无锡运河历史文化景观现状研究

摘要：文章通过实地考察与调研，对无锡运河沿岸历史文化景观的现状进行深入分析，发现其存在的问题，并对其主要问题产生的原因进行深层次分析，进而从深厚的历史文化底蕴、优越的区位条件、良好的发展态势、日益改善的基础条件四个方面对运河历史文化景观的再发展潜力进行分析，从而为最终提出的景观规划构想提供理论基础。

关键词：无锡；运河；历史文化；景观规划；调查研究

一、运河概况及调研路线

（一）运河概况。无锡古运河南至太湖，北达长江，贯穿整个无锡市区，它是京杭大运河的一部分，总长度约40千米。无锡古运河的历史源远流长，早在3000年前，出于排涝与农业用水的目的，泰伯带领了百姓在梅里挖凿了伯渎河[1]。除此之外，夫差北上讨伐齐国、阖闾攻打楚国，均经过无锡古运河。这条河不但汇集了无锡3000年的悠久历史，而且折射出江南水乡的风土人情，作为无锡最早的一条人工河道，它也是人类史上最早的运河[2]。（二）调研路线。本次调查研究选择的调研路线是从运河梁溪大桥南岸处沿运河南岸向北出发，途径锡山大桥、蓉湖大桥、吴桥、凤翔大桥、山北大桥、高桥、惠运大桥；然后从运河惠运大桥北岸处沿运河北岸返回梁溪大桥；接着从运河梁溪大桥北岸处沿运河北岸出发，途径开源大桥、红星桥、盛新大桥、金匮大桥、清宁大桥、金城大桥、新扬大桥、华清大桥、永旺大桥；最后从运河永旺大桥南岸处沿运河南岸返回梁溪大桥。

二、运河历史文化景观现状剖析

（一）运河历史文化景观开发现状。1.近代工业历史文化景观。拥有大量近代工业文化遗产是无锡段运河最突出的特色之一，对无锡工业遗产的价值要有一个科学的评估。无锡工业沿运河发展，充分利用了水运的便利条件，与运河直接相关[3]。无锡之所以能够成为我国民族工业的发源地，与运河有着重要的关系，运河带给无锡肥沃的工业土壤，运河沿岸留下了不少具有地方特色的工业遗迹，它们是无锡工业甚至是中国工业文明的历史见证，具体包括老旧工业厂房、仓储设备仪器等方面，堪称价值连城。人们通过无锡运河工业遗产这个窗口可以更好地了解运河，了解工业，了解无锡的发展。因为运河无锡段是整个运河地带工业发展史的浓缩与精华，不仅在科学、经济等方面具有重要的价值，而且在历史、文化与教育等方面也意义重大。然而，目前还有不少运河工业遗产尚未纳入具体的保护范畴，因此想要对运河近现代工业遗产的价值有更为深刻而独到的见解，必须更加深入开展有关运河工业遗产的调查与研究。2.运河沿岸城镇及相关历史文化街区。运河无锡段城镇空间格局及其与运河的关系比较清晰，拥有较多的历史建筑和文物保护单位，目前已完成大部分保护规划的编制工作。无锡运河沿线城镇是古代建筑艺术的活体见证，老街巷、老字号是反映该地区经济社会繁荣的有力证据，不仅具有重要的历史文化价值、独特的地域特色价值，也具有自然和历史景观方面的价值，此外还具有科学、艺术和旅游方面的价值[4]。（二）运河沿岸历史文化景观存在的主要问题。1.非物质文化遗产的散失。除了丰富的物质文化形态，在运河的开凿、使用过程中形成的绚丽多彩的人类口述和非物质文化遗产，也是运河文化中的一枝奇葩，其中包括曲艺、舞蹈、戏剧、文学、民间艺术等内容。在无锡城市化进程中，生活在大运河沿岸的居民对运河的依赖性逐渐在减弱，因此有关运河的工艺、曲艺、传说、故事等越来越少。2.著名市场文化遗存受到严重创伤翻开无锡工商史，解放以后，特别是近20年的大拆大建、城市更新，导致无锡运河沿岸的市场文化和风貌荡然不见。本应该举世闻名的大运河却默默无闻，没有了文化市场的大运河将逐渐失去魅力。（三）深层原因剖析。无锡运河沿岸历史文化景观正在走向衰落已是不争的事实，究其深层原因主要有两个。其一是内因，因为随着时间的推移，不可抗拒的自然老化、风吹日晒在所难免；其二是外因，外部环境的变迁与复杂的社会问题综合作用致使，具体表现在以下三个方面：1.战乱给城市历史文化造成破坏。1937年10月6日，日机轰炸无锡火车站地段，工运桥附近商贸市场尽付一炬。后来的日子里，日机又轰炸西门、周山浜地区，这些地区的集散市场、商店几乎被毁。11月25日至29日日军放火焚烧老北门至三凤桥、老北门外至吴桥的所有商店（均为资金雄厚的绸缎庄、金银珠宝楼、皮货夏布庄、电器材料行、百货批发商店、铜锡器店、五金材料商店、皮件商店、大粮行、南北货栈、山地货行等等），烧毁商店、市场建筑、名胜等近6万间[5]。2.“”期间“破旧立新”“大生产”“”“”给无锡市场文化同样带来不小破坏，“”期间，那些经历日军破坏的具有无锡市场文化代表性的设施，进一步受到破坏。有资料显示，三里桥、工运桥、上下塘、清名桥古运河沿岸等“老码头”的市场古迹，要么被拆，要么被分给市民作为住宅，涉及市场设施超过170万平方米。3.城市更新给无锡历史文化遗存造成严重伤害。尽管无锡做了卓越的保护和修复工作，但是，曾经短见的所谓战略布局，特别是投资驱动和土地财政之下的大拆大建，还是将原本极具文化价值的特色市场文化摧毁殆尽。特别是三里桥、北大街、大窑路等“米、丝、布、砖”码头“旧貌”，除了部分古窑得到较好保护外，其他无锡曾经引以为傲的市场旧貌，基本不复存在，踪影难觅。基于上述种种原因的交叉作用，无锡运河沿岸的发展面临着断层的局面，并且长期处于一种滞后的情形，最终导致无锡运河沿岸历史文化景观逐渐走向衰退的趋势。那么如何才能让其再现昨日的繁华盛况，让其充满生机与活力？重构具有地方特色的历史文脉，适宜地修复与开发历史文化景观显得尤为重要。最终通过历史文化景观这个载体将文化特色与商业气息进行整合，从而促进整个地区政治、经济、文化等领域的综合复兴与传承。

