改。

六、确立重点项目，加速工程进度

一是2021年上半年，我们紧密围绕“十四五”农村公路提质改造工程计划项目为重心，进行了2021年农村公路建设计划编制、上报，其中包括县乡道升级改造、建制村通用双车道、较大规模人口自然村通硬化路等建设任务共53.549公路；农村公路安全生命防护工程149.114公里；农村公路养护工程171.7公里。目前今年上级下达的建设任务前期工作均已完成，施工单位预计下月能进场施工；二是为了维护公路的路产路权，保障公路的安全畅通，公路事业发展中心依托养护中心及乡镇道路专管员进行路障清除、杂草清理、隐患排查等工作，逐步使养护管理工作走上了正轨；三是按照上级要求，完成乡镇通三级及以上公路、自然村组通硬化路和建制村通双车道公路基础数据核实工作；四是结合农村公路管理养护体制改革试点和交通强国建设试点，大力推进交通强国“四好农村路”建设试点工作，同时正在进行“四好农村路”全国示范县申报工作；

（七）做好后备支撑，保障运输事业发展

疫情防控工作：对长途汽车站、汽运分公司等道路运输企业督促职工积极主动到辖区接种点接种疫苗，督促客运企业严格落实乘客实名乘车、“安康码”登记、佩戴口罩等常态化防控措施，对军友、吉顺等9家驾培企业及21家分训场地检查疫情防控工作，要求安排专人进行消毒、检测、登记工作并要求积极主动到辖区接种点预约接种疫苗。

城乡客运一体化：目前已开通36条公交线路，公交线路总里程达1059公里，其中9条城区公交线路，26条城乡公交线路和1条夜间公交线路。城区建成318个公交站台，城乡建成1300余个亭牌。今年班点班次在去年的基础上大大增加，平均20分钟左右每班次，高峰期间及主要线路平均10分钟每班次。针对上半年学生高考、中考、小升初、初二以及高二会考等考试，接送学生1900余运次，准时准点完成接送学生工作，保障了学生考试期间安全往返工作的开展。组织2021年夏季突发事件应急演练等活动，县应急局、交通局、交投公司、第二人民医院等相关单位工作人员密切配合，并有针对性的进行应急处理上报、医疗急救等专业知识培训。确保职工掌握扎实的突发事件处理理论知识。

驾培市场治理工作：今年上半年，我们多次深入各驾校现场，指导驾校制定和完善了诚信服务承诺、文明办学等各项管理制度，并根据机动车驾驶员培训业务发展的各项标准进行检查，提出存在问题，当场将检查情况反馈驾校，明确整改期限，并对整改过程进行跟踪。半年来对驾校下达了5份整改通知，出动执法人员60人次，出动执法车辆30余次，取締私设练车点2处，查扣非法练习车辆4台，受理处置了驾培相关的投诉举报、信息咨询和意见建议30件。

（八）扎实稳步推进，做好其他各项工作

政务服务：上半年交通运输局行政审批窗口获得县行政服务中心授予先进个人6次，红旗窗口1次。半年来，共受理行政处罚8件；资格证年度信誉考核5041件；《道路运输证》年度审验2102件；机动车维修企业备案118家；企业道路运输经营许可10户；出租车辆业务184件。办结率100%，群众满意率100%，赢得了企业及群众的好评。

信访维稳：2021年上半年，我局共计办理各类信访案件96件，回复率达100%。其中包括：政府“12345”平台47件；县委“大督查办”交办件3件；信访局转交件5件；“百姓热线”交办件35件；县网宣办交办的“网络舆情”5件；局“首问服务室”、信访办处理群众来信、来电1件。城乡公交、驾培市场管理等方面仍是老百姓较为关注的热点问题，群众维权意识明显提升。期间，我局按照上级要求，加强重点群体的管控力度，在本系统内认真开展了矛盾隐患排查，对当前稳定形势进行了及时研判，落实了信息“零”报告制度，上半年全局总体形势稳定。

交通运输局范文篇9

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全发展理念，始终把人民群众生命安全放在第一位，深入贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，《地方党政领导干部安全生产责任制规定》等党中央国务院关于安全工作部署的重要举措，认真吸取湖北十堰“6·13”重大爆炸事故，江油“1·2”重大道路交通事故，重庆武隆区“1·7”爆炸事故等安全生产事故教训，大力推进交通运输安全体系建设工作，加强安全基础建设，严格落实安全生产“两个主体责任制”和“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”制度，不断提升交通运输系统安全生产监管水平和应急处置能力，确保全年安全生产形势持续稳定。

二、工作目标

1.全年不发生水上交通责任死亡事故；

2.道路运输力争不发生一起一次致死三人或一次致重伤10人（含）以上的较大责任事故；

3.杜绝发生死亡10人（含）以上的重特大责任事故；

4.一般事故总量做到有效控制，杜绝交通安全责任事故的发生；

5.推进交通运输安全体系建设工作，进一步加强交通运输安全常态化监管，落实安全生产主体责任和监管责任，提升交通运输安全监管水平。

6.完成上级下达的隐患排查及整治任务；

7.按照要求督促相关企业进行安全隐患自查自改工作；

8.确保不突破区政府和市交通运输局下达的其它各项交通运输安全生产责任事故控制指标。

三、工作重点

1、继续深入贯彻新《安全生产法》、《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和中央、省、市领导关于安全生产工作重要指示，进一步强化“红线意识”和底线思维，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的总体要求，认真落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责”的安全工作原则，理清安全综合监管与行业监管的关系，构建更加严密有效的安全生产责任体系。

2、继续深入开展“安全生产大检查”，扎实推进“安全专项整治三年行动”的各项工作，完善行业安全生产风险防控和隐患排查治理双重预防机制，认真落实风险防控制度，深入开展隐患排查治理，完善隐患排查治理台账，跟踪隐患治理效果，及时消除隐患。

3、继续认真组织开展交通运输企业安全隐患自查自改工作，进一步夯实企业安全生产基础工作，不断提高企业安全生产管理水平。

4、进一步督促企业加强一线管理人员和一线操作人员安全教育培训，充实教育内容、强化案例警示，改善教育方式、注重教育效果，不断增强一线管理人员、一线操作人员的遵章守纪意识、安全生产意识和临危处置能力。

5、紧盯交通运输安全生产重点领域、重点时段、重点环节开展安全生产专项检查，监督企业认真履行主体责任，督促安全工作各项要求在基层一线和操作层面得到有效落实，确保行业安全生产形势持续稳定好转。

四、主要工作任务及措施

（一）严格落实安全生产两个主体责任。通过开展交通运输企业安全生产绩效考核，进一步健全企业安全生产责任制，建立“责任落实、基础扎实、投入到位、管理规范”的企业安全生产保障体系，着力提高企业安全生产管理水平和事故防范能力。严格落实安全生产监管主体责任，各单位要落实安全生产监管责任体系和“党政同责、一岗双责”制度，层层抓落实。

（二）继续开展交通运输安全整治活动。加强隐患的排查治理，着力构建隐患排查治理体系，坚持做到整改措施、责任、资金、时限和预案五到位。加强督查，把事故消灭在萌芽状态。加强宣传教育力度，围绕“全国安全生产月”活动开展，进一步加强对客运企业、危货企业、水运企业、安全管理人员、企业负责人的安全培训教育，督促企业重点对驾驶人员、押运员、船员的安全培训，提高安全工作整体防范意识。督促企业进行安全标准化建设达标工作。

（三）加强公路建设工程的安全监管。加强公路建设工程安全监管，对检查中发现的问题要督促施工单位进行整改，及时消除存在的安全隐患，确保在建工程项目施工无安全责任事故。

（四）进一步加强交通运输的安全监管。严格市场准入、严格从业资格、严格安全生产专项治理。深入开展“打非治违”的专项行动，严格车站，码头的源头管理，严格“三关一监督”的工作职责。深入开展驾驶员安全承诺行动和“救生衣”行动，严禁超速超员超载，加强危货运输的监管和农村城乡公交客运的监管。

