管道巡查日常工作计划十篇

管道巡查日常工作计划篇1

一、桥梁隧道管理系统分析

1、桥梁隧道管理系统的目的

从系统功能上看，不片面追求大而全，但应覆盖工作主线中资料维护、计划制定、发现问题、分析问题、解决问题、考核等几个重要方面。

从界面表现上看，符合普通用户的思维逻辑，功能操作便捷，显示简洁直观，体现系统的流程性。

从实现手段上看，采用目前比较先进的软件开发技术、数据库技术和网络技术，顺应计算机技术的发展趋势，保证软件使用寿命。

2、桥梁隧道管理系统的具体内容

桥梁隧道管理系统主要包括七个方面的内容，具体包括：一是基础资料管理；二是项目部件管理；三是养护计划管理；四是巡检养护管理；五是养护考核管理；六是业务报表查阅；七是系统管理主要负责系统用户的管理 [1]。

2.1 基础资料管理。桥梁隧道的基础资料管理主要包括档案资料管理和接管项目管理两部分，档案资料管理的服务对象主要包括档案管理人员和借阅人，档案管理人员主要提供在馆档案信息，如类号、编号、档案名、柜号、层号以及电子档等的管理与纸质档案借阅管理，在管理中主要实施新增、修改、删除、查询、借出、归还、查看借阅记录和电子档下载等。而接管项目管理的服务对象主要包括档案管理员和查询人，档案管理员主要负责对已接管项目的基本信息进行维护，查询人主要是显示符合查询条件的已接管项目基本信息，

2.2 项目部件管理

养护工作是围绕具体项目部件展开的，项目部件管理功能即做好“清家底”的工作，是其他管养相关子系统操作的基础。根据性质不同分为桥梁土建、隧道土建、桥梁机电、隧道机电、桥梁弱电和桥梁机电，功能需求见下表：

2.3 养护计划管理

养护计划是基于日常养护内容的工作安排，按涵盖的时间跨度和计划项目的不同高度，可以分为年度计划管理和月度计划管理。培训学习、桥梁检测、消防演习等类别为年度一计划关注的内容，日常巡检、抽查巡视等类别则为月度计划关注的内容，同时具有突发性的临时任务将视具体情况安排为年度或月度计划项目。养护计划的制定具有流程性，在流程的不同阶段，不同用户角色所能进行的操作也会有所差异。养护计划一旦计划确认后，不可再随意修改，以便今后考察计划制定的合理性。

2.4 巡检养护管理

巡检养护时整个系统的核心部分，涵盖到桥隧工程养护工作的方方面面，基本上是用审核流程体现养护过程中不同角色之间的互动关系和责任层次，以记录形式体现工作内容和管理的过程，并形成养护资料数据库，具体包含培训学习记录、特别养护记录、日常巡检记录、抽查巡视一记录、其他任务记录、市民投诉记录、维修处理记录、整改处理记录等八个功能。

2.5 养护考核管理

养护考核是针对不同类型部件，职能部门对养护单位在特定养护期限内工作表现的总体评价，采用对照考核项目逐条打分的形式进行，最后得出考核总分，并作为支付养护费用的依据。费用支付属于敏感环节，还是需要引入操作和确认的流程，最终生成的考核表和评分一记录都不可修改。一般而言，考核管理是围绕考核表和考核记录这两个对象展开的。因此根据步骤先后，可以分为考核表管理和考核评分管理。

2.6 业务报表查阅

以系统在运行中建立起的数据库为基础，根据用户要求，通过文字、表格、图表等形式，形成能直接反映养护工作内容或对养护工作有指导意义的数据报表，供用户查询。根据生成报表的种类，目前以最常用的报表为例，可以分为设施量报表查阅和工作量报表查阅两个功能。

2.7 系统管理

系统管理为系统正常、有序、安全的运行提供了保证，系统管理员是系统管理的主要参与者，同时登陆系统、查询公司新闻、修改密码是作为所以系统用户的公共用例存在的。系统级的应用可分为用户权限管理、公司新闻以及数据备份三个功能[2]。

二、桥梁隧道管理系统设计

1、基于net平台的三层架构设计

三层模式是在两层模式的基础上，增加了新的一级。这种模式在逻辑上将应用功能分为三层：客户显示层、业务逻辑层、数据层。客户显示层是为客户提供应用服务的图形界面，有助于用户理解和高效的定位应用服务，负责处理用户的输入和向用户的输出，但并不负责解释其含义（出于效率的考虑，它可能在向上传输用户输入前进行合法性验证），这一层通常用前端工具（（VB， VC， ASP等）开发；业务逻辑层位于显示层和数据层之间，专门为实现企业的业务逻辑提供了一个明确的层次，在这个层次封装了与系统关联的应用模型，并把用户表示层和数据库代码分开。其主要功能是执行应用策略和封装应用模式，并将封装的模式呈现给客户应用程序，它是上下两层的纽带，它建立实际的数据库连接，根据用户的请求生成SQL语句检索或更新数据库，并把结果返回给客户端，这一层通常以动态链接库的形式存在并注册到服务器的注册簿（Registry）中，它与客户端通讯的接口符合某一特定的组件标准（如COM， CORBA），可以用任何支持这种标准的工具开发；数据层是三层模式中最底层，他用来定义、维护、访问和更新数据并管理和满足应用服务对数据的请求[3]。

2、数据库的设计

数据库的设计主要包括概念设计和数据库表的设计两部分。考虑到系统的推广性，本系统采用SQL SERVER 2005作为数据库。并且采用Power Designer进行数据建模，从而自动生成SQL脚本建立数据表结构。一是基于Power designer的PDM数据库模型。数据库概念数据模型PDM对象，显示了各实体的属性及各实体之间的关系。二是表结构设计，主要的表结构设计包括以下几个内容：主要用作记录档案详细资料的档案资料表（File）；主要用作记录档案的借阅情况的档案借阅记录表（Borrow）；主要用作记录接管项目的基本信息的接管项目信息表（Takeoverproject）；主要用作存储桥梁土建的项目部件基础信息资料的项目部件信息表（Bridge_ c table）；主要用作记录桥梁土建制定月度养护计划的详细工作内容的月度计划项目表（Bridge_ c_ schedule）；主要用作存储桥梁土建的月度养护计划状态的月度计划表（Bridge_ c_ schedulestatus ）；主要用作存储桥梁土建的日常巡检的状态等基础信息等的日常巡检基础表（Bridge_ c_ inspection）等。

