电动车采购工作计划十篇

电动车采购工作计划篇1

卓人电控秉承“制造最具性价比油泵的经营方针” 于1999年-2002年分别通过了ISO9001、ISO/TS16949认证，拥有10项国家专利，其中1项发明专利，占地面积6680平方米，建筑面积8500平方米，员工233人，其中工程技术人员12人，固定资产1500万元，年产值5000万元，五大系列的150多种产品，90%出口欧美等世界各地。

发展遭遇瓶颈

管理寻求突破

卓人电控的主要产品为汽车燃油泵和总成。随着中国汽配市场规模加速扩张，卓人电控的业务量也迎来井喷期，随之而来是产品在价格、交货期、质量等层面的管理瓶颈日益明显。例如，交货期越来越短，然而产品型号种类繁多，产品设计和工艺设计变更频繁，生产紧急插单现象频繁，却由人为主观制定生产计划，导致达交率远远无法满足客户需求;另外，原材料的采购周期长，采购成本高，无法合理有效备料，无法和生产进行有效协同。这些因素让卓人电控对订单快速响应、产品的良率提升、账务的准确核算、库存呆滞降低、企业及部门营收状况进行精准的核算等需求就更加迫切。

早在2009年，卓人电控就上了其他软件厂商的进销存加财务系统，为公司的进销存管理做账提供了电子化帮助。然而随着企业经营规模的加速扩大，市场和客户的需求越来越高，对经营管理也提出了更高的要求。但由于原管理软件无法有效串联进销存、生产、财务端的数据，导致关键管理瓶颈始终无法突破。高层清醒地认识到，只有加快信息化管理的建设才能真正提高核心竞争力，经过慎重的选型，卓人电控最终选择了鼎捷软件作为信息化战略合作伙伴，于2014年引进鼎捷易飞ERP系统。

揭开管理变革序幕

经过卓人电控的高层与鼎捷软件专业顾问进行沟通，最终将卓人电控的信息化目标确定：能够支撑企业精细化管理，固化各职能部门业务流程做到各岗位和各人员定岗定责;物料统一编码，解决包装附件复杂多变的计划和物料需求;支持企业采购、库存和物流管理的数据共享与追踪，提高企业供应链的运作效率;能够支撑精益生产管理模式和全面准确的生产计划体系。

基于卓人电控的管理需求，实施团队为卓人电控量身定制了详尽的实施计划：按照统一规划，分步实施的步骤，第一阶段从2015年1月份到2015年8月份，主要为规划实施易飞ERP系统。在易飞ERP系统的实施过程中，运用鼎捷CEBIT方法，以客户应用价值为导向，运用精进管理的手法，以“完善和固化企业业务流程”和“生产计划车间制造一体化”两个议题，整个项目实施以两个管理议题为导向目标进行规划。

■优化与固化业务流程

重新梳理业务，车间、计划、采购，生产各职能部门的业务流程，并固化到ERP系统作业中。各部门各人员定岗定责，制定各职能部门的日常作业时点要求和操作规范要求，并同时建立有效的奖惩罚制度做监控，所有人员和部门的操作流程时机时点规范和制度直接显示在ERP的工作界面中。ERP管理员可以直接使用专项的系统体检工具和指标工具提取数据和指标，及时有效地针对整个业务流程与数据做监督考核反馈。

■简化物料号 加强包装附件信息的管理

卓人电控以外贸订单为主，存在大量的包装物料以及附件的更换，原ERP系统成品未考虑包装信息，导致频繁的手动下发包装计划，车间经常会把产品包错。如果考虑纳入包装成品，又会增加大量的庸余物料号和人力管理成本。借助易飞ERP系统，通过产品配置功能，在不增加人力和物料的同时，系统自动计算包装计划和包装车间生产排程任务，减少了手动下发包装计划单的繁琐，也有效加强了包装采购和包装领用的管理。

■提升合理计划制定能力

以管理手法为主、系统支撑为辅的方法，达到生产精进管理的目的，具体主要为：快速制定计划、装配材料齐套、生产计划执行。实施过程为卓人电控规划建立有效计划模式，规范车间仓库计划采购的流程节拍，规定业务部每日下午4点前需确认订单信息，采购和仓库需第二天10点前输入日常数据，计划每日下午四点下发生产计划，次日11点前确认生产计划数据有效性，采购计划员在11点执行计划，按生产计划生成采购计划，所有操作定时定点，合理协调。

生产部结合BOM清单+九大量物料信息分析表，实时监控各订单各车间物料需求状况和库存状况。再运用易飞系统的DPM（日周计划管理）模块，销售部排定发货计划，根据成品周计划拉动生产、采购周计划，计划部排定装配、包装日计划，对装配物料进行齐套分析，从而对半成品生产进度及采购进度进行管控。日计划进行日派工到装配线，每天进行日报工，做到“日清日结”，及时反馈生产进度。

■提升车间现场管理

制定不同材料不同领用模式：按工单发料、自动扣料。自动扣料的材料（漆包线）依工单调拨到车间现场仓，严格控制每次调拨数量，减少车间现场材料存量，多余物料及时退回仓库机制，并制定每月车间物料盘点计划和盘点制度;装配车间补料和超领料以条码扫描派工单的模式，快速打单和系统快速判断缺失物料，及时有效地减少停工待料状况;车间每日计划排程以电视看板模式显示，物料状况产线完工状况可快速响应，有效提升员工积极性和车间能动性;企业经理和主要领导可以直接以月度日历模式查看每日预发/实发货状况，材料到货状况，车间每日生产任务和仓库每日完工产品和数量。

深挖数字价值

塑造管理新理念

卓人电控信息化系统的实施，按照“画靶射箭”的鼎捷价值实施方法论，以“固化业务流程”和“车间制造计划生产一体化”两个管理议题为导向，过程中通过项目规划、系统规划、系统实现、正式上线、持续优化五个阶段，达到客户管理要求。系统上线运行至今，应用效益显著。

电动车采购工作计划篇2

关键词：机电设备；物资供应；施工组织设计；编制计划；养护管理

1编制涵盖设备物资采购、管理的项目投标书

1.1编制机电设备、物资采购供应计划

在项目投标阶段编制工程施工组织设计过程中,应根据工程施工方案、工艺、手段等,对设备系统进行详细的组织设计,即系统地、科学地确定设备,尤其是主要的、大型的设备的种类,同一种类下对应一定生产能力的设备的数量,以及这些设备的大致的产地范围,做到设备系统配套,在技术和经济上科学合理。设备的施工组织设计,兼有技术和经济两个层面,具体应确定以下内容：

根据工程特点、工程所采用的设计和施工技术规范以及业主和工程师的特别要求（必要时应和业主和工程师提前沟通）,确定施工方案、施工工艺和施工手段,再根据施工方案、施工工艺和施工手段确定设备的种类和各个种类中设备的具体名称。

例如,混凝土浇筑设备中,有高架门座式起重机、混凝土输送泵、混凝土泵车、胎带机等,应考虑混凝土浇筑方式,根据浇筑方式确定浇筑设备。国内常用的施工工艺和手段,可能与项目所采用的设计和施工技术规范以及业主和工程师的一些特殊要求发生冲突。因此,单纯按照国内一般的施工工艺和手段确定设备是远远不够的,很可能出现设备到场后不被业主和工程师认可,造成浪费和延误生产。

设备种类以及某个种类中具体名称的设备确定后,再从技术和经济两个层面综合地系统地确定设备的主要技术指标、产地范围（品牌范围）和数量。

主要技术指标包括设备的生产能力、环境适应性、环保性能（满足项目所在国环保要求的能力）等。

产地范围（品牌范围）是根据设备运行可靠性、价格等要求,确定是购买进口设备还是购买国产设备。如确定购买进口设备,还需确定产地范围或者品牌范围。一般来说,日、韩的设备价格接近,欧、美设备价格接近,而日、韩设备价格明显低于欧、美设备。

数量主要是根据工程量来确定的,但应该充分考虑施工气候环境、配件供应、项目地质特点等因素对设备完好率和产能的影响,考虑一定的裕度。以下是某国外项目部根据月填筑量计算所需要的自卸车数量的过程:

已知条件:土石方月填筑量:50万m3/月;每台车每天两个班,共拉30趟;自卸车额定载方量:17～21m3,实际计算按14m3考虑;车辆每月平均作业天数(此天数已考虑设备的完好率):25。

计算实际所需配置车辆数N:N=500000/(30×25×14)=47.6(辆).实际采购配置50辆车。

在确定设备的产能和数量时,应把设备作为一个系统综合考虑,做到设备配套合理,避免“大马拉小车”和“小马拉大车”的现象。

当以上内容分析确定后,设备的系统设计即基本完成。虽然由于设备采购招标尚未开始,还不能确定具体的品牌,但由于设备的产能、产地范围和数量都明确了,工程投标价中设备部分的投入也就基本确定了。

在投标书编写阶段,对专业性很强的工程(如地质钻探、灌浆等)所需要的设备的选型,可咨询或委托专业人员或单位协助。

应充分了解项目所在国或所在地的制作和加工能力。如对于金属加工类设备,在了解了项目所在国或所在地的加工能力后,方可确定是否自行配备这类设备。

在对设备的种类进行设计时,应考虑是否购买用于项目所在国内陆运输的运输设备。这需要对项目所在国的运输市场进行详尽的考察了解。

对项目所在国运输市场的了解,就是了解项目所在国到货港至项目所在地的内陆运输能力和价格,包括铁路和公路运输能力和价格。公路运输能力包括港口至施工现场的公路距离、路况、当地运输车辆的供应情况等。

