汽修实习工作总结十篇

汽修实习工作总结篇1

汽车工业的发展,对汽修行业提出了新要求。与此同时,对汽修专业的教学,特别是实习教学提出了更严峻的挑战。今天小编给大家整理了汽修岗位实习工作总结，希望对大家有所帮助。

汽修岗位实习工作总结范文一“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修岗位实习工作总结范文二今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

汽修岗位实习工作总结范文三我在_有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。

为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。

在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有 无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

汽修实习工作总结篇2

通过智能教学的实施，在技校汽车维修专业教学中的主要实施目标分为知识、技能、能力等目标。目标的实施对汽车维修专业教学有着重大的作用，制定合理的教学目标可以更好的提高学生汽车维修专业知识的学习和掌握能力。知识目标，主要针对汽车维修的各个部件、系统、结构等理论知识进行教学；技能目标，主要是掌握汽车电气的各个系统、汽车设备的组装和拆卸、各个部件信息等，通过对各个技能的理解，在汽车维修中也便于理解和处理；能力目标，对能力的目标来说主要是以培养为主，通过不断培养学生的各个能力作为提升学生维修的主要能力，例如，汽车电气的各个设备掌握的能力、对电气各个系统的掌握能力等。通过智能教学在技校汽车维修专业教学中的应用，可以对学生进行针对性的教学，主要以实践教学为主，突出教学的实用性，另外，可以加强对学生电路、电气故障的分析、诊断和排除的能力，使得学生能更有效的掌握解决汽车故障的技能，而且智能教学可以充分体现出“举一反三”的教学，发挥学生主动分析和动手的能力，充分提高技校汽车维修专业的教学效果。

2.智能教学在技校汽车维修专业教学中应用的过程

汽车维修是一项非常繁琐的工作，当然，如果采用传统的教学模式教学比较简单，只需照本宣科的方式将教材上的理论知识传输给学生既可，然而，这种过分依赖理论性教学的方式却不利于学生学习效率的提高，而采用智能教学的方式则会凸显出汽车维修工作的实用性和实践性。尤其是在应用到技校汽车维修专业教学的过程中，显得教学过程非常详细，如，汽车维修基础知识介绍、现场教学、实训等，而且涉及到的教学工具也非常多，如，汽车维修中应用的各个部件、汽车设备、蓄电池、万能表、发动机台架、整车等，但教学效果还是很好的，相比于传统简单的教学方式，智能教学更有提高学生汽车维修专业技能的优势。具体教学过程如下：

2.1对学生做好汽车维修基础知识的了解教师主要通过有效的方式来引导学生通过观察汽车维修间的工作、在平时多翻阅一些汽车维修资料或观看一些汽车维修视频等方式，以此来提高学生对汽车维修的了解，掌握汽车维修的定义以及基本知识，而学生在教师的引导下，通过以上几种方式来收集汽车维修的相关资料，可以利用直观的方式来加深自己对汽车部件、结构以及设备的理解，如，通过一些图片、实物、文字等方式，通过智能教学的第一个过程，学生在教师的正确引导下，可以提高自主动手、动脑的能力，通过这种方式来提高学生学习汽车维修专业技能的兴趣，正所谓“兴趣是学习最好的老师”，有了学习兴趣才能增加学生的学习效率。

2.2对学生掌握的汽车维修专业水平进行分组教学这个过程主要是对学生学习的专业水平进行调查和分析，再根据学生的学习情况将其分为诺干个小组，通过分组实践实训来指导学生掌握汽车维修的基本技能，而学生在这个过程中所能掌握的汽车技能主要有：零件、设备、部件的拆卸；各个零部件以及结构的功能；掌握各个结构的组成，以及组成汽车各个零部件的形状；对汽车各个零部件的安装位置进行了解和掌握；掌握汽车的各个零部件、结构的工作原理等。通过智能教学的第二过程，可以有效培养学生对汽车维修知识的归纳、总结的能力，并锻炼学生的语言表达能力，在此过程中让学生收获成果，获得成功的喜悦来提高学生学习的兴趣，并培养学生之间的合作意识，对技校汽车维修专业教学有着重大的作用。

2.3组织学生讨论，增加学生的总结能力在这个过程中主要是针对上一个实训过程进行总结，教师可以组织学生之间进行有效的讨论，通过讨论的过程来发现汽车维修实训中的问题，并作出相应的总结，而在此过程中，每组学生都有机会发表自己的见解，通过学生的共同讨论来进行总结，在这个过程中可以让学生学会如何分析问题、表达问题、解决问题，为学生在今后汽车维修专业学习提供有力的保障。

2.4对汽车维修实训的提问在实训总结的过程中，充分锻炼了学生的阅读能力、自学能力、归纳能力等，而在这个过程中教师需要发挥引导作用。教师可以通过观察学生汽车维修的实训状况对学生展开关键知识的提问，如，汽车大致分为几个系统？每个系统都有着什么样的作用？每个系统的工作原理以及组成部件等。而学生在实训中是按照自己的思维能力去学习、去操作、去理解，可能会存在一些偏差或对汽车维修知识理解不全面等问题，教师对学生进行提问，通过回答教师提出的问题来发现自己掌握知识的不足之处以及偏差之处，有效提高了学生学习汽车维修专业技术的效率。

