风雨人生路十篇

风雨人生路篇1

天气不可能每天都是风和日丽，就像人的心情不可能永远都这么好，也想我的成绩，不会一直保持在一个水平线上，总是起起伏伏，不稳定，让我的身心都备受摧残。

“这孩子脑袋瓜挺聪明的，就是不肯发狠心去学。”老师总是对我的家长重复着这几句话。家长们也总是用无奈的眼光来瞅着我，希望有一天我能良心发现，发狠的去学习，将成绩保持在一个较高的水平线上。我也总是在心里不停地对自己说：你啊你，怎么这么不争气，老是一次考得好，一次考得坏，就不能争点气，考好这么两三次，不用天天被老师吵，被家长批么？

这种话说起来像句玩笑，可内心的无奈也只有自己感受得到。每当老师这样说时，胸口的苦涩便大片大片的蔓延开来。谁不想让自己的成绩好一些？我自己问自己。一开始，我是老师和父母的骄傲，他们提起我时，总会用一种欣慰的口气，说：“哎呀，这个孩子怎么怎么优秀，很聪明。”之类的话。其实这种话，谁听了都没我听了心里高兴，就像嘴里被塞进去了一块糖，甜滋滋的。可是后来，连续的考试失利，让父母和老师口中的夸奖变成了责备。他们面无表情的面孔和责备的话语，总是让我在梦里一次又一次的被惊醒，汗水沾湿了发丝，我很害怕，害怕他们对我彻底的失望。

老师和父母一次又一次的安慰我说：一时的失败并不能够代表一切，这只能说明你这段时间的学习状态有所下滑，调整好心态，准备迎接下一次考试。”可他们眼眸深处那淡淡的失望还是深深刺伤了我那颗敏感而脆弱的心。我不能再让他们失望了，我意识到。

于是，我不再陷入无止境的，懊恼的循环中，我开始振作，冷静分析考试失利的原因，找出自己的不足之处，努力地将自己的短板补上去。那些我之前用来闲聊、发呆的时间，都被我合理利用，规划。我开始相信自己，相信自己的拼搏，一定会换来丰硕的回报。果不其然，下一次考试中，我正常发挥，考出了自己应有的水平。我很开心，看见家长和老师那欣喜的目光，我暗暗地下定决心，下一次，也不会让他们再次失望。

其实，我明白，也看得开，连续的考试失利并不能将我完全否定，这就像人生路上突然下起了一场连绵的小雨，雨停了，阳光自然就会出现。这就当是对我心态的一种磨练，将我的意志力锻炼地更加坚韧不拔，不会因为一两次的考试失利就让我对自己失去信心，让自己的心态失衡，从而诱发下一次的失败。但我一定会更加努力，更加有干劲，不再让老师和父母对我一次又一次的失望。

风雨人生路篇2

天气不可能每天都是风和日丽，就像人的心情不可能永远都这么好，也想我的成绩，不会一直保持在一个水平线上，总是起起伏伏，不稳定，让我的身心都备受摧残。

“这孩子脑袋瓜挺聪明的，就是不肯发狠心去学。”老师总是对我的家长重复着这几句话。家长们也总是用无奈的眼光来瞅着我，希望有一天我能良心发现，发狠的去学习，将成绩保持在一个较高的水平线上。我也总是在心里不停地对自己说：你啊你，怎么这么不争气，老是一次考得好，一次考得坏，就不能争点气，考好这么两三次，不用天天被老师吵，被家长批么？

这种话说起来像句玩笑，可内心的无奈也只有自己感受得到。每当老师这样说时，胸口的苦涩便大片大片的蔓延开来。谁不想让自己的成绩好一些？我自己问自己。一开始，我是老师和父母的骄傲，他们提起我时，总会用一种欣慰的口气，说：“哎呀，这个孩子怎么怎么优秀，很聪明。”之类的话。其实这种话，谁听了都没我听了心里高兴，就像嘴里被塞进去了一块糖，甜滋滋的。可是后来，连续的考试失利，让父母和老师口中的夸奖变成了责备。他们面无表情的面孔和责备的话语，总是让我在梦里一次又一次的被惊醒，汗水沾湿了发丝，我很害怕，害怕他们对我彻底的失望。