（五）加大公路的巡查力度。严格路政的安全管理，依法严格查处乱建乱占乱挖以及公路的打场晒粮，摆摊设点的行为，清除路障，确保主干线公路以及县乡联网公路的安全畅通。

（六）加强交通运输应急保障能力的建设。进一步建立和完善预案，加强、春节、汛期、黄金周等特殊时段和恶劣气候、地质灾害等突发事件的应急处置，提高预测预警和快速处置能力。

（七）加大事故处理力度。切实吸取陕西安康京昆高速“8.10”特重大事故教训，严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定，增强事故调查处理的法律意识，坚持按“四不放过”原则开展事故调查处理工作，督促事故单位进一步落实安全生产责任制，推动安全生产各项工作扎实开展。

五、全年各时段安全重点工作计划

（一）一季度重点安全工作计划。

1、完成全年安全工作计划，制定安全工作制度，组建安全生产领导机构，层层签订安全生产目标责任书，重点抓好2至3月“春运”、“两会”期间工作的安全部署、落实、检查工作。制定和完善应急预案，加大检查力度；各单位要落实抢险人员、物资装备的准备工作。

2、继续抓好冬季及岁末年初工作。运管所要深入开展车维修行业专项整治，集中打击客运非法违法营运专项整治行动；路政所要针对货运车车辆超限情况开展专项治理工作；公管所、路政所要对辖区内公路桥梁巡查、检查，建立公路安全隐患台账及隐患治理工作；公路股要检查落实工程建设“三同时”制度情况，检查施工现场秩序及各类安全警示标志标牌是否规范设置；海事处要开展巡查检查，督促单位落实“六不发航”、“签单发航”和“两个100%”等水上交通安全制度落实情况。

3、做好冬季大雾、冰雪特殊天气的相关工作。制定和完善应急预案，路政所、公管所要加强道路巡查力度；车站对不符合车辆出站的情况严禁车辆出站；运管所要根据预案对客运车辆进行引导工作，确保客运车辆运输途中的行车安全；各单位要落实抢险人员、物资装备的准备工作。

4、做好森林草原防灭火相关工作，路政所、公管所要加强林区道路巡查力度；及时修补路面和道路安防设施的更新。

（二）二季度重点安全工作计划。

1、做好“清明”节、“5.1”节的安全工作部署、落实检查工作。

2、继续抓好安全生产大检查大排查工作，做好隐患整治的回头看，完成大检查大排查的总结。

3、做好安全生产月工作，运管所、海事处要对客运企业、危货企业、水运企业、安全管理人员、企业负责人分类别、分批次的进行安全培训教育，做好安全生产月工作总结。

4、做好“汛期”期间的相关防汛工作。制定和完善应急预案，路政所、公管所要加强道路、桥梁的巡查力度，加大桥梁的检查、监护工作；各单位要落实抢险人员、完成抢险物资装备的储备工作。

5、针对夏收季节，路政所要联合公安部门印发禁止利用公路打场晒粮的通告，加强路政巡查力度，消除利用公路进行打场晒粮摆摊设点的现象。制定相关计划和方案。

6、对上半年安全工作进行总结。

（三）三季度重点安全工作计划

1、做好“中秋”的安全工作部署、落实、检查工作。

2、继续抓好“汛期”期间的相关防汛工作。路政、公管所要加强道路、桥梁的巡查力度，加大桥梁的检查、监护工作；各单位要落实培训抢险人员、检查物资装备的储备工作。

3、针对秋收季节，路政所要联合公安部门印发禁止利用公路打场晒粮的通告，加强路政巡查力度，消除利用公路进行打场晒粮摆摊设点的现象。制定相关计划和方案。

4、做好防暑降温工作，预防人员中暑情况的发生。

（四）四季度重点安全工作计划。

1、继续做好“汛期”期间的相关防汛工作。路政、公管所要加强道路、桥梁的巡查力度，加大桥梁的检查、监护工作；各单位要落实培训抢险人员、检查物资装备的储备工作。

2、做好“十一黄金周”的相关工作。各单位要制定和完善应急预案，要落实抢险人员、物资装备的准备工作。

3、路政所针对秋收季节，加强路政巡查力度，制止利用公路进行打场晒粮和摆摊设点的现象。

4、做好冬春火灾防控工作，制定实施方案，车站要根据消防要求开展一次消防应急演练活动。

5、路政所要针对冬季修房建屋情况，加大路政巡查力度，制止利用公路堆物作业现象。

交通运输局范文篇10

一年来，区交通运输局在区委、区政府的正确领导及区委宣传部的指导下，以党的十八大和十八届三中全会精神为指引，认真贯彻落实以市委三届七次、八次会议和区委四届七次会议精神，结合区交通运输工作实际，着力抓好我局的宣传思想文化建设工作，坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策。在政治上、思想上同党中央和上级党委保持高度一致。现将交通运输局一年来的宣传思想文化工作总结如下：

一、成立领导机构，加强宣传思想文化工作的组织领导

思想政治工作是搞好全区交通运输工作的前提和基础，区交通运输局高度重视并狠抓宣传思想文化责任制的落实。成立了以党委书记任组长、分管副局长任副组长，班子成员为成员的区交通运输局宣传思想文化工作领导小组。并结合交通工作实际，深入开展思想政治工作，将涉及宣传工作方面的活动纳入我局年终目标考核，做到有研究、有计划、有安排、有落实。

二、加强政治理论知识的学习，不断提高全局广大干部职工的思想政治素质

一年来，交通运输局严格按照区委宣传部的安排部署，采取集中学习、个人自学、座谈讨论等多种形式加强政治理论学习。年初制定了切实有效的学习计划，把每周一上午定为局机关全体党员、干部、职工的学习日，自2月1日始，坚持每周一上午集体学习政治理论知识，并由局领导对职工进行政治思想教育和工作安排，实行严格的签到制度。在日常集中学习中，主要是学习党的路线、方针、政策，学习中央、区区委有关文件和会议精神，法律、法规，以及局领导批示的与交通工作密切相关的文件,组织局机关全体党员干部、职工学习《六个为什么-对几个重大问题的回答》。同时，我局还以深入学习实践科学发展观活动为契机，认真组织全局广大干部、职工开展好各种学习讨论活动，原文学习《邓小平理论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》。党的十八届四中全会刚闭幕，交通运输局党委就及时组织全局广大党员、干部、职工，传达学习四中全会公报。定期不定期组织干部职工深入分析、认清我区当前经济发展面临的有利条件、困难与压力，就我局涉及的交通职能工作所面临的机遇和挑战进行研讨，增强了忧患意识和工作紧迫感，也增强了加快发展的信心和决心，进一步用中央和盛市、县委精神统一思想，切实增强理论修养、把握党的工作方向和工作路线。广大干部职工还利用空余时间自学、交流、讨论党的各级会议精神，提高自身政治思想素质和业务能力。

三、开展民族精神、爱国主义和革命传统的宣传教育

按照区委、政府及局文件精神，围绕庆祝新中国成立65周年，在全局广大干部、职工中深入开展群众国主义教育活动；按照局安排部署，精心组织，205名党员积极参与，认真开展好建党93周年纪念活动。“七一”期间，局主要领导还结合交通工作特点，站在行业的角度为全局党员干部讲廉政党课和中国共产党发展简史。局党委还积极开展“公民道德宣传月”、公民道德宣传日活动及组织开展各种知识答题活动。

