恶劣范文10篇

时间:2023-04-06 01:02:53

恶劣范文篇1

大可不必用“那你为什么不去当农民”之类的诛心之论去戗白领们,他们不至于弱智到连自己的境遇比农民高都不知道。白领们今日堪称恶劣的工作和生活环境,跟他们自身的状况有关,亦跟我们时代所处的企业文化有关。白领们的抱怨,是工作疲态的表现;而工作疲态的心理呈现,则是企业文化失败的表现。

5年前,以《没有任何借口》为代表的一大批冒充译著、宣扬关于“执行”,关于“如何完成任务”,关于“决不找借口”,关于“某某某是个好员工”之类的伪经管书,被包装成了源自西方的现代企业管理理念和制度,被中国那些号称最先进的高新技术企业老板当成“最完美、最优秀的企业员工培训读本”对员工进行洗脑。通过迎合当下中国管理层的需要,通过集团购买,这类书每每占据工商管理类、励志类图书排行榜。它们在批量制造奴才的同时,也在进一步强化、固化管理者的独断专行理念。今天上海白领的疲态,说明我们的白领和企业都在为这种劣质的企业文化埋单。

多数老板和上司都喜欢听话的员工,喜欢加班加点的员工,视之为勤奋、努力和敬业的象征。但事实上,现代企业更需要的是员工内在的激情和创造力,而不是简单的服从和老牛式的勤勤恳恳按部就班。而创造力和工作绩效都往往来自激情而非来自简单的工作时间延长的加班加点。一个始终“在状态”的员工,远比他始终“在单位”重要得多。日本著名企业家岛川三部曾自豪地介绍,他经营管理的最大本领就是把工作家庭化和娱乐化。这是一个世界性的趋势,充分显示出“人是工作的自由主人而非单位的奴隶”这一企业文化新主题。

恶劣范文篇2

赛事熔断机制指导原则:本次赛事实行技术代表总负责制。技术代表由行业协会专业技术人员担当,熟悉赛事流程、安全风控要点、站点布置和赛事组织与救援。赛事技术代表根据天气情况和赛事突发状况,第一-时间做出赛事暂停、提前、延期和立即终止等决策,并由领导小组立即执行。

一、领导机构

成立恶劣气候应急领导小组,负责景区出现恶劣气候是应急处理工作。

二、应对恶劣天气措施

1.做好恶劣天气的预报和预防工作。组委会赛前和当天要查询当地天气情况,通过广播、电话、内部微信群气象通知,及时提醒各部门和运动员加强恶劣天气的安全预防,就近避险,提高自我保护意识,做好防范工作。

2、恶劣天气出现后,要做到“五到位”,即指挥领导到位,应急措施到位,抢险队伍到位,后勤保障到位,宣传发动到位。各部门要及时做好本部门运动员的清点,对未申报的运动员要及时清查去向。

3、恶劣天气期间,应急救援组要加大重点部位的安全巡查力度,必须在第一时间将巡查情况报组委会和总裁判长。各部门及时到位,加强值守,严格执行报告制度,做到灾情及时上报。做好灾情记录,检查各站点防恶劣天气情况,及时组织力量进行排查,消除安全隐患,转移人员,确保运动员和工作人员生命财产安全。

三、善后处理工作

1.恶劣天气发生后,应及时做好应急救援工作,确保人员安全。

恶劣范文篇3

一、高度重视此次天气过程的防范应对。当前,春运春节临近,做好雨雪冰冻天气的应对工作十分关键。各级各部门要高度重视,切实加强领导,提前做好周密安排和部署,在队伍、物资、预案等各方面做好应对准备工作,进一步完善协调配合机制,确保灾害一旦发生,能够协同应对、快速高效处置,最大程度减少灾害损失。

二、加强检测预警和信息。各级各部门要进一步加强与气象部门的沟通联系,了解天气变化趋势,充分利用广播、网络、电子显示屏、手机短信等各种有效手段,及时广泛的预警信息,各有关部门及街办(管理处)、村(居)委会在接到预测预警信息后,要及时组织可能受到影响的群众做好防范应对工作。

三、确保交通畅通和安全生产。城市管理、行政执法和交警部门要密切沟通配合,加强路面巡查管理,一旦发生雨情雪情冰情道路通行受到影响,要切实采取有效措施,科学疏导车辆,全力保障道路交通畅通。各街办(管理处)要组织好应急抢险队伍,按照属地管理的原则,及时上路铲雪除冰。各有关部门要督促项目单位、施工单位及一线员工做好各项防范雨雪冰冻工作,加强安全检查和现场监管,切实维护好雨雪天气下的生产和现场安全秩序,尤其要密切关注罩棚的承重量,防范罩棚垮塌事故。

