跨境电商海外市场十篇

跨境电商海外市场篇1

[关键词] 镇江；跨境电商；SWOT分析；对策

[中图分类号] F724.6 [文献标识码] A

Cross-border E-commerce Development Status Analysis and Countermeasures under the New Normal in Zhen jiang

ZHANG Yan

Abstract： Cross-border e-commerce has become a new growth point of China's foreign trade under the new normal. Analyzing its strengths， weaknesses， opportunities and threats by means of SWOT， it is found that advantages coexist with weaknesses and opportunities coexist with threats. The government should improve the function of regulatory center， cooperate with other cities， take the lead in developing target market to establish overseas warehouse， and optimize the structure of export commodities to create own brand products. The enterprises should strengthen the network marketing to use big data analysis， construct online brand， carefully select third party platform of cross-border e-commerce， enhance the level of technology， the quality of cross-border goods and service， study the trade terms to achieve diversified business strategy， improve their own management ability， and establish the professional team， so as to promote the development of cross-border e-commerce in Zhenjiang further.

Key words： Zhenjiang， cross-border e-commerce， SWOT analysis， countermeasures

受世界经济复苏态势缓慢及国内劳动力价格上涨等诸多因素的影响，中国经济步入了新常态。经济增长从高速转为中高速，从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，从要素投资驱动转向创新驱动。近几年我国外贸增速逐渐放缓，但跨境电商却异军突起，以超30%的年增长速度发展。专家预测未来跨境电商将逐步成为未来全球贸易的主要形式。

一、跨境电商的内涵及作用

跨境电商是指分属于不同国家交易主体，通过电子商务手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，并通过跨境物流及异地仓储送达商品、完成交易的一种国际商业活动。我国的跨境电商主要分为跨境零售和跨境B2B贸易两种模式。

发展跨境电商无论是对镇江城市还是对企业来说都意义重大。发展跨境电商可以促进镇江进行供给侧改革，实现经济结构调整；具有产业集聚和带动效应；增强城市创新活力；增加创业，带动就业。发展跨境电商可以为企业拓展市场销售渠道；减少中间环节降低传统外贸订单中的交易成本；促进企业转型升级。

二、镇江跨境电商现状的SWOT分析

（一）镇江发展跨境电商的优势（Strengths）

1.镇江的外贸基础较好。即使受金融危机影响，镇江的年外贸进出口总额仍维持在100亿美元左右，具有较好的外贸基础。目前在镇江以江苏合力四通光电有限公司、镇江荣发为代表的外贸企业已经开展跨境电商业务。镇江市仅在阿里巴巴一家平台上注册登记的外贸企业就达450多家。2015年“镇江市跨境电商协会”成立；2016年建设首个跨境电商监管中心。由于跨境电商的开展，2016年一季度镇江外贸增速更是居于江苏第一。

2.镇江本地特色商品具有跨境电商属性。镇江本地特色的商品如丹阳眼镜、汽车零部件、五金工具、户外用品、家纺、高桥雪地靴、白兔纺织服装制品等，其商品和服务集中在轻工产品或日用消费行业，具有标准化、需要售后较少，且产品体积小、重量轻的跨境电商属性。从事这些商品跨境电商业务的中小企业易形成产业集群优势。

3.镇江具有高层次平台载体的支持。镇江市通过不断推进创新发展、开放发展，形成了航空航天、新材料、新能源等特色产业集群，构建了以部级开发区、高新区、综保区等12个“国字头”园区为代表的特色创新载体，发展活力越来越强。这为跨境电商提供了软硬件的支持。

（二）镇江发展跨境电商的劣势（Weaknesses）

1.缺乏高级复合型人才。对外贸企业而言，有效开展跨境电商业务需要既熟悉外贸流程、有会熟练运用计算机和外语、同时还具备电子商务及法律知识的复合型人才。另外，随着对巴西、印度、俄罗斯等国家跨境电商出口的发展，掌握这些国家的语言的电子商务人才也极度缺乏。缺乏复合型人才，使得面自国外询盘时，出现回复延迟或答非所问的现象。在日常经营中，网站管理不到位，网页风格凌乱，功能单一，从而影响国外消费者的购物体验。

2.忽视品牌建设，缺乏品牌竞争力。中国是制造业大国，在跨境电商业务中以价格低廉的产品吸引国外消费者，从而忽视了品牌的建设。就镇江丹阳的传统眼镜市场来说，虽然丹阳眼镜成为世界最大的镜片生产基地、亚洲最大的眼镜产品集散地，但是在国际市场上却没有自己的知名品牌，缺乏品牌竞争力。

3.缺乏国际市场拓展能力。一些镇江外贸企业虽然在多家跨境电商上注册登记，但是业务还只是停留在被动等待阶段，没有一个明确的战略，也谈不上去主动深耕某一个国际市场。还有些企业虽然有这样的意识，但不知道如何去开展。

4.企业的重视程度、创新意识不够。镇江大部分企业安于传统外贸方式，对跨境电商的这种新的外贸形式的开发意识和重视程度远远不够，只是将跨境电商作为一种的贸易工具，而不是上升为战略角度去重视。由于企业对其重视不够，对跨境电商的资源匹配也就相应不足。

（三）镇江发展跨境电商的机会（Opportunities）

1.政府高度重视跨境电商，给予大量政策支持。跨境电商发展从一开始就得到镇江市政府的高度重视。在镇江市政府的努力下，2015年2月国务院正式批复同意镇江出口加工区升级为综合保税区。2016年市政府更是将“加快跨境电子商务发展”列为发展重点工作，并纳入了“2016年市政府十大任务百项工作”。为了引导镇江市跨境电商产业向规模化、标准化、集群化和规范化方向发展，出台了专门针对跨境电商发展的文件《镇江市人民政府关于加快镇江跨境电子商务发展的意见（试行）》。

2.e-WTP写入G20公报，跨境电商有望成为未来全球贸易的主要形式。e-WTP即电子世界贸易平台，是一个基于电子商务解决国际贸易的平台，将为跨境电商发展创造高效的政策和商业环境。e-WTP将会制定互联网时代的全球贸易规则。作为e-WTP的倡导方，中国有可能参与规则制定，这无疑会给中国的跨境电商发展带来重大机遇。

3.“一带一路”带来商机，市场提升空间大。“一带一路”是国家的一项重要国策。随着“一带一路”建设的加快，沿线地区的跨境电商发展迅速，通过跨境电商可以实现“一带一路”国家的资源共享、产品共享。据中国电子商务研究中心的《2015-2016年中国出口跨境电子商务发展报告》显示，未来随着新兴市场的局限性不断突破，例如互联网技术普及和基础设施完善，以及跨境支付、物流、海外仓等的逐步优化和完善，政策不断放开，来自新兴市场的需求将进一步打开出口电商的市场。

4.上海、苏州跨境电商进出口试点城市的经验学习。目前国家建立的12个跨境电商进出口试点城市中上海和苏州从距离上来说离镇江较近。镇江市政府及外贸企业可以通过学习掌握这些跨境电商进出口试点城市的经验，逐步优化政府职能、改善企业经营环境、提高企业跨境电商技术水平。

5.跨境电商交易产品向多品类延伸。随着中国跨境电子商务的发展，跨境电子商务交易产品正在向多品类延伸，即从服装服饰、3C电子、计算机及配件、汽车配件等便捷运输产品向家居、汽车等大型品类扩展。跨境电商出口产业所覆盖产品品类增多，无疑也会给镇江的跨境电商企业带来新机会。

（四）镇江发展跨境电商的威胁（Threats）

1.国外用户消费升级趋势。从销售目标市场看，以美国、德国、澳大利亚为代表的成熟市场，由于跨境网购观念普及、消费习惯成熟、整体商业文明规范程度较高、物流配套设施完善等优势，在未来仍是跨境电商出口产业的主要目标市场。但据《2015-2016年中国出口跨境电子商务发展报告》显示，这些发达国家的消费者正呈现出对商品的需求从最初的低价向品质延伸。这种消费升级不利于镇江一些追求低价低质的跨境电商企业的持续发展。

2.国内外竞争加剧。镇江跨境电商企业对内需要面对来自其他城市跨境电商企业的竞争。一些在跨境电商进出口试点城市的企业能享受到更加优惠的税率，更加快捷的物流服务。镇江跨境电商企业对外需要面对来自欧美发达地区的企业竞争。目前世界各国都非常重视跨境电商。美国2015年了跨境电子商务发展十年规划，到2025年跨境电商规模要占整个国际贸易的70%，欧盟、日本也都出台了类似的发展规划。

3.订单趋于碎片化和小额化。虽然目前B2B仍然是跨境电商出口的主要形式，但近两年B2C业务模式出现了爆发式增长，预计到2017年中国的跨境电子商务中B2C交易占比将达到10%左右。这种变化意味着今后的跨境贸易主体将越来越小，其跨境交易订单趋于碎片化和小额化。这种量小的不稳定的订单使得物流成本较高，企业的营销费用也较高，用户获取难度加大。这种变化也使得在国外没有海外仓的情况下，物流周期会更长，海外客户收货时间的波动很大。

三、镇江跨境电商的对策分析

（一）外贸企业的跨境电商应对之策

1.加强网络营销，利用大数据进行分析。跨境电商企业需要转变传统的市场营销观念，学习如社群营销、移动营销等最新营销方式。在了解目标市场的营销渠道、主流营销方法的基础上，站在消费者角度制定个性化市场营销策略。有条件的外贸企业还需要充分利用数据，进行消费者行为分析、市场价格和供需分析，从而持续评测和改进自身企业提供的产品和服务，甚至可以根据数据研发针对国外消费者的产品。

2.建设跨境电商线上品牌。可以由几家企业建设共有互联网品牌，该品牌只在互联网中使用；也可以是已经有线下品牌的企业将传统品牌搬到互联网上，建立品牌网站。充分利用互联网品牌传播的便捷性、互动性、时效性、低成本、跨地域等特点，打造面向全球的自主品牌。以丹阳眼镜为例，省商务厅眼镜批复丹阳眼镜市场成为江苏省转型升级示范市场之一，并在阿里巴巴上成功建成丹阳眼镜特色交易平台，因此丹阳眼镜完全具备了打造线上自主品牌的实力。

3.精心选择第三方跨境电商平台。平台型电商通过线上搭建商城，并整合物流、支付、运营等服务资源，吸引商家入驻，为其提供跨境交易服务。统计数据显示，我国各类跨境平台企业已超过5000家，如果外贸企业不加选择，贪多就多，反而会分散自己的精力。目前国内国际跨境交易平台中，除了亚马逊、敦煌网等大平台外，还有一些细分领域的跨境电商平台，或者是有自己的行业优势和忠实客户群，或者是在某个国家或地区具有重要的或者特别的影响力。对于从事跨境电商业务的企业来说，针对自己的产品特点、品牌和目标市场，有针对性的选择电商平台是非常重要的。

4.提升技术水平，提高跨境商品的质量和服务水平。跨境电商可以增加销售渠道，扩大市场的销售范围，但是跨境电商本身并不改变商品属性，也不改变贸易属性。镇江跨境电商产品技术含量不高，如果要进一步开拓国外市场，还需要继续提升产品质量。另外，由于是跨国销售商品，在售后上比起国内销售来说，会复杂一些，如果能提供优质服务，包括售前、售后、商品物流查询，都会形成良好口碑。

5.研究贸易条款，实现多元化的经营策略、随着跨境电商业务开展范围的扩大，企业应该投入精力研究贸易条款。不同国家的绿色壁垒是不相同的，其检测标准也不尽相同。在进行跨境电子商务时，小微跨境电商企业可以根据自身产品的技术指标寻找可推销的市场，减少市场风险。在允许的情况下，为了避免进口国的绿色贸易壁垒，大型跨境电商企业可以采用与本地企业合资、直接收购等方式。

6.提升企业自身管理能力，建立专业水平的跨境电商队伍。镇江的外贸企业需要打造一支具有专业水平的人才队伍去开拓国际市场。镇江跨境电商企业可以通过高薪招聘有电商从业经验的人员；和镇江本地高校合作共同进行订单式培养；给企业现有员工提供更多学习培训机会等方式打造高层次人才。

（二）政府的跨境电商应对之策

1.完善跨境电商监管中心的功能。镇江首个跨境电商监管中心的建设，可以对全市跨境电商交易实施集中监管，并能探索清单核放、汇总申报、集中纳税、代扣代缴的新型监管模式。随着跨境电商业务的发展，这种以监管为主要功能的中心是不够的，还应加强服务功能。在监管中心内部，精选入驻企业，给予入驻企业租金优惠、税收补贴和其他优惠措施，建设全产业链服务，提供技术支持、法律咨询服务。在监管中心中汲取其他综合试验区城市的经验，结合镇江本地实际，进行制度创新、管理创新和服务创新。

2.与其他城市合作，助力镇江跨境电商发展。镇江的地理优势明显，周边有省会南京和跨境电子商务综合试验区苏州、上海，积极与这些城市合作，将会为镇江跨境电商发展带来新的发展机遇。今年4月，南京海关正式回函，支持镇江开展跨境电商进出口业务。得到南京海关的支持，就可以拓展现有电子口岸功能模块，实现海关、检验检疫、国税和其他企业数据的数据交换和信息共享。如果后期能与苏州、上海合作，则会在金融服务、智能物流、电子商务信用、统计监测和风险防控上给镇江本土跨境电商带来支持。

3.牵头开发目标市场，建立海外仓。单个的跨境电商企业在建设海外仓上是具有较大风险的。其一是建设需要大笔的资金，超出单个企业的能力范围；其二是建设完成后，有可能仓库量不足造成运营成本较高，因而必须依赖于合作伙伴，才能形成完整的跨境电商生态系统。政府可以在研究镇江市跨境电商出口总体市场的情况下，提供机会让众多跨境电商企业抱团开发目标市场，在时机成熟后，建设公共服务海外仓。对于建成的公共服务海外仓，还应积极进行宣传，使小型跨境电商可以通过租赁方式，获得使用权。这种方式，可以产生集约化效果，避免重复建设。

4.优化出口商品结构、打造自主品牌产品。政府可以通过组织企业集体出海、学习、联盟的方式，搭建针对某一个细分市场的跨境电商企业群。在镇江跨境电商企业间优化出口商品结构，提倡有实力的企业针对欧美消费者开发高质量产品，将质量档次和附加值进行区分。同时支持企业打造自主品牌，可以由龙头企业牵头，进行境外商品注册，政府为企业提供出口品牌宣传、保护机制。

[参 考 文 献]

