市政工程工程师论文范文

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（一）建设创造型安全管理体系，强化安全基础管理，不断提升安全管理水平针对市政公用工程涉及的点多、面广、线长等特点，施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，形成“横到边、纵到底”的安全管理框架结构。明确各级安全管理责任，严格执行安全施工操作规程，实现安全管理规范化、制度化。安全管理体系是一个动态的、自我调整和“环闭”的管理系统。结合施工现场实际情况，以健全组织、完善制度、落实目标及责任制为基础，消除事故隐患、控制危险源、建立评价机制、防止重大事件事故发生为重点，并重点做好体系建设工作，包括每个体系规章制度的建立，体系的计划、执行、反馈和改进，促进安全生产管理规范化、标准化和科学化。

（二）加强安全教育与培训对于市政公用施工队伍水平较低、人员较多且流动性大，冒险蛮干心理较强的特点，必须将三级教育落实到实处。施工现场负责人开展安全教育培训时必须留存培训讲义、培训范围、培训目的等内容。定期召开安全工作会议，安全工作逢会必讲，逢事必讲，不断营造“安全第一”的氛围，培养员工的安全自我防范意识，让员工每干一项工作之前，先要想到安全安全教育是安全管理工作的重要环节，是提高全员安全素质，提高安全管理水平、防止事故，实现安全生产的重要手段。[2]

（三）定标准、树标杆，全面推进安全标准化管理安全标准化是确保安全生产的重要保障，加强施工许可证审批、安全行为观察、职业安全健康管理体系、班组建设、危险源辨识、设备设施的标准化和规范化等方面的工作力度，完善工作机制，提高工作效率，实现标准化管理。通过在各岗位和场站定标准，树标杆，探索有效的安全管理模式，为全面推进安全标准化管理奠定坚实的基础。[3]

（四）开展班组安全建设，夯实基层安全工作市政公用工程施工需进一步加强危险源辨识、安全行为观察、精益化管理，积极开展“安全生产先进班组”创建活动，在各岗位及班组树立标杆，评选安全生产先进班组，实现班组安全生产工作标准化，提高施工人员对安全生产的知晓率和积极性，不断提升班组成员整体安全意识和自我保护能力。

二、结束语

市政公用工程是城市经济发展的基础，也是对外交流，贸易的必要条件，是城市发展水平，建设规模的衡量标准之一。

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1.1建立市政工程施工技术管理制度

一是，应该核定市政工程施工准备时期图纸会审制度，为了避免图纸本身的错误导致施工的严重后果。二是，建立市政工程施工技术交底的制度，通过技术交底,可使参与施工的技术人员和工人明确施工任务及特点、技术要求、施工工艺等,从而做到心中有数,有计划、有组织地开展工程施工。

1.2做好市政工程施工材料的技术准备

一是，要结合市政工程施工所需的材料进行质量上的技术检查，要对市政工程施工的主要材料进行全面检查，以确保技术性能符合市政工程施工的需要；要对市政工程施工的普通材料进行抽检，以确保材料能够达到市政工程施工的基本需求。二是，对市政工程施工材料进行数量上检验，以达到能够满足市政工程施工的要求。

2市政工程实施时期的技术要点

2.1优化市政工程施工的技术方案

在市政工程施工中应该不断修正并优化施工方案，针对市政工程施工的实际对施工措施和施工技术进行调整，要具体包括技术组织、节约成本措施、合理化建议等。这以环节的质量直接决定市政工程施工的质量，因此要予以高度关注。

2.2贯彻市政工程的施工规程

坚决执行市政工程施工的技术规范和规程,严格按照市政工程施工计划或施工措施组织施工,保证市政工程施工的质量和安全。应该在市政工程施工中明确格检查制度，严格施工进度和施工计划的检查,根据实际变化及时有效地调整资源使用计划。

3市政工程验收阶段的技术要点

3.1市政工程实验检查

市政工程验收阶段应该组织市政工程试验人员对已经建成的市政工程进行以测试，要根据市政工程设计的标准进行全面的实验检查。这是市政工程整个验收阶段的基础性环节，也是对市政工程施工技术实际运用的检验，应该全面应用各类仪器和设备，使用各种方法，对市政工程施工质量进行彻底地检验和试验。

3.2市政工程预验收

应该在市政工程实验检查的基础上，组织监理、技术、管理等部分人员对市政工程施工质量进行预验收。组织市政工程预验收的目的有两个，一是继续对市政工程施工质量进行进一步地评价，二是，填写市政工程预验收的档案，为形成市政工程竣工报告提供基础性数据。

3.3市政工程施工总结

总结应该在完成市政工程交工报告和市政工程技术总结的基础上，针对交工过程和技术资料需求对市政工程施工进行总结，在总结过程中应该重点检查和整理市政工程施工中资料和档案的完整性，使其形成一个有机的整体，全面反映市政工程施工的过程与质量。此外，要根据市政工程施工结果绘制市政工程竣工图，这是总结部分中重要的工作，同时也是检验市政工程技术与管理水平的重要参照物。

4结语

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1)基坑支护。由于雨污排水管的间隔比较小，为有效降低施工成本价，雨污可共用基坑、开挖管坑的深度应控制在2m～9m之内，并且基坑应用密排拉深钢板桩进行支护。支顶横撑可用30号槽钢支撑，通常横撑程度应比未打紧之前的空间略长2cm～6cm，从而使打入后的支撑压紧。如果横撑的长度相对较短，那么可以在其中一端或两端添加木块垫楔然后再打紧，并使用钉子将垫木和横撑钉牢。支撑中所用的铁撑和横挡板，应在回填土接近之后再拆除。若填土和地面平齐或者距地面小于1m，并且填土达到要求的密实程度时，便可进行拔桩，拔桩钢板需应用拔两块留两块或间隔拔的方式，需尤其注意，在施工当中，不可以擅自拔掉某一段内的板桩，这将造成非常严重的后果，甚至会影响整体施工的进度以及周边市政工程的正常运行。