恶劣范文篇4

关键词:冬季连阴等天气;温室蔬菜;管理措施

近年来,谯城区蔬菜产业的发展,起点高,步子大,农业增产,农民增收,逐步成为该区的支柱产业,发展势头强劲,受到广泛关注。2009年全区蔬菜种植面积4.65万hm2,设施蔬菜面积约1.33万hm2,其中,小拱棚约6666.67hm2,阳光棚6000hm2左右,日光温室666.67hm2。谯城区温室蔬菜种植的主要品种是黄瓜、苦瓜、西红柿、西葫芦、辣椒等,从目前情况看,2009年冬季该区阴雨天较多,低温寡照,光照不足,不仅降低黄瓜等蔬菜的光合作用,出现落花、化瓜、花打顶等生理性病害,还由于气温、地温较低,直接影响了根系生长,使根系提前衰老,影响其对养分、水分的吸收[1,2],降低了该区设施蔬菜的产量和效益,严重制约了该区设施蔬菜的发展。现将冬季恶劣天气温室蔬菜管理技术介绍如下。

1连续阴天温室蔬菜的管理

1.1及时揭帘,加强光照管理

目前谯城区菜农在冬季遇连续阴天时,对于及时揭帘,增加光照管理,存在很大的误区,一般认为阴天温度低,怕揭帘降温受冻,白天也不揭草帘子。但云层的散射光对于提高温室内的温度,增加墙体、土壤的蓄热量,促进叶片的光合作用,都有很重要的作用。只要不是下雪、下雨、大雾天气,都要揭帘子,但是在温度低时,一定要晚揭帘、早盖帘,温度高时,早揭帘、晚盖帘,做到及时、适时揭帘管理,以防止长时间的闷帘造成低温、高湿、弱光环境,诱发各种病害的发生,使蔬菜在长时间黑暗的环境中无法进行光合作用造成饥饿而死。

1.2加盖防雨、防雪膜

温室前面是最大的散热面,其上面覆盖的草帘子一定要厚,一般厚3~4cm以上,同时要保持干燥,才能达到良好的保温效果。草帘一旦被雨雪、露水浸湿,不但不能很好的保温,而且本身变为吸热体。湿草帘不仅保温性差,也大大缩短草帘的使用寿命。因此,一定要在草帘外层覆1层防雨膜,可以用新膜,也可以用旧膜,这样不仅可以保温,也便于积雪的清除。

1.3低温时控制浇水、施肥

冬季温度对蔬菜生长的快慢起到了关键性作用,一般菜农认为植株长得慢甚至不长,是缺肥、缺水,这是认识上的误区,因为在低温条件下根系吸收力弱,植株长得慢,对肥、水的需求量也少。因此,在底肥充足、底墒较好的情况下,冬季尽量少浇水、不追肥,以利于保持地温、气温,降低空气湿度,不沤根、不伤根,促进蔬菜的正常生理生长。

1.4及时采摘瓜、疏花、疏果

在冬季,特别是阴、雨、雪等恶劣天气时,地温低,光照弱,不利于根系对养分的吸收,瓜类、茄果类蔬菜一定要及时采摘大果、摘除过多的花和小果,减少植株对养分的过度消耗,以促进根系和植株的正常生长。在这方面很大一部分菜农错误地认为,采摘早,果小,影响产量;有的认为春节前后蔬菜的价格较好,大果留到春节前后再采摘等,造成花打顶、植株早衰等现象,严重影响了产量和效益。

1.5人工辅助加温

如室温最低温度降至7℃以下,应进行加温。一是最好安装临时性火道或在室内增加多个烤火炉,不论是采用哪种方式加温,一定要有烟道,把有害气体排出室外,以防人、菜中毒。二是用大功率灯泡加温,一般每20m左右装1盏300W的灯泡即可。加温的方法很多,在保证对人、菜没有危害的情况下,使最低室温维持在10℃以上最理想,切不可把室内气温提得太高,以免影响正常发育[3,4]。

1.6重点做好前沿的防冻工作

最易发生冻害的部位是温室的前沿,重点要做好温室前部的防冻工作。一是天气较冷时,夜间在温室的前沿,每1m点燃1支蜡烛,可保持前底脚处不受冻害,一定要注意蜡烛要距前沿有一定距离,以防止发生火灾。二是在前沿再加1层1m高的地膜或薄膜,不仅可以保温,也可以防止前沿滴水,减少病害的发生。

1.7在温室后墙加反光幕墙或室内加盖覆盖物

在温室后墙上挂1道薄膜作为反光幕,可以提高后部蔬菜栽培的光照强度,晚上使墙体所贮热能缓慢释放,可保持后半夜温度较高,防止株苗发生冻害。在温室内种植辣椒、西葫芦等较矮的蔬菜,可以增加小弓棚和草帘子等覆盖物,防冻效果更好。

1.8合理进行病害防治

连续阴天,通风量相对较小,温室内湿度大,为病害的发生创造了有利条件,尤其在温室门对面的山墙、温室前沿,湿度更大、这些地方一般最容易发病,会成为发病中心,因此农户要经常检查这些地方,一旦发现有发病征兆要及时进行防治。但防治时,最好采取喷粉、烟雾剂熏蒸的办法,尽量减少叶面喷雾,以减少湿度,防止加重病害。

