地下停车场管理制度范文

导语：如何才能写好一篇地下停车场管理制度，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公文云整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

全成交通建设公司

(2019年6月20日)

全成交通建设公司按照公司指示，积极推进各项工作，基本完成上半年工作指标，主要工作如下：

一、加强制度建设

配合公司制度建设，制定修改完善了建设公司工程管理制度7项。

二、推进建设管理

（一）舜耕项目土建工作：

土建完成铺设280m路沿石、回填1600m3种植土、绿化施工3200㎡、沥青铺设4000㎡、围挡拆除300m及地下一层灯光加强、道路划线、导向标识张贴、16个充电桩设备安装等收尾工作。

该项目2017年5月5日与舜耕山庄签订合作协议，2017年5月25日项目重新立项（增加我公司为立项主体）。为便于工程招标管理、工程建设管理，又进行两次立项备案变更、两次规划许可变更。2017年8月29日总包单位进场搭建临设，2018年2月24日动土施工，2019年1月28日，项目通过济南市建筑工程质量与安全监督站工程竣工验收。1月31日，项目通过济南市人防质监站竣工验收。3月11日设备提供特检验收。

项目总投资约1.35亿元，其中土建施工9171万元、停车设备采购及安装约2800万元、高低压配电315万元、工程建设其他费用1045.52万元（包括监理费、造价咨询费、项目管理费、招标费、设计费、配套费等）。

（二）雨棚施工

根据舜耕山庄建议及公司会议纪要，需在地下车库出入口增设雨棚。建设公司组织造价单位审核测算，确定了雨棚定价原则，协助总包单位通过询价方式选取山东国宸装饰公司作为雨棚施工专业分包队伍，并进行了方案优化深化。协调城管、舜玉办事处等部门允许在手续不全的情况下先行进行了施工。工程于4月18日开工，6月19日完工，项目总造价约98万元。

(三）公司9楼办公用房改造

根据董事会会议纪要【2019】4号会议确定了造价确定方式（按照原有招标改造工程价格清单签订合同），通过成立询价小组进行询价选取了办公用房改造施工单位深圳茂华建设集团有限公司，工程于2019年4月21日开工，5月5日通过验收。主要为：室内外乳胶漆3遍粉刷2400㎡、新建轻钢龙骨石膏板隔墙、财务办公室及敞开区玻璃隔断130㎡、更换筒灯、射灯、灯管及隔栅灯近200个等工作，项目总造价约24万元。

（四）启动舜耕院内停车场道闸收费系统安装

通过召开调度会进行三次停车场管理方案优化。采用询价方式选取西安艾润物联网技术服务有限责任公司为供货安装商，总造价约13万元（协调舜耕工程部门提供土建基础施工，节约造价约6万元）。现G、H区道闸已安装，后期跟踪舜耕院内道路施工进度及时跟进。

项目建成后公司可新增停车场5个（沐府停车场二层、拱北楼至舜耕山庄东门、南风阁东侧、主楼前、舜耕会堂东侧），新增车位约160个，预计每年增加营业收入100万元。

（五）土建保修

督促总包单位对地上1号2号电梯前室、消防控制室玻璃幕墙重新进行打胶；对风机、更换烟感50余个，对排风风机进行检修，对低压配电室外气体报警器、地下2-5层排污泵自动启动系统进行维修。

三、舜耕项目设备安装调试

1-3月份，主要集中调度大洋与总包合理穿插作业，加快设备安装。最大限度的增加安装工人，增长作业时间，使能作业的工作面必须有人工作，利用晚上召开协调会，解决当日问题，计划明天工作。完成了升降机、行车梁、轨道、泊位、取车器、监控的安装及出入室装修、地上大屏、入口引导屏及语音播报屏安装工作。3-4月上旬集中进行项目系统调试。从单层手动、半自动、自动调试到多层联动、整体联动、负载测试到内部车辆运转测试直至具备试运行条件。项目采用平面移动类设备形式，控制、收费系统采用目前最前沿的编程逻辑。系统的先进性，对安装精度要求苛刻，但结构的复杂性，使几千件各类元器件组合困难重重，造成调试工作量巨大。建设公司在公司及山庄领导支持下，召开协调调度会30余次（调试阶段17次），调度大洋公司领导一线指挥，大洋技术部、工程部领导现场作业，调集技术骨干加班作业，对设备停车系统、收费管理系统进行精细调试，全力解决大洋安装调试过程中出现的问题。3月11日，设备通过特检验收。3月15日，新建停车场备案、经营性停车场备案资料提交完成，保证了4月16日开业仪式顺利进行。

四、舜耕山庄智能停车场项目运营管理工作

（一）制度建设

1.制定汇总了舜耕智能停车场管理制度汇编初稿，分为四大类（管理目的、岗位设置及岗位架构、岗位职责、管理制度），共十五章，近40项制度（主要分为日常、财务、安全、消防、人防管理制度等）。

2.在各级领导关注下召开五次调度会议，对应急预案相关细节进行了进一步完善和修改，共制定7类应急预案。利用运营间隙，组织大洋、物业等单位对应急预案内容进行了演练和培训。

（二）管理人员培训

1.对车辆引导人员及安保人员先后进行八次运营管理培训，提高引导的规范性。

2.联合舜耕物业同志、众安消控室人员对项目运营人员进行消防知识、消防设备使用、火场逃生知识学习和培训。

3.对车场管理员进行中控室相关设备操作培训。

4.组织项目人员学习工程管理、机械停车设备类型等基础知识。

5.组织项目人员学习舜耕项目关于工程、设备、电梯、消防等涉及维保、运营的合同条款。

（三）开业仪式及相关接待

1.针对开业仪式协调对现场布置，对讲解、展示等进行多次模拟演练，4月16日项目顺利运营。

2.制定接待方案，完成濮阳市政府、市政协副主席崔大庸等到舜耕智能停车场项目考察调研及媒体采访报道的接待工作。

（四）安全管理

协调调度舜耕山庄智能停车场项目运营管理，督促问题整改、评估安全态势、调配人力安排、和谐周边关系，保障了项目正常运行。

1.联合消防维保单位、众安消防多次对现场消防设备、消防安全进行巡检，其中办公室门口等5处烟感不巡检、16号升降机入口等6处烟感脱落；405、203风机房风机联动不启动；消防泵自启故障；喷淋泵压力开关故障等问题总包单位进行整改完成，地下二层有部分消火栓箱缺失枪头、水袋情况已补齐。众安消防提出的购买防火服、增设微型消防站及充电桩增加消防设备的建议，后期根据公司部署进一步完善。

2.自2019年5月5日开始，每天班前对项目环境、设备等巡查，填写巡查记录，对发现问题（灯管下坠、烟感报警、配电箱门未闭严、卫生清理不干净等）在晨会时安排整改。

3.针对非工作人员进入地下二层、错按急停键、存车键等安全问题，召开专题会议，加装分区隔板及按键护罩，楼梯安装栅栏并设置了警示标志。

五、需要提高和改进的方面

1.舜耕停车场设备运行故障需加大整改力度。平面移动类智能设备元器件繁多，结构复杂，往往因一个故障引起后续连锁反应，影响存取车效率及客户体验，也影响项目的收益。

篇2

为有效解决停车难和交通拥堵等问题，加快改善城区交通环境，保障广大市民群众安全通畅出行，现就开放利用社区停车场提出如下意见：

一、重要意义

开放利用社区停车场，是迅速缓解城市停车难和交通拥堵等问题的有效手段，是改善城市停车状况的重要举措，是合理配置和利用现有资源、促进城市可持续发展的客观需要，是贯彻落实科学发展观，加强和创新社会管理的总体要求。开放利用社区停车场，有利于减少停车占道、避免人车争道；有利于应急通行、提高通行效率；有利于缓解堵车、保持交通顺畅；有利于培育市场、发展停车产业；有利于扩大就业、改善民生。各级各部门要站在保畅通就是保发展，保畅通就是保民生的高度，把开放利用社区停车场与整治规范路内停车紧密结合起来，把开放利用社区停车场与创建人民满意城市有机结合起来，切实抓紧抓好。