四、加大向外宣传的工作力度

今年，区交通运输局结合深入开展群教活动活动，狠抓交通信息的撰写和报送工作，全年报送区很信息68条，撰写调研报告3篇。大大加强了向外宣传的力度。一是利用网络媒体认真贯彻落实好阳光政府四项制度，开展交通信息公开和信息报送工作，特别是有关思想政治工作方面的信息，提高交通工作对外宣传力度，提升交通行业的对外影响力。二是完成区《交通志》续编、组稿工作。二是开展文体活动，在轻松愉快的氛围中融入“和谐交通”的理念，增强全局职工的凝聚力。三是利用广播电视媒体定期不定期通报宣传我局各项工作的开展和落实情况。

五、开展形势政策教育及警示教育活动

为了让全区交通系统广大干部、职工及时了解党和政府近期颁布的法律法规、相关政策和国际社会发展趋势，局党委根据交通工作的实际情况，选择与群众生活、与交通工作密切相连的政策来学习，办公室工作人员认真做好记录，广泛动员干部、职工积极开展讨论。同时，领导班子成员充分利用学习日和各种会议加强对干部职工的思想政治教育和党风廉政教育，认真开展好廉政文化进机关活动。交通运局把2014年定为党风廉政建设整改年，我局以深入开展群教活动为契机，加强对党员、干部、职工的党风廉政建设教育。7月27日上午，我局邀请区纪委监察局、检察院领导在局会议室给全局广大党员、干部、职工上《人生七笔账》等党纪政纪、典型案例警示教育课；为我局进一步抓好党风廉政建设和反腐败工作奠定了坚实的基矗

六、进一步加大涉交通法律法规的宣传力度

今年，我局结合“交通宣传日”等宣传活动，粘贴和悬挂宣传标语，交通执法人员还在现场耐心细致地为老百姓解答各种涉及自身利益的交通法律法规问题。向群众发放《公路法》、《道路安全法》等宣传资料。

七、认真做好2014年度党报党刊的征订工作

今年，交通运输局领导高度重视党报党刊的征订工作，按照交发〔2014〕236号文件分配的征订任务安排，我局按时任务分配一一进行了征订，现已全部完成了我局的征订任务数。

八、狠抓精神文明建设

区交通运输局历来都重视精神文明建设工作，在总结我局过去抓精神文明建设工作成功经验的基础上，今年，进一步统一思想、提高认识，在推进和谐社会建设中进一步加强精神文明建设。以科学发展观统领精神文明创建工作，把以人为本、全面协调可持续发展，贯彻到精神文明建设的各个方面。

第二篇:平安交通建设工作总结

为扎实抓好平安交通建设，我局按照“零容忍、严执法、全覆盖、重实效”的工作要求，狠抓基层基础建设，扎实开展“平安交通”建设集中整治专项活动，确保了道路交通、水上交通、施工安全无一例安全责任事故发生，我区交通运输行业安全生产持续稳定发展，有效推进了我区平安交通建设，具体做法汇报如下：

一、加强平安交通建设组织领导，强化安全责任落实

为加强平安交通建设工作，我局成立了以局长任组长，分管领导任副组长，局相关领导、直属单位负责人、相关科室负责人为成员的领导小组，制定了平安交通建设实施工作方案，明确了工作职责，细化了工作目标，分解了工作任务，坚持目标到人，任务到人，责任到人，形成纵向到底、横向到边，全面覆盖，无缝链接的安全责任网络。同时，把平安交通建设工作贯穿全年工作，始终坚持每月一次安全例会，每季度一次安全生产工作大会，认真贯彻落实上级安全工作会议精神，总结当月和季度安全生产工作开展情况，通报批评隐患整改不力的单位，研究当前安全生产形势，部署下阶段安全工作，确保安全生产各项工作有效、有序、扎实推进。

二、加强源头监管，狠抓日常管理

一是加强客运站监管，严格执行“三不进站、六不出站”规定，强化“三把关一监督”职责，逗硬落实“四证一牌一单”检查工作。二是加强货运场监管，运管、路政大队派员进驻沙石场、建设施工现场、装卸现场，制止非法超限超载车辆出场，对车货总重超过55吨的货运车辆一律强制卸载，签订不得超限超载责任书和承诺书3900份，共检查超限超载车辆7000余台次，查处超限车辆300余台次。三是加强码头渡口监管，逗硬实行水上安全“七定”管理，严格执行六不发航，签单发航，停航封渡，汛期减载，汛情传递，救生衣“双百”行动等制度。四是加强施工现场监管，督促施工单位完善施工安全标志标识，加强施工现场安全管理，对高空、深基坑、水上作业落实安全防护措施，对特种设备机械手违反操作规程，施工人员不戴安全帽，不系安全带，施工企业不买意外伤害保险的施工单位采取“一对一”书面通知，限期整改。五是加强桥涵监管，对全区桥梁运行状况进行了一次全面摸排，按一桥一档建立了桥梁档案，落实了桥梁管护、检测责任，确保了桥梁安全。

三、加强基础设施建设，综合整治道路交通

一是加大护栏建设力度。共投资6000余万元，完成了省道3条，县道8条，乡道23条共310公里路侧护栏建设，年内申报验收。二是加大治超工作力度。今年路政管理部门在严格坚持强制卸载的同时，加大了治超工作的力度，检测货车11万余台次，查处超限超载车辆9500余台次，卸载车辆达1200余台次，卸载货物2000余吨，超限率控制在4.5%以下。投资150余万元新建曾店路治超站点1个，完善了3个治超站点配套设施及功能。投资50万元，建立完善了路政管理远程监控指挥中心，提高了治超工作适时监管能力。三是加大交通标志牌增设力度，今年我局投入180余万元重点对全区5条省县道公路，南阳等4条旅游公路、凉水井小学等11所公路沿线学校进出口、公路接道口标志牌缺失或设置不规范，不完善的路段增设了各类交通安全警示牌650余块，确保了行人和行车的安全。四是加大危桥治理力度。我局对全区120余座大小桥梁状况进行了全面排查，投资1000余万元启动了梁永和大桥、郑家沟大桥、花溪桥等病危桥整治工程。五是投入近500万元对省县道水毁坍方、垮塌、沉降等公路水毁进行了及时恢复，确保了道路畅通。

四、加强宣传教育培训工作，营造平安交通建设氛围

一是深入开展百安、安全生产月活动，宣传安全生产法律法规，印发宣传资料25000余份，制作各类标语50条幅，制作安全专栏展板、橱窗20余个，深入车站、码头播放安全警示教育录制片10余场次。二是强化教育培训工作，区运管在从业人员教育培训方面，成立了专门的培训机构，对驾驶员、场站及修理厂、驾培机构工作人员、经营业主定期进行安全培训，共4期。运管部门按月1次培训。海事处今年共举办船舶业主、经营人、驾长业务技能和安全知识培训班2期达365人次。我局召开交通施工安全专题会议5次，通过以会代训的项目业主、项目经理、安全人员达285人次。

五、加强行政执法，扎实开展打非治违专项行动

一是运管成立了稽查队、4个辖区运管站、2个驻站办公室，出动执法车辆1670余次，发现道路运输违章案件925件，其中非法经营案件374件，其它违章案件551件，暂扣非法运输车辆170辆，共处罚款60余万元；二是海事在打非治违活动中出动执法人员400余人次，出动执法车辆100余辆次，出动执法艇70艘次，共检查826艘次，卸砂点73处，核查船员信息326人次，纠正违章行为86次，处罚款5万余元。三是路政安全检查1000余次，排查安全隐患100余处，取消加水点30处，拆除非交通标牌130条幅和不按技术规范设置的平交道口5处。

交通运输安全关乎广大人民群众的生命财产安全，责任重于泰山，平安交通建设任重道远。我们将在区委、区政府的坚强领导下，严把源头关、教育关、整治关，以建设人民群众满意交通为主线，积极开展“平安”交通主题活动，继续深入推进“平安交通”创建工作，为我区改革发展稳定大局和人民群众幸福安康做出最大的努力和更大的贡献。

