河口海岸范文10篇

河口海岸范文篇1

关键词河口海岸人类活动环境变异资源利用巨大挑战

引言

河口是流域和海洋的枢纽，既是流域物质的归宿，又是海洋的开始；海岸是陆地和海洋的过渡带。河口海岸是陆海相互作用的集中地带，各种过程（物理的、化学的、生物的和地质的）耦合多变，演变机制复杂，生态环境敏感脆弱。河口海岸地带又是经济发达、人口集居之地，世界60％的人口和2／3的大中城市集中在沿海地区，日益加剧的人类活动增加了河口海岸地区的压力。同时，流域的高强度开发，如森林的破坏、高坝的建设、跨流域的调水、化肥的大量使用等直接影响到河口及其邻近海域，加上全球变化、全球变暖问题，如海平面上升引起的海岸侵蚀，从而导致严重的环境恶化、资源破坏和灾害频发，对人类生存环境安全和生存质量构成严峻的威胁。因此，河口海岸的研究、开发和保护是当前世界沿海国家和科学家十分关注的热点问题，纷纷提出了研究目标、计划和治理对策[1—3]。

河口海岸带汇聚各种陆地（流域）物质：淡水径流、泥沙和化学物质，在海洋动力波、流、潮及其巨大能量的作用下，改变其例边界和底边界以及区域生态环境[4]。入海泥沙及化学物质的75～90％归宿于海岸带。因此，以流域为纽带的人类高强度经济活动赋予流域环境的压力最终向河口转移、汇聚，通过物质和能量通量的变化对河口三角洲及其邻近海域的环境产生深刻的影响。

中国海岸线长18000km，拥有37万km2的领海和约300万km2的海洋专属经济区。据20世纪80年代统计，我国入海河流总经流量，占世界人海径流总量的3.9％；总输沙量占世界总量高达10％以上。其中，长江、黄河和珠江三大江河的径流和输沙总量分别占全国的73％、82％左右。中国沿海地区城市化程度高、人口密集、经济发达，占陆域国土13%的沿海经济带，承载着全国40％左右的人口，创造全国60％左右的国民经济产值，它的发展对海岸带资源环境有极大的依赖性，也使海岸承受沉重的环境压力。与此同时，面积约300万km2（占国土的31.4%）的长江、黄河、珠江三大流域聚居7一8亿人口，人类生存发展对流域资源的需求之切和赋予环境的压力之大不言而喻，它是人类活动最频繁而强烈的区域，植被破坏、建坝筑库、截流引水、工业和民用污水排放、农药化肥面源污染等产生的环境后果势必向河口及其邻近海域传递转移。近年来，大河口及其邻近海域已出现许多引人关注的问题。正在建设的三峡工程、小浪底水库和择日而举的南水北调工程还会进一步改变长江、黄河中下游的水沙过程及通量，所有这些会对东部沿海生态环境产生巨大的冲击，也是当前我国河口海岸面临的严重挑战。

1挑战之一：河流入海沙量急剧减少

河口是流域物质入海的必经之地，是陆海相互作用的通道，陆地的物质流一水、沙、化学物质，通过这个通道输送海洋[5]。在河口和邻近海岸陆海相互作用中，河流入海物质是海岸过程的一个重要方面。据估算，每年由陆地进入海洋的物质约有85％是经河口搬运入海的，可见，河口在陆地物质入海中起着重要作用。陆海物质交汇、咸淡水混合、径流和潮流相互作用的河口地区，产生各种复杂的物理、化学、生物和沉积过程。其中，入海泥沙的变化是一个重要方面。河流入海物质在口外的扩散，形成的冲淡水飘浮在盐水层上面，形成河口锋，泥沙在河口沉积，形成三角洲。

我国主要河口与世界上其它许多河口一样都面临着入海泥沙显著减少的现象。全球入海的泥沙总量为180一240亿t/a[6]，在50～80年代，我国河流每年挟带20亿t的泥沙入海，占全世界人海泥沙的10％，其中主要是黄河和长江，两大河流占80％左右。黄河过去年输沙12亿t，素以多沙称著于世。黄河在1960年由于三门峡水库截流出现第一次断流，之后，自1972年起在人类活动的影响下，黄河下游断流日趋严重（图1），1997年利津水文站就断流13次，累计226天，河口330天无水沙入海。黄河的断流导致入海泥沙锐减，近几年的黄河来沙仅相当于50年代的l／60，2000年黄河入海泥沙不到2000万t。转

长江年入海泥沙在70年代以前近5亿t，近30年来入海泥沙有明显的减少趋势（图2），90年代比60年代减少了l／3，比80年代减少21％，到2000年入海泥沙为3.4亿t。而长江的入海径流50年代以来呈波动变化，并没有减少的趋势。

珠江三角洲河道大量采沙，使得入海推移质泥沙大量减少。中小河流存在同样的问题，渤海湾沿岸许多入海河流成了有河无尾的现象，如滦河入海泥沙在引滦工程后减少了95%[7]；胶州湾80年代的入湾河流泥沙量仅相当于50年代的2～3%。浙江一些山区河流因上游大量用水，河口航道由河控型转变为潮控型，引起了航道的淤积。可见，目前主要因黄河、长江入海泥沙通量变异，近年我国河流入海沙量比过去减少了一半以上。

河流入海物质流是一个变数，变数的原因有自然的，有人为的，其中流域人类活动已起到十分重要的作用。泥沙的变化有人为因素造成的植被破坏和恢复。中国历史时期黄土高原的植被破坏严重，水土大量流失。而近50年来，我国的森林覆盖率由1949年8.7％增加到2000年的16.55％，这有利于水土保持。我国海岸的一个主要特点是河口众多，淤泥质海岸分布广泛。近年来流域开发日益加剧，水资源的开发利用率不断增加，高坝占世界的一半，加上跨流域的调水工程实施，对河流入海沙产生明显的改变。河流入海泥沙的改变，直接引起河口三角洲及其邻近海岸的冲淤演变。水库的建设对水起到调控作用，而对沙则起了拦截作用。目前我国大中小水库有84944座，主要集中在三大流域长江、黄河和珠江，共计占75％以上，其中长江流域就有43948座，占一半左右，黄河及华北平原9842座，占11.6％，珠江主要部分10845座，占12.8%。当务之急要考虑的问题是，即将竣工的长江三峡工程对径流的调节和泥沙的拦截；即将实施的南水北调工程，东、中、西线分别调水130一170、130～140和120一170亿方，对长江口水沙条件的改变引起的生态环境变化。我国的入海泥沙从80年代以前入海泥沙的总量近20亿t，至20世纪末降至不足10亿t，甚至可能只有5一7亿t。入海泥沙锐减带来一个新的挑战就是，河口三角洲海岸岸滩在新的动力泥沙环境条件下发生新的冲淤演变调整，过去淤涨型河口海岸，淤涨速度减缓、转化成平衡型蚀型。黄河三角洲从过去年均造陆23km2，演变为大面积的侵蚀后退，使胜利油田受到潮淹堤坍的威胁；具有重要生态功能的滨海湿地大面积丧失和滩涂资源减少。尽管近年来长江口期间带滩地保持着较高的淤涨趋势，但水下三角洲堆积速率已明显趋缓，初步研究表明，近20年长江口水下三角洲已出现大范围的侵蚀，这一问题不容忽初。

2挑战之二：入海污染物质显著增加

河流入海物质流除了淡水径流及其挟带的固体径流一泥沙外，还包括化学径流（污染物和营养盐）。入海化学径流因为人类活动而呈现恶化现状，其主要原因是由于农田大量施肥和城市工业化发展排出的大量污水。我国的农田面源污染严重，化肥施用量与年俱增，从1978年的884万t增加到1999年的4124.3万t，20年时间增加了4倍多（图3）。近年来我国的城市化进程也十分快速，50年代我国城市化程度仅为10～12%左右。90年代中期近30％，而目前城市化程度已达36％。城市化导致城镇人口急剧增加，从而用水量也大量增加，1985年全国生活用水量仅51.9亿t，而1999年全国供水总量达467.5亿t，其中生活用水189.6亿t，生产用水236.5亿t。城市化导致了污染化，就陆地水而言，我国的水质污染非常严重。目前，我国七大水系和内陆河流约50％以上河段水质为IV类、V类或劣V类水[8]。全国1997年废污水总排放量584亿t，城镇污水排放量达584亿m3/a[9]。全国河流长度有70.6％受污染，根据10万km的评价河段，IV类以上47％，而1984年IV类以上21.8％。1999年长江总评价河段31106km，其中I类水质仅6.6%，Ⅱ、Ⅲ类水质39.5％和33.1％，IV类以上达20.8％。长江三角洲地区IV类及以上占82.5％，所以，长江口及杭州湾排海污水所引起的海水污染范围较严重。另外，人类快速增长的海洋开发利用，导致残水区域正经历废物排放、热与辐射污染、疏浚、海岸建筑、采矿和掠夺性开发的巨大影响。

由于大量污水排放入海，使得近海海域水质恶化。沿海不少河口、海湾以及大中城市邻近海域环境质量逐年下降，近海污染范围不断扩大，海域污染事件频繁发生。根据1999年全国近岸368个监测站位数据表明：我国近岸海域水质以劣IV类和Ⅱ类为主；主要污染因子是无机氮和活性磷酸盐；总体上东海污染最重；其次是渤海、南海、黄海。报道称“沿大部分滨海地区，水质劣手I类海水水质标准的区域扩展至距岸10—30km，而江苏、上海、浙江以及辽东湾沿岸，已扩展至距岸120——200km处”。长江口营养盐入海通量和污染物排海量大幅增加，以致长江口及邻近海域成为我国沿海劣质水分布面积最大、富营养化多发的区域；长江口水质标准不到IV级。由于水质恶化，沿海赤潮频发。近年来，我国急速成为一个赤潮灾害多发的国家，自1972年起发生频率呈逐年增加的趋势，每年损失以10亿元计。其中东海发生频率最高，其次为黄海和渤海、南海、长江、珠江口外海域都发现了底层缺氧区。富营养化是我国近岸海域面临的主要环境问题。以无机氮、无机磷为代表性营养盐在我国四个海区均严重超标，特别是在城市集中和工业化发展迅速的近岸海域。所有这些都表明，由河流入海物质通量变异引起的河口海岸带的生态安全和人类生存环境正面临严重的威胁。

3挑战之三：河口与滨海湿地丧失与修复

湿地是生命之水，是人类最重要的环境资源之一，它具有多种功能，有降减污染、改善环境的作用。它是多种野生动植物，特别是许多濒危水禽赖以生存和繁衍的场所。保护和合理利用湿地资源对于保护生物多样性、维持生态平衡、促进社会经济发展具有重要意义。中国的湿地面积（包括滨海、河口、河流、湖泊和沼泽）大约2500万ha，占全国国土面积的2.6%，其中河口和滨海湿地约为500万ha，是极为重要的两大生态系统。

然而，由于对湿地保护认识不够，不当的人为活动使近年来我国湿地面积迅速减少，致使湿地的生产和生态功能迅速降低，湿地生态系统正面临衰退的严重威胁。海洋环境质量公报中反映出：芦苇、沼泽、泻湖等滨海湿地丧失约50%，我国红树林从50年代的5万ha降为目前的1.5万ha，丧失70％以上，珊瑚礁由于人为开采、电厂温排水、海上倾废、透明度下降等，近十年来，近岸珊瑚礁80％遭不同程度破坏。海岸侵蚀、滩涂围里等使得滨海湿地面积减少。如黄河三角洲原生湿地总面积约4500km2，其中潮上带湿地2000km2，潮间带1000km2，潮下带1500km2。80年代以来，随着黄河断流的不断加剧，下泄泥沙的锐减，黄河三角洲原生湿地不仅其生态系统的结构和功能正面临新的挑战和严重威胁，而且受海水侵蚀，大面积后退，期间带湿地范围减少。历史的经验和教训使人类认识到，破坏湿地就是破坏自己的生存环境，保护湿地就是保护人类自己。保护湿地越来越受到国际社会的重视，专门签署了湿地保护公约。1992年我国加入了国际湿地缔约国，一方面在原有基础上加强滨海湿地自然保护区的建设，另一方面也加强了湿地的研究。目前为止，我国已经建立了各类自然保护区73个，其中部级的18个，在保护生物多样性和生物资源方面发挥了重要作用。在湿地保护方面有下列问题需要注意：其一，我国海岸地带变化情况差异甚大，有的是淤进海岸，有的是依退海岸，有的相对平衡，而淤进海岸有快有慢。对于不同的海岸动态，湿地保护应有所差别，因此湿地需要采取动态保护；其二，目前国际上十分重视海岸湿地的修复工作，改善海岸生态系具有的特殊功能和恢复生物的多样性。这种恢复工作也是因地而异，如美国河口修复组织制定2010年100万英亩修复目标[10]，其中也包括种草和群众教育等工作。我国沿海省市实际上已在做了一些湿地修复工作，如长江口九段沙生态工程，大米草种植以及多种形态的生态工程。今后在修复工作方面需要加强深化研究，有效地组织实施。

4挑战之四：海平面上升及其影响

目前，全球性增温和海平面上升及其影响已引起了世界沿海国家的高度重视。据IPCC（1995）对过去100年的海平面评估认为上升了18cm，对全球海平面变化的预测认为2050年时将上升20cm，2100年时上升49cm[11]。根据近40多年的验潮资料分析，中国沿海海平面上升速率为1.4～2.0mm/a，与全球上升速率一致[12]。对于局部地区来讲，海平面变化更重要的是其相对变化。相对海平面上升由三个因素叠加而成：全球性（绝对）海平面上升、区域地壳下沉和抽取地下水或沉积物密实等引起的地面沉降。我国沿海，尤其是几大三角洲地区，因人为原因地面沉降严重，区域性的相对海平面上升速率远大于全球海平面的上升速率。

