航天科技研究范文

导语：如何才能写好一篇航天科技研究，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词 航天高科技企业 招聘有效性 研究

一、研究的意义

就航天高科技企业而言，招聘的有效性非常重要。因为航天高科技企业科研人员多、技术壁垒高，需要对人员进行大量的培训，而且其生产的产品研发周期长、研制成本高，对质量的要求也非常严格，如果招聘的人员能力不足，会对其造成更大的损失，因此需要在招聘时更加注重招聘的有效性。

二、招聘有效性及评价

（一）招聘有效性

本文对于招聘有效性的定义是合理应用招聘资源，并实现招聘目标。具体可以体现在以下几个方面：企业是否招聘到了合适的、高质量的人才；企业招聘到合适人才花费的时间和物质成本；企业招聘的人员是否适应工作岗位和企业文化；企业招聘到的人才的离职率。

（二）招聘有效性评价

如今对招聘有效性还没有一个统一的定义，学术界有很多不同的观点。有的学者认为只要对招聘结果满意招聘就是有效的，有的学者则认为需要从整个招聘过程来进行招聘有效性评价。本文认为，招聘的时间成本越低、离职率越低，则证明招聘越有效。通过对招聘成本和预期效益进行比较和分析，可以发现招聘过程中存在一些没有必要的环节，从而节省开支，以用最低的成本获取最理想的效果。

（三）影响航天企业招聘有效性的因素

影响航天企业招聘有效性的因素可以分为外部因素和内部因素两方面。外部因素包括求职者的求职意向、求职者的专业能力和求职者的适应能力。求职者的求职意向一方面可以体现出其对自身在这方面的专业能力比较自信，另一方面，其求职意向越明确，一定程度上表明其在未来的工作中会更有激情和动力。反之，其工作能力和工作热情则不能够保证。求职者的求职意向往往会表现在其对公司和岗位信息的兴趣程度上。一般来说，其越对这些信息感兴趣，则表明其求职意向较高。

求职者是否具备出色的专业素质也是影响航天高科技企业招聘有效性的重要因素。在公司招聘过程中，有不少求职者对于自己的专业能力夸大其词，不少大学生会编造其实习经历，也有些研究生会编造其科研经历，故意夸大其在毕业设计过程中的团队作用和实际贡献。如果在面试过程中没有发现这些问题而录用了这些人，当进入工作之后发现其能力不能适应岗位要求，则会影响航天企业招聘的有效性。

求职者的适应能力也会影响到企业招聘的有效性，新员工能否快速适应工作岗位、工作环境和企业文化，是否能快速融入工作团队是其能否快速为企业作出贡献的关键。如果新员工不认同企业的价值观和文化，那么其不可能是企业需要的员工，招聘就是失败的。因此，在招聘过程中需要注重对应聘者的适应能力进行评价，以提高招聘的有效性。

影响单位招聘有效性的内部因素主要有两点，第一点是招聘人员的能力，如果招聘人员的综合能力较强，那么其就能够为企业筛选出具有专业能力和适应性较好的应聘者，提高新员工的整体质量，反之则会影响招聘的有效性。第二点是企业的招聘管理制度，它包括企业的招聘程序、招聘流程、招聘方法、招聘规划、招聘渠道和岗位说明等，这些相关的招聘制度都会影响招聘的有效性。具体来说，就是单位应该按照自身的特点，确定适合的招聘方法，并且根据企业人才现状、人才需要和发展状况制定好招聘规划，按照计划去进行人才招聘和储备。企业在进行招聘时还要对员工的职业生涯和晋升通道做好规划，让能力出众的员工看到自己在企业中有足够的发展空间，能够得到与之能力相匹配的待遇，避免员工因为能力和待遇不匹配而对企业失望，甚至离职。

三、航天企业招聘过程中存在的问题及对策建议

（一）航天企业招聘过程中存在的问题

本文基于对航天高科技企业招聘的研究，对目前航天企业在招聘过程中的问题进行了总结，发现其主要存在三方面的问题。第一，招聘的渠道和方法比较单一。招聘的渠道主要分为内部招聘和外部招聘，而外部招聘主要分为校园招聘和社会招聘。目前，很多航天高科技企业主要采用校园招聘的方式来招聘人才，因为高校毕业生理论基础扎实、可塑能力强，有比较大的培养价值和提升空间。然而，缺少社会直接招聘导致招聘的群体受到限制，错失了很多招聘到优秀人才的机会。第二，没有完整的招聘规划。目前，很多企业的人才招聘局限于短期的规划，没有长期的计划，只是在部门确认时才向人力资源部门说明，由人力资源部门负责招聘，使得人力资源部门在招聘过程中只起到了中介的作用。这样的人才招聘缺乏战略性，很难招聘到高质量的人才。第三，招聘的时间较长。目前，航天高科技企业主要采用校园招聘的方式。招聘工作往往从9月就开始，但为了做到在各高校毕业生之间进行横向比较，往往要到第二年的二三月才能结束。从面试到给出录取结果的时间较长，大多数毕业生有很多的单位选择，并不会花费大量时间等待一个单位，导致错过了一些优秀人才，降低了招聘的有效性。

（二）提高航天企业招聘有效性的建议

为了提高企业招聘的有效性，本文提出了四个方面的建议。第一，企业应该提高招聘的规划水平，避免直到员工离职之后再进行人员招聘。要根据用人部门的需求、人员安排以及人员动向等因素，在人员变动之前就制定好长期的招聘计划，合理规避员工离职给企业带来的风险。第二，选择科学的评测方法，在招聘时要明确招聘岗位的职责和所需要的专业能力，并对应聘者进行胜任力分析，避免招聘到不适合工作岗位的人员。第三，优化企业的招聘策略，根据企业的实际情况选择合适的招聘地点、时间、渠道等策略，从而避免不合适的招聘策略给企业带来的资源浪费和人才损失。第四，为人才的成长提供和谐的环境。当今社会人才的流动越来越普遍，企业招聘的人才如果很快离职则会影响招聘的有效性，浪费企业的资源。因此，企业应该坚持以“员工为本”的理念，为员工提供更多的培训机会和提升空间，并给予员工合理的薪酬福利待遇和客观的评价，使员工认为其能力和待遇相匹配，从而更努力地工作。

四、结语

有效的招聘能为企业提供高素质的人才，从而促进企业不断发展和进步。在人才竞争日益激烈的今天，航天单位作为高新技术企业更应该提高自身招聘方面的水平，不断改进招聘方法，紧跟人才市场动态，以招聘到高适应性、高素质的人才为目标，为企业提升经济效益，为行业补充发展动力，为国家培养优秀人才。

（作者单位为北京航天时代激光导航技术有限责任公司）

[作者简介：李亮，北京人，中国人民大学研究生，研究方向：企业管理人力资源。]

参考文献

[1] 李波.企I人才招聘有效性分析[J].科技创新导报，2016，13（16）：109.