3、界面与交互设计

界面与交互设计包括各方面的内容，本文主要以登陆及系统主界面设计为例进行分析。

3.1 登陆界面设计

上图为登陆界面，交互内容为用户登录，涉及表结构为用户信息表，输入内容为账号和密码，处理内容是检测输入账号、密码是否正确，输出内容是登录失败，报告出错信息，或者登陆成功，进入操作页面。

3.2 系统主界面的设计

系统主界面的交互内容是首页展现信息，涉及表结构为权限表、新闻信息表、用户信息表、菜单表、日常巡检基础表、维修处理基础表以及涉及巡检养护管理各类记录状态表等，输入内容是账号和密码，处理内容是对该账号分配对于的菜单权限，并且判断有哪些需要该账号待处理的事件，输出内容为首页展现信息。

总之，桥梁隧道管理系统是桥梁隧道管理的基础，对它的分析和设计是非常有必要的，对桥梁隧道的发展有着重要意义。

参考文献：

[1]汪至乾. 桥梁隧道管理系统分析与设计[D].北京邮电大学，2012：30-35.

管道巡查日常工作计划篇2

一、2019年度工作完成情况

（一）业务工作完成情况

1、市容市貌工作按季度进行整治。以整洁美化市容、消除环境脏乱差和管理盲点为目标，大力开展市容环境综合整治活动。今年，我局市容市貌中队按季度进行排查整治，一是严查占道经营。按照“主干道严禁、次干道严控、小街巷和偏远区域适当疏导”的要求，清理取缔马路市场、市场外溢、店外经营、占道“钉子户”违法经营摊点，引导流动摊点入室、入店经营。二是加强交通秩序治理。严查乱停乱放，规范非机动车停放秩序。联合相关部门，科学设置停车场、停车泊位，规范机动车停放秩序。三是规范早晚饮食摊点。四是严查车辆带泥上路。严查抛洒遗漏车辆，督促建筑工地统一设置车辆冲洗设施。我局对园区内电杆、建筑物墙面等的小广告进行大面积集中清理、涂抹。其中，整改随意乱贴小广告70余次；粉刷道路设施设备450余平米；有效整改路边小商贩38次；对市政区内的道旗进行整改、维修、拆除共计235个。同时，发放宣传单，对道路安全、禁止车辆乱停乱放和禁止私自占道经营方面进行了宣传。

2、抓好园区道路交通安全，特别是危化车辆的管控工作。确保园区内道路交通安全畅通，对过往危化车辆进行严格管控，园区实行封闭化管理。截止目前，对管辖区内摩托车、小车乱停乱放进行整治23次；查处煤车超速运载及篷布不合格3000余次；对各企业门前危化车辆乱停滥放整改1000余起；另外，我们还对园区各路口进行数字监控管理，对久泰能源十字路口的电子警察抓拍系统和交警执法岗亭进行了更换，目前项目正在施工中，预计在今年年底完工并投入使用。

3、持续加大对违法、违章建筑的排查。针对园区规划，控制范围广、面积大、周边村民法律意识淡薄等实际情况，我们始终把遏制和查处违法、违章建设作为执法工作的重中之重。今年，我局集中拆除违法违章建筑5024㎡，并下达300余份限期整改通知书；对园区内的建筑生产生活垃圾进行集中清运1290m3；对天润化肥门前的减速带进行了拆除清理。

4、配合其他部门做好相关工作。为了更好的为园区服务，今年我局配合国土分局开展全国土地第三次调查并调查大约650个卫星图斑，此项工作目前仍在进行中；配合国土局和社会事业局枳机壕征地共计33户；在安全宣传月协同建设局以发放传单、纪念品等形式进行安全知识宣传工作；配合环保局查找监测土壤和地表水点位等。

（二）党建工作完成情况

1、把“不忘初心，牢记使命”主题教育纳入党员学习的重点科目。 为深入贯彻落实考察内蒙古并指导开展“不忘初心，牢记使命”主题教育时的重要讲话重要指示精神，根据园区党工委的安排部署，我局支部制定了专门的主题教育实施方案和学习计划，采用个人自学、集中学习、交流研讨、主题党日、支部书记讲党课等形式，依托三会一课，并渗透到“两学一做”中，全方位的进行了学习。通过学习教育，使党员干部增强“四个意识”、坚定“四个自信”，从而做到“两个维护”，更加增强了党员干部的凝聚力和战斗力。

2、“两学一做”学习制度化、常态化发展。自2016年在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”系列学习教育至今，我局支部每年制定学习方案，每月制定学习计划和学习内容，把每周五当做学习日，通过自主学习，集中学习和支部书记讲课等形式进行常态化学习。

3、规范发展党员工作。中央最新修订颁布的《中国共产党发展党员工作细则》，体现了党要管党、从严治党方针，是做新形势下发展党员工作的重要遵循。为此，党工委就规范发展党员工作组织了专门的学习，通过学习我局的发展党员工作得到了进一步的完善。目前我支部发展预备党员1人，今年递交入党申请的有4人。

二、2020年度工作计划

(一)进一步加强党员执法队伍建设

1、不断提高党员干部的工作能力和执法队伍的综合素质。进一步推进执法体制改革，不断提升管理执法水平，进一步加大园区精细化管理力度，不断改善园区市容环境。进一步完善队伍管理制度规定，要有计划地组织集中学习培训不少于2次，要求行政执法人员学习行政诉讼法及相关的法律法规及实施具体行政行为的操作规程、熟悉有关的法律条文和行政执法中的有关程序，从而提高业务能力。

