纤维板十篇

纤维板篇1

2、密度在0.50-0.88范围内的板材都是中、高密度板，也叫作中、高密度纤维板，其他都属于低密度纤维板。

3、高密度纤维板的密度大于或等于880公斤每立方米以上，中密度纤维板的密度是550公斤到880公斤每立方米。

4、高密度纤维板主要用于室内外装璜、地板、护墙板、防盗门等等，中密度纤维板则主要用于强化木地板、门板、家具等。

纤维板篇2

【关键词】　核医疗影像设备；铝床板；碳纤维床板；承重；衰减率

中图分类号：TQ34文献标识码：A文章编号：1006-0278(2012)03-125-01

一、引言

碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维是含碳量高于90％的无机高分子纤维 。碳纤维的轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。

目前，大部分医疗影像设备，比如单光子发射计算机断层装置（single photon emission computer tomography，SPECT），考虑到低衰减率，大多采用碳纤维床板。

铝，是一种化学元素。它的化学符号是Al，它的原子序数是13。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅，居第三位，是地壳中含量最丰富的金属元素。在金属品种中，仅次于钢铁，为第二大类金属。至19世纪末，铝才崭露头角，成为在工程应用中具有竞争力的金属，且风行一时。一些重要工业的发展，要求材料特性具有铝及其合金的独特性质，这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用。

核医疗影像设备都配置一台运动相关联的检查床，患者躺在床上，进行相关脏器的功能显像，例如全身骨显像和心肌断层显像。这种显像，设备的探测器将在不同方向上对打入人体的放射性药物所发出的放射线进行探测，所以，床板的设计不仅要考虑承受患者自身重量问题，还要考虑其对射线的衰减。本文所涉及的试验，是在北京滨松光子技术股份有限公司生产的BHP6601型单探头SPECT的核医疗影像设备上进行的。

本文对这两种床板从材料、外观、承重、衰减率、成本和采购周期等角度进行对比。

二、床板综合对比

（一）材料及外观

纯铝的密度小，熔点低，具有很高的塑性，易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好。但是纯铝的强度很低，故不宜作结构材料。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度。

综合考虑成本、承重以及机加工性能，铝床板选用铝合金型材，保障一定的厚度，外形做成弧形结构，外表喷塑处理。

碳纤维床板选用碳纤维表面和硬质泡沫材料填充，碳纤维保证低衰减率，泡沫材料保证一定的硬度。

（二）承重

承重是指物体所承受的重量，对床板进行承重试验，主要检验床板在载荷条件下是否发生形变，以及形变量有多大。对两种床板进行荷载试验，将床板一端先行固定在床架上，床板可以水平运动，模拟实际临床的采集，在床板上均匀荷载270kg。经测试得出，因铝型材强度和厚度偏小，铝床板的形变量大于碳纤维床板，但铝床板和碳纤维床板都符合应用的需求。因为在实际使用中，当床板伸出到一定距离时，会搭接在另一侧的机架圆筒托轮上，起到一定的支撑作用，这样可以缓解床板的形变程度，提高了可靠性。

（三）衰减率

衰减率，又称衰减系数、线衰减系数[1]，是指光子经过介质的路径元时，发生相互作用（相干散射除外）的给定能量的光子数的份额dI/I，与该路径元长度之比值。

使用150mm直径的有机玻璃模型[2]，加入伽玛射线放射源99m Tc约40MBq，置于核医疗影像设备的探头视野中心，面源与探头间隔一定的距离，在加床板和不加床板两种条件下，观测探头接收到的伽玛事件数，计算床板的衰减率。最终计算结果为：铝床板和碳纤维床板的平均衰减率分别约为4%和4.88%，满足使用要求，且铝床板的透过率优于碳纤维床板。

（四）成本及加工周期

铝床板运用钣金制品成形工艺，包括切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法，将板材制成毛坯件，再进行表面喷塑处理。单独加工一块铝床板需要约1个星期，而报价约为千元左右。

而碳纤维床板制作工艺更加复杂一些，况且材料成本比较高，同样大小的床板，报价在万元以上。而限于材料原因，一块碳纤维床板至少需要一个月才能交货。

由此看来，铝床板的供货周期及加工成本与碳纤维床板相差很大。

三、结论

尽管目前核医疗影像设备一般都采用碳纤维床板，但出于对成本及生产周期的考虑，本文提出了一种替代型材----铝合金床板。为了保障一定的强度，同时考虑更少的伽玛射线衰减，将铝床板的厚度选定为3mm。

通过对两种床板的材料、外观、承重、衰减率、成本和加工周期等方面进行综合对比，铝床板从性能外观上符合使用要求，并且成本低，周期短，利于规模生产。总之，铝床板可以替代碳纤维床板应用于核医疗影像设备。

参考文献：

纤维板篇3

关键字 一次成型；模压；纤维板；模压门

中图分类号TU52 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）95-0098-02

1 模压纤维板工艺的含义

模压纤维板工艺就是将一定量的纤维物品放入到金属模具中的对模模腔中，然后利用带热源的压机产生的一定的压力的温度和压力，合模后在一定的温度和压力的作用下使得纤维物品受热软化，受压流动，然后分不到，模块的每一个部分，然后成型和固话，从而获得复合材料制品的一种工艺方法。

型模压纤维板生产的优点有生产的效率高，便于实现生产的自动化和专业化；产品尺寸进度比较的高，可以重复性的使用；表面比较的光洁，不需要进行二次的修饰；能够一次完成结构复杂的制品；能够进行批量的生产，降低了生产的成本。

2一次成型模压纤维板的控制因素

一次成型模压纤维板的控制因素只要的包括温度、压力和时间的把握上。

2.1 一次成型模压纤维板的模压压力

模压压力的在一次成型模压纤维板中的作用：使得纤维物品在模腔内流；增加了纤维物品原料的密实性；能够克服树脂在缩聚反应中放出的低分子物和纤维物品中它挥发物所产生的压力，避免出现肿胀，脱层等缺陷；能够使得模具紧密的闭合，从而使制品具有固定的尺寸和形状，实现最小的毛边；能够防止在制冷的时候发生变形。

