运输安全预案范文

导语：如何才能写好一篇运输安全预案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

一、所属加油站基本概况和周边环境

1、东加油站位于建设东路墙南村北口，南临焦新公路，西有中集运输四公司、北边是八公司、九公司，东边是预制板厂，现有职工15人，负责人：张凤珍，加油站有地埋式油罐4个，加油机4台，储存汽油、柴油28吨，配备消防水池、消防栓、消防沙坑各一个，灭火器10具，还配备了消防锨、消防桶、消防毯。防雷设施，经市防雷中心检测合格，经省安全评价机构评定为基本安全型加油站。

2、西加油站位于焦博路造店村西，东边是大型水沟，南边是庄稼地，西临八公司煤场，北边是丰收路，该站现有职工15人，负责人：宋发明，有加油机4台，有地埋式油罐5个，存放汽油、柴油量为100吨，配备消防水池1个，消防沙坑2个，消防栓1个，灭火器15具，还配备了消防锨、消防桶、消防毯。防雷设施经市防雷中心检测，检测合格，经省安全评价机构评定为基本安全型加油站。

3、方圆运业有限公司加油站位于市中站区雪莲路方圆公司院内，东边同公司厂区及停车场相接，南边为空地，距家属区约500米，西接西石河距东王封村约2000米，现有职工15人，负责人耿岗，有地理式储油罐4个，最大存量为140立方米，实际存汽油、柴油为6立方米，有加油机2台，消防水池1个，消防沙坑1个，灭火器10具，还配备有消防锨、消防桶、消防毯等消防设施，防雷设施经市防雷中心检测，检测合格，经省安全评价机构评定为基本安全型加油站。

4、加油站发生事故，危险比较大的是汽油，它具有较强的易燃性、挥发性、易爆性，一旦发生火灾及其它事故，能造成人员伤亡，财产损失，后果不堪设想。

二、总公司成立应急处理指挥部

1、指挥长：陈福岗

2、副指挥长：李志先、秦海生、任松华、张俊国

3、成员：牛中利、刘平、闪成林、田洪建、芦克明、李灿营、蒋淼、许大干

办公室设在保卫处，牛中利担任办公室主任。

4、各基层单位相应成立应急组织，受总公司应急指挥部调动。

三、职责

负责全面指挥和掌握事故的整体局面，组织落实人员灭火，抢险，医疗救护，后勤保障，事故调查和善后安置工作，并负责向上级汇报和接待媒体采访事谊。

四、指挥部设以下专业应急小组

1、灭火行动组，由副总经理张俊国，组织保卫处和各基层

单位消防队参加灭火行动，保卫处并负责现场警卫，防止坏人干扰破坏趁火打劫。

2、医疗救护组：由副总经理李志先负责，组织职工医院进行现场医疗救护。

3、车辆抢险组：由副总经理秦海生负责抢险车辆调配。

4、后勤保障组：由副总经理任松华负责后勤保障工作。

五、措施

加油站发生火灾事故后，应立即向消防队报警，同时向总公司应急处理指挥部报告（电话：2624093），并组织人员进行灭火工作，迅速召集有关人员通报情况，并启动专业应急组，开展灭火救缓工作。

六、纪律要求

1、所有应急救援人员接到指令后，必须在要求的时间内，到达指定地点报到，并开展灭火、医疗救护、抢险、后勤保障工作。

篇2

【关键词】云计算;云计算安全

互联网的急速发展，计算机存储能力、能量消耗、数据处理能力急剧增长，计算机软硬件使用成本也随之升高;同时，大型企业数据资源的收集与分析对计算机的数据处理能力要求激增。2006年8月，Google首席执行官埃里克・施密特在搜索引擎大会上首次提出“云计算”（Cloud Computing）。随后，“云计算”席卷了整个IT界，为全球IT界带来了一场全新的变革。但是由于云计算不同于现有的以桌面为核心的数据处理和应用服务都在本地计算机中完成的使用习惯，而是把这些都转移到“云”中，改变我们获取信息，分享内容和相互沟通的方式，所以云计算安全关系到我们所有的数据的安全，关系到云计算这种革命性的计算模式是否能够被业界接受。本文将针对云计算的概念、云计算所面临的诸多安全问题进行分析。

一、云计算的概念

（一）云计算的定义

云计算并不是突然横空出世的全新技术，它是网格计算、分布式计算、并行计算、效用计算网络存储、虚拟化、负载均衡等传统计算机技术和网络技术发展的产物。它旨在通过网络把多个成本相对较低的计算实体整合成一个具有强大计算能力的完美系统，并借助SaaS、PaaS、IaaS、MSP等先进的商业模式把这强大的计算能力分布到终端用户手中。Cloud Computing的一个核心理念就是通过不断提高“云”的处理能力，进而减少用户终端的处理负担，最终使用户终端简化成一个单纯的输入输出设备，并能按需享受“云”的强大计算处理能力。简单来说，人们常把云计算服务比喻成电网的供电服务。云计算对技术产生的作用就像电力网络对电力应用产生的作用一样，电力网络改进了公司的运行，每个家庭从此可以享受便宜的能源，而不必自己家里发电。这意味着计算能力也可以作为一种商品进行流通，就像煤气、水电一样，取用方便，费用低廉。

（二）云计算体系结构和特点

云计算的基本原理是通过使计算分布在大量的分布式计算机上，而非本地计算机或远程服务器中，企业数据中心的运行将更与互联网相似。这使得企业能够将资源切换到需要的应用上，根据需求访问计算机和存储系统。

云计算有高可靠性、通用性、高可伸缩性和高危险性四大特点。

高可靠性“云”使用了数据多副本容错、计算节点同构可互换等措施来保障服务的高可靠性，使用云计算比使用本地计算机可靠。通常，本地计算终端受到影响的因素过多，使得计算结果具有高风险的错误率，而通过云计算，使得用户需求的计算可以通过其他用户的需求进行类比，达到多副本容错性，最大程度地降低了错误的概率，减少了不必要的错误出现。

通用性云计算不针对特定的应用，在“云”的支撑下可以构造出千变万化的应用，同一个“云”可以同时支撑不同的应用运行。在云计算中，任何计算都可以得到响应，只要用户提出需求，“云”就可以安排相应的计算平台来进行运算，使得用户不必查找相应的平台来适应自身的计算，故“云”可以支撑任何用户计算需求，通用性非常高。

高可伸缩性“云”的规模可以动态伸缩，以满足应用和用户规模增长的需要。可扩展性是“云”又一大优势，它可以无限伸展来满足各类需求。只要用户提出需求，“云”可以调动世界各地的运算终端来满足计算需要。尤其是，用户只需要单一的大型计算，无需增加任何配置，即可以通过“云”来满足自己的需要。

高危险性云计算服务除了提供计算服务外，还必须提供存储服务功能。如果云计算服务当前控制在私人机构（企业）手中，他们则仅仅能够提供商业信用的保证。所以，对于政府机构、涉及公共利益或敏感信息的商业机构（如银行），选择云计算服务时应保持足够的警惕。