如项目所在国的运输能力有限,就必须考虑自购运输设备.如运价高,需要进行经济分析比较后确定是否自购运输设备。自购的运输设备一般是载重汽车、拖车以及水泥罐车、油罐车等专用运输车辆。如拟自购运输设备,需提前了解项目所在国是否允许承包商自带运输设备。由于承包方只是运输自己的物资,不对外运营,可以争取免除营运税。

应充分考察了解项目所在国有关设备进出口的一般性政策法规以及对招标项目的特殊规定。比如:①关于旧设备进口的规定。对于二手设备,工程所在国可能有限制。如盲目购入,可能导致所购设备无法入关。②关于第三国设备禁入的规定。如购买进口设备,又是从第三国购买,则应注意第三国生产的设备是否是工程所在国所容许进口的。否则,也可能导致所购设备无法入关。③关于进口关税的规定,即设备进入工程所在国是否免税。

在性能有保证的情况下,尽量选择国产设备。国产设备价格低廉,后期投入的配件费用低,设备和配件采购周期短,且采购运输等各个环节容易控制。所以,对于性能有保证的或者非关键设备,一般应从国内采购,即使数量适当增加,有一定的富裕,和进口设备比较,在设备及其配件投入、组织周期方面,仍具有一定的优势。

设备种类、型号的选择,必要时除考虑本项目施工要求外,还应考虑本项目完工后,该设备处理的可行性、经济性问题。

对于可能在公路上行驶的运输类设备,有些国家不认可车辆标注的载重量,而是按车辆的“轴数”计算载重量。编制这类设备的采购计划,必要时应要求对车辆进行改装加轴,否则,车辆被允许的装载量可能达不到标定的载重量。

设备选型时,应考虑环保问题方面的技术指标,如尾气排放、粉尘、噪声等。

应考虑环保、消防安全方面的设备,如垃圾车、洒水车、消防车等。

1.2材料的施工组织设计

在项目投标阶段编制工程施工组织设计过程中,应根据工程施工工艺和手段,对材料进行认真的组织设计,即确定材料尤其是大宗材料（主要是主体工程需要的大宗材料、施工周转性大宗材料等）的型号、规格以及计算材料用量和确定供应渠道等。

材料的组织设计应充分考虑新材料、新工艺的应用。比如模板,应注意选择目前流行的组合式大模板（如PE-RI模板）。比如脚手架,应注意选择组合式钢桁架,这样可以大大提高工作效率。

材料的供应市场包括货源的保证性、价格等。

运输市场包括运输方式、周期、能力和费用等。

在运费方面,材料的运费总价远远高于设备和配件的运费总价。所以,在材料的施工组织设计中,更应重视材料供应地到项目所在地的运费问题。

国内材料市场一般具有价格优势,从国内采购出口，还可以办理出口退税。另外,一般情况下,从国内采购材料,运费比从项目所在国或所在国周边国家和地区采购要高出很多。

1.3配件成本的预算

配件成本的预算,应充分考虑项目所在地的气候条件。如沙漠地区气候炎热,粉尘大,空气滤芯的消耗量可能是国内正常情况的数倍。另外,各种设备的皮带、胶带机的胶带等化工材质的配件、耗材都容易老化,寿命周期低于国内平均情况。

1.4设备操作人力成本的预算

应充分考察了解项目所在国及其周边国家和地区设备操作人员人力资源市场,包括人员技术水平、劳动力价格等。

1.5设备、配件和材料管理人员成本的预算

由于设备、配件和材料管理人员属于专业技术人员,其成本可按项目一般人员预算工资的1.5倍左右预算。

2设备、配件和材料采购计划的编制

2.1采购计划编制工作的目标要求

设备、配件和材料采购计划的编制要求具有时间上的提前量以及技术和数量上的准确性,这就是采购计划编制工作的目标。

目前,我们所承建的水电工程,主要是在经济相对落后的地区和国家,工程所需的设备、材料在工程所在国较难组织,加之国内设备和材料市场有较大的价格优势,所以从国内采购设备和材料比较普遍。一旦延误,则可能直接影响施工生产。

另一方面,对于配件或材料,如果技术上出现差错或数量上不准确,很可能直接影响生产,或者造成所到的货物不能使用,或者数量超过工程需要而造成浪费。

可见,对于国际工程,采购计划的编制对项目的供应工作至关重要。事实证明,采购计划的编制工作是项目供应工作的重点。

2.2采购计划编制工作的部门分工和人员要求

采购计划的编写应明确分工,应落实到具体部门和人员。

一般情况下,施工机械设备由施工部负责编制需求计划。配件由修理厂或者供应保障部编写采购计划。施工周转性材料和设备、工器具,各种修理、加工和制作用的小型设备,由施工部负责编制采购计划。

首批进厂设备和材料、工器具等采购计划,由于人员尚未进场,部门尚未成立,一般由项目的国内工作组组织专业人员编制。

采购计划的编写应安排有高度责任心的、有丰富实际经验的技术人员负责。

配件采购计划的编写,应安排熟悉设备并有实际维修经验的技术人员。材料采购计划的编写,应安排熟悉材料、熟悉一般土建工程施工工艺的有材料管理经验的技术人员。这样,采购计划才能达到技术和数量上的预见性,既避免供应不足和不及时影响生产,又避免造成库存积压。

采购计划的编写人员应熟悉工程合同,了解工程进度安排,并应加强和其他部门技术人员的沟通交流。

编制配件采购计划时,对设有现场服务工程师的设备,应充分借助现场服务工程师的技术力量。

当承包方缺少熟悉设备结构和配件消耗规律、能够胜任配件计划编制工作的技术人员时,可以考虑从设备生产厂或面向社会招聘。

2.3设备和配件采购计划编制器要特别注意的几个具体问题

（1）对专业性很强的工程,如地质钻探、灌浆等,编制这些工程所需要的设备的采购计划时,应考虑这些工程是否分包。如分包,则可以由分包商自行采购。

（2）设备外观颜色的选择,应考虑当地的风俗禁忌。

（3）设备驾驶室玻璃的选择,应考虑当地气温。例如,对沙漠地区炎热气候,驾驶室装有空调,驾驶室内外温差大,应选用适应温差变化的玻璃,并应考虑粘贴抗紫外线和具有保温性能的贴膜。

（4）应根据不同阶段施工需要,分批采购设备进场,减少前期设备投入。

（5）为保证施工,首批进场设备应相对有富裕,避免前期设备紧张,影响工期。

（6）编制设备采购计划时,必须随机购买足够半年以上时间使用的配件,尤其是易损件和消耗性配件,如滤芯,轮胎、推土机的刀角刀片、挖掘机、装载机的斗齿、液压钻机的钻具、起重设备的钢丝绳等常规消耗备件,数量应有富余。

（7）编制配件采购计划,应充分考虑项目所在地的气候条件,如沙漠地区炎热气候情况下,一些配件的消耗量可能远高于国内环境下的平均值。

（8）编制配件采购计划,应根据设备在所考虑的时间内将要运行的时间、里程数、产量等,按照设备的运转规律和以往经验,进行认真的科学的计算。尤其像破碎机、制砂机、推土机、挖掘机、装载机、液压钻机等设备的耐磨件的消耗,可按配件寿命周期和将要完成的生产量计算。

（9）轮胎式工程机械,如装载机、压路机等,可考虑购买轮胎保护链,以降低轮胎消耗。

（10）化工类材质的配件的采购计划,应考虑运输和贮存周期以及气温等环境因素对质量保证期的影响。

2.4材料采购计划编制需要特别注意的几个具体问题

（1）化工类材料的采购计划,应考虑运输和贮存周期以及气温等环境因素对质量保证期的影响。

（2）油、液压油的选择,除考虑设备本身外,应充分考虑当地的气温等环境条件。

（3）如果分包队伍施工需要的周转性材料、小型设备、工器具由承包方提供,在分包队伍总人数一定的情况下,分包队伍数量增加时,所需要的这类物资的总数量也相应增加。

（4）对于主体工程用材料,一般需要现场试验后报工程师批准。由于样品运输和试验均需要时间,故样品采购计划的编制,应有足够的时间提前量,以便给将来的采购留下充裕的时间。

（5）小型设备、工器具一般从国内采购。但如果当地市场容易购买,且价格适宜,可以考虑从当地购买。也可以项目前期小批量从当地购买,以后大批量再从国内购买。

（6）采购小型设备和工器具时必须配备足够的耗材,如电焊机的焊把、焊把线、面罩、电钻的钻头、金属加工设备的刀具、刃具等。

3设备、配件和材料采购的实施

（1）采用招标采购的方法,保证采购到质优价廉的产品。

（2）尽量组织新设备。新设备质量相对有保证,旧设备出口不能办理出口退税,而且工程所在国对旧设备进入可能有限制。

（3）对进口设备配件,如破碎设备的衬板等耐磨件、挖装设备斗齿、推土机刀片、履带式设备的履带和液压钻机钻具等,尽量选用国产件代用,以节省配件费用和缩短供应周期。

（4）对批量大、价值高的设备可以考虑由供方在现场设立配件寄售库。

（5）临建用的材料要求不高,如对钢材的屈服强度没有特别要求,水泥用一般普通标号的水泥即可,而且量也相对较小,所以,即使较为落后的国家一般也可以保证供应。主体工程用的材料,很可能需要从国内或第三国进口。