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航天科技集团专利项目获国际大奖

第七届国际发明展览会于2012年11月9日～12日在江苏省昆山市举办。该届发明展览会以“创新驱动、开放合作”为主题，以“改善民生、可持续发展”为重点，展示新发明、新技术和新产品，共有30多个国家和地区的4000多个项目参展。

中国航天科技集团公司5个专利项目参加总装备部国防知识产权局展团参展，经大会组委会评审，集团公司获日内瓦国际展览发明专项奖1项、本届国际发明展览会金奖2项、银奖1项。其中，中国空间技术研究院《基于东四平台的委内瑞拉一号卫星》项目获日内瓦国际展览发明专项奖，并获本届国际发明展览会金奖。（杭文）

中俄合作人体安检成像技术

日前，中国航天科技集团公司十一院与俄罗斯威尔斯公司（velsys，LLC）签署战略合作协议。签约后，双方将在太赫兹/毫米波人体安检成像技术领域开展国际合作，最终实现该技术的产业化，为中俄两国加强科技领域合作，联手参与国际竞争开辟一条新道路。

据悉，作为新一代人体安检技术，太赫兹，毫米波人体安检成像技术已被业界视为反恐利器。运用该技术的产品设备对人体无伤害，操作方便快捷，可实现隐蔽成像。目前世界上仅有美国和英国实现了该技术的产品化，产品设备已在西方发达国家的机场、军事机构等场所推广使用。（杭文）

西安航天基地11个重大项目开工

西安航天基地一批涵盖工业、总部研发和城市配套三大领域的11个重大项目近日开工奠基，项目总投资达91.48亿元。这些项目的开工建设将极大地强化西安航天基地产业布局，加速推进该基地由产业园区向城市新区跨越发展。

开工项目包括5个工业项目、4个总部项目和2个商业配套项目，其中，5个工业项目总投资36，66亿元，预计实现年产值88.04亿元；4个总部项目总投资41.86亿元，预计每年实现销售收入超过329.7亿元；2个商业配套项目总投资12.96亿元，预计每年实现销售收入超过24.84亿元。（杭文）

航天科技与战略性新兴产业

论坛在大连举行

近日，以“探索航天科技与区域经济发展的关系，寻找未来经济引擎”为主题的“2012航天科技与战略性新兴产业论坛”在大连举行。来自中国航天科技集团公司等单位的众多航天专家就航天技术、理论和实践如何与国家的战略性新兴产业结合、航天科技应该怎样转移转化才能更好地促进生产力，以及航天如何促进区域经济发展等话题进行了深入探讨。

本次论坛由一个总论坛、五个涉及航天领域各个产业的平行分论坛组成。分论坛涉及卫星应用产业、航天科技与节能环保及高端装备制造、航天科技与微电子、航天科技与新材料等领域。（杭文）

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1.1基本情况

航天科技集团公司两大主业已成为支撑集团公司规模化发展的重要支柱。2012年，航天技术应用产业和航天服务业总收人693.67亿元，两大产业呈显出较快增长势头。航天科技集团公司航天技术应用产业产品包括了多个领域的产品及服务，具体包括:卫星应用、电子信息、新材料、新能源、特种车辆及高端汽配、煤炭装备、石化装备、节能减排环保、空间生物、装备制造等领域，每个领域包括多个系统级、分系统级产品。各单位的产品和客户由于缺乏统一规划，存在不同程度交叉重叠现象。根据汇总统计，各单位具有代表性的产品类别，即多达300余种。航天服务业涉及领域为:卫星及地面运营服务、金融与投资服务、国际化服务、软件与信息服务、工程、咨询监理服务等。航天科技集团公司共有8个大型科研生产联合体，15家专业公司和若干直属单位。科研生产联合体和专业公司下属多个研究所、公司、工厂，从事航天技术应用产业和航天服务业的独立法人单位在300家以上。集团公司现在为总部一院、直属公司一厂所、子公司三级架构，各个单位均为独立法人。各厂所、子公司是航天科技集团公司两大主业的经营主体，负责产品从设计、生产、制造到销售、售后等各个环节的工作。大型科研生产联合体的两业收入占据两业总收人的70%以上。

1.2航天科技集团公司两大主业营销管理现状

集团公司两业现有营销组织形式在此架构下，作为两大主业的顶层归口管理部门，航天科技集团公司总部负责制定与营销有关的规划、计划，指导、牵引、协调各院、直属公司在两业的营销行为。各院在院本级通常将营销职能打包放人一个戴若干个部门，亦进行归口管理，指导下属厂、所、子公司的营销行为。集团公司各直属公司通过与院及其下属单位进行互动，协助院及其下属单位开展营销活动，并管理自身可提供服务的营销行为。各院下属的厂、所、公司，是营销行为的主体实施单位，既负责产品的研发生产，又管理本单位营销行为，进行市场调研、营销推介、品牌维护、产品制造、客户公关、履约执行等工作，其内部营销部门具有相当的独立性。综上所述，现阶段航天科技集团公司两大主业营销管理模式主要是分权化模式，或者说处于从分权化模式向仅整合营销控制模式的转变过程中。