2)基坑处理。

a．动工前需要求管线部门提供准确的地下管线位置及标高，施工中，首先沿钢板桩位开挖1m见方的探坑。在经过复测，确认无误后再进行基坑开挖，若在此过程中发现与原定计划有出入应与相关部门联系，在处理完毕后方可动工。

b．开挖之前，按照地下管线实际分布情况来确定将要采用何种挖土方案。在保证地下管线绝对安全的情况下，应以机械挖土为主要方式，人力挖土与之配合。经过详细的讨论与研究，基坑开挖工作应在以下几个方面努力:第一，开挖方向必须注意。多数情况下，基坑开挖方向应该是从下游不断的向上游进行推进式挖掘。第二，应对施工现场的各项情况有所了解，包括管线情况、沟槽断面、开挖顺序等等，便于后续施工指导和施工进度的提升。第三，开挖工作的管理需要全程指挥，每一段工作完毕后，都要进行相应的检查工作，避免留下严重的安全隐患。此外，基坑开挖主要为分段进行，产生的废土随挖随运走，可回填的土方在下一开挖段。

c．确保槽底土不被破坏或扰动，在使用机械挖土时，为避免超挖，在挖到标高前20cm～30cm时，应采用人力进行挖土，之后再检查其平整度。在完成基坑开挖后，应及时进行检查和验收工作，其中项目检查主要包括基底土质、开挖断面、开挖标高以及轴线位移等等。在检查合格之后方可施工下一道工序。

3)基础施工。除了上述的几项工作之外，基础施工在整个市政工程中，是一项决定性较强的工作，绝对不可以出现任何问题或者是细节上的纰漏。根据相关要求和法定标准，基础施工需在以下几个方面达到较高的指标:第一，测量中心轴线以及标高，都要精确化进行，放出基础边线的同时，要考虑到其他工作上的配合，节省施工时间。第二，铺筑碎石沙基的过程中应坚持“边铺边检查”原则，发现铺筑问题及时处理，防止问题埋藏。另外，在施工过程中，还应该通过振动器完成压实工作，进一步提高铺筑的质量。第三，基础碎石的垫层密实度要达到较高的水准，平基面高程以及纵坡应达到固有的设计标准，甚至是超出标准。此外，基础面也应严格按照所设计的纵坡取面来找平。

4)UPVC管道安装。管道安装工作属于细节部分，虽然体积较大的管道在安装过程中，往往借助于机械设备，但安装地点和安装方式以及安装密度都要经过详细的计算后才能实施。本文认为，为了能够保证管道安装的有效性，可使用纤维绳双点吊装的方式来进行。UPVC管道应用厂家配制的热熔焊接设备完成电热熔焊，把管材加热并使之熔化。管道应等到接口固化之后才可挪动，期间应始终保持接口处于正确位置。连接管道时应使用合适的辅助设备，并且管材应使用吊力将其脱离地面，以此降低管材和地面之间的摩擦力，进而减少安装力。

5)连接检查井和UPVC管材。应使用中介层法来连接检查井和管材。具体流程为:在井壁和管材连接位置的外层表面应用聚氯乙烯作为粘结剂，之后联合粗砂做成高强度的中阶层，这种方法的优势在于，不仅可以提高施工安全度，同时避免了不必要的问题出现。值得注意的是，上述工作完成之后，还应该将水泥砂浆砌入井壁的内部。在做中介层时，首先用毛刷将管壁清理彻底，再均匀涂抹一层聚氯乙烯粘结剂，然后在其上方撒一层干燥粗砂，固化时间控制在10min～20min内。当管道处于地下水位相对较高或者位于软土地基时，应先使用0．5m～0．8m的短管进行连接，再在其后方连接一根2m的短管，然后和上下游标长的管材连接。

6)回填。管坑两端应根据实际要求来分层回填，每层回填的高度应控制在15cm～20cm之间，并且回填时两侧需同时进行，避免管道出现位移的情况，然后在使用机械或人工进行夯实。管顶以上的回填土，应分层夯实，且每层厚度为30cm，最终应将密实度控制在允许的范围之内。在回填时应确保槽内始终无积水。对于UPVC而言，其管底到管顶上部70cm宜回填碎石砂。

2结语

篇4

（1）由于市政道路工程建设是一个动态的、循序渐进的过程，如果市政道路工程造价未能及时根据城市建设的动态进行调整，就会造成市政道路工程成本升高，无法做好对于建设资金的管理。

（2）在城市道路的建设过程中道路建设的整体成本与一些局部成本管理分配存在混乱，未能建立起有效的管理制度，这种情况是在各地的市政道路工程管理过程中普遍发生的问题。

（3）除了做好市政道路工程造价工作，对于实际工作中的成本管理也是十分重要的，在工程建设过程中，由于机械设备、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的浪费十分严重。

2市政道路工程造价控制的原则

2.1市政道路工程造价应遵循动态控制的原则。

做好市政道路工程造价的动态管理是市政道路工程建设的特性所决定的，在进行实际的市政道路工程建设的过程中，需要将市政道路工程建设实际消耗的值与造价所预期的值进行比较，不断的纠正错误，使得市政道路工程建设的投资能按照当初预期的目标前进，使得工程建设资金能够合理的分配使用，使工程能够如期的保质保量的完成。

2.2做好对于市政道路工程造价的全面控制。

在市政道路工程建设的过程中工程造价的控制应当是全面的、不留死角的，需要从整个市政道路工程建设的全局出发做好对于资金的控制，而不是纠结在工程建设的某一个阶段。做好市政道路工程的建设应当做好对于市政道路工程的全方位监管，从市政道路工程的设计之处直至工程项目完成都要做到监管。

2.3市政道路工程造价的价值原则。

随着科技的进步以及技术的创新，先进，在市政道路工程建设的过程中，新的道路施工技术不断应用，各种新技术、新设备、新材料以及新工艺等都在市政道路工程中得到了广泛的应用，但是，在实际建设过程中发现，一味的在市政道路工程建设过程中采用新技术、新工艺也是不可取的，随着新材料的使用会在一定程度上提升市政道路工程的建设成本，所以，在保证工程建设质量的前提下，做好城市道路建设成本与新技术、新材料使用的平衡是十分重要的。

2.4市政道路工程造价的节约原则。

在市政道路工程建设的过程中，应当尽最大限度的提升资金的使用效率，降低建设的成本，建设非必要开支，从而降低工程的成本，降低工程的造价，是在市政道路工程建设过程中首先需要考虑的问题。例如，在城市建设之初就应当根据城市发展的速度做好城市建设的相关规划，尽力减少因规划不当而导致的重复建设、二次建设，从而大大的提升了市政道路工程的建设成本。所以，在进行市政道路规划时应当使其能够符合城市发展规划的前提，对市政道路工程规划进行充分的、科学的论证。