二、云计算的现状

目前，云计算主要是由Amazon、Google、IBM、微软等ICT巨头在积极推动研究和部署，比较成熟的云计算业务和应用包括Google的App Engine，Amazon的弹性计算云EC2和简单存储服务S3，微软的Azure云平台，IBM的“蓝云”等。Amazon：使用弹性计算云（EC2）和简单存储服务（S3）为企业提供计算和存储服务。收费的服务项目包括存储服务器、带宽、CPU资源以及月租费。月租费与电话月租费类似，存储服务器、带宽按容量收费，CPU根据时长（小时）运算量收费。

Google：是当今最大的云计算的使用者。Google搜索引擎就建立在分布在200多个地点、超过100万台服务器的支撑之上，这些设施的数量正在迅猛增长。Google地球、地图、Gmail、Docs等也同样使用了这些基础设施。采用Google Docs之类的应用，用户数据会保存在互联网上的某个位置，可以通过任何一个与互联网相连的系统十分便利地访问这些数据。

IBM：2007年11月推出了“蓝云”，为客户带来即买即用的云计算平台。它包括一系列的自动化、自我管理和自我修复的虚拟化云计算软件，使来自全球的应用可以访问分布式的大型服务器池。使得数据中心在类似于互联网的环境下运行计算。

微软：2008年10月推出了Windows Azure操作系统。Azure（译为“蓝天”）是继Windows取代DOS之后，微软的又一次颠覆性转型――通过在互联网架构上打造新云计算平台，让Windows真正由PC延伸到“蓝天”上。微软拥有全世界数以亿计的Windows用户桌面和浏览器，现在它将它们连接到“蓝天”上。Azure的底层是微软全球基础服务系统，由遍布全球的第四代数据中心构成。

三、云计算的安全问题

（一）对云的不良使用

IaaS（基础设施即服务）供应商对登记程序管理不严。任何一个持有有效信用卡的人都可以注册并立即使用云服务。通过这种不良的滥用，网络犯罪分子可以进行攻击或发送恶意软件。云供应商需要有严格的首次注册制度和验证过程，并监督公共黑名单和客户网络活动。

（二）不安全的API

通常云服务的安全性和能力取决于API的安全性[1]，用户用这些API管理和交互相关服务。这些API接口的设计必须能够防御意外和恶意企图的政策规避行为，以确保强用户认证、加密和访问控制的有效。

（三）恶意的内部人员

当缺乏对云供应商程序和流程认识的时候，恶意内部人员的风险就会加剧。企业应该了解供应商的信息安全和管理政策，强迫其使用严格的供应链管理以及加强与供应商的紧密合作。同时，还应在法律合同中对工作要求有明确的指定说明，以规范云计算运营商处理用户数据等这些隐蔽的过程。

（四）共享技术的问题

IaaS厂商用在基础设施中并不能安全地在多用户架构中提供强有力的隔离能力。云计算供应商使用虚拟化技术来缩小这一差距，但是由于安全漏洞存在的可能性，企业应该监督那些未经授权的改动和行为，促进补丁管理和强用户认证的实行。

（五）数据丢失或泄漏

降低数据泄漏的风险，意味着实施强有力的API访问控制以及对传输过程的数据进行加密。

（六）账户或服务劫持

如果攻击者控制了用户账户的证书，那么他们可以为所欲为，窃听用户的活动、交易，将数据变为伪造的信息，将账户引到非法的网站。企业应该屏蔽用户和服务商之间对账户证书的共享，在需要的时候使用强大的双因素认证技术。

（七）未知的风险

了解用户所使用的安全配置，无论是软件的版本、代码更新、安全做法、漏洞简介，入侵企图还是安全设计。查清楚谁在共享用户的基础设施，尽快获取网络入侵日志和重定向企图中的相关信息[2]。

四、针对云计算安全问题的对策

针对云计算存在的一系列的安全问题，可以通过云计算安全服务体系来解决。云计算安全服务体系是由一系列云安全服务构成，是实现云用户安全目标的重要技术手段。根据其所属层次的不同，云安全服务可以进一步分为可信云基础设施服务、云安全基础服务以及云安全应用服务3类。

（一）安全云基础设施服务

云基础设施服务为上层云应用提供安全的数据存储、计算等IT资源服务，是整个云计算体系安全的基石。这里，安全性包含两个层面的含义：其一是抵挡来自外部黑客的安全攻击的能力;其二是证明自己无法破坏用户数据与应用的能力。一方面，云平台应分析传统计算平台面临的安全问题，采取全面严密的安全措施。例如，在物理层考虑厂房安全，在存储层考虑完整性和文件/日志管理、数据加密、备份、灾难恢复等，在网络层应当考虑拒绝服务攻击、DNS安全、网络可达性、数据传输机密性等，系统层则应涵盖虚拟机安全、补丁管理、系统用户身份管理等安全问题，数据层包括数据库安全、数据的隐私性与访问控制、数据备份与清洁等，而应用层应考虑程序完整性检验与漏洞管理等。另一方面，云平台应向用户证明自己具备某种程度的数据隐私保护能力。例如，存储服务中证明用户数据以密态形式保存，计算服务中证明用户代码运行在受保护的内存中，等等。由于用户安全需求方面存在着差异，云平台应具备提供不同安全等级的云基础设施服务的能力。

（二）云安全基础服务

云安全基础服务属于云基础软件服务层，为各类云应用提供共性信息安全服务，是支撑云应用满足用户安全目标的重要手段。其中比较典型的几类云安全服务包括：

1.云用户身份管理服务

主要涉及身份的供应、注销以及身份认证过程。在云环境下，实现身份联合和单点登录可以支持云中合作企业之间更加方便地共享用户身份信息和认证服务，并减少重复认证带来的运行开销。但云身份联合管理过程应在保证用户数字身份隐私性的前提下进行。由于数字身份信息可能在多个组织间共享，其生命周期各个阶段的安全性管理更具有挑战性，而基于联合身份的认证过程在云计算环境下也具有更高的安全需求;

2.云访问控制服务

云访问控制服务的实现依赖于如何妥善地将传统的访问控制模型（如基于角色的访问控制、基于属性的访问控制模型以及强制/自主访问控制模型等）和各种授权策略语言标准（如XACML，SAML等）扩展后移植入云环境。此外，鉴于云中各企业组织提供的资源服务兼容性和可组合性的日益提高，组合授权问题也是云访问控制服务安全框架需要考虑的重要问题。

3.云审计服务

由于用户缺乏安全管理与举证能力，要明确安全事故责任就要求服务商提供必要的支持。因此，由第三方实施的审计就显得尤为重要。云审计服务必须提供满足审计事件列表的所有证据以及证据的可信度说明。当然，若要该证据不会披露其他用户的信息，则需要特殊设计的数据取证方法。此外，云审计服务也是保证云服务商满足各种合规性要求的重要方式。