海平面上升对沿海地区的影响是多方面的，包括海岸侵蚀后退、沿海平原低地的淹没和沼泽化、河口和地下盐水入侵、海洋动力增强，特别是风暴潮灾加剧、海堤失效等，这将严重制约沿海经济的可持续发展，尤其对我国沿海平原海岸城市群密集的地带，威胁很大。世界半数以上海岸受到侵蚀，这其中不同程度地包含有海平面上升因素的影响。从Bruun定律可知，微小的海平面上升可引起较大的岸线后退[13]。海平面上升又为海水入侵提供了动力条件，海洋动力增强引起海岸侵蚀加剧[14]。海平面上升，滩涂地带首当其冲，据估计[15]，海平面上升0.5m，滩涂将损失24％～34％，如上升1m损失44%～56%，使低潮滩转化成潮下带。虽然我国重要的平原海岸地区有海堤的保护[16]，海岸线受人工约束，海平面上升无法保持原状向陆位移，但会引起海滩的下蚀，危及海堤和海港等工程设施。同时，海平面上升不仅使沿海湿地面积减少，而且湿地受海水地下入侵而加剧盐碱化。目前海岸侵蚀的各种因素中海平面上升的影响比重较小，但海平面上升的影响具有长期性、潜在性和累积性。

河口海岸范文篇2

关键词河口海岸人类活动环境变异资源利用巨大挑战

引言

河口是流域和海洋的枢纽，既是流域物质的归宿，又是海洋的开始；海岸是陆地和海洋的过渡带。河口海岸是陆海相互作用的集中地带，各种过程（物理的、化学的、生物的和地质的）耦合多变，演变机制复杂，生态环境敏感脆弱。河口海岸地带又是经济发达、人口集居之地，世界60％的人口和2／3的大中城市集中在沿海地区，日益加剧的人类活动增加了河口海岸地区的压力。同时，流域的高强度开发，如森林的破坏、高坝的建设、跨流域的调水、化肥的大量使用等直接影响到河口及其邻近海域，加上全球变化、全球变暖问题，如海平面上升引起的海岸侵蚀，从而导致严重的环境恶化、资源破坏和灾害频发，对人类生存环境安全和生存质量构成严峻的威胁。因此，河口海岸的研究、开发和保护是当前世界沿海国家和科学家十分关注的热点问题，纷纷提出了研究目标、计划和治理对策[1—3]。

河口海岸带汇聚各种陆地（流域）物质：淡水径流、泥沙和化学物质，在海洋动力波、流、潮及其巨大能量的作用下，改变其例边界和底边界以及区域生态环境[4]。入海泥沙及化学物质的75～90％归宿于海岸带。因此，以流域为纽带的人类高强度经济活动赋予流域环境的压力最终向河口转移、汇聚，通过物质和能量通量的变化对河口三角洲及其邻近海域的环境产生深刻的影响。

中国海岸线长18000km，拥有37万km2的领海和约300万km2的海洋专属经济区。据20世纪80年代统计，我国入海河流总经流量，占世界人海径流总量的3.9％；总输沙量占世界总量高达10％以上。其中，长江、黄河和珠江三大江河的径流和输沙总量分别占全国的73％、82％左右。中国沿海地区城市化程度高、人口密集、经济发达，占陆域国土13%的沿海经济带，承载着全国40％左右的人口，创造全国60％左右的国民经济产值，它的发展对海岸带资源环境有极大的依赖性，也使海岸承受沉重的环境压力。与此同时，面积约300万km2（占国土的31.4%）的长江、黄河、珠江三大流域聚居7一8亿人口，人类生存发展对流域资源的需求之切和赋予环境的压力之大不言而喻，它是人类活动最频繁而强烈的区域，植被破坏、建坝筑库、截流引水、工业和民用污水排放、农药化肥面源污染等产生的环境后果势必向河口及其邻近海域传递转移。近年来，大河口及其邻近海域已出现许多引人关注的问题。正在建设的三峡工程、小浪底水库和择日而举的南水北调工程还会进一步改变长江、黄河中下游的水沙过程及通量，所有这些会对东部沿海生态环境产生巨大的冲击，也是当前我国河口海岸面临的严重挑战。

1挑战之一：河流入海沙量急剧减少

河口是流域物质入海的必经之地，是陆海相互作用的通道，陆地的物质流一水、沙、化学物质，通过这个通道输送海洋[5]。在河口和邻近海岸陆海相互作用中，河流入海物质是海岸过程的一个重要方面。据估算，每年由陆地进入海洋的物质约有85％是经河口搬运入海的，可见，河口在陆地物质入海中起着重要作用。陆海物质交汇、咸淡水混合、径流和潮流相互作用的河口地区，产生各种复杂的物理、化学、生物和沉积过程。其中，入海泥沙的变化是一个重要方面。河流入海物质在口外的扩散，形成的冲淡水飘浮在盐水层上面，形成河口锋，泥沙在河口沉积，形成三角洲。

我国主要河口与世界上其它许多河口一样都面临着入海泥沙显著减少的现象。全球入海的泥沙总量为180一240亿t/a[6]，在50～80年代，我国河流每年挟带20亿t的泥沙入海，占全世界人海泥沙的10％，其中主要是黄河和长江，两大河流占80％左右。黄河过去年输沙12亿t，素以多沙称著于世。黄河在1960年由于三门峡水库截流出现第一次断流，之后，自1972年起在人类活动的影响下，黄河下游断流日趋严重（图1），1997年利津水文站就断流13次，累计226天，河口330天无水沙入海。黄河的断流导致入海泥沙锐减，近几年的黄河来沙仅相当于50年代的l／60，2000年黄河入海泥沙不到2000万t。

长江年入海泥沙在70年代以前近5亿t，近30年来入海泥沙有明显的减少趋势（图2），90年代比60年代减少了l／3，比80年代减少21％，到2000年入海泥沙为3.4亿t。而长江的入海径流50年代以来呈波动变化，并没有减少的趋势。

珠江三角洲河道大量采沙，使得入海推移质泥沙大量减少。中小河流存在同样的问题，渤海湾沿岸许多入海河流成了有河无尾的现象，如滦河入海泥沙在引滦工程后减少了95%[7]；胶州湾80年代的入湾河流泥沙量仅相当于50年代的2～3%。浙江一些山区河流因上游大量用水，河口航道由河控型转变为潮控型，引起了航道的淤积。可见，目前主要因黄河、长江入海泥沙通量变异，近年我国河流入海沙量比过去减少了一半以上。

河流入海物质流是一个变数，变数的原因有自然的，有人为的，其中流域人类活动已起到十分重要的作用。泥沙的变化有人为因素造成的植被破坏和恢复。中国历史时期黄土高原的植被破坏严重，水土大量流失。而近50年来，我国的森林覆盖率由1949年8.7％增加到2000年的16.55％，这有利于水土保持。我国海岸的一个主要特点是河口众多，淤泥质海岸分布广泛。近年来流域开发日益加剧，水资源的开发利用率不断增加，高坝占世界的一半，加上跨流域的调水工程实施，对河流入海沙产生明显的改变。河流入海泥沙的改变，直接引起河口三角洲及其邻近海岸的冲淤演变。水库的建设对水起到调控作用，而对沙则起了拦截作用。目前我国大中小水库有84944座，主要集中在三大流域长江、黄河和珠江，共计占75％以上，其中长江流域就有43948座，占一半左右，黄河及华北平原9842座，占11.6％，珠江主要部分10845座，占12.8%。当务之急要考虑的问题是，即将竣工的长江三峡工程对径流的调节和泥沙的拦截；即将实施的南水北调工程，东、中、西线分别调水130一170、130～140和120一170亿方，对长江口水沙条件的改变引起的生态环境变化。我国的入海泥沙从80年代以前入海泥沙的总量近20亿t，至20世纪末降至不足10亿t，甚至可能只有5一7亿t。入海泥沙锐减带来一个新的挑战就是，河口三角洲海岸岸滩在新的动力泥沙环境条件下发生新的冲淤演变调整，过去淤涨型河口海岸，淤涨速度减缓、转化成平衡型蚀型。黄河三角洲从过去年均造陆23km2，演变为大面积的侵蚀后退，使胜利油田受到潮淹堤坍的威胁；具有重要生态功能的滨海湿地大面积丧失和滩涂资源减少。尽管近年来长江口期间带滩地保持着较高的淤涨趋势，但水下三角洲堆积速率已明显趋缓，初步研究表明，近20年长江口水下三角洲已出现大范围的侵蚀，这一问题不容忽初。

2挑战之二：入海污染物质显著增加

河流入海物质流除了淡水径流及其挟带的固体径流一泥沙外，还包括化学径流（污染物和营养盐）。入海化学径流因为人类活动而呈现恶化现状，其主要原因是由于农田大量施肥和城市工业化发展排出的大量污水。我国的农田面源污染严重，化肥施用量与年俱增，从1978年的884万t增加到1999年的4124.3万t，20年时间增加了4倍多（图3）。近年来我国的城市化进程也十分快速，50年代我国城市化程度仅为10～12%左右。90年代中期近30％，而目前城市化程度已达36％。城市化导致城镇人口急剧增加，从而用水量也大量增加，1985年全国生活用水量仅51.9亿t，而1999年全国供水总量达467.5亿t，其中生活用水189.6亿t，生产用水236.5亿t。城市化导致了污染化，就陆地水而言，我国的水质污染非常严重。目前，我国七大水系和内陆河流约50％以上河段水质为IV类、V类或劣V类水[8]。全国1997年废污水总排放量584亿t，城镇污水排放量达584亿m3/a[9]。全国河流长度有70.6％受污染，根据10万km的评价河段，IV类以上47％，而1984年IV类以上21.8％。1999年长江总评价河段31106km，其中I类水质仅6.6%，Ⅱ、Ⅲ类水质39.5％和33.1％，IV类以上达20.8％。长江三角洲地区IV类及以上占82.5％，所以，长江口及杭州湾排海污水所引起的海水污染范围较严重。另外，人类快速增长的海洋开发利用，导致残水区域正经历废物排放、热与辐射污染、疏浚、海岸建筑、采矿和掠夺性开发的巨大影响。

由于大量污水排放入海，使得近海海域水质恶化。沿海不少河口、海湾以及大中城市邻近海域环境质量逐年下降，近海污染范围不断扩大，海域污染事件频繁发生。根据1999年全国近岸368个监测站位数据表明：我国近岸海域水质以劣IV类和Ⅱ类为主；主要污染因子是无机氮和活性磷酸盐；总体上东海污染最重；其次是渤海、南海、黄海。报道称“沿大部分滨海地区，水质劣手I类海水水质标准的区域扩展至距岸10—30km，而江苏、上海、浙江以及辽东湾沿岸，已扩展至距岸120——200km处”。长江口营养盐入海通量和污染物排海量大幅增加，以致长江口及邻近海域成为我国沿海劣质水分布面积最大、富营养化多发的区域；长江口水质标准不到IV级。由于水质恶化，沿海赤潮频发。近年来，我国急速成为一个赤潮灾害多发的国家，自1972年起发生频率呈逐年增加的趋势，每年损失以10亿元计。其中东海发生频率最高，其次为黄海和渤海、南海、长江、珠江口外海域都发现了底层缺氧区。富营养化是我国近岸海域面临的主要环境问题。以无机氮、无机磷为代表性营养盐在我国四个海区均严重超标，特别是在城市集中和工业化发展迅速的近岸海域。所有这些都表明，由河流入海物质通量变异引起的河口海岸带的生态安全和人类生存环境正面临严重的威胁。

3挑战之三：河口与滨海湿地丧失与修复

湿地是生命之水，是人类最重要的环境资源之一，它具有多种功能，有降减污染、改善环境的作用。它是多种野生动植物，特别是许多濒危水禽赖以生存和繁衍的场所。保护和合理利用湿地资源对于保护生物多样性、维持生态平衡、促进社会经济发展具有重要意义。中国的湿地面积（包括滨海、河口、河流、湖泊和沼泽）大约2500万ha，占全国国土面积的2.6%，其中河口和滨海湿地约为500万ha，是极为重要的两大生态系统。

然而，由于对湿地保护认识不够，不当的人为活动使近年来我国湿地面积迅速减少，致使湿地的生产和生态功能迅速降低，湿地生态系统正面临衰退的严重威胁。海洋环境质量公报中反映出：芦苇、沼泽、泻湖等滨海湿地丧失约50%，我国红树林从50年代的5万ha降为目前的1.5万ha，丧失70％以上，珊瑚礁由于人为开采、电厂温排水、海上倾废、透明度下降等，近十年来，近岸珊瑚礁80％遭不同程度破坏。海岸侵蚀、滩涂围里等使得滨海湿地面积减少。如黄河三角洲原生湿地总面积约4500km2，其中潮上带湿地2000km2，潮间带1000km2，潮下带1500km2。80年代以来，随着黄河断流的不断加剧，下泄泥沙的锐减，黄河三角洲原生湿地不仅其生态系统的结构和功能正面临新的挑战和严重威胁，而且受海水侵蚀，大面积后退，期间带湿地范围减少。历史的经验和教训使人类认识到，破坏湿地就是破坏自己的生存环境，保护湿地就是保护人类自己。保护湿地越来越受到国际社会的重视，专门签署了湿地保护公约。1992年我国加入了国际湿地缔约国，一方面在原有基础上加强滨海湿地自然保护区的建设，另一方面也加强了湿地的研究。目前为止，我国已经建立了各类自然保护区73个，其中部级的18个，在保护生?锒嘌院蜕镒试捶矫娣⒒恿酥匾饔谩T谑乇；矫嬗邢铝形侍庑枰⒁猓浩湟唬夜0兜卮浠榭霾钜焐醮螅械氖怯俳0叮械氖且劳撕0叮械南喽云胶猓俳0队锌煊新6杂诓煌暮0抖乇；τ兴畋穑虼耸匦枰扇《；黄涠壳肮噬鲜种厥雍0妒氐男薷垂鳎纳坪0渡稻哂械奶厥夤δ芎突指瓷锏亩嘌浴U庵只指垂饕彩且虻囟欤缑拦涌谛薷醋橹贫?010年100万英亩修复目标[10]，其中也包括种草和群众教育等工作。我国沿海省市实际上已在做了一些湿地修复工作，如长江口九段沙生态工程，大米草种植以及多种形态的生态工程。今后在修复工作方面需要加强深化研究，有效地组织实施。

4挑战之四：海平面上升及其影响

目前，全球性增温和海平面上升及其影响已引起了世界沿海国家的高度重视。据IPCC（1995）对过去100年的海平面评估认为上升了18cm，对全球海平面变化的预测认为2050年时将上升20cm，2100年时上升49cm[11]。根据近40多年的验潮资料分析，中国沿海海平面上升速率为1.4～2.0mm/a，与全球上升速率一致[12]。对于局部地区来讲，海平面变化更重要的是其相对变化。相对海平面上升由三个因素叠加而成：全球性（绝对）海平面上升、区域地壳下沉和抽取地下水或沉积物密实等引起的地面沉降。我国沿海，尤其是几大三角洲地区，因人为原因地面沉降严重，区域性的相对海平面上升速率远大于全球海平面的上升速率。