2连续阴天过后、天气转晴温室蔬菜的管理

2.1揭草帘,防止闪苗

天气转晴后,气温升高,根系活力还没有恢复,根部吸收的水分供应不上,上午采取揭草帘,控制温室内的光照和温度,减少植株对水分的需求,防止植株萎蔫死亡。

2.2叶面喷施清水,防止叶片萎蔫

向蔬菜叶片喷施清水,满足植株对水分的需求,可以尽量使棚室温度升高,促进根系活力的恢复,使植株尽快恢复正常生长。

2.3控制浇水,防止沤根

由于连续低温,植株的根系生长很弱,一般在天气放晴5d左右,根系才能恢复活力。如果浇水过多,易造成沤根死苗;如果需要浇水追肥,应浇小水,可随水施入速效肥料,最好是腐殖酸肥,浓度要稀,以利于发根。

2.4浇灌生根剂,促进根系生长天气转晴后,中午可以选用一些促进生根的药剂进行灌根,以促进根系快速恢复。

3参考文献

[1]吴建金.冬季连续阴雨雪天气日光温室蔬菜的管理措施[J].天津农林科技,2008(6):29.

[2]卫海涛.冬季特殊天气日光温室蔬菜管理[J].山西农业(致富科技版),2008(12):32.

恶劣范文篇5

据气象部门预测,未来三天将持续大到暴雪,为积极应对未来雨雪恶劣天气情况,做好交通应急保障工作,特紧急通知如下:

一、加强宣传报道工作。大力宣扬交通职工防雪抗灾救灾保畅通保安全的好人好事,发扬交通职工无私奉献的精神。

二、各级交通部门和厅直各单位领导班子成员及中层干部要深入一线,指挥、协调、服务、督办当前防雪抗灾救灾工作。大力推行“一线工作法”:一线调查研究,一线排忧解难,一线培植先进典型,一线协调机制。

三、加强信息上报工作。各市州交通局(委)和厅直各单位每天11时、15时两次分别报送当天工作措施及相关信息,并报告主要领导工作状况。各高速公路信息仍坚持4小时报告制度。

四、突出重点,抓住难点。做到所有上级政策必须落实到位,要加强桥梁、隧道等重点部位的监控,加强港口、码头、客运站的服务工作。及时推广各部门防雪抗灾的好做法。

恶劣范文篇6

为有效应对恶劣天气,深入落实道路交通安全管理责任,最大限度预防和减少道路交通事故,保障人民生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《区突发公共事件总体应急预案》等文件精神,经区政府研究,现将有关要求通知如下:

一、交通安全工作要求

(一)加强对道路交通安全工作的组织领导。年8月区政府下发了政办发号文件,对区政府安全生产委员会及十一个专业委员会进行了调整充实。其中,由道路交通安全生产委员会具体负责组织、指挥恶劣天气条件下我区道路交通安全管理应急处置工作。形成“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全工作格局,全面抓好恶劣天气下道路交通安全管理工作。

(二)建立道路交通安全联席会议制度。道路交通安全生产委员会成员单位定期召开联席会议,原则上每半年至少召开一次。联席会议的主要任务是组织有关成员单位认真研究不同天气条件下,如何采取有效应对措施,减少一般交通事故发生,杜绝较大以上交通事故;分析道路交通安全形势,统筹和部署阶段性道路交通安全工作,及时向区政府报告工作情况;及时解决工作中存在的重点、难点问题,有针对性地制定治理道路交通安全隐患的具体措施;细化、量化各成员单位的工作目标,明确工作任务和完成时限,抓好各项安全管理措施落实;督促相关部门协作配合,信息共享,形成工作合力,积极预防和减少恶劣天气下道路交通事故的发生。

(三)完善道路交通安全应急预案。总结辖区内恶劣天气下道路交通事故经验教训,依据区突发公共事件总体应急预案,完善并细化各部门应对恶劣天气专项应急预案,对恶劣天气下事故预警、应急处置、应急评估等各个环节进行充分细致分析,制定标准化应对措施,并认真组织实施。

(四)建立健全道路交通安全工作责任制。将道路交通安全管理责任纳入区政府对各部门、各镇(街道)安全生产目标考核和干部考核内容。各镇(街道)、相关部门主要负责人为本职能区域道路交通安全第一责任人,分管领导为直接责任人。要组织协调、督促指导本区域各相关单位履行道路交通安全管理职责,逐级签订《道路交通安全责任书》,切实把交通安全责任落实到单位和个人。

二、部门工作职责

(一)新闻宣传部门:

1、负责组织、协调各新闻媒体及时恶劣天气道路交通安全预警信息;

2、组织协调有关部门及时报道交通事故原因和应急处置工作进展,宣传事故救援中涌现出的先模人物。

(二)区人武部:在发生特大道路交通安全事故时参与排险救援,协助公安机关维护社会治安秩序等工作。

(三)区民政局:

1、负责调集受困遇阻人员生活所需救急物资,及时将救济救助物资送到受困遇阻人员手中;