1.3航天科技集团公司两大主业营销存在问题分析

航天科技集团公司两大主业营销主体是厂、所及其子公司，按管理层级分是以三级和四级公司为主，三级和四级公司的两业经营收人规模大部分是在几千万到几亿元之间，航天科技集团公司两大主业年销售收入5亿元以上的三级和四级公司仅有10余家，且都在30亿以内。同时，产品种类繁多，面对的客户干差万别。航天科技集团公司两大主业整体呈现出散、小、弱的局面。这与航天两大主业发展的历程有关，在国家倡导民时期，当时很多的军工单位都在发展民品，由于其底子薄，航天单位在原有的技术基础上，研制出相关的产品并投放市场，没有大规模联合威进行大量投入去发展民用产业。航天各单位涉及的技术种类涉及面广，依托各单位的专业技术发展起来的民品便是干差万别。虽经过多年的发展，有些企业做大，有些企业被市场淘汰，但大多数的企业还是没有摆脱散、小、弱的局面，在航天科技集团公司内部都出现了很多同类产品相互竞争的局面。作为营销主体的三级和四级公司所佣有的营销资源相对来说较少，营销渠道主要靠销售人员的能力和逐步积累，企业的规模不大，盈利能力偏弱，以及销售成本的压力导致营销队伍不可能太庞大，可能导致营销战略、市场策划和分析的缺失绒是部分缺失。本文认为，从营销管理的角度来说:缺少营销渠道资源，缺乏营销战略、市场策划和产品规划，是当前困扰营销主体的主要问题。按照上述的从分权化模式向仅整合营销控制功能模式，再向市场和销售职能分离模式成者是集权式营销管控模式的转变，是大多数企业营销管控发展之路。航天科技集团公司存在一定的特殊性，其产品种类多，营销资源分散，如果要将各级单位的市场职能上升到集团公司总部，需要从体制机制上做相当大的变革，航天科技集团公司两大主业很多单位要进行划转、重组，此种改革可能会冲击众多单位的核心竞争力，无法实现军民有效融合，无法获得航天技术的有效支撑，不利于当前状况的改善，并且具有较大风险。营销的对象决定了营销的方式，每个行业的营销模式不尽相同，多年发展起来的航天科技集团公司两大主业产品种类众多，营销资源大多聚集在三级和四级公司内部，如何实现航天科技集团公司内部的营销资源有效利用，其次，营销的效率是至关重要的因素，多级管理因管理链条过长，影响营销的效率，如何提高营销效率。

2相关建议

通过对以上情况的分析，仅从营销管理的角度，本文提出观点供读者参考:

2.1在各院设里市场部，加强营销战略、营销管控、市场策划、产品规划方面的能力.逐步推进所属三级和四级公司的市场职能上升

各总体院两大主业收人规模在80亿一11。亿元，大多数的分系统院两大主业收人在50亿一70亿元，产业已经具备一定规模。院级市场部履行品牌建设、市场规划、市场分析、大型推介等职能，同时承担对产品线的反馈功能，各单位的销售部门承担销售职责。院级市场部能够起到院内单位有效营销资源的有效利用，建立起院级的营销平‘入口。

2.2按行业分类，有效利用各种资源和现代营销方式，建立集团公司级的营销资源和渠道平台

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英文名称：Vacuum and Cryogenics

主管单位：中国航天科技集团公司

主办单位：中国航天科技集团公司第五研究院510研究所

出版周期：季刊

出版地址：甘肃省兰州市

语

种：中文

开

本：大16开

国际刊号：1006-7086

国内刊号：62-1125/O4

邮发代号：

发行范围：国内外统一发行

创刊时间：1981

期刊收录：

核心期刊：

中文核心期刊(1996)

期刊荣誉：

Caj-cd规范获奖期刊

联系方式

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关键词：航天科普 发展困境 破解之道

中图分类号：G230 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（c）-0242-03

21世纪是科学技术蓬勃发展的新时代，国家的强盛离不开科学的力量。加强科学知识的普及教育，提高全民族尤其是青少年的科学素质，是增强国家创新能力和国际竞争力的基础性工程。

航天科技是国家综合科技实力的重要体现。随着中国航天事业不断取得举世瞩目的成就，尤其是载人航天工程、月球探测工程等重大航天工程的顺利实施，航天科技越来越受到全社会特别是广大青少年的关注，并由此催生出一股航天科普热，使航天科技逐渐揭开神秘面纱，进入社会公众的视野。

国内出版界近年来也积极加入到普及航天科技知识的热潮中，编辑出版了一大批种类丰富的航天科普图书。据不完全统计，从2000年以来，出版界出版的集中讲解航天科技知识的在销科普图书达到近300种，涉足航天科普图书出版的出版社数量超过200家。此外，还有很多百科知识类科普图书设有宇宙太空、航天飞行的分册，或有专门章节讲解航天科技知识。如果算上这些图书，航天科普图书的出版数量是非常大的。这对培养社会公众对航天科技的兴趣和爱好，激发广大国民尤其是青少年崇尚科学、热爱航天、探索未知的热情与梦想，有着深远的历史意义和现实意义。

在这股热潮的席卷之下，我国航天科普图书的质量与传统科普图书相比已经有了长足的进步，取得的成绩应该予以肯定。但我们也应清醒地认识到，航天科普图书出版在科普理念、选题定位、内容质量、作者队伍、原创力量、编辑水平、市场份额等方面仍然存在不容忽视的问题。成就让人欣慰，但存在的问题也应引发我们的理性思考。

1 发展现状分析

1.1 内容形式极大丰富，但与国外相比仍有较大差距

在2003年神舟5号载人飞船发射之前的很长一段时间里，航天科技还带有一层神秘的色彩，众多的航天知识并不被大家所熟知，此前仅有与航天科技相关的少数科技类出版社出版了一些航天科普图书。这时期的航天科普书，大多是概略性地介绍航天科普知识，科普讲解主要以文字内容为主，图片为辅。因图书出版资金投入所限，图书大多为黑白印刷，只有少量航天科普图书配有彩色图片或彩色印刷。这些图书虽然具备知识的权威性和讲解的系统性，但是出版内容不够丰富，图书表现形式相对单调，趣味性和可读性明显不足。有人戏称那时的航天科普图书“恨不得一本书把读者培养成航天专家”。“科而不普”，是传统航天科普图书被广泛诟病的一个缺点。

2003年以来，随着“航天热”的不断升温，航天科普图书出版的品种不但越来越丰富，而且各出版社借鉴国内外科普图书创作出版的成功经验和做法，在图书的内容和形式上也有所创新突破，开始大量使用图片、绘画和故事来普及航天科技知识，文字讲解更通俗易懂，配发的图片越来越丰富，装帧设计和印刷越来越精美，对读者的吸引也越来越强。从布满文字、黑白印刷的传统航天科普读物，到配有精美图片的彩色航天科普图书，再到加入手绘图、故事元素和趣味性强的航天科普绘本，航天科普图书的表现形式越来越丰富，图书的可读性越来越强。