二、范围和管理主体

社区停车场是指社区范围内的空坪隙地、机关、企事业单位院内、住宅小区用于停车的场所。社区停车场开放利用范围为社区内已有的专用停车场和利用社区内空坪隙地、社区道路（城市道路除外）等场地设置的临时停车场所。开放利用社区停车场工作由各区统一领导，街道（乡镇）具体负责，社区协调落实。具备开放条件的机关、事业单位已有的停车场应当限期向社会开放，鼓励引导社区内的专用停车场、社区内空坪隙地、社区道路（城市道路除外）等场地按有关规定设置的停车场所向社会开放。社区停车场向社会开放后原则上由原产权所有者进行管理，也可以统一委托社区引进专业停车服务公司进行管理。

三、主要措施

开放利用社区停车场的工作要坚持政府引导、规范管理、有偿使用的原则，落实以下主要措施：

（一）全面调查摸底。高新区管委会、各区政府要充分发挥属地优势，尽快组织对本辖区范围内所有符合开放条件的社区停车资源进行全面调查摸底并登记备档，拿出过硬措施，制定具体实施方案。

（二）规范开放程序。在全面调查摸底的基础上，由社区根据本辖区内的实际情况，对社区停车场统一规划，征求区城管执法、交警部门意见后，依法由停车场所产权所有者或管理者按照规定标准设置。社区应统一将社区停车信息向社会公布。

（三）完善配套设施。社区停车场要做到地面平整、场内整洁，停车位设置规范、清晰，并配建摄像头等相关防盗设施。停车场进出通道要设置引导标志、标牌，建立停车诱导系统，并实时公布停车泊位及数量。

（四）统一收费标准。社区停车场向社会开放后可按照有偿使用的原则实行收费管理，收费标准由市价格主管部门按规定制订，市、区价格主管部门应加强社区停车场所收费管理，督促各社区停车场按规定收费并公示。

（五）推行专业管理。社区停车场要推行专业化管理模式，委托专业停车服务公司进行管理，完善停车管理制度，明确相关责任，制定收费人员管理办法，统一收费人员标识，出具统一票据等，确保停车场管理规范有序。要建立健全安全保卫制度，完善停车和安全监控设施，落实安全管理措施。鼓励民间资本投资建设社会停车场，在符合规划、环保、消防安全和特种设备安全的前提下，因地制宜建设立体式停车场和利用地下空间建设停车场。鼓励保险公司针对社区停车场出台相关险种，提供相关保险服务。

四、工作要求

（一）加强组织领导。各级各部门要提高思想认识，加强领导，精心组织，大力推进社区停车场开放利用工作。高新区管委会、各区政府要明确专人负责此项工作，认真贯彻落实好本意见提出的措施，及时妥善处理好开放利用社区停车场工作中遇到的各种问题，确保开放利用社区停车场的各项工作顺利开展。

（二）明确职责任务。高新区管委会、各区政府要迅速牵头组织开展社区停车场的开放利用工作，物价、税务、交警、城管执法、规划等部门要密切配合，确保全市社区停车场在6月1日前向社会开放。

（三）强化宣传教育。要充分利用报刊、电视、广播、互联网及社区宣传栏等传播媒体，采取丰富多样的形式，组织开展多渠道、多角度、全方位的宣传教育，取得各相关单位及广大市民的理解和支持。各区政府要积极动员、引导辖区各单位向社会开放停车场。

（四）严格督查考核。市委、市政府督查室，市监察局、市文明办、市绩效办等相关单位要加强专项督促检查，定期通报有关情况，并将社区停车场开放利用工作完成情况纳入绩效考核中文明创建考核内容。

篇3

1、确保了小区上半年无安全管理事故。

保安部在上半年继续脚踏实地抓好小区日常安全管理工作的落实，加强小区日常安全巡检和巡检监督管理，做好经常性的安全大检查，确保了上半年无偷、盗、消防等安全管理事故，保障了小区正常的工作和生活秩序。

2、季节性和阶段性工作得到有效落实。

针对每阶段的情况，保安部对季节性和阶段性工作提前做好充分准备，对元旦、春节、清明、五一、及雨季期间出具详细管理方案和计划，严抓具体工作的落实，使各季节和阶段性工作得到安全有序的开展。

3、积极跟进车辆收费的前期准备工作。

保安部在上半年与各相关部门配合积极跟进停车场收费前期准备工作，出台停车场管理制度，制定停车收费管理方案，跟进小区交通道路经营许可证和收费行政批复工作，现已基本完成。

4、保安管理工作顺利开展。

根据公司发展需要，我部在3月13日开始安排保安人员进驻，负责所属区域的保安管理工作，并根据现场情况增减岗位，现已由刚开始进驻时的4人增加到12人，确保了现场保安管理工作的顺利开展。

5、在做好本职工作的同时，努力发挥“管理员”职能。

保安部在做好日常安全管理工作的同时，不定期地对小区公共区域和楼宇进行全面巡检，对各类存在问题进行记录汇总，清洁绿化公共设备设施，报各部门进行整改，并跟进整改情况.

同时保安部积极配合各相关部门的工作，从物品搬运、送水送煤气到配合各部门的巡检、监督及临时工作等，在保证本职工作的同时凡保安部力所能及的都主动、全力予以配合。保安部实际上已基本担任了一个“管理员”的职责，在安全管理工作外配合各部门所产生的工作量已占保安整体工作量相当大的一个比例。

6、管理制度的调整和修改完善。

为适应管理情况的变化和形势的发展，保安部对现有的管理制度和操作流程进行了大量的调整，以使制度和操作流程应具有实操性，为保障工作顺利有序开展奠定了基础。

7、内部管理方面的进步。

（1）保安部在4月份将8小时工作制调整为12小时工作制，有效缓解了招聘压力和降低人事费用支出，解决了05年下半年至06年3月份长期影响保安部管理的严重缺编、缺岗、积休多问题，单个岗位每月可节约费用650元左右，实行12小时工作制的4至6月份可为公司节约人事开支超过5万元。

同时我部针对12小时工作制与8小时工作制的差异，对部分管理制度进行了适度调整，以确保在工作质量与标准不下降的前提下实现人事费用支出的缩减和促进队伍稳定。

（2）队伍稳定性增强，保安人员流动率稳步下降。06年上半年，保安部把队伍的稳定列为重点工作来抓，积极加强与员工的沟通及引导工作，转变员工的心态和思想，同时提高管理人员的管理技巧，使人员流动率稳步下降，与去年上半年人员流动率相对比降低了近6个百分点。

（3）上半年，保安部调整培训思路，原创：培训的重点侧重放在队伍的整体形象、礼节、服务意识，以及工作主动性、原则性与灵活性的应用上，促进员工在处理岗位问题时能逐步达到“理”与“礼”相结合，“原则性”与“灵活性”相结合，取得了一定的成效。

