机械设计员工作思路十篇

机械设计员工作思路篇1

关键字：公路；工程机械；维修；保养；成本；控制

公路施工工程总成本中机械设备的成本占有的比重很大，特别是路面施工。机械设备的总成本包括维修保养费，它占有的比重随着故障率变化，如果机械设备保养的好，故障率低则维修的成本降低，反之升高。鉴于此，公路施工生产中应该强化机械设备的保障作用，加强管理力度，控制工程机械的维修保养成本，降低公路施工的总成本。

1 影响维修保养工程机械设备成本的因素

随着科技的进步，公路工程施工的机械化程度不断提高，诸多施工单位认可并使用了各种先进的工程机械设备。一方面，工程机械的使用加快了施工进度，增加了施工效益，另一方面，维修保养工程机械的费用不断攀升，制约了工程效益的提高。公路工程施工过程中，导致机械维修保养费用上升的因素包括以下几点：

①认识不足，操作制度不合理。随着经济的发展，公路工程施工行业的竞争也日益强烈，施工生产普遍存在工期短、任务重、资金紧的现象，同时，按需进行代替了传统的机务管理的计划时代，致使机务管理的重要性和真正含义被渐渐忽略，出现执行力差、制度不完善、管理松懈的状况，不了解工程机械设备的性能和使用状况，一味追求时间和速度，没有制定科学合理的维修保养计划，机械设备疲劳使用，维修保养费用增多。

②选择工程机械设备偏重考虑价格最低化。选择机械设备时应该根据市场供应情况和生产工艺要求，按照生产上适用、经济上合理，技术上先进的原则，以及操作性、维修性、可行性和能源供应等要求，进行综合分析比较，确定最优方案。但是，由于工程施工资金紧张，管理者采用租赁或购置的方式解决施工机械问题时偏重考虑价格最低化，完全不遵循工程机械选型原则，出现维修率高、售后不及时、配件供应不及时等现象，不仅增加了维修费用，同时，机械性能满足不了要求，影响了施工的进度。而且，价格低的工程机械往往是一次性的，无法在下一个工程项目中使用，间接增加了经济费用。

③制度不完善。当前，很多施工单位一味追求工期，无节制地使用施工机械，重使用轻保养，虽然实行了“定岗、定机、定人”制度，但是没有贯彻执行。施工人员为了保证工期，只注重使用，出现问题也不及时处理，。即使是在维修机械时，很多维修人员应付差事，责任心不强，导致机械设备故障问题不断矿大。一旦出现大问题，维修人员和操作人员往往相互推卸责任，施工不能顺利进行下去，耽误了工期。机械设备的维修保养制度不完善，不仅增加了维修费用，还影响了施工进度和施工，降低了机械设备的使用年限和安全性能。

④不规范操作，加速了机械设备的老化。虽然企业当中每年都会有大批的新人涌进，但是机械设备操作人员却倾向老龄化，主要原因是因为年轻的工作人员抱有机械设备操作管理无前途的思想。当操作人员不足时，为了按时完成任务，往往会聘请一些非专业的操作人员。由于对机械设备和施工技术缺乏认识，不合理的施工条件和操作方法使机械设备一直处在非正常运行状态，加速了机械设备的磨损。

工程结束后，机械设备往往被弃之一旁，得不到规范的修养和维护。在新的项目中投入使用后，出现故障，又开始进入不规范的维修状态。为了保证机械设备的性能进行的养护随着使用时间的增加逐渐增多，不仅修理费用高，还延误了工期。

⑤资金不足，机械设备更新慢。公路工程经常出现工期紧、资金少的状况，这就影响了机械设备更新的周期。很多施工场地仍旧使用性能不达标的工程机械，不仅故障率高，施工质量也大大地下降。

2 控制维修成本

①加强机务管理部门和施工部门的联系，强化制度建设，提高认识。公路工程机械设备维修保养成本的控制首先要解决的是思想上的问题。开展相关的思想培训，使公路施工企业人员认识到工程施工生产中工程机械设备的重要性，其性能的好坏对施工的进度、质量、效益和成本的影响。其次要加强机务管理部门和施工部门的联系，加强机务管理部门的管理力度，成为机械部门和公路工程施工部门的连接纽带，了解工程机械的使用状态，制定科学合理的管理计划。最后要制定适应于我国国情的工程机械设备管理制度，要系统全面地阐述机械设备从购置到报废的各项细节，特别是要着重表述工程机械的维修养护，统计工程机械设备的各项数据，记录工程机械的各种故障表现。对机务管理人员和工程机械设备操作人员做到有奖有罚，明确责任；加强加工、采购配件等工作的监管力度。

②提高操作人员的专业水平，定期检修工程机械。操作人员的专业水平差，不正确操作机械是造成机械故障的主要原因之一。因此，录用操作人员时应该着重考虑专业水平，提高操作人员的整体素质。另外，还可以与设备生产商联合举办专业培训课，提升专业知识水平。

定期检修工程机械设备可以预防绝大部分的机械故障，了解机械的性能状态。作好各种检修记录，登记日常工作量和使用情况，进行故障维修时可以作为分析依据。

③加强工程机械的保养工作。机务管理人员要遵循设备保养使用说明书制订科学合理的保养计划，加强与工程机械设备操作人员的交流，随时督导、抽查保养工作的执行情况。保养工作做的好可以减少机械的故障率，延长使用寿命，还可以降低燃油量，节约运行成本。保养工作应该贯穿机械设备从投入使用到报废的整个过程，拒绝“以修带养”的状态。

④及时更新工程机械设备。许多公路施工单位仍旧在使用一些已经报废的工程机械，投入到设备中的财力、物力、人力已经远远超出了创造的价值。应该从经济的角度并以长远的目光看待这类问题，该换就换，不要为了眼前的一点好处破坏长远的利益。及时更新设备也是降低保养费用的一种有效手段，可以通过职工集资入股购置、采用社会融资租赁等渠道实现设备更新。

3 结束语

随着市场经济的发展，控制工程机械的维修成本已经成为公路工程施工单位的研究重点。工程机械设备逐步实现自动化和智能化，运行机制越来越复杂，维修保养费用也越来越高。采取有效的措施控制维修保养费用，不仅可以减少维修费用，还控制了机械性能的减退，保证了施工质量和施工速度。

参考文献

[1]高波.工程机械设备在施工中的管理[J].科技资讯,2006,(27)

[2]畅瑞廷.工程机械设备维修的现状及发展趋势[J].山西建筑,2003,(14)

[3]何志洪.我国工程机械维修的现状与发展[J].工程机械,1998,(02)

机械设计员工作思路篇2

关键词：公路工程；节能减排；措施

中图分类号：TE08文献标识码： A

一、公路工程节能减排影响因素

(一)公路工程自身影响节能减排

在公路工程施工中，免不了需要一些大型的机械作业，而这些大型机械往往都是能耗极高的一些设备，做好这些机械自身的节能减排是很有必要的一项工作，比较与国际上一些先进的机械设备，他们的内燃机设计的水平都明显高于我国。这样的发展水平严重制约了我国公路工程施工节能减排的提高。据相关数据统计，我国内燃发动机设计与制造水平落后于国际先进水平15年以上；燃油经济水平低于欧洲各国25%、低于日本20%、低于美国10%；我国能源利用率低于国际先进水平1/4以上。从这个数据中我们可以清楚的看出，我国现在必须要在公路工程施工中安排特定的专业人员对现场作业一些大型机械的综合性能进行科学的评价和研究。及时的对一些能耗高，几近报废的一些工程机械进行处理。这样一来，能够在最大的程度上实现对公路工程施工中机械能耗方面的节能减排工作。在特别的时候，要向国外引进一些高性能的节能型的机械。

(二)做好对工程机械的维修保养工作

因为我国当前影响工程施工中的节能减排重要因素之一就是当前机械设备的维修保养水平过低。虽然所有的工程机械设备在生产出来时都是完全符合国家标准的，但是其在使用过程中，随着工作量和用时的增加，免不了会出现很多的故障，然而很多的施工方在机械出现故障时不能正确的对待，较为随意的进行修理，造成了机械的各项性能急剧降低，这样一来就很容易造成工程机械的能耗增加，动力降低等问题。所以，从上述中我们可以看出，对于大型机械的日常养护维修问题绝对不可以马虎。