3对于提高市政道路工程造价控制的几点建议

3.1充分发挥人员的主观能动性。

人力资源是市政道路工程的重要资源，在市政道路工程的过程中需要从提升员工培训，提高员工的素质出发，充分发挥人力资源在市政道路工程建设中的作用，做好市政道路工程的建设工作。在实际的市政道路工程建设过程中，一些市政道路工程造价人员由于业务不熟练，在市政道路工程造价环节多采用生搬硬套的方法，致使市政道路工程造价工作存在着极大的漏洞，使其无法对工程设计和施工人员提供指导性的意见，无法发挥市政道路工程造价的作用。

3.2做好市政道路工程造价的全程监管。

在原先的很多市政道路工程建设过程中，市政道路工程造价多是从局部出发从而忽视了市政道路工程造价对于全局的监管性，致使市政道路工程建设的设计与施工存在着极大的片面性，仅仅追求单一方面的成本降低，而忽视了对于市政道路工程全局耗费的认识，所以，需要改变原先的单一追求，从整个工程建设项目出发，加强对于整个工程建设的过程管理，从中发下问题，并及时加以改进，从而形成具有创新性的全过程市政道路工程造价管理。

3.3做好市政道路工程的招投标工作。

在市政道路工程建设过程中，应尽量采用工程招投标的方式，在保证市政道路工程质量的同时降低市政道路工程的建造成本。现今，招投标形式在我国已经出具规模，并取得了一定的成绩，在进行市政道路工程招标过程中需要面向社会上信誉高、技术水平扎实并具有相关的资质认证的企业发标，在公平、公正、公开的前提下做好市政道路工程的招投标工作。

3.4做好市政道路工程建设中的材料管理。

在市政道路工程建设过程中，材料的成本占据了市政道路工程成本的尽一半以上，所以，做好对于市政道路工程建设中材料费用的控制是降低市政道路工程成本的有效途径之一，由于在进行市政道路工程建设的过程中需要用到数量庞大、种类众多的建材，因此，在进行市政道路工程建设的初期，需要组织人员对于市场上的建材价格进行充分的市场调查取证，并将结果汇总到一起进行对比分析，找出其中最合理的材料购置方案，并制定好相应的采购计划，避免在工作现场大量堆放建材，导致资金的不合理使用，甚至影响到整个工程的进度。

4结语

篇5

1.1安全管理人员的素质参差不齐

对于整个市政工程施工安全的管理人员来说，他们的综合素质要提升，且在具体的工作中，他们想问题与办事情不从实际出发。还有许多的管理人员的思想浮躁，不能对安全管理高度的重视。在具体的管理中，不能及时的对现场进行检查与监督，对全新的安全管理讯息不能准时的了解。对安全措施的实行情况与安全的隐患有没有存在问题等，缺少一定的研究与考察。这些都在一定程度上造成了安全事故的出现。

1.2安全管理措施实施不到位

近些年来，我国的市政工程施工企业对施工安全管理责任没有进行明确，因此造成了施工安全的管理措施不能有效的落实，从而造成安全事故的出现。发生的安全因素有一定的客观因素影响，但其最关键的问题是安全管理中的缺陷与不足。市政建设单位许多是当地的建设行政单位与通过授权委托的部门，因此，一些单位与部门自身没有健全的安全管理措施与施工制度，还有一些项目在开工后都没有签订有关的施工合同；有些部门在开工后没有质量监督手续与施工许可证等，在检查的时候才进行办理；一些政府市政工程为了取得利益的最大化对施工的工期不断缩短，因此造成施工安全与施工质量的隐患。

1.3对内在危险的警惕性低

对内在危险警惕性低主要体现在两个方面：（1）与市政工程施工的特征紧密相联；（2）职工的安全意识不足。一般情况下，市政工程施工的劳动强度比较大，会耗损员工许多精力，许多的安全事故发生并不是由于安全意识的匮乏，而是由于身体不适所造成的，比如：过渡劳累让警惕性下降等。

2影响市政工程施工安全管理的因素

2.1自然环境因素

市政工程施工绝大部分是露天的作业，自然环境因素对其中影响很大。在施工时，倘若施工单位对天气的预测不够准确，且缺少有关的应对天气的处理办法，会很容易给工程带来严重的毁坏，导致人、财、物力的损失，从而对施工的进度产生影响。

2.2原料因素

原料因素在市政工程施工中造成的影响非常严重。在目前混乱的市场经济下，一些厂家为追求跟多的经济利益，生产出不能达到国家标准的原料，施工单位如果不对此进行严格控制，购买不达标的材料，加上缺少配套的保养，就会给工程的施工造成大安全隐患，对工程的质量和效率产生影响。

2.3人员因素

市政工程的施工队伍里许多是一线的工人，没有经过专业技术的训练，他们通常是靠着经验来施工，缺乏技术，再加上安全施工的意识比较的薄弱。他们自身对不科学的施工的约束与控制差，施工现场有着很大的人员流动性的缺点，就导致了施工的不安全，很容易引发群体性的安全事故。

3加强市政工程施工安全管理的解决方法

3.1确保安全技术措施的落实到位

安全技术措施是市政工程施工安全管理的关键支持。倘若没有安全保障，会给施工人员带来很大的损失。因此，在施工中要保证安全技术措施的落实。例如：在进行基坑顶边堆放弃土时，弃土堆的堆土高要小于1.5m，坡脚到基坑上边缘不能超过1.2m。在要求施工的道路四周有电缆、燃气管线与给排水埋设时，要制定合理科学的方案进行开挖施工，避免给施工人员的人身安全，导致严重的危害。

3.2建立健全信息网络管理现代化的管理模式

工程项目部要建立健全安全管理的网络系统，主要包含特殊人员上岗证、安全的网络计划、安全的计划体系、安全协议书、安全人员的资料、安全教育计划、施工人员名册等。在施工中，要记录安全记录，对特别的机械与工种工人建立特定的安全资料，建立健全安全奖罚制度，做到“有法可依、违章必纠”。