海平面上升对沿海地区的影响是多方面的，包括海岸侵蚀后退、沿海平原低地的淹没和沼泽化、河口和地下盐水入侵、海洋动力增强，特别是风暴潮灾加剧、海堤失效等，这将严重制约沿海经济的可持续发展，尤其对我国沿海平原海岸城市群密集的地带，威胁很大。世界半数以上海岸受到侵蚀，这其中不同程度地包含有海平面上升因素的影响。从Bruun定律可知，微小的海平面上升可引起较大的岸线后退[13]。海平面上升又为海水入侵提供了动力条件，海洋动力增强引起海岸侵蚀加剧[14]。海平面上升，滩涂地带首当其冲，据估计[15]，海平面上升0.5m，滩涂将损失24％～34％，如上升1m损失44%～56%，使低潮滩转化成潮下带。虽然我国重要的平原海岸地区有海堤的保护[16]，海岸线受人工约束，海平面上升无法保持原状向陆位移，但会引起海滩的下蚀，危及海堤和海港等工程设施。同时，海平面上升不仅使沿海湿地面积减少，而且湿地受海水地下入侵而加剧盐碱化。目前海岸侵蚀的各种因素中海平面上升的影响比重较小，但海平面上升的影响具有长期性、潜在性和累积性。

河口海岸范文篇3

中国海岸线长18000km，拥有37万km2的领海和约300万km2的海洋专属经济区。据20世纪80年代统计，我国入海河流总经流量，占世界人海径流总量的3.9％；总输沙量占世界总量高达10％以上。其中，长江、黄河和珠江三大江河的径流和输沙总量分别占全国的73％、82％左右。中国沿海地区城市化程度高、人口密集、经济发达，占陆域国土13%的沿海经济带，承载着全国40％左右的人口，创造全国60％左右的国民经济产值，它的发展对海岸带资源环境有极大的依赖性，也使海岸承受沉重的环境压力。与此同时，面积约300万km2（占国土的31.4%）的长江、黄河、珠江三大流域聚居7一8亿人口，人类生存发展对流域资源的需求之切和赋予环境的压力之大不言而喻，它是人类活动最频繁而强烈的区域，植被破坏、建坝筑库、截流引水、工业和民用污水排放、农药化肥面源污染等产生的环境后果势必向河口及其邻近海域传递转移。近年来，大河口及其邻近海域已出现许多引人关注的问题。正在建设的三峡工程、小浪底水库和择日而举的南水北调工程还会进一步改变长江、黄河中下游的水沙过程及通量，所有这些会对东部沿海生态环境产生巨大的冲击，也是当前我国河口海岸面临的严重挑战。

1挑战之一：河流入海沙量急剧减少

河口是流域物质入海的必经之地，是陆海相互作用的通道，陆地的物质流一水、沙、化学物质，通过这个通道输送海洋[5]。在河口和邻近海岸陆海相互作用中，河流入海物质是海岸过程的一个重要方面。据估算，每年由陆地进入海洋的物质约有85％是经河口搬运入海的，可见，河口在陆地物质入海中起着重要作用。陆海物质交汇、咸淡水混合、径流和潮流相互作用的河口地区，产生各种复杂的物理、化学、生物和沉积过程。其中，入海泥沙的变化是一个重要方面。河流入海物质在口外的扩散，形成的冲淡水飘浮在盐水层上面，形成河口锋，泥沙在河口沉积，形成三角洲。

我国主要河口与世界上其它许多河口一样都面临着入海泥沙显著减少的现象。全球入海的泥沙总量为180一240亿t/a[6]，在50～80年代，我国河流每年挟带20亿t的泥沙入海，占全世界人海泥沙的10％，其中主要是黄河和长江，两大河流占80％左右。黄河过去年输沙12亿t，素以多沙称著于世。黄河在1960年由于三门峡水库截流出现第一次断流，之后，自1972年起在人类活动的影响下，黄河下游断流日趋严重（图1），1997年利津水文站就断流13次，累计226天，河口330天无水沙入海。黄河的断流导致入海泥沙锐减，近几年的黄河来沙仅相当于50年代的l／60，2000年黄河入海泥沙不到2000万t。

长江年入海泥沙在70年代以前近5亿t，近30年来入海泥沙有明显的减少趋势（图2），90年代比60年代减少了l／3，比80年代减少21％，到2000年入海泥沙为3.4亿t。而长江的入海径流50年代以来呈波动变化，并没有减少的趋势。

珠江三角洲河道大量采沙，使得入海推移质泥沙大量减少。中小河流存在同样的问题，渤海湾沿岸许多入海河流成了有河无尾的现象，如滦河入海泥沙在引滦工程后减少了95%[7]；胶州湾80年代的入湾河流泥沙量仅相当于50年代的2～3%。浙江一些山区河流因上游大量用水，河口航道由河控型转变为潮控型，引起了航道的淤积。可见，目前主要因黄河、长江入海泥沙通量变异，近年我国河流入海沙量比过去减少了一半以上。

河流入海物质流是一个变数，变数的原因有自然的，有人为的，其中流域人类活动已起到十分重要的作用。泥沙的变化有人为因素造成的植被破坏和恢复。中国历史时期黄土高原的植被破坏严重，水土大量流失。而近50年来，我国的森林覆盖率由1949年8.7％增加到2000年的16.55％，这有利于水土保持。我国海岸的一个主要特点是河口众多，淤泥质海岸分布广泛。近年来流域开发日益加剧，水资源的开发利用率不断增加，高坝占世界的一半，加上跨流域的调水工程实施，对河流入海沙产生明显的改变。河流入海泥沙的改变，直接引起河口三角洲及其邻近海岸的冲淤演变。水库的建设对水起到调控作用，而对沙则起了拦截作用。目前我国大中小水库有84944座，主要集中在三大流域长江、黄河和珠江，共计占75％以上，其中长江流域就有43948座，占一半左右，黄河及华北平原9842座，占11.6％，珠江主要部分10845座，占12.8%。当务之急要考虑的问题是，即将竣工的长江三峡工程对径流的调节和泥沙的拦截；即将实施的南水北调工程，东、中、西线分别调水130一170、130～140和120一170亿方，对长江口水沙条件的改变引起的生态环境变化。我国的入海泥沙从80年代以前入海泥沙的总量近20亿t，至20世纪末降至不足10亿t，甚至可能只有5一7亿t。入海泥沙锐减带来一个新的挑战就是，河口三角洲海岸岸滩在新的动力泥沙环境条件下发生新的冲淤演变调整，过去淤涨型河口海岸，淤涨速度减缓、转化成平衡型蚀型。黄河三角洲从过去年均造陆23km2，演变为大面积的侵蚀后退，使胜利油田受到潮淹堤坍的威胁；具有重要生态功能的滨海湿地大面积丧失和滩涂资源减少。尽管近年来长江口期间带滩地保持着较高的淤涨趋势，但水下三角洲堆积速率已明显趋缓，初步研究表明，近20年长江口水下三角洲已出现大范围的侵蚀，这一问题不容忽初。

2挑战之二：入海污染物质显著增加

河流入海物质流除了淡水径流及其挟带的固体径流一泥沙外，还包括化学径流（污染物和营养盐）。入海化学径流因为人类活动而呈现恶化现状，其主要原因是由于农田大量施肥和城市工业化发展排出的大量污水。我国的农田面源污染严重，化肥施用量与年俱增，从1978年的884万t增加到1999年的4124.3万t，20年时间增加了4倍多（图3）。近年来我国的城市化进程也十分快速，50年代我国城市化程度仅为10～12%左右。90年代中期近30％，而目前城市化程度已达36％。城市化导致城镇人口急剧增加，从而用水量也大量增加，1985年全国生活用水量仅51.9亿t，而1999年全国供水总量达467.5亿t，其中生活用水189.6亿t，生产用水236.5亿t。城市化导致了污染化，就陆地水而言，我国的水质污染非常严重。目前，我国七大水系和内陆河流约50％以上河段水质为IV类、V类或劣V类水[8]。全国1997年废污水总排放量584亿t，城镇污水排放量达584亿m3/a[9]。全国河流长度有70.6％受污染，根据10万km的评价河段，IV类以上47％，而1984年IV类以上21.8％。1999年长江总评价河段31106km，其中I类水质仅6.6%，Ⅱ、Ⅲ类水质39.5％和33.1％，IV类以上达20.8％。长江三角洲地区IV类及以上占82.5％，所以，长江口及杭州湾排海污水所引起的海水污染范围较严重。另外，人类快速增长的海洋开发利用，导致残水区域正经历废物排放、热与辐射污染、疏浚、海岸建筑、采矿和掠夺性开发的巨大影响。

由于大量污水排放入海，使得近海海域水质恶化。沿海不少河口、海湾以及大中城市邻近海域环境质量逐年下降，近海污染范围不断扩大，海域污染事件频繁发生。根据1999年全国近岸368个监测站位数据表明：我国近岸海域水质以劣IV类和Ⅱ类为主；主要污染因子是无机氮和活性磷酸盐；总体上东海污染最重；其次是渤海、南海、黄海。报道称“沿大部分滨海地区，水质劣手I类海水水质标准的区域扩展至距岸10—30km，而江苏、上海、浙江以及辽东湾沿岸，已扩展至距岸120——200km处”。长江口营养盐入海通量和污染物排海量大幅增加，以致长江口及邻近海域成为我国沿海劣质水分布面积最大、富营养化多发的区域；长江口水质标准不到IV级。由于水质恶化，沿海赤潮频发。近年来，我国急速成为一个赤潮灾害多发的国家，自1972年起发生频率呈逐年增加的趋势，每年损失以10亿元计。其中东海发生频率最高，其次为黄海和渤海、南海、长江、珠江口外海域都发现了底层缺氧区。富营养化是我国近岸海域面临的主要环境问题。以无机氮、无机磷为代表性营养盐在我国四个海区均严重超标，特别是在城市集中和工业化发展迅速的近岸海域。所有这些都表明，由河流入海物质通量变异引起的河口海岸带的生态安全和人类生存环境正面临严重的威胁。

3挑战之三：河口与滨海湿地丧失与修复

湿地是生命之水，是人类最重要的环境资源之一，它具有多种功能，有降减污染、改善环境的作用。它是多种野生动植物，特别是许多濒危水禽赖以生存和繁衍的场所。保护和合理利用湿地资源对于保护生物多样性、维持生态平衡、促进社会经济发展具有重要意义。中国的湿地面积（包括滨海、河口、河流、湖泊和沼泽）大约2500万ha，占全国国土面积的2.6%，其中河口和滨海湿地约为500万ha，是极为重要的两大生态系统。

然而，由于对湿地保护认识不够，不当的人为活动使近年来我国湿地面积迅速减少，致使湿地的生产和生态功能迅速降低，湿地生态系统正面临衰退的严重威胁。海洋环境质量公报中反映出：芦苇、沼泽、泻湖等滨海湿地丧失约50%，我国红树林从50年代的5万ha降为目前的1.5万ha，丧失70％以上，珊瑚礁由于人为开采、电厂温排水、海上倾废、透明度下降等，近十年来，近岸珊瑚礁80％遭不同程度破坏。海岸侵蚀、滩涂围里等使得滨海湿地面积减少。如黄河三角洲原生湿地总面积约4500km2，其中潮上带湿地2000km2，潮间带1000km2，潮下带1500km2。80年代以来，随着黄河断流的不断加剧，下泄泥沙的锐减，黄河三角洲原生湿地不仅其生态系统的结构和功能正面临新的挑战和严重威胁，而且受海水侵蚀，大面积后退，期间带湿地范围减少。历史的经验和教训使人类认识到，破坏湿地就是破坏自己的生存环境，保护湿地就是保护人类自己。保护湿地越来越受到国际社会的重视，专门签署了湿地保护公约。1992年我国加入了国际湿地缔约国，一方面在原有基础上加强滨海湿地自然保护区的建设，另一方面也加强了湿地的研究。目前为止，我国已经建立了各类自然保护区73个，其中部级的18个，在保护生物多样性和生物资源方面发挥了重要作用。在湿地保护方面有下列问题需要注意：其一，我国海岸地带变化情况差异甚大，有的是淤进海岸，有的是依退海岸，有的相对平衡，而淤进海岸有快有慢。对于不同的海岸动态，湿地保护应有所差别，因此湿地需要采取动态保护；其二，目前国际上十分重视海岸湿地的修复工作，改善海岸生态系具有的特殊功能和恢复生物的多样性。这种恢复工作也是因地而异，如美国河口修复组织制定2010年100万英亩修复目标[10]，其中也包括种草和群众教育等工作。我国沿海省市实际上已在做了一些湿地修复工作，如长江口九段沙生态工程，大米草种植以及多种形态的生态工程。今后在修复工作方面需要加强深化研究，有效地组织实施。

4挑战之四：海平面上升及其影响

目前，全球性增温和海平面上升及其影响已引起了世界沿海国家的高度重视。据IPCC（1995）对过去100年的海平面评估认为上升了18cm，对全球海平面变化的预测认为2050年时将上升20cm，2100年时上升49cm[11]。根据近40多年的验潮资料分析，中国沿海海平面上升速率为1.4～2.0mm/a，与全球上升速率一致[12]。对于局部地区来讲，海平面变化更重要的是其相对变化。相对海平面上升由三个因素叠加而成：全球性（绝对）海平面上升、区域地壳下沉和抽取地下水或沉积物密实等引起的地面沉降。我国沿海，尤其是几大三角洲地区，因人为原因地面沉降严重，区域性的相对海平面上升速率远大于全球海平面的上升速率。

海平面上升对沿海地区的影响是多方面的，包括海岸侵蚀后退、沿海平原低地的淹没和沼泽化、河口和地下盐水入侵、海洋动力增强，特别是风暴潮灾加剧、海堤失效等，这将严重制约沿海经济的可持续发展，尤其对我国沿海平原海岸城市群密集的地带，威胁很大。世界半数以上海岸受到侵蚀，这其中不同程度地包含有海平面上升因素的影响。从Bruun定律可知，微小的海平面上升可引起较大的岸线后退[13]。海平面上升又为海水入侵提供了动力条件，海洋动力增强引起海岸侵蚀加剧[14]。海平面上升，滩涂地带首当其冲，据估计[15]，海平面上升0.5m，滩涂将损失24％～34％，如上升1m损失44%～56%，使低潮滩转化成潮下带。虽然我国重要的平原海岸地区有海堤的保护[16]，海岸线受人工约束，海平面上升无法保持原状向陆位移，但会引起海滩的下蚀，危及海堤和海港等工程设施。同时，海平面上升不仅使沿海湿地面积减少，而且湿地受海水地下入侵而加剧盐碱化。目前海岸侵蚀的各种因素中海平面上升的影响比重较小，但海平面上升的影响具有长期性、潜在性和累积性。