(三)机械设备的养护管理人员的问题

在机械的养护和管理过程中，我们的养护管理工作者们起到的是一个主导性的作用。这里主要指的是维修保养员，管理人员以及操作人员，他们三类人员的相互配合和协调能够充分的将这个工作做好。他们在职责方面虽然划分的很清楚，但实际上，这三类人员均承担着保护好机械设备的重要职责。

二、公路工程节能减排策略

(一)转变思想，树立节约观念

首先，公路工程施工过程中需要转变过去的陈旧观念，以可持续发展的思想作为开展公路工程的指导思想，从社会的层次，强化人们以及从业人员的发展意识，将公路工程建设成为节能、环保且可持续的典范工程。以此减少污染排放、降低能耗、节约自然资源等，从而实现绿色环保工程系统。要将可持续发展的思想贯彻进公路的建设过程之中，对公路工程的节能环保进行多方位的宣传，让全民都意识到公路的发展必须建立起可持续发展的思想。其次，树立节约观念非常重要，公路是一项占用大量土地资源的系统，对于我国的实际国情而言，节约土地资源非常重要。为此，在公路工程施工过程中应尽可能的利用旧路、荒地等土地，以此减少公路建设对于生态环境的破坏，保护林地、耕地、农地等土地资源。

最后，人力资源的节约也是非常重要的事项。公路工程是一项复杂的系统工程，需要施工单位构建完善的人才机制，充分挖掘人才优势资源，按照公路工程的不同子系统、不同岗位合理的定人用人，发挥管理人才、技术人才、施工人员的不同优势，尽一切手段和方法节约人力资源，从理论指导到实践实施科学合理的安排用工数量，防止人员的窝工，以此提高工程的综合效益。

(二)使用新工艺新设备

先进的施工工艺和施工工具能够使公路施工事半功倍，比如使用仪器施工放样可以使放样更加精准，如果要提高放样速度，可以采用几何知识计算三角形各边边长，用钢尺按照距离教会法放样施工控制点。同时，随着科学技术的发展，在公路工程中加大对全站仪的使用，全站仪在对外业测量数据采集处理自动化方面有着非常显著的优势，对公路工程勘测设计和施工放样自动化等有着至关重要的。而现行常用的公路测量方法是建立在以经纬仪和水准仪为主要测量工具基础之上的。在全站仪的引进使用后，影响了传统的公路测量方法，根据其性能特点避免了过多的外界条件约束，使得测量仪器在不同环境下，更加充分地发挥了重要的作用。

在公路工程施工中，材料是公路施工的一大损耗，而且在采购、运输、储存、使用的过程中都会存在或多或少非利用性质的损耗。在施工过程中要充分考虑材料的价格、数量、型号，保证材料和施工要求相符合。同时，从原材料质量把控到仓库保管的各个环节都要做到总费用最低、能耗最低。材料的仓管费用是损耗的一大方面，在采购过程中经常使用最优采购经济批量得知采购次数和发货间隔时间。同时，工程使用设备在工程中也发挥着重要的作用，因此为了更好的达到工程节能环保的效果，在使用设备上也要体现出节能环保的理念。设备的选择通常会以工程需要来进行综合考虑，但施工的过程中还要考虑到施工现场的条件，避免导致施工设备在使用中出现不便的状况。另外，在节能环保的理念下，施工设备的选择通常会采用技术性相对较好的设备，一方面为了更好的提高设备的使用效率，同时对于节能环保也有着非常好的效果。如施工中常用的摊铺机在工作时，如果使用技术性较好的设备能够更好的加强路面的平整度，同时也减少了材料的使用。在设备进入场地前，工作人员要对使用的设备进行全面的检查，保证能够以最佳的工作状态来进行施工，同时，施工设备间的配合工作也要掌握好，设置出合理的分配方案，这样也最大限度的利用了资源。而施工设备的日常维护工作也是一项需要注意的内容，设备操作人员要经常对使用设备进行检验维护，以确保其性能的稳定性。另外，设备的操作人员对设备使用的熟练程度也有着一定的要求，设备操作人员的操作越熟练，工作的效率就会越高，工作效率高，工程的整体进度就会缩短，对工程质量的提高和降低工程的成本也有着直接的关系，因此，设备的节能环保理念也是需要注意的重点内容之一。

(三)就地取材、节约用材

公路工程通常是一项跨区域的项目，从一个地区延伸到另一个地区，以此起到纽带的作用。但在此过程中，常常面临路况地质的不断变化、地质条件差异化大等问题，如果单一的从一个地区调运公路建设所需要的各项资源势必造成工期延长、成本上升、效率低下等问题，同样带来了节能与环保的问题。由于远距离调运材料十分耗费人力物力财力，因此在公路建设过程中，应尽可能的就地取材，根据不同地区的地质条件的差异化，合理选用建设资源。对于一些材料的补给和掌控需要有专业的技术人员进行把关和掌控，从而打破区域条件的限制，既保证了工程质量，也能够在最大程度上节省材料费用和缩短工期。

(四)强化公路工程机械设备维修人员专业技能

维修人员必须要做好排除故障的工作，只有我们的机械维修人员充分的、不遗余力的发挥自身的主观能动性，积极深入研究探讨工程机械的工作原理及其构造，这样一来才能够最大程度上使得我们的工程机械的节能减排发挥到极致。工程机械设备操作人员在工程机械运转全过程中一直扮演着核心作用，其最先掌握机械设备工作状态，所以，机械设备操作人员将直接影响到机械状态。因此工程机械设备操作人员应该及时记录下机械运行时间，并严格按照机械保养手册对机械进行合理保养。若发现机械存在故障，操作人员应该及时告知相关部门，严禁任何故障机械设备被投入施工；若发现机械设备尾气排放量超标或耗油量超标，应该及时找出问题出现的原因，并确保机械设备在节能环保状态下工作。

结语

公路施工过程中可以通过很多细节达到节能环保的作用。坚持以人为本、坚持可持续发展观念，把节能减排的观念深入人心，充分发挥施工管理人员和施工人员的积极主动性，把节能环保的元素融入到复杂的公路工程项目中。

参考文献

[1]田延军.公路工程施工和设计中节能减排的探讨[J].交通标准化，2009，10:62-64.

机械设计员工作思路篇3

随着经济的不断发展，国内公路工程建设发展的速度也渐渐加快。伴随着我国城市化进程速度逐渐加快，提高公路工程机械设备的经济化管理，完善及改进公路工程对机械设备管理及使用是非常有必要的。但是当前公路工程的机械设备经济化管理及使用方面都还存在或多或少的问题，因此，不断改进公路工程机械设备的管理工作,才能有效地保障机械施工技术的水平。文章就公路工程机械设备管理的发展趋势展开分析，深入探讨经济化管理及使用在公路施工过程中存在的问题，并提出相应的解决措施，以期促进机械设备的管理及使用。

关键词：

公路工程；机械设备；经济化管理；使用

1概述

随着机械化施工技术与水平的不断提升,工程机械设备已成为当前施工项目设计的一个关键部分,对工程的施工进度、施工计划及施工的方法有很大的影响。工程只有选取比较先进、经济及可靠的机械设备,并配置相对应的机械设备，进而优化工程施工方案，才可以充分发挥机械设备在工程建设中的工作效率，保证施工过程的顺利进行，尽量缩短项目施工的工期。机械设备作为整个施工环节的重要施工工具，对整个公路工程来说，科学、有效地管理和与使用工程机械设备就显得非常重要。

2公路工程机械设备管理的发展趋势

目前，公路工程的机械设备管理逐渐朝着信息化的方向发展。随着科技的不断发展，信息化的管理方式渐渐渗入到各个行业中，企业在信息化管理的基础之上，充分利用计算机技术对其进行管理，使得设备的管理变得更加的科学化与合理化，充分发挥机械设备在施工过程中价值，进而提升其使用效率。

3公路工程机械设备管理中存在的问题

施工单位在开展公路工程建设的过程中，对机械设备的使用率非常低，造成资源浪费严重，影响了整个施工项目的施工质量及施工进度，同时也增加了项目的施工成本。主要原因是施工单位欠缺一个健全与完善的施工体系，缺乏合理、规范的施工机械组织，从而影响到整个项目的施工质量、成本及进度，导机械化设备在工程的施工期内没有得到得到有效的应用。当前的公路工程机械设备管理中出现的问题主要表现在以下方面。