2.5总结再实训通过教师提出的问题，学生明确知道自己学习中哪里出现误区、哪里掌握不全，通过翻阅一些资料、同学之间的探讨、观看一些视频等方式来完善自身理论性知识，然后教师再对学生组织实训，通过再次实训来巩固所掌握的知识，在这个过程中与上一个实训过程不同之处是在于知识的掌握面以及实训的目的性，上一个实训过程是学生自主的发挥，通过自己的理解来进行实训操作，而这个实训过程是在原有的基础上再次完善操作的过程，对学生汽车维修整体操作性都有着一定的意义。

2.6布置汽车维修专业技能课后作业教师通过在课堂上对学生进行智能教学以后，充分提高了学生对汽车维修技能的掌握，为了提高学生汽车维修技能，要将智能教学发展到课后作业，通过留取课后作业的形式，让学生在课下自主的去翻阅资料、自主去学习，促进学生学习的进步，激发学生的求知欲，智能教学主要体现在实践的教学形式，而学生可以在课下的时间去走访一些车间、企业等方式来提高自身的专业水平。

3.结束语

汽修实习工作总结篇3

通过对汽车行业、汽车维修企业、汽车维修专业毕业生的调查研究，组织汽车维修企业专家论证，并参照国家职业资格标准和同类院校专业设置，选取汽车维修工、汽车检测员、汽车钣、喷工作为本专业就业岗位群。汽车维修（中级技工）专业主要面向汽车维修企业,培养从事汽车维修的中级技能人才。具有健康的心理素质和积极的人生态度，有较扎实的文化基础知识和良好的职业道德；具有创新能力，能适应职业社会的不断变化发展；并熟知汽车维修与检测的各项条例和法规，遵守汽车维修的作业流程和规范，并具有重视环境保护、安全生产意识，并能解决专业的一般性问题。组织企业一线实践专家开展典型工作任务描述研讨。并根据典型工作任务描述，对典型工作任务的分析，完成典型工作任务所涉及到学习领域的设备、工作对象、材料与工具，工作方法，劳动组织及工作要求，并将工作过程作为教学内容，构建了工学结合一体化课程框架。在构建《汽车柴油机电控系统检修》课程时，是以汽车柴油机电控系统常见故障的诊断与检修为线索，选取汽车电控柴油发动机无法起动、汽车电控柴油发动机动力不足、汽车电控柴油发动机怠速不稳、汽车电控柴油发动机排放异常等四个典型工作任务进行整合而形成的。

二、以典型工作任务为依据，设计学习情境，确定学习任务

通过分析完成汽车电控柴油发动机无法起动、汽车电控柴油发动机动力不足、汽车电控柴油发动机怠速不稳、汽车电控柴油发动机排放异常四个典型故障检修工作任务所必需的知识点和技能点，同时参照汽车柴油机控制系统的结构，确定了汽车电控柴油发动机无法起动检修、汽车电控柴油发动机动力不足检修、汽车电控柴油发动机怠速不稳检修、汽车电控柴油发动机排放异常检修等四个学习学习情境。根据认知规律，我们在教学内容的组织安排上，按照由浅到深，由易到难的原则，循序渐进地提高学生故障检修能力，实现对教学内容的序化。本课程将四个学习情况具体化为十二个学习性任务。如“汽车电控柴油发动机无法起动”这一个学习情境就划分为电控柴油ECU电源电路的检测、电控柴油机燃供给系统的检修、电控柴油机共轨压力无法建立的检修、电控柴油机主控传感器的检修、电控柴油机预热系统的检修等五个学习任务。

三、以学生为主体．采用任务驱动、教学做一体化的教学模式

本课程结合汽车维修工(四级)国家职业资格鉴定标准，按学生认知规律，采用并列或递进相结合的结构来呈现专业知识、职业素养和专业技能。在工学一体化学习站可采用项目(任务)教学法、引导文学习知识、大脑风暴、案例导入、模拟教学法、进行小组讨论、在关键技术中可进行示范演示、分组实施维修作业、小组成果展示等的多种行动导向教学方法。同时，在教学全过程中的信息收集与处理、分工与合作中、分析问题与解决问题渗透自我学习与创新等职业核心能力。为了实现课程目标，以完成任务的主要步骤为序，结合教学组织与学习特点，可将四个学习情境按工作步骤或作业流程分解为若干学习任务来实施教学。如“汽车电控柴油发动机无法起动”这一个学习情境就划分为ECU电源电路的检测、电控柴油机燃供给系统的检修、电控柴油机共轨压力无法建立的检修、电控柴油机主控传感器的检修、电控柴油机预热系统的检修。在组织教学过程中，可按项目工作的“咨询、计划、决策、实施、检查、评估”六个基本环节实施教学。也可按汽车维修企业的“维修接待资料收集与处理制订计划实施维修作业维修质量检验总结与评价”等工作流程进行，培养学生的实际工作能力。本课程将汽车维修企业工作流程的实施在项目教学，让学生从“明确任务、任务准备、制定计划、任务实施、任务检验、任务评价”的“六阶段教学法”。在此基础上灵活运用引导课文法、大脑风暴法、项目教学法、任务驱动教学法、“教、学、练、做”四位一体教学法等行动导向教学方法。为培养学生在学习电控柴油机检修的故障诊断的岗位职业能力，与企业岗位工作的对接，结合一体化课程内容等多种教学方法，如项引导文法、目教学法、小组讨论法、案例教学法、模拟教学法、情景教学法和启发引导等。学习情境一、学习情境二和学习情境三、主要采用案例分析法、小组讨论法、情景教学法；学习情境四、采用案例分析法、启发引导法、情景教学法、模拟教学法等。