2、努力解决滞留人员的生活困难,保证其基本生活需求。

(四)区财政局:负责道路交通安全应急处置经费的保障工作。

(五)区住建局:

1、负责城市道路日常维护。遇大雾恶劣天气时,及时开启路灯,按照规范完善道路电力系统设施,保证及时正常供电;

2、遇暴雨等恶劣天气时,及时清扫路面积水,对立交桥、低洼路口等积水路段进行防汛处置,并做好市政道路和排水设施的日常养护管理工作;

3、遇降雪道路结冰时,组织力量及时抛洒融雪剂、清扫路面积雪,重点路段安排专门力量24小时除冰扫雪,确保道路安全畅通。

(六)区交通运输局:

1、对所辖公路事故多发路段和危险路段定期排查安全隐患,及时整改;

2、遇降雪等恶劣天气时,及时清除公路、桥梁的冻冰、积雪、积水;

3、指导运输企业合理调整营运客车的运行班次、路线、范围,督导运输企业强化落实道路运输从业人员安全教育,提高安全意识,增强应对恶劣天气的安全行车技能;

4、遇恶劣天气下,车辆损坏、超员、危险路段无法通行等情况时,及时协调与其他运输方式的联运工作。

(七)公路分局:

1、负责管辖范围内道路处于良好技术状况;

2、及时抢修损毁路面,保持标志、标线完好齐全;

3、遇降雪等恶劣天气时,及时清除特殊路段如急弯、陡坡、大中桥梁的冻冰、积雪、积水;

4、配合交警、交通等部门对因车辆损坏、超员、危险路段无法通行等原因滞留路面的旅客进行妥善安置。

(八)区卫生局:

1、负责医疗卫生保障工作;

2、组织医疗卫生人员做好恶劣天气突发事故的伤员救治和卫生防疫等相关工作。

(九)区安监局:

1、负责认真履行安全生产监督管理职责,督促有关部门落实安全生产责任制;

2、遇有恶劣天气发生紧急情况或突发事件时,指导、协调应急救援工作;

3、负责监督、检查各职能部门落实安全生产工作情况。

(十)区气象局:

1、负责全区气象灾害的监测、信息收集、预报预警、灾情调查和评估工作;

2、遇重大灾害性天气应急响应期间,加密天气状况的监测和预报,及时报告并雨、雪、冰、雾等恶劣天气信息,提供短时近预报服务和气象灾害情报;

3、及时提出气象灾害防御措施,对重大气象灾害作出评估,视重大灾害性天气影响程度,请示启动“区重大气象灾害应急预案”。

(十一)国土资源分局:

1、负责地质灾害的应急调查、灾情分析、趋势预测、灾情速报,指导建设地质灾害应急治理工程;

2、配合交通部门检测自然地质灾害及次生地质灾害对道路交通安全的影响程度、范围,提出短期、中长期的防控、减轻及解决等建议。

(十二)消防大队:负责交通事故中防火、灭火、救援以及危险化学品泄露造成的路面污染处置等工作。

(十三)公安分局:负责恶性交通事故中涉及区域内社会治安以及刑事案件侦破等工作。

(十四)交警大队:

1、加强恶劣天气条件下道路巡查工作,通过设置安全警示标志、可变情报板,巡逻警车喊话等措施,警示机动车驾驶人保持安全车速,保障行车安全;

2、全力做好交通疏导,保障道路畅通,保障医疗、消防、环保和各类抢险机械车等救援通道的畅通;

3、负责恶劣天气条件下重、特大交通事故后,及时斟查现场、清理现场、调查事故原因,向上级主管部门和区政府报告事故进展情况并做好事故处理工作,总结经验教训并形成合理化建议。

(十五)环保分局:

1、负责监测恶劣天气下环境污染对道路交通安全的影响,及时开展环境安全巡查和应急监测工作;

2、加强恶劣天气下涉源涉危车辆运行管理,规范低温雨雪天气下剧毒物质、危险废物、放射源的使用管理。

三、有关具体要求

1、各相关单位要切实提高对恶劣气候条件下交通安全管理工作重要性的认识,进一步增强责任感和使命感,积极履行职责。

恶劣范文篇7

一、加强预警,提早防范,及时关注天气状况和城区路况信息,做到早发现,早处置。11月16日,交警大队召开会议研究部署恶劣气候下道路交通安全管理工作,蒙光强大队长要求交通民警充分认识面临形势的严峻性和紧迫性,立即进入应急状态。汲取去年凝冻期间的经验教训,提前进入应急工作状态,从思想、机制、措施、警力、物资上都要充分做好应对准备,要积极与县气象部门联系,向社会相关道路交通安全信息和安全行车提示,引导公众合理选择安全的行车时间、路线出行。并积极做好信息上传下达,重要情况及时上报,确保信息畅通,指挥调度有力。