3.1缺乏健全的机械设备的管理机构

近年来，部分施工单位仍然缺乏较为合理、有效的机械设备管理制度，并且管理人员的责任也不明确，对设备的台账、档案资料的构建工作也管理缺乏相应的，小部分施工单位在购买新设备以后，未能及时入账，导致管理工作被动，机械设备随意使用，严重的有可能会造成资产流失。但有些施工单位将新买到的设备账面做成已经购买的设备，以此来逃避税收。

3.2机械设备的使用率较低

目前，很多施工企业内部的管理部门常常形成一种各自为政及自成一体的管理方式，很难实行统一的管理及调配，造成很多机械设备无法按照施工的需求协调使用，因此，很多设备很难投入到公路工程的施工中。由于公路工程建设的阶段性较强，经常会在项目忙的时候缺乏设备，而在非施工的时期，又有很多设备闲置，导致资产积压严重,降低工程的投资收益。

3.3没有及时更新机械设备

部分公路工程的施工单位一直都是使用以往的设备来进行施工，与新设备相比，其施工速度比较慢并且施工的质量非常差，从而影响整个公路施工路段的使用年限。因此，公路工程的施工单位应建立较为完善的设备管理体系，并成立相关的监管部门，确保公路工程设备的管理工作可以有效地开展。此外，施工单位也要及时更新机械设备，淘汰陈旧的机械设备，进而确保施工人员利用娴熟的操作技术设备进行相关的作业，从而提升施工单位的施工进度及质量。

3.4机械设备操作人员素质较低

以往因很多施工单位对设备管理工作不够重视,造成很多缺乏能力的施工人员担任设备的操作工作。施工单位只看中眼前的利益,而忽视长远的利益,同时也缺乏对设备操作人员的教育与培训,部分操作人员经常会进行一人多机操作,一边操作压路机，一边操作装载机及摊铺机,还有少部分操作人员的责任心较弱，没有严格根据相关的规定进行作业，没有及时维护设备，导致很多设备损坏，维修的费用也逐渐增加。此外，由于很多施工单位缺乏相关的责任制度，造成项目的施工人员只关注到短期的利益，缺乏长远的计划，机械设备的管理及使用很不协调，施工企业内部经常会出现重视使用，而忽视对设备的管理，为达到施工工期的要求，大部分设备在施工期间内，常常会处于超负荷运行状态，造成机械设备出现磨损老化，不仅影响公路工程的施工质量，还加大了设备的维修费用。

4公路工程机械设备的经济化管理与使用措施

对于当前公路工程的机械设备经济化管理和使用过程中出现的问题，施工企业想要提升设备的适应效率，就应使用科学的措施合理配置与优化机械设备。因此，施工单位要想促进设备经济化管理及使用效率，应从以下几个方面实施管理。

4.1转变机械设备的管理理念

在市场竞争激烈的环境之下，公路施工单位要想提升设备的使用效率，就应逐渐转变以往的管理理念。同时，施工单位也应从使用设备所产生的经济效率以及优化设备的性能方面来考虑施工单位的资产优化。随着现代信息技术不断发展，很多设备已难以适应工程建设的需求，特别是公路施工现场的需求，这就要求公路施工单位的管理人员必须要及时调整机械设备的管理理念，更新与优化机械设备的资产，只有这样才能提升机械设备的使用率。

4.2定期检修机械设备

公路工程的施工人员应制定相应的维修计划，定期检查与维修机械设备。现阶段，公路工程管理人员对设备的检查与维修工作，大都是根据施工人员的检修经验进行判断，并依靠以往的施工经验更新及检修设备零件，尽管这种检修方式较为简便，但实际上这种检修方法很难把设备内存在故障全部排查出来，也有可能会因检修人员判断失误，给设备的使用带来相应的隐患。

4.3提升机械设备的利用率

施工单位要想加强对设备的管理，首先应提升管理人员的基本素质、现代化管理方式以及专业的设备管理能力，不断增强对管理人员的专业能力培训及技能培训,补充新的知识与方法，只有这样才能适应信息技术发展的需求。针对一些施工技术要求比较高以及重要的机械设备,施工企业也应对其进行统一管理及分配，并进行专人操作及管理。而对部分施工技术要求较低,使用较为频繁的机械设备,施工单位可交给相关部门进行管理，由单位实现统一管理。进而确保施工设备能及时投入使用，进一步提升机械设备的完好率与利用率。

4.4加强对机械设备操作人员的专业培训

机械设备的操作人员是操作设备的主体，对设备完好率起着关键性的作用。并且人的思想观念在很多时候能够指导人的行为，因此，想要提升机械设备的完好率，就必须要不断提升操作人员的基本思想素质，按照规章制度来进行相关的操作，同时提升设备操作人员的专业知识及操作技能，多引进一些新的施工技术及方法，以便适应现代化机械设备的发展需求。公路施工单位对于部分文化素质较低的操作人员，必须要加强对员工的培训，在操作人员取得相关的机械设备操作证才可以上岗。只有这样才能够进一步提升机械设备完好率及利用率，从而确保机械设备在当前的公路工程建设过程中，可以得到非常有效的应用。并且设备操作人员具备良好的思想素质及多了解机械设备方面的知识，对提升设备的完好率与利用率是一个非常有效的保证。

5结语

总而言之，随着公路事业的发展，公路工程机械设备的管理及使用也存在一定的问题，国外部分先进的设备与施工企业渐渐涌入，并参与到国内的市场竞争中。同时,很多先进的机械设备管理知识与管理理念对促进其管理机制的改革与健全有很大的影响，并也提出了很大的挑战。因此，相关的公路工程施工管理人员应该从机械设备的经济性与效益性等方面实施管理，尽量改进与完善公路工程机械设备的结构，提升公路工程养路的装备水平及使用效率，尽量从工程的资产经营方面做好养路机械设备的管理工作，以便为公路工程机械设备的管理及使用带来更大的经济收益。

作者：张清江 单位：江苏省邳州市公路管理站

参考文献：

[1]江雁.我国公路工程施工中机械设备的应用和管理[J].价值工程,2014,(9).

[2]岳欣光.浅析我国公路工程中机械设备的使用与管理[J].黑龙江科技信息,2013,(6).

机械设计员工作思路篇4

一、正确认识当前公路养护工作的现状

二、以科学发展观为指导，不断提高公路机械化养护水平

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。

（一）．深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。

（二）．加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。

1．2008年，我分局通过财政拨款和分局自有资金共投入约450万的资金用于路面养护的机械：如装载机、小型压路机、剪草机、洒水车、汽车起重机及下水道综合养护车的购置。

2．为建设具有较强专业化、机械化养护专业队伍，提高公路行业的服务水平，市局也增加投资购置养护机械，如护栏清洗车、挖掘装载机、水泥混凝土搅拌车、路面清洗车、沥青路面养护车、高空作业车以及灌缝机、能完成铣刨、清扫、清洗、洒水等多项作业的综合养护设备等。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。

3．转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。随着广州城区的不断发展，分局管养的公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。我分局目前还缺少能进行现场沥青路面加热、耙松、喷洒、拌和、再生、重铺、压实等作业这方面的综合养护设备，因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。

（三）．提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。有计划地培养一批业务骨干，是十分重要与迫切的任务，再先进的设备，技术最终是以人去使用操作它，将培养业务素质高的技术人员作为一种制度。适度的压力有助于提高工作效率，也有可能使人的效率发挥到最佳状态。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。

（四）．加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，制定明确的整改措施，落实改正。

机械设计员工作思路篇5

1.1施工企业的资质由机械设备数量决定

国家规定相关施工企业应该按照自身拥有的净资产、注册资本等资质条件进行资质申办，通过审查合格拿到等级资质证书以后，才可以在资质许可的范围内进行施工活动。另外，只有按照一定标准投入了设备才能获得资质书，只有获得了相应的资质书才可以从事具体的工程建设。施工企业应该严格按照资质书上的承办范围购置相应的机械设备。比方说一级的公路工程施工总承包资质应该只有拥有160t/h以上的沥青混凝土以及设备，拥有68台大型设备，才能得到施工总承包的相关资质，才可以承揽更大的工程。

1.2招投标的先决条件在于施工机械设备投入

我国在2003年颁发了《公路工程国内招标文件范文》，对拟投入合同工程的主要施工机表进行了制定，其中主要包括机械名称、额定功率等要素。公路施工机械按照该文件来说已经成为工程竞标的重要施工手段，同时公路施工机械在工程竞标过程中也是重要的物质手段，在工程投标中成为重要的先决性条件。