（6）材料尤其是大宗材料,由于量大,采购批次多,持续时间长,在确定是从国内采购还是从项目所在国或第三国采购时,要综合考虑采购价（需充分考虑国际市场的价格波动）、运输成本、运输周期

、合同执行的可控制性等因素,进行详尽的经济和可行性分析。

（7）氧气、乙炔属于易燃易爆物品,而且当地市场一般均有供应,一般是从当地租瓶罐装。如从当地租瓶,应从当地购买氧气表和乙炔表,以保证气瓶、表计和充气站管路接头尺寸制式和大小相互配套。如从国内购买气瓶和表计,可能由于接头规格不同,不能从当地加气站罐气。

4 设备的使用和保养管理

4.1设备的使用管理

（1）为降低轮胎消耗以及减少交通事故,应注重路面包括公共路段和开挖作业面道路的维护。最好成立专门的养路队,负责道路修整和落石清除,同时配置洒水车负责道路洒水,减少灰尘,做到文明施工。

（2）对高温环境,为对轮胎进行冷却,降低磨损消耗,可考虑在车辆经过的路面修建冷却水池。

（3）设备水箱用水必须进行水质分析,尽量使用纯净水,避免使用硬度高的水而形成水垢堵塞水箱和水管路。

4.2设备的保养管理

（1）应设立专业的保养队伍,使设备保养作业及时到位。

（2）保养作业应安排在两个班间隔时间进行,以保证设备作业时间。

（3）电动机、电动工具、车辆的发动机、发电机、空调压缩机、油泵、液压发动机等总成性配件,其价值高,修理技术要求高,修理时间长,而且一旦损坏,设备就不得不停修。为降低配件费用和修理工时费用,提高设备利用率,对这些配件应成立专业的班组负责修理。

电动车采购工作计划篇3

论文关键词：新能源汽车；汽车产业；政策  

 

汽车是现代工业文明的象征之一，也是推动一国或地区经济发展的重要引擎。随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们重视，汽车工业因其尾气排放污染环境、高能耗等一系列负效应，面临日益严峻的挑战。相对传统的燃油汽车，新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染。从环境角度讲，新能源汽车废气排出量比传统汽车可减少92%-98%，从而实现交通能源多元化，保护环境；从能源角度讲，全球石油危机日益严重，汽车工业又是能耗的最大组成部分，新能源汽车的开发和使用有效解决了交通能源重消耗的问题，实现低碳经济可持续发展。因此，随着低碳经济、节能环保意识深入人心，以解决环保和能源短缺为出发点的新能源汽车产业得到各国政府和学者的关注，他们从理论、政策、技术、环境等各个角度对新能源汽车产业进行研究和论证。 

本文以我国新能源汽车产业为研究出发点，详细梳理了国家在各个时期出台的关于发展新能源汽车产业的政策，可以为汽车企业制定战略决策提供支持。 

1 2001年，“863”计划汽车专项 

我国从“八五”期间开始了电动汽车的研究开发，并取得了一批成果且正在推动成果转化及产业化。2001年，国家启动了“863”计划电动汽车专项。该专项以燃料电池汽车、混合动力汽车和纯电动汽车的产业化为工作重点，在电动汽车关键单元技术、系统集成技术和整车技术上取得重大突破；建立燃料电池汽车产品技术平台，实现混合动力电动汽车的批量生产，开发的产品通过国家汽车产品型式认证；推动纯电动汽车在特定区域的商业化运作。在进行技术和市场分析基础上，专项确定了以燃料电池汽车、混合动力汽车和纯电动汽车三种车型为“三纵”，以多能源动力总成、电动汽车驱动电机、电动汽车动力电池三种共性技术为“三横”的“三纵三横”研局。 

“863”计划电动汽车专项是国家在中国汽车工业面临快速发展机遇、汽车年产量和保有量日益激增，而传统燃油汽车带来对石油需求激增和对环保负面影响加重的背景下提出的，这是电动汽车产业总体规划和全面启动阶段。这一举措，既是我国汽车产业未来如何发展，向那个方向发展的一个指引，也是实现绿色环保和低碳经济的有效途径。 

2 2007年，国家首次提出新能源汽车概念 

2007年11月，国家出台了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次提出了新能源汽车概念。认为新能源汽车是指：采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（bev，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（fcev）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。这标志着我国开始像对普通汽车一样，对新能源汽车的生产企业和产品实施管理和准入制度。 

规则共五章二十七条，从新能源汽车针对整车、系统及关键总成技术成熟程度对新能源汽车的起步期、发展期、成熟期做了界定；对新能源汽车生产标准、资格、生产企业和管理标准、售后服务以及审查合格标准等方面做了详细说明。2009年6月17日工业和信息化部了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，共四章19条，这是对2007年《新能源汽车生产准入管理规则》的进一步修订和完善。主要是对准入条件和管理做了更加详尽的细化和完善。 

两个规则的出台和不断完善，说明新能源汽车已上升为国家战略，这也是基于低碳经济的一场技术革命的开始，新能源汽车产业将成为中国低碳经济最重要的着力点和新的增长点。不过，处于发展初期的中国新能源汽车产业也将面临着技术创新、发展模式、政策扶持等一系列问题。 

2009年元月，财政部、发改委、工信部和科技部四部门共同启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程。主要内容是：通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％。中央财政主要对购买新能源汽车给予一次性直接补贴，地方财政安排资金重点用于支持充电站等配套基础设施建设。并制定出台了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市率先开展。 

此后，有关新能源汽车和“十城千辆”工程的政策、规划不断出现，彰显着国家对新能源汽车产业的日益重视。“十城千辆”工程自实施一年以来，在公共服务领域已示范推广6000多辆节能与新能源汽车，带动地方配套和产业投资100多亿元。新能源汽车产业在运营、充电站各个领域已经初具规模，通过明晰战略和示范推广相结合，发展新能源汽车为国家战略，进一步明晰以纯电驱动为主要技术路线，有效带动我国新能源汽车在人才、技术、产业等资源的快速集聚，从最初的新能源汽车产业规划和全面启动阶段进入到实施、攻坚阶段。 

为积极应对金融危机的影响，保持经济平稳快速发展，解决汽车产业在多年快速发展后面临的内部结构和外部环境等诸多矛盾，2009年3月，国务院出台了《汽车产业调整和振兴规划》。从汽车产销、消费环境改善、市场需求结构变化、兼并重组、实施技术改造和新能源汽车战略等诸多细化的条例和规章上对汽车产业做了再次调整。 

规划目标上，电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品；产业调整和振兴主要任务上，推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。掌握新能源汽车的专用发动机和动力模块（电机、电池及管理系统等）的优化设计技术、规模生产工艺和成本控制技术。建立动力模块生产体系，形成10亿安时（ah）车用高性能单体动力电池生产能力。发展普通型混合动力汽车和新燃料汽车专用部件；政策措施上，启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车。县级以上城市人民政府要制订规划，优先在城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车；建立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设。 

这是第一次较为详细的提出了规划目标，（如新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。）财政补贴方式和推广新能源汽车范围的举措，对于我国传统汽车产业发展方向和结构调整也具有重要启示。 

2010年5月31日，为加快汽车工业技术进步，培育战略性新兴产业，推进节能减排，财政部、科技部、国家发改委等实施了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点》方案。该试点方案由七章十九条组成。从补贴范围、对象、方式，支持条件，补助标准与规模，资金申报与下达，监督管理各个方面对新能源汽车补助范围和对象做一界定。如在补助方式上，私人购买的范围扩大，包括了私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式，中央财政对生产汽车企业的补助也细化；在补助标准上，补助标准根据动力电池组能量确定。按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。试点期内（2010-2012年），每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。补助资金必须专款专用，任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的，依法追究有关单位和人员的责任。 

说明国家对新能源汽车补助范围之广，力度之大，财政拨款的划拨和清算的法律化。加大了新能源汽车在全国的推广。 

3 “十二五”期间，国家发展新能源汽车的重点 

2011年3月6日，十一届全国人大四次会议和中国政协十一届四次会议对新能源汽车的发展重点进行了细化。也是《节能与新能源汽车产业规划》的主要内容。十年目标：产销累计突破500万台，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上。分为两个阶段：到2015年，动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化。纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上；到2020年，新能源汽车实现产业化。节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平；纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。混合动力汽车大规模普及。具有自主知识产权的先进内燃机、自动变速器、汽车电子、轻量化材料广泛应用；中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上。 

主要任务：突破电池瓶颈。发展纯电动车，动力电池、电机和电控技术是三个需要突破的核心技术。 

保障措施：财税双管齐下。2011-2020年，中央财政安排专项资金，重点支持新能源汽车关键技术研发和技术改造。2011-2015年，重点支持新能源汽车示范推广和以混合动力汽车为重点的节能汽车推广，其中对私人购买新能源汽车的财补贴比例，不得低于中央财资金的50％。 

税收方面，2011-2020年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税。2011-2015年，中重度混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税。2011-2020年，企业销售新能源汽车及其关键零部件的增值税税率调整为13％。新能源及其关键零部件企业在计算应纳税所得额时，可以按照研究开发费用的100％加计扣除。 

同时，在融资方面，国家将优先支持符合条件的节能与新能源汽车及关键零部件企业在境内外上市、发行企业（公司）债券等，充分发挥现有上市公司的再融资功能。 

此外，国家将符合条件的节能与新能源汽车产品列入有关节能环保和自主创新产品府采购清单（目录），享受国家关于自主创新产品扶持政策。各级政府及公共机构实行节能与新能源汽车强制性采购，逐步扩大采购规模，至2015年新能源汽车采购比例不得低于10％，节能汽车不得低于50％。 