4.云密码服务

由于云用户中普遍存在数据加、解密运算需求，云密码服务的出现也是十分自然的。除最典型的加、解密算法服务外，密码运算中密钥管理与分发、证书管理及分发等都可以基础类云安全服务的形式存在。云密码服务不仅为用户简化了密码模块的设计与实施，也使得密码技术的使用更集中、规范，也更易于管理。

（三）云安全应用服务

云安全应用服务与用户的需求紧密结合，种类繁多。典型的例子，如DDOS攻击防护云服务、Botnet检测与监控云服务、云网页过滤与杀毒应用、内容安全云服务[3]、安全事件监控与预警云服务、云垃圾邮件过滤及防治等。传统网络安全技术在防御能力、响应速度、系统规模等方面存在限制，难以满足日益复杂的安全需求，而云计算优势可以极大地弥补上述不足：云计算提供的超大规模计算能力与海量存储能力，能在安全事件采集、关联分析、病毒防范等方面实现性能的大幅提升，可用于构建超大规模安全事件信息处理平台，提升全网安全态势把握能力。此外，还可以通过海量终端的分布式处理能力进行安全事件采集，上传到云安全中心分析，极大地提高了安全事件搜集与及时地进行相应处理的能力。

总之，随着云计算的推广和普及，对云计算的安全研究不会停止，在关注云计算用户接入、数据加密、访问控制、虚拟化技术安全的同时，不仅要严格使用安全服务体系来降低云计算安全问题，同时也要加强法律与人员对云计算安全的支持。

参考文献

[1]冯登国.云计算安全研究[J].软件学报，2011，22（1）.

[2]卢宪雨.浅析云环境下可能的网络安全风险[J].计算机光盘软件与应用，2012（10）.

[3]刘鹏.云计算（第二版）[M].电子工业出版社，2011，5，1.

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据瑞星安全专家介绍，此次的全新瑞星杀毒软件网络版2012中，增加了“私有云”技术、动态资源分配技术、企业自定义白名单系统、第二代身份标识和客户端密码防护系统。基于这些全新的功能，企业的信息安全管理可以更为稳定，并且更加精准。

瑞星企业专属“私有云”为每个企业单独构建、提供专属的云应用和云服务。它主要有两大功能：其一，为企业提供安全应用软件平台，便于企业获取经过瑞星安全认证的各类应用软件，也便于管理员分发、管理和监控。其二，瑞星“私有云”为每个企业定制专属的安全服务，企业客户端无需存放病毒库和进行复杂的杀毒运算，大大降低了对系统资源的占用。

而全新的企业自定义白名单系统意味着瑞星可以有效解决企业内部程序、文件、网站的误报问题，通过系统，用户可实现文件、网站的自动录入，通过系统的自动识别、入库，并借助瑞星“私有云”技术瞬间将方案分发给所有客户端。

此外，智能动态资源分配技术优化了杀毒引擎的核心技术，使其变得更加轻便，突破了传统杀毒软件一次性将病毒库加载到内存中，使用高负荷CPU进行运算的方式。它还对病毒库进行细化，同时优化其存储和加载方式，在杀毒时，实现化整为零、按需加载，从而达到降低资源占用的目的，使更多老旧电脑也可以流畅运行。

在安全问题日益严峻的大环境下，服务必将成为安全企业最重要的市场标杆。瑞星此次提出的5S专业级企业信息安全服务，即信息安全评估服务、信息安全预警服务、信息安全专家服务、信息安全应急响应服务和信息安全培训服务，充分依托本土化的服务经验，为国内安全行业树立了发展的新标杆。

据了解，本次瑞星全新推出的“私有云”技术，是国内信息安全领域的第一个产品化的“私有云”平台，在国内安全企业中尚属首次。瑞星方面表示，这是继2011年连续推出16款企业级软硬件新品之后，公司发展的又一个新里程碑，

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关键词：无线通信；wesh技术；应用；应急系统；WiFi

针对复杂、危险的煤矿生产环境，以及应急系统的需求，煤炭开采是在移动的生产环境中进行的，当一个煤矿开采完毕后，需要将采掘设备、通信设备和人员等转移到下一个矿区。而井下巷道的掘进工作也是面临着不断移动的工作环境，设备规模之大，但同样需要根据工作进度随时搬迁。因此，减员增效是其提升安全生产管理水平的手段及目标。不能否认的是，我国的煤炭开采技术水平与发达国家相比有一定的差距，95%以上的煤矿都是井工进行开采，巷道深、煤炭赋存条件差、开采难，这无疑加大了煤矿减员增效的难度。针对这些基本状况，无线通信技术以其更便捷、更小、机动性更好的技术特征成为煤矿井下工作首选的通信技术。

一、现有无线通信技术及研究

迄今为止，我国煤矿井下采用的通信方式主要为有线通信，即采用光缆或通信电缆传输，但井下目前所用的无线通讯仅限于语音通信，多功能无线通信的应用少之又少。我国的语音无线通信方式有感应通信、小灵通通信、大灵通通信、漏泄通信和透地通信等通信系统。矿用小灵通技术是来源于移动电信网络中被广泛应用的PHS系统，井下及地面的语音无线业务功能主要由其实现；与小灵通系统相比，矿用大灵通通信系统基于CDMA2000技术，工作在450MHz，大灵通在某些方面克服了小灵通的一些特点，具有信号稳定、移动性好、通话清晰、抗干扰能力强、支持无线高速分组等业务特点。当然大灵通也有不足：功能单一、抗灾变能力差、协议标准化差等。而透漏泄通信、透地通信和感应通信都普遍存在着易受电磁干扰、信道容量小、可靠性低等缺点，从而使其应用范围受到限制。当然，新兴的3G技术可以在一定程度上弥补这些不足，但3G系统过于复杂且造价很高，关键是会受到严格的频率控制。所以，以上这些技术都不宜作为未来多功能煤矿无线通信的选择。

