钢构工程十篇

钢构工程篇1

关键词：钢结构；施工；涂装；监理

中图分类号：TU74　文献标识码：A　文章编号：1003-8809(2010)10-0197-01

1、要切实作好钢结构制作及安装单位的考察与选择工作

我们知道，钢结构工程的施工要经过工厂制作和现场安装两个阶段，这两个阶段可由一个施工单位完成，但有时也可能由两个单位分别完成(分包)。切实作好钢结构制作单位和安装单位的考察与选择工作，对于确保钢结构工程质量及进度，具有重要意义。钢结构制作、安装单位的考察内容主要有：企业资质，生产规模，技术人员数量、职称及履历，技术工人数量及资格证，机械设备情况，以及业绩情况等级。

2、严格审查承包单位提交的钢结构制作工艺及安装施工组织设计

施工组织设计是承包单位编制的指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件，认真审查施工组织设计是监理工作事前控制和主动控制的重要内容。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制制作工艺和安装施工组织设计，其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求，以及为保证产品质量而制订的各项具体措施，如关键零件的加工方法，主要构件的工艺流程、工艺措施，所采用的加工设备、工艺装备等。

3、要充分重视制作阶段的监理工作

如前所述，钢结构工程均要经过工厂制作和现场安装两个阶段，而制作和安装一般是由钢结构工程公司下属的两个基层单位(制作车间和安装项目部)分别负责，有时还可能由制造厂和安装公司两个单位分别完成(分包)。监理工程师要充分重视制作阶段的监理工作，要像其他类型工程的监理工作一样，切实搞好事前控制和事中控制，对各工序、各分项都要做到检查认真而及时、严格而到位。要避免那种放松工厂制作过程的监理，仅靠构件完成后进场验收的错误工作方法。这一点在制作单位距工程所在地路程较远的情况下，尤其要注意。

4、安装阶段的监理

钢结构安装阶段的监理工作内容主要是监督承包单位内部管理体系和质保体系的运行情况，督促落实施工组织设计的各项技术、组织措施，严格按照国家现行钢结构有关规范、标准进行施工。钢结构安装阶段的监理工作应重点抓好以下几个环节：安装方案的合理性和落实情况、安装测量、高强度螺栓的连接、安装焊接质量、安装尺寸偏差的实测、涂装等。

5、关于钢结构工程的试验检测工作

钢结构工程的制作及安装施工的多项试验检测工作是一般土建工程所没有的，这些试验检测项目主要有：钢材原材有关项目的检测(必要时)，焊接工艺评定试验(必要时)，焊缝无损检测(超声波、x射线、磁粉等)、高强度螺栓扭矩系数或预拉力试验、高强度螺栓连接面抗滑移系数检测、钢网架节点承载力试验、钢结构防火涂料性能试验等。作好这些试验、检测工作要注意以下几点：(1)要监督委托有相应资质的检测机构进行；(2)要坚持取样、送检的见证制度，要避免试件与工程不一致现象；(3)对于部分检测项目，具有相应资质的检测机构较少，路程较远，且费用较高，在这种情况下，监理工程师必须坚持原则，态度明确，立场坚定，及时督促承包单位落实这些工作，这是确保钢结构制作与安装质量及施工进度的必要措施，也是国家现行钢结构工程施工质量验收规范规定的“主控项目”。

6、钢结构工程其它几个重要质量控制点

6.1　地脚螺栓的预埋

地脚螺栓的预埋质量直接影响钢结构的安装质量，控制好地脚螺栓(群)的位置、垂直度、长度和标高，对于减少扩孔及调整工作量(甚至避免返工)，提高结构安装质量具有重要意义。地脚螺栓的预埋方法可采用直接预埋法，也可采用预留孔法。基础砼浇筑前监理工程师必须严格检查预埋螺栓施工方法的合理性、可靠性，以及各项实测指标是否在规范规定范围内。

6.2　焊接工程质量控制

焊接工程是钢结构制作和安装工程最重要的分项之一，监理工程师必须从事前准备，施焊过程和成品检验各个环节，切实作好焊接工程的质量控制工作。监理工程师须做好以下各项工作：(1)检查焊接原材料出厂质量证明书；(2)检查焊工上岗证；(3)督促进行必要的焊接工艺试验；(4)施焊过程中加强巡视检查，监督落实各项技术措施；(5)严格进行焊缝质量外观检查和焊缝尺寸实测；(6)督促进行无损检测工作。

6.3　高强度螺栓连接工程

高强度螺栓连接工程也是钢结构工程最重要的分项之一，也是目前施工质量的薄弱环节之一，主要表现在：(1)高强度螺栓有以次充好现象，(用普通精制螺栓代替高强度螺栓)；(2)高强度螺栓连接面处理达不到规范规定要求，包括表面处理情况，平整密贴情况，螺栓孔质量情况等；(3)高强度螺栓施拧不按规范规定进行。为保证高强度螺栓连接工程的施工质量，监理工程师必须以高度的责任心，在督促承包单位提高质量意识、加强质量管理、落实质量保证措施的同时，积极采用旁站监督、平行检验等工作方法，只有这样才能使高强度螺栓连接工程的施工质量处于严格的控制之下。

6.4　钢结构除锈及涂装工程

钢结构的除锈和涂装是目前钢结构承包单位较易忽视的一项工作，也是钢结构工程施工的薄弱环节。这种现象不纠正，对钢结构的施工质量影响甚大，关于钢结构工程的涂装质量，应抓好以下工作：(1)对钢构件的除锈质量按照设计要求的等级进行严格的验收；(2)检查涂装原材料的出厂质量证明书，防火涂料还要检查消防部门的认可证明；(3)涂装前彻底清除构件表面的泥土、油污等杂物；(4)涂装施工应在无尘、干燥的环境中进行，且温度、湿度符合规范要求；(5)涂刷遍数及涂层厚度要符合设计要求；(6)对涂层损坏处要做细致处理，保证该处涂装质量；(7)认真检查涂层附着力；(8)严格进行外观检查验收，保证涂装质量符合规范及标准要求。

6.5　压型金属板工程

钢构工程篇2

1质量管理现状

当前，钢结构在我国建筑行业中的应用呈现出日益扩大的趋势，钢结构施工单位企业数量和规模也日趋增加，但是在整体上呈现出良莠不齐的特点。在钢结构施工项目施工质量管理中“，以包代管”现象严重，由于部分钢结构施工单位缺乏专业技术经验，而且施工未按国家相关行业规范操作，极易造成钢结构施工过程中存在的潜在质量隐患。钢结构设计单位对钢结构工程质量管理有着重要影响，其设计业务素质能力高低、设计产品质量优劣以及设计过程是否符合规范要求等对后期钢结构施工质量管理效率密切相关。此外，当前建筑行业材料以混凝土材料为主，绝大多数施工单位对混凝土施工工艺技术较为熟悉，而缺乏对钢结构工程施工技术的掌握。因此，培养具有钢结构制作和安装相关专业技术人才，提高钢结构工程施工质量，促进钢结构材料在建筑行业的广泛应用具有重要的现实意义。

2质量管理问题分析

钢结构工程施工过程中较混凝土施工及其他施工过程不同，造成其施工质量问题具有严重性、复杂性、频发性以及可变性等特点。其中，钢结构工程质量问题的严重性主要表现在轻则返修或返工，造成工程工期延长和工程施工成本增加，重则导致钢结构建筑坍塌等事故发生，给社会和人们造成人身财产损失；钢结构工程质量问题的复杂性主要表现在影响钢结构施工质量的因素较多，诸如钢结构设计质量、原材料质量、焊接技术、组装技术等，同一种质量问题其造成因素不同，同时同一因素导致钢结构质量问题各异；钢结构工程质量问题的频发性主要表现在由于缺乏具有钢结构制作和组装专业技术施工队伍，在钢结构工程实际施工过程中常使用原有混凝土施工队伍，导致钢结构质量问题时有发生，而且具有较高频率；钢结构工程质量问题的可变性主要表现在钢结构材料受外界环境变化、使用寿命、用途以及其他方面影响，其质量缺陷逐步呈现出，不同环境或不同使用周期下，钢结构质量问题不同，导致其质量问题具有一定可变性。造成钢结构工程质量问题的影响因素诸多，主要有以下几种形成原因：第一，在进行钢结构工程施工过程中，未按建设施工程序施工，前期未做好相应的地质勘查、图纸设计以及施工方案制定等情况下即开工，造成工程施工质量安全隐患较多；第二，钢结构工程施工前开展地质勘查工作不到位，勘查报告存在较多漏洞或错误等，直接对钢结构基础施工设计造成误导；第三，进行钢结构工程施工图纸设计过程中，对施工方案、原材料要求、施工质量控制标准计算不够精确，造成工程施工质量出现问题；第四，原材材料质量控制不够严格，缺乏科学合理的原材料检验标准体系，造成不符合设计要求的原材料进场使用，导致工程施工质量无法得到保障；第五，钢结构工程施工单位施工工艺技术薄弱，施工质量管理水平低，易造成钢结构工程施工质量问题；此外，受外界环境影响，诸如温度、湿度等气温条件对钢结构焊接影响明显，这也是造成钢结构工程施工质量的重要因素。

二钢结构工程质量控制方法及应用

钢结构工程质量控制主要指的是对钢结构工程使用性能、安全性能、可靠性能、经济性能、使用寿命、维护保养性能以及应用舒适性能的控制管理。对钢结构工程质量控制主要以三阶段质量控制理论为基础，即事前质量控制、事中质量控制和事后质量控制。