3.3强化设备管理工作

市政工程施工要使用的机械种类比较多，包含了土方机械与钢筋混凝土机械等，机械设施的管理是安全管理的关键。因此，要仔细的对设备管理工作落实，避免机械设备安全隐患的出现，其具体方法法：（1）完善机械的运用和养护维修，结合施工设备的实际投入，有效、科学、合理的对机械资源进行分配。在提升设备利用率的基础之上，强化对设备的保养力，出现机械异常，要准时的进行修理，杜绝带病工作；（2）合理的制定设备运用计划，运用具体的施工，对配件购买计划进行完善，做到在设备进场后马上进行施工，可以有效的减少浪费现象的发生，减少了施工成本。

3.4设立安全管理评价标准

安全评价是根据国家的有关法律法规，经过对设施与生产中的操作有没有适合具体的技术规范与标准来评价考核，依据考核的结论对工程的每个方面进行分析，寻求安全管理中会出现的安全隐患与会造成的后果严重性。安全管理评价指标是进行管理决策的重要依据，也为工程的安全管理措施供给全面的讯息。

3.5建立完善道路施工安全管理体系

建筑施工单位根据实际的标准的安全管理，依照事前防治、事中操控与事后改进的理念展开安全管理。强化对施工现场的管理，要保证持证上岗，且有相关的安全工具，购买适合的安全生产设施，在施工段，设置警示标志，监督部门要进行及时的检查，把安全隐患消灭在萌芽中，减少各类安全事故的出现。

3.6提高安全管理人员的综合素质

从根本上提升市政工程施工质量，就要求不断的提升施工安全管理人员的综合素质。具体方法主要包括：第一，定期的组织施工人员进行有关的安全教育培训以及专业的技术培训，进而不断提升施工人员的综合素质。第二，经过专业技能与安全知识的培训，使得施工人员更好的掌握安全操作技术，按照安全的施工操作流程施工，坚决避免违规作业的问题。

4结束语

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1市政工程勘察的特点

1）勘察项目种类繁多，勘察工作者需具备较强的综合素质和业务能力。随着各地城市化进程的不断加快，市政工程包含的范围越来越广，除了传统的市政道路、桥涵、堤岸、管道和广场工程外，还出现了地铁、垃圾填埋或焚烧厂、地下空间开发利用、污水厂、旧桥旧路旧厂区的改造、航空港、工业产业园和河道综合治理等为适应城市发展而产生的一些新的工程类型。这些市政工程，不仅建筑风格迥异，而且结构和功能也复杂多变，因此勘察工作涉及的项目种类十分繁杂，这就要求相关勘察技术人员必须具有较强的综合素质以及一定广度和深度的专业知识，尤其是对项目特性和设计意图要有充分的了解，并在市政工程勘察规范的基础上灵活结合建筑、公路、道桥、水利、堤防、垃圾填埋和地铁等不同行业的勘察规范[1]，综合考虑场地岩土特征、可能出现的不良地质情况以及场地条件等各方面因素，进而制定出满足规范和设计要求且经济合理的勘察方案。

2）地区勘察经验影响勘察效果。我国地域辽阔，岩土类别多且分布范围广，同一类岩土常会在不同的地区出现。这些岩土体虽有一定的共性，但由于地质作用过程和成因等差别，不同地区甚至同一城市内不同区域的同类岩土个性上都可能存在很大的不同[2]。而这些个性上的差异，对工程建设的影响十分巨大。市政工程勘察的场地范围相对于其他工程而言，常常集中在城区及其周边，因此对同一地区不同区域、类别的岩土个性进行总结，充分积累地区经验就显得尤为重要。以岩溶区为例，有些白垩系地层中发育有岩溶，其成因是碎屑岩中存在可溶岩物源区，这类岩溶一般发育不均匀，规模不大，层数少。此外，同为上古生界灰岩，不同地区岩溶发育的程度与岩性的纯度、是否夹有不可溶岩、地下水的运移情况及断层破碎带发育状况都有密切的关系。同为淤泥，不同的地区会因为成因、形成时间、分布区域、土的成分、夹层发育和有机质含量情况的不同而在岩土特性方面存在很大的区别。所以，在进行市政工程勘察时需特别注意对以往工程进行总结，只有充分考虑了该地区岩土特性及物理力学性质的差别，才能制定出有针对性的且经济合理的勘察方案，才能取得较好的勘察效果。

3）协调工作日趋重要。随着城市开发的日渐深入，市政工程所在场地的地貌也越来越复杂，常常位于道路、山边坡地、果园、菜地、江河、涌沟、民宅、厂房及绿化带等场地内，因此勘察工作的进场就牵涉到园林、交通、城管、海事、航道、水利（堤防）、电力、电信、煤气、地铁、人防、石油、供水、排水、部队、用地单位、村委会以至村民等众多部门或个人。由于市政工程一般工期较紧，勘察时往往未完成征地工作，勘察单位进场作业时不仅需要申请报批，而且常常需要多方联系谈判。这也决定了市政工程勘察是一项系统性比较强的复杂的组织工作，必须进行大量的协调工作，包括与业主、设计和政府等各管理部门的沟通协调，以及作业过程中与城市管理部门、土地权属部门甚至是个人的协调等。这些协调工作是现场工作的重要组成部分，必需有相应的组织架构来保证实施。只有这些协调工作完成后，勘察人员才能进场亮证施工，并设立、公示项目部的投诉电话，对影响市民出入或短时间内造成交通影响的情况进行解释说明，争取市民的理解。

4）场地条件通常较为复杂。地下管线是城市基础设施的重要组成部分。近20多年来，随着城市现代化建设的迅速发展，市政管网不仅铺设长度激增，而且已由过去的形式单一发展到了包括给水、排水、电力、电讯、燃气和工业等多类别与多权属管理布局的复杂管网系统。按照规定，管线埋设于地下的覆土厚度最小不能小于0.5m，某些管线甚至要求埋深达10m。探查这些管线，如果没有仪器，仅靠地面标志是非常困难的。而这些管线中，除了近年铺设的市政、电力和通讯等管线有一定的标志符号外，其他管线大都主要靠检查井来探查。但在现有城市管网中，除了污水、雨水、通讯和电力等管线具有规律分布的检查井，探查可以相对准确外，其他给水、热力和燃气等管线因检查井设置距离过长，很难进行详细探查。同时，在市区道路下的市政管线往往并排敷设多根或重叠多层，甚至存在多种管线共沟敷设现象，其种类识别也存在一定的难度。因此，勘察场地前应事先收集地下管线资料，提前与管线所属部门协调，并通过人工开挖、地质雷达探测等手段预先对地下管线状况进行了解，以最大程度地规避钻穿管线的风险。在市内路面及两侧钻探时，一般0～5m内需人工开孔，管线密集的地段，常常需多次开孔，甚至可能因多次开孔不得而放弃。这样，不仅耗时、费力，而且还要支付较多的人力成本。此外，市政工程勘察需特别注意对空中各种高架电缆、通信线路的避让，并针对不同的电线电压，保持不同的垂直和水平安全距离。