5结语

中国的河口海岸是对外开放的前沿，也是开发海洋的重要基地。新世纪中国的河口海岸面临着巨大的资源和环境问题的挑战：入海泥沙的锐减、污染物增加、湿地丧失、海平面上升等。针对这样的挑战，首先需要加强基础研究，通过基础研究为我国海岸带和流域开发重大工程决策、海岸带环境保护与管理乃至国家经济发展战略调整提供理论基础和科学依据。其次，进一步通过对策研究，决定实施办法，以法律形式决定下来作为国策，有力促进新世纪沿海经济带和流域经济带的协调发展。

河口海岸范文篇4

关键词莆田；红树林；人工种植；宜林区

红树林为热带亚热带海岸潮间带的木本植物群落，常生长在港湾河口地区的淤泥质滩涂上，是海滩上特有的森林类型。据调查，全世界25%的热带亚热带海岸地带均有红树林生长，约有24科30属83种（包括真红树和半红树）。中国红树林自然分布在海南、广东、福建和台湾省沿海以及香港、澳门地区，北界为福建省北部沿海的福鼎县，北纬27°02′。福建省红树林种类有15种（包括引进种类），其中5种为半红树林植物，在地域分布上，莆田原生红树林只有一种为秋茄[1-7]。

中国的红树林已属于濒危森林资源，因而林业和海洋主管部门已经在红树林较多的港湾建立部级和省级各5个，县市级8个自然保护区。从红树林资源日趋衰退和大量适宜种植红树林滩涂急待绿化的现状出发，以及沿海防护林体系建设工程的需要，开展大规模的红树林造林已是当前的重要任务。本文通过对1995年以来莆田市天然及人工种植红树林区的现状调查，分析影响莆田市红树林造林的主要因素，并探讨了莆田沿岸红树林保护与生态恢复中存在的一些问题。

1莆田市红树林现状

1.1莆田市天然红树林分布概况

莆田市海岸线长达343.6km，湄洲湾、兴化湾、平海湾使得出海口滩涂面积广阔，有淡水补充，适宜于红树林的生长，兴化湾曾经分布有大面积的成片红树林。莆田曾经有成片的红树林，但由于许多港湾围海造田、围滩（塘）养殖、填滩造陆和码头与道路的建设，使得莆田的红树林面积迅速下降。到2001年，莆田天然红树林面积只有2.3hm2，仅占福建省林地面积的0.4%。红树林的消失严重影响了莆田海岸的生态系统，使生物多样性和滨海环境质量下降，同时导致外来物种（大米草）的入侵。因此，红树林的保护和恢复种植已是当前的重要任务。

1.2莆田市红树林人工种植区现状

目前莆田红树林人工种植区主要有以下几处：

（1）湄洲岛。栽种地点为北埭。2004年、2005年均栽种13.3hm2，红树林外沿有紫菜及海蛎养殖带。当地村民对红树林的保护意识较好，人为破坏很少，不过成活率不高，长势不良，栽种5年的秋茄仅1m多高，主要是受自然条件限制（可能与盐度较高有关）。

（2）秀屿区。栽种地点为山亭乡和东峤镇盐场附近（前沁村）。2004年、2005年均栽种了33.3～40.0hm2（资金来源：2003年是国债项目，2004年资金由国债、自行筹集和上级拨款组成）。由于影响排涝沟，影响水产养殖规划，部分村民未经审批擅自伐林围塘养殖，破坏严重。原栽种地东庄，因为LNG项目建设“进口木材检疫除害处理区”需要填海，现已基本不存在。

（3）仙游县。仙游由于海岸线较短，只有4～5km，所以栽种面积不大，均为秋茄林。栽种地点为枫亭的海安、海滨、辉煌和沧溪村。当地红树林保护较好、刚开始种植时，有破坏现象，经过宣传教育，村民对红树林的保护意识明显增强。当地已形成海堤、养殖带、红树林和谐共存的局面。目前存在问题是由于要建“莆田滨海大道”，海安、海滨村的红树林将会受到部分破坏。在辉煌村，人们沿着海堤种植红树林，这里的红树林是整个枫亭长势最好的，全部为秋茄。靠海堤的秋茄林高约1.5～1.6m，最高的近3m，靠的秋茄仅40～50cm高。此外，这里已经有成片的大米草群落分布。

2莆田沿海红树林宜林区调查研究

2.1红树林生长应具备的条件

从世界范围看，红树林的生长必须具备以下条件：

（1）适宜的温度。红树林多分布在最冷月气温高于20℃、季节温差不超过10℃的地区，但可分布于16℃的等温线或水温不超过24℃的范围。

（2）淤泥底质。尽管红树林可以在沙质、泥炭沼泽或珊瑚礁上生长，但绝大多数在泥质土壤上生活，即三角洲海岸、环礁和河口。红树林本身也可以影响底质组成，甚至加速珊瑚岛泥质的沉积。

（3）隐蔽的地形。开阔的海岸风浪较大，使红树林植物的幼苗无法固着生长。

（4）咸水。尽管红树植物并非专性适盐，但大多数在有盐的环境中生长得最好。

（5）潮间带。宽阔的潮间带给红树林植物提供了较大的生长范围，但实际上在无潮间带也有部分能生长。

（6）洋流。洋流对红树植物的传播和分布起着极为重要的作用。

2.2莆田市宜种红树种秋茄性质

秋茄属于红树科秋茄树属，别名永笔仔、茄行树、茄滕树、红浪。为小乔木或灌木，高2.0～6.5m，最高10m，具支柱根和板状根；树皮平滑，红褐色，枝粗壮有膨大的节；叶椭圆形，具胎生现象[8]。

2.3莆田沿海海洋环境因子对秋茄生长的影响

（1）气温。莆田各地年均气温在15.5～20.7℃，呈东南向西北递减，即东南沿海稍低于20℃；7月最热，平均气温是23～29℃，1月最冷，平均气温是7.2～11.9℃，年气温差一般在15.8～17.8℃，日较差6.2～8.8℃。秋茄是北半球最抗寒的红树植物种类，能适应较低的亚热带型温度，而在高温地带竞争不过更适应当地环境的木榄和海莲，其能生长在平均气温18.5℃、最冷月气温8.4℃、绝对最低温-4.1℃的地区。因此，莆田沿海地区从温度条件来说多是秋茄的宜林地，但不适宜于其他红树林树种生长[5，9]。

（2）盐度。莆田沿海海区盐度受不同水系消长、入海径流等因素的影响，总的表现为南高北低，山岸向外海增大，河口附近较低。沿岸海区表层盐度平均为26.7‰～31.7‰。实测最大盐度为35.6‰，最小盐度为4.25‰（河流入海口），平均在30‰左右，全区表层盐度多年平均变幅为5.5‰。红树林生长的土壤为海滨盐土，含盐量达4.6‰~27.8‰，秋茄在盐度为10‰~20‰的环境最适宜生长。因此，只有在有河流入海的海湾处适宜生长，其他海岸盐度过高，不适宜生长[10，11]。（3）土壤。莆田海岸土壤类型以红壤、赤红壤、滨海盐土、水稻土和滨海风沙土为主。其中红壤和赤红壤最多，其次为滨海盐土、水稻土。红树林生长的土壤为海滨盐土，有机质含量为3%～5%，当林地土壤淤泥沉积最大时，红树植物的生长量也达最大。在河口冲积平原或三角州上，土质由细粉粒和粘粒组成，含有大量由上游径流带来的有机质，最适合秋茄生长。从土壤类型看，秋茄在泥质土壤上生长最好，而在沙质或砾质的潮滩上生长不良。因此，枫亭港、东峤、三江口等河流入海处是最适合秋茄生长的地区[12-14]。

（4）潮汐动力。莆田沿海潮汐为太平洋潮波传入所引起的谐振潮，潮汐类型均为正规半日潮，周期性的淹浸和干露交替适合秋茄的生长。潮差平均在4m以上，这就为秋茄的生长提供了较大的生长范围[3，15]。（5）地貌。开阔的海岸风浪较大，使秋茄幼苗无法固着生长。在河流入海口及港湾处风浪较小，有益于秋茄幼苗固着生长。

2.4莆田沿海红树林宜林区分布

综合以上对影响秋茄生长的海洋环境因子的分析，结合GPS和GIS方法，参照1∶20100的莆田地理地图及卫星地图，做出莆田沿海红树林宜林区分布图（见图1）。

本文原文

从图中可看出，人工红树林宜林区主要分布在港湾和河流出海口，如三江口、枫亭港，这些地方由于出海口盐度较低、风浪不大、泥质土壤及广阔的滩涂面积，适宜秋茄生长。宜林种植区面积达68.5hm2。

3分析与讨论

由于红树林对生长环境有特殊要求，只能生长在平均海平面（或稍上）与回归潮平均高高潮位（或大潮高潮位）之间的潮滩面，潮水浸淹频率过高或过低均会导致红树林退化、死亡或难以自然更新。由于修筑海堤与人工围垦时，为了多占地造陆，多围到中低潮带，使得原先适合红树林生长的中高潮带滩涂损失殆尽，目前的红树林造林多为中低潮带滩涂造林，人工造林恢复难度很大。如果仅围到中潮中带，就有较大滩涂作生态恢复使用，让自然拦淤红树林可以恢复[16]。对福建沿海各县市的调查统计结果表明，红树林造林成功率不超过50%，许多地方甚至不到20%，全军覆灭的情况也时有发生。造成这种情况的原因是多方面的，除了缺乏规划、未经宜林地可行性研究就盲目造林和管理方面的问题以及滩涂高程过低外，还存在红树林生境破坏严重，基础研究滞后，尤其是缺乏一套红树林宜林地选择标准[17，18]。在上述研究基础上，进一步深入研究总结出一套红树林宜林地选择标准，为莆田恢复红树林提供必须的技术准备。

此外，在莆田市恢复造林过程中，主要还存在以下几个主要问题：

（1）秋茄扩大造林受阻。由于莆田围海造田、围滩养殖、填滩造陆和码头与道路的建设，海岸资源破坏严重，在高盐水体环境条件下，可供秋茄迁地适生小环境已很难选择，继续扩大造林受阻。

（2）树种单一。树种单一制约了恢复重建红树林工作，单一树种不仅无法营造红树林原生生态环境，而且给秋茄树今后生长发育带来影响。

（3）新品种引种技术问题尚未解决。

（4）围垦养殖和农民对红树林生态效益认识不足而造成的破坏，或挖土造成幼苗死亡。必须取得当地政府和相关部门以及当地村民的支持，加强管理，责任到位。此外，开展对群众特别是海岸沿线村民群众、养殖业主的宣传教育，使社会形成自觉保护红树林的良好氛围。

（5）海岸潮间带淤泥海滩是造林困难立地类型之一，如大风、波浪、潮汐动能、移动泥沙、漂浮垃圾、海洋动物等因素对于刚扎根的幼苗危害最大，种植以后需管理补种，对人力及资金要求大。因此只能加大资金的投入，红树林资源才能得到恢复和发展。

4参考文献

[1]林鹏，傅勤.中国红树林的环境生态及经济利用[M].北京：高等教育出版社，1997.

[2]林鹏.中国红树林生态系[M].北京：科学出版社，1997.

[3]林鹏，张宜辉，杨志伟.厦门海岸红树林的保护与生态恢复[J].厦门大学学报（自然科学版），2005，44（6）：1-6.

[4]王文卿，赵萌莉，邓传远，等.福建沿岸地区红树林的种类与分布[J].台湾海峡，2000，19（4）：534-540.

[5]陈桂株.红树林植物秋茄及其湿地系统研究[M].中山大学出版社，2000.

[6]林鹏，林益明，林建辉.红树植物次生木质部的结构与进化[J].海洋学报，1998，20（4）：97-102.

[7]林鹏.中国东南部海岸红树林的类群及其分布[J].生态学报，1991，1（3）：282-290.

[8]黄生.秋茄的区域性种群遗传结构[J].生物多样性，1994，2（2）：68-75.

[9]杨盛昌，林鹏.潮滩红树植物抗低温适应的生态学研究[J].植物生态学报，1998，22（1）61-68.

[10]郑海雷，林鹏.红树植物白骨壤对盐度的某些生理反应[J].厦门大学学报（自然科学版），1997（1）：139-143.

[11]莫竹承，范航清，何斌源.海水盐度对两种红树植物胚轴萌发的影响[J].植物生态学报，2001（12）：235-239.

[12]蓝福生，李瑞棠.广西海滩红树林与土壤的关系[J].广西植物，1998，14（1）：54-59.

[13]杨萍如，何金海，刘腾辉.红树林及其土壤[J].自然资源学报，1987，2（1）：32-37.

[14]张银龙，林鹏.九龙江河口秋茄林及白骨壤红树林土壤特性研究[J].河南农业大学学报，1998，14（32）：325-330.

[15]张乔民，于红兵，陈欣树，等.红树林生长带与潮汐水位关系的研究[J].生态学报，1997，17（3）：258-265.

[16]郑德璋，李玫，郑松发，等.中国红树林恢复和发展研究进展[J].广东林业科技，2003（1）：11-15.