1质量控制方法

1.1事前质量控制

一方面明确工程质量控制目标，采用预防为主的原则对制定相应的质量控制计划；另一方面针对前期制定的质量控制计划，在工程施工前做好有关质量问题的各项工作，诸如地质勘查、图纸设计、原材料检验等。

1.2事中质量控制

一方面在加强工程施工工艺技术和质量控制管理措施，对工程施工过程根据工程施工设计要求进行质量控制；另一方面在施工单位内部或聘请外部具有相应专业资历的施工监理人员对工程施工过程进行监督，确保工程质量达标。

1.3事后质量控制

首先通过施工单位对工程竣工项目进行自查，然后通过施工方、监理方、建设方以及其他相关部门对竣工项目质量进行验工，并对施工质量给予客观、真实的评价，最后对发现质量问题的工程部分进行整改，直至达到工程设计要求为止。

2质量控制方法在钢结构工程中的具体应用

2.1事前质量控制

首先，施工单位组建项目部，其中包含工程管理、技术管理、质量管理以及其他相关部门，明确各部门在工程项目施工中的责任；其次，钢结构工程施工前对施工人员进行施工工艺技术培训，提高其施工水平，同时对施工机械设备进行维护保养以及相应校正工作；最后，制定相应的工程施工质量安全目标和建立健全工程施工质量控制计划，即检验批质量控制计划、分项工程质量控制计划以及分部工程质量控制计划。

2.2事中质量控制

钢结构工程施工主要包括钢结构焊接施工和钢结构组装两个工序，因此钢结构事中质量控制主要针对这两个工序。其中，对于焊接施工质量控制方面，首先提高施工人员工作责任意识，其次充分的对焊接工艺技术指标进行技术交底，明确焊接质量标准，最后是加强焊接点质量检查管理，对存在问题部门进行返工处理；对于安装施工质量控制方面，关键在于控制螺栓连接施工质量，首先是对高强度螺栓在使用前进行除锈、等处理，确保螺栓质量，其次是确保底脚螺栓位置精确且安装稳定，保证高强度螺栓在通入螺栓孔时能够穿梭自由。此外，在钢结构事中质量控制中，制定出一套切实可行的钢结构工程质量缺陷管理办法，以保障工程质量。摘要：随着科技水平的不断进步，现代建筑趋向于结构造型更加美观、施工操作更加简便、整体质量更加优异方向发展，这离不开具有高性能新材料产品的应用，其中具有代表性的就是钢结构材料。钢结构材料本身具有重量轻、强度高、抗震性和韧性优异等特点，同时其在建筑领域运用过程中组装操作简便、外观造型优美以及综合经济效益较高，现已被广泛的应用于桥梁、高层建筑、塔杆、厂房结构以及仓库等建筑工程领域。但是，钢结构施工过程中仍存在诸多问题，给工程质量造成了严重影响，甚至导致发生工程事故等危害。基于此，加强钢结构工程质量控制势在必行。文章在介绍钢结构施工技术基础上，对钢结构工程质量问题

2.3事后质量控制

钢结构事后质量控制主要是对钢结构焊接质量、钢结构安装连接质量、钢结构除锈防腐质量的检测和管理。各工程检测方法应根据国家制定的相应钢结构检测标准执行。

三结束语

钢构工程篇3

关键词：钢结构，施工，质量

 

目前钢结构建筑在世界范围内已得到了普遍应用，全世界的超高层建筑中，纯钢结构约达到了50％，而国外60％以上的高档住宅都采用了钢结构。硕士论文，施工。我国炼钢技术和成型制造工艺的发展，给钢结构工程的应用带来新的活力，随着工程建设的日益增加，相应又推动了钢结构设计与施工技术的不断进步和完善，文章对钢结构工程建设过程中的相关问题进行探讨。

（1）钢结构建筑施工准备工作。首先是强化施工图纸的会审工作，施工前监理机构要组织监理人员熟悉工程图纸与项目有关的规范标准、工艺技术条件，充分领会设计意图。同时，要组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审，检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”，力争把问题解决在施工之前。其次是认真审查钢结构安装施工组织设计，施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。因此，钢结构安装工程施工组织设计审查全面、透彻。

（2）钢结构建筑实施阶段监理工作。应分下列四个专业进行监理，结构监理、焊接监理、无损检测(NDT)监理及涂装监理。硕士论文，施工。1.结构监理。放样质量抽检，摘要求。指定RT(X光拍片)，核查RT检测部位是否符合技术条件，复证RT检验报告；审查UT(超声波探伤)报告；根据业主委托或业主请第三方复查部分焊缝。4.涂装监理。检查除锈工装设备是否符合技术条件；除锈是否达到等级；分段工程除锈质量检查；分段工程涂层膜厚、牢度等质量情况；检查并签署报告。

（3）钢结构建筑现场吊装。钢结构建筑现场吊装是检验制作阶段工作成效的关键步骤，同时也是检验钢结构与土建衔接情况的重要环节。通常情况下，现场吊装监理应在吊装前与制作厂一起对所有墩梁标高、墩梁间距、支承中心矩等有关数据进行复测，对焊接施工与变形控制方案进行认可。在吊装过程中应统一指挥，密切协调，严格按专家评审的方案实施，吊装后对梁间装配状况与支座密贴情况进行检查，对现场主要受力焊缝进行表面质量、无损探伤、涂装等监理，并对梁面长度、宽度、拱度等主要尺度进行监理。硕士论文，施工。由于钢结构尺度往往以毫米计算，土建尺度往往以厘米计算，施工中易造成总体吊装不吻合或局部返工。为此应在制作接近完工时，事前进行最后尺寸的确认，以避免差错。硕士论文，施工。

（4）钢结构有很多优点，但其缺点是导热系数大，耐火性差。在钢结构材料选择中，钢筋的质量保证，且进场检验应符合规范和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，材料一般为低合金钢、优质碳素结构钢，其设计抗拉承载力标准值应不小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.2倍，套筒长为钢筋直径的2倍。施工材料钢构件进入安装现场后，由专业质量检测人员对构件的质量进行检验。弹出钢柱的安装轴线，若发现在运输过程中钢构件发生变形缺陷，马上进行矫正和处理。同时还需要对构件纵横两个方向的安装中心线进行验收。验收完成后按结构平面形式分区段绘制吊装图，吊装分区先后次序为：先安装整体框架梁柱结构后楼板结构，平面从中央向四周扩展，先柱后梁、先主梁后次梁吊装，使每日完成的工作量可形成一个空间构架，以保证其刚度，提高抗风稳定性和安全性。为了便于调整柱的垂直度，在预埋螺栓上先拧上数个螺母全部拧到接触基础面，并用水平仪找平后，开始吊装钢柱。硕士论文，施工。吊装钢柱时，为了防止意外事故出现，在柱的上端活系两根缆风绳。测量校正，钢柱吊装就位后，用两台经纬仪和水平仪对钢柱进行测控，微调通过调整柱底脚板下的螺母来实现。钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫2个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2个螺距；高强螺栓使用前检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板叠接触面应平整，接触面必须大干75%，边缘缝隙不得大干0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不得敲打和扩孔；高强螺栓不得作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。钢结构使焊前，对焊条的合格证进行检查，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。原则是采用结构对称、节点对称、全方位对称焊接。多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。焊接接头要求熔透焊的对接和角接焊缝多层梁柱焊接时，应根据安装情况先焊顶层柱与梁节点，然后焊底部柱与梁节点，最后焊中间部分的柱与梁节点。在焊接顶层梓与梁节点时，应先焊梓顶垂直偏差较大的部位，以利用焊接后收缩变形应力达到减少柱顶垂直偏差。焊接顺序宜从中间轴线柱向四周扩散施焊。

（5）防火工程造成的火险隐患原因是多方面的，但很重要的一个原因是思想认识不到位，轻视火灾预防。因此钢构建筑的防火尤为重要，目前应用最为广泛的防火方式是钢结构表面喷涂防火涂料。硕士论文，施工。市场上防火涂料的品种繁多，其防火性能也不尽相同。不能把组成、制造工艺、质检方法和标准以及施用技术等方面存在明显不同的饰面型防火涂料用于保护钢结构；对钢结构防火涂料应根据钢结构耐火极限要求选用不同的防火涂料：耐火极限不超过1h时，可选用超薄型或薄型防火涂料；耐火极限不超过2.5h时，可选用薄型或厚浆型防火涂料；耐火极限在2.5h以上时，应选用厚浆型防火涂料。裸露部位且装饰效果要求高时，如屋顶承重构件可选用超薄型防火涂料，裸露的柱及网架构件则可选用薄型涂料，隐蔽部位选用厚浆型涂料。不能将技术性能仅满足于室内钢结构防火涂料标准要求的产品未加技术改进就用于保护室外钢结构，露天钢结构防火涂料的选用应考虑其耐水、防冻、防腐等因素，只有这样，才能真正发挥涂料的防火性能。

（6）验收阶段的主要工作是监理参与工程初验、核验、终验、定级。在这之前监理应完成监理总结和质量评估，总结中监理应对整个监理过程的主要技术环节、主要技术质量、指标、监理过程中发生的质量问题、管理过程与结果进行评述。总结还应包含各项主要质量指标测量结果，及对监理单独复测结果进行表述，最后对工程质量作出评估。竣工验收阶段还包含工程资料、监理资料的验收递交。对钢结构监理而言，包括焊缝质量检查表、无损检测表、工艺评定表等。这些表是竣工材料中必不可少的，能较全面、准确反映钢结构的制作安装质量。这些表连同监理合同、监理大纲、监理细则、监理总结、评估报告，及监理过程中的来往文件、技术文件、监理备忘录和整改通知单组合在一起，成为监理竣工文件。做到有据可查，可以追溯。在工程竣工验收前，消防部门应让建设、施工、监理单位出具质量检测报告，掌握工程施工情况。在工程验收时，不仅要重视消防设施的验收，还应把钢结构防火涂料的验收放在重要位置。消防监督人员不仅要眼看、手摸，还应配置测厚仪等必要的检测设备。对于施工质量达不到要求的，该返工的要返工，确保钢结构消防工程的质量，从根本上消除钢结构工程存在的火灾隐患。