电动车采购工作计划篇4

一、加强职工的考核管理

1、对照《绥中县农电局考核办法》加强对各部门，对职工的安全生产，劳动

纪律等各方面工作的考核。，

2、上半年对供电所正副所长及合同制电工进行了全面考核，先后处理违规合同

制电工16名，开除违纪合同制电工一名。

3、在职工录用，工作调动上，严格执行政策，本着及时、准确、稳妥的原则，

保证了职工队伍的稳定。

二、加强劳动工资、劳动保险规范化管理

1、严格控制和加强工资计划的执行，做到严格执行工资计划，不突破指标。

2、搞好定岗定员，职工提前退养，拨离人员，压缩开支，减员增效。

3、劳动保险管理工作，我们做到专人分管，各负其责，为职工在县医保中心办理了医疗保险。

三、加强职工教育和业务培训工作。认真制定培训计划，加强对各专业人员的安全，业务技能培训考核，上半年共举办财务、变电、安全规程、安全考试、安全知识竞赛，培训班12次，培训人员达1016人次。

四、做好文件收发、传阅和档案的规范化管理。我局在省二级档案管理达标的基础上，近一步加强对档案的规范化

管理，五月份通过了县档案局组织的档案检查。

五、加强车辆管理，保证生产运输任务的完成

车辆管理，我们严格按照《绥中县农电局车辆管理执行规定》执行，严格出车派车审批制度，做到出车有审批，在车队设立安全员，从五月二十日起在车队开展“百日安全”活动，半年累计安全行驶3，0多万公里无事故。

六、加强职工食堂管理和职工福利的采购发放

食堂管理工作，我们做到专人负责，每周制定详细的菜谱，并征求全局职工的意见，从食品的采购上严把质量关；在职工福利品的采购、发放上，节假日职工的大米、豆油、水果等每次都发放多日，确保发放到位到人。

七、做好部门协调和会务召集准备工作

上半年来，我们充分发挥、协调、管理和服务职能，使上级的方针政策和领导指示得以贯彻，使各项会务工作召集和准备工作准确有序。

八、做好办公场所建设和办公用品的采购管理。坚持抓好办公楼内外环境的清洁，办公用品、卫生用器具的采购发放工作，完成了部分变电所、营业所、家属楼的维修。

九、强化安全责任机制，做好安全保卫工作

（1）对我局所辖的21座供电所及10座变电所进行了大检查，对发现的问题提出整改意见，制定整改措施，并投入资金更新配全安全工器具。

（2）对我局家属住宅楼进行治安综合整顿。

电动车采购工作计划篇5

1、 对照《绥中县农电局考核办法》加强对各部门，对职工的安全生产，劳动纪律等各方面工作的考核。

2、 上半年对供电所正副所长及合同制电工进行了全面考核，先后处理违规合同制电工16名，开除违纪合同制电工一名。

3、 在职工录用，工作调动上，严格执行政策，本着及时、准确、稳妥的原则，保证了职工队伍的稳定。

二、加强劳动工资、劳动保险规范化管理

1、严格控制和加强工资计划的执行，做到严格执行工资计划，不突破指标。

2、搞好定岗定员，职工提前退养，拨离人员，压缩开支，减员增效。

3、劳动保险管理工作，我们做到专人分管，各负其责，为职工在县医保中心办理了医疗保险。

三、加强职工教育和业务培训工作。认真制定培训计划，加强对各专业人员的安全，业务技能培训考核，上半年共举办财务、变电、安全规程、安全考试、安全知识竞赛，培训班12次，培训人员达1016人次。

四、做好文件收发、传阅和档案的规范化管理。我局在省二级档案管理达标的基础上，近一步加强对档案的规范化

管理，五月份通过了县档案局组织的档案检查。

五、加强车辆管理，保证生产运输任务的完成

车辆管理，我们严格按照《绥中县农电局车辆管理执行规定》执行，严格出车派车审批制度，做到出车有审批，在车队设立安全员，从五月二十日起在车队开展“百日安全”活动，半年累计安全行驶30多万公里无事故。

六、加强职工食堂管理和职工福利的采购发放

食堂管理工作，我们做到专人负责，每周制定详细的菜谱，并征求全局职工的意见，从食品的采购上严把质量关；在职工福利品的采购、发放上，节假日职工的大米、豆油、水果等每次都发放多日，确保发放到位到人。

七、做好部门协调和会务召集准备工作

上半年来，我们充分发挥、协调、管理和服务职能，使上级的方针政策和领导指示得以贯彻，使各项会务工作召集和准备工作准确有序。

八、做好办公场所建设和办公用品的采购管理。坚持抓好办公楼内外环境的清洁，办公用品、卫生用器具的采购发放工作，完成了部分变电所、营业所、家属楼的维修。

九、强化安全责任机制，做好安全保卫工作

（2）对我局家属住宅楼进行治安综合整顿。

电动车采购工作计划篇6

关键词：信息共享 ERP 电子签核 成本核算 生产工艺管理

中图分类号：F270文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）01（a）-0000-00

1 项目背景

南京港机重工制造有限公司隶属于南京港（集团）有限公司旗下一子公司，之前使用浪潮财务系统myGS pSeries8.5来进行财务的记账，技术部使用PLDM生命周期软件来管理图纸数据，并使用用友NC3.5系统与集团财务系统相连。各部门使用用友致远A8协同软件协同办公，各个系统相互独立，信息未集成共享。应集团2012年战略发展需要，为了达到规范业务流程，加强内控，进而提高业务管理水平，降本增效的目的，经现场对各软件厂商实地考察，最终采用鼎捷软件的易飞9.0。

2 组织结构

南京港口机械厂组织结构由技术管理部，负责产品的图纸设计；计划经营部，负责产品的销售；采购供应部，根据生产计划制定采购计划，跟踪采购订单的进程，与供应商结算等；财务部，负责财务管理，成本核算等；生产制造部，金工车间、冷焊车间、装配车间，三个车间：金工，冷焊，装配，车间领导根据生产计划，结合车间的实际生产情况安排生产，管理生产线，确保按时，按质，按量交货；质量检验部，负责材料与产品的质量检验，生产过程的质量检验等；配件公司，负责售后维修和厂内维修；设备管理部，负责公司内部设备的采购，维护，保养工作；人力资源部负责人力资源工作；厂办，负责生产监督。

工作流程中，未上系统之间，基本上是全部手工完成，企业从销售计划开始，根据销售计划制定生产计划，即根据销售计划内的每一个产品的物料清单（BOM），对每一个产品的相关需求进行计算，同时将相同的物料需求进行合并，得出总的物料需求，其中包括总的材料的采购需求、自制件的生产需求。

该体系的建立要解决的问题就是：要销售什么、销售多少，就生产什么、生产多少。要生产什么、生产多少，就采购什么、采购多少。计划体系建立的目标就是要尽最大可能满足在客户交货的同时还要减少停工待料或库存积压。

销售业务整体应用模型分为三个大的部分：销售业务管理、销售业务类型、销售业务分析；销售业务管理主要包括销售计划与预测、销售合同管理、销售价格管理、销售费用管理。对企业销售业务的售前、售中、售后全面管理.

准确的计划系统，沟通企业各部门的信息、平衡企业的供求关系，帮助企业真正做到以销定产、按单领料、按需采购。系统支持按订单

3 模块功能介绍

3.1 财务会计

（1） 总账：凭证填制、审核、记账。总账、明细账等各种账簿处理。生成资金日报表、现金流量表、余额调节表。

（2）报表：通过从总账中取数生成资产负责表、损益表、利润分配表等各种报表。且可以从报表联查到总账、明细账、凭证。

（3） 固定资产：可提供资产卡片管理、资产变动管理、自动计提折旧与分摊管理 。

（4）应收应付：处理发票和应收单据。进行客户信用控制及供应商授信管理。进行应收应付账龄分析。

（5）成本管理：提供成本预测、成本计算、成本分析等功能，帮助企业解决同产品跨部门的成本费用归集，解决产品生产的不同版本号、物料号成本费用的归集问题。以本平图、立体图等多种图形方式对产品成本的构成比例进行展示与分析，也可以对产品的计划成本与实际成本进行对比分析。

3.2 供应链管理

（1） 采购管理：处理采购订单，进行询价比价，动态掌握采购订单执行情况。

（2） 销售管理：处理销售订单，灵活的价格管理，严格的信用控制。

（3） 库存管理：处理各种出入库业务，支持按日、周、月为单位的周期盘点。

（4）存货核算：支持6种计价方式，准确归集成本，动态反映存货资金状况。

（5）合同管理：实现对供应商和客户合同进行全程管理。

3.3 人力资源管理

（1） 薪资管理：支持自定义工资项目；支持工资多次发放，适应企业周薪发放等情况；支持“计件工资”核算模式，进行计件工件标准单价建立、计件工资核算、计件工资发放、计件工资统计、分析和个人节假日加班工资核算等；银行。

3.4 车间管理

（1） 物料清单（BOM）：定义产品结构（物料清单），是生产计划与车间控制、工程变更、成本计算等功能的基础。支持多版本BOM，提供详细的物料清单差异比较，支持标准成本、实际成本的计算。