[1]何传添.跨境电子商务（出口篇）[M].北京：经济科学出版社，2016

[2]朱婕.对外开放，打造镇江发展强大引擎[N].镇江日报，2016-09-22

[3]阿里巴巴商学院.跨境电商基础、策略与实战[M].北京：电子工业出版社，2016

[4]蔡苏文，杨雯.青岛对韩国跨境电商发展的SWOT分析及对策[J].中国商论，2016（21）：100-101

[5]陈效卫，倪涛，陈丽丹，田泓.提质增效，中国经济蕴藏巨大潜力[N].人民日报，2015-04-28

[6]俞佳融.我市加快跨境电商发展[N].京江晚报，2016-07-01

跨境电商海外市场篇2

关键词：跨境电商；自主品牌；营销战略

我国跨境电子商务发展现状

（一）跨境电子商务成为推动对外贸易发展的重要推动力

近年来受国际金融危机影响，国际市场需求下滑，严重影响我国对外贸易的发展，而跨境电子商务日益发展，在满足人们的日常生活需求方面发挥着不可替代的作用，并且渐渐成为促进我国对外贸易未来增长的新型推动力。根据2015年《中国电子商务报告》数据显示，我国电子商务继续保持快速发展势头，交易额达到20.8万亿元，同比增长约27%；而跨境电子商务企业创造了3.88万亿元的网络零售总额，同比增长近35%。其中跨境电子商务作为电子商务重要的分支，其发展由点到面呈现逐步扩大趋势。2015年，我国跨境电子商务试点城市规模不断扩大。在试点城市的引领带动和海关监管及进出口税收结算等优惠政策的推动下，全年交易总额达到4.56万亿元，同比增长21.7%，如图1所示。

（二）跨境电商出口产品种类集中于利润较低行业

2015年我国出口跨境电子商务卖家品类分布如图2所示。从中可以看出，我国出口跨境电子商务产品中3C电子产品占比最大，服装饰品、户外用品等紧随其后，以上产品占中国出口跨境电子商务卖家品类的60%左右，而母婴玩具、汽车配件以及安全监控的产品种类在跨境出口中占比较低。服装鞋帽、户外用品及家居园艺等利润率较高的产品的需求和交易量占比不断降低，说明我国发展出口跨境电子商务事业与国情及制造业发展紧密相关。可见我国积极推动发展出口跨境电商事业是很必要的，并且应在发展过程中合理规划出口商品品类结构，积极推动自主品牌建设。

（三）我国出口跨境电商企业发展模式仍较为传统

总结我国目前出口跨境电子商务行业的主要发展模式可以看出，中国目前发展出口跨境电子商务主要依托B2B模式以及B2C模式，发展模式较为传统。目前中国出口跨境电商行业主要发展模式详见图3。

我国跨境电子商务企业进行品牌建设与营销战略的必要性

（一）国际市场供需严重失衡

受到国际金融危机的影响，国际供需市场失衡，产能过剩而需求不足。目前国际市场处于低迷状态，对于中国制造企业来说，接到的订单数量较少并且不稳定，对于出口跨境企业来说存在较大市场风险。国际市场的不稳定会直接影响我国制造业出口贸易，所以借助跨境电子商务平台发展对外贸易很有必要。

（二）我国经济目前处于新常态且产能过剩内需不足

受国内经济形势的影响，我国经济呈现新常态发展趋势，所以说依靠拉动内需来解决制造业的产品积压问题已经不切实际。而中国经济正处于调整结构阶段，可能会存在结构升级带来的阵痛问题，所以必须借助跨境电商平台发展制造业，从而推动对外贸易的新型发展。

（三）“中国制造”一直处于全球价值链最低端

中国跨境电子商务企业一直处在全球价值链最低端，结合“6+1”理论可知，发达国家在制造业上一直处于研发、营销等阶段，而发展中国家在国际分工中一直处于制造生产阶段，处于产品价值链附加值最低的阶段。而借助于跨境电子商务发展平台，全球制造业价值链可以实现重新洗牌，中国跨境电子商务企业可以实现企业自主品牌建设，扩大品牌影响力，提高竞争力，最终实现产业升级。

（四）发达国家积极推动本国“制造业回归”战略

对于发达国家来说，其政策在积极支持复兴本国的制造业，发达国家制造业回归对于中国来说，无疑会缩减外贸订单，严重影响中国跨境电子商务企业的出口量。对中国来说，借助于传统的对外贸易发展模式已经无法适应当前的国际形势，所以中国跨境电子商务企业借助跨境电商平台进行自主品牌建设与营销战略更显得尤为重要和紧迫。

我国跨境电子商务企业利用跨境电子商务建设自主品牌的可行性

（一）可以有效减少跨境电子商务企业进行自主品牌建设的市场风险

依赖跨境电子商务平台为中国跨境电商开拓海外市场提供了便捷的渠道，同时依托跨境电子商务平台背后的“互联网+”的力量，依据平台操作过程中积累的大量数据进行统计分析，使我国跨境电子商务企业从依赖经验转变为依赖数据分析结果进行自主品牌建设，从而决定企业的市场定位和品牌选择。同时通过交易数据进行风险调控，进行风险管理，从而降低企业进行自主品牌建设的市场风险。

（二）可以降低跨境电子商务企业进行自主品牌建设的成本

相比于传统的对外贸易方式来说，跨境电子商务平台可以将企业的采购、销售、服务、消费反馈、营销策略以及品牌建设等环节联系起来，从而在平台上直接进行自主品牌建设，减少了传统贸易方式中的报关手续、通关手续、跨境运输以及关税等环节和费用，无疑借助跨境电子商务平台进行跨境贸易是中国跨境电子商务企业打造线上品牌和建立全球化网上品牌营销渠道的最佳途径，从而可以在很大程度上减少跨境电子商务企业进行自主品牌建设和构建营销网络的成本。

（三）可以使“互联网+”的力量与“中国制造”实现优势互补

根据2015年《中国电子商务报告》可知，我国出口跨境电商产品中3C电子产品占比较大，比例高达37.7%，说明“中国制造”的优势依旧存在，借助“互联网+”的力量，利用交易数据能够更精准把握消费者喜好，从而实现精准生产，实现降低成本，加之借助跨境电子商务交易平台有效降低中间成本，从而提高“中国制造”的利润率水平。

借助跨境电子商务平台开展对外贸易呈现的新特点

（一）监管宽松易于品牌推广

目前我国对于本国跨境电子商务交易平台的监管政策宽松，国内进行跨境电子商务交易大多借助于阿里巴巴等交易平台，借助于国家政策支持，国内知名跨境电子商务交易平台可以进行自主品牌建设和推广，将中国的交易平台推到国外，从而占领市场制高点，把握市场。

（二）蓝海市场潜力大

海外市场广阔，基本处于蓝海市场。跨境电子商务还处于成长阶段，对于我国来说，中国所面临的海外市场广阔，由于“中国制造”的影响力，众多海外消费者对于中国制造产品有着旺盛的消费需求，跨境电子商务企业面临的市场潜力巨大，面临的竞争形势比较宽松。

（三）电商平台大大降低成本

借助跨境电子商务平台可以大大降低营销及推广产品等各阶段的成本。对于众多小型制造企业来说，借助于跨境电子商务交易平台可以让全世界消费者了解并购买自己的产品，实现轻松交易，无需通过传统的报关手续以及海外运输等，节省各个环节的交易费用。

（四）“大数据的力量”助力企业精准定位市场

利用跨境电子商务平台的交易数据，可以进行大数据分析，将消费者的交易数据进行统计分析，可从中了解消费者的消费偏好，有助于跨境电子商务企业更精准的把握消费者需求，从而能准确定位市场，开展企业的自主品牌建设和差异化营销，提高品牌知名度。

（五）政策的大力支持

政府不断出台相关支持政策，大力支持跨境电子商务的发展。政府积极出台相关政策，协调各部门，优化跨境产品的海关监管，提高其通关速度，从而方便货物的出口，提高物流速度，给予我国跨境电子商务企业优惠的税率，积极推动中国制造企业借助跨境电子商务交易平台开展对外贸易。

（六）试点城市的辐射力影响

国家近几年批准的跨境电子商务试点城市明显增多，在这些城市积极推动物流体系、支付体系以及跨境电子商务平台建设，基础设施的完善使试点城市的跨境电子商务事业蓬勃发展，后期可以利用这些城市进行辐射，带动周边城市跨境电子商务事业的发展。

跨境电子商务企业建设自主品牌的制约因素

（一）从政府管理角度出发

我国跨境电子商务发展处于“完全靠前瞻企业家推动，居民消费推动”的发展模式，缺乏必要和有效的国际合作机制。跨境电子商务体系仍不完善，存在通关手续繁琐、物流系统混乱、支付安全体系无保障等问题。整体来说，我国政府目前对于电子商务企业的监管仍处于观望状态，政府的管理完全依靠学习国外经验，在提供相关的税率、基础设施及费率、通关、物流体系等方面仍不完善。

（二）从我国跨境电子商务企业自身角度出发

目前我国跨境电商企业的营销模式仅为吸引消费者的初级营销，并未实现全方位营销。企业的国际市场调研不充分，没有明确的目标市场，虽然国内涌现出一批知名出口品牌，如海尔、联想等，而同发达国家相比，中国的自主品牌建设滞后。据测算，中国品牌所创造的价值占GDP的比重只有20%，而美国却高达60%，品牌出口发展进程严重滞后。我国跨境电子商务企业市场定位不准，容易导致恶性竞争，各跨境出口企业的产品种类同质化现象严重。

（三）从跨境电子商务交易平台角度出发

中国跨境电子商务交易平台在国际市场的品牌认知度不高，更多海外消费者选择使用亚马逊等电商平台而不使用阿里巴巴、淘宝等跨境电子商务交易平台，目前中国跨境电子商务平台缺乏核心品牌产品，在国内知名度较高，国民的信赖度并没有转化至海外消费者，甚至国内电子商务交易平台会被国人摒弃，而选择使用国际知名跨境电子商务交易平台确保交易的安全性和提高自身信赖度。

对策建议

（一）从政府管理角度出发

政府应该发挥政策指引作用，从制度上保证跨境电子商务经济活动的规范性，做好“规范+促进”并进的发展模式。政府应该主动参与国际组织关于电子商务规则、条约、标准的研究和制定，构建双边和多边跨境电子商务国际合作机制。鼓励各类跨境电子商务企业实现综合发展，鼓励跨境电子商务企业走出国门建立海外全球化营销网络，鼓励国内企业与跨境电子商务优势企业联合经营，从而在供应、价值和资源方面实现综合跨境电子商务服务体系。政府应该强化跨境电子商务综合试验区功能，加大跨境电子商务城市试点工作，完善网络覆盖。政府应当推动我国跨境电子商务城市试点工作在全国有阶段、有层次的开展，特别是主要物流集散地、口岸或产品生产地等给予企业政策扶持，引导网络微品牌建设。

（二）从我国跨境电子商务企业自身角度出发

跨境电子商务企业应树立和践行品牌建设和创新营销方式战略。对于我国跨境电子商务企业来说，应该结合自身实际情况选择合适的产品进行生产和制造。跨境电子商务企业仍要重视产品研发、重视市场调研，海外仓、ERP建设要不断完善，加强自主品牌建设和树立营销理念，才能提升运营效率。具体把握目标消费者各层次的需求，塑造独特的品牌内涵，同时优化对接跨境电子商务平台资源，优化自主品牌建设和管理模式。我国跨境电商企业与跨境电子商务平台实现完美的整合对接，需要调整优化各项资源配置，首先要做好本企业内部的优化配置，提高自我管理水平。企业自主品牌建设除了需要自身的优化配置之外，还应深入实际，进行深入的海外市场调研，具体了解品牌产品所处的市场竞争环境，才能使跨境电子商务企业更好的进行自主品牌建设和构建全球化营销策略。

（三）从跨境电子商务交易平台角度出发

最后从跨境电子商务平台角度，提升跨境电子商务自身平台的品牌影响力已经迫在眉睫，树立起海外消费者对中国跨境电子商务平台的信赖度。所以以阿里巴巴为首的跨境电子商务品牌在此后发展过程中应注重差异化发展模式，结合自身发展特点和海外消费者偏好，建立具有战略意义和全球品牌影响力的综合跨境电子商务平台。

参考文献：

1.韩小蕊，蔡军.基于电子商务的我国OEM企业自主品牌建设研究[J].经济研究参考，2013（44）

2.黄永稳.我国中小企业利用跨境电子商务研究[D].东北财经大学，2014

3.朱妮娜，吴莉.“一带一路”战略背景下我国跨境电商发展潜力及趋势分析[J].改革与战略，2015（12）

4.黄玉珊.跨境电商企业的自主品牌营销策略探讨[J].电子商务，2016（5）

跨境电商海外市场篇3

2020年突如其来的新冠肺炎与全球蔓延，导致政府与市场配置资源、产品供给与需求结构均发生深刻变化与调整，学界业界更加关注有关疫情经济学的发展。当前，中国本土疫情防控已得到有效控制。随着世界多个国家推进新冠疫苗接种，全球新冠新增确诊病例和死亡病例数下降，疫情向好趋势明显。疫情加快催促了国内电商与跨境电商的发展。跨境电商本质上属于国际贸易的电商化和电子商务的国际化，是数字贸易的重要组成，是经济全球化发展的重要表现。后疫情时代，相比于传统贸易方式，跨境电商展现出更强韧性和更大潜力，既面临难得发展机遇，也遇到突出挑战。建议中国政府及有关部门科学把握，有效应对，推动跨境电商在新起点上实现新发展。

一、把握后疫情时代中国跨境电商发展全新机遇

（一）渠道机遇：拓展海外零售渠道

在过去很长一个时期，欧美市场零售渠道被各大零售商牢牢把控，中国多数出口企业特别是服装、家居、杂货和消费类电子行业，受资金、经验、文化、人才等多方面制约，难以建立海外零售渠道，只能通过一般贸易出口，长期被锁定在利润率较低的制造环节。在电商时代，大量中国卖家通过亚马逊、易贝、阿里巴巴等国内外电商平台，向海外消费者销售产品，绕开了中间环节，显著提高了产品利润。据估算，截至2020年12月，在亚马逊全球市场上，有47.9％的第三方卖家来自于中国，这一数据达到了历史最高。其中，美国站的活跃卖家中中国卖家占比46%，Top10000卖家中中国卖家占比46%。2020年“双十一”期间，中国通过海关跨境电商进出口统一版系统，共处理进出口清单5227万票，同比增长25.5%；处理清单峰值达3407票/秒，同比增长113.2%，均创历史新高。

（二）品牌机遇：优质国货品牌借势出海

中国许多企业产品质量好、服务佳，但不为境外消费者所知，跨境电商平台利用全球网络优势，突破传统营销渠道限制，为中国品牌出海提供支持，如京东全球售可提供海外营销、跨境物流等服务，为自主品牌赋能，全球速卖通已开通18个语种，站点覆盖230多个国家和地区，在100多个国家的购物类APP中下载量排名第一。由于直接面对终端消费者，跨境电商企业能够掌握海外市场第一手信息，跟踪和了解海外消费习惯和潮流，更容易将国内生产制造优势转变为品牌优势。目前企业品牌意识不断增强，部分国内代工厂通过跨境电商出口时注重专利注册，并通过法律手段打击侵权行为。