四、以企业标准为依据，建立课程评价标准

汽修实习工作总结篇4

关键词：技工学校 汽车修理 维修技术

随着汽车工业的发展，汽车维修与汽车运用技术人员成为目前最为紧缺的技能型人才，被教育部等六部委列为技能紧缺人才。形势的发展对汽车职业技术教育提出了更高的要求，而优化汽车专业课教学就成为培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。

一、汽车产业现代化对汽车维修行业的要求

随着当代高新技术的快速发展，90年代以来，以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。诸如电控燃油喷射系统、自动变速器、ABS（制动防抱死系统），SRS（安全气囊），AC（空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化’，的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大，汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。这就决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。

1.现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求

随着现代化的高新技术产品在汽车产业中的广泛应用，修理人员以机械装置为主的汽车维修方式已经不适应维修以机电一体化为特征的现代汽车的要求。据劳动部门从2000年7月1日起实施的《招用技术工种从业人员规定》中指出，对维修类职工的技能要求在加工、安装、操作、维修、检测等五类职工中是最高的;而在维修类中又以对汽车维修类人员的技能要求为最高。这是因为要从事对现代汽车的维修，除了掌握机械类的专业知识外，还要懂得信息传感技术、数据处理技术以及新材料、新工艺等方面的知识，具有使用新设备的操作技能所以说，当代对汽车维修人员的要求是尽快使自己成为知识型的技能型人才。

2.汽车维修手段的现代化

尽管我国当前汽车维修业的技术水平依然滞后于新款车型的技术开发，也总将随着汽车现代化的日新月异而快步迈进高科技领域。面对着众多的现代化汽车，我们对汽车的维修观念也必须随之而更新，要从凭经验、感观为主的传统维修方式转变为“检查靠资料，拆装靠设备，检测靠仪器”的现代汽车维修方式。以对汽车的检测为例，在轿车中，大多数都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，向汽车维修人员提供故障的症结所在。近来，汽车远程诊断技术的推开又势必推动我国的汽车维修技术、维修方式迈上又一个新的台阶。

3.汽车维修方式的科学化

当代的汽车维修方式正发生着明显的变化，具有着两大特点：

（1）从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”方向转变。也就是说，当汽车运行一定路程或时间后，就要进行强制维护，视检测情况做适度维修，从而确保了汽车的良好运行状态，降低了故障率。可以说，这种汽车维修理念上的更新所带来的社会效益和经济效益将是难以估计的。

（2）以汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。以往的汽车修理主要是对受损部件的修复，但任何维修后的部件在性能上是要打折扣的，如果采用“换件式”的维修方式，用新部件换下受损部件，从而既保证了汽车维修的质量，又缩短了维修的时间。这就意味着提高了汽车的营运效益。这种汽车维修方式的转变，势必大大提高了对汽车修理工的知识、技能等方面的要求;而电脑调漆技术的应用则使原来的汽车维修漆工失去了用武之地，从而要求对汽车维修的工种结构加以调整，实现工种结构上的升级和优化。

二、现代汽车产业对技工学校汽修专业的要求

现代汽车的技术装备水平的不断提高，要求汽车维修人员只有掌握机电一体化的基础知识，熟悉现代汽车的结构、传感技术、计算机应用、液压控制和自动控制技术等方面的知识，才能够对现代汽车的故障进行检测和维修。那么，怎样才能使当前技工学校汽修专业的学生能够适应现代汽车维修业的要求呢?

1.制定合理而科学的教学计划和大纲，优化课程设置

现代汽车维修专业培养的应是机电一体化复合型人才，因此，应以应用能力为培养主线，制定合理的教学大纲和计划，建立汽车维修专业的课程体系，专业基础课程和专业课程的设置应围绕专业方向为前提，专业课程要进一步充实调整电子控制技术原理、计算机应用原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术、汽车诊断仪器设备的应用等内容。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型，并及时更新补充新知识，把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传递给学生，注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养，适应汽车技术不断发展的需要。同时要将理论知识学习和实践操作的时间比例合理安排，并真正落到实处，注重对学生动手能力的培养，尤其要加强钳工和电工基础操作技能的训练，这是维修人员必备的技能。

2.采用先进的教学方法

技工学校的培养目标是以体现技能为主，必须积极推进教学思想的更新，推进教学方法和手段的改革。结合汽车维修业的特点，应充分运用现代化教学手段和实物教学手段，构建“理实‘一体”课堂，改变以往重理论、轻实践的“表面式”教学方式，使学员动脑动手，理论实践融会贯通，知识和技能同步养成。同时，要注重加强学员的创业意识教育和创业能力的培养，使其能很快适应市场需求，抓住机遇，主动创业。