第三篇:交通运输局思想道德建设工作总结

2014年，我局认真贯彻落实中共中央、国务院《关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的实施意见》和省市文明委关于未成年人思想道德建设工作的总体要求，切实加强领导，精心安排部署，强化工作措施，狠抓任务落实，未成年人思想道德建设工作有序推进、顺利开展，呈现出良好的发展态势，进一步形成了党政群齐抓共管、全社会积极参与的工作格局。现将我局未成年人思想道德建设工作总结如下:

一、抓好青少年思想政治教育工作，进一步加强未成年人思想道德建设

1、在青少年中开展“民族精神代代传”活动。开展此项活动是学习党的十八大和十八届三中全会精神为指引，认真贯彻落实以市委三届七次、八次会议和区委四届七次会议精神，在区委、区政府的坚强领导下，在上级交通主管部门的有力指导下，深入学习实践科学发展观，切实加强未成年人思想道德建设的具体举措。引导青少年通过团队的组织形式，开展学雷锋、植绿护绿、环保清洁、扶贫帮困、助老助残等系列活动，把民族精神的深刻主题和丰富内涵同青少年的日常生活紧密联系起来，教育和引导广大青少年牢记党的性质、任务、宗旨，进一步坚定“三个离不开”思想，加强了对青少年的家庭美德、职业道德和社会公德教育，使民族精神通过青少年喜闻乐见的形式进入孩子的内心。

2、以重大节日、纪念日为契机，开展青少年民族团结反分裂、爱国主义教育，局党委抓住“3月学雷锋”、“五四青年节”、“六一儿童节”等重大节日，结合青少年特点，适时开展系列庆祝纪念活动，使广大青少年受到深刻教育，收效良好。

二、大力开展主题教育活动，确保青少年教育工作充满活力

1、规范青年志愿者活动。今年以来，局党委继续抓好青年志愿者活动，3月5日召开了以“学习雷锋好榜样美丽青春献社会”为主题的志愿服务活动动员大会，号召全系统广大青少年像雷锋那样全心全意为人民服务，大力弘扬文明新风，积极倡导奉献、友爱、互助、进步的时代新风，自觉做中华民族传统美德的传承者、社会主义道德规范的实践者、新型人际关系的倡导者，把有限的生命投入到无限的为人民服务中去。

2、思想道德教育实践活动。今年来，局党委针对少年儿童的年龄、个性和群体特点，开展了以荣辱观教育、公民素质教育、社会公德教育、法制教育等为主要内容的教育活动，培养了自我维护意识，增强了道德意识和法制观念。

3、一年一度的“六·一”国际儿童节到来之际，局党委积极组织实验小学的少先队于开展了庆“六·一”系列主题活动。学期末还对取得良好学习成绩的机关干部子弟给予一定的物资奖励。

三、加强青少年维权工作，维护好青少年权益

今年来，局党委坚持教育、服务、创新、发展的工作理念，积极探索维护青少年合法权益的有效途径和手段，不断创新服务工作的载体，巩固和发展各类阵地，健全教育服务青少年的工作体系，进一步发挥青少年维权岗的优势，条块结合，齐抓共管，努力形成全社会都来关心和促进青少年健康成长的工作格局，深入推进青少年维权工作的健康发展。

目前，系统“人人关心下一代，人人关注下一代成长”的良好氛围已然形成。

四、关注贫困学生，做好扶贫帮困工作

局党委多年来一直高度重视贫困生就学问题，以让每一名适龄儿童都能上学为已任，千方百计的为此做坚持不懈地各种努力。

今年，我局开展了大量扎实有效地工作，在今后的工作中我们还将不断探索和寻求青少年教育现代新理念，不断创新和发展教育的方式和内容，加强和深化组织建设，队伍建设和阵地建设，切实服务素质教育，服务青少年健康成长。

第四篇:交通运输局精神文明建设工作总结

2014年我局的精神文明建设工作紧紧围绕区委、区政府工作要点和市交通运输局的工作部署，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和系列讲话精神为指导，全面贯彻党的十八大、十八届三中全会精神和区委十六届六次全会精神，以培育和践行社会主义核心价值观为根本，主动开展各项创建活动，努力提高交通服务质量，增强服务效果，不断提升职工文明素质和交通服务能力，努力塑造交通部门良好形象，推动了各项工作的顺利开展。现将工作总结如下。

一、积极培育和践行社会主义核心价值观，形成崇德向善的强大力量

1.大力培育和践行社会主义核心价值观。认真落实中央《关于培育和践行社会主义和心价值观的意见》，全面提升职工道德素质。引导广大干部群众把核心价值观学习教育与学习贯彻党的十八大和十八届三中全会和区委十六届六次全会精神、学习领会系列讲话精神、开展中国梦主题教育、践行精神、深化推进“和谐建设提升年”等活动有机结合起来，推动践行社会主义核心价值观制度化、常态化。

2.扎实开展社会主义核心价值观学习教育。把社会主义核心价值观教育融入思想道德建设全过程，贯穿职工学习教育各阶段，在职工中积极培育和践行社会主义核心价值观，把“三个倡导”（倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善）作为主要内容，组织职工集体学习2次，撰写心得体会各一篇，领导班子成员参加了市局举办的社会主义核心价值观专题讲座，使干部职工进一步树立了正确的世界观、人生观、价值观。充分利用电视、大喇叭、显示屏、手机短信等掌握媒介宣传核心价值观，营造了良好社会氛围。

3.开展向雷锋同志学习活动，推动志愿服务大众化、规范化。积极参加“弘扬雷锋精神共创文明城市”主题教育活动。进一步完善志愿者队伍建设，组织开展志愿服务活动，广泛传播“学习雷锋、奉献他人、提升自我”的理念，弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神。围绕科普宣传月、科技活动周、安全生产月活动在巴人广场参加全区集中宣传3次，自行组织宣传1次。

4.做好“道德讲堂”建设工作。设立了“道德讲堂”，完善了规章制度。道德讲堂每月最少活动1次，大力倡导以“礼仪、诚信、和睦、友善”为核心，以“身边人讲身边事、身边人讲自己事、身边事教育身边人”为主要内容的道德讲堂活动，结合党的群众路线教育实践活动积极传播凡人善举，采取“唱一首歌曲、讲一个故事、诵一段经典、做一番点评、作一个承诺、送一份吉祥”的方式，使职工在自我教育中受熏陶。

5.加强网络道德教育。引导职工树立正确的网络道德观念，文明上网，不制造、不传递有害信息。发挥网络文明志愿者作用，加强网络志愿者队伍建设。在全体职工中开展“绿色网上行，争当文明使者”活动。教育职工自觉遵守网络文明守则，加强监督检查，增强每位职工的自律意识，使广大职工养成健康向上的行为习惯和网络道德。

6.推进诚信建设。以社会主义核心价值体系为统领，以社会主义荣辱观为主线，以提高职工思想道德素质为目标，在局继续开展以“礼”为核心的社会公德建设、以“诚”为核心的职业道德建设、以“爱”为核心的家庭美德建设，努力形成“守信光荣、失信可耻”的道德风尚。推进“诚信交通”建设，大力提倡认认真真学习，老老实实做人，干干净净干事的优良作风。深化“创佳评差”活动。继续深化道德领域突出问题专项教育和治理，解决诚信缺失和公德失范两大突出问题，叫响“诚信”品牌。

二、培育弘扬“三大风尚”，广泛开展群众性精神文明创建活动

1.推动“三大风尚“形成。加强职工勤俭节约教育，开展文明餐桌行动，在食堂醒目位置设立不剩饭、不剩菜、不高声喧哗的温馨提示，倡导文明用餐，做好文明用餐引导监督工作，培育勤俭节约社会风尚；积极参加文明交通志愿服务等活动，大力提倡文明出行，教育职工自觉遵守交通规则，不闯红灯、不乱穿马路，文明乘车，礼貌让座，确保人身安全，培养尊德守礼社会风尚；以学习宣传道德模范、文明礼仪传播活动为载体，培育孝老爱老社会风尚，大力推动良好社会风尚的形成。