（2）生产订单：支持建立标准、非标准生产订单和按生产线建立重复性生产计划，可根据销售订单建立按配置产品的总装生产订单。

附：各部门通过易飞9.0信息系统解决如下问题：

技术部门：1.原系统里图纸有BOM文件，工时定额是WORD格式，主要机电配套件、材料定额、外购件定额是XLS文档。上ERP系统后能自动读取PLDM系统内的数据信息，跟生产计划接轨。2.材料符号比较多，原来系统无法自动统计，新ERP 系统因能智能识别，自动统计3.技术部门对经营、生产、采购、配件公司的合同管理情况也在新ERP系统下，实现信息共享，使设计进度及配套件选型理合理。

生产部，车间：以前工时定额是人工统计，比较落后，在新ERP系统内直接生成统计报表，领料流程、工艺流程、检验流程通过系统完成实现电子签核，可以清晰知道生产进度。

采购供应部，仓库：1、可以使用暂估入库，有时货物已经进厂，因发票未到，未能及时入库，相关部门部门就不能及时获知到货信息，从而不能及时领用领用。2、材料入库时做到与工程号一一对应，使得其他工程无法领用，避免车间在系统中开领料单时出现混乱现象。同时进行采购批号管理，对于项目成本核算非常准确，为以后投标竞价提供可靠数据的依据。

人力资源部：因公司内外用工工时和正式工工时不同价，工时统计全部手工完成，比较麻烦，新系统上线后，在车间和生产部申报工时的时候就能区分出来，便于人力资源部工作。

总结：通过ERP系统上线后，对于象我们公司一样非标的重工制造企业来说，对于成本的管控、统计非常方便。

参考文献

1.张燕丽；机械制造业ERP系统的设计建造[D]；大连海事大学；2003年

电动车采购工作计划篇7

1燃料采购管理

1．1稳定采购渠道，保障燃料供应燃料管理工作的首要任务是组织足够的煤源，保证正常生产发电，因此建立相对稳定的采购渠道显得尤为重要，采购渠道分为2部分。(1)煤源渠道。要本着“互惠互利、长期合作的原则，与本企业所在区域的重点煤炭生产企业建立良好的合作关系，通过签订长期购销协议或合作框架协议来保证基本煤源。(2)运输渠道。煤炭的主要运输方式有铁路运输、公路运输和海路运输。公路运输灵活性较大，但成本偏高;铁路运输和海路运输成本较低，但受制于运输资源的垄断性和有限性，运力极易受到外部因素影响，特别是在某些特殊时段，运力不足往往导致采购成本大幅增加，也对燃料保障工作造成极大压力，因此，有必要与运输部门和重要运输企业建立良好的长期合作关系。

1．2做好市场研判，合理确定价格燃料管理人员需掌握和运用科学的方法，有目的地收集企业周边矿点的煤种、产量、质量、价格、运费等信息，预测市场发展趋势，为燃料的计划采购提供可靠的决策依据。实际操作中，可根据不同煤种的标煤采购单价编制燃煤品种比质比价分析表，结合本地区煤炭资源和交通状况，遵循“质优价低、均衡到货”的原则，开拓市场，积极寻找新煤源，选择煤质稳定、交通便捷、运距适中的小矿点，用以调整煤比结构，确定最优采购方案。选择小矿点时，必须进行严格的评估，对于没有《煤炭原煤开采证》和《煤炭生产合格证》的矿点坚决不予安排购煤，以免造成不必要的经济损失。

1．3推行公开透明的燃料采购模式燃料采购涉及资金数额巨大，因此历来倡导遵循“公开、公平、公正”的原则。一般来讲，采购非长协煤时应采取邀请招标和询价议标相结合的方式，同质同价，一票结算。在煤炭市场下行时期，也可据此制订燃料采购统一价格，通过市场的力量来控制煤炭采购数量，使得燃料采购价格更加符合市场情况。

1．4建立供应商评估机制在当前煤炭市场整体供大于求的情况下，火电企业应当在“三公”原则的基础上加紧建立健全煤炭供应商评估机制。供应商评估机制也可称为供应商准入与强制退出机制，是通过对燃料供应商综合能力及信用等级的全面评价来决定能否继续开展合作的管理模式，基本操作方式是火电企业成立内部专业评估机构，对燃料供应商的相关资质、履约能力、历史表现、遵法守纪等维度进行综合评判，以集体决策的方式剔除不合格供应商，杜绝燃料采购过程的人为干扰，切实维护火电企业的利益。

2燃料计划调运管理

燃料计划调运工作不仅要确保燃料持续、稳定供应，而且必须要牢固树立经济调运的理念，将入厂煤结构调整纳入调运管理，努力降低燃料成本，提高经济效益。首先，在编制月度计划时，应充分考虑煤场库存、月度发电量计划以及近期发电机组检修计划等因素，并由此计算出月度煤炭需求量;第二，要根据月度煤炭需求和煤场库存调整计划来确定月度燃煤采购计划量，根据长协煤计划缺口确定小矿点月度计划采购量;第三，月中需根据月度计划完成情况与各供应商联系，调整采购供应计划;第四，要做好燃料接卸工作，根据调运日计划、发电计划和库存情况，合理安排设备校验、轮换和检修，提前部署人力、设备等资源，缩短运煤车辆进、出厂时间，提高接卸效率和车辆周转率，降低接卸和运输成本。

3燃料入厂检验管理

3．1燃料采制化管理影响燃料质量检验结果的因素有很多，其中采样约占80%、制样约占16%、化验约占4%，因此，做好入厂煤采样管理工作对控制入厂煤质量起着关键的作用。本着“用制度和技术双重手段实施针对性管理”的原则，对汽车煤入厂采样、重车过衡、煤质监督、空车过衡等环节实行闭环控制。在设备管理上，保证机械采样设备投入率及采样深度，做到随机选点，这不仅是做好燃料质量管理的根本保障，也是发电企业与供应商建立诚信关系的基础，对维护发电企业形象起着关键的作用。

3．2厂炉热值差管理厂炉热值差即某一时期的入厂煤收到基低位发热量(加权平均值)和入炉煤收到基低位发热量(加权平均值)之差，其大小取决于入厂煤、入炉煤的实际发热量和煤质化验结果的真实程度。厂炉热值差是衡量入厂燃料管理的一项重要经济指标，同时也是监督燃料管理部门，防止发生职务腐败的一项管理指标。厂炉热值差的管理是燃料闭环管理系统中的一个重要环节，加强热值差的管理对提高入厂煤管理水平、保障企业经济效益有着重要意义。然而，在实际应用中，厂炉热值差的大小受输煤系统运行方式、煤场倒烧的影响较大，致使入厂煤和入炉煤在一定时期内存在时序不对应的状况，而且统计时期越短，这种不对应性对热值差所造成的影响也越大。因此，要制订厂炉热值差监督管理工作制度，建立跟踪、分析、反馈、整改机制，对热值发生明显偏离的，要及时分析并查找原因，重点做好加强入厂煤质量监督、提高入炉煤化验结果的客观准确性、加强煤场倒烧、减少存煤热值损失等几个方面的工作。

4燃料储存管理

发电燃料的贮备量对火电企业成本控制意义重大。如果贮量过大，不仅增加库存损耗及热量损失，而且占用大量的流动资金，影响发电企业资金的周转率和经济效益;而存量过少，在电煤紧张时，可能造成发电机组出力受阻，甚至导致机组被迫停运，给企业带来巨大的经济损失。发电燃料的贮备量，可分为经常贮备、保险贮备和季节性贮备3种，主要依据燃料在途时间、供应安全系数、燃料耗用量及发电厂所在地的自然条件等来确定。可以说，合理的库存是维持电力生产、保证连续安全发供电的重要手段，也是平抑煤价的有力措施。此外，各类煤种的堆放应考虑方便后续混配工作，为合理掺烧提供条件;堆放时要层层压实，避免自燃;坚持烧旧存新，减少存煤热量损失;做好季节性防风排涝工作，降低存储损耗;利用先进测量仪器进行精准盘煤，降低燃料管理风险。

5结束语

电动车采购工作计划篇8

后勤管理科在市局党组的正确领导和安排部署下，认真履行部门职能，充分发挥各岗位人员的主观能动性，较好地完成了各项后勤服务保障工作。现就后勤管理工作总结如下：

一、主要工作完成情况

（一）严格规范资产管理工作。

全年共开展资产盘点两次，分别在6月及12月对全市系统固定资产及低值易耗品进行了彻底清查，重新梳理资产台账，详细整理所有资产的编号、名称、规格、存放地点及使用人等信息，并将写有编号的卡片粘贴在资产较为明显的位置，严格落实“谁使用、谁管理”的原则，有效防止了资产流失，同时也为今后开展盘点工作提供了便利。六月中旬推行区（县）局公司、物流分公司资产委托管理制，市局（公司）与各单位签订委托管理责任书，实行三级管理责任制，通过三级管理，层层落实责任，把每一项资产落实到具体管理责任人，为进一步加强实物资产管理打好基础。

（三）采购管理工作稳步推进。

一是按照年初采购计划与各部门实际需求，及时购进办公用品、清洁用品、电脑耗材等日常工作必需品，规范采购程序，通过在定点供应商中询价、竞谈等方式，比质比价，在采购过程中财务、审计、法规、工会等部门全程参与，严格执行验收标准，为各单位、各部门正常工作开展提供了有力的物资保障。二是考虑到今年保税利、降费用的要求，对部分采购项目进行了调整，共计核减项目项，核减金额余万元。三是积极配合采购办制定了2016年度全市系统采购计划，后勤科根据各单位、各部门实际需求，汇总打包2016年后勤口采购项目个，合计金额万元。