老师和父母一次又一次的安慰我说：一时的失败并不能够代表一切，这只能说明你这段时间的学习状态有所下滑，调整好心态，准备迎接下一次考试。”可他们眼眸深处那淡淡的失望还是深深刺伤了我那颗敏感而脆弱的心。我不能再让他们失望了，我意识到。

于是，我不再陷入无止境的，懊恼的循环中，我开始振作，冷静分析考试失利的原因，找出自己的不足之处，努力地将自己的短板补上去。那些我之前用来闲聊、发呆的时间，都被我合理利用，规划。我开始相信自己，相信自己的拼搏，一定会换来丰硕的回报。果不其然，下一次考试中，我正常发挥，考出了自己应有的水平。我很开心，看见家长和老师那欣喜的目光，我暗暗地下定决心，下一次，也不会让他们再次失望。

其实，我明白，也看得开，连续的考试失利并不能将我完全否定，这就像人生路上突然下起了一场连绵的小雨，雨停了，阳光自然就会出现。这就当是对我心态的一种磨练，将我的意志力锻炼地更加坚韧不拔，不会因为一两次的考试失利就让我对自己失去信心，让自己的心态失衡，从而诱发下一次的失败。但我一定会更加努力，更加有干劲，不再让老师和父母对我一次又一次的失望。

风雨人生路篇3

品质与您相伴，任凭风云变幻。

雨衣在手，风雨无阻。

常在雨中走，就是不湿身。

身披好雨衣，共担风和雨。

贴心好雨衣，风雨常相伴。

天有不测风云，你我风雨同行。

有了我，你永远不必担心会湿身。

风雨无阻，相伴左右。

风雨同路，雨披相伴。

时刻预备着——鳄鱼雨衣

季节在变，关爱常在。

好雨衣，为你在风雨中保驾护航。

雨中的风景，雨衣的典范。

时尚随行，防护随心。

雨中呵护，百般贴心。

加大加厚，防水防飘，值得信赖。

成就雨中最美的风景。

带着清新潇洒的感觉度过厦夜！——鳄鱼雨衣

因为天有不测风云——鳄鱼雨衣

关爱无限，风雨相伴。

你若安好，便是晴天。

雨中不同的你，充满别样的魅力。

时尚好雨衣，平安风雨路。

雨程同行，一路温馨。

陪你度过风风雨雨。

防风遮雨，品质依旧。

雨中最醒目的标志——鳄鱼雨衣

雨中即景，景中最美。

呵护备至，风雨无阻。

专业雨衣，品质高端。

时尚雨衣，为您遮风挡雨。

风雨之间，雨披相伴。

专业制造，贴心呵护。

您的选择，雨中不同。

真情陪伴，真爱永远。

雨衣呵护，优雅漫步。

防护于型，惬意于心。

时尚百分百，挡雨百分百。

下雨时，你惟一能想起的名字——三角风雨衣

相伴风雨中，关爱一路行。

风雨路上，“披”（陪）伴永远。

在雨天也可以轻身如燕。

雨中也会有奇迹——三角风雨衣

一路遮风挡雨，从来身轻如燕。

雨披，让你享受风雨中漫步的潇洒与惬意。

遮风挡雨，欢乐无比。

为你遮风挡雨，助你风雨无阻。

人生风和雨，关爱零距离。

人生路风雨无阻，离不开好雨衣从头到脚的呵护。

挡雨于身，温暖于心。()

