电工技师培训课程范文

导语：如何才能写好一篇电工技师培训课程，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

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【课程范围】Java、C++、C#/.Net、3G/Android、3G/IOS、 PHP、嵌入式、软件测试、UID、网络营销、网络工程、会计、UED、web、Unity3D、大数据等16大课程方向中高端软件人才。

【课程特点】达内科技资深讲师一线教学，根据学员需求安排授课，实训与理论结合，从入门到精通，结合实际项目让学员快速掌握所需技能，减少不必要的时间成本。

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【温馨提示】学员您好，达内科技是IT培训行业品牌!请先输入前10位总机号码，根据语音提示输入后5位分机号码，稍等片刻即可接通校方顾问老师。您可以把自己目前的技能水平跟老师做反馈，达内科技针对不同基础(包括零基础)的学员都开设有针对性的课程，包教包会，根据学员发展潜力推荐合理岗位就业，欢迎您的来电。

达内科技北京培训中心分布情况：

北京市朝阳区达内科技潘家园安卓/IOS课程中心

北京市朝阳区达内科技亚运村软件测试课程中心

北京市朝阳区达内科技会计中心

北京市东城区达内科技南锣鼓巷UED课程校区

北京市东城区达内科技天坛Linux云计算/Pyhton/红帽认证中心

北京市东城区达内科技广渠门C++/嵌入式课程中心

北京市海淀区达内科技中关村JAVA课程中心

北京市海淀区达内科技大数据中心

北京市海淀区达内科技万寿路WEB前端课程中心

北京市海淀区达内科技清华园.NET/Unity3D课程中心

北京市海淀区达内科技海淀园PHP课程中心

北京市海淀区达内科技魏公村UID课程中心

北京市海淀区达内科技网络营销中心

一、达内国际集团简介

达内国际集团是中国IT职业教育的品牌，是目前中国IT职业教育集团，2014年4月3日，达内国际集团成功在美国纳斯达克上市，是中国家在美国上市的IT职业教育集团，同时也是2014年赴美上市股。根据IDC的数据，达内国际集团是目前国内的IT职业教育机构，市场份额超过8.3%，排名行业。达内时代科技集团致力于培养面向电信和金融领域的Java、C++、C#/.Net、3G/Android、3G/IOS、 PHP、嵌入式、软件测试、UID、网络营销、网络工程、会计、UED、web、Unity3D、大数据等16大课程方向中高端软件人才，先后获得美国国际数据集团IDG、集富亚洲JAFCO ASIA、美国高盛银行的三轮投资，是国内首家获得国际风险投资的IT职业教育机构。达内国际集团经过13年运营，以中关村科技园区为依托，在中国软件业发达城市——北京、上海、广州、深圳、大连、南京、武汉、杭州、西安、苏州、成都、太原30多个大城市，建立100多个职业教育中心，年培训5万名软件人才。已累计为IBM、微软、摩托罗拉、华为、中软、用友、Yahoo、阿里巴巴、TOM、新浪、搜狐、百度、联想、神州数码、大唐电信、亚信等知名IT企业培养输送了20万名中高级软件人才，是中国目前的人才培养与输送的提供商。

除中高端IT人才实训外，达内时代科技集团同样致力于IT 人才输送、教育平台建设、软件研发等综合服务。目前，已形成包括 人才实训中心、软件研发中心、软件人才中心、IT 教育中心四大人才服务模块达内国际集团逐渐形成以IT培训为主的多元化、综合性的职业教育及人才服务领导品牌。

达内国际集团有限公司的各个中心由软件专家负责运营，课程设计引进北美先进技术，贴近中国软件企业的实际需求，同时，聘请北美海外专家与来自IBM、华为、用友、亚信、东软等国内外名企的一线实战专家担任讲师，以确保高端培训效果。达内在课程设计与培训模式上不断创新，开创“零首付、低押金，就业后付款”的信贷就业模式先河，改革培训模式保持培训规模扩大的同时确保90%以上的就业率，同时高质量就业。

二、达内时代科技集团与高校和企业合作

从创建之初，达内国际集团就非常重视与高校进行学术交流、专业共建等方面的合作。经过13年辛勤的耕耘，达内国际集团在全国高校中建立了良好的口碑和美誉度， 达内先后与全国500多所大学的计算机或软件学院建立良好合作关系，其中20%以上为211重点大学，在100多所院校里建立了达内大学生实习实训基地，并与包括北大软件学院在内的7所院校建立软件工程研究生联合培养合作。近年来，达内加强了与院校开展深度合作的步伐，在人才培养模式、项目课程体系的整体构建、实训实习基地的建设、师资培养等方面全方位的高校开展合作，对高校的教学改革、优化高校课程体系，强化实训实习以及加强高校教师队伍实战型业务水平的提升都积极的推动作用。