（四）认真做好基础设施维修维保。

定期对电梯、锅炉、中央空调、配电设施等综合设备的使用环境、使用年限、外观防护、操作维护、历史故障、运行状态、售后维护等开展自查，落实每日例行保养制度及安全责任人，发现隐患及时处理，对无法解决的故障及安全问题及时和厂家联系，协商解决方案，并按照设备管理规定及时检测校验，确保了设备设施的正常运行。

（五）加强车辆及驾驶员管理。

重新修订了车辆使用管理办法，明确了车辆管理责任、驾驶员及车辆日常管理、燃油及维修保养、更新及处置等相关规定，进一步细化了工作流程，使车辆管理更加规范有序。不断加强驾驶员安全教育培训，全面落实《机动车辆交通安全管理暂行规定》，严格执行“一日三检”及派车单制度，牢固树立驾驶员为所驾驶车辆第一安全责任人的思想，提高驾驶员的责任心与安全意识，并根据天气及季节变化，有针对性地宣传预防道路交通事故的方法和自我保护的相关知识，合理安排出车任务，有效杜绝了车辆安全事故的发生。今年全市系统未发生一起车辆交通事故。

（六）加强职工食堂管理。

一是重新修订了《机关业务接待管理办法》及《职工食堂经费管理办法》，明确了业务接待程序，规范了食堂经费管理，职工食堂规范运行得到了有效保障。二是继续加强对食堂的精细化管理，对于食品安全管理，严把进货、用料关，不符合安全标准的食品坚决不进，霉变食品坚决不用，坚持定期对库存食品进行检查，防止过期食品摆上餐桌。生熟食品分开，保持操作间内卫生清洁，隔天食品严禁上餐桌。三是针对就餐秩序混乱的问题，专门制定了外来人员及职工家属就餐标准，除本单位职工外其他人员一律凭票就餐，有效保障了职工利益。

二、工作中存在的主要问题。

1、后勤管理上虽然有思路、有行动，但有待于继续深入，进一步提高服务意识，创新意识,调动全体人员的工作积极性。

2、后勤服务保障能力有待提高，目前各岗位人员普遍缺乏相应工作经验，在职工食堂、公务车辆、基础设施设备管理等方面还不够细致，需进一步加强。

3、费用控制不够科学、合理，存在铺张浪费现象，2015年上半年后勤各项费用虽然控制在预算范围内，但降幅不明显，与行业先进单位还有一定的差距。

三、2015年下半年工作打算

1、继续完善制度建设，使科室工作有序进行。在部门原有规章制度的基础上，进一步梳理、完善相关制度，对部门职责、岗位职责进行重点完善和健全，做到职责更加清晰、分工更加合理，不断提升后勤管理制度化和规范化水平。

2、加强食堂管理，不断提高员工的满意度。通过日常交流和开展食堂满意度调查工作，加强与各部门间沟通，出现问题及时督促食堂管理人员整改，努力提高职工食堂饭菜质量和服务水平。

3、严格规范车辆管理工作，确保全年“零”事故。进一步建立健全交通安全长效机制，认真分析在车辆管理工作中的薄弱环节，查清工作疏漏，以全年“零事故”为目标，为市局机关全体干部职工营造一个安全的乘车环境。

4、加大隐患排查力度，确保设施设备正常运行。认真做好基础设施、设备的日常维护保养，落实工作责任，实行监督检查。重点对特种设备、本部门涉及的危险源进行排查，定期组织操作类岗位人员召开安全会议，了解设备设施运行情况，出现问题及时提出解决方案，确保正常运行。

5、严格控制预算费用，加大节能降耗工作力度。根据费用预算，严格控制办公费、招待费、车辆燃油费、水电费等费用开支，严把采购关，严格执行采购审批程序，同时不断创新工作方式，从节约一张纸、一度电、一升油做起，强化员工的节约意识，约束浪费行为，提高效能。

电动车采购工作计划篇9

从2006年开始,上海市私人购买车辆的增长率一直以20%的速度逐年递增,截止到去年年底,已经注册的机动车数量为243.4万辆,这其中还不包括在上海挂外地牌照的部分车辆。

车辆在给市民带来交通便捷的同时,也带来了环境的污染。据测算,上海市区污染源的66%都来自机动车辆,其中有机物占90%,还有26%的是颗粒物。因此,实施节能与新能源汽车战略,对促进上海汽车交通能源结构调整和城市交通改善具有非常重要的意义。上海也由此成为国家首批13个试点城市以及全国五个私人购买节能与新能源汽车补贴试点城市之一。

上海市政府针对“十城千辆”计划制定了详尽的方案。其中,核心目标是建立一个产业基地、三个 服务体系、五个应用示范区。到2012年,上海市公共交通的示范规模,要达到4417辆新能源汽车。整个示范规划分为两个阶段:第一,以世博会为契机,开展新能源汽车的示范运行;第二,在第一阶段的基础上总结经验,继续扩大示范运营。

开世界新能源汽车大规模应用先河

早在世博会尚未开幕之时,上海市政府与国家科技部就共同提出了“上海市2010年世博会在园区内实现公共交通零排放,在园区周边实现公共交通低排放”这样一个目标。

根据规划,世博会期间的节能与新能源汽车用量为1147辆,在园区内越江线公共交通为120辆,成为世博园内主要的公共交通工具。在世博大道上,用超级电容公交车61辆,以及燃料电池公交车6辆;在两条辅助公交线路上,用燃料电池观光车100辆,纯电动公交车130辆;在园区内世博行政中心,用的纯电动场馆车140辆,在园区外有90辆燃料电池轿车,混合动力车500辆。

所有新能源汽车在世博会期间,约已运行四个月,整个运行情况良好。按照原来的规划,世博园区内的地面公交占40%运能,但实际上,承担了66%的运能。也就是说,原本定位于示范层面上的新能源汽车,在实际运营过程中已经远远超出了示范功能,已然真刀实枪地承担园区的客流运送任务。

比如,越江线的纯电动大巴,从5月1日开始到8月31日止,每天工作时间从早上8:00至0:00,截止到8月底,共计出车15617次,载客运行5765万人次,总运行里程260多万公里,这些纯电动大巴采取的是换电池的模式,换电池总次数39657车次。采用这种换电池的方式也是针对具体的公交运行特点,这样才能确保行驶里程,保证使用的安全性。

世博大道上的超级电容大巴,每天运营时间也从早上8:00至0:00,同样截止到上月底,载客2000多万人次,总行驶里程65万多公里;燃料电池观光车的运行时间为每天20:30至22:00。由于燃料电池的加氢车只能夜间进入园区,所以燃料电池观光车也只能夜间加氢。截止到8月底,燃料电池观光车共计出车8787车次,载客运行136万人次,总行驶里程超过44万公里。

由于燃料电池观光车在园区非常受欢迎,因此,6月份又增加了纯电动的观光车。从6月1日到8月底,总共载客156万人次,总行驶里程达到77万多公里。

燃料电池大巴从5月18日开始在世博大道线上运行,最初它的目的主要是实验和数据采集,每天上午9:00入园,下午3:00出园,单车每天运行40公里。

燃料电动轿车也成为世博园的亮点之一。其中以上汽荣威品牌为主,按照行政中心的安排,作为贵宾车参与世博接待,在世博园区附近运行。

总之,目前整体情况运行良好。为了保障世博会燃料电池汽车的运行,在世博附近专门建了一个加氢站,可以同时加注4辆轿车和2辆大巴。同时,又有两座移动加氢站,这两辆移动加氢车按照法规的要求,在夜间进入到园区内给燃料电池观光车加注燃料。

另外,在之前上海的加氢站也有一个世博保障基地,这里有5辆长安燃料型轿车、5辆一汽燃料型轿车、2辆奇瑞燃料型轿车。这些轿车是市府接待办用车,也作为贵宾用车参与世博接待。

截止到8月底,燃料电池轿车的运行里程超过12万公里。混合动力汽车作为产品车在园区外参与客流的运送。

根据上海市在新能源汽车推广应用方面的目标进行效益分析,2010年到2012年将节省传统燃料23万吨,减少有害物质排放1400吨。

总之,世博会取得的成效,已经充分反映了我国新能源汽车多年来所积累的能力,技术的进步非常明显。此外,整个研发及应用团队协作精神非常好,在争论中紧密合作、目标明确,确保世博新能源汽车运行状态良好。

面向未来的全方位推广计划

在“十城千辆”工程推广和世博会新能源汽车应用都取得了良好效果的同时,上海又成为全国首批五个私人购买节能与新能源汽车补贴试点城市之一,上海市也已经制定了一套详尽的私人购车补贴方案。

在具体的方案基础上,还制定了具体的目标。到2012年,上海私人使用新能源汽车的数量要达到2万辆;在基础设施建设方面,充电装置大约2.5万个;基础设施要比新能源汽车超前布局,并且进一步改善纯电动车使用环境。总之,下一步的目标要以带动产业的发展为主,以超前的布局改善使用环境,以鼓励政策来改善消费环境,以探索商业模式推广新能源汽车的使用规模。

其次,以整车租赁为主,以“单位定向采购逐步过渡到新型商业化私人购车”的推广策略,由团体再到私人。通过构建基础设施网络、专业保障团队、统计应急指挥中心等形成一个应用服务体系,为大规模的推广奠定基础。

在推广策略中,将以嘉定区作为试点,在试点中把这种保障体系走通并完善之后,再向上海各个区域进行推广,形成覆盖全市主要功能区域的示范框架和网络。上海市政府在车辆采购、汽车研发、基础设施建设、电池租赁等方面都制订了相应的鼓励政策来支持和推广新能源汽车。

我们最终的目的,就是希望通过这种私人购车补贴试点方案,进一步带动产业发展。预计到2012年,上海本地新能源汽车年产能提升至10万辆,其中新能源乘用车在6万辆左右,形成新能源汽车年产值300亿、新能源乘用车年产值200亿以上的规模。

电动车采购工作计划篇10

采购，是指企业在一定的条件下从供应市场获取产品或服务作为企业资源，下面是小编为大家整理的关于采购月工作总结范文，希望对你有所帮助，如果喜欢可以分享给身边的朋物流部门月总结范文友喔!

