出入校园交通安全管理情况十篇

出入校园交通安全管理情况篇1

关键词:新形势;高校校园;交通安全管理

新形势下，我国高校校园交通安全管理问题日益突出，学校相关领导与管理员必须引起高度重视，正视存在的管制问题及引发的原因，在此基础上提高安全管理效率，才能保障全校师生的安全。

1高校校园交通安全现状分析

1．1校园内交通量大。伴随着我国社会经济的快速发展，人们生活水平提高，交通工具增多，与此同时各地高校不断扩张，外聘工作者、教职工及学生人数、车辆均呈现逐年增长的趋势，这直接导致了校园内部环境的交通良增加和交通拥挤问题。而部分道路狭窄的校园就会逐渐不堪重负，出现上下课高峰期交通拥堵的情况，埋下不少安全隐患。1．2交通工具乱停乱放。因很多高校受到空间的限制，未对停车点和停车位进行特别的规划，或是存在一些规划不到位的问题，这就直接导致很多校园内交通工具乱停乱放的现象，尤其是一些老的小区，本身道路狭窄，交通堵塞，更是无法满足机动车、自行车的停放需求。1．3功能划分不明确。校园交通正规管制要求中，必须明确不同机动车、自行车的停放区位。而在高校中，通常其地理位置中的周边还有不少幼儿园、中小学校、菜市场等，一旦未能将不同功能区进行隔离和准确划分，区域不明显，那么各种车辆胡乱穿行的现象将会日益严重，容易造成交通事故。1．4校园内部管理存在差异。当前，我国一些高校以全封闭式的方式开办，有的则为半封闭式，也有不少为全开放式，任何一种管理方式都是以学校自身发展和对学生的管理需求而定。但鉴于高校办学本身的性质来看，高校与社会的融合度将日益增加，校园的开放性也越来越强，一旦没有过多强化对停车区域和设施的管理，那么车辆将呈现一种无序甚至失控的使用状态。1．5违法违规的情况较多。校园内对比校园外相对安全，这种环境在长期存在的情况下会使得在校师生逐渐放松警惕，原本正常安全的秩序被违法违规车辆打破与干扰，这就直接威胁广大师生的人身安全。就目前的情况下，校园内的环境日趋复杂化，用车过程违法违规的情况屡禁不止，交通事故不定期存在，但一些学校却不重视执法权的使用，而制定的交通管理设施也没能发挥其应有的作用。

2新形势下高校交通安全管理工作存在的问题

2．1缺乏完善的管理体制和管理机制。首先是交通安全组织机构的缺乏，众所周知，高校是向社会输送高质量人才的主要场所，多年来，在日趋激烈的人才竞争中，越来越多高校领导将工作重心放在教学与科研上，忽略校内安全管理工作，甚至将其置于边缘地带，对这块工作在精力上与成本上的投入均较少。有研究显示，目前我国有42%的高校缺乏专门的校园交通安全管理组织机构。其次是管理制度的缺乏。在我国的高等教育法中，未能明确规定高校内部交通安全管理事项，而安全法中也未将高校区域纳入安全执法的重要场所，这些内容上的盲点直接导致很多人对高校交通管理工作的忽视，于是很多高校均未有健全完善的制度。最后是管理责任的缺乏。2．2安全宣传不到位。首先，校领导不注重在校师生的交通安全宣传教育工作。有调查研究显示，尽管目前一些高校不定期开展交通安全教育宣传活动，也发挥了一定的效果，但因未能结合学校实际，对师生安全意识的强化效果不佳，也因执行程度不够，安全教育不到位依旧未能改善现状。另外，很多高校都没有创建长久的宣传机制。其次是宣传教育的实用性不强，受到各种因素的影响，不少师生都存在抵触安全宣传教育的情况，对于学校开展的安全活动主题活动的参与积极性不高，而接近一半的师生甚至不会去参加相关的教育宣传活动。2．3交通安全管理措施不到位。高校缺乏前瞻性的校内交通管制规划，尤其是一些建校时间长切街道出现老化现象的学校，这种情况更为明显。但高校中人员密集，车流量大，缺乏具有前瞻性切有效的管理措施势必会导致在交通事故发生后才进行处理，严重的滞后性给广大师生的安全埋下隐患，同时也抑制了高校自身的发展。此外，高校的交通设施普遍较为落后，在其内部车辆不断增多的情况下，原有的传统交通设施设备已经无法适应当下的管制需求，也不能满足规划条件，且与社会上的交通设施相比，高校现有交通设施较为简单和基础，只能基本满足校内师生出行使用的需要，还远远没有达到完备的要求。

3新形势下高校校园交通安全管理对策探讨

3．1提高安全意识，强化组织领导。如上所述，高校是培养人才的重要场所，保障高校在校师生的安全，为其营造良好的求学与工作环境，才能促使其在各自的学业与科研工作中得到发展，安全是保障高校各项工作顺利运行的基础。多年的实践发现，恶劣的环境，会严重影响师生的正常学习、工作与生活，使其人身权益受到侵害。由此可见，高校的领导和管理人员首要任务是从思想上正确认识到安全的环境对师生的重要意义，为此将改革的重心放在交通安全环境的提供和改善上，彻底改变长期以来安全无法出政绩的错误想法，也要避免出现安于现状的侥幸心理，真正将安全保障放在第一位，不断完善和优化现有的交通安全管理工作。领导层还要结合学校的实际情况，制定安全责任工作体系，以《交通安全工作责任书》的签署为行为约束手段，同时创建校内安全工作督查考核组，将安全保障情况、交通管制效率等纳入到相关管理人员、教职工等个人的职级和绩效当中，也将对自我管理的要求纳入到学生在校纪律的规范当中，确保全员参与，奖罚分明，真正将安全责任落实到位。3．2完善安全管理制度，落实安全管理措施。制度是行动执性的基础和保障，高校交通安全管理制度要结合高校的实际情况，分门别类，其内容必须如实反映校园内交通发展存在的风险点，并对这些风险点制定一一对应且有效的管制措施，再执行过程中结合实际的发展情况和形势变化不断加以优化和调整，确保其发挥实效。良好的制度必须有较高的执行力与落实效率，否则制度的使用只是形式化，因此，高校管理层要对近些年校内出现的交通安全问题进行专业的分析，从安全问题发生的规律、特点和发展趋势着手，面向全校师生不定期开展宣传教育活动和安全预演练习，展现宣传与培训的实际效果，也强化师生自我管制能力和应对交通事故的处理能力。学校的安全小组则要以相关制度为标准，严格监督执行，确保各项安全标准与条例规定都能落实到位，并积极采用定期检查、突击检查和巡回检查的方式，强化对重点问题安全性的把控，也达到消除人为不遵守规则而产生隐患的作用与效果。3．3严惩交通违法行为，加大交通管制的技术设施投入。鉴于交通违规行为是发生校园交通安全事故的主因，因此对于高校校内存在的各种不遵守交通规则的行为，都要以严惩的方式引起重视。在具体执行上，首先要严惩不贷，在法律相关规定内创建校内人车双重黑名单体制，一旦发现车辆超过违规次数的情况必须禁止在校内通行。其次要联合交警部门，适当对校内的交通进行执法，弥补安保人员无执法权的缺陷，也能达到威慑违法机动车车主的作用。再者要联合相关单位开展综合治理的活动，坚持“谁主管、谁负责”的原则，一旦触犯相关规定，以情节严重性判定，必要情况下予以处罚，为提高在校师生遵纪守法自觉性而增加筹码。另外还要极大交通管制的技术设施投入，如在各大校门设立电子收费装置，面向外来车辆进行筛查，并确保行驶车辆能在监控区域内约束守法行为。还要投入更多的监控系统、扫描系统、自动识别系统，在保障遵守交通纪律的基础上也给广大师生的出行安全提供保障。3．4加大宣传力度，营造良好的校内安全环境。学校交通管理部门可通过QQ群、工作群等方式强化对交通安全知识的宣传教育，也可联合交通部门的专业人员入校开展宣传活动，确保每一位在校职工与学生都能了解交通规则，从意识上与行为上发生彻底的改变，遵纪守法，安全出行。还要注意发动学生的力量，优先培训出一批骨干学生或交通安全志愿者，利用学校社团组织等方式，强化对学生关于交通安全知识的教育，并对其下发任务，进行普查，以学生带学生的方式真正将遵守交通规则的概念深入人心，形成一种有力的校园文化，做到每一位师生都能耳濡目染，促使高校校园内营造出良好的氛围，构建安全的学习生活环境。

4结语

综上所述，当前我国高校的校园交通安全形势还不容乐观，校内容易发生交通安全事故，而这些隐患的存在和问题的发生，多与交通安全管理工作有直接且密切的关系，无疑给高校广大师生的正常工作学习与生活带来困扰，埋下安全隐患。为此，高校相关领导人员必须重视这些问题，结合高校校园的实际情况，主动吸收现代化交通安全管理模式，应用先进设备技术，完善相关制度，真正为师生的安全保驾护航。

参考文献:

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［6］陈安鹭．高校校园交通管理现状、问题及对策———以厦门大学为例［J］．安全，2015(S1)．

出入校园交通安全管理情况篇2

关键词：高校；交通安全；措施；校园设施

随着教育事业的高速发展，高校的管理建设问题日益凸显。高校是教育事业的基础，有着不可替代的地位。从而要加强高校的管理与建设，可以有效提供一个高效、经济、安全的学术研究、科学教育环境。尤其近些年，我国对教育事业的重视，对高校建设和发展投入了大量精力、财力，并且与此同时机动车保有量的激增以及高校学生人数上升，这都造成了一定的安全隐患，不仅使校园的宁静祥和消失，也时时刻刻威胁着在校人员。

进入21世纪之后，我国社会、经济的飞速发展以及教育事业的高歌猛进，在社会、国家的进步同时，也会带来一些其他问题。而高校安全问题就是在这样的背景下凸显了出来并逐年增加。据调查，上海市关于校园安全事件在一年间便有20 多起。一直到2011年校园安全问题愈演愈烈，仅清华大学机动车日流动量突破了4万辆次，由之引起的交通事故高达40余起。这样的交通安全事故对高校人员、财产造成了极大的损失，社会和国家也覆上了一层阴影。因此再一次把高校校园交通安全问题重新提到了一个高度，应加强对校园安全的监管力度，保障广大师生在校园中的安全。

如何按照科学发展观的基本要求， 探讨和分析应对高校存在的安全隐患，如何保障校园安定祥和是当下的关键任务。通过对天津高校校园的组织机构设置、校园交通安全设施情况以及对交通参与者的管理措施等进行调研，并结合国内部分高校的校园情况进行对比分析，理清现行的校园交通监管的体制模式，分析校园安全隐患及其优化策略。

二、高校校园交通问题及分析

（一）校园交通现状

目前国内多数校园交通情况都不够理想，校园内部出入车辆较多，并且车速普遍较快。驾车以及步行作为主要的上学（班）方式，致使校园的交通组织结构复杂，状况令人堪忧。经统计，高峰时期频繁出现刮蹭事故、自行车、行人不遵守交规以及校内公交车违章或超载行驶等问题。

在校园内部，学生的主要出行以走和自行车为主，比例达到89%；教职员工以及外来人员通过汽车等其它方式出行，比例为11%。在上下课的高峰期，校园内道路资源不足，各种交通方式相互干扰，人员、车辆秩序杂乱，有不少交通安全隐患，可见校园道路设施的供给与日渐增长的需求之间并不平衡。

（二）校园交通事故及隐患

世界交通事故死亡人数最高国家之一便有中国，主要是由于公民交通法律缺失、安全教育不足引起，而在高校中这同样也是主要原因。通过调查，校园内部遇到交通事故的人员约为50.33%，说明校园交通事故频率较高。造成这样的原因主要有四点：

第一，公众交通安全意识差；

第二，道路交通设施缺失；

第三，驾驶员素质；

第四，对违章、违规现象处罚、处理力度不足。

在校园内部存在安全隐患的地点主要有：学校门口、教学楼、学院办公楼、食堂、宿舍区、体育馆及校内车站。容易受到交通事故伤害群体中，学生所占比例最大，达到65.33%。这与校园内部学生所占人数众多、所处年龄阶段等有直接关系，同时也在另一个角度说明校园中学生的交通安全意识较为薄弱。