二、相关无线技术介绍及应用

1.蓝牙（Bluetooh）技术介绍。蓝牙技术采用扩频跳频技术的无线技术，采用高斯频移键控调制技术，在2.4GHz运行的非授权ISM频段，通信距离为10米左右，其传输速率最高可达3Mb/s[2]。蓝牙穿透障碍物很容易，可以实现点对多点全方位的数据传输。蓝牙技术融入安全的理念，一是内置128位加密和PIN密码；二是采用自适应跳频，可以限制来自其他信号的干扰。2.WiFi，即wirelessfidlity。WiFi被人们习惯用来称呼802.11b协议。该协议规定的发射功率实际为60--70毫瓦，不可超过100毫瓦，因此此类设备可作为符合安全要求的煤矿本质安全型设备[3]。WiFi系统以局域网技术为基础，组网方便，维护较容易，无需备案且不用任何费用，更加便于地面无线网络的覆盖使用，使用更加便捷；WiFi符合发展的趋势，相较于其他设备有更多的通话信道，通话质量更好，扩展能力也更强。WiFi技术具有价格低廉、可移动性好等众多优点，必然成为高速有线接入技术的有效补充，并且在有线接入需要无线延伸的领域中得到了广泛应用。由于可靠性、覆盖范围和数据速率的差异，WiFi技术作为有线接入技术在宽带应用上的补充。尽管会与蜂窝移动通信发生少量竞争，但是其会成为蜂窝移动通信技术的补充。不得不说，虽然3G技术是一个比较完美的系统，但其弱点是不能保证有效的区域和范围，WiFi亦是3G的重要补充，因此，3G技术与WiFi技术的结合将会有更广阔的前景。由于WiFi具有以太网传输和宽带数据接入的强大功能，因此也可以作为综合自动化监控数据传输、多网合一及光线环网对接的网关设备应用，于目前煤矿来说是较好的宽带数据通信解决方案。3.RFID技术介绍。RFID是一种通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据的非接触的自动识别技术。基本的RFID技术包括天线、阅读器和标签三部分组成；阅读器在解码并读取信息后，由处理系统进行数据的处理；标签在进入磁场后，接收阅读器发出的射频信号，由感应电流获得的能量发送信息，或者主动把信息以某一频率的信号发送。

三、无线通信技术在井下应急中的应用井下应急系统中存在的问题

（1）网络冗余问题灾害极容易对通信系统的通信基站、线缆等造成直接损毁，要确保网络中单点的设备或线缆损毁不会导致整个系统的瘫痪，就要求应急通信网络要有多路由的网络冗余功能。（2）通信系统的应急通信问题救援成功的案例告诉我们，灾后井下的人员自救至关重要，但通信系统在灾害中易同时受损，如供电停止、线缆中断等。因此，通信系统终端在灾害背景下必然要具备应急脱网通信功能。（3）应急调度的问题应急情境下的常态应用与通信调度往往是很不相同的，出现的的线路拥塞这些情况，必须使应急通信系统具备特有的应急调度功能。上述问题中，采面与掘进面的通信终端与网络冗余的应急通信功能是较难实现的。随着更新的无线通信技术在煤矿运输安全中的应用，使得一切变得更为容易。

目前现有的大灵通、小灵通、透地传输等无线通信系统，均难以满足现实的需要。而WiFi技术和无线Mesh技术以其独有的自我修复、自我有话、无线传输等特点，使得煤矿应急能力大为提高，而这些新兴的无线通信技术将会在未来的煤矿安全生产运输中发挥越来越重要的作用。煤矿安全的标准一再提高，这在不断促使着技术的革新；技术的革新又在提升着煤矿生产运输的安全系数，二者相互推动、相互促进。

作者:闫自有 单位:云南东源煤电有限公司一平浪煤矿

参考文献：

[1]杨世娟.井下无线通信网络系统研究[D].青岛；山东科技大学，2006.

[2]程德强.矿井无线通信技术及其发展趋势[J].工矿自动化，2007.

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关键词：云计算 网络资源 数据安全

中图分类号：TP309 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2014）02-0194-01

1 引言

随着计算机软件和硬件技术的快速发展，出现了一种新的计算模式―云计算。云计算的工作模式就是将原来在PC端和本地服务器执行的任务通过大型网络中的超大型计算机等设备来完成，云计算实现了软、硬件等计算资源的整合。云计算可以看作是由大量的能够支持快速的业务部署并对外提供服务的逻辑节点所组成，这样可以满足不同用户的不同需求。这些逻辑节点使它能够根据用户的实际需求实时分配计算和处理能力，因此与原来计算处理方式相比，云计算的计算效率更高，资源的消耗更低，以及更高的扩展性和复用性，很快成为未来的发展方向。

2 云计算数据安全分析

云计算在给我们提供更优质服务的同时，传输数据的安全问题也更加凸显。据有关组织的调查结果显示，将近20%的受访者在使用云计算时对其提供服务的敏感数据泄露比较担心，有超过20%左右的人由于担心数据安全性问题而拒绝使用云计算服务。云计算数据的安全性包括机完整性、可用性和机密性。

云计算的安全问题的来源是多方面的，技术，提供商的公司管理制度等方面若出现漏洞，都将会带来难以估计的损失。云计算的数据安全性问题大致来源于以下几个方面：

2.1 网络通信因素

云计算中来自网络通信的威胁是指云计算数据在传输过程中受通信网络安全而产生的威胁，此外还有当网络收到攻击时所导致的服务器拒绝服务的问题。具体来说有：

（1）篡改用户数据，该威胁是指未经授权而对云计算环境中的数据进行截获并修改的行为，造成数据的破坏，即破坏了数据的完整性和可用性。

（2）盗用或者监视用户数据，通过假冒身份、网络监听等手段对网络中的用户数据进行监控，攻击用户数据的机密性。

（3）拒绝服务攻击。云计算具有非常强大的服务器资源，并且具有按用户需求实时自动提供服务的能力，具有较好的服务灵活性，但该优点也容易被用于非法目的。

2.2 存储因素

存储因素是指在数据的存储过程中能够接触到数据的人员利用自身的条件便利在数据未经加密处理情况下对用户数据产生的威胁。

（1）用户数据存放介质被物理接触。该类攻击者一般对数据存放处较为熟悉，且能够躲避监控，可能拥有门禁卡，能够直接接触数据存放的物理介质，对数据进行篡改，删除，盗窃等情况，对数据的完整性、保密性和可用性造成威胁。

（2）用户数据未加密。未经加密处理的静态保存数据容易受攻击者的破坏，其数据的保密性受较大威胁。

（3）数据未备份。数据的及时备份对于数据的完整性和可用性影响很大，未对数据进行备份的后果是数据一旦遭到破坏，将无法恢复。

2.3 身份认证因素

在云计算环境下通过对第三方认证服务器进行攻击，以获取合法用户信息并进行认真信息的窃取行为所导致的威胁属于身份认证方面的威胁因素。具体威胁大致分为以下三种：

（1）攻击第三方认证服务器。第三方的认证服务器在云计算环境下有可能被攻击，因此会导致非法用户登录系统，造成用户信息的泄露。

（2）用户认证信息被盗用。用户的合法认证信息被攻击者利用非法手段进行攻击，从而导致用户的合法认证信息泄露。

（3）身份抵赖。身份抵赖会使用户信息的不可否认性受到威胁。

2.4 访问控制因素

该类型的因素是指在云计算环境下对第三方的授权服务器进行攻击，通过获取数据的访问权限来对用户数据进行非法访问，威胁用户数据安全。

（1）攻击第三方授权服务器，这种情况会导致第三方授权服务对授权的错误判断，使合法用户无法访问数据；非法用户可以访问数据。

（2）合法用户的非法操作，经过合法授权的用户在有意和无意的情况下对用户数据进行非法操作，破坏数据的保密性和完整性。

（3）推理方式。非法用户通过各种技术和推理手段对用户信息的非法获取，导致合法用户信息的泄露。

2.5 数据残存因素

该因素是由于数据在名义上被删除或擦除，但实际却未被完全清除，所导致的用户信息的泄露。数据残存很容易在有意或无意中造成信息的泄露。

2.6 其他因素

除了以上所列出的几大威胁云计算数据安全的因素外，还有虚拟环境因素、审计因素、法律制度方面的因素、人员即管理因素等几个因素。

3 风险应对

由前面所分析云计算中数据安全的各种威胁可以看出，作为一种信息服务的新模式，云计算所面临的安全问题已经超越了传统网络应用。要保障云计算应用的数据安全，要从多个方面进行多管齐下的保障手段。从技术上，如建立保护数据安全的技术框架并加强其关键技术的研究，还有及时对云计算涉及到的系统漏洞进行修补，建立数据安全存储机制等；从从法律法规和管理制度角度来看，应该加强信息安全法律法规的制定，并且要有统一的数据安全国际标准，同时加强管理人员的安全意识和职业道德素质。