3.更新教学手段，加强实习和实训设施的建设

汽修实习工作总结篇5

篇【1】：汽修顶岗实习总结“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基矗

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

篇【2】：汽修顶岗实习总结在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

篇【3】：汽修顶岗实习总结20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

一、见习目的

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修见习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、见习内容

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：全球诊断仪、四轮定位仪、TECH 2、制冷剂纯度检测仪。。。等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

1、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到别克制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片，不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

汽修实习工作总结篇6

1）专业实践与专业理论有机统一

中职专业课课堂教学具有专业实践与专业理论有机相统一的特点，在课堂教学备课时专业教师除了要对专业学科的理论知识非常清楚外，还应该对该专业所涉及的专业实训技能熟练掌握，以汽车制造与检修专业为例来讲，专业老师在备课过程中不但要注意发动机、底盘、电气设备、钣喷等实体结构，还要考滤学生的动手操作的步骤与方法以及实训过程中应当注意的问题。

2）教学性和职业性相统一

中职专业课针对的行业和职业不同，其课堂教学内容的重难点也会有很大的差距，专业教师在备课前、备课中就应该结合学生的实际情况、现代企业生产制度、生产流程、学校的实际教学设施设备、专业计划等具体情况对专业教材做出相应的修改和编排，而在备课过程之中，专业教师需要有教学性和职业性相统一备课的基本规范，以汽车制造与检修专业为例，专业教师在备课过程中不但要注意学生学习的规律、学习的环节、教师的教法，而且还要融入汽车制造厂、汽车维修厂、汽车检测站等实际情况，为学生进入企业工厂作好铺垫。

3）差异性和共同性相统一

当前全国中等职业学校学生进入学校门槛相对较低，这些刚进中职学校的学生的文化基础和素质修养差距较大，具有一定差异性。中职专业教师在备课过程中应当注意差异性和共同性的掌握，不但要对一个班学生的差异性深入考虑，而且还要考虑到一个班学生上课的同一性，以汽车制造与检修专业为例，当前很多中职学校的汽车制造与检修专业的学生普遍都是在初中阶段成绩中下、行为习惯较差的学生，或者存在偏科的状况，专业课老师在备课过程中浅谈中职汽车制造与检修专业的有效备课吴王东（重庆市武隆县职业教育中心）不但要考滤他们的差异性，也要考滤到他们的共同性。

2中职汽车制造与检修专业教师有效备课的措施

教师备课通常情况下是一种结构化的行为过程，专业教师应该遵守一定的规则和步骤才能提高备课的有效性。教师在备课的时候，应当把学生的“学”当成备课过程中最基本的出发点，基于这一原则，专业教师应当注意三个方面的事项：一是中职学生到底“学什么”，即要给学生做好目标定位;二是学生应当“学到什么程度”，即学生学习专业知识到什么程度，三是学生应该“怎么学”，即备课过程中学生的学习方法、技巧、步骤。中等职业学校汽车制造与检修专业专业教师备课应当考滤以下几个方面的问题。

1）以职业岗位标准作为中职学生对专业的职业要求

职业岗位标准主要是基于岗位分类及岗位工作内容基础上，制定相对应标准对岗位人员的工作能力和工作水平进行管理和控制。职位标准不仅是上岗人员从事职业岗位的依据，也是用工企业在员工使用上的基本依据。为企业培养具有专业技能和专业知识的大批合格有用人才，是中等职业学校的基本也是重要的任务。汽车制造与检修专业对职业标准的要求主要表现在理论知识和实际操作技能两方面。理论知识方面除了机械基础、发动机结构、底盘结构、电气设备结构、电工电子基础外，还包括专用工具使用和一般工具的使用，文明生产安全操作规章制度等。实际操作方面除汽车二级维护作业、发动机总成检修、底盘总成检修、电气设备总成检修外，还包括汽车各零部件、汽车各总成的简单故障的诊断与排除技能。

2）在备课过程中要融入生产过程和企业岗位对本专业的要求

以汽车维修方式来分，汽车汽修企业的维修方法可以分为就车修理法和汽车总成零件更换修理法。就车修理的方法一般来说生产的规模比较小、生产的效率不是很高，采用此法修车的多为承修车型较为复杂的修理厂。汽车总成零件更换修理法生产批量大、效率较高，但需要一定的零件总成作周转用，用此办法维修车辆的多为维修车型和送修企业单位单一的大中型汽车技术服务公司。就作业方式而言，还可以分成综合维修法和专业分工维修法。综合维修作业方法对工人的技术上的要求是比较全面的，然而工人的熟练程度是比较难提高的，生产的效率通常较低。小型的汽车维修企业通常会运用综合维修法，较大型的现代汽车技术服务公司和某车型的4S店则一般会采用专业维修分工法。所以老师在专业备课的时候应当熟悉汽车维修的要求和汽车维修的工艺流程，将这些融入到备课过程当中，让学生在将来能更快适应维修企业实际的需求。

3）了解清楚学生的学习基础，明确教学对象情况

中职学生是专业教学的主体对象，专业教师在备课过程中应当明确教学的主体对象，备好学生的学习基础。在备课过程中尽可能地关注学生比较感兴趣的热点问题，对教学的有效性应当加以关注。专业教师必须放弃以往的灌输教学方式，随着时代的不断变化和发展，我们的教学观念也应当随之改变，专业教师要树立为中职学生有效学习服务的思想，要将传统的重点备教材转换到重点备教学对象即中职学生上来，立足为学生的全面发展来备好课。