（三）校园安全分析

1.校园交通设施与规划

校园内部的道路设施、停车设施、交通照明设施、标志、标线以及其它交通辅助设施都属于校园交通设施。如果对校园建设过程中有很合理科学的规划管理，可以有效抑制在校@中频发的交通事故，进而实现校园安全化、合理化、科学化。

通过调查分析，对于校园交通设施，大部分高校设施配置不合理、功能不全，反应了校园交通设施规划、配置较为落后的现象。大约有68%的高校校园交通标志标线设置不齐全、不规范以及道路交通照明设施效果也不符合规范要求，达不到交通安全的标准。数据显示，校园内迫切需要增加的交通设施中，停车位数量与校园道路分别排在第一位和第三位，明显存在校园停车的困难程度、交通拥堵及供需的不平衡。第二位是交通指示牌，尤其在面积大、路网络密集的校园中是十分必要的。并且只有极少数校园规划合理，这与校园规划建设期间，校园交通安全负责部门参与程度较低，而规划建设单位对该方面考虑不足具有较大的关系。

2. 校内人员安全意识

在对校内行人的调查中，行人的安全意识较以往有所增强，安全意识比较好以上的比例达到44.90%。其中，能够按照交通信号、标志、标线通行的人数占到88.67%；但在群体骑行和步行期间，并排行动的比例依然较高，达到92.%，注重避免此种行为的人只有8%。在穿越道路的过程中，有接打电话和与同伴聊天的现象依然很多，反映出行人的安全意识不够强。同时，在校园内部违章行为比较高发，违章现象较多达到35%，这与管理方式以及惩罚力度不足有一定关系。

当发生校园交通安全事故时，大多优先想到的处理方式为拨打110报警或者联系保卫处，一部分人同时也会选择寻求同学帮助，表明大部分同学都可以做出合理的决策，可以高效应对突发的交通事件。

3.校园交通安全教育

在了解交通安全法规方面，不太了解和没听说过的人占总体的51.36%。校园内部的交通安全教育和宣传方面，认为较少和基本没有的占到分别为54%和34%。从以上数据来看，说明交通安全法规在校园内普及程度较低，交通安全教育的范围和程度较低，还需要高校相关部门对该方面的工作进行加强。

4. 校园交通规章制度及评估体系

目前国内多数高校实行的交通管理主要有三种：封闭式管理。半封闭式管理、全开放管理。每个高校根据自身情况，也都有一套自身的管理方法、经验。不同管理方式下产生不一样的效果，也有不同的好处与坏处。天津市辖区内院校以第一种方式为主，而高校校园所处的教育背景以及交通参与者的独特性，不可同一般道路应用同一套体系，而且更加复杂。无论是从管理制度还是从人员配备上，均有所欠缺，一整套科学完整的规章制度及评估标准也亟待推出。

三、高校校园交通安全改进

（一） 校园安全问题总结

通过对调研结果进行整理，对高校校园交通安全所显现问题进行总结：

1.校园内部及周边交通环境不良，校内各种交通方式混行现象严重，高峰时段交通资源供需失衡。

2.校园事故频发，某些地点存在安全隐患。

3.校园交通设施设置以及前期规划不够合理。

4.校内人员安全意识、交通常识匮乏，常有违规行为出现。

5.高校学生对交通安全法律、法规认知范围和程度不高，交通安全相关知识教育、宣传力度不足。

6.对校园交通管理工作重视不够，缺少专职管理机构，专业人员配置不足，管理方式滞后，没有建立科学的工作评估标准。

7.欠缺专门的校园交通法规、条例，执法主体不明确，对校园交通管理产生较大影响。

（二）改进措施

1.建立相关法律法规及管理制度，完善校园安全管理体系，设立专门管理部门

（1） 建议教育部和公安部联合制定颁发具有权威性的文件――《高校交通安全管理规定》，各高校严格执行，并以此作为校园安全管理的依据；

（2） 高校应设立专门的交通安全制度制定和执行部门，加大绦辛Χ龋起到支持安全管理工作的作用；设立交通安全管理专项经费，为管理工作提供物质保障；

（3）对管理模式进行改进和创新，使校园安全管理不断向智能化、完善化、科学化发展。

2.合理规划校园布局，建立完善校园交通设施，设定校园交通安全设施规格标准

（1） 合理规划校园布局，重视校园交通规划，并将其作为学校基础建设整体规划的一部分；

（2）应加大建设投入力度，对现有交通设施进行完善；

（3）结合实际情况，提高校园内各条道路的利用率和通行能力，合理配置停车资源。

3.加强对校内车辆及行人管理，优化交通组织，改善交通秩序

（1） 加强校内交通管理，整顿车辆停放秩序，保证车辆有序停放，对在校园行驶的车辆进行限速；

（2）合理规划各类道路行车标线，增设夜间道路照明，增加水泥路防滑措施，主干道人车分流；

（3） 加强摩托车、电动车、自行车管理，设置专用停放位置。

4.交通违规与事故处理方法方面

（1）建立基于属地交管部门的校园交通安全管理机制，如：一校一警制、校园机动车违章信息确认机制等，强化校园交通安全管理；

（2）与地方交管部门联合，采取违章车辆信息与交管部门机动车违章处罚管理系统联网

（3）加大与属地执法机关的沟通和联系，争取部分处置权。

5.着重高校交通安全教育及建设

（1）加强日常安全教育，充分利用常用通讯手段等作为平台，开设安全出行提示等

（2）充分发挥课堂的主渠道作用，为学生讲授交通安全知识；

（3）开设宣传专栏，提升公众交通法规知识以及交通安全意识；

（4）构筑、营造一个积极、健康的校园交通文化，使学生形成正确的生命观和价值观。

6.建立完善合理的高校校园交通安全评估标准

（1） 建立科学合理的综合评价指标体系

（2）尽可能的正确反映相关影响因素

（3）定期进行总结改进。

四、结论

从总体来看，各省市高校相关部门结合本校实际，在校园交通安全管理方面做出了大量卓有成效的工作。从校园交通安全管理机构的设置，到与地方执法单位的协作，再到校园交通安全设施的配置及相关规定的建立健全等，方式、方法不一，具有各自的特色。但与发达国家相比，无论是在立法、管理制度方式，还是投入的人力与物力、重视程度上，仍然存在一定的差距。

保证高校教育事业高速稳定发展，保障校园内稳定有序是十分重要的，这也是在发展学术教育同时必须重视的一个方面。要坚持在改革中创新、在创新中发展的工作思路，不断创新社会管理，切实改进传统社会管理模式和管理方法，努力提升高校校园交通安全管理正能量，确保校园交通安全、通畅，为建设和谐校园、美丽中国。

参考文献：

[1]周立新，王丽芳. 论高校校园安全问题及对策[J].中国安全科学学报，2006，03：65-70+147.

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[3]文达. 关于我国校园安全立法和校园警察制度的思考[J].法学杂志，2009，12：139-141.

[4]王文静，许振，刘焕春，于建新，胡莹莹，秦忠诚.高校校园安全水平模糊综合评判指标体系建立[J].安全与环境学报，2010，05：184-188.

[5]于建新，刘焕春，王文静，胡莹莹，许振. 基于BP神经网络的高校校园安全评价模型及其应用[J]. 安全与环境工程，2011，02：93-95+111.

出入校园交通安全管理情况篇3

一、总体情况

检查组通过听取汇报、实地察看、走访调查等方式发现，大部分乡镇、学校能高度重视学校安全工作，能以创建“和谐平安校园”活动为载体，以学校安全隐患台账管理为抓手，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实学校安全责任，完善学校安全管理制度，建立学校安全工作长效机制，加强校园及周边环境整治，校园及周边环境得到极大的改善。主要体现在：

（一）完善了学校安全管理工作机制。各校（园）能认真贯彻市、县有关文件精神，建立健全中小学幼儿园安全隐患台账，进一步强化学校安全意识，拓展学校安全管理内涵，明确了加强学校管理，共建和谐平安校园的目标任务，全面落实了安全管理工作机制，强化了对学校基建等安全的监督管理，真正把强化学校安全管理、建设和谐平安校园作为一件大事来抓。

（二）加强了学生的安全教育。各级各类学校充分利用课堂、校会、主题班会、安全教育讲座、黑板报、文艺演出、演讲比赛、安全知识竞赛、宣传画、宣传标语等广大师生喜闻乐见的方式开展安全教育。坚持上好开学安全第一课，开展应急疏散演练，增强了师生自救自卫、防灾害、防事故的能力。县公安、消防、交警、卫生、工商、食品药品监督等部门也经常派业务骨干到学校开展法制、防火、交通安全、疾病预防、“三无”食品、真假药品的鉴别等专题讲座，提高了学生的安全意识和各种安全防护能力。

（三）形成了学校安全管理工作合力。建立了全县学校安全联席会议制度，各有关职能部门能积极配合，齐抓共管，做好校园及周边治安综合治理和环境整治工作。各校（园）还通过家长会、《致家长的一封信》等方式，进一步完善学校、家庭、社会联动的教育机制，共同做好学校安全管理工作。

二、存在的主要问题

（一）校园周边环境还不容乐观。一是学校周边小商贩比较集中。检查中发现，中小学（幼儿园）附近普遍存在小商店和小摊贩，这些小商店或小摊贩卫生条件普遍较差，有的既无经营许可证，也无健康合格证，在课间和中午向学生出售“三无”食品、不健康书籍、危险玩具，对青少年的身体健康和安全极为不利。二是县城和部分乡镇有网吧和游戏室会容留未成年人上网、玩游戏，部分乡镇圩镇居民利用私人电脑容留学生上网。三是部分学校周边不同程度地存在安全隐患。如县二中门口下坡路段的两家土菜馆、食客的车辆多且有乱停放的现象，学生出入校园存在安全隐患；大田中学北方紧连着一砖厂，煤气、灰尘严重影响师生健康；有的学校上空有高压线通过，雷雨季节易引发雷击危及师生安全。

（二）校园内尚存在安全隐患。一是有些学校的安全设施简陋。部分中学的学生公寓没有消防设施；部分学校还存在危房。二是学校公共卫生安全存在隐患。部分学校的食堂未取得卫生许可证或者过期；学校食堂普遍未严格执行索证索票和留样制度，很多学校食堂采购只有自己的登记而没有票据。部分学校、幼儿园饮用水源经检测不符合《生活饮用水卫生标准》，个别学校未向学生提供足够的饮用开水。三是学校危毒化学药品的管理不规范。各学校对实验用的危毒化学药品均有专柜存放，实行双人双锁，但普遍没有使用登记帐册。

（三）学生道路交通安全不容乐观。我县分布在公路沿线的学校较多，许多学校门前道路狭窄，校门口路段没有交通警示标志和减速带或不明显、不规范，学生上学、放学高峰期容易发生交通事故伤害学生；许多幼儿园的接送车辆存在超载等安全隐患；一些地方的学生搭三轮摩托或摩托上学、放学回家等。

（四）无证幼儿园安全意识淡薄。所有无证幼儿园条件设施差，园舍面积不达标，消防、卫生存在隐患，严重威胁幼儿的身心健康乃至生命安全。如红金村委会幼儿园园舍属于危房，不能使用，从业人员无有关资格证、健康证，所进行的教学严重违反学前教育规律，将对幼儿的成长带来不良后果。

三、整改措施

（一）进一步抓好学校安全工作责任制的落实。各有关部门、单位要进一步提高对抓好学校安全工作重要性的认识，坚持“安全第一、预防为主”的方针，进一步落实学校安全监管责任，提高学校安全管理水平。各校（园）要完善各项安全制度和预案，要有计划、有重点、有针对性地对学生进行各种安全常识教育，定期排查安全隐患，定期向当地政府和主管部门汇报学校安全工作。