2、狠抓文明执法。创新执法工作理念，改进执法工作方式，提升日常管理服务水平，始终坚持感情上爱民、措施上为民、程序上便民、效果上利民，以人为本、科学管理，依法执法公正执法、文明执法。要不断研究探讨创新执法工作技能技巧，提高做好群众工作的能力，真正把群众需求和执法工作的要求有机统一起来。

(二)抓好执法动态巡查，对违法违规问题做到早防范、早制止、早处置

1、树立一线执法人员的信心和积极性，克服人手少、面积大、交通工具不足的困难，坚持日常巡查工作，对巡查中发现存在的问题，及时填写巡查日志，由所管辖片区的负责人向领导报告。

2、科学的划分巡查区域、巡查路线、巡查频率，对辖区内不同等级的巡查区域确定不同的巡查次数，坚持做到“保障重点、兼顾一般、全面覆盖”实现发现率、制止率达100％。

3、实行巡查报告制度。结合例行督察、卫片执法检查，加强动态巡查，及时发现、制止查处违法行为，实现早发现、早报告、早制止。

4、严格将巡查覆盖率、巡查频率、台帐记录情況、巡查任务完成情况、职责履行情況等纳入年终目标考核。考核结果是年度评先评优、奖惩的主要依据。法制督查室定期派出督导组进行查漏补缺，加强督查督办。

（三）实现综合执法数字化和交警数据互联网管理

为有效解决执法人力成本高、执法力量不足、执法效率低、执法监管面窄等传统执法模式的弊端，2020年我局将在园区内建立一套信息化、网络化的管理平台，依托此平台将对园区内车流量大、过境车辆多、危化车辆不违规行驶等问题进行系统的管理。同时，在车流量大、交通情况复杂的地段设置与交警队联合执法岗亭，便于为园区提供有序、便利的交通环境。

（四）切实抓好党建和党风廉政建设

管道巡查日常工作计划篇3

一、工作目标

以现行法律法规为依据，立足工商监管网络商品交易及有关服务行为的职能，把网络经营主体融入责任区监管工作格局，形成长效监管机制，推进工商职能在网络经济领域的创新和拓展，促进全区网络经济有序发展。并通过责任区监管的理思路、定制度、明职责和分解细化工作任务，将网络监管理念融入责任区监管工作，使监管职责更加明确，监管方法更加科学、服务落实更加到位，实现工商所网络监管效能全面提升。

二、工作重点

网络经营主体包括网络商品经营者和网络服务经营者。网络商品经营者是以营利为目的，利用互联网从事商品交易的企业、组织和个人，包括通过自有网站或者利用他人网络平台从事商品交易的经营者。网络服务经营者是通过互联网上提供营利以及为网络商品及有关服务经营活动提供网络交易平台服务、经营性信息服务、网络接入服务以及其他网络服务的企业、组织和个人。

（一）网络经营主体搜索和建档。各工商所应通过“网络经济监管智能搜索分析平台”，对辖区网络经营主体搜索并建档，建档范围为网络交易平台和企业自主网站，有条件的地方可以对个人自主网站进行建档。各责任区监管人员主要负责在规定时间内在“省工商基层管理系统”认领网络经营主体并建档。

（二）确认网络经营主体身份。各责任区监管人员应负责督促辖区内拥有自主网站（页）的法人企业，利用数字证书，依托“营业执照网上标识平台”,办理营业执照网上标识，并在其网站（页）首页底部加以标注，确认网络经营主体身份，实行网上亮照。

（三）网络经营主体巡查监管。网监大队每月通过“网络经济监管智能搜索分析平台”制定网络经营行为搜索计划，各工商所应依托“省工商基层管理业务系统”，对已经建档的网络经营主体进行有计划的日常巡查，每季度至少制定一次网络经济监管的阶段检查计划（有特殊行业监管频率规定的按规定频率制定计划）；责任区监管人员应根据阶段检查计划，及时制定网络监管实施计划，并按计划实施巡查监管。责任区监管人员应及时将网络监管检查（日常巡查）结果录入省工商基层业务系统。

（四）网络经营主体信用预警。以科学监管观为指导，依托法定职能，运用信用监管手段，整合系统行政资源，通过对网络经营主体信用信息的征集、分析、判断，及时影响市场交易安全和社会公共安全的不良信用信息，强化信用风险防范机制，实现网络经营主体信用的社会化监管。

（五）网络经营行为监督。各责任区监管人员应坚持“网上巡查、实地核查和档案检查”三结合，实行查纠并举，按照“攻大奸，戒小过”原则，对情节轻微的，可以限期整改；对涉嫌严重违法行为的，应予以立案查处。

三、进度安排

（一）第一阶段7月初至8月中旬

各工商所应通过“网络经济监管智能搜索分析平台”，完成对辖区网络经营主体搜索并建档。

（二）第二阶段8月中旬至8月底

各责任区监管人员完成在“省工商基层管理系统”认领网络经营主体并建档，并制定巡查计划。

（三）第三阶段9月初至11月中旬

各责任区监管人员对已建档的网络经营主体按要求进行有计划的日常巡查，及时制定实施计划，并督促其做好网上亮照工作，基本实现自主涉网企业网上亮照率100%。

四、工作要求

（一）提高认识，精心布置。网络经济监管是工商的一项新职责，也是一项全局性的监管工作。而网络经营主体监管是网络经济监管中的一项基础性工作，把网络经营主体监管纳入责任区监管工作大局，是努力将网络经济监管工作引向日常化工作的一项重要举措。因此，各工商所应高度重视，从实际出发，制定适合本所的工作方案，并精心组织，扎实推进，努力提高“四率”（建档率、标识率、巡查率和发现率），切实做好网络经营主体监管工作。

管道巡查日常工作计划篇4

关键词：燃气管线，巡线人员，巡检

随着科学技术的发展，燃气的使用越来越广泛，人们在享有燃气带来方便的同时，燃气的各种灾害也在影响着广大的用户。由于燃气管网遍布市区的大街小巷，各家各户，分布面广且零散，隐藏的不安全因素多，而且燃气具有易燃、易爆、有毒等特性，一旦发生事故，影响面很大。在使用过程中，随着使用年限的增长，管线的腐蚀也日益严重，腐蚀穿孔现象时有发生，同时第三者破坏造成燃气泄漏、发生事故也时有发生。如何避免、降低此类事故的发生、保护居民用户和燃气公司财产不受损失已成为当前安全运行管理的重中之重。