5）施工现场的作业要求更加严格规范。市政工程的勘察工作经常是在车流和人员密集的地区进行，存在一定的安全隐患，因此施工时必须采取措施，预防事故发生。这些措施包括：①路面施工时需设置围蔽屏障，并设置标示物提醒行人及过往车辆绕行。②钻探人员应穿反光服，晚间应设标志灯，且操作时注意观察车辆和行人动态，以确保各方人员的人身及机械安全。③在农田、绿地和苗圃等场地进行施工时，还需铺设塑料彩条布，以减少钻探施工造成的环境污染及对绿地的破坏。④钻探结束后，必须按市政工程施工管理办法的要求进行余泥、余浆的清运和施工环境的维护。⑤重视钻探孔、观测孔和测试孔的回填工作，以防因没有及时回填而引发事故和灾害。

6）注重人类活动对场区地质条件的影响。由于用地紧缺，许多城市的新建建筑物往往是建筑在旧有建筑的基础上或是建筑在由建筑、生活和工业垃圾所形成的城市杂填土上。城市杂填土的主要特点是无规划堆积、成分复杂、性质各异、厚薄不均和规律性差，这也导致同一场地土质的压缩性和强度差异明显。使用这类土作为地基，建筑物易发生不均匀沉降，因此通常需要进行预先处理。使用这种杂填土做为工程开挖或支护穿越的土层，其成分、硬质物含量及块径大小等都会对工程施工造成一定的影响。因此勘察过程中尤其需慎重对待，必要时应增大勘探孔密度，查清其分布范围及埋深等。此外，在城市改造过程中，有些市政工程的场区位于原化工厂或工矿区等有污染的地段。在该处进行勘察时，必须有针对性地采集地下水样及土样，并加强场区地下水及土壤的腐蚀性评价，以切实为设计和施工提供真实有效的依据。

7）即有资料可重复利用。市政工程勘察主要集中在城区及其周边。经过多年的城市建设，这些地方大多已经积累了大量的岩土工程勘察数据。这些岩土工程信息，至少是第四纪以来在长期的地质历史过程中形成的固有的岩土工程特征，一般情况下不会发生变化，因此具有十分宝贵的可重复利用价值。但是，既有资料在重复利用时尚需考虑2个方面的因素：①真实性和可靠性。由于种种原因，导致现有的勘察资料质量参差不齐，因此在利用这些数据时，必须通过抽验或利用其他方法对资料的可靠性和真实性进行判别。②知识产权。在利用既有资料前，必须依据现行的数据产权保护法规及信息服务收费的配套政策与标准合法地获得该资料的使用授权。

2结语

篇7

水电行业的施工技术措施主要是用来指导施工，其措施费用是以总价或包含在合同单价中，如模板、支架的安装与拆卸费用、混凝土养护费用等均含在混凝土单价中，其道路疏解、施工便道是以总价包干的方式;而市政工程中的措施费则是需要单独编制预算的，在施工过程中，通过签证进行计量，如模板、承重排架、大型机械进出场、施工降排水、临时输水、输电线路、施工围挡、边坡支护、引河导流、顶管施工、支架预压、交通疏导等均应按审批后的方案实施，以当期实际完成量计入，根据具体情况进行计量。也就是说:水利水电、公路等为综合单价，而市政项目则为工序单价。

2重要性

BT市政工程中的措施费用是按照签证程序进行结算的，其单价是根据所审批的方案并通过预算的编制、评审最终确定的。结算的工程量以现场业主、监理、造价咨询单位和施工单位共同收方的实际工程量为准，所以，施工技术措施的编制在BT市政工程中就显得尤其重要，其既要满足工程进度、质量、安全和环保要求，也要为工程造价提供依据。施工技术措施编制质量的优劣直接关系到工程项目的成败。(1)对施工进度的影响。市政项目往往工期非常紧张。以红星路南延线K11+664三跨拱桥为例，其开挖方量为21万m3，最大开挖深度为18m，φ1．8m桩128根，平均深度20m，混凝土浇筑2．43万m3，钢筋安装4350t，承重排架共计5362t，而工期仅有4个月。因此，制定施工措施应根据工期安排，合理确定工序、配置资源，确保工期与质量。项目部以满足工期、质量、安全、文明施工为前提，制定了切实可行的施工技术措施，避免了由于施工方法、施工顺序不当等原因产生的工期延误。(2)对施工质量的影响。鉴于施工技术措施是直接影响施工质量的关键，因此，施工技术措施编制中应明确施工方法、操作规程、施工及验收规范、质量检验及评定标准、材料及设备规格型号等，同时还要建立质量管理体系、组织机构、保障措施和检查制度等保证体系;加强质量过程管控，减少质量事故的发生，避免质量事故和质量缺陷造成的施工成本的增加。(3)对施工成本的影响。所选择的施工技术措施的不同，工期和质量亦有所不同，施工生产所消耗的人力、物力和各项费用开支也会有所不同。因此，编制施工技术措施应从满足工程质量、确保工期、降低成本等方面考虑。