2.主动做好国家卫生城市工作。按照国家卫生县城测评指标，细化目标任务，做好自查自纠、查漏补缺，抓好落实整改，积极调动广大职工参与创卫的积极性，把任务落实到具体单位具体人。每天安排专人对包抓路段进行卫生保洁，加大机关环境卫生整治力度，按时整理了国卫资料。

3.加大文明单位创建力度。以省级文明县城复检工作为契机，以文明机关大院连片互学活动为抓手，持续推进文明单位“五个一”创建。投资28万元，改造了会议室和食堂，确保了职工生活工作环境。搞好软硬件建设，交通业务服务能力得到了提高。

4.大力弘扬践行精神和交通人精神。开展以“转作风惠民生、赶超进位促跨越”为主题的和谐建设提升年活动，大力弘扬厚德、仁爱、包容、求实的精神和天地人和、不懈求索、严谨务实、勇创一流的交通人精神。

按照区委部署，在全局推行以“业务岗创一流、群众岗做贡献”为主要内容的“双岗双责”服务群众工作机制，建立了《党员干部“双岗双责”承诺公示卡》、《干群帮扶联系卡》、《党员干部群众岗履职情况写实登记卡》、《党员干部群众岗履职情况反馈卡》，党员干部与一线职工结成帮扶对子，开展“我们的节日”系列活动，促进了干部思想上为民利民、工作上惠民富民、作风上亲民爱民。

5.加强生态文明建设。高度重视机关大院的美化、绿化、亮化和净化工作。积极做好控烟宣传工作和防“四害”工作。坚持公共卫生每周两次大清扫，每日保洁制度，做到地面无废弃物，墙面无浮灰，房前屋后无杂草，窗明几净的程度。继续深化单位文化环境提升工程，做到高点定位、统筹规划、分步实施，保持“三季有花，四季常青，郁郁葱葱，景色宜人”环境，努力将我局建设成为绿色总量达标、植物造景美观、品种配置丰富合理、自然生态良好的园林绿地，营造整洁优美、温馨宜人的工作生活环境。力争年内建成市级园林单位。

下步，我局将进一步创新机制，强化措施，狠抓落实，加大精神文明创建力度，力争向省级文明单位标兵行列迈进。为建设富裕、人文、生态、和谐的美丽，促进交通事业突破发展提供坚强的精神动力、思想保证和智力支持。

第五篇:交通运输局人口与计划生育工作总结

2014年，我局人口和计划生育工作，紧紧围绕上级下达的各项责任目标任务，在局党委的高度重视下，认真贯彻落实人口和计划生育政策，积极开展人口和计划生育优质服务工作，强化目标管理，进一步完善人口与计划生育工作新机制，较好地完成了各项工作任务。现将我局2014年度人口与计划生育工作总结如下：

一、加强组织领导，全面落实工作责任制

为了切实加强对计划生育工作的领导，使人口与计划生育工作落到实处。我局始终坚持以党政领导“一把手”亲自抓、负总责为核心的人口与计划生育目标管理责任制和计划生育“一票否决制”；坚持把人口与计划生育工作纳入整体工作，通盘考虑，综合决策，统一部署，全面推进。实行计划生育目标任务分解和定期考核制，每年初专题召开计生工作会议，与下属企事业单位签订人口与计划生育目标管理责任书，做到了计划生育工作事事有人抓、事事有人管。

二、提高计生宣传水平，营造浓厚的舆论氛围

为营造全社会关注人口形势和重视科学生育的舆论氛围，我系统继续深入开展了“婚育新风进万家”、“优生优育”等宣传活动，大力倡导科学、文明、进步的婚育新观念、普及计划生育、生殖健康等科学知识，充分利用交通窗口电子屏幕、企业报、宣传栏等载体，进行大力宣传。具体做法有：

1、动静结合，广泛宣传。在交通窗口运管、车站、码头、收费站等电子显示屏上播放计划生育宣传标语，继续利用车票范围广、流动性大的特点，在售票口专门配制计划生育宣传印章，向每位旅客开展计生宣传。并在候车大厅设置计划生育宣传专栏，另外在往年公交车栽广告宣传的基础上，继续通过选择具有代表性的城乡线路公交车车体喷绘计生宣传内容和部分公交车上的电子屏进行滚动宣传，以及增加在交通道路两侧公交候车亭，加强计划生育公益广告进行全面宣传，广泛宣传了男女平等、少生优生、生男生女都一样等科学、文明、进步的婚育观，让现行计生法律法规、政策深入千家万户，为计划生育工作的开展奠定了坚实的群众基础。

2、创新举措，服务社会。为将计生工作落到实处，计生政策惠及百姓，我区渡口积极创新计生惠民措施，专门开展计划生育“惠民”服务活动。对购票的家长携带14周岁以下的独生子女实行1个月上学免费乘船活动，此举让社会人民享受到计生优先优惠政策，在全社会形成“人人参与计生、人人重视计生”的良好氛围。

3、创新宣传，服务民工。加大对重点工程一线民工的慰问和计划生育服务，并在现场发放致流动人口一封信，开展流动人口计划生育宣传工作。4、计划内二胎的管理工作。

三、加强流管工作深度，打造流动人口温馨家园

我系统从实际出发，按照“三谁”管理要求，认真落实“齐抓共管，综合治理”的流动人口计划生育管理责任制，切实做到情况在一线了解、问题在一线解决、服务在一线体现，让流动人员在细微中见真情。一是积极参与开展新椒江人平安返乡宣传工作，根据春节前后外来人员返家集中之际，组织人员在车站、码头等处广泛发放《致来椒创业务工育龄朋友的一封信》及计生相关法规的宣传资料等3万多份，其中发放以提醒外来人员自觉办理《流动人口婚育证明》为主要内容的慰问信2万多份。利用车票、电子显示屏、横幅、计生教育图片等进行计生宣传共计100万多张次。二是为切实抓好计划生育源头关，系统各单位在聘用外来用工、招收临时用工、出租房屋和运管部门办理运输营运证时，均能认真贯彻落实计划生育工作优惠政策，严把计划生育关，积极建档入卡，完善流动人口计生管理台账。

四、加大科技宣传，提高服务满意度

结合计划生育技术服务工作，开展生育关怀进千家活动，大力宣传避孕节育知情选择知识，让广大育龄群众选择科学、安全、有效的避孕节育措施，走出对避孕节育认识的误区。让育龄群众科学选择适合自身生理特点的安全、有效的避孕节育措施。避孕药具管理规范，做好育龄妇女避孕节育工作，对新婚、孕产期、哺乳期的及重点管理对象妇女做到及时随访，为她们提供宣传资料和避孕药具。今年在椒江区计生委的指导下，计划生育药具免费发放机正式“落户”客运总站售票大厅。该智能型自助发放机具有自动识别功能，凡是年满18岁至60岁的育龄群众，无论户籍所在地，都可以凭二代身份证自助刷卡领取避孕药具，并且设置有限领次数。

五、定期开展检查，巩固计生工作成果

为保障计生工作的正常开展和及时掌握育龄妇女思想动向和变化，我局积极发挥好各单位党、政、工的力量，保证计划生育各种经费的落实到位。切实抓好育龄妇女的服务工作，将以人为本的服务理念渗透到计生工作的方方面面，认真贯彻落实计划生育工作的方针政策，不断提升计生优质服务工作，坚持多年在台州客运总站候车大厅等公众场所设置了免费发放避孕药具窗口，为广大育龄群众提供计生用具和药品。各单位都坚持组织育龄妇女进行健康检查和计划生育环、孕检查活动，发现问题及时采取补救措施，以免出现计划外生育等计生违法现象。我们将取长补短，把计生工作推向一个新的台阶。