只有在施工管理过程中，加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中的质量控制和监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，做好各分项工程的工序验收工作，才能保证钢结构工程的整体质量。

钢构工程篇4

关键词：钢结构工程；质量控制；方法；应用

伴随着计算机技术和新材料技术的不断发展进步，建筑工程结构发生了显著的变化，其中以钢结构体系建筑为典型代表。钢结构材料在建筑领域中的应用，不但给建筑工程外观造型、空间结构、功能应用等方面带来了经济美观效果，同时在建筑工程施工方面更加简洁、高效、环保。然而，钢结构工程施工过程对设计、制作、安装等技术要求较高，造成在实际施工过程经常发生工程施工质量问题，甚至钢结构工程坍塌等事故，给社会和人们带来了严重安全隐患。如何控制好钢结构工程质量，已成为当前钢结构在建筑领域应用研究的焦点问题。

1 钢结构施工技术分析

钢结构施工技术主要包括钢结构制作放样、钢材的剪切和气割、钢材构件加工、钢结构装配和焊接以及钢结构防护等。具体为[1]：在钢结构制作放样方面，放样应在钢结构设计图纸基础上，对图纸中近似尺寸或未知尺寸进行测量，通常包括结合数控号料进行数学放样、结合光学投影号料进行比例放样、手工放样等；在钢材的剪切和气割方面，主要采用剪板机和火焰两种方法进行切割，剪板机用于低于12mm钢板切割，而火焰切割则应用于中、厚板，同时较剪板机切割，火焰切割无论在切割设备方面，还是操作简便性和切割成本上都具有优势；在钢材构件加工方面，加工项目主要包括摩擦面加工、切削加工以及型钢钢板加工，加工方式以火焰加热、砂轮、喷砂等为主，实际操作过程中按加工要求选择加工方式；在钢结构装配和焊接方面，装配工序包括单一部件装配和整体钢结构装配两种，焊接工序则以手工电弧焊、氩弧焊、电渣焊以及埋弧焊等方法为主，每种焊接方式特点不同，具体应用应根据实际情况决定；在钢结构防护方面，防护方法以金属涂层、油漆防护、涂料涂层以及阴极保护为主，通常情况下油漆防护方法应用最为广泛，油漆涂层和金属涂层并用时主要针对钢结构防护要求较高时。

2 钢结构工程质量管理现状及问题分析

2.1 质量管理现状

当前，钢结构在我国建筑行业中的应用呈现出日益扩大的趋势，钢结构施工单位企业数量和规模也日趋增加，但是在整体上呈现出良莠不齐的特点。在钢结构施工项目施工质量管理中，“以包代管”现象严重，由于部分钢结构施工单位缺乏专业技术经验，而且施工未按国家相关行业规范操作，极易造成钢结构施工过程中存在的潜在质量隐患。钢结构设计单位对钢结构工程质量管理有着重要影响，其设计业务素质能力高低、设计产品质量优劣以及设计过程是否符合规范要求等对后期钢结构施工质量管理效率密切相关。此外，当前建筑行业材料以混凝土材料为主，绝大多数施工单位对混凝土施工工艺技术较为熟悉，而缺乏对钢结构工程施工技术的掌握。因此，培养具有钢结构制作和安装相关专业技术人才，提高钢结构工程施工质量，促进钢结构材料在建筑行业的广泛应用具有重要的现实意义。

2.2 质量管理问题分析

钢结构工程施工过程中较混凝土施工及其他施工过程不同，造成其施工质量问题具有严重性、复杂性、频发性以及可变性等特点[2]。其中，钢结构工程质量问题的严重性主要表现在轻则返修或返工，造成工程工期延长和工程施工成本增加，重则导致钢结构建筑坍塌等事故发生，给社会和人们造成人身财产损失；钢结构工程质量问题的复杂性主要表现在影响钢结构施工质量的因素较多，诸如钢结构设计质量、原材料质量、焊接技术、组装技术等，同一种质量问题其造成因素不同，同时同一因素导致钢结构质量问题各异；钢结构工程质量问题的频发性主要表现在由于缺乏具有钢结构制作和组装专业技术施工队伍，在钢结构工程实际施工过程中常使用原有混凝土施工队伍，导致钢结构质量问题时有发生，而且具有较高频率；钢结构工程质量问题的可变性主要表现在钢结构材料受外界环境变化、使用寿命、用途以及其他方面影响，其质量缺陷逐步呈现出，不同环境或不同使用周期下，钢结构质量问题不同，导致其质量问题具有一定可变性。

造成钢结构工程质量问题的影响因素诸多，主要有以下几种形成原因：第一，在进行钢结构工程施工过程中，未按建设施工程序施工，前期未做好相应的地质勘查、图纸设计以及施工方案制定等情况下即开工，造成工程施工质量安全隐患较多；第二，钢结构工程施工前开展地质勘查工作不到位，勘查报告存在较多漏洞或错误等，直接对钢结构基础施工设计造成误导；第三，进行钢结构工程施工图纸设计过程中，对施工方案、原材料要求、施工质量控制标准计算不够精确，造成工程施工质量出现问题；第四，原材材料质量控制不够严格，缺乏科学合理的原材料检验标准体系，造成不符合设计要求的原材料进场使用，导致工程施工质量无法得到保障；第五，钢结构工程施工单位施工工艺技术薄弱，施工质量管理水平低，易造成钢结构工程施工质量问题；此外，受外界环境影响，诸如温度、湿度等气温条件对钢结构焊接影响明显，这也是造成钢结构工程施工质量的重要因素。

3 钢结构工程质量控制方法及应用

钢结构工程质量控制主要指的是对钢结构工程使用性能、安全性能、可靠性能、经济性能、使用寿命、维护保养性能以及应用舒适性能的控制管理。对钢结构工程质量控制主要以三阶段质量控制理论为基础，即事前质量控制、事中质量控制和事后质量控制[3]。

3.1 质量控制方法

3.1.1 事前质量控制：一方面明确工程质量控制目标，采用预防为主的原则对制定相应的质量控制计划；另一方面针对前期制定的质量控制计划，在工程施工前做好有关质量问题的各项工作，诸如地质勘查、图纸设计、原材料检验等。

3.1.2 事中质量控制：一方面在加强工程施工工艺技术和质量控制管理措施，对工程施工过程根据工程施工设计要求进行质量控制；另一方面在施工单位内部或聘请外部具有相应专业资历的施工监理人员对工程施工过程进行监督，确保工程质量达标。

3.1.3 事后质量控制：首先通过施工单位对工程竣工项目进行自查，然后通过施工方、监理方、建设方以及其他相关部门对竣工项目质量进行验工，并对施工质量给予客观、真实的评价，最后对发现质量问题的工程部分进行整改，直至达到工程设计要求为止。

3.2 质量控制方法在钢结构工程中的具体应用

3.2.1 事前质量控制：首先，施工单位组建项目部，其中包含工程管理、技术管理、质量管理以及其他相关部门，明确各部门在工程项目施工中的责任；其次，钢结构工程施工前对施工人员进行施工工艺技术培训，提高其施工水平，同时对施工机械设备进行维护保养以及相应校正工作；最后，制定相应的工程施工质量安全目标和建立健全工程施工质量控制计划，即检验批质量控制计划、分项工程质量控制计划以及分部工程质量控制计划。

3.2.2 事中质量控制：钢结构工程施工主要包括钢结构焊接施工和钢结构组装两个工序，因此钢结构事中质量控制主要针对这两个工序。其中，对于焊接施工质量控制方面，首先提高施工人员工作责任意识，其次充分的对焊接工艺技术指标进行技术交底，明确焊接质量标准，最后是加强焊接点质量检查管理，对存在问题部门进行返工处理；对于安装施工质量控制方面，关键在于控制螺栓连接施工质量，首先是对高强度螺栓在使用前进行除锈、等处理，确保螺栓质量，其次是确保底脚螺栓位置精确且安装稳定，保证高强度螺栓在通入螺栓孔时能够穿梭自由。此外，在钢结构事中质量控制中，制定出一套切实可行的钢结构工程质量缺陷管理办法，以保障工程质量。

3.2.3 事后质量控制：钢结构事后质量控制主要是对钢结构焊接质量、钢结构安装连接质量、钢结构除锈防腐质量的检测和管理。各工程检测方法应根据国家制定的相应钢结构检测标准执行。

4 结束语

当前，钢结构工程在建筑领域的应用愈来愈广泛，应加强对其质量控制，确保工程质量安全可靠，促进我国钢结构建筑工程健康稳定发展。

参考文献

[1]张少良.钢结构工程的质量控制与评价体系研究[D].郑州大学，2011.