二、加强值班和完善事故应急抢险救援预案,进一步做好恶劣天气情况下道路突发情况的处置。大队成立了应对恶劣天气交通安全工作领导小组,大队长蒙光强任组长,各副大队长任副组长,各中队负责人为成员,进行分工各包线路。大队严格落实24小时值班制度和领导带班制度,确定每天带班领导,加强值班备勤,要求全体民警及协警必须全天24小时保持通讯畅通。

三、认真排查事故多发点段和危险路段,强化治理措施。事故中队要对事故多发点段、易堵段认真进行排查,根据存在的问题,立即上报县人民政府责成有关部门对事故多发路段进行实地网会诊,并制定切实可行的治理措施。

恶劣范文篇8

一、目标任务

围绕冬季公路保畅工作,按照“统一指挥、快速联动、协同履职、保畅优先、服务群众”的原则,尽最大努力做好冬季公路交通组织工作,进一步落实区应急管理联勤工作措施。建立健全沟通顺畅、信息灵敏、反应快捷、运转高效的高速公路交通应急管理协作工作机制,实现“资源整合最大化,信息传递灵敏化,指挥调度一体化,处置措施高效化,灾害影响最小化,道路畅通最大化”,全力确保冬季公路安全畅通。

二、工作重点

国道、省道和县乡道路是我区冬季交通保畅工作的重点。在冬季要谨慎采用封闭上述道路的交通管制措施,确需封闭的必须提前报告区人民政府和公安交警部门,在上报市人民政府和市公安交警部门同意后才能采取封闭道路措施。

三、组织机构

为切实加强此项工作的领导,区人民政府决定成立区冬防春运期间公路交通应急管理联勤工作领导小组。

领导小组下设办公室在区交警大队,区交警大队副大队长任办公室主任,交警大队一中队中队长葛志军任办公室副主任,区交警大队一中队全体民警为成员,负责相关工作协调、信息收集、上报等。各成员单位也要抽调人员组成相应的组织机构,确保人员、经费到位、责任落实。

四、完善应急管理

(一)安监、交通、交警部门要主动与气象部门联系,及时准确的提供气象预报服务,超前通知长期和短期预报。进入严重的冰冻时期必须向相关部门坚持每日一报。

(二)交通、交警、公路管理北段等部门要对易冻易滑地段进行一次全面检查。一是做到情况明,并落实有关责任,责任到段、到班、到人;二是对坑凹道路危险易冻易滑路段要及时修补,设置安全警示牌,确保公路畅通,严防因路滑造成堵塞;三是作好防滑棚的新添和检修;四是充分备足易冻易滑路段、点的防滑砂及融雪剂等物质的储备,并做到随用随补充;五是对凝冻严重,影响车辆通行的路段要及时提出封路和禁止车辆通行的意见;六是出现冰雪凝冻灾害时,在第一时间对凝冻道路开展防滑除冰工作,全力争取保障道路畅通。

(三)市高交警六中队要及时向区相关部门通报高速公路交通、路况信息,协调高速公路经营业主共同做好应急处置工作,并及时清除路障,快速有效地对肇事车辆进行施救。同时要积极组织交通与高速公路经营业主共同作好临时安全警示标志及安全设施的设置、撒盐除冰、保障畅通等工作,加强恶劣气候下对高速公路的巡逻检查力度,及时与交警等相关部门互通信息。

(四)安监、交通、交警要及时成立应急领导小组,组建应急大队,必须定人、定路段、定责任,组织实施应急处置工作。明确联络人,设置24小时值班电话,随时与路政、气象及联网中心等保持联系,做到信息互通及时,随时掌握所辖路段的交通状况,根据情况控制好收费站入口的车辆,避免发生交通堵塞和次生事故。如遇恶劣天气影响交通通行,导致车辆、人员滞留时,积极配合进行及时的转运、安置。

(五)区交通运输管理部门要根据天气变化情况,指导辖区客、货运企业组织调度车辆运行,遇有冰冻、雨雪等恶劣气候,及时掌握路况信息,指导辖区客运站、客货运企业做好客、货应急车辆的储备工作,落实各项措施,做好运输安全、有序工作。

(六)市高交警六中队、区交警大队要将警力最大限度的投入到路面执勤中,针对辖区兰海高速公路、国道、省道和县乡道路易冻易滑、事故多发点段加大警车巡逻密度,出现冰雪凝冻灾害时,采取分段管制措施,提前设置警示标牌,加强路面行车安全引导。同时在确保安全的前提下,视情通过警车喊话、开道带路等多种方式引导车辆低速慢行安全通过。并通过新闻媒体、电视、广播、手机短信、电子公告版等形式将影响交通安全的气象信息、道路信息和管理信息及时告知社会公众,提醒驾驶人提前选择出行路线,真正做到超前预警、超前防范、超前对广大人民群众进行交通安全出行提示。发生道路交通事故后,要及时与医疗、救援、消防及民政等部门联系,做到快速处置,尽快恢复道路正常交通,避免因此出现大面积道路拥堵事件。