燃气管线安全运行管理中存在的问题1、城市地下管线凌乱，各管线相互交叉、穿越给管线维修造成一定的困难；2、不能及时发现消除安全隐患，燃气公司工作人员安全意识不强，不能及时或没有发现问题及隐患所在：3、公众对燃气管道安全的重要性不了解，不重视；特别是在一些刚成立管道燃气公司的城市，公众很不了解管道燃气，对其安全知识所知道的等于是零，对一些危及管道燃气安全的行为不知道后果的严重性；4、第三者工程施工单位为了赶进度，抓工期，没对地下管线查清楚，冒然施工导致破坏；对管道燃气清楚，不考虑损坏或者所造成的后果。

这就要求在燃气管线管理中做到两个阶段的工作：1、施工阶段：燃气工程必须严格按照设计要求和施工规范进行施工，要精益求精，保证工程的质量，特别要保证管道的气密性；2、燃气管网建成投产后，要严格管理，定期对管线进行巡检，掌握全市各处燃气管道及设施的情况。这项工作看似简单，但非常重要。因为外界施工、违章操作、占压管线、管道老化等因素存在，且具有隐蔽性，时刻危及着燃气管道的安全运行，定期巡检可以及时发现问题，消除隐患。但这种工作量大且繁琐，经常是重复走过的路线，而且看不到直接的经济效益，往往被各级领导及管理者忽视。为将事故灾害消除在萌芽状态，确保燃气管网安全运行，就需要领导重视巡检工作，加强巡检工作的管理，保证巡查及时到位，做好以下几方面工作。

一． 从思想上教育、提高巡线人员的责任心。

巡线工作单调、枯燥，没有直接的经济效益，但它是保障燃气管道安全的重要防线。注重巡线人员的培养，提高人员素质，加强思想教育，要反复强调、认真学习，让职工认识到该项工作的重要性，从思想上提高认识，增强巡线人员的责任心，使其在工作中能够自觉、认真地按照相关要求和规范进行工作。

二． 组织业务技能知识培训，提高巡线人员的业务素质。

经常性的组织巡线等岗位的人员学习业务技能知识，熟悉全市各处燃气管网及设施情况，对地下燃气管道及与燃气管道并行或交叉的其它管道应有所了解，在脑里要有一张管网巡线图，做到有目的的巡线，才能更好地发现问题。

三． 制定严格的巡检制度，奖惩制度。

巡线人员在户外工作，每日的工作任务是沿着管线巡视、检查。人员分散在外，没有固定的工作位置，一旦放出去，不易掌握其工作情况。制定严格的激励和约束相结合的管理制度，实行分片包干，打破大锅饭，彻底改变职工干多干少一个样，干好干坏一个样的状况。这样可以增强巡线人员的责任心，调动他们的积极性和主动性，达到更好的巡查效果。

四． 采取交叉式复合巡检方法。

调动各班组人员甚至全公司的职工参与到管线巡检工作中来。除巡线人员按时巡线外，抽水、阀门及调压等维修人员在进行本职工作的时候，可以同时检查管线的情况。同时鼓励公司员工在业余时间或出外工作、办事的时候，留意我们的燃气管线。做到人人关心燃气事业，人人熟悉燃气管线，人人都是巡线员。这种交叉式复合巡线方式可使燃气管线得到多次重复巡查，其效果十分明显。多次情况表明，由于某种原因，巡线人员未能及时发现的问题，其他人员往往可以发现，使燃气管线得到及时维护。

五． 划分重点，对重点区域进行重点巡查。

根据管线的使用年限，将在役的燃气管道划分为红、黄、蓝、绿四个等级，以15年以上为红色等级，10~15年为黄色等级，5 ~10年为蓝色等级，5年以下为绿色等级。在对燃气管线正常巡查的同时，对处于红色、黄色等级区域内的管线进行重点巡查。

另外，近年来由于施工等外界因素影响造成燃气管道断裂泄漏屡有发生，并逐年呈上升趋势，有关资料统计在一些刚成立管道燃气公司的城市，因第三者原因造成燃气管道泄漏的事故占到燃气管道泄漏总数的75%以上。因此，巡线人员应以施工地段为重点，加强施工区域内燃气管道的监护。

六． 采用多种方式同时检查，确保燃气管网安全。

在巡线人员巡检管线的同时，定期对已投入使用的管线进行安全评估，找出不安全因素，进行针对性的检查、维修，直至更换燃气管线；采用对地面打眼测漏、开挖燃气管道检查、用防腐测漏仪检查等多种方式对管道全面的检查，进行全面评价，以防腐破损较严重的管线为巡点；同时制定燃气管道改造计划，对存在问题较严重管线进行改造，保证管网运行安全。

七． 采用推广新技术、新方法进行管理； 随着科技日新月异的发展，各界燃气人士的不断努力与尝试，各种新产品，新技术不断涌现，合理科学的采用新的产品、新技术，也是安全管理中的一个解决方式，但因其投资大，技术要求较高，对于一般的燃气公司（特别是刚起步的）使其采用有一定的难度。

八． 做好燃气安全宣传。

大力做好燃气管线安全宣传，加强宣传，争取让用户和市民能了解燃气知识及发生事故的危害，了解紧急事故的处理方法和程序，能自觉保护燃气管线，制止不安全行为。调动社会人员积极参与燃气管线的安全巡查，向社会公开燃气报修电话，做到家喻户晓。积极与居委会、小区物业等基层单位联系，宣传燃气安全知识，增强居民的安全意识,使大家认识到燃气安全的重要性，自觉维护燃气设施，制止危害燃气设施的行为。安全不仅是我们的员工始终放在首位的工作，还要全民动员起来；以防患于未然。总之，要尽可能调动一切力量参与维护燃气管网设施的安全，让每个人都成为我们的巡线员，共同维护我们燃气管网的安全，营造和谐的社会环境。