4 结语

随着技术的不断发展，对云计算数据安全的威胁会不断出现，针对具体威胁制定响应的应对措施并严格执行，才能有效保障云计算的数据安全。

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关键词：铁路；货物运输；安全；经济效益

中图分类号：U29 文献标识码：A

一、铁路货物运输安全质量与铁路经济效益的内在联系

铁路经济效益受到铁路货运安全质量的制约主要体现在铁路货运事故造成的损失和无效运输造成的损失这两个方面，以下对这两个主要制约因素进行详尽的分析。

1 铁路运输事故造成的损失。由于铁路运输事故造成的货物不能安全送达目的地的情况需要铁路部门给予赔偿，所以我们可以知道铁路货物运输安全质量与经济效益成正比关系。通过货运赔款率也可以反映铁路货物运输安全质量与经济效益之间的内在联系，其数值的大小与铁路货运质量和经济效益均成反比关系。这就需要我们通过提高铁路货物运输安全质量的方法来减少货运赔款率，从而增加铁路经济效益。近几年，国家合格组织部门，已经对这方面产生了一定的重视，但是效果还不是特别明显，所以仍有很多工作需要去做。

2 无效运输造成的损失。铁路货物运输中常见的另一种现象就是在货物送达指定地点之后，还有可能出现货物被盗、货物受损等危害货物安全的现象出现。这就造成了无效的铁路运输，因为货物运输所产生的费用也将白白浪费，需要铁路部门自身承担这一部分费用，同时由于是铁路部门的原因造成的货物被盗、货物受损等现象的发生，铁路部门还需要对货物本身做出赔偿，增加了不必要的大量支出，严重影响了铁路经济效益。

二、铁路货运安全质量与社会经济效益的内在联系

铁路货运所产生的经济效益在我国社会经济效益中占有的很大的比重，直接关乎到我国经济效益的好坏，而铁路货运安全质量又是影响铁路货运经济效益的关键因素。社会经济效益受到铁路货运安全质量的制约主要体现在对社会财富造成的损失和影响工程进度这两个方面，以下对这两个主要制约因素进行详尽的分析。

1 社会财富的损失。食品的腐败、污染、货物的损坏、丧失使用功能、液体天然气燃料的泄露等等在货物运输过程中会出现的事故都会严重影响货物本身原有的使用功能，造成实社会财富的严重损失。

2 影响工程进度。由于铁路运输是我国工程材料和零部件运输的重要方式之一，而在运输过程中会出现工程材料和零部件的丢失或损坏，虽然有些零部件的损坏程度较轻或者修复之后仍可以在工程上继续使用，由于这些现象的存在仍会影响原有的工程进度，对社会经济效益产生严重的不良影响。

三、基于提高铁路货运安全质量的经济效益增长方法

铁路部门是保证铁路货运安全质量的主要部门，同时对于提高铁路货运安全质量有着不可推卸的责任，所以要通过提高铁路货运安全质量的方法来增加社会经济效益就需要铁路部门从以下几个方面进行改进。

1 各个过程严把质量关。铁路货物运输是一个复杂的过程，期间经历很多铁路部门的共同协作才得以完成，所以铁路货运安全水平的提高不能只针对一个部门来提高，而是应该对每个部门的每道工序都严格把手质量关，这样才能使得铁路货运这项综合的过程整体安全性得到提高。举个例子来说，例如某些货物在运输过程中会造成损坏，而造成损坏的原因可能是装卸过程不符合正常货物装卸的规定。还有可能是调车过程中出现了冲撞等意外发生等等原因都会造成安全问题。所以对于货运、装卸、运转、机务、工务、电务、车务、车辆等等铁路各部门都要严格按照质量标准进行管理，并且在现有的基础上对管理方法和质量监管方法和原则进行进一步的完善。建立安全保障系统，从而保证铁路各部门、各工种、各项工作等等这些分开的独立机构能够有效的结合在一起，使得铁路货运安全能够更加高效的得到保证。

2 对货运和装卸员工定期进行培训。货运和装卸员工的专业技能和素质很大程度的影响了货物运输的安全，而目前的货运和装卸员工存在着业务能力生疏和文化水平低的现象。造成这一现象的主要原因有：货运和装卸员工队伍中，新员工占了员工总数的60%之多，这些还不包括从别的岗位调度过来，而此项业务能力生疏的老员工；货运和装卸员工队伍中员工整体文化素质偏低，这就造成了一大部分员工不具备最基本的专业知识，对专业流程和规章制度理解不够透彻；同时还会有委外人员在装卸队伍中出现的情况，而这些人更是缺乏基本的专业知识。以上几点都会造成在事故出现后不能及时采取补救措施，造成更大的浪费，或者不能及时预防事故出现的现象。所以对货运和装卸员工进行定期培训，以提高专业素质是十分重要而且必要的。

3 运用科学的管理方式实现货运、装卸的科学管理。造成铁路货物运输安全问题的另一个重要因素就是，铁路运输的货运、装卸管理不够科学，制定的规章制度不够完善，具体细节过于粗糙。这就需要管理部门能够通过科学的管理方法，制定出标准化、符合实际科学规律的管理规章制度和访法规程，这样通过落实科学化的管理方式来提高铁路货物运输的安全性。

4 货运、装载基本设施建设的加强。货运、装载基本设施的建设满足要求也是保证铁路货物运输安全的另一重要因素，而现在货运、装载的基本设施存在着货运设备不能满足货运需要、货运线、货运仓库破旧不能充分满足货运需求的情况，这些情况的出现会导致货物在运输过程中的损坏、丢失等严重损害铁路运输安全的现象发生。所以保证货运、装载基本设施满足要求对于铁路货运安全得以提高是十分必要的。