4）教学的关键是备好专业课程标准

汽修实习工作总结篇7

关键词：汽修；专业课程；教学；有效性

中图分类号： U472-4 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）22-68-2

1 职业院校汽修专业课程教学的现状

1.1 教学目标与学习目标不明确

目前，职业院校的汽修专业课程教学普遍存在教学目标不明确的问题，究其原因，沿用传统的教学模式，无法结合现代化的汽修技术和手段开展有效的课程教学，教师在制定教学目标时存在盲目性，不能根据学生的个体差异及行业的发展需求，采取合理的教学方法和教学内容，导致汽修专业课程教学效果不高。另外，就是学生方面的学习目标不明确，文化基础相对薄弱的职业院校学生在接触陌生的汽修理论知识时表现出了吃力。例如汽车构造课程的讲授，尽管教师采用了直观的教学方法，但面对较为复杂的汽修专业理论知识，学生难以形成系统性的认识，比如说汽车内部零件复杂的空间形体、各零件的位置关系、装配关系及传动关系以及相关的工作原理等，学生难以准确理解这些知识时就会出现失落，导致学习兴趣降低。

1.2 教学方法与手段存在滞后性

由于职业院校没有升学压力，加上学生的学习能力偏差，导致职业院校的教师工作态度不端正，甚至存在敷衍了事，应付课程教学的问题。还有就是教师精心备课，但采用的教学方法和手段不合理，导致汽修专业课程教学的实效性不高，达不到预期的教学目标。

1.3 理论知识与实践教学相脱离

有的职业院校的汽修专业课程教学安排不合理，技术理论课的教学安排时间跨度较大，将同一汽车部件总成的构造、修理工艺、故障排除的教学时间划分为三个学期，这就导致教学断续与分散，造成学生对某部件结构缺乏整体性的认识，无法进行深入地学习和分析。另外，有的院校的汽修专业理论知识教学与实践教学相分离，导致抽象、复杂的专业理论知识不能提起学生们学习的热情，甚至出现抵触情绪，同时实践教学缺乏理论知识的有效指导，操作实践起来较为吃力，导致汽修专业课程教学效果偏低。

2 提高汽修专业课程教学有效性的主要途径

2.1 制定明确的目标，激发学生的学习热情和动力

首先，发挥当地文化的影响力，借助成功的就业实例，帮助学生明确自己的学习目标，激发学生学习汽修专业课程的兴趣与动力。当地的经济水平及文化特色是影响职业院校学生学习专业知识的重要因素，学生毕业后大多会选择本地的企业就职，更好的就业和工作薪酬是吸引学生选择专业的动力。因此，学校和教师应积极宣传汽修专业成功的就业实例，发挥“镜子”作用，将汽修专业良好的就业前景呈现在学生的面前，帮助学生制定短期可行的目标，循序渐进的实现提高汽修专业技能的整体学习目标。

其次，“以生为本”，合理设置课程，编写具有时效性的校本教材。想要更好的激发学生的学习兴趣，就应该让学生清晰自己想学什么、需要学什么、应该怎么学。教师应通过多种方式，例如问卷调查、个别座谈、观察等，清楚掌握了汽修专业学生在专业知识与技能以及职业态度等方面的具体情况，进而制定有针对性的教学计划，也可以咨询学生对汽修专业课程设置、教学方式、实训安排等方面的意见和建议，全方位掌握学生的学习需求，以便采取合理的教学方法和内容，提高汽修专业课程的教学效果。另外，还应结合市场发展需求，不断调整完善学习内容。教师应多与当地的汽修企业联系，并且不定期组织带领学生去企业参观，使学生熟悉汽修岗位工作要求及职业态度要求等。教师还可以与企业相关负责人进行交流，征求其对汽修专业课程设置的意见和建议。以市场为出发点，准确定位学生学习的专业内容以及学习态度。最后，以相关文件为依据，坚持“强化技能训练，辅以必要的理论知识”以及“有用、够用、实用”的原则，收集各种相关信息，为学校编写汽修专业校本模块教材提供支撑，保障教材内容的时效性。

再次，实施模块化教学目标，提升学习动力。教材内容的讲解除了制定总体目标外，还应制定各个模块和学习单元的具体、可观察、可测量的学习目标，明确学生学习各个模块与学习单元的目标，懂得自己所要学习的知识，就会以饱满的热情和动力去完成自己的学习目标。

2.2 强化教师教学和专业技能，探索现代化的教学方法

首先，提升课堂语言艺术。教师组织语言的简练与生动性对课堂教学效果有着重要的影响，完美的语言艺术能够使课堂变得生动有趣，引起学生的学习热情，充分调动学生的情绪和思维，使学生在潜移默化中完成专业知识的学习。