1.3施工企业经济实力主要体现在施工机械设备数量上

一个施工企业的生产能力主要体现在施工机械设备的数量上，公路施工机械在施工企业中属于一种固定资产，可以反映出单位的经济效益。施工企业只有形成了经营上的良性循环，才可以在机械设备上投入更多的资金，这样就可以多一分中标的胜算，只有这样企业才能发展得更快，才能真正做大做强。所以，在公路施工中我们应该重视机械的重要作用，在施工中不断提高机械管理的重要地位，制定相关的设备管理制度，使机械设备的更新力度得到不断加大，同时不断加强机械设备管理工作力度。

2公路机械设备管理工作中存在的问题

2.1传统施工管理体系阻碍了设备管理工作的顺利进行

近年来我国的公路施工规模不断扩大，很多先进的、大型的、科技含量高的公路施工机械设备引入到实际应用中来，随着这些机械设备的不断投入使用，施工机械化水平得到相应的提高。传统施工管理体系现阶段已经不能满足工程的实际需要，片面强调施工进度与施工技术的重要性，严重忽视了设备的更新与维护。

2.2各项管理制度落实起来存在一定难度

虽然国家非常重视公路机械设备的管理与使用，对此也制定了相对完善的管理法规，但是实际施工过程中因为缺乏施工管理体制的约制，这些管理法规实行起来往往显得非常无力，很难得到实行，加上施工企业中各种原始数据并不属实，很多管理工作仅停留在表面上，多流于形式。平时很少有人过问基础的管理工作，通常只是靠年底突击检查进行监督，这些问题的存在造成了设备管理工作很难落实到具体工作中。

2.3严重忽视操作人员业务素质偏低的问题

现行的公路施工管理体制对施工技术的重要性过分强调，忽视了施工机械的重要作用，并没有形成对工程建设中施工机械重要作用的相关认识，对机械操作人员的培训工作不重视，导致很多现在一线的机械设备操作人员普遍业务素质偏低的现状，此外，在实际工作中操作人员的地位和待遇偏低，很多操作人员存在很大的思想波动，很容易造成严重的人才流失。

2.4各种使用数据资料不全

因为现行的设备管理体制并不能真正发挥其应有的作用，不能对各项设备管理规定进行真正的履行，这在一定程度上就造成了机械设备的日常保养与维护不能正常进行，在统计核算和成本消耗等方面缺乏正确的认识，落实到实际工作中存在一定的难度。因为这些问题的存在，加上年终对工程中各种统计使用数据的突击检查，管理上很容易会出现空白，进而造成经济核算不实、统计资料不准等一系列问题，造成这些统计资料不能将企业机械设备的实际使用情况以及成本消耗情况很好地反映出来。

2.5技术含量非常薄弱，维修困难

现在对施工机械设备技术含量和要求日益增高，随之也引发了关于设备管理的相关问题。现阶段设备维修人员的业务素质并不高，能够独立完成任务的技术人员非常少，很多施工企业中存在维修人员不会维修的尴尬问题。目前企业中有很多老旧程度加重的机械设备，它们需要及时的更新与维护，如果机械设备的修理得不到及时的补充，就造成了维修能力低下的局面。加上一些机械设备损坏之后并不能得到很好的修理，修理成本因此而导致了大幅度的增加。

3如何加强公路施工机械设备管理

3.1组建专门维修队伍，制定维修保养制度

在施工企业中组建一支对机械设备进行维修的队伍，由他们对机械设备进行定期的维修与保养，如果有问题发现，就通过科学合理的措施对其进行处理，同时要对需要更新的部件进行及时的更新，使机械设备始终保持一种良好的使用状况。如果一项施工项目结束了，就要对施工中使用过的机械设备进行全面的检查，如果在检查过程中发现了问题或故障，应该及时采取积极的措施进行组织修理。如果机械设备的技术状况比较差，修理起来难度比较大，应该及时将该设备交给专业的维修部门或者修理厂进行修理，以保证项目竣工时设备处于良好的状态。

3.2重视对操作人员的培训，实现竞争上岗

施工企业应该重视对相关人员的培训工作，通过定期或者不定期的培训，不断提高操作人员的业务素质，实行竞争上岗的制度，操作人员通过考核与考试之后才可以上岗，实行技能、岗位、工作定额工资制，积极引入先进的机械设备，建立使用与保养的激励机制，激发操作人员的工作主动性与积极性，保证施工中的各种机械设备可以发挥其应有的性能。

3.3对设备进行集中管理和统一调用

对施工过程中的各种机械设备进行统一调用和集中管理，使机械设备的经济效益和综合使用能力得到不断的提高，使施工企业抵御市场风险的能力得到不断增强，进而更好地参与到市场竞争中。

3.4加强管理人员素质的全面提高

机务部门具有技术管理权，统一管理施工中的各个项目，吸引那些思想素质高、业务能力强、丰富力强的人员到管理层中。要求管理人员不仅要具有非常专业的知识与技能，同时还要拥有一定的电子、现代管理以及液压等方面的知识，管理层人员要有合理、科学的知识结构。

4结语

机械设计员工作思路篇6

关键词：路桥施工企业；材料设备管理

凡是从事工程建的人都知道，工程建设中物资和设备的投入占工程总投资的比例在60%以上，由此可知物资和设备的管理对于路桥施工企业来说有多重要。30年来，中央与地方财政在路桥工程建设上的资金、人力、物力投入都可以用巨大来形容。在国民经济高速发展的带动作用下，无论对于拉动GDP增长，促进就业，还是继续完善13亿人对于交通设施建设的迫切要求，注定了当前乃至此后很长一段时间内，路桥建设还将持续很长时间；这同样也为路桥施工企业的成长发展提供了机遇与挑战。路桥建设离不开机械设备与物资材料，如何切实有效地增强材料设备管理，合理配置各项资源并使其效力得以完全发挥，进而提升施工企业的经济效益，是每个材料设备管理人员和企业领导者必须认真思考的问题。笔者在施工企业一线从事物资设备管理工作十年有余，面对的问题更是纷繁复杂，结合实践工作经验和切身体会，就施工企业施工一线物资设备管理工作浅谈自己的一切看法，希望与同行共同交流，共同完善和提高工作管理水平。

一.当前路桥施工企业一线材料设备管理现状及存在的问题

路桥施工动辄几千万，几个亿的项目，施工工序复杂，所需人员，设备，物资数量都非常庞大。例如，水泥，石子，黄砂，钢材，一个项目结束，进货量都在数万吨，如此多的物资，如何收发，如何保持适量库存，如何防止不合格产品进入施工现场；都有很多详细斟酌和思考的地方。而路桥施工机械设备种类更显繁多，土方施工机械包括平地机、装载机、压路机，挖掘机等，还有砼搅拌站、砼运输车，混凝土泵车，吊车等。能把这么多的设备管理好，有效的利用，不动一番脑筋是绝对做不到的。尽管施工企业在几十年的发展中，沉淀了一套比较完善的管理办法，但随着人的思维不断拓展和社会的不断发展，管理的制度和方法也需要不断更新和改进。就笔者多年的实务管理经验来看，其问题主要表现为以下几点：

（1）材料管理人员专业素质参差不齐。这和我国的国情有很大关系，施工企业整体素质不高，一般工程技术人员还要求会看图纸，而材料管理人员则连这个要求都可以不符合。

（2）管理技术和管理软件比较落后。现在软件和信息技术发展一日千里，而施工企业引入先进的管理技术却明显落后于其他行业。这当然和施工企业综合人员素质不高有关系，但一个企业要想立于潮头，在这点上落后了，那与其他企业的差距就拉开一大截了，尤其是现在整个行业处于下滑阶段，正是修炼内功，厚积薄发的时候。有的企业引进了一些软件系统，可这些软件系统只停留在简单的记账阶段，完全没有明白软件是用来管理企业的，不是用来当电子账本的。软件应用应该主要用来比较理论用量和实际用量之间的偏差，分析原因，改正纠偏，指导项目物资设备使用和控制项目部成本。