达内发展离不开与企业的密切合作，达内在全国建立5大软件人才中心，300人才顾问每天不断与全国上万家企业保持联系和沟通。通过13年达内不断地探索与尝试，达内与国内外知名企业建立人才推荐，人才定制培养、人才租赁与外包、校园招聘、IT猎头、企业内训等多样化的合作方式和一站式的服务体系。截止到2014年5月底，达内与全国5万家知名企业建立合作关系，每个月在达内全国中心有近600场的企业双选会，达内还会定期做专场招聘会，正是与企业的紧密合作关系，达内学员保持行业的学员就业率，2014年实现了95%以上的就业率。

三 、达内国际集团公益事业进行中

达内办学不忘承担社会责任，奉献爱心倾注公益事业，2008年四川汶川地震发生后，达内向灾区的学生发出援手,免费资助多名灾区学生参加高端IT培训,对于经济特别困难的学生达内还给发生活费;2011年11月14日达内与中国残疾人联合会携手启动期达内高端PHP软件工程师班,公益资助25名肢体残疾的学生学习达内高端PHP课程,学员毕业后基本就业, 其中视力有障碍的甄智博成功入职湖南大厦，获得3500元的月薪、双腿残疾的吴鑫4000入职中科创达;2012年5月10日达内再次携手中国残疾人联合会启动第二期达内高端测试班,公益资助30名学生;近些年,达内将公益事业融入到员工的文化,不断通过各种手段帮助家境贫寒的学生和农村学生; 2008年达内就曾经推出“暖冬工程”帮助近万名大学生实现理想就业，改变自己的命运，2011年达内获得高盛三轮融资后，达内又启动了“阳光计划”，希望帮助更多优秀的贫困学生接受高端IT教育;2012年，达内再次携手中国残疾人联合会启动第二期达内高端测试班,公益资助30名学生，帮助他们改变自己命运;2012年，达内得知佳木斯第十九中学老师张丽莉舍身救学生的事件后，向相关公益慈善为最美女教师组织捐款。达内自成立以来，达内累计捐款已经数千万，资助3万名多名贫寒学子接受高端IT培训，改变了他们的命运。

四、达内国际集团主要业绩：

达内国际集团作为中国高端IT培训的翘楚，从创业之初就倡导 “诚信、创新、开放、合作”的企业文化，同时经营战略一直都保持经营模式和产品保持行业的一步：

率先在美国上市家IT职业教育机构

率先推出“先就业，后付款”IT信贷就业培训的IT职业教育

率先获得国际风险投资的IT职业教育机构

率先入选“德勤中国高科技高成长50强”的IT职业教育机构

率先由IT技术专家建立和运营的IT职业教育机构

率先全面开放课堂，随时真课试听的IT职业教育机构

率先与“211工程”大学联合培养软件工程硕士的IT职业教育机构

率先真实披露学员就业率、就业品质的IT职业教育机构

率先开辟高端课程，培养IT白领、金领的IT职业教育机构

率先完全真实公开师资背景的IT职业教育机构

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【关键词】专业教学；职业资格证书；融合；思考

职业资格是对从事某种职业所必备的学识、技术和能力的基本要求，是劳动者达到从事某种职业的最低要求，即起点要求。在职业学校推行职业资格证书制度就是推行“以就业为导向，以技能为根本，以实训为手段”的现代职教理念。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》更是明确提出“积极推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度，推进职业学校专业课程内容和职业标准相衔接。”这里结合我校电子电工专业教学改革中的实际情况，谈一谈如何实现与职业资格证书制度融合。

一、我校在电子电工专业教学中融合职业资格证书的一些做法

1.合理制订本专业培养目标，做到教学目标与职业资格要求相结合

我校地处皖南山区：安徽省泾县。地方上已经形成以皖南电机股份有限公司为龙头的电机产业集群，需要大批电机行业一线技术工人。皖江城市带承接产业转移示范区的规划立项，可以预见电子产品装配行业巨大的用工需求。学校本着“服务地方经济、服务三农”的目的，在电子技术应用专业中加入电机方面的知识。整合电类专业培养目标。把电子电工专业培养目标与职业技能鉴定有机的结合起来，集中有限的师资、设备、资金把2-3个电类专业整合成一体。使培养的学生能根据自己的专长，选择合适自己的岗位。从《宣城市工业学校电子电工专业课程与子职业资格证书对应表》（表1）中不难看出，相关职业工种之间是有相同的专业技能要求。仅仅是在专业发展上做了衍生，在中职专业中推行中级工得标准和要求是完全可行的。