（三）政策机遇：综试区扩容和增设监管代码

在新冠肺炎疫情影响下，发展跨境电商是中国政府做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措。跨境电商综合试验区扩容、增设监管代码等利好政策接连出台，表明中国政府对跨境电商的支持态度，跨境电商迎来了难得的政策机遇。2020年4月，国务院常务会议决定，在已设立59个跨境电商综合试验区的基础上，再新设46个跨境电商综合试验区，扩容后全国将有105个综合试验区，地域范围覆盖30个省份。从布局范围看，从2015年到2020年，综合试验区进行了5批次扩容，将试点城市从东部大中型城市延伸至中西部和东北地区的省会城市、二三线城市，扩展至三四线外贸基础较好的城市。2020年，海关总署在原有“9610”（B2C境内企业发往到境外消费者）、“1210”（B2C境内企业存放在海关特殊监管区或保税仓的货物发往境外消费者）基础上，开展跨境电商企业对企业（B2B）出口试点，增设了“9710”（跨境电商B2B直接出口）、“9810”（跨境电商出口海外仓）贸易方式，在北京、天津、南京等22个直属海关试点，将跨境电商监管从B2C推广到B2B领域，且配套了便利通关措施。

（四）模式机遇：技术和服务加速走出去

目前中国电子商务发展整体处于全球领先地位，为技术和服务输出提供了重要支撑。在电商平台网络支付、物流仓储、快递委派、技术支持等方面，逐渐形成成熟的解决方案和技术标准体系，已具备对外输出模式经验和技术的能力。欧美线上零售的发展将加速国内电商平台模式体系走出去，形成“中国制造+中国平台+中国服务”组团出海的新格局。直播带货等社交电商在欧美仍处于起步阶段，而在中国国内早已蓬勃发展。网上购物平台融合数字支付、团购、社交媒体、游戏、即时通信、短视频和网红直播等，比西方电子商务发展更具活力。疫情暴发后，风靡全球的抖音海外版TikTok推出视频购物车功能，推广明星短视频带货等模式，引领了国际电商潮流。

（五）市场机遇：非洲、拉美、中东等市场大有可为

欧美仍是目前跨境电商最主要的市场，但东盟已经成为中国最大的贸易伙伴，跨境电商贸易潜力较大。一项调查显示，接近四成的受访企业已经进入东南亚，超过日韩和俄罗斯，但进入非洲、拉美等市场的企业均不足20%，未来市场有极大拓展空间。以非洲为例，非洲电商市场潜在用户群体庞大，发展势头迅猛，具有巨大市场潜力，其市场与中国中低端市场类似，中国电商企业具有将跨境电商业务延伸至非洲市场的丰富经验。同时，非洲以年轻人为主体的年龄结构将促进电商发展，在快速增长的年轻人口基础上，互联网的逐步普及、受教育程度的提高、政治形势的逐渐稳定、支付环境的改善、商业环境的逐渐开放等多重积极因素，都将极大促进电商在非洲的快速成长和壮大。全球新冠肺炎疫情也为中国跨境电商开拓非洲市场提供了发展机遇。从2021年初的形势看，非洲仍将面临新冠疫情笼罩的阴霾，虽没有出现国际社会担心的“大爆发”，但南非等国已进入第二轮疫情，且出现传染力更强的病毒变异，若疫苗无法尽快普及接种，疫情或将成为非洲“常态”。

二、后疫情时代中国跨境电商面临新的挑战

（一）外部环境不稳，国际规则缺位

现阶段中国跨境电商主要出口国家仍以美国、法国、英国、德国等发达国家为主，此类国家通信基础设施较好、互联网渗透率较高，消费者对海外在线购物方式的接受程度较高，市场整体较为成熟，但对于国际社会而言，跨境电商目前仍缺少统一的规则。一些西方国家出于自身利益考虑收紧了相关政策，妨碍公平合理的国际规则的形成，并频繁挑起贸易战，这对中小型跨境电商企业影响较大。欧盟于2017年出台规定，自2021年起取消低于22欧元的进口商品增值税免税政策，欧盟各国目前都在加快立法落实这一协议。美国于2019年以退群为威胁，倒逼万国邮联改革终端费率上调，并拉平各成员国间的费率水平。中国2020年终端费涨幅在23.3%—27%之间，到2025年最高可能上涨约164%，且不排除部分发达国家自定终端费涨幅，这些措施将增大中国商品成本，对依赖低价优势的小微企业冲击较大。

（二）配套服务不全，经营风险增加

跨境电商实现全球化发展，需要进出口综合支撑服务，如支付服务、物流服务、清关服务等。目前，相关产业链配套服务还不够完善，给跨境电商带来三方面风险。一是进出口通关风险。部分跨境电商企业缺少专门的关务人才，对海关监管政策、检验检疫要求、进出口国相关法律法规、各国质量标准等都不够熟悉，在这种情况下，企业一般会将进出口报关等业务委托给报关公司或者物流企业，增加了跨境电商企业的经营成本。另一方面由于企业自身专业知识缺乏，报关公司及物流企业对产品了解相对较少，在配合报关过程中容易出现疏漏，增加沟通及问题处理的时间成本。二是知识产权风险。中小企业对国外知识产权法律法规等缺乏专业知识，在售卖商品时缺乏用法律手段进行自我保护的能力，可能会导致部分货物被恶意模仿跟风售卖，从而造成经济损失。同时部分企业售卖货物时，对销售国相关知识产权法律规定也缺乏了解，出售货物被认定侵权，导致产品下架，甚至款项冻结、官司缠身。三是国际清算风险。跨境支付结算便捷服务有效供给不足。一些跨境电商中小企业反映多次遭遇国际清算风险，如部分第三方支付公司利用多种规则冻结企业钱款，导致企业资金回笼较慢，部分不规范的第三方支付公司，甚至还存在诈骗行为。此外，中小企业也更难以对抗国际货币汇率波动的风险。

（三）运输网络不畅，跨境物流有堵点

跨境物流是发展跨境电商的重要支撑，是衡量跨境电商服务质量的主要标志，直接关系到境外顾客的购物体验及复购率。中国跨境电商出口物流服务主要有邮政小包、易邮宝、国际快递、国内快递、专线物流和海外仓储等6种模式，运时长、运费贵、换货费用高是物流运输存在的主要问题。当前国际疫情仍在持续中，国际物流配送仍受制约，影响消费者购物体验，增加退单违约现象，妨碍跨境电商潜力的释放。部分国家对中国商品的严格检疫措施尚未解除，航空运力紧缺，运费上涨明显。进出口市场因疫情封城防控等原因，港口人员减少，配送人员紧缺，清关配送速度下降明显。深圳某家跨境电商服务商反映，物流配送费用比疫情前增加35%，货运包机成本是以前的4倍以上，海运货物到达美国的平均时间比以前延长2—3周。

（四）海外仓布局不快，建设运营能力待提升

海外仓是跨境电商境外的重要节点，是供应链体系的重要组成部分，有助于企业在境外实现本土化运作、配送服务和市场开拓。目前除阿里巴巴等大型电商外，中国其他跨境电商企业主要在境外租用亚马逊等国外企业的海外仓。当前中国海外仓建设和发展存在的问题突出，制约其作用发挥。一方面，无序竞争现象严重，各地区各企业对海外市场的建设规划缺乏协同，各自为政，存在重复建设，未能形成布局合理、联动高效的服务网络。另一方面，建设水平参差不齐，因自建成本高，回报周期长，客观上造成了现有海外仓中简易仓多，智能仓少，综合服务能力有待提高。在欧亚地区海外仓普遍规模偏小，资金投入较少，自动化大数据等先进技术应用率低，无法及时分析调整供需匹配度，不利于利用中欧班列时效性特点，优化仓储安排，影响海外仓建设规模和发展前景。受各国防疫措施影响，海外仓储物流、消杀成本上升，摊薄企业利润，影响企业持续投入的积极性。

（五）创新能力有待提升，产品趋于同质

对大多数中小型跨境电商企业来说，产品同质化是困扰其持续发展的重要问题。产品同质化造成市场竞争异常激烈，同行压价严重压缩了企业利润与生存空间。供应商对产品定位不明，对市场需求把握不准，总是试图通过模仿复制跟进等策略抢占市场机会，导致所提供的产品缺乏特色和辨识度，不少企业以竞相压价来吸引线上买家眼球。一些外贸交易平台上销售的大多为服装、鞋帽、家用电器等附加值低的商品，商家和厂家仿制难度较低，加深了产品同质化状况。一些跨境电商平台受限于自身发展规模，缺乏足够的能力与供应商签订产品垄断协议，导致在第三方平台上产品同质化现象严重。不少跨境电商企业虽然认识到市场渴望创新类产品，但是由于国内大部分中小型企业仍处于发展期，利润有限，创新投入不足，造成产品升级换代更新慢。

三、后疫情时代中国跨境电商发展的政策建议

后疫情时代，中国政府应坚持“鼓励创新、包容审慎”的原则，进一步完善政策创新监管，瞄准跨境电商发展面临的突出问题和瓶颈，加快构建跨境电商统计监测和监督管理系统，加大支持海外仓跨境物流体系建设力度，积极参与跨境电商国际规则制定，为跨境电商发展营造良好生态环境，把跨境电商打造成培育外贸竞争新优势、促进外贸高质量发展的重要突破口。

（一）完善配套服务，提升跨境贸易便利化

加强跨境电商产业园建设，引入专业运营团队，整合跨境电商上下游企业，汇集关键生产要素、通关物流系统、仓储支付营销等多功能于一体的跨境电商产业园，为迅速做大做强跨境电商产业提供支撑。加强电商物流信息服务产业的建设，为跨境电商运营提供包括在线物流、售后服务、国际物流信用体系和纠纷处理等各类信息服务企业。完善跨境支付体系，加强跨境支付基础设施建设，鼓励人民币计价结算，建立全方位多层次的跨境支付结算监管体系。试点数字人民币，支持第三方跨境支付业务规范发展，促进跨境电子商务支付结算便利化、高效化，强化对跨境电商全链条交易信息的实时掌握，提高跨境资金流转透明度。注重跨境电商专业应用型人才培养，与高校构建人才协同培养机制，利用校企合作的形式，为企业提供人才保障。

（二）加强产业规划，促进产品高质量发展

促进跨境电商与实体经济有机结合，推动传统产业数字化转型升级，精准对接供需，激发释放更大发展潜力。积极引导跨境电商与传统零售对接合作，扩大高品质产品进口，推动消费升级，促进传统制造业触网上线。加强与跨境电商数据资源共享，增强需求市场研判和应急反应能力。充分利用数据工具，对销售市场数据进行分析，引导企业避免盲目跟风，合理选择经营产品，集中有限的资源对所确定的方向进行深耕。鼓励跨境电商企业进行创新，可通过与高校科研院所进行合作，将科研成果进行转化，降低开发成本，引导跨境电商企业进行品牌化经营。加强中国企业和产品诚信体系建设，支持生产企业高质量发展，提升自身产品的性能与质量，完善产品售后服务，树立良好的产品口碑和品牌知名度。

（三）降低物流成本，高水平推进海外仓建设

通过优化海外仓布局，提高海外仓数字化水平，提升供应链效率，增强客户黏性。金融部门要主动提供资金与金融支持，扶持企业建设海外专业仓、智能仓，提升服务品质，降低物流成本。加强国际合作和协调，选择“一带一路”沿线重点市场纳入多边机制，为跨境电商平台企业走出去和海外仓建设争取有利的外部环境。充分发挥各类驻外机构熟悉当地法律市场情况的优势，积极提供信息服务，协助解决遇到的问题。各级政府加强统筹规划，完善海外仓全球布局，避免重复建设，加快形成辐射全球布局、适度超前的海外仓网络。推动建立海外仓公共信息服务平台，形成供需有效对接机制，加强对海外仓成功实践案例宣传推广，引导海外仓健康发展。

跨境电商海外市场篇4

【关键词】嘉兴，跨境电子商务，外贸

一、 嘉兴市传统贸易与跨境电商的发展现状

（一）嘉兴地区总体外贸态势分析

嘉兴地区外贸总体增长速度减缓，2010年-2014年全市进出口总值在持续增长，但是增速却并不快。2015年1-5月，嘉兴市进出口总值为765.4亿人民币，同比下降7.9%。主要表现在：1.出口疲软，从主要出口市场看，自2014年2月份以来，嘉兴对日本市场出口持续下滑，1至9月，对日本出口拉低全市出口增幅0.75个百分点。2.贸易摩擦增长，随着我国对外开放程度越来越深，走出去的步伐越来越快，中国跟世界上其他国家的贸易摩擦也越来越频繁起来。2014年，嘉兴市企业共遭遇来自欧盟、加拿大、印度、埃及、土耳其、澳大利亚等9个国家和地区发起的反倾销、反补贴、保障措施、反吸收等贸易救济调查23起。近年来新兴经济体的贸易摩擦加剧，以及技术性、绿色贸易壁垒的不断涌现，使得我国出口企业应对国外技术壁垒形势严峻，在技术法规、标准、合格评定程序和检验检疫要求等方面面临越来越苛刻的趋势。3. 外贸结构不合理，从贸易结构来看，嘉兴市对外贸易总体发展水平不高，尤其是结构比较落后。从贸易商品结构上看，嘉兴市的比较优势主要体现在劳动密集型商品的出口贸易上，资本、技术密集型商品的出口贸易仍处于比较弱势。

（二）嘉兴跨境电子商务发展现状

截至去年底，嘉兴企业和个人在跨境电商平台阿里巴巴速卖通上的店铺有1000多家，在中国诚商网嘉兴平台上有2000多家。嘉兴市已有不少企业通过第三方平台，通过B2C的方式进行跨境电商业务。B2B2C，则是嘉兴企业正在探索的另外一条跨境电商路径，即嘉兴企业通过海外建区域性仓储营销中心，依托当地的平台进行电子商务。同时，嘉兴市的跨境电商产业园区建设也在加速推进。海宁市的成功争创省级跨境电子商务园区试点市县，成为嘉兴市首个入选省级跨境电子商务园区的县市。