1、高速公路应急响应

在高速公路发生低温雨雪冰冻等恶劣天气,影响车辆正常行驶时,沿线交警中队必须迅速向上级报告情况,派出警力加强路段巡逻,及时掌握路况、交通流量及人员滞留等情况。同时,及时通知相关公安交通管理部门做好应急处置准备,并根据以下情形确定应急响应级别:

一般事件(Ⅲ级):高速公路因低温雨雪冰冻恶劣天气导致交通中断1-3小时,滞留车辆超过3公里的。由市公安局交警支队应急响应。

重大事件(Ⅱ级):高速公路因低温雨雪冰冻恶劣天气导致交通中断3小时以上,滞留车辆超过5公里的。由市交警支队报省交警总队指挥部应急响应。

特别重大事件(Ⅰ级):高速公路因低温雨雪冰冻恶劣天气导致交通中断6小时以上,影响邻省高速公路通行短时间内无法恢复正常交通,滞留车辆超过10公里的,启动本级应急响应由市交警支队逐级报省交警总队、公安部交通管理局负责组织实施。

2、高速公路应急联勤处置

一般事件(Ⅲ级):接应急响应通报后,市高交警六中队应迅速调集警力,采取巡逻带道、鸣笛、喊话、打开车载信息板等有效措施进行安全提示,及时将道路通行情况通报市高交警四、五中队和区交警大队、区交警大队,视情况协调区交警大(中)队协助完成处置,并做好响应级别提升的准备工作。

重大事件(Ⅱ级):在三级工作措施的基础上,根据低温雨雪冰冻恶劣天气特点采取警车接力带道、间断放行等相应措施,视情在辖区收费站采取区域性交通管制措施,临时限制车辆进入高速公路。相邻高速公路大(中)队、地方交警大(中)队值班领导互通信息,协同指挥处置,密切关注警情变化,区交警大(中)队视情况派员协助处置。市高交警六中队与区交警大(中)队每30分钟互通情况,市高交警六中队每隔1小时将信息上报市高交警大队、市交警支队、省高速公路指挥中心,重大情况随时上报。情况严重时,总队、支队、大队将派员赶赴现场指挥,并做好响应级别提升的准备工作。

特别重大事件(Ⅰ级):在二级工作措施的基础上,根据低温雨雪冰冻恶劣天气特点,按照省委、省政府“高速公路低速通行”的要求,采取车辆编队、警车带道、接力护送等措施,尽最大努力创造道路通行条件,最大限度地减少人员、车辆滞留在高速公路。市高交警六中队与区交警大(中)队之间每隔30分钟互通信息,市高交警六中队每隔半个小时将信息上报市高交警大队、市交警支队、省高速公路指挥中心,重大情况随时上报。区人民政府领导、交警大队领导要赶赴路面进行协同指挥处置,区交警大(中)队配合开展工作,必要时及时安排人员、车辆增援市高交警六中队,原则上先由区交警大队六中队进行支援,再视情况从相关中队抽人参加;情况严重时,应及时报告上级公安机关,请求增派人员、车辆装备等予以支援。

3、高速公路信息反馈

发生低温雨雪冰冻恶劣天气导致出现交通应急事件时,市高交警六中队应当在进行先期处置的同时,立即向区人民政府和市公安局交警支队、省高速公路指挥中心、报告。信息报告应及时、准确、规范。同时要在50分钟内上报应急事件发展情况的书面评估,处理完毕后立即报告。对于涉密的重要信息,负责收集数据的部门应遵守相关的管理规定,做好信息的保密工作。

4、辖区兰海高速、国道、省道采取封闭道路交通措施,必须逐级报支队审批;县乡道路采取封闭道,由区应急管理指挥部审批;交通措施对省(市、县)际间公路采取封闭道路措施的,还要及时通知相邻公安交通管理部门,便于采取措施实施远端分流。

5、市高交警六中队和区交警、交通等部门要做好处置准备工作。在接上级指挥部支援的指令时,随时支援相邻的高速公路及国、省道路的交通管理工作。

五、工作要求

(一)各级各部门要提高认识,从保护人民群众生命财产安全、服务社会经济发展和维护国家交通运输大动脉畅通的高度出发,牢固树立冬季公路交通管理工作“一盘棋”的大局意识,密切配合、形成合力,全力以赴确保冬季高速公路的和谐有序、安全畅通。

(二)采取先高速公路、国省道、后其他公路分流的原则。首先要确保贵遵、遵崇高速段、遵赤高速公路白茅段及国省道的交通畅通。同时,为避免发生长时间、大范围、长距离的交通拥堵,要尽量提前采取远端提示告知,沿线分散消化车流的措施,避免在车流量在公路某一路段大量积压。

(三)各级各部门应围绕冬季公路的交通保障,切实加强交通应急组织、准备、演练、响应和处置的协调与配合,一旦公路受恶劣气候影响,启动相应的应急预案,快速反应、因势利导,密切配合、有条不紊地开展工作,最大限度地减少和缓解交通堵塞,保障人民群众的生命财产安全。