采购月工作总结范文1时光如梭，转眼即将告别20--，回顾过去的工作，内心不禁感慨万千，虽然工作忙忙碌碌，但忙碌的很有意义，同时也学到很多的东西，现将主要情况总结如下：

一、当年到货金额

1、电机类：--元

2、五金加工、橡塑件：--元

3、电子/包材：--元

总采购金额为：--元

以上统计数据不是很全面，在作报表时发现有些产品都没有单价，在20--年要把这项漏洞补上，作到订单完善度--%，以便更好的统计数据。

二、工作内容总结

1、踏实认真，更好的完成本职工作

众所周知采购部是关系到公司整个销售利益的重要环节，所以我很感谢公司和各位领导对我的信任，我的主要工作职责：负责公司主要配件，外协加工，以及电子元器件的采购及采购管理业务范围内的管理和领导工作。认真按时做好采购部相关单据，及时提交给财务部，严格履行本岗位职责，定期向公司汇报本部门月统计工作，并提出相关的建议。根据生产部门的生产计划，积极下单落实跟踪。

2、降低采购成本

采购工作是不断的花公司的钱，但怎样节约，以最低的价格买到最合适的产品，是需要不断思考的问题和努力的方向。我认为应该在分析、权衡质量保证、价格、交货时间等因素的基础上才与供应商确定最终的合作。在20--年，我们把原先是通过现金采购的物资转换成月结，有：不锈钢材料，和部分工具的采购付款，在20--年要把外协加工的氧化单位，还有一些劳保之类的单位也要争取转为货款月结，以便缓解公司流转资金的周转。

3、努力做好与各部门的沟通协调工作

采购业务牵涉范围广，相关部门多，是需要公司内部各个有关部门的密切配合的一项工作，与设计、生产、财务、质量等部门有着紧密的联系，且需要或多或少的掌握这些部门的相关知识，使我的业务知识及人际沟通、协调能力、分析与表达能力等都有显著的提高。

三、严格要求自己，摒弃工作中的不足

20--年虽然工作忙碌，自己也在逐步的进入角色，但工作中也有许多不足及无法解决的问题。工作中还不能充分做到精益求精，严谨细致，对所定购的加工件还不能充分了解其制作过程中的生产工艺;对一些复杂的毛坯订货图还不能够完全的看懂;在20--年的工作中，我会看到自身存在的问题和薄弱环节，加强学习，不断的改进，增强与各部门的沟通学习，多请示、多交流、多动脑。

在工作中学习，在学习中工作，不断在实践中增长知识才干，发扬吃苦耐劳，知难而进，积极进取的工作作风。为此，我将会更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力的上进，全面提高自身的素质，与企业共命运。

采购月工作总结范文220--年全厂上下鼓足干劲，从高层领导到生产车间层层领导狠抓实干，加强管理努力实行双增双节，全体采购人员认真贯彻董事长的讲话。有条不紊地办好采购合同和物资调运工作。全体采购人员在-经理带领下，顶着多方压力，加班加点恪尽职守完成各项工作指标，确保各个车间正常运转。现将年度采购后勤工作总结如下：

一、取得如下成绩：

采购调度也是采购后勤，在人员少的情况下，积极配合质检部、物管部、环保部、安全部、生产部对来往车辆进行安全宣传和检查，发现问题及时解决，加大对原料质量的检测和管理。(如对商标和检测报告的及时跟踪和入库处理)。尤其是配合安全部做好各自货源厂家的“安全技术说明书”的收集工作。积极配合物管部清理废旧桶的回收和变卖处理工作。将二乙醇胺空桶全部变卖和有关乳化剂空桶处理工作，清理个车间回收桶堆放处。(约有7千5百多只废旧桶。)同时催促需要回收的厂家尽快前来将空桶拉走。

二、自我工作评价：

----年全年工作中，本人自始至终坚持以厂为家，服从领导安排的工作任务，没有多请一天假，不迟到、不早退。节假日坚持上班安排到货公司采购部门工作总结公司采购部门工作总结。每周采购计划详实细致，做到勤查库存、勤跑车间、多方沟通供应商和生产车间之间的输纽。本人不仅业务熟悉、协调工作能力强，很少给领导带来麻烦，加班加点任劳任怨、不计个人得失。在全厂所有大小原料进货电话中最忙，有时候一晚接驾驶员问路电话3—5起。在同各部门协调工作中，调度有方协同到位，身入现场主动提出解决可行办法，多次节省资源做出应有的奉献。

三、内部协调管理：

遇到物流公司车辆或急待下货的驾驶员，我能方便就给予协调尽快跟下货班商量即时下货，必须要等质检报告的货物我会耐心做好说服工作，尤其是过磅缺少吨位的驾驶员，更要细致耐心说明情况，帮他们寻找原因，让人信服防止争吵过激言论和行为。中午下班前没有下完货的驾驶员安排就餐，提供可行性的方便。质检部在我们调度制单后方抽样化验，在停电或电脑出故障时，我们需要主动请质检部不按电脑操作程序工作，即时提供化验开据产品合格单。针对相关原药我们需要物管部保管员配合，先下货后抽样化验，由我们采购部调度签字(认证货物数量、注明化验未果)。在同一原料多个车间使用中，及时通知车间监磅员到磅房，跟车间协商好分灌下货，防止后续原料一时跟上，确保各车间生产的需要在每周清查库存中，经常要催促车间打领料单，协同保管员核对好数据，灌区要抄写记录(换算准确)。有时要协助保管员夜晚加班、过磅、安全下货工作。

采购月工作总结范文3上半年由于受地产泡沫的影响市场经济呈现下滑趋势，下半年又出现国内市场原材料紧缺和价格上涨等原因;给采购部的采购工作带来了一定的采购困难，但采购部各成员还是克服困难，勤奋工作，保证了公司项目部的施工需要，并且在总经理的直接领导和同事们的配合下，认真履行职责，遵守公司《员工手册》，基本上按时、按质、按量完成了各项采购工作。取得了一定的成绩，但也暴露了一些问题。现将本部门一年来全年度共计完成的采购任务做如下表格汇总：

一、年度项目采购材料一览表

表格

二、完成工作方面

(1)工作中：团结同事，能正确处理好与领导同事之间的关系，保持沟通，充分发挥岗位职能，认真完成了各项工作任务，协助设计部、商务部、财务部和项目部的完成制定的任务;

(2)与各供应商建立并保持良好关系，90%的物料顺利如期采购跟催到位，基本保证生产顺畅，材料计划下单正确率达99%;

(3)按照技术质检部质量标准，及时与各供应商沟通协调，尽最大努力按照我司质量标准供应材料;

(4)开发了新的供应商，缓解了特定制材料商的紧缺问题;

(5)完成和执行了财务下达的季度年度资金计划;

(6)完成采购项目上所需的零散材料采购计划和正常的设计提料单材料的及时配货;

(7)建立了合理的警告与处罚制度，及时向供应商传真或邮寄我司项目部不合格材料的处理办法，一旦发生质量问题，及时与供应商沟通并确定索赔方式，尽全力为公司挽回损失降低成本。

(8)全年度向供应商索赔金额折合人民币约元;

三、工作不足方面

(1)所需的材料没有如期采购跟催到位5%，虽然未造成公司项目上的重大失误;但响影了项目的正常工期;

(2)部门与部门之间的沟通未能达到理想效果;特别是与设计部、项目部的沟通不及时给财务和项目上增加了问题和造成了直接或间接的经济损失;

(3)由于沟通不及时造成项目因材料不合格导致材料未能利用和不能利用;

(4)在配货走物流的过程中由于传达手续次数过多造成资料缺失，材料商提供的报验资料未能及时递交至项目部，给报验带来困难;

四、整改措施和新年计划

(一)不足方面的改进和解决措施

(1)及时督促材料商做到按天、按时、按进度、电话和信息提醒材料商及时发货，避免不能按时按质交货给项目造成损失

(2)在提料之前及时和设计以及项目部做好提料的确认工作，做到提料不重复，废料再利用从而为公司解约资源和成本。

(3)项目上的余料要做好统计和管理存放，配合和提醒设计提料时及时利用上，不能重

复利用的做好妥善保管和处理工作。

(4)及时督促材料商在规定的时间递交资料，在规定的时间未能提供报验资料并给公司带来损失的商家，公司将给出罚款和责任承担等相关处罚，严重者将考虑不在合作。

(二)制定管理制度、职责和部门建设工作

1、本部门建设工作

(1)根据项目所需的材料进度计划，考核下属的工作业绩，并协助其制定计划改进工作中的失误;

(2)负责采购部门采购人员的职责分工及行政事务处理;

(3)协助并参与采购人员的岗前培训和在岗培训。

2、制定并完善采购制度和采购流程：

(1)根据公司的长期计划，拟定采购部门的工作方针和目标;

(2)负责制定采购方针、策略、制度及采购工作流程与方法，确保贯彻执行;