影响因素：纤维板的流动性和压缩率都会影响到模压的压力，流动性越小，固话速度就越快，纤维物品的压缩率越大的时候，需要的模具压力就越大；当物品的构造比较复杂的时候压力也比较的大。

2.2一次成型模压纤维板的模压温度的控制

一次成型模压纤维板的模压温度的控制能够使纤维板物料熔融流动充满型腔，为固话提供所需的热量。

一次成型模压纤维板的模压温度控制的原则：保证充模固化定型并尽可能缩短模塑的周期，一般情况下模压的温度越高，模塑的周期也就越短。对于厚壁制品，应该适当的降低模压的温度，以此来防止表面过热，内部得不到应有的固化。模温与物料是否和预热有关，使得预热料内外的温度均匀，纤维物品的流动性好，模压温度可比不预热的高些。其它影响因素还包括材料的变形、纤维物料的固化特征等，应该确保各部位物料的温度均匀。

2.3一次成型模压纤维板的模压时间的把握

一次成型模压纤维板的模压时间是指熔融体充满型腔到固化定型所需的时间，一般情况下提高模温可以缩短模压的时间。在模具温度不变的情况下，模压的壁厚增加，模压的时间也会随之延长。内外还受到预热、固化的速率、制品的品壁厚等多方面因素的影响。

在次成型模压纤维板的模压的过程中压力、温度、时间三者都不是独立存在的，在实际的生产过程中一般都是凭借操作人员的经验来确定这三个因素之中的一个参数，然后再调整其他的两个，如果效果不好，在对已经确定的参数进行调节。

3 一次成型模压纤维模压成型工艺的过程

3.1预压

预压就是将松散的纤维材料预先用冷压法压成想要的形状规整，质量一定的密实体的过程。预压的作用就是防止在纤维材料了的量不均匀或者溢料的发生，从而来保证加料量的准确适当；通过预压使得模压成为想要的形状，有效的减少物料的体积和重量，提高制品的质量。

3.2预热

为了改善纤维物资的成型型能及除去多余的水分和挥发分，对预压物进行加热处理。其作用能够缩短成型的周期，提高制品的力学性能，提高纤维物资的流动性，降低模压的压力等。

3.3一次成型模压纤维模压成型工艺的步骤

模压成型的工艺过程包括：放置嵌件、加料、闭模、排气、保压固化、脱模、清理磨具等步骤，如下图：

4 一次成型模压纤维模压门的生产优势

一次成型模压纤维模压门生产采用的是人造林的木材，经去皮、切片、筛选、研磨成干纤维、拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡后、在高温高压下一次模压成型。模压门板带有凹凸图案，实际上就是一种带凹凸图案的高密度纤维板。所以，模压门也属于夹板门，只不过是门的面板采用的是高密度纤维模压门板。

模压门是采用模压门面板制作的带有凹凸造型的或有木纹或无木纹的一种木质室内门。模压门面板采用的是木材纤维，经高温高压一次模压成型。这种面板面世时曾引导了国际室内房门业的一场革命，她在带来稳定质量的同时，更表达了强烈的环保理念：保护森林资源。

一次成型模压纤维模压门的生产优势：

模压木门以木贴面并刷“清漆”的木皮板面，保持了木材天然纹理的装饰效果，同时也可进行面板拼花，既美观活泼又经济实用。模压门还具有防潮、膨胀系数小、抗变形的特性，使用一段时间后，不会出现表面龟裂和氧化变色等现象；

2）模压门和实木门相比在价格上更加的便宜安全，这受到了中等家庭收入的喜爱。模压门是由两片带造型和仿真木纹的高密度纤维模压门皮板经机械压制而成。由于模压门内是空心的，在隔音效果和防潮，磕碰上的效果会比实木门差；

3）一般的一次成型模压纤维模压门都是带白色的底漆，购买者购买回家后还可以根据自己的喜好涂上不同的颜色，以此来满足消费者的个性化的需求；

4）模压门具有很好的防水和密封的性能，很适合在厨房中的使用，能够达到很好的隔离油烟的作用；

5）一次成型模压纤维模压门具有防潮和抗变形的特征，随着使用时间的增加，模压门的表面不会出现龟裂和氧化变色的情况；

6）模压门和传统的手工实木门相比，模压门在生产过程中采用的是机械化生产，降低了生产的成本；

7）一次成型模压纤维模压门选用的材料是经过特殊的提炼的，这些材料是不含重金属和异味的，对人体的使用发挥不了刺激的作用，并且对平常的时候饮食也不会产生很大的影响。

5 结论

一次成型模压纤维板生产在我国的房屋装修的方面发挥着重要的作用，其在实际的应用中节省了成本，能够实行大批量的生成，能够提高工作的效率，降低生产的成本。

纤维板篇4

关键词：小儿　慢性脓胸　纤维板剥脱术

小儿慢性脓胸是急性脓胸演变而成，多由急性脓胸时排脓不及时不彻底，脓液稠厚，反复穿刺未能排尽；虽然经过胸腔闭式引流治疗，但引流管位置不当，管腔过细，引流不畅，可造成脓液滞留形成慢性脓胸。我院采用纤维板剥脱术治疗小儿慢性脓胸96例，效果明显，随访小儿生长发育得到良好的恢复。本文对纤维板剥脱术治疗小儿慢性脓胸，提出自己的几点看法。

1、资料与方法

1.1　临床资料　本组96例中，男性66例，女性30例。年龄最小2个月，最大14岁，1岁以内16例，1～4岁52例，4岁以上28例。右侧52例，左侧44例。发病至纤维板剥脱术治疗平均21天，最长2个月，最短15天。96例中有32例纤维板剥脱手术前单纯胸腔穿刺抽脓，有28例纤维板剥脱手术前胸腔闭式引流术，纤维板剥脱手术前胸腔穿刺抽脓后胸腔闭式引术36例。患儿一般情况均较急性期有良好改善，体温正常62例，反复低热34例。但患儿患侧胸廓均有塌陷，肋间隙变窄，呼吸运动减弱，脊柱侧弯，叩诊呈浊音，听到管状呼吸音。x线检查见：患侧肺不张，患侧胸腔内带呈致密阴影，边界清晰，中外带有密度不均阴影，纵隔向患侧移位，横膈抬高，胸廓变形。