（二）进一步加强校园及周边环境的综合治理。县交警和交通部门要强化幼儿园接送车辆的监管，在学校及学校周围设置必要的交通警示标志和减速带；工商和卫生部门要加强校园周边小商店的管理，不得出售“三无”食品和过期劣质食品；教育、卫生部门要加强学校幼儿园食堂、饮用水的管理；工商、城管部门要及时取缔校园周边无证经营的小商店、流动小商贩；电力部门要通过实地勘察输电线路，对通过校园上空的高压线进行迁移；城管、交警部门要认真整治堵塞学生通道的行为；教育、建设、消防、卫生、各乡镇人民政府要联合取缔无证幼儿园非法办学行为；各乡镇人民政府要加强校园周边环境的综合整治，消除校园周边安全隐患。

（三）进一步加大投入，改善基础设施。县教育局要根据情况做好统筹规划，加大投入，进一步加强校舍建设管理，严把质量关；要完善学校校舍内部设施，严格危毒化学药品的使用登记管理，认真实施学校卫生“达标创星”工程，加大校园环境整治力度，对一时难以解决的问题，要采取有效措施，严加防控，确保师生生命财产安全。

出入校园交通安全管理情况篇4

平安稳定、和谐文明的校园环境是学校办学的前提条件，也是学校落实“以人为本和谐发展”学校办学理念的基础。学校现有师生2700余名，46个教学班，主控室、计算机房、多功能报告厅、电子阅览室、语音室等各项功能馆室46个，全封闭塑胶田径运动场一个、塑胶篮球场三个，现有计算机300余台。师生人身安全和学校的财产安全责任重大，我们的目标是“创建平安校园，优化育人环境”，并以此促进教育教学工作，提升教育教学质量。回顾一年来学校“创建平安校园，优化育人环境”的历程，主要工作体现在以下六个方面：一、加强领导，明确目标，强化职责

学校高度重视“创建平安校园”及社会治安综合治理工作，05年新年伊始召开的学校综合治理专题会议上就重新调整并成立了新一届“创建平安校园”领导小组，实行一把手亲自抓，分管领导重点抓的格局，政教处、教导处、团队、总务处等职能处室具体分工协调，形成了职责明确、协调配合的组织领导机构，确保创建工作扎实、有效地落到实处。学校“平安校园”工作领导小组以实现“五无”工作目标为核心，即：无校园刑事案件，无群体性踩推挤伤事件，无严重影响国家安全或政治稳定的重大事件，无较大交通安全事故，无造成师生严重伤害和影响的传染性疾病发生。坚持“明确责任，预防为主”的方针，把创建平安校园与学校创建“省级示范高中”、创建“省级文明卫生先进单位”工作有机结合起来，从解决具体问题抓起，铲除校园安全隐患，确保校园的文明、卫生和安全有序，扎实推进和落实“素质教育”。创建“平安校园”工作领导小组分工内容包括：学生常规安全检查、学生常规纪律检查、学生仪表检查、学生活动场所安全检查、学校值班领导值班巡视、保卫人员工作职责及制度的检查、学生管制刀具携带情况调查、学校设施、设备安全检查、学生交通、防水、防火、防电等安全检查；学生各项法制宣传日活动、远离、消防自救、环境保护知识等专项宣传教育、“以案释法”专题教育、人身自我保护教育、“11。9”专题教育活动及佳山防火专题教育由政教处负责；体育、计算机、物理、化学、生物实验课安全常识教育检查及有关法律法规学习、教学常规安全检查、实验室、图书室、阅览室、微机室安全情况检查等安全知识教育检查、学生身体、心理健康状况体检、调查等由教导处负责：学校卫生情况、学校及各种电路、报警器、用电设备、围墙等设施安全情况、师生用电情况、各种消防设施、设备质量及性能、学校楼道、楼梯、扶手、照明等安全情况检查由总务处负责。“创平安校园”办公室设在学校政教处，制定具体的创建实施方案，负责“创建平安校园”工作的常规落实、督导与协调。二、完善制度，强化管理，责任追究

学校在明确职责、全面实施“校园安全责任制”的基础上，落实责任追究制。学校实行分级管理，分别与各处室、班主任、任课教师及其他岗位负责人针对不同部门的安全指标，签订“创建平安校园目标责任书”（暨“05年综合治理安全目标责任书”），实行“创建平安校园”一票否决制和责任追究制，强化责任意识，确保创建平安校园系列任务、内容、活动的健康有序开展。实施责任追究制后，各处室、班级能够经常自觉地在各自范围内主动开展自查、互查活动，“创平安校园”办公室负责及时将上级对创建“平安校园”的指示传达到相关处室及进行情况通报，同时负责对全体教职工进行安全教育和管理，政教处、团队、总务处、教务处人员具体分工，各司其责，及时找出校园内的安全隐患，并提出整改措施。学校在完善各处室《工作职责》、《先进班集体工作量化考核条例》、《“五个十”工程实施办法》、《“三结合”教育网络工作章程》、《校园安全管理制度》、《校园公共突发事件应急预案》、《校园突发公共卫生事件应急预案》、《教师值班管理制度》、《校所联防、警校共建工作章程》、《学校卫生工作管理制》、《班主任日常工作制度》、《关于加强活动课课程管理的若干规定》、《体育工作管理制度》、《教学责任事故认定及其处理办法》、《关于加强“问题行为学生”教育、转化工作的意见》、《家长学校章程》、《“爱心社”工作章程》、《特殊群体分类实施方案》、《校园“双十佳”评选标准及办法》、《优秀、模范班主任评选标准及办法》、《校园精神文明之花评选标准及办法》、《关于加强学校用电、用电管理的若干规定》、《学校蒸饭、烧水管理制度》等多项制度基础上，明确并长期坚持把安全工作作为考核各处室、部门、班级和每位教职工的重要条件之一，并从学校预算中拿出专项基金，设立安全奖，对各处室、班级及教职工进行专项考核。三、强化意识，形成合力，齐抓共管

创建“平安校园”是学校落实教育教学活动，全面实施“素质教育”的基本保障和基础，也是学校上下进一步形成“以人为本、和谐发展”的良好氛围的需要，是广大师生员工以及学生家长的热切期望和迫切要求。在创建“平安校园”过程中，学校校长、党总支书记、副校长及相关处室负责人都分别针对学校安全方面，从不同角度利用学校橱窗、国旗下讲话、校园广播站、专题会议、班级黑板报、主题班会等形式进行专项动员、专题教育、明确要求，并带领广大教职工认真学习有关文件精神，认真分析我校面临的形势，查找工作中存在的问题，进一步增强维护社会稳定和校园安全的责任感和紧迫感，充分认识建设“平安校园”的重要性、必要性和迫切性，通过大量、频繁的宣传与强化，形成“推进学校素质教育，校园安全责任重于泰山”的氛围，为学校创建“平安校园”工作的深入开展和扎实推进打下了坚实的思想基础。安全问题，预防为主，学校明确各处室领导、班主任和所有教职工都是安全员，都有定岗、定位的“安全工作职责”。学校长期坚持正常教育教学时间内行政领导值班制、节假日学校领导带班、行政人员值班制，学生意外情况落实“首遇制”。在加强门卫管理，把好校门安全的第一关同时，坚持保卫干事频繁巡视、强调，外来人员落实“门岗登记制度”，严控学生私自外出，实行特殊情况学生外出凭借班主任开出的“离校证明单”手续，确保了学生在校期间的人身安全和学校良好的教育教学秩序。“创平安校园”领导小组每月检查一次，配合辖区派出所每季度检查校园安全情况一次。每天由政教处负责落实、督察学校行政人员值班和领导带班情况，并做好值班记录，对校园卫生、秩序、两操情况、管制刀具携带情况、自行车排放情况、正常教学情况、学生出勤情况进行全面安全检查，班级各项指标考核结果每周一通报。学校领导多次在教职工大会和班主任、年级组长例会上加强安全意识教育、教育教学安全事故和学生安全管理情况定期通报，针对暴露出的问题和隐患，限期整改。关注学生饮食卫生，保障学生健康。对学校临工、工作人员进行卫生防疫及食品安全教育和每年一次的健康检查，学校落实每天免费为学生提供开水、义务为中午不回家学生蒸饭，在校内开展“拒绝购买校外摊点零食，保洁校园环境卫生，养成良好行为习惯”宣传教育活动，并把此项内容纳入班级规范管理考核之中。交通安全、交往安全、饮食安全、网络安全、人身自我保护，等内容是学校安全工作中常抓不懈的工作，学校每学期都请市交警五大队常宏凌教导员、市花山区湖东路派出所所长李国财（学校法制副校长）或专职宣传干警赵锡玉到校进行专题、交通安全法、交通案例分析、未成年人保护法和预防未成年人犯罪法等专题法制讲座，学校还就上述有关内容，每学期进行法制教育案例分析

坚持不懈的强化教育、宣传、引导、定期通报，为学生形成良好的行为规范、较敏感的安全意识和自我保护、防范意识奠定了扎实的基础，同时也提高了学生的自救、自护能力，学生在遇到意外伤害时均能及时、高效地与校医、政教处或班主任、相关老师联系，或及时拨打110。四、把握重点、强化落实，讲究措施有了制度，关键在于落实。每学期校长与各处室负责人及各班主任签订《安全目标责任书》，并建立严格的考核制度。为调动各班级的创建积极性，学校开展了“四学”（学会生活、学会做人、学会学习、学会关心），“三讲”(讲正气、讲礼貌、讲科学)为主题的“做合格中学生”、“创文明班集体”活动。校创建“平安校园”领导小组每周抽查，每月综合检查，在期末进行全面考核，做到奖罚分明。“创建平安校园”领导小组定期在全校范围内定期进行卫生保洁、水电设施、照明设施、教室门窗、消防等处进行安全检查，政教处、班主任按要求经常进行学生常规规范检查、佳山防火教育、管制刀具检查，对“问题行为学生”实行专项教育转化，并建立专项转化档案；总务处建立检查台帐；不同年级家长学校频繁加强学生安全相关内容教育与案例分析；学校“创建平安校园”领导小组如实记录检查情况及整改情况、时间，使安全检查制度化。1、通过各种渠道，不断强化全体师生的安全意识安全无小事，处处有安全。学校各种会议、如校长会、行政会、教职工大会都要讲安全工作，每周一次的升旗仪式，每周班会都讲安全工作，班级黑板报要以安全为主题，做到安全工作常常讲，不断强化全体师生的安全意识和责任。05年以来，有记录的、涉及安全内容的学校行政会近十次、教职工大会至少五次、国旗下专题安全讲话四次、课间操涉及安全教育讲话每学期不少于十次、安全教育已成为政教处、校长室、班主任日常常规工作不可缺少内容之一。强化安全教育，我校充分利用专题班会、黑板报、学校宣传栏（橱窗）、国旗下讲话等多种形式对学生进行安全教育与强化；通过班级、团支部多种渠道向学生灌输安全知识、自救知识；利用年级组长、班主任例会，首先培训班主任，再由班主任培训学生，向学生宣传防水防电、防火、防盗、交通安全等方面自救常识，提高学生的安全防范意识和自我保护意识。一年来，各班级共出涉及“创平安校园”专题黑板报六期，组织涉及安全、疾病预防、未成年保护、交往安全、网络安全等内容的学习、参观活动十余次；在学生劳动实践、军训活动中均安排安全自救知识、国防、环保教育知识。加强安全教育，完善学生安全防范体系。每学期组织学生学习《中学生日常行为规范》、《中学生守则》、《二十二中学生一日常规》和《安徽省中学生学籍管理规定》，加强安全教育的再学习。政教处、团委、心理咨询室定期进行健康教育、青春期教育、心里健康专题讲座、高三学生应考心里调试，学校分别在不同年级开设健康教育课程，使防病防疾知识深入人心。本年度请市交警五大队常宏凌教导员到校进行交通安全专题讲话两次、到校进行交通安全专题宣传两次，学生进行交通安全街头宣传活动四次，此外，学校还经常通过不同宣传渠道向学生宣传交通安全常识，包括提醒学生往返学校如何选择安全交通车辆。

加强实验课、室外课的安全管理，保证实验操作的规范安全及室外课、活动课的师生安全。学校电教室、实验室、多媒体教师、音乐教室、语音室及药品室、仪器室、多功能报告厅，都有专项安全管理制度，且做到制度上墙。