二、主要存在的不足和问题

1、元月事件，它反映出保安部在以往管理中存在的误区、法律意识的淡薄及处理问题时原则性与灵活性结合的严重不足，导致工作由主动变为被动状态，给公司造成了极大的损失和影响，这对保安部是一个惨痛而深刻的教训，在事件后，虽经过一系列强制性的意识灌输和实操培训，在整体上有所好转，但部分员工在实操能力上仍比较欠缺。

2、作为安防管理部门，在确保首要职责“安全保卫”得到有效落实，保障小区的整体安全秩序的前提下，队伍的形象、礼节、工作与服务态度，以及处理问题的主动性、原则性与灵活性是决定一支队伍整体形象与口碑的关键所在，保安部在上半年队伍全面稳定后的5月和6月份在这些方面做了大量的工作，虽有一定的进步，但离目标与要求仍相差甚远，员工在实际操作中不是很顺畅，基础不扎实，营造的氛围仍不牢固，而做好培训与绩效考评是解决这些问题的关键所在，这对于保安部来讲是一个长期的工作。

3、智能化系统的实际应用效果。

一期的智能化系统仍处于完全瘫痪状态，二期的智能化系统特别是可视对讲门禁系统未能如实得到使用，小区仍处于依靠人防管理状态，这是下一步保安部需协同工程、客服共同跟进解决的问题。

4、地下停车场工程问题仍未得切实得到解决。

二期各地下停车场前期所存在的渗水、漏水、排水问题仍较严重，虽经多次维修整改，但仍未得到切实的解决。

三、下半年工作思路

1、将安全管理工作列为第一重点，了解小区和周边安全动态，抓好日常安全管理工作的落实、检查、监督工作，确保小区的安全与秩序。

2、与员工建立良好的沟通渠道，提高管理能力，加强与员工的沟通，掌握员工动态，及时采取措施，以促进保安队伍的进一步稳定。

3、积极配合公司行政管理工作，实行绩效管理制度，使奖惩得到有效落实，以此提高员工的工作积极性与竞争力。

4、加强对员工的培训力度，的计划地开展培训工作，以解决员工的形象、礼节、工作与服务态度及处理岗位问题的主动性和灵活性为主，从而提高部门的整体素质，使保安部在整体上有所突破。

5、全力配合公司发展需要，加强保安管理工作，确保现场保安管理工作有序开展，对外将积极树立保安形象、原创：服务与管理窗口。

6、实行小区出入车辆收费，逐步完善小区停车场及车辆管理。

7、加强小区消防安全管理工作，确保小区消防安全。

篇4

停车场租赁合同参考

合同编号：____________

甲方(出租方)：__________________

乙方(承租方)：__________________

乙方因公司的运输业务量增长、车辆增多，增加了运输量，特向甲方租用停车用地。根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国房屋出租条例》及其他有关法律、法规之规定，出租方和承租方在平等、自愿、协商一致的基础上就出租停车用地达成如下协议：

第一条乙方向甲方租借停车用地为__________平方米，地点：__________________。

第二条交租方式由银行办理转账入户，帐户为：______________________________。

第三条出租金额应按月计算，每月_____日定为交租日期，租金为每月_____万元人民币，交租期限不得超过每月的_____日。

第四条乙方对其车辆自行承担保管责任。

第五条乙方除了停放其车队的车辆外，还有权对外经营车辆保管业务。

第六条乙方自行办理消防、公安、工商、税务等一切相关的法律手续。

第七条乙方延迟两个月未交清租金，合同自动解除，甲方收回场地。

第八条水电费由乙方自理。

第九条在合同的有效期限内，乙方仅有权将该土地用作停车用地使用，而无权将其出售，在使用期间不得擅自改变土地用途。甲方不得在租借期间擅自改变土地使用现状或违约，甲方应保证乙方对场地的有效使用。

第十条如果甲方未按本合同履行义务，则应承担罚款____元给乙方，且乙方有权拒付租金，罚款金额不超过合同约定总价款的______%;如果甲方违反其在本合同中所作的陈述、保证或其他义务，而使乙方遭受损失，则乙方有权要求甲方予以赔偿。

如果乙方违反本合同未履行义务，则应按逾期天数每日万分之_____支付违约金给甲方，甲方有权收回所出租场地，违约金不超过合同约定总金额的______%;如果乙方违反其在本合同中所作的陈述、保证或其他义务，而使甲方遭受损失，则甲方有权要求乙方予以赔偿。

第十一条一方对因本停车场租用合同而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。

第十二条双方当事人在履行本合同过程中发生争议时，应当协商解决;协商不能解决的由厦门仲裁委员会仲裁。

第十三条本合同可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充协议，与合同具有相同法律效力。

第十四条本合同正本一式二份，双方各执一份，从双方签字之日起即时生效，均具有同等法律效力。

甲方：________________(签章)乙方：________________(签章)

代表：________________(签章)代表：________________(签章)

地址：______________________地址：______________________

电话：______________________电话：______________________

签约日期：__________年________月___________日

签约地点：___________________________________

地下停车位租赁合同范本

出租人：________________

法定代表人：_________联系电话：_________

委托人：_________联系电话：_________

地址：_________

承租人：_________

法定代表人：_________身份证：_________

通讯地址：_________

邮政编码：_________联系电话：_________

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》及其他有关法律、法规的规定，出租人和承租人在平等、自愿、公平、协商一致的基础上，就地下停车位租赁事宜达成如下协议：

第一条项目建设依据

出租人取得座落于_________地块的国有土地使用权。该地块花园名称：_________，承租人租赁该花园的地下停车位(以下简称该车位)，租赁期限从_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

第二条基本情况

该车位为第一条规定项目中的第_________幢地下_________层，该车位编号为_________(该车位平面图见附件一)。

第三条租金

出租人与承租人约定该车位租金总额为_________佰_________拾_________万_________仟_________佰_________拾_________元人民币整(大写)。

第四条付款方式

出租人同意承租人以一次性的方式付款。

第五条逾期付款责任

承租人未按照约定的时间付款的，按照下列方式处理：

1、逾期在90日之内，自约定的应付款期限届满之次日起至实际支付应付款之日止，承租人按日计算向出租人支付逾期应付款万分之五的违约金，并于实际支付应付款之日起5日内向出租人支付违约金，合同继续履行。

2、逾期超过90日后，出租人有权解除合同。出租人解除合同的，承租人已交租金不予退还。承租人愿意继续履行合同的，经出租人同意后，合同继续履行，自约定的应付款期限届满之次日起至实际支付应付款之日止，承租人按日计算向出租人支付逾期应付款万分之五的违约金。

第六条交付条件

(一)出租人应当在_________年_________月_________日前向承租人交付该车位。

(二)该车位交付时应当符合下列第1、2项所列条件：

1、该车位所在楼栋已取得规划验收批准文件和建筑工程竣工验收回执;

2、该车位位置已划线;

第七条逾期交付责任

除不可抗力外，出租人未按照第十条约定的期限和条件将该车位交付承租人的，按照下列方式处理：

1、逾期在90日内，自约定的交付期限届满之次日起至实际交付之日止，出租人按日计算向承租人支付已交付车位价款万分之五的违约金，合同继续履行。

2、逾期超过90日，承租人有权退车位。承租人退车位的，出租人应当自退车位通知送达日起5日内退还全部已付款，并按照承租人全部已付款2%向承租人支付违约金。承租人要求继续履行合同的，合同继续履行，自交付期限届满次日起至实际交付日止，出租人按日计算向承租人支付已付款万分之五的违约金。