河口海岸范文篇5

关键词莆田；红树林；人工种植；宜林区

红树林为热带亚热带海岸潮间带的木本植物群落，常生长在港湾河口地区的淤泥质滩涂上，是海滩上特有的森林类型。据调查，全世界25%的热带亚热带海岸地带均有红树林生长，约有24科30属83种（包括真红树和半红树）。中国红树林自然分布在海南、广东、福建和台湾省沿海以及香港、澳门地区，北界为福建省北部沿海的福鼎县，北纬27°02′。福建省红树林种类有15种（包括引进种类），其中5种为半红树林植物，在地域分布上，莆田原生红树林只有一种为秋茄[1-7]。

中国的红树林已属于濒危森林资源，因而林业和海洋主管部门已经在红树林较多的港湾建立部级和省级各5个，县市级8个自然保护区。从红树林资源日趋衰退和大量适宜种植红树林滩涂急待绿化的现状出发，以及沿海防护林体系建设工程的需要，开展大规模的红树林造林已是当前的重要任务。本文通过对1995年以来莆田市天然及人工种植红树林区的现状调查，分析影响莆田市红树林造林的主要因素，并探讨了莆田沿岸红树林保护与生态恢复中存在的一些问题。

1莆田市红树林现状

1.1莆田市天然红树林分布概况

莆田市海岸线长达343.6km，湄洲湾、兴化湾、平海湾使得出海口滩涂面积广阔，有淡水补充，适宜于红树林的生长，兴化湾曾经分布有大面积的成片红树林。莆田曾经有成片的红树林，但由于许多港湾围海造田、围滩（塘）养殖、填滩造陆和码头与道路的建设，使得莆田的红树林面积迅速下降。到2001年，莆田天然红树林面积只有2.3hm2，仅占福建省林地面积的0.4%。红树林的消失严重影响了莆田海岸的生态系统，使生物多样性和滨海环境质量下降，同时导致外来物种（大米草）的入侵。因此，红树林的保护和恢复种植已是当前的重要任务。

1.2莆田市红树林人工种植区现状

目前莆田红树林人工种植区主要有以下几处：

（1）湄洲岛。栽种地点为北埭。2004年、2005年均栽种13.3hm2，红树林外沿有紫菜及海蛎养殖带。当地村民对红树林的保护意识较好，人为破坏很少，不过成活率不高，长势不良，栽种5年的秋茄仅1m多高，主要是受自然条件限制（可能与盐度较高有关）。

（2）秀屿区。栽种地点为山亭乡和东峤镇盐场附近（前沁村）。2004年、2005年均栽种了33.3～40.0hm2（资金来源：2003年是国债项目，2004年资金由国债、自行筹集和上级拨款组成）。由于影响排涝沟，影响水产养殖规划，部分村民未经审批擅自伐林围塘养殖，破坏严重。原栽种地东庄，因为LNG项目建设“进口木材检疫除害处理区”需要填海，现已基本不存在。

（3）仙游县。仙游由于海岸线较短，只有4～5km，所以栽种面积不大，均为秋茄林。栽种地点为枫亭的海安、海滨、辉煌和沧溪村。当地红树林保护较好、刚开始种植时，有破坏现象，经过宣传教育，村民对红树林的保护意识明显增强。当地已形成海堤、养殖带、红树林和谐共存的局面。目前存在问题是由于要建“莆田滨海大道”，海安、海滨村的红树林将会受到部分破坏。在辉煌村，人们沿着海堤种植红树林，这里的红树林是整个枫亭长势最好的，全部为秋茄。靠海堤的秋茄林高约1.5～1.6m，最高的近3m，靠的秋茄仅40～50cm高。此外，这里已经有成片的大米草群落分布。

2莆田沿海红树林宜林区调查研究

2.1红树林生长应具备的条件

从世界范围看，红树林的生长必须具备以下条件：

（1）适宜的温度。红树林多分布在最冷月气温高于20℃、季节温差不超过10℃的地区，但可分布于16℃的等温线或水温不超过24℃的范围。

（2）淤泥底质。尽管红树林可以在沙质、泥炭沼泽或珊瑚礁上生长，但绝大多数在泥质土壤上生活，即三角洲海岸、环礁和河口。红树林本身也可以影响底质组成，甚至加速珊瑚岛泥质的沉积。

（3）隐蔽的地形。开阔的海岸风浪较大，使红树林植物的幼苗无法固着生长。

（4）咸水。尽管红树植物并非专性适盐，但大多数在有盐的环境中生长得最好。

（5）潮间带。宽阔的潮间带给红树林植物提供了较大的生长范围，但实际上在无潮间带也有部分能生长。

（6）洋流。洋流对红树植物的传播和分布起着极为重要的作用。

2.2莆田市宜种红树种秋茄性质

秋茄属于红树科秋茄树属，别名永笔仔、茄行树、茄滕树、红浪。为小乔木或灌木，高2.0～6.5m，最高10m，具支柱根和板状根；树皮平滑，红褐色，枝粗壮有膨大的节；叶椭圆形，具胎生现象[8]。

2.3莆田沿海海洋环境因子对秋茄生长的影响

（1）气温。莆田各地年均气温在15.5～20.7℃，呈东南向西北递减，即东南沿海稍低于20℃；7月最热，平均气温是23～29℃，1月最冷，平均气温是7.2～11.9℃，年气温差一般在15.8～17.8℃，日较差6.2～8.8℃。秋茄是北半球最抗寒的红树植物种类，能适应较低的亚热带型温度，而在高温地带竞争不过更适应当地环境的木榄和海莲，其能生长在平均气温18.5℃、最冷月气温8.4℃、绝对最低温-4.1℃的地区。因此，莆田沿海地区从温度条件来说多是秋茄的宜林地，但不适宜于其他红树林树种生长[5，9]。

（2）盐度。莆田沿海海区盐度受不同水系消长、入海径流等因素的影响，总的表现为南高北低，山岸向外海增大，河口附近较低。沿岸海区表层盐度平均为26.7‰～31.7‰。实测最大盐度为35.6‰，最小盐度为4.25‰（河流入海口），平均在30‰左右，全区表层盐度多年平均变幅为5.5‰。红树林生长的土壤为海滨盐土，含盐量达4.6‰~27.8‰，秋茄在盐度为10‰~20‰的环境最适宜生长。因此，只有在有河流入海的海湾处适宜生长，其他海岸盐度过高，不适宜生长[10，11]。（3）土壤。莆田海岸土壤类型以红壤、赤红壤、滨海盐土、水稻土和滨海风沙土为主。其中红壤和赤红壤最多，其次为滨海盐土、水稻土。红树林生长的土壤为海滨盐土，有机质含量为3%～5%，当林地土壤淤泥沉积最大时，红树植物的生长量也达最大。在河口冲积平原或三角州上，土质由细粉粒和粘粒组成，含有大量由上游径流带来的有机质，最适合秋茄生长。从土壤类型看，秋茄在泥质土壤上生长最好，而在沙质或砾质的潮滩上生长不良。因此，枫亭港、东峤、三江口等河流入海处是最适合秋茄生长的地区[12-14]。

（4）潮汐动力。莆田沿海潮汐为太平洋潮波传入所引起的谐振潮，潮汐类型均为正规半日潮，周期性的淹浸和干露交替适合秋茄的生长。潮差平均在4m以上，这就为秋茄的生长提供了较大的生长范围[3，15]。

（5）地貌。开阔的海岸风浪较大，使秋茄幼苗无法固着生长。在河流入海口及港湾处风浪较小，有益于秋茄幼苗固着生长。

2.4莆田沿海红树林宜林区分布

综合以上对影响秋茄生长的海洋环境因子的分析，结合GPS和GIS方法，参照1∶20100的莆田地理地图及卫星地图，做出莆田沿海红树林宜林区分布图（见图1）。

本文原文

从图中可看出，人工红树林宜林区主要分布在港湾和河流出海口，如三江口、枫亭港，这些地方由于出海口盐度较低、风浪不大、泥质土壤及广阔的滩涂面积，适宜秋茄生长。宜林种植区面积达68.5hm2。

3分析与讨论

由于红树林对生长环境有特殊要求，只能生长在平均海平面（或稍上）与回归潮平均高高潮位（或大潮高潮位）之间的潮滩面，潮水浸淹频率过高或过低均会导致红树林退化、死亡或难以自然更新。由于修筑海堤与人工围垦时，为了多占地造陆，多围到中低潮带，使得原先适合红树林生长的中高潮带滩涂损失殆尽，目前的红树林造林多为中低潮带滩涂造林，人工造林恢复难度很大。如果仅围到中潮中带，就有较大滩涂作生态恢复使用，让自然拦淤红树林可以恢复[16]。对福建沿海各县市的调查统计结果表明，红树林造林成功率不超过50%，许多地方甚至不到20%，全军覆灭的情况也时有发生。造成这种情况的原因是多方面的，除了缺乏规划、未经宜林地可行性研究就盲目造林和管理方面的问题以及滩涂高程过低外，还存在红树林生境破坏严重，基础研究滞后，尤其是缺乏一套红树林宜林地选择标准[17，18]。在上述研究基础上，进一步深入研究总结出一套红树林宜林地选择标准，为莆田恢复红树林提供必须的技术准备。

此外，在莆田市恢复造林过程中，主要还存在以下几个主要问题：

（1）秋茄扩大造林受阻。由于莆田围海造田、围滩养殖、填滩造陆和码头与道路的建设，海岸资源破坏严重，在高盐水体环境条件下，可供秋茄迁地适生小环境已很难选择，继续扩大造林受阻。

（2）树种单一。树种单一制约了恢复重建红树林工作，单一树种不仅无法营造红树林原生生态环境，而且给秋茄树今后生长发育带来影响。

（3）新品种引种技术问题尚未解决。

（4）围垦养殖和农民对红树林生态效益认识不足而造成的破坏，或挖土造成幼苗死亡。必须取得当地政府和相关部门以及当地村民的支持，加强管理，责任到位。此外，开展对群众特别是海岸沿线村民群众、养殖业主的宣传教育，使社会形成自觉保护红树林的良好氛围。

（5）海岸潮间带淤泥海滩是造林困难立地类型之一，如大风、波浪、潮汐动能、移动泥沙、漂浮垃圾、海洋动物等因素对于刚扎根的幼苗危害最大，种植以后需管理补种，对人力及资金要求大。因此只能加大资金的投入，红树林资源才能得到恢复和发展。

4参考文献

[1]林鹏，傅勤.中国红树林的环境生态及经济利用[M].北京：高等教育出版社，1997.

[2]林鹏.中国红树林生态系[M].北京：科学出版社，1997.

[3]林鹏，张宜辉，杨志伟.厦门海岸红树林的保护与生态恢复[J].厦门大学学报（自然科学版），2005，44（6）：1-6.

[4]王文卿，赵萌莉，邓传远，等.福建沿岸地区红树林的种类与分布[J].台湾海峡，2000，19（4）：534-540.

[5]陈桂株.红树林植物秋茄及其湿地系统研究[M].中山大学出版社，2000.

[6]林鹏，林益明，林建辉.红树植物次生木质部的结构与进化[J].海洋学报，1998，20（4）：97-102.

[7]林鹏.中国东南部海岸红树林的类群及其分布[J].生态学报，1991，1（3）：282-290.

[8]黄生.秋茄的区域性种群遗传结构[J].生物多样性，1994，2（2）：68-75.

[9]杨盛昌，林鹏.潮滩红树植物抗低温适应的生态学研究[J].植物生态学报，1998，22（1）61-68.

[10]郑海雷，林鹏.红树植物白骨壤对盐度的某些生理反应[J].厦门大学学报（自然科学版），1997（1）：139-143.

[11]莫竹承，范航清，何斌源.海水盐度对两种红树植物胚轴萌发的影响[J].植物生态学报，2001（12）：235-239.

[12]蓝福生，李瑞棠.广西海滩红树林与土壤的关系[J].广西植物，1998，14（1）：54-59.

[13]杨萍如，何金海，刘腾辉.红树林及其土壤[J].自然资源学报，1987，2（1）：32-37.

[14]张银龙，林鹏.九龙江河口秋茄林及白骨壤红树林土壤特性研究[J].河南农业大学学报，1998，14（32）：325-330.

[15]张乔民，于红兵，陈欣树，等.红树林生长带与潮汐水位关系的研究[J].生态学报，1997，17（3）：258-265.

[16]郑德璋，李玫，郑松发，等.中国红树林恢复和发展研究进展[J].广东林业科技，2003（1）：11-15.

河口海岸范文篇6

（一）陆地产业先行。日本海洋资源开发利用的突出特点，可称为陆地产业现代化先行。即在大规模开发海洋、建立近海产业集聚区之前，陆地原有产业区的发展，已经达到了很高的水平。临港工业是海岸地区产业发展的主体。在此基础上，形成海洋经济区域。并以大型港口城市为依托，以海洋技术进步、海洋产业高度化为先导，以拓宽经济腹地范围为基础，形成了关东广域地区集群、近畿地区集群等9个地区集群。由产业集群发展到地方集群，以海洋相关技术为先导，集中地方优势，开展适合本地特点的海洋开发。

（二）交通运输先行。交通运输业是日本海洋经济依托的重要支柱产业。相当多的港口或机场建在填海建造的“人工岛”上。有数据显示，日本投入运营的大型人工岛多达15个，仅次于美国而名列全球第二。建造这些人工岛的初衷，大都在于扩展交通运输产业之“锚地”。另外交通作为海陆产业集聚区联络及互为依托的纽带，无论是人工岛，还是固有的小岛，链接陆岛的交通运输建设都先行于产业集聚区的创建。依托海岛的产业集聚区，机场、铁路、公路、轮渡码头等“立体”交通设施一起上。

（三）河口海岸和河口岛屿成为开发重点。河口海岸和河口岛屿地处江海接合部，其通江达海的独特区位条件使其拥有外通大洋、内连深广经济腹地的突出优势，因而往往成为世界顶级城市和特大城市的发祥之地，成为各国海洋经济开发的热点和重点。如，位于美国哈得孙河口的国际经济、金融、贸易中心纽约及其享誉世界的河口岛屿曼哈顿，位于美国密西西比河口的工业重镇新奥尔良，位于英国泰晤士河口的全球级世界城市伦敦，位于荷兰莱茵河口的鹿特丹，位于埃及尼罗河口的亚历山大以及位于中国长江口的上海、珠江口的广州和香港等。

（四）重视科技支撑作用。美国现有海洋类研究与开发实验室700多个，聘雇的科学家和工程师占全美国的3/5，政府每年的投资达到了270亿美元。政府针对不同的海洋发展项目重点、有针对性地投资建设了一批科学研究机构，并根据不同区域的海洋资源为依托兴办了不同形式的海洋科技园区，如在密西西比河口区和夏威夷开办的两个海洋科技园。日本依靠科技力量，海洋开发向纵深发展，已形成近20种海洋产业，如沿海旅游业、港口及运输业、海洋渔业、海洋土木工程、船舶修造业、海底通讯电、缆制造与铺设、海水淡化等，构筑起新型的海洋产业体系。