比如浙江少年儿童出版社2005年7月出版的《蓝猫淘气3000问――杨利伟航天科普系列》绘本图书，借鉴国外少儿科普图书绘本理念，把丰富的航天知识融入到富有趣味的绘画和故事之中，受到了少年儿童的普遍喜爱。该系列图书一套6本，每本开卷监测累计销量都在1万册以上，在少儿类航天科普图书销量排行榜上居于首位，也是比较成功的一套少儿航天科普丛书。

虽然进步是明显的，但是不得不说，像这类质量优秀的航天科普图书，在国内仍可算是凤毛麟角。同国外优秀的航天科普图书相比，不论是文字内容的可读性、趣味性，还是书中图片的丰富性、图片信息的内涵、图书装帧设计的精美程度，以及图书中蕴含的科学精神和人文气质，国内出版的航天科普图书，都还存在一定的差距。

1.2 屡屡获奖，却“叫好不叫座”

在“科教兴国”方针的指引下，国家十分重视科普事业的发展。科普图书的出版经常得到一些科普出版基金的支持，也频频捧得国内诸多图书奖项。航天事业是国家科技发展的重要支柱产业之一，航天科普图书更是屡屡获奖。

政府的高度重视和支持，是促进航天科普图书不断发展进步的一大动力。但是与此形成对比的是，航天科普图书大都销售得不温不火，没有出现引人注目的畅销图书。现在的航天科普图书首印量一般只在3000～5000册，首印上万册的几乎难觅踪影。还有一些图书做出来就是单纯地为了迎合政府部门的喜好，这大大降低了航天科普图书的社会效益，出版社也难以在出版中获得更好的经济效益。

2 困境解读及对策思考

从现状分析来看，航天科普图书出版似乎走入了一个瓶颈期。造成这一局面的原因是多方面的，既有作者、编辑等人才资源的匮乏，也有图书自身选题定位及内容形式上的不足，而社会大环境的限制更是不容忽视。如何突破困境，找到破解的对策，值得我们深思。本文尝试从以下几个方面进行探讨。

2.1 应对多种传播媒介的冲击，加速数字化出版进程

目前我国社会正朝着信息化、网络化、数字化时代大步迈进，传播知识信息的媒介和渠道越来越多，新的传播媒介都能快速有效地向读者传播科学知识，这使航天科普纸质图书出版面临巨大的挑战。

不得不承认，诸如电视、多媒体光盘、网络，乃至电影、科学馆等，在信息时代快节奏的生活模式下，这些高科技传媒手段是科学普及的最佳传播方式。它们能使抽象枯燥的科学原理变得形象具体，趣味横生。相形之下，靠文字描述和图片静态展示科学知识的纸质出版物未免显得苍白无力。

尤其近年来，每到重大航天活动实施的前后一段时间，各大网站、电台电视台等新闻媒体都会推出或制作相关专题，开辟专门栏目介绍相关活动，其中大量内容都是与航天科普知识相关的航天活动背景知识。这些节目或栏目大都具有跟进速度快、内容丰富生动、形象直观等特点，在很多方面具有航天科普图书无法比拟的优势。特别是互联网上推出的航天科普专题和栏目，对图书销售的冲击尤其严重，这是导致航天科普图书销售不佳的原因之一。

面对这种情况，航天科普图书出版应加速向数字出版转型，以便利用网络多媒体手段，借助重大航天活动的契机，快速有效地推出融合多媒体技术和多种表现能力的数字化航天科普图书。

2.2 挖掘优秀的作者资源

没有好的作者就没有好的作品，高水平的科普作者是科普图书出版的必要条件。科普图书不同于一般的文学作品，它需要同时具备科学性和通俗性两大特点，优秀的科普图书更是需要浓厚的趣味性来吸引读者，其特殊性便在客观上提高了对作者的要求。优秀的航天科普作者不仅要对航天科技知识非常精通，还必须具备较为深厚的写作功底和人文素养，但投身于航天科学领域又文笔出众并爱好写作的人是少之又少，这自然加大了挖掘优秀作者的难度。

目前，航天科普图书的作者多为高校或航天科研机构的技术专家，当下正是我国航天事业迅猛发展的时期，航天技术专家往往奋斗在科研一线，攻关任务艰巨，很难挤出宝贵的时间从事科普图书的创作。加之目前国内现行的评价奖励机制，并不鼓励科学家们投身科普创作，晋级晋升只看有多少学术成果，不会看写了几本科普读物。这些都成为寻找优秀航天科普图书作者的阻碍。

面对这些难题，一方面，我们应把目光投向年轻的航天科普图书创作队伍中，注重培养专业的航天科普创作人才，这样也有助于改善我国优秀科普作者青黄不接、出现断层的现状。可以在高校中发现和培养青年教师和学生从事航天科普创作，也可采取科学家与青年作家合作的形式，以老带新，在完成科普创作的同时，锻炼新人，使其快速成长起来。

另一方面，我们应向西方国家学习，调动科学家投身科普事业的积极性。在西方发达国家，科学家做科普已经蔚然成风，这被看成是一种社会责任。而我国尚未能形成这种环境和机制，科技界甚至流传着这样一句话：“拿不到课题的做科普，退休的老者做科普，爱出风头的做科普”。搞科普被视为不务正业，或者认为搞不出像样科技成果的才搞科普。科学家在青少年心目中有着非常崇高的地位，理应承担起科普职责，因为如果没有科学家群体的参与，任何科普都是无源之水。

为此，国家有关部门应出台相应政策，明确科普著作是科技成果的一部分，提升科学家从事科普创作的社会地位和职称待遇，从观念上扭转学术界对科普创作的态度，这样才能真正调动起科学家从事科普创作的积极性。

同样，由于航天科普图书的特殊性，对从事这类图书出版工作的编辑也提出了较高的要求，要求他们不仅要具备扎实的文字功底和编校技能，同时还要懂得基本的航天科技知识。但目前，国内出版社编辑的素质还很难达到这样的要求。

对于航天科普编辑自身而言，应明确工作要求，不断学习，注重自我提高。首先，要更新科普观念及出版观念，勇于创新。其次，要适时学习和补充航天科技知识，关注航天科技发展的热点和前沿，保持职业敏感性。最后，要树立市场意识，拓展工作职能。