只有人人了解燃气知识，了解一旦燃气管线出现破坏，其潜在的危险性，所造成的后果的严重性，才能让用户能够自觉的维护、制止一些不安全行为； 使居民用户、施工单位在进行对燃气管线有影响或者有可能影响的活动时，能够考虑到燃气管线的安全问题；

结语：

1. 要认清燃气巡检工作的重要性，它好像人的眼睛，对危机燃气管道安全运行的各种因素都需要由巡线人员来发现。

管道巡查日常工作计划篇5

关键词：道路养护质量检查 管理

中图分类号：U418文献标识码： A

一、道路养护技术管理

1道路路况登记

道路路况登记资料是公路技术档案的主要部分。它反映各条公路及沿线构造物的全面技术状况，是制定公路规划、安排改建项目、编制养护年度计划等的重要基础资料，也是路产管理、资产评估的重要凭据。对实现道路科学化管理、提高养护质量具有重要作用。进行路况登记时，应以公路现况调查资料、设计、施工、竣工文件、技术总结等为依据，资料不全的应补充进行调查和测绘工作。对表、卡所列内容应逐项认真填写。进行登记的路线，应在每年年终将变更部分进行修改、补充，作为当年年末的道路路况。变更登记的范围包括道路被毁、修复、大修和改建等。变更登记应根据工程竣工验收文件、图表和实地测量的结果进行。道路路况登记资料应做到应用电子计算机进行数据处理和贮存，加强道路科技档案的管理。

2道路养护质量的检查与评定

道路养护质量是指道路工程设施竣工验收交付使用后所保持的质量状况和服务水平。它包含道路设计、施工所形成的内在质量状况和道路养护中保持、提高原有技术状况的程度，因而，养护质量检查评定是对道路客观的全面考核。为了加强道路养护技术管理、及时掌握道路养护质量和服务状况，结合道路发展的实际情况，本着科学、简便、实用的原则，交通部特制定了《公路养护质量检查评定标准》，作为全国统一的公路养护质量检查评定标准。

3工程检查与验收

作业检查。在整个施工过程中，由施工单位的现场技术负责人对作业班组的每个施工环节、每道工序、工程位置及各部尺寸、所用材料以及操作程序等通过班组自检后进行检查，填写原始记录，并经工地监理工程师查验核实、签证。定期检查。定期检查是综合性的全面检查或重点检查。省公路管理局每年不少于一次，地市公路管理局每半年一次，县公路管理局每月一次。工程检查内容包括: 施工组织及设备是否符合要求; 技术安全措施是否得当; 工程进度和质量情况; 材料计量和规格质量是否符合要求; 技术操作是否符合规定; 各项原始记录中完成的指标与实际是否符合;与设计要求的相符程度; 好路率; 财务开支; 计划的执行情况等。中间检查。主要是对隐蔽工程的检查，包括: 路基填土前的原地面处理; 路面铺筑前的底层和路槽; 基础施工前的基底土质、标高和各部尺寸。浇筑混凝土前的埋设钢筋规格、数量、位置，及其他隐藏部分的检查。中间检查应经工地或上级监理工程师检查签证。

4技术档案管理

各级道路管理部门和较大的工程都应建立技术档案。技术档案是道路技术历史记录的汇总，是以路线为单元的全部技术变更过程的资料，应分别建立专案存档并装订成册，以便查阅。技术档案的主要内容包括: ( 1) 道路路况调查登记。路况调查反映路线和结构物技术经济状况，并为改善路况提供决策的依据; ( 2) 改建和大、中修工程的技术资料;( 3) 养路技术管理资料，主要包括道路养护远景规划，年度计划，改革成果，养路机械效果，相关的各种报表及统计资料及其它有关资料; ( 4) 科学试验的有关技术资料，包括科研计划，科研方案，试验资料，试验报告等。

二、道路养护质量管理

1 普通干线公路养护质量检查

普通干线公路路面养护必须满足结构强度、平整度、摩擦系数三项指标要求;普通干线公路桥梁必须满足结构设计承载要求; 普通干线公路隧道必须满足结构稳定性要求。普通干线公路养护质量检查包括日常检查、定期检查、特殊检查和桥梁隧道检查。

日常检查分为日常巡视和夜间巡视，日常巡视为了掌握公路路况和交通运行状况等进行的巡视。主要巡视路基、路面桥涵隧道等构筑物及绿化、沿线设施的完好程度，检查是否有影响行车的路障。巡视每天不少于 1 次，并及时做好记录。夜间巡视为了检查夜间照明和标志、标线的技术状况而进行的巡视。每月不少于 1 次，对发现的问题及时做好记录并提出处理意见。

特殊检查指发生大的洪水、台风、地震等自然灾害和有可能对普通干线公路及其附属设施造成破坏的异常情况发生时进行的检查。主要检查处于危险地点的路基、路面、桥涵、隧道等构造物及沿线设施。特殊检查时，应携带通信设备和安全标志，以便沟通情况，采取应急措施; 同时还应检查沿线养护单位的材料、设备、技术力量，为合理制订防灾措施、恢复原有技术状况提供决策依据。检查结束后，检查人员应及时将检查情况提出专题报告。

普通干线 公路桥梁养护检查是为了掌握高速公路桥梁、隧道技术状况，各管理处每年应对大、小桥梁、隧道进行专项检查。桥梁、隧道养护检查分经常性检查、定期检查和特殊检查。检查的内容和要求根据相关规范或各地根据实际情况制订的特大桥、隧道养护管理实施办法的要求进行执行。经常性检交由专职桥梁养护工程师( 技术员) 主持进行。以直接目测为主，配合简单工具测量，以掌握桥梁技术状况的变化，为桥梁维修保养工作提供依据。检查应如实做好记录，当场填写桥梁经常性检查记录表，存在 3 类以上桥梁技术状况的病害时，应及时上报。定期检查以目测结合仪器检查为主，对桥梁各部分进行详细的检查。定期检查时间一般每年进行 1 次。发现 3 类以上桥梁技术状况病害的以及难以判断损害程度和原因的，应做出详细描述、说明，填写相应表格，必要时应附以照片。检查结束后应按要求写出检查报告，整理检查记录、存档。特殊检查分为应急性检查和专门检查，主要采用仪器、设备等特殊手段和科学方法分析桥梁病害的确切原因和程度，确定桥梁的技术状态，以采取相应的加固、改造措施。