环保雨衣伴你行，一年四季好心情。

风雨人生路篇4

飘雨了

爱人

给你撑起一把伞

不让雨淋湿了爱人的发

不让雨淋湿了爱人的心情

一路伴着你

飘雨了

爱人

给你撑起一把伞

任雨水湿了我的双眸

也不让雨淋湿了你

就这样伴着你

一起走过风风雨雨

走过人生风雨路

一直

直到路的尽头

飘雨了

爱人

给你撑起一把伞

任风雨在伞外肆意

也不让雨淋湿了我的爱人

因为我爱你

爱的路上

我为你遮风挡雨

只有爱

只有你

飘雨了

爱人

给你撑起一把伞

在我暖暖的怀里

只有爱在流淌

拥着你

我们一路前行

走过风风雨雨

城市的喧嚣不在

耀眼的霓虹不在

铅华褪尽

爱的路上只有你和我

飘雨了

爱人

给你撑起一把伞

如那《雨巷》

你如那个茉莉芬芳的女孩

心爱的爱人

我们一起

走过那

爱的路

一直

一辈子

飘雨了

爱人

给你撑起一把伞

风雨人生路篇5

天，下雨了... 骑着单车，冒着雨，在人头攒动的大街上随波逐流... 豆大般的雨滴打落在脸上，同泪混在一起。雨，不断的拍打着春季过后留下的绿叶，风“割”着我的心，且夹着丝丝凉意... 可惜，满心悲痛的我却无心欣赏这初夏的雨景。 骑着单车。带着悲哀，对外界的纷纷扰扰毫无感知，随着人群的流动，不知不觉来到了荷池。 面对眼前的景象，我一时为之惊愕驻足，一塘的绿云绵延，在此之中，竟有一株白莲在风雨中傲然挺立。风雨的狂躁、猛烈、打落了初夏的鲜花，随之黯然失色。白莲的纯洁、坚贞、显得...不，应是突出、甚至是...一时之间、无言表达...似开不开，欲语不语，待香未香... 漫天的纷然又漠然，广不可及的绿意中竟有这样一株白莲!像一座沉睡千年的冰山，等待苏醒后那一瞬间的爆发;像一罐半开的染料，等待被粉刷匠在墙上肆意的倾泼!我立在池畔，虽不欲捞月，也几成失足。 雨，下大了... 倾刻之间，恍然大悟。人生、不也如一场雨了吗?它的到来，冲刷掉了街上久久驻足的尘埃，冷却了盛夏的燥热高温;曾无知地在其间雀跃，曾痴迷地在其间沉吟—但更多的时候，必须忍受寒冷和潮湿、无奈与寂寞;可笑的是、以晴日的幻想度日。 而对昂然挺立的白莲，我不禁为之赞叹。风雨中、面对寒风冷雨的来袭，她仍毅力;在风雨中，她是怎样的独我与忘我，没有阳光的时候，她便是自己的阳光;没有欢乐的时候，她便是自己的欢乐... 一株白莲竟有如此完美知足的世界... 雨，越下越大，丝毫没有减缓之意。对着眼前这一株白莲，我觉得没有或许根本没有资格欣赏、评价这一株白莲... 或许，这就是我人生旅途中一道不可或缺的风景，也是我在失败后重拾信心的转折点... 顿时、我后悔了。后悔当初不应该意气用事，后悔当初在面对他人的诽谤攻击时，选择逃避。诚然，或许我该学习眼前的这一株白莲，不管遇到多大的挫折、困难，我因该学会坚守自己的立场，学会在被外界的扰乱时坚持自己的理想和信念。生活，犹如一艘需要我们驾驿却无发靠岸的航船，虽然在其间难免会有礁石，阻碍我们前进的步伐，但是，我们不能灰心也不能丧气，而应该拿出面对困难是的勇气对待;没有暴风雨的狂击，没有礁石的阻碍，哪来雨后天边的彩虹，众人的欣赏。我知道，失败是竖在现实和未来之间一道纸糊的门，只有捅破，前方的路才好走;是蹲在成功门前的看家犬，怯弱的人逃得越急，它便追得越紧;是火焰熊熊的炼狱，灵魂只有在苦难中涅槃，才会显出金子般的成色... 人生，四季轮回，犹如眼前的一株白莲。有亭亭玉立之时，也有凋零的瞬间、黯然失色... 既然失败已成过去，就不要沉浸在失败的痛楚中。世上没有不弯的路，人间没有不谢的花。失败，宛如天边的雨，说来就来，无法逃避、无法逃却...人，总是在失败和磨难中茁壮，既然如此，为何不放开思想，翻开油墨飘香的书页，仰望头顶那包容了亿万年风霜雨雪的天空，读懂那份旷达，那份宽容，那份宁静... 或许，人生旅途中的艰难困苦都是通往人生驿站的铺路石。它是坎坷的、是刺痛的，即使走得“鲜血淋漓”，即使“痛不欲生”。可是，那就是命，那就是单单、仅仅只属于自己的命。在这条路上，我们必须学会在自己受伤时为自己包扎伤口，学会在徘徊和失意中成熟，在残酷和无情中坚强，在.... ...雨，依稀了... 天边，嵌着一道飘渺的彩虹... 失意的时候，总要忍不住说日子难过，但再苦再难也得过，人生如爬山，苦难便是通往山巅的崎岖小路。不经历苦难，就永远只能在山脚下徘徊，永远无法领略虎啸生风，群峰叠翠的无限风光。 伴随着彩虹，擦干眼泪，骑着单车，我的前方，虽有刺痛的绊脚石，虽是坎坷不平，弯弯曲曲的小路。但是，我小心翼翼的骑着，以不至于被路上的石子绊倒而停留在半路上哭泣。雨景虽美，但我的人生道路的前方，还有太阳，还有成功.... 雨，停了...