第六篇:交通安全生产暨应急管理工作总结

2014年，我局的安全生产工作在区委、区政府的坚强领导下，在行业主管部门和区安监局的业务指导下，按照“零容忍、严执法、全覆盖、重实效”的总要求，以道路交通安全综合整治攻坚年活动为抓手，以“平安交通”创建活动为契机，各项工作早安排、早落实，大力推进交通运输安全“六抓六强”工作机制，确保了道路交通、水上交通、交通在建施工安全无一例安全责任事故发生，确保了交通运输行业安全生产持续稳定，有效推进了我区平安交通建设。

一、具体做法

（一）抓组织领导，强化责任落实

我局以安全生产工作领导小组为核心，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”原则和管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产，经营必须管安全的要求，督促各单位建立安全工作“一网双线”管理制度，对交通运输企业和站场严格实行“七挂钩”监督管理。安全生产工作纳入年终考核，目标细化，任务分解，责任交底，坚持目标到人，任务到人，责任到人，形成纵向到底、横向到边，全面覆盖，无缝链接的安全责任网络。始终坚持每月一次安全例会，每季度一次安全生产工作大会，认真贯彻落实上级安全工作会议精神，总结当月和季度安全生产工作开展情况，通报批评隐患整改不力的单位，研判当前安全生产形势，部署下阶段安全工作，确保安全生产各项工作有效、有序、扎实推进。

（二）抓源头监管，强化重点防控

在客运站场监管方面，严格执行“三不进站、六不出站”规定，强化“三把关一监督”职责，逗硬落实“四证一牌一单”检查工作。对灭火器过期，车辆不按期维护，逃避GPS监控，或批短跑长、批甲跑乙，站外揽客等现象给予从重从严处理。在货运场监管方面，运管、路政等单位派员进驻沙石场，建设施工现场、装卸现场，制止非法超限超载车辆出场，对货车总重超过55吨的货运车辆一律强制卸载，签订不得超限超载责任书和承诺书3900份，共检查超限超载车辆7000余台次，查处超限车辆300余台次。在码头渡口监管方面，逗硬实行水上安全“七定”管理，严格执行六不发航，签单发航，停航封渡，汛期减载，汛情传递，救生衣“双百”行动等制度。在施工现场监管方面，督促施工单位设置并完善施工安全标志牌，加强施工现场安全管理，对高空、深基坑、水上作业落实安全防护措施，对特种设备机械手违反操作规程，施工人员不戴安全帽，不系安全带，施工企业不买意外伤害保险的施工单位采取“一对一”书面通知，限期整改。在桥涵监管方面，对全区桥梁运行状况进行了一次全面摸排，按一桥一档建立了桥梁档案，落实了桥梁管护和监测责任。在农村客运监管方面，指导各乡镇，村（居）委会落实农村客运管理的主体责任，落实管理机构，明确管理人员监督各乡镇人民政府与客运站签定责任书。并与区安监局一道，针对农村客运及客运站的安全管理，对全区所有乡镇及通行的线路进行了督查，对部分没有落实的乡镇进行了整改，对达不到通行条件的线路进行了调整。

（三）抓资金投入，强化道路交通综合整治

一是加大护栏建设力度。共投资6000余万元，完成了省道3条，县道8条，乡道23条共310公里路侧护栏建设，年内申报验收。二是加大治超工作力度。今年路政管理部门在严格坚持强制卸载的同时，加大了治超工作的力度，检测货车11万余台次，查处超限超载车辆9500余台次，卸载车辆达1200余台次，卸载货物2000余吨，超限率控制在4.5%以下。投资150余万元新建曾店路治超站点1个，完善了3个治超站点配套设施及功能。投资50万元，建立完善了路政管理远程监控指挥中心，提高了治超工作适时监管能力。三是加大交通标志牌增设力度，今年我局投入180余万元重点对全区5条省县道公路，南阳等4条旅游公路、凉水井小学等11所公路沿线学校进出口、公路接道口标志牌缺失或设置不规范，不完善的路段增设了各类交通安全警示牌650余块，堪划了公路减速带2处，确保了行人和行车的安全。四是加大危桥治理力度。我局对全区120余座大小桥梁状况进行了全面排查，投资1000余万元启动了梁永河大桥、郑家沟大桥、花溪桥等病危桥整治工程。五是投入1000余万元对省县道水毁坍方6000多平方、清理危崖11处，疏通涵洞60余处，抢修沉陷路段15处，确保了道路畅通。

（四）抓专项活动开展，强化平安交通建设

一是深入开展百安、安全生产月活动，宣传安全生产法律法规，印发宣传资料25000余份，制作各类标语50条幅，制作安全专栏展板、橱窗20余个，深入车站、码头播放安全警示教育录制片10余场次，认真开展了安全生产知识“七进”活动。二是强化教育培训工作，区运管所在从业人员教育培训方面，成立了专门的培训机构，对驾驶员、场站及修理厂、驾培机构工作人员、经营业主定期进行安全培训共4期，运管部门以会代训按月1次。海事处今年共举办船舶业主、经营人、驾长业务技能和安全知识培训班2期达365人次，以会代训各乡镇按月1次。我局召开交通施工安全专题会议5次，通过以会代训的项目业主、项目经理、安全人员达285人次。三是深入开展打非治违和六打六治专项活动，运管共出动执法车辆340余台次，执法人员1500余人次，检查车辆1950余台次，纠正违章152余次，暂扣非法运输车辆170辆，共处罚款89.7余万元；海事出动执法人员400余人次，出动执法车辆100余辆次，出动执法艇70艘次，共检查船舶826艘次，卸砂点73处，核查船员信息326人次，纠正违章行为86次，处罚款5万余元。路政安全检查1000余次，排查安全隐患100余处，取消加水点30处，拆除非交通标牌130条幅和不按技术规范设置的平交道口5处。

（五）抓重点时段监管，强化安全保障措施

一是加强春运安全监管。为实现安全、畅通、便捷、舒适的春运目标，我局积极开展春运客货源调查，根据客（货）流量、流向、流时等情况，周密制度运输方案和应急方案，加强与相关部门的配合，建立健全春运工作协调机制，科学组织调动运力，强化“组织领导、宣传教育、专项治理、道路巡查，春运值守”六落实工作，保证旅客和重点物资疏运。道路运输投入运力1210辆，发送8.9万班次，安全运送旅客87.6万人次；水上投入运力140艘（只），3548客座，安全运送旅客1.29万人次。春运期间，全区水陆运输秩序良好，无投诉案件，无责任事故发生，确保了水陆运输交通安全，实现了全年交通运输安全工作“开门红”。二是加强汛期安全监管。今年入汛以来，我局按照“查隐患、严执法、严整治、压事故、保平安”的工作目标，强化组织领导，严格开展督查工作，强化责任和汛期管理制度落实到位。公路养护和工程建设坚持“雨前查沟、雨中查险、雨后查路”的三查制度，狠抓隐患排查治理，确保道路畅通。公路运输积极主动开展线路督查，禁止客运车辆串线，在不符合客运通行条件的村道上经营。深入客货运输企业检查，对企业汛期安排，应急物资储备，警示信息发送相关工作进行督查，督促驾驶员严守规程，做到“四防、四不”（防洪水、防垮塌、防雷击、防冒险，不超载过漫水桥、不超速、不超载、不疲劳驾驶），确保了道路运输安全。海事以安全责任制，安全措施，值班制度，六不发航，超警戒水位停航封渡制度和救生衣双百行动是否落实为重点，督促乡镇自查自纠，管理到位。对船舶、船员方面以船舶技术性能是否安全良好，救生消防设施设备是否配备齐全良好，船舶的证书证照是否齐全有效，人、证是否相符为重点，严格排查、逗硬整改，确保船舶适航、船员适任。三是强化冬季监管。各单位针对冬季安全生产工作的薄弱环节和事故隐患，早安排，抓落实，采取自查、互查、重点抽查、综合督查等多种措施，狠抓重点区域，重点部位，重点水域，重点时段的防抢、防火、防爆炸、防坍塌、防大雾、防大雪、防船舶碰撞、防搁浅等预防工作，严管严治，有效预防和遏制了恶劣天气条件下的交通运输和工程建设等领域的突发安全事故。