1.2　治疗方法　本组96例均采用氯胺酮全麻。取仰卧位，患侧背部垫高10cm，沿第六肋前外侧切口长约6cm，按层切开胸壁各层，切除第六肋与切口等长，进入胸腔脓胸内分隔用手分开，清除胸腔内全部脓块，脓汁很稠，呈胶冻状，显露出纤维板束缚而不张的肺脏，切开脏层纤维板，然后用手钝性分离脏层纤维板，最好先分离出叶间裂，肺钳夹住肺做牵引，充分剥离脏层纤维板，上至胸膜顶，下至膈肌，内至心包以膈神经为准，使肺复张完全。支气管胸膜瘘时局部切除之后，用可吸收缝线缝合。温生理盐水冲洗胸腔，在腋中线第八肋间或第九间放置胸腔闭式引流管，连接水封瓶。用500ml生理盐水瓶做成简易水封瓶，瓶内放人200ml生理盐水，在瓶塞上钻一孔，插入30cm长玻璃管，瓶塞上同时插入一粗的排气针头。术中无一例输血，平均手术时间45min。手术后给于抗生素和支持治疗，鼓励下床活动，吹气球喇叭。x线检查肺复张胸腔内无积液，拔出胸腔引流管。术后拔管时间3～6d，术后第三天拔管者占82％。

2、讨论

小儿慢性脓胸纤维板剥脱术已有不少报道，采用气管插管全麻。小儿咽喉狭小，气管、支气管也狭窄，黏膜薄弱，但血管丰富，管壁纤维组织及软骨均较弱，气管插管术后容易造成喉头水肿等并发症。本组96例为防止气管插管引起喉头、气管的机械性损伤，单纯采用氯胺酮麻醉，术中获得满意麻醉效果，脏层纤维板剥脱完全后肺脏同样得到良好的复张。氯胺酮用于小儿手术麻醉的效果是肯定的。术中必须严密观察患儿情况，保持呼吸道通畅，做到发现问题及时处理，术前要有充分准备，备有急救设施，以防呼吸抑制。本组96例未有麻醉并发症。

对手术时机的选择，多数作者主张1～2月后行纤维板剥脱为最好时间，过早过晚都会增加剥脱困难，增多失血量。本组的治疗体会是：纤维板剥脱的难易，不决定于病程的长短，而决定于脓胸的原发病灶。小儿胸廓较软，肺不张后易引起胸廓塌陷，脊柱侧弯，所以只要经胸穿抽脓或胸腔闭式引流治疗，仍有明显肺不张者，应果断纤维板剥脱术。本组发病至纤维板剥脱术平均19天。

纤维板篇5

关键词：碳纤维布；混凝土空心板；加固工程

Abstract: the article introduces the carbon fiber cloth in the application of bridge reinforcement. Through engineering examples, confirmed that the carbon fiber cloth in the practical application of bridge reinforcement and the feasibility of the project. Carbon fiber cloth is a kind of good performance of the new type composite materials. USES stickup carbon fiber strengthened repair reinforced concrete structure, brick masonry structure, have high strength, not increase structure self-respect, even tension, no distortion; Excellent durability and corrosive; Construction site not wet homework, construction is convenient; Period than traditional reinforcement method greatly shorten and many other advantages. Thus, the structure reinforcement renovation field, the advanced reinforcement technique got rapid development.

Keywords: carbon fiber cloth; Concrete hollow slab; Reinforcement engineering

中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号：

碳纤维布已在混凝土构件、木结构等加固工程中得到广泛应用，碳纤维除了具有抗拉强度高，耐酸碱，易粘贴、不增加结构自重及截面尺寸，施工质量易于保证等优点以外,由于碳纤维布可弯曲缠绕成型，在桥梁加固空心板底粘贴碳纤维布效果更佳。

质量检验所有进场材料，包括碳纤维片材和胶结材料，应符合质量标准，并具有产品出厂合格证，其各种性能指标及技术参数均应符合本工程加固补强设计要求，适合现场温度、湿度条件。这是保证工程质量的前提。各工序的施工质量，由施工员负责指导、监督。每一工序完成后项目部进行自检，确认合格并提请监理检查认可后才能进行下道工序，否则必须返修至合格为止。

卸荷由于碳纤维布弹模与钢筋相近，故加固前应对所加固的构件尽可能卸荷，来减少混凝土的变形，在最大荷载作用下，同时进入承载能力极限状况，空心板上无任何荷载。

施工工艺

搭设工作平台该桥第六、七、八、九孔距离地面较高，采用脚手架制作稳定骨架，在其上面铺设架板，四周设安全防护网，以便确保施工安全。

定位放线 首先认真阅读设计施工图，结合现场，明确要加固的结构范围及部位。然后弹出要加固部位的纤维位置线，为便于混凝土基层处理，每边位置线应适当放大2～3。

空心板底表面处理按设计要求，对存在裂缝的部位，进行封闭处理，缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行涂抹封闭；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。用混凝土角磨机、砂纸等机具去除待加固部位的混凝土表面风化层，并凿毛，露出新茬。施工面总体上要平整，并保持干净。对被加固构件表面的浮渣、装饰层等予以清除；对于炭化的混凝土及混凝土表层出现剥落、疏松、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除，对于较大面积的劣质层在凿除后应用环氧砂浆进行修复。严重不平的地方，应分多次修补。除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，板与板之间不平转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥10mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。对于湿度较大的混凝土构件，应先进行人工干燥处理，然后再进行打磨处理。

涂刷底层树脂并找平按主剂∶固化剂=2∶1的比例将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。一般固化时间为2～3d。 在底层树脂表面指触干燥时，就可以对基层进行找平处理。混凝土表面凹陷部位应用FE胶填平，模板接头等出现高度差的部位应用FE胶填补，尽量减小高度差。转角处也应用FE胶修补成光滑的圆弧，半径不小于10mm。将界面树脂均匀涂刷在施工面上，不可有遗漏。待其不粘手时，用修平树脂找平施工面。要求施工基面平整。