2.教学内容与职业标准相结合、考试形式与考证形式的结合，使学生较顺利的取得职业资格证书

为实现专业培养目标，帮助毕业生顺利取得职业资格证书，提高今后在工作岗位群范围的转岗适应能力和终身学习能力。结合就职岗位要求，对教学内容进行优化，强化职业群体的通用基本知识和基本技能，突出某一工种的专业技能。优化教材，整合课程设置。以学生掌握实践技能所必需而够用的原则来处理教材，从而制定切实可行的具体教学方案，编写符合学生实际情况的校本教材。

如在专业课程设置中，删除了电子技术应用专业中的电路分析与设计，电气控制中的供用电技术，电机制造与维修中的变压器制造、电线电缆制造等不太适合农村中职学生的内容。在第一学期开始通用的基本知识与基础技能，第二、三学期按照不同职业能力结构要求加入相应的职业资格认证的技能培训课程。第四学期，针对职业资格认证的课程体系，提高与加强，为最终通过认证考试做好准备。在各课程学习完毕，学校再组织短期的考前集中培训，做为考前冲刺，为顺利通过资格考试做好准备工作。

此外，在技能考核方式上，采用职业资格认证中采用的达标式考核体系，只要通过考试、考核满足达标要求，不追求高分，不需排名次。这对于中职学生而言无疑是“扬长避短”了。对于我校电子电工专业学生，不要求全部证书都获得，只要获得指定的1-2类（类：某一工种群属）中的一种证书，结合学业修满的毕业证书就能毕业。如在市级以上技能大赛获奖即可认定相对于工种合格。充分调动了学生的主动性，发挥了学生主体性。提高了学习兴趣与动力。

3.多种途径加强师资队伍建设，做到教师与技师相结合

中职教育与职业资格证书相结合，关键在于专业教师职业技能能力水平，培养一定数量的具备“技师”、“高级工”的专业教师尤为重要。实际上，农村职业学校中，经验丰富的，所掌握的技能可能不能适应新兴专业需要；大学毕业的年轻教师，也缺乏专业技能和实践教学能力的情况。

针对这种情况，我校一方面可以采用“请进来”的方法，每学期从企业聘任有丰富经验的专业技术人员到学校兼任专业课和专题讲座；另一方面还可以采用“送出去”的办法，有计划组织教师参加技能培训，到企业实习。还通过“青蓝工程”、“传、帮、带”等校内培训班来发挥老教师的优势。融合新老教师的经验、技能水平。目前我校电子专业教师中95%是“双师型”教师。

4.借力实训基地建设，通过教学与技能培训的相结合，学习与实践相结合，切实提高学生技能动手能力

实训基地建设是专业建设的突破口，也是基石。我校建立了由校外实训基地、实训车间、实训室组成的完善的实习实训实验教学体系。按照国家职业标准改革实践内容，突出培养学生的实际操作能力。建立了“认知实训、技能实训、岗前培训、顶岗实习”的渐进式技能培养模式，充分利用校内外实训基地进行实践教学，让学生“边做边学”“边学边练”，通过系统训练，掌握本专业的基本操作技能，并能独立完成实训作业。目前，我校建立了电子电工基础实验室、电子焊接装配实训室、维修电工实训室、照明电路安装实训室、电子产品装配生产车间。开发了《电子焊接工艺》、《无线电电子产品装配与调试》、《电工技能训练项目》等校本实训教材。

二、专业教学与职业资格证书制度融合存在的问题

虽然专业教学与资格证书制度融合已是一种趋势，然而在实际操作中，仍然存在许多问题，这主要表现在：

1.“证出多门”，融合的成本无形中增大

职业资格证有多种，有劳动部门、行业管理部门、企业认证等多个部门的认证。由于社会工种的细化，同一部门的资格认证也是有很多工种，而学校给予的教育不是终身教育。导致学生无法做出准确判断，是参加那一个部门的认证还是参加多部门职业资格证的认证，是参加一个工种的认证还是多个工种的认证。对学生而言也是一个比较大的负担。这就需要各行业规范职业资格证书，整合部门利益。让行业、企业、学生均收益。