(3)制订招、投标管理办法和各项物品的采购标准，并严格执行;

3、制定并实施采购计划：

(1)根据公司项目的拓展规模以及年度的经营目标，制订有效的采购目标和采购计划;

(2)组织实施市场调研、根据公司的采购需求，熟悉各种材料的供应渠道和市场变化情况，据此编制材料商材料比价表和材料汇总联络表;

(3)根据采购管理程序，参与重点和大宗采购项目的谈判、签约，检查合同的执行和落实情况;

(4)对材料需2次加工及配货材料的供应，要确保合理按质按量的交付;

(5)督导检查项目人员的验收、入库、使用存放及管理工作，确保采购的物品能够被合理的利用和保证材料的质量符合工程的使用标准;

4、采购成本预算和控制：

(1)编制月、季、年度资金计划和采购预算，实施采购的预防控制和过程控制，有效降低成本;

(2)采购价格的审核、预算、报价，达到有效的成本控制;

(3)向设计和商务部门提出降低成本的建议，减少不必要的开支，以有效的资金保证最大的物资供应;

(4)对采购合同履行过程进行监督检查，避免漏单和供货手续不全;

(三)建立供应商与公司互通并管理供应商：

(1)积极与各供应商沟通，提高各供应商的质量控制能力与合约执行和履约能力，保持质量与交货的长期稳定性。

(2)根据公司的物质需求，选定价格合理、货物质量可靠、信誉好服务优质的供应厂商，建立长期战略同盟;

(3)建立对供应商的资信、履约、售后服务能力及材料市场价格的状况和走势的综合评估表;

(4)制定供应商管理办法，加强对供应商的管理、考核，确保供应商提供产品的优良性;

(5)极力配合项目力求做到质量无问题，遇到某些质量标准不达标要及时拿出解决方案;

(6)不断开发新的供应渠道和供应商，稳定现有供应商，开发培养有潜力的供应商;

在20--年的工作中，我部门仍会虚心向其它部门学习工作和管理经验，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的业务素质和管理水平。明确目标，找出做好工作的规律。进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。为公司在新年度的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的力量，也祝愿我们的公司在新的一年里完成现有项目的同时能够开拓出更多的项目与时俱进一起腾飞。

采购月工作总结范文4时光飞逝，伴随着新年钟声的敲响，我们迎来了20--年。在过去的一年中，我部在董事长的领导下和同事们的配合下，认真履行职责，遵守公司《员工手册》，基本上按时、按质、按量完成了各项采购工作。取得了一定的成绩，但也暴露了一些问题。现将一年来的主要工作情况述职如下：

一、努力工作，顺利完成各项任务

20--年度，公司采购?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽北涠氲髡洗螅习肽暧盅有蚧木梦；掳肽暧殖鱿止谑谐牧辖羧焙图鄹癖堑仍?造成了采购部工作没有延续性和采购工作的困难，但采购部还是克服困难，勤奋工作，保证了公司生产和出口的需要，全年度共计完成以下采购任务：--------x-x-x-x-(省略)

在以上材料、产品和设备的采购过程中，严格按照董事长要求及比价程序，把握市场价格，处处精打细算，千方百计节约资金，有效的降低了采购成本。

下半年随着市场形式的变化，多种原材料出现了供应难的局面，大部分原材料价格不断上涨，在不利的情况下，采购部人员主动改变工作方法不怕难，不怕烦，想方设法和供应商沟通，确保原材料不能断供，保证了再手订单的生产，最大限度的维护了公司的利益。

二、采购过程中出现的问题及处理结果和整改办法

20--年度采购过程中不可避免的出现了一些问题，其中最为突出的是印染过程中出现严重的色差、布面异色、油渍、污迹，运输过程中造成的破损，米数短码，标签内容印错、串标，纸箱唛头印错等质量问题。为了保证质量，尽可能避免出现采购质量问题，及时进行以下几个方面作工作的调整：①经---批准重新严格筛选供应商，对供应商的供货能力，质量保证，价格优势进行评估，让供应商提供可靠的证据来证明其能力;其中主要措施：保留原有的-----加工业务，另选--------，用以对比质量、价格和服务。标签厂、纸箱厂分别选择合--------x-x-x-x-和现有的供应商比对质量、价格和服务等(其它厂家不一一例举)。②取消原有的印染跟单员，和印染厂签订严格的质量保证协议，包括布面质量、伸长约定和索赔办法，用合同约定形式强制供应商提高产品质量。③建立了合理的警告与处罚制度，定期向供应商传真或邮寄我司质检部检验报告以示预警，一旦发生质量问题，及时与供应商沟通并确定索赔方式，尽全力为公司挽回损失降低成本;全年度向供应商索赔金额折合人民币约x-x-x-x-。④同公司质检部进库检验紧密配合，严把质量关，最大限度的避免有出现质量问题的材料流到生产线上。

三、规范工作流程，制定交叉工作台帐

20--年初刚调至采购部工作，感觉部门同事对工作流程掌握不清楚。经过一段时间的工作熟悉，结合公司ISO质量标准制定了采购部工作流程图，用以指导采购员的工作，提高采购效率。要求部门员工对所采购物料建帐登记，年终汇总，关注市场信息，把握市场价格;每月将主要物料价格以电子邮件方式报公司领导和相关部门。对于领导或业务部门临时询价，基本做到不隔天报价。针对我司以前发生过遇有部门之间的交叉工作时丢失--、延期或未及时转交相关票据和资料给公司造成损失等情况。制定了《--专用登记薄》及《文件资料发放登记薄》，一切按规范进行部门交叉协作工作，我部全年度未发生一起票据和资料遗失现象。为公司的健康运行做出了一定的贡献。

四、廉洁奉公，保持良好的工作作风

采购工作是创造效益的第一道闸门，事关公司的利益得失，也是容易发生问题、备受别人关注的工作。采购不是简单的买东西，还有很多其他要做的事，除了不怕苦不怕累之外，还有廉洁的品质、“吝啬”的心，因为廉洁的品质才能抵制诱惑，为公司争取到最大的利益，“吝啬”的心才能时刻把公司当作自己的，时刻从公司出发，发现问题，为公司节约成本。对此，个人不断提高思想认识，牢记自己的职责，每笔采购业务都要本着对公司负责的原则，通过我们的辛勤劳动来节约资金，降低成本。具体体现为凡是供应商赠送的物品、有价证券和现金等一律主动上交公司;经常以传真、电话或电子邮件方式提醒供应商注重产品质量，价格要符合市场行情，提高服务意识等。但由于个人经验不足造成了少数材料质量问题和不及时到货现象，采购部和我本人及时认识了错误做了整改并积极及时的解决了问题。对此，个人以后一定坚持自己的岗位负责态度，摆正心态，坚持原则，严格筛选供应商，使供应商做到提供优质的原材料，提供优惠的价格，提供周到的服务。在工作过程中敢于负责，做到说实话、办实事、求实效，保持正派的工作作风。

在过去的一年中有欢笑，有泪水，有小小的成功，也有淡淡的失落。20--年这一年是有意义的、有价值的、有收获的。在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上廉洁奉公、务真求实。树立“为公司节约每一分钱”的观念，积极落实采购工作要点和采购工作计划。坚持“同等质量比价格，同等价格比质量、比服务，最大限度为公司节约成本”的工作原则。

以上是我部一年来在工作中的一些做法，虽然取得了一定的成绩，但就我个人来说业务理论学习和实际工作经验还有欠缺，今后，我一定按----的要求，进一步提高认识，加强学习，转变作风，尽心尽力工作，为公司作出新的贡献。

采购月工作总结范文520--年已经过去，在过去的一年里通过领导和同事们的支持和帮助，各项工作均已顺利完成，新的一年已经开始，为了更好的完成下年的工作任务，现将我过去一年中工作情况作一个汇报。

一、在过去的一年里，严格按照公司采购管理制度，极力控制采购成本，保质保量的完成了各项采购任务，全年完成采购项目共计560万元，保证了公司生产部的正常运营，在整体的一年里，还尚未达到预期的理想效果，如采购及时率尚且能达到98%，迟发货、质量不达标等因素仍然存在，在今后的工作中继续努力学习，不断学习业务技能，征询产品信息，加强与客户沟通，更好的保质保量完成各项采购工作，使各项工作正确、准确率力争达到100%为了更好的完善采购工作，确保做好下一年的工作任务，现将我之工作做以下总结一.在倡导公司制度做好每日计划与总结的前提，也是完成日事日毕的重要保障，每天写好每天所要做的工作，处理的事，对所做的情况做一总结，对没有处理好的事，紧接处理，尽量做到问题不推迟，尽最快解决。

二、我们的采购工作就是服务于生产，就是以最低的成本满足高质量严要求的生产所需辅料，一定要对要采购的.辅料细心的分析，在做信价比，始终坚持做好以质论价，货比三家，多快好省的采购原则。

三、在工作中要多跑、多对比、多总结，边学习边实践，不断提高自己的采购业务水平，加强与供应商沟通要及时做好跟催工作，让他们能主动争取配合我们工作，及时解决问题尤其是按时、按质、按量提供好所需的各种辅料

四、跟现场，逐步加强与各部门的沟通，严格控制采购时间和采购周期，保证各种辅料的购进科学合理，极力配合公司各项财产运营工作，当不同的物品及辅料进厂前，要及时的和有关部门做好协调与沟通。

五、要控制物品及材料入库的数量与质量，在购进物品与材料时发生质量、数量异常情况下，应立即采取紧急措施，并与供应商联系，和有关部门进行协商处理。