粘贴 按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，除非特殊要求，碳纤维布长度一般应在3m之内。调配、搅拌粘贴材料FR胶(使用方法与底胶FP相同)，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。 粘贴碳纤维布，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，将碳纤维布拉紧展平，并铺在涂有浸渍树脂的基面上，然后用特制滚子反复沿纤维方向滚压，排除布与树脂间的空气，并使浸渍树脂完全浸透碳纤维布。若发现有空气，应采取措施排除空气。要求滚压之后的碳纤维布要平直，同时布与树脂间无气泡。多层粘贴应重复上述步骤，待碳纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。在第二层碳纤维 布粘贴完毕后，待其表面指触干燥后在其表面均匀涂抹FR胶。 碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，碳纤维端部固定用横向碳纤维或粘钢固定。

碳纤维布粘贴的质量检验标准：

a.浸渍胶浸入碳纤维束良好；

b.碳纤维布粘结密实；

c.片材无滑移、翘起、松脱现象；

d. 顺纤维方向搭接长度不小于10cm；

e. 碳纤维布规格、贴片位置、长度、宽度、纤维方向、层数应符合设计规定。

养护加固后的碳纤维表面采取喷放火涂料进行保护。养护7天后，表面涂刷具有抗老化及耐腐蚀性能的防护层。最后做表面装饰层，使之与周围的混凝土相一致。

施工安全注意事项

在树脂固化期间，应避免对碳纤维片材的扰动。

粘贴空鼓率≤5％，且单个空鼓面积≤100c若大于100c,宜将空鼓处的片材切除，重新粘贴。

碳纤维材料为导电材料，施工时材料应尽量远离电气设备及电源。

树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。

施工人员应根据现场使用树脂材料采用相应的劳动保护措施。

6结语碳纤维自发展以来，已在混凝土构件、木结构等加固工程中得到广泛应用，同时也取得了一定的经济效益和社会效益。碳纤维除了具有抗拉强度高，耐酸碱，易粘贴、不增加结构自重及截面尺寸，施工质量易于保证等优点以外,由于碳纤维布可弯曲缠绕成型，对各类曲面、异型构件加固优势更为显著。

参考文献

［1］卢亦焱．钢纤维混凝土材料及其在路面工程中的应用．公路，1999，4

纤维板篇6

1、首先，这种水泥板的性能非常好，可以阻燃，如果发生了火灾，这种水泥板不会燃烧起来，也不会发出有毒有害的气体；并且它还有较好的绝缘性，它不容易导电，所以使用起来是比较安全的。

2、它还有较强的耐腐蚀性，如果将其长时间放置在室外，也不容易被雨水腐蚀，能够使用很长一段时间。

3、相对而言，水泥纤维板的性价比是比较高的，它的性能非常好，价格也不贵，可以降低我们的装修成本；而且它表面光滑平整，使用它作为板材是十分美观的。

以上就是小编为大家介绍的有关水泥纤维板优点的内容，希望可以对大家有所帮助，大家如果想要购买水泥纤维板，可以参照上述内容来考量。

（来源：文章屋网 ）

纤维板篇7

关键词：碳纤维板材；桥梁加固；力学特性

中图分类号：U445文献标识码： A

1. 前言

随着我国经济实力的不断增强以及人民生活水平的不断提高，现有的交通基础设施已经难以满足巨大的人口基数以及日益繁荣的社会生产经济活动的需求。国家在交通基础设施建设上投入了巨大的资源，大量的公路、桥梁、铁路、城市轨道交通等正以前所未有的速度进行建设，城市化与交通网络化进程的发展速度正在不断加快。

而越来越多的桥梁得到建设的同时，大量建于较早时期的旧桥其养护维修加固的工作正日益繁重。环境的侵蚀、材料的日益老化、车辆荷载的提高以及超限车辆的普遍存在均造成许多旧桥无法满足安全运营的需要。为了合理的分配有限的公路建设资金，节省国家交通建设资源，挖掘在役旧桥的承载潜力，研究开发新型的桥梁加固技术及材料，并在病危旧桥的加固工程中合理的加以应用，恢复和提高旧桥的承载能力和通行能力，延长桥梁的使用寿命，以满足现代化交通运输的需要，是切合我国当前国情的必然选择。

2. 纤维板材介绍

高性能纤维增强复合材料(FRP) 加固修复混凝土结构是20世纪80年代末在美、日等发达国家兴起的一项新技术，随着不同FRP产品的出现和发展，FRP板材以其高强、高弹性模量、轻质、高耐久性等优异的力学性能，越来越受到结构工程界的广泛关注。

FRP板材是由增强材料和基体构成，目前结构工程中常用的FRP板材主要是树脂基体的碳纤维（CFRP）、芳纶纤维（AFRP）、无碱或耐碱玻璃纤维（GFRP）以及玄武岩纤维( BFRP)。各种纤维材料力学性能参数变化范围很大，因此在工程中有很大的灵活性和可设计性。

⑴ 碳纤维(CF)

碳纤维存在某些固有的缺陷，如抗冲击强度和抗剪切强度低，导电，会产生电磁干扰等，应用范围受到一定限制。但因其具有高强度、高模量、施工简便等优异的力学性能，是FRP的首选材料， 已被广泛应用于建筑结构加固中。中国碳纤维的年消耗量为4200t，约占世界总产量的25%，其中增长速度最快、最有发展潜力的就是碳纤维增强复合材料( CFRP)。

⑵ 对位芳纶(AF)

对位芳纶具有高强度、高模量、低延伸、电绝缘、抗震性好、柔软、施工简便等优良性能，在许多方面与CF 具有互补性， 是一种重要的FRP 用材。AF可以单独使用，也可与CF、GF 等混用。国外AFRP 的用途相当广泛， 日本有关厂商和大型建筑公司还专门成立了一个“芳纶补强研究会”。但是， 中国AFRP在结构加固方面的应用尚处于起步阶级，研究较少。

⑶ 玻璃纤维(GF)

可用作FRP的玻璃纤维包括无碱GF和耐碱GF。GF的抗拉强度为3000MPa，延伸率较低，价格便宜，但弹性模量仅60GPa，耐碱性差，易受盐腐蚀，施工操作性较差，因此，应用范围受到较大限制，通常用于对补强要求相对较低的场合。

⑷ 玄武岩纤维(BF)