结语

铁路货运安全问题很大程度上影响着经济效益，所以通过提高铁路货运安全性的方法可以有效的提高经济效益。本文首先从铁路货物运输安全质量与铁路经济效益和社会效益的内在联系分析入手，提出了各个过程严把质量关、对货运和装卸员工定期进行培训、运用科学的管理方式实现货运、装卸的科学管理、货运、装载基本设施建设的加强这些基于提高铁路货运安全质量的经济效益增长方法，从而为铁路相关部门保证铁路货运安全系统的完善提供有效的理论依据，并且为实际应用提供参考。

参考文献

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关键词：输电线路；安全运行；维护措施；研究

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.08.159

0 前言

随着社会经济的发展，我国电力事业迈向了新台阶，输电线路的建设规模不断扩大，为城市化的进一步发展做出重要贡献。当前，无论是社会生产还是人们生活，都是输电线路运行的安全性提出了更高要求，为了适应这种形式，满足社会用电需求，供电企业必须加强输电线路的安全运行管理，制定有效的维护措施。

1 输电线路运行管理概述

输电线路在运行过程中受到很多因素的影响，除了线路本身以外，还会受到外界环境以及人为因素的影响。例如，部分输电线路位于野外，缺乏保护装置，线路绝缘性大大降低，安全性下降；一些山区输电线路中经常出现偷窃线路问题，正常供电受到影响，也对当地居民用电安全造成威胁；输电线路施工工期较长，期间线路很有可能受到机械损伤，正式投入以后也很有可能由于在外面被交通工具破坏。输电线路是连接电力设备的载体，一旦线路被破坏，电力设备就无法正常使用，严重者会导致整个电力系统的瘫痪，影响居民正常生活，同时对社会生产造成严重影响。

输电线路故障造成的影响可以总结如下：首先，线路发生短路故障以后，会产生短路电流，电流值较高，线路和设备会在短时间内升温，绝缘性下降，甚至会直接被烧坏；其次，某一个区段的线路发生故障以后，其所影响的不仅仅是本区段供电，与其并联的电源都会受到不同程度的干扰，系统运行的安全性和稳定性下降，不能满足实际供电需要[1]。

2 加强输电线路安全运行与维护管理的措施

（1）加强对输电线路的日常管理与维护。首先，要重视对输电线路工程的验收工作，无论是新建线路、改建线路还是检修线路，都要按照国家法律法规以及电力行业内部准则对设备以及线路进行验收。确认质量合格、满足安全运行条件以后，记录线路基本信息，方可投入使用。重视验收管理可以做到防患于未然，避免为整个电网系统留下安全隐患。

其次要加强日常巡视，要求管理部门根据输电线路的分布情况制定科学合理的巡视计划，将具体检查和维护任务落实到个人上，严格实行岗位责任制，要求技术人员按照计划要求开展每日、每周以及每个季度的巡视工作。巡视时要带上基本修理工具，如果问题不大要做到随检随修，防止小问题扩大，造成不必要的损失。要求巡视人员做好记录工作，包括设备的日常运行状态以及检修记录等，为输电线路大检修工作提供依据。巡检过程中如果发现线路存在重大安全隐患，要及时向上级部门报告，制定解决方案，及时将隐患消除。夏季雷雨天气时要加强巡视，避免线路受损影响供电[2]。

第三，要加大维护管理力度，根据线路本身特征以及厂家提出的要求和建议制定维护管理计划，按照要求开展季度、年度维修工作。维修工作正式开始之前要求工作人员准确掌握线路参数，并对日常检修记录进行认真分析，明确维护工作重点，提升维护管理工作效率。

第四是检测与缺陷管理。第一，要按照线路运行管理部门的要求开展设备检测工作，包括线路绝缘能力检测、电阻检测以及导地线弧垂检测等，根据检测结果对线路状态进行科学评价；第二，要对线路缺陷进行专门管理，分为紧急缺陷、严重缺陷以及一般缺陷，根据缺陷类型制定抢修计划，避免这些缺陷威胁到周边居民的生命安全。

最后是状态管理，供电企业需要将输电线路划分为几块，每一块由就近的运行部门管辖，要求每个季度或者是每半年对本区域输电线路的运行状态进行评估，并出示书面评估报告。根据评估结果找到输电电路运行和维护管理中存在的问题，制定相关技术改造、检测、试验以及巡视计划，建立健全网络设施，推广输电线路在线监测，实现动态管理。

（2）加强继电保护、安装自动重合闸装置。继电保护装置在输电线路的安全运行中发挥重要作用。由于输电线路的覆盖范围太大，运行时又受到多种因素的影响，即使加强运行与维护管理，线路故障也无法彻底避免，为了降低故障对社会生产以及人们日常生活的影，就需要继电保护装置发挥作用。线路出现故障以后，断路器马上自行断开，故障线路就会从整个电网系统中“切除”，故障影响范围就会大大降低，保证附近线路可以正常使用。

为了使故障电路在短时间内恢复正常，可以在输电线路中安装自动重合闸装置。很多线路的断开并不是因为出现了重大故障，而是暂时的绝缘，线路断开以后，故障也随之消失，此时技术人员如果不到场做出相应处理，线路将一直处于断开状态，不会自行恢复，影响该区域供电。自动重合闸装置的应用就解决了这一问题，线路切除后会在短时间内自动重合，如果故障属于瞬时性的，线路就可以恢复正常，如果属于其它故障，线路还会自动断开。该装置的应用有效提升了线路利用率，避免不必要的经济损失，但是在应用过程中发现其存在这样一个缺点，就是线路恢复存在一定的盲目性，对故障类型没有判断能力，因此，应该加大对自动重合闸装置的研发力度，使其具备基本判断能力，提升重合的精确性[3]。

3 总结

为了满足社会用电需求，供电企业应该加强输电线路安全运行与维护管理，重视工程验收，加大日常巡视力度，加强维护、检测、缺陷状态管理。同时要发挥继电保护装置以及自动重合闸装置的作用，提升输电线路运行的安全性和可靠性。

参考文献：

[1]朱晓彬，张焕云.基于电力电子技术的输电线路安全运行与措施研究[J].电子技术与软件工程，2015，10（12）17：229-230.

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    一、影响道路运输安全的原因分析

    道路运输安全主要受以下几方面影响:

    (一)客观原因

    1.自然地形、地貌的影响凡高原山地,地形复杂,山高坡陡,沟壑纵横;而丘陵、平原相对平缓,很少高坡沟壑。这两种截然不同的地理环境给道路运输安全管理方面造成不同的挑战,对于高原山地地区,影响道路运输安全的可能是弯道陡坡设计造成的安全隐患;对于丘陵平原地区,影响道路运输安全的可能是驾驶疲劳造成的安全隐患。

    2.自然气候的影响我国幅员辽阔,各地地形地貌各异,一年四季的季节、气候、温差变化也各不相同。特别是在西部高原地区,四季变化十分明显,而且基本在同一个季节,山上与山下,弯道与直道,山道与坳口,桥上与非桥上的温度、防滑系数等都可能存在明显区别,最为可怕的是桥梁与坳口在冬季最容易出现凝冻,稍有不慎便成了“马路杀手”,因此气候条件对道路运输安全的影响也十分巨大。