风雨人生路篇6

1、小红在十里外的一所学校读书，五年来风雨无阻，从来没缺过。

2、只有用排除万难风雨无阻的心去行走，才能到达彼岸。

3、为了求学，我愿意风雨无阻的赶到北京，只要能学到知识。

4、无论是刮风还是下雨，学校里的松树都风雨无阻的挺立在那儿。

5、红军战士们秉着艰苦卓绝的精神，千里迢迢远赴延安，不怕万水千山，一路上风雨无阻，遇见敌人勇猛无敌，冲锋陷阵，最后终于以坚贞不屈的精神赢得到达了延安。

6、抗震救灾的英雄们在灾区前线积极抢修，风雨无阻。

7、人生路上不可能风雨无阻，我们只有用百折不挠的精神去面对，才能到达成功彼岸。

8、戚老师在每个星期三晚上和星期天上午都去朱志成家补课风雨无阻。

9、那迎风而起的斗志那逆流而上的勇气那风雨无阻的品格支撑着整个中华民族的灵魂。()

10、人生道路上的荆棘不是我们没有能力穿越，而是我们有太多顾虑，只要我们甩掉了多余的顾虑，我们将永往直前，风雨无阻。

11、鲜花和掌声，从来不会赐予那些守株待兔者，而只会馈赠给那些风雨无阻的前行者；空口说白话，从来不会让你梦想成真，到头来，只会留下：“白了少年头，空悲切”的感叹。

12、党啊，我爱你！我敬你！不仅因为你闪耀着执政党的光芒，更是因为你具有一路风雨无阻、蓬勃发展的勇气。

风雨人生路篇7

关键词：台风暴雨；病害环境；区划；评价指标

中图分类号：V321.2+27 文献标识码：A 文章编号：

台风暴雨型公路病害环境是指在台风暴雨作用下，对诱发公路病害环境因素的统称，主要由台风暴雨、公路、地貌、岩土物性、地质构造、植被和人类活动等因子组成（方向池，1999）。病害环境是一个灰色系统，因子之间的关系及作用程度是未定的，因此，台风暴雨作用下，公路病害的发生及病害程度是各类因子的综合未定函数。

公路病害环境区划是根据台风暴雨、公路、地形地貌、地质条件、植被和人类活动的特征和功能性质进行划分，客观、科学地指出各个区域的有利因素和不利因素，正确认识公路病害的发生可能性及时空演变规律。所以，针对台风暴雨型公路病害所开展的评估与区划研究及试验工作日益受到相关科技工作者和政府部门的重视。台风暴雨型公路病害环境区划中的有关成果，既可以为地区经济发展规划、农业产业结构优化和土地资源综合利用提供参考，也是政府部门制定防灾减灾规划的依据。其目的是对台风暴雨型公路病害的易发性、危险性和易损性等方面做出评价，在此基础上对台风暴雨型公路病害环境的活动性进行相应的分区。因此，加强对广东省台风暴雨灾害的研究，不仅对制定本省减灾对策有重要意义，而且对整个沿海经济发达地区减轻台风暴雨灾害造成的损失都有重要的价值。