玄武岩纤维是一种以玄武岩为原料，经高温熔融拉丝而制得的新型矿物纤维。BF的强度和模量较高，且与混凝土有天然的相容性，其价格界于AF和GF之间。但因其原料取自天然的玄武岩，产品性能分散性较大，目前尚处于试验阶段。

3. 碳纤维板材力学特性及加固机理

（1）碳纤维板材力学特性

CFRP板材具有高强度和高弹模的特点。主要有两种类型的碳纤维材料被应用于混凝土结构加固，一种是高强度型，另一种是高弹模型。高强度型碳纤维的抗拉强度比钢筋高10倍，弹性硬度几乎与钢筋相当。高弹模型碳纤维抗拉强度比钢筋大6~8倍，而弹性模量比钢筋大1.8~2.6倍。

高强度碳纤维板材的抗拉强度达到3400Mpa～4000Mpa，弹性模量有2.35×105Mpa~3.8×105Mpa等几种，与钢筋相近或略高，因此，有很好的与钢筋共同工作的性能。由于采用了不同配比、性能各异的环氧树脂材料，可以使界面树脂渗入混凝土中，片材紧随构件外形粘贴，粘贴用的树脂又具有较高粘结强度，能有效传递碳纤维片与混凝土两种材料间的应力，保证不产生界面的粘结剥离。

（2）碳纤维板材加固机理

采用碳纤维板材粘贴加固，一般是粘贴在梁底受拉区，以提高截面的抗弯承载力，这时碳纤维板的作用类似于梁底受拉钢筋。碳纤维板和混凝土梁通过粘结层传递剪应力(锚固剪应力)和粘结正应力(剥离正应力)，以达到共同工作的目的。然而，在碳纤维板端部处往往产生较大的锚固剪应力和剥离正应力，因此，其常见的破坏模式主要有三种：

① 受压区混凝土被压坏相当于混凝土适筋梁破坏梁体所具有的良好延性：

② 混凝土粘结面剪切破坏，即在碳纤维板端部应力作用下由于粘结层的剥离强度较低导致碳纤维板剥落；

③ 混凝土保护层剥落破坏，这是由于端部混凝土保护层被拉裂产生竖向裂缝，当裂缝延伸到纵向钢筋后，又沿钢筋产生水平向的剥离裂缝，使碳纤维板连同保护层发生剥离破坏。

4. 碳纤维板材加固技术的应用现状

粘贴碳纤维板材加固钢筋混凝土梁的抗弯性能研究是近十年来最为普遍的，国外在该领域的研究起步较早，相应的研究成果较多，其中早期的研究成果主要以完整梁的抗弯加固受力性能为主。研究手段大都采用加固钢筋混凝土小梁室内试验，通过与参考梁的对比，分析粘贴碳纤维板对加固钢筋混凝土试验梁抗弯强度、跨中挠度、受拉钢筋应变、裂缝宽度与形态以及破坏模式的影响，从而对粘贴加固效果做出合理的评价。

国内现有的研究成果大都采用了上述研究方法。在已有的研究方法中，碳纤维板材主要粘贴于加固梁的受拉面，也有少数学者针对我国相关技术规程对侧面粘贴的抗弯加固效果进行了试验验证。根据已有研究的加载方案，国内外学者对一次受力问题研究的较多，对二次受力问题(持载加固问题)研究较少。通过对基于完整梁以及二次受力(保持荷载情况)抗弯加固受力性能的试验研究，目前已经就下述结论达成了共识：

1．在梁的受拉区粘贴碳纤维板可显著提高梁的承载能力；在不达到“超筋"限制并确保粘结锚固可靠的前提下，提高幅度与板材厚度及配筋率有关；

2．粘贴碳纤维板可提高加固梁在加载后期的抗弯刚度，但对弹性受力阶段的刚度改善效果不明显；

3．粘贴碳纤维板材可有效抑制加载后期的裂缝，但对提高开裂弯矩以及改善早期开裂的效果并不显著；

4．在加载小于60~70％极限荷载的情况下，加固梁的复合截面仍能很好地满足平截面假定。开裂后，碳纤维板与混凝土复合截面一般不再满足严格意义上的平截面假定；

5．达到极限状态时，碳纤维板的实测拉应变仍远小于碳纤维板材的极限拉应变，即粘贴于加固梁上的碳纤维板存在一个综合强度的问题；

6．在没有可靠锚固措施的情况下，多数加固梁发生了碳纤维板的剥离，加固梁的破坏模式具有明显的脆性特征，发生剥离破坏加固梁的极限承载能力甚至低于未加固的参考梁；

7．附加的端部锚固及局部加强措施(如碳纤维布U型箍条或压条)可有效防止碳纤维板的剥离，明显提高破坏时的跨中挠度和截面曲率，确保加固梁发生延性破坏。

5. 展望

已有的研究成果解决了粘贴碳纤维板加固钢筋混凝土梁的基本受力性能，为这一技术的深入研究及推广应用奠定了一定的基础。然而，由于只是针对完整梁或少数持载加固梁所进行的研究，无法解释某些公路桥梁粘贴碳纤维板加固前后受力性能的变化规律。这就需要针对实际公路桥梁的破损特点，关于加固破损梁的受力性能进行更深入的研究，从而为碳纤维板加固技术在桥梁工程中的广泛应用奠定理论基础。

参考文献：

[1] 叶列平,冯鹏.FRP在工程结构中的应用与发展. 土木工程学报. 2006，39(3)：24-33；

纤维板篇8

【关键词】高强复合纤维；混凝土结构；结构加固

高强复合纤维材料对于混凝土结构进行加固的技术应用，是近几年才逐渐发展起来的特殊加固技术，该技术本身之所以能够得到推广，主要是由于建筑工程结构体系本身的发展推动所致。但在实际使用的过程中，高强复合纤维材料由于本身存在着一定的受力特性，那么就必须要依据受力特性来采取适当的加固措施。

采用高强度的连续纤维按一定规则排列，经用胶粘剂浸渍、粘结固化后形成的具有纤维增强效应的复合材料，通称为纤维复合材。混凝土结构加固用的纤维复合材主要有两类，分为承重结构用的碳纤维和承重结构用的玻璃纤维。其中碳纤维加固成为常用的加固混凝土结构方法之一，下文主要与室内试验相结合，着重探讨使用高强碳纤维复合材对混凝土结构梁、板进行结构加固。