但目前，嘉兴跨境电子商务还存在诸多问题： 1）政策方面：政策监管体系不完善以及政策支持不到位，由于电子商务出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较大，现行管理体制、政策、法规及现有环境条件已无法满足其发展要求，主要问题集中在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。2）物流方面：国际物流快递公司是跨境包裹的主要承运商。但是，嘉兴的物流水平比较落后，著名国际物流公司在嘉兴都没有投递点，嘉兴的国际运输大多只能依靠中国邮政和顺丰速运。尽管中国邮政、顺丰速运等国内企业都有跨境物流快递的服务项目，但在国际覆盖范围、物流配送效率、物流信息采集等方面与国际物流快递公司相比还存在较大差距，难以有效满足电商企业的需求，物流快递仍是我市发展跨境电子商务面对的主要瓶颈。3）外部环境方面：嘉兴市的跨境电子商务行业起步比较晚，缺乏跨境电子商务公共服务资源，引导传统产业转型升级的力度不够大。

二、嘉兴发展跨境电子商务的SWOT分析

（一）优势

嘉兴市位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带，是长江三角洲重要城市之一。东临拥有自由贸易试验区的上海市，西接拥有跨境电子商务综合实验区的杭州市。与沪、杭、苏、湖等城市相距不到百公里，交通便利，区位优势明显，为嘉兴市跨境电子商务的发展注入了一剂强心剂。除此之外，还有政策支持，嘉兴政府提出要支持企业运用互联网技术拓展贸易，利用地理优势，对接上海自由贸易区，积极推动嘉兴出口加工区整合升级为综合保税区和建设跨境电子商务园区。

（二）劣势

目前嘉兴市中小企业大多规模小，实力弱，发展空间狭小，很难吸引能力强的综合型跨境电子商务人才。同时，嘉兴市高校仅10所，设立跨境电子商务的专业的高校几乎没有，涉及跨境电子商务的课程也才刚开始增加。嘉兴市的跨境电子商务行业起步比较晚，缺乏跨境电子商务公共服务资源，引导传统产业转型升级的力度不够大。另一方面，物流不通畅限制着嘉兴市跨境电子商务奔跑的脚步。

（三）机遇

2013年9月和10月由中国国家主席分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，“一带一路”东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”，这将成为嘉兴市跨境电商企业拓展新市场的增长点。同时建设长江经济带，能够增强中国经济发展动力，带动中国经济转型升级，意义重大。在这样的背景下，嘉兴市应该抓住发展机遇，充分发挥产业优势，加快产业转型升级。

（四）挑战

上海自贸区拥有更高的管理自由度和更大幅度的优惠政策，短时间内必将产生巨大的“虹吸”效应，成为跨国公司总部选址的首选之地。这对嘉兴发展总部经济特别是吸引国外企业投资产生较大压力。杭州跨境电子商务综合实验区拥有多方面的优惠政策以及良好的跨境电子商务公共服务，对于嘉兴市涉及跨境电子商务的企业来说，具有非常大的吸引力，这些企业极有可能进驻到杭州跨境电子商务试验区。嘉兴很难与拥有便利的国际贸易方式和跨境电商交易高度聚集的义乌相抗衡，也无法与跨境贸易电子商务进口业务各项主要指标均列全国七个试点城市之首的宁波相媲美。

三、相关城市发展跨境电子商务的经验总结

截止目前，全国共有13个跨境电子商务试点城市，分别为上海、重庆、杭州、宁波、郑州、深圳、苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江、黑龙江。其中，浙江共有2个试点，一个是杭州，另一个是宁波。这13个试点城市都取得了不错的成绩。由于嘉兴毗邻杭州、宁波和上海，所以这三个城市的跨境电子商务的发展情况对嘉兴来说至关重要。除此之外，义乌的跨境电子商务也发展迅速，值得借鉴。

（一）杭州的经验

杭州可谓是名副其实的“中国电子商务之都”，更是跨境电商时代的新“特区”。杭州的经验有：1.瞄准新交易模式，它在已有的进口B2C基础上，探索进口B2B，利用开发区产业基础及出口加工区政策优势，启动跨境出口M2C，让生产厂家对消费者提供自己生产的产品或服务，减少流通环节，降低销售成本，并探索出口M2B，让生产商直接面对经销商，节省厂商销售成本，帮助下游经销商采购链资源整合，将“下沙制造”、“杭州制造”、“中国制造”销往全世界。2.“阳光海淘”通关，相比于以往的海淘模式，直邮进口“阳光海淘”模式给消费者选择商品的余地更大，直邮进口业务量也会越来越大。

（二）宁波的经验

1.海关助推跨境电商，为提高跨境电商业务通关效率，宁波海关实施了“批量申报、清单核放、汇总缴税”的监管模式，有效节约了企业的申报成本和通关时间。

2.跨境贸易电商新平台。2014年3月27日，宁波跨境贸易电子商务的新平台――“跨境购”正式，让所有商品都可以直接查询到所有商品的状态，以及被税情况等信息。

3.跨境电商企业建立海外仓提升竞争力，宁波不少外贸企业都借助建立海外仓探索跨境电商销售新模式，在当地建立仓库并储存商品，当该国（地区）买家在线上下单后，由当地仓库直接向其派送包裹。这无疑大大缩短了包裹配送时间，增加了买家的购物体验，也让企业的市场导向变得清晰。

（三）上海的经验

1.海淘涉税包裹“秒放”通关，为提高跨境电商包裹的通关速度，上海海关推出“行邮税担保实时验放”模式，通过电子计征、担保验放、汇总征税，将跨境电商订单进口通关时间整体提速至“读秒”时代。

2.上海海关还推出“货到即时备案”模式，支持跨境电商订购商品到港后集中批量备案，贴合线上消费习惯。同时，海关还创新“负面清单关键字商品备案审核”模式，对高、低风险商品自动筛选分流，分别实施人工审核备案和系统自动备案，大幅提升整体备案时效。

（四）义乌的经验

1.“世界小商品超市”――具有货源优势：义乌是全球最大的小商品、日用消费品贸易市场。义乌小商品批发市场拥有43个行业、1900个大类、170万种商品，物美价廉，应有尽有的特色鲜明，在国际上具有极强的竞争力。

2.打造跨境电子商务新模式：2014年11月，"义新欧"国际货运专列开通，再加上国际空港和B型保税区的建立，义乌的"跨境电商"实力得以夯实，亚马逊、兰亭集势、DX、借卖网在义乌设立采购中心，DHL、FEDDEX、UPS等国际商业快递巨头和香港邮政、新加坡邮政、比利时邮政等邮政快递纷纷在义乌设立分支或机构，由此形成了覆盖全球的“市场采购贸易+海外仓”的跨境电子商务新模式。

3.留住电商人才至关重要：义乌当地电商企业和政府通过完善整个城市的电商"创业+生活"两大环境的配套服务，创造一系列措施好留住人才。义乌金融机构开发了针对电商从业者的电商贷产品，以保障电商从业者资金链畅通；除此之外也更关注电商人才的日常生活。

四、以跨境电商助推嘉兴外贸转型的对策

（一）积极培育市级跨境电子商务园区。进一步鼓励、支持建设跨境电子商务园区，充分发挥园区在集聚发展、规范发展、创新服务等方面的优势。集聚跨境电子商务企业和配套服务体系，大力推进园区差异化、特色化经营。建立市级跨境电子商务园区考核指标体系，实行年度考核、评审、奖惩、退出机制，体现优胜劣汰、争先进位的发展政策。

（二）积极推进跨境电子商务公共海外仓建设。开展建设市级公共海外仓工作，支持有实力的企业在美国、俄罗斯、英国、德国、澳大利亚、日本、南美等跨境电商主要出口市场设立海外仓，搭建以海外仓为支点的目的国配送辐射网点，为我市跨境电子商务企业提供一站式的仓储配送服务，将零散的国际间运输转化为大宗运输，降低企业的物流成本，缩短订单周期，增强用户体验，增强我市跨境电子商务企业的竞争力。鼓励、支持企业通过租用、独立运行、自建等方式建设跨境电子商务公共海外仓。

（三）试行跨境电子商务企业备案登记制度。按照省政府办公厅59号文件精神，在深入调研、充分论证的基础上，对跨境电子商务经营主体实行备案登记管理。对于经备案登记的经营主体，业务主管部门根据其具体需要分别予以办理对外贸易经营、报关、检验检疫、结汇、退税主体资格的相关手续。

（四）组织开展跨境电子商务人才培训。大力开展跨境电子商务人才培训工程，在全市范围内认定若干家跨境电商培训机构，支持其开展人才培训工作。与相关培训机构、跨境电子商务代表企业合作，每年组织若干次全市范围的跨境电子商务管理培训、业务培训和服务培训。

（五）建立全省跨境电子商务监测统计体系。探索开展对跨境电商进行全口径统计，真实反映我市跨境电商发展状况。开发建立全市跨境电商数据监测统计系统。建立与亚马逊、eBay、速卖通等平台商的信息共享和交换机制，进行平台宣传、数据合作等业务的协同配合，定期全市跨境电商出口月度、季度、年度数据。

（六）制定全省跨境电子商务扶持政策。共同制定跨境电商扶持政策，重点支持优秀电商服务商培育、跨境电商专业人才培训、跨境电子商务园区建设，并对跨境电子商务企业为出口货物投保出口信用保险支付的保费给予一定补助。将跨境电子商务海外贸易和服务网点建设纳入我市境外投资的重点支持领域，落实相应支持政策。

参考文献：

[1]鄂立彬， 黄永稳： 国际贸易新方式：跨境电子商务的最新研究[J]，东北财经大学学报，2014（02）

[2]程宇，陈明森：福建跨境电子商务发展机遇与对策[J]，亚太经济，2014（05）

[3]杨坚争：我国外贸企业跨境电子商务的应用分析[J]，当代经济管理，2014（06）

基金项目：嘉兴学院2014年度校级重点SRT立项项目

跨境电商海外市场篇5

跨境电商的物流商业模式指跨境电商企业或物流企业创造价值、传递价值、获取价值的过程，不同物流企业的物流商业模式各具特点，商业模式的差异是企业区别于竞争对手的优势之一，尤其是在互联网技术的冲击下，物流商业模式呈现出多变、极致和复合式的特点。

一、当代跨境电子商务物流发展的趋势

（一）跨境电商物流商业模式创新面临新的发展机遇

自2013年以来，密集的政策红利为跨境电商的发展奠定了基础，为跨境电商物流的发展创造了良好的市场环境。2013年9月30日，海关总署《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》；2014年3月16日，海关总署《关于跨境贸易电子商务试点或网购保税进口模式有关问题的通知》；2015年，跨境电子商务政策密集推出， 5月7日，《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》提出提升跨境电子商务通关效率，建立关检汇税“单一窗口”，简化逆向通关流程。5月12日，商务部制定《“互联网+流通”行动计划》 提出了创新跨境电商流通方式，推动建设100个电子商务海外仓，加快电子海外营销渠道建设。6月20日，国务院办公厅《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》。

跨境电商物流是个复杂的物流过程，但消费者的期望是快、透明、便宜、简捷，一方面跨境电商物流企业要满足用户的期望，另一方面要获取商业价值和利润，只有通过商业模式创新才能实现。国内消费者已被国内电子商务平台培养了物流便捷服务的期望值，面对跨境电商物流发展，国内消费者对跨境电商物流的速度、退换货便捷、购买体验等具有较高的期望值，这种市场需求显然也给跨境电商物流企业的发展带来新的机遇。

（二）跨境电商物流市场规模扩张迅速

跨境电商交易成功的关键是实现跨境通关平台、跨境公共服务平台、跨境综合服务平台的数据对接，其中跨境通关平台主要实现海关的监管放行，跨境电子商务公共服务平台主要实现关检汇税等公共服务，跨境电子商务综合服务平台是卖家和买家交易的平台，以上三个平台中只有实现付款单、物流清单、订单的三单匹配，才能使货物完成跨境进出口业务。

2014年我国跨境电商贸易总额实现4.2万亿，年增长率33.3%，而2014年我国外贸进出口同比增长率只有2.3%，远远低于跨境电商的增长率，2014年跨境电商占我国外贸的比例约为15%，据预测到2016年我国跨境电商贸易总额达到6.5万亿，占我国外贸的比例将会提高到20%，据统计跨境电商物流成本为商品成本的20-30%，到2016年我国跨境电商物流市场规模总业务量为1.95万亿，占我国物流业增加值的比重为六分之一，跨境电子商务的发展为物流企业带来了商机。

（三）跨境电商物流成本不断上升

跨境电商物流由一家物流公司提供全程物流服务，使商品经历从卖家、发出国集货、发出国海关、运输、目的国海关、目的国集货、分拨配送到买家六个物流环节。跨境电商物流环节多，操作流程长，空间跨度大，目前存在三个主要问题：一是跨境电商物流成本较高，一定程度上限制了跨境商品的种类，压低了商品的利润，阻碍了跨境电商的发展。二是跨境电商物流货损高，据统计货损率一般在0.5%-1%之间，有的国家达到10%以上，增加了跨境电商贸易的成本，降低了客户体验。三是跨境电商物流各环节的信息系统没有彻底打通，造成不同物流环节之间的物流数据不可追溯，运输过程不透明，出现丢货或影响买家的购买体验。

（四）跨境电商物流业务方式呈多元化发展

跨境电商物流按进出口方式分为跨境电商进口物流、跨境电商出口物流。跨境电商出口物流发展比较成熟，主要由邮政EMS和邮政小包、专线物流、海外仓、国内快递、国际快递等五种方式；跨境进口物流发展时间短，目前主要有进口直邮、跨境直采集货模式、保税进口模式，对应三种跨境电商物流方式有国际快递、国际物流+海外仓、国际物流+保税仓+国内快递三种形式。随着未来跨境电商的发展，会出现更多创新的物流商业模式。

目前从事跨境电商物流的企业有国内快递公司、传统货代公司、传统海运公司、邮政、国际快递公司等，未来进入跨境电商物流服务领域的供应主体更加多样化，大的跨境电商品台如苏宁、兰亭集势开始通过海外仓等形式建立跨境电商物流体系，大的制造企业如海尔、海信、富士康等也开始利用海外渠道加入跨境电商领域，中外运、中海等海运公司与阿里巴巴合作，进入跨境电商领域。

（五）海外仓建设成为跨境电商物流发展的重要平台

2008年以来，出口易建立了真正意义上的海外仓，2014年，从事海外仓业务的跨境电商物流企业只有10家左右，2015年随着国家对跨境电商利好政策的密集出台，海外仓在2015年呈爆发式发展。

从表1可以看出，2015年海外仓的供给主体发生了巨大的变化，其中以出口易、递四方为代表的由传统货代企业或国际物流企业转型来的，也有大的跨境电商平台如速卖通、苏宁等，也有国家和地方政府在政策上的引导。可以得出结论，无论是平台型跨境电商物流商业模式，还是小而美的跨境电商物流商业模式在海外仓布局上趋于同步。

