新能源汽车维修与故障诊断技术探讨

摘要：新能源汽车的发展不单单依靠汽车制造企业对技术的探究，同时还需要汽车维修行业不断提高自身的汽车维修水准，对维修故障方式不断进行优化升级，采用高效的电子诊断技术提高新能源汽车维修质量，实现汽车保养效果的提高。论文针对新能源汽车的维修与故障诊断技术进行深入探究，确保新能源汽车的行驶安全性。

关键词：新能源；汽车维修；故障诊断技术

新能源汽车在新时代环保需求下不断发展，新能源汽车因为不采用传统能源，汽车尾气排放现状也取得了极大的改善，完成了能源结构提高，所以，新能源汽车的实际运用社会作用极高。因为，新能源汽车的生产制造所应用的新兴技术，所以，为了确保新能源汽车的有效行驶，以免新能源汽车在行驶过程中出现质量以及安全问题，在进行新能源汽车维修保养过程中应当采用先进的维修与故障诊断技术，这样才可以有效确保新能源汽车行驶的安全性以及稳定性，尽可能的减少故障、安全事故的发生几率。

1新能源汽车的常见故障类别

1.1纯电动汽车故障。纯电动汽车是现代新能源汽车的主要发展方向，从目前纯电动汽车常见故障类别来说，虽然纯电动汽车的应用安全性以及使用年限相较之前有不小的提高，可是，纯电动汽车所应用的动力电池还是无法满足规范化检测标准，这就使得纯电动汽车故障成为了新能源汽车的故障发生频繁的类别，比如，目前大多数纯电动新能源汽车在行驶一段时间之后，锂电池都存在极为明显的过度充电与放电的情况，此外，在放电与充电的过程中，无法进行有效把控。尤其是纯电动新能源汽车所应用的锂电车为单片锂电池情况下，这种情况极为常见，极其容易发生过度放电与充电的请款。另外，目前许多新能源纯电动汽车所使用的都是多种种类的锂电池，这些锂电池在应用过程中，因为，后期更换或者其他原因的影响，极其容易发生一些电池充电过于饱和而一些电池充电不完全的情况，对整个新能源纯电动汽车电池的使用期限造成极大影响[1]。1.2油电混动汽车故障。与新能源纯电动汽车不同，目前新能源油电混动同样是新能源汽车中的一种，它所应用的是电能与化石能源。这种类型的新能源汽车虽然与普通汽车相比较，在能源损耗等方面具备更大的优势，同时也在一定程度上实现了节能减排的目的。油电混动汽车在行驶的前期，蓄电池能够提供较为充足的电量，可是，随着时间的不断延长，使用寿命的缩短，油电混动汽车内部电路、磁路以及机械等极有可能会发生不协调等情况，尤其是在行驶环境较为严峻的地区，油电混动汽车的控制系统、电机驱动等发生故障的几率会不断提高，导致油电混动新能源汽车的维修难度变得极其高[2]。