第八条交接手续

验收交接时，双方应当签署车位交接单。

第九条使用承诺

承租人使用该车位期间，不得擅自改变用途和该车位所在楼栋的建筑主体结构、承重结构。除本合同、补充协议及其附件另有约定者外，承租人在使用该车位期间有权与其他权利人共同使用与该车位有关的共用部位和设施，并按照共用部位与共用房屋分摊面积承担义务。出租人不得擅自改变与该车位有关的共用部位和设施的使用性质。

第十条物业管理

出租人依法选聘的物业管理企业为：_________。该企业按照规定办理相应的停车管理服务备案手续。管理期间，由物业管理企业收取地下停车管理服务费，提供地下停车物业管理服务。

第十一条争议解决方式

本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决;协商不成的，按照下列第_________种方式解决：

1、提交_________仲裁委员会仲裁。

2、依法向人民法院起诉。

第十二条未尽事项，双方可以另行签订补充协议。对本合同的变更或解除，应当采用书面形式。本合同附件及补充协议与本合同具有同等法律效力。

第十三条本合同自双方签字盖章之日起生效，一式三份，具有同等法律效力，其中出租人两份，承租人一份。

出租人(签章)：_________ 承租人(签章)：_________

人(签章)：_________ 代表人(签章)：_________

签订时间：_______年______月______日签订时间：_______年______月______日

停车场租赁合同范本

一、日常管理要点

1、制定完善的停车场车衣管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火带将整个车场分割成若干个防火区域;车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、合理分配车管员，按照各防火区域划定负责人，并同时负责车衣租赁及回收工作。

4、对于临时泊车、长时间停车采用不同区域分隔，便于识别管理。并同时设计租赁车卡，在车卡背面注明相关事项，如：收费标准、车辆基本信息，尽量避免事后纠纷。并且停车场应配置显着的车衣收费标准。

5、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象，并当面套好车衣，做好现场记录后由车主签字确认，进而减少不必要的纠纷;主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。

6、车衣租赁实施刷卡消磁制度。领取车衣时，进行刷卡。离开停车场时，再进行刷卡，确保车衣不丢失，与此同时，也可以统计停车时间，计算消费金额。

7、对于长期停车并不交车衣使用费的车辆，停车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其车强拖走交由交警部门进行处罚。

二、车场车衣管理规定及租赁协议

对于车衣租赁过程中，停车场管理中心应与车主同时签定《停车场车衣管理规定承诺书》和[二]停车场车衣租赁协议书，以明确双方责任和义务。

[一]停车场车衣管理规定承诺书

1、凡在停车场进出或存放之机动车辆，其驾驶人员均应遵守本规定，服从车场管理人员的管理和指挥，按指定位置停放车辆，自觉维护场内秩序。

2、车辆入场时，驾驶员须按规定自觉出示车衣租赁卡，并由闸机辨认，时租车辆须由闸机弹取出时租车票，待栏杆抬起后，方可入场停放。

3、入场之机动车应确保清洁卫生。凡脏污、泥泞之机动车，本停车场有权禁止其入内及停放使用车衣的权力。

4、入场停放并使用车衣的任何机动车辆，应按停车卡或车管员指定之区域停放，不得异区、异位停放，否则本停车场有权将不按指定位置停放的车辆拖至适当地点，并由其车主承担一切费用。

5、停放在停车场的车辆，必须锁好车门、车窗。凡现金、重要文件、贵重物品及车内物品本停车场不负保管责任。

6、易燃、易爆、剧毒等危险物品严禁带入车场。否则，将被处以罚款，并承担可能引起的一切责任。

7、车辆离场或任何人士驾驶或移动场内任何车辆时，车场管理员有权对其进行管理、检查，驾驶员不得以任何理由拒绝，否则驾驶人员须承担由此引致的一切责任。若发现所租赁车衣遗失和损坏，管理人员有权利进行询问和调查。

8、停车场之车衣只供机动车辆泊车后罩车之用，其他超过罩车以外的任何行为及任何形式的功能改变都将视为非法。

9、车衣租赁卡为一车一卡制，只限指定车辆使用，不得转借、涂改、伪造。否则，将收回租赁卡。如事件、行为带有刑事性质，将送交公安机关，追究其刑事责任。

10、所有车辆使用车衣均应按照本停车场现时有效之收费标准缴费。

11、如遇车衣租赁卡遗失，依下列方式处理：车衣租赁卡遗失立即向门岗车管员申报由车管员按规定程序处理;车主先向门岗车管员申报登记，再到航站楼管理中心办理补办手续。

12、本停车场保留修改、增删本管理规定中任何或全部条款以及制订新的管理规定的权利，经修订的管理规定一经，即告生效，并对所有停放的任何机动车辆及使用人具有约束力。同时，旧的管理规定即告失效。