1 区划目的与原则

1.1 区划目的

台风暴雨型公路病害环境区划的目的在于依据台风暴雨、地质环境和公路三者之间的相互作用关系，正确认识区域内部不同地区公路病害的程度，以及在台风暴雨作用下病害发生的可能性，并且有利于对研究内公路病害时空演变规律的正确认识，从而为台风暴雨灾害的防灾减灾提供一条有效的途径，制定出合理可靠的防灾对策。

1.2 区划原则

病害环境区划的原则，是反映境内病害环境地域分异的一般法则，是根据地理地域分异规律来建立的。区划原则是进行区划的指导思想，也是选取区划指标的准绳（赵鸿铎，等，2007）。本文采用以下4个原则。

1.2.1 客观性原则

以区域综合自然条件、地质条件和地形地貌为基础，以公路工程实践为依据，辩识各种自然因素及其相互作用的异同性，特别是表现结果上的异同性，从空间分布规律和时间发展阶段揭示针对公路工程建设的自然条件的差异性和相似性；

1.2.2 主导性原则

影响公路病害环境区划的因素非常多，总体上可以分为两大类：主导因素和诱导因素。对主导因素需重点分析，对诱导因素则进行必要的简化、取舍和组合，从而归纳出公路病害环境的区划因子；

某一地区主导因素的地域变化将导致其它因素的改变。通过考察及公路部门多年实际经验表明，台风暴雨、地质环境及公路网状况是台风暴雨型公路病害的主要原因，所以，这几类因子是区划的主导因素；

1.2.3 实用性原则

公路水毁环境区划成果应尽量与区、县行政区划界线结合考虑，虽然这样可能会导致水毁环境区划的结果与实际水毁环境状况存在一定的差异，但是可以将水毁环境区划的结果直接应用于公路部门的养护、管理和决策中，进一步体现水毁区划成果的实用性。

1.2.4 系统性原则

指标体系尽可能全面反映环境总体状况，符合环境评价的目标内涵。评价目标与指标必须有机地组成一个层次分明的整体。

2 区划方法

2.1 专家打分法

即由少数专家直接根据经验并考虑评价观点后确定权重。虽然这种直接由人给出权重的方法具有一定的主观性，但由于地质环境与暴雨灾害影响因素的复杂性和因素边界的模糊性、不确定性，这种经验判断得出的结论有时也较可靠。（王博，2007）

2.2 模糊综合评判法

模糊综合评判方法是对受多种因素影响的现象或事物进行总的评价，即根据所给条件对所有评判对象都赋予一个评判指标，然后应用模糊变换原理和最大隶属度原则择优选择。该方法模型简单，容易掌握，对多因素、多层次的复杂问题评判效果较好，其优越性是其他数学方法难以代替的。（王博，2007；赵鸿铎，2007）

2.3 层次分析法

层次分析法（Analytic Hierarchy Process，简称 AHP法），是通过所谓判断矩阵的过程，逐步分层地将众多的复杂因素和决策者的个人因素结合起来， 进行逻辑思维，然后用定量的形式表示出来，从而使复杂的问题从定性分析向定量结果转化。

2.4 GIS 空间分析

GIS ( Geographic Information System, 地理信息系统) 空间分析是基于地理对象的位置和形态的空间数据分析技术, 其目的在于提取和传输空间信息。可以利用GIS 的空间分析中的图层叠加功能实现不同信息的按照既定模型的综合。

因此，某一单纯确定权重的方法要么主观性太强，要么过于依赖数学模型， 得出的权重值不免片面。将两类赋权法结合，可弥补单一赋权法的不足，使主观与客观、定性与定量趋于合理。