2.4 找准选题的读者定位

图书出版应以读者受众为中心，在选题的策划上，应准确定位读者群并明确读者需求。但现今国内的航天科普图书在选题内容的设定与读者群之间存在一定程度上的错位。

航天科普的主要对象应是青少年，特别是小学高年级以及初高中学生。因为这一阶段的学生是最需要普及和了解航天科技知识的，而这一阶段也正是他们掌握科学知识、培养科学素养、树立科学精神的关键期、黄金期。通过科普阅读强化青少年学生这方面的科学素养，无疑是最为重要和有效的途径。目前国内出版社出版的航天科普图书在选题策划时，大多也是针对这一阅读群体的。

事实上，航天科普图书的主流购买和阅读人群却是孩子家长和学龄前幼儿、小学低年级学生。

初高中学生升学压力大，作业多，为了提高学习成绩，实现升学目标，他们无暇阅读科普图书。即使有一些阅读时间，也大多被文学阅读和网络阅读占据。很多老师和家长认为科普教育与升学关系不大，不鼓励甚至不支持青少年学生阅读科普图书，导致针对该读者群的科普图书销售不景气。反过来，受科普图书出版经济效益不佳的影响，出版社在出版针对该年龄段读者群的科普图书上表现得越来越审慎，导致适合该年龄段学生阅读的优秀图书品种越来越少。除少量引进品种之外，基本上没有适合或受到中高年级学生普遍喜爱的航天科普图书，更不用说经典和畅销的航天科普图书。

相反，由于学龄前儿童和小学低年级学生没有升学考试的压力，该群体反而有大量时间阅读科普图书，年轻父母也很重视该年龄段儿童科学知识普及和科学精神的培养，因此是学龄前和小学低年级学生成为了航天科普图书的主要阅读对象。

然而出版社在做航天科普图书的选题策划时，很少将这一群体定位为目标读者群，因此，市场上针对低幼群体的航天科普类图书品种较少，这也是导致航天科普图书销量不佳的一个重要原因。比如内容广受家长好评的《中国少年儿童科学阅读》和《当代中国科普精品书系・航天卷》，很多家长购买后普遍反映：“内容介绍的很深很全面，但是更适合大一些的孩子阅读。”

出现这样的错位现象，说明出版社编辑在选题策划环节没有将市场调研做深做透，没有对读者群的需求和认知能力做准确深入的了解。鉴于此，航天科普图书的编辑在工作中一定不能闭门造车，要培养自己对市场的敏锐洞察力，多做调研，实地了解读者需求，在此基础上做好选题的读者群定位。

另外，航天科普图书的作者和编辑对图书阅读对象的把握还不够深入和细致。

不同年龄的航天科普图书读者，对科学认知的水平存在较大的差异。航天科普图书作者以及出版社编辑，要更新科普观念，加强对航天科普图书读者群的认识和研究，特别是要研究青少年群体的科学认知水平、理解能力、心理特点和阅读喜好，根据他们的知识水平和阅读喜好来创作、开发出适合不同年龄特征，具有较强针对性的科普读物。

科学普及出版社从美国引进出版的《科学素养的导航图》一书，根据青少年的生理、心理特点，将其从学前教育一直到高三所有年龄段的特征进行了分析，对每一年龄段适合于接受哪些科技知识进行了科学规范的分类，最后用图表的形式进行完整的展示。这本书对于推动青少年科学教育的研究以及相关资源的开发都有重要的参考价值，对从事航天科普创作的专家和科普图书编辑在进行选题策划时也具有一定的参考价值，对创作和开发出有针对性的航天科普图书是极有意义的。只有使航天科普图书充分体现科普的贴近性，让青少年读后爱不释手，航天科普图书的创作出版才能真正获得成功。

2.5 内容形式亟待改进

目前我国航天科普图书在内容上的一大弊病是厚重有余，趣味性不足。

华罗庚曾说过：“深入固然不易，浅出更是困难。”我国的航天科普图书就是在“浅出”上做得还不够。很多航天科普图书在叙述和表达方式上刻板、生硬，失去了科普读物应有的通俗性、趣味性和文学性，有的图书甚至写得像科学论文，专业术语大量堆积，语言晦涩难懂。这样的作品其实并不符合科普创作的要求，达不到科学普及的目的，更不会受到读者受众的喜爱。长此下去，将直接影响航天科普市场的培育和开拓。

从大众传播学的角度来看，传播者传播的信息只有被受传者接受并满足了预期的心理期待，传播的效果才能得以实现。如果图书的内容、形式、叙述等方面给人感觉太厚重，不能引人入胜，那将很难为读者所接受，科学传播的目的就更无从实现了。这就要求航天科普图书在内容形式的创作上要在科学性与通俗性、知识性与趣味性之间找到平衡点。

其一，可注重通过绘画、故事等内容调动读者的阅读兴趣。

兴趣是最好的老师，好的科普书能够激发读者兴致盎然地去探索和理解各种科技知识，而不仅仅是堆砌难懂的名词、枯燥的数字和干巴巴的定理。

比如中航出版传媒有限责任公司2012年出版的《世界航天科普丛书》，就做到了把航天知识融入故事之中，用简洁的文字、生动的情节、有趣的插图来传播航天科技知识，减轻青少年读者阅读过程中产生的“疲劳感”，从而激发出青少年的阅读兴趣，极大地提高了该系列丛书的阅读效率。

一位青少年读者在当当网评论中说：“整套图书内容都挺不错，个人最喜欢宇宙飞船这一本，该书汇总了各个航天大国的全部宇宙飞船，讲述了人类在太空探索过程中遇到的各种惊险故事和令人敬佩的英雄人物，看得我热血沸腾，为探索中失去生命的勇士惋惜，为探索中取得的一次次突破感到无比的高兴。他们的努力付出，为人类的发展做出了巨大的贡献。”

一位妈妈从网上订购该系列图书后说：“本来图书是买给孩子看的，但我先生翻看后同样爱不释手。他说里面的故事很多，不是那种枯燥的航天科技知识授课。”

这就是一个成功的案例。如果能将面向青少年的航天科普图书当作绘画书、故事书、文学书甚至游戏书来做，那么航天科普图书就不再是一幅冷冰冰的生硬面孔，在好读好看的同时，潜移默化地普及了航天科技知识，培养读者的科学精神，达到事半功倍的效果。这样的航天科普图书还有其他几种，如《中国少年儿童科学阅读》《当代中国科普精品书系 航天卷》等，但这种出版潜力还远没有被充分挖掘出来。