其次，加强自身的学习，提高专业知识素养，适应教学改革的要求。我国社会的进步与经济的发展，加上科学技术水平的不断提高，改变了整个教育的客观环境。在此形势下，职业院校的教师应深化现代化教育教学理念的学习，提高自己的专业理论知识素养，适应新的教育教学规律，有效应对不断变化的社会环境，我认为汽修专业的教师不应只是纸上谈兵，汽修专业的实践性较强，这就要求教师定期进入汽修企业进行实践操作锻炼，在其中探索丰富、系统化的汽修专业实践教学内容，使教学贴近生活实际。学校要定期对其进行考核，防止出现流于形式的外出学习，也能让教师的“教”更贴近生活实际，切实提升学生技能，提高汽修专业课程教学成效。

最后，坚持以学生为本，重点培养学生的自学能力、自主评价能力，树立主动参与意识，增强协作研究精神，为学生的主动发展、自主学习打下坚实的基础，进而满足市场发展需求。

此外，将现代化的教学方法引入到汽修专业教学中，比如小组合作探究式教学方法。教师应结合学生现有的水平，将学生进行层次划分，在此基础上搭配分组。学习各个模块前要按照“预习-质疑-探讨、研习-反思巩固-评价”的流程，使学生既独立又合作地解决各个问题。例如，自动变速器拆装教学，给各个小组分配总目标，每个小组再根据本组的学习能力分解任务，分工合作，有的学生选择分析传动路线，有的学生选择分析阀板油路，剩下的学生查资料获取该型号的数据。在教学过程中要先引导小组间互授知识、互相评价，教师在将小组总结的疑难问题进行归纳合并，辅助学生解决这些疑难问题，再由学生进行总结后由教师进行总评价。在合作探究中，增强了课堂学习的感染力，有助于提高教学有效性。

2.3 采用多样化的教学手段

第一，结合多媒体平台和板书进行教学。多媒体教学指的是利用多媒体设备进行教学活动的教学过程。语言表述是教学的基础，板书、板画是教学的纲要，多媒体则发挥辅助教学的作用。汽修理论知识较为复杂和抽象，单纯以书本和黑板的教学手段较为枯燥、单一，基于网络技术的多媒体教学，以直观形象的画面展示了较为难以理解的知识。例如讲授汽车构造时，采用powerpoint讲授结构，采用flas效果充分演示汽车两大机构、五大系统的工作过程，采用图表法进行小结，采用举例法讲解发动机的故障，如此生动、多样化的教学手段，有助于提高学生的学习兴趣，促进教学有效性的提升。

第二，利用网络教学手段。网络技术的优势主要体现在直观形象和双向交互功能，突破了时空的限制，能在较短的时间内获得最大的信息量，包罗万象的网络信息极易引发学生的兴趣，积极主动地参与整个教学过程。同时，学生可以通过网络查找学习资料，完成预习、学习等任务。学生通过自主查阅网络资料及集体讨论来有效解决遇到的学习问题，有效锻炼了学生的自学能力，增强了学生的学习自信心。

2.4 合理设置理论与实训课时

汽修专业课程实践性较强，需要将理论知识与实践操作紧密结合，用理论知识指导实践操作，通过实践操作巩固理论知识，如此才能达到理论实践相互促进的效果。教师应根据学校的实际情况，合理设置汽修专业的理论与实训课程。

参 考 文 献

汽修实习工作总结篇8

20--年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。下面由小编来给大家分享汽修实习心得，欢迎大家参阅。

汽修实习心得1“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修实习心得2在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。--汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。

粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修实习心得3转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车维修工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在汽车维修工程教育岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，认真学习的汽车维修工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在汽车维修工程教育岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车维修工程教育岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车维修工程教育岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车维修工程教育岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到汽车维修工程教育岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车维修工程教育岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

汽修实习心得4汽修公司的一位今天是我天来首汽腾鹏汽修三场实习的天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，你有决心工作下去吗?不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄师兄了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。

汽修实习心得5这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

汽修实习工作总结篇9

文／河北冯松

在五年一贯制汽车检测与维修技术专业中，学生经过五年的专业学习，应具备与本专业相适应的的文化水平和良好的职业道德，能掌握本专业的基本知识和核心技能，具有较强的分析问题和解决问题的能力，可以在维修企业中从事现代汽车的维护、修理、检测、诊断和保险与理赔等售后服务方面的工作。

现代汽车上大量高科技技术的应用，使得传统的教学方法根本不能适应现在教学和工作岗位的需要。项目教学可以使学生在教学中较好地掌握、运用汽车的新技术，提高学生的动手动脑能力，从而提高学生的整体素质。项目教学法首先是由教师在现实中选取一个项目，学生分组对项目进行讨论，并写出各自的计划书；接着正式实施项目，然后演示项目结果，由学生阐述构思理念；最后由教师对学生的成果进行评估。通过以上步骤，可以充分发掘学生的创造潜能，并促使其在提高动手能力和推销自己等方面努力实践。经过多年的教学经验积累和总结，笔者认为要想使项目教学法在汽车检测与维修技术专业教学中发挥实质性作用，应注重以下几个方面。

一、教学项目要精简、实用

教学项目选择不应盲目地确定，更不能直接将原来书本上的章一节简单地改为模块一项目，这样做的结果无异于掩耳盗铃，且教学效果达不到预期。确定教学项目之前应深入一线维修企业进行全面调研、总结，最终确定的教学项目应符合汽车维修企业的实际需求，应满足解决实际维修问题的最低标准，应达到汽车维修企业用工的基本要求。教学内容尽量源自汽车维修一线的常见作业项目，根据维修项目确认技能点，再根据技能点去编排教学项目。