2普通干线公路养护质量评定

普通干线公路养护质量的评定，以 km 为单位，以里程碑为界，按路面( 沥青混凝上路面或水泥混凝土路面) 、路基构造物、桥梁通道、隧道、交通安全设施、绿化( 除雪防滑) 、沿线设施 7 项养护内容来评定。普通干线公路养护质量评定采普通干线用公路养护质量指数MQI( Expressway Maintenance Quality Index) 和相应的分项指标。根据 MQI 的评价结果，将普通干线公路公路养护质量分为优、良、中、次、差 5 个等级，普通干线公路养护质量指数( MQI) 应经常保持不低于 80。高速公路养护质量分级标准评价等级 优 良 中 次 差养护质量指数 MQI≥90 80≤MQI≤90 70≤MQI≤80 60≤MQI≤70 MQI≤60

三、结 语

道路养护管理是保证道路充分发挥其功能的重要手段，只有从养护技术管理、养护质量管理、养护安全管理等几方面入手，才能保证道路养护管理的顺利实施。本文提出了道路养护管理的具体方法和技术措施，为提高道路养护管理水平提供参考。

参考文献:

［1］ 彭富强． 公路养护技术与管理［M］． 北京: 人民交通出版社，2006.

管道巡查日常工作计划篇6

【关键词】高速公路；日常养护；管理

前言

高速公路的养护是高速公路管理工作的重要组成部分，高速公路建成投入运营后，随着时间的推移，累计交通量的增大，使用性能会逐渐衰减。为了保证高速公路快速、畅通、安全、舒适、景观、环保、经济的使用功能.必须坚持“预防为主、防治结合”的养护方针，采取适当的工程技术措施，坚持日常保养，及时修复，经常保持公路完好、畅通、整洁、美观，延长公路的使用周期。

1、高速公路日常养护原则

1.1坚持“预防为主、防治结合”的养护原则。加强日常巡查和检测，在道路、桥梁病害的初发时期就开展养护维修，避免病害的进一步扩展，从而实现经济节约和确保养护及时的目标。

1.2组织开展路面、桥梁调查。加强路况巡查力度，对路面坑槽、拥包、沉陷、翻浆、裂缝等病害及时进行修复，组织对全线桥梁进行徒步调查，加强梁板、支座、帽梁外侧挡块等部位的观查，对重要构件进行跟踪观测和维修，发现隐患及时处理，确保桥梁处于良好的技术状态。

1.3确保工程养护的及时性。针对各种突发事件，工程养护部门要建立一套全天候的快速反应机制，制订相应的应急措施，随叫随到、随时抢修，确保高速公路畅通。

1.4加强安全生产教育，确保无责任性事故。由于养护作业多是在通行状态下实施，具有一定的危险性，必须加强安全教育，重视安全生产。养护人员需着装上路作业，路上施工时摆放交通安全标牌及设施；施工作业车辆应有安全警示标志等，确保施工作业的安全。

2、高速公路养护管理的主要做法

2.1加强高速公路的日常路况巡查和检测工作，及时发现、报告和处治病害。

2.2对于出现检评不合格的路段，通过认真分析病害产生原因，采取有效、先进、经济的技术措施改善状况，保证高速公路的服务水平。

2.3在做好桥梁日常巡查的同时定期开展桥梁检查工作，对桥梁的检查频率及病害描述作出明确规定，出现病害的桥梁及时维修，确保结构安全。

2.4建立高速公路养护管理周、月、季报制度，及时掌握高速公路的养护工作情况。

2.5通过定期考核和养护质量检查，严格控制高速公路养护质量，每季度对高速公路养护管理工作组织一次检查，每年对高速公路的道路情况组织一次路况调查。

3、如何做好高速公路的日常养护管理

3.1科学分解年度养护计划，统筹兼顾，提升计划执行水平。明确小修保养、大中修养护工程计划实施方案，为较好完成全年养护工作任务，结合高速公路养护工作实际将年度养护计划科学分解到季、月，并明确责任人，真正做到目标有明确，计划有落实。

3.2加强路况巡查，周密部署，提升路况服务水平。结合高速公路工作实际，对全线路基、路面、隧道、交安设施、绿化设施分项分时组织专项调查，对重要病害进行了整理记录，并利用最佳养护时间对相关病害进行修复。严格执行沥青混凝土路面规范，对路面坑槽、拥包、沉陷、翻浆、裂缝等病害及时进行修复；加强日常养护，以整治路容路貌、疏通公路排水设施、维护桥涵构造物为重点，做好路基、路面、桥涵的日常养护。加强梁板、支座、挡块等部位的观查，对重要构件进行跟踪观测和维修，发现隐患及时处理，确保桥梁处于良好的技术状态。

3.3坚持以桥梁、路面养护为重点。桥梁、路面的完好是保证高速公路安全畅通的首要条件，加强桥梁日常养护和预防性养护，确保桥面干净整洁、桥涵排水通畅，组织人员定期对所辖路段桥梁进行检查，根据定期检查结果和经常性检查记录，及时制定维修措施及处治计划进行病害维修处治，确保桥梁的安全畅通。

3.4加强施工现场管理，确保工程质量、进度受控。为确保创精品工程，坚持“预防为主、防治结合”的养护方针，在工程管理中，以合同管理为依据，加大施工过程的控制力度。要求外业工程技术人员坚持每天上路，加强对施工现场的监督检查以及每日路况巡查，确保关键工序现场有工程技术人员到场监督，确保施工中出现的问题能在第一时间掌握并得到及时的处理，保证工程进度的合理控制。严格考核管理，每月对施工单位保洁、日常巡查、日常养护进行考核并作为月度计量的依据。