3合理性选择

施工技术措施的合理性选择是影响工程成本的重要因素。一个合理的施工技术措施应从进度、质量、安全、经济因素进行考虑，对于施工技术措施的合理性要充分了解并实践于工程建设中。合理编制施工技术措施，为工程造价编制提供可靠的数据保证和理论依据。施工技术措施的合理性关系到方案能否取得预期的效果并发挥积极作用，关系到工程造价的编制是否准确有效，关系到其中的数据能否为编制工程造价所使用。在红星路南延线道路工程建设中，施工技术措施的合理性选择直接影响到工程的造价，其合理性选择主要体现在以下几方面:(1)土石方工程:土石方工程在市政工程中所占比例较大，是工程造价中的一个重要组成部分。编制中应区分一般土石方、沟槽、基坑并从开挖方式、开挖深度、放坡系数、采用何种机械、人工和机械开挖比例、利用土石回填等方面予以考虑，按立项段考虑土石方平衡，适当选择是弃还是借土回填，明确弃土渣场及运距。对于石方工程，应根据施工部位对地质条件及周边的影响考虑采用适当的施工方法，如采用机械开挖方式对石方进行松动，防止其对周边楼房的影响，减少周边可能因爆破造成的索赔和对环境的污染。(2)模板与支架工程:由于市政工程模板与支架的计价方式不同，在编制施工技术方案时，针对不同方案中设置的模板与支架应分部位、分型号规格分别进行描述，说明所采用的模板、支架类型、搭设高度并分别计算工程量。这是由于不同部位、不同型号、不同类型采用的定额不一样，材料的价格也不一样，所套用出来的单价是不同的，而单价的不同直接影响到工程的造价。(3)专项施工技术措施:根据地勘资料及工程施工特点，在施工过程中，还需编制相应的专项施工技术措施，如:顶管施工、施工降排水、大型机械进出场、爆破作业、深基坑开挖、、暗挖(电力隧道)、拆除工程等。针对不同的专项施工措施，选择合理的施工方法、安排合理的施工工序、采用合理的材料和设备，对涉及预算编制的项目应做详细的说明并附工程量计算表。在具体编制施工技术措施过程中，对于施工降排水，应根据地质情况选择合理的施工方法，确定是否需要进行管井降水或是真空井点降水，对排水需要的水泵数量、型号规格、出口口径、功率和斗容要详细说明，同时还要说明施工的工期、井的深度、滤管的长度等，以便于施工预算定额的选择和单价的套用。

4施工技术签证中的注意事项

施工技术签证是BT市政工作中的一项重要工作，它以经过监理和业主审批的方案为依据，以业主、监理、造价咨询单位、施工共同现场收方的实际工程量为准进行计量，它是工程造价中的一个重要组成部分。根据红星路南延线施工技术措施签证的经验，笔者认为应注意以下事项:(1)过程中应注重对原始资料的收集、整理，对施工部位“事前、事中、事后”的面貌进行过程控制，一旦发生应及时进行签证，签证时要写明签证时间、部位及原因。(2)完善现场收方单签字手续。对于现场收方单，一定要注意写明要确认的内容(手写)，必要时要附图、计算式、工程量表格和“事前、事中、事后”的照片，照片上要有总包部、监理签字盖章并写明照片的日期和名称。(3)严格按照程序要求进行上报，同时还要附上总包、业主、监理审批的方案(要求附上审批单)。

5结语

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1市政园林工程的施工的内涵与特点

1.1市政园林建设工程分类

市政园林建设工程总体上分为2大类，分别是园林工程和园林建设工程。园林工程包括土方工程、园林区域内如何进行给水排水设计、园林道路设施工程设计、供电线路设计与照明系统设置工程、人工景物再造工程等。园林建筑工程包括地基与基础工程、墙筑工程、地面与楼面工程、屋顶工程、装饰工程[1]。

1.2园林工程的经济动力

园林工程所形成的经济动力，涉及许多经济领域。提高了环境质量，提升了地区的物业价值，改善了居住条件，造福人民；拉动了房地产市场、金融市场、装潢市场、建材市场、劳动力市场、搬运市场等。除了投资者直接受益以外，也有很大的社会经济的拉动作用。

1.3以人为本的设计理念

城市园林景观应根据该区域居民的容量、居民的文化层次，以人为本把人的休闲生活放在园林建设的首要位置，考虑人与自然和谐相处，综合利用当地的自然和人文景观建设成为环境和谐、功能完善的工程。最终使建筑环境、人文景观、户外空间、景观绿化系统地交融在一起，才能做出更好的市政园林工程。

2市政园林工程施工管理

市政园林工程施工管理是一个系统工程，施工人员和管理人员应该明白园林工程施工管理的任务和内容，在施工过程中应该检查的工作、安全生产管理、质量检验和评定的分析。

2.1园林工程施工管理的任务

在园林工程施工过程中，从业者应该明确自身的管理任务，具体应该根据已经通过审批的施工图纸和施工计划，对现场进行全面、合理组织，使各种资源得到合理配置，保证建设项目按预定目标优质、快速、低耗、安全地完成[2]。

2.2园林工程施工管理的主要内容

园林工程施工管理的内容具体分为以下几个方面：

2.2.1工程管理管理者站在工程的全局考虑工程，进行全面的管理，包括前期工程及施工过程的管理。

2.2.2质量管理根据施工建设的国家标准和行业标准，对工程进行质量检查监督确保质量。

2.2.3安全管理是整个工程的重要内容，应该建立相应的安全管理机构，在安全机构的牵头下起草安全施工管理条例并负责具体的落实和监督，防止意外伤亡事故的发生。

2.2.4成本管理通过预算等措施的实施保障控制成本，提升投入产出比，获得更大的经济回报。

2.2.5劳务管理制定生产责任制，确定先进合理的劳动定额，保障职工利益，明确施工责任[3]。

2.3施工过程中的检查工作

2.3.1材料检查对材料进行质量检查、厂家是否有相应的资质及是否在保质期内进行检查记录；对设备的种类、数量、检修情况做好记录。

2.3.2中间作业检查主要检查施工单位和施工人员是否按照操作要求进行施工，是否有出现问题后的补救方案。

2.4安全生产管理

在施工中为了避免发生安全事故，防止意外事故对人们的伤害，有必要进行安全生产管理，为施工营造一个良好的施工环境。为此应从以下几个方面进行管理：应该建立生产安全责任制，通过安全生产责任制的建立明确各部门，各岗位的责任，提升其工作的安全方法防范意识和能力；应该制定相应的施工安全措施实施方案；进行安全生产教育，思想、知识、技能、事故、法制、特殊工种教育；加强施工现场安全管理，在施工现场安全管理时应做到定期性、专业性、经常性[4]。

2.5质量检验和评定的分析

在进行市政园林工程的施工质量检测时应摸清管理对象的质量管理特性，制定相应的质量标准并根据具体的质量标准进行检测，对检测结果进行科学合理的评定，对评定中出现的问题进行具体的分析，找到问题的根源，并提出整改措施。

3结语

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关键词：市政工程；施工各阶段；施工技术管理

市政工程作为城市建设的重点，也是保证人们正常生活的前提，一般来说，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此为了确保施工的安全性，我们需要对市政施工的全过程进行有效的管理，从而提高市政建设的效率。