    (二)主观原因

    1.体制不顺,职能职责交叉目前我国还未建立发改委、国土资源部门、规划建设部门、公安交警与交通运输部门之间的联动协调机制。对交通基础设施规划建设以及道路运输安全的责权规定还没有明确的法律、法规或者规章、规定,也缺乏这些部门之间有效的联动协调机制。在地方上,国民经济与社会发展规划、土地利用总体规划、城镇建设规划等涉及到交通运输发展方面的规划内容,几乎都是编写完毕后才征求交通主管部门意见,有时由于时间紧等原因,都不征求交通主管部门意见。等到交通道路土地被分割差不多了,或者城市交通拥堵了,才把责任甩给交通部门。甚至一些地方的公安交警在查找交通运输安全事故时,很少从自身找原因。在上级追究责任时,更是“推过揽功”,将主要责任或者责任的主要方面推到交通主管部门,使交通主管部门承担巨大的工作压力。

    2.道路建设的等级和质量参差不齐,不少地方达不到道路运输安全的需要由于西部和老、少、边、穷地区的经济发展水平较低,对农村公路的投入达不到要求,导致建成的乡、村公路路基窄,路面平整度不够,不少道路纵坡超标,转弯半径根本达不到要求,几乎没有安保设施;还有一些地方的乡、村道路存在着山体滑坡等安全隐患;一些地方道路上的危桥问题无法及时解决。这些问题都给道路运输安全带来了极大威胁。

    3.道路养护不到位,管理水平跟不上由于各地重视程度不同,投入的人力、物力和财力不一样,道路养护和执法水平参差不齐。总的来看,落后地区普遍存在着国、省干线养护管理较好,农村公路养护管理问题较多。主要表现在:一是养护无法做到常态化、规范化,特别通村公路没有固定的养护人员,只能根据需要进行季节性或临时性养护,有的由于资金不能到位,根本就没有养护;二是路政执法人员紧缺,执法力度不大,道路路产、路权管理不到位,不少地方的农村公路,超限超载运输十分严重;三是客运管理执法人员素质不高或者短缺,农村公路“非法营运”严重。特别是“赶集”和农村操办婚、丧、嫁、娶等“事务”时,私家“面包车”、货运农用车,甚至还有不少即将报废的非客运车辆应运而生,且严重超员超载。

    4.道路运输源头管理不到位,运输安全留隐患运输安全留隐患主要是指不发达和偏远贫困山区的站场和码头管理,主要表现为:一是地方政府对站场及码头的宏观管理不够重视,认为它们已属改制的股份制企业,放松管理;二是运管、安监等监管部门没有实行监管的常态化、正规化,只是在重大节假日或重要接待日进行监管;三是车站、码头内部制度不健全,管理人员不到位或者素质不高,管理水平急需提升;四是对驾驶员等从业人员的管理、教育培训不够,导致从业人员安全意识不强;五是“三危”物品检测和GPS卫星定位系统等必备的安全管理设施设备不齐全或不够先进,甚至没有。凡此种种,都对道路运输安全留下了诸多隐患,造成了极大威胁。交通运输主管部门理应认真研究,找到相应对策。

    二、提升道路运输安全水平的对策

    (一)在建立健全相关法规的基础上制定和完善部门协调机制国家层面,应尽快出台《关于加强城乡交通基础设施规划的意见》,要求发展改革、国土资源、住房与城乡规划建设及公安交警部门,在牵头组织编制涉及城乡交通基础设施规划或者建设方案时,必须事先征求交通运输部门意见,且交通运输部门必须全程参与;同时建立联席会议制度,定期通报情况,解决道路运输安全与规划等源头方面的问题,确保工作相互补充、相互促进;此外与公安部门联合《关于进一步加强道路交通和道路运输安全的实施意见》,明确部门责权,协调统一两部门间职责,杜绝和减少推诿扯皮,形成工作合力。

    (二)加大宣传力度以形成人人都关心、关注、支持、理解交通运输工作的良好氛围时下,无论是党代会,还是人代会、政协会,无论是建议、意见,还是提案、议案,60%都涉及交通运输工作。在谈到高速公路收费、道路管养、黑车横行、交通安全时,往往都指责交通部门办事不力。究其原因,主要是交通运输部门对外宣传不够,社会对公路收费的背景、收费依据和收费标准不完全知晓;对道路建设的内容、资金来源、安全管理范围与职责、执法依据和相关法律法规以及工作成效等都不了解。因此,在今后的工作中,必须通过广播、电视、报纸、网络等各种渠道,对交通运输工作内容及背景进行宣传,实现人人重视道路运输安全,形成人人关心、理解交通运输事业的良好氛围。

    (三)加大对道路基础设施和管养工作的投入提高国家对各级道路建设资金的补助标准,形成以国家投资为主,分级负责的道路建设资金筹集机制。对西部偏远和老、少、边、穷地区的农村公路建设与养护管理资金,可按2~3年内以国家投资为主,地方适当配套,3年后取消配套资金的办法试行。解决因地方政府配套资金无法到位,造成道路建设等级较低、管理养护不到位导致的道路运输安全问题。

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【关键词】高压输电线 运行 维护

目前，我国常规采用的电能输送方式为高压（特高压）远距离高压输电技术。为了保证整个电网的安全，就需要充分考虑高压输电线路的运行安全与维护。高压输电线路的运行安全要根据高压输电的特点并结合实际工作经验，发现高压输电线路运行中的安全问题，及时进行预防，再辅以有效地手段对线路进行维护，才能保证高压输电线路的安全稳定运行。

1 高压输电线路运行中可能出现的安全问题

影响高压输电线路安全稳定运行的因素很多，概括起来，主要有两个方面――自然因素和人为因素。

1.1 自然因素

高压输电线路运行过程中可能遇到各种各样的情况，有许多情况都会影响输电线路的正常运行，高压输电线路运行中因自然因素可能出现的安全问题主要有以下几个方面：

雷击：由于高压输电线路大都处于崇山峻岭之间，易遭受雷害的影响，特别云南地处高原山区，每年雷雨季节雷电频繁，高压输电线路因雷害造成的线路跳闸事件频发，给电网安全稳定运行带来了巨大的安全隐患，一旦发生事故，事故损失不可估量。

冰雪凝冻灾害：随着温室效应的出现，恶劣极端天气出现的频率越来越高。高压输电线路一旦遇到冰雪凝冻等恶劣极端天气的影响，将造成导线或杆塔严重覆冰，导线或杆塔覆冰一旦超过杆塔的承受极限或由于不均匀脱冰造成杆塔两侧水平张力的失衡，将造成高压输电线路倒杆断线事故的发生，给高压输电线路的安全稳定运行带来极大的风险。2008年我国南方遭遇了百年一遇的冰雪凝冻灾害，整个电力系统出现了很大的灾害，造成了难以估量的巨大损失。