学校每年新生入学前都要进行为期一周的军训，军训涉及学生安全及良好个人卫生行为习惯，内容包括：增强学生自我保护意识；面对危险的逃生方法和自救措施；纪律整合教育。每学期第一个月为“行为规范教育月”，针对学生规范管理中出现的、常见的不良习惯，如网络文明、交往安全、饮食安全、交通安全、高中学生抽烟现象、佩戴手机（小灵通）、佩戴挂件、迟到早退现象等等，进行逐一、专项教育、检查和整顿，并把规范教育工作延伸到学生“做人”的标准上进行教育、引导，使得二十二中学生整体上能够保持良好的学生形象，养成良好的日常行为规范，具备基本的安全自救、防范意识和能力。在规范教育和日常管理中，极少数屡教不改，精力分散，没有很好遵守《中学生日常行为规范》，并在班级有一定不良影响的学生，政教处上报学校行政会予以校纪处理，并建立专项教育、转化档案。突出师德师风建设。学校突出师德建设，提出“两个强调”。一是强调学校干部队伍要加强政治学习，用理论凝聚教师：要改进工作作风，用人格凝聚教师：要加强交流合作，用情感凝聚教师。对学校中层以上干部提出“十八字”要求：善学习、重实践、严律己、多奉献、高素质、高效率。二是强调学校教职工要具有“三爱”(爱学生、爱岗位、爱学校)、“三让”(让学生成才、让家长放心、让社会满意)、“三负责”(对学生负责、对学校负责、对事业负责)的思想境界。对全体教师提出“四字”要求：高、宽、专、新，即思想境界要高、知识面要宽、业务要有专长、要善于接受新思想、新方法，大胆改革、勇于创新。此外，我们还要求每一位教职工要关心爱护学生，尊重学生人格，不准体罚和变相体罚学生。凡有体罚和变相体罚现象，不管对学生有没有造成伤害，都要对相关老师予以严肃批评和处理。2、采取各种措施，规范安全管理安全教育暨“班风”建设，此为学校管理中的基础，争做“合格二十二中人”、争创“文明班集体”等系列活动的有序开展，有效地促进了常规工作持续扎实的推进。下楼梯时靠右慢行，不准拥挤与喧哗、不准攀爬扶手，这是学生一日常规中的基本要求，学生日常管理与教育，不能忽视点滴安全隐患。周一升旗、做课间操上下楼梯前，必须由班主任在教室门前集队再带入场地，活动完毕仍由班主任带回教室。课间不准学生外出校门购买零食，严防食物中毒事故的发生。打扫卫生时每位同学都要注意安全，如擦玻璃门窗时，不要让玻璃割伤身体、不站到门窗外沿清理等。教室内的电源插座不许学生摸，需使用由老师插电源。校内所有的体育场地、器械，未在老师带领下，不得私自玩耍。要求附近学生回家就餐，路远学生到食堂蒸饭，不到校外个体摊点、小吃部吃饭，不准将在外面买的食品带入校园，所有这些都构成了学生教育过程中的基本安全常识。

3、学习法律法规，提高师生法制观念。在师生中开展学习公民道德纲要活动，并进行普法测试以及相关的法律知识竞赛，习惯养成知识竞赛，竞赛结果纳入班级考评，和创建文明班级体挂钩，和班主任津贴发放挂钩。

创建“平安校园”是学校建设的一项长期工作，学校经常组织对师生员工的思想教育、法制教育、师德教育，防止教师犯罪发生与教育教学事故发生。我们充分挖掘校园内外教育资源，聘请佳山派出所汪桂义为法制副校长，定期到校举办法制报告，开展安全教育、普法教育。法制教育主要以“懂法、守法”为主题，从“创安”的目的意义、青少年法制观念、中学生品德教育等三个方面，结合当前青少年犯罪的案例，深入阐述了青少年犯罪的原因，提出了预防青少年犯罪的有效措施。进一步增强了师生的法制观念，提高了师生学法、守法的意识。每学期组织学生学习《中学生守则》《中学生日带行为规范》，并组织学生学习。同时举行全校性的规范守则竞赛。4、建立问题学生档案。对这些学生跟踪教育和管理，要求他们定期写出思想汇报，政教处定期找他们谈心，做好思想工作，使他们能遵纪守法，不出安全问题。学校政教处还及时督查学生中的管制刀具、佳山防火、进入营业性网吧和观看不健康书刊，等安全因患，及时排除，加强教育，消除了安全隐患。

5、开展心理健康教育。开展心理健康教育，及时了解学生的心理变化，了解学生心里动态，及时帮助学生解决心理方面的问题。即做到“八有两及时”：有专人负责学校心理健康教育工作，有开展心理健康教育活动的年度计划，有受过培训的心理健康辅导教师，有专门的心理咨询室，及时发现学生问题行为背后的心理问题，及时化解学生心理发展中的矛盾与冲突，促进学生身心全面和谐发展。针对青少年学生的思想道德和心理现状，学校积极开展中学生安全系列讲座：家庭破裂子女的管理教育；后进生与青少年犯罪；中学生心理健康教育；人格障碍与预防犯罪；加强班集体学生心理健康教育和班集体凝聚力建设；针对性加强后进生转化等方面教育与探索。6、学校、社会、家庭共建安全管理网络构建学校、家庭、社会“三结合”的立体化教育网络。我们积极发挥省家教名校的优势，每学期开办每年高一、初一年级家长学校，依据需要举办非起始年级家长会，向家长宣传家校配合的重要意义，强化学生安全意识，主动向家长介绍学生在校表现情况，了解学生校外表现，积极探索家校配合的最佳途径，追求良好的教育效果。结合市教育局和公安部门“关于学校及周边地区治安秩序集中整治、摸底排查”，针对性地开展工作，每逢重大节日，校长亲自带人督查，落实安全防范措施，查找安全隐患，发现一处，解决一处，发生一起，追查一起，直至把隐患消除在萌芽状态。2005年12月中旬，政教处组织学校安全事故隐患排查工作领导小组成员会同有各处室、部门负责人对全校的实验室、电教室、微机房、教室、办公室、配电房、用电设备、线路、灯具、开关、仓库、体育保管室、体育活动场地、体育活动器械、教学设备、教学器械和学校、楼道等进行一次全面、认真的排查。对排查的安全隐患填写《马鞍山市安全事故隐患基本情况登记表》。对存在的隐患采取了物防、技防、人防等安全措施，全校形成了立体化安全网络。由于对安全隐患防患的措施得力，遗憾的是由于防范措施落实不到位，出现一起实验室失火事件、学生化学实验烧伤事件。学校政教处长期坚持每季度还对学生举办一次法制专题讲座，邀请交警五大队常宏凌教导员和学校聘请的法制副校长来校普及法律、交通安全知识讲座，或进行交通安全图片展、未成年违法犯罪案例分析，旨在增强学生的法律意识和法制观念，预防未成年学生犯罪，并自觉与违法犯罪行为进行坚决斗争。

五、广泛宣传，取得支持，加强保障

我校安全工作多年来一直得到上级领导和社会各界的大力支持与配合，特别是公安部门的支持是我校做好安全工作的有力保障。学校与湖东路派出所年初签订治安联防警校共建协议书，每学期召开会议，开展联防工作，责任区民警张玉海、治安民警赵锡玉经常到我校了解情况，征求意见，对我校的内保安全工作提出指导性的意见，实地察看我校的安全设施，为我校出谋划策，排扰解难。公安、工商、城管等部门对我校周边的环境进行了综合治理，使我校的安全工作有了重要保障。11月初日邀请市消防支队有关人员来校作专项消防安全检查，对全校消防设施进行检查，并宣传有关消防法规和消防安全知识。7月3日邀请市交警五大队有关人员来校作报告，宣传有关交通法规和交通安全知识，并在校门口设立交通安全警示牌。12月13日邀请省出版局专家来校作《知识产权法》知识讲座。增强了师生的法律意识，提高了师生安全意识和安全防范能力。一年来，由于上级及社会各界的关心支持与配合，我们始终把学校及师生安全工作当作大事抓紧抓实抓好，从不大意，从不麻痹，从不懈怠，一年来，我校2700余名师生无一违法犯罪，未出现安全事故，学校及师生财产损失减少到最低限度，学校先后被评为市文明单位、市安全文明校园、省家教名校、市示范家长学校。学校教育教学秩序井然，教育教学质量稳步提高。六、总结经验，落实长效，警钟常鸣

敏感的安全意识、健全的安全制度、优美的校园环境、有待完善的教学设施、高素质的师资队伍、良好的管理水平使学校全方位的工作出现了前所未有的喜人景象。

出入校园交通安全管理情况篇5

认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，牢固树立科学发展、和谐发展和安全发展的观念，始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“安全文明校园”的目标，全面贯彻落实安全工作法律、法规，深入开展道路交通安全、食品卫生安全、学生假期安全、教育教学安全、消防安全等专项整治活动，进一步强化安全工作责任追究制，大力拓展安全知识宣传教育面，建立健全安全管理长效机制，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。

二、工作目标

本学期以创建“平安校园”、“和谐校园”为目标，加大力度狠抓安全工作，确保师生安全，实现“零事故”、“零犯罪”目标，争创安全综合治理先进单位。

三、主要工作

（一）大力加强安全法制教育，进一步增强广大师生的安全防护意识。充分发挥法制副校长、法制辅导员和课任教师的作用，广泛开展安全法制教育，帮助学生牢固树立安全法制意识，把学法、知法、守法、用法化作学生的自觉行动。大队部要根据学生的年龄特点、认知能力和行为能力，有计划、有重点地开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的安全常识教育。帮助学生初步树立安全观念，了解安全基本常识，熟悉报警、求助电话的使用，具备对危险的初步判断能力，掌握躲避危险和自救的简易方法。

在搞好宣传教育的基础上，还要结合教学实际，充分利用各种机会和条件，如劳技课、社会实践活动等，积极开展形式多样的安全技能的学习和训练，训练中要突出紧急情况下撤离、疏散、逃生和防暴、抗暴等综合演练。演练每学期不少于一次。突出消防专业训练，强化专业技能。学校在夏季集中开展安全常识教育外，利用告家长书的形式，向家长宣传预防溺水常识，提醒家长监管好自己的子女，防止他们私自下河玩水。

（二）大力加强安全工作组织制度建设，努力把校园安全及综治工作纳入正规化轨道。

1、加强工作责任制度。层层签订安全工作责任书，进一步明确和强化安全工作职责。建立一支学校安全及综治工作队伍，动员和组织教师积极参与，群防群治，共同做好学校安全和综治工作。

2、落实定期检查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把检查作为做好安全工作的一个重要方面，校每周和重大节假日前必查的基础上，点、重点查、查反复、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。

3、执行请示报告制度。要坚持每月一次安全工作例会和履职报告制度，重大问题及时上报。

4、健全资料档案制度。要将上级的安全工作指示、年度计划总结、日常管理检查、月报通报等工作台帐系统整理，及时归类建档。

（三）大力加强校园内部安全管理，努力营造安宁详和的校园环境。

1、加强门卫安全管理。要采取切实有效的措施严格落实门卫工作制度，把好校园入口关。一是加强门卫工作人员思想道德教育和业务能力的培训，配备必要的防范器材，使其不仅能防偷防盗，还具备一定的防暴抗暴能力。二是严格门卫询问登记制度，非本校学生和教师必须有完备的登记手续和正当的理由方可进入校园，对不能说明情况的人员应责令其离开学校，对形迹可疑的人员应通报公安部门及时处置。

2、加强校园饮食卫生及防病安全管理。要严格执行《食品卫生法》规定，严把食品从业人员健康体检、食品采购，要教育和培养学生养成良好的个人卫生习惯，发现异常情况应及时报告妥善处置。

3、加强校园防盗安全管理。逐步建立起人防、物防、技防相结合，动静结合，点线面结合，各项防范措施相互配套衔接。切实做到校园“不发案、不出事”。要加强对重点部位的管理，做到制度齐全，措施到位。严格落实教职工值班和领导带班制度，值班人员应按时到岗，在任何情况下都不得擅离职守。值班人员要熟知报警装置和报警方法，做好值班记录。学校领导在重大节假日期间要保持通信工具畅通，保证紧急情况下领导到位，组织到位，措施到位。