（五）积极鼓励私营企业投资海洋领域。美国注重与私营企业主合作，将海洋经济发展一切可调动的因素联系到一起，保证了开发推广的资源、资金、服务和市场。日本在发展海洋经济基础设施建设方面的采用“官民合作”体制，无论从建造沿海人工岛，还是连接海洋产业集聚区的大众交通，大多采取官民合作与合资形式。如关西空港及其人工岛在建造的过程中吸纳了大量民间投资，由此形成了一个集中央政府、地方政府和私人投资于一身的合股公司。通过多方合股，不仅减轻了政府筹资困境，而且确立了一种混合所有的企业制度，由此大大拓展建设资金来源渠道，也提高了国有资本运行效率。

（六）综合配套服务能力强。新加坡港口运输的发展最具特色的是其优质服务。为提高综合服务水平，新加坡政府建成了四个服务中心：国际箱管和租赁中心、空港联运中心、国际船舶换装修造中心、国际船舶燃料供应中心。新加坡有着完整的港口和海事服务，以及全面的物流服务方案。同时，银行、保险、航运网络、电子信息系统、快速处理行政、法律文件等服务也有很大发展。

（七）发挥综合协调机构作用。美国20世纪50年代后，成立了“海洋资源部门委员会”、“美国海洋资源和工程发展委会”、“国家海洋大气局”，负责管理全国的海洋资源、环境、科研、服务等工作。“海洋联盟”由30多个海洋机构参加，为建立联邦政府与民间企业、海洋科技机构与业间的伙伴关系提供了组织保证。英国成立了海洋科学技术协调委员会，负责协调各部门和企业公司之间以及和研究机构之间的协调关系，建立政府、科研机构和产业部门三位一体的联合开发体制。

二、国际经验对宁波发展海洋经济的启示

（一）加强海陆互动。一是海陆产业互动。发挥临港大工业优势，建设好“2+8”十大产业集聚区。二是大力发展以海铁联运为重点的集疏运体系。按照部级综合交通枢纽的定位，在推进甬台温高速复线、构筑市域“一绕五射”公路网、推进机场三期扩建工程的同时，着力发展海铁联运，实现多种运输方式的对接。加快宁波海铁联运集装箱中心站和港口支线建设，提升镇海大宗货物海铁联运物流枢纽港功能；同时，加强与长江沿岸和国家铁路干线城市合作，开通到江西、安徽、四川等省的集装箱班列，切实增强面向长三角和中西部的辐射功能。三是海陆综合管理。建立海岸带综合管理机构，重点协调海陆管理部门之问的矛盾，提高管理效率，加强对陆上污染源以及沿岸开发区、工业园区的监督和管理，海陆互动，共同维护海洋生态环境。

（二）加强海洋科技创新。优先发展海洋高科技、培育和扶持新兴海洋产业。海洋新兴产业海洋装备制造业以北仑、杭州湾新区和三门湾区域为重点，以高技术专用船舶为重点，着力发展海上钻井平台、石化成套设备、高性能轻工机械装备、核电设备、风电设备、海洋环保设备等，提升技术集成和设备成套化水平。推进宁波LNG接收站及储备基地建设，加快发展海岛和近海风能、潮汐能、生物质能等新能源，建设象山东南沿海、杭州湾新区、国电北仑穿山半岛风电等风电场。发展海洋生物育种业、现代海水健康养殖业、高端远洋捕捞业和海产品精深加工业，延长海洋渔业产业链，增强海洋渔业综合竞争力，重点建设象山港、渔山列岛和韭山列岛等三个海洋牧场核心示范区。依托大唐乌沙山电厂、国华宁海电厂等在水处理方面的先进技术，加大对海水的直接利用技术研究，提高海水直接灌溉和海水循环冷却技术水平。充分发挥中科院材料所在海洋新材料技术开发、成果转换中的优势，积极开展海洋防腐材料研究和关键技术攻关，开发绿色环保、节约资源、高性能防腐材料。

（三）大力开发岛屿经济。一是重点开发梅山岛、大榭岛、南田岛、高塘岛、花岙岛、檀头山岛、对面山岛、东门岛、悬山岛、田湾山岛等重要海岛，着力打造成为全省乃至全国重要的综合利用岛、港口物流岛、临港工业岛、海洋旅游岛、清洁能源岛等，努力成为我国海洋开发开放的先导地区。二是充分挖掘南北两翼丰富的港湾资源，加快象山湾、杭州湾、三门港湾建设，适时建设滨海轨道交通，建设一批海洋文化、影视产业、休闲渔业和海洋博览等海洋旅游项目。

河口海岸范文篇7

从灌河河岸到灌河入海口，恒成船业、红旗船业、宏冠船业、名洋船业、五洲船业和利通船舶、海中洲船业、东方船业等16家船舶企业依次排列，原来寂静、荒芜的河滩海岸在短短的两年多时间里，发生了巨大的嬗变。在这里，船舶工业实现了由零到百亿元投资的汇聚。

船舶工业从零起步

船舶工业包括船舶建造、修理、拆解三个方面，是大型装备制造业，具有技术先导性强、资本与劳动力密集等特点，同时，也是航运业、港口业、渔业、海洋工程、军工海防的重要基础。因此，无论国外还是国内，船舶工业常常被作为沿海城市发展临港产业和先进制造业的战略重点。

但令人遗憾的是，作为有着170公里海岸线的沿海港口城市，我市的船舶工业起步较晚。在2006年5月灌河恒成船业第一艘万吨轮造建开工之前，近海船舶制造企业仅有1家，内河造船企业只有5家。造船总吨位2.4万吨，在建最大船舶仅5000载重吨，年造船仅数十艘，产值仅几千万元。

此外，作为全国重要枢纽大港，在今年3月连云港中远船务启动之前，我市港口尚无一家成规模拥有干船船坞的船舶修理厂，进出港3000吨级以上的2000多艘船舶更不能及时就近进坞修理，不仅流失了至少8000万元以上的维修费用，更削弱了港口服务功能，影响并制约了港口事业更好更快发展。

多项优势支撑船舶工业破题

“船舶是当代国际贸易中不可或缺的重要的运输工具之一。”市经贸委相关负责人介绍说，船舶工业除了具有其重工业的投资巨大、投资回收期长、劳动力和资金密集等共性外，还具有产品不可替代性、产业关联度高、科技含量高等特点。船舶工业对相关产业具有很大的带动作用，拉动达到1：8，直接涉及钢铁、机械、电子、化工等50多个产业，而船舶工业技术涉及导航、通讯、数控、水声、光电等360多个专业，有许多属于高精尖层次，要融合大量高科技产品。发展船舶工业对我市破题临港工业、提升重工业结构、完善装备制造业有着十分重要的意义。而我市也具备发展船舶工业的优势和基础。

市经贸委相关负责人介绍说，我市处于世界船舶工业热点的中日韩工业三角带，区位优势明显；我市沿海岸线较长，加上市委、市政府提出的一体两翼和组合港的发展战略，为布局我市船舶工业提供了广阔空间；连云港港区吞吐量的快速发展，对修造船业形成强有力的拉动；而位于我市的中国船舶工业集团716研究所，在研究、开发船用导航等设备上具有强大实力。

船舶工业百亿投资初汇聚

河口海岸范文篇8

第一节*－*年环境监测行动计划

一、行动目标

编制*碧海行动计划环境监测规范，建立、启动*碧海行动计划的环境监测程序，完成监测站位的优化调整；

监控陆域工业污染源主要污染物达标排放的情况；评价陆域入境河流、重点陆域污染源入海河口、海上污染源以及入海通量控制断面的水质状况，初步掌握可控入海点源与非点源中主要污染物的排放总量；

开展海洋环境质量与趋势监测和*海岸带生态监测的试点工作；

根据实施*碧海行动计划的要求，进行特别专项的监测试点工作；

评估已有的环境监测条件和数据资源可利用程度，确定环境监测能力建设方案；

调查实施*碧海行动计划的近期效果；

实现主要入海点源的水质自动监测。

二、行动计划

（一）编制*碧海行动计划环境监测规范

参照相关的法规、标准和监测方法，编制*碧海行动计划环境监测规范。该规范应确定不同类型站位的监测项目、采样分析方法和监测频率（见表8－1），并且作为各省市和部门实施环境监测计划的技术依据。

（二）优化监测站位

为了全面、准确地了解和掌握污染源排污状况、*环境质量和生态状况，准确地评估*碧海行动计划实施效果，按照*碧海行动计划确定的环境功能区、污染控制带、污染控制区和控制单元的要求，结合环境监测行动的实际经验，在2002年底前完成环境监测站点优化布设工作。布设四类环境监测站点的数量见表8－2。

表8-1*碧海行动计划环境监测规范主要内容

优化布设*碧海行动的环境监测站位的基本原则是：着眼于全*，充分利用已有站位，统筹全局，全面调整，合理布设；在重点海域、自然保护区、生态敏感区、重点城市毗邻海域、重点港口和交通密集水道等特殊水域，本着内密外疏的原则，合理布设和优化环境监测站点；以近岸海域环境功能区为基础，以全面掌握各类环境功能区水环境质量及其变化规律为目标，确定监测站位；对石油平台生产区、海产品养殖区、海上船舶集中作业停靠区周围海域布设监测站位，以掌握这些生产运输活动对海域水环境质量的影响；本着环境和经济的最优组合的原则优化布设监测站位，包括将不同类型的站位设置在同一位置上。

（三）启动监测程序

按照监测规范的要求，从*年起，在所涉及的站位启动监测程序，及时汇总数据和总结经验，并随时将发现的问题反映至有关部门。在2002年底前完成监测程序的调整。

（四）陆域工业污染源主要污染物达标排放监控

对十三市重点污染源的主要污染物达标排放情况实行监督控制监测。

注：1）海洋环境监测断面需要根据*的海洋动力学条件另行确定。

2)除了鱼类及水产资源按各省市所辖鱼类产卵场计外，其他生态环境质量按十三个城市计。

3)特别专项监测站位根据监测对象出现位置随机确定。

（五）*海上污染源污水排放达标监测

对海上船舶及其相关作业和石油平台的污水排放进行监督控制监测。

（六）全面开展陆、海环境状况检查监测

为了进一步了解和掌握陆源污染物入海排放总量和环*十三市近岸海域环境功能区的水质现状，在目前例行环境监测的基础上，从*年起对入*的直排口、混排口、入海河口、市政下水口和121个*近岸海域环境功能区、18个混合区进行陆、海环境监测。陆源监测指标为氮、磷、COD、石油类、特异污染物、流量；近岸海域环境功能区水质监测指标为无机氮、活性磷酸盐、高锰酸盐指数、石油类、铅、六价铬、镉、砷、汞、氰化物等（见表8－3）。

（七）开展其他类型环境监测的试点工作

在海洋环境质量与趋势预测、*海岸带生态和特别专项站位中，开展环境监测试点工作，以期积累资料和探索工作经验。试点工作包括建立环境条件指标、生物种群指标、生物量指标、生物多样性指标、环境质量指标等多指标的生态监测与评价指标体系，并开展*海岸带生态监测试点工作。

（八）评估已有监测条件和数据可利用性，确定环境监测能力建设方案

在充分评估已有监测条件和数据可利用性的基础上，重点根据以下情景确定提高环境监测能力的建设方案：

新及补充普遍落后、老化、已不能完全满足*碧海行动计划对环境监测要求的海洋专用监测仪器设备。前期重点是更新和补充采样设备、实验室化学分析仪器设备和监测信息传输系统。

补充新增监测方法所需的工作条件，譬如在陆域和海域监测中应用的遥感技术、进行海洋大气沉降测量、以及建立地面自动监测站等。

加强对*碧海行动计划环境监测信息进行的统一管理和综合分析，特别要加强对赤潮的监测能力。

将卫星遥感技术引入环境监测行动计划。在全国环境质量数据库的基础上，结合*碧海行动的实际需求进行完善和补充，建成基于GIS的*碧海行动环境监测与管理动态数据库。

（九）*近岸海域环境功能区达标监测

在本阶段要加强对*环境质量的监测，重点监测区域为*121个近岸海域环境功能区和18个混合区，分析近岸海域环境功能区水质变化规律，预测*环境质量的变化趋势。

（十）监测达标后点源入海污染物排放总量

继续监测直排口、混排口、入海河口、市政下水口、海上船舶、石油平台等排放入海的主要污染物排放总量，结合海域环境质量监测结果，确定排污与海洋环境质量间的输入响应关系。

（十一）在重点河口和可控制点源入海口建立水质自动监测系统

逐步做到及时、准确地了解和掌握陆源主要污染物入海总量，有必要对重要点源实施连续监视、监控。*年前，在主要河流入海口（辽河、大辽河、大凌河、滦河、海河、黄河和小清河的入海河口7处）和重要点源入海口（有关直排口、混排口和市政下水口10处）开展水质自动监测系统试点工作，共设置17个水质自动监测系统，同时开展监测对比试验研究。

（十二）建立*生态监测网，开展*海岸带生态监测工作

建立*生态监测网，并在*生态监测与评价指标体系的验证与试点工作的基础上开展生态监测工作。

（十三）加强对赤潮、溢油等突发性环境灾害的应急专项监测工作

加强赤潮、溢油等环境灾害的高发区及潜在危险区的监测管理工作，充实应急专项监测工作的人员，增加经费，适当安排应急监测演练。

第二节*－2010年环境监测行动规划

一、行动目标

评估*碧海行动的近期、中期实施效果；

初步分析非点源污染物入海情况；

分析海洋生态状况、环境质量和污染源三者之间的内在联系；

建成*环境与事故、灾害监测监视系统。

二、行动规划

（一）*近岸海域环境功能区达标监测

在*年目标实现的基础上，从*年开始对*121个近岸海域环境功能区和18个混合区的监测站点进行水质连续监测，评估*碧海行动的中期实施效果。

（二）继续实施点源入海污染物排放总量监测

在*年目标实现的基础上，从*年开始，对入*的直排口、混排口、入海河口、市政下水口、海上船舶、石油平台的主要污染物入海排放总量进行年度监测。

（三）开展非点源入海污染物监测研究和试点工作

从*年开始启动*非点源（包括海水养殖）入海污染物监测研究。运用遥感与GIS等新技术，建立非点源污染监测指标体系和评价模型，并在环*的十三市中选择有代表性的2－3个典型区域进行示范监测研究。

（四）建成重点河口和可控制点源入海口水质自动监测系统

在17个水质自动监测系统试点的基础上，再建30个水质自动监测系统。其中，河流入海口10个，重要陆源入海口20个。

（五）启动*环境与事故、灾害监测、监视系统研究

配合*碧海行动计划实施的需要，启动*的环境与事故、灾害监测、监视系统研究工作。

（六）开展*生态监测

在生态监测与评价指标体系研究和示范研究的基础上，运用遥感与地理信息系统等先进技术手段，在*全面开展定期、连续的生态监测工作。为全面、客观地反映*碧海行动实施效果和*生态系统恢复状况提供有效的技术支持。