2新能源汽车常见故障情况

2.1动力电池故障。纯电动汽车是目前新能源汽车中的一种，纯电动汽车是以电力作为能源的一种环保、节能价值都极高的新能源汽车。纯电动汽车与普通汽车相比较而言，所采用的动力能源存在极为明显的不同，现阶段，在新能源纯电动汽车行业中，主要所采用的电力能源是由锂电池来满足的，将几个锂电池进行串联组装成为电池组，借助这样的方式能够极好的满足新能源纯电动汽车行驶的动能需求。可是，锂电池在新能源纯电动汽车行驶的过程中极其容易发生电池故障情况。假如，所采用的电池组中各个锂电池的效率存在差异性，就很有可能会引起锂电池发生充电不完全或者过多释放电力的情况，这会对电池组的应用造成无法弥补的伤害，甚至直接会引起电池组的故障。此外，新能源汽车对电池组的主要运用过程就是电池组的放电过程，在电池组放电点火的高温情况下，势必会加剧点火圈周边的绝缘层的软化以及损坏速度，在这个情况，假如绝缘层无法发挥效果就会引起电路故障或者短路的情况。一旦无法及时有效的处理电路故障以及短路情况，将会造成新能源汽车无法正常行驶等情况，使得新能源汽车出现极为严重的故障[3]。2.2电动机驱动系统故障。新能源汽车的正常运转主要借助电动机的驱动系统。驱动系统在运转过程中主要责任就是完成电能与机械能之间的相互转换，假如电动机驱动系统出现故障将会导致新能源汽车丧失行驶动力，使得新能源汽车的价值得不到充分体现。电动机驱动系统在运转过程中，新能源汽车的电路系统、磁路系统以及机械系统等都和电动机驱动系统的故障发生有着直接的关联。假如，无法做到上述几种系统之间的互相高效配合，就会引起电动机驱动系统的故障发生。另外，在不同的行驶环境下，也会引起驱动系统发生不同级别的故障，这会导致新能源汽车的故障诊断工作无法顺畅有效的开展。根据电动机驱动系统各种故障级别，可以将电动机驱动系统的故障划分为机械故障以及电气故障两种类别。电气故障主要是因为绕组以及转子燃组接触不完全或者发生短路事故所引起的，而机械故障其根本原因是电动机驱动系统的轴承以及铁芯等重要组成出现了严重的磨损所导致的。2.3空调系统故障。空调系统的主要价值就是对汽车内部环境进行温度控制，使得驾驶人员能够更加舒适、轻松的行驶，同时乘坐人员也能够更加享受。可是，新能源汽车的空调系统在运转过程中时常发生故障情况。而空调系统发生故障最关键的缘故是冷媒泄漏使得新能源汽车无法进行制冷等操作。比如，在对某一种类的新能源电动汽车进行冷媒添加以后，空调系统只正常运转了四天之后就发生了无法制冷的情况。为什么会发生这样的问题呢？其根本原因是因为空调系统中的冷媒发生了泄漏情况。而冷媒泄漏的根本原因是因为制冷系统中的密封胶在时间的腐蚀下出现了老化或者损耗等情况。此外，假如新能源汽车长时间在行驶条件过于严峻的情况下行驶，就应当定期对新能源汽车的空调系统进行全面且仔细的故障排除，与新能源汽车的行驶实际情况相结合，科学合理的设计检修周期，假如，检修周期不科学合理，会引起空调系统内部的硬件等重要配件出现磨损等情况，进而导致空调系统无法正常运转，出现故障[4]。