4、加强校园消防安全管理。加强校园内消防设施建设，加强维护管理，确保消防安全。学校应组织师生定期开展消防演练，保证紧急情况下能遏制和消除火情，有序组织师生撤离火灾现场。

5、加强校园用电安全管理。学校应严格遵守行业规定，加强校园用电设备和线路规范化建设，电气设备工作性能正常，无超负荷或缺相工作现象出现。

6、加强校舍安全管理。学校定期进行校

舍勘验检查，发现险情应立即处理。从实际出发，在学生出操、集合、放学，适当错开时间，分年级、分班级逐次下楼，并安排教职工在楼梯间负责维护秩序，管理学生。要定期检查楼道、楼梯的各项设施和照明设备，及时消除安全隐患。

出入校园交通安全管理情况篇6

“百年大计，教育为本”，中小学生的成长和教育问题是林业局、学校、家长以及社会广泛关注的问题，而校园安全则是教育工作的重中之重。在报告中谈到教育改革问题，特别是近一年来预防青少年犯罪、校园欺凌问题、校园周边环境治理等国家教育部、省、地、林业局政法委也高度重视。针对这一问题，教育科在听取各校园的工作汇报后，对全局四所学校一个幼儿园进行了实地走访，对我局“平安校园”创建工作情况进行了调研，现将有关情况梳理如下：

一、基本情况及主要做法

全局教育系统有四所学校一所（幼儿园），整个创建活动在林业局、地区教育局的高度重视下，以教育科为主导，各级学校和广大师生为主体，在综治、公安、卫生、消防等部门的密切配合下，围绕创建目标、突出重点难点、健全工作机制，扎实推进各项创建任务，取得了明显成效。近年来，全局未发生一起涉及师生、涉及校园的重大安全事故，全局所有中小学校及90%以上地等级幼儿园通过 “平安校园”评估认定，校园稳定的局面进一步巩固、齐抓共管的工作机制初步建立、广大师生的安全防范意识明显增强。

（一）健全组织、完善制度，“平安校园”创建的责任意识高度到位

一是组织领导到位。无论是在林业局级层面，还是在教育科包括各个学校内部都成立了“平安校园”创建工作领导小组和具体操作机构，基本形成了职责明确、运行有效、覆盖所有岗位环节的平安校园创建责任体系。特别是教育科每年与各基层教育单位签订责任状，细化目标要求，分解创建任务，责任全部落实到人。二是制度建设到位。逐步建立健全了大型活动报批制、安全隐患排查制、安全事故月报制、安全责任追究制、突发公共事件应急处理等多项规章制度；各基层学校及幼儿园也制定完善了安全保卫、食品卫生、突发事件等内部安全管理制度和各类应急预案，校园安全工作基本实现制度化和规范化。三是宣传教育到位。把安全教育纳入教学计划，通过编印安全知识读本、开展安全主题活动、组织校园应急演练、邀请相关部门送安全知识进校园等形式，进一步提高师生安全意识和自救互救能力。

（二）突出重点、强化措施，“平安校园”创建的保障力度稳步提升

以四大保障工程为重点，狠抓“平安校园”建设工作措施的落实。一是学生交通安全保障。实施学生上下学接送车进行登记制度，接送学生制度，第一小学、二小采取放学路队制度，交警大队执勤制度。缓解校门口交通拥堵，确保学生上下学安全。二是校园食品安全保障。中学、幼儿园食堂实施“五常法”管理（即常整理、常整顿、常清扫、常清洁、常自律），粮油大宗食品实行统一采购、配送，公示制度。学校食品安全工作日趋规范。三是校园“三防”建设保障。全局所有学校配备了专职保安，学校全部安装了视频监控装置无死角。并与公安报警系统联网，实施 “门卫保安制”、“校长迎送学生制”、“民警值勤制”、“警员联校制”等四项优化警校联动措施。四是校舍安全保障。近年来林业局加大了教育投入校安工程实施情况位居全局领先水平。

（三）齐抓共管、综合治理，“平安校园”创建的工作合力基本形成

教育科成立了综治及周边治安综合治理专项组，由综治、公安、城管、交警队、工商、卫生、文化、共青团等部门组成。这些部门按照林业局政法委的总体部署，坚持“谁主管、谁负责”的原则，各负其责，采取有效措施，为我局“平安校园”创建工作发挥了重要作用。教育科每年都召集有关部门就学校安全与综合治理情况进行督查；各相关部门也经常性开展合作，对学校安全专项工作进行检查、整治，帮助学校排查整改安全隐患，提高学校安全管理能力。

二、当前存在的主要问题

1、基层教育单位面广量大，“平安校园”创建还存在一定的盲点区域。目前，一是教育归口教师所担心问题、单亲家庭孩子校外监管问题、私办幼儿园的管理问题

2、校园安全仍存在一些薄弱环节，“平安校园”创建还需长期关注这些难点问题。一是交通安全存有隐患。两所学校位于主街。学生上下学家长接送停车，交通流量骤然增大，极易发生交通事故；二是“三防”建设不够到位。、学校视频监控存储时间不足，维护维修资金有困难，三是校园周边小卖店经营的食品来源不明，卫生状况堪忧，学生缺乏食品安全意识，自控能力差，监管缺乏长效机制。

3、校园安全工作形势日趋严峻，“平安校园”创建将面临一些新的焦点矛盾。当前，社会发展处在转型关键时期，各种深层次矛盾不断显现，影响社会稳定的因素明显增多。引发学校安全事故的原因正在从校舍安全、活动安全、食品安全、交通安全等传统因素向心理安全、公共安全、文化安全等因素拓展，学校的安全隐患正在从校园内部向校园周边及校园外扩展。如一部分学生过度沉迷网络，导致严重心理和精神问题，甚至违法犯罪行为；如少数学生因为家庭、成绩等因素，心里压力陡增，心里健康问题将呈现低龄化趋势。

三、对策建议

“平安校园”工作是“平安图强”建设的重要组成部分，涉及全局800多名师生的人身安全和学校的健康发展，更直接关系到每个家庭的幸福和社会的和谐稳定。林业局及各部门要切实负起责任，居安思危凝心聚力，未雨绸缪查漏补缺，全力确保校园安全。为此，我们今后要做好好以下工作。

立足长期性，着力健全长效工作机制。“平安校园”创建工作是一项长期工程，维护学校的平安稳定是长期的奋斗目标，只有起点，没有终点。要把“平安校园”创建活动作为维护广大师生根本利益的保障工程，营造良好育人环境的基础工程，惠及广大师生的民心工程认真抓好。要进一步细化分解平安校园创建工作任务，定责任领导、定责任单位、定完成时限，逐项抓好工作落实；要着眼长远，认真谋划、科学规划、系统计划，研究制定“十二五”中后期“平安校园”创建的工作目标和办法措施，有条不紊地把创建工作引向深入，为广大师生创造长久和谐稳定的学习环境。“平安校园”创建工作又是一项系统工程，必须齐抓共管、专群结合、共同推进。

一是大力规范学校周边的交通秩序。学校要在公安机关的指导下实行错时放学制度，在条件允许的情况下合理设置临时停车位，扩大“家长护苗队”的服务范围，以缓解高峰期重点路段的交通压力；交警部门以及各派出所要加强校园周边路面的管控力度，必要时对重点路段、重点时段要落实交通管控措施；公安、交通、安监部门对每一台参与接送学生的公交车辆车况及其驾驶人员资质要从严审查，严厉打击各种道路交通违法行为，严格落实学生乘车制度，发动家长加强对接送车辆运营行为的监督，坚决杜绝校车安全事故的发生。

二是要全面整顿校园周边的经营秩序。要采取强有力的措施，加强对校园周边流动摊点和不法商贩的整治。学校要加强学生的饮食卫生健康教育，帮助学生从小养成良好的生活习惯；公安、工商、药监、文化、城管等执法部门要加强对学校周边零食摊点和无证摊贩的整治，采取划片包干、巡回执法、联合执法、交叉执法等方式，将整治责任落实到实处，并健全常态监管机制，防止反弹。

三是要切实维护校园内部的安全秩序。进一步加强“三防”建设。配齐配强保安力量，提高物防、技防的配备率，紧密警校双向联系，建立科学、智能、高效的安全防控体系；严格门卫管理制度，所有进出校园的外来人员要严格登记、核查；加强学校重点部位的安全保卫力度，加大校园安全巡逻力度，加强消防安全管理；做好学生集中大型活动和集体外出活动的安全教育和管理；落实学校卫生防疫与食品安全管理的各项措施。

四、强化基础性，切实加强基层基础建设。

一是加强队伍建设，保障安全经费投入。做到安全工作机构、人员、经费三落实，在资金安排上要优先保证学校消除安全隐患所必需的经费，宁可少上一些其它项目，在安全经费投入上一分不少。增加安全工作专项经费的投入，帮助解决保安人员服装、防卫设备购置、视频监控安装等所需费用，努力实现人防、物防、技防的协调发展，提高安全工作经费的使用效益。

出入校园交通安全管理情况篇7

根据《元谋县教育局关于成立楚雄州教育局领域损害群众利益专项整治工作领导小组的通知》（元教通（2014）16号）及《元谋县教育局关于印发楚雄州教育局领域损害群众利益专项整治工作领导方案的通知》（元教通（2014）17号）精神，为切实纠正中小学办学过程中损害群众利益的行为，根据元谋县教育局专项整治方案的要求，结合学校工作实际，我校积极开展办学过程中损害群众利益行为专项整治工作，现将自检自查工作汇报如下:

一、整治教育乱收费、乱摊派

1、义务教育经费保障机制落实情况：元谋县元马小学近几年的生均公用经费用于办公费、专用材料费、培训费、水电费、电话费和网费、维修费支出、图书资料费、工程前期费用等。没有用于人员经费、偿还债务和发放教师工资补贴、教职工福利、公务接待费等方面的开支。

2、义务教育阶段择校乱收费治理情况：我校没有收取择校费。

3、教辅材料管理使用和公示制度执行情况：我校教辅材料每学期均由县教育局教研室统一时间集中到县教育局按照教辅材料征订单统一征订。一是学生自愿到新华书店购买；二是统一向新华书店征订；三是数量上只征订一套；四是严禁任何教师向学生推销或变相指定学生使用其他不符合规定的教辅材料；没有任何违反有关政策规定的行为。

4、教师组织学生有偿补课乱收费情况：我校没有教师组织学生有偿补课现象。

5、自主招生和特殊类型招生以及规范收费情况：学校各附属幼儿园的费项目和收费标准是根据〈滇发改费楚元证证字【2013】第058002号〉和〈元发改字[2009]215号〉文件的批准标准收取：每月每生教育费35元、保育费35、杂费30元。

6、学校执行教育收费公示情况：学校义务教育阶段实行零收费制度，未向学生收取任何费用。各附属幼儿园的收费严格按照县物价局批准的收费项目和收费标准收费，并制作收费公示牌悬挂在学校内。

7、服务性收费和代收费政策执行情况：没有收取学生任何服务性收费，无代收费情况。学年初的保险费是由保险公司到我校设服务点，学生自愿购买；每学期的教辅资料是学生根据县教研室提供的目录自愿到新华书店购买。

二、整治违规挪用、占用、套用、挤占教育专项经费问题

1、教育工程项目建设情况：2013年至2014年元谋县元马小学辖区内8所完小，在建学校共用4所，清和完小正在建设一幢教学楼和一幢食堂，教学楼第四层已经封顶，正在室内装修，预计5月底可以完工交学校使用，学生食堂正在做基础，预计8月底可以交学校使用；东城完小正在建设一幢教学楼和一幢食堂，四层的教学楼现在已经三层封顶。预计8月底可以交学校使用，学生食堂正在做室内装修，预计5月底可以交学校使用；城北小学计划建设一幢教学楼和一幢食堂，两栋楼的规划许可证已经办好，图纸已经审核通过，正在准备招标，预计5月初可以正常开工；莲花完小正在建设学校围墙，预计4初可以完工。