本人/本公司清楚了解上述管理规定之条文，并自愿接受此条文之约束，在签定此承诺书后，正式生效。

申报人签名：日期：年月日

本人/公司欲从月日时起，租赁天津滨海国际机场停车场车位*****，并使用车衣至_____月_______日时。本人/公司之车辆资料如下：

车主姓名：_________________

车型：_______________

车牌号码：_____________

联系电话：_____________

出租人签名(盖章)：____________

篇5

为加强项目场地安全管理，做好安全预防措施，根据实际情况制定以下安全管理制度；

1、装修现场安全管理；

（1）施工现场必须按照报建的平面设计布置图，对场地合理安排，布局应符合安全要求。

（2）按照施工现场必须配注置灭火设备、安全标语牌、安全警示牌，做好安全防范工作。

（3）室内严禁堆放易燃、易爆等违禁物品。

（4）工人进场前要进行安全生产教育，自觉遵守安全生产规章制度。

（5）施工现场临时用电，必须按《施工现场临时用电安全技术规范》安全技术规范，做到三级配电，两级保护，一机一闸一漏，照明用低压的确定，并有检查验收记录。

（7）特种作业人员必须持证上岗，遵守安全规定，并向有关部门批准后才能施工。

2、游泳池现场安全管理；

（1）现场按照行业规范50㎡配备一名救生员，做好现场安全巡查看护工作。

（2）经营游泳池单位和个人必须按照国家规定取得相关证照，方可开场营业。

（3）必须按照国家规定做好水质检测和消毒工作，禁止向携带危险品和患有皮肤病的人员进场游泳，避免危及其它泳客的身体健康。

（4）做好现场游泳池小孩游泳的管理工作，禁止无家长陪同的儿童进场游泳。

（5）要求救生员坚守岗位，禁止擅自离岗，同时密切注意泳池同边情况，如发现有人员抽筋或溺水情况，立即前往救助；

（6）加强对游泳池内的用电设备检查维护工作，禁止开启游泳池水下面的灯具，避免产生漏电伤及人员。

3、停车场安全管理；

（1）进入停车场的车辆必须按照现场标识停放车辆，服从现场工作人员的指挥和管理；

（2）进入停车场车辆必须锁好车门窗带走贵重物品，做好自我安全防范措施。

（3）严禁超高超大车辆停入停车场，如有损坏设备设施，将照价赔偿。

（4）严禁携带易燃、易爆和危险物品车辆进入停车场停放。

4、设备机房安全管理；

（1）各设备机房上墙管理制度完善建全，应设定专人定期巡查，做好设备机房卫生保洁，物品分类放置整齐，不允许堆放与设备操作无关的杂物。

（2）机房通风装置功能正常，空气对流良好，满足散热和防寒要求；地下机房应符合防洪、防潮要求。

（3）机房门采用防火门，配置门锁，门窗满足防雨、防风、遮阳功能、线槽出口用防火泥封堵，所有机房安装档鼠板以及采取其它防止小动物进入的措施。

（4）机房内严禁烟火，必须配备消防电话、灭火器、防火沙、防毒面具等消防设施。

（5）设备机房门口和室内设备开关、阀门必须按照规定设置相应警示和开关标识。

（6）低压配电房至少配置一套专用绝缘手套、绝缘鞋、接地线等安全工具。

（7）强弱电井、水管井应上锁，设置名称标识和警示标识，装有照明设施和防小动物设施

（8）针对发生有噪音、震动、电磁、排气对业户的影响设备机房，应采取相应的防护措施。

（9）设备机房实行封闭管理，非当班人员不得出入设备机房；因工作需要出入设备机房的非当班人，须经工程专人陪同，并做好相关登记和防护工作。

5、设备设施安全管理；

（1）消防设施：设置醒目的防火标志，按规定配备消防器材，消防通道、安全出口符合紧急疏散要求、标志明显并保持畅通。

（2）机电设备：要保证机电设备的安全运转，其电缆敷设必须符合安全要求，保持绝缘良好，有可靠的避雷、接地装置，定期进行检修。

（3）危险物品：根据危险物品的种类、特性，配置相应的安全设施和装备，告知职工危险物品的成份、危害程度、使用方法及发生事故后处置措施等；

（4）用电管理：电力设施安装、维护、维修、使用要由专业电工负责，各作业场所要设置安全电闸，确保电气设备、发电机等安全运转和用电线路完好。

（5）防雷设施：高层建筑、危险物品车间、仓库、电力设施、电气设备、计算机网络等重点部位要安装防雷设施，并按规定进行检测检验。

（6）特种设备：锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械等特种设备的设计、制造、安装、改造、维修、使用等环节要符合国家有关规定，并定期进行检测检验。

（7）高空作业：严格管理梯子、脚手架（通用的或塔式的）、吊笼、升降工作平台、动力工作平台等登高装置的安全使用和安全作业，严禁承载超重，由专业人员负责安装、维护和拆除。

（8）现场作业人员控制：现场作业人员要按规定正确配戴个人劳动防护用品，遵章守规，严格按操作规程操作。

6、消防监控中心安全管理；

（1）消防监控室当值人员必须持证上岗，经过消防安全知识、消防设备操作、电话礼仪、客户服务技巧等培训，且考核合格，具备处理紧急事件能力。

（2）当值人员必须熟悉管理服务区域各类工作人员的职责范围，熟悉小区环境、设施、设备、器材布置及其控制范围，以便发生紧急事件时，及时调度人员进行支援处理。

（3）监控室须安装一台外线电话，应备有供水、供电、供气、辖区派出所、消防队、居委会、电梯公司、消防维修保公司、物业公司现场各部门负责人等部门的紧急联系电话，便以发生紧急事件时，及时进行联络，做好各项安全事件的及时处理工作。

（4）消防监控中心内必须配备常用的消防灭火设备和器材，以便紧急事件时应急救灾用途。

（5）消防监控人员当接时，必须时刻检查消防联动柜监控性能及信号灯状况，发现异常报警和信号时，及时向上级领导汇报，并调派相关人到现场进行应急处理。

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【关键词】住宅小区；停车问题；探讨

【中图分类号】TU741【文献标识码】A【文章编号】1674-3954（2011）02-0097-01

随着城市建设的发展和人民生活水平的提高，各个城市机动车的数量都在大幅的增长。据报导，到2010年9月，哈尔滨市机动车保有量已达到70.5万辆，按此速度，三年后哈尔滨市机动车保有量将突破百万大关。

与此同时，许多城市也在大规模地建造居民住宅小区以改善城市居民的居住质量，随之而来的居住区停车问题已成为曰益突出的矛盾。停车位不足，汽车随意停放，占用绿地和道路甚至占用消防通道的现象比比皆是，造成交通阻塞、住宅区环境恶化等一系列问题，小区居民对此产生的噪音和污染意见很大。

重视和解决这一矛盾是目前住宅小区设计中的当务之急，本文作者根据各自十年的工作经验，总结了哈尔滨市住宅小区停车设计的一些特点，并对此提出一些可行的设计建议，供大家参考及借鉴。

由于哈尔滨市的气候分区属严寒地区，冬季漫长。目前哈尔滨市各住宅小区中夏季停车随意，冬季则是一库难求。大概有三种停车方式：

一、地面集中式停车场。

这种停车方式投资较少，存取较为方便，但对居住区环境影响较大，且占地面积大。我们通常会设计透水植草砖等绿化，但是此类的空间还是很消极；

二、路边停车。

小区级道路我们通常设计为6米宽双向车道，现在一般小区会在道路一面布置临时停车位。这种停车方式常用于夜间临时停车，但是影响交通和消防。而且停车形式的车位归属、利用制度和管理制度都不明晰；

三、地下车库。

地下停车，地上绿化，虽然造价较高但节约土地，可以改善小区的居住环境且能获得较好的经济效益，可以使小区的环境质量得到改善, 大部分的小区都在采用这种方式。但是大部分车库顶板覆土在1米～1.5米，只能种植草皮或小型灌木，不能种植高大灌木或乔木；

地下机械式立体停车库，是地下车库的一个衍生，它的特点和优点很明显：节省占地面积，充分利用空间。占地面积约为平面停车场的1／2－1／25，空间利用率比建筑自走式停车库提高75％以上，可以达到每1平方米即停放一辆小车。可解决大量停车问题，是未来发展方向。

但是地下机械式立体停车库的初投资较高，需要专人控制操作。在实际操作中存取车时间较长，容易刮碰，收费高等因素还在制约它的推广。目前住宅小区中还未普及。

那么人人都在说停车位少，一个小区需要设置多少个停车位才能基本满足要求，又是根据什么规范或规定怎样计算出来的呢？

我们以在市中心的一块4公顷用地的高层住宅小区为例，根据《哈尔滨市建筑容积率及相关问题管理暂行规定》（哈规联（2007）1号）第二项第2条第1款“高层住宅容积率严格控制在3.5以下”，该小区可以做到14万平方米住宅。去除相关附属设备用房（如变电所、换热站、消防水池等）和配套公建用房（如居委会、物业管理、老年活动站等），按照每户120平方米估算，粗略可以算出容纳1100住户。

假设该小区没有办公及商业，为纯住宅小区。根据《哈尔滨市建设项目配建停车场(库)和公共停车场（库）规划建设管理暂行规定》规定（自2009年11月1日起实施），“高级住宅按1泊位/户设置”,该小区需要配置1100个停车泊位。还需要根据附表一2a住宅类建设项目公共停车场（库）建设指标规定，必建公共停车场（库）泊位数为40个

通过计算该小区需要配置1500个停车位。根据该规定的第12条，“配建停车泊位中，地下停车库、结建式停车库的泊位应不小于总需求泊位的70％。“所以地下必须配置1050辆以上，其余部分靠地面停车解决。

按照笔者设计经验，地下车库每车位需要40平方米（停车面积、车道、配套送排风机房及楼梯），一共需要42000平方米的地下车库。肯定需要设置双层地下车库或单层地下机械式立体停车库才能满足要求。

因此，在设计构思初期就必须把地上住宅楼的总体布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑，而不应该在完成地上住宅部分的规划布置后简单地把地下车库加插在其下面。根据停车库容量越大车道所占比例最小，即停车库的使用效率越高的特点，有必要尽可能地把地下停车空间集中在一块以形成整体的停车空间，以提高相同面积下的停车数量。在设计的时候要注意以下四个方面：