钢构工程篇5

[关键词]钢结构；工程造价；工程概预算

中图分类号：TU723 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）05-0123-01

钢结构的工程造价管理和工程概预算管理是一项比较复杂的内容，工程预算人员必须对工程的每个环节充分掌握，分析不同环节的工作量，对于细节方面的把握尤为重要。本文将对钢结构工程造价管理和工程概预算管理的不同环节分析其重点内容，同时对钢结构工程预算审核工作进行说明。

1 钢结构工程造价管理和工程概预算的重点内容

1.1 前期准备

工程预算工作十分繁琐，整体工作相对较大，因此必须在工程开始之前进行充分详细的准备，从而保证在工程开展过程能够顺利正常的进行，防止出现问题之后无计可施，避免工程施工环节出现的各种问题，使工程整体运行效率获得提升。

前期准备工作主要包括对于工作基础知识、钢结构基本性质、钢结构施工的基本流程、不同环节内需要的不同设备和材料、不同材料的使用量和价格、施工顺序等内容，只有对整个系统的运行程序了解清楚，才能保证后期工程预算阶段能够准确的开展，将可能出现的遗漏排除，保证预算工作的精确度。

1.2 重视图纸

施工图纸是工程开展的核心资料，工作人员必须首先对图纸中的内容进行全面的研究，保证对图纸内容的全面掌握，揣摩设计人员的设计目的和意图，对于图纸中存在自身不能理解的内容及时向设计人员询问，发现其中的问题和错误立即向设计人员提出，避免出现返工和预算依据出错的情况，时时刻刻保持严谨认真的工作态度。工作人员在对图纸进行分析时，首先应当对其进行整体的浏览，从整体的视角对该工程项目进行思考，把握工程的重心和核心；其次按照一定的顺序来对其进行分部分项的研究，逐步的完成整个项目的预算工作；最后结合设计要求和说明，重新审视检查预算环节的内容，防止出现失误和遗漏。

1.3 加强细节部分的控制

在对钢结构进行工程造价管理和工程概预算工作中，细节部分的控制也是极其重要的环节。例如，对于柱体的底部位置而言，一般情况下设计人员会在其底部设计一个底脚，因此该结构存在的一定的尺寸，在实际工程预算过程中，工作人员应当能够从图纸中的相应位置找到这些尺寸的具体数值，提升工程概预算的准确度。此外对于不同钢结构材料厚度的控制也需要预算人员足够认真的查找复杂的数据，避免出现失误。对于节点板的计算工作，该环节具有十分重要的作用，同时也是整体项目预算的难点所在，想要良好的完成这一环节的工作要求工作人员必须对图纸的全部内容进行把握，准确的判断出节点板的位置，从而依次为依据计算相应的费用。需要注意的是，应当重视节点板的形状是否规则，若为规则图形可以按照正常的程序开展，若为不规则图形，预算人员还需要考虑梁的影响，分析梁的具体种类和连接方式。

1.4 重视后续环节控制

钢结构的工程造价管理和工程概预算工作需要经过全面的前期准备，工作人员应当对图纸的内容进行全面的掌握，同时还要严格控制细节方面的影响，只有对上述内容全面的掌握才能保证数据的准确性和可靠性。随着计算机技术的不断提升，预算人员通常利用计算机对其进行储存和整理，一般情况下采用的文档存储，应当注意的是对于该文档应当做好备份工作，缩短自身查找文件的时间，避免由于各种意外情况导致的文档资料丢失。同时在电子文档录入完成后，应当做好备案和整理工作，预算人员应当系统的对资料进行整理和汇编，方便后期查找。

2 钢结构工程预算审核

2.1 主要内容

在完成钢结构的预算工作之后需要对其进行相应的审核工作，审核工作的主要作用是对预算过程中可能出现的问题进行审查，研究其中是否存在问题和不合理之处。在审核阶段，主要是对于整体的工程预算工作能够满足实际需要进行的评价，关注材料单价与实际适应度，各个阶段的花费是否与相关规范标准要求相适应等。钢结构的工程预算审核工作的开展基础同样需要以设计图为标准，通过不同人员的审核和分析，参考招标的实际情况，综合实际工程勘察得出的数据结果来进行判定。

2.2 方法分类

在审核钢结构预算时，一般应用的有三种方法：

第一，全面审核法。在开展钢结构工程造价预算时使用比较广泛的方法为全面审核法，审核管理人员按照相应的规范标准对预算结果进行逐项的检查，一一鉴别采用的预算方法的准确性。在应用这一方法时需要进行全面的材料准备工作，整体复杂程度较大，需要耗费大量的人力、物力，并且其实际作用相当于将整体的预算工作重新开展一遍，从而达到的查漏补缺和核实数据的目的，通过详细的预算工作来实现材料的审核工作。全面审核法的缺点在于整体工作量太大，如果工程的整体复杂程度较大，效率偏低。

第二，局部审核法。局部审核法是找到整体工程项目中重要程度相对较高的部分进行审核，从而大幅度提升工作效率。采用这样的方法能够在复杂的工程条件下快速的进行审核工作，减少大量的重复工作，保证人员的合理安排。如果项目需要涉及多方面的工程预算工作，同时工作内容比较复杂时，通常选择该方法进行审核。

第三，类比法。类比法在实施时需要找到本地区内与本工程比较相似的工程，结合其工程预算数据对本工程进行审核参考，采用类比法能够快速的实现配合相似工程的计算方法和依据进行相应换算，这样使得相应的工程量减少明显，避免了繁琐的查找工作。

3 结束语

在对钢结构进行工程造价管理和工程预算时，应当保证前期准备工作的质量，在整体的高度对施工现场情况进行把握，认真研究图纸的内容，对数据计算应当严格的开展，在开展审核工作时应当结合实际工程项目的特点选择合适的方法进行审核，提升审核效率的同时也能保证审核的质量。

参考文献

[1] 张慧鹏.钢结构工程造价管理分析[J].山西煤炭管理干部学院学报.2013（03）：221-222.

[2] 张丽莉.浅析钢结构工程造价管理和钢结构工程概预算[J].新材料新装饰.2014（05）：551-552.

钢构工程篇6

一、钢结构工程材料的选用

（一）材料的选用

1 钢材

制作钢结构的钢材应符合下列规定：

现行国内钢结构工程钢材主要采用Q345B(低合金碳素结构钢)及Q235B(普通碳素结构钢)两种。Q345B应有常温200C冲击韧性的合格保证，材质应符合《低合金高强度结构钢》GB/T1591-1994规定的钢材化学成份和机械性能。Q235B钢，其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB／T700-1988。

2 焊接材料

1）焊条应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T 117、《低合金钢焊条》GB/T5118。

2）焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用钢丝》GB/T 14957、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T8110 及《碳钢药芯焊丝》GB／T 10045、《低合金钢药芯焊丝》GB/T7493的规定。

3）埋弧焊用焊丝和焊剂应符合现行国家标准《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T 5293、《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T 12470 的规定。

3 紧固件

1）钢结构工程所用的紧固件（普通螺栓、高强度螺栓），应有出厂质量证明书，其质量应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。

2）普通螺栓可采用现行国家标准《碳素结构钢》GB700 中规定的Q235 钢制成。

3）高强度大六角头螺栓性能等级为10.9级，其中包括一个螺栓，一个螺母和2 个垫圈。应符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓》GB/T 1228、《钢结构用高强度大六角螺母》GB/T 1229。《钢结构用高强度垫圈》GB/T 1230、《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》GB/T 1231。

4）扭剪型高强度螺栓连接副包括一个螺栓，一个螺母和一个垫圈。10.9 级的扭剪型高强度螺栓连接副，应符合现行国家标准《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB／T3632、《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T 3633。

二、制作施工要点

（一）工艺流程

翼缘板下料加工坡口拼接校正气割长条料校正反变形

腹板下料加工坡口拼接埋弧自动焊校正气割长条料校正 装工字、焊接（检查）校正端部加工钻孔（检查）装零件、焊接、校正（检查）喷砂除锈成品

（二）制作要点

1 放样、号料

熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。特别应注意各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否―一对应。放样需用的工具：尺、石笔、粉线、划针、划规、铁皮剪等。尺必须经过计量部门的校验复核，合格后方可使用。号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。不同规格、不同材质的零件应分别号料。并依据先大后小的原则依次号料。放样和号料应预留收缩量（包括现场焊接收缩量）及切割、铣端等需要的加工余量。铣端余量：剪切后加工的一般每边加3～4mm，气割后加工的则每边加4～5mm。切割余量：自动气割割缝宽度为3mm，手工气割割缝宽度为4mm（与钢板厚度有关）。焊接收缩量根据构件的结构特点由工艺给出。

放样和样板、样杆允许偏差

2 切割

（1）下料划线以后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割。根据材料大小、使用部位不同切割方法有：

1)机械切割：使用剪切机、锯割机、砂轮切割机等机械设备（主要用于型材及薄钢板的切割）。

2)气割：利用氧气一乙炔、丙烷、液化石油气等热源进行（主要用于中厚钢板及较大断面型钢的切割）。

等离子切割：利用等离子弧焰流实现（主要用于不锈钢、铝、铜等金属的切割）。

机械切割的允许偏差

3 矫正和成型

碳素结构钢在环境湿度低于－16℃、低合金结构钢在环境湿度低于－12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热湿度不应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。当零件采用热加工成型时，加热湿度控制在900～1000℃；碳素结构钢和低合金结构分别下降到700℃和800℃之前，应结束加工。矫正后钢材表面，不应有明显的凹面损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。边缘加工采用气割或机械剪切的零件时，需要技能型边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm。焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。边缘加工一般采用铣、刨等方式加工。边缘加工时应注意控制加工面的垂直和表面粗糙度。

4 摩擦面加工

采用高强度螺栓连接时，应对构件摩擦面进行加工处理。处理后的抗滑移系数应符合设计要求。高强度螺栓连接摩擦面的加工，可采用喷砂、抛丸和砂轮机打磨等方法（注：砂轮机打磨方向应与构件受力方向垂直，且打磨范围不得小于螺栓直径的4 倍）。经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。