（3）材料现场管理粗放。真正在施工现场参与管理的人，都清楚，施工现场环境都比较艰苦，很多地方连围墙都没有，大宗物资到了施工现场，如何堆放，如何保存，保证材料数量完整，不被偷盗，不是轻松的几句话就能解决的。要把这个事情做细做好，需要付出很多汗水，需要想很多办法。

（4）机械设备管理方面重使用，轻管理。设备型号品牌、型号规格多，致使配件采购难度、成本与库存量增加，对维修作业人员的操作也存在较多不利之处，易出现采购成本增加、资源浪费的情况；路桥技术人员缺的机械使用、保养知识匮乏，而操作手则缺少对机械管理程序及施工技术的足够了解，机械管理与生产管理之间存在一定冲突。只有到了机械损坏的时候才知道修。平时根本不理会怎么去保养，一味的使用。

二.对于路桥施工企业材料设备管理的几点建议

（1）物资设备管理一切要从人这个最基本的要素做起。对于材料管理人员要从专业知识方面进行经常性培训。要邀请有经验的，工作成绩出色的管理人员从实践的角度去讲解面对实际发生的问题该如何处理。而不是培训默记Ф16的螺纹钢一米有多重，现在每个人都有手机，都可以上网，一两分钟时间，所有型钢，角钢，螺纹钢的理论重量都可以查出来，谁的大脑可以储存这么多数字。

（2）要把施工项目的材料消耗考核纳入软件管理，并定期向全体员工公布。材料管理是全员参与的管理，既然是全员管理，当然要全员监督，光有管理没有监督，是没办法管理好的。要选择有一定文化技术水平的人加入到物资管理的队伍中来，进行专门培训后操作管理软件，要达到现代企业专业化管理水平，这点是最基本的。

（3）严格遵守材料管理程序，并加以合理规范。所谓材料管理，具体包括材料采购、运输、保管等环节。尤其是在材料采购上应严格遵循计划编制、市场调查、订立合同的程序步骤，即材料采购须由工程部门提交施工进度计划，由材料部门加以复核并就此以月或旬为单位制定分期采购计划，以更好地适应施工现场需要并降低成本损耗；其次，注重市场调查工作，对材料供货商的资质信誉、价格、产品质量均须作严格的了解评价，采购决策要在对比选优的基础上完成；再次，大宗物资材料采购尤其应注意做好合同管理工作，明晰合同中的各项纠纷处理条款，利用法律保障自身合法权益不受侵犯。

（4）在材料采购过程中应讲求供需信息收集，并对价格、供货及时性等要素作细致的分析研究。做好价格控制工作，材料账上应对出厂价、进场价进行记录，以直观地对其加以比较与成本分析，并有效采购过程中的控制盲区。但在挑选供货商时也不能单纯以绝对低价为优，而是选择合理低价供货商作为合作伙伴进行选择，只有在保证供方的合理利润的前提下，才可能确保材料质量与供货的连续性，实现双赢。 在供货及时性的处理上，要处理好材料供应与资金使用间的冲突。即路桥企业材料部门应建立完善科学的采购计划与良好的供应系统，在积极寻找货源的同时，对悬而未决的施工方案无须急于采购，而是要做好两手准备，在方案确定后可在第一时间提货，同时避免出现材料积压的现象。做好材料内业记录，保障采购的可追溯性。这主要是由于路桥施工工程流动性强，材料供应商存在一定更换，要保证材料质量与施工材料无积压，落实岗位职责是关键，因此做好材料内业记录的重要性也就更加重要了。

（5）在材料装卸、运输及储存上也应加强关注力度材料运输、装卸在委托专门公司操作的同时，也应依据现场施工情况，安排相应装卸设备处理承运方可能无法处理的工作。材料的储存保管则应注意到两个问题：一是材料损耗应妥善处理好保管费用支出与损耗费用间的得益关系；二是施工的便利性，即施工所需材料应做到施工中取用方便、省工省时，如细散材料采用标准箱、材料库可采用通用组合货架等。材料的消耗管理主要指要细致核算施工工程量、损耗量并做好限额领料制度，督促施工队伍改进施工工艺，杜绝浪费闲置现象，以保持良好的材料消耗水平。

（6）施工机械设备管理中的重要措施

首先，要做好入场前的机械设备管理工作。在工程项目部成立初便建立设备组织管理体系，依据项目方案制定组织计划，对主导机械与设备种类、数量加以确定，具体编排出进出场计划并及时上报，保证机械组织到位。入场前的预防性维修是设备管理的必须任务，要对所有入场机械的技术状况进行摸底调查，组织操作手对机械进行三滤检查、紧固螺栓等例行保养；针对问题机械及时编制、组织实施检修计划；对故障率高的机械可及时撤换；新购机械应协同厂方进行安装调试，并对操作手进行岗前培训，确保其熟练掌握操作技术及规程。

其次，要强化管理层与操作人员的业务培训，积极组建用、管、养、修合一的机械施工队伍。现场管理人员应依据施工条件编制机械施工方案，形成机群作业与一条龙作业链，在计划编制中应尽量考虑到相同品牌、型号机械的同一工地施工的可行性，以尽量减少配件与油料储备的采购、管理难度。定机定人岗位责任制的坚决落实，以有效增强机械日常检查保养力度，提高机械完好率、利用率。严格执行持证上岗制度，要求操作员熟练掌握机械常识与安全操作规程，以便其及早发现与及时预防机械故障或安全险情，提高机械设备使用寿命与生产效率。

最后，要明晰岗位职责，切实抓好施工机械设备保养工作由机械操作手为主，及时修复更换磨损严重或超过使用范围的零部件，保障机械设备的动力性和经济性。此外，在机械设备管理上，还应注意协调各方面联系，以切实有效的奖惩制度调动所有施工人员的积极性，帮助企业获取更高的经济效益、社会效益。

三.结语

路桥企业的材料设备管理是一项系统工程，要做好这方面的工作，关键在于各方面人员的积极配合、全面参与，以保障材料供应的连贯及时性、设备稳定运行及提升设备完好率为目标，积极增强各级管理人员与施工技术人员的业务素质，有效解决现存的管理漏洞与问题。

参考文献

[1] 赵云，周钢.公路工程管理与实务.北京：中国建筑工业出版社，2008.

[2] 马志功.浅谈如何提高机械设备的综合管理水平.建设机械技术与管理，2012，（11）.

机械设计员工作思路篇7

【关键词】 公路养护 安全管理 机械设备

1 安全生产的意义

随着养护机械数量和使用率的提高，大量的机械化养护不安全因素也随之进入安全生产过程，例如随着公路事业的发展，车流量增大，超速、疲劳驾驶、严重超载和高速、高压、高温、有毒排放物等因素的存在给公路机械操作人员、机械设备安全以及养护作业带来了极大的安全隐患，使事故发生的可能性明显增加。

在公路养护机械化养护过程中，由于投入的机械设备数量多，行驶速度慢、占用行车道面积大等，具有更多不安全因素，稍有疏忽就可能导致机械安全事故的发生，轻则造成机械设备的损坏，重则破坏性事故使机械损坏、报废，还可能发生重大的人身伤亡事故。因此，在公路养护械械化作业过程中，加强机械设备的安全管理工作就显得尤为重要，公路养护单位应当把加强机械设备安全管理作为公路养护作业的一项重要内容，在保证公路养护工作顺利进行的同时，必须加强机械设备的安全生产管理。特别是单位领导，要重视机械设备的安全管理工作，要把机械设备安全管理工作放到工作日程上来，采取有效防范措施，以保证机械养护的安全。

2 安全管理目的

公路养护机械安全管理的目的是为了保证公路养护施工人员、机械操作人员的人身安全和养护机械设备不受损坏，同时给公路使用人提供必要的畅通和安全交通环境，也就是要采取各种形式的技术措施及组织措施，消除机械化养护作业中存在的各种安全隐患，避免各类安全事故的发生，保障施工作业人员、操作人员和机械设备的完好。加强公路养护机械设备的管理，提高机械的利用率，充分发挥养护机械设备在公路养护施工中的作用是保证公路养护施工任务顺利开展的前提，所以在公路养护机械化施工过程中，我们要坚持“安全第一，预防为住、综合治理的方针”、严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任制，强化安全生产责任制落实，消除安全隐患，努力做好公路养护机械设备的安全管理工作，不管任务多么重、多么急，我们都要加强机械设备的安全管理，牢固树立安全生产的意识。