（六）抓应急管理，强化应急处置工作

应急管理工作得到全面加强，应急处置机制基本建立，应急体系建设不断完善，防范和处置突发事件的能力有了较大的提高。一是加强了组织领导，建立健全了组织机构，储备了应急抢险物资，落实了抢险车（船）、重型机械等设备；二是各单位成立了应急抢险救援小分队，明确了任务，落实了工作目标，完善了相关职责、制度，开展了自救互救演练和应急抢险相关安全知识宣传教育培训，提高广大乘客、车（船）驾驶员、从业人员的自救互救能力；三是建立汛期值班室，严格执行汛期24小时值班制度，实行领导带班，工作人员值班，禁止电话转移，保障信息畅通，确保对突发事件及时妥善处置。四是强化应急演练，我局积极参与了今年6月27日省、市区政府在三江镇举办的省水上交通搜救暨抗洪抢险应急演练。来自全省32艘各型船舶500多人参与和观摩，扎实开展了船舶遇险自救互救，船舶失控求助，受困群众转移，水上消防和溢油处理5个大型综合科目的演练，锻炼了海事抢险队伍实战能力，提高了协调作战能力和实战水平，强化了交通各行业和公众对安全风险防范意识与自救互救的应对能力。

二、存在的问题

（一）区农村客运配载点安全隐患突出。原西客站拆迁后，西片区客运车辆分别集中在佛江路（党校旁）、正回路（广电中心旁）两个临时配载点，由于场地狭小，安保设施不配套，安检设施落后，源头监管难度大，安全隐患突出。

（二）农村公路治超难度明显加大。随着路网建设的加快和高速公路治超工作的推进，愈来愈多的超限货车为免于检查和处罚，纷纷拥入地方普通公路，农村公路受损严重，而由于治超站点、治超人员、治超经费严重不足，导致治超工作出现顾此失彼的现象。

（三）部分乡镇交管站和管船站源头管理缺位现象突出。我区道路交通安全和水上交通安全监管点多、线长、面广，乡镇交管站和管船站源头监管责任十分重大。但由于乡镇交通运输管理站人员大多由兼职人员担任，加之运行经费有限，管船人员履职不到位，源头管理缺位现象突出。

第七篇:交通运输局汛期安全工作总结

今年入汛以来，我局按照“查隐患、严执法、严整治、压事故、保平安”工作思路和工作目标，强化责任落实，狠抓隐患，排查治理，强化监测预警，开展应急抢险，确保汛期交通安全。现就汛期安全工作总结如下：

一、强化汛期组织领导，狠抓责任落实

汛期安全是交通安全的重中之重，为扎实有效抓好汛期安全，局成立了以局长为组长，分管安全和分管其他工作的副局长为副组长的防汛工作领导小组，负责全系统防汛工作的组织和协调工作；各单位也分别成立了相应的机构，落实了工作责任，强化汛期安全工作保障。5月初局召开了全系统防汛工作会议，全面部署了2014年汛期安全工作，明确了工作任务，落实了汛期工作措施。按照各级政府和交通行政主管部门具体要求，并针对水陆交通、工程建设、道路管养、船舶、车辆的安全管理，层层落实了责任，签定了汛期安全责任书，落实了“一岗双责”制，把各项管理责任落实到车站、码头、船舶、施工队伍、养护站，筑牢了汛期安全工作责任防护墙。为了把汛期安全管理制度落到实处，我局抽派骨干人员组成1个综合督查组，对各单位汛期工作开展情况、汛期制度落实情况进行全面督查，道路运输和水路运输分别成立3个执法检查组，认真督促有关单位和乡镇严格执行隐患排查治理、安全检查、安全培训、汛期客（渡）船舶减载30%等规定，逗硬执行车辆“三不进站”、“五不出站”和客（渡）船舶“六不出港”和签单发航工作及救生衣“双100%”行动等制度，确保汛期安全扎实有效地开展。汛期督查，共出动车辆440余辆次，艇30余艘次，参加督查人员近1700余人次。

二、强化现场监管，严格排查治理安全隐患

我们采取“一查、二看、三回头”等措施，强化各单位在生产一线的现场管理，积极开展各类隐患大检查大排查工作。一是公路路政对重点领域（超限运输车辆的治理等）、重要公路线路事故多发易发公路路段进行了重点巡查监控，及时排查治理隐患，抄告、上报相关部门或单位。日常巡查出动车辆180余台次，巡查人员900余人次，上报、抄报隐患17起，依法制止、清理堆码占道150处，摆摊设点120余处，乱设非公路交通标志75处，依法规范设置交叉道口3处。二是公路养护坚持“雨前查沟、雨中查险、雨后查路”的三查制度，强化汛期公路养护安全管理。清理水沟2000多公里，清理涵洞60余处，清理危崖11处，清理塌方6000多平方，抢修沉陷路段15处，对公路沿线遮挡标志牌的树枝树叶进行了修剪并补植1200余株水杉，对危险路段、重点地段进行了抢修，设立警示标志86处，临时警示标志50多处。三是公路运输管理部门严格按照“三把关一监督”要求，组织执法人员对运输经营单位的安全管理制度落实情况，严格检查，清剿隐患，对不符合技术性能要求的营运车辆坚决停运，严禁病车上路营运，对未取得从业资格或与所从事运输各类不符的相关责任人严管重罚，禁止无证经营，逗硬查处车站车辆安全例检和“三品”查堵工作，严禁未经安检和安检不合格的车辆载客出站，对所许可的客运班线的通行道路路况分人、分片进行检查，对绕道的路况上路巡查，排查整改隐患，禁止客运车辆串线、在符合客运通行条件的村道上经营，严格执行驾驶员连续驾驶4小时必须停车休息的规定，督促驾驶员严守规程，做到“四防”（防洪水、防垮塌、防雷击、防冒险），“四不”、（不超载过漫水桥、不超速、不超载、不疲劳驾驶），确保道路运输安全。日常检查出动执法车辆400余台次，执法人员1500余人次，检查车辆4000余台次，纠正违章400余次，暂扣车辆180台。四是水上交通以安全责任制、安全措施、值班制度、六不发航、超警戒水位停航封渡制度和救生衣双百行动是否落实为重点，督促乡镇管船站自查自纠，责任到位。对船舶、船员方面以船舶技术性能是否安全良好，救生消防设施设备是否配备齐全良好，船舶的证书证照是否齐全有效，人、证是是否相符为重点，严格排查、逗硬整改，确保船舶适航，船员适任。加强应急管理，完善应急预案，健全应急管理机制，开展自救互救宣传教育，提高应急反应能力。出动执法人员检查100余天，车（艇）70余辆（次），检查渡口码头50余次，检查各类500余艘，排查安全隐患10起，现场整改8起，限期整改2起。五是工程建设施工安全管理，坚持汛期不过，检查不止的要求，采取日常巡查、雨前排查、雨后检查与排险督查相结合，多措并举查找隐患，深入现场，对危崖、边坡、垮塌沉陷等危险地段、料场、深基坑、桥梁拱架等重点部位，大型吊装设备等特种设备进行重点检查，不留死角，不留盲区，对查出的隐情及时排险，确保安全渡汛。专项检查6次，例检8次，查出隐患6起。