5 端部加工

构件的端部加工应在矫正合格后进行。应根据构件的形式采取必要的措施，保证铣平端面与轴线垂直。

6 钢结构构件的组装

组装前，工作人员必须熟悉构件施工图及有关的技术要求，并根据施工图要求复核其需组装零件质量。由于原材料的尺寸不够，或技术要求需拼接的零件，一般必须在组装前拼接完成。在采用胎模装配时必须遵循下列规定：

（1）选择的场地必须平整，并具有足够的刚度。

（2） 布置装配胎模时必须根据其钢结构构件特点考虑预放焊接收缩量及其他各种加工余量。

（3）组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行全面检查，经检查合格后，方可进行继续组装。

（4）构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时。必须先行施焊，并经检验合格后方可覆盖。当有复杂装配部件不易施焊时，亦可采用边装配边施焊的方法来完成其装配工作。

（5）为了减少变形和装配顺序，可采取先组装成部件，然后组装成构件的方法。

7 焊接

钢架柱、梁焊接采用CO2 气体保护焊打底，埋弧自动焊填充、盖面，船形焊施焊的方法。工艺参数应参照工艺评定确定的数据，不得随意更改。焊接顺序为：打底焊一道；填充焊一道；碳弧气刨清根；反面打底、填充、盖面； 正面填充、盖面焊。具体施焊时还要根据实际焊缝高度，确定填充焊的次数，构件要勤翻身，防止构件产生扭曲变形。如果构件长度＞4m，则采用分段施焊的方法。

8 矫正

构件焊接后容易产生挠曲变形、翼缘板与腹板不垂直、薄板焊接还会产生波浪形等焊接变形，因此一般采用机械矫正及火焰加热矫正的方法矫正。

（1）机械矫正矫正前，应清扫构件上的一切杂物，与压辊接触的焊缝焊点修磨平整。使用机械矫正（翼缘矫正机）注意事项：构件的规格应在矫正机的矫正范围之内，即：翼缘板最大厚度≤50mm；翼缘板宽度=180～800mm；腹板厚度≤50mm；腹板高度＞350mm以上；工件材质：Q235（Q345 时被矫正板厚为Q235 的70％）

（2）火焰矫正要根据构件的变形情况，确定加热的位置及加热顺序，对加热温度最好控制在600～650℃。

9 制孔：

构件小批量制孔，先在构件上划出孔的中心和直径，在孔的圆周上（90°位置）打四个冲眼，作钻孔后检查用，中心冲眼应大而深。当制孔量比较大时，要先制作钻模，再钻孔。钻孔时，摆放构件的平台要平整，以保证孔的垂直度。

10 装焊其他零件后最后校正构件，将构件表面的焊疤、焊瘤、飞溅等杂物清理干净，即可出车间。加工厂加工完的半成品进行组装检查结构尺寸及细部结构是否满足设计要求，当拼装检查满足设计尺寸后，应按构件编号进行堆放和运输，做好批量标识。

钢构工程篇7

【关键词】 钢结构;桥梁工程;建设全过程;技术总结

【中图分类号】 TU721.4 【文献标识码】 B【文章编号】 1727-5123(2010)02-080-02

Steel Temporary Bridge Engineering Developments Whole Process Technique Summary

【Abstract】 Guangzhou some islet Development developments need, urinating with land a developments steel construction bridge in that islet.Make this textual summary to the developments technique involved in whole process( include the design, construction, maintenance and tore down the recovery) problem of the steel bridge engineering now

【Key words】 Steel construction;Bridge engineering; Developments whole process;Ttechnique summary

1概述

广州市某小岛的开发建设需要,在该小岛与陆地之间建设一座使用时间较短的桥梁。建设地点河床地质从上至下主要为细砂、砂质粘土、全风化岩和强风化岩。桥位处河流隶属珠江水系支流,为潮汐河流,受潮水影响较大,潮差一般为1.2~1.8m左右。常年最高河水位为7.0m,常水位为6.0m。

经过方案比较,我们对该桥梁工程设计采用钢结构,共33跨。主体0~9#墩及24~33#墩段采用I45工字钢作为纵梁,墩间距6m,每墩采用5根Φ600mm钢管桩基础;10~23#墩段采用贝雷架作为纵向主梁,上弦铺45号工字钢作为横梁,桥墩之间间距为15m,每墩采用8根Φ600mm钢管桩井型基础。钢管桩基础要求进入强风化层,钢管桩施打完毕,泵除管桩内淤泥,再满灌10#水泥砂浆。桥面铺装为15cm现浇钢筋混凝土,与6mm底模钢板,形成复合桥面板。下部结构采用45号工字钢作为桥墩帽梁,Φ600×8mm钢管桩为基础。人行道与行车道采用波形梁护栏隔离。人行道外侧采用钢管护栏。

该工程管桩基础、工字帽梁、贝雷架纵梁、桥面、护栏和照明等分项工程互为前后工序,施工时相互联系,相互制约。合理安排好各分项工程间的流水作业是该工程的重点,管桩施工、贝雷架搭设及桥面施工是该工程的难点。

施工时,首先对现场构件加工及拼装场的修建,以便设备和材料的进场,拓宽工作面。钢管桩采用90KW及120KW振动锤施打,钢管桩施打前采用定位架进行定位。该桥梁工程的钢结构构件由专业厂家进行加工,然后运至现场进行拼装。贝雷架在专业厂家购买后运至现场拼装。型钢及贝雷架采用50t起重船进行安装。施工工艺流程见图1。

2设计与施工要点

2.1钢管桩。该工程共160根Φ600mm钢管桩,钢管桩约需1000t。

钢管桩分1~10#墩、11~20#墩两区域平行施工,两区域各配置一套施工机械设备及施工人员。钢管桩由专业厂家加工,加工规格每节主要为15m长,并配备10m、5m两种长度规格,以备接桩用,然后运至施工现场堆放备用。钢管桩采用船驳拖运至施打桩位附近,再用起重船起吊管桩,振动锤施打从岸边向河中推进施工。打桩测量采用全站仪任意角交会法进行定位。

在驳船上的钢管桩要进行加固,采用型钢加工桩座,加固方法采用钢丝绳加紧张器将桩捆在桩座上,如图2。在驳船运桩时,装桩的顺序必须和现场施工时吊桩的顺序相吻合,即先打桩放在上层,后打桩放在下层,以免翻桩。考虑到吊桩时要保持驳船的平衡,必须交叉吊桩。

钢管桩起吊采用50t起重船进行起吊,然后吊至桩位处临时固定,再吊起振动锤夹紧管桩将管桩吊起,徐徐往水下送桩至河床面停止,经测量复核无误后开始施打管桩。

由于钢管桩加工规格每节主要为15m长,大部分管桩施工需要接桩,接桩采用电焊接桩。钢管桩焊接前检查和修整下节桩变形损坏的部分,清除上节桩端泥砂、水或油污,桩端平面和斜面的铁锈用角向磨光机磨光。将内衬箍先焊于下节桩上,然后将上节桩吊起与下节桩对接,并在钢管安装紫铜夹箍,如图3所示。

由于该工程钢管桩桩尖需进入强风化持力层,因此停打标准应采取“最后贯入度控制”法为主、并以“预定桩尖标高控制”法为辅的停打标准来控制,即,将桩施打进入持力层达到预定最后贯入度控制值后就可以停打,但必须同时检验桩的施打标高是否已进入持力层足够深度来判定桩是否已符合要求。当桩的设计标高已达到,而桩的最后贯入度仍较大时可以继续施打直至最后贯入度符合设计要求后停打。但当桩的施打标高与设计标高要求相差较大,而桩的最后贯入度却已很小时,此时很可能是桩尖碰上障碍物或地质异常,这时应继续施打至设计标高后才能停打,如果继续施打有困难时,应采取相应的技术措施以保证桩的质量。最后贯入度控制值应根据地基条件、桩型、锤型及结合设计要求通过桩的打入试验和承载力试验来合理确定。

钢管桩施打完毕,经测量复核标高后,割除高出部分,然后采用高压射枪和空气清孔的方式泵除管内淤泥,再灌注10#砂浆至管顶。

2.2结构主体。该工程1~9#墩采用I45工字钢作为帽梁,帽梁上铺设I45工字钢纵梁,纵梁间距为400mm;1~9#墩采用贝雷架作为纵向主梁,上弦及桥墩帽梁采用I45工字钢。工字钢梁及贝雷架以一跨长度的原则进行安装,工字钢梁在厂家按需要长度加工好运至现场堆放区按规格型号分类标识堆放。

每墩钢管桩基础施工完毕后,即可进行桥墩帽梁的焊接安装。然后进行I45工字钢纵梁或贝雷架的架设施工。帽梁、工字钢纵梁按一跨长度进行开料,贝雷架纵梁在岸上拼装场地按一跨长度拼装好后,用汽车吊吊至驳船运至施工区后采用50t起重船进行起吊安装。施工顺序:I45工字钢纵帽梁焊接安装 I45工字钢横帽梁焊接安装贝雷架安装I45工字钢上弦横梁焊接安装。

该桥梁工程桥面长313.6m,桥面布置为:0.1m人行道护栏+1.5m人行道+波形梁防撞钢护栏0.3m+整幅双向2车道7.5m+波形梁防撞钢护栏0.3m+1.5m人行道+0.1m人行道护栏。桥面采用复合桥面板,先在底层铺6mm厚钢板,然后在上面铺C30钢筋混凝土15cm厚。钢桥纵横梁施工完成后,接着可铺钢板,钢板由桥端向河中方向推进。混凝土施工也从桥端向桥中方向施工。该工程混凝土采用商品砼。

钢板在放样画线之前,对先检查钢板有无变形,变形的钢板采用钢板整平机调平。钢板按设计要求画线作样,每块钢板在边缘位置设两个Φ4cm吊孔。钢板安放在桥面经调正位置后,钢板与纵横梁焊接在一起。