3 区划过程

3.1 区划因子选取及权重分析

通过对广东省地质、地貌和气候等自然条件的实地调研，依据综合分析和主导因素相结合的原则，选择影响公路病害成因的台风暴雨频数、一次台风暴雨强度、工程地质类型、构造地貌类型、区域河流流域密度、沿河公路分布密度、等级公路分布密度、人类经济活动的影响、植被覆盖程度九个因子，总结提出公路工程病害环境区划的二级指标体系，如表1所示。

在充分掌握广东地区公路病害形成条件和成因机理的前提下，采用层次分析法和专家打分法来确定上述各项指标对公路水毁的影响程度。综合层次分析法和专家打分法的结果，得到各环境区划指标的权重及公路病害环境区划因子评价标准，如表2所示。

表1 广东地区公路病害环境区划指标体系及其权重

表2 公路病害环境区划因子评价标准

表中：C1（ki）：（≥1.0次/年，1.0～0.6次/年，0.6～0.3次/年，＜0.3次/年）；C2（ki）：（≥300mm/d，200～300mm/d，100～200mm/d，50～100mm/d）；C3（ki）：（松散岩类，软弱岩类，中等岩类，坚硬岩类）；C4（ki）：（0～50m、50～200m、200～500m、≥500m）；C5（ki）：（≥1500m/km2，1000～1500m/km2，500～1000 m/km2， 500 m/km2）；C6（ki）：（≥1000m/km2，500～1000m/km2，200～500 m/km2，＜200 m/km2）；C7（ki）：（≥1000m/km2，500～1000m/km2，200～500 m/km2，＜200 m/km2）；C8（ki）：（强烈，较强烈，中等，轻微）；C9（ki）：（5.6%，12.06%，16.7%，24.06%）。（i=1，2，3，4）

3.2 区划单元划分和计算

在自然区划中均主要采用叠置法和主导因子法，参照近年来利用离散有限元法的区划处理方法，将广东省按地级市分为21个单元，每个地级市作为一个独立的单元，然后通过统计分析，取最不利评价值为各因子的代表值，建立任一单元的病害环境指数求值方程：

j为单元数，j=1，2，…，21；Ci为区划因子，i=1，2，…，9；A为无量纲值。

表3广东省各地级市公路标准病害环境指数总值

由表3可见，广东省境内公路病害环境指数总值湛江最高，为29.204；肇庆最低，只有15.239，每一地区病害环境指数总值表明该地区病害发生的总可能性，数值愈大，病害就愈容易发生。将各地级市的病害环境指数总值标准化，即单位区域内（单元）的病害环境指数值，以体现各地该指数的可比性，见表4所示。

于是任一单元的标准病害环境指数：

（j=1，2，…，21）

式中Amax为36.967，Amin为11.264。

表4广东省各地级市公路标准病害环境指数总值

根据这一定量分区指标，按由强到弱的顺序初步圈出各强度区的范围，作为基本分区方案。之后，根据全省各地级市县区的水毁统计资料和具置，作局部修改和调整，得到修正分区方案。最后应用专家判别法，对分区方案与实际调查有出入的区段进行调整，对各分区进行评定，最后得到修正后的分区方案。（图1）

图1广东省台风暴雨型公路病害活动综合区划图

3.3 区划结果分析

3.3.1 评价指标体系的建立

评价一个地区公路病害的发育等级程度，可以从两个方面进行一是这个地区的自然条件、地质环境条件、人类工程经济活动状况等；二是这一地区历史上致灾作用的发生情况，包括致灾作用规模、密度、频次等。公路环境区划的指标主要是历史致灾作用情况和影响致灾作用发育的各种条件的分析。

根据公路病害的成因机理、形成条件、控制因素及其敏感因子， 按区域内公路设施发生病害的概率和可能程度， 将台风暴雨型公路病害的环境区域划分为“强烈、中等、轻微”等3个等级。

以公路水毁环境区划综合值A为指标， 采用专家咨询方法， 同时结合公路水毁历史数据的统计分析， 各等级划分的标准如表5所示。

表5 公路病害环境区划等级划分

评价结果与野外调查及室内定性分析的结果是基本一致的。产生个别差异的原因主要是评价因子中权值一项选取不够理想，单纯的评价值大小并不能完全体现出对公路的危害程度，因而使计算结果产生误差。