1、碳纤维加固混凝土梁的试验研究与结果

1.1试验材料

1.2加固试验结果

碳纤维复合材的粘贴量直接影响到加固的效果：当粘贴碳纤维复合材维持在较低水平的情况下，其所产生的结构承载能力提升效果，实际上是伴随着纤维量的不断增加而持续的增大；但是承载能力的提升效果即增长速率，则会在粘贴碳纤维复合材数量不断增加的情况下而变慢。在针对梁底粘贴了2层高强复合纤维之后，最终所测出的抗弯强度大约有35%的提高，这符合规范中规定钢筋混凝土结构构件加固后，其正截面受弯承载力的提高幅度不应超过40%[1]。

粘贴纤维复合材加固钢筋混凝土试验梁从加载到破坏大致可分为整体工作阶段、裂缝开展阶段、钢筋屈服纤维明显作用阶段和破坏阶段[2]。粘贴碳纤维加固法与粘贴钢板法的加固机理类似，利用树脂胶结材料将纤维复合材贴于梁的表面，能够切实有效的避免结构出现裂缝现象，同时还能够避免延伸现象的不断扩展，有效的提升梁体结构受力均匀性，从而提高梁的抗弯承载能力，以达到对混凝土梁补强加固及改善结构受力性能的目的。

2、碳纤维加固设计与案例

2.1工程概况

某铁路局机关餐厅改造工程中根据使用单位的需求，对原地上二层职工大餐厅的部分重新划分功能，分别改造为厨房、间休及辅助用房等。由于地上二层房间使用功能及建筑做法的调整致使原钢筋混凝土框架结构承受的荷载大为增加，原结构无法完全承担增加的荷载，需进行加固、改造，但难点在于一层职工食堂在改造施工期间继续使用，这就意味着在保障食品加工卫生及职工就餐卫生的前提下加固一层楼板即二层地板时不能在一层空间中施工，只有在晚间有限的时间内能对一层梁板底面进行小范围加固，为解决此问题，在某些房间不得改变结构用途的前提下，只有限制二层厨房设备等荷载并通过合理设计尽量减少一层梁底、板底的加固，力争使构件仅仅在负弯矩区域承载不足，这样就可以仅对一层梁顶、板顶就行加固即可以在二层空间开展施工，大大减少对一层的扰动。粘贴纤维复合材加固不仅对混凝土梁有良好的加固效果，碳纤维加固也可以明显增强钢筋混凝土板的正截面刚度，减小板的竖向位移[3]。通过比较加固方法的特点最终选则材料轻质高强、施工方便的粘贴纤维复合材加固法。

2.2本工程设计思路与流程

设计思路与流程：按照原竣工图纸用PKPM建模还原结构，整体模型1根据改造后的建筑要求输入荷载计算出现在需要的钢筋用量对比原结构配筋判断需要加固的梁、板位置根据钢筋增量等效换算为碳纤维复合材用量，采用高强度I级碳纤维复合材以及A级胶绘制加固施工图纸，例如2-B，2-C轴与2-7轴交界处梁、板的加固。

3、碳纤维加固施工工艺与要求

碳纤维加固混凝土时，需按照施工前期准备表面处理涂刷底层树脂找平处理粘贴碳纤维复合材养护质量检验表面防护的步骤进行施工与实施。施工时应按现行国家和地方有关标准，规范要求执行。

3.1施工环境

加固施工宜在5～35°C的条件下进行，且相对湿度不要超过70%。

3.2加固施工

（1）被加固结构的表面必须清洁，清除剥落、疏松、蜂窝等劣化混凝土部分，至露处混凝土结构层。

（2）结构表面所有宽度大于0.3mm的裂缝均须用环氧树脂灌缝。然后用裂缝修补胶将表面修复平整。

（3）加固混凝土表面应坚实，除去表面浮浆层和油污等杂质后打磨平整直至露出混凝土结构新面，且平整度应达到5mm/m。转角粘贴处要打磨成圆弧状，圆弧半径应不小于20mm。

（4）按产品说明书在结构表面涂刷一层底胶。当底胶表面指触干燥后方可进行下道工序，并应及时粘贴碳纤维复合材，按设计要求裁剪纤维织物，严谨折叠，涂刷结构胶黏剂应均匀。

（5）施工质量检验：碳纤维复合材与混凝土结构之间的粘结质量可用锤击法进行检查，要求总有效粘结面积大于总粘结面积的95%。

4、加固效果

碳纤维加固后的房屋通过建筑结构加固工程施工质量验收，现加固后房屋已恢复使用半年有余，改造的厨房、餐厅运转顺利，效果良好。

5、结语

综上所述，用碳纤维复合材对受弯构件负弯矩区进行正截面加固效果明显，较大的提高了受弯承载能力。高强复合纤维材料所呈现出的结构加固效果是良好的，其具体的加固效果是随着纤维复合材使用量的增减而变化，实际上加固时纤维复合材料用量需要进行科学合理的选择，这主要是由于，在达到一定量的加固纤维材料用量后，所呈现出的加固效果会有所降低。加固效果与经济性进行衡量，成为了一个至关重要的问题，这方面的应用问题必须要引起足够的重视，只有应用合理性得到控制，才能够最大限度的保证加固效果的有效性、合理性。

参考文献

[1]中华人民共和国建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局. GB 50367-2006 混凝土结构加固设计规范.北京：中国建筑工业出版社，2006.