2.3护拦与照明。该桥梁工程的护栏有人行道护栏和波形梁防撞钢护栏两种,人行道护栏采用钢管栏杆,两种栏杆均为对称分布,各为627.2m。护栏安装在桥梁砼面板施工完成后进行,从桥两端向中间推进施工。

放样前选择伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点,并在控制点之间测距定位。定位后,要桥面板上准确地设置预埋件,并采取适当措施,保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。护栏安装前对立柱预埋件的位置进行复测,符合设计要求后方能安装立柱和横梁。安装前做好施工场地的各项准备工作,安装过程中注意控制螺栓扭矩,焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。

该桥梁的照明灯柱采用钢管架立,通过底座钢板用螺栓锚固在桥面上。安装灯柱时,必须在全桥对直和校平。安装前对构件进行全面检查,符合质量要求才能使用;灯柱按设计的位置准确放样;灯柱的连接必须牢固,线条顺直、整齐、美观,电路安全可靠;灯柱的竖直度、顺桥向、横桥向均不大于10mm。

3维护、拆除及回收钢结构桥梁在使用时,在桥梁两端竖立标明载重等级的标志牌,严防超载运行。并经常派入检查,检查的内容有:定期检查桥梁基础有无不均匀沉降,若发现及时加以处理;在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内。所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂,以防生诱;检查桥面板是否破裂、变形或有无不平现象,必要时需要修补;检查构件各个部位有无损伤、变形、油漆脱落、锈蚀等情况。对锈蚀的部位,先将灰土、油污、锈斑以及各种脏物清理干净,然后再喷油漆。油漆要均匀、漆面要平整,不要漏喷。禁止雨天、潮湿、风沙较大和蚊虫较多的露天喷漆。

钢结构桥梁使用完成任务后,需要拆除。具体实施拆除时,由桥中向桥两头开拆,钢结构拆除与架设桥梁的步骤相反,首先拆除路灯和护栏,跟着拆混凝土路面,桥面钢板,纵梁和横梁,最后拆除钢管桩。桥面砼用挖掘机装风炮破坏并铲除,其它构件拆除的机械设备基本上同架桥时的设备,拆除时是施工时的反方向操作。

混凝土采用挖掘机装车,用自卸汽车运到指定排放点。小构件用东风车装运,大构件采用吊机装车,用平板车运到指定堆放场。装车时轻装轻卸,尽量避免撞落表面油漆,防止将构件摔伤变形。构件装车高出车箱或用平板车装车,要用钢丝绳或麻绳把构件捆牢于车箱上,以防止构件滑动。

4结语

在建设工程项目的设计与施工中,临时设施工程往往被忽视,但对于某些特殊位置的建设工程项目,部分临时设施却举足轻重,对整个项目造价有一定影响,并具有一定技术含量。上述所介绍的钢结构桥梁工程,是所接通小岛建设开发的必要设施,技术含量不小。由于对该钢结构桥梁的建设全过程(包括设计、施工、维护与拆除回收),我们给予了足够的重视,因此该钢结构桥梁工程实施顺利,为该小岛的开发建设提供了便利。通过该工程的全过程实践,我们体会到:作为临时设施工程,钢结构桥梁具有施工方便、施工速度快与维护简单等优点,更重要的是钢结构桥梁拆除方便、回收价值高。

参考文献

钢构工程篇8

【关键词】钢结构安装施工要点

中图分类号：TU391文献标识码：A文章编号：

随着国民经济和社会的发展, 钢结构在我国建筑行业的运用日益广泛, 而且有着其独特的优势和不可替代的作用。钢结构是以钢材制作为主，一般由型钢和钢板通过焊接、螺栓连接或铆接而制成的工程结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构与普通钢筋混凝土结构相比，具有匀质、高强、施工速度快、抗震性好和回收率高等优越性。

一、钢结构工程安装施工的基本要求

1、合理的安排安装流程

钢结构工程制定安装施工前，要合理的安排安装流程。针对于钢结构工程制定安装在房建中的应用，首先进行房屋的压型板运输，清理好不干净的尘埃，进行第一次吊板。其次，找好第一次吊板的位置，固定其与第二次吊板的严密程度。最后，一步步的安装施工就此完成。合理的安排安装流程，加快钢结构工程制定安装的速度，可以保证钢结构工程制定安装施工有序进行，促进钢结构工程制定安装工作取得更好的经济效益。

2、做好安装前的检验工作

钢结构工程制定安装施工前，必须做好安装前的验收工作。针对施工的地面以及复合板的安装，要提前检查彩板的严密程度，减少漏水情况的发生。另一方面，要检查安装前的设备是否存在隐患，器械是否需要维修，是否准备工作已经更好的完成，最后就施工人员必备的工具进行检查，没有带有安全帽的要及时的给予提醒，没有带绝缘手套的要及时的提供，做好钢结构工程制定安装施工前的准备工作，为安全施工贡献一份力量。

3、钢结构的合理组装

钢结构工程制定安装施工，就要完成钢结构的合理组装。工程结构件吊装包括钢屋架及支撑的吊装。本工程钢结构组装，首先应复核混凝土柱的轴线、柱顶面标高以及预埋m30螺栓的平面位置和标高，与土建专业完成中间交接工作；其次钢构件制作应评定合格，资料齐全。钢结构的合理组装配间隙超过规范和技术文件的要求，3ram 的间隙现在7mm；钢结构的合理组装更有利于安装施工的顺利进行。

4、提高钢结构的焊接质量

钢结构工程制定安装施工，就要提高钢结构的焊接质量。第一步就是要选择合格的焊接工艺，长度要适合；第二步就要认真的清理焊口。在适合的时间和温度中，进行电流焊接。只有遵守焊接的技术原理，提高钢结构的焊接质量，才能更好的提高钢结构的焊接质量，从而为钢结构工程制定安装施工的质量保证起到一定的作用。提高钢结构的焊接质量，有利于钢结构的焊接的牢固，避免不安全因素的产生，也可以减少施工中伤亡的数量。

5、加强钢结构工程质量监管

钢结构工程制定安装施工，就要加强钢结构工程质量监管，制定保证质量措施，加强钢结构工程质量监管，既能保证图纸的技术要求，又能顺利实施，尽可能依靠工装设备；保证在最经济的效果下，达到技术条件要求，力争做到以最少的劳动量、最短的制作周期，最低的材料和能源消耗制作出质量可靠的产品；尽量减轻劳动强度，减少加工流程中的往返，确保安全生产，加强钢结构工程质量监管，有利于加强施工人员认真工作的态度，确保保质保量的完成钢结构工程制定安装施工工作。

6、加强钢结构工程的安全施工

钢结构工程制定安装施工，就要加强钢结构工程的安全施工。在施工的现场应该安排专门的人员，对施工中的各项活动进行安全的检查，只有这样才能更好的完善钢结构工程施工的安全，切实减少钢结构工程施工过程的不安全隐患，认真制定施工人员工作期间的要求，例如：安全帽、绝缘手套等等是施工人员必须具备，特别是对高空作业的工作人员一定要系好安全带。其次，应该对作业的工作人员使用的机械以及相关的设备进行安全检查，更好的保证施工人员的安全，加强钢结构工程安全施工的顺利进行。

二、钢结构工程安装施工要点

1、钢材选用与钢构件制作

在钢结构工程安装施工中，选用的钢材多为低合金高强度钢，即合金元素含量低于5%，屈服强度为275Mpa以上，而且具有较为理想的成型性、可焊性。与普通的钢材相比，低合金高强度钢未经过热处理、重新热加工、切削加工，在国内钢结构工程中的应用较多。在钢构件制作中，胎架划线、搭设尺寸，以及钢构件拼装操作中的基准线与定位方式等都是质量控制的要素，技术人员应结合相关规范进行严格的管控。另外，在钢构件制作中，其整体稳定性也是必须关注的，长细比λ作为最主要的参量，计算公式为：λ=1/r，其中1代表构件的计算长度，r为构件截面的回转半径，在计算过程中要注意钢构件截面的两个方向轴计算长度有所不同，构件两端的实际支承与理想支承情况也有所差别，在钢构件制作过程中必须进行具体的分析。

2、安装施工质量控制

钢结构工程安装施工质量控制的要点为：

安装施工前，必须对钢构件的产品合格证、质检报告、设计文件、设计图纸、预拼装记录等进行全面的检查，并且复验、记录钢构件的实际尺寸。对于出现变形、缺陷超出允许偏差等问题的钢结构，必须及时进行更换或处理。在钢结构安装施工前，应编制科学、合理的测量与矫正工艺，对于厚度较大的钢板在焊接前，应进行模拟产品结构的焊接工艺试验，并且编制具有可行性的施工工艺方案；

钢结构吊装就位后，应根据设计要求严格控制其定位轴线与标高，并且做好标记，对于吊装对接接头的质量也要进行焊前检查；

钢结构安装施工中，施工单位必须向监理单位提交钢结构吊装后的标高尺寸、焊接与涂装等技术资料，为工程竣工验收提供依据。

3、构件间连接

在钢结构工程安装施工中，钢柱之间通常是采用坡口电焊的方式进行连接。主梁与钢柱之间的连接，一般实在上、下翼缘使用坡口电焊进行连接，腹板则使用高强螺栓；次梁与主梁之间的连接以腹板处使用高强螺栓为主，少数工程在上、下翼缘处使用坡口电焊进行连接。在钢结构工程的构件连接中，柱与梁之间的焊接顺序为：先焊接顶部的柱与梁节点，再焊接底部的柱与梁节点，最后焊接中间部分的柱与梁节点。使用高强螺栓进行两个连接构件紧固连接的一般顺序为：先连接主要构件，后连接次要构件。工字形构件紧固顺序为：上翼缘——下翼缘——腹板。同一节柱上各梁柱节点紧固顺序为：柱子上部梁柱节点——柱子下部梁柱节点——柱子中部梁柱节点。每一节点安设紧固高强螺栓的顺序为：摩擦面处理——检查安装连接板——临时螺栓连接——高强螺栓紧固——初拧——终拧。