三、运河历史文化景观再发展潜力分析

尽管运河沿岸存在衰退现象，但仍需立足于该地区再发展的未来前景，在现实与理想之间寻找平衡点，首要的任务就是发掘其自然与历史文化资源，挖掘其再发展潜力。（一）历史文化底蕴深厚。无锡是一座历史文化悠久的山水名城。在其城区保留了大量的历史建筑和历史风貌片段，例如南长街历史文化街区、东林书院、薛福成故居等等，它们见证了无锡城市的发展，具有深厚的文化底蕴和历史价值。因此，无锡在21世纪初顺理成章地被评为国家历史文化名城。（二）地理区位条件优越。无锡运河南侧与太湖毗邻，北侧与长江接轨，运河两岸是吴文化和工商文化的密集地。城区内含有锡惠风景名胜区、清名桥历史街区、下甸桥国家二级港口码头等，文化气息浓厚，交通四通八达。整个运河恰似一条项链将无锡众多旅游景点、景区与旅游线路串联与并联起来，占据独特的地理位置，拥有优越的天然条件，区位极佳。（三）基础设施日趋完善。运河是无锡城市的经济命脉，曾几何时因其独特的航运功能与周边丰富的历史文化遗产而成为这座城市的标志。然而由于现代交通的迅猛发展，运河两岸的产业也正在转型，近年来，随着无锡城市社会经济环境、商贸旅游等事业的开展，运河仍然在发挥重要的作用。一座座横跨运河的大桥悄然而立，一条条沿岸而建的绿道顺势而起，伴随着旅游产业的发展，无锡城市的基础设施也在逐步改善。这不仅促进了无锡综合经济实力的增长，还为进一步实现无锡历史文脉传承与复兴提供了硬件条件。（四）发展态势愈显良好。充分发挥交通优势、文化优势、资源优势与产业优势，提高城市核心竞争力是无锡城市发展的重点目标之一。《无锡市城市总体规划》提出，要不断强化无锡在苏锡常地区中心城市的地位，逐步确立无锡在苏南地区重要的枢纽城市地位，继续加强和发展无锡历史文化名城地位，最终将无锡打造成为苏锡常经济圈制造业、服务业、物流业和旅游集散中心。这些优良的政策无疑为无锡运河历史文化景观的开发创造了良好的发展态势。

四、结语

通过上述调查研究，我们不难发现，无锡运河沿岸景观虽然存在一定的问题，但因其有着得天独厚的历史文化资源和自然景观条件，又有逐步改善的物质基础条件，因此具有巨大的开发潜力和价值。

参考文献：

[1]江文波.锡城人的枕水情怀:江苏无锡市水生态建设纪实[J].河北水利,2016(3):22.

[2]朱蓉,张鸣.无锡工业遗产保护与在利用的现状与思考[J].创意与设计,2015(2):78-79.

[3]李德楠.无锡段运河文化遗产保护与利用研究[J].淮阴师范学院学报,2014(2):202-203.

[4]李莉.无锡运河风光带景观设计研究[J].当代视觉艺术研究,2009(4):53-54.

[5]沈晓敏.无锡城市文化品牌建设探析[J].太原城市职业技术学院学报,2013(7):90-91.

作者:杨山 单位:无锡开放大学