谈论公路建设防范水土流失问题

一、公路建设中预防水土流失是科学发展的需要

水土流失是指在水力、重力、风力等外力作用下，水土资源和土地生产力的破坏和损失，包括土地表层侵蚀和水土损失。水土流失是不利的自然条件与人类不合理的经济活动相互作用的结果。人类不合理的经济活动，如毁林毁草。陡坡开荒。开矿、修路等生产建设，在破坏地表植被后没有及时修复，废土弃石随意倾倒，破坏了土地表层结构，造成了水土流失。水土流失对当地的生产、生活和经济发展都造成极大危害。国务院把预防水土流失工作作为国土整治、江河治理的根本，作为国民经济和社会发展的基础，作为长期坚持的一项基本国策。2010年出台的《水土保持法》更是以法律的形式完善了水土保持的责任、种类，明确指出，各类施工单位在项目开工建设前应依法编制水土保持方案。因此，在公路工程建设中要重视水土保持工作。预防水土流失不仅是保护施工沿线自然生态环境的需要，更是维护地区发展生命线、维护社会可持续发展的需要。

二、公路建设中水土流失造成的直接危害

公路工程施工过程中，开挖面、填筑面众多，路基的开挖、填筑直接影响公路沿线的景观。随着土石的流失，土壤被携带入河，施工机械渗漏的油污以及施工产生造成的各种生产垃圾也随之进入河流等水域，大量有害化学元素，不仅使水体浑浊度上升，水质下降。在雨水冲刷下，公路工程建设产生的土石方将可能随地表径流进入附近河流。桥梁施工过程中产生的钻渣和泥浆，若不加以妥善处置，也将直接进入河道溪流，从而导致河道淤积，影响河道行洪能力。

三、公路建设中易引发水土流失的因素和环节

公路建设工程是线性建设项目,对施工沿线的地形地貌的扰动较大,施工中开挖、填筑、弃渣等动用的土石方量很大,都可能使地表裸露、土壤疏松，降低表土抗蚀能力，破坏原生地貌和植被，使其原有的蓄水保土功能丧失或降低，造成这种不利影响的因素主要有以下几个方面。

1.路基开挖。在路基生产过程中，路基开挖使原本坚硬的地表在被开挖后变得松软，土壤被抛弃在两旁，雨水的冲刷带走了土壤里丰富的营养元素，不仅减少了土地资源，而且降低了土壤生产能力。

2.路基填筑。路基填方容易造成土壤松软，面对雨水冲刷极易引发不均匀沉降、失稳滑坡等不良影响，这不仅影响公路的正常运行，还威胁行车安全。

3.路堤建设。路堤是土石在原地面填筑而成的路基，坡度在20°~40°的裸露斜坡最易发生土壤侵蚀，且土壤侵蚀的形式随坡度增大逐步由沟蚀→崩岗→滑坡崩塌方向发展。路堤边坡最易遭受雨水侵蚀，造成水土流失。

4.路堑建设。路堑是自原地面向下开挖形成的路基。流水对边坡土壤的侵蚀、路堑边坡设计不合理或施工不当，都容易造成边坡滑坡和崩塌，从而导致的大规模的水土流失。

5.随意弃土。当挖方数量大于填方数量或因土质原因挖方不能用作填料时，这些挖方必须弃掉，弃土场一般位于低洼或沟谷之中，弃方系自然堆弃，未经碾压，其形成的坡度就是土体的自然休止角，且一般未经处理，这样的斜坡本已处于临界状态，在雨水的作用下容易坍滑，造成大规模的水土流失，在暴雨时还可能形成泥石流。

四、在公路施工中加强水土流失的预防措施

公路建设立项伊始，就要明确提出，必须把预防水土流失作为一项重点工作来抓，首先，要从思想上高度认识水保工作的重要意义。通过宣传教育，让施工人员充分认识到水土流失的危害性，使水土保持意识深入人心。其次，各施工单位要把水土保持工作列入重要议事日程，全面认真的落实水土保持方案中的各项措施。最后，加强水土保持技术层面的研究力度，综合利用生态防护、压实技术、排水和拦水工艺等各种方法保持水土、预防水土流失。

1.注重生态防护。生态防护的核心是指用活的植物，或用植物和非生命的材料相结合，代替纯工程防护的方式，依靠植物根茎与土壤间的附着力及根茎间的互相缠绕来加固边坡、提高边坡表面抗冲刷的能力，进而起到稳定坡面和防止侵蚀的作用。常用的生态防护方法有浆砌片石骨架植草、植生带、三维植被网、液压喷播植草、土工格室植草、藤蔓植物等。

2.保证压实度。压实度是体现整个公路结构质量的关键。控制好压实度，保证路基强度和稳定度是预防水土流失最直接有效的方法。在路基施工过程中，要控制好路基压实质量，提高现场压实机械的工作效率，首先通过试验准确确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量。分层填筑分层碾压前，要先确定填土分层的压实厚度，最大压实厚度一般不超过20cm。每层碾压完成后应及时对压实度、平整度、中线高程、路基宽度等指标进行质量检测，各项指标符合要求后，方可允许填筑上一层填土。

3.合理设计排水方案。排水设计对于公路路基的稳定性有着显著的影响。在公路排水设计时，一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响；二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害。而栏水工艺则可增强路基抵御雨水冲刷的能力。预防水土流失加强环境建设任重道远，有关部门要坚定不移地贯彻落实促进人与自然和谐发展的一系列决策和部署，坚持以人为本，牢固树立科学发展观，从公路建设自身出发，做好水土流失的预防工作。