3.3.2 台风暴雨型公路病害环境等级分区评价

（1）强烈活动区

从表4和图1可知：广东省台风暴雨型公路病害强烈活动区分布地区主要是湛江地区、梅州地区、汕头地区、阳江地区和河源地区； 这些地区活动强烈的主要原因是以上的五个地区都是台风暴雨经常登陆和影响的区域，遭受台风暴雨的袭击，就容易造成公路病害；另一个原因是和这些地区的工程岩土类型以及地形地貌有密切的关系。

（2）中等活动区

从表4和图1可知：广东省台风暴雨型公路病害强烈活动区分布地区主要是：江门、茂名、珠海、汕尾、潮州、揭阳、惠州等地。这些地区的分布特点主要是靠近台风暴雨强烈活动区，受其影响比较严重。故可视为台风暴雨型病害的过渡区。

（3）轻微活动区

从表4和图1可知：广东省台风暴雨型公路病害强烈活动区分布地区主要是：广州、佛山、清远、东莞、云浮、深圳、韶关、中山、肇庆等地区。这些地区的活动轻微主要是由于这些地区的经济比较发达，公路建设和城市建设相结合，对灾害的预防与防灾工作比较重视，虽然部分地区也经常受台风暴雨的影响，但是抗灾能力较高。

可以看出，这和台风暴雨的登陆地区和时空分布位置有密切的关系，台风暴雨主要通过三个途径登陆影响内陆地区，第一，珠江口以西的地区，湛江地区的徐闻、海康和吴川等地；茂名地区电白等地；还有阳江地区。第二，珠江口以东的地区，主要分布在汕尾地区海丰、陆丰等地；揭阳地区惠来等地；汕头地区澄海和南澳等地；另外就是潮州地区饶平等地。第三，就是登陆珠江口地区，主要影响的地区是江门的台山一直到惠州地区的惠阳和惠东等地。

从我们野外和室内掌握的病害资料来看，病害的分布和发育也基本分布在这些区域，几乎占到80%以上，另外，由于珠江口以西的台风暴雨登陆明显高于珠江口以东，所以珠江口以西的病害要较珠江口以东发育。

参考文献

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汤连生,王思敬.水一岩土化学作用与地质灾害防治.中国地质灾害与防治学报.1999.10(3):61~69.

风雨人生路篇8

雨越下越大，风也越刮越大，暴风雨下个不停，路上没有一个行人。放学铃响彻了校园，传到了校外。学生大片大片地聚集在校门口，路人也越来越多。一个小学生独自回家，手里捏的紧紧的雨伞还是被风刮的东倒西歪，大半个身子已被雨水打得湿透了，迫不得已，勉强躲在行人身后。

雨没停，风没停，路人渐渐稀疏了，唯独学生前面的阿姨带着路。也许由于路人少了，阿姨慢慢注意到了小学生，起先没怎么注意，后来过马路，有车时都偷偷瞥一下小学生。

雨更大了，风也更猛了，小学生能清楚察觉到阿姨撑伞的艰辛，过红绿灯，阿姨照样瞥了瞥身后的小学生，接着过马路，一辆扁扁的，矮矮的小车径直冲了过来，阿姨像一只蝴蝶轻轻地落在马路上，而小学生呆呆地站在路边。

阿姨倒在血泊中，艰难地睁开眼睛，看了一眼小学生，脸带微笑，闭上了眼睛，化作一只最美丽的蝴蝶，飞向了天堂。

风雨人生路篇9

“呼??呼呼??”，阵阵狂风刮过，暴雨哗哗哗地猛烈撞击车窗。司机加大油门，客车轰轰咆哮着如发狂的公牛，坚强地顶着狂风暴雨。

行道树被狂风连根拔起，河流翻卷黄浪，山野在暴风雨的践踏中呼啸着，怒吼着，流着满山的浊流，倒伏遍野的凌乱??。

暴风雨一会儿就过去了，天空净蓝，弯一条彩虹，客车又轻快奔驰在路上，人们舒畅地呼吸着清新。

突然，一片绿色映入眼帘，又扑面而来。

原来是片竹林。成排的竹子顺着公路两旁延伸，绿绿翠翠，婆婆娑娑，根根竖直，无边无垠。我不禁暗自惊叹：一场刻骨铭心的暴风雨，带给它们的竟是洗尘之乐，没残留任何暴雨的痕迹，这真是奇迹！