2.技能培训设备、师资受限制，不能紧跟职业发展的步伐

专业教学与职业资格证书制度融合的实现离不开学校的支持，对师资、实训条件、教材课程的开发要求高、速度快。然而学校的经费是有限的，在设备的投入、师资的投入是无法满足较快的设施更新速度，导致培训落后论、培训无用论日益高涨。只有国家出台相应的政策给予一定的资金、政策扶持。解决设备采购、更新，引入行业、企业专业人才进入职业教育领域。

中职电子电工专业教学与职业资格证书制度的融合，目的在于提高专业教学水平，紧跟社会、行业、企业的需求，真正做到“服务社会、服务企业，以就业为导向，以技能为根本”的现代职业教育精神。通过改变专业培养目标，调整教学内容，加强师资、设施的培养与更新，通过建设实训基地来达到这一目标。随着职业教育制度、职业资格制度的不断发展、完善，最终形成具有中国特色的完备的融合方式。

参考文献

[1]湖北省职教科研“十五”规划重点课题研究报告《职业资格证书与学历证书相互沟通与衔接研究》，2002.

[2]孙宝元，小华，洪彬彬.《基于职业资格标准的中等职业学校专业课程改革的研究与实践》，杭州市职业技术教育研究室.

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皮现峦，江海职业技术学院继续教育处，助理研究员，研究方向：教育理论与教学方法。

摘要：现代汽车技术发展日新月异，提高汽车维修技术水平，掌握现代汽车维修技能是维修专业教育的重要课题。本文在综合比较传统汽车维修与现代汽车维修的区别后，提出当代汽车维修技术人员应具有的知识、技能和能力要求，结合高职院校汽车维修技术专业现状，为该系列课程的教学改革提供参考。

关键词：汽车维修；课程；教学思考

一、现代汽车维修与传统汽车维修的区别

1.汽车维修理念的区别。现代的汽车维修是以机、电、液一体化系统诊断为核心的综合检测诊断技术，突出诊断技术，以准确诊断故障点为目标，是总成拆装调整工艺与系统诊断的组合；传统的汽车维修是以机械修理为核心的手工操作工艺，强调修理工艺并以零部件修复为手段，是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合。

2.汽车维修组织与工艺的区别。现代故障诊断以定量分析为基础，采用仪器仪表检测分析的方法来完成，传统故障检查以定性分析为基础，采用直观检查和少量仪表测量的方法来完成；现代维修过程中技术数据的应用主要对生产厂家的维修手册或技术数据光盘的详细查阅，传统维修过程中技术数据的应用主要表现为对技术标准手册的查阅。

3.汽车维修从业人员结构的区别。现代汽车维修的人员关系还有一个重要的转变，传统汽车维修队伍中有师傅和徒弟两个层面，这两个层面只有熟练程度的差异。而现代汽车维修技术特征表现为“七分诊断，三分修理”，因此技术队伍中出现了汽车“医生和护士”两个部分。汽车医生负责“七分诊断”的诊断关键性技术工作，护士是负责“三分修理”中“维护、修理、检验”等环节的工作。这种转变对要求进步的维修技术人员来说也有了高标准。合格的汽车医生不仅应对汽车诊断技术了如指掌，还应该对汽车维护、修理、检验等技能驾轻就熟。

二、市场对现代汽车维修人才岗位要求

现今的中国汽车保有量数量一直在强劲的增长，BBC（英国广播电视台）《TOP GEAR》节目2008年曾专门做过一期中国汽车产业特辑，里面就提到，在中国每2.8秒就有一个人买车，在汽车有限的使用寿命中，买车的花费大约占了30%，后期保养维修和使用的花费会占70%，可想而知汽车后市场价值有多么客观。按照中国的人口和现今汽车保有量对比，汽车销售市场还远远没有饱和，当今汽车服务后市场质量也参差不齐，这些造就了汽车检测与维修技术成了现各高职院校的热门专业。面向社会需求现代汽车维修人才岗位有很高的要求，除了应熟练掌握传统汽修工艺外，更突出表现在能否正确使用诊断仪器，快速准确找出故障部位和故障原因，具体包括故障诊断分析基本能力和诊断仪器设备的运用能力。

1.诊断分析基本能力。汽车维修人员的综合诊断分析能力体现在汽车发生故障后能否及时准确地指出故障原因、故障部位，这不仅反映出汽车维修人员对现代汽车和诊断技术的理解深度，还体现出该人员对汽车维修相关的理论知识和实践经验的运用能力。