2、公用经费管理情况：公用经费使用严格执行《元谋县义务教育学校经费管理暂行办法》的文件精神，严格公用经费管理，无违规使用情况。

3、农村义务教育“两免一补”资金使用情况、营养改善计划执行情况和农村义务教育阶段寄宿生生活补助情况：学校严格执行“两免一补”政策，免除学生学杂费和书费，学校根据在校学生数征订中央免费教科书，在学期初按时发放到学生手中。2013年春季学期共有343人享受寄宿制补助，享受金171500.00元，2013年秋季学期共有325人享受寄宿制补助，享受金162500.00元，每生每月100元生活补助已经按时足额发放到学生手中。8所完小营养改善计划都由学校食堂供餐，品种多样：米线、面条、卷粉每天供应，牛奶+面包每周按组轮流享受，水果（苹果、梨、香蕉）适时提供。定点购货，按月结算，账务公开。

4、其他民生资金使用情况： 元马小学为审批过的民办幼儿园和村完小附属幼儿园中的困难幼儿121人，发放助学金36300元，这些助学金都是各贫困幼儿的监护人到各幼儿园签字、按手印后领取。民生资金使用合规合法。

5、财务管理情况：严格执行有关财经纪律，规范经费收支行为，组织编报经费预算，加强学校财务管理，健全学校财务制度，定期进行财务分析，如实反映学校财务状况，做好学校资金年终决算。加强学校资产管理，防止学校资产流失。办理学校日常经费的报销业务，初审报销原始凭据，填制审核报销单。登记现金日记帐和银行存款日记帐，按时与会计对帐，每月月底与银行核对存款余额；接受有关方面的监督。

三、整治各级各类学校违规办学行为

1、中小学办学行为。

（1）、严格执行国家和省定课程方案开齐开足课时情况：我校教材都由县教育局教研室组织统一与新华书店征订，并按照教育局统一下发学校的《国家课程课时开设方案》要求开齐课程开足课时。

信息技术课设置情况：我校按《国家课程课时开设方案》，三至六年级都设置了信息技术课。除中心完小翠峰校区以外，其他学校由于受教学条件限制，无法按生机比配置计算机，没有专用计算机教室，影响到了信息技术课的教学质量。教师只能利用教材和校内有限的计算机网络资源组织学生学习，上机操作教学无法开展。今后，学校会努力争取各方支持，不断改善办学条件。

（2）、严格执行“减负提质”有关规定及切实减轻学生负担情况：我校严格执行“减负提质”有关规定，切实减轻学生负担，大力推行素质教育，注重培养学生的综合素质。一方面，学校近年来深入开发校本课程，先后开设了几十个课外兴趣活动小组。师生全员参与，利用每周一、二、四下午最后一节课的时间集中开展活动。既丰富了校园生活，更培养了学生特长，受到社会和家长的一致好评；另一方面，学校积极推进课改工作，深入开展课堂教学研究。提出了“主动参与”教学模式，提高课堂教学效率，向课堂要质量，着力打造高效课堂，在一定程度上减轻了学生课外负担。

在作业量方面，要求一、二年级作业当堂完成，不留课外作业；三、四年级课外书面作业总量不超过半小时；五、六年级不超过1小时。在自查过程中发现，我校绝大多数教师能严格按照学校要求合理安排作业，但仍有极少数教师由于思想认识不到位，教学方法不当，导致在安排作业时出现了超量的现象，加重了学生负担。今后，我们将积极整改。

（3）民办幼儿园的审批申办情况：元马小学辖区内现在共有7所民办幼儿园，在园幼儿1218人。7所民办幼儿园中，通过上级教育主管部门审批的有5所，1所正在申请审批过程中；另一所正在积极改善办园条件，争取早日通过审批，取得办学资质。元马小学对民办幼儿园的办园申请，原则上是条件达标一家，同意办学一家，整改不达标的坚决不同意办学。

（4）防止和纠正幼儿园教育“小学化”倾向情况：元马小学成教处在对各民办幼儿园的检查中发现，在民办幼儿园中，也存在一定的“小学化”教育倾向，每当遇到这种情况，我们都会及时制止和纠正，当面向负责人讲清楚幼儿教育“小学化”的危害，责令其改正。然而，由于种种因素，在民办幼儿园中，幼儿教育“小学化”倾向仍然存在。元马小学将加强对辖区内民办幼儿园的检查和监督，一如既往的制止和纠正幼儿教育“小学化”倾向。

（5）、中小学校教材教辅选用规范情况：我校所有教材教辅统一与新华书店征订，严禁非法渠道征订。教务主任负责征订教材教辅、管理教材（教材分发、教材转移有记录，保留三年备查）。教辅材料由学生自愿到新华书店购买。

2、民办学校办学行为。

目前，元马小学辖区内，阳光幼儿园已经向元马小学提交了办学的申请和相关材料，元马小学将尽快联系相关部门，组织人员到该幼儿园实地审核、查看、打分，待实地审核、查看、打分后才能答复阳光幼儿园是否同意其办学。

元马小学辖区内已经审批过的5所幼儿园，3所幼儿园硬件已经达标，2所幼儿园硬件基本达标。5所幼儿园的园长中，有4位园长具有大专学历，且具有幼儿教师资格证，并且都有一定的幼儿园管理经验。

在审批过的5所幼儿园中，都成立了工会组织，隶属于元马小学工会，并且幼儿园教师的工资待遇进行集体协商解决。尽管各民办幼儿园都建立了资金管理流水帐，但是，却没有规范的财务管理制度，今后，元马小学将要求各幼儿园建立规范的财务制度。

四、整治学校食堂食品安全问题

1、制度建设情况：元谋县元马小学根据县教育局、县食品药品监督管理局的要求制定了以校长为第一责任人的食堂管理制度：《元谋县元马小学食堂管理制度》、《元谋县元马小学食品安全领导小组》、《元谋县元马小学食品营养餐领导小组》、《元谋县元马中心完小食堂食物中毒应急预案》，并成立了膳食委员会和聘请食堂账务监督员。

2、许可情况：元马小学辖区内8所完小，共用6个食堂，其中龙泉完小、中心完小翠峰校区的食堂许可证没有过期；中心完小双龙校区、莲花完小、清和完小、丙华完小的许可证已经到期，正在办理中，相关材料已经交到县食品药品监督管理局。

3、食堂环境情况：我辖区内6个食堂中龙泉完小、丙华完小、莲花完小、中心完小双龙校区的食堂都是近几年的新建食堂，食堂的环境较好。但是清和完小、中心完小翠峰校区两个学校的食堂都是临时食堂，所以条件相对要简陋，但符合卫生要求。

4、健康管理培训情况：元马小学各食堂的管理人员按时参加县上开展的健康管理培训，并定时对食堂工作人员进行健康培训，工作人员每年按时体检并办理健康证，无健康证的人员一律不准上岗。每天上岗都有专人（食品安全监督员）对工作人员进行晨检，凡发现患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎等消化道传染病（包括病原携带者），活动性肺结核，化脓性或者渗出性皮肤病以及其他有碍食品安全的疾病的人员，不得参加接触直接入口食品工作。

5、落实索证索票制度情况：我校严格执行索票索证制度，每家供货商证件齐全有效，每次进货都有专人负责验收货物，向供货商索票并做好进货台账。

6、清洗消毒情况：食堂工作人员每餐后都按要求对餐具进行清洗、消毒，并定时对炊具进行消毒，一般采用药物消毒（用消毒灵浸泡）和生物消毒（用开水煮），消毒以后并做好消毒记录。

7、食品加工制作管理情况：食品加工制作严格按照县食品药品监督管理局下发的要求进行食品加工。

8、食品添加剂使用情况：学校食堂只是使用一般的调料，没有使用添加剂。

9、食品安全宣传教育情况：学校通过晨会、例会、家长会、班队活动，利用板报、校园广播的对师生进行食品安全教育。

五、整治学校安全问题

1、学校安全工作组织领导情况：学校牢固树立“安全第一”思想，成立了以校长为组长的学校安全工作领导小组。学校、各科室、班主任、教职工、学生、家长层层签订安全责任状。

2、校园及周边治安情况：学校领导高度重视校园周边环境治安情况，从2007年开始，学校实行学校行政、教职工、年级安全监督员、学生会值周制度，并且严格校外定点送学制度；对校园周边环境严格认真排查，在公安局、交警大队的帮助和指导下，对接送学生的车辆进行整顿，确保学生及家长的安全。目前，双龙校区校门口道路狭窄，存在交通安全隐患；翠峰校区门口有较多修车摊点，维修车辆随意停放，造成学生上学、放学人流高峰期的交通拥堵，存在较大交通安全隐患，急需有关部门进行联合整治。

3、预防猥亵、性侵学生情况：为防止校园猥亵性侵案的发生，学校加强教师的师德教育，加强学校的安全保障，采用科学方法加强对学生性安全方面的防范教育。

4、防范暴力恐怖事件情况：为有效预防校园暴力事件的发生，及时处置危及师生安全的各类恶性事件。学校制定了《防范暴力恐怖事件预案》，完善门卫制度，做到人防、物防、技防相结合。切实保障广大师生生命与学校财产的安全，维护学校正常的教育教学秩序。

5、校园消防安全情况：学校制定校园防火安全预案，定期对学校及所属村完小火灾隐患和消费设备进行检查，发现问题及时整改。此次自查发现少部分灭火器已过期，学校将及时更换。

6、溺水事故防范情况：一是严格学生外出活动申请及审批制度，并实行谁组织谁负责的制度。二是严格执行活动方案制度，要求外出活动必须制定详细的安全方案。三是校内通过晨会、班队活动课、广播站、宣传栏、黑板报对学生进行宣传教育。四是通过告家长书的形式要求家长做好监护。

7、交通安全情况：一是严格学生外出活动申请及审批制度，并实行谁组织谁负责的制度。二是严格执行活动方案制度，要求外出活动必须制定详细的安全方案。三是校内通过晨会、班队活动课、广播站、宣传栏、黑板报对学生进行交通安全宣传教育。四是通过寒暑假告家长书的形式要求家长做好监护。

8、安全教育开展情况：（1）校内通过晨会、班队活动课、广播站、宣传栏、黑板报对学生进行交通安全宣传教育。（2）通过节假日、寒暑假告家长书的形式要求家长做好监护。（3）聘请法制副校长定期对师生进行法制、安全宣传教育活动。

9、应急疏散演练情况：学校按照教育局统一部署，每学期开学第一周开展避险自救和应急疏散演练。

10、危险化学品安全情况：学校设立实验员对危险化学品进行管护，并且制定危险化学品的安全使用守则，规范管护和实验操作。

11、事故查处情况： 学校安全工作领导小组定期对所辖村完小进行校园安全检查，对存在的安全隐患要求定期整改，对辖区所发生的安全事故及时层层上报并及时处理。

六、整治学校防震减灾问题

1、防震减灾教育纳入学校教育情况：校内通过晨会、班队活动课、广播站、宣传栏、黑板报对学生进行防震减灾宣传教育。学校德育处把防震减灾教育纳入工作计划。

2、提高学校应急处置能力的情况：一是学校制定科学合理的抗震应急预案；二是提高师生避险、自救自护及应对突发地震的能力；三是积极开展防震避险、疏散应急演练。

出入校园交通安全管理情况篇8

摘要：随着机动车保有量的增加和高校校园开放程度的加大，校园交通安全隐患逐渐受到重视。为了给在校师生提供一个安全和谐的校园环境，文中以新疆农业大学为例，通过对校园交通现状的调查，归纳了现阶段存在的高校校园交通安全隐患，分析了隐患产生的原因，并提出了应对这些隐患的对策。

关键词：交通安全；高校；安全隐患；管理对策

高校校园是城市结构组成的特殊部分，其交通类型通常是以高校师生上下课和日常生活出行为主的人为活动，与城市交通、社区交通千差万别。随着机动车大量涌入校园，车辆和人之间的矛盾显现，且快速增加。然而中国在校园交通安全方面的研究比美国等西方国家起步晚，针对校园安全对策的研究也不够深入和全面，为了保障高校师生的合法权益和人身安全，对校园交通安全问题进行全面研究非常有必要。