汽车由数十上百个总成、成百上千个机构装置、成千上万个零部件组成，其中大到车身、发动机总成的修理，小到一个螺丝、灯泡的更换，都可以成为一个独立的汽车维修作业项目。例如：检测或更换发动机总成，检查调整前照灯或更换灯泡都是常见的维修作业项目等，这样就使得汽车的维修作业项目可以多达数千项以上。汽车检测与维修技术专业在四到五年的职业教学当中不可能做到完全掌握汽车维修作业的全部项目，因此选择最常见、最实用的汽车维修项目就成为汽车维修实训课教学的关键。

通过对几家典型4S汽车维修企业的维修台帐中的维修项目进行统计，我们发现在汽车维修一线常见的汽车维修作业项目虽然也有数百项，但是出现概率很高的维修项目仅仅在几十项以内。例如：本田雅阁轿车在4S店一个月进厂的大约3000余辆汽车中，有2500多辆进修车只是做了30个维修作业项目，这也就是说30个维修项目涵盖了约80%以上进厂汽车的修理内容。例如，整车的二级维护；拆检四轮制动器；拆换水箱；换方向液压泵；换制动总泵；换车门升降器；大修空调；四轮定位；换方向机防尘套；换倒车镜；换正时规带、调速轮；换水泵；换前、后减振器等。

统计数据可以告诉我们：无论是汽车职业学校的学生，还是汽车维修企业的学徒工，只要掌握了这30项维修作业就可以胜任80%以上进厂本田雅阁轿车的修理工作。如果我们依据以上项目，挑选出数十个汽车维修作业项目，作为汽车检测与维修技术专业教学所要求的基本内容，从而确认教学项目，如果学生们将这些教学项目全部掌握了，那么就可以胜任企业中大多数的汽车维修工作。

二、教学项目的实施要规范化

学生在独立完成项目前，教师要进行适当地引导。引导主要包括对新知识的讲解和对项目具体实施的解释。

1．新知识的讲解要抓重点，避重复。应该只包括对重点教学内容的讲解，其过程应该精练，最好是通过简单的例子用实际操作的方法进行，这样学生才更容易理解、接受，也为学生独立完成项目打下了良好的基础。

2．教师要解释清楚项目实施的步骤。相关维修手册要及时提供，要让每个学生学会查询和使用维修手册。教师除了要告诉学生即将完成的项目是什么，还应该适当地提醒学生按照维修手册要求的工艺顺序完成工作。

三、教学项目的分工要灵活

项目是由学生独立完成还是团体合作来完成，要根据项目的具体特点来确立。单纯针对某一新知识或课题的项目，以学生独立完成较合适，例如汽缸平面度的测量、火花塞的检查与更换等。对于这一类教学项目，根据学生总人数的多少适当划分每组的学生人数，小组内的分工为1人为操作人员，1人为指导人员，1-2人为记录人员，1—2人为评分人员。操作人员完成后，组内进行讨论、总结操作过程中的得失，下一轮操作时成员角色互换，每个人从不同角度体验任务的完成过程。

而对于涉及知识面较广、难度较大的综合项目，则以团体合作完成为好，这样可以形成优势互补，例如发动机的吊装、车轮和制动器的拆装等。针对这一类教学项目，小组内的分工一般为2人为操作人员，并相应分配指导叭员、记录人员和评分人员等。不同于单人操作项目的是，此项目进行评价时主要考察团体的配合默契程度和任务的完成质量。

四、运用多种教学方法和信息化手段

学生在完成项目的过程中遇到困难，教师应及时给予指导，针对不同层次的学生，教师指导的深度要有所不同。项目教学法的根本宗旨是让学生自己发现知识、研究探索、提高技能。因此，教师一定要把握好指导的尺度，使学生带着问题去学，教师对学生的行为导向应该是启发性的、非全面的提示性指导，这样不但使学生记忆深刻，还能锻炼学生的发散思维，培养其创新能力。

随着我国教育信息化的推进和以多媒体技术和网络技术为核心和重要标志的信息技术在教学中的广泛应用，教育的方式发生了重大的变革。汽车检测与维修专业也可以借助多种信息化手段来更好的突破教学重、难点，提高学生学习效率。例如，教师安排课前预习环节，学生可以通过软件平台搜集资讯建立知识框架，进而初步了解所学项目的学习目标，并可以通过仿真实训平台了解任务的实施过程。如果教学项目的操作步骤较多、工艺较复杂，学生在任务实施过程中往往对操作工艺的把握不准确，此时可以让擎生在任务实施过程中登陆实训平台观看操作过程的标准动作录像，通过把握动作细节来提高任务的完成质量。课后学生也可以通过信息化软件平台完成拓展任务，提交实训心得。

五、教学评价多元化和注重过程性

建立项目教学评价体系，在评价方式上，倡导评价的多主体性和评价方式的多样化，不局限于学生自我评价和学生间互评，还可以邀请企业一线专家和教师共同参与评价。在企业参与评价方面，考虑企业专家不可能每次课深入课堂，我校采用录播技术将学生操作过程录制并在线传输给企业专家，专家在工作之余汶0览学生的操作视频，可以实时在线给予指点和点评，也可以在操作完成后做总结性评价。这一做法使企业专家实时参与对学生的行为导向，也使项目的评价标准更符合企业实际需求。