3.5深化安全生产观念，确保无责任性事故。严格落实安全生产责任制，加大安全监督检查及隐患整改力度，加强养护作业现场的安全管理工作，严格按照规范要求设置养护及施工作业现场的安全设施，确保过往车辆行车安全和养护人员自身的安全。施工现场人员的安全防护、施工机械操作、材料物品堆放要满足规范要求，同时做到文明施工，施工现场材料摆放有序，施工时注重环保，废料及时清运走，做到工完料清，不污染路面。

3.6推行国检标准，完善基础数据，加强养护内业管理。依据国检标准，绘制办公网络图，建立共享信息平台分类建立文件夹，规范日常办公资料网络化管理，规范日常工作流程，确保日常办公便捷、流畅；建立养护管理系统专人负责制，强化养护管理系统信息资料的录入和维护，确保原始数据的完整性和准确性；严格落实养护信息周报制度，通过对路段养护日常工作准确及时的上报，及时了解施工动态，确保日常养护信息全面受控。

3.7积极应对公路突发事件和自然灾害，提升公路应急保障能力。采取每季度对应急仓库，应急物资进行盘点，登记，做好应对公路突发事件的各项准备工作，在应对恶劣天气、重大节假日安全保畅工作上提前计划，制定应急处置方案，提前储备应急物资和调配应急设备，确保人员、物资、设备到位。

4、结语

高速公路的作用及特点决定了高速公路养护管理的重要性与特殊性，如何搞好高速公路的日常养护管理，是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务，随着高速公路的快速发展，对养护从业人员的专业技术水平要求也越来越高，怎样降低养护成本，发挥养护最大效益，提高道路通行能力，是我们经常思索的问题。我相信随着经验的不断积累，专业技术水平的不断提高，高速公路的日常养护管理会更上一个台阶。

参考文献

[1]交通部行业标准.公路养护技术规范（JTG H10―2009）.

[2]贾松涛，刘洋.高速公路养护管理工作浅谈.辽宁交通科技.

管道巡查日常工作计划篇7

（一）加强联合治理超限超载。一是与交巡警进行常态化联合执法，利用固定治超和流动治超相结合，充分利用缉查布控系统对货运车辆超限超载、货运源头、报废车上路等交通违法行为进行严厉打击，坚持卸罚并重，推行首查责任制，杜绝非法超限超载车辆上路行驶；二是加强对重点路段、重要公路路口的流动稽查和公路巡查力度，调查源头企业管理、责任落实情况，对于发现的问题依法严处；三是加强对货运车辆故意绕行固定治超站逃避检测、短途驳载超载等违法行为进行查处。

（二）加强联合打击非法改装、非法营运违法行为。

一是按计划安排专人在夜间或休息日，对维修企业非法改装进行摸排；二是联合交巡警，采取固定执法或流动执法方式，严厉打击非法改装、非法营运违法行为；三是对违法企业、违法个人进行宣传教育。

二、加强工程质量安全监督执法工作。

一是按照工程质量安全监督检查计划，结合建安执法行动、公路水运工程红线行动等专项行动，根据工程建设项目实际进展情况，开展工程质量安全监督检查；二是加强企业处罚与教育相结合，严把工程质量关，严控工程安全阀，责令相关单位对违法违规行为进行整改，同时对企业进行法制教育，使其更加了解质量安全的重要性，从而营造良好的执法环境。

三、加强法制培训和教育宣传工作。

（一）加强法制培训。按年初法制培训计划组织开展支队执法人员法制培训，学习相关法律法规、案例分析；积极参加上级部门组织的业务培训；结合“主题党日”领导带头领学相关法律法规培训。

（二）狠抓法制教育宣传。利用“全国路政宣传月”结合“我为群众办实事”“送法下乡”等宣传方式深入社区、企业向群众、从业人员发放宣传资料，并进企业张贴宣传海报；开展“执法体验日”邀请企业代表、群众、志愿者、记者到超限检测站体验现场执法；以QQ群、微信群等多种媒体宣传法律法规及上门了解企业困难，收集意见和建议，并公开举报监督电话12345、12328，营造宣传与服务的良好氛围。

四、强化公路巡查工作。

使用巡查系统手持终端，提高公路巡查处理效率，按照每月巡查计划和安排，通过日常巡查方式对列养公路、公路附属设施、重点事故发生路段开展日常巡查和安全隐患排查。发现违规违法行为及时进行查处，把隐患消除在萌芽状态，确保公路安全和畅通。

管道巡查日常工作计划篇8

一、 工作内容

在这一年里我主要担任现场代表和生产运行部巡检一职，现场代表这个岗位肩负着工程质量、进度、安全和投资的控制，现场环境保护和农民工工资保障的职责。在质量上严把质量关，督促施工单位对新进场施工人员在施工前要进行全面质量教育，进行技术交底，使施工人员充分明确施工工艺标准、技术标准及质量控制标准，责任落实到人，杜绝质量事故；在进度上，以目标任务为准绳，在年初要求施工单位根据合同有关规定并结合工程进展的实际情况编制了项目的年度进度计划，并要求施工单位根据重新编制的年度进度计划组织生产，并且在施工过程中，不断对进度计划进行分析和纠偏，以积极推进工程进度；在安全上执行每月安全大检查制度，节假日前安全检查制度，施工单位专职安全员每日安全巡视制度。在工作中要求施工单位加强对各工种作业人员安全教育，通过规范施工作业人员的日常行为来达到零安全事故的目的。同时以2019年6月份是安全生产月为契机，围绕“防风险、除隐患、遏事故”的主题，举行了xx第三标2019年度防洪度汛应急预案演练活动；在投资上为公司在工程上所花的每一分钱负责，要让每一分钱都得到它应有的价值；在环境保护上，贯彻落实各项政策要求，做到工地防尘防治“六个百分百” ，通过规范现场施工作业来达到环境保护的各项要求；在农民工工资保障上，督促施工单位建立农民工工资支付专用账户，建立健全农民工实人实名花名册制度和农民工出勤登记制度，确保农民工工资按时足额发放。生产运行部巡检这个岗位肩负着工程安全运行的重要职责。2019年底，工程已通水管线长度近40km，为保障管线安全运行，建立了周巡查制度，每周对管线的阀门、临边、临沟等重点部位进行巡查。对于巡查中发现的各种问题落实到标段进行处理并做好巡查记录。