1新疆农业大学校园交通现状

以新疆农业大学（以下简称农大）为例对在校师生、退休教职工及家属生活区以交通调查问卷的方式进行信息采集，共发放1140份问卷，回收1138份，回收率99％。由于是针对校园交通，调查对象中学生所占比重最高，有925人，占81．3％，在校教职工和退休教职工分别为66、60人，各占5．8％和5．3％，其他人员（周边商户、停车场管理人员等）共87人，占7．6％。交通调查主要从校园交通安全问题涉及的人车冲突、管理体制、安全基础设施、学生安全意识四方面展开。通过对调查数据的整理，列出农大存在的主要交通安全隐患（见表1）。

2校园交通安全隐患分析

2．1人车冲突

高校校园的交通环境较特殊，其主要参与者是在校师生，交通方式以步行为主，属于慢通。而且由于作息时间统一，在固定时间段内人流量会表现出阵发性，在正常工作日，每天8：40—10：00会出现人流与车流早高峰（下文默认为高峰时段）。在正常工作日的早高峰期间出现了人流和车流高峰，集中表现为人、车混行，人、车抢道。考虑到农大的实际情况，其校园道路和周边道路是相互贯通的，联系非常密切，所以在早高峰时段，很多机动车司机会选择驾驶车辆进入农大校园道路，穿过学校，从而避开高峰时段所带来的交通拥堵。这无疑使农大的校园道路承担了城市道路的任务，增大了道路压力，在农大道路宽度不变的情况下，会对师生的人身安全产生威胁。

2．1．1道路宽度不足

道路宽度不足是人车冲突中的重要因素。道路宽度包括机动车道宽度、非机动车道宽度和人行道宽度，如果道路宽度不足，在高峰期间，人会进入机动车道，出现人、车混行，安全隐患显而易见。分别对农大家属区道路、教学区和学生住宿生活区道路进行测量和数据采集，得到家属区道路网分布、教学区－公寓楼道路网分布。《城市道路设计规范》要求城市道路的两幅车道宽度为7．50m，单幅混行车道宽度为3．75m，人行道宽度为2．2m。经统计，农大生活区道路共12条，其中9条为两幅路，占总数的75％，只有1条达到规范要求，合格率仅8．3％；单幅混行车道3条，占总数的25％，其宽度均在5m以上，合格率为100％；人行道宽度为1．2m，没有达到规范要求，甚至有的路段没有人行道。另外，农大道路均没有设置非机动车道。农大生活区内建有农大附中和农大幼儿园两所颇具规模的学校，且生活区的道路是连接农大东路和西外环路的重要支路。在交通高峰时段，大量学生、校车、送孩子的家长及家长驾驶的车辆、家属区住户及住户驾驶的车辆、来回过路的社会车辆聚集于此，对生活区的道路需求很大，以生活区现有道路宽度无法满足高峰时段人与机动车的出行需求，出现人、车混行，人、车抢道是必然的，导致行人的安全很难得到保障。如图2所示，除动医学院楼前的分支路和继续教育学院楼前的环草坪路外，教学区道路宽度基本在6m以上，学生生活区的公寓楼前路也较宽松，虽然不满足规范要求，但可满足师生正常学习、生活所需。但由于学校统一作息时间，校园内的人流量是阵发性的，在特定时间如上下课期间，人流突然骤增，导致学生与校园内行驶的外来车辆和后勤车辆等挣道、抢道而行。

2．1．2停车场设置不合理

随着学校开放程度的加深、机动车保有量的增加及高校后勤的社会化，越来越多的机动车涌入校园，出现许多路边停车、教学楼前随意停车、食堂前车辆乱停等现象，不仅占用很多道路资源，而且在高峰时段内极易造成校园交通拥堵，产生安全隐患。教学区停车集中在教学楼与体育馆前，以教职工用车居多，其他车辆包括外来临时车辆、后勤车辆、外来办事车辆等。停车场设置在教学楼和学院楼前，占用了过多的道路和公共空间，势必会在人流高峰时段造成道路拥堵，降低师生上下课时道路的流畅程度，在车辆停放或驶离时也会带来相应的交通安全问题。从表6、表7可知：生活区停车多集中在附属小学和幼儿园停车场，其中住家户停车211车次，占总车次的60．6％；送孩子上学的家长停车96车次，占总数的27．6％；外来车辆、商店配送货物车辆等其他车辆停车41次，占11．58％。住家户一般会将车辆停放在规定的停车场，对交通影响较小，造成道路拥堵的主要是送孩子上学的家长所驾驶的机动车。由于停车场距离学校有一段距离，且路上来往车辆较多、调头不方便等，家长很少将车停在规定的停车场内，一般会在路边临时停车，对于生活区宽度5．6m左右的道路而言，车辆乱停乱放占用了大量道路面积，势必造成拥堵，产生交通安全隐患。

2．2管理体制不健全

目前校园交通管理方法主要有封闭式管理、半封闭式管理、全开放式管理3种，农大采用半封闭式管理，由各进出口的门卫对进出校园的人和车辆进行管理。然而农大管理机构中对进出的行人和车辆进行管理的部门较模糊，门卫只是简单地对进出的人和车辆进行基本信息记录，至于这些人和车辆进入校园的目的、去向并不记录。因为没有设立明确的校园交通管理机构，无法及时、迅速地处理突发性校园交通状况，致使在校师生的利益得不到及时维护；因没有制定合理合法的校园交通管理办法，处理紧急情况也没有相应的文件依据。

2．3交通安全基础设施不足

高校拥有自己完整的内部道路网，其属于城市道路网又独立于城市道路网，应配有相对应的交通安全基础设施，如红绿灯、人车分流护栏、人员密集部位的安全提示标志、车辆经常出入路口的反光镜、限速标志，并在高峰时段对主要路段进行车辆管制。然而农大道路网中只有个别交叉路口设有人行横道，有的人行横道线不清晰，少部分路面上设有车道分割线，缺少限速标牌，在特殊路段只有少量减速带及机动车隔离杆；生活区的人行道过窄，其中附中南路的人行横道不仅窄而且高，不宽阔的人行横道上还生长着许多高大的树木，使人行道变得更拥挤，行人、学生不得不进入机动车道与车混行，存在严重的交通安全隐患。

2．4学生交通安全意识淡薄

近年来，校园交通事故频发，不仅仅只有肇事者方面的原因，也有学生交通安全意识淡薄方面的原因。在校园道路上随处可见的是手握手机行走匆匆的“低头党”，在路上嬉戏打闹的学生，戴耳机听歌、聊微信的学生，其中也不乏在校教师。也有小部分学生在路上玩滑板、骑单车，且速度很快，很少注意道路上过往车辆。由于校园道路的特殊交通环境，许多学生甚至老师主观意识中认为校园内的交通是安全的、车让人行是必然的，这种错误的麻痹思想是造成校园交通安全隐患的重要原因。

3改善措施

3．1减少人车冲突

3．1．1减少进入校园的交通量

车辆需办理通行证才能进入校园；鼓励师生乘坐公共交通出行；实行教职工车辆单双号限行，有些教职工为了减少麻烦，会放弃驾驶私人车辆上班；鼓励幼儿园的孩子乘坐校车，减少家长驾驶的车辆数。在正常工作日高峰时段或特殊时段限制或禁止外来车辆进入校园。对于学校的后勤车辆，规定允许进入学校的时间段，避开人流高峰。重新施划车道分割线，在生活区的一些较小交叉口设置禁止左转或禁止右转标志，把一些道路宽度勉强够用的双向路段结合实际情况合理设置成单行道，从而降低通行量。教学区内规定“车让人行”，行人优先通行，在重要道路上特殊时段禁止车辆通行。

3．1．2优化停车场

在保证师生上下课流畅度的前提下对建在教学楼前的停车场进行优化，合理利用停车场面积，寻求最优停放车辆数，避免空间浪费。对大停车场进行改造，拓宽停车场大门，方便车辆进出。收取停车费，从经济上限制停车数量，对教职工实行正常收费标准，对外来车辆采取长、短时收费。从时间上限制停车数量，根据正常作息时间规定教职工停车时间，将外来车辆分为办事车辆和纯粹停车，外来办事车辆可适当延长停车时间，纯粹停车则严格限制其停车时长。在不能停车的地方设置明显的提示牌，以免出现车辆乱停乱放现象，影响校园交通。

3．2完善管理体制设置

专门的校园交通管理部门，一般将保卫处设置成管理部门。根据国家法律，制定合法合理的校园交通管理规定，给保卫处实行交通管理提供文件依据，强化保卫处在校园交通管理方面的权利。定期对管理人员进行培训，提高管理人员的工作能力。考虑到保卫处处理紧急情况的局限性，与交警部门相协调，帮助保卫处更好地进行管理，保障广大师生的合法权益。

3．3完善交通安全基础设施

在校园道路上合理设置减速带，并设置明显的减速、限速标识标牌及道路标识标线，严格控制校园内车辆行驶速度。在人流量、车流量大的交叉口设置清晰的斑马线、让行线或禁行线，保证校园道路以人为先、车让人行。对生活区人行道进行改造，降低特定路段的人行道高度，并移栽人行道上的树木。在所有校园道路上安装监控探头，为突发事故提供真实的视频证据，保障师生的切身利益。

3．4提高学生交通安全意识

为提高学生的交通安全意识和交通安全知识，可作为必修课程开设交通安全课，普及交通安全知识；还可通过交警部门开办校园交通安全知识讲座、校园广播加大宣传力度、举办交通安全知识竞赛等方法提高在校师生的交通安全意识，让师生时刻保持一颗警惕交通安全隐患的心。

4结语

校园交通安全关系到工作、生活和学习在校园内每一位成员的利益，需引起大家的重视。对于高校校园交通安全隐患的研究，不仅要找出解决安全隐患的对策，更要找到产生这些安全隐患的原因并从根本上解决它，同时要提高师生的交通安全意识和自我保护意识，时刻提高警惕，营造一个安全和谐的校园环境。

参考文献：

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［8］李家顺，李淑庆，钱小兵．减速带在校园交通安全的应用研究［J］．交通信息与安全，2011（1）．

出入校园交通安全管理情况篇9

以国家、省和市关于校车清理整治工作精神为指导，加大对全市接送学生幼儿车辆的清理整治力度，强化措施，规范管理，逐步构建起接送学生幼儿车辆安全管理工作的长效机制。

二、工作重点

1接送中小学生幼儿车辆必须交强险、座位险。对拒不交纳强险、座位险的予以取缔。

2有交通事故记录且负主要责任的驾驶人应立即停驾，突出整治接送中小学生幼儿车辆超速、超员、司机酒后驾车等交通违法行为。更换符合要求的驾驶人。

3坚决取缔电三轮车、无牌无证、假牌假证、三轮汽车、低速汽车、不符合安全技术标准车辆、报废车、拖拉机接送中小学生及幼儿。

4符合《市接送中小学生幼儿车辆安全管理暂行办法》车辆，对5座以上经交警车管部门检验符合国家机动车技术标准。要统一标识。

5取消外地驾驶员驾驶接送学生幼儿车辆的资格。取缔外地车籍的车辆接送学生幼儿。

6建立健全接送学生幼儿车辆档案，加强交通安全教育。进一步完善责任制度和安全管理措施。

7对违章车辆及干扰接送中小学生幼儿车辆运营的要严管重罚，加强学生上下学高峰时段道路交通秩序管理。

三、方法与步骤

为排查摸底和宣传发动阶段。第一阶段：

组织驾驶员填写好《市接送中小学生（幼儿）车辆审批表》见附件2对符合条件的车辆和驾驶员进行登记、审核。通过调查摸底对接送学生幼儿车辆的数量、所有人、驾驶人、行车路线等基本情况做到底数清、情况明。同时，各乡镇街要组织公安派出所和辖区内的中小学校、幼儿园对接送学生幼儿数量、接送车辆、接送路线进行调查摸底。以学校为单位逐班级、逐路线、逐驾驶人和车辆进行汇总。各相关部门和学校要按照《市接送中小学生幼儿车辆安全管理暂行办法》要求落实任务，明确责任，认真排查安全隐患，及时研究解决问题的具体办法和措施。

向家长、司机（车主）宣传清理整治接送学生车辆的工作意义，各学校、幼儿园要会同公安交警部门分别召开乘坐接送学生幼儿车辆家长会和司机（车主）会议。做好家长、司机（车主）思想工作，保证此次清理工作顺利进行。