一市政工程施工技术管理原则

要想保证市政施工的顺利进行需要遵循以下几个原则：（1）首先要遵循科学合理的原则，以科学的态度来对全过程进行管理，同时在管理的过程中还需要采用科学的管理办法和管理手段来进行管理工作。（2）其次还需要遵循标准性的原则，所谓标准性是指在市政建设必须要按照相关的准则和标准来执行，并参照施工场地的具体情况来进行施工。（3）最后市政建设还需要遵循经济性的原则，经济性的原则是在市政建设的过程中在保证施工质量的前提下，适当控制施工成本，提高企业的经济效益。

二市政工程技术管理工作中存在的主要问题

1施工技术管理不规范

当前我国时市政建设面临的主要问题就是施工管理不规范，这是阻碍我国市政建设的主要问题，随着我国经济的不断发展以及我国市政建设能力的不断提高，我国的市政建设在管理上暴露出越来越多的不足，同时相关的管理机构对市政建设的管理不到位，在管理过程中管理工作不当，这样市政工程在建设过程中出现很多质量方面的问题，加之市政建设工程本身施工困难、施工周期长等特点，更加加大了市政建设的难度。

2市政工程施工技术比较落后

随着我国的城市化进程的加快，我国市政工程建设项目也呈倍数的增长，在市政施工单位中由于施工单位的施工质量参差不齐，导致在施工过程中难以建立统一的市政施工标准，甚至还有些企业没有相应的施工资格，这样更保证不了市政施工的质量。这样市政工程在投入施工以后会给人们的生活带来严重的影响。随着我国的经济建设水平的不断提高，我国的市政建设也面临着越来越多的挑战，如果施工人员还是墨守常规，不懂得使用新技术，积极进行技术的交流工作，那么我国的市政建设之路将停滞不前。

3技术管理制度不健全

由于当前我国市政建设缺乏完善的法律法规，加之我国的市政建设技术水平还比较落后，因此当务之急我们首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建设过程中的角色，使市政建设过程中每个人员权责明确。同时还应该加强安全管理的作用，安全管理里工作是市政建设的重点理应受到重视，但是我国目前的市政安全管理现状就是政府和相关的单位由于缺乏安全理念，没有给与市政安全管理足够的重视，因此我国的市政施工过程中频频出现问题。

三提高市政工程各阶段施工技术管理水平的对策

1做好施工前技术管理工作

如何提高我国市政工程各阶段的施工技术我们需要参照几种方法来实现：首先是在市政施工之前就应该制定合理的施工计划，施工计划是对整个施工过程进行规划，在施工计划中还应该设计到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企业完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重点，在施工管理制度中应该充分体现出施工工作的重难点，深入分析施工实际中存在的管理问题，采用先进技术，明确施工过程中的全责，确保施工工作能够有序的进行，同时在施工的过程中还需要制定科学的管理规则，对施工的现场状况进行勘察，并对勘察的情况进行有效的记录，同时还需要微施工计划设置好变更制度，这样在施工过程中若出现突况，就就可以及时对施工计划进行变更，可以确保施工计划的及时性和准确性。

2加强施工过程中技术管理

我们严格按照施工流程来进行在市政施工，施工的过程应该组织相关的施工人员对施工过程中的相关问题定期进行沟通，施工人员和单位不能各自为政。无论施工工作中进行到任何步骤都需要严格参照施工流程来进行，随着施工工作的不断展开，对施工的质量要求越来越严格。当然在实际施工过程中不避免会出现施工图纸和施工现场的具体情况相矛盾的地方，施工人员就需要参照施工的具体情况来修改图纸，完善施工计划，确保施工工程高效进行。同时还需要记录人员做好施工现场的记录工作，针对施工中的问题和解决措施进行准确记录，方便后期查看。对于建筑施工中的材料还需要定期检查，监督施工材料和施工技术，并对施工过程中的出现的突况也需要做好相应的记录工作，这样就为工程管理工作提供重要的依据。

3竣工阶段施工技术管理

市政工程竣工之前需要对施工的情况进行检查工作，对工程施工中的各项治安比偶进行严格检查，尽量减少施工误差。等到检查完成之后还需要对整个施工情况进行总结，将施工中的详细情况和相关资料进行对比，总结施工中的不足，为以后的施工的工作提供依据。最后还需要完成施工的交档工作，将施工公告称的相关资料移交给相关部门进行审查和备份工作。

随着我国的经济的不断发展以及我国的城市建设水平不断提高，在现代化的建设过程中，市政建设具有规模大、周期长、资金量大等特点，而且市政建设也呈现出越来越重要的作用，因此就需要我们给与市政建设过程足够的重视，确保市政工程的顺利进行。

作者:章毅 单位:银川市规划建筑设计院工程承包咨询有限公司

参考文献：

[1]童鑫刚.深度探讨市政工程施工各阶段技术管理[J].科技创新导报.2012（07）：255-256.

[2]张友东.浅析市政工程的施工技术与质量管理[J].建材发展导向.2011（03）：410-411.

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关键词:公共财政;城市公共资源;城市公共资源整合

城市化既是经济发展的产物,同时又是经济发展不可或缺的条件。而我国城市化的进程带有浓重的转轨经济色彩,改革开放以来城市人口增加基于以下三个主要因素:城市人口的自然增长,经济发展引致城市人口的迅速增加,以及随着计划经济时期被人为控制在各行政区划的人口的解禁而增加的流动人口。

城市化速度的加快使本来隐性的城市公共资源短缺很快显现出来,20世纪90年代中期至今,城市公共资源短缺的集中爆发从大城市逐渐蔓延到中小城市,并且集中表现在以下几个方面,如水务问题、公共交通、垃圾处理、供暖问题、城市管网建设等。各城市在极度被动的状态下开始了“兵来将挡、水来土堰”的城市公共资源供给的攻坚战,但政府很快就发现这是个无底洞,政府的投入永远无法满足城市化带来的公共资源需求膨胀,政府开始寻求其他的途径提供公共资源。在这方面实践走在了理论的前面,如PPP(Public-PrivatePartnership公私合作体制)模式。在国外比较着名的是英国撒切尔时期进行的私有化改革,在国内较早对这一领域进行探索的是天则经济研究所的公用事业研究。由于转轨经济的特殊性,在我国可参照的经验不多,更无可直接引用的案例,天则的公用事业研究也是边理论边实践,至今已有一些正待检验的案例。因此,可以说在我国城市公共资源的供给从理论到实践尚无比较成熟理论体系和可操作性规范。本文尝试从公共财政的视角分析城市公共资源整合的目标与原则,而这恰恰是进行城市公共资源整合所要解决的首要问题。本文包括如下三部分内容:城市公共资源内涵(本文所讨论概念的界定);城市公共资源管理研究的范围界定;城市公共资源整合的目标与原则。