4、焊接质量控制

钢结构工程安装施工中，焊接质量控制的要点为：

在火焰切割前，必须彻底清除钢材表面与切割边缘50mm内锈斑、油污等，切割以精密切割为主，氧气的纯度必须达到99.5%以上，丙烷的纯度也要符合国家标准；

在焊接操作前，对于焊条、焊剂、粉芯焊丝等必须按照产品说明书与相关工艺文件的规定进行烘干处理，低氢型焊条在烘干后要存放于保温箱内，随用随取；

为了有效补偿焊接中烧损的合金， 提高焊缝的物理、化学、力学性能，焊条药皮中应适量加入锰铁合金进行脱硫、脱氧与脱磷等，进而增强焊缝的整体强度。

5、防腐处理措施

腐蚀是钢结构构件一种不可避免的自然现象，也是影响其使用寿命和安全性的主要因素，在钢结构工程安装施工中必须采取相应的防腐处理措施。在国内钢结构工程防腐处理中，在钢结构表面涂刷防护涂层是常用的防腐处理措施之一，改善钢材的防腐性能、电化学防腐蚀方法，使用金属或非金属涂层等也较为常用。

钢构工程篇9

摘要：新时代的到来使得社会科技迅速发展，土木工程中钢结构的使用使得建筑业迅速发展，钢结构以其质量轻、抗压性好、安全性和性价比高迅速占领建筑业的主体材料地位。文章对土木工程施工中钢结构技术的使用做分析探讨。

关键词：土木工程；钢结构；环保

钢结构在当下建筑业的使用中变得普及而广泛，使得建筑工程的施工程序大大简化，建筑工程的质量更高。建筑业逐渐向大型化、高层化的趋势发展，因而对建筑结构提出了新要求，而传统的木结构和水泥结构无法适应这种大型化和重压型的结构变化。钢结构作为其中适应性较强，同时具备抗压和承重以及质轻的优秀性能的材料而被广泛使用。钢结构不仅拥有优良的性能，还具有低廉的成本，这为建筑业的发展提供了经济效益，为建筑业的蓬勃发展提供契机。

1钢结构的特点分析

1.1材料性

能好钢材是通过在原料铁中添加锰、硅、碳等元素构成的合金，这种材料的强度较铁的强度高出许多，在高强度的特性下钢材还能保持一定的塑性，这就使得钢结构具有一定的缓冲性，从而使得钢结构具有抗震、抗拉、抗压等的优良性能。钢结构的韧性和延展性也使得建筑中的钢结构在极端恶劣的气候下依然能够保持其强度，保持钢结构的稳定性。由于钢材是多种元素组成的合金，因此钢材的抗氧化性和强度及质量等性能比起单元素材料性能更加优越，这就使得建筑的质量从本质上得到了保障。钢结构由于其强度大的优点，在一定程度上为建筑的质量提供了保障，其对建筑整体结构中的空间要求少，节约材料。在保证结构简化的同时还能保证整个建筑结构的强度，降低了建筑成本。

1.2安全性

传统的木结构和水泥结构的建筑结构具有一定的不安全性，尤其是在恶劣天气的影响下，建筑时间较长的建筑物一般质量会下降。由于木结构和水泥结构中材料本身的特性，使其无法满足建筑结构中的性能要求。木材虽然质量轻，但其强度和钢材比较差距很大，而且木材强度低的特性也使其在建筑的整体结构中占据了相当大的空间，使建筑中多支柱的情况产生，在一定程度上降低了建筑物的质量和美感。钢结构的强度相较于木结构和水泥结构有大幅度的提升，因此钢结构的安全性能良好。

1.3环保性和经济性

混凝土结构容易受气候的影响而影响建筑工程的施工进度，在一定程度上降低了建筑的经济效益。混凝土结构的材料挑选较为繁复，且后期的养护需要花费巨大的成本，材料在使用后无法重新回收利用。这些因素都是的传统的土木工程结构缺乏环境效益，且在一定程度上造成了建筑资源的不合理利用，使得建筑的经济性下降。钢结构的强度高，连接性好使其在建筑结构中的使用更加普及，成本更加低廉。钢材是可以回收利用且多次重复使用的，这使得钢结构在环保性上更胜一筹。钢结构一经使用，只要使用设计过程合理就无需进行后期的养护，在后期养护方面相较于土木结构具有更高的经济性。根据以上对钢结构和土木结构的比较可以发现钢结构的环保性和经济性突出。

2钢结构技术应用存在的问题

2.1技术应用

复杂钢结构在土木工程中的应用具有技术复杂的特点，主要是钢结构和混凝土的综合应用使得钢结构的质量问题复杂化。钢结构出现质量问题时一般都是由多方面的因素引起的，还可能出现不同的因素影响钢结构出现相同的质量问题。在钢结构的应用中，相关技术人员必须对其中存在的影响进行综合考虑。虽然在钢结构的应用中充分考虑了各种因素的影响，但现实情况中出现质量问题时，依然是综合的因素所造成的。由于其质量受多方面因素的影响，因而钢结构的使用在现实情况中具有一定的复杂性。

2.2钢结构体技术的应用

具有可变性在钢结构中的应用中，如果对其中的焊接技术不严格的把关，则容易出现工程事故。当事故发生时往往会伴随整个钢结构的坍塌，造成严重的人员伤亡和经济损失。即使钢结构没有完全坍塌，也要对整个建筑钢结构进行隐患排查，确保类似的事故不在发生，而排查的时间较长，会导致工期的延误，降低建筑工程的工作效率。钢结构出现的问题会随着技术手段变化，因此钢结构应用中的可变性也是钢结构普及中的一大问题。这种可变性威胁着施工人员的生命安全，降低了施工过程中的工作效率。

3提高钢结构技术的应用措施

3.1设立科学的监管机制

在建筑施工工程中为了保障施工进度不受影响，确保施工质量和施工人员的生命安全，必须要实行科学严格的监管机制。科学严格的监管机制必须要合理，监管条例要完善，使每一位工作人员各司其职，保证各自负责的工作区域正常施工。建立完善的监管机制也有利于整个工程施工的有序化管理，完善的监管机制使得事故发生时能进行及时的情况监管和有效的事后处理，在一定程度上降低了施工工程的损失，使施工进度能够快速恢复，从而保障了整个施工工程的质量，稳定了施工人员的工作情绪，保障工程的高质量高效率的完成。

3.2加强施工时安全意识的宣传

钢结构的使用要依赖于混凝土的使用，二者要进行配合才能达到较高的使用效果，但二者的配合使用在实际情况中往往会出现一些问题。例如，在水泥的使用过程中可能会受天气的影响使得水泥假凝、凝固过程不均匀使得建筑结构内部出现一定的内应力，这些内应力的存在往往严重影响着建筑物的质量。且内应力的扩展往往是在建筑物施工的过程或者施工完成后开始的，若不进行精心的建后养护则容易出现严重的事故。因此在施工过程中要进行高强度的安全宣传，对施工人员的安全意识要进行全面的提升。可以通过安全意识培训课进行安全意识的培养，在培训课程中要对施工过程进行全面的讲解。尤其是对其中容易出现安全隐患的环节进行讲解和强调，保证施工人员在施工的过程中对其中的问题环节保持谨慎的态度。

4结束语

综上所述，钢结构在土木工程施工中的使用是一项具有变革意义的举措。钢结构的特性，使其在建筑行业中的使用更加普及，同时提高了建筑工程的施工质量，保障了较低的材料成本，为建筑业的发展迎来了新的契机。钢结构在建筑业中的使用已经较为成熟，变得更加科学化和合理化；钢结构的使用必定使得建筑工序简化、建筑工程质量不断提高，使得建筑业发展的更快更好。

参考文献：

[1]俞英娜.关于土木工程施工中的钢结构技术分析[J].建筑设计管理,2014,(9):78-80+87.

[2]郭芳芳.关于土木工程施工中的钢结构技术分析[J].现代工业经济和信息化,2016,(19):60-61+94.