1、住宅小区的总平面布局

住宅小区地下停车库的总平面布局受地面以上住宅楼的影响较大。由于上部住宅须满足建筑容积率、建筑密度、住宅日照、防火间距等技术和使用要求，有时对地下停车库的布局造成不利，其中最主要的一个方面便是上部住宅柱网对下部停车库的影响。住宅较密的柱网常常把停车库分隔成零散的片区，停车效益大大降低，库内车道也不易简洁通畅。特别在高层住宅小区，高层建筑的结构体系以及必须延伸至地下的垂直消防交通系统对地下车库的影响更大。

具体方法：一是可以把上部住宅尽可能沿周边布置，在中央形成一大片空地，下部作停车空间，地面则规划成小区中央花园；二是适当地把住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性；对于大型住宅小区，有时地下停车库被分割成几个片区，每个片区除采用上述方法提高使用效率外，还要考虑各片区之间的连接通畅，不应产生瓶颈现象，从而对交通、消防不利。住宅小区地下停车库的总平面布局还必须兼顾区内住户对使用车库的方便性、车辆进出小区的便捷性和避免干扰小区安静环境等因素，地下室对上部结构稳定的影响也应在考虑之列。

2、地下停车库的平面布置：

住宅小区地下停车库的平面布置内容包含车道和停车位的布置、柱网的确定、与地下室其它功能部分相协调等方面。住宅小区地下停车库的车道与停车位布置首先应根据住宅小区住户拥有车型的情况来确定，合理地确定标准车型进行设计可以避免盲目的经济和空间浪费或者使用不便。一般而言，住户自备车为小型车辆，其中以轿车占大多数。所以住宅小区地下停车库应以中型轿车4．9m长X1．8m宽x1．8m高为设计标准车型尺寸，据此的停车位尺寸应为(5―6)m长x(2．5―3)m宽，车库车道的宽度及转弯半径也应据此数据进行设计。

车辆在车库内的停放方式，根据有关的研究，与车道成90°直角的车位且车辆倒进顺出的布置每台车所占车库面积的比例最小，由于住宅小区地下停车须最大限度地提供停车数量，采用此方式最为合理，按照此方式布置的地下停车库每车所占面积应在38m2―40m2的低限水平。

停车通道的布置应以路线便捷、进出车位与连接车库出入口方便为原则，且应避免交叉与逆行。对于较大型车库，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，由于进出车位的需要，车道宽应在6m以上，此种情况下，车道可采用双车道双向行驶的车行路线方式。

3、地下停车库的结构及设备方案：

尽可能统一柱网尺寸。太小的柱网尺寸不便于行车与停放，太大的柱网尺寸虽然有利于使用，但增大柱距，使得屋面结构厚度增大、造价升高，因此，应确定一个合理的柱网尺寸。按照住宅小区可停车库的标准车型与车道尺寸，柱网宜在8.4米X8.4米{柱间停六辆车)比较经济好用。

各种设备用房尽量集中布置，出地面的送排风井与人员疏散出口要统筹考虑与周围住宅、道路的关系，应该尽量和景观设计相结合。

4、与人防工程的结合

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驾照作用不小

对于纽约人来说，证明身份用得最多的是驾照。不论购车买房，还是办保险炒股票，只要拿出驾照，办起事来就便利多了。与驾照同等重要的是信用卡，它为消费提供了极好的便利。美国人不习惯身上带现金，即便家里也不太放现金。可以说，是科学而严密的社会管理制度――“社会安全号码”制度确保了驾照和信用卡广泛有效的使用。美国人个个都有一个社会安全局发放的“社会安全号码”，它已经输入计算机系统，并且全国联网。需要时，可以从微机上调出某人的背景材料，内容详细具体，而且图文并茂。

载人越多越优惠

在纽约，每天上下班的交通高峰期，道路显得相当拥挤。由新泽西州进入纽约州的华盛顿大桥前面大约2 000米处，有一个快车道。为了提倡人们少开车，提高小车的乘车率，缓解塞车，在每天规定的时段里，允许乘坐3人以上(包括3人)的小汽车优先进入快车道通过大桥，与此同时，过桥收费还可以得到优惠。

因为一些学校的校车只为离校1英里以外的学生服务，为此学校附近社区的母亲们自发地组织起来，每天由一人负责开车接送几家的孩子上学和回家，轮流值日。这种形式被称之为“小汽车合伙互助组”，妥善地解决了孩子年纪小步行上学不放心和自己用车接送又难以天天办到的矛盾。不少男士也纷纷效法，三四个人共乘一辆车上下班。

严查违章不轻饶

纽约的每个路段都有醒目的限速标志，以引起驾车者的注意。如果发现高速公路上有人开车超速违章，警察通常处罚的是“带头人”，即跑在最前面的那辆车的驾车者。外地人开车违章要被罚款，本地的违章者则要受到既罚款又扣分的双重惩罚，因为他们连本地的交通法规都弄不清楚，无论如何也讲不过去。

对于酒后驾车，处罚极为严厉。驾车者酒后开车被逮住，会被双手反拷送入警局拘留起来，并当场扣车。一次酒后驾车的罚款和拖车费等加起来要上千美元，驾照很有可能吊销6个月。若再犯，弄不好会终身吊销驾照。在发现第三次酒后驾车时，等候违章者的将是判刑入狱。对于因酒后开车引发严重伤人事故的驾车者，可以酌情按照三级谋杀罪起诉和判刑。另外，如果车主是因接受请客而醉酒，警察不但要处罚酒后驾车者本人，而且还必须追究请客的主人部分责任，因为他(她)没有把客人管好。在节日期间，为了重点整治酒后驾车，执勤的交警特别多，他们携带酒精测量装置，在饭店和酒吧外设岗，加强公路和街道的巡逻。

寸土寸金泊车难

在美国，小汽车已成为人们脚上的“鞋”，是出行的主要方式。然而，走进纽约的曼哈顿社区，所看到的却是另外一种景象――四通八达的公共交通备受青睐，居民们大都愿意乘坐舒适惬意的公交车。

“在我们这儿生活，就算你买得起车，也并不一定养得起。”一位在曼哈顿居住了多年的老人说，“即使是很有钱的人，面对私家车需要付出的高额费用，也不得不慎重考虑。”

地处纽约市中心的曼哈顿，真可谓“寸土寸金”。对于那些配有地下停车场公寓楼的居民来说，情况会好一点，想弄到一个车位每月需花费300-400美元。而那些住在没有停车场的公寓楼的有车族，则不得不把车停放在营业性的停车场里。这一类停车场所的收费令人咋舌，靠近市中心的1小时收费最低就要7.99美元；而在一些闹市区，每小时的停车费价格高达20美元。在拥有私家车的车主中，许多人都曾经有过这种望而生畏的经历：开车去闹市区下馆子，停车费要大大超过饭钱。

为了方便城市环卫部门清扫冬季的积雪和秋季的落叶，在纽约的非闹市区采用了单双日不同的泊车路线。具体要求是，车主在单日必须把车停在马路的左边，逢双日则要在马路的右边停车。若不遵守，违章的汽车将被专门的拖车公司拖走。

步行者第一

为了在纽约的每一个社区共建一个“使用安全、步行方便的交通环境”，一个名叫“步行者的权利”的民间组织在当地应运而生，由于在维护步行者的权利和整顿社区交通秩序等方面做了大量卓有成效的工作，它在民众中享有声誉，威望极高。