3新能源汽车维修与故障诊断技术

3.1动力电池的维修与故障诊断技术。对于现今的新能源汽车而言，电力能源是十分重要的组成之一，为了尽可能的保证锂电池的高效运转，就应当对锂电池进行科学合理的维修与故障诊断。电能组是由多个锂电池进行串联组装所构成的，在锂电池放电过程中，务必对锂电池的运转情况有足够的注重，应当避免新能源汽车的动力锂电池长时间处于放电的情况。假如，锂电池在运转过程中发生了电力亏损的情况，会引起锂电池硫酸盐化的情况发生，进而导致锂电池的极板上大量包裹硫酸铝结晶。锂电池内部的离子通道发生了极为严重的堵塞情况，锂电池储存量被严重影响。针对这个问题，在新能源汽车行驶结束的状况下，应当关闭锂电池，同时定期对锂电池进行充电。定期对锂电池组进行检测。为了充分发挥锂电池组对新能源汽车的价值，应当去专业门店进行定期检测，采用万能表等检测设施对新能源汽车锂电池组的电压、电流等信息进行检测。假如检查到锂电池组信息出现异常情况，就应当及时进行更换或者维修。除此之外，还应当进行对控制器的诊断与维修。针对控制器进行检测时，应当先确保电路正处于断电情况下，之后在对控制器进行深入检测，同时对控制器的运转实际情况进行判断。通常，每三到四个月就应当针对控制器进行一次检测以及保养，在检测保养过程中，应当充分维护控制器的运转性能。此外，在进行控制器维修过程中，应当避免对接触器的线路连接方式进行随意改变。在具体的维修过程中，应当对控制器外部积灰进行仔细清洁，在用水清洗控制器过程中，务必采用纯净水，清洁灰尘的过程中尽可能采用高压气体或者干净的毛巾。3.2电动机驱动系统故障维修与诊断技术。电动机驱动系统在新能源汽车行驶过程中极为常见的故障是高压线绝缘击穿情况，绝缘线击穿对驱动系统的运转来说有着极大的干扰，极有可能导致新能源汽车出现短路或者漏电的故障。针对这一情况，可以采用以下两种方式进行诊断。第一，感官诊断法。感官诊断主要是通过观察新能源汽车的电路是否出现冒烟、火花、发热或者不正常声响等情况。这些都是能够借助人的五官来感受到故障的，再通过感官判断故障发生的区域，之后进行针对性故障排除，最终明晰故障区域以及故障级别，从而针对实际情况进行维修或者更换。第二种，仪表诊断法。仪表诊断是根据新能源汽车中所安装的各种仪表信息进行检测的，借此判断新能源汽车发生的故障种类以及级别，然后进行针对性维修与更换。3.3空调故障的维修与诊断。在新能源汽车行驶过程中，应当尽可能做好对空调系统的把控。针对空调系统存在的冷媒泄漏情况，应当定期进行全面检测，审查其中密封胶是否出现了磨损或者老化情况，假如，检查到老化或者磨损情况，应当及时进行更换。在更换结束后，应当对冷冻机油进行补充，同时将其抽真空后灌入制冷剂。为了尽可能保证新能源汽车的维修与诊断完成预期目标，在诊断过程中可以采用各种设施进行诊断，这样才能够对新能源汽车的行驶情况有全面的掌握，尽可能减少汽车故障发生的几率，提高汽车的服务水准与服务效果。另外，针对一部分具备快速充电优点的新能源汽车，极其容易发生快充桩与新能源汽车无法进行有效沟通的情况，针对这种情况进行维修时，应当对快充桩以及快速充电口的运转情况进行判断，对其接触情况有所了解，判断汽车是否与接口接触良好、电阻值是否达到使用需求。此外，还应当对充电唤醒提示进行全面检测，同时对汽车端口连接信号情况进行全面检测，之后还应当对车辆的控制器、控制器配件等进行仔细检测。与新能源汽车的日常行驶情况相结合，在行驶过程中对电源、轴承、电力线路、润滑等极有可能发生故障的地方进行仔细检测。为了尽可能的杜绝以上故障情况的发生，在新能源汽车的使用过程中应当定期对车辆的实际情况进行检测，对于车辆所存在的安全隐患，尽可能的排除，这样才能够尽可能的确保新能源汽车的稳定性以及安全性[5]。

4结语

论文针对新能源汽车的维修与故障诊断技术进行了深入剖析，同时与实际情况相结合，对新能源汽车中普遍存在的问题进行阐述，对纯电动新能源汽车的锂电池动力故障、电动机驱动系统故障以及空调系统故障进行了全面解析，与实际情况相结合对故障的诊断与维修保养进行了论述。意在推动新能源汽车的发展。

参考文献：

[1]陈明华．新能源汽车的维修与故障诊断技术研究[J]．汽车实用技术，2018（024）：7-8，24.

[2]陈跃．新能源汽车常见故障诊断及其维修技术研究[J]．湖北农机化，2019（013）：59.

[3]宗红军．汽车底盘常见故障诊断与维修技术研究[J]．汽车世界，2019（008）：138.

[4]陈群．新能源汽车的维修与故障诊断技术初探[J]．信息周刊，2019（004）：1.

[5]余定溏．浅谈新能源汽车故障诊断教学的开展与创新[J]．天工，2019（004）：108.

作者:江鲁安 单位:新疆石河子职业技术学院