其二，应从简单地传授航天科普知识，向弘扬航天精神和科学探索精神发展。

一般说来，科普分三个层次：第一个层次为科学知识的普及；第二个层次为科学方法的普及；最高层次为科学精神的普及。科普，除了普及科学知识，更重要的是通过大众传播媒介，将科学的方法、科学的精神、科学的思想传递给受众。也就是说，科普图书内容的重点应从介绍客体向解剖主体迈进。

在这一方面，中国宇航出版社作为一家航天科技集图公司所属的出版社，表现出了航天专业出版社的深厚底蕴、探索和追求。《天魂：航天精神纪事》是2011年中国宇航出版社为纪念中国航天事业成立55周年而编写的一部纪实性文学作品。该书运用纪实文学手法，讲述了中国航天事业从无到有、从弱到强的发展历程，再现了中国航天人自力更生、艰苦创业的精神和“严、慎、细、实”的工作作风，集中展现了中国航天人不怕困难、敢于牺牲的精神追求，揭示了“两弹一星”精神和载人航天精神孕育形成的曲折过程。该书主题内容丰富，资料详实，情节跌宕起伏，文字真挚感人，具有极强的感染力和表现力，堪称为“一部揭秘航天人艰苦创业奋发图强的英雄史诗，一首航天人不懈求索开拓天疆的嘹亮赞歌，一本记述航天人自主创新为国争光的生动教材”。

该社引进出版的《登陆火星》一书，是由美国航空航天局“火星探险车”项目首席科学家史蒂夫・斯奎尔斯（Steve Squyres）博士创作的一部纪实性文学作品。该书作者作为一名参与火星探测项目的科学家，在“精神号”和“机遇号”成功登陆火星并顺利完成探测任务后，详细回顾和记录了参与该项目的整个过程。美国航空航天局“火星探险车”项目团队华裔科学家王阿莲评价该书时说：“该书讲述了从科学目标的确定、科学团队的组建，到成功登陆火星的大量台前幕后、惊心动魄和感人至深的故事，真实记录了本项目中那些如临深渊、如履薄冰、血脉激荡的分分秒秒，为中国未来的深空探测提供了不可多得的实证经验，是中国航天科学家、工程师、科研计划的组织者、领导者、管理人员，以及航天爱好者、青少年和大中学生的最佳参考书。”

中国宇航出版社出版的这些航天主题的文学性作品，不仅具有丰富的航天科技知识，而且让读者能够从阅读中体会到科学家和科技工作者尊重科学、重视技术的理性精神，实事求是、尊重规律的严谨态度，奋发向上、开拓创新的进取意识，这正是科学思想、科学精神、人文精神的真正内涵。中国宇航出版社的努力与尝试，也极大地丰富了航天科普出版的深度、广度和精神内涵。

其三，航天科普图书还需解决图片和绘图缺乏的难题。

图片以其直观、形象的特点，在科普图书中具有举足轻重的作用。受欢迎的知识类航天科普图书，大都具有图片丰富、清晰、拍摄角度好、图片构图和创意佳等优点。目前国内出版的航天科普图书中，大多采用的是美国二十世纪五六十年代航天活动的图片，其中很多图片是从国内外网站、杂志上借用过来的，图片清晰度不够，分辨率不高，色彩失真，是这类图片存在的一个极难解决的问题，严重影响了航天科普图书的表现力。国内航天活动的照片大多分散保存在不同航天科技岗位和细分领域的技术专家手中，这些图片流传不广，再加上受制于保密审查问题，很多难得的镜头和画面，在国内出版物中很难见到。

另外，航天领域的科普专家，大多缺乏自己动手制图绘图的能力，使展示航天科技原理的示意图奇缺，而这些图片对于提高航天科普图书的品位和水平，具有极为重要的作用。比如专门介绍载人航天的科普读物中，几乎没有哪一本书能够以画面的形式直观逼真地展示载人飞船的内部景象，更难得一见载人航天器生命支持系统的原理图和结构图，也没有哪一本图书能够展示舱内航天服和舱外航天服的结构示意图。对于以介绍载人航天为主要内容的科普读物来说，这不能不说是一个极大的遗憾。建议航天科普作家培养和掌握手工绘图能力，以提高航天科普图书的内容丰富性和品位。航天科普网站也要大力收集并展示航天科技人员制作的相关原理图、结构图和手绘示意图，由国内外航天科普专家以及航天科普图书出版社自由下载使用。

此外，对于国内民用航天科技项目，也要尽可能放松航天科普图书内容和图片的审查，以便相关的科普图书内容有相应的展示载体。建议由相关部门建立定期解密航天器原理图和实物结构图的规则和标准，适时以图片形式向国内外公众展示航天科技成果。这样国内出版的航天科普图书就可以尽量避免使用国外几十年前的老旧图片，不再因为缺乏图片或文图不匹配，而降低航天科普图书的内容表现力和吸引力。

3 结语

篇6

多年从事航天领域信息化的杨海成将航天说成“天上的事业”，而当其为航天领域变得更加开放和亲民时，2011年势必成为他坐拥多种桂冠的一年。

有人说，航天领域就如一个封闭的宇宙，外人无从知晓。然而杨海成却说，“其实航天科技离每个人都不远”。

“航天领域会越来越走向开放的，因为它与人民的生活越来越密切，比如手机、GPS等越来越多的涉及到社会民生的设备都要借助于航天技术来完成。”杨海成如是告诉《中国经济和信息化》记者。

航天科技领域在大众面前就是一个神秘而陌生的领域，同时它也是硝烟四起的领域，在这个领域经常会有空间信息战发生。而身为中国航天科技集团总工程师，杨海成面临着的危险，虽不至于太严重，但像恶意干扰一类的事件时有发生。他必须在设计思路和总体方案上考虑避免干扰的问题，采取更加保密和抗干扰的措施，比如在通讯的频率、加密的处理措施，包括遥测、通信系统之间的数据处理上，增加很多自己掌握、不被别人破译的算法和传输方式。

于是，杨海成在设计抗干扰措施的同时，更有严格的分寸与底线，避免泄密。然而杨海成的另一个想法则是，在某种程度上，航天领域应该更加开放一些，让大家更多了解航天产品所蕴含的科技水平。