“步行者的权利”以行人为本，对有车者和在社区驾驶车辆的人“约法三章”，做出了具体的要求，其中主要的有如下四条：

第一，行驶于社区时，驾车者不但要有礼貌地主动让行人，而且在泊车或倒车的过程中，如果在路口或人行道上遇到了行人，也要热情地加以礼让。

第二，驱车在社区的大街小巷里，倘若路过中小学校、残疾人中心和老人活动中心等设施，驾车者必须减速行驶，做到主动礼让。

第三，在社区里，驾车者为了警示行人而大鸣喇叭，被视为是一种极不礼貌和极不文明的行为。对于其中的严重者，行人可以起诉，追究其违反“噪音法”的做法。

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关键词：高层商住楼建筑智能化设计

中图分类号：TU208文献标识码： A

一、建筑智能化设计中应注意的问题

建筑智能化设计的内容包括：整体结构、给排水、空调暖通、电器设备安装等各个专业于一体的过程。建筑设计作为一个共同的平台，起到良好的协调作用设计师所设计的方案不仅应具备自身的优势和特点，还应考虑智能化建筑的特殊性

1、在整体设计方面，设计人员要本着以人为本的原则，其整体规划与设计需要利用各项智能化功能来实现资源优化配置和优化组合，在保证各系统功能效果的同时，还能使系统具备信息资源共享，统一协调配合的综合能力。设计人员应该熟悉和掌握各智能化系统的功能与特点，了解各个系统间的联系，根据智能化系统的特殊性，选择最佳设计方案。建筑智能化的根本是其智能化功能，要从整体上考虑智能化与各种影响因素的问题

2、建筑智能化设计是一个复杂、特殊的系统工程，其内部所有系统不能简单化，要保证其协调性和统一性。山于设计人员无法个面掌握建筑智能化技术及设计方法，而无法正确地进行设计，优化资源配置。对此，需要设计人员保持与时俱进的态度，不断扩展自身专业知识技能，提高自身素质。智能化设计一般是在建筑主体设计完成后开始的，这就使得智能化各系统设计空间受到限制，难以满足系统设计的要求对此，设计人员必须与主体设计队伍进行相互沟通，优化智能化系统布局，避免设计过程中影响各系统之间的联系与实际需求

3、建筑智能化系统建设阶段，楼宇自动控制系统中各个控制器与受控设备、消防系统与安保系统的信息共享、消防系统的联动控制以及信息管理系统的集成与资源共享等都存在相互性的联系，这些相联设备与系统都需要对各自的接口界面进行处理，以此方便系统运行，其是系统工程的技术要点。因此，针对这一问题，必须进行早期的技术控制，提出切实有效的措施，保证智能化系统功能的有效性和合理性。

二、工程概况及系统设计

本工程为高层一类商住楼，地下两层，地上28层，其中地下1.2层为车库及储藏室，地上1、2层为综合商场，3一28 层为住宅。该工程总建筑面积约计41600mm2，总高度89.6m ，共2个住宅单元。

根据工程其体情况，结合业主要求，该工程设计了包括车辆管理、电视监控、可视对讲、门禁及电子巡更在内的五大种能化系统。

图1本工程的智能化系统

1、车辆管理系统

随着经济的高速发展，人民生活水平的不断提高，城市汽车的数量也在迅猛增长，于是出现了车多场少、停车困难的社会问题。因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化停车场，以顺应时展的要求已成为十分紧迫的问题。

一个好的停车场必须具备先进的技术，现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、顺畅、方便、有序，泊车安全；同时还需要有优秀的管理软件以保证管理的方便及收费的公开、公正、合理。

本工程主楼与裙楼共享地下车库，设计车位260个，其中车辆进口和车辆出口各一处，车辆进出口现场与管理中心的人员可通过配置对讲机来实现通话。

该系统由电子显示屏、自动出卡器、停车场控制器、车检测器、自动道闸、摄像机、管理电脑等部分组成，除了能够供住户及商场业主的固定卡使用外，还支持外来临时车辆的收费管理。外来车辆在车库入口处按动位于入口控制机盘向上的“取卡”按钮，取卡后在入口控制机读卡区内读卡，即可打开道闸驶入车库。同时电脑自动记录了车辆进场的时间，待该车辆刷卡驶离车库时，卡片被读卡机自动收回，并由系统软什计算进场时间以收取停车费。

同时该系统还设计了防砸车功能，位于道闸正下方的地感线圈和车辆感应器一同使用。当车辆经过道闸时，地感线圈检测到有车辆在通过，通过车辆感应器将此信号传递给控制器，控制器就知道此时道闸底下仍然有车，即使车辆的速度很慢(要较长时间才能进出停车场)，道闸都不会放下，直至车辆驶离道闸下方。

图2系统的基本组成及平面示意图

2、可视对讲系统

随着人们生活水平的不断提.高，住户要求安全防范的意识也在逐渐增强。在住宅楼入口安装可视对讲和防盗门，以实现访客与住户的可视通话，待业主确认访客身份后遥控开启防盗门允许其进入，能有效地防止非法人员进入住宅楼内，充分保障用户的安全。

本工程在住宅楼单元入口处安装黑白可视对讲主机，并配备门禁系统，每户住宅内安装黑自可视对讲分机。该可视对讲分机具备4防区报警扩展功能，其优点在于外形上对讲系统和报警系统是一体的，而内部核心元件却是两个独立的系统，这样对讲部分与报警部分在工作状态下是完全分离的，这样就避免了通话时对报警信号的影响，也就不会出现对讲状态下无法报警的情况。

系统特点：

・住户对讲功能：住户监视单元入口功能、住户呼叫中心管理机功能、住户遥控打开楼道单元大门，响应管理中心机及副管理中心机的呼叫并与之迸行免提通话。

・楼道单元机功能：楼道单元机呼叫住户功能，楼道单元机呼叫管理机功能、楼道单元门密码开锁，楼道单元门感应卡开锁、单元机系统设置功能，用于设置本楼道所有住户信息与本机参数的设置。住户通过单元机设置，可持有自己设置的开锁密码，实现每个住户均有单独的开门密码。

・楼道单元机的被动功能：响应中心管理机监视的操作，以实现中心管理机监视楼道单元机的功能，同时可实现管理中心的网络开锁功能。

・中心管理机功能：中心管理机可实现呼叫住户、监视楼道单元机、接受住户分机及楼道单元机、中心管理机监视楼道单元机。

3、门禁系统

门禁系统是与对讲系统配合使用的，通过在住宅单元门上安装门禁锁，可有效地防止非法人员进入住宅楼内，充分保障用户的安全。

该系统由闭门器、电锁、控制器三大部分组成，常用电锁有电磁锁和电插锁两种，该工程采用满足消防要求的电磁锁，其DC12V电源由对讲主机提供。

系统特点：

・消防状态下由消防系统联动.自动打开单元对讲门，以便于人员琉散及火灾救援，同时将开门信号传送到消防值班室。

・管理人员能够新增和删减场内所有持卡人。

・可设置和修改持片人的权限，如进出的地区和时间等。

・记录和保存门的进出资料和情况，如开门的人士、时间、日期、门的开关状态等，方便管理人员调出历史资料。

・门提供报警功能，当紧急设施被启动或门被非法方式打开时，发出报警信号并传递给管理人员

・只有持有有效卡的人进入，除了记录有效卡资料外也记录无效卡资料，方便管理人员跟踪

4、电子巡更系统

在日常生活中我们随处可见各种人员对特定的区域、楼宁、设备和货物进行定期或不定期的安全巡查管理。一般的巡查管理制度都是通过巡查人员在巡查点记录本上签到的方式来进行管理。但这种方式既难核实时间又难避免冒签、补签或一次多签等作弊行为，在查核签到时比较费时费力，对于失盗、失职分析难度较大，使得管理制度形同虚设，一旦出现问题，管理层很难判明责任。随着非接触式IC卡的出现，便很自然地产生了感应巡更系统，这一系统的推出不仅方便了物业部门的工作管理，同时对社会的安定起到了极其重要的作用。