二、我国跨境电商物流商业模式的发展

（一）阿里巴巴跨境电商物流商业模式：凭借互联网、大数据、云计算技术，整合物流优势资源

阿里巴巴是开放式商业生态系统，多边平台式商业模式，其特点是没有完整的物流体系，而是建立菜鸟网络科技有限公司，用大数据、云计算技术聚集上百家物流企业服务阿里巴巴商业生态系统。其物流体系构建属于轻资产模式，优点是占用资金少，占有大数据资源，具有很强的预测能力；缺点是其整合的物流公司服务水平良莠不齐，尤其是在双十一期间会出现大量压单，造成买家体验不良。近几年阿里巴巴逐渐意识到这个问题，注资圆通、百世汇通等物流企业，在全国建有7处物流配送中心，提高对物流的控制能力。根据国内电商物流体系构建的经验，阿里巴巴在跨境电商物流体系构建方面，继续发挥整合能力，速卖通与新加坡邮政、澳大利亚邮政和巴西邮政等建立战略合作关系，通过对新加坡邮政的投资，共享万国邮政资源，2015年开始建立九大海外仓，阿里巴巴依靠其以大数据云计算技术、网仓自有核心资源，整合其他资源的模式，构建起跨境电商物流体系，在跨境电商方面取得不俗的业绩，是世界上流量最大的电子商务平台。

（二） 亚马逊跨境电商物流商业模式：以遍布全球的FBA仓优势资源，提供集仓储、库存、配送一体的多样化跨境电商物流解决方案

亚马逊是半开放式商业生态系统，允许卖家在其网上开店，但却拥有完备的自建物流体系。亚马逊在全球65个国家拥有109个运营中心和遍布全球的物流配送体系，能将产品配送到185个国家和地区。亚马逊最成功的是FBA仓，其存储方式为随机存储，依靠先进的信息系统，实现货找人的分拣方式，FBA仓的特点是只要把订单交给亚马逊，其他的事情诸如库存管理、包装、配送等均有亚马逊完成，亚马逊FBA仓无论从规模上、速度上都是世界上水平最高的跨境电商物流服务，其特点是利用大数据分析技术，对客户的需求、产品的销量计算精准的库存量，实现顾客便捷收货跟踪的同时，达到卖家库存、物流成本控制的目的。巨大的FBA仓资源使亚马逊的国际运输具有较强的议价能力，其头程海运、空运价格具有很大的优势，递四方速递等中小跨境电商物流服务企业整合亚马逊此部分资源。亚马逊的配送委托给国际快递或当地邮政，海运委托给国际海运公司。2015年推出“亚马逊全球货运”项目，解决出口跨境物流难题，全面打通欧洲配送网络，旨在凭借多样化的全球跨境物流解决方案抢占跨境电商份额。

（三） 京东跨境电商物流商业模式：以完善的国内电商物流体系，用整合资源+自建物流体系的方式拓展跨境电商物流体系建设

京东是封闭式商业生态系统，最大的特点是自建物流体系的重资产模式，虽然京东2014年处于亏损，但物流口碑一定程度上维护了京东的快速的发展。京东全国仓库数量118座，近3万配送员，自提点及自提柜1045个，配送站2045个，建立了渗透三四级市场的电商物流体系。在跨境电商物流体系构建方面，京东采取的方式首先是跨境直采，从进口上打开局面，充分运用国内的自建物流体系，同时尝试在韩国自建海外仓，与澳大利亚邮政、俄罗斯邮政、DHL等公司达成战略合作。从京东的跨境电商物流体系搭建上可以看出，一改国内大手笔自建物流的做法，推进自建海外仓和整合资源并重的模式，京东跨境电商发展的速度与阿里巴巴速卖通有一定的差距。

（四） 小而美的跨境电商物流商业模式：以成熟的海外仓运营模式，灵活的方式植入大型商业生态系统跨境电商物流体系

做跨境电商物流的企业中有很多小企业，如递四方速递，其与阿里巴巴、亚马逊、京东相比体量很小，其优势是较早拓展海外仓模式，境外海外仓具有与跨境电商综合平台对接的IT信息系统。从递四方速递的商业模式分析可以看出：第一，递四方速递凭借成熟的海外仓资源优势成功植入Ebay、速卖通等大型商业生态系统，成为这些大型商业生态系统中不可缺少的模块，而这些大型商业生态系统本身就是非绑定式、长尾式、多边平台式商业模式的复合体。递四方速递小而美的增值服务在大型商业生态系统中共享平台资源。第二，递四方速递具有灵活整合资源的能力，比如递四方速递的头程为亚马逊海运或空运，充分整合了亚马逊的优质干线运输资源，在阿里巴巴和亚马逊不能合作的时候，递四方速递充当了一个重要的资源传递角色。第三，递四方速递问鼎平台式商业模式，比如其旗下的美胜商是B2B平台的雏形。

（五） 跨境电商物流联盟商业模式：借鉴万国邮政联盟对跨境电商物流的垄断，民营快递拓展联盟方式建立跨境电商物流体系

联盟本质上是一种新型的商业生态圈，我国跨境电商物流出口业务的60-70%是通过邮政系统完成，其中50%是通过中国邮政，其根本的原因是中国邮政是万国邮政联盟成员之一，万国邮政联盟具有共享的信息系统接口、便捷支付通道、优先派送权限、强大通关能力。目前全国排名前七位的民营快递都投入到跨境电商物流业务拓展中，民营快递要拓展海外市场，最好的商业模式就是成立联盟，如顺丰速运与俄罗斯邮政合作，圆通发起“全球包裹联盟”。没有任何一个企业可以在全球建立完美的跨境电商物流体系，民营快递一方面加强国内物流联盟，如顺丰、中通、圆通、普洛斯建立丰巢，打造社区智能储物柜，抢占社区最后一公里，开放给所有的电商。另一方面在海外物流市场拓展中，与境外邮政或国际快递建立联盟，会一定程度上较快实现跨境业务的拓展，实现资源的互补。

三、跨境电商物流商业模式的创新之路

（一）积极拓展跨境电商物流平台式商业

如同支付宝依托淘宝诞生、成长、剥离成为阿里巴巴生态系最重要的业务，可以预见，未来跨境电商物流必将依托速卖通巨大的流量，成长为阿里巴巴另外一项重要业务。登录速卖通、DHL、中国邮政或递四方速递，都可以查到专线、小包、国际快递、海外仓等方式的跨境电商物流服务价格及派送时效，基本是查询功能。而百运网（）则打造了中国首家国际物流商城，在查询比较后支持网上下单购买跨境电商物流服务，是跨境电商物流平台式商业模式的雏形，未来跨境电商物流沉积的大数据及资金流将成为平台式商业模式的主要利润源泉。

（二）不断推进跨境电商物流服务的多样化

外贸企业跨境B2B业务在杭州跨境电商综合试验区实现一键申报、无纸通关，预示着虽然跨境电商兴起于跨境B2C，但跨境B2B因其交易规模较大也是跨境电商物流不能忽视的业务，如何建立适合B2C、B2B甚至F2B的跨境电商物流体系具有一定的实际意义，随着富士康等制造业进入跨境电商业务，跨境电商物流商业模式构建应着眼多样化的货运方式，前瞻布局，在跨境电商物流市场中抢占市场份额。

（三）加快海外仓+保税仓融合模式

海外仓的爆发式发展，体现了跨境电商物流企业全球化网络建设的趋势，在海外仓爆发式建设的同时，各大电商平台加剧保税仓建设速度，如聚美优品在郑州、深圳前海、广州建成保税仓，京东加入郑州“E贸易”生态圈，阿里巴巴与珠海保税区共建电商平台，蜜芽宝贝入驻重庆西永综合保税区，网易考拉海购建有杭州、宁波、郑州保税仓，苏宁建有杭州、宁波、苏州保税仓。保税仓和海外仓作为跨境电商物流集货的关键节点，成为节约物流成本的重要途径之一，但做好保税仓和海外仓的融合，实现海外仓与保税仓的流程创新和功能互补，既实现在跨境电商物流大循环的商品种类丰富，又实现跨境电商物流小循环的快捷配送和退换货服务，实现商业模式的创新。

（四）运用大数据沉淀技术，建立智慧物流体系

海外仓和保税仓在节约跨境电商物流成本方面起到了重要的作用，但其负面作用是，如果不能准确预测客户的需求，会导致海外仓或保税仓商品滞销，占据库存资金，同时产生巨大的逆向物流成本，所以在拓展海外仓和保税仓的同时，必须正视的问题是海外仓、保税仓是否具有对接跨境电商综合平台的能力，能否及时获取大数据，进行精准预测，不仅实现短期物流成本的降低，还要实现长期运营成本的控制，以加快建立起智慧的物流体系。

（五） 大力培育具有创新精神的跨境电商物流

跨境电商物流企业不仅要具有国际物流的资源整合能力，还要具有较强的清关能力和目的国税务处理能力，具有对接跨境电商综合服务平台的API系统处理能力，具有供应链解决方案提供能力，既能帮助客户提高销量和口碑，又能帮助客户节约仓储及存货成本。目前跨境电商人才缺乏，而掌握国际贸易、国际物流、物流信息技术、供应链管理、网络营销等复合型的人才成为跨境电商物流商业模式创新的瓶颈，在我国政策红利背景下，把握跨境电商发展机遇，培养具有创新精神的复合型人才是跨境电商物流商业模式创新的重要途径。

参考文献：

[1]2014年度中国电子商务市场数据监测报告[N]，中国电子商务研究中心，2015.4.8.

[2][瑞士]Alexander Osterwalder，[比利时].Yves Pigneur.商业模式新生代[M].机械工业出版社，2014.8.

跨境电商海外市场篇6

关键词：跨境电子商务；小额贸易；义乌

中图分类号：F713.1 文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2015）05-0066-02

2006年，跨境电子商务在中国出现，小额跨境电子商务因其风险较小、利润高的优势而逐渐成为中国外贸的一种新趋势。然而小额跨境电子商务快速发展的同时，一些制约因素逐渐显现出来。作为国际贸易综合改革试点，义乌在小额跨境电子商务发展路径上有着典型的特征，通过研究，本文拟找出发展中国小额跨境电子商务的相应对策。

一、中国小额跨境电子商务发展现状

（一）小额跨境电子商务概述

小额跨境电子商务（Mini Cross-border E-Commerce），或称在线小额外贸，指不同国家企业利用电子商务平台，直接向海外中小采购商或终端消费者小额批发出口或零售出口商品，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种新型外贸交易方式。

（二）中国小额跨境电子商务发展现状

得益于政策、平台、物流等方面的优势，中国小额跨境电子商务的发展近年来一直呈现良好的态势。2008年，我国实现小额跨境电子商务交易额24.1亿元。2012年交易额已超过2000亿美元，其中跨境电子商务零售出口突破483亿元，较上年增长超过30%。2013年的小额跨境电子商务交易额为767亿元，六年间市场规模增长近三十倍。根据商务部公布的全球贸易格局报告预测，2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元，同期增长超30%。

（三）中国发展小额跨境电子商务新突破

1.建立新型跨境电商海关监管模式

2014年，海关通过试点建立了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税进口4种新型海关通关监管模式。同年7月，海关总署跨境电子商务零售出口统一通关系统上线运行。并且，海关总署于7月底了第56号《关于跨境电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》及第57号《关于增列海关监管方式代码的公告》。新型跨境电商海关监管模式的建立取得了良好的效果，截至2014年底，跨境电子商务试点货值已突破30亿元，进出口价值分别在10.1亿元、20.4亿元左右。

2.设立跨境电子商务综合试验区

2015年的全国两会上，有相关部门人员表示，跨境电商贸易日益频繁，关于一般贸易的政策已不适用于小额跨境电子商务贸易，要借助互联网技术实现各流程信息化，做到关、税、汇、检、商、物、融一体化。2015年3月12日，国务院了〔2015〕44号文件――关于《国务院关于同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区的批复》，以“线上集成+跨境贸易+综合服务”为主要特征的全国跨境电子商务中心将为发展中国跨境电商提供可行性实证。

二、义乌小额跨境电子商务发展现状及其问题

（一）义乌小额跨境电子商务发展现状

据统计，2012年义乌市实现跨境零售（B2C）出口50亿元。截至2013年义乌实现快递日均出货25万票，同比增长25%，全年累计实现跨境电子商务交易额856亿，其中跨境电子商务零售（即B2C模式）交易额106亿元，同比增长110%。2014年，全市跨境电子商务交易额433亿元，其中跨境零售153亿元，同比增长42%，跨境快递日均出货35万票，同比增长40%。

（二）义乌小额跨境电子商务发展新突破

义乌的小额跨境电子商务发展之快使得未调整海关关税税收征管规定难以与之匹配。小额跨境电商贸易的货物超过规定限额，就必须进行申报并且缴纳关税，导致贸易成本增加。另外，不合格的产品会产生滞留积压现象。2014年，为加快义乌市小额跨境电商的发展，同年7月，海关总署第54号公告，增列市场采购海关监管方式代码“1039”，限义乌市市场集聚区采购的出口货物，每票报关单所列品种在十种以上的可简化申报，大大提高了贸易的便捷性。

（三）义乌小额跨境电子商务存在的问题

1.小额跨境电子商务中的物流问题

（1）国际小包时效慢

如今义乌的小额跨境电子商务大多数是通过国际小包和国际快递来完成运输的，但是在出货量猛增的情况下，快递通道时常发生“堵塞和爆仓”现象，使得国际小包时效慢。另外，由于时效的不稳定，商品价格的波动极有可能引发买卖双方的纠纷。

（2）国际快递成本高

义乌小额跨境电子商务贸易中，有很多小商品因其重量高，国际运费的成本往往高于商品本身价值。从长期来看，快递成本将使小额跨境电子商务的利润受到挤压。

（3）物流信息电子水平不高

在义乌，从事小额跨境电商物流的企业大多规模小，且采用原始人工分拣方式，尚未具备利用现代技术处理物流信息的能力。不顺畅的信息流以及落后的物流技术将束缚跨境电子商务的发展。

（4）物流体系基础设施不够完善

完善的物流基础设施使运输过程实现高速、低耗。但目前义乌物流配送的基础设施建设较为落后，配送场地也已超负荷运行。物流配送基础设施的不完善严重阻碍着小额跨境电商的发展。

2.小额跨境电子商务的信用风险

相比于国内贸易和大额跨境电商贸易来说，小额跨境电子商务存在较高的信用风险。就跨境电子商务整体市场而言，较于信用体系建设相对完备的欧美国家，我国的安全技术水平、法律信用体系还有待提高。跨境电子商务信用体系的建设需要各国政府和相关组织的协调，对于义乌这样进行大量小额跨境电子商务的市场来说，让买卖双方享受到贸易的安全可信能够在极大程度上促进跨境电商行业的发展。