纤维板篇9

关键词：碳纤维布；钢板加固；工程监理；要点

在建筑工程中使用碳纤维布具有很多优点，如：碳纤维布具有高强度，其自身强度约是普通材料的10倍左右，且效果较好；在建筑物中使用碳纤维布，能够有效提升建筑物结构的耐久性以及抗腐蚀性；碳纤维布的适用范围相对较广，同时还便于裁剪，其自身具备相当好的柔性，不会增加建筑物结构自重和截面面积，且碳纤维布的自重很轻；便于操作以及性价比较高，在施工过程中相对简单等。碳纤维布之所以能够有如此良好的效果，是因为这种材料是由环氧树脂粘高抗拉强度碳纤维组成的，所以，这种材料在加固工程中得以被广泛使用。

各种结构、类型的建筑物需要进行加固修补时，都可以使用到碳纤维加固技术，例如桥墩、筒体、梁、柱、板等等，但在使用过程中需要注意的是，混凝土的强度必须要大于C15。除了上述之外，碳纤维加固处理技术同样可以用在转砌体上。

一、工程概况

某开发区的公租房一期工程占地有100亩左右，有5栋楼。该工程地上面积有120000平方米，其建筑物总面积约达到20.6万每平方米，170000平方米的地下建筑面积。该工程的大部分房间被改建成为健身房或娱乐场所，使房间的使用功能发生巨大改变，因此需要对其结构以及梁板进行全面加固。在加固过程中，我们对板使用的碳纤维布进行加固，梁使用的粘贴钢板加固。

二、碳纤维布及钢板加固方法

（一）碳纤维布使用方法

通过使用环氧树脂预浸，让具有极高强拉强度的碳纤维成为复合增强材料；为了可以使其形成一个新的复合体，要确保要补强的结构上充分粘贴着环氧树脂粘结剂，使其垂直于裂缝方向或者在受拉方向上。这样做的主要目的是为了提升建筑物结构的延长性、抗裂性以及强度和刚度，与此同时可以有效增强建筑物的抗剪能力以及抗裂能力，使粘贴材料可以和原来的钢筋混凝土同时受力。

（二）粘钢加固方法

为了可以提升建筑物结构的安全性，提升受力强度或补强，需要使用结构胶粘贴钢板在混凝土结构受力构件内进行加固处理。正是因为钢板和混凝土受力的共同作用，让建筑物结构无论是在强度还是在自身的刚度上都得到了大幅度提升，尤其是抗疲劳性以及耐久性得到了明显增强。如果在今后的施工中，需要在建筑物墙上开洞，则洞口侧壁的粘钢可以起到暗柱效果，而在梁板结构表面则可以起到增添小梁的效果。

三、碳纤维布和钢板加固工程的好处

（一）加固碳纤维布

在建筑工程中使用碳纤维布，其施工简单、方便，可以很好的将空间进行合理使用，可以有效保证整体的施工质量，不需要施工人员现场固定设施，可以增强建筑物的抗腐蚀、提升耐久力，不会给建筑结构增加自重。这种碳纤维布是普通截面钢材料的5-10倍，具有极强的抗拉强度。密度只有普通钢材料的五分之一，重量相对较轻。

（二）粘钢加固

在建筑物中使用粘钢，不会使被加固构建的重量增加，同时可以保证截面在原来尺寸范围内，而且施工起来相当快捷和方便。钢板和混凝土通过建筑结构胶被充分的粘接在一起，从根本上让被加固体和加固件融为一体，再加上结构胶固化时间非常短，当其完全固化之后，便可以立即受力。

四、监理工作中需注意的重点

（一）事前监理

在对建筑物进行设计之前，必须要以有出图章或审核章的有效图纸为准。当设计图纸成形之后，应当有设计交底和会审，并且要有会议纪要；为确保工程中的相关要求，要对施工单位提交的安全生产许可证、加固单位资质以及特殊工种人员上岗证进行严格审核，如有一方不合格，坚决不能进行施工。对于施工方案而言，主要内容有：工艺流程、定位测量、验收检验等等。审批施工单位要上报专项施工方案，而且任何一家施工单位都必须要根据监理审批的施工方案进行严格施工。

除了上述之外，在材料方面还需严把材料质量关。在购进材料时监理单位要查看材料的生产合格证明以及检测报告等。当材料购进之后，首先应当进行复试，将复试结果进行取样和送检。

（二）加固工程的事中监理

在对建筑物进行加固之前，要尽可能对构建进行卸荷工作。如果在施工过程中，发现混凝土有剥落、腐蚀以及空鼓等现象发生，应当立即进行凿除工作，并且将混凝土中的杂质进行清理，在清理过程中应当使用到砂纸、土角磨机等器具，把构建表面打磨平整，将混凝土的表面清理干净之后，确保处于干燥状态。

对于构件表面的凹陷部位来讲，在使用之前应当通过找平胶将其填平，减少高度差；通过找平胶将转角处修补成圆弧形，且半径不能低于10毫米。在切割钢板时要根据施工现场所需要的实际尺寸为主，对粘贴面进行除油，在使用打磨机对其粗糙面进行处理，直至金属光泽为止，在打磨过程中应当和钢板受力面成垂直，并且要使其处于干燥状态。长时间没用的钢板会出现锈迹，这些出现锈迹的钢板还需要重新打磨之后才能使用。在实际施工过程中，要切记先焊后粘，当U型箍和梁底板充分焊接完成之后，才可以进行下一步施工。

要在施工现场临时配置结构胶，且需要根据说明书的相关规定和配置方法进行。当配置好之后把结构胶倒入容器，确保容器的干净无污，在搅拌过程中尽量选择人工搅拌，但需注意一点的是，在配胶过程中要适量。

在对构建的边缘进行封缝处理的同时，应当使用到环氧胶泥，并且留设排气孔，在1-2米的位置布置一个注胶嘴。当灌胶完成之后，严禁对钢板进行第二次焊接或移动施工，在施工过程中，同时应当遵循由下至上的步骤进行。在对其进行固化养护时，在12小时之内不能对粘钢进行扰动，与此同时需要派专人进行看守，在三天之后便可以受力工作。

（三）加固工程事后监理

在对碳纤维布和混凝土之间的粘结质量进行检查时，可以使用橡皮锤以及用手指压碳纤维布表面的方式，确保粘性面积在90%以上。如果在检查过程中，发现碳纤维布的空鼓面积小于100平方厘米，要使用针管注胶的方法对其进行修复；如果发现空鼓面积超过了100平方厘米，则需要将多余部分进行切除，在对碳纤维布进行重新搭接过程中需要注意，其总长度不能超过90毫米。

施工单位应当委托具有专业检测资格的检测单位在施工现场对碳纤维布和钢板的粘结质量进行实体拉板试验。

参考文献：

[1]叶列平，赵树红，李全旺，岳清瑞，张轲. 碳纤维布加固混凝土柱的斜截面受剪承载力计算[J]. 建筑结构学报，2012，159-167.