二、工作计划

2020年继续以目标任务为准绳，对2020年工作计划如下：

1、做好xx水厂2020年1月通水的各项工作。

2、督促三、五标段施工单位完成各项收尾工作。

3、督促三、五标施工单位开展分部工程验收工作。

4、继续对通水管道每周进行巡查，确保通水管道安全运行。

三、心得体会

这一年来，我始终坚持严格要求自己，少说话多做事，尊重领导，团结同事，时刻维护公司名誉，努力的做好本职工作，在本职工作中尽心尽力，提高自己岗位本领，敬业职守。

四、 不足之处

管道巡查日常工作计划篇9

（1）装表接电工作不规范。一是装表接电时执行低压带电作业的规定不到位，如带电作业未戴护目镜和绝缘手套，施工人员安全意识不强。二是对部分较大工作量的工作，未分析当天工作人员的承受能力，在同时开展表箱安装和架线工作时，存在单人作业而失去监护的安全风险。三是在断开配电变压器低压分路开关前，未履行申请许可手续，存在私自操作低压设备现象。四是低压装表有时员工骑摩托车去现场，绝缘梯不易携带，使用客户的梯子，存在安全隐患。

（2）基层供电所安全日活动开展不理想。一是周例会流程不明确，部分基层班组未对上周安全工作情况进行汇报。二是安全日活动记录不规范，对每周应学习内容准备不充分，关键词提炼不到位。三是班组成员未根据事故案例并结合岗位实际进行剖析、讨论，个人学习记录不全，学习积极性不高。

2、解决问题的对策

（1）加强线路巡视工作。加大线路走廊、巡视通道清理资金的投入，确保线路巡视和倒闸操作道路的畅通，确保巡视人员和操作人员的安全。合理做好线路巡视计划管理工作。对线路巡视检查工作，应根据规程要求纳入月、周工作计划中予以安排并落实开展；加强设备故障情况分析，制定线路维护责任段职责考核制度，督促维护人员开展好定期巡视、维护及故障特巡工作；落实巡视工作班前、班后会的开展，根据现场情况交代安全注意事项，内容要有针对性和实效性。

（2）规范标准化作业流程。制定统一的值班记录格式，规范记录填写；统一交接班交接程序，明确应交接的内容。开展标准化作业文本的使用培训，制定各配电作业文本适用范围的范本，明确各类抢修工作应持何种作业文本。加强“两票”“两单”和安全质量控制卡的规范应用与检查。加强抢修工作中各环节的协调配合，梳理简化故障抢修流程，缩短抢修时限，提高抢修效率。完善故障应急机制管理，尤其是变压器、断路器、电杆、导线等应急物资，确保故障处理流程顺畅。

（3）加强线路倒闸操作标准化培训。针对操作过程中存在的问题制定培训计划，重点开展操作票填写及规范执行的相关安全要求的培训；完善现场操作唱票、复诵等细节标准；操作人员完成操作后，监护人员要及时在系统的闭环管理平台上上传录音文件，强化录音管理，确保操作票的正确实施。结合现场检查等多种途径，深入开展配电GPMS系统培训工作，将配电GPMS实用化运用落实到日常的配电生产管理中。同时采取视频、现场答疑等方式进行培训，提高一线人员主动学习的积极性，达到人人会用的目的。

（4）规范装表接电工作。装表接电工作必须根据业扩流程时限统一安排，有效纳入周工作计划，尽量避免超期工单、临时性工作。落实“双工作负责人制”，加强对业扩施工现场的安全管控，将业扩工程施工点纳入到岗到位督察范围。进一步规范低压业扩施工市场，规避管理上的安全风险。

管道巡查日常工作计划篇10

2020年上半年主要工作

一、全面做好日常动态巡查工作。严格按照局党组和局动态巡查考核办法要求，结合辖区实际，重新合理划分了三级巡查区域。将园区、国道、省道、塌陷地纳入一级巡查区，将乡镇主要道路两侧纳入二级巡查区，其他为三级巡查区，明确了巡查责任人定期巡查。完善了动态巡查台账、巡查日志，做到早发现、早制止、早报告。严把执法办案质量。共立案查处违法违规用地案件7宗。共调查处理马上就办、网络问政、来信来访件25，

二、认真做好年度土地变更调查、年度土地卫片执法检查、全天候图斑监测查处整改、对下发图斑逐一到现场核查、定位拍照、及时上传。

三、认真开展了砂石资源清理工作，认真开展扫黑除恶行动。共摸排核非法存沙点2个，洗沙点4个，清理非法采砂存砂点6处。

四、为开发区、时庄街道重点招商引资企业、民生项目开展新增建设用地报批组卷工作。完成犁铧春秋小区、至成学府、中泰万斯达科技有限公司，面积200多亩。

五、配合实施了姚村西辛村和时庄街道后孔村挂钩项目。后孔村23亩。西辛村60亩。申报了姚村戴家洼村土地复垦项目，项目面积600亩。

2020年下半年工作计划

一、加大执法力度，坚持动态巡查制度。全面做好土地变更调查、全天候卫片执法、不实耕地整改，提高办案质量，严肃查处不符合规划特别是占用永久基本农田违法行为。

二、做好用地服务。对于新开工和拟开工项目，与企业提前对接，提前谋划用地报批工作。加强土地监管，对具体建设项目用地进行跟踪监管，继续开展园区闲置低效土地清理工作。

三、做好服务群众工作。接受群众土地政策咨询、档案查询，及时处理群众来信来访，切实保障群众利益需求。

四、配合开展好全国第三次国土调查、国土空间规划编制等工作。

五、配合不动产登记中心下半年的不动产登记工作。