（七）进行*碧海行动生态与环境初次综合调查

为全面了解*碧海行动的近期实施效果，适时调整治理措施，在多年例行环境监测和相关科学研究成果的基础上，进行*碧海行动生态与环境初次综合调查，制定“*碧海行动环境综合调查方案”，并于*年实施。

（八）开展主要入海污染物的水质预测、预报研究

在环境例行监测、水质自动监测系统试点和*碧海行动环境监测与管理动态数据库的基础上，以非保守物质为研究对象，建立入海河流主要污染物水质模型和预测模型，进行入海河流排放状况，特别是非点源排放状况和水产养殖排放频率估算，掌握非点源污染物的动态变化情况，为实现由目标总量管理向容量总量管理转轨提供科学依据。

第三节2011－2015年环境监测行动纲要

一、行动目标

全面、准确地了解和掌握实施*碧海行动的中、后期效果；

基本掌握非点源污染物入海情况；

初步实现*环境与事故、灾害预测、预报。

二、行动规划纲要

（一）*近岸海域环境功能区达标监测

在2010年目标实现的基础上，综合分析*水质变化规律，评估实施*碧海行动计划的后期效果，为近岸海域环境功能区调整提供可靠依据。

（二）继续进行点源入海污染物排放总量监测

在2010年目标实现的基础上，从2011年开始，对入*的直排口、混排口、入海河口、市政下水口、海上船舶、石油平台的入海主要污染物排放总量继续按年度进行监测。

（三）非点源入海污染物监测

在2010年非点源监测和示范研究的基础上，环*十三市实现非点源例行监测。

（四）建成河流和各类陆源入海口水质自动监测系统

在2010年实现建成47个水质自动监测系统的基础上，实现所有入海河口、污染源排放口的水质自动监测。

（五）建成*环境与事故、灾害预测、预报系统

针对环境事故及环境灾害多发区的监控需要，建成相应的预测和预报系统，并且投入监视运行。

（六）进行*碧海行动环境的再次综合调查

（七）为进一步开展*综合治理与生态保护，全面反映和评估实施*碧海行动的中期效果，制定“第二次*碧海行动环境综合调查方案”，并评估已有监测条件和数据可利用性，确定环境监测能力建设方案

在充分评估已有监测条件和数据可利用性的基础上，重点根据以下情景确定提高环境监测能力的建设方案：

更新及补充普遍落后、老化、已不能完全满足*碧海行动计划对环境监测要求的海洋专用监测仪器设备。前期重点是更新和补充采样设备、实验室化学分析仪器设备和监测信息传输系统。

补充新增监测方法所需的工作条件，譬如在陆域和海域监测中应用的遥感技术、进行海洋大气沉降测量、以及建立地面自动监测站等。

加强对*碧海行动计划环境监测信息进行的统一管理和综合分析，特别要加强对赤潮的监测能力。

将卫星遥感技术引入环境监测行动计划。在全国环境质量数据库的基础上，结合*碧海行动的实际需求进行完善和补充，建成基于GIS的*碧海行动环境监测与管理动态数据库。

（八）*近岸海域环境功能区达标监测

在本阶段要加强对*环境质量的监测，重点监测区域为*121个近岸海域环境功能区和18个混合区，分析近岸海域环境功能区水质变化规律，预测*环境质量的变化趋势。

（九）监测达标后点源入海污染物排放总量

继续监测直排口、混排口、入海河口、市政下水口、海上船舶、石油平台等排放入海的主要污染物排放总量，结合海域环境质量监测结果，确定排污与海洋环境质量间的输入响应关系。

（十）在重点河口和可控制点源入海口建立水质自动监测系统

逐步做到及时、准确地了解和掌握陆源主要污染物入海总量，有必要对重要点源实施连续监视、监控。*年前，在主要河流入海口（辽河、大辽河、大凌河、滦河、海河、黄河和小清河的入海河口7处）和重要点源入海口（有关直排口、混排口和市政下水口10处）开展水质自动监测系统试点工作，共设置17个水质自动监测系统，同时开展监测对比试验研究。

（十一）建立*生态监测网，开展*海岸带生态监测工作

建立*生态监测网，并在*生态监测与评价指标体系的验证与试点工作的基础上开展生态监测工作。

（十二）加强对赤潮、溢油等突发性环境灾害的应急专项监测工作

加强赤潮、溢油等环境灾害的高发区及潜在危险区的监测管理工作，充实应急专项监测工作的人员，增加经费，适当安排应急监测演练。

第四节*－2010年环境监测行动规划

一、行动目标

评估*碧海行动的近期、中期实施效果；

初步分析非点源污染物入海情况；

分析海洋生态状况、环境质量和污染源三者之间的内在联系；

建成*环境与事故、灾害监测监视系统。

二、行动规划

（一）*近岸海域环境功能区达标监测

在*年目标实现的基础上，从*年开始对*121个近岸海域环境功能区和18个混合区的监测站点进行水质连续监测，评估*碧海行动的中期实施效果。

（二）继续实施点源入海污染物排放总量监测

在*年目标实现的基础上，从*年开始，对入*的直排口、混排口、入海河口、市政下水口、海上船舶、石油平台的主要污染物入海排放总量进行年度监测。

（三）开展非点源入海污染物监测研究和试点工作

从*年开始启动*非点源（包括海水养殖）入海污染物监测研究。运用遥感与GIS等新技术，建立非点源污染监测指标体系和评价模型，并在环*的十三市中选择有代表性的2－3个典型区域进行示范监测研究。

（四）建成重点河口和可控制点源入海口水质自动监测系统

在17个水质自动监测系统试点的基础上，再建30个水质自动监测系统。其中，河流入海口10个，重要陆源入海口20个。

（五）启动*环境与事故、灾害监测、监视系统研究

配合*碧海行动计划实施的需要，启动*的环境与事故、灾害监测、监视系统研究工作。

（六）开展*生态监测

在生态监测与评价指标体系研究和示范研究的基础上，运用遥感与地理信息系统等先进技术手段，在*全面开展定期、连续的生态监测工作。为全面、客观地反映*碧海行动实施效果和*生态系统恢复状况提供有效的技术支持。

（七）进行*碧海行动生态与环境初次综合调查

为全面了解*碧海行动的近期实施效果，适时调整治理措施，在多年例行环境监测和相关科学研究成果的基础上，进行*碧海行动生态与环境初次综合调查，制定“*碧海行动环境综合调查方案”，并于*年实施。

（八）开展主要入海污染物的水质预测、预报研究

在环境例行监测、水质自动监测系统试点和*碧海行动环境监测与管理动态数据库的基础上，以非保守物质为研究对象，建立入海河流主要污染物水质模型和预测模型，进行入海河流排放状况，特别是非点源排放状况和水产养殖排放频率估算，掌握非点源污染物的动态变化情况，为实现由目标总量管理向容量总量管理转轨提供科学依据。

第五节2011－2015年环境监测行动纲要

一、行动目标

全面、准确地了解和掌握实施*碧海行动的中、后期效果；

基本掌握非点源污染物入海情况；

初步实现*环境与事故、灾害预测、预报。

二、行动规划纲要

（一）*近岸海域环境功能区达标监测

在2010年目标实现的基础上，综合分析*水质变化规律，评估实施*碧海行动计划的后期效果，为近岸海域环境功能区调整提供可靠依据。

（二）继续进行点源入海污染物排放总量监测

在2010年目标实现的基础上，从2011年开始，对入*的直排口、混排口、入海河口、市政下水口、海上船舶、石油平台的入海主要污染物排放总量继续按年度进行监测。

（三）非点源入海污染物监测

在2010年非点源监测和示范研究的基础上，环*十三市实现非点源例行监测。

（四）建成河流和各类陆源入海口水质自动监测系统

在2010年实现建成47个水质自动监测系统的基础上，实现所有入海河口、污染源排放口的水质自动监测。

（五）建成*环境与事故、灾害预测、预报系统

针对环境事故及环境灾害多发区的监控需要，建成相应的预测和预报系统，并且投入监视运行。

河口海岸范文篇9

1、公元前3000年黄河自天津入海（北纬39°）。

2、公元前602年黄河自河北省黄骅入海（北纬38.5°）。

3、公元11－1048年黄河自山东利津入海（北纬37.5°）。

4、公元1194年黄河自淮阴入海（北纬34°）。

5、公元1855年黄河自山东省利津入海（这条流路至今仍稳定）。

二、黄河口南迁的基本因素――海陆相互作用

1、流速的关系。河口在洪水期间携带大量泥沙倾泄入海，海岸的沿岸潮流速度与黄河口泄流速度相差很大，观测者称黄河入海流为射流，射流会引起潮流附近有两个旋涡，南侧旋涡顺时针，表现很强，中心轴在（37°30′N，119°15′E），平均半径15km。北侧旋涡较弱，逆时针旋转。（1992年资料）当地渔民称为南烂泥、北烂泥，北烂泥是渔船避风浪的好地方。

旋涡区是流体低压区，大量的泥沙向旋涡区汇聚，洪水过后形成河口大量淤积，因而流路向海延伸，向南迁移。

2、淡水与咸水间有峰面作用（Frontaction）。河口射流经过河口附近两个旋涡后，继续向海延伸，淡水逐渐成为咸水的过程（含盐度10‰~20‰），由于峰面的外测是海水，内侧是淡水，在峰面底下，同一水平面上，海水的静压力大于淡水的静压力，因此淡水中的泥沙，不能向峰面外侧的海水移动，所以黄河口的泥沙绝大部分沉降于峰面以内，直到峰面内的淡水含盐度达到15‰~26‰后淡水中的粗沙沉于海底，细沙成为悬浮体，飘浮于水面，如云状的黄色水团，随海水漂移到水深25m以后，色泽也逐渐消失。

3、东北风浪与落潮流都携带大量的泥沙向河口南侧推移，黄河口是一个弱潮河口，感潮距离约10km~20km，泥沙堆积在河口，堆积高度高于海平面1m~2m，长期堵塞河口，称河口的拦门沙，越来越大，必然堵塞河口流路，为了防止洪水泛滥，河口两岸也要筑大堤保安全。现在黄河三角洲的河口段，西河口的大堤高于堤背地面8m，利津大堤高于堤背地面14m。

大堤加高后，洪水位也随之增高，迫使黄河下游溯源淤积，黄河下游淤积造成悬河，游荡性的河道。

4、科氏力的作用（Coriolisforce），当河水流入海时，科氏力总使水流产生一种顺时针加速度，从河流横断面上看，这种力，冲了南岸，淤了北岸，对黄河入海流路，总是向南偏转移，这也是河口向南迁移的一种自然外力。

总结黄河口流路不稳的四种因素，使河口流路延长，河口拦门沙使河口堵塞，河口水位抬高，两岸筑大堤防洪水，水位溯源上涨，泥沙溯源淤积，悬河随之而生。

由于黄河自小浪底以下是急流，孟津到东坝头河床坡度2.3/10000，长228km，东坝头到前左是缓流，河床坡降小于1/10000，长576km，可以看出急流与缓流之间，必然是游荡性河道，即后浪推前浪的必然结果，因此，黄河自东坝头到陶城铺一段河床宽（大堤堤距）5km~20km，产生斜向河、横向河、湾流、多节点的流。这些现象都是游荡性与多泥沙堆积而成的。造成这种现象的必然原因是，黄河下游水力坡降不足的关系。要解决这一问题，必须降低河口高程，缩短下游河道流路的长度。清朝时期（1880年）河口在利津铁门关，船桅如林，舟楫如梭，船只在河岸以下，人们要看北洋军的轮船，必须俯首而视。黄河降于地下，河患可以免除。

三、挖沙造地，降低河口高程，缩短河道流路，降河床于地下

在黄河三角洲上挖沙降河，挖沙造地，可以把黄河下游降为地下河，把三角洲改为良田，形成名副其实的“地下油洲，地上绿洲”。这种做法叫做“资源重新配置”或“资源置换”。

黄河口流路横贯黄河三角洲，自利津水文站到河口入海处长约120km，每年在河口流路上淤沙3亿吨，在黄河下游河段上淤沙约4亿吨，因此河口流路上东营市段，挖沙降河起到了稳定河口流路的作用（1988、1996、1998年都挖河口一次，起到良好作用），河口被泥沙堵塞黄河下游河床每年淤积泥沙厚度10cm~20cm，大堤每年升高10cm~15cm，新中国成立以来每10年筑大堤一次，每次筑高1.5米，现在已完成了第四次筑大堤了。

挖沙造地，每年自河口挖沙3亿m3，堆积到哪里？在20世纪80年代胜利油田已经成功地在黄河三角洲上建成了平原大水库，把黄河口的水与沙，利用水泵送到平原大水库中，泥沙在水库中沉降可以造田，清水可以用于工业、城市、灌溉、水产养殖。假定每年自河口取水100亿m3，挖沙4亿m3（含沙量50kg/m3），造地20万亩，需电4亿度。河口流路稳定。每年挖沙5亿m3，取水130亿m3，造田25万亩，需电5亿度（注：轴流泵，每度电抽水26m3，含沙量50kg/m3，挖沙1.3吨/度电（1m3/度电）。4亿度电，抽水106亿m3，挖沙4亿m3，每亩地抬高3m需要2000m3泥沙）。

黄河三角洲面积1.8万km2，可开发土地2000万亩（东营市与滨州市）海拔平均高程3m（黄海基准面），抬高到6m，即为良田，需要泥沙400亿m3。每年挖沙3亿m3，百年之后黄河下游可以免去防洪之苦，黄河三角洲可以成为“地下油洲，地上绿洲”，加大挖沙力度，每年挖沙5亿m3，40年内黄河下游部分河段可以降为地下河，这项工作需各方面取得共识。同时也是一种企业经营：1、免去每年防洪的困扰及投入，改悬河为地下河，改盐碱地为良田；2、黄河下游及三角洲的生态效益，很难用经济效益去衡量，这种生产过程叫“资源置换”。