[2]张莉. 碳纤维布加固木梁的受力性能研究[D].南京林业大学，2013. 132-135

[3]赵英杰. 碳纤维布在建筑结构加固中的应用[J]. 科技致富向导，2013，158-160.

[4]陈刚. 浅谈碳纤维布在碌曲洮河桥加固工程中的应用[J]. 甘肃科技，2012，127-129.

纤维板篇10

关键词：桥梁；裂缝；剥落；加固；碳纤维布；钢板

1、工程概况

某水电站坝区永久交通桥全长250m，上部结构为（60.5+110+60.5）m三跨一联现浇预应力混凝土连续刚构形式。主墩为双薄壁墩，基础为承台、群桩基础。

主梁采用三向预应力：纵向、横向、竖向。纵向预应力钢束共设置了顶板束、腹板束、中跨底板束、边跨底板束、合拢段钢束和预留孔道束6种；横向预应力钢束设置了顶板束1种；竖向预应力钢束设置了腹板束1种。

主梁横断面采用单箱单室直腹板断面，C50砼，箱宽8m，翼板悬臂3m，全宽14m。中跨合拢段为C50砼，宽2m，底板砼厚度30cm， 14#节段至11#节段底板砼厚度为30～36.5cm（图1）。中跨2#墩7#节段至3#墩7#节段间箱梁底板共布置24束预应力钢束，上下游侧底板内各12束，距箱梁上下游边25cm，第二根钢束间距22cm，其它紧邻钢束间距16cm。中跨合拢段底板钢束采用Φs15.2-15钢束，设计张拉力为2929.5kN，采用OVM15-15夹片式锚具。

图1 箱梁断面示意图

2、张拉混凝土质量问题

2010年8月6日，施工单位完成交通桥中跨合拢段砼浇筑。8月12~15日，施工单位分四次完成中跨箱梁底板预应力钢束张拉，但未进行钢束压浆，设计要求“张拉一批，压浆一批，待孔道压浆强度达到设计强度的80%以上时，方可进行下一批钢束的张拉”。至8月21日上午施工单位在进行挂篮拆除时，发现3#墩11#与12#、13#与14#节段之间底板局部出现砼裂纹、表层崩裂破坏和轻微钢筋下挠（图2），此时预应力钢束压浆仍未进行。

图2箱梁底板破坏范围示意图（单位：m）

3、采取的处理技术

3.1 主要技术措施

（1）首先对波纹管变位较明显的12束钢束按上下游对称放张的原则在4天时间内均匀进行预应力放张；对未受损的6束钢束在加固前进行灌浆处理。

（2）对箱梁底板砼蹦裂部位凿除后进行修复。破坏程度较大的部位（深度大于30mm）采用聚合物水泥混凝土重新浇筑，破坏程度较小的部位（深度小于30mm）采用聚合物水泥砂浆进行压抹修复。

（3）对箱梁底板砼裂缝部位采用压力灌注结构胶（缝宽≥0.15mm）或进行表面封闭（缝宽＜0.15mm）处理。

（4）3#桥墩11#―14#节段箱梁底板纵向粘贴碳纤维补强。

（5）中跨左右岸11#节段之间（含11#节段）采用在箱梁底板间隔1m粘贴钢板并用螺栓锚固。

（6）箱梁底板裂缝修补处理完成后，对波纹管有局部破损的6束钢束进行压浆。加固工作全部完成后，对放张的12个预应力孔道按设计要求重新穿束、张拉、压浆。

3.2 加固施工的主要材料技术指标

（1）钢板

选用符合GB700-2006规定的Q235-B级钢，钢板表面均涂20um厚的无机富锌车间底漆。钢板厚10mm，宽30cm。

（2）碳纤维布

采用条束孔隙状编制的12K小丝束碳纤维布，单位面积质量为300g/，厚度为0.167mm的一级碳纤维布。产品检测抗拉强度≥3400Mpa、受拉弹性模量≥2.4×105。

（3）锚栓

采用M20锚栓，性能等级5.8，抗拉强度≥310Mpa，抗剪强度≥180Mpa，每个锚栓均采用双螺帽。

（4）裂缝灌注胶

其安全性能指标必须符合《公路桥梁加固设计规范》的要求。

（5）环氧砂浆

其质量及性能应符合现行相关标准、规范的规定或满足设计要求。

4、处理效果验证

4.1 桥梁荷载试验

2010年12月16-18日进行荷载试验检测。荷载试验检测采用9辆载重65t（总重585t）的自卸汽车，其中动载试验检测分三种工况（跑车试验、跳车试验、制动试验），静荷载试验分9种工况，其荷载试验效率系数达到0.8-1.02（其中跨中为0.97）。荷载试验检测结果为：桥梁载荷能力满足设计汽车-80级、挂车-300级荷载要求。

4.2 监测成果

4.2.1 桥体应力增量监测

自2010年8月25日预应力放张前开始测量桥体应力变化，至11月3日完成全部钢束张拉结束监测。共设置9个监测断面，其中中跨跨中顶板上游增加1.46Mpa，跨中顶板中间增加0.52Mpa，跨中顶板下游增加1.39Mpa，跨中底板上游增加0.82Mpa，跨中底板中增加1.6Mpa（为全桥测点增量最大值），跨中底板下游监测仪器失效无数据；其它断面最大应力增加0.87 Mpa。实测中跨跨中最大应力为10.75 Mpa，其它断面最大应力为22.18Mpa（为该测点的初始值，该测点最后测值为22.13 Mpa）。

桥体应力增量正常。

4.2.2 桥体标高监测

加固期间共布置9个断面进行桥体标高监测，左右跨跨中各一个断面，2#墩和3#墩各一个断面，中跨均匀布置5个断面，测得最大变形为0.11cm。

桥体标高变化正常。

5、结束语

5.1 该桥体张拉质量问题，与施工单位质量意识与技术水平、以及监理人员的职业素质有很重要的关系，有一个环节坚持按设计技术要求施工便可避免问题的发生。

5.2 目前桥梁设计在向轻型化、精细化发展，施工精度要求越来越高，对质量管理水平提出了较高的要求，施工方、监理方、建设方都应对桥梁工程施工质量引起高度重视，做到防范于未然。