2.诊断过程中仪器设备的运用。现代汽车已成为高科技的综合体，靠经验修车并不能满足要求了，不仅在速度上可能会落后，检测诊断的结果也会因人而异，不能定量分析。因故现代汽车故障诊断已发展成为运用现代化诊断设备进行综合分析的过程，掌握各种汽车维修检测设备的使用方法，了解各种汽车维修检测设备的工作原理，正确分析运用检测仪器设备的检查诊断结果是对汽车维修人员的基本要求。

三、现代汽车维修人才的培养

高职院校汽车维修专业学生的就业去向有汽车制造公司、汽车改装厂、汽车修理厂、4S店等，就业岗位有底盘装配工、总装装配工、试车员、检验员、调试员、驾驶员、试验员、修理工、售后技术服务人员、汽车销售员等。所以对现代汽车维修人才的培养目标，主要体现在知识、技能和能力三方面，能够具有与本专业领域方向相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神，能够树立职业理想，遵守职业规范，掌握本专业的基本技术知识，具备相应职业技能以及较强的实际工作能力，熟练掌握汽车检测与维修方面技能，能在生产第一线从事汽车装配、检测、运行、维修与技术管理工作的高端技能型专门人才。

1.现代汽车维修人才的知识要求。①掌握必备的文化基础知识、政治理论知识和人文知识；②掌握本专业所需的机械技术基础知识；③掌握计算机应用技术、电工电子、自动控制等方面的基本知识；④掌握汽车电器与电子设备、汽车构造、汽车钣金与涂装、汽车检测与诊断技术、汽车修理等专业理论知识；⑤掌握汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、整车维护与检修、汽车电子控制技术等基本知识。

2.现代汽车维修人才的技能要求。①汽车装配技能；②汽车检测与维修技能；③汽车调试和维护；④汽车技术管理；⑤汽车驾驶技能。

3.现代汽车维修人才的能力要求。①基本能力：具备从事职业活动所需的各项基本能力，具体为语言表达能力、阅读能力、新知识学习能力、解决问题与分析问题的能力、开展活动的组织能力、团队协作能力、创新能力。

②专业能力：较强的阅读、绘制机械工程图的能力，计算机使用能力，电工技术应用能力，电工工具和仪表使用能力，机械零件测量的基本能力，汽车检测与诊断能力，汽车修理能力、汽车总成维护、修理、检测及调试能力等。

四、高职汽车维修课程的教学思考

1.诊断分析过程中的悟性发挥。汽车故障诊断过程包括：“问诊-试车-分析-假设-验证”五个环节，当中“假设”环节是汽车诊断中最考验的环节，它考验汽车维修人员能否优选诊断路径、查出故障，是汽车维修人员最能表现自我的环节，可以称之为悟性。这种悟性这种聪明除了学生自己本身的天分影响外，在教育过程中“请进来，走出去”的教学方式也是需要的。开展各种客座讲授，可以是先进企业管理人员、维修技师、技工，也可以是高校的教授都可以请进来给学生们讲课，给他们讲讲先进的理念、案例、现实汽车产业等等。跟校企合作合作单位或者相关汽车维修企业举行实地参观实践活动，经常性的走出去，这些教学方式都会潜移默化地影响学生的悟性，拓宽眼界拉高他们的平台，这些体验有别于传统的课堂教学，更鲜活生动，面对具体诊断事件，学生也能更融会贯通所学的知识，举一反三。

2.综上所述，现代的汽车维修除了需要借助于系统、完备的检测诊断维修工具、仪器和设备外，维修人员才是现代汽车维修中的重要因素，也是中坚力量。维修人员是现代汽车维修企业的技术标志，其水平高低直接影响维修企业技术服务质量，因而维修人员是现代维修企业技术水平高低的关键因素。汽车维修人员应该具备机械、电子、液压、汽车、计算机和外语等多方面的综合理论知识，没有这些理论知识作为基础是不可能对汽车的故障做出“入木三分”的分析，因而也就不可能将汽车诊断技术提高到“炉火纯青”的地步。

高职汽车维修课程的教学必须与时俱进，更新教学内容、改革课程设置、采用多种教学手段方式，增添教学设备，把教学重点从传统的汽车常见故障诊断转移到汽车新技术运用及故障诊断上来，使教学能适应汽车技术高速发展的需要和要求，为我国汽车工业的进步和腾飞做出应有的贡献。（作者单位：江海职业技术学院）

参考文献：

[1] 沈辉.现代汽车维修课程的教学与思考[J].中国教育理论杂志，2003（11B）：83.