一、城市公共资源的内涵

(一)城市公共资源的界定

城市公共资源是指自然生成或自然存在的资源以及由政府作为供给主体,被全体人民共享并具有一般公共物品特征的、城市生存和发展中不可或缺的物品。它能为人类提供生存、发展、享受的物质与条件,这些资源的所有权由全体社会成员共同享有,是人类社会经济发展共同所有的基础条件。

(二)公共资源的特点

城市公共资源属全体人员共同享有,一个物品是公共资源,必须有以下特点:

1.公共资源具有公共物品的特性。公共物品是相对于私人物品而言的。与私人物品相比,公共物品具有非排他性和非竞争性的所有权不属于某个人,而是属于部分成员和全体成员所有。它同时存在多个使用者,每一个使用者不存在竞争性,具有公共性质。

(1)公共资源的非排他性。一个使用者使用公共资源不会引起另一个使用者的效用减少。公共资源是一定区域内全体人员赖以生存的基础,是区域经济可持续发展的根本。

(2)公共资源的外部性。一旦公共资源遭到破坏时,对其他使用者来说会产生一种额外支出,例如,同使用一条河流的上下游两用户,上游企业排放污水必然会影响到下游居民正常生活。

2.公共资源具有稀缺性。在工业化社会以前,各种资源丰富,人们认为公共资源是取之不尽用之不竭的,然而随着工业化带来的经济飞速发展,科技的不断进步以及人口的剧增,人们才认识到了公共资源的稀缺也在日益增加。

3.公共资源具有整体性。这就决定了一旦某项公共资源受到破坏,将影响到公共资源的整体价值。如城市的环境污染、水资源短缺等会降低城市的整体价值。

4.公共资源价值具有一定的公益性。评价公共资源价值不仅偏重于其经济价值的评价,更重要的是偏重于对其公共资源的社会价值的评价,即公益性的评价。

城市公共资源具体包括:

1.城市中的自然资源。如空气、水、土地、森林、草地、湿地、矿产、海洋等资源。

2.城市中的社会资源。主要包括:一是有形资产。可经营资源、城市基础设施、城市生态环境、文物古迹和旅游资源等;二是无形资产。依附于有形资产的名称、形象、知名度和城市特色文化等无形资产的使用权、经营权、冠名权等相关权益。本文所讨论的公共资源问题主要集中在城市中的社会资源。

二、城市公共资源管理研究范围界定

通过上述公共资源的内涵分析,以及考察现代市场经济国家对城市公共资源管理的沿革,我们将城市公共资源管理的研究对象作如下界定:

(一)城市公共资源的提供

城市公共资源的提供主要针对上述分类中的公用事业部分而言。和其他转轨国家一样,我国公用事业也带有较为明显的计划经济的痕迹,因此我们在理论上首先应根据公共财政理论明确哪些是纯公共品,是由政府必须无偿提供的;哪些是准公共品必须由政府有偿提供的;哪些应该由市场提供的;哪些是暂时无法分清的。

(二)城市公共资源建设的融资模式研究

主要研究内容包括:全部由财政投资的公共资源;财政与市场共同出资的公共资源;由市场融资建设的公共资源。具体融资形式体现在:财政融资,包括财政预算、国债、政策收费等;银行贷款;企业和项目直接融资等。其中近年来表现尤其活跃的是企业和项目直接融资,涌现出很多重要的做法,包括:企业发行“准市政债券”;以信托为工具的“准市政债券”(如国内第一个成功的案例是上海外环隧道项目);保险资金的进入。2003年底,国务院常务会议原则通过《投资体制改革方案》,提出鼓励和促进保险资金间接投资基础设施。这些投融资模式应进行操作程序的规范、操作方法的完善,并逐渐将其一般化。

(三)城市公共资源的经营模式研究

在城市公共资源中有相当一部分是有偿提供的,这是一笔只要城市存在就永远不会枯竭的收入,现在由于经营城市公共资源的大都是国有企业,国有经济效率低是经济学人所共知的,因此现在经营城市公共资源的国有企业大都亏损。而私营经济的目标是利润最大化,在公众利益与其经济目标发生冲突的时候,难免会发生损害公共利益的事情,伦敦机场由于私有化而一度出现滞留旅客无法登机的混乱局面就是先例。城市公共资源经营模式研究从理论到操作细节的设计,以及适用的条件都应有事先的充分准备,而且需要通过区域试验不断积累经验,最终形成法律规范。

(四)城市公共资源的监管、评价体系研究

城市公共资源的监管、评价体系是城市公共资源正常有序运营的保障,监管、评价体系的不健全是转轨经济的又一特点,因此监管、评价体系的研究与城市公共资源运营模式研究同等重要。

三、城市公共资源整合的目标与原则

(一)城市公共资源整合的目标

通过城市公共资源的理论研究,以及对具体城市公共资源提供与管理的现状和背景分析,在借鉴国外和国内先进经验基础上,提出具体城市公共资源整合目标:理顺政府对城市公共资源管理的责任、地位和作用;规范市场进入公共资源领域的规制及程序;完善城市公共资源监管体系;建立城市公共资源管理评价体系。

(二)城市公共资源整合的原则

1.以公共财政的理念为城市公共资源整合的基本理论指导

城市公共资源主要解决城市公共品的提供以及外部性的纠正,因此对现有城市公共资源进行整合的理论基础应是公共财政理论,以公共财政理论为基础,对具体城市的公共资源供给现状进行分析,确立政府对城市公共资源管理的责任、地位和作用,确定市场进入城市公共资源领域范围。

2.以经济环境、人文环境和制度环境的区域性特征为城市公共资源整合的基本出发点

城市公共资源管理带有较强的地域特征,不同地区的自然情况、经济发展、文化传统以及制度基础对城市公共资源的管理有较大的影响力,特别是在城市公共资源的经营模式上,在尝试改革之前应做本土化的可行性论证和细节推敲。