三、强化应急管理，建立快速反应机制

应急管理工作得到全面加强，应急体制机制基本建立，应急体系建设不断完善，防范和处置突发事件的能力有了较大提高。一是加强了组织领导，完善了防汛预案，健全了机构，储备了应急抢险物资，落实了抢险车（船）、机械设备等物资；二是各单位成立了应急抢险救援小分队，明确了任务，落实了工作目标；三是督促各单位结合行业实际开展应急演练，锻炼队伍，提高了应急处置水平；四是建立交通运输、工程建设、公路养护等自救互救队伍和完善相关职责、制度，提高广大乘客、车（船）驾驶员、从业人员的自救互救能力，增强了遵章守纪的自律意识和关爱生命的安全意识；五是坚持汛期24小时值班制度，实行领导带班，工作人员值班，保障信息畅通，及时获取汛期信息，做好汛情传递，确保对突发事件及时妥善处置。

四、强化宣传教育，营造平安交通氛围

抓宣传教育，加强安全警示。通过“安全生产月”、“六打六治”、“打非治违”等专项活动，积极开展送安全文化到路、到站、到码头、到工地，印发宣传资料25000余份，制作各类标语50余幅，制作安全专栏展板、橱窗20余个，深入车站、码头播放安全警示教育录制片10余场次。在从业人员教育培训方面，区运管所成立了专门的培训机构，对驾驶员、场站及修理厂、驾培机构工作人员、经营业主定期进行安全知识培训，海事处今年共举办船舶业主、经营人、驾长业务技能和安全知识培训班2期达365人次。我局组织召开交通施工安全专题会5次，通过以会代训的项目业主、项目经理、安全员达285人次。同时，通过今年全省水上交通搜救暨抗洪抢险应急演练在我区三江镇的成功举行，进一步强化了群众对水上安全风险防范意识与自救互救等灾害的应对能力。

第八篇:交通运输局建议提案办理工作总结

2014年，我局议提案办理工作在区人大、区政协的关心下，在区政府的领导下，在各位人大代表和政协委员的大力支持下，坚持把做好议提案办理工作作为加快推进全区交通基础设施建设和开展“转作风·惠民生”工作的重要载体，精心组织，强化举措，狠抓落实，较好地完成了议提案办理工作。现就议提案办理情况总结如下：

一、基本情况

今年，我局承办市、区人大代表建议和政协委员提案共23件，内容涉及干线和乡村公路规划建设、乡村公路管护、城市公交运输等方面，其中：市人大代表建议1件，区人大代表建议15件（包括议案转作建议1件），区政协委员提案7件，代表、委员人数69人。按照办理程序、时限和工作规范要求，现已全部办结（其中：解决或基本解决的有11件，占总件数的48%；列入计划逐步解决的有7件，占总件数的30%；解释说明的有5件，占总件数22%），收回人大代表《建议办理情况反馈意见表》56份、政协委员《提案办理情况征询意见卡》13份，实现回复率、反馈率、满意率100%，办实率取得突破，较去年提高30个百分点。

二、工作措施

（一）精心组织，明确责任，确保议提案办理工作扎实开展。

一是及时组织开展。今年区政府议提案交办会后，我局高度重视，迅速召开专题会议，对办理工作进行安排部署，成立了工作领导小组，印发了《议案提案办理工作方案》，按照职能职责对办理任务逐项梳理分解，明确了每一件建议和提案的牵头领导、承办单位（科室）和经办人员，从而保证了办理工作及时开展。二是强化责任落实。严格落实“主要领导负总责、分管领导直接抓、承办人员具体办”的三级责任制。不仅从承办单位（科室）选派素质好、能力强、业务精的承办人具体承办，而且在办理过程中，每一件建议和提案均由牵头领导亲自安排、亲自把关、亲自审核，对重要的建议、提案，通过召开专题会议进行集中研究，从而保证了办理工作实效。三是严格督查和考核。在分解任务和落实责任的基础上，加强对办理工作的督查督办，杜绝办理工作不落实、拖着不办等现象，同时，把办理工作成效纳入承办单位（科室）年度目标考核范畴，以保证办理工作的质量和效率。

（二）主动作为，真诚沟通，确保代表委员满意。

始终把议提案办理工作作为交通部门联系人大代表和政协委员的桥梁和纽带，作为促进交通部门不断改进工作的重要途径，严格遵循“办前调查、办中协商、办后回访”的程序和制度，即：办理前期，通过电话联系、主动上门等方式，了解代表委员提出建议提案的意图，避免走弯路；办理当中，采取召开座谈会、邀请现场视察、征求意见等形式，与代表委员深度沟通，力求达成共识；办理后期，将办理情况形成正式规范文件回复代表委员，并请代表委员填写《反馈意见表》和《征询意见卡》。在办理过程中，注重据实分类，凡符合国家法律、法规和政策规定的，均集中力量迅速办理；因条件所限制暂时难以解决的，均纳入规划，积极申报，力争逐步解决；对不符合国家有关规定或因客观条件限制不能解决的问题，均予以实事求是、详实、认真地解释说明，争取代表委员们的理解。同时，对建设公交专用车道、场镇过境公路建设管理以及场镇基础设施建设、环境卫生治理、取缔以路代“市”和整治乱摆摊设点等职责权限范围内不能及时解决或需相关部门联合解决的建议，我们均积极主动向相关主管部门联系或向上级部门反映，努力寻求解决办法。通过主动作为、真情沟通，切实做到件件沟通、件件协商、件件面复，确保了代表和委员们满意。

（三）促进工作，注重实效，确保办理工作取得突破。

坚持把议提案办理工作与加快推进全区交通基础设施建设和开展“转作风·惠民生”工作紧密结合，以“办实事、解民忧”作为议提案办理工作标准，力求热点难点问题得到最大化解决。今年办理过程中，对有政策、有项目、条件具备且能够解决的，融入当前加快全区交通建设项目，均迅速予以解决落实，如：市人大代表施于泽（建议号13号）、区人大代表何杰（建议号61号）、区人大代表黄林等12位代表（建议号90号）提出的“关于整治硬化化成至清江道路”的建议，已将该路整治纳入2014年县乡道改造建设项目，现已启动实施，力争在2015年春节前全面完成主体工程；区人大代表杨天伟等2位代表（建议号62号）、区人大代表冯成礼等2位代表（建议号65号）、区人大代表肖彬（建议号70号）、区人大代表苏建刚等4位代表（建议号74号）、区人大代表周明全（建议号77号）、区人大代表许清容（建议号78号）、区政协委员何莉等2位委员（提案号11号）、区政协委员陈亚林（提案号12号）提出的有关加大村道公路建设的支持力度、硬化村道公路和修建大桥等建议，相关建设项目均予以解决落实，现已进行勘查、设计、预算等前期工作或开工实施。对因条件限制暂难以解决的，列入计划逐步予以解决，如：区人大代表彭茂森（建议号58号）、区人大代表苟苡滔（建议号59号）、区人大代表李永清（建议号64号）提出的建设曾口场镇环线公路、至曾口快速通道、改造凉曾路的建议，现已着手加快进行凉曾路升级省道的项目申报工作，待项目申报成功后，将逐步启动实施。此外，把群众期盼高、呼声大、反映强而当前实施难度大导致无法及时解决的干线公路建设建议，如区人大代表刘春雷等24位代表（建议号80号）提出的加快至鼎山交通快速通道建设的建议和区政协委员成新等6位委员（提案号23号）提出的升级改造巴鼎公路的提案，一方面就项目争取落实情况和启动实施面临的客观实际困难均向代表委员们做了当面汇报和详实解释，取得了代表委员们的一致理解；另一方面，把此项工作纳入今后一个时期的工作重点，切实抓好项目统筹，寻求问题关键点的突破，力争早日解决落实。通过议提案办理有利平台，做到了办理工作和业务职能工作双促进，不仅议提案办理实效取得明显提高，而且有力推动了交通各项工作，展示了交通部门勤政务实的工作作风和良好社会形象。

三、存在的主要问题