挖沙工程置河口于利津（汉、清时期的河口）自利津到现在的河口长约120km，挖宽1km，挖深-5m，（黄海基准面）有利于：1、避开感潮段，清水入海，避免河口的南烂泥、北烂泥的产生，即避开拦门沙的产生；2、吸收黄河河床的潜流（Submergeflow）河床长1000km，高于地面5~8m，内蓄水量100亿~150亿m3，以潜流的方式入海；3、有利于水泵站或水泵船的运作；4、降低河口高程，缩短流路有利于下游河段泄洪，冲刷河床（挖沙降河，应用流体机械-水泵，不宜用土建机械-挖土机、拖拉机、汽车……。挖沙期潮流河口，暂时堵塞，防潮汐倒灌，洪水期炸掉，含沙50kg/m3，水泵取水口应有拦沙设备）。

四、淤临淤背，沉沙固堤清水运用，废除印度式的灌溉渠首，开发防洪大堤为沿河高速公路

1、淤临淤背是东汉（公元69年）王景治河的延续，在防洪大堤以外约1km筑一小堤，大堤与小堤之间形成一狭长渠槽，自沿黄河大堤的灌溉闸门，自流引水到渠槽或者水泵抽水送到渠槽。浊水的泥沙在渠槽沉积固堤，清水自灌溉渠系的渠道送到灌溉区，直接灌溉，或输水补源，可以长距离输水。

2、防洪大堤不变，小堤应逐年加高，淤背或淤临的台阶也逐年加高，大堤巩固，继续几十年后，淤背或淤临的台阶高出洪水期大堤的浸润线（Seepageline）防止管涌发生，台阶即可作为高速公路的基础。黄河航运可能希望不大，但大堤两岸，可以成为高速公路，繁荣沿黄经济，是完全可能的。

＊山东鄄城县利用苏泗庄闸，引黄自流淤背（1990年）很成功，农民最欢迎的是清水灌溉免得清淤。

＊山东东营市胜利油田（1995年）在西河口以下，淤临34km，水泵船自河槽供水，沉沙淤临，清水利用很成功。

＊山东菏泽地区河务局规划自闫潭闸引黄淤背，直到东平湖，沿途利用10余个引黄灌溉闸，引浊水沉淤固堤后，清水自灌溉渠系进入农田，剩余进入东平湖，但未实施。沿黄河两岸都有引黄渠首，都可以淤临、淤背，防洪大堤都可以筑成高速公路。几十年后，黄河降于地下，防洪大堤的功能，可能50年、100年利用一次。如果大堤成为高速公路，效益大增。

3、印度式灌溉渠首系统应该废除（IndianType：thelrrigationalheadwork）印度式的灌溉渠首包括：1、顺岸引水闸；2、闸后巨大的沉沙池；3、沉沙池后接；输水干渠、支渠、斗渠、子渠……。在多泥沙河道上，渠首沉沙池，最初几年有效益，几十年后，沉沙池淤满，必须清淤，效益渐减，因而输水渠道系统也要清淤。20世纪80年代，山东省引黄大水漫灌，年需水量约100亿m3，清淤15亿m3，连续10年的灌溉，清淤约10亿~15亿m3，渠首堆积沙丘高度约10m左右，干渠两岸堆积沙垄约5m高度，渠首附近的土地沙化、减产，人民不堪其苦，在德州、聊城地区，几个大型引黄渠连成一片，渠首全部沙化，农民经常自名曰“我在沙窝村”“我的家是迷眼村”，黄河的沉沙很细（大孔土），随风漂移，无孔不入，吃饭喝水都要吃沙。“有大口、小口一年一斗”之说，大风起兮，济南等城市沙尘蔽空，生态的破坏，清淤的负担，莫此为甚。印度自二次世界大战结束后，脱离了英国的殖民地，成为英联邦的成员（1950年），恒河平原引恒河水灌溉也早已废除了印度式引水渠首，该渠首是1900年英国人设计的。我国自1950年前后引黄灌溉，普遍采用印度式渠首，应该早日废除。

利用淤临淤背，沉沙固堤，清水利用，完全有条件废除印度式渠首。

五、建设大城市发展旅游区

（一）黄河的治理应当在黄河两岸选择建设许多大城市的基地，有目的规划发展大城市，因为大城市是科技、教育、信息、金融、工业经济的载体，人口集中在大城市可以提高人民的素质，参与市场竞争的能力，是黄河对民族的贡献。同时利用城市的经济、科技力量反馈，加大治理黄河、管理黄河的力度。若黄河两岸都是自然农村、小城镇，有亏黄河的“民族精神”。

1、黄河三角洲具备建立国际大城市的基地

东营港1986年建成5000吨泊位，水深4.5m。1995年国家批准为第一类开放口岸，该港是建立在渤海湾无潮区的港址上，是世界名港址。2001年做出总结（《海岸工程》2001.1期），可以建第三代国际航运中心的港址（泊位水深，航道水深16~25m），是渤海湾、莱州湾现有的港口不可比翼的。（威海港、烟台港泊位、航道水深10~12m，天津港泊位、航道水深9~10m）。三个大三角洲的港口：上海港，长江口水深不足8m，计划迁移到舟山群岛；珠江口的盐田港、蛇口港都是地方港，广东的国际航运依托香港的葵涌港（泊位，航道水深16~18m）；惟有黄河三角洲的无潮区，具有国际大港的条件。

2、黄河三角洲有广阔的土地：1.8万km2，可耕地2000万亩。

3、黄河两岸大堤建成高速公路，交通条件大改善。

4、黄河三角洲有良港、大港，具有北方国际航运中心的地理优势，经济优势，中国北方可以没有国际大港么？

（二）黄河应有一个黄河与民族特征的大旅游区，“千里冰封，原驰腊象”，“洪水滔滔引人入胜”，这说明黄河具有旅游特色的黄金季节。一旦黄河降为地下河，游荡性河道消除，即可启动旅游区。

1、暂选定郑州铁路桥――东坝头一段黄河为大旅游区，这段黄河是游荡性河道，长135km，宽5km，河滩面积1000km2，主槽面积170km2，总面积1170km2，这个面积可以规划出黄河与民族特征的旅游区。

2、这个旅游区应包括：

黄河流域特有的动物、植物公园。

黄河流域的历史文化博物馆。

黄河流域文艺走廊：史记、三国演义、西游记、水浒传等人物故事的版画、壁画。

历代对民族团结做出特殊贡献的人物：文成公主入藏、蔡文姬归汉、王昭君出塞。

利用数字化输入电脑，向国内外传播，宣传黄河，认识黄河，有利于民族团结，教育人民。

笔者认识浅陋，应有哲学、历史、地理、文学大师的大手笔来创作国魂。

水土保持是治理黄河非常重要的任务，本人此项知识不足，本文略之。

主要参考文献：

1、任美锷著《我国三个大三角洲》教育出版社1995年

2、侯国本著《黄河三角洲的研究与开发》青岛海洋大学出版社1999年

3、侯国本著《东营港》海洋出版社1993年

4、侯国本著《治黄河论》海洋出版社2001年

河口海岸范文篇10

关键词:红树林建设;生态防护带;人工造林;生态恢复;宝安区

宝安区红树林建设范围涵盖深圳市西部、珠江入海口伶仃洋东部、宝安中心区双界河河口南部与茅洲河河口北部，是“两纵三横”建设规划中西部活力海岸带与深圳滨海公共岸线的重要组成部分。建设沿海红树林生态防护林带有助于提升城市形象、构建生态保护示范窗口，更好地巩固深圳创建国家森林城市成果。

1宝安区红树林建设规划思路与建设内容分析

1.1规划思路。通过针对宝安区现有红树林湿地资源与宜林滩涂环境进行调查分析，拟在规划期内采用人工造林措施建设面积为473.87hm2的红树林，补植套种红树林面积57.41hm2，并建设海上田园、西湾红树林湿地公园、前海湾红树林湿地公园、茅洲河河口红树林湿地公园等红树林主题公园，计划将于2025年在宝安区内形成组成合理、结构优化、景观优美、功能稳定的红树林生物群落，构建沿海红树林生态屏障。在具体建设思路设计上，主要结合宝安区西部沿海岸线规划情况与现有红树林地、海岸滩涂资源，以建设特色滨海公共岸线作为规划目标，构建“一带、三区、多点”的红树林安全格局。其中“一带”是指广深沿江高速海岸线红树林防护带，“三区”包含空港新城红树林恢复区、西湾红树林景观提升区与宝安中心大铲湾红树林景观建设区，“多点”则涵盖四大红树林主题公园、双界河河口、机场外排洪渠等建设节点。1.2建设内容。1.2.1红树林保护工程。1)建设四大红树林主题湿地公园，其中海上田园建设内容包含修缮现有基础配套设施、建设红树林观赏栈道，丰富现有生态文明展览栏、普及红树林生态文化;西湾红树林湿地公园集中在园建工程方面，未来将逐步完善公园内部的景观区、观鸟屋等基础设施，丰富红树林文化宣传教育设施;前海湾红树林湿地公园主要针对园内基础设施进行建设，计划修建架高的木栈道系统、完善各项解说设施，以此满足游客参观游览需求;茅洲河河口红树林湿地公园建设木质观赏平台、红树林监测站等配套基础设施，满足公园后续运营需求。2)以四大红树林主题湿地公园为核心建设自然学校，完善教室基础设施、组建志愿者团队，向市民普及生态文明知识。3)完善红树林管护工作，包括建立红树林保护小区、落实责任制与考核机制，完善各级河长制，并探索红树林保护管理与效益补偿制度。4)大力宣传湿地文化，包括组织开展环保活动日教育活动、建立志愿者服务体系、完善宝安红树林生态标识系统建设等。1.2.2红树林恢复工程。受人类活动影响，近年来深圳市部分天然红树林已逐步萎缩、生态系统退化严重，需科学采取人工调控手段帮助红树林湿地恢复其生态功能、提升红树群落结构的复杂性［1］。一方面，采用人工造林技术措施建设沿江高速红树林防护带、西湾红树林湿地公园、机场外排洪渠区域。另一方面，针对四大红树林主题湿地公园、福永收费站南侧河道、机场外排洪渠北岸、双界河河口等区域，宜选取适宜红树林树种开展补植套种工程，系统优化红树林结构群落。

2工程技术措施探讨

2.1造林树种选择。红树林适合生长于潮间带，依据不同立地类型与潮间带位置可划分出前缘浪击区、内湾区、河流区，其中前缘浪击区适宜选取白骨壤、秋茄、红海榄等树种类型，内湾区宜选择桐花树等外来树种种植，木榄、秋茄等树种则在河流区生长最为繁茂。同时，可依据不同海岸带的地貌与小地形进行潮间带的划分，例如低潮带适合生长白骨壤、桐花树等树种，中潮带适宜种植红海榄、木榄、尖瓣海莲等树种，高潮带适宜种植木榄、海漆类红树植物与海芒果、银叶树等半红树植物。2.2红树林种植恢复技术。2.2.1生境与生物恢复技术。由于潮间带为红树林的适宜生长环境，因此需基于红树植物生物学要求进行就地开沟起垄，将滩面进行加高处理，并预留闸门附近的水道，保障潮水自由进退。考虑到部分鱼塘的水体盐度较高，可选取速生、耐盐的拉关木等红树林乔木树种作为造林树种，基于广东省《红树林造林技术规程》(DB44/T284－2005)选用营养袋苗，确保苗木经由耐盐锻炼后出圃，并且将造林时间设置在每年3－8月期间，将林带的株行距设为1m×1m，在种植前选用呋喃丹药液向苗木进行喷洒，待2－3a后即可实现红树林郁闭、起到生态防护功能。2.2.2潮间带红树林种植恢复技术。通常海水pH值、土壤盐度、滩涂种植面积等因素均会影响到红树林生长质量与红树林生态系统健康，对此需结合潮间带红树群落演替规律，选用速生先锋树种种植在潮间带的内带处，借此提升红树植物的成活率;选取乡土树种种植在中带处，便于营造红树林生态系统;采用半红树品种种植在外带处，用于发挥景观欣赏价值［2］。同时，应结合场地条件特征进行生态修复技术的利用，在河道建设上最大限度保留原有驳岸，经由改造处理后营造内湖或生态岛，围绕现已破坏岸线范围内构建湿地系统，确保实现种植恢复目标。2.2.3营造多种鸟类栖息地。为营造红树林湿地生态系统，需综合考量水深、植被、地形、人为干扰等因素，为常见鸟类规划适宜的栖息环境。以大白鹭为代表的涉禽类鹭科鸟类为例，在水体条件设置上，应确保湿地范围内的水质洁净、浅水区比例较高，沉水、挺水植物覆盖率处于40%～60%范围内，浅水区鱼类丰富、非淤泥基底，且繁殖地周边水深高于80cm;在植被条件设计上，应保障岛屿范围内高于1m的植被覆盖率达60%以内，陆地植物高于7m，水域植物高于4m，筑巢地与水体距离不超过250m;在人为干扰因素方面，应保障筑巢地、园路与居民区距离至少为500m，在鸟类取食期间与5－7月繁殖期无人为因素干扰。2.3造林后维护与管理技术措施。在造林后一段时间内需采取1－2a或3－5a的封滩保育措施，严禁人员、船只进入以及从事各项捕捞活动，定期组织专人观察红树幼苗与植物生长情况，清理造林地范围内的垃圾、海藻等杂物，并将倒伏幼苗扶正，利用海泥填平坑洞，针对生长不良幼苗进行再次深植处理。同时，针对缺损的红树幼苗或成活率低于70%的幼树进行适当补植，例如无瓣海桑的初植密度应为9株/㎡、秋茄为24株/m2、木榄为36株/m2，并结合幼苗生长情况适当扩宽种植带、增加种植数量，保障苗木出圃时根系粗壮、种植时插植深牢，提高苗木的抗倒伏性与成活率，更好地提升红树林种植质量。此外，还需密切关注对红树林生长存在威胁的生物，包含螃蟹、藤壶等，采用涂抹药剂或人工清除方法防止对红树林幼树、幼苗造成伤害，并严格限制过度下海捕捞作业行为的发生，保障为鸟类提供充足生存空间与食物来源，防范鸟类啄食红树林幼树叶片。

3结语

红树林建设规划与保护工作对于深圳市宝安区生态建设发展具有深远影响，对此还需密切结合宝安区现有红树林资源分布情况与滨海城市建设目标，综合运用海绵城市建设理念、红树林种植恢复技术、生态景观型护岸设计方法等工程技术措施，完成对该片区红树林湿地资源的恢复与保护，实现可持续发展目标。

参考文献

［1］胡涛，丑庆川，何诗雨，等.深圳湾红树林结构调控及自然恢复状况［J］.生态学杂志，2016(35):1496.