3.小额跨境电子商务的税收问题

税务部门信息化水平落后，小额跨境电子商务税收征管困难。在跨境电商贸易中，交易双方的大部分操作都是通过互联网进行，资金流动从有形财产形式转变为数据形式，若是按传统账簿记账管理的方法来管理小额跨境电子商务，其税收的征管以及稽查都难以顺利进行。另外，相关税务部门信息化整体水平偏低，许多信息化建设环节未完善，且各地区都有不同的管理体系，由于缺少信息共享的平台，造成信息利用率低、沟通有障碍等问题。

三、中国小额跨境电子商务对中国外贸的影响

2008年，受金融危机影响，“集装箱”式的大额交易受制于传统外贸的局限性，难以得到发展。而小额跨境电子商务受到中小进出口企业的热捧。根据 2012 年中国国家统计局数据，在中国有4000万家中小企业，而在这4000万中将近500万家以外贸出口为自己的主营业务，中国外贸出口总额的60%是由这五百万家中小企业创造的。小额跨境电子商务贸易若是能够继续良好地发展下去，得利的不仅是企业自身的发展，还是促进企业国际竞争力的提高，促进其外贸转型，重新架构国际产业链，成为我国经济发展的一大助力。

但小额跨境电子商务毕竟是起步晚于传统外贸方式，其市场较之传统外贸市场还不够成熟，贸易各环节并不完善。随着小额跨境电商贸易的迅速发展，物流管理、资信风险调查、税收结算等问题也在不断出现，成为中小型外贸B2C电商企业的贸易障碍。2013年，我国跨境电商交易额占进出口贸易总额的11.9%，小额跨境电子商务交易额占中国跨境电商贸易总额的6.1%。预计2017年，跨境电商交易额占进出口总额将升至20%，而小额跨境电商交易占比将达10%左右，在未来跨境电商交易中，订单将趋于碎片化和小额化，而随着占比数值的增加，小额跨境电商贸易对我国进出口外贸的影响也将逐渐加大，其问题的产生已不仅仅是制约自身的发展，随着全球经济发展，国际间市场需求态势表现良好，小额跨境电子商务的不发展就意味着后退，从而减弱我国进出口外贸的强劲势头。因此，创造各方面的良好环境解决小额跨境电商发展问题刻不容缓。

四、中国小额跨境电子商务存在问题的对策建议

（一）完善物流运输

1.国家规划布局、完善物流设施

国家对于第三方跨境物流的发展做好整体科学的规划，尤其是对于有港口、保税区或大型物流园的地区，要完善其物流基础设施，在资金和政策方面做好整体规划布局。

2.物流模式创新

第三方跨境物流企业通过海外委托、海外并购等形式，引进海外先进物流管理技术，结合中国实情，探索出符合中国发展道路的第三方跨境物流模式。

3.加快海外仓储建设步伐

在中国贸易合作密切的国家、地区建立第三方仓储，借此解决小额跨境电子商务的物流问题，实现小额跨境贸易快捷便利、低成本和安全的配送投递服务。

（二）完善信用体系

1.建立跨境电子商务出口信用体系

国家相关部门严查商业欺诈，打击劣质产品，加强电子商务的出口信用体系建设。同时，大力完善我国信用交易保障服务体系。

2.技术层面健全信用体系

信用体系建设对于小额跨境电子商务中的支付、物流、海关环节都十分重要。通过分析买卖双方在网上平台上的操作来进行贸易监督，通过健全信用登记，确保交易双方身份信息的可靠性，保证交易的安全性。

3.电商平台的信用建设

首先，小额跨境电子商务平台应对商家的产品品牌质量进行把关，确保买家的利益。其次，平台提供商可以同银行进行合作，为跨境电商企业提供信贷服务。平台提供商可以为银行提供贷款人在平台上的交易信用等级便于银行分析其资信状况，同时也解决了中小企业融资难问题。

（三）完善税收机制

1.制定相关纳税政策

为保护小额跨境电商贸易的发展，国家可以在初期给予企业相应的管理措施，如：减免税费等，待其发展成熟，再根据其经营年限来实行相应的税收政策。

2.加强信息化建设

建立完善的税收信息化体系，实现信息共享，使税务部门的运作更为高效。

3.建立跨境电子商务第三方支付监管平台

由于跨境电子商务是在网上进行交易的，特别是小额跨境电商贸易，因其特性难以计税，建立跨境电子商务第三方支付监管平台，可以鼓励卖家在网购时使用电子支付的方式直接纳税，实现跨境电商税收征管和税制的统一。

五、结语

综上所述，作为信息技术时代的产物，我国小额跨境电子商务有着良好的发展前景。但截至目前为止，中国小额跨境电子商务的发展规模较小，贸易额占跨境电子商务交易总额的比例较小。本文以义乌市为例，从物流、税收、信用风险方面深入分析我国小额跨境电子商务，由此得出要促进小额跨境电商的发展，就需要政府及企业的相互合作、共同努力。

参考文献：

[1] 孙 蕾 ，王 芳. 中国跨境电子商务发展现状及对策[J].中国流通经济，2015（3）：38-41.

[2] 李昱蓉.中国跨境电子商务的现状及建议[J].中国管理信息化，2015（4）：147-175.

[3] 上海社会科学院经济研究所课题组. 中国跨境电子商务发展及政府监管问题研究――以小额跨境网购为例[J].上海经济研究，2014（9）：03-18.

跨境电商海外市场篇7

关键词：跨境电商；海外代购；外贸

随着世界经济的发展，以及国际贸易环境的改变，跨境电子商务发展迅速，引起了越来越多的关注。目前学术界对跨境电子商务还没有统一的定义，采用较多的是基于实践基础上的认识，认为跨境电子商务是指不同国别或地区间的交易双方（个人或企业）通过互联网及其相关信息平台实现的各种商务活动，包括进口和出口两个方向。

一、我国跨境电子商务发展特点

跨境电子商务主要分为跨境电子商务进口以及跨境电子商务出口。下面分别从两方面予以分析。

（一）跨境进口电商

近年来，我国海外代购市场发展迅速。根据中国网络购物市场调查报告2013年的市场渗透率为7.0%，相比2012年的4.7%有显著的提升。

网购商品种类根据网易科技做的一项研究显示，我国消费者进行跨境网购的最主要原因是国外产品的品质保证和比国内低的价格。认为是最主要原因的消费者比例分别为21.8%和20.3%。认为是主要原因的消费者比例达到了50.6%，和50.3%。图2为中国跨境网购消费者跨境网购的具体原因。

消费者结构跨境网购的用户普遍年轻化。2013年跨境网络消费者中19到35岁年龄之间的用户占到了80%，其中占比最高的是25到30岁之间的用户，占到39.7%，其次是占比25.3%的31到35岁用户。

（二）跨境出口电商发展情况

跨境电子商务的出口企业主要是中国的中小制造企业。跨国电子商务大大降低了中小企业进行跨境贸易的门槛，从而使大量中小企业积极开展跨境电子商务贸易。中小企业主要借助速卖通、敦煌网等B2B或B2C平台，此外还有以兰亭集势为代表的跨境B2C企业，一边是制造企业，一边是消费者，把外贸环节降到了最低。

2012年中国跨境电子商务主要出口国家及地区为美国、欧盟及中国香港。其中，对美国出口最多，占到了出口的17.2%。欧盟占比16.3%，仅次于美国，排在第二位。中国香港的占比也达到了15.8%，在中国跨境电子商务出口国家中排在第三。

二、跨境电子商务迅速发展的原因

跨境电子商务包括进口和出口两个方面。目前跨境电子商务进口主要有两种方式，即海外代购和海外直购。出口方式主要是基于敦煌网等平台的小额B2B，以及类似兰亭集势的跨境B2C网站。跨境电子商务以其自身固有的优势在近些年得到了快速的发展。

（一）价格优势

跨境网购的最直接原因是跨境网购商品的价格差异。对于我国进口跨境电商而言，消费者进行跨境网购的直接原因很大一部分是由于相对合适的价格。国内外价格差异的原因主要来源于两个方面，一是由于针对不同的市场，同一商品定价不同。即企业把销售市场进行分类，针对不同地区的消费者实行不同的价格，这种情况即所谓的价格歧视现象普遍存在。另一方面是跨境电子商务比国内产品销售环节更多，所涉及的销售、运输、售后服务等更复杂。

对于出口电商而言，跨境电子商务由于有效的缩短了外贸的流程，使传统的传统外贸出口流程 “中国制造工厂-中国出口商-国外进口商-国外批发商-国外零售商-国外消费者”6个环节，缩短为“中国制造工厂-国外零售商-国外消费者”3个环节。以兰亭集势为代表的B2C跨境电商企业，则绕过了所有的中间环节，一端连着中国工厂，另一端连着国外消费者。流程的简化，一方面省去了大量的交易成本，同时也减少了中间环节的层层利润，使生产企业直接面对消费者，使企业、消费者都得到了价格优惠。跨境电子商务在国外也受到了越来越多人的追捧。

（二）品种优势

跨境电子商务扩大了网络消费者的选择范围。网络消费者面对的市场产品选择从传统上的国内市场，扩大到了全球的范围，可选择的品种大大增加。在传统贸易中，由于国家政策、地理环境不同、企业战略等各种因素，大部分企业的销售只是针对本国或者某一区域的销售。而跨境电子商务却使企业在全球市场的销售成为可能。例如韩国的很多护肤品牌，由于研发、质检、资格审批等原因，虽然面临的中国消费市场很可观，但是也只能在本国进行销售，而跨境电子商务的发展，使得中国的消费者可以直接在网上购买，且选择品牌更丰富，规格也更多。

在出口方面，由于跨境电子商务降低了外贸的门槛，使的中国大量的中小企业能够进入跨境外贸的行列。大量的中小企业为外国消费者提供了物美价廉、品种丰富的商品，中国制造业的优势在跨境电子商务环境下得到了更有利的提升。中国产品进入到了国外消费者的日常生活中，早上起来到晚上睡觉都离不开中国制造的产品。跨境电子商务的发展，使得大量的中小企业直接面对国外消费者，增加了消费者的购物选择，提升了消费者体验。

（三）质量优势

跨境电子商务中的质量优势在进口网购方面得到了最明显的体现。近年来，中国产品质量和食品安全问题层出不穷，使很多消费者对国内品牌失去了信心。尤其是婴幼儿用品等商品，消费者更倾向于在发达国家购买。根据中国网络购物市场调查统计数据显示，2013年我国海外代购商品中，购买最多的商品是奶粉、婴幼儿用品，为25.8%。其次是电脑、通讯数码产品及配件，占海外代购产品中的23%。由于海外产品的质量保证及相对于国内的低价，海外代购成为快速发展的市场。图5为2013年网购用户海外代购商品种类的具体情况。

三、制约跨境电子商务发展的因素

由于我国跨境电子商务发展还处于起步阶段，在发展过程中还存在很多问题。

（一）信息沟通问题

跨境网购的买卖双方处于不同地理位置，消费者对商品信息的了解很大部分是通过网站产品介绍。但是由于不同地区语言之间的差别，导致买卖双方不能有效沟通。且不同国家的规格标准等会存在差异，这些都为交易的顺利进行带来了阻碍。欧盟的一份调查报告称：为了营销产品而开发多种语言的购物界面是一项投入很大的事情，维护这些不同语言的网站、提供相应的购物咨询服务更是耗费大量人力物力。

（二）网络支付问题

跨境网络购物中主要的付款方式是信用卡，但是由于各国金融监管体制存在差异，在消费结算时存在许多问题。此外，随着电子商务的发展，信用卡信息被盗等犯罪行为呈上升趋势。由于担心信用卡安全问题，许多消费者不愿意采用信用卡方式支付。目前，支付障碍已经在很大程度上制约着跨境电子商务的发展。

（三）物流问题

网上购物需要经过物流环节才能最后完成。跨境电子商务快速发展，但是相应的物流服务却跟不上跨境电商的发展速度，从而成为阻碍跨境电子商务发展的重要原因。跨境电子商务商品的运输至少需要两家快递企业共同承担。运输时间长，运输过程中信息无法进行有效追踪，包裹丢失、损毁现在严重，使企业在提升用户体验方面遇到很大困难。国内网购商品的平均到货时间为4天，跨境购物一般需要7天以上，有时甚至两三个月，波动范围大。

（四）法律问题

虽然我国近两年来陆续出台了一系列政策旨在规范、促进跨境电子商务发展。但是我国跨境电子商务尚处于起步阶段，国家既没有完善的理论依据也没有成熟的实践基础，跨境电子商务法律也只能在发展中逐渐完善。因而存在大量的灰色地带，既破坏了国家的税务结构，也使消费者权益受到损害。我国电子商务方面的法律急需完善。

四、跨境电子商务发展对策

（一）政府方面

跨境电子商务的快速发展已经引起了的重视，国家陆续出台了一系列政策，并且在2013年批准了郑州、杭州、宁波、上海、重庆五个跨境电子商务服务试点城市。但是我国跨境电子商务法律还很不完善，许多跨境贸易没有进行有效的监管。缺少了法律的监督，国家、企业、消费者的利益都不可能得到很好的保障。在结合具体国情并借鉴国外发展经验的基础上完善跨境电子商务关于清关、支付、消费者权益保护等方面的法律，以促进跨境电子商务健康发展。另外，应加大对我国跨境支付平台建设的支持。第三方支付平台对跨境电子商务具有重要作用。但在跨境支付领域，PayPal的市场占有率接近80%，处于垄断地位，给监管和产业的发展都带来很多难题。为了我国跨境电子商务能健康的发展，政府应扶持和培育像支付宝等第三方支付企业，并且同时优化物流、通关、结汇、支付、退税等环节。促进跨境电子商务生态环境的优化。

（二）提高物流效率，提升国内快递企业的国际化水平

现有的出口跨境物流方式主要有三种：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模运输。对于跨境电商主体的中小企业来说，几乎只能选择国际小包和快递。与发达国家相比，我国的物流基础设施还很不完善。跨境电子商务中物流需要快速且高效的国际物流水平。我国的快递企业目前还很难做到这一点。我国应继续大力发展物流，加强物流资源整合，提高仓储、库存、订单处理、物流配送的效率，提升物流服务质量，更好的服务于跨境电子商务，使物流规模上增长的同时，在国际上竞争力也得到提高，加快“走出去”的进程。

（三）培养跨境电子商务人才

跨境电子商务的迅速发展凸显出了跨境电子商务中人才的短缺。从事跨境电子商务的人员，不仅需要有传统贸易的经验，还要有语言等优势，并且跨境电子商务是直接面对国外消费者，对当地消费者特征的掌握也就显的很重要。我国应加大力度培养跨境电子商务人才，通过学校跟社会两个方面的渠道，加大人才培养。

五、结语

跨境电子商务的快速发展引起了越来越多的重视，国家、政府、企业都积极投身跨境电子商务的发展中。本文从进口和出口两个方向介绍了跨境电子商务发展的现状，以及存在的问题，旨在能够对跨境电子商务的发展有更深入的认识。

参考文献：

[1]刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起与发展问题探讨――后金融危机时代的电子商务及物流服务创新[J].对外经贸实务，2012（02）.