外界疑惑杨海成为何有此想法，杨海成认为，大众媒体和群众广泛关心的大部分还是普通层面上的问题，不存在泄密问题。而且以“神六”为例，中国现在的软件技术和控制技术有很多和国外不相上下。“神六”实际着陆点和理论着陆点仅差一公里，俄罗斯是几十公里。

“航天事业正走在人间。”杨海成用这句非常接地气的话来形容航天领域正在逐渐走向开放。

多年来在航天领域勇往直前的杨海成，被授予了多个荣誉称号，包括“做出突出贡献的中国硕士学位获得者”、“国家级中青年有突出贡献专家”、国家“百千万人才工程”首批人选、陕西省教委陕西省学位委员会授予“优秀博士生导师”、航空工业总公司“八五”预研工作个人二等功、“863计划有突出贡献专家”等称号。而更令其欣慰的是，作为国家信息化专家咨询委员会委员之一，杨海成参加研究“十二五”制造业信息化工程重大项目，该项目由于成绩突出，得到了工业和信息化部领导的重要批示。

有人仍然不清楚航天领域的信息化工作到底是怎样的，杨海成告诉记者，“就像人一样，光有躯体是不行的，得有大脑、神经和灵魂，航天信息化系统就如人的大脑，发挥着采集、处理和控制等各项功能”。

杨海成目前正在推动着多个研究院以及单位共同建成协同管控平台。

篇7

2007年9月17日，美国宇航局局长迈克尔·格里芬在华盛顿发表旨在纪念宇航局成立50周年的演讲时说，“太空经济”（Space Economy）时代已经到来，美国宇航局所主导的太空活动开创了新的市场空间和新的经济增长点，技术创新将成为“太空经济”持续发展的动力。

所谓“太空经济”，是指包括各种太空活动所创造的产品、服务和市场以及形成的相关产业。如无线电通信和卫星电视、远程医疗，点对点的全球导航，天气预报与气候监测，保障国家安全的太空资产等。太空经济也包括太空旅游以及发展中的太空后勤服务，后者可以使商业性的太空旅游成为一个可盈利的商业形态。太空经济规模在50多年时间里增长了上千倍，是迄今为止增长最快的经济形态之一。

研究表明，航天领域每投入1元，将会产生7元至12元的回报。美国耗资240亿美元的“阿波罗”登月计划，带动了500多项高科技专利技术的发明，并衍生出3000多种技术成果，市场价值高达上千亿美元。

作为农业大国和人口大国，我国高度重视太空育种。在这个领域已经走在了世界的前列。1987年到现在，我国利用返回式卫星先后进行了13次70多种农作物的空间搭载试验。太空水稻、太空蔬菜、太空花卉、太空水果等已经进入寻常百姓家。

空间材料是价值极高的一项航天技术。我国早在“神舟七号”上验证了材料在空间暴露后性能不会降低还会增加的特性，通过这项实验，有望开发新型高性能的空间材料。

尽管我国航天产业取得了巨大进步，但同上世纪80年代即开始商业化的西方航天产业比起来，我们还有不小的差距。迄今为止，美国空间技术产业化已经创造了2万多亿美元的巨额利润，而中国航天产业2010年总收入刚刚步入1000亿元大关，在全球航天业收入总额中仅占3%左右。

“十二五”期间，中国航天事业将迎来大发展，载人空间站工程、探月工程、第二代北斗卫星导航系统、新一代运载火箭等国家重大科技专项和重大航天工程都将继续拉动相关产业的快速发展。随着越来越多的航天技术应用于民用领域，必将对我国经济社会整体发展产生巨大的推动作用。

篇8

直播星公司是由中国卫通和鑫诺公司共同组建的我国直播卫星空间段运营企业，于2006年12月4日正式成立。新组建的直播星公司将致力于广播电视直播卫星空间段的资源建设、运营和业务拓展，推动广播电视直播卫星和卫星广播电视事业的发展，为国家经济建设与和谐社会的发展服务。

据了解，中国航天科技集团（航天科技）与中国卫通曾于2004年12月23日在北京永兴花园饭店共同签署《中国直播卫星有限公司发起人协议》，并在协议基础上，向国务院上报了《中国广播电视卫星直播系统空间段项目建设可行性研究报告》。据称，准备成立的中国直播卫星有限公司是根据国家发改委的指导意见，应未来直播卫星空间段业务所需而成立的空间段运营公司。航天科技与中国卫通将作为该公司的共同发起人单位，共同组建这家新公司，并在今后的工作中相互支持，协同合作，共同推进直播卫星项目。

2005年3月2日，国务院批复了《中国广播电视卫星直播系统空间段项目建设可行性研究报告》，中国直播卫星空间段公司的组建事宜正式进入运作程序。根据要求，航天科技与中国卫通将作为新公司的两家股东单位，分别承建空间段的不同部分，“鑫诺2号”和“中星9号”也将作为两家公司分别承运的两颗卫星分别于2006、2007年发射升空。升空后的两颗卫星将在依照“双星热备份”原则运行以确保卫星传输万无一失的基础上，构建起中国第一代广播电视卫星直播系统。

2006年10月29日，“鑫诺2号”卫星按照计划发射升空后，在定点过程中出现技术故障，卫星因无法提供通信广播传输服务被宣布放弃。“鑫诺2号”替代卫星―――鑫诺4号由此被引入议事日程，而“中星9号”卫星则进入了发射前的倒计时阶段。

据悉，目前直播星公司已开始对“中星9号”和“鑫诺4号”两颗直播卫星及其配套测控设施的建设进行统一管理和协调，为尽快搭建我国第一代广播电视卫星直播系统积极努力。按计划，“中星9号”卫星将于今年11月底在西昌卫星发射中心由3号乙运载火箭发射升空，“鑫诺4号”卫星则定于2009年发射升空。

关于中星9号

中星9号（ChinaSat-9）卫星采用法国阿尔卡特阿莱尼亚宇航公司研制生产的SB4000平台，卫星服务寿命初期可靠性大于0.97；末期可靠性大于0.719。卫星部件已实现欧洲化，不受美国限制，可采用国产3号乙火箭发射。“中星9号”卫星具有良好的继承性，与火箭具有良好的兼容性，星上装载22个广播频段转发器，计划于2007年11月底用3号乙火箭承载，在西昌卫星发射中心升空。升空后的“中星9号”卫星，将定点于92.2°E。