微风下，它们舒枝展叶，沙沙沙地浅呤低唱着生命的赞歌。

看它们的枝丫，虽然纤细，却紧紧相连，你抱住我的腰腿，我勾着你的头颈，丫丫相挽，枝枝相连，没有什么强力能将它们分离！

看它们的叶，片片向上，每片尖尖的叶片，都是不屈的向征，指向苍穹，发出坚强的誓言。它们一片一片紧密相连，绵延不断，密密地构成抗御屏障，无论怎样暴烈的风暴，在它们面前，都显得无能为力。

那根根笔直的干，挺立着，行行，列列，排排，象威武的斗士，坚忍不拔。纵然历经千万次暴风雨的袭击，依然昂首直立，不屈不挠。每一次暴风雨的袭击，都只是一个弯腰抬头的过程。雨过天晴，阳光照射，它又高风亮节地时刻准备着，等待更加猛烈的暴风雨的来临。

啊竹，多么伟大的生命，不管狂风暴雨怎样浩劫，你依然直立，生生不息！

你不像粗壮的行道树，哪怕再高大，也被狂风连根拔起，因为它们没有合作的团队理念；你不像轻佻河流，暴雨中只顾浑浑浊浊地一路诅咒，因为它们缺乏坚定不移；你不像落叶败草，暴风雨还没袭来，就四处躲藏，最终在风雨中消亡，因为它们缺少坚韧不拔。看看那些浊流，老槐，以及暴雨之后才唱歌的燕雀小鸟，没有谁能比得上你的坚强！

风雨人生路篇10

上下班的路上，常常可以看到这么一种景象，急风骤雨中。有些人早有准备。雨一来，伞就罩在了自己的头顶，脚步从容：可很多人因为没有伞的庇护，要么抱头鼠窜。要么四处躲藏。无论绅士还是淑女。这时候都只剩下狼狈与无助。

地铁车站离单位有近十分钟的路程，我经常因为这突如其来的雨不是被淋得像落汤鸡，就是因避雨而迟到挨骂。六月中旬的一天。上班的路上，雨又突如其来。我又被淋了精透。

头儿叫住我问：“同行的人里没有一个撑伞的人吗?

“当然有啊!”我答。

“那你为什么不钻到别人的伞下去躲躲呢?”

到别人的伞下躲雨。和陌生人共撑一把伞!――我为什么没有想过?或者说，我想过了，但有足够的勇气吗?

人生路上，每个人都是行色匆匆的过客。同一时间在同一街上相遇，同一时刻往同一方向前行。不能说不是一种缘份，岁月无常，我们每个人都难免遭遇雨蚀。走到天穹下，风会吹，云会变，路会弯。桥会断，一个人的一生要面对多少难测的艰险?难道。这还不能让你消除心中的戒备接纳陌生的笑脸?难道这还不能让空手无助的你搁下所谓的自尊走进身边无雨的天空?

生命中有太多的猝不及防，我们怎能事事做到有备无患?一个人有太多的脆弱和无助，我们怎么可以远离旁人的相助和保护?一定是风刮走了我们对世界的信任，让我们害怕侵犯和打劫。不然，伞下的人怎么能如此漠然地走过呢?一定是雨浇灭了我们对心灵的期许，让我们害怕怀疑和拒绝，不然，没伞的人怎么能如此金口难开?

同行是福。手中有伞，就不应只护了自己的身，却让雨湿了旁人的心；头顶有伞，就不该让人与人远离，而应让心与心凝聚。风雨中，伞是人们心头的花朵，鲜艳了自己。也芬芳了别人；陌路上，伞是人类的同心圆，圆满了自己，也包容了别人。