跨境电商海外市场篇8

关键词跨境电商；物流困境；海外仓

[中图分类号]F746.12 [文献标识码]A [文章编号]1673-0461（2015）05-0051-04

一、引 言

2013年是中国跨境电商元年，此前的跨境电商多采用“海淘+代购”模式。伴随京东、阿里巴巴等诸多电商巨头紧锣密鼓地布局海外市场，预示着中国跨境电商市场逐步成型。海关总署于2014年3月《跨境电子商务服务试点网购保税进口模式问题通知》文件，正式确定了中国跨境电商的发展方向，也预示中国跨境电商将跨入新纪元。相比传统电商，中国跨境电商具备一些新的突出特征，在开展跨境电商物流业务时，也遇到一些前所未有的困难与风险。结合中国跨境电商的新特征，在已有的研究成果基础上，通过分析中国跨境电商在物流运作时所遇到的困难与风险，尝试着提出通过运作海外仓业务，可以有效地解决中国跨境电商在物流运作中存在的许多问题。

二、研究概述

（一）概念描述

跨境电商，又称为跨境贸易电子商务，是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易，线下开展物流进出口业务操作的电子商务应用模式。跨境电商的交易主体分属不同国境，交易平台是互联网络，需要通过跨境物流实现货品的运输，是一种国际商业活动形式。中国跨境电商专指交易主体设在中国境内，从事跨境交易活动的电商企业。

海外仓，又称为海外仓储，是指在海外预先建设或租赁仓库，以空运、海运、陆运或国际多式联运的方式先把货品运达仓库，然后通过互联网接到客户订单后从当地仓库发货。诸多中国跨境电商、第三方物流仓储公司，纷纷涉足海外仓业务。通过自建或租赁海外仓库，为中国跨境电商提供海外仓储、小包、专线、国际快递、订单管理和售前售后等物流服务。

（二）研究概述

近两年跨境电商风生水起，从中央到地方，纷纷大力发展跨境电商。学术界针对跨境电商的研究成果较少，尤其在物流方面更少。王国才（2003）从多式联运的角度对国际物流运作进行了探析。[1]杨子刚等（2007）指出虽然传统的国际物流可以对跨境电商物流起到参考价值，但是脱离了电商的特性。[2]陈剑玲（2012）从解决消费者争议的角度对跨境电商进行了一些研究。[3]王外连等（2013）对我国跨境电子商务的现状进行研究，分析其发展优势和问题，并提出一些建议。[4]柴跃廷（2013）通过研究网络环境下国际贸易的新特征，提出跨境电商的一些问题，并探求解决方案。[5]杨坚争（2014）通过问卷调研获得数据资料，分析了中国不同规模企业在跨境交易中电子商务的应用水平和存在的问题，尝试为企业、政府、国家层面提出推动跨境电商应用水平的意见。[6]学者在国际物流和跨境电商方面的研究，为跨境电商物流及海外仓的研究提供了有益的方法和理论基础。针对中国跨境电商物流和海外仓的研究较少，业内学者略有提及，一些跨境电商和物流企业经营管理者对其则比较感兴趣，发表过一些针对性的观点和言论。姜蓉（2011）提到京东商城CEO刘强东和递四方物流都比较关注海外仓业务。[7]胡敏（2011）转载了出口易CEO肖友泉的观点，提及“出口易”创新性地通过海外仓储及配送模式，解决了企业的后顾之忧。[8]曹淑艳等（2013）提出跨境B2C电子商务物流的三种方式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。[9]

参考上述研究成果，业内缺少中国跨境电商物流及海外仓的针对性研究。在政府推动跨境电商的当下，众多企业纷纷涉足跨境电商业务。如何运作跨境电商物流，解决中国跨境电商物流困境，这是一个亟需开展和完善的方向与课题。

三、中国跨境电商的特征与物流现状

（一）中国跨境电商的特征

（1）多边化：跨境电商促使贸易中的物流、商流、资金流、信息流从传统的双边线状演变成多边网状，即通过A国的交易平台、B国的支付平台、C国的物流平台实现其他国家间的直接贸易。

（2）直接化：跨境电商通过电子商务交易和服务平台，实现多国企业之间、企业与消费者之间的直接交易。

（3）小批量：跨境电商多是单个企业间或单个企业与单个消费者间的交易，大多是小批量或者单件交易。

（4）高频次：由于是单体直接交易，会即时按需采购、销售或消费，交易的次数和频率就比较高。

不仅如此，跨境电商还具有其他一些显著特点，如：订单周期短、地域分布广、货品种类杂、单票金额少等。

（二）中国跨境电商物流概况

2014年3月1日晚7点，《新闻联播》在头条新闻播报时间里重点报道了商务部的年度数据报告，报告中提到在传统外贸增长乏力情况下，中国跨境电子商务保持超过30%的增速，中国有20多万家企业从事跨境电商活动，年交易额超过2 500亿美元，中国正同美国一道成为全球跨境电子商务的中心。同时，跨境电商为中国贸易增长增加了新的增长点。日本经济产业省在2013年对中、美、日三国网民的跨境电商使用情况进行了调查，其结果显示，中国的跨境电商使用率高达57.3%，远超美国的44.7%和日本的17.6%。这显示中国网民对通过跨境电商进行交易的热情极高。[10]

2012年起，从中央到地方，纷纷出台政策鼓励和推动中国跨境电商的发展。2012年12月19日，在国家发改委、海关总署的带领下国家跨境电子商务服务试点工作在郑州正式启动，试点将在郑州、杭州、宁波、上海、重庆五个城市开展，标志着中国的跨境电商发展进入一个新的阶段。2013年和2014年分别通过了在郑州、杭州、上海、宁波、广州、重庆、苏州、深圳、平潭、长沙、银川、牡丹江、青岛、哈尔滨、烟台、西安等城市试点。国务院办公厅转发商务部等部门于2013年8月21日“[2013]89号”文件，关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知。海关总署于2013年9月30日下发关于贯彻落实《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》的通知。海关总署在2014年2月19日发出公告[2014]12号，增列“9610”为跨境贸易电子商务海关监管方式代码。海关总署在2014年3月6日署科函[2014]59号文件，关于跨境贸易电子商务服务试点网购保税进口模式有关问题的通知。这一系列利好政策对中国跨境电商的发展影响颇深。

伴随着中国跨境电商市场的发展和各项政策地出台，中国跨境电商从业者如雨后春笋，呈现出繁荣景象。阿里巴巴国际版、诚商网、敦煌网、易唐网、兰亭集势、中国制造网等第三方跨境电子商务平台纷纷涌现，天猫、京东商城等企业设立了海外版网站，有的企业在海外积极筹建自营仓库，支付宝、PAPAL等提供便捷的支付平台，DHL、EMS等物流企业积极推出企业定制化的快捷服务。

四、中国跨境电商的物流困境

（一）物流成本高

物流成本一般为总成本的30%～40%，但是中国跨境电商的物流成本则更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。

（二）运输及配送周期长

根据Focalprice的客户满意度调查，发现客户对跨境电商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期长又是客户抱怨的重点。跨境贸易自身的特点使得物流的产业链和环节更长，加上清关和商检的周期，导致中国跨境电商物流周期要远远长于国内电商物流。在跨境物流上，运输与配送时间问题突出，短则半个月一个月，长则数个月，遇到购物旺季，如圣诞节，物流时间会更久。许多电商止步于物流配送，加上清关和商检的时间，跨境物流的周期则更久，这已成为制约中国跨境电商发展的一道屏障。

（三）政治、文化、法律、海关等风险

依据波特的PEST模型，政治环境和社会环境的影响颇深。跨境电商涉及跨国交易，无法回避当地的政治、知识产权、区域习惯、政策变化等因素。乌克兰、越南政局动荡、巴西高赋税高福利、伊斯兰国家、东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素，对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。

（四）汇率风险

跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化，从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币，因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。

（五）退换货物流难以实现

中国跨境电商物流环节多、涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家，当地“无理由退货”的消费习惯和文化，使得中国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商无法接受的，从而出现难以实现退换货的现象。

五、对策建议

2013年是中国跨境电商元年。经过一年多的发展，中国跨境电商市场初步成形。伴随市场规模的不断扩大、政府相关政策的逐步完善，未来几年将迎来中国跨境电商发展的黄金期。电商和物流相伴共生，跨境电商物流问题也不断涌现，严重影响和制约着中国跨境电商的发展。为了应对诸多物流问题，不少中国跨境电商纷纷涉足海外仓业务。通过在海外设立仓库，可以有效地解决中国跨境电商所遇到的诸多物流问题。

（一）海外仓可以大幅降低物流成本

在现代物流中，仓库是连接买卖双方的一个关键节点。通过设立海外仓，中国跨境电商将该节点放在海外，不仅能降低物流成本，还利于海外市场地开拓。根据市场业务量，中国跨境电商可以将货品批量运输到海外仓中。由于跨境电商具有小批量、多批次等特点，通过批量运输，可以降低运输、清关、商检等频次，大幅度降低以上环节中的成本，批量规模化也有效降低物流各环节中的风险，进行实现大幅度降低跨境电商物流成本的目的。俄E邮的数据显示海外仓大约能降低60%的跨境电商物流成本。[11]

（二）海外仓利于缩短运输及配送周期

海外仓可以为中国跨境电商提供仓储、分拣、包装、配送等一站式服务。通过批量运输，大大缩短货品的整体物流时间。海外仓还可以满足买家所在地本土发货，从而缩短了订单反应周期。当买家下单时，中国跨境电商能够在第一时间做出快速反应，及时通知海外仓进行货品的分拣和包装，提升了物流响应时间。此外，通过结合海外仓所在地的物流特点，实现货品准确、及时地配送，进而缩短了配送周期。

（三）海外仓能够规避汇率、政治、文化等风险

通过海外仓，中国跨境电商可以实现本地化运作，利于打破本地保护壁垒。通过海外仓预存货品，在较大程度上可以降低诸如乌克兰政治危机所带来的政治风险。本地仓库进行配送，易受到买家信任，降低当地消费习惯和文化所带来的风险。通过所建立的海外仓，中国跨境电商将收到的货币尽可能留在账户上，短期内不去结汇，而将货币用于支付海外仓产生的租赁或运营费用，如此操作，可以弥补因汇率变化带来的不利影响。

（四）海外仓可以实现退换货

海外仓能够实现本地退换货。当客户需要进行退换货时，货品可以回流到当地的海外仓，进而规避掉货品返回国内的跨境通关和物流，不仅使退换货成为可能，也可以避免二次跨境通关和商检、二次长途运输，节省掉很多的时间与成本。从海外仓进行配送和发货，可以降低物流时间，提高配送的准确率，降低货品在运输过程中的破损率等，从根本上降低退换货发生的概率。

六、结语与展望

跨境电商的发展离不开跨境物流。跨境电商相比传统电商具有诸多新特征，在物流上，中国跨境电商则遇到新的问题与风险。结合中国跨境电商新特征，分析出跨境电商物流的诸多问题与风险，提出海外仓是解决中国跨境电商诸多困境的一种有效的方式。虽然海外仓有诸多优势，但是它也不是万金油。海外仓也存在一些自身的弊端，建立或租用海外仓需要花费成本，海外仓需要运作团队，并非所有产品都适合海外仓等等。介于篇幅原因，诸如此类问题在此处不做赘述，将在后续的研究中进行探讨。

[参考文献]

[1] 王国才.基于多式联运的国际物流运作模式研究[J].中国流通经济，2003（5）：18-20.

[2] 杨子刚，郭庆海.经济全球化背景下国际物流的发展现状及趋势[J].中国流通经济，2007（11）：17-20.

[3] 陈剑玲.论消费者跨境电子商务争议的解决[J].首都师范大学学报（社会科学版），2012（2）：154-156.

[4] 王外连等.中国跨境电子商务的现状分析及建议[J].电子商务，2013（9）：23-24.

[5] 柴跃廷.跨境电子商务相关问题分析[DB/OL].（2013-11-28）[2014-06-18]..

[11] 亿邦动力网.2014年俄跨境物流6大判断：海外仓将爆发[EB/OL].（2013-12-27）[2014-06-18] .http：///20131227/88737.shtml.

跨境电商海外市场篇9

为了给妈妈准备母亲节的礼物，李婷（化名）在跨境电商平台上购买了一套原产日本的化妆品、两瓶原产美国的营养品以及一副原产韩国的耳饰，在浏览产品时还顺带为自己下单购入了一件原产美国的T恤和两盒原产韩国的海苔……

从奶粉到服装、电子，再到现今的食品、首饰……如今只需动动手指，那些原产于全球各地的产品便能“一键送到家”。甚至，自从有了保税区，不少跨境电商可以运行备货管理模式，使得不少海外商品能“一日达”。

“我昨天早上刚从网易考拉下单了一瓶原产美国的健安喜维生素片，今天下班前就拿到了。”在北京工作的李婷在接受《中国经济信息》记者采访时表示，以前海淘还会考虑等待收货的漫长时间，如今很多产品都是保税区内就有备货的，购买十分便捷。

对于跨境电商企业而言，能拥有像李婷这样长期购买且对服务体验十分满意的消费者，是其发展的最佳催化剂，这让其即使经历行业阵痛，仍要前行。

解决拦路虎

对于中国跨境电商企业而言，2016年4月8日可谓是“最黑暗的一天”。

财政部、海关总署、国家税务总局在当天联合了正式实施《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》，自此跨境电商零售进口商品不再按“物品”征收行邮税，而是按“货物”征收关税、增值税、消费税等，行邮税税率也同步调整。

“当时简直是晴天霹雳。”一位不愿具名的跨境电商负责人在接受《中国经济信息》记者采访时表示，如今回忆当时情形，依然心有余悸。据悉，在新政实施一周后，深圳、宁波、郑州等跨境电商综合试验区的进口单量分别比新政前下降61%、62%、70%。

不仅如此，在新政实施后的一段时间里，不乏有媒体报道发出，诸如“郑州海关瘫痪，保税区一片萧瑟！”“某某跨境电商保税仓冷冷清清”……

在中国电子商务研究中心主任、研究员曹磊看来，“4.8新政”之所以在行业内掀起了很大波澜，并不是因为跨境电商综合税高了多少，20000元的限额也不是最重要矛盾，而是“跨境进口商品按‘货物’定性，导致其‘一线’进区时需要按照一般贸易的方式来进行监管，并出具通关单。”这一限制让美妆、保健品等跨境“爆款”都无法正常进区，这对跨境电商来说，无疑似一棒重击。