钢构工程篇10

关键词：钢结构工程；施工技术；大型公共建筑

钢结构工程因其具有跨度大、利用空间大、施工速度快、经济且实用等特点被广泛利用于企业厂房及跨度较大的建筑上。随着城市现代化建设的飞速发展，各类大型公共建筑设施越来越多地出现在我国的各大中城市，这也导致了钢结构工程的广泛出现。为了保障钢结构工程的施工质量和工程过程中的安全，就要注重钢结构工程的施工技术。本文就大型公共建筑钢结构工程的施工技术进行了探讨，以期能为类似的钢结构工程的施工提供参考。

1工程概况

大型公共建筑占地面积12681m2，建筑面积22251m2，建筑地上四层、地下一层，建筑高度33.70米。北侧为规划展示馆、东侧为停车场、南侧为图书馆、西侧为文化中心园区的下沉广场。

2 工程施工特点

2.1 劲性钢柱

整个工程共设置有25根劲性钢柱，劲性钢柱采用型钢和组合十字型钢柱。

2.2 劲性钢梁

轴线于二层、三层、四层、屋顶层设置劲性钢梁，轴线于四层、屋顶层设置劲性钢梁。劲性钢梁全部采用H型钢。

2.3西面悬挑钢结构

西面悬挑钢结构主受力件为HJ-1、HJ-2、HJ-1A、HJ-2A、HJ-3共5榀桁架。除了HJ外，其余均为H型钢实腹式构件。HJ采用焊接H型钢组合而成，以HJ-1为代表介绍HJ组成。

2.4东面悬挑钢结构

东面悬挑钢结构主受力构件为HJ-4、HJ-5、HJ-6、HJ-7共4榀桁架。与西面悬挑榀桁架一样，除了HJ外，其余均为H型钢实腹式构件。HJ采用焊接H型钢组合而成，以HJ-4为代表介绍HJ组成。

3 钢结构加工

因本工程东西两侧悬挑长度相对于混凝土结构较大，设计综合考虑对钢结构的焊缝质量相应提出了较高的要求。工厂加工H型钢和十字钢柱的纵缝、节点区域加强劲板采用一级焊缝，需要100%的进行无损检测。H型与十字型钢柱翼缘板厚度34、32mm等，腹板厚度为25、28mm等，在H型钢与十字型钢柱加工过程中需要合理控制变形，同时确保焊缝质量。

3.1 十字型钢柱加工

（1）十字型钢柱断面形状如图1。

（2）十字型钢柱主要加工工艺介绍：

①首先把十字型钢柱拆分成一支H型钢和两支T型钢，分别按照H型钢加工工艺成形。由于腹板和翼缘板较厚，按照常规H型钢加工工艺进行加工，翼缘板焊接成型后变形较大，采用机冷校正难以达到质量验收标准，为了减少焊接变形后的校正工程量，需要合理确定焊接工艺参数，减少焊接变形。如采用常规的反变形原理，成型前的反变形工程量较大，难以满足施工进度要求。通过多次试验，最终采取合理开设焊接剖口，减少翼缘板的热影响区，进而减少翼缘板焊接变形的工艺，在保证焊接质量的前提下，减少了焊接变形。采用此工艺，在焊接完成后，通过轻微的冷校正或热校正即可达到质量控制要求。

②十字型钢柱组装焊接

在H型钢和T型钢加工完成且经过检查符合质量验收要求后，即可在胎具上进行十字型钢柱的组装。由于目前对于十字型钢柱焊接成型后的变形校正还不能与H型钢相提并论，不具有很高的机械化生产能力。为了满足加工进度，在大批量焊接十字型钢柱前，需要确定合理的焊接工艺，避免十字型钢柱成型后变形大，造成难以校正的困难。通过多次论证和试验比较，采取对称分段多道小电流焊接的工艺，能较好的控制了焊接变形，基本能达到焊接后不需要调校即可符合质量要求。

3.2 十字型钢柱节点加工

十字型钢柱做为劲性钢柱，与相邻梁连接处，设置了较多的加劲板，设计文件规定所有加劲板与钢柱均采取熔透焊接，焊缝质量要求达到一级标准。

钢柱节点主要包含了牛腿、钢柱内部加劲板。由于钢柱里面的加劲板有的间距很小，必须考虑组装和焊接顺序，避免有的节点板无法焊接。

节点区域劲板比较多，为了控制焊接变形，在保证焊接具有操作性的前提下，尽可能组装完成所有构件，牛腿与加劲板和钢柱组装完成应先采用点焊进行固定，确保节点区域形成较大的刚性。劲板加工时，应考虑音剖口的开设方向，特别是相距较近的劲板，确保组装后具备焊接空间位置。

3.3 悬挑钢结构节点加工

悬挑钢结构全部采用焊接H型钢，焊接H型钢采取常规加工工艺能保证加工质量。设计上从传力上考虑，所有斜腹杆与水平弦杆和垂直支撑（竖腹杆）采用圆弧翼缘板过渡连接。圆弧过渡翼缘板弯曲半径种类多，如采用同一固定模式胎具，则需要加工多种胎具。为了减少压制模具的制作工程量，专门设置了一套可调圆心的压制模具进行圆弧翼缘板的压制。

4 钢结构安装工艺

根据现场实际情况和现场己经设置的塔吊布置位置，采取多种吊装工艺进行施工。其中劲性钢柱、钢梁采用塔吊和汽车吊进行施工，悬挑钢结构因工期紧，在混凝土结构未全部完成的条件下就得进入施工。采用设立临时支撑架的施工工艺利用履带吊和汽车吊进行安装，在混凝土施工结束且达到设计强度的后，考虑整体平衡东西两侧临时支撑在安装完成后同时同步进行卸载。

4.1 劲性钢结构安装

劲性钢结构安装需要与混凝土结构施工同步进行，工期较长，且只能在该项目东西两侧才有起重吊装机械站位场地，导致起重机械就位回转半径较大，需要选用大型起重设备。经过实地考察经过综合权衡选用130吨汽车吊进行吊装，部分构件利用现场己经设立的塔吊进行吊装。

劲性钢柱分段。根据130吨汽车吊的站位，按照130吨汽车吊和现场塔吊的安全起重性能要求，对钢柱进行合理分段，与基础连接的钢柱分段点位于基础上表面1米处，其余钢柱分段点位于各楼层顶面上1米处，分段长度不小于一个楼层。这样即保证了现场焊缝的数量尽可能少，同时又能保证吊装机械能充分发挥其作用。保证技术上可行，经济效益最佳。

4.2 大型悬挑钢结构安装工艺

悬挑钢结构安装是本工程钢结构重点和难点，特别是西面悬挑钢结构，起吊高度高，单件起吊重量重，同时要充分考虑混凝土浇筑、石材干挂、装修荷载等施工阶段对钢结构的影响。

确保钢结构施工结束后，能满足后续工序的顺利进行。

（1）悬挑钢结构施工工艺：

由于析架高度超出了公路运输的正常极限，所有析架只能进行工厂制作好各构件，经过厂内预拼装合格后发运至现场进行组装，组装结束后设立临时支撑架，采用汽车吊和履带吊进行吊装高空固定。最后进行卸载完成安装。

（2）现场施工顺序

①西侧悬挑结构施工顺序：

第一步：设置西侧悬挑结构安装内外临时支撑。

第二步：安装HJ1、HJ2、HJ1A、HJ2A。

第三步：依照从内往外、从下往上的顺序安装楼层钢梁。

②东侧悬挑结构施工顺序

第一步：设置东侧悬挑结构安装内外临时支撑。

第二步：安装10.800米～17.700米标高范围内的析架及其它构架。

第三步：安装17.700米以上构件。

（3）临时支撑拆除

在东侧与西侧悬挑析架全部安装结束，混凝土施工完成并达到设计强度后，即可对东侧与西侧悬挑结构安装临时支撑进行拆除。考虑东西向平衡，拆除支撑时要求东西两侧同时进行。

东侧与西侧悬挑结构内侧临时支撑贴近钢筋混凝土柱结构，内侧支撑拆除对于钢结构受力基本无影响。

根据施工过程验算结论，外侧支撑拆除后悬挑外端最大位移下挠10m。根据位移值拟定对外侧支撑分三次等比例进行卸载，卸载速度应该匀速缓慢，降低冲击荷载。

卸载测量：为了便于比较分析，确定卸载是否合理，实行卸载动态管理，在卸载过程中应做好卸载测量。测量点布置在悬挑结构各卸载点，卸载前、每次卸载后应对各观测点的位移值进行测量，并把实测数据和施工过程验算数据进行比较。经过实际测量数据与验算数据比较，基本一致，符合施工要求。

5 型钢柱脚灌浆

型钢柱脚二次灌浆施工技术要求：二次灌浆材料采用CGM高强无收缩灌浆料，强度不低于C45，灌浆方法采用压力灌浆。二次灌浆施工工艺如下：

（1）灌浆施工前提：钢柱安装定位完成，地脚螺栓螺母已经拧紧。

（2）灌浆部位支模：在型钢柱脚周边采用木板进行支模（木板厚度2cm，高度15cm），木模与基础之间应采用密封材料进行密封，防止灌浆料溢出。

（3）安装灌浆装置，如图2；灌浆装置应与型钢柱固定好，防止灌浆装置松动。

（4）搅拌灌浆料。

（5）灌浆：灌浆到浆液高出柱脚底板下表面5mm时停止灌浆。

（6）拆模：在灌浆24小时后才能拆模，拆模之后对基础进行清理，确保无异物留在基础上而影响后续施工。

6 型钢节点处配筋施工

在梁柱交接点，按照设计施工图均有纵筋穿过劲性钢柱翼缘板和腹板，这给现场钢筋施工带来了较大的施工难度，同时制约了施工进度。经过设计、监理、施工的共同会审，在满足结构安全功能，同时满足相关施工规范的前提下，对劲性钢柱与混凝土梁连接处的纵筋设置进行了二次深化设计。二次深化设计原则如下：

（1）有利于提高施工操作性和施工质量保证。（2）优先采取在翼缘板与腹板上开设穿筋孔。（3）钢筋孔开设困难之处，优先增设传力劲板，钢筋与传力劲板进行焊接连接。（4）受节点构造影响，无法开设穿筋孔，又无法增设传力劲之处，在翼缘板或腹板上焊接钢筋套筒，通过钢筋套筒锚固钢筋。（5）为了保证施工质量，开设钢筋孔、增设传力劲板、焊接钢筋套筒均需在厂内加工完成，禁止现场随意开孔、加焊钢板等。

7 结束语

随着城市现代化建设的飞速发展和建筑科学技术的提高，钢结构工程的出现也越来越大，为了保障钢结构工程的施工质量和安全，就要采取先进的施工技术，从而降低施工成本，推进施工进度，保证施工质量。

参考文献：