“中星9号”卫星的购买合同于2004年6月11日在法国巴黎草签，2005年4月21日在北京正式签定。11月9日，中国卫通与中国长城工业总公司签署了“中星9号”卫星的发射服务合同。根据合同规定，中国长城工业总公司作为总承包商，将会同航天科技所属中国运载火箭技术研究院以及中国卫星发射测控系统部承担“中星9号”卫星的发射任务。(详见本期第54页)

关于鑫诺4号卫星

篇9

中航工业沈飞民机向庞巴迪公司成功交付首架Q400机身对接STUFFING，这是沈飞民机继Q400飞机机身对接装配后又一项重大的技术突破。沈飞民机通过研究和运用新工艺、新技术，成功完成Q400机身电气元件和飞控、液压、防火、防冰、燃油以及排水系统元件等装配任务，顺利交付，这标志着沈飞已经在民用飞机行业的电气系统领域占有一席之地，为后续实现整机装配生产、进一步拓展新项目奠定了坚实基础，同时也大幅提升了公司大部件制造能力。

航天科工与中国进出口银行开展战略合作

1月10日，中国航天科工集团公司与中国进出口银行签署了合作金额300亿元、为期3年的战略合作协议，双方将在信贷、担保、咨询等金融领域建立更紧密的合作关系，以支持航天科工的“走出去”战略，并实现双方共赢。

郑哲敏和王小谟获2012年度国家最高科学技术奖

1月18日，国家科学技术奖励大会在京召开。中国科学院院士、中国工程院院士、中国科学院力学研究所研究员郑哲敏和现代预警机事业的开拓者和奠基人、中国电子科技集团公司电子科学研究院科技委副主任、著名雷达专家王小谟荣获2012年度国家最高科学技术奖；嫦娥二号工程荣获国家科学进步特等奖；国家科学进步奖创新团队奖获奖者是中国航天科工飞航技术研究院巡航导弹先进突防技术创新团。

第四届中国航空制造高峰论坛在哈开幕

1月9日，第四届中国航空制造高峰论坛在哈尔滨举办。论坛立足于中国航空制造的现状和C919等国家重点机型的制造准备情况，进行了深入探讨，并展望未来中国和世界航空工业的发展，促进国内航空企业与国际先进航空制造技术的对接，全方位推动我国民用航空制造产业提升。

嫦娥三号今年首落月球

1月16日，航天科技称，2013年我国将实施16次宇航型号发射，计划将20颗航天器送入太空。其中，神舟十号与天宫一号将完成载人空间交会对接应用飞行任务，进一步验证交会对接技术的可靠性。嫦娥三号卫星将实现首次月球软着陆探测和自动巡视勘察。

“2012中国科学年度新闻人物”评选揭晓

1月19日，“2012中国科学年度新闻人物”评选揭晓。该评选全面体现出我国科技界2012年在科学技术领域作出重大创新贡献；在促进科技与经济结合，推进技术创新和科技成果产业化等方面取得杰出成就；在维护科学尊严、捍卫公共利益等方面表现突出；以及在科技教育创新实践领域有独特表现的团队和个人。

获奖团队：神舟九号飞行任务乘组、蛟龙号深潜海试团队、辽宁舰改装和实验试航团队、北斗导航系统科研团队。

获奖个人：罗阳。

白俄卫星项目启动 我国通信卫星首销欧洲

1月29日，中国航天科技集团公司在北京启动白俄罗斯通信卫星项目。这款通信卫星基于东方红四号卫星平台研制，将采用三号乙火箭进行发射。航天科技集团公司还将向白俄罗斯提供地面测控站建设、地面应用系统、保险和培训在内的一揽子服务及转发器租赁运营合作。此项目是我国通信卫星首次出口欧洲市场。

世界首台AP1000安全壳顶封头就位

1月29日9时56分，由中国核工业建设集团公司承建的AP1000世界首堆三门核电工程一号机组钢制安全壳顶封头成功吊装就位，这标志着世界首台AP1000核电机组工程建设取得了重要的阶段性成果。

快读

1月5日，经报国务院批准，彩虹集团公司整体并入中国电子信息产业集团有限公司，成为其全资子企业。

1月6日，中航飞机股份有限公司在西安阎良正式揭牌，国内首家飞机业务板块重组上市完美收官。

1月9日，上市仅三个月的昌河铃木北斗星X5，凭借酷造型、大空间、低油耗、高舒适与强动力等特点得到众多网友、车迷的认可，高票获得“2012～2013搜狐汽车年度首选微型车”大奖。

1月9日，用于发射神舟十号飞船的二号F火箭开始第二次测试，这也是执行发射任务前的最后一次测试。

1月10日，中航工业成飞与科研单位联合申报的《大型飞机整体结构件在线精密测量关键技术及应用》科技成果荣获中国机械工业联合会、中国机械工程协会授予的“2012年中国机械工业技术发明一等奖”。

1月10日，由中国航天科工主导发起设立的、北京市科委参与发起的第一支基金――航天科工军民融合科技成果转化创投基金正式成立。

篇10

开幕式上，中国农产品流通经济人协会和中国航天科技集团公司航天育种研究中心分别向金乡县颁发了“中国农产品流通经纪人协会金乡大蒜分会”和“中国大蒜航天育种金乡实验基地”牌匾。

中国农业大学教授、博士生导师、国家果蔬加工工程技术研究中心副主任倪元颖在此间说，国际有机大蒜产业正快速发展，但具体统计数据，营养和安全对比研究较少。多集中在中国(山东、河南、江苏、河北)和罗马尼亚、以色列、阿根廷、日本、印度等国家和地区。对于有机大蒜未来的发展，他建议，开展有机大蒜的营养学和食用安全性研究；加大宣传力度，扩大国际、国内市场；同时不断改进和研发有机种植技术和加工技术，完善技术规程，尽快制定行业和国家标准。

山东农业大学教授、博士生导师、山东省农业专家顾问、省作物品种审定委员、山东大蒜产业科技创新联盟理事长刘世琦，中国航天科技集团公司航天育种研究中心副主任、研究员钦天钧等专家学者就大蒜(有机)产业发展趋势与食品安全、大蒜种植与加工技术、大蒜深加工产品市场分析、国外大蒜产业现状及发展趋势、大蒜产业技术创新体系建设、航天育种与生态农业发展等热点问题，作了精辟独到的演讲，推出了许多新思路、新理念和新成果。