(四)加强交通应急情报信息的交流、通报,各级各部门要切实提高交通应急预警能力和应急处置能力,确保在突发事件发生后预警及时、迅速和处置得当、到位。同时,建立健全信息通报协作制度,及时向有关部门报告、通报公路有关即时信息。

恶劣范文篇9

为认真贯彻落实2012年全省预防重特大交通事故紧急视频会议精神,切实抓好应对雪凝等恶劣天气道路交通保畅各项工作措施的具体落实,预防和减少重特大道路交通事故的发生,确保广大人民群众的出行安全,根据区委、区政府的统一部署,现将有关事项通知如下:

一、组织领导

经区人民政府研究,决定成立区应对雪凝天气道路交通保畅工作领导小组。

领导小组下设办公室于区应急办,具体负责雪凝天气道路交通保畅工作的组织协调、信息收集反馈等工作。

二、职责分工和工作措施

(一)各镇人民政府及街道办事处

1.要有针对性地制订雪凝天气道路交通保障工作应急预案,提前做好应急运力和应急物品的储备。

2.出现冰雪等严重影响道路通行的情况时,要组织交通运输、公路养护、城管等部门及时铲冰除雪,必要时发动公路沿线各有关村镇、单位协助开展铲冰除雪工作。因路况条件、交通事故、车辆故障和路面积雪、结冰造成大量车辆、人员在道路上滞留时,要及时组织民政、医疗卫生等部门给予救助。

(二)安监部门

负责开展一次道路交通安全隐患排查工作,并对所存在交通安全隐患问题及时进行督促整改。

(三)公路、交通部门及高速公路经营管理单位

1.交通部门要协同安监、公安交警部门,对辖区内县、乡道路易结冰、团雾多发、安全设施不全等危险路段进行排查,提请政府通过增设提示牌、增加警示灯、施划减速线、铺撒砂石等措施,改善道路安全通行条件。

2.市公安局交警支队兰海高速大队六中队、高速公路运营中心负责做好辖区内高速公路宝畅通、保安全工作。公路管理北段负责做好辖区内国道、省道道路交通安全保畅工作。一是做好恶劣天气条件下相应设备和物资的准备工作,配备一定数量的交通标志牌、告示牌和除雪装备、融雪剂和防滑物资,特别要在冰雪灾害突显的桥梁、涵洞、隧道、临水邻崖、陡坡、弯道等重点路段配备足够的除冰雪物资。二是在恶劣天气出现时,及时做好减速、限速和安全行车提示。三是积极配合公安机关交通管理部门依法采取的交通管制措施,及时将交通管制信息向通行车辆进行提示。四是遇有降雪、结冰,要组织力量及时清扫路面积雪或采取撒盐、撒沙等融雪、防滑措施。

(四)公安交通管理部门

1.要加强与气象、交通运输、卫生、城管、消防、新闻媒体等部门的联系沟通,对恶劣天气条件下的道路交通管理做到提前预警,强化值班备勤,并做好交通管控相关物资器材的准备工作。

2.要加强与广播电台、电视台、互联网站等媒体和公路经营管理单位的协作,共同建立交通应急信息机制,并充分利用微博、短信等各种警务公开平台,进一步拓宽路况信息快速、快速更新渠道,确保即时路况信息即知即发。

3.一旦出现大雾冰雪凝冻灾害,及时预警并迅速启动恶劣天气下的交通管理应急预案,通过采取警车带道、压速通行、间断放行、分车型通行、远端分流、分流绕行等相应措施进行高效处置;当出现道路结冰车辆无法通行的情况时,要按照先省、市际干线,后辖区内道路的原则,协调交通运输部门和高速公路经营管理单位以及城管、镇(街)和公路、城区主干道沿线单位,及时开展铲冰除雪工作。

4.主动联系配合路政、公路养护、医疗、救援、消防及民政等部门,做到快速处置交通事故和拥堵事件,全力争取保障道路畅通。遇有恶劣天气造成车辆和人员滞留路面时,要协调政府有关部门组织救助。遇有冰雪等天气时,要按照优先保障煤电油运车辆和菜蛋肉奶等绿色通道车辆通行的原则,必要时通过警车带道护送措施,引导上述车辆有序、快速、安全通行。

(五)民政部门

要提前做好相关物资储备工作,并在雪凝等恶劣天气情况出现时,及时妥善疏导、安置滞留旅客,切实做好后勤保障工作。

(六)宣传部门

负责做好恶劣天气情况下道路交通保障宣传报道工作,提高交通参与者安全意识,引导交通参与者合理选择出行方式、出行时间和行驶线路,营造良好氛围。

三、工作要求

(一)严格道路安全信息报送工作。对辖区内发生的交通事故、道路雪凝情况、通行情况,区有关部门要在积极组织施救的同时,第一时间报告党委、政府和公安机关。

(二)强化对道路的巡逻检查力度。交通路政、各镇街及交警、派出所等单位要加强对辖区易冻易滑路段的监控巡逻,对辖区的弯道、涵洞、风口等易结冰路段24小时派人值守并及时报告路况信息。