鸟害：云南的高压输电线路大都处于山林之间，鸟类极喜欢在树林高处或杆塔顶部筑巢，筑巢时，鸟类会使用许多树枝，它们长短不一，极易造成高压输电线路的单相接地或相间短路跳闸，一些大型鸟类，在绝缘子上方拉粪便或啄食活鱼，将有很大的几率造成绝缘性能下降，甚至造成输电线路短路接地，从而发生事故。

1.2 人为因素

人为因素主要常见于以下情况：

（1）交通事故造成高压输电线路倒杆、断线。

（2）高压输电线路底下和旁边砍伐树木时，由于安全措施执行不到位，造成砍伐的林木倒在运行的输电线路上，造成线路跳闸。

（3）林区不规范用火引发森林火灾，由于山火造成高压输电线路故障跳闸。

（4）高压输电线路下方大型施工机械施工时，操作不当或操作失误造成上方高压输电线路故障跳闸。

（5）为获取钱财，盗窃者偷窃高压输电线及相关的设备，造成线路跳闸或倒杆断线事故的发生。

2 高压输电线路的运行与维护

2.1 事故预防

针对自然因素引发的高压线路安全问题，我们需要认真对待，谨慎处置。为了提高线路的防雷能力，我们可根据线路历年雷击跳闸情况、杆塔耐雷水平和雷电定位系统监测数据并结合运行经验综合分析，科学、合理的划分出线路易击区段，对易雷击区段的杆塔可考虑加强绝缘或者加装负角保护针、避雷器等防雷措施，为防止雷击掉串事故发生，不宜选择瓷绝缘子，雷电活动频繁地区宜采用玻璃绝缘子，如使用复合绝缘子应加长10%～15%。为了避免发生生高压输电线路因冰雪凝冻灾害造成的倒杆、断线事故，我们应从思想上首先充分认识到冰冻灾害的危害性，冰雪季节密切关注气象部门的天气预报，准确掌握天气和道路变化信息，认真落实冰雪灾害的各项防控措施，组织做好观冰、融除冰工作，最大程度地降低雨雪冰冻灾害对高压输电线路带来的不利影响，减少灾害造成的危害。

对于人为因素导致的高压输电线路故障，我们也引起高度重视 。

2.2 设备检测与隐患排除

高压输电线路有明显的特点――远距离、不停电、不接触、不解体等。保证高压输电的畅通与安全关系着广大人民群众的利益。因此，高压输电线路的检测与故障排除也是确保线路安全稳定运行的重要保障。目前，高压输电线路检测的主要手段和项目有杆塔接地电阻测量、线路红外测温、绝缘子带电测零、交叉跨越测量、杆塔倾斜测量、绝缘子盐密/灰密/电阻测量、电、磁场强度测量、带电作业条件测量、导地线/光缆弧垂测量、杆塔经纬度测量、线路验收基础/杆塔/金具/附件测量等，通过定期的设备检测，可定性、定量的对设备当前存在的不安全隐患或缺陷进行判断和分级，确定设备的健康状况，并根据设备的不同健康状况制定不同的安全隐患或缺陷消除、控制手段和方法，当确定设备当前状况为重大、紧急安全隐患或缺陷的，应立即进行消除，当确定设备当前状况为为一般安全隐患或缺陷的，需制定消除计划定期消除，在隐患或缺陷未消除前，设备运行维护单位需加强设备巡视和监控，确保安全隐患和缺陷不发生升级，从而确保高压输电设备的安全稳定运行。

2.3 民众安全意识强化

安全是做任何事情必须充分考虑的主要方面，电力行业尤其如此。为了保证高压输电线路的安全稳定运行，有必要对广大人民群众进行电网安全防范意识的教育，可通过网络、电视或者广播、下发宣传册等方式对广大群众进行电力保护的宣传教育，告知他们保护电力设施的重要性，让广大的人民群众了解电力相关法律、法规要求，大力提高广大群众的电力设施保护意识，变被动执法为主动参与保护。

3 结语

综上所述，为了确保社会经济的持续健康发展，为了保证给广大人民群众提供可靠、稳定的电力资源，电力企业要时刻高度关注高压输电线路的运行与维护问题，设备管理单位应从事故预防、设备检测与隐患排除等技术层面和管理层面加大对高压输电线路的管理。同时，电力企业还需加强对广大人民群众的安全意识教育，让广大的人民群众充分了解电力相关法律、法规要求，大力提高广大群众的电力设施保护意识，树立人人参与保护电力设施的氛围，从根本上保证高压输电线路的安全、稳定、可靠运行，真正起到造福社会，利国利民的目的。

参考文献

[1]麻斌武.输电线路的运行与维护研究[J].北京电力高等专科学校学报：自然科学版，2011.

[2]王建海.输电线路状态检修之我见[J].中国新技术新产品，2010（18）.

[3]李美仙.35kV 输电线路的运行与维护[J].科海故事博览・科技探索，2011.

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液化石油的储运设备主要有输气管道、钢瓶以及槽车储罐等设备，在其长期使用或是人为操作错误或是没有定期的进行维修的情况下，其性能就无法得到保证，通常就会有气体泄漏出来。这部分泄漏出来的气体在空气中一旦遇到明火、电火花或是汽车排气筒喷出的火星，就有着火的危险。

2液化石油气储运管理中存在的问题

（1）工作人员的安全意识淡薄。对驾驶人员、装卸人员以及押运人员等工作人员都没有进行严格的业务培训工作，所以在储运的过程中就经常会出现疲劳驾驶、操作错误以及违章装卸的现象，这些因素都可能导致爆炸事故以及翻车泄漏等问题的发生；（2）道路运输安全监管的体制不完善。对于超载、混载以及无证驾驶等违法行为的打击力度不够，在工作八小时以外的交通管理工作做的十分不到位，并且由于液化石油气的储运工作都是在晚上或是清晨进行的，这也增加了监管工作的难度，对异地运输也无法进行有效的监督和管理，我国绝大部分的危险化学品都涉及大吨位、长距离以及异地运输；（3）没有对液化石油气的运输设备进行定期的检查。检查时应严格的遵守规定，发现质量不过关的槽罐车和钢瓶等设备应立即销毁，一旦继续使用了就会出现重大的泄漏和爆炸事故，另外，还要严禁超载行为的出现，这也是我国液化石油气储运工作中的最大的安全隐患。

3液化石油气储运过程中的安全技术

3.1管道输送的防火安全技术

连接管道时应选择焊接的方式，并且配以法兰连接，从而为检查提供方便。而管道系统是绝对不可以穿越有腐蚀性液体和易燃易爆物品的场所，也不能够穿越有液化石油气设施的建筑物，其与各建筑物的间距必须符合相关的规范要求。输送管道的埋地深度应大于0.6m，当管道需要与公路和铁路交叉时，应在公路和铁路的下面穿越，同时应设置保护套管，并且还要具备一定的安全高度。管道需要与湖泊和河海交叉时，应选择河底穿越或是架空穿越的方式。

3.2液化石油气储运的防火安全技术