3 发生机械安全事故原因分析

在公路养护作业中，导致安全事故发生的原因一是领导的安全思想认识不到位，重生产、轻安全，重布置、轻落实，重形式，轻实效，重使用、轻维修保养，单位对机械设备的安全管理，监督力度不够，要求不严，安全生产检查工作流于形式，违章指挥，违章操作，管理制度落实不够，安全投入不足、安全防范措施不到位，不能及时解决安全生产中存在的问题，对安全生产重要性的认识只是停留会议上，文件上，挂在墙上，喊在嘴上，没有真正把安全工作落到实处。二是部分机械设备操作人员安全意淡薄，机械设备维修保养不及时，维修质量差、在养护作业过程中对一些突况的判断和采取的措施不当，也是导致一些机械安全事故发生的原因。三是极端天气或自然灾害等也是导致安全事故发生的原因。归纳起来，导致安全事故发生的原因无非就是“人”的因素，“物”的因素和“环境”的因素三大类。

（1）人的因素。凡事由机械设备的操作者，使用者的组织、指挥、管理等人员方面的原因而造成的事故均属于人的因素，主要表现为。1）缺乏应有的安全技术知识，对所操作的机械的安全操作规程不熟悉产生错误操作或是经验不足，在紧急关头缺乏应对异常情况的能力，以及对可能发生的危险后果全然不知等。2）安全意淡薄，存在侥幸心理和特权心理，总认为在自己管养的路段上养护作业，对该路段的路况情况比较熟悉，过往车辆、行人理应为我让行。不能严格按照操作规程进行操作，对操作人员来说要严格按照操作规程进行操作必定要承受一定的约束，增加一些麻烦，于是操作人员就抱着侥幸心理违章操作造成安全事故的发生。3）不良的操作习惯，在工作中，操作人员边开车、边抽烟、打手机以及与他人交谈等注意力不集中的现象比比皆是。操作人员纪律松散，责任心不强，检查不细致，违反劳动纪律，互相之间缺少协同配合等，都会导致事故发生。4）人的身体状况和精神状况方面的疏漏。一个人如果长时间保持高度注意力集中，就容易产生疲劳、困倦、情绪不佳，思想不集中，如果这种疏漏发生在机械运行过程中，就很容易造成事故。5）人的主观预见能力的局限性。人无完人，都存在主观预见能力的局限性，不能完全消除安全事故，只能降低安全事故的发生。比如施工组织设计考虑不周、突发事件等因素也很容易造成事故。

（2）物的因素。主要指机械本身，机械设备技术状况以及安全防护装置、保养维修质量，材料质量，机械设备的安全设施性能等也会对设备的安全运行造成影响。1）机械设备在设计上存在不安全因素，机械设备在设计阶段就应考虑到投入运行后可能出现的事故种类和性质而采取安全设计，这是防止事故发生的最有效的方法之一。2）机械设备维修保养不及时，不能严格按照保养说明书和保养规定，未严格落实保养制度，造成机械设备漏保，拖保，或是不保，造成机械设备安全性能下降，就容易造成机械事故，从而引发重大的安全事故。3）机械设备使用的材料质量、零配件质量、刹车油等不合格产品，将成为事故的隐患，容易造成机械安全事故的发生。4）安全设施性能不良，也是造成事故发生的重要原因。

（3）环境因素。环境因素也是造成事故的原因，因为我们的公路养护机械设备经常边通车边施中的道路上作业，车流量大，车速快、超载车辆多，施工作业环境恶劣，很容易导致事故发生，雨、雪、雾等极端天气，泥石流、滑坡、坍塌等自然灾害造成的事故。

4 加强机械设备安全管理的措施

（1）加强人员培训力度。要做好机械设备管理人员和操作人员的培训，培训工作要做到有计划、有部署、有检查、有考核、有针对性。设置设备专职安全管理人员，安全管理人员必须参加国家安监部门的培训考核，必须持有国家安监部门颁发的上岗证书，必须做到持证上岗。操作人员，我们要抓好机械操作人员的选拔关，重点培训操作人员的安全操作技能、理论知识和预防事故发生的实际能力和处置能力，其内容主要包括车机设备的构造、工作原理，维修保养、故障排除、操作规程、交通法律法规和安全生产等方面知识。考核合格后颁发上岗证，持证上岗，同时对一些特种操作人员，要参加国家安监部门对特种设备操作人员的培训和考核，并取得特种设备操作上岗证后方能上岗，严禁无证人员操作特种机械设备或操作与上岗证不相符的其它机械设备的情况发生。还要对设备专职安全管理人员和操作人员进行定期或不定期地培训教育和考核。

（2）加强机械设备日常保养工作。机械设备的日常保养工作是一项很重要的日常管理工作，要建立完善日常检查制度和保养规程，坚持日常保养和强制保养相结合的原则，严格按照机械设备说明书检查保养规定和周期开展机械设备的检查保养工作，及时排除故障，杜绝机械设备带病工作，及时消除安全隐患，做到车机设备不漏保、不拖保、确保车机设备的安全性能良好，运转正常。

（3）建立健全规章制度，严格按照规章制度执行。“没有规矩不成方圆”，要想把公路养护机械设备的安全工作搞好就必须建立健全机械设备安全管理制度，因为制度或办法是机械设备管理的基础，是机械设备安全管理的依据，是机械设备安全使用的保障。因此我们要建立健全机械设备管理办法，制定机械设备操作规程，机驾人员岗位责任制，机驾人员考核办法和安全生产奖惩办法，坚持“三定”制度，加大机械设备安全管理的监督、检查、考核力度。结合机械设备检查，定期和不定期地对机械的安全操作、安全保护和安全指示装置以及养护作业现场，机械使用情况和操作人员操作规程执行情况进行检查，发现问题，要及时处理，把事故苗头消灭在萌芽之中，杜绝事故发生。

（4）统一车机设备标识。所有的施工机械或车辆必须严格按照省局的规定，喷涂统一的标识，施工车辆、机械必须标注醒目的“公路养护施工车辆”或“公路养护施工机械”字样，在公路养护施工作业中，严格按照公路养护施工作业区布设规定，在作业区内进行施工作业，不得随意进出作业区。

机械设计员工作思路篇8

【关键词】分布式系统；养护设备；管理

Abstract：To counter the maintenance machinery be distributed different work areas and inconvenient to manage them，building the distributed management system for highway maintenance machinery based computer technology and Internet is an inexorable trend for highway maintenance modernized.This paper discusses the design，functional demand and development of the system.

Key words：distributed system；maintenance machinery；management

1.引言

改革开放以来，随着我国公路建设事业的迅猛发展，筑路及道路养护机械设备也得到了长足的发展。从2000年开始，公路建设投资每年在1800亿元以上，而西部地区10年内要投资7000亿元。各省、市公路局所拥有的筑养路机械设备少则几千万元，多则几亿元，形成了一个庞大的设备资源群体，因此如何管好用好这些设备资源，发挥其应有的效益，已成为摆在我们面前的重要课题，同时设备的购置也将成为一个突出的问题。但是从目前全国公路部门的状况来看，设备管理与购置决策还处在以人工处理为主阶段，与其它行业的计算机自动化管理相比，仍处于落后的、静态的低级阶段。作为公路管理部门，为了满足现阶段筑、养路机械管理和公路工程机械化施工的需求，必须采用先进的管理理念和科学的管理方式，技术管理和经济管理兼顾，才能适应当前现代公路工程机械化施工的需求。本文主要研究了分布式公路养护设备管理系统的设计、功能需求以及系统开发等技术。

2.系统设计

“公路养护设备管理系统”集静态管理与动态辅助决策于一体，包括了“设备资源管理”、“技术档案管理”、“公路养护机械优化配置”、“养护机械购置选型辅助决策”等模块，是管理功能较齐全的通用系统。

系统采用组件化与模块化相结合的结构设计思想，通过设置功能参数，使各模块根据用户不同需求而变化组合，同时又利用分布式、组件化结构可重用性强、面向对象的思想，根据需要调用组件，实现无缝连接，从而解决各模块之间的接口问题。建立已有设备数据库，将公路局现有养护设备档案、国内市场主流机型档案资料输入数据库。根据现有养护机械的使用频度，以及各路段病害类型及发生规律、设备分布、设备使用情况为设备购置、选型、配置提供决策依据。