(三)全力做好道路保畅工作。区有关部门应在确保道路安全的前提下,密切配合、形成合力,全力以赴确保冬季高速公路的和谐有序、安全畅通。对确需实行交通管制的路段,由公安分局交警大队报市公安局交警支队同意后执行,不得随意封路。

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一、做好冬季道路交通安全工作要未雨绸缪、周密安排

今年以来,全市道路交通安全形势整体保持平稳。但是,我们必须清醒地看到,目前进入寒冬季节,冷空气活动频繁,冰、雪、雨、雾等恶劣天气逐渐增多;同时,元旦、春节将至,人流量、车流量、物流量加大,给道路交通安全带来很大压力。12月15日的大雪,就造成了我市部分国、省道短暂中断通行,已经给我们提出了警示。各地、各部门要进一步总结2008年冰冻雨雪天气、12月15日大雪天气下,保交通安全的成功经验,根据冬季道路交通的特点,理清思路,强化措施,全力做好冬季道路交通安全工作,严防发生重特大事故,特别是高速公路多车连环相撞事故。

一要早预报、早预警。气象部门要及时恶劣天气信息和安全提示,并及时通知公安交警和交通、建设部门;公安、路政等部门要扩大路面巡逻范围和加大巡逻频率,及时发现和掌握异常现象,准确评估其对交通的影响,及早作出预警。二要加强物资人员准备。建设、公路、高速公路经营管理等单位要储备好工业用盐、融雪剂、防滑料、铲冰除雪车等处理路面积雪、结冰的必备物资;各种应急力量要保持临战状态。确保一旦出现情况,人员能随时拉得出,物资能随时供得上,装备能随时调得到。三要加强隐患排查整治。各地、各部门要进一步加大道路交通安全隐患排查与整治的力度,把整改责任落实到部门,落实到具体单位,落实到专门人员,限时完成任务。高速公路经营管理单位要在桥梁、涵洞等易结冰路段,设置电子显示屏或警示标牌,做好安全提示工作。四要加强源头管理。交通、运管等部门要严格落实“三关一监督”措施,重点督促、监管运输企业、驾驶人严格落实安全责任制。五要加强执法监管。公安交警部门要进一步提高民警上路率、管事率,强化路面管控,加大对高速公路、国省道和农村道路的巡查管控。要加强与交通运输、农机等部门联动,查处各种违规、违法行为,特别要严厉查处春节期间农用车辆违法上路载客行为。

二、做好冬季道路交通安全工作要快速反应、迅速行动

根据气象部门预测,24日以后,我市将再次面临降温和雨雪天气,各地、各有关部门要超前部署,提早做好应急处置准备。

一要完善应急预案。要针对恶劣天气特点,制定完善应对交通堵塞、重特大道路交通事故处置预案,加强联动演练,提高应对恶劣天气、处置突发事件、救援抢险、排堵保畅的能力。二要加强应急处置调度。一旦发生重特大道路交通事故和严重交通堵塞,相关部门、单位负责同志要第一时间到位,第一时间提出处置意见,第一时间启动应急预案。唐承沛副省长在12月17日电视电话会议上的讲话中,明确交警部门为恶劣天气条件下道路交通安全应急处置工作的牵头单位。交警部门要切实承担这方面的责任,其他有关部门要搞好配合、服从调度。三要加强值班备勤。严格落实24小时值班备勤制度,各级应急指挥员要在岗在位,确保通信联络畅通。四要加快反应速度。建设、公路和高速公路经营管理等单位接到冰雪雨冻等恶劣天气预警后,要及时将除雪、融雪等物资调集到桥梁、涵洞等易结冰路段,做好快速处置的准备;同时,加强清理作业时的组织、引导工作,提高作业效率。五要加强协调联动。各部门在应急处置工作中,要落实专人负责,加强协调联动,形成应急处置的合力。联席会议各成员单位要分别确定一名负责人和联络人,保持24小时通讯畅通。会后,各单位要将负责人和联络人的姓名及联系方式报送市联席会议办公室。六要加强管控疏导。交警、路政等部门要进一步加大道路巡逻管控力度,加强交通指挥疏导,必要时采取警车压速带道、分批集中引导车辆安全通行,防止发生长时间、大范围的交通拥堵。七要加强宣传引导。要充分利用广播、电视、互联网、电子显示屏、手机短信等媒体和发放提示卡等形式,及时向社会恶劣天气情况、应急处置措施和安全驾驶注意事项;在人流、车流集中地点、场所,要突出宣传冬季安全出行知识,提醒广大驾乘人员合理选择出行线路和时间,确保出行安全快捷。

三、做好冬季道路交通安全工作要严肃纪律、加强督查

道路交通安全工作,事关千家万户生命财产安全,责任重大。各地、各部门要严格按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则,认真落实道路交通安全工作责任制。对在冬季交通安全工作中责任不落实,发生特大或群死群伤道路事故;或因处置不及时,措施不得力,导致发生长时间、长距离道路交通堵塞,造成严重社会影响的,要严肃追究相关领导、主管人员和责任人的责任。