另外，也有业内人士指出，“4.8新政”除了税收政策，再加上前夜发出的商品清单管理政策，初衷本是限制假货问题，却因限制太多造成企业资源流失，反倒使假货泛滥并加剧。

令市场还意想不到的是，“4.8新政”自发出后便摇摆不定，实施期间针对跨境电商的发展，多次变动，每一次都牵动着企业的心。《中国经济信息》记者了解到，“4.8新政”推出后仅两个月便被暂缓实施，直到今年3月17日，商务部新闻发言人宣布“4.8新政”将暂缓执行到今年年底。

具体表现为，我国跨境电商零售进口过渡期政策到期后，将于2018年1月1日起采取新的监管模式――对跨境电商零售进口商品按照个人物品的方式进行监管。

曹磊认为，将跨境电商零售进口商品的性质定义为“个人物品”，使其不再受制于一般贸易的监管，是最大的利好消息，也明确了对跨境电商零售进口商品暂按照个人物品监管。这也就意味着从检验检疫这块已经为进口电商打开了一道“口子”。不仅如此，他分析指出，此次表态还将试点城市从10个扩大到15个，这对于跨境电商的监管模式及安全防控都有完善效应。

“去年‘4.8新政’是‘定税制’，今年3月的新政是‘定标准’。” 洋码头CEO曾碧波表示，今年对跨境电商行业的监管标准进一步明确，有利于刺激消费。另外，他认椋在政策规范之下，正规阳光的跨境电商平台会越来越多，消费者对于海外购物的热情和信心将进一步增强，跨境电商也将步入新的高速发展轨道。

打造生态圈

经历新政坎坷之后，跨境电商们看到了希望的曙光。

一组来自天津港保税区的消息，截至2017年4月底，该保税区累计完成跨境电商业务61.7万单，交易额1.33亿元，平均客单价达到215元，业务规模占全市80%以上。另外，目前在该保税区备案的各类跨境电商试点企业达77家，既包括唯品会、聚美优品、京东全球购等跨境电商龙头企业，也涵盖了欧贸中心等本土企业。

基于海空双港联动优势，天津港保税区的跨境电商保税备货业务发展迅速。除此以外，我国还在上海、广州、宁波、郑州、杭州、重庆这六个城市都设立了跨境电商保税区，开展保税备货业务，从而做大海外购“蛋糕”。

而与跨境进口电商形成较大反差的是，跨境出口电商产业在近一年中却进入了发展黄金期。中国电子商务研究中心的《2016年（上）中国网络零售市场数据监测报告》显示，2016年上半年，中国跨境电商交易规模为2.6万亿元，同比增长30%。其中，进口跨境电商交易规模5125亿元，而出口跨境电商交易规模却达2.09万亿元，中国跨境电商出易额已经占中国整体跨境电商交易规模的八成以上。

在中国贸易促进会研究院国际贸易研究部主任赵萍看来，如今我国跨境电商处于自发式的快速增长阶段，企业的经营模式和管理经验尚在探索。“行业整体规模大，单个企业规模有限，没有形成全球范围内举足轻重的企业，这是我国跨境电商行业的突出特点。”

这一情况下，跨境电商企业对市场的把控力、反应力和影响力相对较弱，企业的抗风险能力比较差，难以抵御市场波动的风险。因此，赵萍建议，“跨境电商企业如何依托平台打造生态圈，既是必修课，又是发展的必然选择。”

她认为，行业整体生态圈负载的相关产品和服务既包括电子商务必要的产品服务，比如物流服务、便捷支付、售后服务等，同时也应该包括消费者需要时尚、互动的需要，以及消费者作为投资者投资理财和消费信贷的需求。

谈及跨境电商行业发展面临的挑战，赵萍指出，当前规则制度日趋明朗，随之要彻底解决跨境电商行业“1.0时代”下的无序竞争问题，另外，还要对出口商品质量进行有效管控，保障中国跨境电商行业的国际形象。其次，要为引进商家模式运营的平台类跨境电商建立起规范化的商品品类管理模型，杜绝在跨境交易过程中可能会面临的壁垒和经营风险。

“跨境电商要健康发展，必须拼品质、服务、供应链和综合实力。”赵萍认为，在消费结构升级的当下，我国的跨境电商行业将逐步面向高端人群，提供更为精准化及一体化的贸易服务，这也让越来越多的跨国零售业巨头和品牌商加入到对中国新中产阶层的激烈拼抢队伍中。

发力拓布局

“在跨境新政施行的一年时间中，天猫国际累计服务用户数量超4000万名。”天猫国际总经理奥文在4月18日举行的天猫国际全球商家大会上对天猫国际的用户画像加以剖析，其中大多数为年龄在24-32岁，年收入在10万淘元左右的用户。

奥文还表示，“未来天猫国际将以服务1亿人的新中产消费者为目标。”千万不要小瞧这一数字，它大体相当于2016年中国出境游的总人数。

不止天猫，京东也在跨境业务方面有了新动作。日前，京东集团宣布设立战略部和国际业务拓展部，任命长江商学院副院长廖建文担任京东集团首席战略官，任命原乐视高级副总裁郑孝明担任京东集团国际业务总裁。

《中国经济信息》记者了解到，廖建文将带领京东战略部聚焦商业模式和战略规划研究，提升集团整体战略思维和战略组织能力，并系统性推进战略的规划、迭代、复盘和落地；而郑孝明将全面负责京东国际事务，包括国际业务规划及实质性拓展，海外市场的投资并购以及国际品牌的引进等，加速推进和发展京东集团业务的全球化。

无疑，两大电商巨头布局海外市场的关键，都是在争相抢占海外优质的品牌资源。

一组数据表明，2016年第4季度，中国跨境进口零售电商市场规模达到了957.1亿元，环比上涨37.7%。其中天猫国际、京东全球购、网易考拉、唯品会、小红书、洋码头等领头的跨境电商企业的交易额加起来占全部交易总额的80%以上。

尽管在过去的一年中，跨境电商行业遭遇了业务量缩减、成本加大的打击，但网易考拉的相关负责人表示，“作为独立型的跨境进口电商，网易考拉之所以能在行业排名中居于领先，是源于自身具有的平台优势和资源优势。”

这在一定程度上也反映出，当前越来越多的商业巨头在拓展跨境市场及业务的过程中，不再仅仅依靠自身的“单兵作战”，更多转变为与国际品牌商的强强联手。

创新谋转型

与京东全球购、网易考拉、洋码头这样的领头跨境电商企业形成鲜明对比的是，不少中小型跨境电商在这一年中的日子着实不好过，一些跨境电商企业甚至大幅缩减了其在海外的跨境电商业务。

资料显示，以聚美优品、蜜芽宝贝为代表的一批跨境电商企业，在响应市场发展的号召同时，也为了应对行业变迁，默默淡化了“跨境”能力。在业内人士看来，这一举措是为了应对新的税收政策。假使2018年年初确实实施了3月新政，那税收带来的压力或有可能将一些中小型跨境电商企业压垮。

“一些中小型电商从诞生之初就在依靠资本来推动发展，本身就没有成型的商业模式，肯定会被市场淘汰。”曹磊分析认为，对于跨境电商平台而言，政策的推出，税负的压力，使之受到更多供应链体系、品类等“限制”因素的影响，如果不是具备资本、资源的大型电商，也许可以硬撑一段时间，但很快便会被优胜劣汰。

毋庸置疑，新的跨境电商政策对整个行业的规范化发展具有积极效应。然而，这一“规范化”对于大型的跨境电商企业而言，是明显的优势；但对中小企业而言，压力重重。曹磊指出，“由于商品的价格优势不再、部分商品受限造成品类难以丰富等原因，使得中小型跨境电商公司对政策影响的承受能力相对较弱。”

如果盲目坚持跨境贸易，这对于一些还在发展期的中小型跨境电商企业而言，会带来致命一击。转型势在必行。

自去年1月聚美影成立后，聚美优品便将其影视生态与全产业链进行了融合布局，此后聚美优品创始人陈欧也不再着重强调其“跨境”概念，而是更多地对外深化其“时尚娱乐+电商”的新型商业模式。

已经在多维度有所业务拓展的母婴电商蜜芽宝贝，也在近来逐步淡化了“跨境”概念，转向尝试探索母婴产业的线下业务。如今，蜜芽不仅建成了以室内儿童游乐为主打的商超，还在医疗、教育等方面与母婴产业进行跨界融合，实现完美转型。

跨境电商海外市场篇10

1引言

浙江省诸暨市是外贸强市，也是近年来跨境电子商务发展迅速的县市之一。跨境电子商务这一同时涉及国际国内贸易、线上和线下的新型跨境业态，有助于诸暨市外贸企业直接面向境外终端消费者，提升企业利润空间。同时，跨境电商契合了诸暨市外贸发展转型升级的内在需求，推动企业提档升级，培育自主出口品牌，开拓中高端市场，成为诸暨外贸应对日趋激烈的国际国内竞争态势的一个有力抓手。

2浙江省诸暨市跨境电子商务发展现状

跨境电子商务主要是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动，本质上还是市场销售。[1]主要特点是直接面对终端消费者、资金回笼速度快、利润相对较高。跨境电子商务分为出口跨境电子商务和进口跨境电子商务。按照出口对象的不同，跨境电子商务又分为跨境电子商务批发出口（跨境B2B）和跨境电子商务零售出口（跨境B2C）。

诸暨市外向型经济发达，产业特色明显，袜业、珍珠、面料、五金等行业市场占有率高。根据2015年前三季度的数据，诸暨市外贸企业通过一达通出口额已达2392万美元。

（1）从经营主体看，生产型外贸企业成为跨境电商发展的主力军。截至2015年11月，开展跨境电子商务出口的企业已达650余家（仅在阿里巴巴国际站注册的企业达463家），主要是以本地生产型企业为主；贸易流通企业数量较少但相对比较集中。生产型企业借助电商平台进入国外终端消费者市场，销售自营产品。

（2）从出口产品看，终端日用易耗消费品行业是跨境电商出口的主要产品。服饰配件、珍珠、服装、家纺、宠物用品、管材管件、家用小型机械等成为诸暨市跨境电商出口的主要产品。

（3）从出口市场看，美欧发达市场是诸暨市跨境电商出口的主要市场。美国、欧盟、俄罗斯等是诸暨市跨境电商出口的主要市场，美国占诸暨市跨境电商出口份额的50%以上。

（4）从贸易方式看，“线上接单+线下贸易”方式是主要的跨境电商出口方式。为支持跨境电商出口，海关部门已经新设立“跨境电子商务”贸易方式（海关监管代码9610），但当前浙江省内与海关联网的电子商务交易平台仅限于杭州、宁波两地，且通关便利性有待进一步提升。从诸暨企业的经营方式看，以B2B为主的跨境电商企业，主要采用以“线上接单+线下贸易”的贸易方式；以B2C为主的跨境电商企业，主要采用“线上接单、线上交易、跨境物流”的贸易方式。“线上接单+线下一般贸易”的跨境电商方式，是跨境电商企业在起步阶段采用的一种方式，今后发展趋势是B2B2C、海外仓等贸易方式。

（5）从贸易流向看，跨境电商出口是最主要的贸易流向。诸暨块状产业特色明显，产品门类比较齐全，实体企业凭借生产基础可对市场需求做出快速反应，出口竞争优势较为明显。个别企业有意向开展跨境电商进口业务，但跨境电商进口保税仓库目前仅限于杭州，如有可能在诸暨设立进口保税仓库的分仓，将极大地促进诸暨进口跨境电商的发展。

3当前诸暨市跨境电商发展中的瓶颈问题

31企业整体运营水平需要提升

由于跨境电商企业直接面对出口国的最终消费者，需要面对知识产权、产品标准、销售服务等方面的挑战，这对企业的提档升级提出更高要求，国际化运营水平需要进一步提升。企业需要更加注重自主品牌、生产标准、销售服务、物流解决、法律承担等环节，转变经营思路，提高经营水平，融入国外市场，逐步开展国际化经营，这是企业必须面对的一个紧迫问题。

32跨境电商人才缺乏

跨境电商使外贸出口过程的各项分工进一步精细化，从而带来跨境电商人才的高度缺乏。产品设计研发、知识产权保护、数据采集、小语种客服等专业人员缺口很大。一方面是“引人难”，诸暨城市优势比不上杭州、宁波甚至义乌，人才引进成本高；另一方面是“留人难”，电商氛围、营商环境等方面还有不足，这些专业人员及项目得不到充分实现自我价值的机会，势必形成留不住人才的窘境。

33跨境物流发展瓶颈突出

诸暨市国内物流发展整体较好，邮政、顺丰、中通、申通、圆通、百世汇通、韵达等主流国内物流企业均在诸暨开展业务。但是跨境物流发展相对比较滞后，成本较高，时效较低，制约跨境电商出口的快速发展。除邮政速递开展全球物流业务、中通开通俄罗斯专线、顺丰开通韩国专线以外，由于诸暨地区业务量还相对有限，单件跨境包裹的成本高于义乌、杭州、宁波甚至苏南部分地区，幅度在10%～15%，导致企业将跨境包裹转向其他地区，反过来又进一步降低了诸暨的包裹流量，削弱跨境电商企业与物流企业的议价能力。

4促进诸暨市跨境电商发展的对策建议

41重点发展一批跨境电商出口龙头企业和知名品牌

诸暨市开展跨境电商出口业务的企业有650余家，但没有上规模的龙头企业，也没有具有市场知名度的跨境电商品牌。应集中资源培育一批跨境电商出口龙头企业，提升市场竞争力。[2]尤其是在“一带一路”沿线国家市场，紧抓市场拓展机遇，跨境电商与传统贸易相结合，壮大龙头企业，提高市场占有率。重点培育一批自主出口品牌，尤其是袜子、珍珠、管材管件、小型机械等特色产业，充分发挥制造优势，提高产品质量和档次，打造自主出口品牌。

42打造本地跨境电商平台

建立诸暨特色的“诸暨智造”平台，按照特色产业进行分类，设立名品专区和一般产品专区。鼓励平台向国际一流服务商看齐，比拼服务和商品质量，并帮助中小企业创建自主品牌，通过提升产品质量和用户体验，做好品牌维护和网络推广，提升品牌形象和产品利润率，使跨境电商平台成为国外消费者了解诸暨优质产品的窗口。当“诸暨智造”平台获得一定市场知名度后，与阿里巴巴国际站、亚马逊、Ebay等知名网站平台开展业务对接，提升诸暨产品销售份额。

43创新院校合作培养人才模式

跨境电子商务需要既具备电子商务技能和外贸专用知识，同时还掌握相关国家语言，了解当地消费者理念与文化的复合型人才。需要发挥院校培养人才的主阵地作用，采取多种形式，培养跨境电商发展中所需人才。引导企业与院校创业团队合作，培养与引进相结合，特别是培养引进具有“外贸+电商复合型”的专业人员，带动相关项目落地，提升跨境电商发展水平。