系统主要由以下几大模块组成：

（1）系统模块（网络连接、系统设置、用户权限设置、数据备份、数据恢复、数据上传、数据下载、数据库调入、数据录入、文件输出、系统帮助等）；

（2）设备资源管理（设备档案库、设备使用率、设备完好率、成本核算、设备维修记录等）；

（3）技术经济档案管理（施工人员档案库、各种年审记录、职工岗位职责、技术培训档案、操作规程等各种文档）；

（4）施工现场管理（设备使用情况、各工地施工进度、设备分布）；

（5）统计报表管理（四率统计、月报表、年报表等）；

（6）养护设备优化配置；

（7）养护机械购置选型辅助决策分析。

3.系统需求分析

根据实际情况，总体设计采用系统工程的思想，按照结构化、模块化、自顶向下的原则对系统进行分析与设计，而在具体实现时则采用原型化方法，自底向上逐步实施，即以少量代价快速的构造一个可执行的软件模型，使用户和开发人员可以较快的确定需求，然后采用循环进化的开发方式，将系统需具备的属性逐渐添加上去，直到全部满足要求，发展成为最终的产品。

3.1 用户功能需求

公路养护设备管理信息系统是针对公路施工管理部门的大量机械设备的以计算机为平台的现代化管理工具。主要包括了机务管理、设备的台帐、运行记录、设备查询、生成打印报表等方面的功能，实现用户方便的输入、查询、统计、打印相关报表的业务需求。

3.2 系统功能需求

（1）运转情况记录

提供对“用户设备运转情况详细记录”的数据输入、按月统计、按月打印的功能，实现“月份设备运转情况分析报告表”的生成、统计、打印功能。

（2）机械设备技术状况的评分

提供对“用户机械设备技术状况评分表”的输入、统计，完成每月对机械设备的技术状况月统计，以此生成《机械设备完好利用汇总表》和《在用机械设备技术状况统计表》，实现这些表的统计、打印功能。最后生成年报表：《机械设备技术状况统计表》和《红旗设备及红旗操作手名单》，实现这两个表的统计打印功能。

（3）机械设备实有数、能力及完好率、利用率、维修及保养情况年报表

这是一张信息汇总表，是将机械设备档案信息、技术状况和维修保养情况以及企业所拥有机械的数量、能力进行分类汇总，最后生成《机械设备实有数、能力及完好、利用、维修、保养情况年报表》，实现该表的打印功能。

（4）预购设备查询库

提供对市场主流养护施工机械设备性能、售价等数据的录入、查询功能。用户可以根据国内外机械设备制造厂商所提供的信息，将他们生产的新产品、新类型的机械信息录入查询库中，以方便在购买机械设备时作为决策参考。

4.系统实现

“公路养护设备管理系统”以Windows 2000、Windows XP为系统平台，以Microsoft Visual C#.NET程序设计语言及SQL Sever大型网络数据库为开发工具，并通过Internet实现各节点之间的数据共享和数据传输。数据库系统可以由分布于各个基层养护单位的终端计算机结点上的若干个子数据库组成，主控端通过有效的存取手段来操纵这些结点上的子数据库，分布在各个结点上的子数据库在逻辑上是相关的，各子节点对父节点是透明的，便于上级机关随时掌握各养护段的信息，而父节点对子节点及各子节点之间则根据权限有限开放，以确保管理通道的畅通及数据安全。可视化开放式的设计思想，使得整个系统更加用户化、个性化。

数据库是整个管理系统的核心，它将与设备有关的全部技术参数、使用情况等信息都纳人数据仓库中，是查询、浏览及输出报表的直接信息源，更是进行使用性能评价、养护设备配置方案决策的根据。底层数据库选择SQL Server 2000，主要考虑到数据的安全性、数据库易维护性、系统的可兼容性以及对XML（可扩展标记语言）的支持性，在C/S和B/S结构中，不同应用软件之间交换数据的时候，SQL Server 2000将会主动支持存储和查询可扩展标记语言文件。

5.结论

利用信息技术建立公路养护设备管理系统，是提高公路养护设备管理水平的重要途径。基于全面的机械设备指标等信息，提供灵活的设备状态信息查找、施工作业的机械选择方案、机械设备的经济核算和效益分析，强化机械设备对项目的保障作用，规范项目机械管理行为，辅助建立适应市场经济的现代化机械设备管理模式。建立以计算机为基础的公路养护设备管理系统，是目前公路养护现代化的必然趋势。该系统可通过互联网这一信息高速公路有效地对公路养护设备实行动态管理，减少盲目购置和过度购置带来的资金浪费，提高设备利用率和资金使用效率。

参考文献

[1]张昕，刘晓婷.公路施工机械设备技术状况管理系统[J].筑路机械与施工机械化，22（9）.

[2]张昕，张永波.基于.NET平台的“公路设备管理信息系统”的开发与应用[J].建筑机械，2006，1.

机械设计员工作思路篇9

关键词：机械制图；CAXA；实体设计软件；课程整合；教学效果

图样是人类基于二维的平面纸张、羊皮等来表达三维立体物体的一门科学，是人类改造自然、征服自然的奋斗历史中光辉的一页，是工程界的语言。机械制图是工程技术人员必备的基本功，是机械专业一门重要的专业基础课程。中职学生从初中升入职业学校，没有平面几何和立体几何的学习基础，加上中职学生本身空间思维和空间想象能力有限，机械制图对中职学生来说一直是难度较大的一门课程。为了帮助学生克服学习机械制图的困难，我们利用CAXA实体设计软件与机械制图进行有机的整合，利用CAXA实体设计软件作为教与学的平台，提高了中职学生空间思维和空间想象力，同时，也促进了中职学生识图能力的提高。

一、CAXA实体设计软件与机械制图课程整合

整合的主要含义是综合、融合、集成、成为整体、一体化等。在哲学意义上，整合“是指由系统的整体性及其系统核心的统摄、凝聚作用而导致的使若干相关部分或因素合成为一个新的统一整体的建构、序化过程”。它揭示的是事物自身内在的机制，它的理念是从事物自身出发，着眼于自身及其各个因素、部分，最终落脚于事物自身的存在和发展变化。

CAXA实体设计软件是由北京数码科技有限公司（CAXA）开发的CAD软件，是具有自主知识版权的CAD软件，其最新版本是CAXA实体实计2008版。CAXA实体设计采用拖放图素的方式设计，就如同搭积木一样直观简单，可以随意拉伸、缩短，能轻松有趣的完成设计，并不需要花费很长时间去学习。CAXA实体设计是一种基于创新设计的三维设计软件。它以智能图素为主体，通过添加、拖放智能图素，可以高效快速的完成产品的设计。CAXA实体设计在设计方法上更加贴近设计人员的设计思路，它可以将设计人员的模糊或不成熟的想法在三维环境下直接、快速的表达出来，然后再按自己的思路做动态修改（通过智能图素的添加、拖放来实现），最终形成产品。

随着工业生产的飞速发展，传统的机械制图与机械产品的设计方式在新的形势下也呈现出新的发展态势。大量工程软件的开发与应用，工程界的设计方式也产生了巨大的变化，基于三维实体设计理念使我们的设计表达方式发生革命性的转变。因此，机械制图课程培养学生的计算机绘图能力和三维实体建模能力，是现代工程图学发展的必然趋势，也是数字化机械产品设计和制造对机械制图提出的新要求。为了适应这种发展的必然趋势，机电工程专业都纷纷开设计了相关的三维设计软件的学习课程，由于象PRO/E、UG和SolidWorks等三维软件都是基于二维草图绘制的基础上，对所绘的二维图进行拉伸、旋转、扫描或放样等特征形成实体，如此依次添加零件，形成最后产品。所以，三维软件的学习都是安排在有一定的机械制图基础之后再学习。而CAXA实体设计软件的主体建模理念是基于智能图素，其建模思想是采用搭积木的思想来构建三维模型。因此，中职生有建模理念的内化基础。CAXA实体设计软件与机械制图课程有同时学习的可能性，有整合的基础。

CAXA实体设计软件与机械制图课程整合是指把CAXA实体设计院软件与机械制图的教学有机地结合起来，帮助教师的教及学生的学。随着计算机三维软件技术在机械领域的应用实践，机械图样的绘制方法，已经发生了根本性的变化，以往在工程设计人员思想中形成设计理念后再转化成机械图样，然后进行样品制造，再修改。而现在工程设计人员可以直接利用三维软件形成三维虚拟产品，制成虚拟样机，进行虚拟的产品分析后利用三维软件的二维工程图的转化技术直接形成工程图样指导生产。制图不再从平面开始而是从立体零件开始。