本工程采用了较为常见的离线式巡更系统，配置了3台巡更机和36个信息钮，信息钮的布没涵盖了地下车库、商场走廊、住宅大堂等重要位置。在实际使用时，巡检人员只要将巡逻棒对着各巡检点的巡更卡片一晃，通过射频感应原理，就可将巡检点名称和当时巡检日期与时间记录下来，等到巡更完毕，巡更员回到管理中心通过通讯接口把巡逻数据上传至电脑，通过巡更管理软件，可实现对巡更人员的考勤及事件查询。

系统特点

・无需布线、安装简易，巡查范围广。

・操作简便、对使用人员要求不高

・巡查点IC卡埋入非金属物内，设置隐蔽安全，

・巡查机体积小、重量轻、携带方便

5、电视监控系统

闭路电视监拧是智能化系统中必不可少的系统之一，因为该综合楼集居住办公、餐饮、娱乐为一体，来往的人员层次多，成份复杂。因此不仅要对外部人员进行防范，还要对内部人员加强管理，同时对重要的出入口、主干道以及场所进行特殊的保护。闲路电视监控系统的实现，一方面可以起到上述保护作用，另一方面还能在减少人员配备的同时充分发库机器始终如一的优越性。

本工程以监视尽可能大的范围为原则，力求做到人员密集场所无盲点。室外采用6台带红外夜视功能的一体化摄像机，主要监视商场楼前场地；地下车库设置8台高速球形摄像机，用以全方位监视车库；住宅大堂作为住宅区的必经场所，设计一台高速球形摄像机，即可随时掌握进出住宅楼的人员情况；1，2层商场设置16台彩转黑定焦摄像机，主要监视楼梯口及走廊。监视系统末端为6台21寸和2台32寸无闪烁监视器组成的电视墙及切换矩阵、硬盘录像机、操作琴台等。保安人员可以通过监视器观察摄像机所摄取的现场情祝以应付突发的事件，同时管理人员也可以通过其了解楼内的人流、物流情况以及楼内特别是公共区域中服务人员的工作情况，从而提高工作效率。

结束语：

综上所述，智能化工程的系统和设备，既要满足用户的当前要求，同对又要兼顾日后发展的需要，做到有效、充分的利用合理投资，为用户营.造一个安全、方便、舒适、便捷的环境，这也是当前智能化系统建设所追求的目标。

参考文献：

[1]柴坷.规范建筑智能化系统工程管理完善建筑智能化设计[J].中国科技纵横，2010(7).

[2]李明明，袁东建筑智能化设计在现代建筑的应用一以某地块商业金融用房为例[J]世界华商经济年鉴・城乡建设，2013(6)

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时间匆匆，2020年的施工季节已经过去了一半，从四月份来北京至今已有四月有余。四五月主要工作内容为：1、**项目的沟通。2、**小院。3、**小院。以下主要总结**施工的一些感受和建议。

一、施工总结

1、项目概况。

工程为景观改造提升工程的第一阶段。总合同额**w+，单价合同。后场以停车场铺装和安装工程为主，面积约4000㎡;前场以绿化种植及水电为主,面积约3000㎡。累计工期60余天。/月/日开始进场施工。项目位于市区内。

2、项目人员配备及施工人员准备。

项目前期现场管理人员两人加专业电工1人。施工人员为外聘合同工，现场以点工核价。施工人员如此安排基于以下两点考虑。（1）此项目为集团后场停车场的整改项目，不可控因素较多。（2）施工档口公司定价不高，又在全国疫情防控阶段，未找到技术能力强，便于管理的劳务队。

3、项目施工情况汇总。

人员安排：六月上中旬以小工为主，主要做基础施工和预埋等。六月中下旬材料进场主要做铺贴和专业分包安装工程。因疫情复发，现场师傅工未及时跟上，造成了一定的窝工和工期延误。经沟通，业主方理解我方实际困难。

材料安排：以现场情况及与采购沟通，优先到边带、路牙和规则版石材，大面铺装紧随其后进场。

机械安排：主要为挖掘机、装载机和叉车，其中挖掘机和装载机各用一个台班，因噪音太大，车辆过重（场地下为地下室），要求其退场，采用人力施工。

工序安排：以现场不可移动构筑物为点/线，先地下后地上，先边带后整体，晴天做露天，雨天做车棚下铺装。结合材料进场情况和人员情况合理进行施工准备工作。

技术人员安排：向公司申请资深园林土建专业工程师一名，现场配备实习生一名进行施工安排。在保证施工质量和进度前提下以老带新，给新人更多实践机会，多点多面培养，快速成长。为公司发展储备技术人员。

资金安排：结合项目规模、实际情况和周边施工环境，主材由采购进行购买，基材和辅料由项目经理借用备用金直接购买。

二、管理心得。

A、合格项目管理、技术人员的必须。

结合后场项目施工情况，因专业技术人员未及时到位，造成了一定量的规则板切割。因对材料把关统计的不及时，致使部分不合格材料的进场验收。因对劳务交底不明确、监管不到位造成了一定量的返工和质量隐患。万事人为先，一个优良的景观工程是一个团队的整体合作的结果。

B、沟通协调的重要性。

每个工程均为一个系统多部门合作的工作。我们的最终能目标是在规定的时间内保质保量的完成必须完成的工作内容。给业主和公司一个满意的答卷。此过程公司内部不可避免的涉及采购、预算、财务、行政等各个部门的配合;项目处还有业主、政府、个分包及周边住户等的不同需求。这里面涉及到大量的沟通协调工作。

C、项目不同，成本利润的专项分析不同的必然性。

我们有成本的大数据。但是每个项目有每个项目的特点，无论在前期的成本分析、过程的成本管控、后期的成本总结中，都需要各部门齐心协力来把控，及时沟通。没有实地考察就没有发言权，不能抱着一个数据不放手，空谈理论，无法落地实施。

D、稳定的后勤保障。

兵马未动，粮草先行。项目部是工程公司的前线作战指挥所，小到一个工序的安排，大到一个项目的成败都关乎公司的形象和发展。项目部成员也是公司的兄弟姐妹，所有的“指点江山”都需要项目一线人员的一点点付出才能实现。我们是业主的服务单位，职能部门是项目部的服务部门。

E、公司文化培养的重要性。

在集团这边见到两件事。1、晚上十点半还有财务人员在加班。2、集团保洁周末主动来打扫卫生。培养员工“公司即为家”，我们还有多远的路！

三、建议。

1、多渠道招聘专业人才，充实管理团队。

2、明确各岗位职责，加强员工培训。

3、办公室人员不定期下项目实地勘查，掌握实时实地情况。

4、多些人性关怀，适当简化管理制度。

5、逐步甄选优质材料商和劳务班组，后期项目优先选用。

6、职能部门对全体员工适时寻访，掌握各个员工心理诉求与不满，及时汇总上报。

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