在评价内容上，不仅要重视结果性评价，还要重视阶段性评价、学习过程和学习能力的评价，变“掌握什么知识”为“会做什么事情”，使学生学以致用，考以致用，真正提高学生的岗位能力和竞争能力。教师要转变在学习评价中的裁判员角色，要成为学生学习的促进者、合作者、学习评价的指导者、学习潜能的开发者。

六、项目总结、拓展和延伸

项目完成过程是学生自己探索钻研的过程，为了能学众人之长，项目完成后的总结也相当重要。教师对每个团队的协作能力、任务完成质量做出总结，强调个别学生应注意的问题；学生通过完成工作任务单的形式对任务完成情况进行总结。

另外，教师应该指导学生对项目进行拓展和延伸，这样不仅可以满足学生多样化的学习需求，还可以使不同的学生专业学习上得到不同的发展，同时也体现了教学项目的开放性。适当的拓展和延伸使课堂教学在时间上可以有很大的跨越性和延续性，在空间上可以有很大的拓展性和开放性，在形式上可以有很大的灵活性和机动性，在内容上可以有很大的选择性和重组性。

汽修实习工作总结篇10

关键词：高职院校；汽车检测与维修；人才培养模式；校企合作

中图分类号：G715 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）27-0043-02

一、专业人才培养目标

重庆工商职业学院汽车检测与维修技术专业主要面向汽车后市场，培养具有汽车机电维修工、汽车设备管理员、汽车服务管理岗位等必备专业理论知识和专业技能；具有对汽车检测设备的使用、保养、维护专业技能；具有对汽车常见故障的诊断、检测、修复的专业能力；具有创新能力、良好的职业素养的培养德、智、体全面发展的高技能型人才。具体能力要求如下。

二、课程体系的设计

课程体系设计的总体思路是：在充分分析职业岗位群岗位和典型工作任务后，再对应职业能力设置学习领域课程，由此构建专业课程体系。在对课程设计上，基于岗位能力递进和学生的认知规律，教学进程进行总体排序时，选择螺旋上升式排列，即对所有课程采取循环加深的方法排列，使学生对知识和技能掌握的程度呈螺旋上升的形式，课程排序由单一到综合。

1.职业岗位群和典型工作任务。在调研分析重庆市汽车行业现状以及后市场人才需求现状的基础上，结合校企合作单位的人才需求，该专业面对的核心岗位为：汽车机电维修工、汽车维修顾问，拓展岗位为：汽车销售顾问、汽车配件管理员、汽车定损与理赔员等。汽车机电维修工岗位的典型工作任务是：（1）发动机故障诊断与维修；（2）底盘故障诊断与维修；（3）电气故障诊断与维修；（4）汽车保养维护。岗位工作内容：按工单要求进行工作，检查汽车并确定维修方案，以小组工作方式完成汽车及其主要系统机械、电气及电控部分的维护、检查、故障诊断与修复工作，及时向维修业务接待员反馈工作情况，见车修复后的汽车并对工作质量承担责任。还在上班前或下班后工作场地的清洁，在工作中要对自己所用工具进行保管。汽车维修顾问岗位的典型工作任务是：（1）顾客接待；（2）维修项目确定；（3）保险、定损报价；（4）顾客抱怨对应。岗位工作内容：了解客户的维修要求，检查汽车并确认维修内容，签订维修合同并得到客户认可，安排汽车维修并监控维修进度，向客户说明汽车修复情况和费用，解释故障原因并指导客户正确使用和维护汽车；积极消除客户潜在不满，积极对应发生的投诉，积极对投诉进行跟进。建立和保持良好的客户关系；向客户推荐专用汽车的产品和保养方案；向客户推介维修中心的各项优惠活动。

2.基于典型工作任务的课程。在充分汽车机电维修工、汽车维修顾问是岗位的典型工作任务后，开设的专业课程如下：汽车发动机结构与维修、汽车底盘结构与维修、汽车电器结构与维修、汽车自动变速器结构与维修、汽车性能使用、汽车保养与维护、汽车拆装与检测实训汽车发动机电控系统诊断与修复、汽车舒适与安全系统诊断与修复、汽车故障诊断与排除、汽车检测维修工具及设备使用、汽车服务理念与技巧、汽车保险与理赔、汽车售后服务、汽车售后服务技能实训、汽车配件管理等。

三、“4+1+1”校企合作人才培养模式

人才培养模式是“4+1+1”，即：第1～4学期，学习专业基础知识和技能实训；第5学期，校企合作单位的职业能力培训，如相关车辆的保养工艺、机械故障检测与维修、电气故障诊断与维修等；第6学期，学生到合作企业进行实习和锻炼。其中第5和第6学期是校企共同培养人才的重要阶段，第5学期以具体岗位的工作内容和技能培训为主，第6学期则以进行真实岗位体验，到企业进行实习。在第5学期，学校和企业将共同制定课程和教学内容，以神龙汽车维修工定向班为例，企业和学校共同制定培训大纲，培训大纲包含的内容有：教学内容，重点内容等，如下表所示。

四、校企合作人才培养模式成效