为检查整改阶段。第二阶段：

1对不符合要求的车辆要坚决取缔；对检验合格的车辆进行准入条件审核，各乡镇街要组织相关部门认真开展辖区内接送学生幼儿车辆的清理整治工作。然后由公安交警部门核发统一标识。清理整治过程中，各乡镇街要认真解决学校无停车场、无标志、无标线等实际问题，治理好学校周边交通秩序。

2认真抓好常规管理的基础上，公安交警部门要会同相关部门按照《市接送中小学生幼儿车辆安全管理暂行办法》规定。突出抓好以下清理整顿工作：

1取缔用于接送中小学生幼儿的电三轮车、三轮汽车、低速汽车、拖拉机、报废车。严格查处接送学生幼儿车辆超速、超员、司机酒后驾驶、无牌无证、假牌假证等交通违法行为。

2不合格的要立即停运；达到报废标准的要立即报废。要严格审查监督车辆交强险、座位险情况，组织开展接送中小学生幼儿车辆安全检查。对未按规定交“二险”车辆要责令其限期整改；对拒不交“二险”车辆，取消其接送学生幼儿车辆资格。要逐车健全接送学生幼儿车辆安全管理档案，实行规范管理。要严格对司机和车辆的资格审查，对外籍车辆和不符合驾驶接送学生幼儿车辆资格的司机一律取缔。要积极采取各种有效措施，消除交通安全隐患，确保学生幼儿乘车安全。

3积极筹措资金，要组织专人对辖区学校周边开展交通设施情况专项检查。看有无应设未设标志、标线情况。完善学校周边安全设施建设。学生上下学高峰时段，按时按段科学部署高峰期警力，把交通秩序管控工作落到实处。

4车管所包接送学生幼儿车辆驾驶员安全教育、安全驾车资格审查、接送学生车辆安全检验，严格实行责任管理。公安行政部门要与交警大队、交警中队、派出所交管勤务室逐级签订安全责任状；派出所交管勤务室与司机签订安全责任状。交警中队包辖区。派出所交管勤务室负责辖区接送学生幼儿车辆的日常管理，纠正车辆违法行为。坚持每月对司机集中进行一次安全教育，落实好日管理工作制度，积极协助市政府完成好本次接送学生幼儿车辆清理整治工作。

3填写好车辆档案。按车辆乘员定额分配接送人数，教育行政部门要督促学校贯彻落实《中小学幼儿园安全管理办法》和《中小学公共安全教育指导纲要》深入开展“交通安全进校园”活动。各中小学校要在此次清理整治工作中积极配合各乡镇街和公安交警部门摸清接送学生数、接送路线、车辆所有人、车辆安全状况。并教育车主坚持“四定”原则，即：定时、定线、定点、定人。各学校幼儿园要建立健全接送学生幼儿车辆安全档案，面向全体学生及家长进行一次集中的交通安全教育。教育行政部门与学校、学校与班级、家长与司机（车主）要层层签订安全责任状，家长要向学校交安全保证书。

4认真履行职责，交通管理部门要按照《市接送中小学生幼儿车辆安全管理暂行办法》规定。加强管理服务，禁止乱罚款行为。

5监督各有关部门落实安全责任，市安监局要将全市接送学生幼儿车辆的安全纳入安全生产综合监管范围。检查督促落实各项清理整治工作任务。

为检查验收阶段。第三阶段：

市政府将组织公安、教育、交通、安监等部门对各乡镇街、各相关部门整治工作进行检查验收。

效果如何；相关工作有无档案和相关记录。对各乡镇街重点检查是否按市政府要求成立领导机构、召开校车清理整治工作会和落实相关责任；否组织有关部门对本乡镇街接送学生幼儿车辆进行清理整治。

否按要求清理整治到位；检查学生上下学高峰时段警力上路情况和学校周边交通安全设施建设情况；相关工作有无档案记载。对市公安局重点检查交警大队、各交警中队、各辖区派出所清理整治工作措施落实情况。

对市教育局主要检查接送学生幼儿车辆清理整治工作任务是否落实到各中小学和幼儿园；各学校幼儿园查看学生乘坐校车有无超员现象；检查学校幼儿园开展交通安全教育和接送学生幼儿车辆安全档案建设情况。

对市交通局要检查是否为全市接送学生幼儿车辆提供规范合理的管理服务；否落实市政府有关政策。

对市安监局要检查是否将全市中小学接送学生幼儿车辆安全纳入安全生产综合监管范围；对各部门是否进行了检查督促。

并提出整改意见。检查验收组要向市政府汇报检查情况。

四、工作要求

1各学校、幼儿园要高度重视此次接送学生幼儿车辆清理整治工作，各相关部门要从贯彻落实“以人为本”和努力构建和谐社会的高度出发。强化措施，规范管理。

2加强协调配合，各相关部门要按照职责分工。确保全市接送中小学生幼儿车辆清理整治工作落到实处。各相关部门要按照要求，抽调专人开展工作。全市接送中小学生幼儿车辆清理整治工作由市公安局牵头组织，各乡镇街由乡镇政府和街道办事处负责组织，具体工作任务按方案执行。市政府督查室负责督查，并参与检查验收工作。

出入校园交通安全管理情况篇10

关键词： 校园 隐患调研 防范对策

校园安全是一件不容忽视的大事，安全无小事，要时时讲安全、事事讲安全，必须增强学生的安全防范意识，预防为主，提高学生自我防护能力，掌握避险、逃生、自救的方法。只有群防群治、加强科学管理，才能营造充满生机的校园环境，争取做到零伤亡。那么校园安全隐患到底有哪些呢？我们又该采取哪些防范措施呢？

一、校园中常见的安全事故及原因

一是活动事故。学生在课间时间到操场自由活动，相互追逐、戏耍、打闹时不掌握分寸，使用石子、树枝、雪团、玩具、小刀等器械造成伤害。

二是体育活动事故。学生在体育活动或体育课上不遵守纪律或注意力不集中，行为涣散，因体育器械使用不当造成伤害。

三是校园暴力事故。学校安全保卫制度不健全，防范措施不得力，学生受到校外不法之徒的侵害；因为学生之间有摩擦使用武力；盲目消费导致偷盗；受不良朋友引诱；极少数教师有体罚或变相体罚行为；群殴，学生自身心理疾病伤人或自伤。

四是学校设施造成事故。极少部分学校有楼道、门口黑暗和狭窄等不安全因素，学生放学和下课时由于互相争先而造成挤压、践踏等事故。极少部分学校楼房走廊栏杆的高度不符合要求，发生碰撞事故；极少部分校园窗户有未拆除的坏玻璃，造成划伤事故；极少部分教学器械设备配备不达标、课桌椅不达标、黑板不达标、不合乎标准的照明与采光，还有由于文具与教材印刷装订粗劣给学生带来的伤害。

五是劳动或实践事故。在劳动或实践中安全意识差，操作不熟练或不按要求操作而造成的伤害。如：在扫雪、除草、擦玻璃或做实验时发生事故。

六是消防事故。学校的疏散通道不畅通。某些学校为防盗，把一楼甚至到顶层的窗户全部用铁栏杆封死，还有的学校在每层中安装上铁栅栏，只留一个出口，一旦发生火灾，学生无法逃身自救，极易造成群死群伤事故。同时，某些建筑物内配备的消防设施、器材不少因检修、保养不及时，难以发挥其有效作用。再有某些学校对学生的消防知识宣传仅仅停留在广播、黑板报等方面，并存在宣传不规范、不科学、不具体等因素，追求表面文章，缺乏行动落实，没有真正把消防安全工作摆在突出重要位置。

七是卫生事故。即对卫生管理重视不够，工作机制不健全，某些学校食堂或饮用水基础设施条件落后，未经检验合格擅自使用，造成师生中毒、拉肚。

八是交通事故。上学路途中存在安全隐患，城市交通越来越拥挤，学生或早或晚或单身一人在路途中就有可能发生安全问题。校门前是否设交通缓冲地带、道路设计是否有人行道、校门前车辆管理是否得力，等等，都可能对学生权利有所侵犯，构成隐性伤害。

二、增强师生防范意识营造校园安全环境

（一）加强管理，健全制度，完善措施。

健全门卫制度，严禁非教学用的易燃易爆、有毒物品、管制器具进入校园，严禁机动车辆和闲杂人员进入校园。进出校园要严格把关，严格登记、验证，把好进出校门第一关。加强寝管人员的职责，值班室夜间要有人值班。一旦有事故发生，要保障安全出口、通道的畅通，组织施救、疏散学生。建立学生安全信息通报制。学生在校、放假、返校时间有非正常缺席或擅自离校情况，要及时通知其监护人。联系电话要做到及时更正，保证信息畅通。对住宿生的管理要实行夜间巡查、值班制度，特别要加强女生宿舍的安全管理。注意交通安全和接送学生的校车管理。建立安全工作档案，记录日常安全工作、安全责任落实，安全检查、安全隐患消除等情况。大型集体活动，防拥挤踩踏。上课的老师一定要维持秩序，合理安排疏散时间，分时段、分楼层有序下楼。

（二）加强检查，消除隐患，防患于未然。

注重易发事故的时间：体育课、劳动课、自习课、夜间休息；区域：楼道、走廊、宿舍、厕所；类型：打架斗殴、翻院墙、交通、用水、用电、火灾、自然灾害等。校园的路灯，楼道的电灯，楼梯的扶手，走道的栏杆，用水、用电、用气等相关设施设备经常检查、维修。危险化学物品、放射性物质要存放在安全的地方，不能让学生接触或带出实验室。学校要在春秋季开学前，普遍开展一次校园安全大检查，如电路、门窗、消火栓等，消除校园各类安全隐患的发生。

（三）加强教育，提高意识。

安全知识要渗透到教学活动中，多利用读报、放假前、开学初、升旗时开展安全教育。围绕“珍爱生命，安全第一”的主题，深入组织学生开展“学生安全教育日”、“平安行动在校园”等安全教育活动。学校要通过举办专题讲座、开展知识竞赛、组织观看录像、发放安全手册、制作宣传板、编写校本教材等多种形式，生动形象地对学生进行预防火灾、拥挤踩踏、交通、溺水等事故的教育；要精心组织，周密部署，面向全体学生组织开展紧急疏散、报警、灭火、逃生自救演练，提升应对突发事件的能力。

（四）加强实践，提高素质。

安全教育就是培养学生的这种意识，使其逐渐养成习惯。在预防校园伤害的教育中，不能忽视心理素质的培养。这不仅包括应激心理训练，如冷静心态、勇敢精神、创造能力，而且包括安全能力训练，防灾避险、自救互救、被害预防。这种训练强调实践和体验，力求使学生获得全面的生活经验。校园内发生安全事故及自然灾害时，应及时启动应急预案。全员参与救援、疏散、报警和上报家长及上级部门。

三、加强校内外合作，齐抓共管，综合治理

学校要与公安、社区联系，密切配合，齐抓共管，及时沟通情况，共同做好安全管理工作。深入开展学校及周边环境集中整治，巡警大队巡逻民警重点加强了校园门口及周边地区巡逻，主要集中在上下学高峰期，派专人在校门口执勤，引导学生安全出行。同时，对校园周边情况及师生、家长信息进行摸底，向广大师生发放法律安全宣传单，提高师生法制意识和自我防范意识。落实一校一警或责任区民警制度，在学校周边治安复杂地区设立治安岗亭，有针对性地开展治安巡逻，严厉打击侵害校园和伤害学生的违法犯罪活动，营造保障生健康成长的氛围。深入开展交警护学岗活动，完善学校门前交通警示标志，维护校门通秩序。学校还要协同卫生防疫部门做好传染病防控与食品卫生安全工作，学生有先天性疾病、特异体质的情况要报告老师，建立和妥善保管学生健康档案，给予特别的关照和留心，并依法保护学生的个人隐私；食堂物质定点采购、索证和登记，做好饭菜的留验和记录工作，预防食品事故发生。

总之，只要学校领导和全体教职工高度重视、齐抓共管，共同关注校园安全问题，做好警之于先，察之于后的各项工作，就可避免或杜绝大型恶性事件的发生，为创建平安校园尽自己的一份努力，让学生能健康、活泼地成长。