作为中职层次的机械专业的学生，毕业后将在第一线从事生产实践活动，其识读机械图样的能力是其工业化生产的基础。但怎样来检测识图能力的高低或者怎么样来训练识图能力却一直没有合适的方法，因为用什么方样还原由三视图在思维中通过空间的和形体的综合能力而形成的思维立体需要用适当的方式表达出来，利用CAXA实体设计软件整合在机械制图课程中，CAXA实体设计软件恰好可以充当这种图象思维的表达工具，这样就有可能来判定这种空间和形体思维的正确与否。这样在教材的整合上，我们在安排了基础的制图基本知识之后。利用4至6个学时安排学习CAXA实体设计软件，这样在机械制图以后的教学中教师可以用CAXA实体设计软件来展示三维虚拟物体，让学生可以从不同角度来观察物体，并能立即观察到从某个角度得到的视图，另一方面，学生可以自己构建投影空间来观察，并利用CAXA实体设计软件还原头脑中的由机械图样得到的物体。

二、CAXA实体设计软件与机械制图课程整合的效果

利用CAXA实体设计软件作为工具来帮助进行机械制图的教学，最大的作用体现在CAXA实体设计软件可以帮助学生进行空间思维和空间想象。学生面对一幅三视图，他可以使用CAXA实体设计软件一步一步分析各个特征。因此其思维的过程可以呈现出来，可以让学生分类处理三视图的信息，并能检验其思维的正确与否。这样CAXA实体设计软件可以成为空间思维和空间想象的工具。就好象教人写说明文或者议论文一样，教会学生写作的方法和步骤后，如果没有学生的写作实践的训练，学生也不会立即写出好的文章。CAXA实体设计软件可以成为学生空间思维和空间想象的训练工具。

利用CAXA实体设计软件作为机械制图教学的工具，可以有效提高中职学生的空间想象力和空间思维能力，既而提高学生的三视图识读能力。也有效促进了机械制图教学改革。

参考文献

［1］ 李克东,谢幼如.信息技术与课程整合的理论与实践［M］.北京:北京师范大学出版社,2002.

机械设计员工作思路篇10

[关键词]机械电子工程；技术要点；技术应用

中图分类号：TH122 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）25-0163-01

机械电子工程是一种代表性的高新技术，是现代科技高速发展的重要产物。当前世界各国都在大力研究机械电子工程，并投入了大量的资金。机械电子工程在我国也是一项重要的现代化产业，在提升我国综合国力和国际竞争力上发挥着重要的作用。因此，我们有必要对机械电子工程的设计问题进行分析。

1、机械电子工程中的技术要点

在机械电子工程设计中，EDA技术是一种新技术，是机械电子工程设计中非常重要的技术。在实际应用过程中，EDA技术的主要载体是能进行大规模编程的逻辑器件，在进行编程的时候，使用硬件描述语言的表达方式。在 EDA 技术应用的过程中，需要利用计算机和可编程逻辑器件等，作为开发软件或试验软件，对特定的目标芯片进行适配编译和逻辑映射，最终形成电子新系统或专用集成芯片。EDA技术的发展是在电子电路CAD技术上形成的计算机软件系统。EDA 技术的组成部件是编译器、综合器、下载器和适配器，对于综合器，是用来将设计师的设计文件进行转换，成为该系统的门级描述，综合器的作用其实就是能将硬件和软件进行相互连接[1]。对于适配器，是能生成最终下载文件，并能将其安排到指定对的器件中。

目前，在机械电子工程设计方面，主要的核心技术就是EDA技术，其主要是因为在EDA技术中应用的是HDL高级语言，HDL高级语言可以实现公开利用、描述范围广，在进行机械电子设计中，能起到非常多的辅助作用，在进行后期交流、修改和保存的过中也十分方便，且该语言能对现有的已经完成的设计方案进行自动在线升级。另外，EDA技术有着非常高的自动化程度，对一些常规的仿真、纠错等工作能够快速完成。

2、EDA技术在机械电子工程设计中的主要应用

2.1 仿真分析

在确定机械电子工程的设计方案后，就要通过科学的系统仿真或者结构模拟，对设计方案的科学性、合理性以及可行性进行分析和研究。通过分析和研究，才能保证在后续实践中，设计方案的顺利应用。而在电子设计中应用EDA 技术进行仿真分析能够为伪真分析提供良好的技术支持，EDA技术进行的仿真分析，是通过各个环节当中的传递函数进行数学建模来实现的，经过构建和仿真系统，能准确验证一些理论和构思的合理性，能够很好的对设计方案进行推广和使用。另外，EDA技术在完成仿真分析后，能够对各个电路的实际结构、电路结构的正确性以及性能指标进行分析。这种采用EDA技术进行的仿真能够使我国的机械电子工程设计水平得到很大的提高。

2.2 电路特性优化设计

对设计方案进行优化，主要目的是保证电子元件在实际应用过程中的稳定性和可靠性，而要想实现这一目标就要能够保证其有最佳的容差和工作环境温度。在实际工作中，要对电子元件的实际容差以及环境温度进行全面勘测和分析，而传统的电子工程设计方法是很难实现这一点的，并且还会导致所得到的设计方案存在某些漏洞和误差，从而不能有效保障电子元件的实际容差和工作环境温度。通过EDA技术对电路特性进行优化设计能够有效解决这一问题，其主要原因是EDA技术能够对温度进行统计分析，进而根据统计分析结果确定最佳电子元件参数和电路结构图，并获得相应的环境温度[2]。由此看来，EDA技术对电路特性的优化设计，不仅能能对机械电子工程设计方案进行优化、完善，还能够保证电子元件在实际工作环境中的稳定性。

2.3 EDA技术对电路特性进行有效分析

对电路特性进行有效分析，是EDA技术中非常重要的部分，其中主要原因是因为在机械电子工程方案设计过程中，基本上所有的理论分析都是在数据测试和特性分析的基础上来进行的，所以在数据测试和特性分析方面所获得的数据必须保证其准确性和及时性。而传统的电子工程设计方法，由于受到多方影响，使得其在数据测试和特性分析等方面存在问题，不能保证电路测试的实际精度，甚至对产品后期使用的稳定性有所影响。而EDA技术对电路特性进行分析，能够对整个系统进行全面的、精确的测试，避免设计方案出现结构性的差异，保证了机械电子工程设计方案的合理性和科学性。

2.4 在机械结构中要防止静电发生

近年来，电子产品的发展主要是以轻薄为发展趋势，而愈加缩小的线路和密集的电子元件排列，对静电的防治有着更高的要求，静电电流会对电子元件造成致命的毁坏。静电电场对周边电荷的吸引力，会导致集成电路的烧毁，所以，在实际工作中，工作人员要做好静电防护工作，降低静电发生的概率。

3、电子工程设计过程中存在的问题

3.1 缺乏特定的人才教育

我国从事机械电子工程行业的设计人员较多，但是机械电子工程行业需要设计人员应有广泛的视野，对于先进的知识清晰了解。我国高校中机械电子工程专业的学生也较多，造成这些学生无法接受系统型管理，呈现出分散式特点。

3.2 缺乏系统性的未来发展规划

我国机械电子工程企业在实际建设中都较为独立，企业间的沟通交流较少，造成整个机械电子工程行业并无法将有效信息资源共享，我国机械电子工程企已经长时间保持着这种发展模式，造成我国机械电子工程设计理念无法更新。

3.3 缺乏对于设计成果的保护

目前，我国机械电子市场存在大量的虚假产品，甚至出现了仿冒他人产品的问题，造成我国机械电子市场出现这种情况的较多，但是主要是我国对于电子设计成果的保护法律较为缺乏，机械电子工程设计人员设计出的成果没有受到保护，在而就是我国从事机械电子工程设计的人员缺乏成果保护意义，因此经常出现假冒产品的设计。

结语

机械电子工程的发展极大的推动了我国科技的发展和进步，当前我国的机械电子工程人员一直在不断增加，但工程人员的综合能力和素质还有待提高，并且机械电子技术在应用过程中也存在很多问题。本文通过对机械电子工程的技术要点和应用进行研究，希望可以给机械电子工程的发展带来帮助。

参考文献